Transportul aerian pe plan mondial

Volumult total al prestatiilor

Aviaia reprezint 5,1 milioane de locuri de munc i contribuie cu 365 de miliarde EUR, respectiv cu
2,4%, la PIB-ul european1. Acest domeniu joac un rol esenial n ceea ce privete creterea
economic, ocuparea forei de munc, turismul i stabilirea contactelor interpersonale, precum i n
ceea ce privete coeziunea regional i social a Uniunii. Conectivitatea este esenial pentru
competitivitate.
. In ceea ce priveste SUA, presta- tiile de transport reprezinta 7,1% din PIB, iar raportat la populatie
rezulta 3.100 de dolari pentru fiecare din cei peste 305 milioane de locuitori.
Valoarea prestatiilor pe anii 2007-2012
O analiza a statisticilor publicate in Encyclopaedia Britannica, Anuarul Statistic al Romaniei si Atlas
Universal (editiile din 2009, cu date aferente anului 2008) arata ca, pe plan mondial, dar cu precadere in
tarile europene si SUA, ponderea serviciilor de transport in PIB este cifrata, de regula, la 7%.
Ritmul de crestere
Se preconizeaz c, din cauza crizei datoriilor dinEuropa, ncetinirii creterii economice n China i
instabilitatea preurilor la carburani, veniturile din transportul aerian vor nregistra n acest an de la o
cretere de 5,7%, la o cretere a cheltuielilor de 7%.
n pofida actualei crize economice, se preconizeaz c, pe termen lung, transportul aerian mondial va
crete cu aproximativ 5 % pe an pn n 20302, ceea ce nseamn o cretere cumulat de peste 150 %.
Cele mai mari piee internaionale ale UE:Trafic de pasageri real ntre UE-27 i ri din afara UE n
2010(n milioane)
ar

2010

1 SUA

47,2

2 Turcia

30,1

3 Elveia

26,6

4 Norvegia

15,0

5 Egipt

14,0

6 Rusia

13,1

7 Emiratele Arabe Unite

11,0

8 Maroc

10,9

9 Canada

9,1

10 Tunisia

8,3

1Aviation: Benefits Beyond Borders, raport ntocmit de Oxford Economics pentru ATAG,
martie 2012.
2Airbus: Delivering the Future: Global Market Forecast 2011-2030.

11 Israel

6,7

12 India

5,3

13 China

5,2

14 Brazilia

4,9

15 Japonia

4,6

16 Thailanda

4,3

17 Algeria

3,5

18 Hong Kong

3,5

19 Croaia

3,4

20 Singapore

3,1

Sursa: Eurostat (Pe baza nivelului real al pasagerilor transportai)

Ponderea comertului cu servicii in totalul comertului cu b/s
O analiza a statisticilor publicate in Encyclopaedia Britannica, Anuarul Statistic al Romaniei si Atlas
Universal (editiile din 2009, cu date aferente anului 2008) arata ca, pe plan mondial, dar cu precadere in
tarile europene si SUA, ponderea serviciilor de transport in PIB este cifrata, de regula, la 7%.
Bineinteles, sunt tari in care aceasta pondere este mai mare si trece chiar de 15% din PIB, dar si tari in
care abia depaseste 4% din PIB. In ceea ce priveste SUA, prestatiile de transport reprezinta 7,1% din
PIB, iar raportat la populatie rezulta 3.100 de dolari pentru fiecare din cei peste 305 milioane de locuitori
Principalele state exportatoare de serv
Variaie n % a primelor 20 de piee din afara UE
exprimat n numr de locuri disponibile pentru vnzare
(n milioane)
ar

2010

2000

Variaie
n %

1 SUA

70,1

67,2

4,4%

2 Turcia

43,5

13,7

217,3%

3 Elveia

42,1

35,8

17,7%

4 Rusia

26,9

8,8

204,9%

5 Norvegia

23,9

10,4

129,0%

18,0

4,1

336,4%

7 Canada

15,7

9,8

59,5%

8 Maroc

14,4

4,4

224,8%

9 China

10,0

2,6

285,6%

Emiratele
Arabe Unite

10 Israel

8,2

6,1

34,8%

11 Croaia

8,0

1,9

324,3%

12 Tunisia

7,2

4,6

58,4%

13 Algeria

7,2

3,6

101,6%

14 Egipt

7,1

3,6

94,9%

15 Brazilia

6,8

3,9

77,3%

16 Japonia

6,6

6,6

0,4%

17 India

6,5

3,3

96,5%

18 Ucraina

5,8

1,7

243,7%

19 Singapore

5,5

4,4

26,3%

0,3

1560,3
%

20 Qatar

5,0

Sursa: OAG schedules (N.B. Pe baza numrului de locuri scos la vnzare)

Numarul de angajati in sectorul tertiar
In ceea ce priveste numarul de angajati in sectorul dat putem spune ca aviaia reprezint 5,1 milioane de
locuri de munc i contribuie cu 365 de miliarde EUR, respectiv cu 2,4%, la PIB-ul european.

Transportul aerian in Republica Moldova

Transportul de mrfuri i pasageri n ianuarie-noiembrie 2008
Biroul Naional de Statistic anun c, n ianuarie-noiembrie 2008 ntreprinderile de transport feroviar,
auto2, fluvial i aerian au transportat 15428,5 mii tone de mrfuri, sau 99,9% din volumul realizat n
perioada corespunztoare din anul 2007. Diminuarea volumelor de mrfuri transportate s-a nregistrat n
transportul feroviar (-1,7%) i aerian (-15,8%), n timp ce n transportul auto i fluvial acestea s-au majorat
respectiv, cu 3,3% i 17,8%.
Parcursul mrfurilor a marcat o cretere de 2,5% n raport cu ianuarie-noiembrie 2007, pe seama sporirii
acestuia n transportul auto (+12,9%) i fluvial (+20,0%). Totodat, n transportul feroviar i aerian acesta sa diminuat respectiv, cu 3,1% i 5,6%.
Volumul de mrfuri transportate i parcursul mrfurilor n ianuarie-noiembrie 2008, se prezint dup cum
urmeaz:
Mrfuri transportate

Parcursul mrfurilor

mii tone

n
%
fa
mil. tone
de ianuarie-km
noiembrie 2007

n % fa de
ianuarie-noiembrie
2007

15428,5

99,9

4512,4

102,5

feroviar

10586,0

98,3

2753,0

96,9

auto2

4650,8

103,3

1757,6

112,9

fluvial

190,9

117,8

0,7

120,0

aerian

0,8

84,2

1,1

94,4

ntreprinderi de transport total

din care:

n ianuarie-noiembrie 2008 ntreprinderile de transport auto 2 au transportat 4650,8 mii tone de mrfuri ce e
cu 3,3% mai mult, comparativ cu perioada similar din anul 2007. Ponderi considerabile n volumul total de
mrfuri transportate revin ntreprinderilor din municipiile Chiinu (61,6%) i Bli (10,4%), raioanele:
Orhei (10,6%), Anenii Noi (4,1%), Soroca (2,3%), Ialoveni (2,1%) i Taraclia (1,8%).
Cu mijloacele de transport feroviar n ianuarie-noiembrie 2008 au fost transportate 10586,0 mii tone de
mrfuri, cu 1,7% mai puin fa de aceeai perioad din anul 2007. n structura mrfurilor ncrcate n
vagoane la staiile de cale ferat din ar, ponderi mai mari s-au nregistrat la urmtoarele grupe de mrfuri:
ciment i alte materiale de construcie (50,3%), metale feroase i fier vechi (20,7%), cereale i produse de
panificaie (9,3%).
n ianuarie-noiembrie 2008, comparativ cu perioada corespunztoare din anul 2007 s-a majorat numrul de
pasageri transportai cu autobuze i microbuze (+7,1%), cu transportul aerian (+14,6%), pe cnd n
transportul fluvial numrul acestora s-a redus cu 10,5%.
Numrul de pasageri transportai i parcursul pasagerilor, pe moduri de transport public, n ianuarienoiembrie 2008, se prezint astfel:

Pasageri transportai

Parcursul pasagerilor

mii
pasageri

n % fa de
mil.
ianuariepasageri-km
noiembrie 2007

n % fa de
ianuarie-noiembrie
2007

feroviar*

4756,5

102,3

402,6

103,7

cu autobuze i microbuze

100610,4

107,1

2388,6

105,9

fluvial

100,3

89,5

0,2

89,5

aerian

441,5

114,6

594,5

116,7

Transportul:

n prezent, ramura aviaiei civile are un efectiv de circa 2000 persoane care activeaz n sectorul privat i n
cadrul ntreprinderilor de stat.
Segmentul de stat din ramur nglobeaz:
2 aeroporturi internaionale: .S. Aeroportul Internaional Chiinu i .S. Moldaeroservice care
gestioneaz Aeroportul Internaional din mun. Bli;
o companie aerian .S.C.A. Air Moldova
2 companii aeriene antrenate n servicii aeronautice n agricultur .S. Moldaeroservice i .S.C.A.
Agroavia
.S. MoldATSA ntreprindere de utilizare a spaiului aerian al republicii Moldova, .S. Centrul Aeronautic
de Instruire, .S. Centrul de Medicin a Aviaiei Civile; deasemenea n ramura aviaiei civile activeaz i
2 societi pe aciuni cu capital majoritar al statului S.A. Aeroport Handling i S.A. Aeroport Catering
n prezent din Aeroportul Internaional Chiinu se efectueaz 20 rute regulate i anume ctre Atena,
Bucureti, Budapesta, Frankfurt, Istanbul, Larnaca, Lisabona, Londra, Madrid, Milano, Moscova, Paris,
Praga, Riga, Roma, St. Petersburg, Tel Aviv, Timioara, Verona i Viena. Pentru perioada de 12 luni ale
anului 2009 traficul de pasageri prin Aeroportul Internaional Chiinu a constituit circa 808,0 mii pasageri.
Acest cuantum de pasageri a fost efectuat de companiile aeriene .S.C.A. Air Moldova, .M. Moldavian
Airlines S.A., Tandem Aero S.R.L. i Nobil Air S.R.L. companii aeriene naionale; Turkish
Airlines, Austrian Airlines, Sibiri, Meridiana SpA, Tarom, Carpat Air, Air Baltic .a.
companii aeriene strine.

n 2010, la Aeroportul Chiinu se efectuau zboruri internaionale i charter spre 28 de destina ii de ctre 4
companii naionale i 13 internaionale. Principalii operatori din Republica Moldova sunt Air Moldova (4550% din numrul total de pasageri), Moldavian Airlines (2-3%), Tandem Aero (2%). Din transportatorii
aerieni strini cei mai reprezentativi sunt S7 Airlines, Turkish Airlines, Carpatair i Meridian Air.[93][95]

De asemenea, studiul a mai relevat faptul c numrul de angajai n R.Moldova variaz ntre 738 mii i 816
mii persoane. n funcie de sectorul de activitate, cei mai muli angajai snt nregistrai n sfera transportului
(9,1%) Ponderea cea mai mare a angajailor este n mediul urban (86%)

Academia de studii economice

Press-relise:Situatia transportului
aerian pe plan national si
international pentru perioada anilor
2007-2012 in evolutie si
comparative

Elaborat: Chiorescu Doina

MKL-111
Chisinau 2013