Ordinul

Directorului General al AND

Nr. 67
Din 02. 07. 1997
Avnd n vedere Hotrrea Guvernului nr. 1275 din 8.12.1990 cu modificrile ulterioare i
Contractul de management nr. 4/21/1994 ncheiat cu Ministerul Transporturilor, Dnil Buca,
manager al Administraiei Naionale a Drumurilor emite urmtorul
Ordin,
Art. 1. - Se aprob Normativ privind reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere, care se va
aplica obligatoriu.
Art. 2. Peyentul normativ nlocuiete Instruciunile pentru utilizarea tehnologiei de reciclare la
rece a mbrcminilor rutiere cu liani bituminoi, transmis dv. Cu adresa nr D-92/369/10.
07.1997.
Art. 3. Aducerea la ndeplinire a prezentului ordin revine DRDP 1-7.
Director General
Dnil Buca

Ordin
pentru aprobarea Normativului
privind reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere
n conformitate cu prevederile art. 67 din Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic
al drumurilor, n temeiul Hotrrii Guvernului nr. 44/1997 privind organizarea i funcionarea
Ministerului Transporturilor, ministrul transporturilor emite urmtorul ordin:
Art. 1. - Se aprob Normativul privind reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere, anex la prezentul
ordin.
Art. 2. - Anexa face parte integrant din prezentul ordin.
Art. 3. - Prezentul ordin se va publica n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i va intra n
vigoare la 15 zile de la data publicrii.
Ministrul transporturilor,
Traian Bsescu
Bucureti, 27 ianuarie 1998. Nr. 52

Normativ
privind reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere
1. Generaliti
1.1. Obiect
1.1.1. Prezentul normativ se refer la condiiile de executare i recepie a mbrcmintei rutiere
bituminoase reciclate la rece, cu adaos de liani bituminoi (emulsie bituminoas) i liani hidraulici
(ciment), cu sau fr adaos de agregate naturale.
1.1.2. Reciclarea la rece const n utilizarea integral a materialului rezultat din frezarea
mbrcmintei rutiere bituminoase existente, degradate, n adugarea de liani i agregate naturale i
n punerea n oper cu ajutorul unei maini de reciclare. i\
1.2. Domeniul de utilizare
1.2.1. Reciclarea la rece este destinat ranforsrii, ntreinerii i consolidrii sistemelor rutiere cu o
stare tehnic necorespunztoare i se aplic pe drumuri de clasa tehnic II-V i pe strzi de
categoria tehnic II-IV cu mbrcminte bituminoas.
1.3. Prescripii generale
1.3.1. Tehnologia de reciclare la rece a mbrcmintei rutiere bituminoase cuprinde urmtoarele
faze:
- adugarea agregatelor naturale/cimentului;
- frezarea mbrcmintei;
- reciclarea mbrcmintei:
- adugarea emulsiei i a apei;
- mrunirea i amestecarea materialului rezultat din frezare;
- aternerea amestecului rezultat;
- compactarea.
1.3.2. Reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere se execut n perioada 15 aprilie-30 septembrie, cu
condiia ca temperatura atmosferic s fie de minimum 5C.
1.3.3. mbrcmintea rutier reciclat la rece se va acoperi printr-unul dintre procedeele urmtoare,
n funcie de volumul traficului:
- tratament bituminos;
- straturi rutiere bituminoase foarte subiri, la rece (slurry-seal);
- covor asfaltic;
- ranforsarea sistemului rutier n funcie de capacitatea portant necesar sistemului rutier, noustabilit prin calculul de dimensionare.
1.3.4. Terminologia utilizat n prezentul normativ este n conformitate cu STAS 4032/1.
1.4. Referine
Reglementrile tehnice la care se face referire n cuprinsul prezentului normativ sunt urmtoarele:
1. STAS 42-68

Bitumuri. Determinarea penetraiei

2. STAS 60-69

Bitumuri. Determinarea punctului de nmuiere. Metoda inel

i bil

3. STAS 61-88

Bitumuri. Determinarea ductilitii

4. STAS 174-97

Lucrri de drumuri. mbrcminte bituminoas cilindrat la cald.

Condiii tehnice de calitate

5. SR EN: 1296-3/95

Metode de ncercare a cimenturilor. Determinarea timpului

de priz i a stabilitii

6. SR 227/2-94

Cimenturi. ncercri fizice. Determinarea fineii de mcinare prin

cernere pe prob de 100 g

7. SR 388-95

Liani hidraulici. Ciment Portland

8. STAS 662-89

Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier

9. SR 667-97

Agregate naturale i piatr prelucrat pentru drumuri. Condiii tehnice

generale de calitate

10. STAS 730-89

Agregate naturale pentru lucrri de ci ferate i drumuri. Metode de

determinare

l1. STAS 863-85

Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor, prescripii de

proiectare

12. STAS 1338/1-84

Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcminte bituminoas

executat la cald. Prepararea mixturilor, pregtirea probelor i
confecionarea epruvetelor

13. STAS 1338/2-87

Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcminte bituminoas

executat la cald. Metode de determinare i ncercare

14. STAS 1342-91

Ap potabil

15. STAS 1913/1-82

Teren de fundare. Determinarea umiditii

16. STAS 1913/13-83

Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare.

ncercarea Proctor

17. STAS 2900-89

Lucrri de drumuri. Limea drumurilor

18. STAS 4606-80

Agregate naturale grele pentru betoane i mortare cu liani minerali.

Metode de ncercare

19. STAS 8877-72

Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid pentru lucrri de

drumuri

20. STAS 10969/3-83

Lucrri de drumuri. Adezivitatea bitumurilor pentru drumuri la

agregatele naturale. Metode de determinare cantitativ

21)

Normativ privind condiiile tehnice de calitate pentru bitumul

neparafinos utilizat la lucrri de drumuri

22. Instruciuni C.D. 155-86 Instruciuni tehnice departamentale privind determinarea strii tehnice
a drumurilor moderne.
2. Condiii tehnice
2.1. Determinri preliminare
2.1.1. Scopul efecturii determinrilor preliminare este stabilirea oportunitii aplicrii tehnologiei
de reciclare la rece.

2.1.2. Determinrile preliminare constau in:

a) efectuarea sondajelor (minimum 4/km); alternativ (pe ambele benzi de circulaie).
Datele furnizate:
a.1) pentru stabilirea oportunitii aplicrii tehnologiei reciclare la rece:
- dimensiunea maxim a granulei de agregate (att din straturile bituminoase, ct i din stratul de
baz/fundaie), care trebuie s fie mai mic de 100 mm;
a.2) pentru stabilirea adncimii de frezare:
- grosimea i numrul straturilor bituminoase;
- grosimea stratului de baz i de fundaie;
b) prelevarea probelor prin frezare (conform pct. 1.1 din anex).
Numrul minim de probe este de 3, la fiecare 500 m de drum, iar cantitatea de material prelevat
pentru fiecare prob este de 100-150 kg.
Datele furnizate:
b.1) pentru stabilirea tipului i a cantitii (n procente) agregatelor naturale i a coninutului de liant
care trebuie adugat:
- granulozitatea materialului frezat;
c) stabilirea strii tehnice a drumului (conform Instruciunilor CD 155).
2.2. Elemente geometrice
2.2.1. Adncimea pn la care se frezeaz mbrcmintea rutier este limitat de alctuirea
sistemului rutier i de capacitatea mainii de reciclare.
n funcie de alctuirea sistemului rutier, adncimea pn la care se face frezarea se stabilete astfel
nct sub stratul reciclat s rmn material necoroziv, pentru ca apa utilizat n procesul de
reciclare s poat fi drenat.
2.2.2. Limea mbrcmintei rutiere trebuie s corespund prevederilor STAS 2900.
2.2.3. Profilul transversal.
2.2.3.1. n aliniament profilul transversal se execut cu o singur pant.
2.2.3.2. n curbe i n zonele aferente de amenajare profilul transversal se execut n conformitate
cu STAS 863/1.
2.2.4. Profilul longitudinal
2.2.4.1. Declivitile maxime admise sunt conform SR 174/1, n funcie de tipul mixturii asfaltice.
2.3. Materiale
2.3.1. Agregate naturale
2.3.1.1. Agregatele naturale sunt:
- cele adugate;
- cele rezultate din frezarea mbrcmintei rutiere.
Agregatele naturale care se adaug sunt urmtoarele:
- cribluri sort 3-8, 8-16 i 16-25, conform SR 667;
- nisip de concasaj sort 0-3, conform SR 667;
- nisip natural sort 0-3 sau 0-7, conform STAS 662.

2.3.2. Liani
2.3.2.1. Bitum
Bitumul este cel existent n mbrcmintea rutier.
2.3.2.2. Emulsia bituminoas
Emulsia bituminoas utilizat la reciclarea mbrcmintei rutiere bituminoase este emulsie
bituminoas cationic i poate fi preparat cu bitum pur. conform SR 174/1, sau cu bitum modificat
cu polimeri de tip elastomeri termoplastici liniari, in cazuri justificate din punct de vedere tehnic i
economic.
Condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc emulsia bituminoas sunt prezentate in tabelul
nr. 1.
Tabelul nr. 1
Nr.

Caracteristici Condiii

Metoda de

tehnice

determinare

1.

Coninut de bitum, % 60-65 STAS 8877

2.

Omogenitate (rest pe sita

de 0,63 mm), %

3.

maximum 0,5 STAS 8877

Stabilitate la stocare, dup 7 zile

(rest pe sit de 0,63 mm), % maximum 0,5 STAS 8877

4.

Adezivitate. %minimum 90 STAS 10969/3

5.

Timpul de rupere

") Se va folosi un tip de emulsie bituminoas, astfel nct ruperea el s se produc dup
terminarea compactrii.
2.3.2.3. Ciment
Cimentul utilizat la reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere bituminoase trebuie s ndeplineasc
prevederile STAS 388.
2.3.3. Ap
Apa utilizat la reciclarea la rece a mbrcmintei rutiere trebuie s fie lipsit de impuriti organice
i minerale i s ndeplineasc prevederile STAS 1342.
2.4. Caracteristicile mixturii asfaltice reciclare
2.4.1. Gradul de compactare
2.4.1.1. Pentru stabilirea gradului de compactare se efectueaz o determinare la 500 m2.
2.4.1.2. Mixtura asfaltic reciclat se consider compactat, dac, pentru cel puin 95% din
determinrile efectuate, gradul de compactare este de 100%, iar pentru restul de 5%, gradul de
compactare este de minimum 95%.
3. Prescripii generale de executare
3.1. Lucrri pregtitoare
3.1.1. Pentru realizarea probei care va fi analizat m vederea stabilirii amestecului complex de
reciclare se vor preleva prin frezare 3 probe. conform pct. 1.1. din anex.
3.1.2. Stabilirea compoziiei amestecului complex de reciclare se va efectua pe. baza determinrilor
de laborator, conform anexei, care constau n:

- uscarea materialului frezat n etuv la temperatura de 50-60C;

- stabilirea vizual a compoziiei materialului frezat (tip agregat, tip bitum etc.);
- determinarea granulometriei materialului frezat;
- determinarea coninutului de bitum;
- determinarea punctului de nmuiere a bitumului recuperat;
- stabilirea miscibilitii emulsiei bituminoase cu sus-pensia ap-ciment;
- stabilirea granulozitii i a proporiei de agregate care trebuie adugate pentru obinerea unei
granulometrii a amestecului de agregate, conform pct. 4.1. din anex;
- stabilirea compoziiei amestecului de agregate si liant *);
- stabilirea caracteristicilor de compactare.
*) Cantitatea de emulsie bituminoas necesar, n funcie de coninutul de bitum gsit.
3.2. Utilaje
3.2.1. Pentru adugarea si rspndirea agregatelor naturale este necesar un rspnditor mecanic.
3.2.2. Operaiunile de frezare i reciclare a mbrcmintei rutiere bituminoase se realizeaz cu
maina de reciclare.
3.2.3. Pentru realizarea operaiunilor de frezare i reciclare, maina are n componen:
- tambur de frezare cu sistem electronic de control al adncimii de frezare;
- echipament automat pentru dozarea i pulverizarea emulsiei bituminoase i a apei;
- malaxor;
- grind repartizoare-finisoare.
3.3. Procesul tehnologic de reciclare i punere n oper a mixturii asfaltice reciclate
3.3.1. Adugarea agregatelor naturale Cantitatea de agregate naturale adugate este cea stabilit prin
determinrile de laborator de la pct. 3.1.2.
3.3.2. Adugarea cimentului
Adugarea cimentului se face manual, din saci distribuii peste agregatele naturale rspndite pe
suprafee bine delimitate, astfel nct s se respecte dozajul stabilit prin ncercrile de laborator.
3.3.3. Frezarea
3.3.3.1. Frezarea mbrcmintei rutiere bituminoase se realizeaz cu tamburul de frezare al mainii
de reciclare.
3.3.3.2. Adncimea de frezare este controlat de un sistem electronic.
Se recomand utilizarea palpatorului pe cablu, pozat prin msurtori topometrice.
3.3.4. Reciclarea
3.3.4.1. Adugarea emulsiei bituminoase i a apei se face cu echipamentul automat de dozare i
pulverizare al mainii.
3.3.4.2. Mrunirea materialului rezultat din frezare, amestecarea cu agregatele materiale adugate,
cu lianii bituminoi i/sau cu ciment se fac att n procesul de frezare propriu-zis, ct i n cel al
operaiunilor ulterioare, pn la aternere.
3.3.4.3. Repartizarea amestecului rezultat din malaxor se face cu necul din faa grinzii repartizoarefinisoare.

3.3.4.4. Aternerea i precompactarea amestecului de materiale la profilul stabilit se realizeaz cu

grinda repartizoare-finisoare.
3.3.5. Compactarea
3.3.5.1. Operaiunea de compactare se execut n lungul drumului, de la margine spre ax.
3.3.5.2. Viteza de lucru a compactorului este 5-8 km/h.
3.3.5.3. Compactoarele trebuie s lucreze fr ocuri pentru a se evita vlurirea mbrcmintei.
3.3.5.4. Compactarea va fi efectuat cu:
- compactor cu rulouri vibrator;
- compactor pe pneuri cu sarcin pe roat de minimum 5 t.
Alegerea productivitii compactoarelor este determinat de suprafaa de compactare, astfel nct
numrul de treceri s asigure gradul de compactare prescris.
4. Controlul calitii lucrrilor
4.1. Verificarea materialelor
4.1.1. Verificarea agregatelor
4.1.1.1. Verificarea agregatelor rezultate din frezarea mbrcmintei:
a) umiditatea (STAS 1913/1);
b) granulozitatea (STAS 4606);
c) coninutul de bitum (STAS 1338/2).
4.1.1.2. Verificarea calitii agregatelor adugate se face n conformitate cu prescripiile din
standardele i reglementrile specifice, menionate la pct. 2.3, pe fiecare lot aprovizionat, dup cum
urmeaz:
a) Nisip (de concasaj i natural):
- natura mineralogic (examinare vizual);
- granulozitatea (STAS 4606);
- coninutul de impuriti .(STAS 4606);
- coeficientul de activitate (STAS 730).
b) Criblur:
- natura mineralogic (STAS 4606);
- granulozitatea (STAS 4606);
- coeficientul de form (STAS 730);
- uzura cu maina Los Angeles (STAS 730);
- rezisten la nghe-dezghe (STAS 730);
- coninutul de impuriti:
- corpuri strine (ST'AS 4606);
- argil (STAS 4606);
- coninutul de fraciuni sub 0,09 mm (STAS 730). 4.1.2. Verificarea calitii lianilor
4.1.2.1. Bitumul existent:
- penetraia (STAS 42);

- ductilitatea (STAS 61).

4.1.2.2. Emulsia bituminoas cationic:
- coninutul de bitum (STAS 8877);
- omogenitatea (STAS 8877);
- stabilitatea la stocare i transport (STAS 8877);
- adezivitatea (STAS 10969/3);
- timpul de rupere.
4.1.2.3. Ciment:
- fineea (STAS 227/2);
- timpul de priz (SR EN 196-3).
4.1.3. Verificarea calitii apei:
- coninutul de impuriti organice si minerale (STAS 1342).
4.1.4 Materialele de la pct. 4.1.1.2 i 4.1.2 trebuie s aib certificate de conformitate a calitii.
4.2. Verificarea procesului tehnologic de reciclare si punere n oper a mixturii asfaltice reciclate
4.2.1. n timpul reciclrii mbrcmintei rutiere bituminoase se vor efectua urmtoarele verificri:
4.2.1.1. Frezarea:
- verificarea rspndirii agregatelor naturale de adaos;
- dozajul de ciment;
- granulozitatea agregatelor naturale adugate;
- umiditatea agregatelor naturale adugate;
- omogenitatea emulsiei bituminoase (la fiecare lot);
- verificarea dozajului emulsiei bituminoase.
4.2.1.2. Amestecarea materialelor i repartizarea amestecului:
- granulozitatea amestecului (o prob la 1.000 m 2, iar n cazul n care se constat la o prob c
granulozitatea nu corespunde cu cea stabilit prin ncercrile de laborator pentru stabilirea
compoziiei amestecului de agregate, conform pct. 1.4 din anex, determinarea se va face pe o
prob la 500 m2);
- coninutul de bitum (o prob la 500 m2);
- densitatea n stare uscat a amestecului;
- volumul de goluri i densitatea pe corpurile de prob;
- rezistena la ntindere prin despicare (7 i 28 de zile) i modulul de elasticitate dinamic pe
corpurile de prob,
4.2.1.3. Compactarea: verificarea modului de compactare.
4.3. Verificarea mbrcmintei reciclate:
- verificarea gradului de compactare (o ncercare la 500 m2);
- verificarea modulului de elasticitate (3 determinri/zi);
- verificarea planeitii;
- verificarea grosimii mbrcmintei reciclate.

4.4. Tolerane
4.4.1. Corpuri de prob:
- coninut de goluri: +5%;
- rezistent la ntindere prin despicare la 7 i 28 de zile: -20%.
4.4.2. mbrcmintea reciclat:
- grosime: -10%;
- grad de compactare: -2% n maximum 10% din determinri;

- planeitate: + 1 cm/4 m;
- cota n profil transversal: s2 cm.
5. Recepia lucrrilor
5.1. Recepia preliminar
5.1.1. Recepia preliminar a lucrrilor de ctre beneficiar se va tace la o lun de la executarea
lucrrilor i se va efectua conform normelor n vigoare.
5.1.2. Comisia de recepie examineaz lucrrile executate conform documentaiei tehnice aprobate
i documentaiei de control ntocmite n timpul executrii.
5.1.3. Verificarea uniformitii suprafeei de rulare se face conform .pct. 4.3.
5.1.4. Verificarea cotelor profilului longitudinal se face in axa drumului, pe minimum 10% din
lungimea traseului.
5.1.5. La strzi cota n ax se verific n proporie de 20% din lungimea traseului, iar cotele rigolelor,
pe toat lungimea traseului, n punctele de schimbare a declivitilor.
5.1.6. Verificarea grosimii se face conform pct. 4.3 i pe probe ce se iau pentru verificarea calitii
mbrcmintei.
5.1.7. Evidena tuturor verificrilor menionate n cap. 4 face parte din documentaia de control al
recepiei preliminare.
5.2. Recepia final
5.2.1. Recepia final se face conform prescripiilor legale n vigoare.

5.2.2. Perioada de verificare a comportrii n exploatare a lucrrilor definitive va fi de minimum 24

de luni de la data recepiei preliminare.
Anex la normativ
I. ncercri de laborator
1. Prelevarea probelor prin frezare
1.1. Prelevarea prin frezare a 3 probe, care vor fi analizate pentru stabilirea tipului i proporiei
agregatelor ce vor fi adugate, se va face din punctele stabilite n fig. 1.
1.2. Frezarea se va face pe adncimea stabilit prin sondajele efectuate n cadrul determinrilor
preliminare (cap. 2 pct. 2.1), pe o lungime de aproximativ 2 m.
2. ncercri pe materialul frezat
2.1. Agregate
2.1.1 Granulozitatea (STAS 4606)

Pentru realizarea curbei granulometrice a agregatelor celor trei probe, acestea vor fi splate i
uscate.
2.1.2. Umiditatea (conform STAS 1913/1)
n funcie de umiditatea agregatelor naturale frezate se va stabili cantitatea de ap care va fi
adugat.
2.2. Bitum
2.2.1. Coninutul de bitum (conform STAS 1338/2) n funcie de coninutul de bitum al agregatelor
naturale frezate se va stabili cantitatea de emulsie care trebuie adugat.
2.2.2. Punctul de nmuiere inel i bil (conform STAS 60)
3. ncercri pe materialul de adaos
3.1. Agregate
3.1.1. Granulozitatea (STAS 4606)
3.1.2. Umiditatea (conform STAS 1913/1)
3.2. Emulsia bituminoas
3.2.1. Determinarea coninutului de bitum (conform STAS 8877)
3.2.2. Determinarea omogenitii (conform STAS 8877)
3.2.3. Determinarea stabilitii la stocare (conform STAS 8877)
3.2.4. Determinarea adezivitii (conform STAS 10969/3)
3.3. Ciment
3.3.1. Fineea (conform STAS 227/2)
3.3.2. Timpul de priz (conform SR EN 196-3)
3.4. Suspensia - emulsie bituminoas - ap-ciment
3.4.1. Se va determina miscibilitatea emulsiei bituminoase cu suspensia de ap-ciment dup
procedura urmtoare:
- se amestec o cantitate de 100 g de ciment cu 50 g de ap ntr-un vas de sticl pn se obine o
suspensie de ap-ciment omogen;
- se introduc 100 g de emulsie bituminoas ntr-un alt vas de sticl;
- suspensia ap-ciment se amestec cu emulsia bituminoas timp de 6 minute;
- se va determina timpul de rupere a emulsiei bituminoase.
3.4.2. Timpul de rupere a emulsiei bituminoase este de minimum 10 minute.
n cazul n care timpul de rupere este mai mic de 10 minute, se va relua determinarea cu alt tip de
emulsie i alt tip de ciment.
4. Stabilirea compoziiei amestecului de materiale
4.1. Agregate
4.1.1. Curba granulometric a amestecului de agregate trebuie s corespund cu cea a unui strat de
legtur.
4.1.2. n funcie de granulozitatea agregatelor naturale frezate i de cea a agregatelor naturale de
adaos menionate la pct. 2 i 3 se stabilete proporia de agregate naturale care trebuie adugate
pentru realizarea amestecului de agregate n conformitate cu pct. 4.1.1.

4.2. Emulsie bituminoas, ciment si ap

4.2.1. Stabilirea dozajelor de emulsie bituminoas, ap i ciment se va realiza prin ncercri pe
corpuri de prob.
4.3. Confecionarea corpurilor de prob
4.3.1. Se vor elabora 3 dozaje pentru confecionarea corpurilor de prob, variind procentul de
emulsie bituminoas, ap i ciment.
4.3.1.1. Dozajul de ciment utilizat la reciclarea mbrcmintei rutiere bituminoase este de 3,5-4.5%.
4.3.1.2. Dozajul de ap (inclusiv cea coninut de materialul frezat i cel adugat, stabilit prin
determinarea umiditii de la pct. 2.1 i 3.1) se stabilete astfel nct raportul ap/ciment s fie de
0,5.
4.3.1.3. Coninutul de emulsie bituminoas este de 2,5-5% (chiar dac materialul frezat conine o
anumit cantitate de bitum).
4.3.2. Prepararea amestecului de materiale se va face ntr-un malaxor.
4.3.3. Realizarea corpurilor de prob
4.3.3.1. Se vor realiza cte 4 corpuri de prob pentru .fiecare dozaj stabilit.
4.3.3.2. Dotarea:
- cilindri metalici cu fante, cu diametrul de 149,6 mm i nlimea de 30 mm;
- 2 poansoane cu caneluri pentru evacuarea apei (fig. 2):
- diametrul de 149,6 mm;
- nlimea de 30 mm;
- cntar.
4.3.3.3. Procedura de realizare a corpurilor de prob este urmtoarea:
- se ung cu ulei decofrol pereii interiori ai cilindrilor metalici;
- se pune hrtie de filtru la partea interioar a cilindrilor, fr a acoperi fantele acestora;
- se umple cilindrul cu amestec de materiale (aproximativ 6 kg);
- se acoper materialul cu hrtie de filtru i cu capacul cilindrului.
5. Compactarea
5.1. Dotarea:
- pres hidraulic (sarcina > 50 KN);
- suport pentru compactare (fig. 3).
5.2. Procedura de compactare a corpurilor de prob este urmtoarea:
- se introduce cilindrul cu amestecul de material n suportul de compactare centrat sub pistonul
presei;
- se aplic corpului de prob, cu perioade de repaus ntre treptele de ncrcare, repetat, cu o vitez
de 50 mm/minut, sarcina de 49 KN (fig. 4);
- compactarea se consider ncheiat, dac, dup stabilizarea ncrcrii, scderea sarcinii aplicate
corpurilor de prob este < 4 KN;
- dup compactare corpurile de prob se las n cilindri 24 de ore, dup care se decofreaz.
5.3. Depozitarea corpurilor de prob

Se pstreaz 7 zile i apoi 28 de zile, n atmosfer umed, n ncperi nchise, la temperatura de

202C i umiditatea de 60-80%.
5.4. Caracteristici de compactare (se determin numai la 7 ale} 5.4.1. Umiditatea optim de compactare (conform STAS 1913/13)
5.4.2. Densitatea n stare uscat maxim (conform STAS 1913/13)
6. Determinri fizico-mecanice pe corpurile de prob
6.1. Volumul de goluri
Se determin pe dou corpuri de prob la 7 zile (conform STAS 1338/2)
6.2. Rezistena la ntindere prin despicare
Se determin pe dou corpuri de prob la 7 zile i pe alte dou, la 28 de zile (conform STAS
1338/2).
6.2.1. ncercarea probei se tace cu presa hidraulic (fig. 5).
6.2.2. Rezistena la ntindere prin despicare Rid se determin cu relaia:
Rid = 2 F/pidl, unde:
F = fora de rupere (N);
d = diametrul corpului de prob (mm);
1 = nlimea corpului de prob (mm).
6.2.3. Valorile minime admisibile sunt:
- la 7 zile: 0,4 N/mm2;
- la 28 de zile: 0,6 N/mm2.
6.3. Modulul de elasticitate 6.3.1. Modulul de elasticitate (E) se determin cu relaia:
E = F (0,274 + p)/hu, unde:
F = fora de rupere (N);
p = coeficientul lui Poisson;
h = nlimea corpului de prob (mm);
u = deformarea orizontal a corpului de prob (mm).
II. ncercri in situ
1. Gradul de compactare
1.1. Mod de determinare
1.1.1. Prin prelevare de carote Gradul de compactare se determin
D = pd/pdmax., unde:
pd = densitatea uscat determinat pe probele prelevate din mbrcmintea reciclat;
pdmax. = densitatea n stare uscat maxim - Proctor (stabilit la pct. 5.4.3.).
1.1.2. Utiliznd gamadensimetrul.
2. Planeitatea
2.1. Se determin cu dreptarul (lat) de 4 m sau cu anallxo-rul de profil in lung (APL).

3. Grosimea mbrcmintei reciclate

3.1. Prin efectuarea sondajelor
Figura 1. - Schema de prelevare a probelor de material frezat