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Territorial de Paria
Luis Mariano Rivera
CURVAS HIDROESTATICAS
CLCULOS
Departamento de
Tecnologa Naval
1. Objetivo.
Definir las caractersticas principales del buque; determinadas en base
a requerimientos de diseo, regulaciones martimas, velocidad,
estabilidad y consideraciones especficas.
2. Fundamento Terico:
a. Eslora.
Distancia medida a lo largo del buque, es decir, de proa a popa; se
clasifican diferentes tipos de eslora en base a los diferentes puntos de
medicin:
Eslora total
Eslora entre perpendiculares
Eslora de Flotacin.
Eslora Total (L): Es la longitud mxima del casco medido entre
perpendiculares tangentes a los puntos ms a proa y popa de
dicho casco.
Eslora entre perpendiculares (Lpp): Es la longitud del casco
medida entre las perpendiculares de proa y popa. ABS establece
que no debe ser menor del 96% de Lwl, ni mayor al 97% de Lwl.
Eslora de Flotacin (Lwl): Es la longitud del casco medida en la
mxima lnea de carga (calado de diseo). ABS establece que el
valor de Lwl se obtiene a partir de trazar una lnea de agua al 85%
del puntal mnimo de trazado en la seccin media, despus se
mide la distancia en esa flotacin desde la interseccin con la roda
hasta la lnea central de la mecha del timn o el 96% del total de
dicha flotacin; eligiendo de las dos la mayor.
b. Manga Moldeada (B)
El ancho mximo del casco medido del interior de las planchas o
tracas de dicho casco. En general, el trmino manga se utiliza para
definir el ancho del barco.
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L= m
B= m
T= m
=m
=m
D= m
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CARTILLA DE TRAZADO
1. Objetivo.
Obtener la cartilla de trazado del Buque, as como trazar dicha
cartilla definiendo el plano de forma con algn software de diseo.
2. Fundamento Terico:
2.1. Cartilla de Trazado.
Tabulacin de puntos, correspondientes a las intersecciones de los
planos de referencia que definen la forma del casco. Las
intersecciones normalmente son tabuladas de acuerdo a las
secciones, incluyendo la altura sobre la lnea base de cada seccin,
donde ocurre la interseccin de la proa y las vagras, como tambin el
borde de la cubierta y el contorno de la proa y popa. Tambin se
seala la semimanga de cada seccin en su intercepcin con cada
lnea de agua. Generalmente las dimensiones que se muestran en la
cartilla de trazado se dan en milmetros.
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T = 1m.
Distancias entre secciones:
Lpp entre el nmero de ordenas
(secc. N 0 del espejo en popa)
Distancias entre lneas de agua: T entre el nmeros de lneas de
aguas mm.
Distancias entre vagras: Bmax entre nmeros de vagras 700 mm.
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En la lnea de comandos:
_Spline > Precise el primer punto: 0,230 (Cruja, Alefriz)
> Precise el punto siguiente: 890,350 (Semimanga, altura WL1)
> Precise el punto siguiente: 1410,700 (Semimanga, altura WL2)
> Precise el punto siguiente: 1621,1050 (Semimanga, altura WL3)
> Precise el punto siguiente: 1710,1400 (Semimanga, altura WL4)
> Precise el punto siguiente: 1749,1726 (Semimanga, altura WL2)
a.
De la misma forma que se trazaron las secciones en el paso
anterior se dibujaran las lneas de agua en la vista horizontal y vagras
en la vista longitudinal. Tambin, y a modo de comprobacin, es
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Procedimiento
Dibujar a escala original o inserta el formato prediseado como
bloque. En el ejemplo se ha elegido el formato A3 (297 mm. x 420
mm.). (Que a escala original resultara realmente pequeo comparado
con el dibujo del plano).
Dar al escala apropiada al formato Modificar > Escala. En este caso,
de acuerdo al dibujo y el formato elegido resulta apropiada una escala
de 1:50.
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CLCULOS
4. Tabulacin.
A vista del plano de formas podemos hacer la cartilla de trazado,
midiendo en milmetros las diversas semimangas y multiplicando por la
escala del plano. Para determinar la semimangas en el plano de formas de
cualquier contorno de las cuadernas, se traza en el plano horizontal, por el
punto donde est situada la cuaderna evaluada, una perpendicular al
diametral y se mide las semimangas a cada una de las lneas de agua y
cubierta principal. Las magnitudes se vacan en la tabla
CARTILLA DE TRAZADO
SEMIMANGAS MEDIDAS DESDE CRUGIA
SEC
WL0
WL1
WL2
WL3
CUB
RAD1
ALEF
CUB
VAG1
VAG1
SEC
WL : Lnea de Agua.
CUB: Cubierta.
RAD: Radiales.
ALEF: Alefriz.
VAG: Vagras.
SEC : Secciones
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y = ax2 + bx + c
S=
Resultado
S=
( y0 + 4y1 + y2 )
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ax3 + bx2 + cx + d
El rea, S, viene dada por la
expresin:
S=
Resultando
S=
3. Procedimiento.
Para hallar el rea aproximada comprendida entre una lnea curva
y un eje, y por extensin o razn de simetra el rea de una cuaderna
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4. Tabulacin.
A continuacin las tablas y procedimiento que se utilizar como un
mtodo formalizado para realizar y registrar los clculos de Curvas
Hidrostticas:
Tomar los valores de semi-manga dispuesto en la cartilla
de trazado
Elaborar la siguiente Tabla y realizar los clculos.
0
Seccion
1
2
3
Calculo de Area
1
2
Semimanga
Factor
(m o ft)
Simpson
1
4
1
3 = (1) * (2)
F (A)
F(A) =
De la tabla anterior se obtiene
0 : Numero secuencia de secciones
A= *
* F(A)
donde;
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3. Procedimiento.
3.1
3.2
3.3.
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3.4.
3.5.
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4. Tabulacin.
Flotacin: 0
Calculo de Area de Flotacin WL0
Seccion
Semimanga
(m o ft)
1
2
3
4
5
Factor
Simpson
1
4
2
4
1
F (Ax)
m2
F(Ax) =
A0,0= 2* F(Ax)
Flotacin: 1
Calculo de Area de Flotacin WL1
Seccion
Semimanga
(m o ft)
1
2
3
4
5
Factor
Simpson
1
4
2
4
1
F (Ax)
m2
F(Ax) =
A1,0= 2* F(Ax)
Flotacin: 2
Calculo de Area de Flotacin WL2
Seccion
1
2
3
4
5
Semimanga
(m o ft)
Factor
Simpson
1
4
2
4
1
F (Ax)
m2
F(Ax) =
A2,0= 2* F(Ax)
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Flotacin: 3
Calculo de Area de Flotacin WL2
Seccion
Semimanga
(m o ft)
1
2
3
4
5
Factor
Simpson
1
4
2
4
1
F (Ax)
m2
F(Ax) =
A3,0= 2* F(Ax)
A0,0
A1,0
A2,0
A3,0
A4,0
RESULTADO
0,0000 m2
0,0000 m2
0,0000 m2
0,0000 m2
0,0000 m2
5. Grfica.
5.1.
5.2.
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3. Procedimiento.
3.1.
3.2.
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CLCULOS
3.3.
AF
(m2 o ft2)
Factor
Simpson
0
1
2
F( )
m2
1
4
1
F( ) =
0,2= 2
F(Ax)
3
0,2= 000,00m
Flotacin: 1
Calculo de Volumen
Flotacin
AF
(m2 o ft2)
Factor
Simpson
2
3
4
F( )
m2
1
4
1
F( )=
2,4
= 2* F(Ax)
3
2,4= 000,00m
0,4=
0,2 +
2,4
0,4 =
000,00 m3
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CLCULOS
0
2
4
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RESULTADO
V0,0
0,0000 m3
V0,2
0,0000 m3
V0,4
0,0000 m3
5. Grfica.
5.1.
5.2.
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1. Objetivo.
Determinar el Desplazamiento de la embarcacin de estudio,
tomando encuenta los valores de los Volumnes de la Carena .
2. Fundamentos Terico.
Peso del buque para la condicin de carga determinada. Es
igual al volumen sumergido por la densidad,
3. Procedimiento.
3.1.
3.2.
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CLCULOS
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4. Tabulacin.
Flotacin
0
0-2
0-4
d
0
2
4
Vs
V0,0
V0,2
V0,4
1,025
1,025
1,025
0,0 Tm
0,0 Tm
0,0 Tm
5. Grfica.
5.1.
5.2.
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1. Objetivo.
Determinar el Centro de la Carena Vertical sobre la killa de la
embarcacin de estudio, tomando encuenta los valores de los Areas
de flotacin.
2. Fundamentos Terico.
El valor del centro de la carena sobre la quilla se obtendr aplicado la
ecuacin siguiente,
KC =
3.2.
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4. Tabulacin.
Flotacin 0-2
Flotacin
0
1
2
* KC0-2 =
0,00 m
Flotacin 2-4
Flotacin
2
3
4
* KC2-4 =
Vs 0-4 * Mz 0,4
0,00 m
Resultados
FLOTACIN
0
2
4
d
0
2
4
KC
KC0
*KC0-2
*KC0-4
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CLCULOS
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5. Grfica.
5.1.
5.2.
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Am = 2
Am = area de la cuaderna maestra.
Z = calado
y = semimanga
3. Procedimiento.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
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CLCULOS
4. Tabulacin.
FLOTACIN 1
FLOT.
F.S.
CUAD
1
2
3
4
5
S.M
*FAZ
S.M
FAZ
S.M
FAZ
FAZ
CUAD
A 0-1
FAZ
FAZ
CUAD
A 1-3
A 0-11
A 0-3
FAZ
FAZ
CUAD
1
2
3
4
5
A 2-4
A 0-3
A 0-4
S.M * FS
FLOTACIN 2
FLOT.
F.S.
CUAD
1
2
3
4
5
1
S.M
4
FAZ
S.M
1
FAZ
S.M
FLOTACIN 3
FLOT.
F.S.
CUAD
1
2
3
4
5
S.M
FAZ
S.M
FAZ
S.M
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Resultados
CUAD
1
2
3
4
5
reas de Cuadernas
WL0 WL1
WL2
WL0
5. Grfica.
5.1.
5.2.
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LBC = MLBC /
3.2.
3.3.
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CLCULOS
3.4.
3.5.
4. Tabulacin.
FLOTACIN 0,1
S.M.
m
Cuaderna
1
2
3
4
5
F.S.
AREA
m2
1
4
2
4
1
LBC0-1
BRAZO
FMX
x
m3
0
1
2
3
4
MX sumatoria
MX(0-1) MX * /3
MX(0-1) / V0-1
S.M.
m
F.S.
1
4
2
4
1
LBC0-2
AREA
m2
BRAZO
FMX
x
m3
0
1
2
3
4
MX sumatoria
MX(0-2) MX * /3
MX(0-2) / V0-2
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CLCULOS
FLOTACIN 0,3
Cuaderna
S.M.
m
1
2
3
4
5
AREA
m2
F.S.
1
4
2
4
1
LBC0-3
BRAZO
FMX
x
m3
0
1
2
3
4
MX sumatoria
MX(0-3) MX * /3
MX(0-3) / V0-3
Resultados
FLOTACIN
1
2
3
4
5
CALADO
2
3
4
5
LBCPP
LBC 0-1
5. Grfica.
1. Establecer la escala de la curva, en este caso 1und = 0,45 m
2. Por cada variacin de calado (eje vertical de la cuadrilla) le
corresponde un rea calculada (eje horizontal de la cuadrilla)
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1. Objetivo.
Determinar las toneladas por centimetro de inmersin para las
variaciones de los calados .
2. Fundamentos Terico.
Las toneladas por centimetros de inmersin son el numero de
toneladas a cargar o desacrgar en la vertical del centro de flotacin
para que el calado medio aumente o disminuye paralelamente un
centimetro. Tambien se define como el numero aproximado de
toneladas a cargar o descargar de cualquier punto del buque para que
el calado medio aumente o dismunuya un centimetro. Las toneladas
por centimetro estan relacionadas con el rea de superficie de
flotacin, AF, por la siguiente formula:
Tc = AF * 0,01 * 1,025
3. Procedimiento.
1. Determinar las reas de las Flotaciones.
2. Las reas de las flotaciones A, se deben multiplicar por los la
densidad del agua y la relacin 1/100.
4. Tabulacin.
Flotacin
1
2
3
4
Calado
2
3
4
1
AF
AF1
AF2
AF3
AF4
2
/100
1,025/100
1,025/100
1,025/100
1,025/100
1*2
TPC
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5. Grfica.
5.1.
5.2.
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COEFICIENTES DE AFINAMIENTO
1. Objetivo.
Determinar los coeficientes
variaciones de los calados .
de
Afinamientos
para
las
2. Fundamentos Terico.
2.1.
Kb = =
2.2.
Ks = =
2.3.
Km = =
2.4.
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CLCULOS
Kp =
3. Procedimiento.
3.1.
3.2.
4. Tabulacin.
FLOT.
1
2
3
4
5/2*4
7/4*1
5/7*2
6/2*4
2
3
4
VS
AF
Am
Kb
Km
Kp
Ks
5. Grfica.
5.1.
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5.2.
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CENTRO DE FLOTACIN
1. Objetico
Determinar la Posicin Longitudinal del Centro de Flotacin con
respecto a la perpendicular de popa en las variaciones de los calados .
2. Fundamentos Tericos.
La curva de los brazos longitudinales tomados con respecto a la
perpendicular de popa, correspondientes a los centros de gravedad de
las reas de las flotaciones para los distintos calados, se obtiene a
partir de la expresin;
LF = =
3.2.
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3.3.
3.4.
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CLCULOS
4. Tabulacin.
Cuaderna
F.S
0
1
2
3
4
1
4
2
4
1
FLOTACIN 1,0
S.M.
Brazo
0
1
2
3
4
F Mx
Mx 0-1
LF =
Cuaderna
F.S
0
1
2
3
4
1
4
2
4
1
F Mx
FLOTACIN 2,0
S.M.
F Mx *
Brazo
F Mx
0
1
2
3
4
F Mx
Mx 0-2
LF =
MX / A
F Mx *
MX / A
90
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Tabla de Resultado
FLOTACIN
1
2
3
4
CALADO
2
3
4
LF
5. Grfica.
5.1.
5.2.
91
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BM=
: volumen sumergido
: inercia transversal de la superficie de flotacin con respecto al eje
longitudinal popa-proa.
: Eslora
: semimanga
3. Procedimiento.
3.1.
3.2.
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3.3.
3.4.
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4. Tabulacin.
FLOTACION 1
Cuaderna
1
2
3
4
5
F.S.
1
4
2
4
1
S.M3
Valor3
S.M
Valor
ix
3
Valor * F.S.
ix
sumar
2 * ix *
I x 0-1
BM T 0-1 =
IX0-1 /
FLOTACION 2
Cuaderna
1
2
3
4
5
F.S.
1
4
2
4
1
S.M
Valor
S.M3
Valor3
ix
3
Valor * F.S.
ix
sumar
2 * ix *
I x 0-2
BMT 0-2 =
IX0-2 /
93
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Tabla de Resultado
FLOTACIN
1
2
3
4
CALADO
2
3
4
BMT
5. Grfica.
5.1.
5.2.
94
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BML=
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CUAD
F.S.
0
1
2
3
4
1
4
2
4
1
S.M.
FLOTACIN 1
BRAZO
BRAZO2
x
X2
0
02
1
12
2
22
3
32
4
42
iy
Iy 0-1
iy
F.S * S.M * X2
suma
( iy *
* LCF
) - (AF
0-1)
BML0-1 = IY0-1 /
CUAD
F.S.
0
1
2
3
4
1
4
2
4
1
S.M.
FLOTACIN 2
BRAZO
BRAZO2
x
X2
0
02
1
12
2
22
3
32
4
42
iy
Iy 0-2
0-1
iy
F.S * S.M * X2
suma
( iy *
BML0-2 = IY0-2 /
* LCF
) - (AF
0-2)
96
0-2
CURVAS HIDROESTATICAS
Univeridad Politecnica
Territorial de Paria
Luis Mariano Rivera
CLCULOS
Departamento de
Tecnologa Naval
Tabla de Resultado
FLOTACIN
1
2
3
4
CALADO
2
3
4
BMl
5. Grfica.
5.1.
5.2.
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BIBLIOGRAFIA.
1. Escuela tcnica Superior de Ingeniera Navales. Apuntes de Teora
del Buque. Sle:SI, 1996.
2. Garca, G. Construccin Naval y Teora del Buque. &ta edicin.
Espea.1968.
3. Oncina, R. Construccin Naval III. Sle: Se. 1960.
4. Pereira, H. Teora del Buque. Nueva Esparta :La Asuncin. 1984
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