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UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO

LABORATORIO DE HIDRAULICA

MEDIDOR DE GARGANTA CORTADA


NDICE:

1. OBJETIVOS.

INGENIERIA CIVIL

1.1

Objetivo principal.

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1.2

Objetivos especficos.

2. FUNDAMENTO CIENTFICO DE LA PRCTICA.


3. OBTENCIN DE DATOS Y RESULTADOS.

INGENIERIA CIVIL

3.1

Descripcin de la prctica.

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Tabla de datos obtenidos.

3.3

Procedimiento de clculo para la obtencin de resultados.

3.4

Tabla de resultados.

3.5

Tabla de datos y resultados obtenidos ms importantes.

3.6

Anlisis crtico de los resultados obtenidos.

INGENIERIA CIVIL

3.2

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4. CONCLUSIONES.

INGENIERIA CIVIL

5. BIBLIOGRAFA.

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1. OBJETIVOS.
1.1

INGENIERIA CIVIL

Objetivo principal.
El objetivo general de la prctica es el de verificar si efectivamente con
los parmetros que se medirn del aforador de garganta cortada, tienen

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validez para los clculos que se requieran; como ejemplo si es que con
dicho medidor efectivamente podemos encontrar el caudal.
1.2

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Objetivos especficos.
Determinar el grado de sumergencia.
Comparar el caudal calculado con el medidor de garganta cortada y el
aforo volumtrico.

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2. FUNDAMENTO CIENTFICO DE LA PRCTICA.

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Existe una diversidad de equipos que nos permiten la medicin del caudal
en conducciones libres. No se puede decir que un equipo sea ms preciso
que otro, puesto que delante de la precisin se encuentra la funcionalidad
de los equipos, lo que hace a algunos ms aptos para unos trabajos
especficos que otros. Por esto es importante conocer la utilidad de cada
equipo, como tambin sus limitaciones tcnicas antes de decidir qu equipo
se dispondrn para el aforo de la conduccin libre.

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Medidor de garganta cortada:


Es un aforador de caudales en conducciones libres, muy empleado por su
fcil fabricacin, diseo y precisin. Se los usa principalmente en la
evaluacin de sistemas de riego.

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Como se puede ver en la figura, consta de dos secciones, la convergente y


la divergente, en ambas zonas no existe ni pendiente de fondo ni talud en
las paredes del medidor. Debido a que todas sus dimensiones estn en

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funcin de la longitud y el ancho de garganta deseado, es fcil construir un


medidor de garganta cortada de las dimensiones que uno requiera.
La ecuacin desarrollada para determinar el gasto que circula por el canal
es la siguiente:
Q = CfHa

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Donde:

nf

(1)

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Q= gasto [pies/seg].
Cf= coeficiente de descarga libre.
nf= exponente de descarga libre.
Ha= lectura del piezmetro aguas arriba [pies].
El valor del coeficiente de descarga libre es funcin del ancho de garganta y
de la longitud del medidor:

INGENIERIA CIVIL

Cf = Kf W1.0125

10

(2)

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Dnde:
Kf= coeficiente de longitud del medidor.

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Para lograr una buena precisin en las mediciones se recomienda que la


relacin entre la profundidad de circulacin a la entrada del medidor y la
longitud sea menor o igual a 0.33, esto se debe a que si la relacin Ha/L es
muy grande, aumenta la velocidad de aproximacin, y con ella la
turbulencia, originando imprecisiones en la medicin.

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El diseo del medidor de garganta cortada es nicamente para medir en


condiciones de profundidad crtica de circulacin, es decir que si se produce
sumergencia, las ecuaciones anteriores no son vlidas, debido a esto el
caudal se calcula con la ecuacin siguiente:

INGENIERIA CIVIL

(3)

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Donde:
St= la sumergencia (Ha/Hb).
Cs= coeficiente de flujo bajo condiciones de sumergencia.
Ns= exponente de flujo bajo condiciones de sumergencia.

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Estos valores tambin dependen de la longitud del medidor y el ancho de la


garganta. Se calcula mediante la siguiente ecuacin:

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Cs = Ks W1.025

(4)

INGENIERIA CIVIL

Los valores de Kf , Ks, Cf, y Cs se obtendrn de la siguiente grfica:

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FIGURA 1. (ABACO DE CONSTANTES)

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FIGURA 2. (ESQUEMA DEL MEDIDOR DE GARGANTA CORTADA)

3. OBTENCIN DE DATOS Y RESULTADOS.


3.1

Material y equipo utilizado.

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Medidor de garganta cortada.

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Cinta mtrica.
Cronmetro.
Tanque volumtrico.
Regla graduada.

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3.2 Descripcin de la prctica.

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El objetivo de la presente prctica es la obtencin de la curva de calibracin


de un medidor de garganta cortada y la comprobacin de las expresiones
que se brindan.
Para la realizacin de la prctica se requiere de un tanque de aforo y un
cronometro para la medicin de los gastos.

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El procedimiento experimental debe seguir los siguientes pasos.


1. Anotar la informacin inicial, que consiste en:
rea del tanque de aforo (A), en m2.

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INGENIERIA CIVIL

Ancho de la garganta del medidor (W), en cm.


Longitud del medidor (L), en m.
2. Se fija una altura en el tanque (h), cm.
3. Por medio de la vlvula de regulacin colocada a la entrada se establece
la carga deseada en el dispositivo.
4. Se toman las lecturas de las elevaciones de la superficie libre del agua,
aguas arriba (Ha) y aguas abajo (Hb) de la cresta.

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5. Se mide con ayuda del cronmetro el tiempo (t) que demora en llenarse
un volumen de agua conocido en el tanque de aforo.
6. Se pasa a otra carga con la ayuda de la vlvula de regulacin. Se espera
a que se estabilice el flujo, y se toman las mismas lecturas indicadas
anteriormente.

INGENIERIA CIVIL

Esto se hace para unas 10 cargas diferentes (trabajando libre y la misma


cantidad trabajando ahogado) espaciadas convenientemente entre la
mxima y la mnima carga del medidor.

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3.3

Tabla de datos obtenidos.

Se tomaron los datos iniciales:

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rea= (1.01*0.6) m=0.606 m

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Longitud= 0.625m
W= 4.2 cm
h = 5 cm, para todas las mediciones.

INGENIERIA CIVIL

Observacion
es

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Q1

Q2

Q3

Q4

Q5

Q6

Q7

Q8

Q9

Q1
0

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Ha (cm)

4,6

5,9

6,6

7,4

8,3

9,2

10,
4

10,
9

12,
4

12,9

Hb (cm)

0,7

1,4

1,7

2,2

2,5

2,7

2,9

3,2

3,5

21,4
3
21,1
3

17,2
5

13,1

11,9

9,7

8,2

7,2

6,32

17,5

13,1
5

11,9

9,8

8,2

7,2

6,32

21

17

13,4

11,4
3

9,9

8,5

7,4

6,8

INGENIERIA CIVIL

t (s)

25

36,
3
36,
3
36,
2

23
23,
1
23,
6

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3.4

Procedimiento de clculo para la obtencin de resultados.

INGENIERIA CIVIL

El procedimiento de los clculos se hizo para un solo dato, para los


dems datos se procede a realizar de La misma manera y siguiendo
el mismo orden.

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CLCULO DEL PROMEDIO DE TIEMPOS


t1 =

36.3+36.3+36.2
=36.2667 s
3

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CLCULO DE CAUDALES MEDIANTE EL AFORO

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0.6065 0.6065
3
100
100
m
l
Q 1=
=
=0.000835 =0,835478
t1
36.667
s
s

INGENIERIA CIVIL

CLCULO DEL GRADO DE SUMERSIN

28

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St =

Ha
Hb

S t1=

4.6
=6.571429
0.7

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TRANSFORMACIN DE UNIDADES DE METROS A PIES

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L=0.625

m1 pie
=2.0505 pies
0.3048 m

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W =0.0042

30

m1 pie
=0.13779 pies
0.3048 m

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INGENIERIA CIVIL

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31

H a 1=

4.6 m1 pie
=0.150918 pies
100 0.3048 m

H b 1=

0.7 m1 pie
=0.0229658 pies
100 0.3048 m

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COEFICIENTES

Kf K S

Para estos coeficientes se busca en la figura 1, donde:

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f = 5.1
K

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s= 2.9
K
CLCULO DEL COEFICIENTE Cf

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C f =K f W

33

1.025

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C f =5.10.137791.025=0,668783
CLCULO DEL COEFICIENTE CS

INGENIERIA CIVIL

C S=K S W 1.025

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C S=2.90.137791.025=0,380288

EXPONENTES

n f ns

INGENIERIA CIVIL

Para estos exponentes se busca en la figura 1, donde:

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n f =1.98
n s =1.57
CLCULO DE CAUDALES Qf

INGENIERIA CIVIL

Q f =C fH an

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pie 3
m3
0.0283
s
s
l
Qf 1 =0,6687830.1509181.98=0.01581949
1000=0,447962
3
s
pie
1
s

INGENIERIA CIVIL

CLCULO DE CAUDALES Qs

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LABORATORIO DE HIDRAULICA

Q s=C sH an

INGENIERIA CIVIL

pie 3
m3
0.0283
s
s
l
Qs1=0,3802880.15091 51.57=0.0195309
1000=0,553075
3
s
pie
1
s

38

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3.5

INGENIERIA CIVIL

O
B

39

Tabla de resultados.
DATOS
EXPERIMENTAL
ES

PROCESAMIENTO DE DATOS

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S
.

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N
h (cm.)
t (seg.)
Ha (cm)
Hb (cm)
Q l/s
St=Ha/Hb

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