i PLANUL DE INTRETINERE AL Lx ) AUTOMOBILULUI OPEL ASTRA Schimbarea uleiului la motoarele Diesel La moloueals Diaz, schenterew uliulai de malor ‘rebate ofoctuaté la fiocare 12 lun, in cacrullucréilor do Inratinere, Dac in acest intorval de timp 8e parourg mai Inu de 7.500 km, schimbarca ulsiului este necesar’ linediat cup 7.500 de km. Atentle: sutomobilole cu motoare Diesel le 68 CP (motor X170TL) fabricate dupa ata de 9794, cat $I eu motoare Diese de 82 CP (moior ‘TCAEE') fatvieate dupa 9105 24: un interval protngi 4 schimbare a ulaului, Schimbaraa ulaiului ta avast ‘models trobuio ofectuati doar la fecare 15,000 km, sau ups 12 luni, dac8 tn acsat timp nu sau parcure mal mut ce 18.000 de ki ‘© Moto. schimbarca uleiului sia uly + Fira de cormbustibt: se dreneaza, intretinerea invepnerea vebue efectuata ta Necere 12 tui. Deca tn ‘cest Interval se parcurg mai mult de 15.000 de km, Inratineraa trauie efnctista imediat dupa atingraa rnumarulyi de 15.000 de km parcurgi. Punctolo marcato cu ‘vobulo efeetuata la locare intretinere, cele mareate cu [a fecire a 2a intetinere. Motorul Motor sa schimta lel, se inloculasie thru ce wha Moloare Diesel: sa varia luralia de ral, se ragheara ‘+ Motoare Diozel: ce dreneaza fitul de combust ‘+ Motoara pe banzina: se verfic’ avancul la scAnioie, + Motoare pe beni de 1,6, 18 k se venificd sistermul de reciculere a gazelat de evacuate. + Moloare po benrina: se verticA continutl de CO in spalele celalizatorulu, cu motutul cad, se Gteste ‘momaria de cron + Cureiole trapezoidale: se verifiss Tntindorea si staroa tutura curelaton + Cureaua trapezoidal dina su verifies stare, in eae e formare ce fisur, s¢ Inlocuieste eurceus tape zeidald diniata.Intrderea ultorioard nu este necesara ‘Sistamul de acre sie incazra: ge verified nlvelul ich ull, se verted concantrata antigelulil. Sp afectuearé © venice visual elangeitaty @ a curifonia’ radia toni + Slstemul de evacuate: se vetfica de aval ‘Sistem da reciculare a qazelor de evacuare: so vers funcbomares (doar la motoare XI682, CIGNZ, XAGXEL, CIBNZ, 17DR, X17) ‘+ Motoare Diosol do 82 CP: se verfcsise rogloaz jocul toric al supapolor + Sistomul de almentare cu combustil se verfics ela selules, Se verifca conducile de compusttil de cislocare, de wzura si daca sunt racurdate tk. + Pérghile de accelerate: se ung toate capetce sevice g toata cordticlala Bowden eu unenars rezietent’ la tompemivn inate $i 9 varie’ deck fundlionerrA wna + Filtrul de combuatibi ae inlacuiegte ¢ Firul de acr. se inlocurepie cartupul ftw. # Motoare pe benzin’: se inlacuiess bylile (rotcare DONG fabreate pana in B92. moloare OHC fabricate par in 195), Transmisia, puntile + Mocanismul de schimbare @ veptelor de vitoz’ gi Ue compensate: se efectueaza 0 verficare vizuald a etansesta + Ambroisjul: so verifies reglares pedalui da arntreia, + Mangoanele do protectic a articulator. so verified) de restensetal el de avac + Transmisia automat: vericd nivel lichidul, dact fest azul se complatara cu ATT #Transmista manualé: se verfica nivelul ulauiui de tranemisic (oat la automobile fabricate pn in 2/94) Puntea anterioard si sistemul de directie + Capninle biolmoior se venica jacul si tiarea, se erica capazela anviprat + Pivoli: se were’ eapeacel seipral + Sistomul de dracjie: ee verified jooul se vero bur- furl de protect de nectenseititi side avant + Servodirecta: ve verificd nivelul Hehiduki, daca este ‘azul, se comploteaz’ ou ule. BSCaroseria «+ Fitrul do sovfilrul de polen: aa inloourente + Proteotia podele: se verified. + Carosera: 62 verified vopscaue de vari « netizatonie portisrelor se ung, ‘+ Semierala portiorior: co umplu cu unavere. + Centurite do siguranta: se verificd de avert Franele, anvelopele, rotile 4 Frana cu cise: se verlica grosimaa placutelor de fina 4 Sietomul do frinore: co verfica de nenlenssiti ai avai ‘conduciele, urtunele, pompa de [rana st racine * Arvelopele: ee veri’ adéncinea orofiulur si presi- nea de umplera; se vertics anvolopole de uzurit avail (inclusiv roata da razorv8 + Refi: ve voriedi cuplal de stringers de 110 Nn + Disporiivul de regiare a fore de Irarare wn tuncle de Incareare: se verte Frana cu tambur’ 69 verified grosimea garitunlor de fran Instalatia electrica 4 To¥ consumaton da curant: se verte’ finetionarea, © Sisternul do laminar: se verified, daes este cazul c0 ragiea ferure. + Qlexamui: se veritica * Stergatuavele de paronz: se verted lamolele de eauciie do uzura + Ingtolefia de spalare a goamurlor se verified funciona rea, se conirolzazat replarea dueloy, se ecmsleteaza nk \alulohidulu, se ventica instatabia de spatara a tarunion, 1+ Bator de acumulatoave: so verifcd! lansiunin si nivel vlactoliull (dana aste posit La fiecare 12 luni, indiferent de numarul de kilometri parcursi # Aulerobie fabreate pana fn 2/4: se Schima bhi ge fran * Automobile fabricate pana in 8/95" ea Iolocuiosc haterile telecomenai de aclionary a inchideri centralzate, La fiecare 2 ani, indiferent do numarul de kilometri parcursi + Automobile tnbricate dup’ 304; 50 schimbe Nelaea! de fran, 4 Automobile fabricate dupa 9195; se inloculese baterile telecomenzii do actionate a inchicew centralizats ‘4 Sa regleaza jocul pedolet de ambeia La fiecare a 4-a intretinere/ 60.000 de km + Motoare pe benzina de 44-100 KW (60-136 CP) cat i motoare Diesel de 42-50 kW (57486 CP) de pand in R196: eo Mnlocuicse curclole date 4 Motoate pa benzing de 110 KW’ (150 OP) din amas pana in 8196: se inlecuinsc curelele dita. 1 Transiisia automata: se inloculesie ATF (operatune de atefor service; doar la autamobitele cu condi grele de exploatare, cum ar f funciionarea as remorca aulo- motilele oe potife,taxiuile). # Motoare DOHC pe benzindi fablivate dupa 92 motoare ONG pe bering fabricate dupa 9795: 56 inlocuiese bugis La fiecare intretinere / 120.000 de km # Motoare Diesel de 82 CP fabricate dupa 90: se ‘inbocuiese carelete dingate * Moloare pee benzind de 150 CP fabricate pana in as se Inloculesc: cule cintate # Toate molbarele pe benzina 1 Diesel fabricate dupa A796: ee Mnlocuicse curctele dinate