Sunteți pe pagina 1din 5

Sisteme de asisten

Cu o gam larg de sisteme de asisten pentru ofer, noul Audi


A4 stabilete noi puncte de referin. Cteva sisteme aparin
dotrilor standard, iar cele opionale sunt disponibile ori de sine
stttoare, ori n pachetele de asisten Parking, City i Tour.
Mai mult siguran
Cu ajutorul unei camere frontale amplasate n zona parbrizului, sistemul
standard de siguran Audi pre sense city scaneaz oseaua pentru pietoni
i alte vehicule. La viteze pn n 85 km/h i la distane de pn n 100
metri, acesta avertizeaz oferul cu ajutorul unui concept treptat, dac
este detectat o coliziune iminent. La nevoie, acesta poate frna complet
vehiculul. n limitele sistemului i la viteze de pn la 40 km/h acesta
poate ajuta la evitarea accidentelor. La viteze de pn la 85 km/h, prin
semnale de avertizare i prin procedee de frnare, sistemul poate reduce
viteza de impact.
Sistemul opional Audi pre sense basic utilizeaz informaiile primite de
la diversele sisteme ale vehiculului. n cazul n care sunt detectate situaii
instabile de condus, acesta ia msuri preventive de protecie pentru
pasageri. Mai exact, centurile fa sunt tensionate, iar ferestrele i trapa
sunt nchise. n plus sunt activate i avariile. n cazul n care coliziunea nu
mai poate fi evitat i este detectat un accident, asistentul la
frnare sprijin oferul prin procedee de frnare. Acest lucru poate ajuta la
evitarea derapajului i a altor coliziuni.
Standard este i funcia de recomandare pentru odihn, parte a sistemului
de informare pentru ofer. Aceasta analizeaz comportamentul oferului i
avertizeaz n apropierea zonelor de staionare dac detecteaz momente
de neatenie ale oferului. Limitatorul de vitez este funcional n
intervalul 30 -250 km/h, limitnd viteza la valoarea selectat de ofer.

adaptive cruise control inclusiv traffic jam assistant


Sistemul opional adaptive cruise control Stop&Go inclusiv traffic jam
assistant pstreaz noul A4 Limuzin la o distan constant fa de
vehiculul din fa. oferul poate alege ntre cinci trepte de distan,
iar din Audi drive select poate regla acceleraia i dinamica reglrii.
Sistemul utilizeaz n principal semnalele primite de la ambele radare
frontale i de la camer, iar mpreun cu S tronic sau tiptronic acoper
ntreaga plaj de viteze 0-250 km/h (mpreun cu transmisia manual
pornete de la 30 km/h)
Funcia Stop&Go a sistmeului adaptive cruise control (doar mpreun cu
transmisie automat) frneaz noul A4 Limuzin pn la repaus, iar n
funcie de dorinele oferului poate reporni n mod automat. Atunci
cnd sistemul este dezactivat, afiajul pentru distan indic ncepnd cu
60 km/h distana pn la vehiculul din fa i avertizeaz n cazul n
care distanele sunt prea mici.
La viteze de maxim 65 km/h, traffic jam assistant poate prelua i direcia
att timp ct vehiculele din trafic se deplaseaz ncet i relativ constant.
Sistemul utilizeaz senzorii cu ultrasunete i cei radar, ct i camera

frontal. Acesta ghideaz autoturismul prin mici corecii aplicate coloanei


de direcie i urmrete coloana n limitele sistemului. Traffic jam assistant
se orienteaz n funcie de marcajele rutiere i de alte vehicule
participante la trafic.
Atunci cnd traffic jam assistant a atins una din limite, oferul trebuie s
preia controlul. Pentru a-i veni n sprijin, sistemul l avertizeaz n mai
multe trepte. Ultima msur este de a aduce n siguran vehiculul n
repaus.
Sistemul adaptive cruise control permite echiparea vehiculului cu sistemul
de siguran Audi pre sense front pentru a evita accidente fa-spate sau
pentru a limita efectele acestora. n situaii periculoase, sistemul
avertizeaz oferul cu ajutorul semnalelor optice i acustice ct i
prin sistemul de asisten al frnelor. Atunci cnd rmne pasiv se
realizeaz mai nti o frnare parial, iar n acelai timp sunt nchise
geamurile laterale i trapa. Din postura de pionier al clasei sale, A4
Limuzin frneaz apoi complet, n cazul n care vehiculul din fa
continu s se deplaseze. i n acest caz sistemul tensioneaz centurile.
Audi pre sense front este funcional i n cazul n care adaptive cruise
control este dezactivat.
Predictive efficiency assistant
Predictive efficiency assistant parte a pachetului de asisten Tour i
lucreaz ndeaproape cu adaptive cruise control, cu sistemul de navigaie
i cu funcia de recunoatere a indicatoarelor rutiere. Astfel, viteza aleas
este adaptat n funcie de ipoteze la topografia rutei, la limitele de
vitez i la vehiculele din fa.
Predictive efficiency assistant utilizeaz chiar dac nu este aleas vreo
destinaie n navigaie datele despre rut pentru a ateniona oferul
despre diverse situaii n care acesta ar trebui s i adapteze viteza.
Acesta recunoate curbe, sensuri giratorii i intersecii, pante, localiti
sau semne de limitare a vitezei de multe ori nainte ca acestea s fie
remarcate de ofer. Atenionrile sunt afiate pe ecranul computerului de
bord sau n Audi virtual cockpit i Head-Up Display. Dac oferul i dorete
acest lucru, sistemul poate regla mersul n gol al cutiei automate de viteze
n funcie de limite bine definite. Aceast funcie de "sailing" este activat
doar dac poate dura mai mult de 5 secunde. La final, autovehiculul
accelereaz napoi la viteza aleas de ofer, att timp ct adaptive cruise
control este activ. La dum lung, predictive efficiency assistant poate
reduce consumul de carburant cu pn la 10%.

Pachetul de asisten Tour


Audi active lane assist este disponibil att de sine stttor ct i n
pachetul Tour, sprijinind oferul n pstrarea benzii de rulare ncepnd cu
65 km/h. Cea mai important surs de date este camera frontal, ce
recunoate marcajele rutiere. n cazul n care noul A4 Limuzin se apropie
de marcaje fr a semnaliza, sistemul ajuta oferul prin corecii subtile
aplicate servodireciei electromecanice, pentru a readuce vehiculul n
limitele benzii de rulare. Prin sistemul MMI, oferul poate alege dac
aceast modalitate de asisten s se efectueze n mod continuu sau scurt
nainte de nclcarea marcajului. Suplimentar, oferul poate opta pentru
asisten cu ajutorul unor vibraii transmise volanului.
Sistemul de asisten pentru manevre evazive este un alt feature highend
coninut n pachetul de asisten Tour. Acesta se activeaz atunci cnd
detecteaz un pericol, pentru a evita un accident rutier. n funcie de
datele primite de la camera frontal, adaptive cruise control i senzorii
radar, sistemul calculeaz n fraciuni de secund banda de rulare optim
n funcie de distan, lime i valori de compensare fa de vehiulul din
fa. Acesta avertizeaz oferul despre pericol. Imediat ce acesta iniiaz
manevrele de virare, sistemul l ajut la schimbarea benzii de rulare prin
aplicarea unor momente precise servodireciei.
Sistemul de asisten la virare supravegheaz traficul de pe sensul opus n
timpul virajelor la stnga ntre 2 i 10 km/h. n situaii periculoase acesta
frneaz vehiculul pn la repaus. Sistemul este activ imediat ce oferul
semnalizeaz stnga. Funcia de recunoatere a indicatoarelor rutiere
completeaz pachetul de asisten Tour. Aceasta recunoate multe

indicatoare rutiere, afiaje digitale i indicatoare suplimentare,


prezentndu-le grafic cu ajutorul afiafului Head-Up i a computerului de
bord. Suplimentar poate avertiza oferul optic, atunci cnd acesta
depete limita de vitez.
Pachetul de asisten City
Pachetul de asisten City conine, printre altele, asistentul la schimbul
benzii de rulare - Audi side assist. ncepnd cu 15 km/h, acesta sprijin
oferul la schimbarea benzii de rulare, utiiliznd datele de la senzorul
radar amplasat n partea din spate, ce poate msura distane de pn la
70 de metri. n cazul n care un alt vehicul se apropie rapid sau se afl n
unghiul mort se aprinde un LED de avertizare n carcasa oglinzii exterioare
respective. Dac oferul acioneaz n ciuda acestui fapt semnalizarea,
LED-ul ncepe s clipeasc de mai multe ori pentru a atrage atenia.
Rear cross-traffic assist este activat odat cu senzorii de parcare. n acest
caz, sistemul avertizeaz oferul la prsirea lent unui loc de parcare
perpendicular despre vehiculele din apropiere considerate periculoase.
Avertizarea se realizeaz n trepte optic, acustic i prin frnri brute de
avertizare. La baza acestora stau datele primite de la senzorii radar din
partea din spate.
Funcia exit warning intr n aciune atunci cnd A4 Limuzin este adus n
repaus. n cazul n care se apropie alte vehicule din spate, sistemul
avertizeaz pasagerii atunci cnd vor s deschid portierele. Sistemul
utilizeaz conductori LED amblasai n zona mnerelor interioare ale
portierelor. n situaii considerate periculoare pornesc LED-urile de culoare
roie. Exit warning rmne n stand-by aproximativ 3 minute dup oprirea
vehiculului.
Alte sisteme completeaz pachetul de asisten City Parking control plus
cu avertizare acustic i optic i camera video spate. Ambele sisteme pot
fi comandate i separat.
Pachetul de asisten Parking
Pachetul de asisten Parking integreaz sistemele de asisten pentru
parcare. Acesta ghideaz vehiculul n locurile de parcare/garare
recunoscute automat cu ajutorul celor 12 senzori cu ultrasunete. Tot ce
trebuie s fac oferul este s accelereze, s decelereze i s frneze.
A doua parte a pachetului este reprezentat de camerele cu afiarea
mprejurimilor. Acestea afieaz diverse vederi pe monitorul MMI: Top-View
i imagini 180 grade din fa i spate. Liniile de ghidaj faciliteaz procesul
de garare. Camerele sunt utile i la prsirea locurilor de parcare i
funcioneaz mpreun cu rear cross-traffic assist.