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Problema n 2:Vendedores
La empresa Cano, S.A: desea asignar de forma optima sus vendedores a cada
una de las ocho reas de mercado en donde opera. Para ello, la gerencia de la firma ha
realizado un estudio en el que se ha estimado, en funcin del potencial y caractersticas de
cada rea, las ventas que cada vendedor, segn su experiencia, puede conseguir en cada
una de ellas:
Matriz de ventas en millones de pesetas
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
V1
120
150
150
130
100
20
35
40
V2
80
75
65
85
90
15
25
10
V3
120
100
100
80
75
20
35
15
V4
100
50
75
65
25
25
20
V5
50
125
60
V6
120
100
20
25
30
V7
80
40
125
100
120
15
30
25
V8
45
50
40
30
30
25
20
15
Matemticas 1
Matemticas 2
Programacin
Modelizacin
Informtica
10
Cada profesor puede impartir 8 horas de clase a la semana, como mximo. Las
afinidades de los diferentes profesores a las materias se ha establecido de la siguiente
forma: (1 poco afn o no deseable, 2 afinidad media, 3 afinidad alta y 4 preferencia
total):
Prof. Prof.
Prof. Prof . Prof. Prof.
Prof. Prof.
Prof.
Prof.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Mat 1
Mat 2
Prog
Model 1
Infor
Con los datos anteriores, formular la asignacin de los profesores a los diferentes
grupos de forma que la afinidad sea mxima.
Mes
Enero
Trabajadores necesarios
925
Febrero
850
Marzo
650
Abril
650
Mayo
700
Junio
600
Julio
800
Agosto
900
Septiembre
550
Octubre
700
Noviembre
800
Diciembre
850
Problema n 5: Policas
El Departamento de polica de esta ciudad tiene una serie de necesidades de
personal para cubrir el servicio ordinario que se cifran, segn las franjas horarias
siguientes:
120 policas
De las 04 h. a las 08 h.
180
De las 08 h a las 12 h
240
De las 12 h a las 16 h
210
180
De las 20 h a las 24 h.
150
Cada polica puede trabajar durante dos turnos consecutivos, y por ello recibe un
sueldo diario de 6.000 pesetas, aunque si trabaja tres turnos consecutivos el sueldo que
D2
D3
F1
50
55
70
F2
65
60
55
vestir a otras empresas. La decisin implica que cada una de las fabricas (A, B y C) solo
fabricara un vestido y distribuir las muecas acabadas a una sola de la ciudades de
destino.
Los costes de envo de las muecas terminadas desde cada fabrica a cada ciudad de
destino son los siguiente:
Munich
Mosc
Salzburgo
Fabrica A
250
280
325
Fabrica B
260
290
300
Fabrica C
275
275
260
La empresa MR, SA puede comprar las muecas a cuatro fabricante del lejano
oriente, ya que all la mano de obra y las materias primas es ms barato. Los cuatro
fabricantes son: Dolly Sun de Bombay, Ching Min de Taiwan, Houses Dolly de Manila y
Osuka Co de Bali. Cada uno de las cuatro fabricantes puede enviar a las tres factoras
espaolas la cantidad mxima de 10.000 muecas cada uno (las muecas se fabrican
con el diseo aportado por MR, y por ello son todas iguales).
Los costes de transporte unitarios de cada una de las fabricas extranjeras a las
fabricas espaolas, es el siguiente:
Fabrica A
Fabrica B
Fabrica C
Bombay
150
150
150
Taiwan
175
145
150
Manila
180
180
145
Bali
140
165
150
Problema n 8: Ubicacin
Una empresa se plantea donde situar una gran fabrica para llevar a cabo su
actividad. Desde esa fbrica se debe distribuir su produccin a tres ciudades en donde se
venden los productos. Las distancias (en kilmetros) entre las tres ciudades (C1, C2 y C3)
se resumen en la siguiente tabla:
C1
C2
C3
C1
40
80
C2
40
100
C3
80
100
Problema n 9: Arroceras
Una empresa se dedica al envasado de arroz que compra a diferentes
cooperativas arroceras de la zona de la Albufera, para el envasado dispone de dos
plantas situadas en Valencia y Alzira, y una vez envasado lo distribuye a centros
comerciales de una red nacional en lo puntos de venta al publico en Madrid, Barcelona,
Valencia y Bilbao.
Para el prximo mes se ha de planificar la estrategia global de la empresa en
cuanto a compras, envasado y distribucin del arroz, y para ello se ha de tomar en
consideracin las siguientes caractersticas de la empresa.
La empresa puede comprar el arroz en cuatro cooperativas con las que tiene
suscrito un contrato de suministro de arroz, que son las de Sueca, Cullera, Catarroja y
Albal. En cada una de ellas la empresa debe adquirir un minimo (mensual) de 600
toneladas en Sueca, 300 Tm en Cullera, 400 en Catarroja y 300 en Albal.
La empresa dispone en las factoras de Valencia y de Alzira de unas existencias
sobrantes de meses anteriores de arroz sin envasar de 300 y 200 Tm, respectivamente.
Asimismo, dispone de arroz envasado y almacenado de 240 y 170 Tm, respectivamente. La
capacidad mxima de almacenaje de arroz a granel, es decir, sin envasar en
cada una de las dos factoras es de 400 Tm en Valencia y de 300 Tm. en Alzira. Las dos
factoras tiene una capacidad de envasado mxima de 1000 Tm en Valencia y de 800
Tm. en Alzira. Los almacenes para el arroz envasado en cada una de las dos factoras
pueden almacenar hasta 300 y 200 Tm, respectivamente.
En los puntos de venta, la demanda prevista para el prximo mes son de:
Madrid
Barcelona
Valencia
Bilbao
600 Tm.
300 Tm
500 Tm.
250 Tm.
DESDE \ A
Valencia
Alzira
Sueca
1300
750
Cullera
1500
1000
Catarroja
750
1250
Albal
1250
1500
Arroz empaquetado
Valencia
1000
2000
Alzira
1250
1500
Madrid
Barcelona
Valencia
Bilbao
Valencia
4800
4500
500
7000
Alzira
4500
4600
750
6500
Valencia
Albacete
Logroo
Bilbao
Barcelona
Madrid
Valencia
25
30
45
40
50
Albacete
25
25
40
20
Logroo
30
15
25
40
Bilbao
45
25
15
25
30
Barcelona
40
40
25
25
50
Madrid
50
20
40
30
50
* Ruta imposible.
Las demandas de cada una de las ciudades de destino es de:
Bilbao
800 paquetes
Barcelona
650 paquetes
Madrid
1250 paquetes
La distribucin en la ruta de Valencia a Barcelona, esta limitada a 100 paquetes.
Con esta informacin:
a) Determinar la cantidad de paquetes que se han de producir. El ingreso que se
obtiene por la venta de estos productos.
b) Obtener el beneficio neto que obtiene la empresa.
Problema n 11: Exportacin
Las cooperativas de Alzira, Algemesi y Xativa, han llegado a un acuerdo para
exportar a una cadena de supermercado de Londres y Pars, unas cajas especiales con 3
kilos de naranjas, baja una misma denominacin y formato. Las tres cooperativas
pueden enviar desde sus factoras este producto a los almacenes de Pars y Londres, o
bien los pueden unificar en Silla (para embarcar en tren) o en Perpian (por carretera) y
desde all a los dos destinos.
Las factoras de las cooperativas son capaces de producir 1500 cajas por semana en
Alzira, 1200 cajas en Algemesi y 1800 cajas en Xativa. Los supermercados de
Londres necesitan un mnimo de 2500 cajas semanales, y los de Pars de 2300 cajas.
Los costes de transporte desde cada uno de los nodos a los restantes es de:
ALZ
ALG
XAT
SIL
PER
LON
PAR
ALZ
10
25
20
80
120
110
ALG
10
15
25
85
125
120
XAT
25
15
50
90
140
150
SIL
20
25
50
50
90
80
PER
80
85
90
50
75
50
LON
120
125
140
90
75
40
PAR
110
120
150
80
50
40
Los costes de instalacin en cada una de las posibles ubicaciones es: Silla,
12500000. Sagunto, 10750000. Alzira, 9975000. Xativa, 11250000. Valencia
11750000.
La capacidad de produccin de las factoras es: Silla, 1500. Sagunto, 1750. Alzira,
1700. Xativa, 1600. Valencia 1250.
Los mercados que debe abastecer son: Valencia, Barcelona, Madrid, Bilbao,
Zaragoza, Sevilla.
Las demandas de los diferentes mercados es de: Valencia, 480. Barcelona, 356.
Madrid, 251. Bilbao, 349. Zaragoza, 598. Sevilla, 326.
Los costes de transporte y distribucin son los que se recogen en la tabla siguiente:
VALBARMADBILZARSEV
SILLA10621103562100
SAGUNTO621063634086
ALZIRA624060357054
XATIVA356396103567
VALENC51255406045
La empresa ha de decidir:
1. Donde instalar las fabricas de forma que el coste total sea mnimo.
2. Si por razones de estrategia comercial quiere instalar tres factoras, donde se
instalaran.
3. Si por motivos polticos, una de las ubicaciones ha de ser Valencia, donde instalar las
otras factoras.
Problema n 13: Emergencias
La Generalitat Valenciana plantea introducir un servicio telefnico para todo
Hora
Personas
Hora
Personas
10
13
53
14
63
15
65
16
75
17
67
18
65
13
19
47
13
20
45
22
21
37
10
33
22
33
11
37
23
21
12
53
24
13
Para atender este servicio de han de contratar personal que trabaje durante 5
horas de forma ininterrumpida.
Cuantas personas sern necesarias para atender las necesidades diarias de este
servicio de emergencia?