Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
UserManual For IGO 2006plus PNA
UserManual For IGO 2006plus PNA
NAVIGATION SOFTWARE
USER'S GUIDE
Manual de utilizare
Pachet software de navigare pentru PNA
Romn
Mai, 2007 (iGO PNA 1.1)
BEV, GZ 1368/2003
Danemarca:
DAV
Frana:
IGN Frana
Marea
Britanie:
Italia:
Geonext/DeAgostini
Irlanda de
Nord:
Norvegia:
Elveia:
Swisstopo
Olanda:
Topografische ondergrond
Copyright dienst voor het kadaster en de openbare registers, Apeldorn
Cuprins
1
2
3
4.4.4
Sincronizare or.................................................................................. 29
4.5
Ecrane cu hri........................................................................................... 30
4.5.1
Previzualizare viraj (Nr. 1)................................................................... 32
4.5.2
Panoramarea de apropiere i deprtare (Nr. 2 & 3)............................ 32
4.5.3
nclinare n sus i n jos (Nr. 4 & 5) ..................................................... 33
4.5.4
Modul urmrire - blocare pe poziia GPS i pe direcia de mers (Nr. 6)
33
4.5.5
Cursor (Nr. 7)...................................................................................... 34
4.5.6
Scara hrii (Nr. 8) .............................................................................. 34
4.5.7
Meniu (Nr. 9)...................................................................................... 34
4.5.8
Orientarea hrii i Prezentarea general (Nr. 10) .............................. 35
4.5.9
Calitatea poziiei GPS (Nr. 11)............................................................ 35
4.5.10 Stare baterie (Nr. 12) .......................................................................... 36
4.5.11 Dezactivare sunet (Nr. 13) .................................................................. 36
4.5.12 Indicator nregistrare/redare Jurnal urmrire (Nr. 14) ......................... 37
4.5.13 Meniu Cursor (Nr. 15) ......................................................................... 37
4.5.14 Strad curent (Nr. 16) ....................................................................... 39
4.5.15 Date cltorie i traseu (Nr. 17) .......................................................... 39
4.5.16 Distana pn la urmtorul viraj (Nr. 18) ............................................. 40
4.5.17 Strada urmtoare/Localitatea urmtoare (Nr. 19) ............................... 40
4.5.18 Apropierea de urmtorul viraj (Nr. 20)................................................. 40
4.6
Ecranul Informaii traseu ............................................................................ 40
4.6.1
Informaii afiate despre traseu (pentru destinaie i puncte
intermediare) ..................................................................................................... 41
4.6.1.1
Linia traseului .............................................................................. 41
4.6.1.2
Distan rmas........................................................................... 42
4.6.1.3
Metod......................................................................................... 42
4.6.1.4
Timp rmas.................................................................................. 42
4.6.1.5
Sosire estimat ............................................................................ 42
4.6.1.6
Destinaie / Punct interm.............................................................. 42
4.6.2
Pictograme de avertizare .................................................................... 43
4.6.3
Adaptare la ecran ............................................................................... 44
4.6.4
Parametri ............................................................................................ 44
4.7
Meniu ......................................................................................................... 44
4.7.1
Fila Gsire .......................................................................................... 44
4.7.2
Fila Rapide.......................................................................................... 44
4.7.2.1
Hart 3D (comutator) ................................................................... 45
4.7.2.2
Panoram & nclin (comutator) ...................................................... 45
4.7.2.3
Modul de noapte (comutator)....................................................... 46
4.7.2.4
Administrare POI (Puncte de interes) .......................................... 46
4.7.2.5
Fereastr informaii (comutator) .................................................. 49
4.7.2.6
Admin. jurn. traseu....................................................................... 49
4.7.3
Fila Traseu.......................................................................................... 51
4.7.3.1
Recalculare.................................................................................. 51
4.7.3.2
tergere....................................................................................... 52
4.7.3.3
Itinerar ......................................................................................... 53
4.7.3.4
Simulare ...................................................................................... 54
4.7.3.5
Edit .............................................................................................. 55
4.7.3.6
Info............................................................................................... 55
4.7.4
Butonul principal ................................................................................. 56
4.8
TMC (Canal pentru mesaje de trafic) ......................................................... 56
4.8.1
Lista mesajelor TMC ........................................................................... 56
4.8.2
Centru control TMC ............................................................................ 57
4.8.2.1
Postul de radio FM selectat ......................................................... 57
4.8.2.2
Refuz. staie selectat ................................................................. 57
4.8.2.3
Afi. staii refuzate ....................................................................... 57
4.8.2.4
Sortarea evenimentelor n funcie de distan/tip......................... 58
4.8.2.5
Utiliz. informaii trafic.................................................................... 58
4.8.2.6
Recalculare pentru evitarea traficului........................................... 58
4.9
Camere de monitorizare a traficului ........................................................... 58
4.9.1
Tipuri de camere................................................................................. 59
4.9.1.1
Radare fixe .................................................................................. 59
4.9.1.2
Radare mobile ............................................................................. 59
4.9.1.3
Radare ncorporate...................................................................... 60
4.9.1.4
Radare de control al unei zone .................................................... 60
4.9.1.5
Camere pe semafoare ................................................................. 60
4.9.2
Direcia traficului controlat................................................................... 61
4.9.3
Limita de vitez verificat.................................................................... 61
4.9.4
Adugarea unei noi camere sau editarea unei camere existente ....... 61
4.9.5
Schimbarea setrilor pentru un avertisment de camer ..................... 62
5 Setri................................................................................................................. 63
5.1
Setri Generale.......................................................................................... 63
5.1.1
Mod de siguran ................................................................................ 63
5.1.2
Setarea Destinaii favorite................................................................... 64
5.1.3
Culori regim noapte automat............................................................... 64
5.1.4
Alerte .................................................................................................. 64
5.1.4.1
Avert. lim. de vit. .......................................................................... 65
5.1.4.2
Activ. camere siguran ............................................................... 66
5.1.5
Recalculare traseu.............................................................................. 66
5.1.5.1
Automat ....................................................................................... 67
5.1.5.2
nti ntr........................................................................................ 67
5.1.5.3
Dezactiv....................................................................................... 67
5.2
Setri hart ................................................................................................ 67
5.2.1
Profil culoare zi / noapte ..................................................................... 68
5.2.2
Denum. de strzi altern....................................................................... 68
5.2.3
Afi. denum strzi ............................................................................... 68
5.2.4
Afiare texturi...................................................................................... 68
5.3
Setri sunet................................................................................................ 69
5.3.1
Volum/comutator sunet principal......................................................... 69
5.3.2
Volum/comutator ghidare prin voce .................................................... 69
5.3.3
Volum/comutator sunet taste .............................................................. 69
5.3.4
Volum Dinamic.................................................................................... 70
5.3.5
Avertizare cu semnal .......................................................................... 70
5.4
Setri par. traseu ....................................................................................... 70
5.4.1
Metod................................................................................................ 71
5.4.2
Traseu................................................................................................. 71
5.4.2.1
Scurt ............................................................................................ 71
5.4.2.2
Rapi ............................................................................................. 71
5.4.2.3
Economic..................................................................................... 71
5.4.3
Autoveh............................................................................................... 71
5.4.4
Tipuri de drumuri de inclus/exclus ...................................................... 72
5.4.4.1
Neasfaltat .................................................................................... 72
5.4.4.2
Autostrzi..................................................................................... 72
5.4.4.3
Bacuri .......................................................................................... 72
5.4.4.4
ntoarce........................................................................................ 72
5.4.4.5
Necear permis ............................................................................. 73
5.4.4.6
Drumuri tax ................................................................................ 73
5.5
Limb & unit ............................................................................................... 73
5.5.1
Limba de afiare ................................................................................. 73
5.5.2
Limb voce ......................................................................................... 73
5.5.3
Uniti.................................................................................................. 74
5.5.4
Setare format dat/or ........................................................................ 74
5.6
Setri avansate .......................................................................................... 74
5.6.1
Opiuni afiare..................................................................................... 74
5.6.1.1
2D n mod Hart (i orientarea Spre nord)................................... 75
5.6.1.2
3D n mod Cabin (i orientarea urmrire) .................................. 75
5.6.1.3
Panoram dup gsire .................................................................. 75
5.6.1.4
Format afiare coordonat........................................................... 76
5.6.1.5
Prezentare ecran Cabin............................................................. 76
5.6.2
Setri iluminare fundal ........................................................................ 76
5.6.2.1
Gestionare consum energie......................................................... 76
5.6.2.2
Luminozitate ................................................................................ 77
5.6.3
Zoom intelig ........................................................................................ 77
5.6.3.1
Setri Zoom inteligent.................................................................. 77
5.6.3.2
Activare mod Prezentare general .............................................. 77
5.6.3.3
Reactivare Blocare pe poziie / Zoom inteligent........................... 78
5.6.4
Opiuni traseu ..................................................................................... 79
5.6.4.1
Sensibilitate deviere i ntrziere de recalculare.......................... 79
5.6.4.2
Penalizare ntoarcere................................................................... 80
5.6.4.3
Planificare interstatal ................................................................. 80
5.6.4.4
Benzi auto speciale (numai pentru harta S.U.A.)......................... 80
5.6.4.5
Pstrare poz. pe osea (osea blocat)...................................... 80
5.6.5
Administrare date utilizator ................................................................. 81
5.6.5.1
Sal sig. date................................................................................. 81
5.6.5.2
Restaur. date ............................................................................... 81
5.6.5.3
Elim. marcaje ............................................................................... 81
5.6.5.4
tergere date............................................................................... 82
5.6.5.5
Resetare setri avansate............................................................. 82
6 Gsire ............................................................................................................... 83
6.1
Gsire i trecere (Meniu principal) ............................................................. 83
6.2
Selecie prin atingerea hrii....................................................................... 83
6.3
Utilizarea meniului Gsire .......................................................................... 84
6.3.1
Gsirea unei adrese, strzi, intersecii sau a unui ora....................... 84
6.3.1.1
Selectarea oraului, statului i a rii n care s se fac cutarea 85
6.3.1.2
Selectarea unei strzi sau unui centru de aezare ...................... 88
6.3.1.3
Selectarea unui numr de cldire sau punct de mijloc dintr-o
strad
89
6.3.1.4
Selectarea unei intersecii n locul numrului cldirii.................... 90
6.3.1.5
Un exemplu pentru o cutare complet de adres ...................... 90
6.3.2
Gsire n Istoric................................................................................... 91
7
8
9
6.3.3
Gsire coordonate .............................................................................. 91
6.3.4
Gsire POI .......................................................................................... 92
6.3.5
Gsire unul din Favorite (Acas/Serviciu)........................................... 94
Ghid de depanare ............................................................................................. 95
Glosar ............................................................................................................... 97
Acord de licen cu utilizatorul final ................................................................. 101
iGO este un sistem de navigare care v ajut s v gsii drumul spre destinaia
selectat. Va determina locaia dumneavoastr exact cu ajutorul dispozitivului GPS
ncorporat. Informaia de poziie obinut de la GPS nu va fi transmis mai departe,
astfel c nimeni nu va putea s v urmreasc cu ajutorul acestui program.
Dac suntei conductorul vehiculului, v recomandm s operai iGO nainte de a
v ncepe cltoria. Atenia conductorului trebuie s se ndrepte ntotdeauna
asupra oselei. Planificai-v traseul nainte de plecare i tragei pe dreapta dac
trebuie s modificai parametrii traseului. iGO dispune de un Regim de siguran
(opional) care v va mpiedica s folosii funciile de ecran dac vehiculul se afl n
micare. Dac nu exist un pasager care s opereze singur iGO, v recomandm cu
fermitate s activai Regimul de siguran.
Este, de asemenea, important s privii ecranul doar dac acest lucru se poate face
n absolut siguran.
Trebuie s urmrii ntotdeauna semnele rutiere i geometria drumului nainte de a
lua n considerare orice recomandare de la iGO. Dac trebuie s deviai de la
direcia recomandat, iGO va sugera un traseu nou, n funcie de noua situaie.
Niciodat nu aezai PNA n locuri unde poate bloca vederea oferului, n zona de
declanare a sacilor de aer sau n locuri unde ar putea cauza rniri n cazul unui
accident.
Pentru informaii suplimentare consultai Contractul privind acordul de licen pentru
utilizatorul final: Pagina 101.
10
2 Informaii generale
11
Programul iGO este proiectat pentru o utilizare uoar. Toate comenzile pot fi
folosite cu vrful degetelor. Unde este posibil, se ofer butoane i liste pentru a
facilita ct mai mult posibil accesarea funciilor sau modificarea setrilor.
12
Dac limitele valorilor nu sunt afiate la capetele comenzii glisante, poziia din
captul stng reprezint valoarea minim, iar cea din captul din dreapta reprezint
valoarea maxim.
n cazul majoritii comenzilor glisante putei verifica valoarea curent n stnga.
Aceast comand poate fi utilizat n dou feluri. Fie tragei cursorul pentru a muta
comanda glisant n noua sa poziie, fie atingei comanda glisant n poziia n care
dorii s o aducei (cursorul va sri imediat acolo). Ca i n cazul selectoarelor de
13
3.2.4 Comutatoare
Dac o funcie poate lua doar dou valori (n general activat i dezactivat), este
utilizat un comutator. Spre deosebire de selectoarele de list, linia orizontal conine
numele funciei i nu starea actual a acesteia. n stnga este afiat un semnalizator
care arat dac funcia este activ sau nu.
14
pentru a comuta pe
Folosii tasta de tergere a caracterului din stnga cursorului (sgeata artnd spre
stnga) pentru a terge ultima liter introdus dac ai tastat greit, atingei Spaiu
pentru a introduce mai multe cuvinte i atingei Terminat pentru a termina
introducerea textului.
Dac v-ai obinuit cu tastaturile de calculator, putei ncerca utilizarea uneia dintre
tastaturile de tip QWERTY.
3.2.6.2 Tastaturi de tip QWERTY
Tastaturile de tip QWERTY afieaz att litere ct i cifre. Aranjamentul tastelor este
identic cu tastaturile standard QWERTY, QWERTZ (german) i AZERTY
(francez). Pentru a comuta pe tastatura de tip QWERTY dorit, apsai n mod
repetat butonul Taste pn cnd se afieaz tastatura corespunztoare.
15
16
Cea mai potrivit cale de a descoperi programul iGO este s explorai fiecare ecran
n detaliu i s aflai cum s v deplasai de pe un ecran pe altul. Citii acest capitol
pentru un tur explicativ.
Nr.
Coninut
Simbol
17
Nr.
Coninut
Poziia curent
10
11
12
4.3 Harta
Cele mai importante i mai frecvent folosite ecrane ale programului iGO sunt cele
dou ecrane cu hart (ecranul Hart i ecranul Cabin). Aspectul lor este similar, i
comenzile posibile sunt asemntoare, ns sunt optimizate pentru utilizri diferite.
Harta afiat pe fiecare este comun. n cele ce urmeaz sunt descrise elementele
hrii. Pentru comenzile i funciile speciale de pe cele dou ecrane cu hart, citii
seciunea Pagina 30.
18
Versiunea curent a programului iGO este destinat n primul rnd pentru navigarea
terestr. De aceea, hrile din programul iGO arat asemntor cu hrile rutiere
tiprite (dac se utilizeaz culori n de zi i mod de afiare a hrii 2D). n orice caz,
iGO ofer mai multe funcii dect ar putea obinuitele hri rutiere tiprite. Aspectul i
coninutul pot fi modificate.
Este uor s comutai ntre modurile 2D i 3D. Avei dou opiuni. Putei folosi
butoanele nclinare n sus i n jos (Pagina 33) pentru a nclina harta fr efort ntre
2D i toate unghiurile 3D, sau putei folosi comutatorul din meniul Rapide (Pagina
45) pentru a comuta rapid ntre cele dou moduri.
Not: Este posibil s gsii mai folositor modul 2D cu afiarea hrii cu orientarea
spre nord atunci cnd cutai o anumit zon a hrii sau un obiect pe care s-l
selectai ca destinaie. Pe de alt parte, afiarea 3D n modul urmrire cabin, cu
Zoom inteligent face navigarea mult mai confortabil. Descrierea acestor moduri
urmeaz un pic mai trziu n acest manual.
Not: Vizualizarea 3D este util doar pentru navigare. Pe msur ce panoramai
spre deprtare, unghiul de vizualizare va fi ridicat automat. n final se va ajunge n
vizualizare 2D. Dac panoramai spre apropiere, vizualizarea 3D va reveni treptat.
Not: Folosind setrile Avansate, putei fora modul Cabin s porneasc
ntotdeauna n modul de vizualizare Urmrire 3D (Pagina 74). Putei n continuare s
rotii i s nclinai hrile n oricare dintre moduri, ns, cu ocazia urmtoare cnd
accesai acest ecran, va fi afiat modul de vizualizare ales. n mod similar, putei
fora modul Hart s porneasc ntotdeauna n vizualizare 2D, cu orientare Spre
nord.
Scara hrii poate fi modificat foarte uor. Putei glisa i modifica scara (Pagina 34)
n partea inferioar a ecranului cu Hart, sau putei utiliza pictogramele de
panoramare (Pagina 32) de pe ecranele Hart i Cabin.
Not: Dac avei nevoie de o panoramare de deprtare scurt pentru a v gsi
poziia pe hart, folosii modul de prezentare general n loc de panoramarea de
deprtare apoi de apropiere. Modul de prezentare general este o vizualizare 2D cu
orientarea spre nord i poate fi activat prin atingerea butonului n form de compas
din dreapta (Pagina 35).
Not: Programul iGO dispune de o funcie special Zoom inteligent pentru navigare,
care modific scara, rotete i nclin harta n modul 3D astfel nct s afieze o
vizualizare optim a situaiei curente. La apropierea de un viraj, aceasta va mri
harta i va crete unghiul de vizualizare pentru a v ajuta n identificarea manevrei
necesare n intersecia urmtoare. Dac virajul urmtor este mai departe, se va
efectua o panoramare de deprtare, unghiul de vizualizare va fi sczut spre plat,
pentru a v afia drumul din faa vehiculului.
20
Putei comuta manual ntre vizualizrile de zi i de noapte din meniul Rapide (Pagina
46) sau putei lsa programul iGO s fac acest lucru automat (Pagina 64) pentru
dumneavoastr.
Nu trebuie s alegei ntre cele dou moduri. iGO va folosi modul cel mai potrivit
pentru nclinarea i panoramarea actual. Mrii harta pentru a avea doar cteva
strzi pe hart i ncepei s nclinai harta n sus i n jos pentru a vedea cum
comut iGO ntre cele dou moduri instantaneu.
Not: Comutarea automat este activat chiar i cnd se folosete Zoom inteligent.
La nceput acest mod s-ar putea s vi se par ciudat, ns mai trziu vei descoperi
cum este ajustat informaia afiat la vizualizarea actual a hrii. Comutarea este
important deoarece oferul trebuie s poat citi harta instantaneu.
Sfat: Dac nu dorii s fii deranjat de numele strzilor n timpul navigrii, putei s le
dezactivai n Opiuni hart (Pagina 68).
Sfat: Drumurile principale au de obicei denumiri alternative (numerotare) pe lng
denumirea principal. Putei alege dac aceste denumiri alternative s fie afiate sau
nu. Putei seta acest lucru n Opiuni hart (Pagina 68).
22
23
Not: Dac poziia dumneavoastr GPS este disponibil i funcia Blocare pe poziie
(Pagina 33) este activ, modul de amplasare pentru Cursor este poziia GPS
actual, sgeata albastru. Cnd selectai un alt punct prin atingerea hrii sau
folosind meniul Gsire (Pagina 84), noul Cursor este afiat pe ecran cu punctul rou
i cercurile roii radiante.
Culoarea pentru Marcator este selectat automat de programul iGO. Culorile diferite
v ajut s identificai un Marcator n lista Istoric (Pagina 91) mai trziu. n list,
acestea sunt afiate mpreun cu adresa i Coordonate GPS.
Sfat: Exist o cale rapid de a salva Poziia GPS actual sub forma unui Marcator.
Apsai butonul nregistrare (buton fizic, cu o pictogram de caset audio pe el)
pentru a-l salva instantaneu pe Marcator.
Sfat: O modalitate rapid de a afla coordonatele unei locaii gsite pe hart este s o
marcai, apoi s cutai coordonatele n lista Istoric (Pagina 91).n acest fel, salvai,
de asemenea, coordonatele cu un Marcaj pentru o referin ulterioar. Dac nu avei
nevoie de coordonate ntr-un moment ulterior, ajunge s selectai punctul i s
activai procesul Gsire coordonate (Pagina 91).
24
uri s fie afiate i care s fie ascunse (Pagina 46) folosind categoriile i
subcategoriile acestora.
POI-urile sunt reprezentate pe hart prin pictograme. Pentru un POI ncorporat,
aceasta este pictograma subcategoriei POI. Pentru punctele create de
dumneavoastr, aceasta este pictograma pe care ai ales-o cnd ai creat POI-ul
(poate fi modificat mai trziu).
Aceste pictograme sunt suficient de mari pentru a recunoate simbolul, i sunt
semitransparente pentru a nu acoperi strzile i interseciile din jurul lor.
Dac dou puncte sunt prea apropiate unele de altele i pictogramele se suprapun,
este afiat o pictogram reprezentnd mai multe puncte de interes
n loc de
unele individuale. Mrii mai mult harta pentru a le vedea separat. (Dac dou POIuri au aceeai pictogram, n loc de pictograma multi-POI va fi afiat cea n cauz.)
Not: Pictogramele punctelor de interes (POI-uri) pot fi dezactivate n timpul
navigrii, mpreun cu numele strzilor (Pagina 68). Dac avei nevoie totui de
aceast informaie, glisai harta pentru a dezactiva Blocare pe poziie (Pagina 33).
Astfel se vor afia instantaneu numele strzilor i pictogramele punctelor de interes
(POI-uri). Acum atingei Urmri pentru a reactiva Blocare pe poziie.
Sfat: Atingei harta pe un POI sau n apropierea acestuia pentru a vedea o list cu
numele celor mai apropiate POI-uri ntr-o fereastr de informaii, dac aceasta este
activat (Pagina 49). Pentru a vedea detaliile unui anume POI din list, atingei
pictograma albastr n form de i din dreapta. Dac sunt prea multe POI-uri n
preajm, lista ar putea fi incomplet. n meniul Cursor (Pagina 37) exist un buton
denumit POI care v duce la ecranul cu toate POI-urile din apropiere. Aici le putei
25
4.3.10
4.3.11
4.3.11.2
26
Linia traseului este afiat n partea de deplasare a drumului pentru osele cu dou
sensuri i pe axa acestuia n cazul strzilor cu sens unic. Dac harta este mrit i
linia este suficient de lat, direcia traseului este indicat de sgei de mici
dimensiuni. Aceasta poate fi util dac revizuii traseul nainte de a porni n cltorie
sau dac intrai ntr-o intersecie complex.
4.3.11.4
Seciunile urmtoare ale traseului sunt inactive. Acestea sunt afiate, de asemenea,
pe hart, cu aceeai culoare, ns ntr-o nuan mai nchis dect cea activ. O
seciune inactiv a traseului devine activ n momentul n care ajungei la Punct
interm. de la nceputul ei.
4.3.11.5
27
TMC,
Sincronizare or.
format
Not: Precizia poate fi afectat de mai muli factori pe care dispozitivul GPS nu i
poate lua n considerare. Folosii aceast informaie de precizie doar ca o estimare.
n stnga exist dou pictograme care arat starea conexiunii GPS i calitatea
recepiei.
28
rou nseamn c GPS-ul este conectat dar nu este disponibil nici o poziie
GPS,
galben nseamn recepie 2D. O poziie GPS a fost preluat, programul iGO
este pregtit pentru navigare, ns GPS-ul folosete un numr de satelii suficient
doar pentru calcularea poziiei orizontale. Date despre altitudine nu sunt
disponibile, iar eroarea de poziie ar putea fi semnificativ.
4.4.4 Sincronizare or
n colul din dreapta sus al ecranului se gsete un alt buton care deschide un ecran
nou n care putei sincroniza ceasul dispozitivului dumneavoastr PNA cu ora
deosebit de exact asigurat de GPS-ul conectat.
29
30
Nr.
Ecran
Comand
n/a
n/a
n/a
n/a
n/a
10
11
12
Stare baterie
13
14
15
n/a
16
17
18
n/a
19
n/a
20
n/a
31
32
Trebuie s atingei butonul Urmri (Pagina 33) pentru a reda controlul panoramrii
ctre Zoom inteligent. Putei, de asemenea, s setai iGO s fac acest lucru
automat dup cteva secunde n cazul ecranului Cabin (Pagina 78).
Aceast funcie modific unghiul de vizualizare vertical al hrii n mod de afiare 3D.
Putei schimba unghiul ntr-o gam extins, ncepnd cu vederea vertical de sus n
jos (vizualizarea 2D este integrat fr trecere) pn la o afiare plan care v
permite s vedei departe nainte.
Funcia automat Zoom inteligent va efectua nclinarea necesar n timp ce navigai
(ofer o vizualizare plan dac virajul urmtor este la distan i v permite astfel s
vedei mai departe i crete unghiul cnd v apropiai de un viraj pentru a v oferi o
vizualizare mai bun a manevrei urmtoare). Dac schimbai manual unghiul de
vizualizare, Zoom inteligent nu va mai nclina automat harta (panoramarea i rotirea
automat rmnnd active).
Trebuie s atingei butonul Urmri (Pagina 33) pentru a reda controlul nclinrii ctre
Zoom inteligent. Putei seta iGO astfel nct s fac acest lucru automat dup cteva
secunde (Pagina 78).
n mod normal, iGO poziioneaz harta astfel nct s menin poziia GPS vizibil
undeva pe hart (dac orientarea Spre nord este selectat) sau ntotdeauna n
centrul prii inferioare a ecranului (dac este selectat orientarea Urmrire).
33
Dac mutai harta manual, programul va fixa harta n noua poziie. Pentru a reveni la
poziia GPS, folosii butonul Urmri.
Dac Zoom inteligent este activat, modificarea scarei sau nclinarea hrii oprete,
de asemenea, panoramarea automat, respectiv nclinarea automat. Pentru a
reactiva Zoom inteligent, atingei acest buton.
Acest buton are un buton fizic echivalent: Pagina 12.
Sfat: n Setri avansate putei regla un timp de ntrziere, dup care iGO va apsa
automat butonul Urmri n locul dumneavoastr pe ecranul Cabin (Pagina 78).
Aceast funcie poate fi utilizat i pentru reactivarea funciilor Blocare pe poziie i
Zoom inteligent.
l putei utiliza att n modul 2D ct i 3D pentru a modifica scara hrii. Glisai-l spre
dreapta pentru a panorama spre apropiere sau spre stnga pentru a panorama spre
deprtare.
Atingei aceast pictogram pentru a comuta pe modul Spre nord. Acum harta este
fixat astfel nct s fie ndreptat spre nord. Pictograma se modific pentru a arta
noul mod de rotaie.
Atingei pictograma din nou pentru a intra n modul Prezentare general. Acest mod
este asemntor modului Spre nord cu o singur diferen: nivelul de panoramare
din acest mod are o valoare implicit fix pentru a v oferi o vizualizare mai bun a
locului n care v aflai pe hart. Putei schimba nivelul panoramrii oricnd, acest
lucru nu va duce la afiarea butonului Urmri, ns dac intrai n modul Prezentare
general mai trziu, nivelul implicit de panoramare va fi restaurat.
Sgeata reprezentnd poziia dumneavoastr va fi fixat n mijlocul ecranului. Dac
micai harta n modul Prezentare general, butonul Urmri va fi afiat, iar dac fa fi
apsat, harta va fi mutat astfel nct poziia actual s apar din nou n mijlocul
hrii.
Harta nu poate fi rotit n modul Prezentare general. Acest mod este restricionat n
modul spre nord.
Putei configura iGO astfel nct s comute pe modul Prezentare general pe timpul
navigrii, dac virajul urmtor este departe. Putei specifica aceast distan i
nivelul fixat de panoramare al modului Prezentare general n Setri avansate
(Pagina 77).
Modul Prezentare general este indicat de o pictogram n form de aeroplan.
Atingei pictograma din nou pentru a reveni la modul Urmrire (rotaie automat).
35
Rou indic prezena unei conexiuni, ns semnalul este prea slab pentru
identificarea poziiei. Navigarea GPS nu este posibil.
Negru arat c poziia GPS este disponibil i navigarea este posibil. Cnd
este afiat un singur arc, poziia este de 2D (altitudinea nu este disponibil),
eroarea de poziie ar putea fi semnificativ, ns programuliGO este pregtit
pentru navigare.
Dac sub antena de satelit sunt afiate mici simboluri de maini, sunt
disponibile informaii CMT.
4.5.10
Starea bateriei este afiat, de asemenea, de iGO. Putei estima rezerva de energie
disponibil din lungimea interiorului barei. Cteva exemple:
4.5.11
Prin atingerea acestui buton putei dezactiva rapid toate sunetele dispozitivului PNA.
Aceasta nu va modifica nivelul volumului i starea activat sau dezactivat a ghidrii
prin voce sau sunetele tastelor (toate se seteaz pe ecranul Setri sunet: Pagina
69), ci dezactiveaz doar ieirea de sunet. Dac modul silenios este activat, peste
pictograma de difuzor se afieaz o cruce.
36
Not: Sunetele pot fi dezactivate i n Setri sunet (Pagina 69). Aici gsii un
comutator principal care funcioneaz mpreun cu comutatorul descris mai sus. Pe
ecranul respectiv se afl i o comand glisant principal. Aceasta poate fi utilizat
pentru a reduce n totalitate volumul dispozitivului. Setarea unui volum sczut difer
de modul silenios, de aceea nu se va afia indicatorul de mod silenios.
4.5.12
4.5.13
Cursor este punctul selectat de pe hart (marcat de un punct rou i de cercuri roii
radiante n jurul acestuia) sau poziia curent GPS dac aceasta este disponibil i
Blocare pe poziie este activat. Cnd atingei ecranul pentru a aeza elementul
Cursor, se afieaz automat meniul Cursor pentru a v oferi o list de funcii posibile
pentru care poate fi folosit i acest Cursor. n acelai timp, lng punctul de hart
selectat va aprea o Fereastr info (numele strzii, numrul de cldire i lista
punctelor de interes (POI-uri) din apropiere), dac Fereastr info este activat n
meniul Rapide (Pagina 44).
Dac nu utilizai meniul Cursor n cteva secunde, acesta va disprea automat,
disprnd i Fereastr info. Putei s le afiai din nou, prin deschiderea meniului
Cursor cu ajutorul sgeii din colul din dreapta jos al ecranului. Dac deschidei
meniul manual, acesta va rmne pe ecran pn cnd l nchidei sau comutai pe
un alt ecran.
37
Sfat: Dac dorii s vedei harta din jurul elementului Cursor, nchidei meniul Cursor
i deschidei-l din nou. Dac acest meniu este deschis manual, harta este mutat
ntotdeauna astfel nct cursorul s fie n centru.
Coninutul meniului Cursor depinde de ecran (Hart sau Cabin) i este puin diferit
dac exist un traseu activ planificat deja. Avei urmtoarele opiuni:
38
POI: deschide o list cu POI-uri din apropierea punctului selectat. Acestea sunt
POI-uri afiate n Fereastra info. Acest punct din meniu este disponibil doar pe
ecranul Hart. Dac dorii s adugai un nou POI n poziia cursorului, o putei
face atingnd Adugare POI din colul din stnga jos. Putei, de asemenea, s
adugai o nou camer de monitorizare a traficului dac atingei Adugare
Camer, i setai parametrii (tip, direcie i vitez). Dac exist o camer n
apropierea cursorului, acest buton este inactiv i putei modifica parametrii
camerei atingnd-o n list.
4.5.14
Acest cmp al ecranului Cabin arat numele sau numrul (dup cum este
disponibil) strzii sau oselei pe care v deplasai.
Sfat: Unele osele au un nume (sau numr) alternativ. Acesta este afiat n mod
normal mpreun cu numele principal n acest cmp. Putei ascunde aceste nume
alternative n Setri hart (Pagina 68).
4.5.15
Coninutul acestor trei cmpuri difer dac v deplasai (fr un traseu activ) sau
navigai (urmnd un traseu activ).
n timpul deplasrii, cmpurile afieaz viteza actual, limita de vitez curent i ora
din zi.
n timp ce navigai pe un traseu, aceste cmpuri afieaz n mod implicit timpul
estimat pentru sosirea la destinaie (TET), distana pn la destinaie i ora estimat
a sosirii la destinaie (OES).
Putei alege informaiile care s fie afiate n aceste trei cmpuri, deschiznd Setri
avansate / Opiuni afiare (Pagina 76). Consultai lista urmtoare pentru opiunile
disponibile. Singura restricie const n faptul c nu putei alege o valoare care apare
deja ntr-un alt cmp. Coninuturile posibile ale cmpurilor sunt:
Vitez
Lim. de vit.
39
4.5.16
4.5.17
Acest cmp afieaz oseaua sau strada care urmeaz n itinerarul traseului.
Dac nu v aflai nc n localitatea n care se afl strada respectiv, iGO va afia
numele localitii n loc de numele oselei sau strzii. Numele localitilor sunt
marcate cu un simbol pentru a putea fi deosebite de numele strzilor.
4.5.18
Aceast bar este vizibil doar dac v apropiai de urmtorul eveniment de pe rut.
Aceasta apare pe ecran pentru vizualizarea distanei n momentul n care v
apropiai la mai puin de 300 de metri (1000 picioare) de urmtorul viraj i rmne
vizibil pn cnd ajungei n viraj.
Acest cmp este afiat doar dac navigai pe un traseu.
40
41
Cnd datele corespunztoare traseului complet sunt afiate n cmpurile de mai jos,
linia este colorat identic cu linia traseului afiat pe hart. Cnd vedei date
aparinnd unui punct intermediar, traseul este colorat doar pn la punctul
intermediar respectiv. Restul liniei rmne gri.
4.6.1.2 Distan rmas
Aceast valoare poate fi, de asemenea, afiat ntr-unul din cmpurile datelor
despre Traseu, pe ecranul Cabin sub denumirea Distana pn la destinaie.
Aceasta este distana pe care trebuie s o parcurgei pe traseu nainte de a ajunge
la destinaia final.
Dac exist un punct intermediar, atingei i atingei din nou oricare dintre cmpuri
pentru a vedea distana pn la primul, al doilea etc. punct intermediar.
4.6.1.3 Metod
Acest cmp arat cum a fost calculat traseul. Afieaz fie cmpul Traseu fie
cmpul Vehicul din setrile Parametri traseu. Dac ai ales Main, Taxi, autobuz
sau Camion, aici va fi afiat tipul traseului (Rapid, Scurt sau Economic); dac ai
selectat Urgen Biciclet sau Pieton, aici va fi afiat informaia corespunztoare.
4.6.1.4 Timp rmas
Aceasta este o valoare estimat care poate fi, de asemenea, afiat ntr-unul din
cmpurile datelor despre Traseu pe ecranul Cabin sub denumirea Timpul pn la
destinaie. Acesta arat timpul necesar pentru sosirea la destinaia final a
traseului, pe baza informaiilor disponibile pentru segmentele rmase ale traseului.
Calculul nu poate lua n considerare blocajele de circulaie i celelalte ntrzieri
posibile.
Dac exist un punct intermediar, atingei i atingei din nou oricare dintre cmpuri
pentru a vedea timpul necesar pn la primul, al doilea etc. punct intermediar.
4.6.1.5 Sosire estimat
Aceasta este o valoare estimat care poate fi, de asemenea, afiat ntr-unul din
cmpurile datelor despre Traseu pe ecranul Cabin sub denumirea Sosire la
destinaie. Acesta arat ora estimat a sosirii la destinaia final a traseului, pe baza
informaiilor disponibile pentru segmentele rmase ale traseului. Calculul nu poate
lua n considerare blocajele de circulaie i celelalte ntrzieri posibile.
Dac exist un punct intermediar, atingei i atingei din nou oricare dintre cmpuri
pentru a vedea sosirea estimat la primul, al doilea etc. punct intermediar.
4.6.1.6 Destinaie / Punct interm.
Acest cmp arat adresa exact (sau coordonatele, dac adresa nu este disponibil)
a destinaiei finale.
42
Dac exist un punct intermediar, atingei i atingei din nou oricare dintre cmpuri
pentru a vedea adresa sau coordonatele primului, celui de-al doilea etc. punct
intermediar.
Aceast pictogram este afiat atunci cnd iGO nu poate planifica o rut
respectnd toate preferinele de tipuri de drumuri. Uneori este imposibil de gsit
un traseu acceptabil n apropierea punctului de pornire sau a destinaiei.
4.6.4 Parametri
Acest buton deschide ecranul de setri Parametri traseu (Pagina 70) deschis altfel
din meniul Traseu (Pagina 51).
4.7 Meniu
Atingerea acestui buton afieaz un meniu care v permite s accesai unele dintre
cele mai utilizate funcii ale programului iGO.
44
45
Not: Utilizarea acestei opiuni dezactiveaz funcia Culori regim noapte automat.
Trebuie s o reactivai n ecranul Setri Generale (Pagina 63) pentru schimbarea
automat a culorilor n continuare.
4.7.2.4 Administrare POI (Puncte de interes)
Aici putei seta toi parametrii POI pe care i-ai creat i vizibilitatea POI-urilor
ncorporate, livrate mpreun cu harta.
Administrarea vizibilitii punctelor de interes (POI-uri) ncorporate
Hrile din programul iGO sunt livrate cu un numr foarte mare de POI-uri. Afiarea
tuturor acestor puncte ar suprancrca hrile (pentru a vedea cum sunt afiate POIurile pe hart, citiiPagina 24). Pentru a evita acest lucru, putei decide care grupuri
de POI-uri s fie afiate pe hart i care s fie ascunse. iGO dispune de un sistem
de categorii de POI-uri pe mai multe niveluri. Putei seta vizibilitatea celor dou
niveluri superioare. Toate nivelurile de sub acestea vor fi afiate sau ascunse n
funcie de categoria lor corespunztoare (adic, putei seta vizibilitatea staiilor de
carburant n categoria de servicii ns toate companiile din aceast categorie vor fi
afiate sau ascunse laolalt).
Grupurile afiate cu o bif sunt vizibile pe hart; grupurile fr bif sunt ascunse,
cele afiate cu o bif de culoare deschis au unele subcategorii afiate i unele
ascunse.
Dac evideniai oricare dintre grupurile de POI-uri atingndu-le, butonul din colul
din stnga jos se va transforma n Afiare dac grupul POI este ascuns sau dac
grupul Ascundere este afiat sau parial afiat.
46
Sfat: Pentru a afia n totalitate un grup afiat parial, atingei de dou ori acest
buton. Mai nti vei ascunde ntregul grup, apoi acesta va fi afiat cu toate
subgrupurile sale.
Atingnd din nou grupul de POI evideniat (cu excepia POI personale descris mai
trziu), se deschide lista subcategoriilor grupului respectiv. Aici nu vei vedea
subgrupuri parial afiate, deoarece vizibilitatea poate fi setat doar pentru cele dou
niveluri superioare ale categoriilor. Afiarea sau ascunderea unui subgrup se
realizeaz n acelai mod cu cele ale grupurilor principale.
Not: Grupul Nedenumit apare doar dac n prealabil ai salvat un POI fr s-i fi
creat un nou grup de POI.
Atingnd oricare dintre numele de grupuri se va deschide o list a punctelor de
interes (POI-uri) salvate n acel grup. Aceast list este similar cu lista rezultatelor
cutrii din Gsire. Punctele de interes (POI-urile) sunt ordonate pe baza distanei la
care se afl de poziia dumneavoastr actual. Dac poziia GPS nu este disponibil
sau ai dezactivat Blocare pe poziie prin atingerea hrii, punctele de interes (POIurile) vor fi sortate dup distana la care se afl fa de Cursor.
Dac grupurile POI personale sunt afiate, avei la dispoziie urmtoarele opiuni:
47
Nou: prin atingerea acestui buton putei crea un nou grup de POI personale.
Trebuie s selectai o pictogram, un nume i nivelul maxim al panoramrii la care
punctul de interes (POI) este nc vizibil pe hart (cu condiia s se permit
afiarea n totalitate a grupului de puncte de interes). Nu este necesar s creai
grupuri de puncte de interes (POI-uri) n avans. Putei crea un grup n timp ce
salvai un punct nou de interes (POI).
tergere: putei terge oricare dintre grupurile POI personale salvate anterior.
Aceast funcie va terge toate punctele de interes (POI-urile) din grupul
respectiv. iGO v va cere s confirmai aceast aciune.
Editare: putei edita atributele (nume, pictogram, nivel de vizibilitate) unui grup
de POI personale.
Dac lista POI personale este afiat, avei la dispoziie urmtoarele opiuni:
48
OK: dac atingei acest buton, ecranul cu hart va fi afiat cu POI-ul selectat n
mijloc.
tergere: putei terge oricare dintre POI-uri salvate anterior. iGO v va cere s
confirmai aceast aciune.
49
Numele original al unui jurnal de urmrire este data i ora la care acesta a fost
nregistrat. Putei schimba numele jurnalelor n ceva mai semnificativ dac dorii
acest lucru.
Fiecare jurnal de urmrire are o culoare, afiat n stnga denumirii acestuia, dac
jurnalul este vizibil pe hart. Dac jurnalul nu este vizibil, n acest loc este afiat o
linie orizontal. Atingerea liniei jurnalului de urmrire selectat va comuta ntre
afiarea i ascunderea jurnalului respectiv. Jurnalul de urmrire va fi desenat pe
hart folosind culoarea aflat lng denumirea acestuia.
Info: acest buton deschide un ecran care afieaz detaliile jurnalului de traseu i
v permite s:
50
Reluare: apsai acest buton pentru a vedea pe hart o simulare a unui jurnal
traseu salvat. O pictogram verde (Pagina 37) va aprea pe ecranele cu hart
pentru a v informa c este numai o simulare.
tergere: putei terge un jurnal de traseu dac nu mai avei nevoie de el. iGO v
va cere s confirmai aceast aciune.
4.7.3.1 Recalculare
Acest punct din meniu este disponibil doar dac exist un traseu activ i poziia GPS
este disponibil.
Acesta afieaz un meniu cu patru opiuni. Folosind una dintre aceste funcii, putei
modifica traseul curent.
Recalculare
Aceast funcie repet calcularea traseului pe baza setrilor utilizate pentru calculul
anterior. Aceast posibilitate este utilizat de obicei atunci recalcularea automat de
deviere este dezactivat. Oricum, putei folosi funcia atunci cnd v deplasai pe un
drum paralel cu cel recomandat pe traseu. n acest caz uneori iGO ar putea s nu
recalculeze traseul, ns putei fora recalcularea prin acest mod. Acesta este, de
asemenea, butonul pe care l vei folosi cel mai des cnd fereastra apare automat,
anunnd c recalcularea manual a traseului este setat (Pagina 67).
51
52
fi, de asemenea, evitate cnd se planific noul traseu. Atingei tergere pentru a
terge complet traseul anterior mpreun cu restriciile sale de evitare.
Not: Dac un POI este folosit ca punct intermediar al unui traseu, tergerea
traseului nu va nsemna tergerea POI-ului n sine, ci doar a rolului acestuia n
traseu.
4.7.3.3 Itinerar
Aceast funcie deschide itinerarul (lista evenimentelor de pe traseu) traseului activ.
Itinerar are trei moduri diferite de afiare i dou funcii.
Moduri de afiare
Modurile de afiare difer doar n numrul de evenimente afiate n list. Elementele
listei sunt afiate ntotdeauna cu toate informaiile disponibile, incluznd
pictogramele aciunilor necesare i distana evenimentului de la elementul anterior al
listei.
Itinerar este afiat n timp real i actualizat constant cnd navigai pe un traseu.
Elementul de pe list care urmeaz n cadrul navigrii este cel evideniat pe ecran
pn cnd evideniai un altul prin atingere. Dup aceasta, evidenierea rmne pe
elementul pe care l-ai selectat.
Itinerar traseu: atingnd din nou butonul Mod, se va afia o prezentare general
a traseului care conine doar oselele i interseciile semnificative.
Afi.
Atingei acest buton pentru a vedea pe hart elementul evideniat din list. Aceasta
v va ajuta s identificai evenimentele de traseu pe list.
53
Evitare
Atingei acest buton pentru a vedea o list cu posibilitile de modificare ale
traseului. Acestea v permit recalcularea traseului, evitnd evenimentul evideniat i
uneori, de asemenea, a celor ulterioare.
Strad: dac excludei o strad, iGO va recalcula un traseu care s nu treac prin
strada respectiv. Funcia este util dac anticipai trafic un blocaj de circulaie pe
o strad aflat pe traseul dumneavoastr sau dac prin radio se anun un blocaj
rutier i strada respectiv se afl n itinerar.
Folosii sgeile din dreapta pentru a parcurge lista i atingei oricare dintre linii
pentru a o evidenia. Putei efectua urmtoarele operaiuni:
Sus i
Jos: folosind aceste butoane, putei reorganiza lista, prin
mutarea elementului evideniat spre partea superioar sau inferioar a listei.
4.7.3.6 Info
Acest buton deschide ecranul Informaii traseu descris aici: Pagina 40. Acest ecran
afieaz informaii despre traseul actual i dispune de cteva opiuni suplimentare
pentru verificarea i modificarea traseului actual.
55
56
Atingei sgeile pentru a ntoarce pagina i vizualizai obstacolele din trafic aflate la
o distan mai mare de poziia dumneavoastr curent sau apsai Setri pentru a
configura subsistemul TMC. Aceasta deschide o fereastr nou.
57
58
59
60
4.9.4 Adugarea unei noi camere sau editarea unei camere existente
Putei aduga camere noi, s modificai parametrii celor existente sau putei s
tergei camere. Selectai un punct pe hart, apoi folosii butonul POI din meniul
Cursor (Pagina 37). Acesta va deschide o list cu punctele de interes din jurul
punctului selectat. Pentru a aduga o camer, folosii butonul Adugare camer i
setai-i parametrii. Pentru a edita o camer existent, gsii-o la captul listei cu POIuri i atingei-o. Se va deschide o fereastr nou cu detaliile camerei. Atingei
tergere pe acest ecran dac dorii s anulai camera.
61
62
5 Setri
63
5.1.4 Alerte
Atingei acest buton pentru a activa i a ajusta alertele pentru utilizator. Se deschide
o fereastr nou cu opiuni.
64
iGO v va avertiza atunci cnd depii limita de vitez cu valoarea stabilit aici.
Selectai dac dorii s specificai tolerana ca o Valoare fix (diferen pn la limita
de vitez) sau ca procent.
Comanda glisant se va modifica n funcie de modul pe care l-ai ales.
Pot fi date att valori pozitive ct i negative n cele dou moduri - diferen sau
procentaj.
Limit de vitez alternativ
Dac limita de vitez a segmentului actual de drum este egal sau peste aceast
limit, avertizarea de depire a limitei de vitez se va face pe baza toleranei
alternative i nu pe baza celei anterioare.
Deplasai comanda glisant pe captul din dreapta pentru a dezactiva avertizarea
alternativ de depire a limitei de vitez. n acest caz, setrile comenzii glisante
superioare vor determina avertizrile pentru toate drumurile.
Toleran limit de vitez alternativ
Dac limita de vitez a drumului actual atinge valoarea setat n Limit de vitez
alternativ, aceast setare va nlocui setarea de baz din partea superioar a
acestui ecran. Comanda glisant i selectorul funcioneaz exact la fel ca cele de
baz, descrise aici: Pagina 65.
65
Avertizare la
40 km/h
50 km/h
60 km/h
70 km/h
90 km/h
100 km/h
100 km/h
105 km/h
120 km/h
126 km/h
160 km/h
168 km/h
66
5.1.5.1 Automat
Traseul va fi recalculat automat la cteva secunde dup ce ai deviat de la traseu.
5.1.5.2 nti ntr
iGO v va ntreba despre preferinele dumneavoastr de fiecare dat cnd prsii
traseul planificat. Traseul nu va fi recalculat pn cnd nu v facei alegerea din
meniul care apare automat (explicat, de asemenea, aici: Pagina 43).
Ocolire: dac ai deviat de la traseu din cauza unui blocaj de circulaie sau din
cauza unor lucrri, putei configuraiGO astfel nct s evite traseul original pe o
distan specificat.
5.1.5.3 Dezactiv.
Dac insistai s rmnei pe traseul original i dorii s revenii singur la acesta,
putei dezactiva recalcularea. n acest fel ghidarea va fi oprit pn cnd revenii
singur pe traseul recomandat.
67
68
Not: Funcia Silenios (Pagina 36), accesibil de pe ecranele cu hri va trece peste
setrile din acest ecran. Dac programul iGO este trecut n mod silenios, toate
sunetele sunt dezactivate. Aceste setri nu vor fi modificate, doar ieirea va fi trecut
temporar n mod silenios.
69
Not: Efectele sonore ale iGO se modific n funcie de context. Ele vor fi diferite
dac de exemplu, deschidei sau nchidei o fereastr sau activai sau dezactivai o
setare. Ele v pot anuna chiar i dac ai introdus suficiente litere ale denumirii unei
strzi pentru a avea o list scurt a denumirilor potrivite pe ecran.
70
5.4.1 Metod
Folosii cursorul pentru a seta viteza calculrii traseului. n captul din stnga traseul
ar putea s nu fie optim, ns calcularea va fi foarte rapid. Glisndu-l ctre dreapta,
va rezulta un traseu mai precis, ns dup un timp mai ndelungat.
Not: Deoarece iGO calculeaz traseele foarte rapid, poziia acestei comenzi
glisante este folosit doar pentru trasee lungi. Traseele scurte sunt calculate
ntotdeauna astfel nct s v ofere rezultatul optim, indiferent de poziia comenzii
glisante.
5.4.2 Traseu
Aici putei alege dintre trei tipuri diferite de traseu.
5.4.2.1 Scurt
Alegnd Scurt, rezultatul va fi un traseu care cuprinde cea mai mic distan total a
tuturor traseelor posibile ntre punctele date. Acest tip este preferat de obicei de
pietoni, bicicliti sau de conductorii vehiculelor ncete.
5.4.2.2 Rapi
Alegnd Rapid, rezultatul va fi traseul cel mai rapid posibil, dat fiind faptul c putei
cltori la sau aproape de limita de vitez pe toate drumurile incluse. Acest tip este
preferat de obicei pentru mainile rapide sau normale.
5.4.2.3 Economic
Aceast setare este o combinaie inteligent a precedentelor dou. Cu toate c n
principiu alege soluia cea mai rapid, dac exist un alt traseu care dureaz un pic
mai mult dar este mult mai scurt n comparaie cu cel mai rapid, iGO va alege
aceast soluie pentru economisirea de carburant.
5.4.3 Autoveh
Putei seta tipul vehiculului cu care vei cltori atunci cnd vei naviga pe traseu. Pe
baza acestei setri, unele tipuri de drumuri vor fi excluse de pe traseu (de ex.,
autostrzile n cazul pietonilor) sau unele dintre restricii nu vor fi luate n considerare
(de ex., vehiculele de urgen nu au restricii).
Mai mult, cnd Autobuz sau Camion este ales, programul presupune c nu se pot
atinge viteze ridicate i la calcularea rutei, timpului estimat pe traseu (TET), orei
estimate a sosirii (OES) se va lua n considerare acest lucru.
Valori disponibile:
Ma
Taxi
71
Bus
Camion
Urgent
Bicicl.
Pieton
72
Atingei oricare dintre acestea pentru a asculta o mostr de anun vocal. Pur i
simplu atingei OK atunci cnd ai selectat noua limb vorbit.
5.5.3 Uniti
Putei seta unitile de distan care s fie folosite de program. iGO ar putea s nu
suporte toate unitile listate n unele dintre limbile folosite pentru ghidarea vocal.
Dac selectai o unitate de msur care nu este suportat de limba de ghidare
aleas, sub selector vei vedea un mesaj de avertizare afiat cu litere roii.
74
75
76
5.6.2.2 Luminozitate
Putei seta separat nivelul iluminrii de fundal pentru regimul de zi i de noapte,
mbuntind astfel efectul schemei de culoare pentru noapte.
Valorile sunt ntre 0 i 10, unde zero nseamn lipsa total a iluminrii de fundal, iar
10 reprezint valoarea maxim a iluminrii de fundal.
77
78
Dup o anumit perioad, setat mai jos, butonul Urmrire va disprea, apoi Zoom
inteligent va schimba vizualizarea napoi pe navigare. Spre deosebire de Restaurare
poziie blocare, vizualizarea se va schimba lin.
Not: Zoom inteligent poate fi reactivat doar dac acest lucru se face n partea
superioar a acestei pagini. Dac Zoom inteligent este dezactivat, nu va aprea
nici butonul Urmrire, nici harta nu va reveni la starea anterioar dac o panoramai
sau o nclinai.
ntrziere pn la restaurare
Aici putei seta ntrzierea att pentru Restaurare poziie blocare ct i pentru
Restaurare Zoom inteligent. ntrzierile mai mici sunt potrivite dac avei tendina de
a schimba accidental ecranul cu hart, ns s-ar putea s preferai o ntrziere mai
mare dac obinuii s cutai diferite lucruri n jurul poziiei dumneavoastr ct
conducei.
Reinei, privii ecranul doar dac acest lucru se poate face n absolut siguran.
Not: Dac apsai butonul Urmrire nainte de intrarea n vigoare a funciei
automate de Urmrire, Zoom inteligent i Blocare pe poziie vor fi reactivate
instantaneu.
Pentru a reduce efectul erorilor mari, putei crete tolerana de recalculare n dou
moduri.
Sensibilitate deviere
Aceasta este o gam de valori relative, de la 0 la 10, care indic programului iGO la
ce distan ar trebui s fie unitatea poziie GPS de trasul recomandat nainte ca
programul s decid recalcularea. Valorile mai mici fac ca programul iGO s fie mai
puin sensibil la erori, valorile mai mari vor determina reacii mai rapide.
ntrziere de recalculare
Aceasta este o setare care ajut la diminuarea efectelor fluctuaiei de poziie. Cteva
secunde de ntrziere a recalculrii pot ajuta la trecerea peste salturi chiar mari de
poziie, fr s fie nevoie de recalculare.
5.6.4.2 Penalizare ntoarcere
Putei indica cu precizie modul n care iGO ia n considerare variantele de ntoarceri
atunci cnd planific un traseu. Putei indica programului iGO distana pe care
suntei dispus s o parcurgei pentru a evita o ntoarcere.
Not: Aceast valoare este luat n considerare doar dac variantele de ntoarceri
sunt activate n Parametri traseu (Pagina 72).
5.6.4.3 Planificare interstatal
n mod implicit, iGO planific traseele utiliznd punctele de trecere a frontierei. Cu
toate acestea, dac domiciliai n apropierea frontierei, putei dezactiva cu aceast
opiune trecerea frontierei pentru a rmne ntr-o singur ar.
5.6.4.4 Benzi auto speciale (numai pentru harta S.U.A.)
Putei configura iGO s utilizeze benzile auto speciale la planificarea traseelor.
Aceste benzi sunt disponibile n momentul de fa doar n S.U.A.
Aceast comand apare pe ecran numai cnd hrile pentru S.U.A. sunt disponibile
pe produs.
5.6.4.5 Pstrare poz. pe osea (osea blocat)
iGO este utilizat n mod normal pentru navigarea cu un vehicul, de aceea osea
blocat va afia sgeata de poziie exact peste osele, corectnd neobservat micile
erori GPS. Pentru utilizarea pietonal, putei dezactiva osea blocat, pentru a
determina iGO s arate ntotdeauna poziia dumneavoastr exact.
Not: Prin dezactivarea opiunii osea blocat, vei dezactiva, de asemenea, filtrarea
erorilor poziiei GPS. Poziia afiat pe hart va reflecta toate erorile de poziie i
toate fluctuaiile de poziie.
80
81
82
6 Gsire
Una dintre cele mai folosite funcii ale programului iGO este selectarea destinaiei.
Odat ce ai gsit destinaia, putei ncepe navigarea. Cltoria pn la acest punct
ar trebui s fie ct mai rapid posibil. iGO v ofer un motor de cutare versatil,
proiectat astfel nct s gseasc destinaia cutat dup doar cteva atingeri ale
ecranului.
Not: Dac selectai o locaie n orice parte a sistemului Gsire, vei ajunge n mod
normal napoi pe ecranul cu hart, unde v vor sta la dispoziie mai multe aciuni
posibile (setare ca punct de pornire, setare ca destinaie, adugare ca punct
intermediar, continuare traseu cu, nsemnare cu marcator, adugare la baza de date
a camerelor de monitorizare a traficului sau adugare ca POI). n orice caz, dac
accesai sistemul Gsire folosind butonul Gsire i trecere, iGO v va trece imediat
n modul Cabin i va ncepe navigarea.
83
Sfat: dac dorii ca punctul selectat s fie afiat n centrul hrii, nchidei i
redeschidei meniul sau ateptai pn ce acesta se nchide i deschidei-l din nou.
Deschiznd manual meniul Cursor, harta va fi mutat astfel nct locaia selectat s
se afle n centrul acesteia.
84
Intrarea n modul se face la nivelul 3. Din acest punct putei trece nainte (n jos)
pentru a da denumirea strzii, apoi numrul de cldire sau intersecia sau napoi
(sus) pentru a schimba oraul, statul sau ara n care efectuai cutarea.
6.3.1.1 Selectarea oraului, statului i a rii n care s se fac cutarea
Primul ecran al modului de cutare a adresei este lista oraelor (i a statelor din
Australia) utilizate recent.
Pe durata navigrii obinuite, prima linie a listei indic ntotdeauna oraul n care v
aflai sau n apropierea cruia v aflai. Dac nu exist o poziie GPS valid sau
dac apare butonul Urmri, prima linie este oraul din n care se afl sau din
apropierea Cursorului.
Dac aezarea pe care o cutai apare pe list, pur i simplu atingei-o i vei trece
imediat la ecranul de introducere a numelui de strad, avnd afiat numele oraului
selectat i codul potal n partea de sus a ecranului. Dac aezarea dorit nu este
afiat, folosii sgeile din colul din dreapta jos pentru a vizualiza mai multe din
aceast list.
Sfat: Dac n timpul navigrii trebuie s cunoatei numele oraului sau al rii n
care v aflai n mod curent, pur i simplu ncepei cu Gsire/Adres i citii prima
linie a listei. Aceast funcie produce un rezultat precis numai dac este disponibil o
poziie GPS i nu ai dezactivat opiunea Blocare pe poziie prin mutarea hrii.
Dac remarcai c lista oraelor utilizate recent conine aezri pe care nu le vei
vizita n viitorul apropiat, putei alege s golii lista cu ajutorul butonului tergere din
colul din stnga jos.
Selectarea unei noi aezri n care s se fac cutarea
Dac cutai un ora sau o localitate (sau stat) care nu apare n list, atingei Alt
ora din colul din dreapta sus. Aceast aciune v va slta la ecranul de introducere
a numelui de localitate sau a codului potal, unde putei selecta oraul dorit prin
introducerea ctorva litere din numele acestuia sau a ctorva cifre din codul potal,
apoi selectai din lista rezultatelor afiate automat de program dac elementele care
se potrivesc pot fi afiate pe o pagin sau pe mai multe pagini i atingei Terminat
dup introducerea ctorva litere.
Not: Singurele litere disponibile sunt active pe tastatur la introducerea primului
cuvnt al numelui aezrii cutate. Toate celelalte litere sunt inactive i gri.
85
Not: Este posibil ca codurile potale s nu fie disponibile pentru ara selectat. n
acest caz trebuie s introducei numele aezrii.
Not: n Olanda, dac introducei codul potal complet (6 cifre), nu mai trebuie s
selectai strada. Va trebui s trecei pe ecranul Introducere numr cldire. Introducei
numrul cldirii pentru a specifica adresa exact.
Putei face acest lucru utiliznd un ecran de introducere alfabetic (fie unul de tip
ABC fie unul QWERTY). Trebuie s introducei numai primele cteva litere, ntruct
programul caut doar printre aezrile care exist n statul sau ara dat. Dac
numele aezrii este compus din mai multe cuvinte, forma cutat poate fi oricare
sau combinaia dintre acestea. Putei cuta dup cuvinte pariale multiple prin
introducerea spaiilor ntre iruri. De exemplu, oraul Key West din Florida va fi gsit
dac introducei Ke W sau chiar We K (oricare ordine va produce acelai
rezultat).
Nu trebuie s introducei diacritice cnd cutai o destinaie. Tastai doar literele de
baz (litera cea mai apropiat de cea cu diacritice) i iGO va cuta toate combinaiile
acestora n baza de date (de ex., pentru oraul canadian Dlage trebuie s tastai
doar Deleage, iar restul este fcut de program).
Pe msur ce ncepei s tastai, iGO va calcula numrul aezrilor care se
potrivesc irului/irurilor dumneavoastr. Acest numr este afiat pe captul drept al
liniei de introducere. Dac toate numele de orae care se potrivesc irului ncap pe
un singur ecran, sunetul emis la apsarea tastei va fi diferit i iGO va afia toate
rezultatele ntr-o list. Putei selecta numele cutat prin atingerea elementului
corespunztor din list.
Not: Cnd pentru irul/irurile introdus(e) exist peste 300 de elemente care se
potrivesc (o list cu peste 60 de pagini), iGO oprete cutarea i afieaz >300 n
captul drept al liniei de introducere. Introducei mai multe litere pentru a restrnge
lista.
Not: Cnd numele aezrii conine un caracter indisponibil pe tastatur (de ex.,
apostrof), programul iGO l va considera ca i spaiu, ntrerupnd cuvntul. Acesta
este motivul pentru care putei cuta Alleyn-Et-Cawood cu toate dintre urmtoarele
criterii de cutare: A E C, Et A sau Al Ca.
Sfat: Dac ai terminat introducerea numelui strzii i rezultatele care se potrivesc
sunt nc afiate pe mai multe pagini, atingei pur i simplu Terminat i selectai
aezarea dorit din list. ntoarcei paginile cu butoanele de sgeat din colul din
dreapta jos.
86
Sfat: n cazul n care cutai un ora al crui nume este compus din mai multe
cuvinte, putei reduce mai rapid lista de rezultate dac introducei cteva litere din
fiecare cuvnt.
Not: Dac oricare din aezrile afiate are sectoare denumite sau numerotate care
apar, de asemenea, pe hart, n colul din stnga jos se afieaz butonul Afiare
districte . Atingei acest buton pentru a afia suburbiile mpreun cu aezrile
principale. Acum butonul devine Ascundere districte i atingerea acestuia va afia
lista de rezultate original, mai scurt.
Dup ce ai selectat oraul, putei continua prin introducerea numelui strzii aa cum
este descris aici: Pagina 88.
Schimbarea statului (numai Australia, S.U.A. etc.)
Unele hri conin informaii despre state. Dac aezarea pe care o cutai se afl
ntr-un alt stat, atingei Alt ora, apoi Modificare stat din lista oraelor utilizate recent,
apoi selectai statul corespunztor. Dac dorii s cutai o adres pe tot cuprinsul
rii, pur i simplu atingei Toate statele de la nceputul listei.
Dup selectarea statului, trebuie s alegei aezarea prin introducerea unei pri din
numele sau codul su potal, apoi selectnd din lista elementelor disponibile care se
potrivesc conform descrierii anterioare.
87
Not: n Australia putei trece peste aceast etap, atingnd Terminat nainte de
introducerea oricror litere. n acest fel putei cuta dup numele unei strzi pe tot
cuprinsul statului. n alte ri, aceast etap este obligatorie. Dac apsai Terminat
nainte de introducerea oricror litere, aezrile vor fi afiate n ordine alfabetic.
Schimbarea rii
Dac destinaia dumneavoastr se afl ntr-o alt ar, atingei butonul Modificare
ar din colul din dreapta sus al ecranului de selectare a statului (Australia, S.U.A.
etc.) sau ecranul de selectare a oraului (Europa i Asia) i selectai ara din list.
88
Sfat: Dac cutai o intersecie, alegei mai nti strada care are un nume rar sau
neobinuit. n acest fel trebuie s introducei mai puine litere pentru a obine lista cu
rezultate. De asemenea, putei alege mai nti strada cu numele cel mai scurt dintre
cele dou. n acest fel va fi mai uor s o alegei pe cea de-a doua din lista strzilor
intersectate dup ce ai selectat prima strad.
Sfat: De asemenea, putei cuta att dup tipul ct i dup numele strzii. Dac
acelai nume apare ca strad, alee, bulevard, osea sau pia putei obine mai
rapid rezultatul dorit dac introducei, de asemenea, prima liter a acesteia. De
exemplu, cutnd dup Pi A vi se va afia Pine Avenue trecnd peste toate
strzile i oselele Pine.
Sfat: Dac numele strzii este un prefix ce apare i la alte cteva strzi, pur i simplu
introducei numele complet, apsai Terminat i potrivirea exact va fi afiat prima
n list. n acest fel putei gsi uor chiar i strzile cu nume scurte.
Imediat ce ai selectat o strad, programul v va slta automat la ecranul de
introducere a numrului de cldire (Pagina 89).
Selectarea unui numr de cas din mai multe strzi
Dac nu suntei sigur() care dintre strzile rezultante conine numrul de cas
cutat, atingei Cutare n toate, i trecei la ecranul Numr cas, fr s selectai
mai nti strada. Introducei numrul de cas, atingei Terminat i se va afia o list
coninnd doar strzile n care exist numrul respectiv. Pentru a termina cutarea,
alegei adresa corespunztoare din list.
6.3.1.3 Selectarea unui numr de cldire sau punct de mijloc dintr-o strad
Dup ce ara, oraul i numele strzii sunt selectate, vi se solicit s indicai numrul
cldirii utiliznd tastatura numeric. Gama de numere de cldiri disponibil pentru
strada aleas este afiat n cmpul de introducere nainte de nceperea introducerii
cifrelor.
89
Sfat: Dac nu cunoatei numrul cldirii, pur i simplu apsai List i, ca locaie
selectat, va fi utilizat punctul de mijloc al strzii.
6.3.1.4 Selectarea unei intersecii n locul numrului cldirii
Dac nu cunoatei numrul cldirii sau v este mai uor s indicai locaia cu o
intersecie, apsai butonul Gsire intersecie din colul din dreapta sus i selectai
numele strzii dorite din lista interseciilor disponibile a strzii selectate anterior
(afiat n partea central de sus a ecranului). Intersecia celor dou strzi va
reprezenta punctul selectat.
ntruct v aflai n Europa, nu exist nivel de stat ntre orae i ri, apsai
Modificare ar din colul din dreapta sus pentru a modifica ara.
Acum selectai oraul din Frana. Introducei Paris utiliznd tastatura virtual.
ntruct numele unor aezri conine Paris, lista oraelor nu este afiat automat.
Atingei Terminat pentru a afia lista cu numele aezrilor care conin Paris.
Prima aezare din list este Paris, ntruct este potrivire exact. Atinge-o.
Indiferent prin ce metod se afieaz lista, atingei rue dUzs pentru a selecta
strada.
90
Pur i simplu alegei ca destinaie oricare locaie recent. Aici avei posibilitatea s
reordonai lista sau s aplicai un filtru n funcie de nume, dar butoanele Urmtor i
Precedent v permit s parcurgei lista complet pentru a gsi punctul preferat.
Sfat: Dac vei avea nevoie mai trziu de o locaie, dar nu dorii s o salvai ca un
POI, pur i simplu marcai-o cu un marcaj i reinei culoarea pentru a o gsi uor n
lista Istoric.
Cnd intrai pe aceast pagin, coordonatele poziiei GPS curente (sau punctul de
hart selectat, elementul Cursor, dac Blocare pe poziie este inactiv) sunt
prezentate pe partea superioar a afiajului.
Coordonatele sunt ntotdeauna prezentate n formatul configurat n Setri avansate /
Opiuni afiare (Pagina 76), dar le putei introduce n oricare dintre cele trei formate.
Putei chiar introduce datele referitoare la latitudine i longitudine n formate diferite.
Introducerea datelor referitoare la latitudine/longitudine este uoar. Cmpul din
stnga conine latitudinea. Acesta ncepe cu litera N (nord) sau S (sud). Aceast
informaie indic programului iGO dac punctul se afl n emisfera nordic sau
91
92
Poziie GPS: cutarea va fi realizat n jurul locaiei curente date de GPS, dac
este disponibil. Dac nu exist poziie GPS disponibil, se va utiliza ultima poziie
cunoscut (sgeat gri pe hart).
Cutare dup nume printre POI-uri la acel nivel: atingnd butonul Cutare se
va afia un ecran de introducere a textului pentru a v permite s restrngei lista
POI-urilor. Dac atingei Cutare n lista subgrupurilor, vei cuta numai n grupul
n care v aflai deja.
Afiare list toate POI-urile din grupul curent: atingnd butonul Tot se
deschide lista cu toate punctele din grupul sau subgrupul n care v aflai. Folosii
butoanele Urmtor i Precedent pentru a naviga n list.
93
Atingnd OK, vei reveni la harta cu punctul de interes (POI) selectat n centru (sau
va ncepe navigarea spre acest punct dac a fost selectat opiunea Gsire i
trecere).
Atingnd sgeata din colul din stnga sus, vei reveni la rezultatele cutrii.
Sfat: Dac dorii s gsii cele mai apropiate POI-uri, sau dac v aflai aproape de
unul din acestea dar nu tii exact unde este sau care este numele su, selectai
butonul Tot de pe prima pagin a cutrii POI i afiai lista celor mai apropiate POIuri. Folosii butonul Urmtor din colul din dreapta jos pentru a ntoarce pagina dac
nu vedei pe prima pagin a listei amplasamentul dorit.
94
7 Ghid de depanare
95
96
8 Glosar
Manualul poate s conin numeroi termeni tehnici. Citii cele de mai jos pentru
explicaii, dac nu suntei familiarizat cu unii dintre acetia.
Recepie GPS 2D/3D: Receptorul GPS utilizeaz semnale provenite de la satelii
pentru a-i (a v) calcula poziia. n funcie de poziiile curente ale sateliilor aflai n
permanent micare pe cer i de obiectele aflate n preajma dumneavoastr,
semnalul recepionat de dispozitivul dumneavoastr GPS poate fi mai slab sau mai
puternic. GPS-ul dumneavoastr necesit un semnal puternic de la cel puin patru
satelii pentru a putea determina poziia tridimensional, incluznd altitudinea. Dac
sunt disponibili mai puini satelii, calcularea poziiei poate fi n continuarea posibil,
ns precizia va fi redus i dispozitivul GPS nu va calcula altitudinea. Aceasta se
cheam recepie 2D. iGO afieaz calitatea recepiei n Meniul principal (Pagina
17), ecranul Informaii GPS (Pagina 29) i pe ecranele cu hri (Pagina 35). Reinei
c recepiile GPS 2D i 3D nu au nimic n comun cu modurile de afiare 2D i 3D ale
hrii. Cele din urm sunt de fapt modaliti de reprezentare a hrii pe ecran,
independent de recepia GPS.
Precizie: Diferena dintre poziia dumneavoastr real i cea indicat de dispozitivul
GPS este afectat de mai muli factori diferii. GPS-ul poate asigura o aproximare a
erorii sale curente, pe baza numrului de satelii de la care poate recepiona semnal
i a poziiei acestora pe cer. Aceast informaie este afiat n programul iGO pe
ecranul Informaii GPS (Pagina 28). Utilizai aceast informaie doar ca referin
general. Reinei c acurateea este afectat i de o serie de ali factori, unii dintre
acetia neputnd fi estimai de ctre GPS (de ex., ntrzierea semnalului n
ionosfer, obiectele care reflect semnalul n apropierea dispozitivului GPS etc.).
Traseu activ: Un traseu este un itinerar planificat pentru deplasarea la destinaiile
alese de dumneavoastr. Un traseu este activ cnd este utilizat pentru navigare.
iGO dispune de un singur traseu la un moment dat, iar acesta este ntotdeauna activ
pn cnd nu l tergei, nu ajungei la destinaie sau nu ieii din iGO. Dac exist
mai multe destinaii de atins, traseul este mprit n etape diferite (de la un punct
intermediar la altul). Doar una dintre aceste etape poate fi activ la un moment dat.
Celelalte sunt neutilizate i sunt afiate cu culori diferite pe hart.
Planificare automat a traseului (Autotraseu): Trebuie doar s indicai destinaia
dumneavoastr pe baza hrii, iar programul va determina automat pe care osele
s circulai, precum i virajele pe care trebuie s le efectuai pentru a ajunge la
destinaie. iGO v va permite s selectai mai multe destinaii i s particularizai
unii dintre parametri importani ai realizrii traseului (Pagina 70).
97
necesar pentru c poziia furnizat de receptorul GPS nu este ntru totul precis. n
circumstane normale, osea blocat va elimina eroarea de poziie aprut. Dac
marja de eroare este prea mare, poziia dumneavoastr ar putea fi afiat pe o alt
strad a hrii dispozitivului. Putei evita aceast situaie doar prin utilizarea unui
echipament GPS de bun calitate, poziionat astfel nct s dispun de o vedere
direct ct mai mare posibil spre cer. n mod normal, funcia osea blocat este
activ ntotdeauna n programul iGO dac poziia GPS este disponibil. A se vedea
i Pagina 23. Cu toate acestea, pentru utilizarea pietonal, funcia poate fi
dezactivat n mod permanent n Setri avansate (Pagina 80).
Blocare pe poziie: Cnd poziia GPS este disponibil, iGO va mica automat harta
n aa fel nct sgeata albastru(galben cnd se utilizeazculori nocturne) care
reprezint poziia dumneavoastr actual, s se afle pe ecran. Putei mica harta
pentru a pierde aceast poziie. n acest caz, pe ecran apare butonul Urmri.
Atingerea acestui buton va reactiva Blocare pe poziie. A se vedea i Pagina 33.
Orientare hart: iGO poate roti harta pentru a o putea citi mai bine. Dac alegei
modul Urmrire, harta va fi rotit pentru a reflecta direcia n care v ndreptai.
Selectnd Spre nord, harta va rmne orientat cu partea superioar spre nord.
Utilizai butoanele fizice stnga i dreapta pentru a roti harta n direcia dorit.
Aceasta va dezactiva imediat rotirea automat. Un compas de mici dimensiuni din
seciunea dreapta-sus a ecranelor cu hri (Pagina 35) va arta permanent direcia
actual a hrii. Orientarea hrii nu trebuie confundat cu Orientarea ecranului.
Spre nord: Un tip de orientare a hrii, cu harta rotit n aa fel nct direcia nordic
s arate spre partea superioar a ecranului. A se vedea i Urmrire i Orientare
hart.
POI: Puncte de interes, locaii exacte de pe hart ale unor puncte importante,
salvate ntr-o baz de date, cu nume, categorie i subcategorii (de ex.,
Service/Carburani/GPL), adres, numr de telefon i fax i alte informaii
importante. Folosii acest sistem versatil de cutare n iGO pentru a gsi punctul de
interes (POI) potrivit din apropiere, din apropierea destinaiei sau orice locaie dat
de pe hart (Pagina 92). Putei, de asemenea, s v stabilii propriile locuri favorite,
salvate ca POI personale n iGO.
Jurnal urmrire: n iGO avei posibilitatea s nregistrai cltoriile dumneavoastr,
folosind datele de poziie asigurate de GPS-ul dumneavoastr n fiecare secund
sau la fiecare cteva secunde (n funcie de setrile GPS-ului). Cnd ncepei
nregistrarea, datele de poziie sunt salvate ntr-o baz de date pn cnd nu oprii
nregistrarea. Acest set de poziii GPS secveniale se numete jurnal de urmrire.
Fiecare set de poziii consecutive are un nume (original este ora nregistrrii, ns
putei modifica aceast setare n orice denumire dorii) i o culoare n care poate fi
afiat pe hart. Mai trziu, putei relua cltoria pe ecranul iGO, ca i cum aceasta ar
avea loc din nou. Acest lucru este folositor pentru scopuri de prezentare sau pentru
analizarea manevrelor dumneavoastr de pe durate deplasrii. A se vedea i Pagina
49.
Urmrire: Un fel de orientare a hrii, unde harta este rotit astfel nct s reflecte
direcia n care v ndreptai. A se vedea i Spre nord i Orientare hart.
99
Punct interm.: Traseele din iGO pot avea mai multe (cte dorii) destinaii diferite
care urmeaz s fie atinse ntr-o anumit ordine. Toate aceste puncte, cu excepia
destinaiei finale sunt numite puncte intermediare, deoarece traseul trece prin ele.
Destinaiile pot fi vizualizate pe ecranul Informaii traseu, pe Linia traseului (Pagina
41), iar fiecare punct intermediar este anunat prin instruciuni vocale pe moment ce
v apropiai i ajungei la destinaie. Dac punctul intermediar servete pentru o
oprire temporar, navigarea va continu automat dup ce pornii din nou. Navigarea
va fi reluat chiar dac ai oprit dispozitivul sau ai repornit iGO.
Panoramare de apropiere i deprtare: Funcia de panoramare este utilizat
pentru a modifica scara hrii. Folosii panoramare de apropiere pentru a scdea
scara hrii pentru a vizualiza o poriune mai mic dar mai detaliat i folosii Mrire
pentru a mri scara hrii i a vizualiza o parte mai mare dar mai puin detaliat a
acesteia. A se vedea Pagina 19.
100
1. Prile contractante
1.1. Prile contractante ale acestui Contract sunt, pe de o parte:
Nav N Go Kft (51 Gabor Aron, H-1026 Budapesta, Ungaria; nr. nreg. Ungaria: 0309-111944) n calitate de furnizor
i
Utilizatorul legal (astfel cum este definit n Seciunea a 2-a) al obiectului prezentului
Contract conform Seciunii 4, numit n continuare Utilizatorul, pe de alt parte,
(numii n mod colectiv Prile).
2. ncheierea Contractului
2.1. Prin prezenta, Prile convin ca acest Contract s fie ncheiat prin conduita
implicit a Prilor, fr nicio semntur a Prilor.
2.2. Utilizatorul admite c, n urma achiziiei legale a produsului software care
formeaz obiectul prezentului Contract (Seciunea a 4-a), orice grad de utilizare,
instalare pe un computer sau alt hardware, instalarea unui asemenea hardware pe
un vehicul, prin apsarea butonului Accept afiat de software n timpul instalrii sau
utilizrii (aciuni numite n continuare aciuni de utilizare) vor fi considerate ca un
comportament implicit avnd ca rezultat ncheierea Contractului ntre Utilizator i
Furnizor.
2.3. Prezentul Contract nu va ndrepti, n niciun fel, persoanele care n mod ilegal
achiziioneaz, utilizeaz, instaleaz pe un computer, instaleaz ntr-un vehicul sau
utilizeaz n orice alt manier produsul software.
2.4. Contractul privind Acordul de licen cu utilizatorul final dintre Pri va fi ncheiat
cu respectarea condiiilor prevzute n acest contract.
2.5. Data ncheierii prezentului Contract este data executrii primei aciuni de
utilizare (nceperea utilizrii).
3. Legea aplicabil
3.1. n ceea ce privete problemele nereglementate de prezentul Contract, se va
aplica legea din Republica Ungar, n mod special Legea nr. 4/1959 din Codul Civil
(CC) i Legea nr. 76/1999 privind drepturile de autor (LDA).
101
3.2. Prezentul Contract este redactat in limba engleza si in limba maghiara. n caz de
conflict, se va lua n considerare textul n limba maghiar.
4. Obiectul contractului
4.1. Obiectul prezentului Contract va fi produsul software de navigare, dezvoltat de
Furnizor (numit n continuare produsul software).
4.2. Produsul software va include programul de operare pe computer, documentaia
sa complet i structura bazei de date corespunztoare.
4.3. Orice form de afiare, stocare, codificare, inclusiv afiare, stocare, codificare,
cod surs sau obiect al produsului software n format imprimat, electronic sau grafic,
sau orice alt form de afiare, stocare, sau codificare nedefinit nc, sau orice alt
mijloc vor fi considerate ca parte a produsului software.
4.4. Coreciile erorilor, adugirile, actualizrile folosite de ctre Utilizator conform
definiiei din Seciunea 2, fcute dup ncheierea prezentului Contract vor fi
considerate, de asemenea, ca parte a produsului software.
5. Titularul drepturilor de autor
5.1. Furnizorul - exceptnd cazul n care legea sau contractul prevede altfel este
titularul exclusiv al tuturor drepturilor de autor materiale investite n produsul
software.
5.2. Drepturile de autor se extind att asupra ntregului produs ct i asupra prilor
sale luate n mod distinct.
5.3. Titularul (titularii) dreptului (drepturilor) de autor privind structura bazei de date
care face parte din produsul software este (sunt) persoanele fizice sau juridice aa
cum sunt listate n Anexa acestui Contract sau n meniul din programul de operare
numit About/Map (numit n continuare Titularul bazei de date). Furnizorul declar
c a obinut suficiente drepturi de reprezentare i utilizare de la Titularul bazei de
date pentru a utiliza i a transmite mai departe, spre utilizare, structura bazei de date
astfel cum aceasta este definit n acest Contract.
5.4. n ncheierea i executarea prezentului Contract, Titularul bazei de date este
reprezentat de Furnizor n relaia cu Utilizatorul.
5.5. Prin ncheierea prezentului Contract, Furnizorul va deine toate drepturile
investite n produsul software, cu excepia celor la care are dreptul Utilizatorul
conform reglementrilor legale exprese sau celor din acest Contract.
6. Drepturile utilizatorului
6.1. Utilizatorul are dreptul s instaleze produsul software pe un dispozitiv hardware
(desktop, dispozitiv portabil, laptop, dispozitiv de navigare) o dat i s utilizeze o
copie a acestuia.
6.2. Utilizatorul are dreptul s fac o copie de siguran a produsului software. Cu
toate acestea, dac produsul software este funcional dup instalare, fr a folosi
102
copia media original, atunci copia media original este considerat a fi o copie de
siguran. n toate celelalte cazuri, Utilizatorul are dreptul de a folosi copia de
siguran doar n cazul n care produsul software a devenit nepotrivit pentru
utilizarea legal i adecvat fr nicio ndoial, o asemenea situaie fiind susinut n
cazul unei dovezi acceptabile.
7. Limitri ale utilizrii
7.1. Utilizatorul nu are dreptul:
7.1.1. s multiplice produsul software (s fac o copie a acestuia);
7.1.2. s-l nchirieze, mprumute, distribuie, transfere unui tere persoane n schimbul
sau fr schimbul unui pre;
7.1.3. s traduc produsul software (inclusiv traducerea (compilarea) n alte limbi de
programare);
7.1.4. s separe produsul software;
7.1.5. s modifice, extind, transforme produsul software (total sau parial), s-l
separe n pri, s-l combine cu alte produse, s-l instaleze n alte produse, s-l
foloseasc n alte produse, nici mcar n scopul realizrii unei cooperri cu alte
produse;
7.1.6. s ndeprteze de la utilizare programul de calculator, s obin informaii din
structura bazei de date incluse n produsul software, s separe structura bazei de
date, s foloseasc, copieze, modifice, extind, transforme structura bazei de date,
total sau parial, sau grupul de informaii stocate acolo, sau s o instaleze n alte
produse, s o utilizeze n alte produse, nici mcar n scopul realizrii unei cooperri
cu alte produse;
8. Non-garanie, limitarea responsabilitii
8.1. Furnizorul informeaz pe Utilizator c, dei s-a lucrat cu cea mai mare diligen
n fabricarea produsului software, totui n ceea ce privete esena produsului
software i limitele tehnice, Furnizorul nu garanteaz c produsul software este
complet lipsit de erori i c Furnizorul nu este inut de nici o obligaie contractual,
conform creia produsul software obinut de ctre Utilizator ar fi complet lipsit de
erori.
8.2. Furnizorul nu garanteaz c produsul software este potrivit oricrui scop definit
fie de ctre Furnizor fie de ctre Utilizator i nu garanteaz ca produsul software
este compatibil cu oricare alt sistem, dispozitiv sau produs (de exemplu, software
sau hardware).
8.3. Furnizorul nu i asum nicio responsabilitate pentru pagubele aprute datorit
unei erori n produsul software (incluznd erorile programului de calculator,
documentaiei i structurii bazei de date).
8.4. Furnizorul nu i asum nicio responsabilitate pentru pagubele aprute datorit
faptului c produsul software nu este aplicabil pentru niciun scop definit, sau datorit
103
erorii sau lipsei de compatibilitate a acestuia cu orice alt sistem, dispozitiv sau
produs (de exemplu, software sau hardware).
8.5. Furnizorul atrage n mod accentuat atenia Utilizatorului asupra faptului c n
timpul utilizrii produsului software n orice form de transport, cu respectarea
regulilor de circulaie, (de exemplu, folosirea msurilor de siguran obligatorii i/sau
rezonabile i potrivite, grij i atenie adecvat i, n general, ateptat n situaia
dat, i grij i atenie special necesare n utilizarea produsului software) este
responsabilitatea exclusiv a Utilizatorului. Furnizorul nu i va asuma
responsabilitatea pentru pagubele aprute la utilizarea produsului software n timpul
transportului.
8.6. Prin ncheierea prezentului Contract, Utilizatorul i exprim n mod special
acordul cu privire la informaiile prezentate n Seciunea 8 de mai sus.
9. Sanciuni
9.1. Furnizorul l informeaz pe Utilizator c, n conformitate cu prevederile LDA, n
cazul n care Furnizorul constat c drepturile sale au fost nclcate, Furnizorul va
avea dreptul:
9.1.1. s solicite recunoaterea unei asemenea nclcri n instan;
9.1.2. s solicite ncetarea nclcrii i s ordone persoanei n culp s nceteze
nclcarea;
9.1.3. s solicite ca persoana n culp s plteasc despgubiri adecvate (chiar prin
publicitate, pe cheltuiala persoanei n culp);
9.1.4. s solicite restituirea ctigurilor obinute datorit nclcrii;
9.1.5. s solicite ncetarea situaiei de nclcare, repunerea n situaia anterioar
nclcrii, pe cheltuiala persoanei n culp, i poate solicita distrugerea
instrumentelor i a materialelor folosite pentru nclcare, i cea a obiectelor produse
prin nclcare;
9.1.6. s pretind despgubiri.
9.2. Furnizorul l informeaz prin prezenta pe Utilizator c nclcarea drepturilor de
autor i a drepturilor conexe, atrage rspunderea civil, contravenional sau penal,
dup caz, potrivit legii.
9.3. Pentru soluionarea litigiilor care decurg din prezentul Contract, prin prezenta,
prile aleg competena exclusiv - n funcie de valoarea i titlul disputat - fie
Tribunalul Central Regional din Budapesta (Pesti Kzponti Kerleti Brsg) fie
Tribunalul Municipal din Budapesta (Fvrosi Brsg).
104