Transports Transport Conada" Canada MARCHANDISES DANGEREUSES EN TOUTE SECURITE En vertu de la Loi sur la sécurité ferroviaire, les compagnies de chemin de fer sont tenues de veiller & la sécurité de leurs opérations, y compris leurs infrastructures et leurs matériels. Transports Canada : © élabore, adopte et mets en application des politiques, des lignes directrices, des réglements, des régles et des normes d'ingénierie pour promouvoir la sécurité ferroviaire et celle du public. ¢ emploie des inspecteurs de la sécurité ferroviaire et du transport des marchandises dangereuses dexpérience. Depuis le déraillement tragique survenu & Lac-Mégantic : «Nous avons procédé a plus d'une centaine d'inspections dans la région de Lac-Mégantic. De ce nombre, plus de 40 étaient liées au matériel et aux activités, et plus de 60 étaient liées aux chemins de fer, aux passages & niveau et aux ponceaux. La plus récente inspection, menée en mars 2016, a révélé que les chemins de fer étaient en bonne condition. + Nous exigeons que : © toute personne qui importe ou transporte du pétrole brut effectue une nouvelle analyse et classifie convenablement le produit avant l'expédition pour veiller & ce qu'll soit manutentionné et transporté de fagon sécuritaire, © les expéditeurs aient un plan dintervention d'urgence lorsqu'l est question de transport de pétrole brut, diessence, de diesel, de carburant daviation et d'éthanol, * les compagnies de chemin de fer transmettent de information concernant le transport des marchandises dangereuses aux municipalités, et aux responsables de la planification des mesures d'urgence et aux premiers intervenants de ces municipalités. «Nous avons adopté des régles concernant : + immobilisation de trains pour réduire le risque de dérive, ¢ les limites de vitesses de train, * entretien des chemins de fer, © Fexigence voulant que les compagnies de chemin de fer évaluent les risques et prennent des mesures visant a tenir compte des préoccupations liées a la sécurité et la stireté quont les municipalités et les autres ordres de gouvernement locaux. Nous avons retiré du service de transport des marchandises dangereuses les wagons-citemes DOT-111 les moins résistants aux impacts. + Nous avons élaboré la norme relative aux wagons-citernes TC-117, la prochaine génération de wagons-citernes plus robustes et sécuritaires pour le transport des liquides inflammables. Les mesures de sécurité comprennent une structure dacier plus épaisse, une protection thermale, et une chemise et un bouclier protecteur complets. Canada+ Nous avons triplé le nombre d'inspecteurs du transport des marchandises dangereuses. Nous sommes passés de : * 43 a 122 postes de surveillance (inspecteurs, ingénieurs spécialisés en contenants) dans toutes les régions du Canada. Notre nouveau programme de formation comprond : _uncamp de formation pour tous les inspecteurs du transport des marchandises dangereuses, un programme de formation en cours d'emploi structuré, © des ateliers d'encadrement pour les inspecteurs d’expérience. * 715 spécialistes des mesures correctrices ayant une formation en intervention d'urgence : © apportent leur expertise en cas d’incident mettant en cause des marchandises dangereuses, * évaluent les plans diintervention d'urgence proposés par les expéditeurs et en suggerent lapprobation ou le refus. + Nous avons engagé un spécialiste des mesures correctrices avec de l'expérience en matiére de liquides inflammables. © apportent leur expertise en cas d'incident mettant en cause des marchandises dangereuses, © évaluent les plans diintervention d'urgence proposés par les expéditeurs et en suggerent approbation ou le refus. + Nous avons engagé un spécialiste des mesures correctrices avec de l'expérience en matiére de liquides inflammables. + Nous avons engagé plus specteurs de la sécurité ferroviaire. Nous sommes passés de © 101.135 postes de surveillance afin de : © procéder & des vérifications et a des inspections de sécurité ferroviaire en ce quia trait au matériel, aux activités ferroviaires, aux chemins de fer, aux ponts et aux passages a niveau partout au pays, * _intervenir en cas de risques pour la sécurité, * prendre des mesures d’application de la loi appropriges, silly a lieu, ‘* promouvoir |’éducation et la sensibilisation en matiére de sécurité ferroviaire dans le but de prévenir les blessures et les décas. Nous avons eréé un groupe de travail sur les interventions d'urgence visant a faire des recommandations pour améliorer le programme national de plans diintervention d'urgence, plus particuliérement en ce qui concerne les plans d'intervention d'urgence qui portent sur les liquides inflammables. Pour en savoir plus : ‘Au sujet de la sécurité ferroviaire © Courriel : SecuriteFerroviaire@tc.gc.ca Téléphone: 613-998-2985; sans frais : 1-844-897-RAIL (1-844-897-7245) © Site Web : http://www. te. go. ca/fra/securiteferroviaire/menu.htm ‘Au sujet du transport des marchandises dangereuses © Courriel TMD-TDG.Quebec@te.ac.ca © Téléphone: 514-283-5722 © Site Web : hito:/www.te.ge.ca/fra/tmd/securite-menu.htm Canad