Master Catalog - 2016 - Generic - Small Size

2016
Catalog
Lubrifianti si Fluide
Ultra-Performante
Pentru Utilaje,
Camioane,
Agricultura si
Autoturisme
Toate Produsele
Exclusiv
Premium Lubricants
Despre marcile pe care le comercializam
Calitate, Performante, Protectie, Economie si Chimie Superioara
CALITATEA
PRODUSELOR,
GARANTIA
PERFORMANTEI SI
REDUCEREA
COSTURILOR DVS
SUNT PRIORITATILE
NOASTRE
TRIAX North America este un productor Nord American de lubrifiani i fluide funcionale
foarte performante. Pn n 2013 producea lubrifiani TRIAX numai pe contract i pentru
clieni i aplicaii specifice de o calitate care nu este disponibil comercial. Aceti lubrifiani
sunt de o calitate aparte i au proprieti superioare lubrifianilor standard comerciali. Pn
n 2013 aceste produse nu erau disponibile pe piaa comercial i accesibil clienilor de
rnd.
De 30 de ani Prolong Super Lubricants a ocupat primul loc n lume pentru tratamentele de
motor i numele sau a devenit sinonim cu performana. Prolong este cunoscut n ntreaga
lume pentru Prolong Tratament de Motor cu AFMT+, un produs pentru protecia, performana
i longevitatea motoarelor si trantamentul de transmisie.
Rislone este cel mai vechi brand the aditivi din lume, fiind fondat in 1921 - firma practic a inventat aditivii. Rislone este specializat pe aditivi i chimicale care previn reparaii
scumpe, precum etanatoare, reparatoare de garnituri i scurgeri, soluii anti fum i anti
consum de ulei. Rislone are unicul produs din lume, care repar permanent garnitura de
chiuloas, fr intervenie mecanic.
XtraRev i-a fcut reputaia n Statele Unite, prin calitatea produselor oferite i una din cele
mai diversificate game de lubrifiani din lume. Brandul ofera peste 2000 de fluide unice, din
toate domeniile auto, flote i industriale. n ultimii 10 ani, firma i-a mrit reeaua de distribuie n peste 80 de ri. Produsele sunt fabricate exclusiv n Statele Unite.
Diesel Power este probabil cel mai utilizat i de calitate brand de aditivi de motorin din
Statele Unite i din lume. Diesel Power ofer produse pentru tratarea motorinei anti-gelare,
curtoare de injectoare, purificare de motorin, cretere de cifra cetanic, anti-ap etc.
Produsele Diesel Power sunt ultra-concentrate oferind o rentabilitate excepional.
MAG 1 este unul din cele mai raspandite si comecializate branduri de lubrifianti auto si heavy
duty din Statele Unite, vandut in majoritatea magazinelor de piese auto, heavy duty si online.
Produsele sunt de o calitate exceptionala cu o clientela foarte loiala.
Toate produsele MAG 1 sunt fabricate exclusiv in Statele Unite.
Ce inseamna Calitate
Uleiuri de performanta pentru camioane de orice tip si cu orice motoare
TRIAX Lubricants: Compozitie Chimica cu Peformanta Inegalabila

Ce inseamna OMCT sau Organic Molybdenum Complex Technology?
Molybdenum
Complex
Technology
Uleiurile de Baz - Inima Lubrifianilor

Rafinriile Nord Americane sunt unele dintre cele mai moderne din lume, producnd i exportnd uleiurile de baz utilizate n majoritatea lubrifianilor de
calitate. n America de Nord, majoritatea lubrifianilor convenionali - majoritatea 15W-40 i a uleiurilor hidraulice - se fabric din uleiuri de baz ultra
avansate Group II Plus adic semi-sintetice. n Europa de Vest, Europa de Est
i Rusia, aceste uleiuri de baz trebuie importate din Statele Unite. Rafinriile
Europene i Ruseti fabric n mare proporie uleiuri de baz Group I, dup
standarde vechi i calitativ mult inferioare Group II Plus. Prin urmare majoritatea uleiurilor de motor 15W-40 din Europa sunt fabricate din uleiuri de baz
Group I, comparativ cu Statele Unite care sunt compuse din uleiuri de baz
Group II Plus semi-synthetic.
Produsul Finit, Norme i Performan
Toate produsele TRIAX folosesc uleiuri de baz Group II plus semi sintetice
pentru a obine cel mai bun produs finit posibil i pentru a obine normele
CJ-4, ACEA E6 i E9, precum i normele MAN M3575 i Volvo VDS-4. Aceste
norme nu se pot ndeplini cu uleiuri de baz Group I, indiferent de aditivare.
Prin urmare, la acelai nivel de performan i specificaii lubrifianii din USA
vor fi ntodeauna mai competitivi la pre vs lubrifianii cu acelai nivel de
performan fabricai n orice alt ar.
OMCT este tehnologie unica de aditivare a uleiurilor de motor cu Molybden organic, Bor si Nitrogen, un compus chimic brevetat
care amplifica dramatic capabilitatile de protectie si performanta a uleiurilor de motor. Acesta tehnologie a fost brevetata in 2013
si este utilizata in aproape toate uleiurile de motor fabricate de TRIAX Lubricants North America. Uleiurile cu OMCT sunt vizibile
imediat deoarece au o culoarea aparte, mai inchisa decat auriul obisnuit.
Ce face OMCT si ce inseamna pentru mine ca si consumator?

Modificator de Frecare (Reducere de pana la 60%)
Utilizand tehnologia OMCT, uleiurile de motor TRIAX isi modifica coeficientul de reducere a frecarii cu pana la 60% comparat cu aditivarea standard a lubrifiantilor fara OMCT. Coeficient de frecare fara OMCT este 0.12 si cu OMCT 0.035 - o scadere dramatica. Acesta technologie afecteaza toate piesele calde si
rotative din motor, si actioneaza selectiv acolo unde este nevoie. REZULTAT COMERCIAL: 50% reducere la uzura pieselor.
Uzura Redusa
Utilizant OMCT uleiurile de motor sunt capabile de a reduce uzura pieselor critice cu peste 50%, in acelasi regim si acelasi interval de schimb comparativ
cu lubrifiantii fara OMCT. In teste reperate, de 1 million de miles (1,6 milioane km) pe aceleasi camioane, uleiurile au aratat ca este posibil ca motoarele sa
ajunga la acest numar de kilometrii fara a da semne de uzura a pieselor tangentiala cu lubrifierea ( pistoane, segmenti, cuzineti), cu intervale de schimb
cuprinse intre 50,000 si 100,000 km. Aceasta technologie efectiv dubleaza viata componentelor de motor aferente lubrifierii. REZULTAT COMERCIAL: 50%
reducere la uzura pieselor.
Stabilizarea Oxidarii
Reduce dramatic oxidarea uleiului, prevenind deteriorarea proprietatilor acestuia cu pana la 40% in cele mai multe cazuri. Acest lucru sa intampla prin
stabilizarea componentelor aditivilor din ulei, care in mod normal se degradeaza la caldura scazand rapid randamentul uleiului. Aceasta stabilizare, rezulta
in intervale de schimb extrem de lungi, efectuate in siguranta completa, dublu fata de restul. REZULTAT COMERCIAL: cresterea intervalelor de schimb cu
pana la 300% si reducerea consumului de carburant intre 1% si 4%.
Stabilizarea si Suplimentarea Aditivilor Anti-Uzura Obisnuiti
Aditivarea standard si necesara anti-uzura in uleiurile de motor este Zinc si Fosfor sau mai bine spus ZDDP (Zinc dialkyldithiophosphate). Aceasta aditivare
este prezenta in toate uleiurile de motor dar devine instabila in zonele cu coeficient mare de frecare si predispuse la uzura precum segmentii si cuzinetii. In
mod normal, ZDDP se descompune localizat la 150 Celsius, dar in lubrifiantii TRIAX acest punct de descompunere este ridicat pana peste 210 Celsius, un
efect major pozitiv in prevenirea uzurii segmentilor. REZULTAT COMERCIAL: cresterea intervalelor de schimb cu pana la 300%
Cnd comparm dou uleiuri 15W-40, unul Nord American i unul European
fabricat pentru Europa este extrem de important s comparm normele i
chimia acestor lubrifiani - aceste informaii sunt disponibile n fiele tehnice
ale produsului. Comparnd numai vscozitatea, adic 15W-40, 10W-40, etc
- este ca i cum am compara dou maini innd cont numai de culoarea
acestora - ignornd dotrile, motorul i performana acestora. Nicio persoan
care i-a cumprat o main nu face acest lucru, dar pentru utilizatorii de
lubrifiani, aceste omiteri sunt la ordinea zilei.
Curatarea Impecabila a Motorului

Nitrogenul suplimentar din aditivare este intr-o forma unica, care nu numai ca curata motorul de cenusa si depuneri de calamina, dar previne in proportie
de 80% formarea acesteia. Aditivare OMCT previne coagularea cenusei si depunerilor in ulei si lipirea acestora de piese. Disperseaza total cenusa si
o mentine in suspensie pana la schimbul de ulei. Asadar se previn depunerile pe piese si coroziunea acestora in timp. REZULTAT COMERCIAL: cresterea
intervalelor de schimb cu pana la 300% si reducerea consumului de carburant intre 1% si 4%.
Toate uleiurile importate de WESTONE sunt de ultim generaie, din toate

punctele de vedere. Performana acestora depete cu mult capabilitile
a 99% dintre lubrifianii fabricai n orice alt parte a lumii, inclusiv Europa.
Intervale de Schimb Mult Mai Lungi

Toate proprietatile de mai sus rezulta in cresterea semnificativa a intervalelor de schimb in siguranta totala si fara frica de avarie a motoarelor. REZULTAT
COMERCIAL: cresterea intervalelor de schimb cu pana la 300% si scaderii semnificative a numarului de litrii de ulei achizitionati pe an pentru a
parcurge acelasi numar de km.
Rezistenta Inegalabila a Peliculei de Lubrifiere

Uleiurile TRIAX cu OMC au o rezistenta inegalabila a peliculei de lubrifiere, in special pentru motoare heavy duty in sarcina constanta, soc termic si fizic, si
nu se rupe in conditii extreme de utilizare precum in agricultura, transport comercial, minerit. REZULTAT COMERCIAL: Dublarea randamentului fiecarei
piese din motor tangentiala lubrifierii.
INCEARCA-LE! Vezi si tu de ce este capabila calitatea.
SIGURAN SI CALITATE DUSE LA EXTREM

pentru camioane si flote de transport
Compatibilitate Totala
Pentru Camioane Europene
MAN
VOLVO
SCANIA
IVECO
MERCEDES
BENZ
RENAULT
LIEBHER
...si multe altele
Toate Produsele
Exclusiv
Premium Lubricants
TRIAX Fleet Premium Heavy Duty
Molybdenum
Complex
Technology
FLEET
TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic

TRIAX Fleet Supreme este primul ulei 15W-40 full sintetic din Romnia i ofer o performan cu totul superioar
oricrui 15W-40 convenional - indiferent de fabricant. Produsul reprezint ultima generaie de lubrifiani pentru
camioane care combin super performana uleiurilor sintetice cu vscozitatea uleiurilor minerale. Aceast combinaie unic ofer camioanelor cu motoarele foarte uzate abilitatea de a folosi ulei sintetic i n acelai timp s
menin vscozitatea, ceea ce previne consumul generat de uleiurile sintetice 5W-30 i 5W-40. TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic conine un pachet de aditivi unic, brevetat n Ianuarie 2014 n Statele Unite - acest
pachet de aditivi conine aditivare special pentru optimizarea intervalelor de schimb i rezisten inegalabil la
oxidare, ngroare i contaminare.
TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Sintetic este recomandat pentru orice camion, inclusiv cele Euro V i Euro VI
echipate cu filtru de particule, diesel oxidation catalyst i EGR - n acelai timp oferind aceleai beneficii i performan precum i compatibilitate total retro-activ cu motoarele de camioane Euro IV, III i II din orice an de
fabricaie.
Fr doar i poate
cel mai avansat i performant
ulei 15W-40 din Europa.
Aditivat cu OMC
(Organic Molybenum
Comaplex)
ESP
Emission Systems
Protection
TRIAX Fleet Supreme 15W-40 contine formulare unica cu OMC (Organic Molybenum Complex) pentru a scade
dramatic uzura la piesele critice a motorului, a reduce oxidarea si nitrarea uleiului crescand dramatic intervalele de
schimb posibile, precum si economie de combustibil semnificativa fata de orice at ulei 15W-40.
Beneficii i Avantaje
Ultra-Performan - ulei de baz full sintetic - cea mai bun stabilitate i rezisten
Incomparabil cu orice alt produs 15W-40 din Europa
Compatibilitate total cu toate motoarele heavy duty trbo diesel Europene Euro V, VI i cele mai vechi
Protecie anti-uzur exemplar i control total de vscozitate
Intervale de schimb lungi - de la 80,000 la 120,000 km - depinde de utilizare i starea motorului
Fluiditate excepional pn la -36 C asigur lubrifiere ultra rapid i pornire instant iarna
TBN foarte ridicat 10.5 asigur ultra-protecie mpotriva aciditii i coroziunii
Vscozitate foarte stabil i rezisten excepional la oxidare (ngroare)
Aprobari OEM si Specificatii

API CJ-4, CI-4 Plus,CI-4, CH-4, SN, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, MACK EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O,
Premium Plus 07, CUMMINS CES 20078/20081, VOLVO VDS-4,VDS-3, Global DHD-1, Deutz DQC I-02, DQC II-10,
Mercedes Benz 228.31, 228.51, Detroit Diesel DDC93K214, DDC93K215, DDC93K218, Caterpillar ECF-3, JASO
DH-2 ,MTU Type I & II, Man 3275, 3575, Allison C-4, Renault RLD-3, Ford WSS M2C171-E
Intervale de Schimb
Ambalaje Disponibile
Off-Road: 80,000 la 120,000 km

On-Road: 55,000 km sau mai mult
5 US Gallon (18.92 L)
55 US Gallon (208 L) - US Only
TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic
Molybdenum
Complex
Technology
FLEET
Singurul Ulei Full Synthetic care poate fi folosit n motoare de camioanelor cu

km multi si mult prea uzate pentru uleiuri 5W-30, 5W-40 sau 10W-40
Full Sintetic
Formula 100% sintetic fr compromisuri
42% mai bun control al vscozitii
Uleiul i menine vscozitatea pe parcursul utilizrii
21% mai puin uzur fa de restul
Integritatea peliculei este exemplar, prevenind contactul metal pe metal
70% mai mic consumul de ulei
Interval de schimb cuplat cu consumul activ al motorului
50-300% mai lungi intervale de schimb

Intervalul de schimb poate depi 100,000 km
Cel mai economic 15W-40 existent
Consumul (cheltuielile) de ulei i reduc cu minim 30%
Utilizare iarna pn la -36 C
Ultra rezisten la gelare, motoarele pornesc instant
Extrem de rezistent la acid i contaminare
Emulsifierea excepional a apei i alcalinitate extrem de stabil.

6
Molybdenum
Complex
Technology
FLEET
TRIAX Fleet Plus SHD 15W-40 si 10W-40 CI-4 Plus (Euro 4)

TRIAX Fleet Plus SHD 15W-40 este un ulei de motor semi-sintetic, premium super heavy duty (SHD) pentru
motoare diesel i turbo diesel Euro 4. TRIAX Fleet PLUS SHD 15W-40 este recomandat pentru motoare de camioane i vehicule comerciale fabricate de OEM Europeni i Americani, precum Volvo, MAN, Iveco, DAF, Scania,
Mack, etc. Acest ulei contine molyben, boron si nitrogen pentru proprietati anti-uzura, anti-acid, anti-depuneri
mult peste lubrifiantii obisnuiti. Contine aditivare masiva anti-uzura si protectie impotriva coroziunii, depunerilor si acidului. Retentie de cenusa superioara, facilitata de dispersanti speciali, prevenind depunerile si calamina. Faciliteaza uzura minima la cuzineti, pistoane si segmenti.
TRIAX Fleet Ultra ESP 15W-40 Synthetic Blend Euro 5 (Euro 2, 3, 4)

Ulei semi-sintetic heavy duty de ultima generatie pentru motoare turbo diesel UHPD (ultra-high performance
diesel) Euro 5 precum si modele anterioara. Ofera o formulare foarte robusta, compusa din uleiuri de baza semi
sintetice si aditivarea traditionala TRIAX heavy duty cu Molybden, Boron, Nitrogen si sulf pentru stabilitate,
protectie si longevitate extrema. Retentia de cenusa este extrem eficienta, cu 70% mai buna dacat uleiuri cu
specificatille CI-4 Plus sau ACEA E7 standard. Interval de schimb extrem de lung - 65,000km la 100,000 km
in regim de autostrada.
TRIAX Fleet Ultra ESP 10W-40 Synthetic Blend Euro 5 (Euro 2, 3, 4)

TRIAX Fleet Ultra SHD este un ulei de motor premium super heavy duty (SHD), sintetic ultra-performant UHPD
(Ultra High Perfrormance Diesel), pentru motoare diesel i turbo diesel Europene de ultim generaie. Construit
integral din componente sintetice, TRIAX Fleet Ultra SHD ofer performan excepional n orice regim de
utilizare i ndeplinete normele cerute de fabricanii de motoare. TRIAX Fleet Ultra SHD 10W-40 este recomandat pentru motoare de camioane i vehicule comerciale inclusiv cele de ultim generaie Euro 5 cu DPF,
EGR i AdBlue. Ofer retro-compatibilitate complet cu Euro 4, 3, 2. Interval de schimb extrem de lung pana la
120,000 km in regim de autostrada.
TRIAX Fleet ECO 15W-40 - Severe Service & Off Road

TRIAX Fleet ECO SHD 15W-40 este un ulei cu aditivare pe steroizi, destinat aplicatiilor miniere,
constructii, si lucru ultra-greu unde temperatura, praful, uzura, si contaminarea sunt norma zilei.
Acest ulei este fabricat cu aditivare amplificata anti-uzura si anti-contaminare, pentru a isi mentine
vascozitatea la temperaturi ridicate, la soc si sub sarcina mare, precum in utilaje.
Contine 120% mai mult ZDDP (Z
Specificatii:
Ambalaje:
API CI-4 PLUS,CI-4/SL, ACEA E5,E3, ACEA A2/B3, MACK EO-M

Premum Plus, Cummins CES 20077, 20076, 20075, 20072,
20071, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1, MAN 3275, DAF H1,
H2, Mercedes Benz 228.0
5 US gallon (18.92 L
55 US gallon (208 L)
Specificaii i Aprobari:
Ambalaje:
API CJ-4, CI-4 Plus, ACEA E9 -2012, E7-2012, MAN 3575, Volvo VDS-4, Scania LDF-2, Renauld RLD-3,2, MB 228.3, 228.31,
225.51, Cummins CES 20081, Scania LDF-3, Iveco Trucks,
Caterpillar ECF-3, DAF Long Drain, Renault RXD RLD-3
Ambalaje:
API CJ-4, CI-4 Plus, ACEA E7/E9/E6, MAN 3575, 3477, 3277,
Volvo VDS-4, Renault RDL-3, MB 228.3, 228.31, 225.51, Cummins CES 20081, Scania LDF-3, Iveco Trucks, Caterpillar ECF3, DAF Long Drain, Renault RXD RLD-3
Ambalaje:
API CI-4 PLUS,CI-4/SL, ACEA E5,E3, ACEA A2/B3, MACK EO-M

Premum Plus, Cummins CES 20077, 20076, 20075, 20072,
20071, Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1, MAN 3275, DAF H1,
H2, Mercedes Benz 228.0
ESP
Emission Systems
Protection
ESP
Emission Systems
Protection
Molybdenum
Complex
Technology
TRIAX Fleet Ecellion 5W-30 FE Full Synthetic CJ-4 (EURO 5, 6, MAN 3677 & IVECO)
FLEET
TRIAX Fleet Ecellion 5W-30 FE reprezint vrful tehnologic n domeniul lubrifianilor i viitorul lubrifianilor next generation. Formularea full sintetic din Polyalphaolephins (PAO) cu ultim generaie de aditivi
pentru intervale de schimb foarte lungi, de peste 130,000 de km, oferind protecie i performan exemplar. Foarte puine produse n lume pot echivala performana acestui produs. Acest produs utilizeaz ultima
tehnologie n domeniul aditivilor i a uleiurilor de baz, pentru a facilita rentabilitatea excepional. Este recomandat pentru o gam foarte extins de echipamente i utilaje, inclusiv ultima generaie de motoare
diesel Nord Americane i Europene Heavy-Duty Diesel Engines inclusiv Euro V/VI i US EPA 2007/2010 Modern Low Emissions Vehicles, utiliznd tehnologii precum Diesel Particulate Filter (DPF), Selective Catalytic
Reduction (SCR), Continuously Regenerating Traps (CRT), Diesel Oxidation Catalysts (DOC) i Exhaust Gas Recirculation (EGR).
Ofer funcionalitate perfect cu ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel - Low Saps) i o gam foarte larg de biodiesel. Punctul de curgere de -45 C asigur pornire instant n cele mai reci condiii de lucru fr a compromite fluiditatea uleiului. ntrunete i depeste o gam foarte larg de specificaii, practic orice specificaie OEM nainte de 2014 i depete toate normele OEM impuse pentru motoarele moderne.
Specificatii si Aprobari
Ambalaje:
5 US gallon (18.92 L)
ACEA E9, ACEA E7, ACEA E6, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API SN, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF
Extended Drain, Ford WSS-M2C171-E, MB-Approval 235.28, MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.31, MAN M3677, MAN M3477,
Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-10 LA, Detroit Diesel DDC Power Guard Oil Specification 93K218, Mack EO-O Premium
Plus, MTU Oil Category 3.1, Renault Truck RLD-3, Renault Truck RLD-2, Renault Truck RGD, Renault Truck RXD, Scania LDF-3 & LOW
ASH Lubricant . Recomandat pentru orice aplicatie unde se foloseste Urania 5W-30 FE in camioanele IVECO.
Intervale de Schimb:
80,000 km - 130,000 km
ESP
Emission Systems
Protection
4% Economie de Combustibil
Pn la 4.500 Euro economie din combustibil pe an vs 10W40 i 15W-40
Interval de Schimb Ultra-Lung
Pana la 125,000 km on road si 1000 de ore off-road.
OMAT (Organic Molybenum Adaptive Technology)
Formulare unica cu Molyben Organic reduce dramatic uzura motorului, creste exponential rezistenta uleiul la oxidare, presiune, nitratie si multe alte beneficii.
Depuneri cu 80% mai reduse decat uleiuri standard
Dispersanti speciali in ulei, previn depunerea cenusei pe segmenti, pistoane si cuzineti, si

disperseaza cenusa in baia de ulei, eliminand-o la schimb.
Control al aciditatii cu 78% mai bun
TBN (Total Base Number) foarte ridicat impreuna cu inhibitori de acid controleaza
si previn formarea acidului si coroziunea segmentilor.
Pentru toate camioanele

si auto-utilitarele IVECO
indiferent de anul de
fabricatie, precum si
ultima generatie
de camioane Euro 6 de la
MAN, DAF, SCANIA, VOLVO
8
Fleet
Premium
Heavy Duty
Ce trebuie sa stii TRIAX
despre
garantia
masinii
Molybdenum
Complex
Technology
FLEET
TRIAX Fleet Ecellion 5W-40 Full Synthetic CJ-4 - Mixed Fleet

TRIAX Fleet Ecellion 5W-40 reprezinta varful tehnologic in domeniul lubrifiantilor si viitorul lubrifiantilor next generation. Formulare full sintetica cu ultima generatie de pentru intervale de
schimb foarte lungi si o exceptionala rezistenta la sarcina si soc. Comparativ cu Fleet Ecellion 5W-30
FE, versiunea 5W-40 este recomandata si pentru utilaje si camioane care functioneaza off road, in
cariere, minerit sau regim forestier precum si versatilitate exceptionala cu cel mai mare spectru de
utilizare.
Acest produs utilizeaza ultima tehnologie in in domeniul aditivilor si a uleiurilor de baza, pentru
a facilita rentabilitatea si versatilitate exceptionala. TRIAX Fleet Ecellion 5W-40 este formulat cu
aditivare unica compusa din Molyben solubil si Boron, care ofera stabilitate inegalabila la oxidare,
nitrare a uleiului precum si rezistenta extrema a peliculei de ulei la temperatura, forfecare si sarcina
sustinuta (esentiala in transport.)
Este recomandat pentru o gama foarte larga de echipamente si utilaje, inclusiv ultima generatie de
motoare diesel Nord Americane si Europene Heavy-Duty Diesel Engines inclusiv Euro V si US EPA
2007/2010 Modern Low Emissions Vehicles, utilizand dispozitive precum Diesel Particulate Filter
(DPF), Selective Catalytic Reduction (SCR), Continuously Regenerating Traps (CRT), Diesel Oxidation
Catalysts (DOC) and Exhaust Gas Recirculation (EGR).
Ofera functionalitate perfecta cu ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel - Low Saps) si o gama foarte larga
de biodiesel. Punctul de curgere de -39 C asigura pornire instanta in cele mai reci conditii de lucru
fara a compromite fluiditatea uleiului. Intruneste si depaseste o gama foarte larga de specificatii,
practic orice specificatie OEM inainte de 2014 si depaseste toate normele OEM impuse pentru
SPECIFICATII SI APROBARI
ACEA E7, E9, API CJ-4, CI-4 Plus,CI-4, CH-4, SN , MACK
EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus
07, CUMMINS CES 20078/20081, VOLVO VDS-4,VDS-3,
Global DHD-1 , Mercedes Benz P228.31, 228.51, Detroit Diesel DDC93K214, DDC93K215, DDC93K218,
Caterpillar ECF-2, ECF-3, JASO DH-2, MTU Type I & II,
Man 3275, 3575, Allison C-4, Renault RLD-3, Ford WSS
M2C171-E. LOW ASH Lubricant
Ambalaje: 5 US gallon (18.92 L), 16 US gallon (59 L)

1 US Gallon (din Martie 2015)
Intervale de Schimb: 45,000 km - 110,000 km
ESP
Emission Systems
Protection
Compatibilitate si Utilizare Foarte Variata
Ofera compatibilitate totala pe o gama foarte larga de motoare diesel.

Recomandat a fi folosit in orice motoare care folosesc 10W-40 sau 15W-40.
2%-3% Economie de Combustibil
Pana la 3.000 E economie de combustibil per camion pe an vs 10W-40 si 15W-40

Economia de combustibil este calculata la o medie de 200,000 km parcursi pe an.
Interval de Schimb Ultra-Lung
Pana la 110,000 km on road si 1000 de ore off-road. Intervale de schimb si

de 160,000 km au fost posibile cand au fost sustinute de analiza de ulei.
Aegis Engine Shield Formula Unica cu Molybdenum
Formula unica de protectie pentru motor, ramforsata cu Molybdenum si Boron pentru

protectie incomparabila in sarcina, stabilitate chimica si anti-uzura.
Depuneri cu 80% mai reduse decat uleiuri standard
Dispersanti speciali in ulei, previn depunerea cenusei pe segmenti, pistoane si cuzineti,

si disperseaza cenusa in baia de ulei, eliminand-o la schimb.
Control al aciditatii cu 78% mai bun
TBN (Total Base Number) foarte ridicat impreuna cu inhibitori de acid controleaza
si previn formarea acidului si coroziunea segmentilor.
Vrei sa faci economii adevarate la flota ta?

Vrei sa economisesti 30% la costul de ulei?
Vrei sa consumi cu 3% mai putina motorina?
Incearca TRIAX Fleet Ecellion 5W-40 in
loc de orice 15W-40 sau 10W-40.
Ce trebuie sa stii despre garantia masinii
MAGNUSON - MOSS WARRANTY ACT

EU - CONSUMER GUIDE DIRECTIVE - STATUTORY WARRANTY
Legile din USA i EU care previn fabricanii auto i dealerii de a abuza de garania mainilor pentru a fora
ilegal clienii la cheltuieli inutile i exorbitante.
Dac ai fost vreodat condiionat de orice reprezentan

sau fabricant de a face service la ei sau de a folosi orice
piesa sau ulei de la ei, n schimbul meninerii garaniei,
trebuie s tii, c aceast practic este ilegal.
Terorizarea clienilor cu pierderea garaniei a atins nivele
colosale n domeniul utilajelor agricole i a camioanelor
unde clienii sunt forai s plteasc preuri enorme
pentru ceva ilegal.
Dac avei probleme de genul acesta cu produse
achiziionate de la Westone, noi vom discuta direct, cu
toat plcerea, cu service-ul, fabricantul sau
reprezentana
*n cazul garaniei OEM (Original Equipment Manufacturer) a vehiculului, Legea Garaniei Magnuson - Moss sau
Legea Garaniei Statutare - EU Consumer Guide Directive (UE) stipuleaz c este ilegal pentru companii s v anuleze
garania pentru orice autovehicul sau echipament sau s v refuze acoperirea de garanie n cazul n care sunt utilizate piese, servicii, pri componente sau lubrifiani de pe piaa aftermarket, care ns sunt n conformitate sau chiar
ndeplinesc specificaiile OEM publicate. Specificaiile reprezint cerinele tehnice minimale la care un produs sau un
serviciu trebuie s adere, dup cum se menioneaz n manualul OEM sau pentru care fabricantul a emis o fi tehnic
n care sunt prezentate astfel de detalii. Dac fabricantul solicit o anumit marc de serviciu sau produs,
inclusiv ateliere de service din reeaua proprie, pentru a fi utilizate n scopul meninerii garaniei unui
vehicul, ei sunt obligai s furnizeze consumatorului respectiva marc N MOD GRATUIT, inclusiv toate
cheltuielile secundare, cum ar fi achiziionarea produsului respectiv, transportul i orice alte cheltuieli
conexe acestuia. Este ilegal pentru orice tip de furnizori de servicii, cum ar fi atelierele auto, dealerii
sau comercianii n regim de franciz s invalideze, modifice, anuleze sau s extind n mod complet sau
parial garania implicit sau scris a oricrui OEM. De asemenea, orice astfel de furnizori de servicii menionai
mai sus vor fi responsabili pentru daunele sau problemele de garanie care rezult n urma serviciilor / produselor
oferite de ei.*
*n conformitate cu REC (Regulamentul de Exceptare pe Categorii) 1400/2002 anterior, productorii de vehicule
(OEMs) puteau s-i oblige dealer-ul / mecanicul n regim de franciz s achiziioneze cel puin 30 la sut din cerinele
lor de piese de schimb din cadrul reelei autorizate. Din cauza cotelor de pia ridicate de pe piaa relevant a pieselor
de schimb, momentan aceast prevedere a fost eliminat. Prin urmare, productorii de autovehicule nu pot impune
n mod semnificativ cerine minime de achiziionare mecanicilor lor n regim de franciz. Avnd n vedere cota lor
de pia mare, ei nu pot insista nici mcar asupra 80% sau nici chiar asupra 100% din obligaiile de achiziionare.
De fapt, obligaiile minime de achiziionare, chiar i cele foarte sczute, trebuie supuse unei evaluri a efectelor lor
asupra concurenei. Comisia European i Autoritile Naionale n domeniul Concurenei vor fi n msur s intervin
n mod strict.*
...i NU, NU SE POATE PUNE N CONTRACT GARANIE CONDIIONAT ILEGAL.
10
TRIAX Agra
AGRA
LUBRIFIANI ULTRA PERFORMANI DEDICAI UTILAJELOR AGRICOLE
Molybdenum
Complex
Technology
DE UNDE VINE PERFORMANTA SI CE INSEAMNA

PENTRU UTILAJELE DVS.
AGRA

TRIAX Agra este gama de lubrifiani dedicat exclusiv utilajelor agricole i

forestiere, fabricat n USA de TRIAX North American Lubricants. Este o diferen major din punct de vedere al aditivrii i al performanei ntre lubrifianii din gama Triax Agra i
majoritatea brandurilor generice i originale disponibile pe piaa din Romnia i din lume.
Majoritatea lubrifianilor universali utilizeaz pachete de aditivi generici i nu conin aditivi de protecie
speciali pentru a face fa condiiilor de lucru agricol i a utilajelor n regim foarte solicitant de exploatare.
Supra-aditivarea uleiurilor din gama Triax Agra const n nivele foarte ridicate de protecie mpotriva uzurii. Uleiurile TRIAX Agra i menin integritatea chimic cnd motorul este expus continuu regimului de
sarcin variabil, temperaturi ridicate intermitente, condiii de praf i contaminare.
Aegis Engine Shield Formula Unica cu Molybdenum
Uleiurile de motor TRIAX Agra conin un aditiv aparte, brevetat n Ianuarie 2014, Molybdenum solubil,
care confer uleiului o rezisten neegalat la regim de lucru agricol: oc, sarcin, cuplu susinut
i lucru constant la temperaturi ridicate i oc intermitent
Protectia Completa a Garantiei OEM
Toate produsele TRIAX Agra pot fi folosite n orice utilaje agricole noi cumprate de la dealeri sau
prin fonduri care sunt nc n garania productorului. TRIAX Agra este acoperit de o garanie de
5,000,000 USD pe utilaje pentru utilizarea recomandat.
Intervale de Schimb Extinse
Intervale de schimb mult peste cele obinuite, depind cu 300% intervalele de schimb ale uleiurilor originale i recomadate de OEM.
Protecie Maxim Pentru Utilaje
Aditivare de ultim generaie ofer protecie fr egal pentru motoare, sisteme hidraulice i frne
umede i transmisii. Vscozitate extrem de stabil, detergeni i stabilizatori de aciditate pentru
prevenirea coroziunii, precum i dispersani anti-cenu i ap.
Compatibilitate Total
Lubrifianii TRIAX Agra ofer compatibilitate total cu 99% din utilajele existente pe pia - inclusiv
cele Euro V de la John Deere, Massey Ferguson, CLAAS, Fendt, Deutz, New Holland, CAT.
PROTECIE
ECONOMIE
PERFORMAN
GARANIE
12
TRIAX AGRA SUPREME 15W-40 FULL SYNTHETIC
ESP
Alegerea Nr. 1 pentru uleiuri de motor n domeniul agricol
TRIAX AGRA Supreme 15W-40 este n acest moment cel mai performant ulei de motor comercializat n Romnia pentru utilaje agricole, depind
cu mult competiia i este prima recomandare ca i ulei de motor pentru motoare turbo diesel cu aspiraie normal, turbo sau bi-turbo inclusiv cele
interim Tier 4 de la John Deere i CASE care folosesc 15W-40.
n afar de faptul c asigur compatibilitate total cu orice utilaj, indiferent de vrst, echipare, garanie sau mod de utilizare, TRIAX Agra Supreme
Full Synthetic 15W-40 este unic n categoria sa. Formularea full sintetic i aditivarea unic genereaz beneficii enorme pentru utilizatori. Ca i
toate uleiurile TRIAX Agra, acest produs unic a fost fabricat pentru a oferi un nivel de protecie ridicat, TRIAX Agra Supreme SHD Full Synthetic 15W40 este prima recomandare pentru orice utilaj, n orice regim de lucru, agricol sau forestier pentru a obine cea mai bun protecie, performan i
longevitate a motoarelor. Ofera compatibilitate total cu ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel), motoare Euro V, Internim Tier 4 i Tier 4A, echipate cu DPF,
EGR, SCR utilizand DEF (Diesel Exhaust Fluid) Diesel Oxidation Catalyst.
Emission Systems
Protection
Molybdenum
Complex
Technology
Aditivat cu OMC
(Organic Molybenum
Complex)
Ultra-Performan - ulei de baza full sintetic - cea mai bun stabilitate i rezisten
Pentru toate utilajele indiferent de vrsta sau echipare
Protecie anti-uzur exemplar i control total de vscozitate
Intervale cu mult mai lungi dect orice alt ulei n domeniul agricol - 700 de ore sau mai mult
Fluiditate excepional pn la -36 C asigur lubrifiere ultra rapid i pornire instant iarna
TBN foate ridicat 10.5 asigur protecie maxim mpotriva aciditii i coroziunii
Vscozitate foarte stabil i rezisten excepional la oxidare (ngroare)
Excelenta integritate a peliculei de ulei previne contactul metal pe metal a pieselor de motor critice
Ambalaje Disponibile
Aprobari OEM i Specificaii

JOHN DEERE Equipment, CLAAS, Massey Ferguson, Fendt, Deutz Fahr, CASE, McCormick, New Holland
5 US Gallon (18.92 L)
55 US Gallon (208 L)
API CJ-4, CI-4 Plus,CI-4, CH-4, SN, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, MACK EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus 07, CUMMINS CES
20078/20081, VOLVO VDS-4,VDS-3, Global DHD-1, Deutz DQC I-02, DQC II-10, Mercedes Benz P228.31, 228.51, Detroit Diesel DDC93K214,
DDC93K215, DDC93K218, Caterpillar ECF-3, JASO DH-2 ,MTU Type I & II, Man 3275, 3575, Allison C-4, Renault RLD-3, Ford WSS M2C171-E
100% PROTECTIE A GARANTIEI
pentru orice utilaje agricole, orice productor, inclusiv

cele noi n garanie OEM precum John Deere, Massey
Ferguson, CASE, New Holland, Deutz, Fendt, Landini, Styer,
Caterpillar, CLAAS i multe altele.
Cnd lucrezi 12 ore pe zi, la 95% din puterea maxim,
95% din timp, ai nevoie de ce e mai bun.
Cnd doreti cele mai bune rezultate folosete ce este

mai bun, mai eficient i mai performant.
Rentabilitate, putere, protecie i performan imbatabil din toate punctele de vedere.
Pana la 800 h de la schimb la schimb

si 22% mai putina uzura
13
Uleiuri Profesionale Pentru Autoturisme

TRIAX AGRA Plus SHD 15W-40 CJ-4 Semi-sintetic
TRIAX Agra Plus SHD 15W-40 este ulei de motor semi-sintetic si unul din cele mai performante uleiuri de
motor diesel existente, special proiectat pentru utilaje agricole de toate tipurile i din orice an, inclusiv cele n
garanie OEM i este clasificat ca i ulei SHD (Super Heavy Duty) datorit aditivrii pentru regim de lucru ultra-sever unde lubrifianii generici nu fac fa. Acest produs unic este recomandat pentru orice motoare turbo
diesel inclusiv Tier 4, 4a cu SCR i DOC de la John Deere i CASE. Aditivare este specific pentru exploatare
n regim de praf, sarcin susinut, sarcin oc i temperaturi ridicate. Produsul ndeplinete ultimele norme
diesel cerute de motoarele noi de pe CASE, Massey Ferguson i John Deere, API CJ-4. Conine aditivarea
unic de la TRIAX Agra cu Molybden pentru protecie inegalabil.
TRIAX AGRA Premium 15W-40 CI-4 Utilaje Pre-2008

TRIAX Agra Premium 15W-40 este uleiul de motor pentru utilaje non Euro V i care nu au nevoie de protecie pentru filtru de particule (DPF). Acest ulei este destinat utilajelor mai vechi cu motoare uzate. Conine
nivel foarte ridicat de aditivi pentru protecia motoarelor uzate, garniturilor i semeringurilor mai vechi. De
asemenea conine aditivare suplimentar mpotriva acidului i coroziunii generate de motoare uzate. Conine
aditivarea unic de la TRIAX Agra cu Molybden pentru inegalabil protecie.
TRIAX AGRA STOU 10W-30 Super Tractor

TRIAX Agra STOU 10W-30 este ulei STOU multi-funcional recomandat i agreat pentru a fi utilizat att n
motoarele, sistemele hidraulice ct i transmisiile utilajelor agricole. Acest ulei realizeaz i o economie de
combustibil de cca 2% fa de 15W-40 pentru motoare (STOU/MFO), cutii manuale de viteze, frne umede,
hidraulic i turbine la tractoare i alte maini agricole fa de uleiuri de motor 15W-40. Avnd o vascozitate
mai sczut fa de uleiurile de motor 15W-40 i este recomandat n special pentru utilizare pe timp de iarn.
Acest produs ntrunete specificaia CI-4 pentru motoare diesel cu aspiraie natural sau turbo-charged n
regim agricol. TRIAX Agra STOU nu este recomandat pentru motoare cu filtru de particule sau camioane.
Utilizai TRIAX Agra Plus, Supreme sau Ultra pentru acele aplicaii.
XtraRev Tractor Fluid 303 (pentru utilaje fabricate inainte de 1995)

Xtrarev UTTO 303 este ulei Universal economic pentru sisteme hidraulice, frane umede, diferentiale si transmisii pentru tractoare agricole si utilaje de constructii fabricat inainte de 1995. Stabilitate termica exceptionala, aditivat anti uzura, anti-coroziune si anti-spumare. Prezinta stabilitate termica foarte buna precum si
stabilitate buna a vascozitatii pentru a maximiza functionarea buna a transmisie si franelor umede. Ajuta sa
protejeze garniturile si semeringurile prin a le mentine integritatea.
ESP
Emission Systems
Protection
John Deere, CLAAS, Massey Ferguson, Deutz Fahr, Fendt,

CASE, New Holland, Landini, White Farm - Euro V, Diesel Particulate Filter, EGR Compatible. - Ultra Low Sulfur
Diesel, Biodiesel & Ethanol compatible ACEA E7-04, E908, E6 issue 2, CJ-4, Cummins CES 20081, MB-Approval 228.31, Volvo VDS-4, VDS-3, M3575 si MAN 3275-1,
M3277, DAF Long Drain, MTU 2.1, Mack EO-O Premium
Plus 07, Caterpillar ECF-3
AGRA
Ambalaje:
5 US Quart (4.73 L)
600 de ore
ESP
Emission Systems
Protection

CASE, New Holland, - FARA DPF. API CI-4 PLUS,CI-4/SL,
ACEA E5,E3, ACEA A2/B3, MACK EO-M PREMIUM
PLUS, CUMMINS CES 20077, 20076, 20075, 20072,
20071, VOLVO VDS-2, CATERPILLAR ECF-1, MB 228.0
Ambalaje:
Ambalaje:

CASE, New Holland, John Deere J27 i aplicaii care cer
J20C, Massey Ferguson CMS 1145, 1144, 1139, CASE
MS-1207 (Hy-Trans Plus), MS-1210 / JIC145, MS-1230,
B-6 (Hy-Tran), MS1205, MS-1204 / JIC144, JIC143, B5,
JCB Standard :4001/1700, Allison C4, API GL-4, Ford
M2C159B, ZF 06D, 07B, Caterpillar TO-2, Motor: API CI-4
(numai n aplicaii de agricultur) API CF, CF-4, CG-4, SF,
ACEA E2, MB 227.1, MB 228.1, MB 228.3
Ambalaje:
John Deere 303, J20A, J14B, J14C

Arco, MF, White PF 821, M1227, 1129 PERMATRAN,
CATERPILLAR TO-2, Ford NEW Holland ESN - M2C, 1348,
HYTRAN, J1, Allison C-3, CASE IH MS 1204, MS 1206,
1205
Per OEM requirements
Per OEM requirements
14
TRIAX AGRA UTTO XL Premium Tractor Hydraulic Fluid

Ulei hidraulic, transmisis si diferentiale utilaje agricole.
AGRA
TRIAX AGRA UTTO XL Premium Tractor Fluid (semi sintetic)

TRIAX Agra UTTO XL Tractor Fluid este unul dintre cele mai avansate uleiuri UTTO pentru
transmisii, difereniale, frne umede i sisteme hidraulice de pe tractoare i alte utilaje
agricole. Actioneaz ca i lichid de frn, fluid hidraulic, ulei de transmisie i diferenial.
Acest fluid conine pachete de aditivi ultra-performani cu un randament deosebit. TRIAX
Agra Tractor Fluid elimin clannitul i uzura excesiv i garanteaz randament optim
pentru frne umede i ambreiaje. Ofer protecie superioar anti coroziune i anti rugin
pentru toate piesele vitale, minimaliznd sau eliminnd scurgerile fapt datorat aditivrii
speciale pentru protecia garniturilor i semeringurilor.
TRIAX Agra UTTO XL Tractor Fluid deine un grad de vscozitate foarte ridicat, avnd o
stabilitate excepional i integritate inegalabil a peliculei. Gradul de oxidare extrem de
sczut i meninerea vscozitii n timp, rezisten extrem la contaminare i separarea
excepional a apei, rezult ntr-o performan superioar la 99% din produsele de pe
pia.
TRIAX Agra UTTO XL Tractor Fluid este fabricat integral din uleiuri de baz semi-sintetice
superioare, ceea ce i red produsului final o performan excepional i abilitatea de a
o menine pe timp ndelungat i la temperaturi nalte. Recomandat in orice aplicatie unde
sunt necesare uleiuri John Deere Hy-Gard si Quatrol.
Acest produs este un ulei UTTO Extended Life (XL) i nu trebuie confundat cu uleiurile
UTTO generice, diferena de performan este remarcabil.
Beneficii & Performan
Formulare semi-sintetic pentru performan excepional n toate aplicaiile

Aditivi i Elastomeri sintetici revitalizeaz garniturile crpate, prevenind scurgerile
Separare excelent a apei rezult n protecie maxim mpotriva ruginei i coroziunii
Indicele de vscozitate foarte ridicat precum i stabilizatorii de vscozitate fac acest
produs ultra stabil n condiii de lucru continue la temperaturi ridicate.
Fluiditate excepional la rece
Reacie imediat si precis a sistemelor hidraulice
Pachetul de detergeni avansat previne depunerile i menine toate piesele curate
Faciliteaz timp de reacie ultra-rapid i precizie a sistemelor hidraulice
Eliberarea ultra rapid a bulelor de aer previne spumarea i cavitaia
Integritate excepional a peliculei i rezistena la forfecare ofer trasfer de cuplu cu
cca 8%-15% mai bun, mai mult putere i elimin clannitul frnelor umede.
Ambalaje:
1 US gallon (3.78 L) - Martie

2016
conform recomandari OEM

sau 6,000 de ore.
Specificatii i Aprobari:
John Deere, CLAAS, Massey Ferguson, Deutz Fahr, Fendt, CASE, New Holland, Volvo i
multe altele. TRIAX UTTO XL este compatibil cu aproape orice utilaj din orice an si orice
fabricant, inclusiv cele de ultima generatie in garantie originala.
AGCO/Deutz-Allis/Allis-Chalmers PowerFluid PF-821 XL, 25741,246634,
AGCO White Farm

(Oliver) Q-1826, Q-1802, Q-1766B (UTHF), Q-1766, Q-1722, Q-1705, Type 55
Allison C4, C3, C2
API GL-4
Case New Holland (CNH) MAT 3505 (MS-1209), MS-1207 (Hy-TranPlus), MAT 3506 (MS- 1210) (TCH Fluid JIC-145),
MAT 3509 (MS-1230,M2C48C), Poclain Equipment high pressure systems, MAT 3525, (FNHA-2-C-201.00, M2C134D), MAT 3510
(MS-1317, GL-4), B-6, MS- 1206 (PTF), MS-1205, (TFD-II), MS-1204 (TFD), JIC-185, JIC-144, JIC-143, B-5, M2C86B/C, M2C53A,
M2C41B, M2CA/B/C, ESN-M2C77A, ESN-M2C41B, ESNM2C43, ESN-M2C48B/C, ESN- M2C53A/B, ESN-142A, ESN-M2C143,ESNM2C92A, ESN-M2C159A/B/C, Renk-Doromat 873 or 874A/B Bus, Automatic Trans mission Fluid, Valtractores
Caterpillar TO-2
Clark TA 12, TA 18, HR 500, HR 600
Dresser CED Trans/Hyd Fluid
Deutz-Allis 25743, 272843
Deutz-Fahr
Sperry Vickers/Eaton I-286-S, M-2950-S
PROTECTIE MAXIMA
Fendt (Non-Vario)
PENTRU 6000 DE ORE
Fiat-Hesston AF-87
Ford ESN M2C86B, M2C86C, Fiat requiring M2C134D , FNHA-2-C-201.00
John Deere J20C, J14A/B/C, JDT303,J20A/B, J121A - Quatrol, Hy-gard
FUNCTIONALITATE
Komatsu
Kubota UDT/M80B
OPTIMA
Landini Tractor Hydraulic Fluid
Massey-Ferguson M-1141 (Permatran 821 XL, Formerly Permatran III),
M-1110, M-1127A/B, M-1129A, M-1135, M-1138, M-1139,M-1143, M-1145
VASCOZITATE
Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2
STABILA
Sauer Sundstrand/Danfoss Hydrostatic Transmission Fluid
Steiger HTF (SEMS 17001)
Volvo VCE 1273.03, WB101
COMPATIBILITATE
Versatile Recommended for use in Valmet, New Idea Power Units
TOTALA
Leyland Belarus, Specs 23M & 24M
ZF TE-ML 03E
Recommended where DIN III HVL Hydraulic Fluids are required.
16
15
Tratamentul de
Motor Prolong
cu AFMT+
Prolong v pune la dispoziie tehnologie unic sub brevet cu beneficii unice pentru protecia, performana i ameliorarea uzurii motorului
tu. Tehnologia Prolong este testat i certificat de clieni cu renume mondial este acum disponibil i n Romnia.
Ambalaje:
236 ml, 354 ml, 3.78L
Tehnologie unic Prolong AFMT + sub brevet

Reduce cu pn la 78% uzura pieselor cele mai scumpe i vulnerabile din motor precum cuzinei, tachei,
pistoane, supape, ax cu came, vibrochen i turbo-suflante
Reduce sau elimin formarea panului
Cur impuritile i depunerile de pe canalele de circulaie ale uleiului i le suspend n baia de ulei pn
la schimb
Lubrifiaz pompa de ulei
Prin reducerea uzurii, Tratamentul de Motor Prolong reduce costurile de ntreinere ale motorului. i
pltete costul de zeci de ori.
Protejeaz i etaneaz imperfeciuni datorate uzurii n segmeni rednd compresia optim
Previne i amelioreaz avansarea uzurii n motoare noi i vechi
n cazul pierderii pariale sau totale a uleiului din baie n mers, Tratamentul de Motor Prolong menine
lubrifiere suficient prin aderarea de metal, pentru a preveni griparea instantanee a motorului. Va acorda
timp preios pentru a opri maina.
100% Compatibil cu orice ulei de motor i cu motoare diesel i benzin
ntreine turbo suflantele ca nici un alt produs, prevenind deformarea lagarelor si formarea de span
Tratamentul de Motor Nr. 1 n Lume

De 30 de ani cel mai utilizat i performant
tratament de motor din lume pentru
autoturisme.
16
Aditivi Pentru Transmisie si Produse Cosmetice Prolong

PROLONG Tratament Pentru Transmisii
Pentru Transmisii Prolong cu AFMT+ este amplificatorul ideal pentru lubrifierea excelen i tratarea transmisiilor manuale sau automate n orice regim de utilizare. AFMT+ are integritatea
i stabilitatea moleculara pentru a rezista temperaturilor i presiunilor din transmisiile auto i
industriale, fr a se deteriora i oxida. Tratamentul de Transmisie Prolong nu este un lubrifiant
sau un aditiv. Este un Polarized high strength film fluid adic un tratament de metal cu pelicul
polarizat de mare rezisten.
Utilizare: Orice transmisie manual sau automat, inclusiv cele de ultim generaie secveniale,
din orice an i orice fabricant cu orice fluid. Asigur compatibilitate total pentru semeringuri.
PROLONG Waterless Wash & Shine

Prolong Waterless Wash & Shine a fost prima soluie de splat fr ap i n continuare domin
piaa vestic ca i cel mai performant produs de splare fr ap. Multe produse l-au copiat, dar
sunt departe de a egala calitatea Prolong. Dac vrei cele mai bune rezultate posibile i produsul
original, folosete Prolong.
Produsul conine ingrediente speciale care ncapsuleaz particulele de murdrie i le suspend
n soluie fr ca acestea s mai ating suprafaa delicat elicata a vopselei evitand astfel zgarieturile. De asemenea produsul las o pelicul care scoate n eviden culoarea, luciul i anti-apa.
Praful pe Caroserie
ZERO Zgarieturi
PROLONG Waterless Wash desprinde impuritile i le

suspend n soluie.
Mult imitata i
ne-egalata,
prima soluie de
splat fr ap.
Ambalaje:
Elibereaz valvele lipicioase care provoac agatul la
236 ml
schimbul de viteze
Reduce sau elimin ezitarea transmisiei sau schimbul dificil de Intervale de Schimb:
o data cu uleiul de
vitez
transmisie
Reduce temperatura de funcionare cu 6-10%
Reduce sau elimin panul care provine din uzura angrenajelor
Elimin senzaia de oc la schimbul de vitez
Compatibil cu orice ulei de transmisie automat (ATF)
Beneeficii si Avantaje
Ambalaje:
Luciu impecabil
Lustruire de showroom n circa 10 minute
Nu zgrie vopseaua - desprinde impuritile de pe caroserie i le
suspend n pelicula de Prolong
Cur crom, chedere i aluminiu fr s lase urme sau s le matizeze
luciul acestora n timp, precum fac 95% din produsele de la
spltorii
Cur geamuri i parbrize fr urme i pete
Formeaz pelicul anti ap pe caroserie i geamuri care
ine de dou ori mai mult dect orice alt produs
Ulterior praful se depune numai superficial i poate fi ters extrem
de uor fr a respla maina i fr s lase urme
Pelicula previne lsarea amprentelor pe vopsea. Dup splare cu
Wash & Shine nu vei mai vedea amprente pe main sau geamurile dvs.
Un flacon de 507 ml ajunge pentru 7-8 splri pentru o main cu
depuneri medii i mrime normal.
Produsul este disponibil i la ambalaje pentru consumatori
comerciali.
507 ml
3.78 L
18.9 L
17
Uleiuri Premium Pentru Autoturisme

XtraRev Full Synthetic 5W-30
GM / Ford / Opel / Honda / Acura Toyota
Ulei de motor premium full synthetic, fabricat exclusiv n USA, destinat mainilor diesel i benzin. Depete standardele de performan cerute de majoritatea fabricanilor auto i este aprobat de General Motors / Opel. Xtrarev
Full Synthetic 5W-30 ofer control excepional al consumului de ulei, protecie superioar anti-uzur, interval de
schimb extins. Conine aditivare special pentru garnituri i semeringurile GM/Ford/Opel pentru a preveni crparea acestora. Recomandat pentru motoarele turbo diesel fr DPF precum i benzin.
Specificaii i Aprobri:
Ambalaje:
API SN/ILSAC GF-5, GM DEXOS1,

Ford WSS-M2C946-A
ACEA A1-12/A5-12, Protection and
Durability, hrysler MS-6395V
1 quart (0.946 ml)
Xtrarev Synthetic Blend 10W40 - SM/CF

Ulei de motor premium semi sintetic pentru motoare turbo diesel i benzin. Conine aditivare avansat anti-uzur, protecie
excepional pentru mainile rulate cu uzur medie. Protejeaz garniturile i semeringurile, controleaz consumul de ulei i
scurgerile.
XtraRev Synthetic Blend SAE 5W20 SN/GF-5/CF

Ulei de motor premium pentru maini de ultim generaie care necesit vscozitate foarte sczut 5W-20, precum Ford, Toyota,
Honda, Hyundai. XtraRev Synthetic Blend SAE 5W20 este extrem de stabil termic, ofer protecie excelent pentru motoare noi
cu temperatur mare de combustie. Compatibilitate total cu toate garniturile i semeringurile, prevening scurgeri i consum de
ulei. Pentru maini turbo diesel fr DPF i benzin.
XtraRev Full Synthetic 0W-20

XtraRev Full Synthetic 0W-20 este un ulei excepional, de vscozitate sczut pentru mainile cu tolerane foarte mici la pistoane i segmeni, precum ultimele generaii de Ford, General Motors, Honda i Toyota. De asemenea acest ulei reprezint cel
mai bun potenial de economie de combustibil i este recomandat pentru maini diesel ct i benzin.
XtraRev High Mileage 10W-30 (Diesel si Benzina)

XtraRev High Mileage 10W-30 este ulei dedicat masinile care necesita vascozitate de 10W-30 care au peste 0,000 km. Protejeaz garniturile i semeringurile, controleaz consumul de ulei i scurgerile.
XtraRev Synthetic Blend 10W-40 Motorcycle Oil

Ulei premium pentru motociclete si pentru protectia motoarelor acestora in 4 timpi. Formulat special penetru reducerea temperaturii de
operare a motoarelor de motociclete cu racire pe aer. Oferat protectie maxima impotriva degradarii vascozitatii. Ideal pentru motociclete
de strada, de curse, off-road si on road.
Ambalaje:
API SN / CF
Mercedes Benz 229.51
1 quart (0.946 ml)
Ambalaje:
GM 4718M & 6094M

Chrysler MS6395
Ford WSS-M2C945-A
1 quart (0.946 ml)
Ambalaje:
ACEA A1/B1, API SN, SM, SL, SJ, CF

ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A
General Motors GM 6094M
1 quart (0.946 ml)
Ambalaje:
ACEA A1/B, API SN, SM, SL, SJ, CF

ILSAC GF-5 , Ford WSS-M2C947-A
General Motors GM 6094M
1 quart (0.946 ml)
Ambalaje:
API SN
JASO MB
1 quart (0.946 ml)
18
ULEIURI DE MOTOR PROFESIONALE DE PERFORMANTA EXTREMA

MADE IN
USA
Premium Lubricants
Molybdenum
Complex
Technology
SPECTRA
Engine Protection
Technology
TRIAX OMCT (Organic Molybdenum Complex Technology)

Un aditiv unic pentru a reduce dramatic uzura motorului in special
la pistoane, segmenti, cuzineti si vibrochen. Reduce coeficientul de
frecare cu cca 35%, uzura cu cca 50% si efectiv dubleaza viata pieselor critice de motor. Alte beneficii includ crestere semnificativa a
rezistentei la oxidare si nitratie, crescand intervalele de schimb fara
a compromite siguranta.
SPECTRA Engine Protection Technology
SPECTRA este un pachet de aditivi speciali folosit pentru a proteja
motoarele cu peste 75,000 km, a le mentine curate in mod constant, si a se adreseaza celor mai raspandite simptome ale motoarelor uzate, precum consumul de ulei si uzura avansata. Contine cu
120% mai mare concentratie de ZDDP, zinc si fosfor, anti uzura
decat uleiurile de motor normale.
19

U!
O
N
TRIAX EuroSyn VX 5W-30 Diesel 507.00

TRIAX EuroSyn VX 5W-30 Diesel Full Synthetic reprezint ultima generaie de lubrifiani full sintetici cu un
spectru foarte larg de utilizare inclusiv motoarele Europene ultra-performante turbo diesel echipate cu
twin-turbo cu filtru de particule (DPF). Acest ulei este formulat cu uleiuri de baza Group IV (PAO) care reda
produsului o stabilitate si performanta fara egal. Formulat cu aditivare unic pentru motoare Europene de
capacitate mic i medie turbo diesel ultra-eficiente, cu temperaturi de operare ridicate i care au nevoie
de lubrifiani premium cu un nivel de protecie foarte ridicat att pe autostrad ct i n traficul din orae.
Aceste uleiuri conin o nou generaie de aditivi i stabilizatori de vscozitate polimerici introdui n piaa
de lubrifiani n 2013. Aceast nou tehnologie red uleiului proprieti excepionale.
Rezisten extrem la oxidare i degradare

Contine modificatori de vascozitate polimerici pentru stabilitate excelenta
Rezistenta superioara la contaminare si caldura
Depete toate normele Europene Low SAPSsi Mid Saps Pentru turbo diesel, inclusiv
VW 507.00, Mercedes Benz, BMW.
Ultra stabil la temperatur ridicat i n prezena contaminanilor
i menine vscozitatea n cele mai dure condiii de utilizare
Curare excepional a motorului i nivel ultra sczut de cenu- 0.6 %
Economie de combustibil 3-5% vs uleiurile 10W-40
Molybdenum
Complex
Technology
Premium Lubricants
API SN/ Meets Former API CF/CD Specifications

AACEA C2, ACEA C3-12, A3/B3/B4
VW (Gasoline)* 502 00 / 503 00 / 503 01
VW (Diesel)* 507.00 / 505 01 / 504.00
Mercedes Benz MB p 229.51. MB229.31
BMW Longlife LL-04 Turbo Diesel with DPF
IVECO Turbo Diesel
Peugeot/Citron auto B71 2290
Chrysler MS - 11106
Alte Aplicatii:
TRIAX EuroSyn VX 5W-30 este un ulei ideal pentru a fi utilizat n Mercedes Sprinter & Vito Turbo Diesel, IVECO Daily,
Ford Transit, Fiat, VW Crafter & Transporter, Renault Master i multe altele, diesel sau benzina, cu sau fara DPF.
Ambalaje:
3.78L (1 US Gallon)
U!
O
N
TRIAX EuroSyn SRT 5W-40 Turbo Diesel
30,000 km
TRIAX Eurosyn 5W-40 Turbo Diesel SRT este ulei full sintetic partial compus din PAO (Polyalphaolephins)
Group IV sintetic destinat masinilor Europene turbo diesel precum si cele pe benzina, turbo sau bi-turbo,
cu sau fara filtru de particule. Diferenta de performanta fata de uleiurie sintetice obisnuite, este dramatica.
Toti parametrii de functionare si utilizare, intervalul de schimb, stabilitatea termica, stabilitatea vascozitatii,
rezistenta peliculei la uzura si contaminare sunt mult peste uleiurile full sintetice obisnuite. In plus fata de
uleiul de baza din care este formulat, acest lubrifiant conine o nou generaie de aditivi, detergenti i
stabilizatori de vscozitate polimerici introdui n piaa de lubrifiani n 2013 ceea ce dau motoarelor o longevitate iesita din comun. TRIAX Eurosyn 5W-40 Turbo Diesel SRT este de asemenea formulat cu Molybden
si Boron, asigurand o rezistenta imbatabila la oxidare, contaminare si temperatura precum si prevenind
saturarea uleiului cu nitrati (saruri) provenite din reactii chimice din combustie care faciliteaza coroziunea
la pistoane si cuzineti. Aceasta aditivare unica, faciliteaza intervaluri extrem de lungi de schimb, care pot
depasi 40,000 km in conditii normale de drum.
Acest ulei este recomandat pentru orice masina care

necesita 5W-40 sau 10W-40, cu sau fara DPF, SCR, Diesel
Oxidation Catalyst.
Formulare full sintetica GROUP IV, pentru performanta inegalabila

100+ PPM (Parts per million) organic molybdenum complex
Spectru extrem de larg de utilizare, atat benzina cat si turbo diesel cu sau fara DPF.
Ultra-curatare a motorului si prevenirea depunerilor
Stabilitate excelenta a vascozitatii
Stabilitate termica impecabila
Spectru foarte larg de utilizari si compatibilitate
Aditivare cu molyben si boron pentru randament si protectie deosebita
Rezistenta excelenta la degradare si forfecare
Interval de schimb extrem de lung (capabil de 40,000 km)
API SN Meets Former

API CF/CD Specifications
AACEA C2, ACEA C3-10, A3/B3/B4
VW (Gasoline)* 502 00 / 503 00 / 503 01
VW (Diesel)* 507.00 / 505.01
Mercedes Benz MB p 229.51. MB229.31
BMW Longlife LL-01
Dexos 2
Porsche A40
Alte Aplicatii:
Ambalaje:
3.78L (1 US Gallon)
30,000 km
20

U!
O
N
Molybdenum
Complex
Technology
TRIAX Protection Plus High 10W-40
Premium Lubricants
Ulei de motor semi-sintetic pentru masini cu peste 100,000km.
TRIAX Protection Plus High 10W-40 High mileage este ulei semi-sintetic fabricat pentru masini cu peste
100,000 km. Contine aditivare avansata pentru a proteja motoarele masinilor cu uzura medie si avansata care au nevoie de aditivare anti-uzura aditionala, protectie pentru semeringuri, garnituri si segmenti.
Acest ulei, contine un pachet de aditivi SPECTRA Engine Protection care previne descompunerea uleiului la
caldura, da uleiului rezistenta sporita la acid, contaminare cu combustibil, precum si aditivare suplimentara
pentru curatarea motorului de depuneri de carbon si calamina.
Acesta aditivare unica, reduce sau elimina consmul de ulei cauzat de uzura segmentilor si a pistoanelor.
Fabricat specific pentru a oferi protectie maxima pentru masini uzate

Rezisten extrem la oxidare i degradare
Rezistenta superioara la contaminare si caldura
Contine aditivare TRIAX Spectra Engine Protection
SPECTRA
Engine Protection
Technology
TRIAX Synergy SRT 5W-30 Full Synthetic
U
NO
Ulei de motor full sintetic pentru GM, Ford, Opel - Dexos Specifcation
TRIAX Synergy SRT 5W-30 este ulei de motor profesional, ultra -performant pentru motoare moderne,
retro-compatibil si cu specificatii mai vechi diesel sau benzina. In special recomandat pentru General Motors, Ford, Opel, precum si orice masina care necesita ulei 5W-30 SN / CF cu specificatia Dexos 1. Contine
aditivare specifica TRIAX cu OMC (Organic Molybdenum Complex)
Fabricat din ulei sintetic de baza impreuna cu PAO (group IV)

Contine Molybden, Boron si Nitrogen pentru protectie maxima
Rezistenta excelenta pe o plaja foarte larga de temperaturi
Protectie excelenta impotriva coroziunii, acizilor si cenusei
Aplicatii
Motoare benzina si diesel (fara DPF) care necesita 5W-30 SN/ SM sau CF, specificatia Dexos 1 General Motors. Ford, Opel, GM, Honda.
API SN/ Meets Former

API CF/CD Turbo Diesel Specifications
AACEA C2, A3/B3
VW 501.00
Mercedes Benz MB p 228.0
Acest ulei nu este recomandat pentru masini cu DPF
sau alte sisteme de control al emisiilor diesel.
Aplicatii
Pentru orice masini non heavy duty cu peste 100,000 de
km rulati care manifesta semne de uzura a motorului, precum zgomot, consum de ulei
Ambalaje:
3.78L (1 US Gallon)
Interval de Schimb:
12,000 km
API SN, SM, SL

ACEA A1/B1
API CF Turbo Diesel
GM Dexos 1
Chrysler MS-6395
ILSAC GF-5, GF-4
M2C946-A, M2C929-A
GM 6094M
GM 4718M
Dresner Rand
Ford WSS-M2C946-A
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C947-A
Honda HTO-06
GE Jenbacher
Wartsila
Honda HTO-06
Ambalaje:
3.78L (1 US Gallon)
Interval de Schimb:
25,000 km
21
Uleiuri Premium Pentru Transmisii Automate

Premium Lubricants
TRIAX GOBAL Full Synthetic ATF All-Vehicle

Pentru orice transmisie tiptronic / steptronic
TRIAX Global Full Synthetic ATF este un ulei de transmisie automat care ofer compatibilitate total cu orice transmisie automat (non CVT) fabricat n ultimii 30 de ani de
majoritatea fabricanilor auto. Acest fluid este recomandat pentru utilizare n orice transmisie automat n mainile Nord Americane, Europene sau Asiatice - asta include ultimele
transmisii secveniale de la BMW, Audi, Mercedes, General Motors, Ford, Chrysler, Porsche
i multe altele. Formularea full sintetic ofer stabilitate excepional la temperaturi ridicate, protecie anti-vibraie i schimbarea uoar a treptelor de vitez la orice temperatur
i n orice regim de funcionare. Acest ulei este recomandat pentru ORICE transmisie cu
excepia la transmisii CVT i cteva maini Ford care necesit ulei Type F/G sau a celor cu
ambreaj dublu. Retenie de vscozitate excepional pentru a putea schimba uor vitezele,
fr ezitare sau agare
Specificatii i Aprobri:
Pentru lista complet de specificaii, cca 250, vezi fia tehnic - aici sunt
listate numai specificaii principale. Chrysler / Jeep +4, Dexron III, Dexron V, Dexron VI,
Ford Mercon V, Audi / BMW: G 052 025-A2, G-052-162-A1, G-055-025-A2, Audi G-052990-A2, Honda, Mercedes, Jeep / Chrysler +3/+4, Jaguar, Volvo, ZF transmissions,
Porsche, Nissan, NAG (Jeep Grand Cherokee), Hyundai, Toyota i multe alte.
All - Vehicle Synthetic ATF

Compatibilitate total cu orice main*
Schimb de viteze uor i fr agat
Funcionare optim i pe timp de iarn
Utilizare ca i lichid servo n orice main
Zero Spumare
Specificaii OEM
Synthetic Techology
Aplicaii
Transmisiile automate pentru toate mainile cu excepia CVT. Recomandat ca i fluid
servo. Acest fluid este de asemenea recomandat pentru camioane care necesit ATF n
transmisie.
Interval de Schimb
LIFETIME FLUID - Nu se schimb.
Ambalaje:
1.89 L (0.5 US gallon)
3.78 L (1 US gallon)
22
Uleiuri Premium Pentru Transmisii Automate

XtraRev Multi-Functional Dex III / Mercon
XtraRev MP ATF este un fluid ATF multifuncional n adevratul sens al cuvntului, destinat pentru autoturisme, camioane, utilaje de construcii, echipamente
agricole. Acest fluid este recomandat pentru transmisii Powershift, convertoare
de cuplu, transmisii hidrostatice, compresoare de aer, pompe hidraulice, casete
servo la utilaje i orice alte aplicaii unde este recomandat fluid ATF. Ofer
o protecie excepional pentru garnituri i semeringuri, protejndu-le pe termen lung i prevenind uscarea i crpturile, aadar scurgerile care rezult
din aceast cauz. XtraRev Multi-Purpose ATF este de asemenea recomandat
pentru autoturisme care necesit fluide DEXRON III sau Mercon V spec.
XtraRev CVT Full Synthetic ATF

XtraRev CVT CVT Fluid este un ulei de transmisie automat CVT (Continously
Variable Transmission), pentru ultima generaie de transmisii automate CVT.
Acest fluid este full sintetic, cu aditivare premium, ultra performant. Promoveaz
temperatura joas de operare a transmisiilor, eliminarea vibraiilor i ntreinerea garaniei OEM.
Acest fluid este recomandat i aprobat pentru toate mainile i normele listate
mai jos, inclusiv cele n garanie care au nevoie de fluid CVT.
Ambalaje: 946 ml
CITGO Chrysler +4 ATF Synthetic (Jeep / Chrysler)

CITGO +4 ATF este un fluid ATF full synthetic, de o calitate excepional, fabricat de CITGO pentru a ndeplini standardele pentru
vehicule Chrysler care necesit norma +3 i +4. Acest norm solicit aditivi speciali pentru protecia garniturilor din mainile JEEP,
Jeep Grand Cherokee, Chrysler, Dodge i Mercedes Benz. XtraRev
este de asemenea recomandat pentru Mercedes Benz (anumite
tipuri).
Ambalaje 946 ml
Chrysler / Jeep+ 4 / Mercedes Benz
Allison TES 389

Allison C-4 Transmissions
ZF TE-ML 14A, 04D, 17C, 03D
Dexron IIIH, III, IIE or II
Ford Mercon ESP-M2C 166H or ESP-M2C138CJ
Chryslers MS-7176E, Caterpillar TO-2
MAN 339 Typ Z-1 / 339 Typ V-1
Ambalaje: 946 ml
XtraRev Lichid Servodirectie
Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516), Ford (CVT30 /
WSS-M2C933-A / Motorcraft XT-7-QCFT, Mercon C), Subaru (i-CVTF, Lineartronic CVTF, K0425Y0710, CV-30), Suburu
e-CVTF, BMW 8322 0 136 376 / 8322 0 429 154 (EZL 799A),
Daihatsu Amix CVTF-DC, Daihatsu Amix CVTF-DFE*, Honda
(HMMF, HCF-2), Nissan (NS-1, NS-2, NS-3*)Toyota / Lexus
(TC, FE*), Mitsubishi (CVTF-J1, CVTF-J4*, SP-III), Mini Cooper
(EZL 799A / ZF CVT V1), Punch (EZL 799A), Hyundai Genuine CVTF, Hyundai / Kia, Suzuki, Mazda CVTF 3320, Shell
Green 1V, GM/Saturn I-Green2*), MercedeBenz CVT28 / MB
Approval 236.20
Lichid servo premium semi-sintetic pentru orice tip de

autoturism.
Oprete scritul i faciliteaz funcionarea optim a
sistemelor servo de pe autoturisme, auto-utilitare, servo
Toate sistemele servo
Ambalaje
354 ml, 946 ml
XtraREV Dexron VI Full Synthetic

XtraRev Dexron VI este un ATF full sintetic care a fost fabricat special pentru transmisiile GM
de tip Hydra-Matic 6 viteze gasite n majoritatea mainilor Americane dup 2007. Majoritatea
mainilor GM fabricate dup 2007 necesit acest fluid. XtraRev Dexron VI este recomandat pentru a fi folosit n orice main care necesit un fluid Dexron III sau Dexron II, fiind retro-compatibil
cu toate normele mai vechi.
Dexron VI Mercon V.
Ambalaje: 946 ml
23
PUTERE SI RANDAMENT DUSE LA EXTREM

pentru utialje de constructii si minerit
JCB
CATERPILLAR
KOMATSU
HITACHI
VOLVO
LIEBHERR
TEREX
...si multe altele
Toate Produsele
Exclusiv
Premium Lubricants
Ulei de Transmisie Manuala / Cutie de Viteze

!
U
NO
Premium Lubricants
TRIAX SYNERGY Gear Max 75W90 (Eaton E500 Long Drain)

Full Synthetic PAO Extreme Performance GL-5 Limited Slip
TRIAX Synergy Gear MAX 75W90 GL-5 este ultima generaie de uleiuri full sintetice pentru transmisie manual i difereniale, pentru orice tip de autovehicul care
necesit ulei de transmisie 80W90, 75W90 GL-4 sau GL-5 cu sau fr limited slip. Produsul este fabricat in intregime din uleiuri de baza GROUP 4 (PAO). Mai putin
de 1% din lubrifiantii de transmisie din lume au acest tip de compozitie.
Compoziia este full sintetic cu aditivare iniiat n 2014, net superioar majoritii produselor de acest tip. Diferena major fa de uleiurile de transmisie obinuite
este intervalul de schimb extrem de lung, de 5 ori mai mare decat uleiurile minerale si dublu fata de cele sintetice obisnuite, att n autoturisme ct i n aplicaii
heavy duty.Aditivarea const n modificatori de frecare excepionali cu stabilitate pe o plaj foarte larg de temperaturi, super-stabilizatori de vscozitate care sunt
extrem de rezisteni la forfecare n orice regim de utilizare, dispersani i stabilizatori pentru controlul contaminrii precum i aditivare anti-uzur inegalabil care
previne agatul i faciliteaz operaiunea angrenajelor n regim ultra-greu fr a solicita uleiul.
Energy & Fuel Efficient Gear Oil - 3-5% Fuel Efficiency
Beneficii
TRIAX Synergy Gear MAX 75W90 GL-5 LS este considerat Fuel Efficient Gear
Oil, prin abilitatea sa de a genera economii considerabile n consumul de combustibil. Camioanele de autostrada pot genera economii de combustibil pana
la 5% numai utilizant acest fluid.
Formulare full sintetic cu next generation technology

Interval de schimb de 500,000 mile / 800,000 km n aplicaii
Ambalaje
Aplicatii Heavy Duty / Autoturisme
1 US gallon (3.78 L) - August 2016

TRIAX Synergy Gear MAX 75W90 GL-5 LS este recomandat pentru orice aplicatie heavy duty sau autovehicule care necesita ulei de transmisie 80W90,
75W90 GL-5 Limited Slip. Aplicatiile includ transmisii manuale, diferentiale,
convertoare de cuplu in autoturisme, auto-utilitare, camioane, utilaje.
heavy duty de autostrada precum camiaone de marfa, autobuze

si autocare
Stabilitate exemplar a vscozitii
Extrem de rezistent la forfecare i temperatur ridicat
Performan mult superioar uleiurilor 80W90
Stabilitate excepional pe o plaj foarte larg de temperaturi i
aplicaii
Zero spumare
Modificatori de frecare ultra-stabili la temperaturi ridicate si
scazute
Specificaii i Aprobri
Interval de Schimb
Camioane 75W90
standard vs TRIAX
Synergy Gear MAX
75W90
200,000 km
75W90
TRIAX Synergy Gear MAX 75W90 GL-5
800,000 km
API GL-5, Limited Slip, MT-1

MIL PRF-2105E
Mack GO-J PLUS
SAE J2360
Eaton Roadranger E500
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 07A/08
Dana SHAES 429 Rev. A
DANA SHAES 256 Rev. C
Meritor O-76N
MB-Approval 235.8
International TMS-6816
ZF TE-ML 05B/16F/21B
ZF TE-ML 12B
Voith Turbo 132.00374401 132.00374402
U.S. Steel Specification 224
24
Uleiuri Transmisie Manual, Grupuri i Difereniale

TRIAX HD Gear Premium 80W-90 si 85W140 GL-5
TRIAX HD Gear Premium 80W90 i 85W-140 sunt uleiuri de transmisie foarte performante pentru difereniale, grupuri, reductoare i alte tipuri de angrenaje, inclusiv
limited slip n vehicule comerciale care lucreaz n condiii de cuplu ridicat, oc,
turaii variabile sub sarcin variabil. Aceste condiii au nevoie de lubrifiani cu o
formulare mult superioar pentru a oferi protecie i longevitate echipamentelor.
Ofer protecie excepional n regim de lucru greu cu sarcini mari i temperaturi
variabile. TRIAX HD Gear conine aditivi premium i ofer protecie excepional fa
de majoritatea lubrifianilor de transmisii comercializai n Romnia. TRIAX HD Gear
de asemenea, ofer compatibilitate total cu utilajele moderne care au nevoie de
un lubrifiant Limited Slip.
Ambalaje 80W90: 0.5 US gallon,1.89L), 5 US Gallon, 208 L
TRIAX Transfluid SAE 10W & SAE 30 Poweshift
AGMA 250.04, 9005-E02
AIST 224
API GL-5, GL-5, MT-1
Arvin Meritor axles, 0-76-A/B/D/M/N/P/Q
Cincinnati Milacron
DAF (GL-5 axle lubricants)
David Brown S1.53.101(E)
DIN 51517, Part 3
Eaton Gear Lubricants
Ford WSP-M2C197-A
IVECO (J-2360)
KOMATSU KES 07.861

MACK GO-J
MAN 341 Z-1, M 3343 Type M, 342 Type M1, M2, M3
Ulei de transmisie, cutie diferential si hidraulic pentru utilaje

de constructii - in special CATERPILLAR TO-4 si JCB
TRIAX Transfluid este proiectat n special pentru transmisii Caterpillar TO-4, Komatsu, Allison i ZF. Ofer performan excepional pentru transmisii Powershift n
domeniul de minerit, construcii, carier i alte condiii extreme de exploatare.
Menin transmisiile la temperaturi optime de funcionare, fr supra-nclzire. Aditivarea este de ultim generaie, oferind coeficient de frecare foarte sczut, pentru
funcionarea precis i fluid a transmisiilor.
Premium Lubricants
U
NO
MAG 1 Full Synthetic 75W90 GL-5, Limited Slip

Ulei full sintetic pentru transmisii manuale si diferentiale, formulat
cu ulei de baza sintetic (nu semi-sintetic). Are longevitate extrema si
faciliteaza economie de combustibil de pana 4% numai din transmisie.
Contine aditivare EP (Extreme Pressure) pentru a preveni uzura agrenajelor si pinioanelor. Are intervale de schimb extrem de lung, 250,000
km in autoturisme si auto-utilitare.
Ambalaje 85W140: 1 US gallon (3.78 L) , 5 US Gallon, 208 L
Ambalaje: 1 US Quart (946 ml)
API MT-1, CF-2, CF

CATERPILLAR TO-4 and TO-4M
ALLISON C-4
KOMATSU KES 07.868.1 (2002)
Powershift Transmissions
ZF TE-ML-03C, ZF TE-ML-07F
JCB Standard: 4000/2500
MB 235.0, 235.1, 235.5, 235.6, 235.8, 235.20

MIL-PRF-2105D, MIL-PRF-2105E
PG-2 Limited Slip
NATO Military Approval O-226
Renault (GL-5)
SAE J-2360
Scania: STO 1:0, 2:0A
U.S. Steel 224
Volvo 97310, 1273.10
ZF TE-ML 02A/B, 05A/B/C4, 07A, 08,
12A/B/C4/E,
16A/B/C/D/E4/F, 17A/B, 19A/B/C, 21A/B
API GL-5 Limited Slips

MT-1
Mack GO-J, GO-H, GO-G
ArvinMeritor (Rockwell International) 076-E
AIST/US Steel 224
AGMA 9005-E02, 250.03, 250.04, 251.02, No. 4
SAE J2360
Hydraulic & Transmission
25
Ulei Multi-Functional Hydraulic Pentru Utilaje de Constructii

TRIAX ATLAS Hydraulic / PowerShift Transmission
- All-Season - CAT / JCB / Komatsu
TRIAX ATLAS Hydraulic este ulei special fabricat pentru a fi utilizat in utilajele
CATERPILLAR ca si ulei hidraulic acolo unde se cer normele de pompe hidraulice
Vickers / Caterpillar precum si in cutii de viteze / transmisii care cer normele CAT
TO-4 / TO-2.
Diferenta majora fata de uleiurile hidraulice standard HLP este supra aditivarea cu
zinc de peste 900 de ppm (parts per million) pentru a preveni uzura si cedarea pompelor hidraulice Caterpillar / Vickers si modificatorii de vascozitate pentru a face fata
exploatarii in orice regim de exploatare.
Fata de uleiuri hidraulic standard, acest ulei ofera protectie de cinci ori mai mare si
este necesar pentru a mentine utilajele Caterpillar in stare perfecta.
TRIAX Atlas Hydraulic satisface cererile de vascozitate atat pentru CAT si pentru ISO
VG 46 / 32 in sistemele hidraulice normale traditionale.
Pentru Caterpillar: TRIAX Atlas Hydraulic este fabricat pentru utilajele Caterpillar pentru a asigura cel mai bun randament si protectie pentru pompele
hidraulice si transmisiile acestora.
All-Season: Protectie totala si fluiditate perfecta in aproape orice temperatura
de exploatare atat iarna(-39) precum si vara fara a pierde din proprietatile de
ungere si transmitere de presiune / cuplu.
Specificatii Multifunctionale: recomandat atat pentru sistemele hidraulice Caterpillar precum si transmisii hidraulice Powershift cu specificatia TO-4 sau
TO-2. Utilizarea este universala in toate utilajele CAT, un singur fluid, toate
utilajele.
API MT-1, CF-2, CF
CATERPILLAR TO-4 and TO-4M
ALLISON C-4
Protectie Maxima Anti-Uzura: contine 900 ppm zinc si alti aditivi speciali pentru
a preveni cedarea pompelor hidraulice in special in utilaje Caterpillar, care cer
un anumit nivel de protectie anti-uzura pentru pompe.
Aplicatii
Tine Apa in Suspensie: Contrar altor fabricanti de ultilaje, Caterpillar nu recomanda uleiuri care separa apa in special pe timp de iarna, unde apa separata
se poate acumula in pompa si ingheata.
KOMATSU KES 07.868.1 (2002)

Powershift Transmissions in Hitachi and Liebherr
ZF TE-ML-03C, ZF TE-ML-07F
JCB Standard: 4000/2500
Denison Parker Hydraulics
Alte Aplicatii Hidraulice
3.78 L (1 US gallon)
19 L (5 US gallon)
208 L (55 US gallon)
Beneficii si Performanta
Formula Unica de Protectie: contine ulei de baza semi-sintetic si aditivare de

ultima generatie specifica pentru a oferi performanta si protectie inegalabila
a componentelor hidraulice si a transmisiilor hidramate in regim de sarcina
ultra-greu.
Ambalaje:
Premium Lubricants
Orice aplicatie hidraulica ISO VG 32

Orice aplicatie hidraulica ISO VG 46
Stabilitate Termica: Stabilitate termica cu 250 % mai buna uleiurile hidraulice

standard HLP per ASTM D943. Protectie mult superioara atat pe termen scurt
cat si pe termen lung.
Extended Life: 6000 de ore de functionare atat in sistemele hidraulice, precum
si transmisii. Aditivarea unica face posibila aceasta performanta in ambele
aplicatii.
Compatibilitate Perfecta cu Pompe Vickers: Pompele Vickers au nevoie de lubrifianti foarte performanti pentru a le mentine performanta si randamentul.
Aditivarea acestui fluid face posibila compatibilitatea totala cu Vickers.
POWERFLOW - Ulieuri Hidraulice Premium
Ce nseamn Premium?
Vscozitate Optim
6000 de ore
performanta
in siguranta.
Primul aspect critic la uleiurile hidraulice este abilitatea de a-i menine vscozitatea pe msur ce este utilizat i temperatura uleiului hidraulic
variaz. Aceast vscozitate este rezistent la curgere i are un efect masiv asupra funcionalitii i eficienei sistemelor hidraulice.
Dac uleiul hidraulic se ngroa acesta devine greu de pompat, necesitnd mult mai mult consum de carburant i uzur fenomenal la pompa hidraulic prin supra-solicitare. Dac uleiul hidraulic se subiaz acesta devine prea fluid rezultnd n inabilitatea de a etana, de a menine presiunea
i rezult scurgeri i uzur masiv a cilindrilor, fittingurilor, semeringurilor i a oricror altor garnituri.
Stabil Termic
Stabilitatea termic a uleiului hidraulic se msoar n ablitatea sa de a-i menine aditivarea pe perioada practic de funcionare. Pentru
TRIAX Powerflow Hydraulics asta nseamn 6,000 de ore de funcionare. Pe msur ce uleiul hidraulic este utilizat i supus la presiune i
temperatur, fluidul se dezintegreaz. Degradarea termic rezult n formarea rapid de depuneri, blocajul parial sau aeficiena sistemului
hidraulic sau oprind complet funcionalitatea acestuia. De asemenea se formeaz acizi care corodeaz rapid pompa, componente metalice
i dezintegreaz garniturile.
Zero Spumare
Nici un sistem hidraulic nu este complet etan. Ca rezultat, n orice fluid hidraulic se formeaz bule de aer cnd acesta este sub presiune.
n timpul exploatrii, cnd presiunea scade n sistemul hidraulic, aceste bule cresc semnificativ n numr i mrime producnd aceast
spum. Fiecare consumator de fluid hidraulic tie ce nseamn spumarea n sistemul hidraulic i c rezult scderea dramatic a performanei sau chiar stoparea complet a funcionrii. Un alt efect ascuns al spumrii este deterioarea semnificativ a abilitii uleiului de a
aciona ca i fluid de transfer termic i rezult n supra-nclzire i griparea sistemului hidraulic.
Indice de vascozitate al
uleiurilor HLP 46 standard
vs TRIAX Powerflow
Premium Lubricants
Supra aditivare
anti-uzura
dublu fata de restul
36% mai buna

stabilitate
termica
vs restul.
Uleiuri Hidraulice HLP Std.

TRIAX Powerflow Premium
98-104
Aditivare Anti Uzura in PPM

(Parts per Million) -toate
vascozitatile
136

850 ppm
400 ppm
Longevitatea fluidului: cat

timp dureaza pentru ca
aditivarea uleiului si vascozitatea sa scada sub nivelul
minim acceptabil.
112.50% mai buna

protectie anti-uzura
VIATA DUBLA A POMPELOR HIDRAULICE
SI PIESELOR AFERENTE

Most hydraulic fluids
Economy Fluids
1000 hours
2000 hours
6,000 hours
600%-300% interval de schimb mai lung decat orice fluid hidraulic existent
in Romania. Majoritatea flotelor in Romania schimba uleiul hidraulic o data la
1500-2000 de ore. Cu TRIAX Powerflow, iti poti reduce costul efectiv al fluidului
la 30%, numai datorita intervalului de schimb.
Longevitata Extinsa
Uleiurile TRIAX Powerflow au peste 6,000 de ore interval de schimb garantat pentru sisteme hidraulice in stare mecanica buna. Acest lucru
este posibil prin aditivare unica premium si utilizare ulei de baza virgin ultra rafinat Group II +. Longevitatea respectiva ofera oportunitatea de
a face economii foarte mari la costul brut al uleiului hidraulic utilizat.
Supra Aditivare
Uleiurile TRIAX Powerflow contin aditivare anti-uzura de 2 sau 3 ori mai mare decat uleiurile HLP obisnuite. (Vezi graficul din dreapta sau
fisa tehnica originala). Aceasta aditivare contribuie la fiecare aspect de intretinere si cost a sistemelor hidraulice. Previne uzura pompelor
hidraulice, efectiv dublandu-le viata, reduce uzura pistoanelor, garniturilor si pieselor aferente cu cca 80% si rezulta in scaderea dramatica
a costurilor de intretinere.
Economiile cele mai importante pentru sistemele hidraulice

se fac nu din pretul fluidului utilizat ci din performanta si
calitatile acestuia. Asumand ca doua fluide hidraulice sunt
la fel numai dupa vascozitate, singura diferenta fiind pretul,
este si cum ai spune ca un Ferrari este ca un Ford pentru ca
ambale masini sunt de culoarea rosie si numai pretul difera.
Jim Douglas
Hydraulics Systems Specialist
MachineryLubricantion.com
Uleiuri Hidraulice Longlife Premium - Schimb 6000 ore

TRIAX Powerflow Hydraulic HLP ISO 46 / 32 / 68
Triax PowerFlow HLP sunt uleiuri hidraulice de ultim generaie, calitate premium, cu proprieti
excepionale anti-uzur i formulate pentru a oferi protecie optim n orice aplicaii de presiune
nalt. Triax PowerFlow sunt formulate pentru a oferi proprieti excepionale anti-oxidare, rugin i spumare, de unde reiese intervalul de schimb foarte lung. Ofer de asemenea separarea
excepional a apei din sistemele hidraulice. ISO 32 este recomandat pentru utilizare pe timp de
iarn cnd temperaturile pot scdea sub -20 Celsius precum i vara unde temperatura fluidului
poate ajunge la 80 C - n ambele cazuri TRIAX Powerflow HLP i pstreaz proprietile fr a
genera cavitaie hidraulic i supra-nclzire.
TRIAX Powerflow folosete uleiuri de baz Group II (semi-sintetice) cu NextGen pachete de
aditivi, asigur o protecie fr egal a furtunelor i garniturilor, precum i o filtrabilitate excepionala.
Beneficii
Aditivarea special asigur cu cca 80% mai puine surgeri dect orice alt
hidraulic.
Formulat cu uleiuri de baz Group II semi sintetice premium i cu index de vscozitate
foarte stabil, asigur o fluiditate foarte bun pn la -34 Celsius.
U
NO
Separarea excepional a apei i protecie anti-rugin, anti-acid, anti-coroziune

Aditivare pentru protecie de garnituri i semeringuri
Pachetul de aditivi de ultima generaie formeaz o pelicul protectoare pe piesele de
metal, n special n pompa hidraulic

Previne formarea spumei
Gama de temperaturi de operare foarte larg
Filtrabilitate superioar, cu stabilitate termic i hidrolitic excelent, prevenind
formarea depunerilor i permind folosirea acestui ulei la echipamente cu tolerane de
operare extrem de mici.
Specificatii i Aprobri
U.S. Steel 127, 136, Denison (HF-0, HF-2), AGMA Specification 9005 for Lubricants No. 0 (ISO
32, 1 (ISO 46), and 2 (ISO 68), Vickers 1-286-S, M-2950-S, 2952-S, 35VQ-25, Racine Model S,
Cincinnati Machine specifications P-68 (ISO 32), P-70 , (ISO 46), and P-69 (ISO 68), NSF H2, FZG
Gear Test DIN 51534 10 or greater, GERMAN DIN 51 524 / DIN 51524 Part II
IMPORTANT
Premium Lubricants
Uleiurile hidraulice standard H pe care le gsii pe piaa n Romnia i majoritatea Europei sunt fabricate din ulei de baz Group I (adic cel mai slab) i NU
CONIN DELOC ADITIVI anti-uzur, anti-coroziune sau aditivare pentru separarea apei din sistemele hidraulice. Aceste produse sunt efectiv ulei de baz
FR aditivi de nici un fel. Utilizarea acestor produse este catastrofic pentru
orice sistem hidraulic i rezult n pompe defecte, uzur enorm la pistoane
i garnituri.
n general n Romnia, cuvntul Premium este folosit ca i un slogan i nu
reflect calitatea produsului. Utilizarea acestui cuvnt este o campanie general de dezinformare a clientelei i nu este legat n nici un fel de performana
produsului.
Aditivarea TRIAX Powerflow

Uleliurile TRIAX Powerflow au coninut de aditivi anti-uzur cu 200% mai ridicat dect orice ulei hidraulic din Romnia. Fa de uleiurile standard, TRIAX
Powerflow reduce uzura cu cca 45% n toate sistemele hidraulice. TRIAX Powerflow Hydraulics conin peste 950 PPM (parts per million) de Zinc i Boron
oferind o protecie anti-uzur exemplar. Uleiurile standard conin cca 300400 ppm zinc i nu conin Boron.
Calitatea = Economii Semnificative

Toat aceast aditivare i performan se rezum la COSTURI REDUSE
SEMNIFICATIV. Este mult mai economic s foloseti TRIAX Powerflow
dect orice alt fluid hidraulic din Romnia.
Reduceri de costuri la piese cu cca 85% vs uleiuri hidraulice standard
Acelai fluid l poi utiliza 6,000 de ore n loc de 1500. Ceea ce este
cretere de randament funcional de 400%.
Pentru fiecare butoi de TRIAX Powerflow trebuie sa foloseti 4 butoaie
de alte uleiuri ieftine.
Elimin problemele de funcionare din cauza fluidului, cnd trebuie
oprit utilajul pentru mentenan i reparaii.
28
Aditivi Pentru Curatare Motoare Diesel si Motorina

Premium Lubricants
TRIAX Complete - All-in-One Diesel Additive

Aditiv de Motorin Complet: Curtor de Injectoare i Pompa Injecie, Lubrifiant Combustibil Diesel, Booster Cifra Cetanic.
TRIAX Diesel Complete este un aditiv unic n Romnia, ultra concentrat. Conine un pachet de detergeni de ultim generaie care dizolv rapid depunerile de pe pistoane, pompa de combustibil,
valve, injectoare i liniile de alimentare. Ofer 5 beneficii ntr-un singur produs n mod economic
i convenient.
Acest produs este fabricat cu tehnologia unica DieselLube pentru lubrifierea pompei de injecie
diesel i a injectoarelor, elimin complet efectele negative ale combustibilului cu nivel de sulf
foarte sczut (ULSD), care este foarte uscat i cauzeaz 90% dintre problemele sistemelor de
DieselLUBE
Technology
Maximum Diesel Fuel Lubrication
Ambalaje:
118 ml (bax de 12 buc)
Un flacon trateaza 95L de
motorina.
Tehnologie Unica DieselLube

pentru lubrifierea injectoarelor si pompelor de combustibil
diesel.
DieselLube Techology pentru lubrifierea complet a sistemului de alimentare diesel

Conine cei mai avansai detergeni high temp i low temp
Cur cu eficien maxim tot sistemul de alimentare diesel nc de la prima utilizare
10 ani de testare au rezultat ntr-un produs de ultim generaie pentru orice motor diesel
Este recomandat i pentru motoare diesel Europene cu sau fr DPF, orice model i fabricant
Se poate folosi n mod constant, la fiecare alimentare (respectai rata de tratare!)
Restaureaz puterea motorului, pierdut din cauza depunerilor
Previne blocajul injectoarelor, obstrucionarea valvelor i agatul supapelor pompei de injecie
Lubrifiaz pompa de injecie prevenind formarea panului i blocarea pompei
Scade consumul de carburant cu minim 3% n majoritatea aplicaiilor
Reduce semnificativ emisiile i noxele, cu pn n 14%
Crete cifra cetanic a motorinei cu 4-5 puncte cetanice, ceea ce nseamn mai mult putere
Crete cu 10 - 15% cuplul transmis la roi
Previne gelarea motorinei pn la temperaturi de - 30 Celsius
Extinde semnificativ viaa componentelor sistemului de injecie diesel
TRIAX Spectra HD
Aditiv Compresie si Curatare
Motoare Heavy Duty Diesel
Curarea Motorului: Depunerile de carbon i calcifierea sunt

inamicul nr. 1 al uleiului. TRIAX Spectra descompune i dizolv foarte
rapid i eficient aceste depuneri nainte ca acestea s devin o problem. TRIAX Spectra poate suplimenta abilitatea uleiului de a cura
cenua cu 200% peste normal.
Protecie Ridicat Anti-Uzur: Coninutul extrem de ridicat de aditivi
EP - Extreme Pressure i componentelor brevetate, suplimenteaz
semnificativ integritatea peliculei de ulei la punctele unde presiunea
i temperatura sunt cele mai ridicate. TRIAX Spectra ranforseaz
pelicula de ulei. Aditivii anti-uzur formeaz o barier care previne
contactul metal pe metal n cele mai dure condiii.
Stabilizeaz Vscozitatea Uleiului: Pe masur ce uleiul mbtrnete i se oxideaz devine din ce n ce mai gros i
extrem de greu de pompat, rezultnd n consum de carburant ridicat, zgomot, uzur ridicat, iar vscozitatea ridicat
mpiedic uleiul s ajung n locaii critice. TRIAX Spectra HD stabilizeaz vscozitatea uleiului n timp, prevenind
ngroarea acestuia i meninnd cifra SAE n parametrii optimi de funcionare.
Protecie mpotriva Acidului: TRIAX Spectra HD crete semnificativ rezistena uleiului la acidul produs de combustie,
prevenind subierea acestuia i neutraliznd acidul rapid i eficient. Acest fenomen previne coroziunea, formarea de
depuneri i consumul de ulei, care sunt semne de acidifiere avansat a uleiului.
Protecie Anti-Ap i mpotriva Contaminanilor: Prin aditivi de ultim generaie, TRIAX Spectra mbuntete substanial abilitatea uleiului de a dispersa contaminani de cenu, praf, oxizi. Dispersarea previne aglomeraii de
particule care blocheaz orificii, se stabilesc pe cmi i modific cursa pistoanelor i creeaz n probleme. De
asemenea, aditivii Spectra se combin cu apa i ajut uleiul s o emulsioneze mult mai rapid i eficient - acest lucru
limiteaz spumarea, formarea de bule de presiune care duc la cavitaie, i previne consumul de ulei. Oxidarea uleiului
se reduce cu cca 25%.
Dispersani speciali previn formarea de coagulani de ulei - aceste coagulri solide de cenu i gaze dac rmn
necontrolate, se blocheaz n spate la pistoane, segmeni i n canalele de lubrifiere, rezultnd n amplificarea uzurii
cu 1000 % peste normal. (acesta este motivul principal pentru care romnii segmenteaz motoarele aa de des).
STOP LEAK Etanare Garnituri: Elastomerii, aditivi speciali, revitalizeaz garniturile uscate i crpate, restaurnd
integritatea acestora i prevenind scurgerile.
Utilizare cu Uleiuri Sintetice: TRIAX Spectra HD se poate folosi cu toate uleiurile sintetice.
Aprobat de EMA, TMC si NCWM, asociaii ale camioanelor i motoarelor diesel din USA.
ntrunete i depaete standardele de mentenan i curenie pentru motoare diesel
Europene L-10 i XUD9.
Euro V i Euro VI - Protecie Pentru Filtru de Particule: TRIAX Spectra HD este compatibil cu motoarele Euro V i
Euro VI, indiferent de fabricant sau tipul de ulei utilizat i compatibil cu orice motor echipat cu DPF.
Recomandat pentru utilizare continua n orice motoare diesel.
Eliminarea Fumului: TRIAX Spectra cur depunerile din motor i pistoane care duc la arderea de ulei i generarea
de fum.
29
Aditivi de Performanta si Intretinere Pentru Motorina

DIESEL POWER - Curtor de Injectoare Diesel
Ambalaje:
591 ml (bax de 6 buc)
Trateaz 567L de motorin.
DIESEL POWER - Complete

Curtor Injectoare, Booster cifra cetanic, -40 C anti-congelant.
DIESEL POWER Complete ofer beneficiile tuturor produselor diesel
power ntr-un singur flacon. Acest produs este recomandat att pentru camioane i utilaje, ct i pentru autoturisme.
Extaordinar de economic: 1 flacon trateaz 567 litri de motorin.
Previne gelarea motorinei i formarea cristalelor pan la - 40
Celsius chiar i n Webasto sau Sirocol
Cur i lubrifiaz injectoarele diesel precum i pompa de
motorin
Elimin apa din motorin n proporie de 99.9%
Scade punctul de nghe al motorinei la -40 C
Crete cifra cetanic a motorinei cu cca 4 puncte
Creterea cifrei cetanice nseamn ardere mult mai eficient,
oferind 1-3% economie de combustibil
Elimin complet apa din cantitatea de motorin tratat
Descompunere total post combustie - nu las nici un
Ambalaje:
Cur i lubrifiaz injectoarele diesel precum i pompa de motorin

Pentru orice motor diesel indiferent de kilometraj, vrst, fabricant
Se recomand a fi folosit o dat la maxim 25,000 km pentru camioane
Elimin blocarea i defeciunile de injectoare cauzate de depuneri i impuriti
591ml (bax de 6 buc)
DIESEL POWER - Anti-Ap n Motorin
Ambalaje:
Extrem de concentrat i performant. 1/1000 rata de tratare

Se poate utiliza de flote i staii de carburant
Scade punctul de filtrabilitate al motorinei la -40 C
Pentru orice motor diesel indiferent de kilometraj, vrst, fabricant.
Elimin complet apa din sistemul din rezervor i sistemul de combustie
591ml (bax de 6 buc)

3.78 L (2/bax)
Trateaz 567 L i respectiv
5700L de motorin.
DIESEL POWER - Aditivare Cifra Cetanic
Ambalaje:
Extrem de concentrat i performant. 1/1000 rata de tratare

Se poate utiliza de flote i staii de carburant
Compenseaz pentru diferena de calitate la motorin sub-standard
Crete cuplu motoarelor diesel cu cca 8-15% i reducere de consum 2-4%
Amelioreaz zgomotul motorului i puterea acestuia
Reduce sau elimin decalajul la acceleraie i aprindere
591ml (bax 6 buc) - trateaz 567 L

355 ml (bax 6 buc) - trateaz 120 L
HEET - Aditiv Anti-Ap n Motorin / Anti-Congelant

Trateaz 90 L de motorin
Previne gelarea motorinei pn la -30 C
Trateaz 567 L de motorin.
Ambalaje:
355 ml
Trateaz 75 L de motorin.
30
Spraiuri, Aditivi Pentru Benzina, Lichid de Frana si Alte Uleiuri

RISLONE Booster Cifra Octanic Street Legal
PROLONG Tratament Sistem Combustie Benzin
Tratamentul complet pentru sistemul de combustie pentru benzin

Cur injectoare, camere de ardere, pompa de benzin, i valvele
100% combustie - zero reziduuri
Restaureaz puterea motorului
Cur depunerile din sistemul de combustibil
Elimin trepidaiile la relanti, zgomotul n multe cazuri
Previne coroziunea sistemului de combustibil
Cur ntregul sistem de combustie cu un singura aplicatie
Recomandat pentru orice motoare pe benzin
Utilizat o dat la fiecare 5,000 km.
RISLONE fabric unul dintre cele mai performante i street legal (adica legale n utilizare normal n
maini de strad) aditivi de cifra octanic din lume. RISLONE a inventat practic acest produs i a fost
ulterior copiat de mai muli fabricani, cu mai mult sau mai puin fidelitate.
Formula ultra concentrata pentru utilizare att n curse ct i pe strad

Un flacon trateaz 120 L de combustibil
Conine cea mai mare concentraie de MMT (MMT Methylcyclopentadienyl Manganese
Tricarbonyl) permis pentru maini de strad.
Permite motorului combustia complet a benzinei, optimiznd sincronizarea la aprindere i
Ambalaje:
354 ml
Trateaz 75L de combustibil
Ambalaje:
177 ml
Trateaz 75L de combustibil
U
NO
nu numai, genernd mai mult putere cu o diminuare semnificativ a consumului - pn la 6 - 7 %

Cretere tipic de 20 de puncte octanice
Oprete oscilaia relantiului
Elimin zgomotul i clicit-ul de la motor
Elimin problemele cauzate de benzina de proast calitate
Recomandat pentru orice benzin fr plumb, etanol E10, E15, E80 i combustibil de curse
Recomandat pentru orice motor pe benzin, inclusiv cele cu supra-alimentare standard i de curse.
10-14% mai multa putere
MAG 1 Spray Degresant de Motor HEAVY DUTY
Unul din cele mai performante spraiuri degresante din Statele Unite,
special formulat pentru a face fata celor mai murdare motoare si transmisii. Este o formulare heavy duty, concentrata, cu putere de curatare
exceptionala.
Jet puternic, pentru acoperire si curatare rapida. Poate fi utilizat pe plastic si nu corodeaza componentele de cauciuc sau siliconice ale motoarelor.
Descompune rapid ulei, vaselina si mazga de motorina sau benzina
amestecata cu praf care se depune pe injectoare si furtune.
Ambalaje:
454 grams (12 per bax)
U
NO
MAG 1 Spray de Cauciuc Antifonic Pentru Caroserie

Spray profesional de cauciuc, pentru utilizare pe interiorul caroseriei de masina, pe dedesupt, si
in cavitatea rotilor. Formulare cu concentratie maxima de cauciuc, formeaza o pelicula puternica.
Formularea este Heavy Duty .
Previne coroziunea metalor si rugina

Protejeaza dedesuptul masinii de sare, apa, ulei si combustibil de pe sosea
Etanseaza ermetic prevenind contaminarea cu apa
Previne contactul suprafetelor cu apa, combustibil, ulei sau alti agenti corozivi
Are efect anti-fonic, amortizand zgomotul rotilor
Extrem de rezistent, mentinandusi elasticitatea.
Recomandat ca si strat protector pe interiorul dubelor si altor auto-utilitare
Etanseza permanent crapaturi in metale si plastic
Se poate vopsi cu vopsea auto sau lavabil.
Ambalaje:
454 grams (12 per bax)
31
31
Spraiuri, Aditivi Pentru Benzina, Lichid de Frana si Alte Uleiuri

XtraRev Lichid de Frana DOT 4 Synthetic
TRIAX ProLine - Degripant Deruginol cu Moly / Grafit
XtraRev DOT 4 brake fluid este un lichid de frn premium full sintetic cu rezisten
excepional la temperatur i ap. Diferena major ntre lichidul de frn standard
DOT 4 mineral, pe care l gsii n mod normal pe raft n Romnia i acest produs este
longevitatea extrem, separarea excepional a apei. Acest produs este ideal pentru
maini cu opriri frecvente, auto-utilitare care frneaz ncrcat, maini cu sisteme de
frnare supra solicitate precum de curse i drifting. Extrem de recomandat pentru camioane deoarece compoziia sintetic asigur transfer termic excepional.
CEL MAI BUN SPRAY DEGRIPANT SI DERUGINOL DIN ROMNIA.
Descompune rugina aproape instant

Formeaz pelicul anti ap prevenind rugina ulterioar
Conine pai scurt i pai lung pentru spray localizat
Funcioneaz n orice poziie (i cu capul n jos sau lateral)
Conine procent mare de bisulfur de molybden i grafit pentru
lubrifiere excepional, dup ce fluidul se evapor
Se evapor dup ce degripeaz n cca 3 minute
Ideal pentru orice utilizare de curare a ruginei, lubrifiere local
i degripare a bolurilor.
Se folosete cca 75% mai puin dect alte produse similare
pentru a obine acelai rezultat
Ambalaje: 400 ml - 12 / bax
Ambalaje: 236 ml si 946 ml
U
NO
TRIAX CHAIN Oil - Ulei de Lant

Ulei premium pentru lanturi de drujbe, formulat specific pentru a lubrifia lanturile si a se lipi de acestea.
XtraRev Spray de Pornire - Ultra-Concentrat
Previne rugina
Aderenta maxima
Longevitate de 5 ori mai mare decat alte uleiuri
Spray de pornire ultra-concentrat pentru pornire instant. pn la

-54 Celsius. Pulverizeaz i nu spraiaz jet. Concentraie maxima.
Ambalaje: 1 US Gallon (3.78L) - 3 per bax

Ambalaje: 310 gr (12 per bax)
NO
U!
PureGuard Ulei de Amestec - Semi Sintetic 2 Timpi

Acest ulei este fabricat pentru motoare mici, performanta, in 2 timpi., care au si injectie variabila, care necesita un mixaj de ulei si combustibil. Acest ulei poate fi folosit si pentru motoare cu racire pe aer
unde este recomandat un ulei cu nivel scazut de cenusa (low ash).
Contine stabilizator pentru combustibil, eliminand riscul de

probleme cu motorul utilizand combustibil de calitate slaba sau
statut.
70% reducere in gazele de evacuare (mult mai putin fum)
Curgere excelenta pana la -51 C
Lubrifiere excelenta si reduce oxidarea combustbilului
Ambalaje: 77 ml (48 pr bax)
U!
O
N
TRIAX Lichid de Fane Hidraulice ISO 15

JCB / CAT / Komatsu
Ulei hidraulic ultra-pur pentru utilaje de constructii JCB, CAT si Komatsu care folosesc acest tip de ulei in loc de lichid de frana.
Indice de vascozitate foarte ridicat pentru stabilitate pe o plaja larga de
temperaturi
Nu corodeaza garnituri si semeringuri
Curgere excelenta pana la -51 C
Recomandat pentru JCB STD 4002 / 0500 ISO 15 frane hidraulice
Performanta exceptionala a franelor
Ambalaje: 1/2 US Gallon - 1.89 L (6 per bax)
32
RISLONE este firma care practic a inventat aditivii si de atunci este primul si cel mai mare
producator de aditivi ultra-performanti cu peste 90 de brevete internationale.
WESTONE Introduce in Romania - RISLONE

Performance Additives Since 1921
De 94 de ani solutia cea mai economica pentru

reparatiile scumpe!
Soluia Economic Pentru Reparaii Scumpe
Etansatoare de scurgeri, aditivi de performanta si reparatie auto

Compression & Ring Seal Repair
Aditiv dedicat exclusiv rezolvrii permanente a
problemelor de compresie care se manifest n vehicule cu muli km, etaneaz complet garniturile i
metalul la segmeni, previne evacuarea de gaze pe
lng piston.
Funcioneaz n motoare diesel sau benzin, cu 4,
6, 8 cilindrii, este compatibil cu orice tip de ulei inclusiv sinteticele, este format complet din polimeri
Ambalaje: 500 ml - Trateaz 4-6 L de ulei
Soluie Reparaie Servodirecie

Repar cele mai grave probleme ale servodireciei precum direcia foarte imobil dimineaa, foarte pliabil i lene, fluieratul, zgomotul de rni, scurgeri. Functioneaz la toate
tipurile de servo i este compatibil cu toate fluidele de servo.
Stabilizeaz fluidul, rcete, lubrifiaz agrenajele, menine
presiunea, oprete scurgerile, dezlipete valvele, previne jocul
angrenajelor.
Etanator Ulei de Motor

Previne scurgerile de ulei de motor din baie i din sistemul de
lubrifiere prin revitalizarea semeringurilor i a garniturilor
din interiorul motorului i a bii de ulei.
Nu modific deloc proprietile uleiului i este compatibil cu
orice tip de ulei sau de automobil.
Ambalaje: 325 ml - Trateaz 5 L de ulei
Etanator Servodirecie Concentrat
!
U
NO
Etaneaz i revitalizeaz garniturile din tot sistemul de servodirecie prevenind scurgerile, chiar cele semnificative, provocate de uzur.
Compatibilitate total cu toate sistemele servo, indiferent de
fabricant sau an. Non coroziv, zero spumare i este complet
compatibil cu orice lichid servo (verde, rou sau galben), inclusiv sintetice.
Aditiv de Ulei Anti-Fum

Previne fumul albastru de la eapament, prin minimalizarea sau
eliminarea arderii de ulei din cauza arderii uleiului de motor n
cilindrii.
Conine aditivi polimerici brevetai pentru etanarea metalelor
la segmeni i capetele de piston, amortizeaz impactul
tacheilor i elimin zgomotul acestora.
Aditiv Reparatie Consum Ulei
Recomandat pentru masini care consuma mai putin de 1

LITRU de ulei pe zi. Opreste consumul de ulei in majoritatea cazurilor.
Engine Flush (Splare Interior Motor)

Spala complet interiorul motoarelor diesel si benzina inainte de
a schimba uleiul. Este recomandat pentru motoare cu depuneri
si care au simptome precum consumul de ulei excesiv, reducerea
de putere.
Acest produs este recomandat INAINTE de a schimba uleiul de
motor.
Ambalaje: 325 ml - Trateaza 4-6 L de ulei
Opreste consumul de ulei pe la valve si pistoane

Etanseaza segmentii
Etanseaza valvele
Opreste fumul albastru
Previne scaderea treptata de ulei
Produs pe baza de polimeri sintetici
Rezolva majoritatea problemelor in 400 km sau 3
zile de condus dupa ce este pus in ulei.
Se utilizeaza la fiecare 2 schimburi de ulei
Functioneaza cu motoare pe bezina, diesel sau gaz
Se poate folosi cu orice tip de ulei (mineral,
semi-sintetic sau sintetic)
20

Aditivi Etanare Permanent
Block Motor & Garnitur Chiuloas
Cea mai usoar i economic soluie de a repara fisurile
garniturii de chiuloas, a cmilor i a blocului motor tangenial sistemului de rcire - PERMANENT!
Acest produs inventat de RISLONE este singurul din lume de
acest tip i utilizat n toate domeniile auto. Produsul este brevetat i unic. Formulare unic, efectueaz etanarea permanent a scurgerilor i fisurilor cu un polymer unic din fibr de
carbon lichida, cu 300% mai rezistent dect piesa original.
Nu necesit drenajul sistemului de rcire, se pune direct n radiator. Dac nu ai acces la radiator, deconecteaz furtunul de la
radiator i pune produsul n furtun cu o plnie.
Utilizare n orice tip de motoare, diesel i benzin inclusiv
camioane i auto-utilitare, cu 4, 6, 8 cilindrii i orice tip de
antigel G12, G13, antigel normal etc.
Reparaie Permanent Pentru Urmtoarele
Fisuri bloc motor

Fisuri cmi
Fisuri cap de cilindru
Garnitur de chiuloas
Tratament de Ulei Maini Uzate

Tratament pentru ulei, destinat mainilor cu nivel de uzur
avansat. Conine modificatori de vscozitate pentru
uleiul de motor, facilitnd stabilizarea presiunii, stopnd
scurgerea uleiului pe lng pistoane precum i amortizarea zgomotului n motoare cu uzur mare.
Etanator Radiator STOP LEAK

Etaneaz radiatoare de toate tipurile, permanent. Recomandat pentru 5-10 L de antigel.
Functioneaz cu orice tip de antigel, de orice culoare,
verde, rou sau mov, G12, G12+, G13.
Ambalaje: 177 ml - Trateaz 5 L de antigel
Ambalaje: 680 gr - Pentru fiecare 6 L de antigel. La camioane sau sisteme de racire mai mari, utilizai dou flacoane.
Pentru sisteme de rcire cu mai puin de 5.5 L, utilizai
numai jumtate de flacon.
Etanator Simering de Palier

Restaureaz simeringul de palier i l face ca nou i
etaneaz simeringuri extrem de uzate.
Etanseaza garnitura de chiuloasa,

blocul motor si camasile de pistoane
in 15 minute - permanent.
Previne scurgerile de ulei i simptomele uzurii acestei

piese, cum este pierderea presiunii.
Ambalaje: 500 ml - Trateaz 5 L de ulei
35

Aluminiu Lichid
Liquid Copper - Etanator Radiator i

Bloc Motor
Protecie Supra nclzire & INSTANT Etanator Radiator

Unele motoare au tendina de a se nclzi peste media recomandat n special cnd sunt n sarcin sau la vitez. Acest aditiv pentru
sistemul de rcire este un produs unic pentru motoare care au tendina
s se supra-nclzeasc n sarcin i la vitez mare - de asemenea
acioneaz ca i un etanator de radiatoare pentru a preveni scurgerile
i nu necesit alte produse pentru acest scop. Conine componente
unice de super-fluidizare a apei. Aceast modificare crete cu cca
25% abilitatea antigelului de a absorbi cldura i de a o disipa mult
mai rapid.
Extrem de eficient pentru maini de curse, tunning, drifting, motoare
modificate supra-alimentate, motoare de utilaje agricole i de construcii n sarcin continu. Compatibil cu orice antigel i orice motor
/ radiator.
Acest etanator este proiectat pentru a opri scurgerile de

antigel supra-dimensionate pe care nu le pot opri etanatorii
obinuiti. Etaneaz
Oprete scurgeri supra-dimensionate

Fisuri bloc motor
Fisuri cmi
Fisuri cap de cilindru
Orice fisur a sistemului de rcire
Ambalaje: 510 gr- Un flacon trateaz 24 L de antigel /

ap. Pentru motoare mici cu 4 cilindrii fr aer condiionat,
utilizai 1/2 de flacon.
Ambalaje: 500 ml - Un flacon trateaz 15 L de antigel / ap. Pentru

motoare mici cu 4 cilindrii fr aer condiionat, utilizai 1/2 de flacon.
Tratament Pentru Reparaie Motor

Acest aditiv este un fluid special pentru a repara cele mai rspndite
probleme de motor care provin de la uleiul de motor. Extinde semnificativ viaa motoarelor mainilor uzate.
Pentru muli consumatori, acest produs este ultima ans nainte de
a plti reparaii scumpe la mecanici i reprezentane sau schimbatul
mainii.
Crete presiunea la ulei la nivel optim

Reduce semnificativ frecarea
Cur piesele de cenu i depuneri
Elimin cnitul
Restaureaz compresia
Reduce sau elimin arderea de ulei
Elimin fumul
Intretine garniturile din motor
Etanseaza segmentii
Solutie Spalare Interior Radiator

Curatator de radiator extrem de performant, compatibil cu
orice tip de radiatoare, antigel si orice sistem de racire. Dizolva depunerile calcaroase, coroziunea si previne contaminarea
anti-gelului nou.
Pentru orice radiatoare

Previne coroziunea si fisurile de radiator
Nu contine acizi de nici un fel
Extrem de usor de utilizat
Un singur flacon curata complet radiatoare de
autoturisme si dube. Pentru camioane folositi 2
flacoane
Ambalaje: 500 ml
36
VASELINE CU RANDAMENT EXTREM PENTRU
Rulmenti, Soc, Sarcina, Praf, Caldura, Apa
Premium Lubricants
Ce inseamna Randament Extrem? ... de 10 x mai mare decat majoritatea vaselinelor din Romania.
Compuse din Complex de Litiu
Vaselinele cu aceasta compozitie sunt extrem de stabile la temperatura, au integritate chimica foarte robusta, mult peste
produsele formate din LiCa (Litiu / Calciu). Fiecare aspect de performanta este schimbat.
Rezistenta la Temperatura
Punct de picurare foarte ridicat, in exces de 292 Celsius. Nu se lichefiaza si nu curge in regim de lucru unde temperaturile
atat locale (la piese) precum si externe, devin o problema majora.
Rezistenta Extrema la Apa
Toate vaselinele TRIAX au rezistenta excelenta la apa, cu rata de spalare care ajunge pana la 1% sau mai
putin in contact direct cu apa.
Aderenta Maxima pe Metale - Sta acolo unde trebuie
Vaselinele TRIAX contin un aditiv special pentru a mari dramatic aderenta produselor pe metale,
precum rulmenti, bucsi, pinioane, pivoti. Aedrenta vaselinei TRIAX depaseste cu peste 500%
aderenta vaselinei LiCa2 si 3, precum si majoritatea vaselinelor din Romania.
Pelicula Ultra Stabila
Toate vaselinele TRIAX contine aditivare EP and Ultra-EP (Extreme Pressure) si cu lanturi
lungi de hidrocarboni care ii dau o integritate exceptionala la presiune, soc, temperatura.
Pelicula nu se rupe la forfecare, nu se degradeaza, expunand piesele la contact metal pe
metal.
Economii Considerabile
Pana la urma urmei, toate aceste proprietati se rezuma la un singur lucru: economii ...
considerabile fata de orice alta vaselina in Romania. Fata de LiCa2 si LiCa3
vei economisii intre 60-90% din costurile lunare, iar 50% fata de restul.
CITGO Vaseline Pentru Decalimetru
MAXIM ADEREN I REZISTEN LA TEMPERATUR

I AP N ORICE REGIM DE UTILIZARE
CITGO Lithoplex RT-2

CITGO Lithoplex RT-2 este recomandat n special
pentru rulmeni de orice vitez avnd rezisten extrem la temperatur i forfecare. Se poate folosi pe
orice tip de suprafa. Ofer o performan extraordinar la rulmeni de orice vitez. Pierdere la contact
cu apa: <2%, (Comparai cu Mobil, Castrol, Total - 8%)
Temperatura Maxim: 298 Celsius, NLGI 2.
Ambalaje: Tub de 400 gr
CITGO Lithium Premium EP-2

CITGO Lithium Premium EP-2 este vaselin de uz
general. Ofer protecie excepional n aproape orice
condiii de lucru normal. Recomandat pentru rulmeni
de vitez mic sau mare, zone de temperatur medie,
asiu, buci. Se poate folosi pe orice tip de suprafa.
Pierdere la contact cu apa: <5%, Temperatura Maxim:
191 Celsius, NLGI 2
CITGO Lithoplex MP-2

CITGO Lithoplex MP-2 conine 1% Moly i este o
vaselin multi-funcional din complex de litiu cu
utilizri foarte variate i superioar vaselinelor normale EP-2. Ofer rezisten la impact i oc, protecie
pentru rulmeni fiind n special recomandat pentru
a proteja zone de impact repetat i sarcin, precum
buci, capete de bar, arcuri de suspensie i orice loc
unde exist contact repetat de metal pe metal i sarcin variabil. Pierdere la contact cu apa: <2% Temp.
CITGO OVEDRIVE HD
CITGO Overdrive HD Grease este cea mai performant vaselin non sintetic disponibil.
Este ca i cum ai avea asigurare pe asiu. CITGO Overdrive HD are longevitate extrem,
tripl fa de restul i este recomandat pentru a fi folosit n orice regim de exploatare
unde se utilizeaz camioane sau utilaje grele, precum minerit, excavaii, construcii, agAsigur performan inegalabil n urmtoarele utilizri: Pivoi de direcie, capete de bar
Boluri cu arc i cuplaj cardanic Transmisie cardanic Capr de cuplare Ax
Cardanic Mecanisme de direcie Boluri i buci Came de frnare Orice zone de
impact i oc repetat care sunt predispuse la uzur rapid.
CITGO Overdive HD Grease este aproape insolubil i impermeabil, oferind o protecie
inegalabil oricror piese metalice. Aceast vaselin i protejeaz integritatea prin formarea unei pelicule la suprafa care nu permite ptrunderea prafului i a contaminanilor. Ofer protecie inegalabil pe timp de iarn cnd contactul cu apa srat i
antigel pe soele este inevitabil i n regim de lucru unde vaselina de rnd se amestec
cu praf i carburant.
Pierdere la contact cu apa: < 1.4%, Pierdere la contact cu apa srat: < 5%, Tempera-
CITGO Syndurance 460 Synthetic

CITGO Syndurance 460 Vaselina Sintetic
reprezint ultima generaie de vaselin PAO
(PolyalphaOlephin) de performan extrem.
Aceast vaselin ofer randament extraordinar
n toate aplicaiile, inclusiv pentru rulmeni de
orice turaie. Conine EP - Extreme Pressure
pentru protecie i integritate superioar a peliculei. CITGO Syndurance 460 este de asemenea
recomandat pentru aplicaii industriale, heavy
duty de mare tonaj i de minerit unde vaselina
standard nu i menine integritatea peliculei i
necesit gresaj foarte des, afectnd considerabil randamentul mecanismelor, rezultnd n
grad de uzur foarte ridicat. CITGO Syndurance
460 este cea mai performant vaselina pe care
o poi cumpra.
37
Vaselin Ultra Performanta Heavy Duty

MAXIM ADEREN I REZISTEN LA TEMPERATUR
I AP N ORICE REGIM DE UTILIZARE
TRIAX Spheron HT-2 (high temp)
TRIAX Guardian GM Heavy Duty
TRIAX Spheron HT-2 este vaselina premium din complex

de litiu, cu aditivare destinat n special pentru rulmeni
n orice regim de utilizare. Are rezisten excepional
la temperatur, aderen maxim pe orice suprafa i
rezisten excelent la contaminare cu praf, iar splarea la contactul direct cu apa este aproape zero.Este un
produs ideal pentru rulmenii heavy duty n transport
comercial, utilaje agricole i de construcii.
Ambalaje: Bidon 16 kg
Splare la ap: < 1.5%, Temperatura maxim 298

Celsius, NLGI - 2.
TRIAX Guardian HM este vaselina din complex de litiu

fabricat exclusiv pentru aplicaii heavy duty precum
n agricultur, construcii i transport. Aditivat cu
molybdenum i grafit este ideal pentru zone de
sarcin, oc, presiune foarte ridicat, precum buci,
brae, boluri, suspensie i orice zon care suport
sarcina i impact. Aprobat de Caterpillar, Komatsu,
John Deere pentru NLGI Certified LB in chassis applications.
Spalare la ap: < 1.5 %, Temperatura maxim
200 Celsius, NLGI - 2. Contine 4% Moly.
Premium Lubricants
TRIAX Lithium Grease Spray
U
NO
Ambalaje: 500 ml
TRIAX Semifluid SF-0
TRIAX Red LG-2
Vaselin semi fluid este recomandat pentru

sisteme auto-gresante. Ofer fluiditate excepional
pe o plaj foarte larg de temperaturi, se poate utiliza
pn la -30 Celsius. Are culoare verde pentru a preveni utilizarea greit n alte aplicaii dect cele pentru
care este recomandat.
TRIAX RED LG-2 este vaselin de uz general, oferind protecie bun pe un spectru foarte larg de aplicaii, inclusiv
rulmeni de vitez mic i medie. Aceast vaselin este
recomandat n aplicaii generale unde ocul, sarcina i
temperatura nu sunt factori critici de operare.
Ambalaje: Bidon 3.8 kg
Rezisten la oc, Impact, Sarcin
Splare la ap: < 5 %, Temperatura

maxima 200 Celsius, NLGI - 0.
Rezisten la Temperatur pn la 298 C
Vaselinele cu Molybden de la WESTONE sunt incredibil de rezistente la oc

oferind randament de cca 800% vs vaselina obinuit pe care o gsii n
magazine.
Vaselinele CITGO RT-2, TRIAX Spheron HT sunt inegalabile n ceea ce privete

abilitatea de a-i menine proprietile pn la temperaturi de operare extreme fr a curge
Rezisten la Forfecare sub Sarcin
Rezistena la Ap
Vaselinele cu Molybden i grafit ofer cea mai bun protecie pentru locaii
unde forfecarea nltur i dezintegreaz vaselina obinuit
Majoritatea vaselinelor de la WESTONE ofer rezisten la ap, sunt aproape impermeabile cu

pierdere la contact direct cu apa de maxim 4% i minim 1%, ceea ce este aproape zero.
Acest vaselin este n special recomandat pentru

protecia fittingurilor de la furtunele hidraulice i utilizare pe lanuri rotative precum stivuitoarele. Ofer
rezisten excepional la ap i separarea peliculei
este aproape zero - asta nseamn aproape zero coroziune i rugin. Ofer protecie superioar anti-gripare i n sarcin foarte mare constant sau sarcin
de oc.
Vaselina TRIAX Lithium Grease are o aderen superioar i va rmne n locul aplicaiei mai bine dect
99% din alte produse de pe pia. O dat ce se spreiaz devine cleioas n 15 minute.
Este un produs de nelipsit pentru orice firma
care deine stivuitoare.
38
Ghidul de utilizare a vaselinelor de la Westone v arat cele mai

critice proprieti care sunt (sau ar trebui s fie) factori primari
pentru a decide ce vaselin s foloseti. n ciuda miturilor de
prin garaje i service-uri - culoarea vaselinei nu are tangen cu
proprietile sau cu aplicaia acesteia.
1. REZISTEN LA AP - aceast proprietate msoara ca i
procentaj abilitatea vaselinei de a rezista splrii la contact direct cu apa - adic ct din masa original rmne dupa contact
direct cu apa pe timp extins. Cu ct mai mult cu att mai bine.
Foarte multe vaseline din Romnia au grad de splare peste
40%, comparativ cu cele CITGO sau TRIAX de maxim 5%.
2. REZISTEN LA AP SRAT - aceast proprietate indic
abilitatea vaselinei de a rezista la dizolvare n ap srat. Acest
factor este esenial pentru utilaje i echipamente care lucreaz
n condiii de ap srat, dar i pentru vehicule care circul n
zone unde iarna se practic rspndirea de nisip cu sare pe
drumuri. Sarea este cel mai mare inamic al rulmentilor, asiului,
pinioanelor, bucilor i al oricrui component metalic - crescnd
uzura acestuia cu peste 3000%. Vaselinele cu rezisten la ap
srat sunt ideale pentru a gresa buci, brae, asiu, pinioane.
3. TEMPERATUR DE PICURARE (MAX) - Temperatura
maxim sau punctul de picurare este important pentru gresajul
la rulmeni. Aceast proprietate indic temperatura maxim
de unde ncepe s se lichefieze vaselina. Vaselinele cu punct de
picurare de peste 200C sunt recomandate pentru rulmeni, iar
ideale sunt cele cu punct de picurare peste 250 C. Rulmenii de
camioane i autoturisme necesit vaselina cu punct de picurare
peste 250C. Majoritatea vaselinelor din Romania pe care le
gsii n magazine, NU SUNT recomandate pentru rulmeni sau
temperaturi mai mari de 100 C i ncep s se lichefieze la soare.
4. TEMPERATURA MINIM - Temperatura la care vaselina se
transform n clei i are zero curgere. Aici vaselina se plastific
devenind ca i plastelina i nu se mai deplaseaz.
Ghid de Utilizare Vaselin - Care Este Diferena

Legenda
Cu ct e mai lung linia cu att mai bun performana comparativ cu restul. Acest ghid compar vaselinele NTRE ELE.
Majoritatea vaselinelor din Romnia ar fi undeva sub prima linie, comparativ cu vaselinele importate de WESTONE.
CITGO Lithoplex MP-2
CITGO Lithoplex RT-2

Utilizare primar: Rulmeni i zone de temperatur ridicat.
Rezisten la ap >97.5%
Rez. ap srat Medie
Temp. Max 292 C
Temp. Min -25 C
Protecie rulmeni Excelent
Protecie impact/oc Bun
Rez. ap srat Medie
Temp. Max 292 C
Temp. Min -25 C
Protecie rulmeni Excelent
Protecie impact/oc Medie
CITGO Lithopled HM-2
CITGO Lithium EP-2 / TRIAX RED LG-2
Utilizare primar: Buci i brae, zone de impact, forfecare, sarcin i contaminare constant precum i temperaturi mari intermitente. Conine 5% molybdenum.
Utilizare primar: Uz general, pentru aplicaii care nu necesit performan sau protecie
extrem.
Rezisten la ap > 96%
Rez. ap srat Medie

Rez. ap srat Medie
Temp. Max 260 C
Temp. Max 210 C

Temp. Min -25 C
Protecie rulmeni Medie
Temp. Min -25 C

Protecie impact/oc Cea mai bun
CITGO Syndurance Synthetic 460
CITGO Overdrive HD
Utilizare primar: Orice utilizare - cele mai bune rezultate
Utilizare primar: Protecie mpotriva apei, coroziune, contaminare - zone de impact, oc,
sarcin, asiu, pivoi, boluri.
Rez. ap srat Foarte bun
Temp. Max 292 C
Temp. Min -35 C
Protecie rulmeni Maxim
Protecie impact/oc Maxim

Rez. ap srat Foarte bun
Temp. Max 260 C
Temp. Min -20 C
Protecie rulmeni Sczut
TRIAX Guardian GM
TRIAX Spheron HT
Utilizare primar: Rulmeni i zone de temperatur ridicat.
5. REZISTEN LA OC i IMPACT - vaselinele cu grafit i

bisulfura de molybden (MoS2) au cea mai bun rezisten la
oc i impact - prevenind contactul direct metal pe metal al
pieselor ntre ele. Aceste vaseline sunt ideale pentru utilaje
de construcii, agricultur i sunt chiar recomandate de firme
precum Caterpillar, John Deere, Komatsu pentru a menine
garania echipamentelor.
Utilizare primar: Rulmeni n sarcin i zone de temperatur ridicat, buci, brae i

zone de impact i forfecare medie.
Utilizare primar: Buci, brae, pivoi, suspensie, asiu - zone de oc, impact, sarcin foarte
mare i continu sau intermitent. Conine 5% Molybenum
Rez ap srat Bun
Temp. Max 292 C
Temp. Min -25 C
Protecie rulmeni Maxim
Rezisten la ap > 98.5%

Rez. ap srat Medie
Temp. Max 292 C
Temp. Min -25 C
39
Lichide de Parbriz de Iarn & Anti-Congelani
SPLASH Premium Winter Washer Fluid - 32 C

Lichid de parbriz premium pentru claritate excepional fr
urme. Conine detergent de calitate superioar pentru a nltura bitum, asfalt, noroi, praf, sev i insecte.
SPLASH WindShield-Wash Winter Concentrate -32 C

Utilizare Iarn
Concentrat anti-nghe pentru lichid de parbriz. Trateaz lichidul de parbriz pentru a preveni nghearea acestuia. Transform lichidul de parbriz
de var i Splash-Debug n lichid de pabriz de iarn.
Utilizare Vara
Conine detergent pentru geamuri i Rain Shield pentru pelicula anti
ap. Se poate folosi n ap normal pentru a creea 30 L de lichid de
parbriz de var.
Ambalaje: 473 ml
Ambalaje: 1 US Gallon (3.78 L)
SPLASH Spray Dezgheant Economy Size - XXL

Lichid concentrat care dezghea parbrizul i clanele. Dizolv zpada i gheaa de
pe parbriz, iale i chedere. Nu afecteaz vopseaua. Formeaz o pelicul anti-ap i
SPLASH Lichid Parbriz ALL Season 4 in 1 - 32 C

Premium ALL Season Product
Cel mai bun lichid de parbriz existent 4 n 1 anti-nghe, decongelant,
cur sev i insecte, Rain Repellant technology. Formeaz pelicul
anti-ap pe parbriz.
Ambalaje: 1 US Gallon (3.78 L)
previne re-nghearea pn la - 30 Celsius.

Ambalaje: 946 ml
SPLASH Granule Anti-Congelante

Micro granule (precum nisipul) care dizolv gheaa i zpada, topindu-le
complet. Nu este coroziv i nu duneaz plantelor. Previne re-ngheul pn la
-18 Celsius. Ideal pentru utilizare n benzinrii, cas, n faa magazinelor. Nu
corodeaz metale, pavaje sau orice alte amenajri precum sarea.
Ambalaje: 20 US lbs (9 kg)
40
Extended Life Anti-Gel - Orice Aplicatie

TRIAX All-Vehicle ELC - (Extended Life Coolant & Antifreeze)
TRIAX All-Vehiclee ELC Antifreeze / Coolant este formulat cu HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) - cea mai avansat i performant tehnologie pentru rcirea i
protecia motoarelor diesel heavy duty precum i a autoturismelor de orice tip. TRIAX All-Vehicle ELC conine un aditiv special formulat pentru antigel (SCA) Supplemental Coolant Additive care este extrem de eficient n prevenirea coroziunii, evaporrii,
depunerilor i are o rat de degradare extrem de lent. Utilizarea de SCA este vital n
longevitatea i protecia motoarelor diesel att heavy duty ct i cele din autoturisme, prevenind formarea de zone vidate n antigel. Vibraia cmilor produce aceste zone care fr aditivare SCA, ajung la fisurarea cmilor i a blocului motor. Aditivarea SCA previne formarea acestor zone de vid i menin integritatea blocului motor.
COMPATIBILITATE I UTILIZARE
TRIAX All-Vehiclee ELC este un antigel ALL VEHICLE, ntrunind normele heavy duty pentru
Caterpillar, John Deere, MAN, Scania, Cummins, Ford, MACK, Volvo Truck, dar i pentru
autoturisme precum G12, G12 +, G12 ++, G13 pentru VW, Audi, BMW, Porsche, Mercedes
Benz.
Interval de schimb
800,000 km
pentru heavy duty, 240,000
pentru autoturisme
sau 5 ani.
Compatibilitate
total cu orice tip de
autovehicul i special formulat
pentru heavy duty diesel
Fabricate cu premium ethylene
glycol avnd proprieti excepioanale de transfer termic
(rcire).
+20% fa de propylene-glycol
utilizat n antigelul European
+60% fa de ap.
Specificatii Heavy Duty
Specificaii Auto
John Deere H24A1, H2B1, C1, H5

Caterpillar EC-1
Chrylser MS 7170
Cummins CES 14603
New Holland WSN-M97D18D
Freightliner 48-22880
US Military CID-A-A52624A
Kenworth
Mack Truck 10GS17004
MAN 324 SNF
CASE MS1710
Ford ESE - M97B18-C
Ford New Holland 9-86
Volvo Truck
AUDI / VW TL774F/G (G12, G12+, G13)

Ford ESE - M97B44-A
Chrylser MS 7170
GM 1825M and 1899M - Dexcool
Toyota TSK26016
Mitsubishi
Nissan
Mercedes Benz B325.0, B325.2
Hyundai
Honda HES D2009
BMW
Mazda MW121D
Porsche TL774C / D
G12
G12
++
G13
Miturile Clasice Despre Antigel
Rolul primar al antigelului nu este ca protecie anti-nghe i

ca i lichid de rcire..transferul de cldur ntre motor i aer,
iar calitatea acestuia este la fel de important ca a uleiului de
motor.
Sistemul de rcire la motoarele diesel, n special cele n regim de heavy duty, precum
transport comercial, construcii, minerit i agricultur, este unul dintre componentele critice ntregului echipament. 95% din daunele critice la motoare diesel heavy
duty se ntmpl din cauza sistemului de rcire i a problemelor cu acesta. Utilizarea
de antigel prost n Romnia este epidemic i acest lucru s-a motenit de pe vremea
cnd era un singur tip de antigel, iar costurile de ntreinere erau irelevante, ineficien la ordinea zilei i nimeni nu era interesat de ce i cum se stric. Astazi totul s-a
schimbat, dar motenirea a rmas, rezultnd n cheltuieli fabuloase i totui utilizatorii nu fac conexiunea ntre antigel i problemele pe care le au.
Antigelul nu prea conteaz, ieftin s fie - oricum o s am probleme
de curgeri din radiatoare i l schimb.
Acest lucru este fundamental fals, n realitate este complet invers. Antigelul, ca i
uleiul de motor, trebuie s conin aditivare anti-coroziune, anti-rugin, anti gelare.
Antigelul verde este antigelul standard pe care foarte muli consumatori heavy
duty l folosesc. Acest antigel nu conine nici un fel de aditivare, este numai
etynlyn-gycol n form pur. Rolul acestor aditivi este de a preveni coroziunea,
supra-nclzirea i depunerile n sistemul de rcire. Utilizarea antigelului verde fr
aditivare este primul factor care duce la problemele epidemice ale sistemelor de rcire pentru motoare diesel n Romnia i cresc costul ntreinerii acestor sisteme cu
cca 1000% cnd se ine cont de completri, defeciuni, blocaje, scurgeri i manoper
care toate nseamn bani. Statistic - costul utilizrii antigelului de proast
calitate sau fr specificaii heavy duty, dup ce se iau n considerare costurile ulterioare - este de cca 58 de lei pe litru de antigel diluat.
Anti-gelul trebuie schimbat n fiecare an.
Acest lucru este adevrat numai pentru antigel verde... dar nici mcar pentru acela.
Acel antigel trebuie schimbat la fiecare 2-3 luni pentru a preveni problemele.
Intervalul de schimb la antigel este dat timpul n care acesta i epuizeaz toi aditivii
i ofer zero protecie anti-coroziune i depuneri. Antigelul verde nu are aditivi deci
teoretic intervalul de schimb la acesta este zero. Singura protecie pe care acest antigel o ofer este protecie anti-inghet. Nimic altceva.
Antigelul TRIAX All-Vehicle ELC este unul heavy duty depind normele
John Deere, Cummins, Freightliner, Caterpillar, MAN, SCANIA, VW G12, G13
i are 100% epuizare de aditivare (ie Interval de schimb) de 500,000 de
mile sau 800,000 km - sau 5 ani.
41

Master Catalog - 2016 - Generic - Small Size

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Master Catalog - 2016 - Generic - Small Size

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

2016

Despre marcile pe care le comercializam

Calitate, Performante, Protectie, Economie si Chimie Superioara

Uleiuri de performanta pentru camioane de orice tip si cu orice motoare

TRIAX Lubricants: Compozitie Chimica cu Peformanta Inegalabila

Uleiurile de Baz - Inima Lubrifianilor

Ce face OMCT si ce inseamna pentru mine ca si consumator?

Curatarea Impecabila a Motorului

Toate uleiurile importate de WESTONE sunt de ultim generaie, din toate

Intervale de Schimb Mult Mai Lungi

Rezistenta Inegalabila a Peliculei de Lubrifiere

INCEARCA-LE! Vezi si tu de ce este capabila calitatea.

SIGURAN SI CALITATE DUSE LA EXTREM

TRIAX Fleet Premium Heavy Duty

Uleiuri de performanta pentru camioane de orice tip si cu orice motoare

TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic

Aprobari OEM si Specificatii

Off-Road: 80,000 la 120,000 km

TRIAX Fleet Premium Heavy Duty

Uleiuri de performanta pentru camioane de orice tip si cu orice motoare

TRIAX Fleet Supreme 15W-40 Full Synthetic

Singurul Ulei Full Synthetic care poate fi folosit n motoare de camioanelor cu

Formula 100% sintetic fr compromisuri

42% mai bun control al vscozitii

Uleiul i menine vscozitatea pe parcursul utilizrii

21% mai puin uzur fa de restul

Integritatea peliculei este exemplar, prevenind contactul metal pe metal

70% mai mic consumul de ulei

Interval de schimb cuplat cu consumul activ al motorului

50-300% mai lungi intervale de schimb

Cel mai economic 15W-40 existent

Consumul (cheltuielile) de ulei i reduc cu minim 30%

Utilizare iarna pn la -36 C

Ultra rezisten la gelare, motoarele pornesc instant

Extrem de rezistent la acid i contaminare

Emulsifierea excepional a apei i alcalinitate extrem de stabil.

TRIAX Fleet Premium Heavy Duty

Uleiuri de performanta pentru camioane de orice tip si cu orice motoare

TRIAX Fleet Plus SHD 15W-40 si 10W-40 CI-4 Plus (Euro 4)

TRIAX Fleet Ultra ESP 15W-40 Synthetic Blend Euro 5 (Euro 2, 3, 4)

TRIAX Fleet Ultra ESP 10W-40 Synthetic Blend Euro 5 (Euro 2, 3, 4)

TRIAX Fleet ECO 15W-40 - Severe Service & Off Road

API CI-4 PLUS,CI-4/SL, ACEA E5,E3, ACEA A2/B3, MACK EO-M

API CI-4 PLUS,CI-4/SL, ACEA E5,E3, ACEA A2/B3, MACK EO-M

TRIAX Fleet Premium Heavy Duty

Uleiuri de performanta pentru camioane de orice tip si cu orice motoare

Pn la 4.500 Euro economie din combustibil pe an vs 10W40 i 15W-40

Interval de Schimb Ultra-Lung

Pana la 125,000 km on road si 1000 de ore off-road.

OMAT (Organic Molybenum Adaptive Technology)

Depuneri cu 80% mai reduse decat uleiuri standard

Dispersanti speciali in ulei, previn depunerea cenusei pe segmenti, pistoane si cuzineti, si

Control al aciditatii cu 78% mai bun

Pentru toate camioanele

TRIAX Fleet Ecellion 5W-40 Full Synthetic CJ-4 - Mixed Fleet

Ambalaje: 5 US gallon (18.92 L), 16 US gallon (59 L)

Compatibilitate si Utilizare Foarte Variata

Ofera compatibilitate totala pe o gama foarte larga de motoare diesel.

2%-3% Economie de Combustibil

Pana la 3.000 E economie de combustibil per camion pe an vs 10W-40 si 15W-40

Interval de Schimb Ultra-Lung

Pana la 110,000 km on road si 1000 de ore off-road. Intervale de schimb si

Aegis Engine Shield Formula Unica cu Molybdenum

Formula unica de protectie pentru motor, ramforsata cu Molybdenum si Boron pentru