INSTRUCTIUNI PROPRII DE SECURITATEA MUNCII PENTRU

UTILIZAREA SI REPARAREA ELECTROSTIVUITOARELOR

Instruciunile proprii pentru utilizarea autostivuitoarelor au fost elaborate innd cont de
reglementrile existente n domeniul securitii muncii precum i pe baza studierii proceselor de
munc i stabilirii pericolelor specifice, astfel nct, pentru fiecare pericol, normele s cuprind cel
puin o msur de prevenire la nivelul fiecrui element component al procesului de munc.
Structura acestor prevederi este fcut pe tipuri de lucrri, pentru fiecare tip de lucrare
prevederile urmrind o succesiune logic, corespunztoare modului de aciune al executantului n
procesul de lucru.
1. Coninut, scop
1. Instruciunile proprii pentru utilizarea autostivuitoarelor, cuprind msuri de prevenire a accidentelor
de munc.
2. Msurile de prevenire cuprinse n prezentele instruciuni au ca scop eliminarea factorilor periculoi
existeni n sistemul de munc, propriu fiecrui element component al acestuia (executant sarcin de
munc mijloace de producie mediu de munc).
2. Domeniul de aplicare
Prezentele instruciuni se aplic pentru activitile de depozitare i manipulare care necesit utilizarea
autostivuitoarelor. Prevederile prezentelor instruciuni se aplic cumulativ cu prevederile celorlalte
acte normative din domeniul securitii i sntii n munc.
3. ncadrarea i repartizarea personalului pe locuri de munc
1. Vrsta persoanelor admise la exploatarea autostivuitoarelor va fi de minim 18 ani.
2. Personalul admis la exploatarea autostivuitoarelor va fi numit prin decizie de conducerea
societii, dup ce a fost instruit, testat din prevederile prezentelor instruciuni proprii i autorizat
intern conform procedurii de autorizare interne din punct de vedere al securitii muncii. Instructajul
de protecie a muncii se va face pe faze in conformitate cu prevederile cap V din Normele
metodologice de aplicare ale Legii nr 319/2006. Durata ntre dou instructaje va fi de 1(lun).
4.Organizarea locului de munc i a activitilor
1. Stivuitoarele trebuie sa satisfaca in totalitate cerintele EEC 89/392 "Indicatii despre masini" si
modificarile ulterioare Directivelor despre "Compatibilitatea electromagnetica" 89/336 precum
si Directivele despre "Tensiune joasa" 73/23 EEC si a modificarilor aferente aa cum au fost
transpuse prin legislaia naional.
2. Stivuitoarele sunt sigure daca sunt utilizate de un personal specializat si familiarizat cu toate
detaliile legate de mediul de lucru.
3. Stivuitorul este un vehicul pentru deplasarea si transportui incarcaturilor aranjate in unitati
singulare, paletizate..
4. Incarcatura poate fi ridicata si depozitata de pe podeaua depozitului sau de pe rafturi.
5. Sub nici o forma nu se permite transportui vreunei persoane pe furci daca acesta nu este dotat
corespunzator cu echipament autorizat in acest scop.
6. Operatorul este raspunzator pentru a se asigura ca nu exista nici o persoana sub furca
caruciorului sau ca nimeni nu se urca pe ea.
7. La folosirea stivuitorului, operatorul trebuie sa respecte regulile ce asigura sanatatea si
securitatea locului de munca; de aceea, el trebuie sa foloseasca toate dotarile necesare pentru
mediul specific de lucru cum sunt casca de protectie, bocanci si manusi de protectie, ochelari
de protectie.
8. Manipularea incarcaturii se efectueaza folosind comenzile care controleaza ridicarea
catargului, bascularea lui spre fata si spre spate
9. Folosirea comenzilor se face cu mare atentie iar viteza de miscare reglata cu finete pentru a
preveni miscari bruste si a nu produce instabilitea stivuitorului.
10. Conditii normale de clima si mediu
11. + 25 C Temperatura MEDIE pentru folosire continua
12. + 40 C Temperatura MAX pentru lucru de maxim 1 ora
13. Podeaua suprafetei pe care se lucreaza trebuie sa fie solida, neteda, orizontala si pregatita
corespunzator pentru a evita loviturile (UNI-ISO 1074).

atentie deosebita trebuie acordata suprafetelor unde sunt ridicate si depozitate

incarcaturile. Acestea trebuie sa fie drepte.
14. Nu este permisa nici o sudura pe stivuitor deoarece orice modificare a structurii poate slabi
soliditatea masinii si deci siguranta ei. De retinut ca utilizarea cadrului stivuitoarelor ca
postament pentru sudare electrica va provoca avarii ireparabile la modulele electronice de
control.
15. Capacitatea de transport este indicata pe placa atasata stivuitorului. Valorile aratate pentru
capacitate sunt aplicabile stivuitorului asa cum este el livrat.
16. Nu uitati ca punand noi echipamente, modificand pneurile sau orice alta schimbare a structurii
de baza va influenta capacitatea de transport. In acest caz, valorile aratate pe placuta nu vor
mai fi aplicabile si de aceea placuta indicatoare trebuie inlocuita.
17. Daca nu se precizeaza altfel, capacitatile se refera la un baricentru al incarcaturii (C) de 500
mm pe lungimea axei stivuitorului.
18. LIMITA MAXIMA DE TRANSPORT (B) este indicata pe cadrul din stanga al suportului;
acesta arata capacitatea de transport a caruciorului la inaltimi medii de ridicare.
19. Este posibil sa se regleze suspensia, pozitia si unghiul spatarului de la scaunul stivuitorului.
Nu reglati scaunul in timpul miscarii stivuitorului
20. Intrati in pozitia de actionare prin partea stanga a stivuitorului; intrarea sau iesirea prin partea
dreapta este permisa numai conditiilor speciale de urgenta.
Important
21. Nu modificati caracteristicile tehnice ale scaunului; aceasta va asigura conditii de vizibilitate
de pe locul scaunului, conditii care sunt in conformitate cu standardele si care sunt verificate
in timpul etapei de testare.
Tipuri de comenzi pentru manuirea incarcaturii
22. Stivuitorul este prevazut cu trei sau mai multe cai de comanda depinzand de tipul
echipamentului.
23. Incarcatura poate fi manuita prin diferite tipuri de comanda (dupa cum se cere) sau combinatii
ale comenzilor jncluzind si:
-manete standard
-manete multifunctionale
-manete cu intrerupatoare selector
24. Numarul manetelor si a functiilor acestora sunt definite de tipul echipamentului si functiile
acestuia.
25. Lucrul in afara cu comenzile stivuitorului cere ca operatorul sa cunoasca echipamentul.
Aceasta se poate obtine prin cursuri si antrenamente.
26. Inainte de a da comenzile asigurativa ca au fost selectate corespunzator si complet.
Utilizarea stivuitorului Precautii si recomandari
27. Stivuitorul trebuie actionat numai de o persoana autorizata si calificata.
28. Stivuitorul nu trebuie sa transporte persoane.
29. Conducatorul stivuitorului trebuie sa acorde atentie deosebita suprafetei unde lucreaza,
inclusiv prezentei altor persoane precum si a unor obiecte fixe sau mobile din preajma.
Securitatea pietonilor este primordiala.
30. Nimanui nu ii este permis sa stea sau sa se miste sub partile ridicate ale stivuitorului,
indiferent daca acesta transporta sau nu o incarcatura.
31. Orice accident care implica o persoana, animal sau lucru trebuie imediat semnalata persoanei
care se ocupa cu securitatea in cadrul fabricii.
32. Cel care conduce stivuitorului nu trebuie sa faca nici o modificare sau sa adauge ceva la
stivuitor daca nu are autorizare scrisa de la constructor.
33. Operatorul trebuie sa utilizeze stivuitorul numai in scopul pentru care a fost proiectat si
echipat.
34. In timpul actionarii stivuitorului, nu tineti piciorul pe pedala de frana. Dupa franare este
necesar sa dati drumul la pedala, permitandu-i sa revina in pozitia de repaus pentru a asigura
umplerea corecta a pompei de frana.
35. In cazul vreunei probleme, operatorul trebuie sa opreasca utilizarea stivuitorului si sa
informeze imediat personalul care asigura intretinerea.
Recomandari pentru evitarea altor riscuri la folosirea stivuitorului

36. Daca respectivul stivuitor risc s loveasc un obiect sau alte corpuri, nu incercati sa sariti din
scaun:
ramaneti in scaun
tineti strans volanul cu ambele maini
proptiti picioarele strans pe rampa/platforma
aplecati-va in directie opusa impactului ceea ce va da posibilitatea de a scapa de
vatamare.
37. Nu folositi paleti cu defecte sau avariate.
38. Nu va aplecati spre exteriorul sistemului de protectie in timpul conducerii stivuitorului.
39. Daca stivuitorul are cabina, usile trebuie intotdeauna inchise daca nu exista o centura de
siguranta a scaunului.
40. Verificati daca pasajul pentru trecere este sufficient de inalt si de lat pentru a permite trecerea
stivuitorului cu incarcatura.
41. Atentie la orice cabluri electrice sau conducte care atarna. Atentie sa nu existe incarcaturi
suspendate.
42. Reduceti viteza si utilizati claxonul atunci cand va apropiati de un alt coridor precum si in
toate locurile unde vizibilitatea este redusa.
43. Nu treceti cu stivuitorul peste cabluri sau conducte daca acestea nu sunt protejate
corespunzator.
44. Nu puneti niciodata mainile, picioarele sau capul intre partile mobile folosite la ridicare, nu
scoateti grilajele de siguranta si nu introduceti vreun deget in interiorul grilajului.
[Stivuitorul nu trebuie folosit sa impinga incarcaturile sau alte vehicule. Pentru remorcare
trebuie folosit numai echipamentul furnizat sau agatatoarea de la spate.
45. Nu adaugati contragreutati pentru a mari capacitatea stivuitorului.
46. Nu transportati incarcaturi aranjate prost (fara echilibru) sau sarcini neechilibrate.
47. Nu transportati sarcini care impiedica vizibilitatea conducatorului stivuitorului. Aceasta
operatie trebuie efectuata numai daca respectivul stivuitor este echipat corespunzator sau cu
ajutorul unei alte persoane de la sol.
48. Nu transportati incarcaturi cu o greutate mai mare decat capacitatea stivuitorului. Nu ridicati o
greutate peste limitele declarate in tabelul de capacitate.
49. Nu efectuati, pe stivuitor, operatiuni neautorizate. Personalul de intretinere trebuie sa respecte
cu strictete instructiunile date de producator.
50. Manevrele efectuate cu o incarcatura ridicata, deci ghidarea, franarea si inclinarea trebuie
efectuate lent si fara miscari bruste.
51. Incarcatura trebuie ridicata la o inaltime maxima de 300 mm de la pamant in timpul
transportarii.
Inainte de utilizarea stivuitorului
52. Inainte de utilizare a stivuitorului este necesar sa se verifice starea acestuia. Operatorul si
personalul de intretinere va verifica:
Inainte de pomirea stivuitorului:
1. Dispozitive de protectie si siguranta
Este esential sa se verifice prezenta, eficienta si starea buna a tuturor dispozitivelor de siguranta si
protectie de pe masina.
Daca se depisteaza vreo problema , NU FOLOSITI STIVUITORUL si aduceti la cunostinta
(situatia respectiva) personalului de intretinere.
2. Pneuri
Verificati daca starea pneurilor este corespunzatoare pentru a fi utilizate. In legatura cu pneurile
pneumatice, verificati daca presiunea este corecta.
Oprirea motorului:
Motorul se opreste prin rasucirea cheii in pozitia (0)
Informatii generale pentru actionarea stivuitorului.
53. Trebuie respectate cu strictete regulile de circulatie in vigoare din tara unde se utilizeaza
stivuitorul.
54. Trebuie respectate si regulile speciale ale zonei, ex.: respectarea limitei de viteza.
55. Pastrati distanta de siguranta fata de alte vehicule.

56. Cel care conduce trebuie sa aiba sub control permanent vehiculul si sa il conduca in mod
responsabil.
57. Evitati oprirea si pornirea brusca si nu faceti manevre la stanga si la dreapta in viteza.
58. Ca o recomandare suplimentara, nu accelerati brusc cu rotile blocate.
59. Echipamentul de ridicare a incarcaturii (ex.: furcile) trebuie lasate la aprox. 150 mm deasupra
pamantului, in timpul deplasarii incarcaturii si, daca este posibil, inclinat spre spate.
60. Incarcatura nu trebuie transportata la o inaltime mai mare de 300 mm de la pamant.
61. Incarcatura trebuie ridicata in timpul operatiunilor de stocare cu caruciorul in pozitie de
repaus si in pozitie de nivel.
62. Este interzisa utilizarea stivuitorului pentru transportul incarcaturii care se balanseaza.
63. La actionarea incarcaturii ce se balanseaza sau a unor containere cu lichid, miscarile trebuie
efectuate la viteza minima, cu grija pentru a nu strica echilibrul masinii. Cand se manipuleaza
o incarcatura in pozitie ridicata, toate piesele pentru control trebuie operate lent si lin. !
64. Nu depasiti alt vehicul la intersectii sau in alte locuri cu vizibilitate redusa.
65. Daca exista alte vehicule sau persoane in vecinatate, claxonati inainte de a porni.
Remorcarea unui stivuitor care s-a defectat
STIVUITORUL TIP STANDARD NU ESTE ECHIPAT PENTRU REMORCARE.
66. In mod exceptional se poate folosi agatatoarea din spate pentru a fi remorcat.
67. In acest caz este obligatoriu sa se foloseasca o bara solida/rigida de remorcare, stransa intre
agatatoarea din spate a stivuitorului si vehiculul care tracteaza.
68. in timpul remorcarii, nu transportati vreo alta sarcina pe furci;
pe cat posibil, evitati actionarea pe panta.
69. In orice caz nu va intoarceti pe panta cu incarcatura pe furaca.
70. La curba, incarcatura remorcata tinde sa reduca raza curbei; de aceea este important sa
micsorati latimea razei de intrare pentru a evita lovirea de obstacole.
Actionarea pe poduri si in ascensoare
71. Inainte de a trece un pod, o rampa sau de a utiliza un lift, asigurati-va ca respectiva capacitate
este suficienta pentru sustinerea greutatii stivuitorului plus greutatea incarcaturii.
72. Inainte de a traversa un pod sau un pasaj, asigurati-va ca o faceti fara rise si mergeti cu viteza
mica.
73. Inainte de a folosi un lift, verificati daca are aprobare pentru a ridica astfel de carucioare
si/sau vehicule mobile.
74. Cand intrati sau iesiti de pe un lift fiti atenti sa nu fie persoane in preajma si intrati sau iesiti
perpendicular pe usa iar incarcatura sa fie cu fata spre interior.
75. Aflati in lift sau, trageti frana de mana, lasati furcile in jos si opriti stivuitorul.
Actionarea in panta
76. La urcarea sau coborarea unei pante, furcile din fata trebuie actionate cu incarcatura orientata
spre partea de sus a pantei.
77. La descarcare, furcile din fata pentru prindere trebuie actionate cu echipamentui de prindere
pozitionat spre partea de jos a pantei.
78. Pe toate pantele, incarcatura si echipamentui de prindere trebuie inclinate spre spate si ridicate
la o distanta minima de la sol.
79. Atentie mare la actionarea pe pante.
80. Nu incercati niciodata sa intoarceti in panta sau sa parcurgeti in diagonala panta.
81. Cand conduceti sau efectuati manevre de ridicare a incarcaturii si operatii de depozitare pe
rampe, dane si platforme ridicate, pastrati distanta de securitate fata de margine.
82. Panta trebuie urcata cu viteza moderata si cu mare grija.
83. Coborarea unei pante trebuie facuta cu viteza moderata; reduceti viteza conform cu inclinatia
pantei si cu incarcatura transportata.
Ridicarea incarcaturii de pe o stiva
84. Ridicati incarcatura usor deasupra inaltimii stivei; aduceti stivuitorul chiar deasupra ei sau a
raftului.
85. Atunci cand incarcatura este deasupra stivei, faceti corectiile la pozitie, apoi coborati furcile si
depozitati pe stiva.
86. Asigurati-va ca incarcatura este asezata corect pe stiva.

87. Apoi, dupa ce verificati ca totul este in regula in spatele vehiculului, scoateti furcile miscand
usor spre spate, apoi coborati-le si inclinati arborele spre spate, inainte de a actiona in
continuare.
88. Apropiati-va de stiva si opriti stivuitorul lasand o distanta de aprox. 300 mm intre capetele
furcilor si stiva. Apoi deplasati arborele spre pozitia verticala. Reglati distanta dintre furci
tinand cont de latimea incarcaturii.
89. Verificati greutatea incarcaturii pentru a va asigura ca nu depaseste capacitatea stivuitorului si
inaltimea de depozitare.
90. Ridicati furcile la inaltimea corecta pentru a le introduce sub incarcatura.
91. Introduceti furcile sub incarcatura pastrand o distanta cat mai mare posibila. Verificati daca
extremitatile furcilor nu vin in contact cu obiecte de pe cealalta latura a stivei.
92. Ridicati usor furcile pentru a lua greutatea incarcaturii si a verifica stabilitatea ei. Apoi ridicati
mai mult furcile pentru a lua incarcatura din stiva.
93. Inclinati arborele spre spate pentru a asigura o stabilitate maxima a incarcaturii.
94. Verificati daca totul este in ordine, apoi miscati stivuitorul de langa stiva si coborati
incarcatura spre pozitia de transport.
95. Inclinati arborele complet spre spate si verificati daca totul este in ordine inainte de a va
deplasa cu incarcatura.
96. Cand actionati un stivuitor cu furcile in pozitia ridicat (cu sau fara incarcatura), franele si
volanul trebuie sa fie manevrate foarte delicat si cu grija.
97. Cand incarcatura este in pozitia ridicata, nu inclinati arborele spre fata. Daca aceasta nu poate
fi evitata, folositi comanda cu mare grija pentru a evita miscarile sau opririle bruste.
98. In orice caz, nu se face niciodata o inclinare totala; aceasta operatie trebuie efectuata numai in
fata unui raft sau perete de sustinere.
PARCAREA STIVUITORULUI
99. Nu lasati niciodata stivuitorul nesupravegheat pe o rampa fara a lua masurile necsare de
precautie.
100.
Stivuitorul nu trebuie parcat intr-o zona de securitate sau de tranzit, deci cand ati nu
blocati accesul la:
iesiri de urgenta
echipamente de stingerea incendiilor
intersectii de drumuri
101.
In coridoare inguste, unde trebuie sa ramana un spatiu minim de [0,7 m pentru trecatori
precum si loc de trecere al altor carucioare
usi de intrare sau iesire.
102.
Cand lasati stivuitorul parcat si nesupravegheat, asigurati-va ca:
echipamentul de ridicare a incarcaturii este coborat complet -dispozitivele de control
sunt in pozitie neutra
stivuitorul este OPRIT
-frana de parcare este ACTIONATA -cheia de aprindere este scoasa din bord.
103.
Cand parcarea pe o panta nu poate fi evitata, aveti grija si ca:
masina sa fie blocata complet pentru a prevent vreun accident, folosind camele de
frana din spatele rotilor, de pe latura coboratoare a pantei.
104.
Cand lucrul s-a terminat, parcati stivuitorul pe suprafata adecvata.
Pregatirea stivuitorului pentru lucrarile de intretinere
105.
Inainte de a efectua vreo operatie de intretinere asigurati-va de urmatoarele:
stivuitorul este OPRIT
cheia de aprindere este scoasa din bord
frana de parcare este ACTIONATA
-stivuitorul este parcat pe o suprafata plata.
- arborele este in pozitie verticala
- echipamentul de ridicare este coborat complet
Piese de rezerva recomandate

Pentru a garanta nivelul de siguranta si intreaga compatibilitate cu celelalte piese ale stivuitorului,
piesele de rezerva folosite la operatiunile de intretinere trebuie sa fie originale sau aprobate de
producator.
Verificarea furcilor
106.
Criterii generate
Bratele furcilor in utilizare trebuie verificate la mai putin de 1 000 de ore si atunci cand se
constata un defect sau o deformare permanenta..
107.
Verificarea
Verificarea bratului furcii se efectueaza atent de catre un personal calificat pentru a observa loviri,
fisuri, deformari, etc. facand imposibila folosirea lor.
108.
Fisuri pe suprafata
Bratul furcii trebuie verificat atent pentru a depista posibile fisuri la baza , la varf si la agatatorile
de jos. Daca este nevoie furcile sunt supuse unui proces de detectare nedistructiv pentru
depistarea fisurilor.
109.
Diferenta in inaltime a varfurilor de furca
Verificati diferenta de inaltime intre varfurile cu lama de la fiecare pereche de furci, iaraceasta
diferenta nu trebuie sa fie mai mare de 3 % din lungimea lamei la furcile fixate pe placa.
110.
Pozitionarea sigurantei
Verificati daca siguranta de pozitionare a furcii este in stare buna.
111.
Lizibilitatea marcarii
Daca marcarea cu bratul furcii nu este lizibila si clara, el trebuie inlocuit cu unul original de la
furnizor.
112.
Controlul uzurii furcilor
Lama bratului furcii si coada lui trebuie verificate atent, dandu-se atentie zonei dinjurul
bazei/calcaiului. Cand se descopera o uzura unde grosimea s-a redus cu pana la 90 %, bratul
trebuie inlocuit.
113.
Controlul uzurii suportului furcii
Suprafata orizontala de sprijin a agatatorilor de la varf (E) si suprafetele de contact ale ambelor
agatatori si trebuie verificate sa nu fie uzate sau stricate.
114.
Retragerea furcilor de la service
Orice furca cu defecte aparute la controlul de mai sus trebuie scoasa de la service.
115.
Orice adaugare de furci poate avea efecte negative asupra sigurantei vehiculului; toate
reparatiile si operatiile de inlocuire trebuie efectuate de centrul de service sau de personal
autorizat de producator.
Rotile
Siguranta jentilor si rotilor
116.
Jentile si rotile sunt importante pentru siguranta caruciorului care necesita verificari
regulate si intretinere permanenta.
117.
Pentru prevenirea deteriorilor serioase, trebuie adoptate cateva masuri de precautie:
- rotile stricate sau deformate nu trebuie reparate sau refolosite -jentile sau discurile nu trebuie
reparate prin sudura
- componentele defecte trebuie inlocuite cu altele de acelasi tip, forma si dimensiune
t- oate suprafetele de legatura trebuie curatate si protejate contra ruginei
118.
In fiecare zi, inainte de folosirea stivuitorului verificati starea pneurilor si a jentilor.
119.
Pneurile trebuie schimbate cand striatiile sunt mai mici de 2 mm.
120.
Pneurile CUSHION trebuie sa aiba caneluri.
121.
Pentru siguranta vehicolului, inlocuiti setul complet coroana si pneu.
Efectuarea transporturilor
122.
ncarcaturile formate din lazi, butoaie, cutii etc. trebuie astfel stivuite nct sa nu se
deplaseze pe platforma n timpul transportului; n spatiile goale trebuie introduse pene de lemn,
sarcina asigurndu-se apoi cu lantul.
123.
ncarcatura care se ridica sau se transporta trebuie sa fie uniform distribuita pe latimea
furcilor, iar centrul de greutate al acesteia nu trebuie sa depaseasca 500 mm de la coloana de
ridicare a furcilor.
124.
n cazul n care apare tendinta de pierdere a stabilitatii autostivuitorului prin ridicare a
rotilor din spate, se va cobor imediat sarcina pe sol.

125.
nainte de coborrea ncarcaturii, se va examina cu atentie terenul pe care urmeaza a se
aseza sau stivui ncarcatura.
126.
Introducerea sau scoaterea furcii de sub sarcina sau paleta, trebuie facuta lent, fara
smucituri si cu viteza redusa.
127.
n cazul n care ncarcatura mpieica vizibilitatea conducatorului, acesta va fi dirijat de o
alta persoana.
128.
Este interzisa ncarcarea autostivuitoarelor peste limita admisa a capacitatii de ridicare.
129.
Pentru prinderea(agatarea) sarcinilor de crligul autostivuitoarelor dotate cu asemnea
dispozitive trebuie folosit numai personalul instruit si autorizat n acest scop.
130.
Manevrele n zona de lucru trebuie facute cu viteza redusa si cu multa atentie numai
dupa ce conducatorul utilajului s-a asigurat ca nu sunt persoane n apropiere.
131.
Este interzisa manipularea sarcinii de catre muncitori cnd aceasta este suspendata pe
furci.
132.
Circulatia autostivuitoarelor se va face pe caile de acces stabilite si marcate n acest
scop. Pentru eviterea deraparii, caile de acces vor fi curatate permanent de urme de uleiuri,
carburanti si noroi, iar n timpul iernii se vor presara cu nisip si sare pentru evitarea formarii ghetii
si poleiului.
133.
Viteza de deplasare a autostivuitorului trebuie adaptata la conditiile drumului. Aceasta
nu va depasi 10km-h pe caile de acces, 5km-h n interiorul magaziilor si 2-3 km-h n locurile
nguste.
134.
n locurile n care si desfasoara activitatea grupuri de persoane, n caz de aglomeratie,
la trecerea pe lnga usi, la curbe, la trecerea prin porti, se va micsora viteza de deplasare si se vor
emite semnale acustice.
135.
Este interzisa urcarea sau coborrea din autostivuitor n timpul mersului.
136.
Deplasarea autostivuitoarelor se va face numai n sensul nainte. Mersul napoi este
permis numai pentru efectuarea ntoarcerilor, iesirilor din locuri nguste si din vagoane, precum si
la coborrea cu sarcina a pantelor, conform prevederilor cartii tehnice.
137.
n timpul transportului cu autostivuitorul precum si la ridicarea paletei ncarcate la
nivelul compartimentului liber din rastel, muncitorii trebuie sa stea la o distanta de minimum 2,5 m
si n nici un caz sub sarcina ridicata.
138.
Este interzis sa se ridice si sa se transporte sarcinile numai pe vrful furcilor.
139.
Este interzisa oprirea voluntara a autostivuitorului pe liniile de cale ferata sau treceri de
folosinta comuna (pentru pietoni si alte mijloace de transport).
140.
Este interzis transportul cu autostivuitorul prin trre directa a materialelor sau
utilajelor, cu exceptia celor prevazute cu sanie.
141.
Transportarea paletilor suprapusi este permisa numai daca sunt asigurate; stabilitatea
sarcinii, pilotarea si vizibilitatea. Nu trebuie depasita capacitatea de ridicare.
142.
Este interzisa ridicarea sau coborrea sarcinilor n timpul deplasarii autostivuitorului.
143.
Este interzisa folosirea autostivuitorului pe terenuri si-sau nerezistente.
144.
Manevra de depasire a altor utilaje este permisa numai daca este absoluta nevoie si
numai dupa ce conducatorul autostivuitorului s-a asigurat ca manevra nu prezinta pericol pentru
circulatie.
145.
Coborrea cu sarcina se va face cu spatele, sarcina fiind mentinuta n pozitie nclinata
napoi. Daca nclinatia pantei este mai mica dect nclinatia maxima a cadrului, se poate cobor n
mers nainte, cu sarcina complet nclinata spre napoi si asigurata cu lant. n ambele cazuri,
circulatia se va face cu viteza redusa, cu actionarea progresiva a frnei.
146.
Deplasarea autostivuitorului cu sau fara sarcina este admisa numai pe drumuri netede si
cu cadrul n pozitie de transport. Deplasarea se va face cu sarcina ridicata la cel mult 200-300 mm
de sol, iar cadrul dispozitivului de ridicat va fi nclinat napoi astfel nct sa se asigure o stabilitate
corespunzatoare a sarcinii.
147.
Deplasarea autostivuitorului cu sarcina ridicata la mai mult de 300 mm de la sol este
permisa numai la operatia de stivuire si se va executa numai n fata stivei.
148.
Transportul cu autostivuitorul al substantelor toxice, caustice, explozive etc. se va
efactua numai daca acestea sunt ambalate conform instructiunilor de ambalare si transport ale
acestor substante, pe care stivuitoristii sunt obligati sa le cunoasca si sa le respecte.

149.
Transportul carburantilor cu autostivuitorul este permis numai n butoaie metalice. Este
interzis transportul lichidelor inflamabile, indiferent de cantitati, n vase ca: damigene, galeti sau
alte vase descoperite.
150.
Cnd se manevreaza utilajul pe teren umed, alunecos, se va lucra cu viteza redusa si cu
multa atentie.
151.
n depozite, magazii, vor fi folosite numai autostivuitoare a cror capacitate si gabarit
permit patrunderea si manevrarea lor n spatii mici si numai daca acestea sunt special pregatite
pentru lucrul an interior si nu pot deveni surse de incendiu.
152.
Sarcinile de greutate si volum mare(produse laminate legate, lazi, vitrine etc.) trebuie
transportate direct pe furcile utilajului, lundu-se masuri suplimentare de asigurare contra caderii
sau alunecarii, precum si masuri de interzicere a stationarii si circulatiei persoanelor n raza de
manevra a autostivuitorului.
153.
Autostivuitoarele cu stare tehnica necorespunzatoare sau care prezinta defectiuni la
cadrul de ridicare a sarcinii nu trebuie admise n exploatare.
154.
n cazul n care se constata unele defectiuni n functionarea autostivuitoarelor (zgomote
suspecte, scntei la electromotoare precum si alte fenomene neobisnuite n functionarea
mecanismului de actionare hidraulica sau electrica sau n cazul altor ansamble), conducatorii sunt
obligati sa opreasca lucrul si sa aduca la cunostinta conducatorului locului de munca starea de fapt.
Lucrul se va rencepe numai dupa nlaturarea defectiunilor constatate.
155.
Presiunea aerului n pneuri (dac edte cazul) trebuie sa corespunda cu cea prevzut de
cartea tehnica n functie de starea drumurilor sau a platformelor pe care urmeaza sa lucreze utilajul
si de conditiile atmosferice.
156.
Se interzice lasarea sculelor sau a altor obiecte metalice pe bateria de acumulatoare a
electrostivuitorului.
157.
n cazul n care electrostivuitoarele lucreaza la o tensiune mai mare dect tensiunea
nepericuloasa, platformele locurilor de conducere trebuie acoperite cu covoare electroizolante.
158.
Este interzisa sporirea contragreutatilor cu scopul de a ridica si transporta sarcini a caror
greutate depaseste capacitatea de ridicare a autostivuitorului.
159.
Este interzisa pornirea unui autostivuitor prin mpingere cu furcile de catre un alt
autostivuitor.
160.
Este interzisa pornirea motorului autostivuitorului daca acesta s-a oprit datorita unei
defectiuni, avnd sarcina ridicata.
161.
Este interzisa pornirea sau frnarea brusca a autostivuitorului cu sarcina ridicata, pentru
a se evita rasturnarea utilajului.
162.
Este interzisa utilizarea autostivuitoarelor fara instalatie de semnalizare acustica, optica
precum si fara sistem de iluminat pentru lucrul pe timpul noptii sau pe ceata.
163.
Periodic, pe baza graficului si a instructiunilor de exploatare, se va revizui starea de
functionare a autostivuitoarelor si, n special, sistemul de ridicare, de frnare, de directie, de
semnalizare si stabilitatea.
164.
Lucrarile de reparatii ale autostivuitoarelor trebuie executate, numai n ateliere
specializate, de catre personal calificat.
165.
Parcarea autostivuitoarelor se va face la o distanta mai mare de 2,5 m de sina de cale
ferata.
166.
Conducerea autostivuitoarelor numai de catre persoane a caror vrsta este mai mare de
18 ani. Persoana fizica sau juridica detinatoare va face instruirea si autorizarea acestora, pe baza de
scolarizare si verficare a cunostintelor conform prevederilor din Prescriptii tehnice pentru
autorizarea personalului de deservire a instalatiilor mecanice sub presiune si a instalatiilor de
ridicat CR-5, in vigoare, elaborate de ISCIR. Conducatorul autostivuitorului trebuie sa aiba asupra
sa autorizatia de conducere .
167.
Conducatorul autostivuitorului este obligat naintea nceperii lucrului, sa controleze
starea tehnica a utilajului, sa verifice daca sistemul hidraulic este corespunzator facnd probe de
ridicare-coborre a unei sarcini n functie de capacitatea masinii, precum si de nclinarea naintenapoi a cadrului.
168.
Conducatorul autostivuitorului va verifica, nainte de nceperea lucrului daca nu sunt
pietre sau alte corpuri tari ntre cauciucuri. Scoaterea acestora nu se va face prin lovire cu ciocanul
sau levierul, ci prin demontarea rotii laterale.

169.
Coducatorilor de autostivuitoare le este interzisa stationarea n zona de lucru a
mijloacelor de ridicat.
170.
Conducatorii de autostivuitoare trebuie sa respecte urmatoarele:
- sa nu transporte persoane n cabine, pe scarile si partile laterale ale acesteia, pe lest, pe furci, pe
paletele goale sau ncarcate;
- sa asigure stabilitatea si siguranta ncarcaturii;
- sa utilizeze n permanen centura de siguran pe toata durata utilizarii stivuitorului;
- sa nu permita persoanelor straine sa conduca utilajul;
- sa evite pornirea sau oprirea brusca pentru a preveni caderea sarcinilor sau rasturnarea
utilajului;
- la intrarea-iesirea din magazie, precum si la trecerea pe lnga o persoana sa semanlizeze
acustic.
171.
n timpul deplasarii conducatorul autostivuitorului va pastra fata de utilajul din fata o
distanta care sa-i permita, n cazul ca acesta opreste sau si schimba directia de mers, evitarea unei
coliziuni.
172.
Este interzis sa se conduca autostivuitorul cu o singura mna.
173.
Pentru a evita deraparea, conducatorii de autostivuitoare care circula pe caile de
circulatie aflate n aer liber, trebuie sa foloseasca lanturile antiderapante din dotare.
174.
Conducatorului de autostivuitoare i este interzis sa angajeze discutii n timp ce
manevreaza utilajul.
175.
Se interzice conducatorului sa paraseasca utilajul cu sarcina ridicata. n caz de nevoie, la
parasirea utilajului, se va lasa sarcina la sol, se va trage frna de mna si se va scoate cheia din
contact.
176.
n cazul n care autostivuitorul se defecteaza, avnd sarcina ridicata, nainte de
remedierea defectiunilor, conducatorul trebuie sa ia masuri de nlaturare a persoanelor din zona
periculoasa.
177.
Este interzisa ridicarea persoanelor cu autostivuitorul.
178.
Se interzice conducatorului sa manipuleze autostivuitorul stnd pe sol lnga acesta.
179.
n cazul ca un autostivuitor se defecteaza pe linia de cale ferata, conducatorul lui va
anunta imediat partida de manevra si pe seful de echipa, dupa care va lua masuri urgente de
scoatere din gabaritul acesteia, solicitnd ajutorul persoanelor de la fata locului.
180.
La terminarea lucrului sau ori de cte ori conducatorul paraseste autostivuitorul, acesta
l va asigura contra deplasarii, n special atunci cnd este oprit n panta, prin tragerea frnei de
mna si introducerea manetei n una din treptele de viteza.
181.
Atat stivuitorul cat si utilizatorul sau var fi verificati periodic de catre ISCIR, conform
reglementarilor in vigoare.