Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Autotransformatorul
1.Generalitati
2.Clasificare
3.Functionare
4.Constructie
Generalitati
Construcia de principiu a autotransformatorului este prezentat n figura 2.77 -a), iar schema electric a
autotransformatorului este dat n figura 2.77 -b).
Autotransformatoarele de puteri mici se folosesc la reglarea tensiunii din zero pn la tensiunea de alimentare
(punctul a constituie cursorul mobil care are posibilitate s se deplaseze pe lungimea ntregii nfurri), iar
autotransformatoarele de mare putere se construiesc cu raport de transformare constant (aproximativ 2) i
servesc la interconectarea reelelor de tensiuni diferite n sistemul energetic. Din cele dou figuri se observ c
ntre nfurarea primar i cea secundar este legtur electric, iar una din nfurri (n exemplul dat - cazul
nfurrii secundare) constituie o poriune din ntreaga nfurare. Cele dou pri ale nfurrii sunt cuplate i
inductiv i n general sunt executate din conductoare de seciune diferit (nfurarea AX fiind de nalt tensiune,
iar nfurarea ax de joas tensiune, autotransformatorul este cobortor).
Clasificare
Functionarea
La baza funcionrii autotransformatorului electric st legea induciei electromagnetice bazat pe cuplajul mutual
dintre dou circuite fixe unul n raport cu cellalt, prin fluxul util ce se stabilete n circuitul magnetic (Fig. 2.17)
Pe circuitul magnetic considerat sunt dispuse dou bobine, una primar cu nceputul notat cu A iar sfritul notat
cu X i una secundar cu nceputul a i sfritul x.
Cmpul magnetic de excitaie este creat de solenaia primar instantanee datorat curentului i1 ce parcurge
nfurarea primar. n situaia n care nfurarea secundar este conectat pe o impedan de sarcin Z,
conform figurii 2.18, aceasta este parcurs de curentul i2 care creaz o solenaie suplimentar, numit solenaie
de reacie datorit faptului c se opune solenaiei de excitaie, respectiv cmpului magnetic util. Cele dou
cmpuri magnetice, de excitaie i de reacie se compun i determin un cmp rezultant de aceeai mrime cu
cel corespunztor regimului de funcionare la gol. Dac se neglijeaz cderea de tensiune pe nfurarea
primar, se poate considera c tensiunea aplicat u1 este egal n modul cu t.e.m. indus e1 n nfurarea
primar, deci cele dou mrimi sunt constante.
n aceast situaie se trage concluzia c i fluxul util este constant indiferent de mrimea curenilor ce parcurg
cele dou nfurri nct solenaiile produse de nfurri W1i1 respectiv W2i2 se compun, n permanen
rezultnd solenaia de magnetizare corespunztoare regimului de funcionare n gol W1i10 care creaz fluxul util.
Reprezentarea celor dou solenaii cu sensul corespunztor este dat n figura 2.19 pentru un transformator cu
miezul n manta iar diagrama fazorial pentru solenaii este construit n figura. 2.20.
Constructie
Avantajele utilizarii autotransformatorului:
consum redus de materiale electrotehnice (cupru, izolatie, miez magnetic) in comparatie cu un transformator de
putere echivalenta;
randament superior fata de transformator;
la aceeasi incarcare si acelasi factor de putere al sarcinii, variatia tensiunii secundare este mai mica decat la
transformator.
Dezavantajele utilizarii autotransformatorului: risc crescut de distrugere a consumatorilor alimentati in
cazul intreruperii infasurarii secundare ( la autotransformatorul coborator ) ; existenta contactului galvanic cu reteaua
de alimentare ; curent de scurtcircuit mult mai mare decat la un transformator echivalent.
Transferul energiei catre consumatori se face pe doua cai : electromagnetica (prin inductie) ; electrica
(contact galvanic).
Formulele puterii in primar si secundar sunt aceleasi ca la transformator:
P1= U1 x I1 (a) P2 = U2 x I2 (b)
Constructie
(1) Sarcina inductiva si capacitiva:
PAP(puterea aparenta primar)=U1 x I1
Pap(puterea activa primar)=U1 x I1 x cos
PQP(puterea reactiva primar)=U1 x I1 x sin
PAS(puterea aparenta secundar)=U2 x I2
Pas(puterea activa secundar)=U2 x I2 x cos
PQS(puterea reactiva secundar)=U2 x I2 x sin
(2) Sarcina rezistiva:
PAP=Pap=U1 x I1
PQP=0
PAS=Pas=U2 x I2
PQS=0
Constructie
Raportul P2/P1=U2 X I2/U1 x I1=randament - reprezinta randamentul autotransformatorului.
Constructie
Constructie
Constructie