Pentru micsorarea frecarilor dintre cuplele de frecare se utilizeaza

substante care realizeaza ungerea (lubrifierea) suprafetelor de contact.

Lubrifiantii folositi pentru ungere sunt lichizi, solizi, semisolizi sau gazosi.
Evitarea frecarii uscate, generatoare de uzura rapida, se face prin ungere
si in acest fel apare necesitatea materialului de ungere(considerat cel de
al treilea element al cuplei). Lubrifiantii trebuie sa indeplineasca mai
multe functii, functii ce il transforma intr-un element de baza al masinii.
1. asigurarea reducerii fortei de frecare (forta de frecare este direct
proportionala cu vascozitatea lubrifiantului)
2. micsorarea uzurii (eliminarea particulelor suplimentare de natura
metalica ce iau nastere in urma aparitiei celorlalte forme de uzuraabraziva, eroziune) si asigurarea permanentei fluidului intre suprafete
3. mentinerea temperaturii (preluarea si transportul caldurii generate
prin frecare(caldura specifica a lubrifiantului sa fie cu 30-50% din cea
apei)
4. reducerea coroziunii (lubrifiantul asigura protectia suprafetelor la
coroziune)
Capacitatea lubrifiantului de a reduce coroziunea este influentata de
grosimea stratului de lubrifiant de pe suprafete, de grosimea stratului de
lubrifiant dintre suprafete, natura sa chimica.

 5.uleiul se foloseste si ca izolator electric

6. transmit puterea hidraulica
7. absorb socurile si vibratiile (socul se transforma in variatii de presiune, care sunt
preluate de vascozitate)
8. transportul impuritatilor din zona filmului unguent in zona de filtrare, creand
conditii optime de functionare a cuplei
9. asigurarea etansarii-autoetansarii (reducerea consumului de lubrifiant)
TIPURI DE LUBRIFIANTI
Exista o mare varietate de lubrifianti tocmai ca urmare a factorilor (numarul mare de
tipuri de cuple de frecare, conditii variate de lucru, parametri functionali diferiti).
CRITERII:
a) Dupa natura fizica: solizi, lichizi (uleiuri), semifluizi (unsori), gazosi (aer, gaze
inerte)
b) Dupa origine/ provenienta: naturale(de origine minerala, vegetala, animala) si
sintetici

Lubrifianti solizi
O cantitate oarecare de material solid interpus intre doua suprafete cu
miscare relativa, in contact care asigura reducerea frecarii si uzarii
Principala calitate a lubrifiantilor solizi este rezistenta lor la temperaturi
inalte(peste 300 grade Celsius)
CALITATILE pe care trebuie sa le indeplineasca un lubrifiant solid sunt:
1)sa aiba duritate scazuta
2)sa nu creeze eforturi suplimentare in cupla
3)sa prezinte capacitate adeziva fata de suprafetele de contact
4)sa asigure continuitatea stratului, creand un film de lubrifiant
5)sa asigure refacerea filmului cand este rupt
6)sa nu contina impuritati abrazive
Cele mai importante proprietati care carcaterizeaza un lubrifiant solid sunt:
STABILITATE TERMICA;
PUNCT DE TOPIRE;
INERTIA CHIMICA(nu reactioneaza cu cele doua materiale si nu
degradeaza in atmosfera);
CONDUCTIBILITATE TERMICA;
CAPACITATE ANTICOROZIVA;
CONDUCTIBILITATEA ELECTRICA;
DENSITATEA

Clasificarea lubrifiantilor solizi

COMPUSI ANORGANICI

LUBRIFIANTI LICHIZI- ULEIURI

Uleiurile minerale sunt amestecuri de hidrocarburi
parafinice, naftanice, aromate si complexe obtinute
prin rafinarea petrolului. Uleiurile lubrifiante au
proprietati lubrifiante si antiuzura datorita structurii
moleculare si chimice a hidrocarburilor
constituente. Pastrarea calitatilor se realizeaza prin
adaugarea de aditivi specifici fara a produce efecte
de coroziune, depuneri sau evaporare.
Aceste tipuri de lubrifianti se folosesc in gama de
temperaturi cuprinse in intervalul70-75 grade
Celsius, fara a depasi varfuri de temperatura de
circa 100 grade Celsius

Uleiuri
Sunt
Uleiuri
Pret
Pret
Sunt