Sunteți pe pagina 1din 16

TEMA DE PROIECT nr.

3
TEORIA VALURILOR
Elemente de teoria valurilor marine
Observarea sistematic a naturii a condus la evidenierea principalelor tipuri de
micare pe care fluidele le realizeaz. Astfel, s-a constatat c apa poate efectua micri de
translaie (ilustrate de curgerea rurilor), micri de rotaie (evideniate, n natur, de vrtejuri
sau turbioane) sau micri oscilatorii cunoscute sub numele generic de valuri (care exprim
modificarea formei suprafeei exterioare a apei).
Definiie: Valurile sunt micri oscilatorii, produse n ap cu suprafa liber, de o
perturbaie oarecare.
Msurtorile efectuate de oceanografi asupra elementelor vizibile ale valurilor, au
drept scop stabilirea unui model matematic care s cuprind satisfctor complexitatea
acestora. Descrierea matematic a valurilor trebuie s in seama de faptul c ele reprezint un
fenomen natural haotic, cu caracteristici variabile aleatorii att n timp ct i n spaiu i care
este cauzat de aciunea vntului dar i de forele de atracie exercitate de Lun i de Soare, de
micrile seismice ale scoarei terestre, de erupiile vulcanice i de deplasarea unor corpuri
plutitoare prin ap.
Valurile marine pot fi clasificate dup mai multe criterii:
a) dup cauza care le genereaz:
-valuri de vnt se formeaz n urma aciunii intermitente a vntului asupra stratului
de ap de la suprafaa mrii;
-valuri seismice numite i valuri de transport se formeaz n urma unor procese
perturbatoare brute, cum ar fi cutremurele de pmnt, alunecrile de teren, prbuirea
ghearilor n ocean etc.;
-valurile determinate de micrile navei;
b) dup durata aciunii:
-valuri ntreinute care se manifest atta timp ct acioneaz fora generatoare;
-valuri libere valurile de hul (hula este o micare oscilatorie a apei de la suprafaa
mrii sau oceanului, care continu i dup ncetarea vntului care a provocat-o, diminundu-i
caracteristicile, n timp, pn la atenuare);
c) dup dimensiunile geometrice ale valurilor:
-valuri joase cu nlimi mai mici de 5 m, ca medie la nivelul Oceanului Planetar;
-valuri nalte cu nlimi mai mari de 5 m, ca medie la nivelul Oceanului Planetar;
-valuri scurte cnd raportul dintre lungime i nlime este mai mic de 40;
-valuri lungi cnd raportul dintre lungime i nlime este cuprins ntre 225.
d) dup poziia de formare n masa fluidului:
-valuri de suprafa;
-valuri interioare;
-valuri de profunzime (de adncime);
e) dup stabilitatea profilului:
-valuri cltoare (progresive) al cror front se deplaseaz ntr-o anumit direcie pe
suprafaa apei;
-valuri staionare se obin din compunerea a dou valuri cltoare cu caracteristici
identice, dar care se deplaseaz n direcii opuse;
f) dup nivelul de idealizare a modelului matematic de reprezentare:
-valuri plane (bidimensionale);
-valuri spaiale (tridimensionale).
Cauza cea mai frecvent a formrii valurilor este vntul, ntre cele dou fenomene
existnd o legtur evideniat de msurtori i observaii :

VNT

VAL

intensitatea vntului
[Bf]
1

viteza
[m/s]
23

nlimea valului
[m]
0,25

lungimea valului
[m]
pn n 10

perioada valului
[sec]
23

10

2,5

40

16

85

7,5

10

25

11

1280

13

11

peste 27

peste 12

1400

16

Definiie: Valurile provocate de aciunea vntului sunt principalul rezultat al unor


complexe interaciuni locale, distribuite n timp i spaiu, ntre aerul aflat n micare i
particulele de la suprafaa apei.
Valurile regulate

lV

creast de val

creast de val

~
hA
O

O'

Suprafaa liber
a apei linitite

zV V

~
~
h 2 hA

gol de val

z
z
~
hAz

ct

xV

Pentru identificarea i definirea elementelor geometrice i a mrimilor fizice ce


caracterizeaz valul regulat (idealizat), n figur s-a considerat reprezentarea spaial i
proiecia acestuia pe un plan transversal, atandu-se:

un sistem de referin
, fix, avnd planul
situat n planul suprafeei libere a
apei linitite i axa
orientat n jos;
un sistem de referin
, mobil, care se deplaseaz dup direcia axei
cu viteza
aparent a valului, , parcurgnd astfel, n intervalul de timp, , distana
.
Prin urmare, un punct, , aparinnd profilului valului, ale crui coordonate, la
momentul, , sunt
i
fa de sistemul de axe de coordonate fix, va avea coordonatele
i fa de sistemul de axe de coordonate mobil.
Definiie: creasta de val este locul geometric descris de particulele care, la un moment
dat aparin aceluiai plan vertical longitudinal i au cotele maxime fa de suprafaa liber a
apei linitite.
Definiie: golul de val este locul geometric descris de particulele care, la un moment
dat, aparin aceluiai plan vertical longitudinal i au cotele minime fa de suprafaa liber a
apei linitite.
Definiie: lungimea valului, , este distana, msurat n , pe orizontal, ntre dou
creste sau goluri de val succesive
Definiie: amplitudinaea valului, , sau raza valului este distana msurat, n , pe
vertical, de la suprafata liber a apei neperturbate (nivelul mediu) pn la creasta sau golul
de val (raza traiectoriei circulare a particulelor de pe suprafaa liber a apei).
Definiie: nlimea valului, , este distana msurat, n , pe vertical, ntre o
creast de val i golul corespunzor acestuia.
Este valabil realaia
Definiie: unghiul de pant al valului, , se msoar n
sau
, i este definit de
tangenta i orizontala duse ntr-un punct al profilului valului.
Definiie: Frontul valului, , este lungimea crestei valului, msurat n , dup
direcia axei .
Definiie: Viteza aparent a valului, , se msoar n
i este distana parcurs de
creasta sau golul valului n unitatea de timp, dup o direcie orizontal (direcia axei ).
Definiie: Pulsaia valului, , sau viteza unghiular a valului este unghiul parcurs, n
unitatea de timp, de ctre raza vectoare a particulei de ap aflat n micare circular i se
msoar n
.
Definiie: Perioada valului, , se msoar n i este durata deplasrii aparente a unui
punct, de pe suparafaa acestuia, pe o distan sau durata parcurgerii de ctre raza vectoare a
particulei aflat n micare de rotaie a unui unghi egal cu .
Perioada valului este dat de relaia:

n studiul teoretic al valurilor marine, se utilizeaz modele idealizate, elaborate pe


baza urmtoarelor ipoteze simplificate:
valul are caracter plan, neglijndu-se variaia formelor lui geometrice de-a lungul
frontului (dup direcia axei );
micarea particulelor de ap este considerat ideal, regulat i stabilizat, fiecare val
fiind identic celui anterior;
fiecare particul de ap se mic dup o traiectorie circular, nchis sau aproape
nchis, efectund o rotaie complet ntr-un interval de timp egal cu perioada , valului;
amplitudinea valului, , este mic n comparaie cu lungimea, a acestuia;
particulele de ap care au centrele traietoriilor circulare pe aceeai vertical, sunt n faz
de oscilatie (pentru
este valabil
) iar particulele de ap care au centrele
trioectoriilor circulare pe aceeai orizontal, sunt defazate (pentru
este valabil
);

razele traoectoriilor circulare ale particulelor, descresc cu adncimea, dup o lege


exponenial de forma:
pentru adncimi egale cu dublul lungimii valului (
), raportul dintre
amplitudinea valului format la adncimea i amplitudinea valului de la suprafaa liber a
apei linitite este nul (
), la aceast adncime profilul valului fiind complet aplatizat,
putndu-se afirma c la aceast adncime nu se mai formeaz valuri;
ecuaia suprafeei libere a apei se stabilete acceptnd ipoteza c profilul valului este
descris de o funcie cosinusoidal (profilul valului real creat de aciunea vntului este cel mai
bine aproximat de aa numitul val trohoidal care are creste mai ascuite i mai scurte i goluri
de val mai aplatizate i mai largi).
Din analiza figurii se observ c, pentru punctul
valabile relaiile
Se presupune legea de variaie a cotei

aparinnd profilului valului, sunt

n funcie de abscisa

, de form cosinusoidal:

care respect condiiile la limit:

Dac se ine cont c


sistemul de referin fix
unde

, se obine ecuaia suprafeei libere a valului, raportat la

reprezint pulsaia formei valului;

unghiul de pant

al valului se obine prin derivare n raport cu

Avnd n vedere c, n practic, valoarea maxim a unghiului


face aproximarea
i, n aceste condiii,

nu depete

, se

unde
este valoarea maxim sau amplitudinea unghiului de pant i a fost
obinut pentru
pentru rezolavrea anumitor probleme, este necesar cunoaterea modului de repartizare
a presiunii hidrodinamice n val, acceptndu-se c ea se realizeaz dup relaia
n care,
reprezint presiunea atmosferic, n
; greutatea specific a apei n
;
adncimea la care se formeaz valul, n i care poate fi pozitiv sau negativ dup cum se
situeaz de o parte sau de alta a linie ce materializeaz suprafaa liber a apei linitite, evident,
la adncimea la care se formeaz valul.
Trebuie precizat c expresia
reprezint ecuaia liniilor de egal presiune pentru valul format la adncimea . Evident c,
pentru
se obine ecuaia valului de suprafa, iar pentru
(de fapt pentru
)
se constat atenuarea complet a valului;

ntre diferitele mrimi geometrice i fizice ale valului, exist urmtoarele relaii de
legtur

relaie cunoscut Zimmerman i care permite calculul nlimii celui mai mare val n funcie
de lungimea sa.
Valurile neregulate
Valurile regulate al cror model matematic a fost prezentat anterior, constituie o
idealizare a valurilor reale, o abordare determinist a unui proces cu caracteristici variabile
aleatorii.
Observarea sistematic pe termen lung, a suprafeei mrii, a condus la concluzia c,
pentru o anumit arie de rspndire i pentru un interval limitat de timp, marea i pstreaaz
aspectul general, ceea ce a permis utilizarea legilor probabilistice i statistice n estimarea
gradului de neregularitate i de agitaie al mrii n funcie de viteza vntului.
Descrierea matematic a valurilor marine neregulate este realizat pe modelul
general al al valurilor cltoare, lungi, de suprafa, att pentru valurile plane ct i
pentru cele spaiale, acest model oferind suportul ulterior al studiilor particulare,
individualizate, ale valurilor staionare, cu creste scurte, interioare sau de fund.
Valurile neregulate plane
Valurile neregulate plane se obin n condiiile n care direcia de deplasare a navei
rmne permanent perpendicular pe frontul valului, iar elementele geometrice care definesc
profilul nu variaz de-a lungul axei .
nregistrarea tipic a unui val neregulat plan, observat dintr-un punct fix, este o funcie
oarecare de timp, elementele ce caracterizeaz profilul su, fiind prezentate n figur
~
Tc

maximum pozitiv

maximum negativ
~
hAa

~
ha

minimum pozitiv

~
Tz

minimum negativ
~
T

S-au identificat urmtorii parametri:

~
T

, elongaia valului, care reprezint deplasarea instantanee, n , msurat dup o


direcie vertical, a suprafetei libere a apei liniite;

, amplitudinea aparent a valului, care reprezint distana, n , msurat dup o


direcie vertical, de la o creast de val pn la poziia de referin a suprafeei libere a apei
linitite;
, nlimea aparent a valului, care reprezint distana n , msurat dup o
direcie vertical, ntre o creast i golul de val corespunztor;
, perioada aparent de trecere prin zero, care reprezint timpul, n , scurs ntre
dou treceri succesive prin zero;
, perioada aparent, care reprezint timpul, n , scurs ntre apariia a dou creste
succesive;
, perioada, se definete innd seama de faptul c timpul de observare total se mparte
n intervale egale, numite perioade.
Variaia profilului valului neregulat plan, nregistrat la un anumit moment, n diferite
puncte de observare, este cea prezentat n figur
~

ac
~

az

S-au identificat urmtorii parametri:

, lungimea aparent a valului de trecere prin zero, care reprezint distana, n ,


msurat dup direcia de propagare a valului, ntre dou treceri succesive prin zero;

, lungimea aparent a valului, care reprezint distana, n , msurat dup


direcia de propagare a valului, ntre dou creste de val succesive.
Valurile neregulate spaiale
Pentru definirea valurilor neregulate spaiale, trebuie analizate, cantitativ i calitativ,
consecinele anulrii ipotezelor simplificatoare utilizate n reprezentarea matematic a
valurilor neregulate plane.
n acest sens, s-au identificat urmtorii parametri prezentai i n figur
Perioada de ntlnire, ;
Unghiul de ntlnire, .
Definiie: perioada de ntlnire, , reprezint intervalul de timp, msurat n , n care
nava ntlnete un val ce se deplaseaz cu viteza aparent, , msurat n
.
Aceast mrime este o funcie de perioada valului, , de viteza de deplasare a navei, ,
i de unghiul de ntlnire, i se determin cu relaia

Definiie: unghiul de ntlnire, , reprezint unghiul sub care nava ntlnete valul i
este fcut de direcia planului diametral al navei cu axa care indic sensul de propagare al
valului.
ntre pulsaia proprie a valului, , i pulsaia corespunztoare perioadei de ntlnire, ,
s-a stabilit urmtoarea relaie de legtur:

zG
yG

xG

c
O

O'

Se poate concluziona c direcia de deplasare a valurilor i viteza lor de propagare, n


raport cu direcia de deplasare a navei i cu viteza acesteia, prezint o importan deosebit
pentru aprecierea corect a modului n care gradul de agitaie al mrii influeneaz micrile
generale ale navei pe valuri.
Personalul navigant poate folosi diagramele Vlasov n vederea stabilirii unor valori
potrivite pentru viteza de deplasare a navei i pentru unghiul de ntlnire a valurilor, n
vederea excluderii apariiei fenomenului de rezonan la producerea micrilor oscilatorii.
Spectre energetice de val
n aprecierea gradului de agitaie i neregularitate a mrii, intereseaz n mod deosebit
analiza statistic a elementelor vizibile sau aparente ale valurilor, cum ar fi nlimea
aparent sau perioada aparent, dar i a componentelor invizibile cum ar fi operatorul RAO
(rspunsul n amplitudine), media nlimii valurilor, frecvena lor de realizare sau procentul
de repetabilitate al acestor nlimi medii n numrul total al intervalelor de timp considerate.
Astfel, n practica internaional, se utilizeaz urmtorii indicatori, eseniali pentru
aprecierea intensitii diferitelor regimuri de agitaie a mrii:
nlimea valurilor cu o asigurare de 3%,
;
nlimea semnificativ,
;
perioada medie a valului, ;
spectrele energetice pentru valurile bidimensionale (plane),
, respectiv pentru
valurile tridimensionale (spaiale),
.

Definiie: valurile cu asigurare de 3% sunt acelea a cror nlime,


, se realizeaz n
procent de 3% din numrul total al valurilor nregistrate.
Definiie: nlimea semnificativ a valurilor,
, reprezint valoarea medie a
nlimilor realizate n treimea celor mai nalte valuri din numrul total al valurilor
nregistrate.
Este valabil relaia:
Studiile efectuate arat c, ntre nlimea valurilor,
, cu o asigurare de 3%, i
perioadele medii,
, nu exist o legtur biunivoc. Pentru fiecare nivel de intensitate a
agitaiei, perioada medie depinde de durata aciunii vntului, precum i de factorii locali ce
caracterizeaz aria hidrometeorologic observat. Prelucrarea statistic a datelor obinute n
urma efecturii nregistrrii sistematice a valurilor neregulate, a condus la stabilirea unor
relaii de legtur, cea elaborat i propus de N.N. Rahmanin fiind utilizat cu succes n cazul
unei mri complet montate
n care
(frecvent 3,61),
(frecvent 0,4).
Modalitatea cea mai simpl de abordare a problematicii ridicat de modelarea
matematic a valurilor, aa cum se poate observa n figur este nelegerea neregularitii
lor ca rezultat al suprapunerii unui numr foarte mare de valuri regulate avnd caracteristici
(lungimi, nlimi, viteze de propagare, pulsaii proprii, perioade etc.) individuale i
deplasndu-se n direcii diferite.
Ecuaia profilului fiecrui val (nlimea instantanee de realizare a procesului aleatoriu)
este
n care mrimile
sunt cele determinate n studiul caracteristicilor valurilor
regulate, iar are caracter aleatoriu.
Prin suprapunerea celor
valuri regulate componente, se obine profilul valului
neregulat rezultant

Prin urmare, suprapunerea mai multor cosinusoide conduce la crearea unui grad de
agitatie a mrii extrem de neregulat, aperiodic i care nu ofer un model clar pentru nici una
dintre caracteristicile valului. Iat de ce, singura cale de reprezentare analitic a agitaiei i
neregularitii mrii este spectrul energetic.
Este cunoscut faptul c energia valului regulat, pe unitatea de suprafa este exprimat n
de relaia
Energia pe unitatea de suprafa corespunztoare valului neregulat, se determin cu
relaia

n baza principiului superpoziiei liniare.


Nivelul de agitaie al mrii poate fi apreciat prin analiza distribuiei energiei valului
neregulat n funcie de pulsaia valurilor regulate componente. Astfel, se poate scrie
n care
reprezint energia valului corespunztoare unitii de suprafa, n
reprezint variaia pulsaiei, n
.

, iar

valuri regulate

spectrul de val

ie

rspunsul navei la valurile regulate

do

en
iu
l

de

va

ri
a
ie
p

ul
sa

RAO

rspunsul navei la spectrul de val

principiul superpoziiei

principiul superpoziiei

rspunsul navei la profilul valului neregulat


profilul valului neregulat

S e

rA
~
h
A

domeniul de variaie timp

S r e

n final, se obine:

se numete spectru energetic al valului neregulat plan.

n care
Se observ c

Forma spectrului energetic este influenat de gradul de agitaie al mrii pe de o parte


i de viteza vntului pe de alt parte. Pentru nelegerea corect a acestui aspect, se precizeaz
c, pentru o anumit vitez a vntului, considerat constant
, marea poate avea
diferite grade de neregularitate. Astfel, la nceputul aciunii vntului, marea este n stadiul
iniial al dezvoltrii sale, realizndu-se valuri scurte. Pe msur ce aciunea vntului continu
(cu vitez constant), marea se dezvolt, valurile devenind lungi. Marea este considerat
montat, dup aciunea ndelungat a vntului, cu vitez constant, din aceeai direcie.

VW 4 VW 3

mare complet dezvoltat

VW 3 VW 2

mare parial dezvoltat

VW 2 VW 1

a)

VW 1

b)

n figura a) este prezentat forma spectrului energetic pentru diferite stadii de


neregularitate, la aceeai vitez a vntului. Se observ c, pe msur ce marea se dezvolt,
maximul spectrului energetic crete semnificativ i se deplaseaz n domeniul pulsaiilor
joase.
n figura b) este prezentat forma spectrului energetic pentru mare montat, la diferite
viteze ale vntului. Se observ c, pe msura creterii vitezei vntului, maximul spectrului
energetic crete semnificativ i se deplaseaz n domeniul pulsaiilor joase.
Observaie: pentru obinerea unui spectru energetic a crui frecven de variaie a
nlimii respect legea teoretic de distribuie Reyligh, nu este recomandat nregistrarea
unui numr prea mare de valuri, pe o perioad de timp prea ndelungat, deoarece marea i
pstreaz aspectul general numai pe o perioad limitat de timp i pentru o anumit arie de
observare. Se consider c observarea i nregistrarea unui numr toatl de 1000 de valuri
este optim, iar nlimea valului cu o asigurare de 10% poate fi considerat ca cea mai
probabil nlime a valului neregulat plan avnd spectrul obinut n urma acestei
nregistrri.
Aria de sub spectrul energetic se numete moment al spectrului, se noteaz
i se
determin cu relaia

Derivnd n raport cu timpul ecuaia profilului valului neregulat plan, se obine expresia
vitezei profilului valului i, la o nou derivare n raport cu timpul se obine expresia
acceleraiei. Prin urmare, se pot deduce spectrele energetice ale vitezei,
, respectiv
acceleraiei,
i, n mod corespunztor, momentele spectrului vitezei respectiv
acceleraiei

Aceste mrimi sunt eseniale n calculul:


Perioadei aparente de trecere prin zero,

Perioadei aparente,

Lungimea aparent a valului de trecere prin zero,

Dintre elementele ce caracterizeaz valul neregulat spaial, prin analogie cu cele


prezentate la caracterizarea valurilor neregulate plane, se amintesc:
ecuaia profilului fiecrui val (nlimea instantanee de realizare a procesului aleatoriu),
n care mrimile,
sunt cele determinate n studiul caracteristicilor valurilor
regulate, este unghiul de ntlnire, iar are caracter aleatoriu;
energia
n care
reprezint energia valului corespunztoare unitii de suprafa manifestat
pentru un anumit interval de timp, n
,
reprezint variaia pulsaiei, n
, iar
reprezint variaia unghiului de ntlnire, n
.
Se obine

n care,

se numete spectru energetic al valului neregulat spaial.

Pentru aprecierea corect a comportamentului navei pe valuri este necesar exprimarea


spectrelor energetice n funcie de pulsaia de ntlnire deintre nav i val,
, (pulsaia
valului relativ la sistemul de referin mobil ataat navei) care se determin cu relaia:

Cea mai important concluzie care se poate trage i care atrage atenia asupra
avantajului utilizrii spectrelor energetice n aprecierea agitaiei i neregularitii mrii, este
aceea c, dac variaia n timp a profilului valului neregulat, nregistrat ntr-un anumit punct,
este aperiodic (valurile nu sunt niciodat identice), spectrul energetic, pentru punctul n care
s-a realizat nregistrarea, rmne acelai. Aceasta deoarece, valurile regulate care compun

valul neregulat, au aceeai energie toatal, chiar dac ele difer prin numr i caracteristici
individuale.
Nava poate fi privit ca un sistem care, primind o serie de mrimi numite de intrare
(eng. imput), rspunde printr-o alt serie de mrimi, numite de ieire (eng. output), prin
intermediul unei funcii de transfer. Pentru studiul micrilor pe care nava le execut pe
valuri, aceast funcie de transfer este un operator numit rspuns n amplitudine
(eng. Response Amplitude Operator].
Pentru fiecare pulsaie, , de val regulat care particip la formarea valului neregulat,
operatorul
are expresia

n care,
reprezint amplitudinea valului regulat, n ,
amplitudinea rspunsului navei,
pentru tipul de micare analizat, n .
Observaie: Sistemul nav, excitat de valuri, produce rspunsuri diferite pentru fiecare
dintre cele ase grade de libertate pe care le are. Deci, operatorul
are valori diferite
pentru fiecare tip de micare pe care o descrie, avnd o dimensiune liniar, n , pentru
micrile de translaie i o dimensiune unghiular, n
, pentru micrile de rotaie (de
exemplu, pentru micarea de ruliu, amplitudinea rspunsului navei este notat
, pentru
oscilaiile verticale,
, etc.
Pentru predicia funciei de transfer
, se folosesc:
metodele numerice n domeniul timp: acestea analizeaz valul care ntlnete nava,
urmrindu-i evoluia n eantioane de timp mici. La fiecare pas se realizeaz integrarea
presiunii hidrodinamice a apei pe caren n vederea determinrii componentelor rezistenei la
nainter iar apoi, cu rezultatele obinute, din legea a doua a mecanicii clasice, se determin
acceleraia carenei, mrime fizic ce servete ulterior la determinarea vitezei i poziiei navei;
metodele numerice n domeniul frecven (pulsaie): varianta cea mai utilizat este
teoria fiilor creia i este caracteristic considerarea carenei ca fiind divizat in seciuni
transversale subiri, pentru care se realizeaz calculul coeficienilor hidrodinamici i de la care
pornind, este posibil determinarea valorilor variabilelor din ecuaiile de micare, implicit
rspunsul navei la aciunea valurilor.
Practica proiectrii navale d ctig de cauz metodei de analiz n domeniul frecven
pentru predicia comportrii navei pe valuri, deoarece volumul de calcul necesar este mult
diminuat i poate fi realizat i cu simple staii de lucru asistate de computer. n plus, metoda
permite estimarea micrilor navei nc din fazele preliminare, ceea ce nseamn c se
eficientizeaz activitatea de proiectare att din punctul de vedere al performanelor tehnice ct
i al costurilor. Cu toate acestea, dup alegerea variantei optime cu ajutorul metodelor
numerice de calcul, este indicat validarea acestei alegeri prin probe de bazin sau testri ale
navei n mare real.
Avnd n vedere cele prezentate anterior, spectrului energetic al valului i corespunde,
evident, un spectru energetic al rspunsului navei, care descrie comportamentul navei pe
val i care poate fi determinat cu relaia

sau, n funcie de pulsaia de ntlnire,

Pentru obinerea spectrelor energetice caracteristice diferitelor zone hidrometeorologice


ale oceanului planetar, proiectarea naval se bazeaz pe munca desfurat de oceanografi cu
privire la supravegherea strii naturale a mrii i extins de la observaii i msurtori tipice

pentru nregistrarea valurilor neregulate, pn la tehnicile moderne (GPS eng. Global


Positioning System) de estimare n timp real a spectrelor de val.
De regul, n practica proiectrii navale actule, se folosesc spectrele energetice
aproximative care permit stabilirea corelaiei dintre caracteristicile valurilor (nlimea,
direcia de propagare i gradul de mprtiere) i caracteristicile vntului (fora, viteza i
durata) care le genereaz.
Spectrele energetice aproximative pentru procesele de agitaie bidimensionale au la baz
forma general propus de R.W.Burling
(51)
unde i depinde de nlimea
a valului cu asigurare de 3% i de perioada
medie a
valului, iar parametrii i caracterizeaz starea de agitaie a mrii.
n tabel sunt prezentate cteva spectre energetice energetice aproximative cel mai
frecvent utilizate, aa cum sunt ele recomandate de literatura de specialitate.
Autorul
spectrului
Neumann

Strekalov

PiersonMoskowitz

Bretschneide
r
Johnswap

Davidan

a 12-a
Conferin
Internaional
a Bazinelor
de Traciune
a 2-a
Conferin
Internaional
pentru
Construcia
i Rezistena
Corpului
Navelor
Krlov

S-au folosit urmtoarele notaii:


- pulsaia proprie a valului, n

forma spectrului energetic

- pulsaia corespunztoare perioadei medii, n


- perioada medie a valului, n ;
- nlimea valului cu o asigurare de 3%, n ;
- nlimea semnificativ, n ;
- viteza vntului, n
;
- acceleraia gravitaional, n
.

Observaie: spectrul recomandat de cea de a 2-a Conferin Internaional pentru


Construcia i Rezistena Corpului Navelor este considerat spectrul standard pentru
aprecierea gradului de agitaie mrii determinat de aciunea vntului.
Elemente de teoria curenilor marini
Curenii marini sunt micri ale maselor de ap oceanice, care transport apa dintr-o
zon ntr-alta, sub influena unor fore exterioare ce au cauze diverse. Pe Oceanul Planetar,
curenii marini difer ca form, lungime i temperatur. Particularitile curenilor sunt
determinate de factorii generatori i modificatori.
Factorii generatori sunt reprezentai de vnturile regulate i periodice, diferena de
densitate, convecia liber sau impus i de maree.
Factorii modificatori sunt fora Coriollis (ce influeneaz direcia curenilor) i fora de
frecare (ce influeneaz viteza).
Curenii de ap din straturile superioare ale oceanelor sunt generai, n principal, de
curenii de aer ce mtur suprafaa liber a apei linitite, cunoscui sub numele de cureni de
transport. n afar de aceti cureni generai de aciunea vntului, schimburile de cldur
manifestate la suprafaa liber a apei, mpreun cu modificrile de salinitate, dezvolt cureni
de ap cunoscui sub numele de cureni oceanici termosalini. Convenional, curenii oceanici
sunt clasificai n cureni reci i cureni calzi, dup o izoterm de 80C. Micarea de rotaie a
Pmntului i atracia gravitaional determin o puternic circulaie a curenilor marini, att
n plan orizontal ct i n plan vertical. Aceasta exercit influene asupra comportamentului
navei n condiii reale de navigaie i ele nu pot fi neglijate n scrierea ecuaiilor generale de
micare.
Ca i valurile, curenii marini se clasific n funcie de mai multe criterii :
a) dup direcie i form :
cureni orizontali de profunzime sau de suprafa;
cureni verticali ascendeni sau descendeni;
cureni liniari individualizai de faptul c i pstreaz direcia iniial;
cureni circulari individualizai de faptul c se deplaseaz pe traiectorii aproximativ
circulare.
b) dup cauza generatoare:
cureni de friciune (de impulsiune) sunt generai de vnturile regulate i periodice;
cureni de densitate (de compensaie) sunt determinai de diferena de densitate i
salinitate dintre dou zone, apele deplasndu-se din zonele cu densiti mici spre zonele cu
densiti mari.
cureni determinai de diferene de nivel cauzate de bilanul hidrologic diferit (apa
pierdut i apa primit). Apele unde bilanul este pozitiv, au un nivel mai ridicat dect apele
din zonele unde bilanul este negativ;
cureni de maree sunt cureni periodici, fiind alternativi sau giratorii. Curenii
alternativi pstreaz aceeai direcie n prima jumtate de perioad i au direcie opus n
cealalt jumtate de perioad. Curenii giratorii se rotesc n toate direciile n jurul unui punct
fix. La curenii alternativi, schimbarea de direcie este instantanee, n timp ce la curenii
giratorii sunt greu de separat cele dou faze (maree nalt i maree joas). Viteza curenilor de
maree poate ajunge pn la 10 Nd.

cureni de debit se formeaz datorit aportului de ape dulci n zona de vrsare a unor
fluvii;
c) dup temperatur
cureni calzi temperatura peste 25C. Apa este de culoare albastru nchis. Aceti
cureni au salinitate mare i majoritatea se deplaseaz de-a lungul paralelelor;
cureni reci temperatura sub 16C. Au culoarea verzuie datorit planctonului i se
deplaseaz de-a lungul meridianelor.
Influena manifestat de curenii marini asupra micrii navei este luat n considerare
prin scrierea ecuaiilor de micare n raport cu viteza relativ
n care, este vectorul vitez al navei, n
;
, pentru care s-a inut seama i de unghiul
curentul oceanic.

este vectorul vitez al curentului marin, n


, exprimat n
, sub care nava ntlnete

Elemente de teorie eolian


S-a constatat c masele de aer pot efectua micri neregulate, cunascute sub numele
generic de vnt.
Definiie: vntul este micarea aerului, n raport cu suprafaa liber a apei linitite,
definit de viteza vntului,
, exprimat n
i de direcia din care acesta bate,
caracterizat de unghiul , exprimat n
.
Aciunea vntului, ca factor perturbator, se manifest nu numai prin contribuia sa
hotrtoare asupra formrii valurilor ci i prin forele i momentele care se manifest pe
suprafaa velic a navei.
Ca i n cazul valurilor, singura modalitate de reprezentare analitic a agitaiei i
neregularitii curenilor de aer cunoscui, n general, sub numele de vnt, este spectrul
energetic.
De regul, n practica naval actual, se folosesc spectrele energetice aproximative de
vnt care exprim corelaia dintre comprotamentul navei i caracteristicile vntului (fora,
viteza i direcia) care-l influeneaz.
Una dintre cele mai utilizate formulri spectrale pentru a exprima viteza vntului este
spectrul Davenport elaborat n anul 1961.

n care,
reprezint factorul de turbulen;
- viteza medie a vntului la
nlimea de
metri deasupra nivelului mrii, n
;
- pulsaia vntului, n
.
o alt formulare spectral interesant este aa numitul spectru Harris elaborat n anul 1971.

Spectrele aproximative de vnt prezentate anterior sunt ns, rezultatul observaiilor i


msurtorilor efectuate pe uscat.
Mai recent, n anul 1988, Ochi i Shin au prezentat o formulare spectral realizat n
urma observaiilor i msurtorilor efectuate chiar pe mare

n care,

i pentru care, , reprezint frecvena de oscilaie a vntului, n