Informe Prctica N 1:

INFORME PRCTICA N 1:

CONDUCCIONES LIBRES
1. OBJETIVOS DE LA PRCTICA
1.1.

OBJETIVO GENERAL

Calcular los elementos geomtricos del canal de pruebas del laboratorio, y determinar
el tipo y rgimen de flujo a travs del mismo para distintos caudales. Obtener
empricamente los coeficientes de Chezy (C) y de Manning y compararlos con los
indicados en la literatura
1.2.

OBJETIVO ESPECFICO
Calcular los elementos geomtricos (profundidad de circulacin, rea mojada,
permetro mojado, radio hidrulico, profundidad hidrulica) del canal de
pruebas del laboratorio.
Calcular el nmero de Reynolds y clasificar el flujo en el canal segn dicho valor
en: laminar, transicional turbulento.
Calcular el nmero de Froude y usarlo para clasificar el rgimen flujo en el canal
en: crtico, subcrtico supercrtico.
Calcular los coeficientes de Chezy (C) y de Manning a partir de los datos de esta
prctica y comparar los valores obtenidos con los valores indicados en tablas
para las caractersticas del canal usado en la prctica.

2. FUNDAMENTO TERICO
2.1.

DEFINICIN DE CANALES

Los canales son conductos abiertos o cerrados en los cuales el agua circula debido a la
accin de la gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en
contacto con la atmsfera; esto quiere decir que el agua fluye impulsada por la presin
atmosfrica y de su propio peso (Figura 1).

Fig. 1.- Flujo en conductos

Conducciones libres
2.2.

CLASIFICACIN DE LOS CANALES

De acuerdo con su origen los canales se clasifican en:

a) Canales naturales: Incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural
en la tierra, los cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas
montaosas, hasta quebradas, ros pequeos y grandes, arroyos, lagos y lagunas. Las
corrientes subterrneas que transportan agua con una superficie libre tambin son
consideradas como canales abiertos naturales. La seccin transversal de un canal
natural es generalmente de forma muy irregular y variable durante su recorrido (Fig.
2), lo mismo que su alineacin y las caractersticas y aspereza de los lechos.

Fig. 2.- Seccin transversal irregular

b) Canales artificiales: Los canales artificiales son todos aquellos construidos o
desarrollados mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales de riego,
de navegacin, control de inundaciones, canales de centrales hidroelctricas,
alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo
largo de carreteras, cunetas de drenaje agrcola y canales de modelos construidos en el
laboratorio. Los canales artificiales usualmente se disean con forma geomtricas
regulares (prismticos), un canal construido con una seccin transversal invariable y
una pendiente de fondo constante se conoce como canal prismtico. El trmino seccin
de canal se refiere a la seccin transversal tomado en forma perpendicular a la direccin
del flujo. Las secciones transversales ms comunes son las siguientes:

Seccin trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las

pendientes necesarias para estabilidad, y en canales revestidos.
Seccin rectangular: Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo
general se utiliza para canales construidos con materiales estables, acueductos
de madera, para canales excavados en roca y para canales revestidos.
Seccin triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin
en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo.
Tambin se emplean revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
Seccin parablica: Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y
es la forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales
viejos de tierra.
Seccin circular: El crculo es la seccin ms comn para alcantarillados y
alcantarillas de tamaos pequeo y mediano.

Conducciones libres

Rectangular

Semicircular

Trapecial

Circular

Compuesta

Herradura

Fig. 3.- Secciones artificiales transversales

2.3. ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LOS CANALES
Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin de canal que pueden ser
definidos por completo por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo. Estos
elementos son muy importantes y se utilizan con amplitud en el clculo de flujo. Para
secciones de canal regulares y simples, los elementos geomtricos pueden expresarse
matemticamente en trminos de la profundidad de flujo y de otras dimensiones de la
seccin. La forma ms conocida de la seccin transversal de un canal es la trapecial,
como se muestra en la fig. 4.

Fig. 4.- Elementos geomtricos ms importantes

Tirante de agua o profundidad de flujo : Es la distancia vertical desde el punto
ms bajo de una seccin del canal hasta la superficie libre, es decir la profundidad
mxima del agua en el canal.
Ancho superficial o espejo de agua : Es el ancho de la superficie libre del agua, en
m.
Talud : Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared lateral (se
llama tambin talud de las paredes laterales del canal). Es decir es el valor de la
proyeccin horizontal cuando la vertical es 1, aplicando relaciones trigonomtricas. Es

la cotangente del ngulo de reposo del material (), es decir = y depende del tipo
de material en que se construya el canal, a fin de evitar derrumbes.
Pendiente (): es la pendiente longitudinal de la rasante del canal.

Conducciones libres
rea mojada (): es la superficie ocupada por el agua en una seccin transversal
normal cualquiera, se expresada en m2.
Permetro mojado (): es la longitud de la lnea de contorno del rea mojada entre el
agua y las paredes del canal, expresado en m.

Radio hidrulico (): es el cociente del rea hidrulica y el permetro mojado. =

Ancho de la superficial o espejo del agua (T): es el ancho de la superficie libre del
agua, expresado en m.
Profundidad hidrulica (): es el rea mojada dividida por el ancho de la superficie

libre del agua (). = , se expresa m.

2.4. CLASIFICACIN DEL FLUJO EN CANALES ABIERTOS
El flujo en canales abiertos puede clasificarse en muchos tipos y describirse de varias
maneras. La siguiente clasificacin se hace de acuerdo con el cambio de los parmetros
profundidad, velocidad, rea etc. del flujo con respecto al tiempo y al espacio.
La clasificacin del flujo en canales abiertos se resume de la siguiente manera:
A. Flujo permanente
a. Flujo uniforme
b. Flujo variado
i. Flujo gradualmente variado
ii. Flujo rpidamente variado
B. Flujo no permanente
a. Flujo uniforme no permanente (raro)
b. Flujo variado no permanente
i. Flujo gradualmente variado no permanente
ii. Flujo rpidamente variado no permanente
2.5. FLUJO PERMANENTE Y FLUJO NO PERMANENTE
El flujo es permanente si los parmetros (tirante, velocidad, rea, etc.), no cambian con
respecto al tiempo, es decir, en una seccin del canal en todos los tiempos los elementos
del flujo permanecen constantes. Matemticamente se pueden representar:

= 0;

= 0;

=0

Si los parmetros cambian con respecto al tiempo el flujo se llama no permanente, es

decir:

0;

0;

En la mayor parte de los problemas de canales abiertos es necesario estudiar el

comportamiento del flujo solo bajo condiciones permanentes. Sin embargo, si el cambio
en la condicin del flujo con respecto al tiempo es importante, el flujo debe tratarse
como no permanente.

Conducciones libres
2.6. FLUJO UNIFORME Y FLUJO VARIADO
Esta clasificacin obedece a la utilizacin del espacio como variable. El flujo es uniforme
si los parmetros (tirante, velocidad, rea, etc.), no cambian con respecto al espacio, es
decir, en cualquier seccin del canal los elementos del flujo permanecen constantes.
Matemticamente se pueden representar:

= 0;

= 0;

=0

Si los parmetros varan de una seccin a otra, el flujo se llama no uniforme o variado,
es decir:

0;

0;

Un flujo uniforme puede ser permanente o no permanente, segn cambie o no la

profundidad con respecto al tiempo.
Flujo uniforme permanente: La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo
de tiempo bajo consideracin, es el tipo de flujo fundamental que se considera en la
hidrulica de canales abiertos.

Fig. 5.- Flujo uniforme permanente

Flujo uniforme no permanente: El establecimiento de un flujo uniforme no
permanente requerira que la superficie del agua fluctuara de un tiempo a otro pero
permaneciendo paralela al fondo del canal, como esta es una condicin prcticamente
imposible, Flujo uniforme no permanente es poco frecuente (raro).

Conducciones libres
Fig. 6.- Flujo uniforme no permanente
El flujo variado puede clasificarse como rpidamente variado o gradualmente variado.
Flujo rpidamente variado: El flujo es rpidamente variado si la profundidad del agua
cambia de manera abrupta en distancias comparativamente cortas, como es el caso del
resalto hidrulico.

Fig. 7.- Flujo rpidamente variado

Flujo gradualmente variado: El flujo gradualmente variado es aquel en el cual los
parmetros cambian en forma gradual a lo largo del canal, como es el caso de una curva
de remanso.

Fig. 8.- Flujo gradualmente variado

2.7. ESTADOS DE FLUJO
El flujo puede ser laminar, turbulento o transicional segn el efecto de la viscosidad en
relacin con la inercia.
Flujo laminar: El flujo es laminar si las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin
con las fuerzas inerciales, de tal manera que la viscosidad juega un papel importante en
determinar el comportamiento del flujo. En el flujo laminar, las partculas de agua se
mueven en trayectorias suaves definidas o lneas de corriente, y las capas de fluido con
espesor infinitesimal parecen deslizarse sobre capas adyacentes, es decir, el

Conducciones libres
movimiento de las partculas del fluido se produce siguiendo trayectorias bastante
regulares, separadas y perfectamente definidas dando la impresin de que se tratara de
lminas o capas ms o menos paralelas entre s, las cuales se deslizan suavemente unas
sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o intercambio transversal entre ellas.
Flujo turbulento: Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica de
ingeniera. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son dbiles en relacin con las
fuerzas inerciales. En flujo turbulento, las partculas del agua se mueven en trayectorias
irregulares, que no son suaves ni fijas, pero que en conjunto todava representan el
movimiento hacia adelante de la corriente entera.
2.8. EFECTO DE LA VISCOSIDAD
El efecto de la viscosidad en relacin con la inercia puede representarse mediante el
nmero de Reynolds, si se usa como longitud caracterstica el radio hidrulico, el
nmero de Reynolds es:
=

Donde : Nmero de Reynolds, adimensional.

: Fuerzas de inercia.
: Fuerzas de viscosidad del fluido.
: Velocidad media del flujo en el conducto, en m/s.
: Longitud caracterstica, en conducciones libres es el radio hidrulico (), en m.
: Viscosidad cinemtica, en m2/s. ( = /)
De acuerdo al nmero de Reynolds, el flujo se clasifica en:
Flujo laminar
Re < 500
Flujo de transicin
500 < Re < 1000
Flujo turbulento
Re > 1000
2.9. EFECTO DE LA GRAVEDAD
El efecto de la gravedad sobre el estado de flujo se representa por la relacin entre las
fuerzas inerciales y las fuerzas gravitacionales.
Esta relacin est dada por el nmero de Froude, definido como:

=
= =

Donde : Nmero de Froude, adimensional.
: Fuerzas de inercia.
: Fuerzas de gravedad.
: Velocidad media del flujo en el conducto, en m/s.

Conducciones libres
: Longitud caracterstica, en conducciones libres es la profundidad hidrulica (D),
en m.
: Aceleracin de la gravedad, en m2/s.
De acuerdo al nmero de Reynolds, el flujo se clasifica en:
Rgimen crtico:
= 1, =

Rgimen subcrtico:

Rgimen supercrtico: < 1, <

< 1, <

2.10. FRMULA DE CHEZY

La forma ms conocida y usada de la ecuacin propuesta por Chezy es:
=
Donde : Velocidad media del agua en la seccin, en m/s.
: Coeficiente de Chezy, depende de la rugosidad de la conduccin y del
nmero de Reynolds.
: Radio hidrulico, en m.
: Pendiente de la rasante de energa, adimensional. Igual a la pendiente
del fondo ()
2.11. FRMULA DE MANNING
Expresada en el sistema mtrico, la frmula de Manning es:

1 2/3 1/2

Donde : Velocidad media del agua en la seccin, en m/s.

: Coeficiente de rugosidad de Manning.
: Radio hidrulico, en m.
: Pendiente de la rasante de energa, adimensional. Igual a la pendiente
del fondo ()
=

3. PROCEDIMIENTO DE LA PRCTICA
Para la realizacin de esta prctica se utiliz canal basculante del laboratorio. El mismo
tiene una seccin transversal rectangular. La pendiente del fono del canal puede ser
modificada usando el gato hidrulico colocado a la entrada del mismo. El canal est
abastecido por un tanque de carga constante (lo que aumenta la estabilidad de las
mediciones). Al final del canal se encuentra un tanque de aforo para la medicin
volumtrica de los gastos. Un panel de 9 piezmetros permite la medicin de los niveles
de agua a lo largo del canal.

Conducciones libres
El procedimiento seguido en la realizacin de esta prctica fue el siguiente:
1. Se midi las alturas (respecto al suelo) de cada una de las mangueras de los
piezmetros conectados a lo largo de canal.
2. Se hizo pasar una corriente de agua por el canal para que se llenen los piezmetros.
El aire atrapado dentro de los mismos se expuls usando una jeringa.
3. Con los piezmetros listos, se increment el caudal en el canal. Se registr la altura
del agua en cada uno de los 9 piezmetros, y se midi el gasto en al caudal de aforo,
registran tres tiempos para alturas de aforo de 10 cm.
4. Se increment el caudal y se repiti el procedimiento descrito en 3 dos veces ms.
5. Se cerr la llave de paso que provee de agua al canal, y una vez que el caudal baj a
cero se registr la lectura inicial de los piezmetros.
El procesamiento de los datos se realiza de la siguiente forma:
1. Se calcul la pendiente del fondo del canal, . Es la relacin entre el desnivel de
inicio y el final del canal dividido entre la longitud.
2. Se calcul el gasto de circulacin (), en m3/s. Se obtiene dividiendo el volumen
acumulado en el tanque de aforo entre el tiempo.
3. Se determina la profundidad de circulacin () en las diferentes secciones del canal,
en m. Es la diferencia entre las lecturas inicial (con = 0) y las realizados cuando
por el canal flua agua ( 0).
4. Se determin el rea mojada (), m2. =
Donde : rea mojada.
: Base de la seccin transversal, en m.
: Profundidad de circulacin, en m.
5. Se calcul la velocidad media (V) del agua en la seccin, en m/s. Se obtiene al dividir
el gasto () entre el rea mojada ().
6. Se calcul la carga de velocidad, en m: 2 /2
7. Se calcul el permetro mojado (), en m.
8. Se determin el radio hidrulico (), en m. Es la relacin entre el rea mojada y el

ancho superficial: =

9. Se determin la profundidad hidrulica (D), en m. Es la relacin entre el rea mojada

y el ancho de la superficie libre del agua (). =

10. Se calcul el nmero de Reynolds (), adimensional. =
11. Se calcul el nmero de Froude (), adimensional. =
12. Se calcul el Coeficiente de Chezy (). =

Donde : Velocidad media del agua en la seccin, en m/s.

: Radio hidrulico, en m.
: Pendiente de la rasante de energa, adimensional. Igual a la pendiente
del fondo ()
13. Se calcul el Coeficiente de Manning (). =

2/3 !/2

Conducciones libres
Donde : Velocidad media del agua en la seccin, en m/s.
: Radio hidrulico, en m.
: Pendiente de la rasante de energa, adimensional. Igual a la pendiente
del fondo ()

Conducciones libres
4. DATOS, CLCULOS Y RESULTADOS
4.1.

DATOS DE LA PRCTICA

Los datos de las alturas (respecto al suelo) de cada una de las mangueras de los
piezmetros conectados a lo largo de canal y las lecturas de las alturas piezomtricas
realizadas en esta prctica se presentan en la Tabla N 1.
Tabla N 1. DATOS DE LA PRCTICA
PARMETRO

UM

NMERO DE PIEZMETRO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
87
86
84
82 80,5 79,5 78,5 76,5 74,5
46,8 46,7 44,5 42,8 41,2 40
39 37,2 35,9

Altura fondo (respecto al piso)

Lectura inicial en los piezmetros

Zi
Li

cm
cm

Lectura en los piezmetros con el caudal 1

L1

cm

49

48,6

46

Lectura en los piezmetros con el caudal 2

L2

cm

51

50,5

48

Lectura en los piezmetros con el caudal 3

L3

cm

52

51,5 49,1 47,1 45,5 44,9 41,4 41,2 39,2

44,3 43,1 42,2 39,5 38,9 37,2

46

44,5 43,7 40,5

40

Se tomaron lecturas de las alturas piezomtricas para 3 caudales diferentes, y se

registraron 3 tiempos de aforo para cada caudal (Tabla N 2)
Tabla N 2. TIEMPOS DE AFORO
Medicin
1
2
3
Prom.

Tiempo
T1
27,38
26,56
25,83
26,59

T2
10,56
11,58
11,86
11,33

T3
8,06
7,37
7,55
7,66

Datos complementarios:
Tabla N 3. DATOS DE LA PRCTICA
PARMETRO

UM

VALOR

Longitud de separacin entre las tomas piezomtricas

Ancho del canal rectangular

cm
cm

100
32,8

rea del tanque de aforo

Altura aforada

m2
cm

1,48
10

38,9

Conducciones libres
4.2.

CLCULOS DE LA PRCTICA

Caudal:
=

Profundidad de circulacin:
PARMETRO

UM

Lectura inicial en los piezmetros

Li

Lectura en los piezmetros con el caudal 1

Profundidad de circulacin con el caudal 1

L1
y1

PARMETRO

UM

Lectura inicial en los piezmetros

Li

Lectura en los piezmetros con el caudal 2

Profundidad de circulacin con el caudal 2

L2
y2

PARMETRO
Lectura inicial en los piezmetros
Lectura en los piezmetros con el caudal 3
Profundidad de circulacin con el caudal 3

cm
cm
cm

cm
cm
cm

UM
Li
L3
y3

cm
cm
cm

NMERO DE PIEZMETRO
1
2
3
4
5
6
7
46,8 46,7 44,5 42,8 41,2 40
39
49
2,2

48,6
1,9

46
1,5

8
9
37,2 35,9

44,3 43,1 42,2 39,5 38,9 37,2

1,5 1,9 2,2 0,5 1,7 1,3

NMERO DE PIEZMETRO
1
2
3
4
5
6
7
46,8 46,7 44,5 42,8 41,2 40
39

8
9
37,2 35,9

51
4,2

40
2,8

50,5
3,8

48
3,5

46
3,2

44,5 43,7 40,5

3,3 3,7 1,5

38,9
3,0

NMERO DE PIEZMETRO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
46,8 46,7 44,5 42,8 41,2 40
39 37,2 35,9
52 51,5 49,1 47,1 45,5 44,9 41,4 41,2 39,2
5,2 4,8 4,6 4,3 4,3 4,9 2,4 4,0 3,3

rea mojada

PARMETRO
rea mojada con el caudal 1
rea mojada con el caudal 2
rea mojada con el caudal 3

UM
A1i
A2i
A3i

NMERO DE PIEZMETRO
3
4
5
6
7

m 0,007 0,006 0,005 0,005 0,006 0,007 0,002 0,006 0,004

m2 0,014 0,012 0,011 0,010 0,011 0,012 0,005 0,009 0,010
m2 0,017 0,016 0,015 0,014 0,014 0,016 0,008 0,013 0,011

Conducciones libres

PARMETRO
Profundidad de circulacin con
el caudal 1
Profundidad de circulacin con
el caudal 2
Profundidad de circulacin con
el caudal 3
rea mojada con el caudal 1
rea mojada con el caudal 2
rea mojada con el caudal 3

UM

NMERO DE PIEZMETRO
3
4
5
6
7

y1i

cm

2,2

1,9

1,5

1,5

1,9

2,2

0,5

1,7

1,3

y2i

cm

4,2

3,8

3,5

3,2

3,3

3,7

1,5

2,8

3,0

y3i

cm

5,2

4,8

4,6

4,3

4,3

4,9

2,4

4,0

3,3

A1i

m2

0,007 0,006 0,005 0,005 0,006 0,007 0,002 0,006 0,004

A2i

m2

0,014 0,012 0,011 0,010 0,011 0,012 0,005 0,009 0,010

A3i

m2

0,017 0,016 0,015 0,014 0,014 0,016 0,008 0,013 0,011

Velocidad media en la seccin

V1i
m/s 0,77 0,89 1,13 1,13 0,89 0,77 3,39 1,00 1,31
con el caudal 1
Velocidad media en la seccin
V2i
m/s 0,95 1,05 1,14 1,24 1,21 1,08 2,65 1,42 1,33
con el caudal 2
Velocidad media en la seccin
V3i
m/s 1,13 1,23 1,28 1,37 1,37 1,20 2,45 1,47 1,79
con el caudal 3
Carga de velocidad con el
V12/2g m
0,03 0,04 0,07 0,07 0,04 0,03 0,59 0,05 0,09
caudal 1
Carga de velocidad con el
V22/2g m
0,05 0,06 0,07 0,08 0,07 0,06 0,36 0,10 0,09
caudal 2
Carga de velocidad con el
V32/2g m
0,07 0,08 0,08 0,10 0,10 0,07 0,31 0,11 0,16
caudal 3
Permetro mojado con el
P1i
m
0,37 0,37 0,36 0,36 0,37 0,37 0,34 0,36 0,35
caudal 1
Permetro mojado con el
P2i
m
0,41 0,40 0,40 0,39 0,39 0,40 0,36 0,38 0,39
caudal 2
Permetro mojado con el
P3i
m
0,43 0,42 0,42 0,41 0,41 0,43 0,38 0,41 0,39
caudal 3
Radio hidrulico con el caudal 1
R1i
m 0,019 0,017 0,014 0,014 0,017 0,019 0,005 0,015 0,012
Radio hidrulico con el caudal 2
Radio hidrulico con el caudal 3
Profundidad hidrulica con el
caudal 1
Profundidad hidrulica con el
caudal 2
Profundidad hidrulica con el
caudal 3
Nmero de Reynolds con el
caudal 1

R2i

0,033 0,031 0,029 0,027 0,027 0,030 0,014 0,024 0,025

R3i

0,039 0,037 0,036 0,034 0,034 0,038 0,021 0,032 0,027

D1i

0,022 0,019 0,015 0,015 0,019 0,022 0,005 0,017 0,013

D2i

0,042 0,038 0,035 0,032 0,033 0,037 0,015 0,028 0,030

D3i

0,052 0,048 0,046 0,043 0,043 0,049 0,024 0,040 0,033

Re1i

14858 15102 15439 15439 15102 14858 16353 15269 15614

Conducciones libres

Nmero de Reynolds con el

caudal 2
Nmero de Reynolds con el
caudal 3
Nmero de Froude con el
caudal 1
Nmero de Froude con el
caudal 2
Nmero de Froude con el
caudal 3
Coeficiente de Chezy con el
caudal 1
Coeficiente de Chezy con el
caudal 2
Coeficiente de Chezy con el
caudal 3
Coeficiente de Manning con el
caudal 1
Coeficiente de Manning con el
caudal 2
Coeficiente de Manning con el
caudal 3

Re2i

31476 32099 32583 33082 32914 32259 36224 33771 33423

Re3i

44414 45252 45683 46345 46345 45040 51029 47027 48698

NF1i

1,66

NF2i

1,202 1,463 1,931 2,019

NF3i

1,08

C1i

44,31 54,76

C2i

41,47 47,72 53,58 60,83 58,23 49,54 181,1 73,55 66,67

C3i

45,61 50,95 54,05 59,38 59,38 49,51 135,7

n1i

0,012 0,009 0,006 0,006 0,009 0,012 0,001 0,008 0,005

n2i

0,014 0,012

n3i

0,013 0,011 0,011

CAUDAL 3

CAUDAL 2

CAUDAL 1

PARMETRO
Carga de posicin
Carga de presin
Carga de velocidad
RASANTE DE ENERGA
Carga de posicin
Carga de presin
Carga de velocidad
RASANTE DE ENERGA
Carga de posicin
Carga de presin
Carga de velocidad
RASANTE DE ENERGA

2,069 2,949 2,949 2,069

1,57

1,66

15,32 2,444 3,655

1,28

8,847 1,905 2,406

1,302 1,684 1,742 1,375 1,113 6,995 1,594 2,294

UM

77,2

0,01

77,2

54,76 44,31 389,8 64,34 95,15

65,7

86,16

0,009 0,009 0,011 0,003 0,007 0,008

0,01

0,01

0,012 0,004 0,009 0,006

NMERO DE PIEZMETRO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0,87 0,86 0,84 0,82 0,81 0,80 0,79 0,77 0,75

Zi
yi

m
m

Vi

m
m

Zi
yi

m
m

Vi

m
m

Zi
yi

m
m

0,052 0,048 0,046 0,043 0,043 0,049 0,024 0,04 0,033

Vi

m
m

1,13 1,23 1,28 1,37 1,37 1,20 2,45 1,47 1,79

2,05 2,14 2,17 2,23 2,22 2,05 3,26 2,28 2,56

0,022 0,019 0,015 0,015 0,019 0,022 0,005 0,017 0,013

0,03 0,04 0,07 0,07 0,04 0,03 0,59 0,05 0,09

0,92 0,92 0,92 0,90 0,86 0,85 1,38 0,83 0,84
0,87 0,86 0,84 0,82 0,81 0,80 0,79 0,77 0,75
0,042 0,038 0,035 0,032 0,033 0,037 0,015 0,028 0,03

0,95 1,05 1,14 1,24 1,21 1,08 2,65 1,42 1,33

1,86 1,95 2,01 2,10 2,04 1,91 3,45 2,21 2,10
0,87 0,86 0,84 0,82 0,81 0,80 0,79 0,77 0,75

Conducciones libres
5. ANLISIS DE RESULTADOS
Los siguientes grficos presentan las rasantes de energa y sus componentes. Puede
apreciarse claramente la presencia de un error en las mediciones para el
piezmetro 7. Dicho error afect la medicin de la velocidad (y por tanto de la carga
de energa) en la seccin 7, sobreestimando su verdadero valor.Por otro lado, la
lnea de energa muestra una pendiente poco pronunciada, indicando una baja
prdida de energa debido a la friccin durante el trayecto (lo cual se debe a que la
longitud del canal no es grande).

RASANTE DE ENERGA. Caudal 1

1,60

Carga (m)

1,40
1,20

RASANTE DE ENERGA
(caudal 1)

1,00

Carga de posicin

0,80
Carga de presin

0,60
0,40

Carga de velocidad

0,20
0,00
0

10

RASANTE DE ENERGA. Caudal 2

4,00
3,50

Carga (m)

3,00

RASANTE DE ENERGA
(caudal 2)

2,50

Carga de posicin

2,00
Carga de presin

1,50
1,00

Carga de velocidad

0,50
0,00
0

10

Conducciones libres

RASANTE DE ENERGA. Caudal 3

3,50
RASANTE DE ENERGA
(caudal 3)

Carga (m)

3,00
2,50

Carga de posicin

2,00
1,50

Carga de presin

1,00
0,50

Carga de velocidad

0,00
0

10

El nmero de Reynolds indica que el flujo es, para todos los caudales de la prctica,
turbulento, como se ve en el siguiente grfico. De acuerdo con nuestra expectativa
terica, a mayor caudal, mayor velocidad y nmero de Reynolds.
60000
50000
Nmero de Reynolds con
el caudal 1

40000
30000

Nmero de Reynolds con

el caudal 2

20000

Nmero de Reynolds con

el caudal 3

10000
0
1

El nmero de Froude indica que, para todos los caudales probados en esta prctica,
el rgimen es supercrtico. El evidente el error de medicin en las lecturas del
piezmetro 7.
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0

Nmero de Froude con

el caudal 1
Nmero de Froude con
el caudal 2
Nmero de Froude con
el caudal 3
1

Conducciones libres

En cuanto a las caractersticas geomtricas, el siguiente grfico muestra el radio

hidrulica para cada seccin segn el caudal que flua por el canal. Adems del ya
mencionado error de medicin presente en la seccin 7, la seccin 6 presenta un
valor inesperadamente alto, lo que podra indicar un posible error de medicin.
En las tres primeras secciones muestra un comportamiento descendente, luego el
patrn no es claro.
0,045
0,040
0,035
Radio hidrulico con el
caudal 1 R1i m
Radio hidrulico con el
caudal 2 R2i m
Radio hidrulico con el
caudal 3 R3i m

0,030
0,025
0,020
0,015
0,010
0,005
0,000
1

La profundidad hidrulica presenta un comportamiento similar al del radio

hidrulica, lo cual se deba a las caractersticas de la seccin transversal del canal
(rectangular y constante).
0,060
0,050
0,040

Profundidad hidrulica
con el caudal 1 D1i m

0,030

Profundidad hidrulica
con el caudal 2 D2i m

0,020

Profundidad hidrulica
con el caudal 3 D3i m

0,010
0,000
1

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
De la realizacin de esta prctica se obtuvieron las siguientes conclusiones:

Existi un error de medicin grave en las lecturas de la altura piezomtrica y/o

altura respecto al suelo de la toma para el piezmetro 7. Es posible que se deba
a una obstruccin la presencia de aire en el piezmetro 7.
La rasante de energa es casi horizontal debido a la poca prdida de energa que
ocurre en el canal. Esto se debe a que la superficie interna del canal es lisa y la
longitud del trayecto es corta.
El nmero de Reynolds indica que el flujo en todos los casos fue turbulento (Re
mayor a 2000). El menor Re calculado fue de 14858.
El nmero de Froude indica que el rgimen de flujo en todos los casos fue
supercrtico (NF mayor a 1). El menor NF calculado fue de 1,08.
Los elementos geomtricos de la seccin (profundidad de circulacin, rea
mojada, permetro mojado, radio hidrulico, profundidad hidrulica) muestran
un comportamiento variable para cada caudal, con patrones poco claros debido
posiblemente a errores de medicin. Por otro lado, al comparar los elementos
geomtricos para los distintos caudales, es claro un incremento de dichas
caractersticas al crecer el caudal.

En cuanto a las recomendaciones:

Debido a que los resultados muestran evidencias de errores de medicin en las

lecturas vinculadas en especial al piezmetros 7, se recomienda una revisin
detallada y mantenimiento de los instrumentos de medicin (los piezmetros)
para evitar errores en futuras prcticas.

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7. BIBLIOGRAFA CONSULTADA

GARCA RUIZ, Ernesto (1997). MANUAL DE PRCTICAS DEL LABORATORIO

DE HIDRULICA. Univ. Autnoma Juan Misael Saracho. Bolivia. 238 pginas.
ARVIZA, Jaime; BALBASTRE, Ibn; GONZALES, Pablo (2002). "INGENIERA
RURAL: HIDRULICA". Ed. Univ. Politcnica de Valencia. Espaa. 388 pginas.
PREZ, Guillermo; RODRGUEZ Jess; HURTADO, Jorge; MOLINA, Juan Pablo
(2009). "MANUAL DE PRCTICAS DE HIDRULICA BSICA". Univ. Michoacana
de Santo Toms de Hidalgo. Mxico.
POTTER, Merle; WIGGERT, David (2002). "MECNICA DE FLUIDOS". 3 edicin. Ed.
Thomson. Mxico. 772 pginas.
MOTT, Robert L. (2006). MECNICA DE FLUIDOS. 6 edicin. Ed. Pearson Educacin.
Mxico. 644 pginas.
Enciclopedia on-line Wikipedia. En red: http://es.wikipedia.org/
Artculos consultados:
o En red: http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(ingeniera)
o En red: http:// http://es.wikipedia.org/wiki/Radio_hidrulico
o En red: http://es.wikipedia.org/wiki/Formula_de_Manning

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8. CUESTIONARIO
1. Definir los siguientes trminos:
a) Energa especfica mnima
b) Rasante de energa
c) Canal de seccin de mxima eficiencia
a) Energa especfica mnima.- La energa especfica se define como la cantidad de
energa por unidad de peso (es decir por kilogramo de agua) que fluye a travs de la
seccin de canal, medida con respecto al fondo del canal. La energa especfica es la
suma del tirante y la carga de velocidad. La energa especfica mnima es aquella que
debe tener la lmina de agua para ser capaz de transportar el caudal que dio origen a la
curva de energa especfica.
b) Rasante de energa.- tambin llamada lnea de energa, es la curva que presenta la
carga total (es decir, la suma de la carga de posicin, la de velocidad y la piezomtrica)
con respecto a la longitud del conducto.

c) Canal de seccin de mxima eficiencia.- la seccin de mxima eficiencia hidrulica es

aquella seccin que, para una forma determinada y pendiente conocida, escurre el
mayor caudal posible. Es til debido a que uno de los factores que intervienen en el
costo de construccin de un canal el volumen por excavar; este a su vez depende de la
seccin transversal. Mediante ecuaciones se puede plantear y resolver el problema de
encontrar la menor excavacin para conducir un gasto dado, conocida la pendiente.

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2. Dimensionar un canal de seccin rectangular y uno de seccin trapezoidal
para la condicin de mxima eficiencia con los siguientes datos: = /,
= , revestido de hormign

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