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AUTOMOTRIZ
Unidad 3
Sistema de
Distribucin
Figura N 1
Figura N 2
Figura N 3
Figura N 4
Figura N 5
Figura N 6
El muelle se monta sobre la vlvula de tal forma que tiende a que sta est apoyada
sobre su asiento, trabajando a torsin siendo de forma helicoidal cilndrica. Se apoya
en la culata por uno de sus extremos y la unin muelle-vstago se hace por medio de
unos semiconos en la acanaladura.
Figura N 8
ORGANOS EXTERIORES:
Figura N 7
Figura N 10
1. Levas 2. Excntrica (mando de la bomba de carburante) 3. Pin (de arrastre distribuidor) 4. Apoyos
Levas: son las que, por su excentricidad, accionan los elementos del sistema de
distribucin.
Al girar el rbol de levas la parte excntrica de la leva entra en contacto con el vstago
de la vlvula, u otro elemento, y lo empuja abriendo el orificio (vlvula abierta). Cuando
Figura N 9
la leva no est en contacto con el vstago no vence la fuerza del muelle (vlvula
cerrada).
Sistema de mando del rbol de levas: el rbol de levas recibe el
movimiento del cigeal mediante diferentes sistemas de transmisin. Cuando el rbol
de levas gira lo hace a la mitad de revoluciones que el cigeal, es decir, por cada dos
vueltas del cigeal el rbol de levas da una.
Los sistemas de transmisin del movimiento del cigeal al rbol de levas son por:
Ruedas Dentadas: es utilizada cuando la distancia entre los ejes es pequea
(rbol de levas lateral), pudiendo emplearse un pin intermedio (rueda dentada) que
invierte el sentido del movimiento respecto al sistema de dos piones o ruedas.
En el sistema de dos piones el cigeal y el rbol de levas giran en sentido contrario
y en el pin intermedio giran en igual sentido.
Los dientes de los piones pueden ser rectos (muy ruidosos y de poca duracin) o en
ngulo o helicoidales (menos ruidosos y de transmisin ms continua) baados en
aceite en un crter o tapa de distribucin.
Figura N 11
Figura N 12
Por 2 piones
Figura N 13
Si bien, este sistema resulta muy econmico por su simplicidad, se debe tener muy en
cuenta que la vida de la correa dentada es mucho ms corta que el resto de los
sistemas. Adems su reposicin se efecta fcilmente por estar montada
exteriormente al no precisar estar baada en aceite. Al reponerse se debe observar la
coincidencia de las marcas que existen en ambas ruedas para el anclaje de la
distribucin.
Figura N 14
Figura N 15
Son lubricados por el propio sistema de engrase o por una bomba auxiliar especfica.
Figura N 16
Figura N 17
Balancn
Oscilante
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Balancn
Basculante
Figura N 18
1. Leva
2. Eje hueco
Figura N 19
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Figura N 20
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Figura N 21
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Figura N 22
El rbol de levas puede ubicarse en un lateral del bloque motor y en los motores de
alto rendimiento puede situarse en la culata, al cual se denomina rbol de levas a la
cabeza, pudiendo existir un rbol de levas para la admisin y otro para el escape.
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