Cap 1

1. Definiia turismului ca fiind ansamblul de relaii i fenomene care rezult din deplasarea i sejurul
persoanelor n afara domiciliului lor, atta timp ct sejurul i deplasarea nu sunt motivate printr-o
stabilire permanent i o activitate lucrativ oarecare aparine lui:
a. O. Snack;
b. W. Hunziker;
c. K. Krapf;
d. P. Kotler.
2. Factorii ce influeneaz dezvoltarea turismului n funcie de direcia de aciune sunt clasificai n:
a. exogeni i endogeni;
b. primari i secundari;
c. economici i tehnici;
d. sociali i demografici.
3. Noiunea de excursionist este definit ca:
a. cel care petrece cel puin o noapte n locul vizitat;
b. turist;
c. vizitator de o zi;
d. toate cele de mai sus.
4. n funcie de caracteristicile sociale i economice ale cererii, turismul se poate clasifica n:
a. turism particular, social i de mas;
b. turism organizat, neorganizat i mixt;
c. turism de sejur, itinerant i de tranzit;
d. turism lung, mediu i scurt.
5. Dup gradul de mobilitate al turistului distingem:
a. turism particular, social i de mas;
b. turism organizat, neorganizat i mixt;
c. turism de sejur, itinerant i de tranzit;
d. turism lung, mediu i scurt.
6. Creterea dimensiunilor timpului liber i modificare veniturilor populaie constituie factori de
influen ai turismului ce intr la urmtoarea categorie:
a. factori sezonieri cu aciune ciclic;
b. factori cu aciune permanent i de durat;

c. factori conjuncturali;
d. factori ciclici.
7. Turismul receptor (inbound tourism) cuprinde:
a. non-rezidenii care cltoresc n ara dat;
b. rezidenii unei ri date care cltoresc doar n interiorul acesteia;
c. rezidenii unei ri date care cltoresc n alte ri;
d. nici o variant nu e corect.
8. Turismul emitent (outbond tourism) cuprinde:
a. rezidenii unei ri date care cltoresc doar n interiorul acesteia;
b. rezidenii unei ri date care cltoresc n alte ri;
c. non-rezidenii care cltoresc n ara dat;
d. nici una din cele de mai sus.
9. Turismul intern este sinonim cu:
a. turismul receptor;
b. turismul naional;
c. domestic tourism;
d. inbound tourism.
10. Turismul naional include:
a. turismul intern i turismul emitor;
b. turismul intern i turismul receptor;
c. turismul emitor i turismul receptor;
d. turismul internaional receptor.
11. Evoluia turismului internaional se poate aprecia prin aciunea urmtorilor indicatori:
a. sosirile/plecrile de turiti;
b. ncasrile/cheltuielile din turismul internaional;
c. doar sosirile/plecrile de turiti;
d. doar ncasrile/cheltuielile din turismul internaional.
12. OMT consider c n anul 2020 numrul de sosiri din turismul internaional va ajunge la:
a. 1,6 mld.;
b. 1,5 mld.;

c. 1,3 mld;
d. 2 mld.
13. Totalul sosirilor de turiti pe regiuni arat c, n 2020, primele trei regiuni receptoare vor fi:
a. Europa, Asia de Est i America;
b. Europa, Africa i America;
c. Europa, Orientul Mijlociu i America;
d. Europa, Asia de Sud i America.
14. Influena veniturilor asupra turismului:
a. este att cantitativ, ct i calitativ;
b. este cantitativ;
c. se poate realiza utiliznd coeficientul de elasticitate;
d. este calitativ.
15. Preurile i tarifele pot influena:
a. ansamblul produsului turistic;
b. nu pot influena componentele produsului turistic;
c. una sau mai multe din componentele produsului turistic;
d. nici un rspuns nu e corect.
Cap 2
1. Rolul economic al turismului const n:
a. contribuia turismului la creterea produsului intern brut i a venitului naional datorit
creterii volumului ncasrilor din turism;
b. contribuia turismului la crearea de noi locuri de munc;
c. contribuia turismului la refacerea capacitii fizice i psihice a oamenilor.
2. Rolul social al turismului const n:
a. contribuia turismului la crearea de noi locuri de munc;
b. contactul turitilor cu zone sau ri cu nivel mai ridicat de cultur i civilizaie putnd avea
efecte pozitive asupra acestora;
c. contribuia la promovarea unei mai bune nelegeri ntre popoare aparinnd diferitelor
culturi.

3. Ponderea valorii adugate din turism n PIB n Romnia se situeaz n jurul valorii de:
a. 5%;
b. 2%;
c. 1%;
d. 6%.
4. Nu sunt considerate efecte negative ale turismului:
a. creterea criminalitii i a altor manifestri antisociale ale localnicilor;
b. fragmentarea comunitilor;
c. mijloc de utilizare a timpului liber;
d. prostituia i turismul sexual.
5. Relaia turism-for de munc poate fi exprimat calitativ, printr-o serie de aspecte:
a. nivelul de calificare profesional;
b. fluctuaia;
c. raportul ntre cei angajai full-time i part-time;
d. toate cele de mai sus.
6. OMT mparte efectele turismului asupra economiei n:
a. globale, pariale i externe;
b. globale, totale i interne;
c. pariale, totale i externe;
d. interne i externe.
7. Turismul se consider a fi:
a. creator i utilizator de venit naional
b. creator de venit naional;
c. utilizator de venit naional;
d. nici una din cele de mai sus.
8. Studiile arat c un loc de munc direct din turism poate crea:
a. 2-4 locuri de munc indirecte i induse;
b. 1-3 locuri de munc indirecte i induse;
c. 3-5 locuri de munc indirecte i induse;

d. 5-6 locuri de munc indirecte i induse.

9. Efectul socio-cultural al turismului se poate manifesta la nivel:
a. individual;
b. familial (de grup)
c. societii n ntregul ei;
d. toate acestea.
10. Rolul turismului n echilibrarea balanei de pli externe a unei ri se apreciaz n funcie de:
a. mrimea i semnul soldului contului cltorii;
b. mrimea i semnul soldului contului cltorii, dar i de mrimea i semnul soldurilor
celorlalte conturi balaniere;
c. mrimea i semnul soldurilor celorlalte conturi balaniere;
d. nici unul din cele de mai sus.
11. Dac contul cltorii are un sold pozitiv, atunci acesta poate contribui, n funcie i de soldul
celorlalte conturi balaniere, dup caz la:
a. reducerea deficitului balanei de pli;
b. echilibrarea balanei de pli;
c. creterea excedentului balanei de pli;
d. toate acestea.
12. Multiplicatorul economic al turismului:
a. msoar performana economic actual a industriei turismului i efectele pe termen scurt
ale schimbrilor fenomenului turistic;
b. este conceput ca un instrument n studierea impactului economic al cheltuielilor turistice asupra
ncasrilor, veniturilor, angajrilor, impozitelor statului i importurilor, n lumina obiectivelor politicii
economice, putnd fi folosit att n procesul de fundamentare a politicilor macroeconomice ct i de
monitorizare;
c. se folosete doar mpreun cu ali indicatori macroeconomici;
d. necesit calcularea de mutiplicatori sectoriali.
13. Multiplicatorul turismului se refer la:
a. schimbrile produse de cheltuielile suplimentare ale turitilor n nivelul venitului, produciei,
angajrii forei de munc i balanei de pli ale unei ri.
b. impactul tuturor cheltuielilor turistice asupra activitii economice a unei regiuni sau ri, pe
parcursul unui trimestru;
c. impactul tuturor cheltuielilor turistice asupra activitii economice a unei regiuni sau ri, pe
parcursul unui an;
d. impactul tuturor cheltuielilor turistice asupra activitii economice a unei regiuni, pe parcursul
unei luni.

Cap 3
1. Lanul voluntar poate fi definit ca:
a. o uniune/asociere avnd caracter voluntar ntre hotelieri independeni, n scopul oferirii unui
produs/serviciu cvasiomogen, informrii clientelei i comercializrii n comun a produselor;
b. grupri cu scop lucrativ, realizate pe diverse domenii componente ale activitii turistice,
urmrind cu precdere promovarea intereselor specifice grupului;
c. ntreprinderi care acioneaz n diverse stadii ale produciei turistice sau pe diferite trepte ale
lanului de distribuie i care, n mod obinuit, se afl ntr-o relaie de complementaritate;
d. forma de concentrare particularizat prin tendina de diversificare a activitii organizaiei de
turism, prin ptrunderea ntr-un domeniu mai eficient, de viitor.
2. Problematica organizrii i coordonrii activitilor turistice nu vizeaz:
a. structurile organizatorice;
b. cererea turistic;
c. formelor de integrare;
d. rolului statului.
3. Concentrarea/integrarea propriu-zis se realizeaz n trei modaliti:
a. pe orizontal, pe vertical i sub forma lanului voluntar;
b. pe orizontal (concretizat n formarea lanurilor integrate), pe vertical i sub forma
conglomeratelor;
c. pe orizontal (concretizat n formarea lanurilor integrate), pe vertical i sub forma
asociaiilor profesionale;
d. pe orizontal, pe vertical i sub forma franizei.
4. Functia de coordonare a ntregului ansamblu de masuri de promovare a turismului se realizeaza
prin intermediul:
a. organismelor nationale de turism;
b. organismelor internaionale de turism;
c. organismelor regionale de turism;
d. organismelor locale de turism.
5. Nu se nscrie n cadrul grupurilor cu obiect limitat de activitate:
a. lanul voluntar;
b. sistemul franchising (franiza);

c. asociaiile profesionale i/sau sindicale;

d. lanul integrat.
6. Concentrarea/integrarea propriu-zis nu cuprinde:
a. concentrarea orizontal (lanul integrat);
b. concentrarea vertical;
c. conglomeratul;
d. lanul voluntar.
7. Lanul voluntar reprezint o uniune cu caracter voluntar ntre hotelieri independeni cu scopul:
a. de a oferi un produs cvasiomogen;
b. asocierii sub aceeai marc;
c. comercializrii n comun a produselor;
d. toate cele de mai sus.
8. Franiza este un contract de cesiune prin care:
a. productorul cedeaz marca sa, notorietatea i tehnologiile sale de comercializare unui
beneficiar;
b. ofer posibilitatea comercializrii n comun a produselor;
c. urmrete promovarea intereselor specifice grupului;
d. toate acestea.
9. Concentrarea orizontal:
a. are loc ntre ntreprinderi care acioneaz n acelai stadiu al procesului de producie sau pe
aceeai treapt a lanului de distribuie;
b. reprezint o form de concentrare particularizat prin tendina de diversificare a activitii unei
firme, prin ptrunderea ntr-un domeniu nou de activitate;
c. reunete ntreprinderi aflate pe diferite trepte ale lanului de distribuie i aflate ntr-o relaie de
complementaritate;
d. nici una din cele de mai sus.
10. Cooperarea economic internaional se caracterizeaz prin:
a. poate fi bi- sau multilateral;
b. presupune unirea eforturilor partenerilor;
c. rezultatele sunt superioare celor care le-ar obine fiecare parte dac ar aciona n mod
individual;

d. toate acestea.
11. Nu intr n domeniile de activitate ale Ministerul Dezvoltrii Regionale i Turismului (MDRT):
a. planificarea, dezvoltarea teritorial naional i regional;
b. cooperarea transfrontalier, transnational i interregional;
c. urbanismul si amenajarea teritoriului, construirea de locuinte, turismul;
d. infrastructura transportrilor.
12. Activitatea de turism a trecut n subordinea Ministerului Dezvoltrii Regionale i Turismului:.
a. n anul 2009;
b. n anul 2008;
c. n anul 2007;
d. n anul 2004.
13. Concentrarea vertical:
a. reunete, n cadrul aceluiai grup, ntreprinderi care acioneaz n diverse stadii ale produciei
turistice sau pe diferite trepte ale lanului de distribuie;
b. se poate realiza n amonte, n situaia n care lanul hotelier i creeaz propria reea de agenii
de voiaj sau propria companie de transport;
c. se poate realiza n aval, n situaia n care compania de transport i asigur serviciile de cazare
prin achiziionarea unui lan hotelier; sau n ambele sensuri.
d. toate cele de mai sus
Cap 4
1. Formele turismului de afaceri se mpart n:
a) turism general de afaceri, turism de reuniuni, trguri i expoziii i cltorii stimulent;
b) turism general de afaceri, turism de reuniuni, trguri i expoziii i cltorii de afaceri;
c) turism general de afaceri, turism de reuniuni, trguri i expoziii i conferine;
d) turism general de afaceri, turism de reuniuni, trguri i expoziii i simpozioane.
2. Turismul de afaceri deine n prezent:
a) circa 25% din totalul cltoriilor internaionale i aproape 1/4 din totalul ncasrilor turistice;
b) circa 20% din totalul cltoriilor internaionale i aproape 1/4 din totalul ncasrilor
turistice;
c) circa 20% din totalul cltoriilor internaionale i aproape 1/3 din totalul ncasrilor turistice;

d) circa 25% din totalul cltoriilor internaionale i aproape 1/3 din totalul ncasrilor turistice;
3. Turismul cultural:
a) presupune vizitarea, n scopul satisfacerii nevoilor culturale i spirituale, a monumentelor de
art i arhitectur, locurilor istorice, muzeelor, galeriilor de art;
b) prin natura motivelor sale, prin locul de desfurare i modul de organizare, se integreaz celui
antropic;
c) se constituie prin sinteza a dou grupe distincte de elemente: cele culturale dorin, obiect,
ghid i cele turistice mijloace de transport, de primire, de gzduire i de alimentaie;
d) prin natura motivelor sale, prin locul de desfurare i modul de organizare, se integreaz celui
de afaceri.
4. Sistemul de indicatori ai circulaiei turistice cuprinde:
a) indicatori ai cererii reale i poteniale: numrul de turiti, numrul de zile-turist, durata medie a
sejurului;
b) indicatori ai ofertei turistice: indicatorul structurii capacitii hoteliere pe clase calitative,
numr de locuri de cazare;
c) ambele variante;
d) nici un rspuns nu este corect.
5. Numrul turitilor (Nt) este un indicator fizic, cantitativ i poate lua forma:
a) sosiri/plecri de turiti, pentru turismul internaional i se obine din statisticile nregistrrilor
la frontier;
b) persoane cazate, utilizat att pentru turismul intern ct i pentru turismul internaional, dedus
din statisticile mijloacelor de cazare (gzduire);
c) participani la aciuni turistice turiti i excursioniti -, specific turismului intern, rezultat din
centralizarea activitii ageniilor de voiaj;
d) toate cele de mai sus.
6. Turismul rural:
a) se refer la toate activitile ocazionate de petrecerea unei perioade de timp determinate n
mediu rural, mijlocul de gzduire putnd fi att gospodria rneasc pensiune, ferm
agroturistic ct i echipamente turistice de factur mai general: hanuri, hoteluri rustice,
popasuri;
b) presupune ederea n gospodria rneasc pensiune, ferm consumarea de produse
agricole din gospodria respectiv i participarea, ntr-o msur mai mare sau mai mic, la
activitile agricole respective;
c) se suprapune cu agroturismul;

d) nu are legtur cu agroturismul.

7. La nivel de orae, cele mai multe reuniuni s-au organizat (la nivelul anului 2011) n:
a) Viena;
b) Paris;
c) Barcelona;
d) Londra.
8. Cele mai multe spaii de organizare a trgurilor i expoziiilor le ofer:
a) America de Nord;
b) Europa;
c) Asia;
d) Orientul Mijociu.
9. Durata medie a sejurului (Ds) reprezint:
a) numrul mediu de zile de edere (rmnere) a turitilor ntr-o anumit zon (ar, staiune,
etc.);
b) este rezultatul produsului dintre numrul nnoptrilor (total zile turist ( NZT) i cel al
turitilor (T);
c) numrul maxim de zile de edere (rmnere) a turitilor ntr-o anumit zon (ar, staiune,
etc.);
d) numrul minim de zile de edere (rmnere) a turitilor ntr-o anumit zon (ar, staiune,
etc.).
10. Densitatea circulaiei turistice (Dt):
a) pune n legtur direct circulaia turistic cu suprafaa rii (zonei, regiunii) receptoare;
b) se calculeaz ca raport ntre numrul turitilor sosii n zona X (T) i populaia rezident a
zonei X (P);
c) este, de regula supraunitar;
d) toate cele de mai sus.
11. Metoda sondajelor:
a) ofer doar posibilitatea unor estimri ale circulaiei turistice sau ale cheltuielilor efectuate de
turiti;
b) poate oferi aprecieri importante asupra aspectelor cantitative ale activitii turistice;
c) ambele variante;

d) nici un raspuns nu este corect.

Cap 5
1. Oferta turistic este constituit din:
a) potenialul turistic i baza material specific;
b) potenialul turistic, baza material specific, fora de munc i serviciile specifice;
c) potenialul turistic, baza material specific i fora de munc;
d) potenialul turistic, producia turistic i fora de munc.
2. Piaa turistic reprezint:
a) locul de confruntare a ofertei de produse i servicii turistice cu cererea de consum turistic, a
realizrii acestora prin intermediul actelor de vnzare-cumprare;
b) ansamblul agenilor eonomici care comercializeaz servicii turistice;
c) cota de pia a produsului turistic;
d) locul de confruntare a ofertei de produse i servicii turistice cu cererea de consum turistic.
3. ntre oferta turistic i producia turistic exist relaia:
a) oferta este mai mic dect producia;
b) oferta este mai mare dect producia;
c) sunt egale;
d) nici una din acestea.
4. Nivelul veniturilor populaiei influeneaz n principal:
a) cererea turistic;
b) oferta turistic;
c) ambele;
d) nici una.
5. Consumul turistic:
a) are o sfer de cuprindere mai mic dect cererea, deoarece i n turism se poate vorbi de
autoconsum;
b) are o sfer de cuprindere mai mare dect cererea, deoarece i n turism se poate vorbi de
autoconsum;
c) este egal cu cererea;
d) nu are legtur cu cererea turistic.

6. Nu se nscriu ntre particularitile ofertei turistice:

a) complexitatea i eterogenitatea;
b) creterea diversificat;
c) elasticitatea;
d) adaptarea parial sau imperfect la cerere;
7. Consumul turistic nu este influenat de:
a) fenomenul de mbtrnire a populaiei;
b) creterea duratei timpului liber;
c) factori socio-culturali i emoionali;
d) factori globali.
8. Sezonalitatea turistic poate fi determinat prin:
a) coeficieni de intensitatea traficului;
b) indicii de sezonalitate;
c) coeficieni de concentrare;
d) nici un rspuns nu e corect.
9. ntre soluiile de atenuare a sezonalitii i efectelor acesteia se numr :
a) diversificarea ofertei;
b) etalarea vacanelor;
c) reducerea preurilor;
d) toate acestea.
10. Relaia dintre oferta i producia turistic este exprimat printr-un raport :
a) de egalitate;
b) oferta > producia;
c) oferta < producia;
d) alt situaie.
11. ntre caracteristicile specifice preurilor produselor turistice se numr :
a) evoluia relativ independent de raportul cerere-ofert;
b) nivelul ridicat/accesibilitate redus;
c) sensibilitate ridicat la oscilaiile pieei;
d) toate acestea.

12. Caracterul inflaionist al preurilor turistice se manifest pe pia prin:

a) inflaia prin costuri;
b) inflaia prin cerere;
c) inflaia importat;
d) toate acestea.
13. Prin strategia tarifelor forfetare se ofer turitilor:
a) un pachet maximal de servicii;
b) un pachet minimal de servicii;
c) pensiune completa;
d) doar mic dejun.
14. n cazul programelor turistice (aranjamente IT), n stabilirea preului sunt luate n calcul, sub
forma cheltuielilor directe:
a) preurile prestaiilor individuale standard (transport, cazare, alimentaie, agrement sau
tratament);
b) cheltuielile administrative i de organizare a activitii
c) comisionul ageniei sau touroperator-ului i TVA
d) toate acestea

Cap 6
1. Atraciile turistice se mpart n dispersate i concentrate:
a) dup coninutul lor;
b) dup gradul de polarizare;
c) dup rspndirea n teritoriu;
d) dup valoare.
2. Atraciile turistice se mpart n nodale i liniare:
a) dup coninutul lor;
b) dup gradul de polarizare;
c) dup rspndirea n teritoriu;
d) dup valoare.
3. Atraciile turistice se mpart n unice, de creaie i atractive:

a) dup coninutul lor;

b) dup gradul de polarizare;
c) dup rspndirea n teritoriu;
d) dup valoare.
4.Romnia dispune de un potenial speologic bogat cuprinznd:
a) peste 10.000 de peteri;
b) peste 12.000 de peteri;
c) peste 8.000 de peteri;
d) peste 9.000 de peteri.
5. Gradul de valorificare al potenialului turistic n ara nostr se situeaz ntre:
a) 30-40%;
b) 20-30%;
c) 10-20%;
d) 40-45%.
6. Zona care a beneficiat n Romnia de cele mai mari investiii turistice este:
a) Delta Dunrii;
b) Zona dealurilor i podiurilor;
c) Litoralul;
d) Transilvania.
de cazare i 80% din instalaiile de transport pe cablu.
7. Potenialul turistic cuprinde:
a) totalitatea elementelor ce se constituie ca atracii turistice i care se preteaz unei amenajri
pentru vizitare i primirea cltorilor;
b) potenialul turistic antropic;
c) potenialul turistic natural;
d) atraciile turistice naturale.
8. Ansamblul condiiilor pe care le ofer cadrul natural, prin componentele sale, pentru petrecerea
vacanei i atragerea unor fluxuri turistice constituie:
a) potenialul turistic;

b) potenialul natural;
c) potenialul antropic;
d) relieful.
9. Creaiile omului de-a lungul timpului, concretizete n elemente de cultur, istorie, art i civilizaie,
tehnico-economice i socio-demografice, care, prin caracteristicile lor atrag turitii, constituie:
a) potenialul turistic;
b) potenialul natural;
c) potenialul antropic;
d) potenialul socio-demografic.
10. Monumentele istorice i de art fac parte din:
a) potenialul socio-demografic;
b) potenialul tehnico-economic;
c) potenialul natural;
d) atraciile cultural-artistice.
11. Nu se numr printre componentele de mare atracie ale Deltei Dunrii:
a) prezena dunelor de nisip;
b) faun piscicol i ornitologic, cu multe specii ocrotite;
c) fond cinegetic i piscicol bogat i variat;
d) ape minerale i termale.
12. Clima:
a) ca element component al potenialului turistic natural, contribuie, pe de o parte, la crearea
ambianei favorabile cltoriilor, n general, prin valorile de temperatur nregistrate, regimul
eolian i pluviometric;
b) constituie un motiv special de deplasare datorit calitii sale de factor de cur (climat
excitant-solicitant n zonele de litoral, sedativ n zonele de deal i podi i tonic-stimulent n
zonele montane);
c) poate constitui un mijlc terapeutic eficient n cazul multor afeciuni, i de element
indispensabil practicrii unor sporturi;
d) toate acestea.
13. n cadrul monumentelor istorice, de art i arhitectur, de o mare varietate, datnd din perioade
istorice diferite i reflectnd evoluia culturii i civilizaiei autohtone i influenele diferitelor culturi
ale lumii cu care au intrat n contact nu includem:
a) mnstirile cu fresce exterioare din Bucovina, n stilul arhitectonic moldovenesc, cu influene
bizantine i gotice;
b) bisericile de lemn din Maramure, construite n sec. XVIII, n stilul arhitecturii populare
specifice zonei;

c) biserici i ceti rneti fortificate din Transilvania i Oltenia;

d) edificiile unor instituii culturale.
14. n cadrul instituiilor i evenimentelor cultural-artistice gzduite n principalele centre urbane ale rii,
reflectnd intensitatea vieii spirituale, tradiia i modernismul n cultur nu includem:
a) edificiile unor instituii culturale;
b) reeaua de muzee i case memoriale;
c) evenimente culturale (festivaluri, expoziii, trguri, serbri).
d) castele i palate.
Cap 7
1. n Romnia, din punct de vedere al tipului de unitate, cea mai mare pondere o dein:
a) vilele i bungalow-urile;
b) campingurile i csuele;
c) taberele;
d) hotelurile i motelurile.
2. n cazul rii noastre, parcul de mijloace de transport aflat n dotarea ntreprinderilor turistice este:
a) ridicat;
b) mediu;
c) relativ modest;
d) foarte slab.
3. Baza tehnico-material specific turistic cuprinde:
a) uniti de cazare, uniti de alimentaie, sate de vacan;
b) uniti de cazare, instalaii de tratament, uniti de alimentaie, sate de vacan;
c) uniti de cazare, instalaii de tratament, uniti de alimentaie, sate turistice, sate de vacan;
d) uniti de cazare, uniti de alimentaie, mijloace de transport, instalaii de transport pe cablu,
instalaii de agrement, sate turistice, sate de vacan.
4. Componenta cea mai important a bazei tehnico-materiale specifice este:
a) reeaua unitilor de alimentaie;
b) transportul pe cablu;
c) reeaua de alimentare cu ap;
d) reeaua unitilor de cazare.

5. Reeaua unitilor de alimentaie specific este dominat de:

a) restaurante;
b) bufeturi, baruri, pizzerii;
c) cofetrii i patiserii;
d) cafenele, ceainrii, chiocuri.
6. Judeul Constana, beneficiind de o atractivitate deosebit din punct de vedere geografic, are o
poziie privilegiat, n sensul c deine:
a) circa 42% din totalul locurilor de cazare i aproape din instalaiile de agrement;
b) circa 50% din totalul locurilor de cazare i aproape din instalaiile de agrement;
c) circa 30% din totalul locurilor de cazare i aproape din instalaiile de agrement;
d) circa 35% din totalul locurilor de cazare i aproape din instalaiile de agrement;
7. Zona Valea Prahovei (jud. Prahova i Braov, geografic masivele Bucegi, Grbova i Brsei)
concentreaz:
a) circa 10% din capacitatea de cazare i 52% din instalaiile de transport pe cablu;
b) circa 7% din capacitatea de cazare i 52% din instalaiile de transport pe cablu;
c) circa 7% din capacitatea de cazare i 80% din instalaiile de transport pe cablu;
d) circa 10% din capacitatea
8. Nu reprezint particulariti ale investiiilor n turism:
a) sunt intensive n capital, reclamnd cheltuieli mari datorate costurilor foarte ridicate ale
infrastructurii i ale echipamentelor specifice;
b) angajeaz capital pe termen lung, amortizarea facndu-se lent;
c) se materializeaz n principal n construcii, fiind supuse ntr-o msur mai mic uzurii morale;
d) angajeaz capital pe termen scurt, amortizarea fcndu-se rapid.
9. Deciziile privind angajarea unor lucrri de investiii se fundamenteaz pe:
a) elaborarea unor studii de fezabilitate;
b) efectuarea unui audit intern;
c) efectuarea unui audit extern;
d) obinerea certificatului de urbanism.
10. Nu constituie problemele care trebuie soluionate n vederea realizrii unui proiect de investiii:
a) determinarea valorii investiiei;
b) identificarea surselor de capital i a modalitilor de finanare;

c) evaluarea cheltuielilor de exploatare i calculul eficienei;

d) obinerea autorizaiei de construcie.
11. Constituie indicatori de eficien specifici investiiilor n turism:
a) investiia specific (raport ntre valoarea investiiei i capacitatea obiectivului n uniti
fizice);
b) termenul de recuperare (raport ntre investiia total i profitul anual);
c) randamentul economic al investiiei (raport ntre profitul net dup recuperarea investiiei i
investiia iniial);
d) toi cei de mai sus.
12. Nu fac parte din sursele de finanare a investiiilor n turism:
a) aportul propriu;
b) creditul;
c) leasingul;
d) valoarea imobilizrilor de fonduri.
13. Baza tehnico-material a turismului se caracterizeaz prin urmtoarele:
a) corespondena dintre baza tehnico-material i resursele naturale turistice;
b) adaptarea bazei tehnico-materiale unui anumit segment al cererii turistice;
c) raportul, n general, invers proporional ntre efortul investiional i calitatea atraciei tusristice
a resurselor naturale;
d) toate acestea.
14. Nu includem n baza tehnico-material general a turismului:
a) cile de comunicaie i mijloacele de transport n comun, urban i interurban;
b) reeaua de telecomunicaii;
c) unitile comerciale, sanitare, de prestri servicii, echipamentele tehnico-edilitare etc.
d) unitile de cazare.

Cap 8
1. Din structura pe sexe a forei de munc n turism se observ o majoritate:
a) feminin;
b) masculin;
c) pondere egal;

d) nu exist o structur pe sexe a forei de munc n turism.

2. n stabilirea formelor de remunerare este necesar respectarea unor principii, concentrate pe dou
direci majore:
a) mrimea firmei i studiile angajailor;
b) echitatea i studiile angajailor;
c) performana i mrimea firmei;
d) performana i echitatea.
3. n ceea ce privete structura pe vrst, fora de munc n turism este relativ:
a) tnr, aproximativ 30% din totalul angajailor avnd sub 35 de ani;
b) tnr, aproximativ 50% din totalul angajailor avnd sub 30 de ani;
c) mbtrnit, aproximativ 50% din totalul angajailor avnd peste 50 de ani;
d) tnr, aproximativ 60% din totalul angajailor avnd sub 35 de ani.
4. n categoria factorilor direci care influeneaz productivitatea muncii se includ:
a) gradul de nzestrare tehnic i sezonaltatea;
b) nivelul de pregtire a lucrtorilor, gradul de nzestrare tehnic i organizarea muncii;
c) sezonalitatea, nivelul preurilor i al tarifelor;
d) gradul de nzestrare tehnic, structura turitilor.
5. n categoria factorilor indireci care influeneaz productivitatea muncii se includ:
a) nivelul de pregtire a lucrtorilor, gradul de nzestrare tehnic;
b) sezonalitatea, nivelul preurilor i tarifelor, structura turitilor;
c) gradul de nzestrare tehnic, structura turitilor;
d) nivelul de pregtire a lucrtorilor, structura turitilor.
6. Nu constituie caracteristic a muncii prestat n sectorul turismului:
a) consuma mare de munc vie;
b) sezonalitatea accentuat i fluctuaie mare a personalului;
c) utilizarea modelului muncii cu timp parial;
d) utilizarea modelului muncii cu timp integral.
7. Regula de aur n macroeconomie nseamn:
a) creterea productivitii muncii s o depeasc pe cea a creterii salariului mediu;

b) creterea productivitii muncii s fie egal cu cea a creterii salariului mediu;

c) creterea productivitii muncii s fie mai mic dect cea a creterii salariului mediu;
d) productivitatea muncii s fie egal cu salariul mediu.
8. Pentru angajat, remunerarea nu nseamn:
a) un venit;
b) un cost;
c) o recompens a muncii depuse;
d) o recompens a timpului cheltuit.
9. Pentru firm remuneraia reprezint:
a) un venit;
b) un cost;
c) o recompens a muncii depuse;
d) o recompens a timpului cheltuit.

Cap 9
1. Dup etapele principale de desfurare a cltoriei, serviciile turistice pot fi:
a) cu plat i gratuite;
b) legate de organizarea voiajului i determinate de sejur;
c) specifice i nespecifice;
d) ferme i spontane.
2. n categoria serviciilor turistice de baz sunt incluse:
a) organizarea i realizarea transporturilor;
b) serviciile de informare;
c) serviciile financiare;
d) toate variantele sunt corecte.
3. Nu intr n categoria serviciilor cu caracter special:
a) servicii tradiionale proprii turismului (ghid, animator);
b) servicii generate de forme specifice de turism (organizarea de partide de vntoare, de
festivaluri, trguri, expoziii);

c) servicii de ngrijire a copiilor, persoanelor cu handicap, animalelor domestice proprietate a

turitilor;
d) organizarea de concursuri pe diferite teme sau de ndemnare, dans, frumusee, orientare
turistic.
4. Serviciile turistice se clasific n ferme i spontane dup urmtorul criteriu:
a) modalitatea de plat;
b) etapele principale de desfurare a unei cltorii;
c) forma de manifestare a cererii;
d) natura relaiilor financiare ntre prestatori i clieni.
5. Serviciile de cazare fac parte din categoria serviciilor turistice:
a) nespecifice de baz;
b) specifice de baz;
c) nespecifice suplimentare;
d) specifice suplimentare.
6. n categoria serviciilor turistice de baz sunt incluse:
a) organizarea i realizarea transporturilor;
b) serviciile de informare;
c) serviciile financiare;
d) toate variantele sunt corecte.
7. Nu intr n categoria serviciilor cu caracter special:
a) serviciile tradiionale proprii turismului (ghid, animator);
b) serviciile generate de forme specifice de turism (organizarea de partide de vntoare, de
festivaluri, trguri, expoziii);
c) serviciile de ngrijire a copiilor, persoanelor cu handicap, animalelor domestice proprietate a
turitilor;
d) serviciile sportive.
8. Nu intr n categoria serviciilor cultural-artistice:
a) participarea la diverse spectacole sau evenimente;
b) vizite la case memoriale, muzee, galerii de art, expoziii;
c) vizitarea unor obiective istorice, culturale, tiinifice (ceti, palate, edificii religioase, grdini
botanice i zoologice);

d) nchirierea a unor obiecte de inventar pentru creterea confortului cltoriei sau pentru
distracie.
Cap 10
***
1. Cheltuielile directe din cadrul costurilor de exploatare a companiilor aeriene dein o pondere de:
a) 1/3 din total;
b) din total;
c) din total;
d) 1/5 din total.
2. Autocarele i microbuzele:
a) sunt utilizate, cu prioritate, n cadrul formelor organizate de turism, sunt destinate
transporturilor colective;
b) nu se afl n proprietatea i/sau administrarea organizatorilor de turism (societi de transport,
agenii de voiaj i touroperatori, chiar ntreprinderi hoteliere).;
c) sunt folosite, de regul, pentru cltoriile pe cont propriu;
d) aparin n cea mai mare parte turitilor (sectorul non-comercial) sau unor ntreprinderi
specializate (sectorul comercial) i exploatate prin sistemul nchirierilor (servicii rent a car).
3. Preul cltoriei depinde n primul rnd de:
a) costurile de exploatare ale companiilor aeriene;
b) mrimea i tipul navei;
c) densitatea traficului i nivelul concurenei;
d) tipul cererii (clasa I, business, economic, IT, alte faciliti).
4. Autoturismele:
a) sunt utilizate, cu prioritate, n cadrul formelor organizate de turism, sunt destinate
transporturilor colective;
b) se afl n proprietatea i/sau administrarea organizatorilor de turism (societi de transport,
agenii de voiaj i touroperatori, chiar ntreprinderi hoteliere).;
c) sunt folosite, de regul, pentru cltoriile pe cont propriu;
d) aparin doar turitilor (sectorul non-comercial).
5. Care din urmtoarele afirmaii este adevrat:Charterul own-use este admis atunci cnd o
persoan fizic sau juridic:
a) nchiriaz un avion pentru uz propriu;
b) nchiriaz un avion pentru un alt grup;
c) comercializeaz spaiul de zbor nchiriat;

d) transport exclusiv persoane.

6. Cursele regulate:
a) opereaz pe rute fixe, bine definite, interne i internaionale, pentru fiecare dintre ele existnd
licen de zbor garantat guvernamental;
b) nu sunt solicitate de persoanele care se deplaseaz individual, pe cont propriu;
c) opereaz doar pe rute interne;
d) opereaz doar pe rute internaionale.
7. Deplasrile cu autocarul:
a) ocup o pondere de 20-30% pe piaa voiajelor, n continu adaptare la cerere;
b) ocup o pondere de 20-25% pe piaa voiajelor, n continu adaptare la cerere;
c) ocup o pondere de 25-30% pe piaa voiajelor, n continu adaptare la cerere;
d) ocup o pondere de 15-20% pe piaa voiajelor, n continu adaptare la cerere.
8. n cursele de transport aerian regulate exist urmtoarele aranjamente turistice:
a) part charter i own-use;
b) inclusive tour i charter de grup;
c) inclusive tour i part charter;
d) inclusive tour i charter IT.
9. Transporturile rutiere se afl:
a) pe locul nti ca pondere n totalul mijloacelor de transport folosite n scopuri turistice;
b) pe locul doi ca pondere n totalul mijloacelor de transport folosite n scopuri turistice;
c) la egalitate cu mijloacele de transport aeriene
d) nici un rspuns nu este corect.
10. Aranjamentul FLY and DRIVE:
a) const n deplasarea cu avionul n formula IT sau charter i nchirierea de automobil rent a
car;
b) const n deplasarea cu trenul mpreun cu automobilul su;
c) const n deplasarea cu avionul n formula IT;
d) const n deplasarea cu avionul n formula IT sau charter.
11. Servicii de taxi aerian sunt oferite de curse charter private, avnd capacitate de:
a) 4-18 locuri i independen de zbor de 500-600 km;
b) 8-28 locuri i independen de zbor de 500-600 km;
c) 4-18 locuri i independen de zbor de 300-400 km;

d) 8-28 locuri i independen de zbor de 300-400 km;

12. Preul cltoriei depinde n primul rnd de:
a) costurile de exploatare ale companiilor aeriene;
b) mrimea i tipul navei;
c) densitatea traficului i nivelul concurenei;
d) tipul cererii (clasa I, business, economic, IT, alte faciliti).
13. n organizarea transporturilor turistice cu mijloace feroviare:
a) se folosesc doar cursele regulate;
b) se folosesc doar cursele speciale;
c) se folosesc att cursele regulate, ct i cele speciale (charter);
d) nici un raspuns nu e corect.
14. Principalii beneficiari ai curselor charter sunt:
a) tour-operatorii;
b) cluburile sportive;
c) organizaiile guvernamentale;
d) organizaiile neguvernamentale.
15. Cea mai mare pondere n preul de cost al unui zbor este deinut de:
a) taxele de zbor;
b) taxele de aeroport;
c) costul carburanilor i lubrifianilor;
d) cheltuieli legate de serviciile acordate clienilor la bord i la sol.
16. Principalul avantaj al transportului rutier se refer la:
a) costul relativ sczut al ntreinerii infrastructurii tehnice;
b) distribuia relativ egal a traficului pe tot parcursul zilei;
c) atractivitatea i comoditatea cltoriilor;
d) dependena de condiile meteorologice se situeaz la niveluri rezonabile.
17. Fac parte din serviciile oferite clientelei n domeniul transporturilor navale:
a) curse (rute) de linie;

b) linii de croazier;
c) deplasri scurte (ferry) sau mini-croaziere;
d) toate acestea.
Cap 11
1. Cazarea reprezint:
a) etapa anterioar transportului i ntrunete caracteristicile unei componente cu existen de sine
stttoare;
b) crearea condiiilor i confortului pentru odihna cltorului;
c) rezultatul (produsul sau serviciul) industriei serviciilor, sector ce nglobeaz ansamblul
activitilor desfurate n spaiile de locuire temporar;
d) etapa anterioar transportului.
2. Nu se nscriu ntre eforturile industriei hoteliere de adaptare la nevoile turitilor:
a) crearea de noi capaciti de cazare i modernizarea celor existente n scopul mbuntirii
confortului;
b) lrgirea gamei tipologice a unitilor i sporirea complexitii funciilor ndeplinite de acestea;
c) diversificarea serviciilor oferite i ridicarea nivelului lor calitativ;
d) dependena de prestator, de structurile materiale i de personal.
3. Serviciul de cazare este constituit dintr-o sum de prestaii independente ce includ:
a) cazarea propriu-zis i serviciile complementare acesteia;
b)alimentaia i serviciile specifice asociate ei;
c) activitile cultural-artstice i de agrement;
d) toate acestea.
4. Departamentul cazare are trei activiti principale:
a) vnzarea, nregistrarea i gospodrirea spaiilor de cazare;
b) alimentaia, recepia i gospodrirea spaiilor de cazare;
c) cazarea, recepia i gospodrirea spaiilor de cazare;
d) vnzarea, recepia i gospodrirea spaiilor de cazare.
5. Sectorul informativ i serviciile suplimentare (concierge):
a) asigur acele servicii care nu presupun nregistrarea sau procedurile financiare;
b) ine evidena plilor care urmeaz s fie fcute de turiti i ncaseaz contravaloarea serviciilor
oferite;
c) reprezint elementul central al activitii de recepie;

d) toate acestea.
6. Alimentaia public este un proces complex ce cuprinde:
a) producia, comercializarea i servirea;
b) producia i servirea;
c) producia i comercializarea ei;
d) comercializarea i servirea.
7. n cadrul activitii de alimentaie funcia de nutriie (hran):
a) deine locul secundar cu aproape 40% din totalul cererilor;
b) deine locul principal, cu aproape 60% din totalul cererilor;
c) deine locul principal, cu aproape 50% din totalul cererilor;
d) deine locul secundar, cu aproape 45% din totalul cererilor.
8. Care din factorii enumerai nu au influenat evoluiile din domeniul alimentaiei:
a) creterea gradului de urbanizare;
b) accentuarea mobilitii populaiei;
c) modificri n structura obiceiurilor de consum;
d) modificri n structura turitilor.
9. Care din factorii enumerai nu au influenat evoluiile din domeniul alimentaiei:
a) creterea gradului de urbanizare;
b) accentuarea mobilitii populaiei;
c) sporirea dimensiunilor timpului liber
d) modificri n structura turitilor.
10. Nu constituie modificri structurale n sectorul alimentaiei:
a) sporirea numrului de uniti i diversificarea tipologic a acestora;
b) lrgirea gamei sortimentale oferite;
c) diversificarea gamei serviciilor oferite;
d) modificri n structura obiceiurilor de consum.
11. Restaurantul cu autoservire intr la urmtoarea categorie:
a) uniti de alimentaie preponderent recreative;
b) uniti de alimentaie pentru desfacerea cu prioritate a preparatelor culinare;
c) uniti de incint;
d) nici una din cele de mai sus.

12. n stabilirea circuitelor din cadrul restaurantelor trebuie s se urmreasc:

a) realizarea unui flux continuu i unisens; neinterferarea diferitelor circuite;
b) realizarea unor trasee scurte i directe;
c) respectarea circulaiei pe dreapta;
d) toate acestea.
13. Analiza managementului activitilor n cadrul restaurantului va fi structurat pe urmtoarele
aspecte:
a) managementul sectorului de servire;
b) managementul sectorului de producie;
c) managementul realizrii unei activiti de alimentaie profitabile;
d) toate acestea.
14. Nu constituie atribuii ale efului de sal:
a) ntocmete grafice pentru activitatea de curenie i ntreinere, urmrind i verificnd corecta
realizare a acestora;
b) organizeaz echipele de serviciu n salon, ntocmind grafice de lucru pentru osptari i
ajutoarele acestora;
c) se preocup ca listele de preparate i buturi s conin denumire corecte ale acestora, cu
preurile reale, completate la zi, fr tersturi i adugiri;
d) prezint listele de meniuri la masa consumatorilor, intervenind cu recomandrile la cererea
acestora i cu unele precizri privind tehnologia diferitelor sortimente de preparate sau durata
pregtirii preparatelor.
15. Constituie atribuii ale osptarului:
a) ntocmete grafice pentru activitatea de curenie i ntreinere, urmrind i verificnd corecta
realizare a acestora;
b) organizeaz echipele de serviciu n salon, ntocmind grafice de lucru pentru osptari i
ajutoarele acestora;
c) se preocup ca listele de preparate i buturi s conin denumire corecte ale acestora, cu
preurile reale, completate la zi, fr tersturi i adugiri;
d) prezint listele de meniuri la masa consumatorilor, intervenind cu recomandrile la cererea
acestora i cu unele precizri privind tehnologia diferitelor sortimente de preparate sau durata
pregtirii preparatelor.
16. Pragul de rentabilitate reprezint:
a) acel grad al utilizrii capacitii de producie (cazare, secia de producie) la care sunt
recuperate n ntregime costurile fr s se obin profit;
b) acel grad al utilizrii capacitii de producie (cazare, secia de producie) la care profitul este
maxim;
c) acel grad al utilizrii capacitii de producie (cazare, secia de producie) la care profitul este
optim;

d) nici una din cele de mai sus.

17. Cel mai important aspect al profitabilitii unei uniti de alimentaie este:
a) controlul costului;
b) controlul profitului;
c) ambele;
d) nici una.
18. Reducerea costurilor trebuie s rezulte din creterea eficienei referitoare la:
a) mai buna organizare a activitii personalului n sensul creterii productivitii muncii;
b) mbuntirea controlului costului (materii prime, procesul produciei culinare, etc.);
c) ambele variante;
d) nici un rspuns nu este corect.
19. Animaia de pur deconectare cuprinde:
a) cunoaterea, formarea i educarea turistului, cu accente pe latura moral a personalitii sale;
b) activiti precum bile de soare i mare, plimbrile drumeia, vizitarea diferitelor obiective,
ntlnirile cu rudele i prietenii, etc.
c) parcurile de loisir generale, tematice, rezervaii i cazinouri;
d) evenimente teatrale, cinematografice, muzicale, de art, folclorice, competiiile sportive, etc.
20. Nu intr n cadrul programului de animaie de diminea:
a) gimnastica de nviorare pe plaj;
b) gimnastica de nviorare la piscin;
c) exerciiile de gimnastic pe perechi;
d) tir cu arcul sau cu pistolul.
21. Fiecare animator trebuie s cunoasc i s respecte urmatoarele reguli de comportament:
a) va purta echipamentul adecvat fiecarui tip de activitate i ecuson;
b) la micul dejun trebuie s se afle n mijlocul clienilor pentru a stabili primul contact, verificnd
starea de sntate a acestora, buna dispoziie i efectivul;
c) i informeaz pe clieni asupra activitilor din ziua respectiv i i invit s participe, repetnd
ora i locul de desfurare;
d) toate acestea.