Curs de Geografie

Geografia turismului
NOTIUNI INTRODUCTIVE
Geografia turismului ncepe sa se afirme ca ramura a stiintelor geografice abia n secolul XX,
cnd sunt definite conceptele si domeniul de studiu. Turismul este privit n general ca un fenomen
social-economic, diversi autori formulnd definitii pentru acesta: turismul este un fenomen al
timpurilor noastre, bazat pe cresterea necesitatii de refacere a sanatatii si schimbarea mediului de
viata, pe nasterea si dezvoltarea sentimentului de receptivitate pentru frumusetile naturii (E.
Guyer-Freuler, 1905).
Geograful francez George Chabot considera ca geografia si turismul sunt doi termeni
predestinati a fi alaturati, caci orice geograf trebuie sa fie dublat, n mod necesar, de calitatile
turistului, iar n fiecare turist se afla un geograf care se ignora.
Domeniul de studiu al geografiei turismului l reprezinta mediul geografic, prin prisma
activitatii sale s i a fenomenelor social-economice conditionate de valorificarea acestuia (Cocean
et.al.2005, p. 14). El se suprapune geografiei fizice, datorita cadrului natural, geografiei umane
datorita populatiei si geografiei economice.
Geografia turismului pune accent pe resursele folosite, organizarea circulatiei turistice si a
desfasurarii acestor fluxuri, precum si pe efectele pe care le au fluxurile turistice asupra mediului
natural, pe de o parte, s i a celui social-economic, pe de alta parte.
1.1. PRINCIPII, METODE SI MIJLOACE DE STUDIU
Facnd parte din sistemul s tiintelor geografice, geografia turismului utilizeaza principii, metode
si mijloace de studiu caracteristice acestora. Dintre principiile prezente n geografia turismului,
mentionam principiul spatialitatii, principiul cauzalitatii si cel al integrarii, care folosesc ca metode
observatia, analiza si sinteza.
Principii Metode Mijloace Scop
Spatialitatii
Observatia Descrierea Model descriptiv
Orice element sau
fenomen geografic cu
o anumita pozitie
geografica
Cauzalitatii Analiza Explicatia Model matematic

Integrarii Sinteza Ierarhizarea Model cartografic
1.2. NOTIUNI DE BAZA
Principalele notiuni cu care opereaza geografia turismului sunt: turism, turist, fond turistic.
Turism. Din punct de vedere etimologic, termenul de turism provine de la cuvntul englezesc
tour a calatori, a face o excursie, derivat la rndul sau fie de la apelativul grecesc tournos, fie din
latina, de la turnus. Asemenanator, n ebraica veche, cuvntul tour semnifica o calatorie de
descoperire si explorare a unor teritorii necunoscute.
Termenul tour a fost folosit initial n Marea Britanie ncepnd cu secolul al XVIII-lea, ulterior
ajungndu-se la grand tour o calatorie ntreprinsa de nobilii englezi pe continent, timp de mai
multe luni (durnd uneori chiar mai multi ani), pentru vizitarea mai multor orase si state (Paris,
Geneva/Lausanne, Torino, Florenta, Venetia, Roma, Viena, Berlin).
Notiunea de turism nu are aceeasi acceptiune pe toate continentele. Ceea ce n Europa este
considerat turism, n America de Nord este denumit recreere.
Conform definitiei date de catre Organizatia Mondiala a Turismului, turismul reprezinta
ansamblul activitatilor desfasurate de persoane n cursul voiajelor si sejururilor, n locuri situate
n afara mediului lor obis nuit, pentru o perioada mai mica de un an, pentru orice alt scop
(afaceri, placere sau alt scop personal) dect prestarea unei activitati remunerate n statul sau
locul vizitat (IRTS 2008, par. 2.9).
1
Turist. Termenul turist apare pentru prima data n lucrarea lui Samuel Pagge Anecdote ale
limbii engleze, n anul 1800, cteva decenii mai trziu, acelasi cuvnt fiind folosit n Memoriile unui
turist scrisa de Stendhal.
Turistul reprezinta o persoana ce se deplaseaza ntr-un loc/regiune/tara din afara spatiului de
rezidenta permanenta, pentru alte motive dect cele de a presta o activitate remunerata si pentru o
perioada mai mare de o zi (sa petreaca cel putin o noapte n spatiul de destinatie) (IRTS 2008, par.
2.13).
n anul 1968, Organizatia Mondiala a Turismului a stabilit categoriile de turisti (vizitatori de cel
putin o zi care comporta cazare peste noapte), facnd totodata o departajare a celor care efectueaza
calatorii (turis ti si excursionisti) (Fig. 1).
Calatori
Turis ti
Excursionis ti
Adeva rati
De afaceri
Alti turisti
Calatoresc de placere
n timpul liber
Persoane ce calatoresc
pentru afaceri;
parlamentari;
Studen i, misionari,
pelerini, persoane
aflate la cura
Vizitatori pentru
o zi
Pasageri n
Echipaje care nu
croazierasunt rezidente ale arii
vizitate i fac sejur de
o zi
Fig. 1 Clasificarea calatorilor conform Organizatiei Mondiale a Turismului

Trebuie subliniata si existenta pseudoturistilor, a persoanelor care se deplaseaza de la
domiciului lor cu un alt scop dect cel turistic, dar n timpul deplasarii efectueaza o serie de activitati
specifice turismului (vizitarea unor obiective naturale sau antropice). n aceasta categorie intra
oamenii de afaceri, sportivii, artistii, oamenii de stiinta, care utilizeaza timpul liber pentru a cunoaste
obiectivele atractive ale locului de destinatie (Cocean et.al, 2005, p. 20).
1.3. FACTORII GENETICI AI FENOMENULUI TURISTIC
Aparitia s i ulterior intensificarea fluxurilor turistice la nivel regional, national s i international a
fost conditionata de un ansamblu de factori, dintre care cei mai importanti sunt cei de ordin
economic, demografic, politic, psihologici, sociali si tehnici.
Factorii economici exercita poate cea mai importanta influenta asupra turismului, el fiind
practicat doar de cei care au un anumit nivel de trai (mijloacele minime pentru satisfacerea nevoilor
de baza: hrana, adapost, mbracaminte, scolarizare, ntretinerea sanatatii), care si permit sa
cheltuiasca o suma de bani pentru satisfacerea altor nevoi precum odihna, refacerea, recreerea,
culturalizarea. Cea mai lunga perioada de timp, turismul a fost un privilegiu al claselor nstarite, care
dispuneau att de resurse financiare, ct si de timp liber. Abia odata cu industrializarea si cresterea
productivitatii muncii, a veniturilor si a nivelului de trai, ncepe sa se afirme turismul de masa.
n functie de nivelul veniturilor, turismul practicat este de lunga sau de scurta durata, iar
distanta pe care se practica acesta difera (putnd vorbi de turism regional, national sau international).
Se considera ca interesul pentru deplasari n scop turistic apare n cadrul populatiei cu un venit
mediu de peste 500$. Ca urmare, la nivel mondial se individualizeaza doua mari regiuni emitatoare
Europa de Vest si America de Nord la care se adauga Japonia si tarile din Orientul Mijlociu, mari
exportatoare de petrol, unde veniturile populatiei sunt foarte ridicate. n schimb, statele din Africa,
America de Sud si cea mai mare parte a Asiei, cu venituri foarte mici, pot fi tari receptoare daca ar
dispune de o infrastructura corespunzatoare. Decalajele economice dintre state influenteaza
cheltuielile facute de tursti pentru achizitionarea de pachete turistice si ncasarile unitatilor de turism.
2
Factorii politici influenteaza, pe o perioada limitata, intensitatea fluxurilor

turistice, ca urmare a
politicilor promovate (politica granitelor nchise dusa de statele comuniste, cnd
circulatia ntre state
Factorii
psihologici
(stresul cotidian, ndepartarea
persoanelor care interne
traiesc la oras
natura, dorinta
era mult
restrictionata),
sau a conflictelor
si deinternationale,
ce duc la
de a cunoaste noi locuri si oameni) sunt cei care motiveaza calatoria si impun tipurile de turism s i
evitarea
loracestuia.
de catre
particularitatile
turisti (Ex. Iugoslavia, Liban etc.). Dupa cum afirma secretarul general al
Dintre factorii sociali, cea mai mare importanta o are timpul liber al populatiei, care devine o
OMT,
,,razboaiele
s i economiei s i robotizarea proceselor de productie. Nu toate
caracteristica
abia dupa tertializarea
persoanele
dispun
de total
aceeasi incompatibile,
durata a timpului liber,precum
diferente existnd
decu
la stat
la stat, s i chiar n
turismul
sunt
focul
apa.
cadrul aceluiasi stat, n functie de ocupatia de baza (persoanele care lucreaza n mediu toxic sau
periculos beneficiaza de concedii mai lungi).
n functie de durata timpului liber, se pot individualiza 3 forme majore de turism (Cocean et al.
2005, p. 39):
- turism de ngrijire a sanatatii, desfasurat n concedii si vacante, pe o perioada mai lunga si pe
distante mai mari;
- turism de recreere, n general la sfrs it de saptamna, distantele parcurse fiind mai scurte;
- turism ocazional, n timpul saptamnii, n interiorul orasului sau n apropierea sa.
Factorii demografici. Dintre factorii demografici cu rol n afirmarea fenomenului turistic,

mentionam cresterea numarului populatiei mondiale si cresterea sperantei de viata.
Cu ct numarul populatiei actuale este mai mare, cu att exista mai multi potentiali turisti.
Desigur, un rol major l are si venitul populatiei. Ca urmare, desi numarul populatiei Globului este
ntr-o continua crestere, cea mai mare parte a populatiei este situata n state cu venituri mici,
potentialul turistic al pietelor fiind destul de redus. n statele dezvoltare, densitatile mari de populatie
din zonele puternic urbanizare accentueaza nevoia de evadare din spatiul cotidian, aparnd premisele
favorabile pentru turismul de recreere, dar si de ngrijire a sanatatii.
Ca urmare a cresterii sperantei de viata la nastere, ponderea populatiei vrstnice n totalul
populatiei a crescut considerabil, cu deosebire n statele dezvoltate, fapt ce are o influenta
covrsitoare pentru fenomenul turistic. Sunt persoane care, pe de o parte, dispun de mult timp liber,
dublat si de posibilitati materiale, iar pe de alta parte au cele mai multe probleme de sanatate,
practicnd un turism pentru ngrijirea sanatatii.
Cresterea gradului de s colarizare si a nivelului de trai al tinerilor n statele dezvoltate si nu
numai determina o sporire a numarului de turisti din categoria

tinerilor.
1.4. EVOLUT IA S I ETAPELE PRINCIPALE N PRACTICAREA S I DEZVOLTAREA
TURISMULUI
O lunga perioada de timp, turismul a avut un pronuntat caracter selectiv, fiind practicat doar de
persoanele nstarite, abia n ultimele decenii devenind un fenomen de masa. Din punct de vedere
evolutiv, se pot distinge 3 perioade principale: perioada turismului incipient, cea a pseudo-turismului
s i perioada turismului modern.
1.4.1. Perioada turismului incipient
Afirmarea civilizatiilor antice din Asia (China, India, Mesopotamia) si bazinul Marii
Mediterane (fenicienii, egiptenii, grecii si romanii) a reprezentat un element favorabil pentru debutul
calatoriilor n scop turistic, destinatiile principale fiind reprezentate de orasele mari de atunci (Tir,
Sidon, Alexandria, Cartagina, Atena, Roma).
Este o perioada cu numeroase dificultati, legate n primul rnd de posibilitatile de transport
(mijloace de transport limitate si lente, cu confort scazut, cai de transport precare si nesigure),
precum si de legislatia restrictiva a unor state: n Sparta, de exemplu, era interzisa circulatia
strainilor, n Grecia fiind permisa doar n limitele aceluiasi oras -stat.
3
Cu toate acestea, n aceasta perioada apar primele elemente de infrastructura turistica, si anume:
hanuri de-a lungul drumurilor romane, institute de ospitalitate din orasele mari situate n bazinul
Marii Mediterane, primele statiuni de cura (n Romnia Herculanum si Germisara). Tot acum sunt
mentionati n China, nsotitorii remunerati pentru asigurarea protectiei si bunei orientari a strainilor
n teritoriu, acestia fiind considerati precursorii actualilor ghizi turistici.
Caracteristica de baza pentru aceasta perioada este data de importanta obiectivelor antropice
constructii impunatoare sau activitatilor umane (manifestari religioase s i sportive), cadrul natural
fiind extreme de rar un motiv de calatorie pentru turistul antic.
Pentru aceasta perioada, se pot delimita trei regiuni n care putem spune ca au avut loc primele
fluxuri turistice, s i anume regiunea Marii Mediterane, cea a Orientului Mijlociu si cea a Asiei de Est
s i Sud-Est.
Regiunea Marii Mediterane include civilizatiile din Asia Mica, Egipt, Grecia si Peninsula
Italica. Aici se aflau cele 7 minuni ale lumii antice (grecii le numeau theamata lucruri care trebuie
vazute), enumerate de Antipater de Sidon n secolul II Hr.
n Asia Mica se remarca n aceasta perioada Milet s i Efes/Ephesus (unde se afla Templul zeitei
Artemis, construit n jurul anului 550 Hr, inclus pe lista celor 7 minuni antice), Halicarnas/Bodrum
(cu Mausoleul regelui Mausol), si Smirna (actualul Izmir) situate pe coasta Anatoliei n Turcia.
Egiptul antic se numara printre primele state n care s-a manifestat fenomenul turistic, fapt
favorizat pe de o parte de constructiile monumentale de pe valea Nilului (piramidele de pe Platoul
Giseh; Sfinxul), Teba, Karnak, Luxor, iar pe de alta parte de jubileele regale (n perioada faraonului
Ramses al II-lea) ce aveau loc la 3-4 ani n diferite orase s i regatele maritime si fluviale, toate
acestea antrennd, pe lnga competitori, si spectatori. Se adauga ca destinatie preferata Alexandria,
cu cea mai mare biblioteca a lumii antice, fondata de catre Ptolemeu I, si faimosul sau far (inclus de
asemenea pe lista minunilor antice). Tot aici trebuie mentionata i prima statiune balneoclimaterica
din lume, Canopes, folosita pentru tratamentul maladiilor respiratorii (Cocean et.al., 2005, p. 42).
Grecii, supranumiti si carausii marilor, efectuau frecvent pelerinaje la templele de la Dodona
(cel mai vechi oracol din Grecia, aici aflndu-se s i templul nchinat lui Zeus) si Delphi (cel mai
important oracol din perioada clasica s i templul nchinat lui Apollo). Deplasari importante generau
jocurile sportive de la Delphi si Corinth, iar ulterior Olimpiadele (din 776 Hr pna n 393 Hr), ce
aveau loc din 4 n 4 ani n oras ul grecesc Olympia, si la care participau reprezentantii oraselor-stat
din Grecia Antica (barbatii liberi care vorbeau limba greaca). Destinatii importante mai erau n
aceasta perioada Teba, Micene, Cnossos, Insula Rhodos (Colosul din Rhodos statuia zeului Helios
una din cele 7 minuni ale lumii).
Fig. 1 Principalele ora e din sudul Greciei antice
Romanii sunt cunoscuti n istorie ca mari amatori de calatorii, ei fiind printre primii care au
practicat un turism de ngrijire a sanatatii si migratia rezidentiala, populatia nstarita construindu-s i
rezidente secundare n zone pitores ti sau cu potential balnear (Pompei era o statiune estivala pentru
patricienii romani; la Split mparatul Diocletian si construise un palat). Roma era punctul nodal al
drumurilor care traversau imperiul, constituind cel mai mare centru de atractie pentru multi straini,
care erau nsotiti de ghizi instruiti. Familiile suveranilor, aristocratii si populatia nstarita, precum si
soldatii se deplasau n scopuri curative la centrele din interiorul peninsulei (Cantibe, Puteolli
(provincia Napoli) izvoare fierbinti) sau de pe continent (Aix-les-Bains izvoare sulfuroase
fierbinti, Vichy, Bath (Aquae Sulis), Herculane (Ad Mediam), Germisara (Thermae Dodonae, lnga
Geoagiu).
Regiunea Orientului Mijlociu se suprapune Cmpiei Mesopotamiei s i Podisului Iranului, unde
au aparut si s-au dezvoltat cele mai vechi orase din lume: Ur, Uruk, Kis, Nippur, Babilon (la
sumerieni), Persepolis, Ispahan (persani).
Fig. 2 Mesopotamia
Fig. 3 Principalele ora e din Mesopo tamia antica
n Asia de Est si Sud-Est, sunt mentionate calatoriile calugarilor budisti chinezi spre India si
Indonezia.
1.4.2. Etapa pseudoturistica se suprapune Evului timpuriu si mijlociu, prelungindu-se pna n
perioada Renasterii, avnd ca trasatura principala estomparea deplasarilor n scop turistic datorita
fanatismului religios, farmitarii domeniilor feudale ntr-un mare numar de state, fiecare cu legislatie
proprie, razboaielor dintre seniorii feudali.
Forma predilecta a deplasarilor n aceasta etapa este cea a pelerinajelor religioase catre Roma s i
Ierusalim, Mecca si Medina, Lhasa si alte temple din India si Indochina sau Muntele Fiji.
Fig. 4 Arabia Saudita
Schimburile comerciale au reprezentat o alta cauza a deplasarilor n evul mediu, fara a genera
nsa fluxuri turistice. Totusi, datorita acestora, apar tot mai multe hanuri, n general la intersectia
drumurilor continentale si n orasele mari.
5
Odata cu nfiintarea primelor universitati Bologna 1119, Sorbona 1200, Cambridge 1209
ncepe sa se nfiripe un turism cultural.
1.4.3. Etapa turismului de anvergura (etapa turismului modern s i contemporan) debuteaza
n Evul Mediu trziu, cnd Renasterea si marile descoperiri geografice largesc orizontul calatoriilor.
Ea se subdivide n 3 perioade, s i anume:
Perioada secolelor XV-XVII coincide cu marile descoperiri geografice (principalele rute
maritime sunt acum cele care strabat Oceanul Atlantic, s i nu Mediterana) si cu Renasterea, care a
marcat finalul misticismului religios. Acum este liberalizata circulatia persoanelor, la sfrsitul
acestei perioade fiind introduse pasapoartele.
n perioada revolutiei industriale (nceputul secolului XVIII-1950), se diversifica caile de
transport (cai ferate, autoturisme, avioane), se nmultesc bazele de cazare, construindu-se primele
hoteluri, statiunile balneare din perioada romana si reiau activitatea (ex. Baden-Baden n Germania,
Ax les Thermes n Franta, Karlovy-Vary n Cehia).
n 1672, apare primul ghid turistic, editat n Franta, lucrari de acest gen fiind editate abia doua
secole mai trziu n Anglia s i Germania. n aceasta perioada, elementele cadrului natural devin mai
importante dect obiectivele de natura antropica.
Thomas Cook este cel care initiaza calatoria turistica (1841) si care ulterior nfiinteaza agentii
de voiaj, prin intermediul carora mii de englezi au vizitat expozitia internationala de la Paris din anul
1867. n Franta, Germania, Norvegia si Suedia iau nastere cluburile de turism-alpinism s i asociatiile
de vacanta. Tot acum apar asezarile cu functie turistica, situate pe Coasta de Azur (Nisa, Cannes,
Monte Carlo), pe riviera italiana (San Remo, Viareggio) sau pe coasta spaniola (Torremolinos).
Un moment marcant l reprezinta introducerea geografiei turismului ca obiect de studiu la
universitatile din Dusseldorf, Roma si Berlin la nceputul secolului XX. n prima jumatate a
secolului XX, activitatile turistice se amplifica ca urmare a instituirii concediului platit n unele state
(ncepnd cu 1910), cresterii nivelului de trai si costului relativ acceptabil al produsului turistic.
A doua jumatate a secolului XX corespunde perioadei turismului de masa, caracterizata prin
amplificarea deosebita a circulatiei turistice mondiale, ca urmare a scurtarii zilei de munca, fapt ce a
dus la cresterea ponderii timpului liber destinat recreerii n statele industrializate si n cele cu o
economie cu tendinte de tertializare, cres terii veniturilor, ce a facut ca o parte tot mai mare din buget
sa fie alocata activitatilor de destindere si refacere, diversificarii ofertelor turistice, precum s i
cresterii nevoii de recreere si recuperare datorata stresului cotidian din mediul urban.
n aceasta perioada are loc explozia numarului de turisti internationali, se nmultesc firmele cu
activitate turistica (ex. Club Mediterannee), si sunt nfiintate organisme internationale de profil
Organizatia Mondiala a Turismului si Academia Internationala a Turismului.
Geografia turismului ______________________________________________________________
POTEN IALUL TURISTIC

Poten ialul turistic reprezinta totalitatea factorilor de atrac ie, fie ei naturali sau antropici, i a
elementelor de amenajare a teritoriului pe care se afla ace tia, mpreuna cu care alcatuiesc oferta
turistica. Oferta turistica se subordoneaza cererii turistice, fiind mai rigida dect cererea turistica,
avnd nevoie de un anumit timp pentru adaptare.
Poten ialul turistic cuprinde totalitatea posibilita ilor pe care mediul natural i cel social le poate
pune la dispozi ia activita ilor turistice, indiferent ca sunt sau nu sunt folosite n scop turistic. Exista
deci poten ial turistic amenajat, poten ial turistic utilizat i poten ial turistic amenajabil, care
variaza de la un stat la altul i chiar n cadrul aceluia i stat, de la o regiune la alta (ex: poten ialul
turistic al Fran ei sau Spaniei este folosit aproape integral, spre deosbire de cel al Cubei sau
Thailandei).
Poten ialul turistic se mboga e te permanent cu noi surse de atrac ie, reprezentate n general de
elemente antropice (parcuri de distrac ii, centre culturale, festivaluri, congrese etc.).
Valorificarea poten ialului turistic este dependenta de posibilita ile financiare ale statului, ceea
ce duce la mari inegalita i n valorificarea acestui poten ial, absen a unui poten ial turistic deosebit
putnd fi suplinita de suficiente resurse financiare. Pentru valorificarea poten ialului turistic, foarte
importante sunt pozi ia i localizarea unei zone de destina ie turistica, accesibilitatea, legaturile n
zona i tipul de transport caracteristic. Orict de bogat ar fi poten ialul turistic, el depinde n ultima
instan a i de distribu ia spa iala a resurselor financiare sau a centrelor de putere care dicteaza ce
zone, regiuni sau centre merita sa fie sprijinite n valorificarea acestuia.
Fondul turistic reprezinta totalitatea valorilor de atrac ie turistica dintr-un teritoriu, care
polarizeaza interesul unor mase de oameni i se constituie n destina ia lor. Atrac ia maxima o
reprezinta o regiune care dispune de un fond turistic complex, att natural ct i antropic, asigurnd
un profil turistic ct mai diversificat.
Fondul turistic este independent de cererea turistica (doar amenajarea turistica este condi ionata
de cerere), utilizarea fondului turistic nu duce la epuizarea sa i n cazul unei valorificari judicioase,
remne neschimbat cu trecerea timpului, puterea de atrac ie a unor obiective putnd chiar sa creasca.
1. FONDUL TURISTIC NATURAL
Fondul turistic natural cuprinde componentele fizico-geografice de pe un teritoriu, care exercita
o atrac ie diferita asupra turi tilor poten iali. Pentru o valorificare ndelungata a sa din punct de
vedere turistic, sunt necesare masuri de protec ie pentru conservarea sa.
Pentru turism, suportul principal l reprezinta mediul natural, de care a depins i depinde nca.
Un loc turistic apare numai acolo unde exista condi ii agreabile de mediu sau elemente
spectaculoase. De aceea, peisajul reprezinta o necesitate turistica fundamentala, toata publicitatea
turistica sprijinindu-se pe imagini care reflecta peisajul tipic al zonei respective, acesta facnd parte
din ambian a pe care o cauta clientela turistica.
Locul ales pentru promovarea unor activita i turistice trebuie sa prezinte elemente distincte ale
peisajului, pentru a putea ie i u or n eviden a, u urnd astfel publicitatea i crearea unei embleme
turistice (ex: meandrele Senei la Paris).
1.1. Fondul morfoturistic
Relieful reprezinta suportul tuturor activita ilor turistice, atractivitatea sa depinznd de formele
de relief, mult mai atractive n zonele de munte sau de podi dect n cele de cmpie. Cel mai mare
poten ial turistic l are relieful montan, caracterizat printr-o mare diversitate de forme i peisaje.
Crestele i vrfurile nalte, la peste 2000-3000 m , reprezinta puncte cu o larga deschidere
panoramica: Mont Blanc (4807m) n Fran a, Matterhorn (4478 m) i Jungfrau (4158 m) n Elve ia,
Elbrus (5642 m) n Caucaz, Kilimanjaro (5895 m), Mount MacKinley (6193 m) n Alaska,
Aconcagua (6960 m) n Mun ii Anzi, Himalaya cu cele 14 vrfuri ce depa esc 8000 m altitudine
(Everest 8848 m, Daulaghiri, Anapurna etc.) sunt cele mai rvnite destina ii turistice pentru un
numar tot mai mare de turi ti.
7
_________________________________________________________________Poten ialul turistic

Odata cu extinderea instala iilor de transport pe cablu spre vrfuri mai greu accesibile (Rigi,
Bucegi), multe din vrfurile i platourile de altitudine au devenit accesibile tot mai multor turi ti.
Versan ii se preteaza de cele mai multe ori la practicarea sporturilor de iarna. Abrupturile de
sute i uneori mii de metri, cu pante apropiate de verticala, sunt doar n mod excep ional i relativ
izolat folosite n activita ile turistice, de catre o categorie aparte de turi ti, n cautarea unor senza ii
noi (ca arare, body-jumping). Printre cele mai spectaculoase abrupturi se numara cele din Mun ii
Atlas, Tassili, Tibesti, n Sierele din America de Sud i n China.
Cheile, defileele i canioanele au un impact maxim n dezvoltarea turistica datorita peisajului
deosebit. Cheile reprezinta cea mai spectaculoasa forma de vale, cu ngustari de pna la c iva metri
i cu pere i verticali de pna la cteva sute de metri (Cheile Bicazului, Cheile Nerei, Cheile Turzii
etc.), fiind dezvoltate n general pe calcare.
Canioanele sunt formate n mun ii vechi, cu structura tabulara. Cel mai cunoscut canion este cel
de pe fluviul Colorado, din SUA, care are aproape 450 km lungime, cu o energie de relief de pna la
2500 m n unele por iuni. Cuprinde doua sectoare Grand Canyon i Black Canyon. De i mai pu in
cunoscute, dar la fel de spectaculoase sunt i cele de pe Brahmaputra, Salween, Irrawadi n Asia.
Foto 1 Grand Canyon, SUA
Cascadele reprezinta caderi impresionante de apa, ele impunndu-se n peisaj prin nal imi
foarte mari, uneori de sute de metri (Cascada Angel, n Venezuela, cu o cadere de aproape 1000 m,
reprezinta una din principalele atrac ii turistice ale arii), fie prin volumul foarte mare de apa
deversata (Niagara ntre SUA i Canada, Victoria pe fluviul Zambezi n Africa).
Relieful carstic prezinta un mare poten ial turistic, data fiind unicitaea peisajelor oferite att de
formele de exocarst (chei, lapiezuri, sohodoluri), ct mai ales de cele de endocarst (avene, pe teri).
Pe lnga forma iunile deosebite dezvoltate n pe tera (stalactite, stalagmite, coloane, draperii,
gururi), n pe terile de mari dimensiuni se ntlnesc frecvent urme de cultura materiala preistorica i
urme de fauna din cuaternar. Printre cele mai cunoscute pe teri amintim Mammoth Cave (Kentucky
SUA cea mai lunga pe tera din lume), Pe tera Vntului (Dakota de Sud, SUA, cu aproape 200 km
lungime), Postojna (Slovenia), Holloch n Elve ia, considerata mult timp cea mai lunga pe tera din
lume. Pe terile cu un forma iuni spectaculoase i uc urme de locuire umana au fost amenajate n
scop turistic (Poastojna n Slovenia, Ur ilor n Mun ii Apuseni).
Relieful glaciar din zonele montane nalte, format n urma eroziunii ghe arilor, reprezentat prin
custuri (custura Fagara ului), caldari glaciare, lacuri (Marile Lacuri din America de Nord, Como,
Garda i Maggiore n Alpi, Bucura n Retezat etc.), prezinta un mare poten ial turistic, datorita
pitorescului deosebit.
Relieful dezvoltat pe conglomerate prezinta forme foarte interesante i bizare datorita
eraoziunii diferen iate, rezultnd un relief ruiniform, cu turnuri, piramide, stnci cu forme diferite
(Babele i Sfinxul n Bucegi, Tigaile, Babele la Sfat, Sfinxul Bratocei n Ciuca ).
Relieful dezvoltat pe granite prezinta poten ial turistic n special n zonele calde, caracteristice
fiind capa nile de zahar cu aspect piramidal sau sferic, cel mai cunoscut fiind Muntele Corcovado
de lnga Rio de Janeiro.
Foto 2 Platoul Babele Foto 3 Capa na de zahar, Rio de Janeiro Foto 4 Cheile Bicazului
Relieful litoral, cu faleze i plaje ntinse carora li se asociaza un cliamt marin cald constituie un
factor major de atrac ie turistica. Apele litorale pu in adnci, nepoluate i calde, sporesc atractivitatea
acestor zone care s-au constituit ca cele mai mari bazine turistice: bazinul Marii Mediterane, bazinul
Marii Caraibilor, Bazinul Asiei de Sud-Est.
Atolii sunt forma iuni coraligene dezvoltate n apele marine calde i pu in adnci, care consituie
puncte de atrac ie turistica pentru un numar tot mai mare de turi ti, n ciuda distan elor mari care le
separa de regiunile emitente.
1.2. Factorul climato-turistic
Reprezinta un complex de componente meteorologice, cele mai importante pentru turism fiind
temperatura, durata de stralucire a soarelui, precipita iile i vnturile, care prezinta varia ii
altitudinale i au un efect complex asupra organismului uman i asupra turismului n general.
Unul din cei mai importan i factori climato-turistici este temperatura, care favorizeaza
aeroterapia baile de aer, i care, ntre anumite limite (18-23C) creeaza senza ia de confort termic.
Sub valoarea limita, se ajunge la disconfort termic prin racire (hipotermie), iar peste valoarea
superioara la starea de disconfort termic prin ncalzire.
Umiditatea aerului poate cauza stressul climatic pulmonar, iar vntul stressul climatic cutanat,
cnd bate cu o anumita for a.
Stratul de zapada, combinat cu altitudinea reliefului i cu alte elemente morfometrice (panta,
expozi ie) condi ioneaza practicarea celei mai importante forme a turismului hivernal sporturile de
iarna.
1.3. Fondul turistic hidrogeografic
Apele au avut ntotdeauna un rol esen ial n organizarea i utilizarea spa iului. Ca i vegeta ia,
reprezinta un element de decor important care constituie un avantaj ce poate mari poten ialul turistic
al unui loc, devenind chiar principalul element de atrac ie n cazul turismului fluvial sau a celui
balnear.
Apele marilor i oceanelor sunt cele mai solicitate n turism, i cu deosebire n turismul
balnear. Ele se impun n zona litorala ca un element major de atrac ie turistica n masura n care, ntrun climat cald, i pastreaza o temperatura constanta de 20-24C, o perioada ct mai mare de timp.
Astfel, sunt favorizate litoralele din zona intertropicala, unde cea mai mareparte a anului temperatura
apelor este ridicata, a a cum sunt litoralul Mediteranei, cel din zona Caraibilor, i litoralul Pacific al
Asiei de Sud-Est, la care se adauga i armurile din zona temperata (marea Neagra, Marea Nordului)
unde sezonul estival se poate ntinde pe mai mult de doua luni.
Acolo unde condi iile climatice nu sunt favorabile, se poate practica totu i thalassoterapia, care
combina apele mineralizate ale marii cu algele i climatul marin. Asociata cu alte activita i turistice
i sportive, aceasta practica raspunde cerin elor turi tilor care practica cu precadere un turism pentru
refacerea sanata ii (cadrele superioare din administra ia de stat, persoanele vrstnice).
Un alt mod specific de utilizare a apelor marine n scopuri turistice l constituie croazierele
marine, care au ca motiva ie gustul multor turi ti de a descoperi noi inuturi, insule, mari.
Principalele fluxuri se concentreaza n bazinul CAraibe, Mediterana i sud-estul Asiei, cea mai mare
9

pondere revenind turi tilor i societa ilor de naviga ie din Occident. Primul port de croaziere din
lume este Miami, unde se concentreaza rutele avnd drept destina ie insulele din Arh. Antilelor.
Rurile prezinta un interes peisagistic deosebit, mai ales n cazul fluviilor care strabat marile
ora e: Dunarea, Rin, Tamisa, Sena. Prezen a acestor ruri n peisajul ora elor, sau a marii, le atribuie
acestora o anumita personalitate i specificitate, participnd efectiv la definirea esteticii urbane
(Vene ia). Deseori, malurile acestor ruri sunt amenajate n scop recreativ. Rurile sunt redescoperite
n prezent sub forma turismului fluvial (n special n statele dezvoltate din punct de vedere
economic).
Suprafe ele lacustre au aceea i func ie peisagistica. n Scandinavia, cu deosebire n Finlanda,
apar o mul ime de lacuri glaciare, valorificate turistic prin locuin ele secundare amplasate pe armul
lor, i turismul de week-end. Lacurile sunt foarte apreciate n statele fara ie ire la mare, att pentru
calitatea estetica a ora elor situate pe malurile lor, ct mai ales petnru facilita ile pentru turism pe
care le ofera Leman, Geneva, Baden, pentru Elve ia, Balaton pentru Ungaria etc.
n regiunile temperate, lacurile i ariile nvecinate au devenit n primul rnd arii de destindere,
reziden iale, pentru practicarea sporturilor de agrement (canotaj, surfing, pescuit). Frecventarea
acestora depinde de pozi ia fa a de marile zone emi atoare de turi ti, fiind favorizate lacurile din
zona alpina sau Marile Lacuri nord-americane.
Sursele hidrominerale reprezinta cel mai important element hidric pentru turism, datorita
utilizarii lor n scopuri terapeutice. Ele au fost utilizate nca din Antichitate pentru tratarea anumitor
boli, determinnd n locurile de apar ie edificarea primelor sta iuni de cura. Utilizare apelor minerale
n tratamentul diferitelor afec iuni se face fie prin cura externa, pentru ameliorarea unor afec iuni ale
aparatului locomotro, fie princura interna. Raspndirea apelor minerale este foarte inegala, unele ari
dispunnd de numeroase astfel de izvoare (Romnia, peste 3000; Ungaria, Italia, Elve ia etc.).
1.4. Fondul turistic biogeografic
Vegeta ia se impune ca obiect al activita ilor turistice n cazul drume iilor i turismului verde
(rezerva ii i parcuri naturale, sau orice masiv forestier), spa iul destinat turismului n acest caz fiind
mult mai extins dect n cazul plajelor, mai pu in populat i mai pu in frecventat. Multe palate,
castele ori re edin e aristocratice renumite sunt vizitate att pentru arhitectura lor deosebita, ct i
pentru gradiniile sau viile lor (Versailles, Fontainebleu, Granada etc.).
Padurea are i func ia de recreere. Cea mai mare parte a masivelor forestiere din regiunea
montana, i mai ales padurile din apropierea marilor aglomerari urbane i a sta iunilor balneoturistice ndeplinesc aceastra func ie.
Ecosistemul forestier adaposte te o mare varietate de specii faunistice, o parte dintre acestea
fiind intens vnate.
2. RESURSELE TURISTICE ANTROPICE

Cele mai multe dintre resursele turistice antropice nu au fost construite n acest scop, majoritatea
ndeplinind alte atribu ii (economice, strategice, culturale etc.), c tigndu- i nsu irea recreativa n
timp, ajungnd deseori ca aceasta sa prevaleze n compara ie cu vechile atribu ii, devenind un
obiectiv turistic propriu-zis.
Principalele atribute recreative ale obiectivelor de provenien a antropica au la origine
urmatoarele nsu iri: vechimea obiectivului, unicitatea, ineditul, dimensiunea sau func ia. Vechimea
unui obiectiv, indiferent de marimea i fizionomia acestuia, devine adesea o sursa de real interes
pentru turi ti. Unicitatea anumitor obiecte, edificii sau activita i umane constituie, deasemenea, o
sursa de atractivitate, la fel ca i ineditul acestora, din punct de vedere fizionomic, pozi ional, tipul
materialelor de construc ie etc.
Resursele turistice antropice pot fi grupate n doua categorii, i anume: edificii i elemente cu
func ie turistica, i activita i antropice cu func ie turistica.
2.1. Edificii i elemente cu func ie turistica
Edificiile i elementele cu func ie turistica cuprind mai multe categorii (Fig. 1):
10

Edificii i
elemente cu
func ie turistica
Construc ii
megalitice
Edificii istorice
Castre romane
Forturi
Castele
Ceta i
Fortifica ii
Edificii religioase
Sanctuare
Temple
Biserici,
catedrale,
moschei etc
Morminte
Edificii culturale
i sportive
Teatre
Opere
Universita i
Muzee
Case memoriale
Biblioteci
Edificii economice Edificii cu func ie

cu func ie turistica
turistica propriu
zisa
Poduri i
viaducte
Tuneluri
Sta ii de metrou
Apeducte
Baraje i lacuri
de acumulare
Parcuri de
recreere
Parcuri de
distrac ii
Cazinouri
Fntni
2.1.1. Construc iile megalitice au fost create de catre comunita ile umane din vestul Europei,
datnd de mai bine de 5000 de ani, fiind raspndite cu precadere n Anglia (Stonehenge), Fran a
(Pen. Bretagne) i Spania (provincia Almeria).
Foto 5 Stonehenge
Foto 6 Cetatea romana Porolissum (jud. Salaj)
2.1.2. Edificiile istorice sunt raspndite cu precadere n regiunile de afirmare a marilor

civiliza ii. De i n numar mai restrns, ele se gasesc n toate arealele umanizate ale Globului.
Castrele romane pot fi ntlnite de-a lungul limesului roman din Pen. Bretagne pna n Asia
Mica, fiind ridicate n scop militar, ca puncte de ntarire la grani ele imperiului. Construc ia lor
dateaza din perioada de expansiune a acestuia, iar func ia ini iala a fost aceea de avanpost fortificat
n fa a popoarelor aflate n conflict cu romanii, popoare care urmareau distrugerea acestor fortifica ii.
Ca urmare, vestigiile de acest tip se pastreaza rareori ntr-o forma care sa aduca cu vechea
construc ie.
Forturile dateaza dintr-o perioada istorica mai recenta, avnd o func ie asemanatoare castrelor.
Sunt caracteristice continentului nord-american, unde coloni tii europeni au construit aceste
fortifica ii pentru rezisten a mpotriva ba tina ilor. Cele mai vechi forturi sunt pe litoralul atlantic,
acolo unde au fost colonizate i primele teritorii. Se impun prin masivitatea zidurilor incintei,
numarul mare al turnurilor de suprveghere, por ile masive, palisade i creneluri. Unele ora e din
SUA mai poarta nca denumirea de fort: Fort Worth, Fort Lauderdale.
11

Castelele sunt locuin e fortificate ale seniorilor feudali, raspndite de la Atlantic i pna la
Pacific, i mai recent n America. Ele reprezinta n primul rnd elemente de habitat construite de
feudali n interiorul proprieta ii. Fiind construite ntr-o perioada cu mare farmi are statala, cu dese
razboaie, majoritatea castelelor apar ca edificii puternic ntarite, cu ziduri, creneluri, contraforturi,
turnuri de aparare, an uri periferice i poduri mobile.
O alta categorie de castele sunt cele construite n locuri de vnatoare, ale caror caracteristici
predominante sunt cele artistice, fiind amplasate n mijlocul unor domenii ntinse, parcuri sau gradini
u or accesibile (castelele de pe Valea Loirei), cu elemente de decor foarte bogate (mobilier, picturi,
tapiserii etc.).
Castelele construite n perioadele mai recente cresc n monumentalitate i somptuozitate, func ia
strategica fiind nlocuita de cea artistica sau politico-administrativa, a a cum este Versailles,
Schonbrunn sau Buckingham.
n prezent, unele castele i palate sunt scoase par ial sau total din circuitul turistic, datorita
transformarii lor n re edin e oficiale: Palatul Cotroceni, Hrad n Cehia, Palatul Buckingham n
Marea Britanie.
Ceta ile de deta eaza prin cre terea gradului de complexitate, prin func iile multiple i prin
concentrarea unei popula ii mai numeroase. Sunt recunoscute ceta ile grece ti nfiin ate n perioada
marilor colonizari pe armurile Mediteranei i ale Marii Negre (Micene, Histria, Tomis, Calatis).
Ceta ile feudale se impun prin masivitatea i fortifica iile lor, consecin a a cre terii nevoilor de
aparare n urma apari iei artileriei de asalt, dar i a mbunata irii tehnicilor i mijloacelor de
construc ie. n acest caz sunt preferate cele mai inaccesibile terenuri, care ofera protec ie naturala
suplimentara, iar bastioanele i contaforturile se nmul esc (San Marino, Constantinopol, Buda,
Suceava, Neam ). Specifice Transilvaniei sunt ceta ile arane ti, stapnite i aparate de ob tea
sateasca (R nov, Fagara , Prejmer).
Foto 7 Cetatea Prejmer (Bra ov)
Foto 8 Cetatea Neam ului
Fortifica iile mbraca forme diverse de la o epoca la alta, cel mai important obiectiv din aceasta
categorie fiind Marele Zid Chinezesc, cu o lungime de peste 5000 km.
2.1.3. Edificiile religioase sunt raspndite pe toate continentele i n toate statele. Spre deosebire
de castele sau ceta i, edificiile religioase au fost par ial ocolite de astfel de riscuri, exceptnd
situa iile cnd for ele aflate n conflict aveau religii diferite (musulmanii i cre tinii) sau ideologii
diferite (comuni tii).
Sanctuarele reprezinta incinte delimitate prin pietre de hotar sau ziduri cu semnifica ii religioase
dedicate zeilor. n interiorul acestora sunt construc ii cu destina ie religioasa, i n primul rnd
templele. A a sunt sanctuarele de la Dodonas, Patras, Epidaur, Olympia, Acropole sau Delphi n
Grecia. n Japonia abunda sanctuarele shintoiste, cele mai cunoscute fiind cele de la Nikko, Izumo,
Nagoya.
Templele sunt caracteristice lumii antice, cele mai vestite fiind cele din Egipt Karnak cea
mai mare suprafa a cu caracter religios din lume, Luxor, Teba, precum i cele din Grecia, aflate pe
tot cuprinsul arii (la Olympia se afla templul lui Zeus, unde Fidias, cel mai mare sculptor al
Antichita ii, nal ase una din cele 7 minuni ale lumii antice statuia lui Zeus. Odata cu trecerea la
12

credin a cre tina, locul templelor este luat n Europa de biserici, iar n lumea musulmana de moschei.
Templele se men in nsa i n prezent n China, India i Japonia, unde expansiunea religiei buddhiste
le-a asigurat suportul religios. Cele mai vestite sunt templele Wat-Arun din Bangkok, Angor Wat din
Angkor (Cambodgia). Se adauga templele din America Latina, construite de vechii locuitori
(olmecii, toltecii, aztecii, maia ii sau inca ii), cel mai cunoscut fiind Macchu Picchu (Peru).
Foto 9 Templul Angkor Wat (Cambodgia )
Foto 8 Macchu Picchu (Peru)
Bisericile sunt edificii religioase specifice spa iului euro-american, unde predomina religia
cre tina. Catedralele, moscheile i sinagogile alcatuiesc o grupa importanta de edificii religioase
unde grandoarea i complexitatea arhitecturii atinge apogeul. Valoarea turistica a catedralelor o da
arhitectura proprie i stilul de construc ie. Printre cele mai vizitate catedrale i moschei din lume se
numara Catedrala Notre Dame din Paris, Basilica Sf. Petru din Roma (Vatican), Santiago de
Compostella (Spania), Hagia Sophia i Moscheea Albastra (Istanbul). Sinagogile sunt edificii
religioase ale lumii semite, diseminate n Israel (Ierusalim, Tel Aviv, Haifa), dar i n numeroase ari
europene i SUA.
Monumentele funerare atrag n general prin prisma arhitecturii construc iilor. Expresia
superioara a artei de sorgine funerara o constituie mausoleele (topic provenit de la regele Mausol, a
carui so ie a ridicat, dupa moartea sa, un somptuos monument la Halicarnas, devenit una din cele 7
minuni ale lumii antice). Astfel de mausolee sunt ntlnite n Grecia antica, India Taj Mahal,
China, Rusia Kremlin, Japonia (mausoleele shogunilor din Nikko i Edo). Piramidele au aceea i
func ie ca i mausoleele, dar arhitectura lor prezinta trasaturi particulare: masivitate i grandoare,
fiind prezente n Egipt (ansamblul de la Gizeh) i America Centrala.
Foto 10 Platoul Gizeh (Egipt )
Foto 11 Taj Mahal (India)
2.1.4. Edificiile culturale i sportive i pastreaza, n majoritatea cazurilor, func ia ini iala, care
devine prin ea nsa i o sursa a interesului turistic. n aceasta categorie sunt incluse forumurile,
teatrele i amfiteatrele, operele, universita ile, muzeele, casele memoriale i bibliotecile.
Teatrele i amfiteatrele apar n Antichitate i au dimensiuni notabile, cel mai reprezentativ fiind
Colosseumul din Roma.
13

Valoarea turistica a muzeelor este data de colec iile pe care le adapostesc, precum i de nsu irile
arhitecturale ale cladirilor (palatul Louvre din Paris, Palatul de Iarna din Sankt-Petersburg). Se
remarca o mare discrepan a ntre valoarea exponatelor muzeelor unor ari care au avut colonii sau
sunt printre cele mai dezvoltate state din punct de vedere economic, i muzeele statelor mici i
sarace. n primul caz, ele au acumulat, mai ales prin aport colonial, lucrari de arta de mare valoare
apar innd statelor subjugate, sau i-au adjudecat, prin licita ii publice, opere de arta prezente spre
vnzare. Dintre muzeele de arta cele mai renumite din lume men ionam: Louvre (Paris), British
Museum (Londra), Prado (Madrid), Ermitage (St. Petersburg), Ufizzi (Floren a), Vatican (Roma),
Metropolitan (New York).
2.1.5. Edificiile economice cu func ie turistica includ poduri i viaducte, tunele, sta ii de
metrou (Moscova, St. Petersburg, Atocha Madrid), canale, apeducte (construc ii antice folosite
pentru aduc iunea apei de la mari distan e), baraje i lacuri de acumulare, turnuri de televiziune
(Turnul Eiffel), faruri.
2.1.6. Monumente, statui, placi comemorative. Pe lnga edificiile men ionate anterior, resursele
turistice antropice mai includ: arcuri de triumf, coloane (Columna lui Traian, Coloana infinitului),
grupurile statuare (muntele Rushmore, SUA; bustul lui Decebal la Mraconia), placile comemorative.
2.1.7. Edificii cu func ie turistica propriu-zisa. Din aceasta categorie fac parte construc iile i
amenajarile destinate nfrumuse arii peisajului sau recreerii.
Parcurile de recreere reprezinta insule de vegeta ie n interiorul unor metropole, avnd
suprafe e variabile. Fiecare mare ora de ine un astfel de parc (Hyde Park Londra, Ci migiu
Bucure ti, Romanescu Craiova).
Parcurile de distrac ie presupun realizarea ntr-un cadru ct mai apropiat de natura a unei
infrastructuri de agrement. Tipice n acest sens sunt Disneyland-urile din SUA sau Paris, Prater
(Viena).
Cazinourile sunt destinate cu precadere turi tilor cu un anumit venit i rafinament. Apar n
marile sta iuni turistice (Monte Carlo, Nisa, Cannes, Karlovy-Vary) i n marile metropole ale lumii.
n SUA, extinderea acestora a dus la apari ia unor adevarate ora e de agrement Las Vegas, Atlanta,
Salt Lake City.
Fntnile au func ii decorative, sporind frumuse ea i farmecul marilor pie e sau parcuri. Ele au
fost construite nca din Antichitate. Dintre cele mai faimoase fntni men ionam Fontana di Trevi
(Roma), Fntna cu Noua Guri (Atena), fntnile de la Versailles, fntna din mijlocul lacului
Geneva.
2.2. Activita i umane cu func ie turistica. Pe lnga obiectivele turistice prezentate anterior,
resursele turistice antropice includ i o serie de activita i umane (Fig. 2).
Activita i
umane cu
func ie
turistica
Nedei
Carnavaluri
Trguri i
expozi ii
Hramuri i
pelerinaje
religioase
Festivaluri
artistice
Olimpiadele de
iarna i de vara
Manifestari
sportive
Campionate
mondiale i
continentale
Turnee finale
ale unor
competitii
14

2.2.1. Nedeile reprezinta sarbatori populare, care se desfa oara ndeosebi primavara. Aproape
fiecare floare are sarbatoarea sa: Sarbatoarea Liliacului la Ponoare n Mehedin i, Sarbatoarea
Narciselor n Mun ii Apuseni la Negrileasa, sakura sarbatoarea cire ilor n Japonia. Nedeile sunt
legate i de anumite munci agricole, a a cum sunt cele din Marginimea Sibiului sau Oltenia de sub
munte urcatul oilor la munte. Tot aici trebuie men ionat i Trgul de fete de pe Muntele Gaina.
2.2.2. Carnavalurile impresioneaza turi tii prin exuberan a i imagina ia lor. Unul dintre cele
mai vechi evenimente de acest gen este carnavalul de la Nisa (consemnat prima data n anul 1294, n
timpul regelui Carol al II-lea de Anjou). Cel mai celebru carnaval este nsa cel de la Rio de Janeiro,
n Brazilia.
2.2.3. Trgurile i expozi iile nregistreaza un mare numar de vizitatori, mai ales n cazul celor
cu caracter interna ional. Daca trgurile sunt organizate n general anual (Tokyo, Frankfurt, Brno,
Berlin) i au un pronun at caracter comercial, marile expozi ii cu caracter universal i aleg un
pretext bine motivat (expozi ia mondiala de la Sevilla din anul 1992 a fost dedicata celor 500 de ani
de la descoperirea Americii de catre Columb).
2.2.4. Festivalurile artistice, fie muzicale, folclorice, teatrale, cinematografice, atrag o anumita
categorie de turi ti cei care practica turismul cultural. Dintre ora ele cu festivaluri artistice
faimoase men ionam: Salzburg (Festivalul Mozart), Viena (Johan Strauss, Beethoven sau Schubert),
San Remo, New Orleans, Bra ov; Cannes (festivalul filmului).
2.2.5. Hramurile i sarbatorile religioase concentreaza anual, indiferent de cultul religios
practicat, mase enorme de oameni, ntre care numero i turi ti. Principalele centre de pelerinaj le
reprezinta Mecca i Medina pentru musulmani, Roma i Santiago de Compostella pentru cre tini,
Ierusalim (evrei).
2.2.6. Manifestarile sportive de anvergura determina formarea unor fluxuri apreciabile de turi ti
interna ionali, aceste manifestari implicnd i existen a unei infrastructuri turistice bine dezvoltate
hoteluri, baze de alimenta ie publica i agrement, stadioane, prtii de schi etc.
15
Geografia turismului _________________________________________________________________
INFRASTRUCTURA TURISTICA
Infrastructura nsumeaza totalitatea bunurilor si mijloacelor prin care resursele atractive ale unui
teritoriu sunt exploatate turistic. n cele mai multe cazuri, elementele sale nu au fost create n scop
turistic, fiind investite cu aceasta functie pe parcurs, odata cu initierea activitatilor turistice n zona
respectiva.
Infrastructura turistica cuprinde: bazele de cazare si alimentatie publica; caile s i mijloacele de
transport turistic; dotarile pentru recreere si cura si dotarile complementare.
1. BAZELE DE CAZARE SI ALIMENTATIE PUBLICA
Bazele de cazare si alimentatie publica constituie unul din elementele fundamentale care definesc
turismul, acestea aparnd doar acolo unde exista cerere. Exista mai multe criterii pentru identificarea
tipurilor de baze de cazare (marime, confort, functionalitate etc.). n general, se individualizeaza doua
grupe majore, si anume: baze de cazare principale, n care atributele turistice sunt dominante, si baze de
cazare secundare, integrate domeniului turistic temporar.
1.1. Bazele de cazare principale
Industria hoteliera este sectorul care nglobeaza ansamblul activitatilor desfas urate n spatiile de
cazare, acele prestatii oferite turistului, pe timpul si n legatura cu ramnerea lui n unitatile hoteliere.
Din aceasta categorie fac parte hotelurile, motelurile, cabanele, vilele si hanurile.
Distributia teritoriala a unitatilor de cazare, de diferite categorii, se caracterizeaza printr-o mare
eterogenitate. Peste din totalul unitatilor de cazare se afla n SUA, aici existnd peste 400 000 camere
numai n statiunile balneare din interiorul statului. Celelalte state cu importante fluxuri turistice detin si
ele un potential de cazare important: Italia, Franta, Spania, Germania, Mexic, China s i Marea Britanie
detin n medie 3-4% din totalul unitatilor de cazare la nivel mondial.
Cele mai multe state nsa dispun de o baza de cazare restrnsa, situatia cea mai putin favorabila
practicarii turismului caracteriznd statele din Africa mediana, unde patrimoniul turistic este deosebit de
bogat.
Multe din unitatile de alimentatie publica au specific national, pescaresc, vnatoresc, oferind
preparate culinare si bauturi traditionale, obtinute din productia interna. Aceste unitati pot fi incluse n
sisteme mixte de cazare-alimentatie sau sunt unitati de sine statatoare, n care se pot organiza concerte,
seri dansante, spectacole, jocuri de noroc si alte forme de agrement.
Hotelurile au aparut ca unitati de cazare la sfrs itul Evului Mediu, devenind tot mai numeroase n
sec. XX, odata cu intensificarea turismului de masa. Initial, existenta unor cladiri amenajate pentru
primirea oaspetilor a fost legata de deplasarile unor persoane n scopuri non-turistice, cele mai multe
dintre ele fiind dispuse de-a lungul drumurilor, sau la intersectia acestora. Cele mai vechi unitati de
cazare hoteliera au aparut n orase. Cu timpul, hotelurile au nceput sa fie amplasate n imediata
vecinatate a celor mai importante obiective turistice (ex: hotelul Auberge des Pyramides, de la Gizeh
sau Luxor n Egipt, Louvre si Ritz la Paris, n apropierea muzeului Louvru).
Primul edificiu construit special cu functie turistica a fost construit la Londra si inaugurat n 1774,
n Covent Garden. Primul hotel cu servicii integrate de cazare si bucatarie frantuzeasca a fost Tremont
din Boston, deschis la nceputul sec. XIX, fiind prima unitate de acest gen din lume care dispunea de
instalatii de apa si canalizare, de acces distinct al oaspetilor spre spa iile de cazare. Dotarile actuale ale
camerelor de hotel au nceput sa se generalizeze abia n a doua jumatate a secolului XX.
Principala functie a unui hotel este cea de cazare, dar de cele mai multe ori, asociaza si alte functii.
Astfel, n cazul turismului cultural, ele sunt dotate cu sali de conferinta, spatii expozitionale sau pentru
reuniuni stiintifice. Daca este situat ntr-o zona unde predomina turismul de recreere, aproape invariabil
hotelul va fi dotat cu piscine, terenuri de sport, baruri etc., toate aceste dotari avnd ca scop
diversificarea ofertei si retinerea turis tilor ct mai mult timp n regiune, la care se adauga si birouri de
16
_______________________________________________________________ Infrastructura turistica
n functie de marime, se diferentiaza trei categorii de hoteluri: hoteluri mici (sub 70 locuri),
mijlocii (71-150 locuri) si hoteluri mari, avnd peste 150 de locuri, amplasate n general n marile orase
si n statiunile turistice de anvergura. Capacitatea de cazare a hotelurilor este conditionata, nca din faza
de proiectare, de marimea cererii turistice si de perspectiva dezvoltarii turismului n regiunea unde este
amplasat.
Din punct de vedere al gradului de confort oferit, pe plan mondial sunt recunoscute 5 trepte.
Hotelurile de lux sunt amplasate de regula n centrul marilor orase si n statiunile balneare s i montane
foarte cunoscute, beneficiind de dotari complexe si variate, fiind preferate n general de turis tii straini si
de cei interni, cu venituri mari.
Motelurile au aceeasi structura si functie ca si hotelurile, caracteristica de baza constituind-o nsa
dependenta de turismul de tranzit (automobilistic n principal). Ele au aparut n SUA, o tara unde
orasele sunt situate uneori la mari distante unele de altele, si unde reteaua cailor rutiere este foarte bine
dezvoltata.
Primul motel din lume a fost inaugurat n anul 1925 n California.
Motelurile se caracterizeaza prin:
- predominarea functiei de deservire, cea de cazare avnd un rol mai redus (turis tii prefera sa
nu se cazeze n vecinatatea unor artere intens circulate si poluate);
- implementarea unor servicii noi, precum statiile PECO si de servire auto, statii de spalare a
autovehiculelor, garaje, locuri de parcare;
- amplasarea motelurilor la distante cuprinse ntre 50-200 km unele fata de altele sau fata de
centrele populate, densitatea acestora fiind mai mare n cazul unor resurse turistice atractive
si numeroase n regiunea de tranzit.
- cea mai scurta durata a sejurului dintre toate bazele de cazare.
Vilele sunt baze turistice traditionale, specifice sec. XIX si nceputului sec. XX. Ele deservesc
turismul curativ si de recreere de lunga durata s i uneori medie. Ca urmare, ele sunt situate cu precadere
n statiunile balneare sau balneocliamterice (Karlovy-Vary n Cehia, Biaritz si Ax-les-Thermes n
Franta, Predeal, Vatra Dornei etc.). Principala caracteristica este intimitatea, avnd o capacitate de
cazare redusa, si n general o arhitectura deosebita.
O varianta moderna a vilelor este cea a caselor de odihna construite si gestionate de anumite
institutii, a caror capacitate de cazare este mai mare, n structura lor fiind ncorporate si unitati de
deservire.
Cabanele ntrunesc atributele hotelurilor si vilelor, prezentnd o distributie mozaicata n teritoriu.
Densitatea maxima se nregistreaza n zonele montane, fie n zone mai greu accesibile (pe versanti sau
culmile alpine ex. Cabana Babele), fie n zone usor accesibile cu mijloace de transport rutiere. Ele au
rolul de pionierat n largirea spatiului turistic.
Capacitatea de cazare variaza n general ntre 20 si 100 de locuri. Prin preturile mai modeste s i
singularitatea lor n teritoriu, ele se adreseaza n general turistilor autohtoni.
Hanurile sunt unitati de cazare (10-50 locuri) si alimentatie publica traditionale, fiind
precursoarele motelurilor de astazi. n sec. XVII-XVIII ele adaposteau negustorii si postalioanele, fiind
amplasate de obicei la intersectia drumurilor principale sau de-a lungul acestora (Hanul Ancutei, Hanul
lui Maniuc).
1.2. Bazele de cazare secundare (complementare) includ adaposturile sau refugiile, pensiunile,
campingurile, spatiile de cazare de pe navele fluviale s i maritime si satele de vacanta.
Adaposturile si refugiile sunt unitati de cazare cu statut turistic incipient, n care exploatarea
economica este practic inexistenta. Ele asigura un minim de conditii pentru o scurta perioada de timp
turistilor aflati pe traseu si surprinsi de intemperii. Sunt construite n general n zonele muntoase nalte
si accidentate, unde lipsesc celelalte spatii de cazare. Dotarile sunt minime, aceste adaposturi si refugii
fiind ntretinute de organismele implicate n promovarea generala a turismului (Salvamont).
17
schimb valutar, magazine, agentii de bilete. Indiferent de amplasarea lor, marile hoteluri nglobeaza n
structura lor si unitati diversificate de alimentatie publica.

Pensiunile pun la dispozitia turis tilor servicii de calitate superioara, nota caracteristica fiind data de
intimitate, autenticitatea serviciilor, gastronomia regionala si ambianta inedita. Multe dintre ele au
turisti care revin an de an.
Prin intermediul pensiunilor, asistam n prezent la o noua umanizare a spatiului montan. n Franta,
sunt foarte frecvente fermele turistice, provenite din transformarea unor gospodarii agricole s i adaptarea
lor la cerintele turistice (Muntii Vosgi, Masivul Central Francez).
Campingurile au proliferat n ultimii ani datorita necesitatilor sporite de cazare si investitiilor
reduse impuse de amenajarea lor. Perioada lor de functionare se limiteaza la anotimpul estival. Unele
campinguri sunt amplasate la periferia marilor orase si a statiunilor balneocliamterice, ele prelund o
parte din numarul mare de turis ti din perioadele de vrf, sau turistii cu venituri mici pentru care bazele
de cazare principale sunt inaccesibil.
Spatiile de cazare de pe navele fluviatile si maritime includ pontoanele dormitor sau locurile de pe
navele ancorate n porturi si pacheboturi.
Satul de vacanta reprezinta un ansamblu de cladiri (vile, bungalouri, case traditionale) reunite ntrun spatiu bine delimitat si care asigura un microclimat favorabil, ferit de poluare, marimea, structura s i
fucntionalitatea acestuia trebuind sa nu prejudicieze mediul nconjurator.
Rolul s i importanta infrastructurii de cazare si alimentatie n ansamblul ofertei turistice este de
necontestat. Numarul obiectivelor de cazare situate n zonele turistice din afara oras elor a crescut odata
cu amplificarea circulatiei turistice si a transformarii turismului ntr-un fenomen de masa. Activitatea
turistica se dezvolta n functie de baza de cazare si alimentatie, care la rndul ei se extinde n functie de
circulatia turistica.
Infrastructura de cazare si alimentatie are un rol determinant n valorificarea patrimoniului turistic,
cu deosebire n zonele cu obiective valoroase, dar izolate.
2. CAILE SI MIJLOACELE DE TRANSPORT TURISTIC
Caile si mijloacele de transport asigura efectuarea calatoriei, turismul actual datornd foarte mult
modernizarii si diversificarii cailor si mijloacelor de transport, ntruct cresterea vitezei de deplasare n
spatiu nseamna o economie substantiala de timp liber, ceea ce ofera individului posibilitatea unui sejur
mai ndelungat sau vizitarea mai multor obiective. Progresul nregistrat de mijloacele de transport a
permis includerea n spatiul turistic a unor resurse situate la mare distanta fata de centrele emitatoare.
Datorita rolului pe care l au n circulatia turistica, serviciile de transport detin o pondere destul de
nsemnata n cadrul cheltuielilor turistice, reprezentnd uneori pna la 40-50% din valoarea totala a
costurilor pachetelor turistice.
Principalele infrastructuri de transport sunt n general centrate pe aglomeratiile urbane care primesc
de altfel s i cel mai mare numar de turisti. Pentru operativitate si reducerea timpului necesar deplasarii,
se utilizeaza frecvent mijloace combinate de tipul fly and drive (avion si masina), rail-route (tren si
masina) sau ship-drive (vapor-masina), apelnd la sistemul de transporturi intermodal sau integrat.
2.1. Caile si mijloacele de transport rutiere
Acestea au o vechime apreciabila s i cea mai mare raspndire, fiind ntlnite n toate statele, avnd
diferite grade de modernizare. Turismul utilizeaza reteaua de drumuri construite cu scop economic,
social sau strategic, dar presupune si unele sectoare a caror motivatie este deschiderea accesului spre
resursele atractive. Evolutia transporturilor rutiere cunoaste o curba ascendenta, cu o crestere accentuata
dupa al doilea razboi mondial, cnd automobilul devine principalul mijloc de locomotie al turis tilor.
Folosirea autoturismelor a dus la aparitia si dezvoltarea unor forme noi de turism (turism
individual, de distanta scurta s i medie), si la amplificarea unor baze de cazare adaptate nevoilor
traficului intens (moteluri, camping).
Autovehiculele si caile rutiere detin primul loc n cadrul transporturilor turistice n ansamblu, lor
revenindu-le n medie ntre 60 si 70% din numarul turistilor. n state precum Franta, Italia, Spania,
Romnia, ponderea turistilor care folosesc automobilul pentru calatoriile turistice depaseste 70-80%, n
18
Autoturismele au un rol important n realizarea unor programe turistice, fiind folosite cu precadere
n calatoriile individuale, n grupuri mici sau cu caracter familial. Principalele avantaje sunt reprezentate
de costul redus al deplasarii, programul mai flexibil, traseul usor adaptabil, posibilitatea stabilirii de noi
obiective si achizitionarea unor produse turistice pe parcurs.
Transporturile rutiere de turisti reclama, pe lnga reteaua de drumuri modernizate si o serie de
dotari complementare, precum statiile pentru carburanti, statii service, telefoane de securitate a
traficului, moteluri, indicatoare rutiere si de orientare turistica etc.
2.2. Caile si mijloacele de transport feroviare
Acestea au luat un avnt deosebit n a doua jumatate a sec. XIX si nceputul sec. XX, cnd n toate
continentele sunt construite magistrale feroviare. Pentru turism, caile ferate au nsemnat trasee spre
interiorul unor vaste regiuni neexploatate din punct de vedere turistic. Trenurile, prin capacitatea lor
superioara de transport, au raspuns n mod direct necesitatilor turismului de masa.
Desi au un rol important n sistemul general al transporturilor, n prezent caile ferate s i
transporturile feroviare nregistreaza un regres evident n transportul turistic international, ele asigurnd
n medie transportul a mai putin de un sfert din numarul total de turis ti, fiind preferate n general pe
distante medii, de pna la 1000 km.
Ele constituie un mijloc de transport rapid si care poate fi folosit n toate anotimpurile, de catre
toate vrstele, pentru grupuri mai mari sau mai mici. n state precum SUA, Germania, Japonia, pna la
40% din deplasarile n scop turistic sunt efectuate cu trenul. Ponderea transporturilor feroviare creste
simtitor n intervalul rece al anului, fiind preponderenta n cadrul turismului intern.
n tendinta de rentabilizare a transporturilor feroviare, s-au constituit servicii si facilitati noi,
precum drive on drive off, care permite s i mbarcarea automobilelor si debarcarea lor la destinatie.
Caile ferate nguste din muntii nalti, cu viaducte si tuneluri, asigura vizitarea multor locuri
pitoresti, inaccesibile altfel1. Un rol important l au programele turistice speciale care utilizeaza trenuri
tractate de locomotive cu abur, locomotive cu cremaliera, trenuri de epoca, trenuri care circula pe linii
nguste (n Alpi, Himalaya, Pirinei, Carpati). Unele cai ferate amenajate initial pentru realizarea unor
obiective economice, au devenit ulterior linii cu rol turistic, avnd un rol decisiv n cresterea fluxului de
turisti.
2.3. Transporturile aeriene
Avionul a nsemnat pentru turism o adevarata revolutie, permitnd deplasari rapide dintr-un loc n
altul, survolarea unor regiuni inospitaliere. Transporturile turistice aeriene sunt preferate n turismul
international si n cadrul deplasarilor la distante medii si mari, cu deosebire n sezonul estival. n multe
state, transportul aerian este preponderent (Egipt, Grecia, Hong Kong, Malayesia etc.). Avantajul major
reprezentat de calatoria cu avionul l constituie consumul minim de timp liber, ce va fi utilizat pentru
recreere n locul de sejur, nlesnind totodata participarea la activitatile turistice a persoanelor cu un
cuantum limitat de timp liber.
Ponderea cea mai mare a traficului turistic international se nregistreaza n calatoriile transoceanice
dintre America de Nord, pe de o parte, si Asia, Europa si Africa pe de alta parte. n acest scop sunt
utilizate att avioanele de linie si cursele regulate, cu o rata medie de ncarcare de 50%, ct si cursele
charter, la care gradul de ocupare poate ajunge sau depasi 90%. Cursele charter asigura transportul la
destinatia turistica sau n imediata apropiere, devenind tot mai numeroase pe masura intensificarii
1 n Alpii Elvetiei exista o linie ferata care ajunge la 3450 m altitudine, n Vf. Jungfraujoch, acesta fiind punctul situat la cea
mai mare altitudine pentru reteaua feroviara europeana.
Calea ferata din Muntii Albas tri (Nilgriri Hills) din India, care ajunge la vechea res edinta imperiala Simla are numeroase
lucrari de arta de-a lungul sau, toate prezentnd o mare atractie tu ristica.
19
timp ce n Germania proportia acestora scade la mai putin de jumatate, iar n Marea Britanie la mai
putin de 20%.
Unele aeroporturi au o functie predominant turistica. Aeroportul Nisa, care deserveste si

Principatul Monegasc, este situat pe locul 2 n Franta n ceea ce priveste intensitatea traficului aerian,
dupa Paris; deasemenea, Palma de Mallorca este al doilea aeroport ca numar de pasageri din Spania, pe
locul 1 situndu-se aeroportul din Madrid.
Traficul turistic cel mai intens l nregistreaza aeroporturile internationale din marile metropole,
care pe lnga functiile administrative, politice, industriale au si un important rol turistic.
Prin dotarile de care dispun, aeroporturile reprezinta adevarati poli ai turismului, oferind turistilor o
gama larga de servicii: hoteluri, restaurante, cinematografe, gari feroviare, centre de recreere etc.
Transporturile aeriene se adapteaza si ele particularitatilor fenomenului turistic, fiind n prezent
folosite avioanele charter si elicopterele, cele mai multe companii aeriene avnd si companii charter (ex:
Air Charter si Meridian al Air France, Condor al Lufthansa).
2.4. Transporturile navale
Transporturile navale, desi cu o vechime foarte mare, au capatat importanta si valente turistice mult
mai trziu. De la turismul de croaziera selectiv, de lux, foarte costisitor, se trece treptat la turismul de
croaziera de masa, accesibil unui numar tot mai mare de turisti. Calatoriile turistice navale pot fi
organizate att sub forma de croaziere speciale, ct s i sub forma de croaziere de linie, cu nave
specializate precum Queen Elisabeth, Queen Mary. Navele de croaziera parcurg trasee prestabilite,
revenind periodic n portul de plecare. Pe lnga programele care au loc la bordul lor si care cuprind
spectacole, jocuri de societate s i sportive, concursuri, seri distractive etc., pot fi vizitate si localitatile
turistice din porturile de acostare.
Era croazierelor moderne ncepe n perioada 1965-1975, cnd au fost oferite pachete turistice de o
saptamna de croaziera la preturi mici, n Caraibe, capatnd treptat caracter de masa. n deceniul
urmator are loc o diversificare a flotei si serviciilor oferite.
Aproape 50% din traficul mondial al turis tilor n croaziere revine porturilor din Florida, bazinul
Marii Caraibilor fiind strabatut de nave cu turis ti tot timpul anului. SUA furnizeaza aproape 75% din
numarul total al turistilor care efectueaza croaziere. Cele mai frecvente sunt calatoriile scurte, de 3-4
zile.
Marea Mediterana constituie si ea un spatiu cu o intensa circulatie a navelor de croaziera, care
transporta aproape 1/3 din numarul turistilor care aleg astfel de pachete turistice. Aici nsa, spre
deosebire de marile tropicale, exista un sezon mort n intervalul septembrie-martie.
Principalele porturi din care pleaca liniile maritime turistice si navele de croaziera sunt
Southampton n Marea Britanie, Lisabona n Portugalia, Venetia sau Genoa n Italia, New York,
Lauderdale, San Diego, Honolulu n SUA, Mumbay India, Rio de Janeiro Brazilia. Printre cele mai
lungi croaziere se numara cele dintre Southampton si Caraibe sau New York, Lisabona Miami, Genoa
New York, Buenos Aires Florida.
Principalele destinatii n turismul de croaziera cuprind armurile din Antile, Bahamas, Bermude,
Canada, Europa si Mexic.
Pe lnga transporturile navale, se remarca si cele de pe fluvii sau lacurile interioare, o intensitate
deosebita nregistrndu-se pe fluviile ce strabat zone puternic urbanizate (Tamisa, Riin, Dunare, Volga,
Mississippi, Nil). Regiunile cele mai vizitate sunt cele din Caraibe, insulele Polineziei s i bazinul turistic
Asia de Est si Sud-Est.
2.5. Transporturile speciale
Transporturile speciale sunt destinate exclusiv activitatilor turistice, dezvoltndu-se paralel sau
ulterior acestora. Ele faciliteaza accesul n areale greu de atins prin alte mijloace, scurtnd distanta si
diminund efortul necesar parcurgerii unor distante mai mari sau mai mici. n aceasta categorie se
nscriu telefericele (telecabinele, telescaunele) si teleschiurile.
Telecabinele si telescaunele surmonteaza mari diferente de nivel (2400 m ntre statiunea elvetiana
Zermatt si baza Vf. Matterhorn), traverseaza zone intens fragmentate (abrupturi, creste, vai adnci,
20
circulatiei turistice. Ele ofera servicii de transport la tarife mai mici n comparatie cu cele pr acticate de
liniile aeriene cu curse regulate.
La nivel mondial, exista peste 20 000 de sisteme de transport funitel, spatiul cel mai bine dotat
fiind cel al statelor alpine (Austria 4200 de teleferice, Franta peste 4000, Italia 2350, Elvetia aproape
2000), care concentreaza peste jumatate din sistemele de tip funitel existente n prezent pe Glob.
Lifturile din marile turnuri intra tot n categoria transporturilor speciale, cel mai cunoscut fiind cel
din Tour Eiffel, singura cale de acces pe platforma superioara fiind liftul.
Teleschiurile din statiunile montane sporesc gradul de utilizare al prtiilor prin accelerarea
circulatiei schiorilor. Utilizarea teleschiurilor reduce consumul de energie al practicantilor schiului,
prelungind astfel durata recreerii si n acelasi timp permite mentinerea stratului de zapada un timp mai
ndelungat.
3. DOTARI PENTRU AGREMENT SI REFACEREA SANATATII
Dotarile pentru agrement si refacerea sanatatii prezinta forme si functii complexe, ele fiind asociate
frecvent bazelor de cazare. Totusi, ele pot exista s i ca unitati distincte n cadrul statiunilor turistice.
Dintre dotarile pentru agrement, cele mai numeroase sunt terenurile pentru practicarea diverselor
sporturi n aer liber (tenis, volei, baschet), prtiile de schi si sanius, piscinele, popicariile, discoteci,
biblioteci, parcuri de distractii. Amploarea i diversitatea dotarilor pentru agrement este strns legata de
profilul si importanta statiunii unde sunt localizate.
Ele sunt foarte bine reprezentate n statiunile turistice montane care, avnd un vrf al sezonalitatii
iarna, cnd zilele sunt scurte si noptile mai lungi, trebuie sa ofere alternative turis tilor numerosi.
Un rol important revin cluburilor de vacanta produse turistice ce ofera servicii de baza (cazare,
alimentatie, animatie) completate cu programe cultural-distractive si sportive, diferite tratamente.
Importante prin veniturile obtinute sunt cluburile de noapte s i cazinourile, cele mai multe fiind
situate n SUA Las Vegas si Atlantic City, care asigura venituri de peste 11 mld $ anual. Cazinourile
de pe Coasta de Azur (Monaco, Nisa), din Amsterdam, Londra se remarca si ele cu un numar mare de
vizitatori (peste 3500 persoane/zi) si venituri nsemnate (veniturile realizate n cazinouri au un aport
deosebit la economia principatului Monaco, dependenta n mare parte de turism).
n scop recreativ sunt organizate s i manifestari culturale (concerte, carnavaluri, festivaluri de
teatru, opereta, serate, baluri etc.) s i sportive sau de agrement (echitatie, schi, tenis, patinaj, golf,
pescuit, vnat, surfing s.a.), excursii n orizontul local.
4. SERVICII CURENTE DIVERSE
Acestea reprezinta totalitatea mijloacelor si institutiilor economice, sociale sau culturale la care
turistul apeleaza n perioada calatoriei si a sejurului sau: magazine, posta, telecomunicatii, banci, oficii
de schimb valutar, agentii de bilete, institutiile culturale (opera, teatru, cinema etc.). Cele mai multe
dintre acestea deservesc ntreaga populatie din regiune. Exista si servicii destinate nevoilor turistice, cu
precadere n statiunile sau complexele turistice ex. Salvamont, Salvamar.
21
ghetari) sau ofera calatorilor o succesiune de peisaje spectaculoase. Capacitatea telecabinelor este de
15-20 de persoane.
Tipuri si forme de turism
TIPURI I FORME DE TURISM

1. TIPURI DE TURISM
n func ie de scopul principal al deplasarilor turistice, putem distinge patru tipuri de turism (Fig. 1):
Tipuri de turism
Turism de recreere i
agrement
Turism de ngrijire a
sanata ii
Turism cultural
Turism polivalent
1.1. Turismul de recreere i agrement

Scopul fundamental al practicarii acestui tip de turism l reprezinta satisfacerea nevoilor recreative al
popula iei antrenata n munci solicitante, cu mare consum de energie fizica i psihica, sau locuind n habitate
recunoscute prin stresul lor cotidian.
Principalele caracteristici ale turismului de recreere sunt:
- Antreneaza cel mai mare numar de persoane, majoritatea provenind din arile puternic dezvoltate i
urbanizate;
- Predomina popula ia urbana, care traie te ntr-un mediu mult mai antropizat;
- Este practicat de toate grupele de vrsta, dar mai ales de cei tineri i adul ii tineri;
- n zonele temperate ale Globului, unde se concentreaza o popula ie numeroasa, turismul de recreere
i agrement prezinta un caracter sezonier pronun at, cu doua vrfuri ale cererii turistice vara i
iarna;
- Distan a de deplasare variaza foarte mult, n func ie de dorin ele i posibilita ile materiale ale
turi tilor;
- Durata actului recreativ este i ea variabila. Predomina turismul de durata scurta i medie,
echivalentul unui week-end sau al unei par i din concediul de odihna. Durata mare a recreerii este
specifica unei grupe restrnse de turi ti proveni i n majoritate absoluta dintre pensionari;
- Eficien a economica a turismului de recreere este una dintre cele mai ridicate, ntruct turistul tinde
sa- i satisfaca cerin ele recreative prin utilizarea tuturor elementelor infrastructurii destinate acestui
scop;
- Realizarea unei infrastructuri proprii, unde pe lnga bazele de cazare i alimenta ie publica, exista
dotari specifice pentru agrement: piscine, sali de jocuri, terenuri de sport, discoteci, cazinouri etc.);
Turismul de recreere valorifica, n primul rnd, nsu irile estetice ale fondului turistic apar innd
cadrului natural.
1.2. Turismul de ngrijire i refacere a sanata ii (curativ)
Poate fi considerat cel mai vechi tip de practicare a turismului, necesita ile legate de refacere i
tratament conducnd oamenii nca din antichitate sa beneficieze de efectele terapeutice ale apelor termale i
minerale, ale namolului sau curei heliomarine.
Turismul curativ se adreseaza unei categorii aparte de persoane, majoritatea apar innd grupei de vrsta
de peste 60 de ani. Acest tip de turism prezinta urmatoarele caracteristici:
- Nu marul turi tilor este mai redus dect n cazul turismului de recreere i agrement, implicnd doar
popula ia suferinda, sau cea care dore te sa previna anumite afec iuni;
- Majoritatea turi tilor provind tot din regiunile urbanizate, nsa cre te i ponderea popula iei rurale,
ntruct nu toate bolile sunt induse de mediul de via a;
- Se desfa oara cu oscila ii nesemnificative n cursul unui an, ceea ce limiteaza mult apari ia vrfurilor
la nivelul fluxurilor, a a cum se ntmpla n cazul turismului de recreere i agement; ca umare,
turismul curativ poate fi optim organizat;
- Distan a pe care se practica depinde de natura afec iunii i de pozi ia geografica a resurselor atractive
n raport cu domicilul turistului, distan ele uneori mari fiind impuse de cei doi factori;
- Durata sejurului este impusa tot de natura afec iunii i durata tratamentului;
- Eficien a economica a turismului curativ este foarte mare ntruct turi tii sunt nevoi i sa utilizeze o
infrastructura de profil i sa consulte un personal de nalta calificare, ceea ce ridica mult costul
serviciilor;
- Dintre dotarile specifice men ionam: saune, bai de plante, proceduri de terapie intensiva, sali de
gimnastica recuperatorie, bazine de not etc.
1.3. Turismul cultural
Turismul cultural, numit adesea i turism de vizitare, deoarece practicarea sa presupune invariabil
vizita la un obiectiv turistic. Dintre caracteristicile turismului cultural men ionam:
- Practicarea sa de catre anumite categorii ale popula iei, cu deosebire intelectuali, elevi i studen i;
- Antreneaza att popula ie urbana, ct i rurala, predominnd nsa citadinii, care dispun de mai mult
timp liber;
- Durata este limitata n cele mai multe cazuri, majoritatea excursiilor avnd o durata medie de 3-7
zile;
- Distan a variaza n limite foarte largi, n func ie de cererea i pozi ia n spa iu a produsului turistic;
- Eficien a economica a turismului cultural este cea mai redusa dintre toate tipurile analizate, datorita
caracterului de tranzit, turi tii apelnd la infrastructura turistica numai n cazuri de excep ie.
Cre terea ponderii celor care utilizeaza automobilul i rulotele creeaza o mare independen a fa a de
bazele de cazare n detrimentul func ionalita ii acestora.
Acest tip de turism vizeaza n principal obiective turistice de provenien a antropica, spre deosebire de
turismul de recreere sau refacere a sanata ii, pentru care elementele cadrului natural ofera majoritatea
motiva iilor. Din aceasta cauza, fluxurile de turi ti se orienteaza spre ora ele vechi, ora ele muzeu (Atena,
Floren a, Dresda, St. Petersburg, Rotterdam etc.), sau spre metropolele cu concentrari masive de obiective de
acest gen (Roma, Paris, Mosciva, Londra, Beijing, Tokyo, New York).
1.4. Turismul polivalent
Acest tip de turism ntrune te atributele rezultate prin asocierea recreerii cu refacere fizica i psihica, sau
ale recreerii cu culturalizarea etc. Fiind practicat cu precadere n perioada vacan elor i concediilor, va
prezenta o sezonalitate accentuata. Cea mai reprezentativa forma de turism mixt este cea practicata n
perioada de vara n zonele temperate, axata pe recreere i cura heliomarina. ntruct mbina valen e multiple,
prezinta o eficien a economica ridicata.
n cadrul turismului polivalent trebuie inclus i turismul profesional, practicat ocazional i intermitent
de catre o categorie de persoane antrenate n anumite activita i economice sau sociale (oameni de tiin a,
oameni de afaceri, persoane aflate la studii, sportivi etc.), n alte locuri dect cele de re edin a.
23

2. FORMELE DE TURISM
Formele de turism decurg din modalita ile de practicare a tipurilor men ionate anterior.
2.1. Distan a ca factor al diferen ierii formelor de turism impune 3 variante.
Turismul de distan a mica ocupa, prin numarul participan ilor i intensitatea fluxurilor, cea mai mare
importan a dintre cele 3 variante. Se considera ca factorul definitoriu n fixarea distan ei este timpul necesar
deplasarii. Pentru ora e, turismul de mica distan a se limiteaza frecvent la deplasari scurte, cu o durata de
cteva ore pna la 1-2 zile n zona periurbana. Turismul de distan a scurta are n principal un caracter
recreativ, de i acolo unde apar resurse curative sau edificii culturale poate mbraca i trasaturile celorlalte
tipuri. Sunt cautate mai ales padurile (loc ideal al plimbarilor i excursiilor), malurile apelor (pentru canotaj
i pescuit), paji tile sau poienile. Datorita duratei reduse, aceasta forma de turism se practica la sfr itul
saptamnii, dar i n intervalul de cteva ore de la sfr itul fiecarei zile. Pentru arile din zona temperata,
maximul se nregistreaza vara, iar un al doilea vrf, mai atenuat, iarna. Infrastructura ce deserve te turismul
de scurta durata este compusa dintr-o re ea de cai de acces bine trasate sau modernizate, care sa faciliteze
deplasarea rapida.
Turismul de distan a medie cuprinde activita ile desfa urate n afara zonei periurbane sau a localita ii
de re edin a, cu mijloace de transport moderne. La aceasta forma predomina turismul cultural i de ngrijire a
sanata ii. Antreneaza mase largi de persoane n fluxuri orientate spre regiuni cu resurse turistice importante.
Turismul de distan a mare se desfa oara la nivel continental, sau n interiorul unor state cu o suprafa a
foarte mare, precum SUA, Canada, Brazilia, Rusia, Australia, China. Este practicat de un numar limitat de
persoane cu venituri superioare mediei i utiliznd mijloace de transport rapide (avionul) sau forme
confortabile (vaporul). Sunt vizate resurse i infrastructuri turistice de marca: Hawaii, Florida, Coasta de
Azur etc. Eficien a economica a acestei forme este foarte ridicata datorita pre urilor mari ale serviciilor i
produsului turistic n general.
2.2. Dupa numarul participan ilor, deosebim turism individual i turism n grup.
Turismul individual este practicat n general de o anumita categorie de persoane cu venituri mai mari,
care de in i mijloace proprii de transport, ceea ce le asigura o independen a totala de deplasare. n acest caz,
turistul se preocupa personal de organizarea i efectuarea excursiei, avnd posibilitatea sa- i modifice traseul
i op iunile pe parcurs.
Trebuie facuta o distinc ie ntre turistul izolat, care calatore te de unul singur, i turistul individual,
care ntreprinde calatoria cu membrii familiei sau un grup restrns de prieteni.
Turismul n grup se caracterizeaza prin: o comoditate crescuta, ntruct turi tii nu se preocupa de
planificarea i organizarea actului recreativ, facilita i mai reduse prin facilita i de ordin social, antrenarea
unor categorii diverse de popula ie cu cerin e mai modeste fa a de oferta turistica i desfa urarea continua a
activita ilor turistice.
- Comoditatea rezultata din neimplicarea vizitatorilor n organizarea i desfa urarea excursiei;
2.3. -nOcuparea
func ie deeficienta
criteriulaorganizatoric,
activita ile turistice pot fi organizate, semiorganizate i
bazei de cazare;
neorganizate.
Avantajele
- Aceasta
Turismul
Atenuarea
turismului
forma
organizat
fenomenelor
deorganizat
turism
are n
de
este
constau
vedere
vrf.
practicata
grupuri
n: cu de
precadere
turi ti, colective
de catre persoanele
de diferite de
marimi
vrsta iaturi
treia.
ti individuali.
FORME DE TURISM
Distan a
Durata
Numarul
Gradul
Provenien
de organizare
a turi tilor
participan ilor
Turismul de distan a
Turism de scurta
mica
durata
Turism de durata
medie
medie
Turism de durata
mare
lunga
Individual
n grup
Organizat
Intern
Semiorganizat
Interna ional
Neorganizat
25

Turismul semiorganizat presupune existen a unor elemente specifice primei forme (cazare i unele
mese, programarea unor vizite la obiective turistice de mare importan a etc.), dar oferindu-i individului sau
grupului i posibilitatea desfa urarii unui program individual. Acest tip de turism atrage n special grupa
tnara care apeleaza doar la anumite servicii ale infrastructurii.
Turismul neorganizat ofera participan ilor deplina libertate de op iune n ceea ce prive te condi iile
calatoriei i sejurului; se afirma n paralel cu cre terea veniturilor individuale

alocate recreerii sau ngrijirii
sanata ii.
__________________________________________________________________Circula ia turistica
CIRCULA IA TURISTICA
Circula ia turistica are o importan a covr itoare pentru turism, intensitatea, ritmurile i
orientarea acesteia stabilind parametrii ce caracterizeaza fenomenul turistic n sine. Fluxurile turistice
presupun dinamism i cantitate. n cazul turismului, fluxul se refera la dinamica numarului de turi ti
n func ie de localizare i de direc iile spre care se ndreapta. n turism, fluxurile sunt bidirec ionale,
ntruct masele de turi ti se pot ntoarce pe o ruta diferita de cea de la plecare, n func ie de interesul
personal. Privit global, fluxul turistic se desfa oara n dublu sens, ntre regiunile de plecare i cele de
primire.
1. CARACTERISTICI ALE CIRCULA IEI TURISTICE
Fluxurile turistice presupun deplasarea vizitatorilor dintr-un loc n altul, cel mai adesea ntre
localitatea de re edin a (zona emi atoare) i locul ales pentru satisfacerea nevoilor recreativ-curative
(zona receptoare). Aceste deplasari difera n func ie de modul de desfa urare a calatoriei, precum i de
mijloacele utilizate.
Zona emi atoare reprezinta unitatea teritoriala n care apar premisele actului turistic (timpul
liber, veniturile bane ti alocate agrementului, nevoia de recreere i refacere). Zona de tranzit coincide
cu spa iul dintre zona emi atoare i cea receptoare. Zona receptoare reprezinta perimetrul unde
activita ile turistice devin dominante, iar fluxurile se disipeaza. Daca zona emi atoare este un areal de
divergen a a circula iei turistice, n cea receptoare se nregistreaza o convergen a a fluxurilor.
Pentru caracterizarea circula iei turistice, se utilizeaza mai mul i indicatori precum intensitatea
calatoriilor, sezonalitatea, durata sejurului, func ia turistica etc.
1.1. Sezonalitatea turistica
Sezonalitatea turistica reflecta discontinuita ile ce caracterizeaza circula ia turistica n cursul unui
an calendaristic. Caracterizeaza n special regiunile temperate sau teritoriile unde cel mai frecvent
factorii climatici introduc mari diferen ieri n ceea ce prive te posibilita ile de practicare a turismului.
n regiunile temperate apar doua sezoane de vrf vara i iarna. Maximul de vara prezinta un
numar de turi ti mai mare dect cel de iarna, precum i un numar mult mai mare al nnoptarilor i un
indice de utilizare a bazei de cazare. Curba sezonalita ii se atenueaza mult spre poli i ecuator, unde
parametrii climatici prezinta amplitudini mai reduse. Deasemenea, zonele litorale subtropicale i
tropicale prezinta o sezonalitate mult mai redusa.
Printre efectele sezonalita ii turistice asupra turismului men ionam:
- apari ia intervalelor n care infrastructura turistica este foarte pu in utilizata;
- muta ii complexe n structura personalului de deservire;
- suprasolicitarea ecologica a peisajului.
Pentru atenuarea efectelor sezonalita ii turistice, tour-operatorii i autorita ile locale i centrale
ncearca o diversificare a ofertei turistice, practicarea unor pre uri stimulative n extrasezon sau
promovarea unor noi forme de turism.
1.2. Durata sejurului
Durata sejurului exprima numarul de zile n care turistul ramne n locul de destina ie. n
general, vorbim despre durata medie a sejurului, care reprezinta raportul dintre suma nnoptarilor i
numatul turi tilor. Durata medie a sejurului variaza n timp i spa iu, precum i de la un tip de turism
la altul. Ea este maxima n cazul turismului curativ, i mai redusa la cel de recreere i cultural.
Deasemenea, durata sejurului este mai mare vara dect iarna.
1.3. Venitul anual ob inut din activitatea turistica interna ionala, exprimat n USD, este unul
din indicatorii de baza ai mi carii turistice interna ionale. n anul 2007, la nivel mondial au fost
incasate aproape 850 mld $, din care jumatate n statele din Europa. Cele mai mari venituri
nregistreaza SUA (aproape 100 mld $ n 2007), Spania (aproape 60 mld), Fran a (54 mld.$), Italia i
27
Geografia
turismului
________________________________________________________________
China. Se remarca, totodata i state mici din Europa, care dobndesc venituri importante din
activitatea turistica: Monaco, Malta, Portugalia, Austria.
2. DINAMICA CIRCULA IEI TURISTICE INTERNA IONALE
Turismul interna ional a nregistrat n ultimele decenii o cre tere considerabila, fiind puternic
stimulat de dezvoltarea cailor de comunica ie, de dotarile superioare ale bazei materiale, precum i de
masurile legislative privind libertatea circula iei.
2.1 Turismul emitent
Fluxurile turistice principale i au originea n cea mai mare parte n statele dezvoltate, care
furnizeaza cel mai mare numar de turi ti care calatoresc att n interiorul statului, ct i n afara
acestuia. Astfel, n anul 2007, Europa a fost prima regiune emi atoare din lume, peste 500 mil.
persoane plecnd n concediu, fa a de doar 180 mil. n Asia i Pacific i 150 mil n America (Fig. 1).
Statele din Africa i Orientul Mijlociu, cu venituri mult mai mici i cu o alta cultura i mentalitate, se
situeaza pe ultimul loc ca regiuni emi atoare, numarul persoanelor care au plecat n concediu
nedepa ind 30 mil.
Toate continentele au nregistrat cre teri ale numarului de turi ti care pleaca n vacan a, nsa cu
intensita i diferite. Astfel, cele mai sus inute ritmuri de cre tere au caracterizat n perioada 1990-2007
statele din Orientul Mijlociu (numarul plecarilor de turi ti a crescut de 3,5 ori), Asia (de 3 ori) i
Africa (Fig. 2), chiar daca n valori absolute pe primul loc se situeaza Europa.
3,5
3
2,5
2
1,5
100
200
0
300
400 Europa Asia America O.M. Africa
1990 2007
500
1
0,5
0
Europa Asia America O.M. Africa
Fig. 1 Turismul emitent interna ional Fig. 2 Ritmul de cre tere a turismului emitent
Turismul interna ional

Nr.
emitent (mil.)
crt Regiunea turistica
1990 2007 1990 2007
1. Europa
253 502 263 484
2. Asia i Pacific
60 182 56 184
3. America
100 150 72 95
5. Orientul Mijlociu
8 28 10 48
6. Africa
10 27 15 44
Turismul interna ional

receptor (mil.)
Sursa datelor: OMT, Tourism Highlights, 2008
America (ndeosebi prin SUA i Canada) reprezinta una din cele mai vechi regiuni emi atoare,
fluxurile turistice fiind orientate spre zona Caraibilor, Euorpa i n ultimul timp spre Asia i Pacific
(Fig. 3). Asia de Est se remarca ca una din cele mai dinamice regiuni emergente, destina iile preferate
fiind America de Nord, Europa i Orientul Mijlociu.
28
Fig. 3 Principalele destina ii ale turi tilor americani Fig. 4 Principalele destina ii ale turi tilor asiatici
La nivel mondial, aproape 80% din voiaje au loc n interiorul regiunii geografice de provenien a
a turi tilor (710 mil. turi ti n anul 2008), deplasarile interregionale de innd o pondere mult mai
redusa. Fondul turistic i ndeosebi elementele cadrului natural (prezen a litoralului) influen eaza
foarte mult fluxurile turistice intra i interregionale. De exemplu, n Fran a, n anul 2007, s-au
nregistrat 168 milioane deplasari n scop turistic n interiorul statului i 20 milioane n strainatate, pe
cnd n Germania au fost 82 milioane deplasari n interiorul statului i 71 milioane deplasari n afara
statului.
2.2 Turismul receptor
n anul 2008, conform datelor furnizate de Organiza ia Mondiala a Turismului au fost nregistra i
924 mil. turi ti interna ionali, din care mai mult de jumatate (53%) au avut ca destina ie statele
Europei. Asia i Pacificul au reprezentat a doua destina ie la nivel mondial, cu aproximativ 20% din
numarul turi tilor interna ionali, urmata de America cu aproape 16% (Fig. 4). Salturi considerabile au
nregistrat statele din Europa i Asia, restul continentelor prezentnd evolu ii mult mai modeste (Fig.
3). Principala destina ie turistica a lumii o reprezinta Fran a, cu peste 80 milioane de vizitatori straini
anual, urmata de Spania i SUA (59 mil. turi ti straini n 2008, i respectiv 56 mil.).
Cele mai importante fluxuri se nregistreaza ntre arile Europei, ntre America de Nord i
Europa, ntre America de Nord i Centrala, i mai nou n interiorul bazinului Asia-Pacific.
11%5%5%
20%
5%
100
200
0
Ame rica Am erica Afric a Orientul
300 Europa Asia i
Pacific
A-S
Latina
Mijlociu
400
500
54%
Europa Asia i Pacific America
1990 2000 2007
A-S
America Latina Africa Ori entul Mijlo ciu
Fig. 3 Evolu ia numarului de turi ti straini (1990-2007) Fig. 4 Ponderea turi tilor straini dupa destina ie (2007)
Harta turismului interna ional cuprinde 3 mari bazine turistice, care reprezinta zonele principale
asupra carora converg principalele fluxuri turistice, i anume:
- Bazinul mediteranean s-a dezvoltat primul, i are cel mai mare numar de turi ti, gra ie unei
excep ionale densita i a atrac iilor i a accesului u or dinspre marile zone emi atoare din
nordul Europei.
- Bazinul Caraibilor, s-a dezvoltat n a doua etapa, dar n prezent, ca numar de turi ti, este pe
locul 3 la nivel mondial. Turi tii provin n principal din America de Nord, destina iile
preferate fiind Arh. Antilelor i armurile Americii centrale.
- Bazinul Asia de Sud-Est Pacific reprezinta al treilea mare lac de vacan a, care a aparut
mai trziu, dar care cunoa te o expansiune turistica spectaculoasa.
Caracteristica cea mai importanta n ultimele decenii a fost reprezentata de cre terea progresiva a
fenomenului turistic interna ional, att ca numar de turi ti, ct i ca extindere spa iala.
29
Geografia
turismului
________________________________________________________________
3. FLUXURILE TURISTICE MAJORE
n functie de numarul de turisti si de localizare, se pot distinge mai multe tipuri de fluxuri
turistice, diferentiate prin criterii geografice si istorice. Fluxurile turistice majore sunt concentrate n
Europa Occidentala (spre care se ndreapta cea mai mare parte a numarului de turisti internationali) s i
n America de Nord, unde predomina turismul intern.
Fig. 5 Flu xurile turistice

Fluxuri
turistice
majore
America
de Nord
Europa
Europa
Mediteranea
na
Alpi
Europa
Atlantica
Europa
Rasariteana
Marile
Lacuri
Florida i
Antile
California
Mexic
30
3.1. Fluxurile turistice din Europa
3.1.1. Fluxurile turistice balneotropice si culturale spre Europa de Sud
Sunt generate n cea mai mare parte de soarele s i plajele mediteraneene (sun lust), la care se
adauga bogatul patrimoniu cultural din ultimele 3 milenii, antrennd anual aproape 200 mil. turisti
interna ionali, concentrati n sezonul estival. Cei mai multi dintre turistii internationali provin din
statele din nordul Europei, cu un climat mai aspru (Norvegia, Suedia, Marea Britanie), precum si din
America de Nord sau estul Asiei, aceasta fiind aria majora de concentrare a fluxurilor turistice
mondiale.
Prin capacitatea bazei materiale a turismului, se individualizeaza:
- tarmul spaniol Costa del Sol, Costa Dorada, Costa Brava;
- tarmul francez Coasta de Aur;
- tarmul italian Riviera di Ponente, Riviera de Levante, Lido di Venezia, golful Napoli;
- coastele grecesti n special n arhip. Cicladelor si Insulele Ionice.
Recent, capacitatea de primire s-a extins considerabil pe coasta atlantica a Portugaliei (n
Algarve mai ales), n arhipelaguri (Baleare, Canare, Madeira sau Azore, unde sezonul poate fi extins
tot anul). Potential considerabil prezinta si Croatia (Pen. Istria, Dalmatia) si Muntenegru.
Clientela cosmopolita se deplaseaza folosind diverse mijloace de transport, de-a lungul unor rute
privilegiate, dispuse axial:
Axa mediana Rin-Rh ne-Mediterana concentreaza principalul flux, antrennd turistii
scandinavi, olandezi, belgieni, germani, britanici si elvetieni, care se ntreapta spre Franta, Italia si
Spania. Suprasolicitarea acestei rute a determinat construirea mai multor autostrazi n nord-vestul
Frantei s i prin Masivul Central, care sa preia fluxul de pe valea Rhonului.
Axa occidentala se desprinde n zona Parisului din axa mediana, orientndu-se spre sud-vest,
prin Tara Bascilor, spre interiorul sau sudul Spaniei, iar dupa integrarea Portugaliei n Uniunea
Europeana spre coasta Atlanticului.
Axa orientala se formeaza n Germania, fluxul de turisti dirijndu-se spre riviera italiana,
traversnd Elvetia s i Austria.
Axa sud-estica este o prelungire a celei orientale, cu deosebirea ca numarul turistilor este mai
redus, avnd ca destinatie Grecia sau Coasta Dalmata.
3.1.2. Fluxurile alpine
Sunt mai recente, ele fiind rezultatul multiplicarii vacantelor de iarna si cresterii nivelului de
trai, cu deosebire dupa 1960, la care se adauga si desfasurarea a tot mai multe competitii sportive cu
caracter international. Numarul turistilor n spatiul alpin este considerabil si n perioada calda a
anului, cnd principalele destinatii sunt reprezentate de marile lacuri glaciare Leman, Boden, Como,
Garda, Maggiore, Lugano. Fluxurile alpine antreneaza turisti din ntreaga Europa, precum si din
America de Nord, estul Asiei sau Orientul Mijlociu, datorita reputatiei ecologice a zonei. Prin
impactul pe care l au asupra desfasurarii fluxurilor turistice, Alpii se disting net de celelalte lanturi
montane europene, unde fluxurile turistice sunt doar punctuale (ca n Carpati, Pirinei, Alpii
Scandinaviei).
3.1.3. Fluxurile spre Europa Atlantica
Sunt printre cele mai importante la nivel mondial, desi numarul turis tilor este mult mai mic
dect spre sudul Europei. Si n acest caz se individualizeaza mai multe directii, si anume:
Fluxul balnear atlantic spre coastele Marii Mnecii (Dover, Brighton, Flandra, Bretagne), ale
Marii Nordului sau spre Marea Baltica. Antreneaza turisti interni si internationali deopotriva, nsa de
dimensiuni mult mai mici, desfas urndu-se pe distante mult mai scurte.
Fluxul turistic urban aduce venituri importante pentru multe metropole (Paris, Londra,
Bruxelles, Amsterdam, Copenhaga) s i oras e din perioada medievala (Bruges, Aners n Belgia,
Aachen, Lubeck n Germania, Avignon n Franta).
Fluxul de pe valea Loirei este o componenta complementara a fluxurilor dirijate spre
aglomeratia pariziana, dinstincta prin vizitarea castelelor.
31
Geografia
turismului
________________________________________________________________
3.1.4. Fluxurile spre Europa Estica
Mis carea turistica n Europa Estica este mult mai redusa dect n vestul continentului, des i exista
ctiva poli privilegiati, s i anume:
Plajele Marii Negre, cu precadere cele de pe coasta vestica si partial nordica (Crimeea), care
nainte de 1990 atrageau un numar considerabil de turisti straini, originari din statele comuniste
fosta RDG, Polonia, Cehoslovacia, Ungaria, sau Rusia.
Capitalele si oras ele cu un important patrimoniu cultural-istoric atrag multi turisti din ntreaga
Europa. Cele mai imporante centre sunt Budapesta, Praga, Cracovia, Varsovia, Moscova si Kiev.
Fluxurile spre zona montana si submontana, n statiunile de cura balneara sau termala sunt
nca reprezentative n aceasta parte a Europei, antrennd att turisti interni, ct si internationali.
Principalele destinatii sunt situate n Cehia (Karlovy Vary, Marianske-Lazne), Ungaria (Lacul
Balaton), si Romnia (Herculane, Olanesti, Baile Tusnad, Vatra Dornei).
3.2. Fluxurile turistice din America de Nord
Fluxurile turistice din America de Nord antreneaza anual cca. 100 mil. turi ti interna ionali, mai
mult de jumatate din ace tia avnd ca destina ie SUA. Datorita dimensiunii foarte mari a statelor din
acest continent i a resurselor turistice foarte variate, numarul turi tilor interni este considerabil mai
mare dect n Europa.
n cadrul acestui continent, se pot individualiza 4 zone de convergen a a fluxurilor turistice
principale, i anume:
zona Marilor Lacuri (cascada Niagara ca unul din punctele centrale de atrac ie),
Pen. Florida i zona Antilelor (cu deosebire turism balnear i recreativ),
California,
Mexic.
32
Centre i regiuni turistice _________________________________________________________
CENTRE I REGIUNI TURISTICE
Diferen ierea ntre termenii de centru i cel de regiune turistica nu este ntotdeauna clara. O
regiune presupune existen a mai multor centre legate ntre ele prin rela ii de subordonare sau
coordonare, iar un centru turistic trebuie sa aiba o autonomie relativa fa a de alte centre sau regiuni
turistice. n func ie de impactul activita ilor specifice asupra economiei i mediului unui anumit
spa iu, se disting centre i regiuni turistice tradi ioanle (cele ale Europei Occidnetale i nordamericane) i centre i regiuni turistice recente (centrele periferice, centrele turistice la mari distan e).
Centre i
regiuni
turistice
Tradi ionale
Recente
Europa
Occidentala
Europa
Rasariteana
Europa
Mediteraneana
Regiunile costiere
Centrele urbane
Sta iunile balneocliamterice
Europa
Atlantica
America de
Nord
Centrele
periferice
Centre balneare
tradi ionale
Centrele
turistice la
mari distan e
Africa de Nord
i Orientul
Apropiat
Sud-Estul Asiei
Centrele
turistice
pioniere
Africa Occidnetala
(Senegal)
Asia-Oceania
America de Sud
Centrele urbane
Centrele turistice
montane
Fa ada maritima
a Atlanticului
Marile centre
urbane
Arcul alpin
Siturile i mediile
naturale celebre
sau protejate
33
__________________________________________________________Bazinul Marii Mediterane
1. BAZINUL MA RII MEDITERANE

Intensitatea, frecven a i dimensiunea fluxurilor turistice, corelate cu poten ialul turistic i
infrastructura au contural pe glob mai multe regiuni turistice, cele mai reprezentative fiind Europa i
America de Nord.
Att prin poten ialul natural, ct i prin cel antropic, bazinul mediteranean reprezinta unul din
cele mai complexe spa ii turistice de pe Glob, impunndu-se ca destina ie turistica nca din perioada
de pionierat a calatoriilor de destindere. La nivel mondial, aproximativ din totalul fluxurilor
anuale revin turismului litoral (balnear-maritim). Atrac ia este generata n principal de apa sarata,
atmosfera cu aerosoli, presiunea ridicata, plaja cu nisip fin, talasoterapie, la care se adauga i o baza
materiala moderna i foarte bine dezvoltata, cu hoteluri, cazinouri, expozi ii, porturi sportive,
terenuri de sport, toate asociate cu vestigii de cultura i civiliza ie datnd din perioade istorice
diferite (n principal Antichitatea i Rena terea).
Ca urmare, n spa iul turistic mediteranean, un rol important l are turismul de cura
heliomarina, vacan a la mare sau turismul de soare (sunlust), asociat cu odihna, agrement i
turismul de circula ie pentru cunoa terea valen elor culturale (Wonderlust).
1.1. Localizare geografica
n spa iul riveran Marii Mediterane exista 21 de state (Fig. 1), din care 5 pe continentul african,
5 n Asia i 11 n Europa, cu o popula ie totala ce depa e te 450 mil. pers n prezent. Din punct de
vedere economic, social i cultural, spa iul mediteranean include patru categorii de state:
- state avansate (democra iile) din punct de vedere economic i social, care cuprind statele
membre ale Uniunii Europene: Fran a, Italia, Spania, Grecia, Cipru, Malta, precum i
Monaco i Israel;
- a doua categorie include statele din regiunea Maghrebului i a Levantului (Maroc, Algeria,
Tunisia, Egipt, Liban, Siria) state cu regimuri politice foarte variate, cu importante resurse
de subsol, dar care se confrunta cu importante probleme de ordin economic, social i politic,
precum i cu tensiuni etnice i religioase.
- Turcia este un caz unic, prezentnd caracteristici comune cu statele din primele doua
categorii, i anume: o dezvoltare de tip occidental, un deficit bugetar semnificativ, o datorie
externa n cre tere i un regim politic destul de instabil.
- arile din Peninsula Balcanica formeaza a patra categorie de state riverane Marii
Mediterane, care n urma schimbarii regimului politic, a unui razboi civil i a interven iilor
militare din exterior, ncep sa atraga tot mai mul i turi ti interna ionali.
Fig. 1 Bazinul Marii Mediterane i statele riverane
34

Turismul mediteranean este bazat pe cteva puncte cheie conturate n jurul atrac iilor naturale
sau culturale.
1.2. Poten ialul turistic al bazinului Marii Mediterane
n cadrul bazinului Marii Mediterane, boga ia excep ionala a resurselor naturale i antropice
favorizeaza o intensa activitate turistica. n anul 2007, au fost nregistra i la nivel mondial peste 900
mil. turi ti interna ionali, din care mai mult de jumatate (54%) s-au ndreptat spre Europa, avnd ca
principala destina ie Europa sudica, cu aproape 20% din pia a mondiala, regiunea fiind caracterizata
printr-o mare varietate de servicii turistice i spa ii de cazare.
1.2.1. Cadrul natural reprezinta suportul material al tuturor activita ilor turistice i n
condi iile unor peisaje deosebite, consituie motiva ia care declan eaza fluxurile turistice. n spa iul
analizat, un rol primordial l au apa i clima, care impun modalitatea de desfa urare a activita ilor
turistice. Impactul climatului n turism se manifesta, n primul rnd, la nivelul pshihologiei
individului, vremea urta devenind un inconvenient.
n prima jumatate a secolului XX s-a impus moda bronzarii, care a devenit treptat un criteriu
al vacan elor r eu ite, turi tii cautnd n primul rnd regiunile nsorite tropicale i subtropicale.
Statele limitrofe Marii Mediterane se bucura de un climat mediteranean, cu ierni blnde i ploioase
i veri calde, secetoase. Foarte importanta pentru practicarea turismului este i intensitatea stralucirii
soarelui i durata sezonului turistic. Climatul litoral mediteranean asocieaza duratei lungi de
stralucire a soarelui insola ia puternica (ultravioletele) i aerosolii n cantita i mari, ace ti factori
favoriznd practicarea talasoterapiei, i a unui turism mixt (recreativ-curativ).
Numarul mare de zile senine, temperaturile ridicate i apele marine cu o salinitate ce ajunge
la 36-39 (superioara salinita ii Oceanului Planetar, cu rol curativ foarte important) sunt al i factori
ce determina convergen a fluxurilor turistice n aceasta arie geografica de importan a turistica
deosebita.
Marea Mediterana prezinta armuri puternic crestate, cu un mare numar de golfuri, peninsule,
insule i promontorii, capuri favorabile dezvoltarii sta iunilor litorale de cura heliomarina, cu plaje
cu nisip foarte fin. Litoralul european este mult mai articulat dect cel african i asiatic, fapt ce a
permis dezvoltarea a numeroase stabilimente umane cu func ii complexe, n cadrul carora turismul
ocupa acum un loc foarte important. n interiorul bazinului se afla numeroase insule care au i ele
un poten ial turistic ridicat: Baleare, Corsica, Sardinia, Sicilia, Malta, Cipru, insulele din Marea
Egee etc.
Dintre peisajele turistice, sinteza a reliefului, climei, hidrografiei i biodiversita ii,
men ionam pentru bazinul mediteranean peisajul litoral, cu diferite tipuri de armuri nalte i joase
( armul dalmat, arm cu riass, armul cu delte, armul vulcanic), cele mai cautate fiind armurile
joase datorita plajelor extinse cu nisip foarte fin; peisajele carstice, densitatea obiectielor de larg
interes turistic atingnd valori impresionante (Pen. Balcanica, I-le Baleare, Alpii Francezi); peisajul
vulcanic (Italia, Sicilia).
1.2.2. Poten ialul turistic antropic
Mediterana este spa iul geografic unde s-au dezvoltat cele mai vechi civiliza ii feniciana,
egipteana, greaca i romana, spa iul circummediteranean concentrnd aproape jumatate din
vestigiile arheologice de pe Glob. Tot aici au aparut, s-au dezvoltat i apoi s-au raspndit 3 sisteme
cultural-lingvistice i religioase principale: latin catolic, grec ortodox i arab-musulman.
Ca urmare, abunda obiectivele cultural-istorice datnd din perioada antica (Levant, Egipt,
Grecia, Italia), din evul mediu (epoca maura n Spania, edificii bizantine, perioada renascentisa n
Italia), completate cu noi construc ii din perioada moderna i contemporana (muzee, cazinouri,
gradini publice etc.).
35
Foto 1 Acropole, Atena Foto 2 Colosseum, Roma Foto 3 Ephesus, Turcia
Con tiente de poten ialul turistic al acestui spa iu i de rolul turismului n dezvoltarea
economica, guvernele statelor riverane au promovat de-a lungul timpului politici active pentru
dezvoltarea turistica a regiunii, lund masuri pentru diversificarea bazei materiale de cazare, pentru
sporirea posibilita ilor de petrecere a timpului liber (de exemplu, pentru sporirea poten ialului
turistic, n Spania, pe Costa Dorada, a fost amenajat complexul turistic Universal Port Aventura,
unde sunt reproduse scene i peisaje din Polinezia, China sau Mexic i din alte par i ale lumii).
Un alt element de atractivitate l consituie festivalurile i concursurile desfa urate n aceasta
arie geografica, faimoase fiind Festivalul de Film de la Cannes, Festivalul San

Remo, Formula One
Grand Prix, Festivalul Citricelor (Menton, Fran a), atragnd milioane de turi ti
anual.
Foto 4 Festivalul citricelor, Menton Foto 5 Carusel Universal Port Aventura, Spania
1.3. Tipuri i forme de turism

Datorita diversita ii fondului turistic natural i antropic, n bazinul Marii Mediterane se
practica toate tipurile i formele de turism, cea mai mare pondere revenind nsa turismului balnearrecreativ.
n ultimii ani asistam la o explozie a croazierelor pe Mediterana1. Italia dispunde de cel
mai mare numar de porturi de agrement de pe litoralul mediteranean (334), aproape dublu fa a de
cel din Spania (157) i Fran a (147), avnd aproape 90 000 locuri de acostare pentru vase.
1 Conform datelor furnizate de The Mediterranean Cruise Market: Analysis and Prospects to 2005, la nceputul
anilor 90 existau 42 de operatori n bazinul Marii Mediterane, cu 90 de nave ce aveau o capacitate totala de peste 60.000
de paturi, la sfr itul acestui deceniu capacitatea crescnd la peste 70 000, numarul pasagerilor dublndu-se n aproape
10 ani. n Cipru au sosit peste 600 000 persoane folosind vase de croaziera, n portul Pireu aproape 450 000, n Insulele
Baleare aproape 500 000, valori ridicate nregistrnd toate ora ele i sta iu nile din Italia.
36
Fig. 2 Porturile turistice din Italia Fig. 3 Numarul turi tilor ca re au efectuat croaziere pe Mediterana
(Dupa Plan Bleu, 2003)
1.4. Infrastructura turistica

n statele din nordul bazinului, infrastructura turistica este foarte bine dezvoltata, baza de
cazare avnd o capacitate foarte mare, fiind n acela i timp i foarte diversificata, incluznd hoteluri
cu diferite grade de confort, vile, re edin e secundare, campinguri etc.
Cea mai mare capacitate de cazare se ntlne te n Italia, Spania i Fran a (Fig. 4), care i-au
dezvoltat de timpuriu sectorul hotelier i careau valorificat intens n a doua jumatate a secolului XX
fondul turistic existent. De i cu o capacitate de cazare mai mica, Turcia i Egiptul prezinta nsa cel
mai sus inut ritm de cre tere a numarului locurilor de cazare n scop turistic.
Fig. 4 Capacitatea de cazare a statelor riverane Marii Mediteran e
1.5 Fluxurile turistice

Fran a a jucat rolul de pionier n istoria turismului elitist de la sfr itul secolului al XVIII-lea,
pe coasta mediteraneana, la Nisa sosind frecvent, dupa 1750 englezi i turi ti din alte state europene
pentru petrecerea sezonului rece, din noiembrie pna n mai, atra i de clima blnda din perioda de
iarna. Nisa reprezinta primul ora care i-a dezvoltat de timpuri o economie turistica, fiind mult
timp un loc privilegiat pentru aristocra ii englezi, ru i i americani.
La nivel mondial, dar i regional, numarului persoanelor care au ales sa viziteze statele
riverane Marii Mediterane a crescut continuu, ajungnd n prezent la aproape 200 mil. turi ti
interna ionali.
37

1.5.1. Locul statelor mediteraneene n turismul mondial
armul sudic al Mediteranei ocupa un loc modest printre destina iile turistice mondiale, n
ultimii ani primind pu in peste 25 mil. de turi ti interna ionali, de innd o pondere foarte redusa la
nivel mondial, de doar 1,8%, comparativ cu statele din nord, care au primit peste 175 mil. turi ti
interna ionali, cifra care situeaza Europa Mediteraneana pe primul loc n topul destina iilor turistice,
cu aproape 20% din pia a turistica mondiala. Pe lnga Fran a, Spania i Italia, destina ii deja
consacrate, o contribu ie importanta au avut-o statele din Peninsula Balcanica, i n special Croa ia,
Sebia i Muntenegru (care a nregistrat o cre tere a numarului de turi ti de 160% fa a de 2006),
datorita promovarii turistice a statelor respective pe pie ele cheie, proliferarii companiilor aeriene
low-cost i cre terii semnificative a numarului caselor de vacan a n aceste state.
De remarcat faptul ca de i numarul turi tilor n statele riverane sudului Marii Mediterane a fost
foarte redus comparativ cu cel nregistrat n tarile nordice, Egiptul, Marocul i Tunisia au primit
aproape jumatate (44%) din turi tii interna ionali care au vizitat Africa, cu ncasari ce se ridica la
50% din totalul ncasarilor turistice pentru continentul african. Turismul intern a cunoscut n partea
de nord-est, iar acum i n partea de sud i est a bazinului mediteranean o intensa dezvoltare ca
urmare a cre terii nivelului de trai, a mobilita ii tot mai mari a popula iei i a progr esului social.
Avantajate de pozi ia geografica, n apropierea statelor bogate ale Europei (principalele regiuni
emitente), armurile sudice i estice ale Mediternei se situeaza printre primele destina ii turistice la
nivel mondial din punct de vedere al ritmului anual de cre tere ncepnd cu anul 20002 .
Prognozele privind evolu ia numarului de turi ti n aceasta parte a lumii indica o cre tere
continua a cererii turistice, nct n perspectiva anului 2025 s-ar putea nregistra peste 300 mil.
interna ionale a fost serios afectat de cteva ocuri exogene. Daca regiunea a profitat de pe urma
dezmembrarii fostei
Iugoslavii (unde numarul de turi ti s-a redus cu peste 4 mil.), a suferit n schimb din cauza razboiului
din Golf, a
atentatelor de la Marrakech din 1994 i de la Luxor n 1997, a cutremurului din Tu rcia n 1999. La
nceputul noului
mileniu, atentatele de la 11 septembrie i criza economica au afectat serios amploarea fenomenului
turistic, ducnd la o
38
reducere substan iala a numarului de zboruri ale companiilor aeriene i a frecventarii turistice.
Impactul acestor
evenimente a fost unul major pentru statele mediteraneene. Aceste evenimente locale au ntotdeauna
repercursiuni
asupra turismului n ansamblul zonei. Scaderea numarului de turi ti ntr-un stat nu implica neaparat
o cre tere a
frecventarii turistice n statele vecine.
2 Cifrele amintite mascheaza nsa o evolu ie destul de sinuoasa. n deceniul al noualea, numarul sosirilor

sosiri interna ionale, fapt ce ar spori i mai mult consumul de resurse naturale, avnd un impact
ecologic major.
Provenien a turi tilor
Europenii reprezinta aproape doua treimi din numarul total al turi tilor din statele
mediteranneene. Europenii sunt cei mai numero i n Maghreb (70%), americanii venind ntr-un
numar ceva mai mare n Israel, Iordania, Maroc, Turcia i Egipt. Trebuie remarcat faptul ca
muncitorii imigran i alcatuiesc o mare parte din fluxurile de turi ti dintre Maghreb i Fran a. Un alt
caz particular l reprezinta Turcia, unde relansarea economica i aprecierea nivelului de trai au dus
la o cre tere importanta a numarului de turi ti turci care au calatorit n strainatate.
Turi tii proveni i din arile OPEC i CSI reprezinta aproape 20% din intrarile n Turcia i 7%
n Israel, de exemplu, fiind nsa foarte pu ini numero i n Maghreb. n ceea ce prive te turi tii
originari din Orientul Mijlociu i Apropiat, ei viziteaza cu precadere Egiptul i Iordania.
n ultimii ani, conform statisticilor na ionale, germanii, francezii, englezii, italienii, elve iienii
i spaniolii au petrecut peste 100 mil. de sejururi n strainatate, din care aproape 10% n sudul
Mediteranei. Astfel, germanii reprezinta aproape 30% din europenii care au vizitat litoralul sudic,
urma i de olandezi (18-20%), francezi (15%), spanioli i britanici.
1.6 Rolul turismului n economiile statelor mediteraneene
n cea mai mare parte a statelor mediteraneene, turismul asigura ncasari substan iale, sectorul
turistic contribuind n propor ii ridicate la PIB.
Rolul turismului n economia na ionala nu se limiteaza doar la contribu ia sectorului hotelier i
de restaurante la produsul intern brut. Spre deosebire de alte activita i economice, turismul nu ofera
un produs omogen: turi tii platesc hotelurile i consuma ia la restaurant, nsa n acela i timp ncasari
sunt i de pe urma transportului, a cumparaturilor i a altor servicii. n Tunisia, cea mai mare parte a
cheltuielilor turi tilor se realizeaza n complexele turistice, spre deosebire de statele unde
predomina n general un turism cultural i nu doar unul balnear, a a cum este cazul n Turcia sau
Egipt, unde cheltuielile hoteliere reprezinta doar 30-40% din total. 10% din ncasarile din domeniul
telecomunica iilor sunt efectuate pe seama turi tilor. Astfel, activitatea turistica are impact asupra
ntregii economii. Sectoarele economice care au legatura directa cu turismul sunt cele unde valoarea
adaugata este una ridicata.
Conform datelor furnizate de Organiza ia Mondiala a Turismului (OMT), turismul contribuie
cu peste 10% la formarea PIB-ului n statele mediteraneene (excep ie fac Algeria i Siria), ajungnd
la 18% n Tunisia, 22% n Iordania i peste 30% n Cipru i Malta (Fig. 4).
Fig. 4 ncasari din turism i ponderea lor la PNB (2000)
39

1.7. Sectoare turistice majore
n cadrul bazinului Marii Mediterane se deosebesc mai multe sectoare de importan a turistica
deosebita, diferen iate prin capacitatea de atrac ie i intensitatea fluxurilor nregistrate n decursul
anului. n distribu ia ofertei turistice, se observa o concentrare n sectorul vestic al bazinului.
Litoralul iberic al Marii Mediterane
Litoralul iberic atrage aproape 90% din numarul total al turi tilor care viziteaza Peninsula,
peste 80% din capacitatea de cazare fiind concentrata n inuturile litorale i n insulele din
apropiere.
armul mediteranean al Spaniei cuprinde mai multe sectoare turistice principale definite prin
apelativul costa: Costa Brava, Costa Dorada, Costa Blanca, Costa del Sol (Fig. 5).
Fig. 5 Spania
Costa Brava se ntinde din vecinatatea rivierei franceze pna n apropiere de Barcelona, pe o
lungime de peste 200 km. Costa Dorada ocupa aria litorala din jurul ora ului Tarragona, n
sta iunile de aici petrecndu- i vacantele 3-4 mil. turi ti anual; se afla n avangarda turismului litoral
iberic, facnd parte din perioada de pionierat n circula ia turistica pe coasta catalana. Costa Blanca
se afla n provincia Alicante, iar Costa del Sol formeaza o mare parte din litoralul Andaluziei, ntre
Malaga i Gibraltar, cu sta iunile Marbella i Estepona.
Insulele Baleare formeaza un arhipelag alcatuit din 5 insule mai mari (Mallorca, Menorca,
Ibiza) i 11 insule mai mici situate n Marea Mediterana. Ele beneficiaza de condi ii excelente
pentru turism att datorita armurilor cu plaje ntinse, patrimoniului cultural i istoric, ct i
peisajului din interior, cu un relief carstic deosebit de complex.
Aeroportul turistic Palma de Mallorca ocupa locul al II-lea n Spania ca frecven a a zborurilor
dupa Madrid, acest aeroport asigurnd peste 90% din totalul intrarilor pe insula.
Insula Mallorca, a carei economie era bazata n trecut n principal pe cultura porumbului i
cre terea animalelor, ob ine acum peste 80% din venituri din activita i turistice. Organizatorii de
turism de aici sunt n mare majoritate englezi i germani.
Riviera franceza Coasta de Azur
Riviera franceza se ntinde de la Toulon, la est de Marsilia, pna la Menton, n apropiere de
grani a cu Italia (Fig. 6). Se desfa oara pe o distan a de peste 100 km, n vecinatatea Alpilor
Maritimi, facnd parte din regiunea turistica Provence-Alpes-Cote d Azure (PACA), fiind prima
destina ie din Fran a pentru francezi i a doua pentru straini, dupa Paris.
40
Fig. 6 Coasta de Azur
Riviera franceza are plajele cele mai nsorite din Fran a, fapt pentru care sunt i cele mai
frecventate de turi ti, vara fiind suprapopulate. Riviera franceza este marcata de o vasta conurba ie
litorala, cu peste 1 mil loc., din care mai mult de 10% sunt reziden i veni i din afara arii (englezi,
italieni, canadieni, americani, scandinavi), numarul re edin elor secundare fiind considerabil. Pe
litoralul francez exista peste 200 de stabilimente balneare, capacita ile de cazare de innd peste o
treime din cele exitente n Fran a.
Func ia principala a a ezarilor de pe Coasta de Azur este cea turistica. Ora ul Nisa, un
veritabil centru urban de lux, ocupa locul al doilea n Fran a n privin a spa iilor hoteliere, dupa
Paris. Promenada englezilor este principalul loc de ntlnire a strainilor boga i.
Securitatea individului are i ea un rol deosebit n atragerea turi tilor, aici nregistrndu-se
una din cele mai reduse rate ale criminalita ii, nu numai din Fran a, dar i de pe Glob.
De i America de Nord se afla la distan e de mii de km i dispune de condi ii excelente pentru
turism litoral, numarul americanilor care i petrec vacan ele aici este n continua cre tere, depa ind
600 000 pers./an. Preferin ele americanilor pentru riviera franceza au crescut dupa cel de al doilea
razboi mondial, cnd aici au fost trata i foarte mul i solda i americani.
Durata medie a sejurului este ridicata, depa ind n medie 8 zile. Un rol important l are
turismul de afaceri, care aduce peste 2 mil turi ti/an, anual fiind organizate peste 200 de ntlniri de
afaceri, conven ii, congrese, expozi ii i trguri.
Numarul cel mai mare de turi ti se nregistreaza n Nisa i Monaco, prima fiind preferata mai
cu seama de nglezi, nca din ultima parte a secolului al XIX-lea, cnd se amenajeaza importante
stabilimente hoteliere. De altfel, Nisa a intrat n circula ia turistica nca de la mijlocul secolului al
XVIII-lea.
Posibilita ile de destindere pe riviera sunt amplificate de ofertele pentru practicarea
yachtingului, notului, plonjari submarine, ski nautic, caiac-canoe, talasoterapie n centre
specializate, croaziere, pescuit, jocuri de noroc. n apropiere, n Alpii Maritimi sunt 17 sta iuni
pentru sporturi de iarna deservite de 122 de instala ii mecanice (ski-lift).
Sectorul vestic al litoralului mediteranean este cunoscut sub numele de Cote Vermeille,
ntinzndu-se de la gura de varsare a Rhonului (Camargue) pna la grani a cu Spania. Aici s-au
dezvoltat mai multe sta iuni, foarte populare pentru surferi (Port Camargue, Grand Motte).
Riviera italiana
Litoralul italian are peste 7000 km lungime, fiind situat ntre paralele de 38 i 44 latitudine
nordica, benificiind din plin de influen ele climatului mediteranean. Sectoarele litorale ale Italiei cu
41

cea mai mare atrac ie turistica sunt reprezentate de armul Marii Ligurice cu Riviera di Ponente i
Riviera di Levante, litoralul Marii Adriatice din sectorul Vene ia-Rimini, armul Marii Tireniene n
apropierea ora ului Napoli (ruinele ora elor Pompei i Herculanum, vulcanul activ Vezuviu) i
insulele din Marea Mediterana (Sicilia, Sardinia, Lipare etc.) (Fig. 7). Atrac ia turistica a Italiei este
sporita de zestrea arhitecturala i artistica din perioada antica i renascentista din interiorul
peninsulei.
Riviera italiana est jalonata de numeroase sta iuni litorale care concentreaza peste 60% din
totalul turi tilor care viziteaza aceasta ara. Germanii, britanicii i scandinavii de in cea mai mare
pondere n cadrul fluxurilor interna ionale care converg spre Italia, perioada de vrf fiind n iulie i
august.
Vene ia este cel mai important pol turistic situat n estul Peninsulei Italice, regiunea turistica
nord-estica Trento-Alto-Adige-Veneto fiind cea mai vizitata din ntreaga ara, concentrnd peste
40% din fluxurile turistice de pe teritoriul Italiei.
Regiunile sudice ale Italiei, de i au o zestre turistica naturala, istorica i culturala de mare
valoare, sunt deficitare n infrastructura i alte amenajari, aici aflndu-se mai pu in de 1/5 din
capacitatea hoteliera a arii.
Fig. 7 Italia
Turismul litoral pe armul balcanic al Marii Mediterane

Litoralul balcanic din sectoarele sloven, croat, albanez i grec ofera condi ii propice nu numai
pentru turismul de tip estival, dar i pentru cel cultural. Aici se concentreaza un important poten ial
arheologic i istoric, cu vestigii antice i medievale de mare valoare.
Litoralul marii Adriatice are sta iuni intens frecventate ncepnd de pe armul Sloveniei
(Koper, Portoroz), continuate pe coasta dalmata (Makarska, Dubrovnik, Split, strajuite de frontul
montan al Alpilor Dinarici, marind astfel atractivitatea turistica) (Fig. 8). Croa ia a fost o importanta
destina ie turistica pentru aristocra ia austro-ungara la sfr itul secolului al XIX-lea.
n Grecia exista numeroase posibilita i pentru petrecerea vacan elor pe litoral, att pe coasta
continentala, ct i pe armurile numeroaselor insule, armurile Greciei nsumnd peste 15 000 km
42

lungime. Cele mai importante destina ii turistice se afla n Peloponez, Corint, Creta (cu peste 300 de
zile nsorite i cu vestigiile civiliza iei minoice). Pe lnga turismul litoral, se fac excursii i voiaje n
interiorul Greciei pentru vizitarea locurilor istorice, turism ecologic i religios.
Fig. 8 Peninsula Balcanica
Zona Levantului i sudul Anatoliei

n cadrul sectorului estic al Mediteranei, fluxurile turistice converg n mare parte catre Antalya
(Turcia), Latakia (Siria), Tripoli (Liban), Haifa i Tel Aviv (Israel). Sta iunile turistice turce ti sunt
mult mai solicitate dect centrele istorice, culturale sau obiectivele naturale din interiorul arii.
Litoralul nordic al Africii
Sudul litoralul mediteranean beneficiaza de condi ii mult mai bune din punct de vedere
climatic, cu un interval favorabil turismului litoral de aproximativ 8 luni pe an. De la Gibraltar i
pna la canalul Suez, se ntlnesc importante sectoare i centre de atrac ie turistica precum Tanger,
Cabo Negro (Maroc), Tunis-Cartagena, sus (Tunisia).
n zona Maghrebului, principalele fluxuri se ndreapta spre Tunisia i Maroc. Maroc, care a
nregistrat peste 7 mil turi ti/an, are ca sta iune emblematica n turismul litoral localitatea Agades.
n acela i timp, Marocul reprezinta o atrac ie deosebita pentru turismul cultural, unde centrul
principal este Marrakesh.
Pozi ia geografica a litoralului nord-african, n preajma paralelei de 30 latitudine nordica,
reprezinta un factor important n cre terea duratei sezonului turistic, n raport cu cel de pe armul
european al Mediteranei, datorita insola iei mai pronun ate, temperaturilor mai mari i umidita ii
mai mici.
Egiptul dispune de sta iuni litorale nu numai la Marea Mediterana, ci i la Marea Ro ie, o
atrac ie deosebita exercitnd-o Sharm el Sheik i Hurgada.
La nceputul secolului XXI, Mediterana ramne principala destina ie turistica mondiala,
concentrnd 40% din totalul sosirilor turistice interna ionale i 30% din ncasarile turistice
mondiale. n Grecia, 90% din activita ile turistice sunt concentrate n zona litorala. n Spania, 76%
din infrastructura turistica este concentrata n cele 5 regiuni costiere ale arii (din totalul de 18).
ntruct turismul mediteranean se bazeaza n mare parte pe modelul balnear, frecventarea turistica
43

(interna ionala i interna) este mult mai ridicata n regiunile costiere ale arilor riverane comparativ
cu cele din interior.
Aceasta concentrare a activita ilor turistice exercita presiuni considerabile asupra
ecosistemelor litorale, fragile, ducnd la o cre tere a poluarii (chimica, dar n aceea i masura i
vizuala i fonica), precum i la proliferarea practicilor ilegale de construc ie.
Turismul masiv a generat importante neajunsuri n plan ecologic, nct pentru prevenirea
declinului acestui vast ecosistem a fost elaborat Planul albastru, o conven ie semnata n 1975 la
Barcelona de catre statele riverane Marii Mediterane, sub egida Programului Na iunilor Unite
pentru Mediu, pentru protec ia acestui ecosistem i pentru efectuarea de studii prospective privind
viitorul sau pna n anul 2025.
Conform Organiza iei Mondiale a Turismului, innd cont de evolu iile recente ale numarului
de turi ti i de veniturile ob inute din turism n statele mediteraneene, precum i de pia a i oferta
turistica, Bazinul Mediteranean se caracterizeaza prin:
- predominarea turismului balnear tradi ional, cel mai adesea avnd un caracter familial i
sezonier;
- existen a unor destina ii cu caracter cultural, precum Italia, Grecia, Maroc, Turcia sau Egipt,
accesibile n principal prin intermediul transporturilor aeriene, care permit practicarea unui
turism balnear, a activita ilor sportive i culturale deopotriva;
- diversitatea bazei materiale i n principal a celei de cazare, cu peste 6 mil. paturi, o pondere
importanta revenind re edin elor secundare;
- persisten a unor viduri turistice n Algeria, Libia, Siria;
- specificitatea turismului practicat de persoanele care nu locuiesc n statele mediteraneene,
care lucreaza n Europa de Nord i care la intervale regulate se ntorc acasa. Aceasta forma
de turism a nregistrat peste 5 mil. sosiri n statele mediteraneene;
- apari ia unor noi produse turistice, aceasta regiune beneficiind mai mult dect altele de
turismul cultural, turismul rural i talasoterapie;
- explozia activita ilor legate de croaziere, naviga ie i sporturile nautice;
- afirmarea arilor sud-europene ca state emitatoare de turi ti, Fran a, i mai apoi Italia i
Spania reprezentnd state cu un mare numar de persoane care pleaca n strainatate pentru
petrecerea concediului, una din destina iile principale reprezentnd-o zona mediteraneeana.
Cu toate acestea, bazinul Marii Mediterane este la concuren a cu noile regiuni emergente
precum Asia de Sud-Est i Pacificul, unde nu exista o sezonalitate turistica accentuata, declinul
treptat al destina iilor din spa iul analizat fiind legat de mai mul i factori, printre care men ionam:
apari ia unor noi regiuni turistice, mult mai exotice, dezvoltarea activita ilor turistice alternative
precum ecoturismul, agroturismul; sezonalitatea accentuata (40% din activita ile turistice sunt
concentrate n perioada iunie-septembrie); nmul irea zonelor de conflicte sporadice i punctuale n
aceasta parte a lumii.
44
Fig. 9 Bazinul Marii Mediterane: locuri turistice
45
46

2. EUROPA ATLANTICA
Europa Atlantica reprezinta o vasta arie geografica cu centre turistice dispersate, fara o conturare
clara a unor regiuni dominant turistice, de i pe alocuri frecven a turi tilor este comparabila cu cea a unor
regiuni mediteraneene. Se disting mai multe centre, i anume: fa ada maritima a Oceanului Atlantic,
marile centre urbane i arcul alpin.
2.1. Fa ada maritima a Oceanului Atlantic
Fa ada maritima a Oceanului Atlantic cuprinde centre balneare de interes local, ce primesc fiecare
cteva milioane de turi ti anual. Se disting doua regiuni clar conturate:
Bretagne, n special coasta sud-vestica, continuata mult spre sud (La Rochelle i Arcachon,
cu porturi de agrement de mare capacitate), frecventata mai ales de francezi;
Litoralul arii Bascilor, cu frecventare interna ionala, unde se disting Biarritz (Fran a
Coasta de Argint) i San Sebastian n Spania.
n afara acestora, foarte atractive sunt i sta iunile tradi ionale create n sec. XIX, cu func ie
predominant reziden iala, i foarte selecte, precum Deauville n Normandia, Brighton, Eastbourne, Ins.
Wight n sudul Marii Britanii, Blackpool, la Marea Irlandei. Se adauga i sta iunile de pe coasta Marii
Nordului, n Belgia (Oostende), favorizate de prezen a marilor metropole n apropiere, fiind n primul
rnd centre de recreere.
2.2. Marile centre urbane
n cadrul marilor centre urbane din Europa Atlantica se disting net Paris i Londra (fiecare cu peste
10 mil turi ti anual), concurnd cu cele mai atractive centre din Europa mediteraneana. Parisul poate fi
considerat cel mai important centru turistic mondial prin densitatea infrastructurii turistice i a numarului
de turi ti. Londra este oarecum defavorizata de necesitatea traversarii Marii Mnecii, cu toata dezvoltarea
legarutilor maritime i submarine. Parisul i Londra pot fi considerate regiuni turistice, fiecare nglobnd
o serie de centre distincte din imediata apropiere (Versaille, Fontainbleu, Marne la Valle cu
Eurodisneyland, Chartres, Valea Loires pentru Paris, sau Brighton, Oxford, Cambridge, Windsor,
Stratford-on-Avon, Stonehenge n cazul Londrei). Datorita rolului lor n economia europeana, sunt pe
primele locuri n lume n ceea ce prive te turismul de afaceri i congrese (la Paris se in cele mai multe
congrese din lume, iar Londra concureaza cu New York i Tokyo la categoria ntruniri de afaceri).
n afara celor doua mari centre, se remarca i Bruxelles, Amsterdam, Strassbourg, Berlin, Viena,
Geneva, a caror importan a este n cre tere, n parte datorita faptului ca multe dintre ele gazduiesc sediile
unor organiza ii regionale sau interna ionale.
O regiune turistica tradi ionala, fara o concentrare deosebita a fluxurilor turistice, o reprezinta valea
Rhinului, cu numeroase ora e culturale, unde se remarca mai ales turismul fluvial (Koln, Mainz, Freiburg,
Heidelberg). Ora ele flamande formeaza i ele o regiune turistica distinca (Bruges, Anvers), alaturi de o
serie de sta iuni situate la Marea Nordului. Interes turistic major prezinta i multe ora e mai mici, cu un
rol istoric i cultural important, precum Dijon (Fran a), Salzburg (Austria), Aachen, Augsburg
(Germania).
2.3. Arcul alpin
Regiunea turistica a Mun ilor Alpi exprima cel mai bine la nivel mondial valen ele turistice ale unei
arii montane complexe, valorificate la nivel superior, precum i accentuatul caracter de transfrontalitate,
fiind o regiune turistica unitara.
Mun ii Alpi constituie cel mai important spa iu turistic montan din lume, formnd o vasta
microregiune turistica din Alpii francezi pna n Slovenia. naintea dezvoltarii turismului de masa,
numarului turi tilor era mult mai redus, ace tia practicnd n special alpinismulul, drume iile, curele
termale sau climaterice. n prezent, turismul alpin este legat n mare parte de sporturile de iarna, ce
valorifica ntinsele suprafe e nzapezite de la altitudini medii. Pna n 1940, acest tip de turism se practica
doar n cteva sta iuni renumite precum Chamonix, Mgve i Aix les Bains n Fran a, Davos, Sankt
47

Moritz i Crans Montana n Elve ia, Innsbruck n Austria i Cortina d Ampezzo n Italia, sta iuni care se
bucura i n prezent de un mare prestigiu. Pe lnga acestea, au aparut multe sta iuni noi, situate de multe
ori la altitudini mai mari.
Principalele caracteristici care au contribuit la dezvoltarea turismului sunt: pozi ia geografica

deosebit de favorabila n raport cu principalele arii emi atoare de turi ti, prezen a a numeroase cai rutiere
moderne, cai ferate cu cremaliera, transport pe cablu, poteci marcate i o echipare complexa pentru
deservire turistica. Mun ii Alpi constituie leaganul i aria de ampla dezvoltare a turismului rural (Elve ia,
Fran a, Austria i Germania).
Sectorul cu cel mai intens turism este cel francez, datorita practicarii turismului estival i hivernal,
pe linia Grenoble-Annecy, avnd n centru Chamonix. Exista nsa numeroase centre noi pe Val d'Isere, cu
deosebire n zona Albertville, la poalele Mont Blancului. Condi iile naturale oferite de Alpii Francezi
(expunere vestica, pozi ia mai spre sud) sunt ideale pentru dezvoltarea turismului alpin, echiparea este
foarte buna, fiind situa i pe direc ia principalului flux turistic mondial. Turismul rural i agroturismul au
luat o amploare deosebita printr-o politica de stat stimulatoare, extinzndu-se i n Prealpii francezi.
Alpii Elve ieni ocupa mai mult de jumatate din suprafa a arii, sunt comparabil cu Alpii Francezi n
ceea ce prive te calitatea echiparilor, nsa mai pu in frecventa i. Alaturi de centre tradi ionale precum
Davos, Crans Montana, Sankt Morritz, se remarca Zermatt, sta iune situata la poalele a doua dintre cele
mai mari vrfuri alpine Matterhorn (Cervino) i Monte Rosa, care are cel mai lung sezon de schi din
Europa, Jungfrau. Vaile Rhinului i Rhonului, care curg n sensuri opuse, separa Alpii Elve ie n doua
compartimente, ce cuprind ase areale turistice.
Alpii Austrieci graviteaza n jurul Tirolului, polarizat de Innsbruck (sta iunea Krimml), la care se
adauga Salzburg, Voralberg, iar mai la est Carinthia. Tirolul este cel mai important areal turistic al
Austriei, prin frumuse ea peisajelor i varietatea ofertei turistice a Alpilor Calcaro i i Centrali, despar i i
de valea Innului: forme de relief variate (glaciare, carstice, fluviatile), ruri salbatice, lacuri glaciare, ape
minerale, domenii de schi, a ezari umane pitore ti, dotari turistice variate, patrimoniu etno-folcloric bine
conservat.
Alpii Italieni ocupa aproape tot flancul sudic al lan ului alpin, de la Marea Ligurica la grani a cu
Slovenia; n afara Alpilor Dolomitici cu Cortina d'Ampezzo, se remarca Val d'Aosta la poalele Mont
Blancului, Cervinia i Barzio.
48

Evenimente sportive sau unele sarbatori (ex. sarbatorirea bicentenarului ascensiunii pe Mont Blanc
n 1986) pot genera vaste fluxuri turistice spre aceasta arie.
Se adauga i sta iunile climaterice i de agrement situate pe malurile lacurilor riviera Lemanului
n Fran a i Elve ia, a lacurilor Maggiore, Como, Garda, Lugano, pe versantul sudic al Alpilor, n Italia,
sau cele din nordul Alpilor elve ieni (Boden, Zurich, Lacul celor patru cantoane).
Un interes particular l prezinta i relieful carstic din sud-vestul Mun ilor Alpi sau n Alpii
Dolomitici (Italia, Austria, Slovenia).
3. EUROPA RASARITEANA
De i mi carile turistice din estul Europei sunt mai limitate, ca urmare a unei dezvoltari economice
mai trzii, exista numeroase centre i regiuni turistice, grupate n trei categorii.
3.1. Centrele turistice litorale
Centrele turistice litorale se gasesc cu
deosebire n lungul coastelor Marii Negre, unde vin
att turi ti interni, ct i interna ionali. Coasta
baltica, defavorizata de climatul rece, este
amenajata doar punctual, fiind frecventata aproape
numai de turi ti interni, a a cum este cazul
sta iunilor din Letonia (Jurmala) sau Polonia.
Litoralul Marii Negre nu este nici el complet
amenajat, existnd diferen e semnificative ntre
sectoare. Astfel, sectorul bulgaresc este mai nalt,
fiind amenajat de la nord de Varna (Capul Kaliacra,
Balcik, Albena, Nisipurile de Aur) pna la sud de
Burgas (Sunny Beach, Nessebar, Sozopol).
Sectorul romnesc este amenajat complex
Mamaia, Eforie, Costine ti, Neptun, Neptun,
Mangalia, toate polarizate de Constan a.
n Ucraina, cu toata orientarea sudica extrem
de favorabila, amenajarile sunt concentrate n
Crimeea, la poalele mun ilor din peninsula, cu
sta iuni de renume, unele din perioada arista
(Yalta). Secundar, amenajari balneare exista i n
jurul ora ului Odessa.
Fig. Sta iunile turistice de pe litoralul bulgaresc
Litoralul caucazian, prin climatul sau de adapost, cu nuan e subtropicale, ofera condi ii optime,
fiind amenajat mai ales n perioada sovietica (Soci, Suhumi, Poti), constituind o alternativa a Crimeii,
dupa destramarea fostei URSS, pentru ceta enii ru i. Distan a fa a de Europa i mai ales insecuritatea
acestei regiuni fac ca aceste doua sectoare sa fie frecventate aproape exclusiv de clientela din CSI.
ncercarile de mbunata ire a echiparii i de a atrage turi tii straini nu au avut rezultatele scontate,
fiind n scadere chiar i fluxul intern, mai ales n cazul Romniei, o parte din clientela interna prefernd
zonele mai sudice din Grecia, Turcia, Cipru, echipate la standarde interna ionale i cu pre uri comparabile
sau chiar mai mici dect n ara de origine.
Un caz particular l consituie Lacul Balaton din Ungaria, care are pentru acest stat o voca ie
turistica balneara certa, cu amenajari comparabile cu cele de pe litoralul marilor, i o frecven a ce justifica
apelativul de mare ungureasca, cu sta iuni de standard interna ional.
3.2. Centrele turistice urbane
49

Ora ele din Europa de Est, fara a le concura pe cele din Occident, sunt centre cu numeroase valen e
turistice, nregistrnd dupa cadarea comunismului o cre tere spectaculoasa a numarului de vizitatori, mai
ales n Cehia, Polonia i Ungaria, unde calitatea serviciilor turistice se apropie de cele din Occident.
n afara marilor ora e cu poten ial cert, a a cum sunt Praga, Budapesta, Var ovia, St. Petersburg,
Moscova, exista i multe alte centre turistice mici, adesea vechi, cu valen e climaterice sau termale, care
sunt n continuare importante, cu toata influen a negativa a reconstruc iei comuniste (Karlovy Vary n
Cehia, Sinaia, Slanic Moldova, Vatra Dornei n Romnia etc.). Ora ele cu un bogat patrimoniu istoric au
fost foarte afectate de absen a unei politici clare de conservare a patrimoniului sau chiar de distrugerea
sistematica pentru a face loc cartierelor de blocuri. Multe din ora ele medievale pot avea un rol important
n conturarea circuitelor turismului cultural n aceasta parte a Europei, a a cum este cazul ora elor
medeivale din Transilvania (Sighi oara, Sibiu), Polonia (Torun, Malbork) sau ruse ti.
3.3. Centrele turistice montane
Centrele turistice din zona montana a Europei de Est sunt mul mai pu in dezvoltate dect cele din
vestul continentului, n ciuda condi iilor propice de practicare a sporturilor de iarna n masivele nalte din
Carpa i Tatra n Slovacia, Zakopane n Polonia, Bucegi i Calimani n Romnia sau din Balcani Rila,
Vito a. Acestea sunt utilizate doar par ial, n cadrul numeroaselor sta iuni balneo-climaterice sau al
manastirilor ortodoxe integrate n circuitele turistice (Bucovina, Rila).
Un poten ial deosebit prezinta zonele carstice (pe teri, avene, chei, izbucuri), frecvente n Balcani
(Croa ia Parcul na ional Plitvice) i n Carpa i (Apuseni, Mehedin i).
ncercarile prezente de dezvoltare a agroturismului pot contribui la valorificarea superioara a
poten ialului turistic din zona montana a Europei de Est, mai acolo unde tradi iile etnografice sunt bine
pastrate.
4. MARILE CENTRE I REGIUNI TURISTICE NORD-AMERICANE
4.1. Centrele balneare tradi ionale
Centrele turistice tradi ionale din America de Nord sunt situate att pe coasta de est, ct i pe cea
pacifica.
Coastele atlantice primesc anual milioane de americani, cu deosebire din megalopolisul Boswash,
pentru petrecerea week-endului i a vacan elor de vara. Frecven a maxima se nregistreaza ntre Portland
(Maine) i Norfolk (Virginia), cu plaje amenajate i cu numeroase porturi de agrement. Fiecare mare
metropola dispune de centre turistice destinate turismului de scurta durata, cele mai cunoscute fiind
Atlantic City, situat n sud-vestul Philadelphiei, cu amenajari complexe (cazinouri, terenuri sportive,
re edin e secundare), sta iunile de pe Long Island pentru New York. Aceste sta iuni sunt avantajate de
apropierea marilor metrolopole, care reprezinta principala pia a turistica.
La sud de Golful Chesapeake, litoralul este mai pu in amenajat turistic din cauza spa iilor vaste
acoperite de lagune i mla tini. n Florida, aceste spa ii au fost nsa amenajate, complexele turistice fiind
ngramadite pe cordoane litorale, fara amenajarea plajelor din cauza rechinilor i a curen ilor de apa,
preferndu-se piscinele (Miami Beach, Key West, Palm Beach).
Coasta pacifica prezinta o situa ie asemanatoare celei atlantice, discontinuitatea fiind chiar mai
marcanta. Cele mai multe centre se concentreaza n aglomera ia Los Angeles-San Diego, ntre Santa
Barbara i Tijuana (Mexic), cu sta iuni foarte frecventate: Santa Ana, Santa Monica, Long Beach, Malibu,
la care se adauga cele situate n insulele din apropiere, multe cu caracter reziden ial de lux. Specificul este
dat de prezen a caselor de vacan a i a plajelor private. Spre nordul Californiei, centrele de acest tip devin
tot mai rare.
Aceasta regiune turistica se prelunge te n mijlocul Pacificului prin Arh, Hawaii Honolulu, cu
plajele celelbre de la Waikiki, vulcanii activi Mauna Loa ;i Mauna Kea.
4.2. Marile centre urbane
De;i par mai monotone dect ora ele din Europa, centrele nord-americane sunt tot mai vizitate,
cteva primind fiecare cteva milioane de turi ti anual, mare parte straini: New York, datorita rolului sau
50

Centrele turistice
economic
la nivelsituate
mondial,
la mari
Washington,
distan e fa
capitala
a de principalele
SUA, cu numeroase
regiuni emi
construc
atoare iidedin
turisecolul
ti sunttrecut,
Philadelphia
rezultatul
ultimelor
i Boston,
evolu
oraii eale
cuturismului
un rol importnant
mondial,nfiind
istoria
favorizate
americana,
de extinderea
New Orleans,
transporturilor
cu un bogataeriene
trecut i
colonial,
de
dorin aSan
tot Francisco,
mai multorsau
state
Quebec
slab dezvoltate,
n Canada,dar
unul
cu din
un bogat
cele mai
patrimoniu
vechi oracultural
e din America
i natural,
dede
Nord.
a
Marile metropole
economice
(Chicago, Los Angeles, Dallas, Houston) constituie o
beneficia
de veniturile
pe careilefinanciare
aduce turismul.
Africa Occidentala
categorie aparte
n special
prinSenegalul,
impactul turismului
cu aria din
dejurul
afaceri.
ora ului Dakar i estuarul fluviului
Casamance;
de Filde
, cu aria din jurul capitalei Abidjan, sunt integrate n turismul standard al
4.3. CentreleCoasta
turistice
montane
complexelor
hoteliere
interna
ionale.discontinuitate,
Mediatizarea puternica
(exotism,
plaje
nsorire permanenta)
Acestea se remarca prin extrema
fie ca este
vorba de
staextinse,
iunile balneocliamterice
i distan a relativ redusa fa a de Europa pot constitui premisele unui turism de masa. Aceste state ncearca
sauvalorifice
de cele destinate
sporturilor
iarna.natural
Sta iunile
balneoclimaterice
de prezen
a izvoarelor
sa
i atuurile
oferite dede
cadrul
al regiunilor
interioaresunt
prinlegate
promovarea
turismului
minerale
i
termale,
frecvnete
n
Stnco
ii
Centrali
(Colorado
Springs,
Carlsbad,
Hot
Springs).
Sta iunile
alternativ ce asimileaza modul de via a al autohtonilor.
pentru
den
iarna
suntdedependente
de Tanzania
proximitatea
marilor
ii urbane Lake
O
situapracticarea
ie similara sporturilor
este ntlnita
Africa
Est Kenya,
sau
de Sudaglomera
(n principal
Placid la nordBostwana),
de New York,
Sun
Valley
i
Aspen
n
vestul
SUA,
Calgary
n
Canada.
unde atrac ia majora o constituie rezerva iile.
Totu
i,
Africa
ramne
n
afara
fluxurilor
turistice principale, de i exista multe amenajari turistice
4.4. Siturile i mediile naturale
protejate
nca
din
perioada
coloniala.
Siturile i mediile naturale protejate sau celebre atrag milioane de turi ti, inclusiv straini, a a cum
Asia-Oceania reprezinta o alta regiune turistica recenta, prin unele insule i arhipelaguri precum
este
cazulSri
cascadei
favorizata
de apropierea
Yorkului,nsa
punctul
de sosire
a multor
Maldive,
Lanka,Niagara,
iar n Polinezia
Tahiti
i Samoa,New
defavorizate
de distan
a foarte
mare turi
fa a tide
straini,
Yellowstone,
Yosemite,
Sequoia,
caniounul
Mount
Rainier, defavorizate de distan a
principalele
regiuni emi
atoare din
Europa
de Vest Colorado,
i America de
Nord.
enorma,
dar
avantajate
de
o
infrastructura
complexa.
America de Sud cuprinde centre turistice recente ce se dezvolta pe coasta atlantica a Braziliei, cu
Totmare
n aceasta
intra
i Las Vegas,
aflat n plin
de ert,
afaceri se
un
potencategorie
ial balnear
i cultural,
cu oraora
e coloniale,
precum
i nunde
zonaturismul
siturilordeprecolumbiene
din
dezvolta
foarte
puternic,
i
Hollywood,
faimos
datorita
pie
ei
cinematografice
mondiale.
Peru (Macchu Picchu, Cuzco), Bolivia sau Columbia.
Marile centre turistice din America de Nord sunt mai pu in numeroase, mai pu in dezvoltate, fiind
mai
in frecventate,
n ciuda
deetrai
foarte ridicat
al popula
Una din explica
ii este
Noilepucentre
turistice situate
la nivelului
mari distan
marcheaza
o noua
etapa niei.
mondializarea
turismului,
reprezentata
i
de
participarea
masiva
a
americanilor
la
crearea
fluxurilor
turistice
externe
spre
legata att de posibilita ile tot mai mari ale clientelei din arile dezvoltate, dar i de dezvoltareaEuropa,
unei pie e
Asia
sau
America
Latina.
turistice locale n aceste zone, favorizate de vecinatatea marilor state emi atoare.
5.3. Centrele turistice pioniere
Secolul XX a marcat descoperirea
i exploatareaIunor
regiuni inaccesibile
pna
de curnd,
5. CENTRELE
REGIUNILE
TURISTICE
RECENTE
determinnd apari ia unui flux marginal redus la cteva mii de persoane, legate de activita ile sportive
Statele din
America turistice
Latina, Africa
i Asia,
recent sosite
pe pia a turistica, ofera un numar redus de
inserate
n circuitele
propuse
de organiza
iile specializate.
centre,
formnd
rareori
regiuni
turistice.
De
i
sunt
din
ce
n ce mai frecventate,
ele suntNord
dezavantajate de
Decoperirea unor medii naturale precum cel arctic Groenlanda,
Laponia, Marele
instabilitatea
economica
sau politica.
Canadian,
vulcanic
(Islanda,
insulele Lipari, estul Africii), de ertic (raliurile transsahariene), ascensiunea
nal
(Himalaya,
Anzii, Pamir), explorarea selvei amazoniene. Clientela atrasa de aceste noi zone
5.1. imilor
Centrele
periferice
turistice
mbina
adesea
cercetareasunt
tiin considerate
ifica cu agrementul,
desfanurndu-se
pe doua
spa ii mari
vaste.concentrari
Centrele i regiunile periferice
cele situate
afara celor
Dezvoltarea unor centre turistice n zone de interes economic i politic major, cazul Orientului
turistice
la nivel
mondial
EuropaBahrain
de Sud au
i de
Vest i America
de Nord.
a nceputturistica
sa se
Mijlociu,deunde
EAU,
Qatar, Kuwait,
dezvoltat
n ultimele
deceniiTurismul
o infrastructura
dezvolte
n
aceste
regiuni
odata
cu
extinderea
ofertei
turistice
n
arile
limitrofe
n
curs
de
dezvoltare,
puternica, de nalt standard (complexe turistice, amenajari balneare), promovnd i calatorii spre
situate
la mai
in de Un
3 ore
cu avionul.
Treiturismului
zone au beneficiat
o dezvoltare
interiorul
Pen.pu
Arabe.
rolde
totparcurs
mai important
revine
de afaceride
(majoritatea
turieconomica
tilor din i
turistica
mai
accentuata,
i
anume:
EAU sunt straini). Principalele centre turistice sunt reprezentate de Abu Dhabi, Dubai, Mascat, Manama.
- Africa de Nord i Orientul Apropiat mai ales regiunile costiere din Maroc (coasta
mediteraneana
de la Tanger
la Nador
cea atlantica
cu un poten ial
asemanator
Concentrarea activita
ilor turistice
estei deja
excesivannzona
jurulAgadir),
lacului mediteranean
sau
al celui celui din
Spania, n O
cele
dinconcentrare
Tunisia Hammamet,
ins. Djerbera.
se contureaza
deja Aceste
ca
caraibian.
noua
este pe caleMonastir,
sa se individualizeze
n Ambele
jurul Marii
Chinei de Sud.
trei
adevarate
regiuni
turistice.
n
Orientul
Apropiat,
situa
iile
conflictuale
reduc
importan
a
turismului
mari interioare, cu hinterlandul lor, beneficiaza de apropierea marilor ari emi atoare.
balnear, de i poten ialul turistic nu este deloc de neglijat. Clientela este n primul rnd europeana.
- ariile interioare ale Magherbului unde s-au construit regiuni turistice distincte, cu o amprenta
culturala, a a cum sunt ora ele imperiale din Maroc Marrakesh, Meknes, Fes, sau cele din oazele
sahariene i presahariene din Maroc, Algeria sau tunisia.
- sud-estul Asiei aici s-a dezvoltat recent turismul balnear, la care se adauga cel cultural n
Thailanda, Malayesia, Indonezia, India i Filipine. Printre atrac iile cele mai cunoscute se numara
sta iunea Puket n Thailanda, ora ul Bangkok, Manila, Djakarta, i insulele exotice Bali. Pe lnga
turi tii interna ionali, se adauga i cei locali, al caror numar este n cre tere, ca urmare a avntului
economic din aceste state.
5.2. Centrele turistice situate la mari distan e
51
52

Curs de Geografie

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Curs de Geografie

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Geografia turismului

Cauzalitatii Analiza Explicatia Model matematic

Fig. 1 Clasificarea calatorilor conform Organizatiei Mondiale a Turismului

Factorii politici influenteaza, pe o perioada limitata, intensitatea fluxurilor

Factorii demografici. Dintre factorii demografici cu rol n afirmarea fenomenului turistic,

numai determina o sporire a numarului de turisti din categoria

Fig. 1 Principalele ora e din sudul Greciei antice

Fig. 3 Principalele ora e din Mesopo tamia antica

Fig. 4 Arabia Saudita

Geografia turismului ______________________________________________________________

POTEN IALUL TURISTIC

_________________________________________________________________Poten ialul turistic

Foto 1 Grand Canyon, SUA

Geografia turismului ______________________________________________________________

_________________________________________________________________Poten ialul turistic

2. RESURSELE TURISTICE ANTROPICE

Geografia turismului ______________________________________________________________

Edificii economice Edificii cu func ie

Foto 6 Cetatea romana Porolissum (jud. Salaj)

2.1.2. Edificiile istorice sunt raspndite cu precadere n regiunile de afirmare a marilor

_________________________________________________________________Poten ialul turistic

Foto 7 Cetatea Prejmer (Bra ov)

Foto 8 Cetatea Neam ului

Geografia turismului ______________________________________________________________

Foto 9 Templul Angkor Wat (Cambodgia )

Foto 8 Macchu Picchu (Peru)

Foto 10 Platoul Gizeh (Egipt )

Foto 11 Taj Mahal (India)

_________________________________________________________________Poten ialul turistic

Geografia turismului ______________________________________________________________

Geografia turismului _________________________________________________________________

_______________________________________________________________ Infrastructura turistica

Geografia turismului _________________________________________________________________

_______________________________________________________________ Infrastructura turistica

Geografia turismului _________________________________________________________________

Unele aeroporturi au o functie predominant turistica. Aeroportul Nisa, care deserveste si

_______________________________________________________________ Infrastructura turistica

Tipuri si forme de turism

TIPURI I FORME DE TURISM

1.1. Turismul de recreere i agrement

Tipuri si forme de turism

Tipuri si forme de turism

calatoriei i sejurului; se afirma n paralel cu cre terea veniturilor individuale

Turismul interna ional

Turismul interna ional

Sursa datelor: OMT, Tourism Highlights, 2008

Europa Asia i Pacific America

1990 2000 2007

America Latina Africa Ori entul Mijlo ciu

Fig. 5 Flu xurile turistice

Centre i regiuni turistice _________________________________________________________

CENTRE I REGIUNI TURISTICE

__________________________________________________________Bazinul Marii Mediterane

1. BAZINUL MA RII MEDITERANE

Fig. 1 Bazinul Marii Mediterane i statele riverane

Centre i regiuni turistice _________________________________________________________

__________________________________________________________Bazinul Marii Mediterane

Foto 1 Acropole, Atena Foto 2 Colosseum, Roma Foto 3 Ephesus, Turcia

arie geografica, faimoase fiind Festivalul de Film de la Cannes, Festivalul San

1.3. Tipuri i forme de turism

Centre i regiuni turistice _________________________________________________________

1.4. Infrastructura turistica

Fig. 4 Capacitatea de cazare a statelor riverane Marii Mediteran e

1.5 Fluxurile turistice