indican que hay una pendiente ms pronunciada y cuando tienden a separarse nos indican una pendiente ms suave.
Cuando la numeracin crece hacia el punto concntrico nos
indica que es una elevacin.
Cuando la numeracin decrece hacia el punto concntrico
nos indica que hay una depresin.
Las curvas de nivel se acumulan en las laderas ms abruptas y estn ms
espaciadas en las laderas ms suaves. La lnea de mxima pendiente entre dos curvas de nivel es aquella que las une mediante la distancia ms corta.
COTA DE UN PUNTO
Cada punto de un mapa se sita a una altitud
definida que se viene a denominar cota. La cota de un punto es la longitud vertical que lo separa del plano de comparacin, normalmente el nivel del mar.
En vista al plano podemos ver que la cota
del punto A es 400 metros, pues se sita sobre la curva maestra de 400 metros. La cota del punto B es 480 metros, pues se halla a cuatro curvas de nivel por encima de la curva maestra de 400 metros
CURVAS DE NIVEL AUXILIARES
En las regiones muy planas encontramos
las curvas de nivel sumamente distanciadas por lo que apenas tendremos informacin relativa a la topografa del terreno.
Cuando sucede esto en ciertas zonas de
los mapas se aade curvas de nivel de menor equidistancia y que se dibujan entre dos curvas de nivel consecutivas. Reciben, estas curvas, el nombre de curvas de nivel auxiliares.
TINTAS HIPSOMTRICAS Este mtodo consiste en dar un color
determinado a todos los puntos de un
mapa que se sitan entre dos cotas dadas. Por ejemplo, se puede dar un
color verde claro a todos los puntos del
mapa con cota comprendida entre 100 y 300 m, verde ms oscuro a los puntos
con cotas entre 300 y 500 m, amarillo a
los puntos con cotas entre 500 y 700 m, etc. Normalmente se usan las tintas