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PROMOTOR:
T MUNICIPAL:
VALVERDE
ISLA:
EL HIERRO
AUTOR:
INDICE
MEMORIA ............................................................................................................... 9
1.- OBJETO DEL PROYECTO
11
2.- ANTECEDENTES
11
3.- SITUACIN
12
4.- OBJETO Y JUSTIFICACIN DEL ESTUDIO DE IMPACTO
14
4.1.- Marco regulador
17
5.- METODOLOGA DEL ESTUDIO DE IMPACTO
19
6.- PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL PROYECTO
20
7.- INVENTARIO AMBIENTAL
70
7.1.- Caracterizacin climtica general
70
7.2.- Aspectos ms relevantes sobre la geologa y geomorfologa,
72
7.3.- Hidrologa e hidrogeologa
74
7.4.- Tipologa y capacidad agrolgica de los suelos
75
7.5.- Vegetacin
76
7.6.- Fauna.
77
7.7.- Especies protegidas.
78
8.- MEDIO SOCIOECONMICO
85
8.1.- Aspectos demogrficos y econmicos ms relevantes
85
8.2.- Infraestructuras, equipamientos y usos del suelo
86
8.3.- Patrimonio
86
9. ORDENACIN DEL TERRITORIO y PROTECCIN MEDIOAMBIENTAL
87
9.1.- Plan insular de ordenacin del Territorio de El Hierro
87
9.2.- Plan general de ordenacin de Valverde
87
10.- CARACTERIZACIN DE LAS PRINCIPALES ACCIONES DEL PROYECTO
GENERADORAS DE IMPACTO
87
11.- DETERMINACIN DE LOS TIPOS Y ESTIMACIN DE LAS CANTIDADES
DE
RESIDUOS, VERTIDOS Y EMISIONES DE MATERIA O ENERGA
RESULTANTE
88
11.1.- Excedentes de materiales
88
11.2.- Residuos txicos o peligrosos
88
11.3.- Estudio de ruido
89
11.4.- Estudio de la contaminacin atmosfrica
94
Valores lmite para las partculas en suspensin
100
Mtodo gravimtrico
100
12.- ANLISIS DE PAISAJE
105
12.1.- Unidades de paisaje
106
12.2.- Calidad visual del paisaje
108
13.- ANLISIS Y EVALUACIN DE LOS EFECTOS PREVISIBLES DIRECTOS E
INDIRECTOS,
110
13.1.- Metodologa
110
14.- ESTUDIO Y EVALUACIN DE ALTERNATIVAS DEL PROYECTO
113
14.1.- Alternativa 0.
114
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
14.2.- Alternativas.
116
14.3.- Resumen.
123
15.- EVALUACIN DETALLADA DE LOS EFECTOS DEL PROYECTO
124
15.1.- Evaluacin global del proyecto
138
16.- MEDIDAS AMBIENTALES
138
16.1.- Medidas preventivas y correctoras a aplicar para evitar la contaminacin
atmosfrica
138
16.2.- Medidas preventivas y correctoras a aplicar para evitar la contaminacin
sonora
140
16.3.- Medidas preventivas y correctoras sobre el suelo.
141
16.4.- Medidas preventivas y correctoras sobre la geomorfologa.
142
16.5.- Medidas preventivas y correctoras aplicar sobre gestin de residuos. 142
16.6.- Medidas preventivas y correctoras aplicara mejorar la seguridad vial 143
16.7.- Medidas preventivas y correctoras a aplicar sobre la flora y la fauna 143
16.8.- Medidas preventivas y correctoras a aplicar sobre el paisaje.
144
16.9.- Medidas preventivas y correctoras aplicar sobre la poblacin humana. 145
16.10.- Medidas preventivas y correctoras aplicar sobre patrimonio histrico. 145
16.11.- Medidas preventivas y correctoras a aplicar sobre vertidos y proteccin
de cauces
145
16.12.- Medidas de prevencin y actuacin ante fugas y derrames de material
contaminante.
146
16.13.- Medidas de prevencin ante incendios.
147
17.- VALORACIN AMBIENTAL DEL PROYECTO UNA VEZ APLICADAS LAS
MEDIDAS AMBIENTALES
147
18.- PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL
148
18.1.- Objetivos del programa de vigilancia ambiental
149
18.2.- Etapas del programa de vigilancia ambiental
149
18.3.- Seguimiento y control medioambiental.
151
18.4.- Emisin y remisin de informes. Resumen
160
18.5.- Seguimiento y control. Responsabilidades
160
18.6.- Redefinicin del programa de vigilancia ambiental
161
19.- PRESUPUESTO
162
19.1.- Fase de instalacin:
162
19.2.- Explotacin - restauracin:
162
19.3.- Fase de desmantelamiento:
165
19.4.- Presupuesto total de las principales medidas protectoras y correctoras:
168
20.- INFORME DE LAS DIFICULTADES TCNICAS O FALTA DE DATOS
ENCONTRADAS EN LA ELABORACIN DEL ESTUDIO.
168
21.- RESUMENY CONCLUSIONES
168
ANEXO:
PROYECTO
ESPECFICO
DE
PREVENCIN
Y
CONTAMINACIN ATMOSFRICA. ..................................................................... 243
1.- INTRODUCCIN.
243
2.- CLASIFICACIN DE LA ACTIVIDAD.
243
4.- DESCRIPCIN DE LOS PROYECTOS.
246
4.1.- Localizacin.
246
4.2.- Superficie afectada.
246
4.3.- Duracin.
247
4.4.- Descripcin de la actividad.
247
5.- NORMATIVA DE APLICACIN DE CARCTER AMBIENTAL.
267
6.- CONCEPTOS A TENER EN CUENTA.
274
7.- EVALUACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO.
274
7.1.- Emisiones atmosfricas:
274
7.2.- Principales focos de emisin en la cantera e industrias asociadas.
275
8.- IMPLICACIONES AMBIENTALES. EFECTOS SOBRE EL TERRITORIO. 277
8.1.- Meteorologa.
277
8.2.- Emisin:
279
8.3.- Inmisin:
279
9.- PLAN DE CONTROL, AUTOCONTROL, INSPECCION.
279
10.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS A APLICAR:
287
10.1.- Cantera.
287
10.2.- Planta de Trituracin y Clasificacin de ridos.
288
10.3.- Planta de aglomerado asfltico.
290
10.4.- Planta de dosificacin de hormign.
291
11.- RUIDO.
292
12.- GASES.
295
13.- VIBRACIONES.
295
14.- MODELO DE DISPERSIN DE CONTAMINANTES ATMOSFRICOS DE LA
EXPLOTACIN DE RIDOS MONTES DE LUNA
295
14.1.- Modelo de difusin.
295
14.2.- Descripcin del modelo de dispersin.
296
14.3.- Caracterizacin de las emisiones.
297
14.4.- Anlisis de los datos meteorolgicos
299
14.5.- Datos de los receptores.
299
14.6.- Opciones seleccionadas del modelo.
300
14.7.- Fuentes emisoras.
300
14.8.- Clculo del modelo atmosfrico
300
14.9.- Conclusiones.
340
15.- ASPECTOS A TENER EN CUENTA.
342
ANEXO:
PLAN DE RESTAURACIN DEL
PROYECTO
DE
EXPLOTACIN PARA LA AMPLIACIN DEL PERIODO DE
AUTORIZACIN DE LA EXPLOTACIN DE RIDOS LOPREN ......................... 347
1.- ANTECEDENTES.
347
2.- REGLAMENTACIN.
347
3.- DATOS DE PARTIDA.
357
3.1.- Situacin.
357
3.2.- Acceso.
359
4.- PARTE I. DESCRIPCIN DETALLADA DEL ENTORNO PREVISTO PARA
DESARROLLAR LAS LABORES MINERAS.
359
4.1.- Geologa.
359
4.2.- Hidrologa.
360
4.3.- Hidrogeologa.
362
4.4.- Flora y vegetacin.
362
4.5.- Fauna.
363
4.6.- Suelos.
364
4.7.- Climatologa.
365
4.8.- Paisaje.
367
4.9.- Medio ambiente socioeconmico.
368
4.10.- Condiciones de Sosiego Pblico (Ruido, Vibraciones, Polvo, Olores y
Emisiones Luminosas).
370
4.11.- Caractersticas del aprovechamiento minero.
370
5.- PARTE II: MEDIDAS PREVISTAS PARA LA REHABILITACIN DEL ESPACIO
NATURAL AFECTADO POR LA INVESTIGACIN Y EXPLOTACIN DE
RECURSOS MINERALES.
404
5.1.- Acondicionamiento del terreno.
404
5.2.- Medidas para evitar la erosin.
405
5.3.- Proteccin del paisaje y vegetacin.
406
5.4.- Restauracin de bermas.
406
5.5.- Restauracin de la plataforma.
409
5.6.- Mantenimiento de las zonas verdes.
410
6.- PARTE III: MEDIDAS PREVISTAS PARA LA REHABILITACIN DE LOS
SERVICIOS E INSTALACIONES ANEJOS A LA INVESTIGACIN Y
EXPLOTACIN DE RECURSOS MINERALES.
411
6.1.- Traslado de la planta de tratamiento y cribado de ridos.
411
6.2.- Planta de aglomerado asfltico.
412
6.3.- Planta de dosificacin de hormign.
412
6.4.- Depsito de combustible.
413
6.5.- Sealizacin.
413
7.- PARTE IV: PLAN DE GESTIN DE RESIDUOS.
413
8.- PARTE V: CALENDARIO DE EJECUCIN Y COSTE ESTIMADO DE LOS
TRABAJOS DE REHABILITACIN..
414
PRESUPUESTO. .................................................................................................... 419
- PLANOS:
PLANO N1.- Situacin.
PLANO N2.- Emplazamiento
PLANO N3.- Ortofoto
PLANO N4.- Planta topogrfica.
PLANO N 5.1.- Acciones del proyecto: Secuenciacin de la explotacin
PLANO N 5.2.- Acciones del proyecto: Planta topogrfica final
PLANO N5.3.- Acciones del proyecto: Perfiles transversales.
PLANO N5.4.- Acciones del proyecto: Perfiles transversales.
PLANO N5.5.- Acciones del proyecto: Perfiles transversales.
PLANO N6.1.- Acceso a la instalacin I.
PLANO N6.2.- Acceso a la instalacin II.
PLANO N7.- Radio de afeccin.
PLANO N8.1.- Puntos de emisin y medidas correctoras. Planta de trituracin y
clasificacin de ridos.
PLANO N8.2.- Puntos de emisin y medidas correctoras. Planta de aglomerado
asfltico.
PLANO N8.3.- Puntos de emisin y medidas correctoras Planta de dosificacin de
hormign.
PLANO N 9.- Vegetacin
PLANO N 10.- Estado actual: usos, infraestructuras preexistentes y vegetacin
PLANO N 11.- Percepcin paisajstica
PLANO N 12.- Medidas protectoras y correctoras
PLANOS ANEXO I: Proyecto especfico sobre prevencin y contaminacin
atmosfrica
PLANO N1.- Situacin.
PLANO N2.- Emplazamiento
PLANO N3.- Radio de afeccin.
PLANO N4.- Planta topogrfica.
PLANO N5.1.- Puntos de emisin y medidas correctoras. Planta de trituracin y
clasificacin de ridos.
PLANO N5.2.- Puntos de emisin y medidas correctoras. Planta de aglomerado
asfltico.
PLANO N5.3.- Puntos de emisin y medidas correctoras Planta de dosificacin de
hormign.
PLANOS ANEXO II: Plan de restauracin
PLANO N1.- Situacin.
PLANO N2.- Emplazamiento
PLANO N3.- Ortofoto
PLANO N4.- Planta topogrfica.
PLANO N5.- Planta topogrfica final.
PLANO N6.- Secuenciacin de la explotacin.
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
MEMORIA
10
2.- ANTECEDENTES
El presente ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL del PROYECTO DE
EXPLOTACIN PARA LA AMPLIACIN DEL PERIODO DE AUTORIZACIN DE
LA EXPLOTACIN DE RIDOS LOPREN, se realiza a peticin de la empresa
Condaca Canarias, S.L. con C.I.F.: B-38.993.234 y domicilio a efecto de
notificaciones en Carretera General La Restinga S/N, C.P.: 38.914, El Pinar, isla de
El Hierro.
El presente documento se realiza con motivo de haber culminado el periodo
autorizado para el aprovechamiento de los recursos de la Seccin A) de la
explotacin denominada Lopren con Expediente n 93, situada en el trmino
municipal de Valverde.
Con fecha de 1 de febrero de 1993 se emite por parte de la Comisin de
Urbanismo y Medio Ambiente de Canarias la Declaracin de Impacto Ambiental del
Proyecto denominado Cantera de explotacin de ridos "Lopren", industria fija para
produccin de aglomerado asfltico y planta de trituracin y clasificacin de ridos.
Con fecha de 6 de noviembre del 2000 se emite por parte del Director General
de Industria y energa la Resolucin, por la que se autoriza la explotacin como
recursos de la Seccin A) de la cantera denominada Lopren, sita en el trmino
municipal de Valverde, en la isla de El Hierro.
Y que ante dichas Resoluciones, se tiene bien a comunicar:
Las reservas de ridos estimadas al comienzo de la explotacin se cifraban
en 110.000 m3 a explotar en un periodo de 10 aos a razn de unos 11.000 m 3
anuales, si bien, debido a exigencias del mercado las producciones anuales de la
explotacin han sido inferiores a las previsiones realizadas en su momento. Por este
motivo, pese a estar finalizando el periodo autorizado de explotacin, an se
disponen en la explotacin de reservas (incluidas en la actual autorizacin)
suficientes para proseguir con las labores extractivas.
Tal y como se cita en las Condiciones Generales, se ha procedido a hacer
entrega ante esta Consejera de los preceptivos Planes de Labores anuales para el
11
aprovechamiento de los ridos, siendo los mismos aprobados por esta Consejera
de Industria, Comercio y Nuevas Tecnologas.
Por lo tanto, en virtud de estar en condiciones de haber cumplido las
Condiciones Generales de la Autorizacin de Recursos de la Seccin A) otorgada el
6 de noviembre y disponer todava en la explotacin de reservas evaluadas en la
citada autorizacin, se solicita la obtencin de una prrroga del periodo de
aprovechamiento de los recursos de la Seccin A) de la explotacin denominada
Lopren (CM-93).
Para lo cual, se inici el trmite de consulta previa para la obtencin del
informe que determinase la amplitud y el nivel de detalle del estudio de impacto
ambiental, obtenindose de la Direccin General de Calidad Ambiental, en calidad
de rgano competente en materia de evaluacin de impacto ambiental de proyectos,
con fecha de 28 de febrero de 2014 el informe sobre la Amplitud y el nivel de detalle
del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto denominado Explotacin para la
extraccin de ridos Lopren.
3.- SITUACIN
El mbito objeto de estudio se localiza en el trmino municipal de Valverde
(isla de El Hierro), junto a la carretera del Puerto de La Estaca al Parador.
El municipio de Valverde presenta una superficie de 103,65 Km 2. El trmino
municipal limita con los municipios de Frontera y El Pinar de El Hierro, as como con
el Ocano Atlntico. La parcela de actuacin se sita en el interior de una
explotacin de recursos de la Seccin A) denominada Lopren (CM-93) y tiene una
superficie de unos 37.036 m2.
Los terrenos destinados a la explotacin, se caracterizan fundamentalmente
por presentarse mayoritariamente alterados por las labores de explotacin
realizadas hasta la actualidad.
El acceso a la parcela se realiza desde el viario que conecta el Puerto de La
Estaca con el Parador.
La parcela donde se ubicar la instalacin se encuentra en las siguientes
coordenadas:
U.T.M
Coordenada X
211.435
Coordenada Y
3.072.332
12
Geogrficas
Longitud
-17,9772
-17 55 38
Latitud
27,7444
27 44 40
13
14
legislacin espaola). Por todo ello, se puede establecer un ndice tipo para
cualquier EIA, el cual debera contener los siguientes apartados:
15
16
17
de modificacin.
Directiva 92/43/CEE, del Consejo, de 21 de mayo, relativa a la Conservacin
de los Hbitats Naturales y de la Fauna y Flora Silvestres.
Nivel Estatal
LEY 22/1973, de 21 de junio, de minas. REGLAMENTO DE MINAS, de 25 de
agosto de 1978. DECRETO 2857/1978, de 25 de agosto, de minas.
Reglamento general para el rgimen de la minera. REAL DECRETO
2994/1982, de 15 de octubre, sobre restauracin de espacio natural afectado
por actividades mineras.
ORDEN DE 20 DE NOVIEMBRE DE 1984, desarrolla el Real Decreto
2994/1982, sobre restauracin de espacios naturales afectados por las
actividades extractivas. REAL DECRETO LEGISLATIVO 1302/1986, de 28 de
junio, de Evaluacin de Impacto Ambiental. DECRETO 1131/1988, de 30 de
setiembre, por el cual se aprueba el Reglamento para la ejecucin del Real
Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluacin de Impacto
Ambiental. REAL DECRETO-LEY 9/2000, de 6 de octubre, de modificacin
del Real Decreto Legislativo 1302/1986. de 28 de junio, de evaluacin de
impacto ambiental.
Ley 6/2001, de 8 de mayo, de modificacin del Real Decreto Legislativo
1302/1986, de 28 de junio, de Evaluacin de Impacto Ambiental.
Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre, por el que se establecen
medidas para contribuir a garantizar la biodiversidad mediante la
conservacin de los hbitat naturales y de la flora y fauna silvestres, que a su
vez modifica la ley 4/89 de conservacin de los Espacios Naturales y de la
flora y fauna silvestres.
Real Decreto 139/2011, de 4 de febrero, para el desarrollo del Listado de
Especies Silvestres en Rgimen de Proteccin Especial y del Catlogo
Espaol de Especies Amenazadas.
Ley 37/2003, de 17 de noviembre, de Ruidos
Nivel Autonmico
Decreto Legislativo 1/2000, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Texto
Refundido de las Leyes de Ordenacin del Territorio de Canarias y de
Espacios Naturales de Canarias.
Ley 19/2003, de 14 de abril de 2003 por la que se aprueban las directrices de
ordenacin general y las directrices de ordenacin del turismo de Canarias
Ley 4/2010, de 4 de junio, del Catlogo Canario de Especies Protegidas
Nivel Insular
Plan Insular de Ordenacin del Territorio de El Hierro, aprobado
definitivamente por el Gobierno de Canarias mediante Decreto n 307/2011,
de 27 de octubre de 2011
Nivel Local
Revisin del Plan General de Ordenacin de Valverde, aprobada
definitivamente por la COTMAC el d(a 17 de Diciembre de 2002.
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
18
19
Fase 1:
a.- Recopilacin y anlisis de documentacin existente sobre el mbito objeto
de estudio.
b.- Reconocimiento y visitas a la zona del mbito del estudio.
c.- Anlisis del Proyecto
d.- Salidas para toma de datos
Fase 2:
Valoracin de los impactos ambientales. En esta etapa se identifican las
acciones que fueran susceptibles de generar alteraciones en las variables
ecolgicas tratadas de cara a poder valorar los efectos ecolgicos del proyecto.
Asimismo, se han identificado los impactos y las medidas ambientales mediante un
trabajo de gabinete con salidas puntuales. Durante esta fase ha resultado esencial la
coordinacin de todo el equipo redactor, de tal manera que se el trabajo se afrontar
conjuntamente.
Fase 3:
Trabajo de gabinete y reuniones peridicas con los proyectistas y el promotor.
Finalmente se ha procedido a la definicin de las medidas preventivas,
protectoras y correctoras de los impactos ms significativos, a la valoracin
econmica de las mismas y a la identificacin de los impactos residuales.
Posteriormente, se ha elaborado el programa de Vigilancia Ambiental, en
dicho programa se definirn las medidas de control de los impactos previstos
durante la fase de obra y explotacin, as como la correcta aplicacin de todas las
medidas.
Por ltimo se ha realizado una valoracin econmica de aquellas medidas
ambientales que deben estar presupuestadas de cara a la ejecucin del proyecto.
20
Taludes
Bermas
cota +120
cota +115
cota +110
cota +105
cota +100
cota +95
cota +90
cota +85
cota +80
cota +75
Plataformas
cota +70
Terreno natural
Instalaciones auxiliares
885 m2
933 m2
996 m2
1.065 m2
1.233 m2
1.349 m2
1.388 m2
1.820 m2
1.452 m2
1.655 m2
6.439 m2
6.439 m2
5.003 m2
3.247 m2
Labores de transporte:
21
- camiones de 12 m3 de capacidad.
22
23
Fase 3.Durante la ejecucin de esta Fase continun las labores de explotacin y las
labores de restauracin.
24
Fase 5.Durante la ejecucin de esta Fase concluyen las labores de explotacin y las
labores de restauracin.
En la ejecucin de esta fase se restauran las bermas correspondientes a las
cotas 80y se crea una final temporal de restauracin a la cota 70, siendo explotado
un volumen de recursos de aproximadamente 35.458 m3.
25
26
27
TARA + CARGA
80 Tm.
120 Tm.
VELOCIDAD
(Km./h.)
10
20
10
20
1%
10 m
15 m
10 m
20 m
PENDIENTE
5%
12 m
20 m
15 m
30 m
10%
15 m
25 m
20 m
40 m
c) Curvas:
Reguladas en el Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad
Minera, aprobado por Real Decreto 863/1985, de 2 de abril, I.T.C. 07.1.03. apartado
1.5.3.- Curvas.
El radio mnimo admisible ser aquel que puedan realizar los vehculos sin
necesidad de efectuar maniobras especiales; no se permitirn peraltes inversos.
Se deber considerar un sobreancho por cada carril siendo su expresin:
L2
S
2 R
Donde:
S = Sobreancho de cada carril en metros.
L = Longitud de los vehculos en metros medida entre su extremo delantero
del remolque, si es articulado, y el eje de las ruedas traseras.
R = Radio de la curva en metros.
En todo caso las curvas siempre se disearn con un radio que ser funcin
del tipo de vehculo, velocidad prevista, peralte y coeficiente de rozamiento.
Las curvas estarn peraltadas para poder contrarrestar la accin de la fuerza
centrfuga, que puede llegar a producir desplazamientos transversales e incluso
vuelcos inesperados, a continuacin se adjunta una tabla en la que se detallan las
relaciones ms recomendables entre el radio de la curva circular, peralte y velocidad
ms adecuada para recorrerla:
Radio (m)
12
25
50
75
100
150
Velocidad (Km/h)
10
15
20
22
25
30
28
29
30
Perfiles
CUBICACIN
Superficie
Distancia
(m2)
(m)
Desmonte
P-0
0,000
25
P-25
1.895,825
151,665
25
P-50
10.926,594
722,463
25
P-75
25.394,375
1.309,087
25
P-100
32.874,675
1.320,887
25
P-125
36.159,587
1.571,880
25
P-150
34.729,696
1.206,496
25
P-175
Volumen (m3)
Desmonte
26.053,371
877,774
31
25
P-200
18.304,463
586,583
25
P-225
8.409,438
86,172
16
P-241
710,402
0,000
TOTAL
195.458,426
195.485 m 3
19,54 20 aos
10.000 m 3 /ao
7.- Proceso de Explotacin.
Este perodo de 20 aos ser dividido en ciclos de extraccin-restauracin en
un sistema progresivo y sincrnico, de tal forma que las labores de explotacin y
restauracin se solapen a partir de la segunda fase de la actividad minera. Las fases
de explotacin-restauracin se dividirn de la siguiente forma:
- 1 fase de explotacin.
- 4 fases de explotacin-restauracin.
Durante el proceso de explotacin-restauracin se realizar la revegetacin
de las zonas ya restauradas.
8.- Destino del material.
El destino principal del material obtenido para la ejecucin de las obras tanto
pblicas como privadas en el rea de influencia de la explotacin.
32
33
Flujo de la mquina
Materia cargado en la tolva de alimentacin se lleva hacia adelante por el
alimentador, pasando por encima de la rejilla de by-pass donde la suciedad y la
cada de tamao inferior de la alimentacin a un conducto de la suciedad de dos
vas. Esto ofrece la opcin de pasar la medida inferior o bien a la cintade descarga o
al lado de la planta (un extra opcional incorporada en el transportador lateral se
ofrece para descargar el material de tierra lejos de la parte de la planta). La
alimentacin principal pasa a la trituradora primaria, el material triturado se expulsa
del transportador de entrega para el almacenamiento de tierra o la alimentacin de
una unidad de trituracin secundaria.
Tolva de alimentacin
Placa fabricada en acero de hierro reforzado sustancialmente por refuerzos
angulares, con flujo recto a travs de la boca de la trituradora.
Capacidad 7,5 m
Alimentador vibratorio
Tamao - 1065 x 3660mm
Revestimiento de la bandeja de chapa de aceros. Barras de rejilla de acero de
manganeso en la seccin frontal que el material de tamao inferior a caer de la
alimentacin. Espaciamiento ajustable para adaptarse a los requisitos del producto.
Desarrollado por dos de los vibradores de equilibrio, cada uno con proteccin de
sobrecarga individual. Choques de absorbidos por ocho resortes de tensin baja
especialmente diseadas que portan el alimentador, que tambin proporcionan un
alto grado de aislamiento de las vibraciones de la superestructura. Control infinito de
la velocidad de alimentacin del mximo mediante potencimetro activado desde la
plataforma del operador.
Alimentador de Placas
Tamao - 42/36 de 915 mm (36 ") entre la placa lateral de la tolva y 2970 mm
(9 '9") a centros del eje.
De accionamiento continuo con control de velocidad variable desde la
plataforma del operador. Placas de acero prensado se superpongan en las
ondulaciones de dar mayor resistencia y sello positivo. Un hueco de las barras de la
rejilla de acero de manganeso entre alimentador y la trituradora permite que al
material pequeo caer en dos canaletas debajo de las barras.
34
35
Dynamic Adjust
36
Ajuste dinmico
Cierre hidrulico
Limpieza hidrulica
Sistema hidrulico Anti-rotacin
37
Tanque de aceite
Calentadores de inmersin
Bomba de aceite con motor elctrico
Enfriador de aceite
Elementos mltiples de filtracin
Sistema de alarma con mltiples capas de proteccin o Temperatura de aceite alta
o Flujo de aceite bajo
o Presin de aceite baja
38
Especificaciones
39
Datos dimensionales
CRIBA ALQUEZAR
Las cribas dinmicas de la serie CT, destacan por su gran robustez,
versatilidad y alta eficacia para trabajos pesados, cortes intermedios y obtencin de
productos finales. Se adoptan con facilidad a cualquier proceso de seleccin y con
cualquier clase de material, obteniendo curvas granulomtricas constantes con las
ms altas producciones.
La suspensin del cuerpo de la criba sobre el chasis de apoyo, se realiza por
medio de muelles metlicos helicoidales, fciles de reemplazar. Las cribas Alquezar
CT, incorporan amortiguadores laterales para reducir los movimientos en las fases
de arrancada y parada.
40
Modelo
CT-2
Altura
Anchura
malla
(mm)
Longitud
malla
(mm)
Anchura
chasis
(mm)
4
tamices
1.000
2.500
1.630
1.900
Velocidad
(r.p.m.)
Inclinacin
(deg)
Superficie
(m2)
Potencia
(C.V.)
1.100
16
2,5
5,5
41
42
4 clasificaciones
43
4 x 5,2 m
4 x 40 Tn/h
500 mm
8,9 m
400 mm
10,6 m
1,6 m/s
1,4 m
6m
400 kg/h
4,7 m
Unidad de cribado:
Capacidad de cribado:
Tolva de agregado caliente:
Capacidad de la tolva de agregado caliente:
Balance de agregados:
4 mallas
6,7 m 60 Tn/h
4 clasificaciones
3 Tn
5 componentes
44
Rango de pesada:
Unidad de dosificacin:
Capacidad: 2,6 l/s
750 Kg
SPRIDOMAT
Mezclador discontinuo:
Capacidad del mezclador:
Extractor de polvo multiciclon:
Nmero de ciclones:
WIMPELLER
660 kg
elenco de ciclones
3 x 5.
3/3N
D.- Control:
WIBAUTRONIC
30 m+40 m
45
46
Volvamos a los ridos que se clasifican de nuevo en las cribas, pasando cada
tamao separado a una de las cuatro tolvas en caliente y a travs de unas
compuertas pasan a la bscula de ridos, la cual pesa acumulativamente cada
fraccin segn la programacin efectuada para obtener la granulometra deseada en
la mezcla. Despus de hecha la pesada de los ridos que componen cada amasada.
La bscula los descarga en la mezcladora, donde tambin se agregan el filler (o
cemento), a travs de otra bscula, el asfalto previamente calentado a la
temperatura conveniente para su mezcla y dosificado en otra bscula entra tambin
en la mezcladora. Una vez los tres componentes en el mezclador, ste realiza la
mezcla durante el tiempo fijado para tal fin y posteriormente mediante una compuerta se vierte al producto final en los camiones que lo transportarn hasta el lugar
de su puesta en obra.
C.- Productos a emplear en el proceso.
Se utilizarn distintos productos petrolferos en el proceso productivo. Se
detallan a continuacin.
a) Fuel-oil.
El combustible a consumir en el quemador del tambor-secador ser Fuel-Oil
B.I.A (Bajo ndice de Azufre).
El consumo normal de la Planta de Aglomerado Asfltico es,
aproximadamente, de un promedio de 8,76 Kg de Fuel-Oil por cada tonelada de
aglomerado producido. La produccin mxima de la Planta se sita entorno a las 60
Tm/h, por lo que el consumo horario medio de Fuel-Oil es de:
8,76 Kg/Tm 60 Tm/h 525,6 Kg Fuel Oil/hora
CARACTERSTICAS
Color
Viscosidad (a 100C)
Azufre
Punto de inflamacin
Agua y sedimento
Agua
Potencia calorfica superior
Potencia calorfica inferior
UNIDADES
DE
MEDIDA
NORMA DE
ENSAYO
MNIMO
MXIMO
mm2/s
%P
C
%V
%V
Kcal/kg
Kcal/kg
ASTM D445
ASTM 4294
ASTM D93
ASTM D1796
ASTM D95
ISO 8217
ISO 8217
65
10.100
9.600
25
1,0
1,0
0,50
-
47
Unidad
0,1 mm
C
C
Cm
cm/%
%V
C
-
Norma de Ensayo
124/84
181/84
125/84
122/84
130/84
123/84
127/84
122/84
Mnimo
60
-1
48
90
99,5
235
1,00
Mximo
70
+1
57
-8
0,2
-
%P
% s/orig
C
Cm
185/84
124/84
125/84
126/84
50
50
0,8
9
-
C) Aceite trmico.
Para temperaturas de hasta 205 C el aceite trmico deber ser disolvente,
con base de parafina. Las caractersticas son las siguientes:
- Gravedad APL..........................................28-30.
- Temperatura de fluidez..............................17 C.
- Punto de inflamacin.................................220-240 C.
- Punto de ignicin.......................................260-275 C.
- Viscosidad a 37C......................................300-380.
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
48
Contador de agua
Dimetro: 2"
Capacidad: 35 m/h
Cinta pesadora:
Longitud: 6 metros
Anchura: 600 milmetros
Dos motores de 5,5 CV.
Cinta elevadora:
Longitud: 9 metros
Anchura: 800 milmetros
Dos motores de 7,5 CV.
49
Compresor:
Capacidad: 300 litros
Caudal: 1.715 l/min milmetros
Motor de 5,5 CV.
50
51
Compresor:
Accionado mediante un contactor, se activa por un pulsador marcha-parada.
13.- Cerramiento de la parcela.
El artculo 113 del Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad
Minera establece que cualquier explotacin a cielo abierto estar debidamente
sealizada o cercada para evitar que personas ajenas accedan a los trabajos.
La explotacin se encuentra vallada en su permetro mediante vallado
metlico de simple torsin.
14.- Evacuacin de residuos slidos.
Los residuos slidos procedentes del mantenimiento de las instalaciones se
almacenarn en una zona de la plaza de cantera denominada vertedero,
eliminndose peridicamente mediante transporte al vertedero pblico ms cercano.
No obstante, no se realizar ningn tipo de vertido al terreno.
Aquellos residuos slidos asimilables a urbanos sern depositados en
contenedores e incorporados a la red municipal para su correcta gestin.
Los cambios de aceite de la maquinaria se realizarn en el taller de
maquinaria, que contar con una solera de hormign para evitar filtraciones al
terreno en caso de vertido accidental.
El promotor cuenta con registro de productor de residuos peligrosos, siendo
retirados stos peridicamente por gestor autorizado.
15.- Energa elctrica.
La energa elctrica ser suministrada por grupos electrgenos, estando
prevista la conexin a la red de suministro elctrico de la zona.
16.- Edificaciones.
Para la gestin de la explotacin y la ubicacin de las instalaciones
necesarias para los trabajadores se dispone de una edificacin que hace las
funciones de oficina, taller y vestuarios del personal
52
53
54
B.- Situacin.
El mbito objeto de estudio se localiza en el trmino municipal de Valverde
(isla de El Hierro), junto a la carretera del Puerto de La Estaca al Parador.
El municipio de Valverde presenta una superficie de 103,65 Km 2. El trmino
municipal limita con los municipios de Frontera y El Pinar de El Hierro, as como con
el Ocano Atlntico. La parcela de actuacin se sita en el interior de una
explotacin de recursos de la Seccin A) denominada Lopren (CM-93) y tiene una
superficie de unos 37.036 m2.
Los terrenos destinados a la explotacin, se caracterizan fundamentalmente
por presentarse mayoritariamente alterados por las labores de explotacin
realizadas hasta la actualidad.
El acceso a la parcela se realiza desde el viario que conecta el Puerto de La
Estaca con el Parador.
C.- Situacin actual
El enlace objeto del presente proyecto se encuentra en la carretera de Puerto
La Estaca al Parador.
Se trata de una interseccin perpendicular sin sealizacin que da servicio a
una explotacin de ridos y por lo tanto dispone de una configuracin y
caractersticas constructivas y geomtricas destinadas a este uso.
D.- Situacin de proyecto
Debido a la reactivacin de la extraccin de ridos, el nmero y tipo de
vehculos que accedern desde la LP-123 por esa interseccin se va a incrementar
levemente.
Por lo tanto se trata de acondicionar la interseccin y canalizarla mediante
sealizacin horizontal y vertical y adecuarla a las nuevas necesidades y vehculos
tipo, de manera que se garantice la funcionalidad, seguridad y comodidad de la
circulacin.
Vehculos tipo
Tipo de
vehculo
Nomenclatura
Alto total
Ancho
total
Largo
total
Longitud
entre ejes
Radio
mnimo
rueda
externa
delantera
Vehculo
ligero
VL
1,30
2,10
5,80
3,40
7,30
Radio
mnimo
rueda
interna
trasera
4,20
55
Camin
simple 2
ejes
Camin
simple 3
ejes o
ms
C2
4,10
2,60
9,10
6,10
12,80
8,50
C3/C4
4,10
2,60
12,20
7,60
12,80
7,40
Nos encontramos ante una interseccin de tres tramos, donde dos de los
tramos le corresponden a la carretera principal, y un tercer tramo a la secundaria,
acceso a la explotacin. El trfico y la prioridad de paso vendr regulada mediante
medio de seales de stop y ceda el paso.
Los posibles movimientos en este tipo de intersecciones son:
56
Siendo:
Dp = Distancia de parada (m).
V = Velocidad (km/h).
f1 = Coef. de rozamiento longitudinal rueda pavimento (F(v)), segn
Tabla 3.1
i = Inclinacin de la rasante (en tanto por uno)
tp = Tiempo de percepcin y reaccin (seg).
57
Entrada de datos:
Velocidad = 60 Km/h
f1 = 0,39
i = 0%
tp = 2 sg
Segn los clculos anteriores, las distancias de parada rondan los 70 metros.
Esta distancia se medir en la va, inicindose en la perpendicular del
vehculo ubicado en el acceso con la va.
F.2.- Distancia de cruce
Se define como distancia de cruce (Dc) la longitud recorrida por un vehculo
sobre una va preferente durante el tiempo que otro emplea en atravesar dicha va.
Se calcular mediante la frmula:
Siendo:
Dc = distancia de cruce (m).
V = velocidad (km/h) de la va preferente.
tc= tiempo en segundos que se tarda en realizar la maniobra completa de
cruce.
El valor de tc se obtiene de la frmula:
Siendo:
tp = tiempo de reaccin y percepcin del conductor, en segundos. Se
adoptar siempre un valor constante igual a dos segundos (tp =2s).
58
59
60
- Coste de extraccin.
- Coste de produccin.
Como dato bsico tomaremos las medias anuales de trabajo, tanto en lo que
respecta a los rendimientos, como a los das de trabajo, al horario diario y a la
produccin anual estimada.
-
240 das.
8 horas.
850 horas.
10.000 m3.
PRECIO TOTAL
44,500,00
1.028,85
45.528,55
2.731,71
5.918,71
TOTAL PRESUPUESTO
54.178,97
61
Como dato bsico tomaremos las medias anuales de trabajo, tanto en lo que
respecta a los rendimientos, como a los das de trabajo, al horario diario y a la
produccin anual estimada.
-
100 das.
2 horas.
200 horas.
10.000 m3.
Reparaciones anuales:
5.000,00
0,50 /m 3
3
10.000 m
Consumo de combustible:
30 l/h x 0,75 /l x 200 h/ao = 4.500,00 /ao
4.500,00
0,45 /m 3
3
10.000 m
62
Reparaciones anuales:
10.000,00
1,00 /m 3
3
10.000 m
63
Consumo de combustible:
20 l/h x 0,75 /l x 200 h/ao = 3.000,00 /ao
3.000,00
0,30 /m 3
3
10.000 m
IMPORTE (/m3)
2,04
2,45
4,49
64
10.000 m 3 /ao
100 das/ao 2 h/da
= 50 m3/h
50 m3/h.
2 horas.
100 das.
10.000 m3.
15.000,00 /ao
1,50 /m3
10.000 m 3 /ao
Energa elctrica:
La electricidad para el funcionamiento de la planta de tratamiento se produce
mediante un grupo electrgeno por lo que:
Horas de trabajo al ao (arranque):
Consumo de combustible:
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
200 horas.
30 l/h.
65
0,75 /l.
20 % del coste de gasoil.
N de trabajadores
1
1
TOTAL
Salario
9.030,00
9.030,00
18.060,00
Su repercusin es:
18.060,00 /ao
1,80 /m3
3
10.000 m /ao
A.3.3.- Coste de produccin.
CONCEPTO
Gastos generales de produccin
Mano de obra
TOTAL
COSTE (/tn)
2,14
1,80
3,94
66
67
68
Ingresos
0,00
87.000,00
88.740,00
90.514,80
92.325,10
94.171,60
96.055,03
97.976,13
99.935,65
101.934,37
103.973,05
106.052,51
108.173,56
110.337,04
112.546,78
114.794,65
117.090,55
119.432,36
Gastos e
Flujo de caja
inversiones
9.679,27
-9.679,26
84.300,00
2.700,00
85.986,00
2.754,00
87.705,72
2.809,08
89.459,83
2.865,26
91.249,03
2.922,57
93.074,01
2.981,02
94.935,49
3.040,64
96.834,20
3.101,45
98.770,89
3.163,48
100.746,30
3.226,75
102.761,23
3.291,28
104.816,45
3.357,11
106.912,78
3.424,25
109.051,04
3.492,74
111.232,06
3.562,59
113.456,70
3.633,84
115.725,83
3.706,52
VAN
TRI
Periodo de
retorno
69
18
19
20
121.821,00
124.257,42
126.742,57
118.040,35
120.401,16
122.809,18
3.780,65
3.856,26
3.933,39
55.923,63
13.196,81
29,67%
5 aos y 3
meses
D.- Conclusin.
Tal y como se desarroll en la exposicin si los tres mtodos analizados
resultan positivos se puede afirmar que la explotacin ser rentable:
VAN:
TRI:
Periodo de Retorno:
13.196,81 > 0
29,67 % > i (10%)
3 aos y 7 meses
POSITIVO
POSITIVO
POSITIVO
Tal y como ya se expuso los tres factores son positivos, luego la cantera y
la planta de trituracin y clasificacin de ridos son rentables.
70
Estacin:
Aeropuerto
TM
TM max
TM min
Tmax ab
Tmin ab
18
20,4
15,5
22,8
15,5
17,8
20,5
15,2
23,4
15,2
18,1
20,8
15,4
25
15,4
18,5
21,2
15,8
24,4
15,8
P (mm)
25
39
24
16
JL
AO
22,9
25,9
20
28,6
20
23,3
26,2
20,5
29
20,5
22,4
25,2
19,5
28,5
19,5
20,8
23,4
18,2
26,6
18,2
19,2
21,8
16,7
24,3
16,7
20,21
22,98
17,54
25,92
17,54
29
35
24
17,66
Donde:
TM: Temperatura media
TM mx: Temperatura media mxima
TM mn: Temperatura media mnima
T mx ab: Temperatura mxima absoluta
T mn ab: Temperatura mnima absoluta
De lo que se deduce que en Timijiraque la temperatura media anual es de
20,2 C y la precipitacin anual es de 212 mm. El mes ms fro corresponde a
febrero, con una temperatura media de las mnimas del mes ms fro de 15,5 C y
una temperatura media de la mximas del mes ms fro de 23,4 C.
A continuacin mostramos los climodiagramas de Walter-Leith, basados en el
de Gaussen, para la estacin del aeropuerto, obteniendo tanto los datos trmicos
como los pluviomtricos. Al estar calculado con datos de las medias supraanuales
proporciona una idea del clima medio de las zonas prximas a la ubicacin del
proyecto.
CLIMODIAGRAMA DE WALTER-LIETH
45
40
35
30
25
T (C)
20
P (mm)
15
10
5
0
JL
71
72
FUENTE: http://visor.grafcan.es/visorweb/#
73
Podemos deducir de los datos aportados por el PHI que nos encontramos en
un sector donde el agua se infiltra por lo que obtenemos datos de recarga media
anual de 400 mm, debido a las coladas recientes y muy permeables que favorecen
los procesos de percolacin.
Este sector se encuentra, desde el punto de vista de la red hidrogrfica, entre
dos sectores diferenciados:
74
75
7.5.- Vegetacin
Al encontrarse sobre un sector donde se han producido explotaciones de
ridos, tenemos diferentes tipos de comunidades vegetales, a continuacin se
detallan las ms importantes:
1- Vegetacin: Polycarpo-Nicotianetum glaucae
Nombre Comn: Comunidad de veneneros
Fisionoma: MATORRALES De sustitucin,
frutescente
Comunidad
nitrfila
76
Vegetacin:
Euphorbio
schizogynetosum sericeae
Nombre Comn: Iramar
Fisionoma: MATORRALES
lamarckii-Schizogynetum
sericeae
2
3
1
5
7.6.- Fauna.
La distribucin de la fauna en un territorio est condicionada por la
distribucin de la vegetacin, por los usos instalados, zonas de refugio y condiciones
propicias para la alimentacin.
Antes del inicio de la Fase de Explotacin, la fauna existente en el mbito de
extractivo se corresponda con la encontrada en ambientes xerfilos, zonas de
vegetacin degradada, cultivos y pastizales abandonados. El enclave de la zona al
lado del ncleo poblacional de Timijiraque, delimitado al norte por la carretera Puerto
de La Estaca Las Playas tambin ha influido en la abundancia de especies
introducidas.
La fauna invertebrada contina representada mayoritariamente por el grupo
de los insectos, y en general, son los ms numerosos de la fauna. Esta se
caracteriza por la relativa pobreza y escasa densidad de las poblaciones,
encontrndose especies tpicas de las zonas xricas. As, dentro de los colepteros
encontramos a una subespecie endmica de la isla de El Hierro, Pimelia laevigata
costipennis y otra endmica Canarias, Colotes alutaceus. Adems, dentro de los
arcnidos se han encontrado varios ejemplaresmamona, viuda negra (Latrodectus
mactaus) entre las zonas de cultivos abandonados y la especie tropical Metargio
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
77
78
79
80
81
82
83
84
Como se observa en
la imagen anterior el municipio
discurre desde la costa hasta la cumbre, este municipio presenta una poblacin de
4.938 habitantes (INE 2008), lo que supone una densidad media de
aproximadamente el 45,9 hab/Km2.
Superficie municipal
103,65 Km2
Altitud de la capital municipal
571 msnm
Altitud mxima
1.050
Altitud mnima
10
Coordenada U.T.M. (X)
212.826
Coordenada U.T.M. (Y)
3.079.356
Distancia a capital
La capitalidad insular la ostenta este municipio
Longitud Costas
41 km
Permetro municipal
71 km
Poblacin total (2008)
4.938 hab
Densidad de poblacin (2005)
45,9 hab/km2
- Fuente: Instituto Canario de Estadstica (ISTAC)
Ao
2004
4.840
Ao
2005
4.907
Ao
2006
4.955
Ao
2007
4.914
Ao
2008
4.938
85
86
87
88
89
Segn las fichas tcnicas de los equipos que componen la Planta los niveles
de ruido, medidos en la posicin del operador, son los siguientes:
90
4 Tolvas de ridos.
Silo de cemento.
Bscula de pesaje de ridos.
Bscula de cemento.
Contador de agua
Cinta pesadora:
Cinta elevadora:
2 Sinfines alimentacin bscula
Compresor:
Silo adicional para cemento
Segn las fichas tcnicas de los equipos que componen la Planta los niveles
de ruido, medidos en la posicin del operador, son los siguientes:
Predosificacin de ridos:
Filtro tubular:
Tanques de almacenamiento:
91
Segn las fichas tcnicas de los equipos que componen la Planta los niveles
de ruido, medidos en la posicin del operador, son los siguientes:
92
100,96
Ld
Le
Ln
60
60
50
65
65
55
70
70
65
73
73
63
75
75
65
(2)
(2)
(2)
(1) En estos sectores del territorio se adoptarn las medidas adecuadas de prevencin de la
contaminacin acstica, en particular mediante la aplicacin de las tecnologas de menor
incidencia acstica de entre las mejores tcnicas disponibles, de acuerdo con el apartado a), del
artculo 18.2 de la Ley 37/2003, de 17 de noviembre.
(2) En el lmite perimetral de estos sectores del territorio no se superarn los objetivos de
calidad acstica para ruido aplicables al resto de reas acsticas colindantes con ellos.
Nota: Los objetivos de calidad aplicables a las reas acsticas estn referenciados a una altura
de 4 m.
93
distancia. Esto se mantiene as hasta que el efecto del suelo y la atenuacin del aire
influyen de forma notoria en el nivel.
Para una fuente puntual con nivel de potencia sonora, LW (ver seccin sobre
Parmetros de Ruido Ambiental y Terminologa) localizada cerca del suelo, el nivel
de presin sonora (Lp) a cualquier distancia (r, en m.) desde la fuente puede ser
calculado a partir de la ecuacin:
Lp = LW 20log(r) 8 dB
Las viviendas ms cercanas se encuentran a una distancia comprendida entre
264 y 496 metros de la actual localizacin de la cantera. Sin tener en cuenta factores
ambientales que puedan condicionar la dispersin del ruido, la presin sonora en
ambos puntos es: De estos clculos se desprenden dos conclusiones:
Equipos funcionando
Extraccin de ridos
Tratamiento de ridos
Planta de dosificacin de hormign
Planta de aglomerado asfltico
Extraccin de ridos + Tratamiento
de ridos
Tratamiento de ridos + Planta de
hormign
Tratamiento de ridos + Planta de
aglomerado asfltico
Planta de hormign + Planta de
aglomerado asfltico
Extraccin de ridos + Tratamiento
de ridos + Planta de hormign +
Planta de aglomerado asfltico
Viv 1
(264 m)
21,58
44,78
33,57
37,36
Presin sonora
Viv 2
Viv 3
(318 m)
(329 m)
19,96
19,67
43,16
42,86
31,95
31,66
35,74
35,45
Viv 4
(496 m)
16,10
39,30
28,09
31,88
43,24
41,63
41,33
37,77
45,09
43,48
43,18
39,61
45,23
43,61
43,31
39,75
38,68
37,07
36,77
33,21
44,53
42,91
42,62
39,05
94
atmosfrica. En cualquier caso, tal como se hizo con el anlisis del ruido potencial,
hay una serie de factores que se deben tener en cuenta a la hora de valorar las
afecciones por contaminacin atmosfrica.
El hecho de que el polvo sea desplazado por el viento hace que su difusin
dependa de un gran nmero de parmetros difciles de valorar: estacin del ao,
velocidad y direccin del viento, turbulencia del aire, humedad y temperatura de la
zona, rugosidad del terreno, existencia de terraplenes y taludes, vegetacin, otros
obstculos. De acuerdo con las medidas correctoras adoptadas y la experiencia de
los aos de explotacin anteriores, no se prev que la direccin del viento tenga
incidencia notable en las edificaciones o ncleos de poblaciones ms prximas n
dada la lejana a stas.
En cualquier caso y dado que el polvo en suspensin podra afectar a las
personas residentes en las proximidades de la obra durante la ejecucin de sta, as
como a las comunidades vegetales colindantes, al depositarse el polvo sobre ellas.
Dicho impacto, indudablemente, es nocivo, tanto para las personas, al actuar sobre
sus vas respiratorias, como para la vegetacin, al impedir parte de sus funciones; es
por eso que a pesar de no disponer datos para poder realizar una anlisis con sumo
cuidado sobre este aspecto, se detectarn las potenciales fuentes de contaminacin
atmosfrica por partculas y se propondrn un conjunto de medidas que asegure el
correcto funcionamiento de las mismas pero con la mnima emisin posible.
11.4.1.- Revisin de la normativa que afecta a la contaminacin
atmosfrica
- Real Decreto 1073/2002, de 18 de octubre, sobre evaluacin y gestin
de la calidad del aire ambiente en relacin con el dixido de azufre, dixido de
nitrgeno, xidos de nitrgeno, partculas, plomo, benceno y monxido de
carbono:
Esta Ley tiene por objeto establecer las bases en materia de prevencin,
vigilancia y reduccin de la contaminacin atmosfrica con
el fin de evitar y cuando esto no sea posible, aminorar los daos que de sta puedan
derivarse para las personas, el medio ambiente y dems bienes de cualquier
naturaleza.
Regula la evaluacin, mantenimiento y la mejora de la calidad del aire en
relacin con dichos contaminantes, as como la informacin a la poblacin y a la
Comisin Europea.
Su finalidad es evitar, prevenir y reducir los efectos nocivos de las sustancias a
las que se refiere sobre la salud humana y el medio ambiente en su conjunto.
95
96
Periodo de
promedio
Valor lmite horario
1 hora
24 horas
Fecha de
cumplimiento del valor
lmite
Valor lmite
350 g/m3, que no podrn
superarse en ms de 24 ocasiones
por ao civil
3
125g/m , que no podrn superarse
en ms de 3 ocasiones por ao civil
En vigor desde el 1 de
enero de 2005
En vigor desde el 1 de
enero de 2005
Ao civil e invierno
En vigor desde el 11
(del 1 de octubre
20 g/m3
de junio de 2008
al 31 de marzo
(1) Para la aplicacin de este valor slo se tomarn en consideracin los datos obtenidos en las
estaciones de medicin definidas en el apartado II.b del Anexo III.
Periodo de
promedio
1. Valor lmite
horario
1 hora
Valor lmite
Margen de
tolerancia
Fecha de
cumplimiento del
valor lmite
50% a 19 de julio
de 1999, valor que
se reducir a 1 de
enero de 2001 y a
continuacin cada Debe alcanzarse el 1
12 meses hasta de enero de 2.010
alcanzar el 0%
para el 1 de enero
de 2.010
50% en las zonas
97
2. Valor lmite
anual
1 ao civil
40 g/m3 de NO2
y aglomeraciones
en las que se haya
concedido
una
prrroga
de
acuerdo con el
artculo 23
50% a 19 de julio
de 1999, valor que
se reducir a 1 de
enero de 2001 y a
continuacin cada
12 meses hasta
alcanzar el 0%
para el 1 de enero Debe alcanzarse el 1
de 2.010
de enero de 2.010
50% en las zonas
y aglomeraciones
en las que se haya
concedido
una
prrroga
de
acuerdo con el
artculo 23
30 g/m3 de NOx
En vigor desde el 11
1 ao civil
(expresado
Ninguno
de junio de 2008
como de NO2)
(1) Para la aplicacin de este valor slo se tomarn en consideracin los datos obtenidos en
las estaciones de medicin definidas en el apartado II.b del Anexo III.
3. Nivel crtico
(1)
Periodo de
promedio
24 horas
Valor lmite
Margen de
tolerancia
Fecha de
cumplimiento del
valor lmite
50 g/m3, que no
podrn superarse
en ms de 35
ocasiones por ao
50% (1)
En vigor desde el
1 de enero de
2005 (2)
En vigor desde el
1 de enero de
2005 (2)
(1) Aplicable solo ientras este en vigor la exencin de cumplimiento de los valores lmite concedida
de acuerdo con el artculo 23.
(2) En las zonas en las que se haya concedido exencin de cumplimiento, de acuerdo don el
artculo 23, el 11 de junio de 2011.
1 ao civil
40 g/m
20% (1)
98
Periodo de
promedio
Valor lmite
Margen de tolerancia
1 ao civil
25 g/m3
25 g/m3
1 ao civil
Fecha de
cumplimiento del
valor lmite
En vigor desde el
1 de enero de
2010
1 de enero de
2015
99
Anual
Invernal
Anual
100
101
102
103
Diferentes
tipos de
actividades
Operacin
Arranque de
material
Carga de
volquetes con
excavadora
Pista de
transporte
Descarga en
tolva
Machaqueo
Partcul Fuente no
as
controlad
libres
a
micras
Kg/t
Tipo
Valor
reducci
n
%
Tipo de
reduccin
Valor
Producci
n
Kg/t
t/h
Polvo
generad
o
Kg/h
PM
0,0004
Va hmeda
80
0,00008
80
0,0064
PM
0,5
Va hmeda
80
0,1
80
PM
0,00785
Va hmeda
80
0,00157
80
0,1256
PM
0,2
Va hmeda
80
0,04
80
3,2
PM
Va hmeda
0,00102
80
0,0816
Molienda
PM
Va hmeda
0,00102
80
0,0816
Molienda
PM
Va hmeda
0,00102
80
0,0816
Clasificacin
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Descarga en
tolva
PM
Va hmeda
0,0042
80
0,336
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
Va hmeda
80
0,04
80
3,2
PM
0,2
15,1275
4,2021
104
de
2,92
2,33
105
calidad paisajstica alta. La calidad del paisaje se reduce al desplazarse hacia las
zonas bajas de la explotacin debido a las intervenciones realizadas en el terreno y
a las instalaciones anexas para el correcto funcionamiento de la misma.
12.1.- Unidades de paisaje
El objeto de este apartado es doble:
1.-Identificacin e anlisis de los distintos paisajes que encontramos en el mbito
objeto de estudio y de su entorno inmediato de forma que facilite la comprensin y la
bsqueda de soluciones de camuflaje e integracin paisajstica cuando sea
necesario en el proceso de explotacin. Este anlisis se complementar con un
estudio de visibilidad, a partir de un conjunto de puntos donde los potenciales
observadores son mayores y otros que a juicio del equipo permite mejorar las
medidas de integracin paisajstica, tal y como se solicita en el Plan Insular de
Ordenacin como en el Plan General de Ordenacin.
2.-Por otro lado, y siguiendo las indicaciones que se establecen en el informe de la
Direccin General de Calidad Ambiental al documento inicial, se realiza un anlisis
fisiogrfico, buscando la mejor integracin posible de la regeneracin
geomorfolgica en un entorno que, en parte, se reconoce como zonas de alto valor
geolgico y ecolgico que incluye sectores de elevada calidad y alta fragilidad. Por
ello se consider oportuno realizar un intento de restitucin del terreno original o,
como mnimo, una recreacin a partir de la informacin disponible. Este ejercicio,
permiti mejorar la informacin para realizar las infografas que representan el
estado final en que quedar la cantera una vez haya finalizado el proyecto de
remodelacin geomorfolgica y paisajstica
12.1.1.- Introduccin
El concepto de paisaje ha sido utilizado a lo largo de la historia con diversos
significados, existiendo actualmente varias maneras de concebirlo y tambin de
abordar su anlisis. En lneas generales podemos afirmar que un estudio del paisaje
se puede enfocar desde dos aproximaciones: el paisaje total y el paisaje visual
(lvarez y Espluga, 1999; Conesa, 1997).
En la primera, el inters se centra en el estudio del paisaje como indicador o
fuente de informacin sinttica del territorio. El paisaje es un conjunto de fenmenos
naturales y culturales referidos a un territorio. Dicho conjunto posee una estructura
ordenada no reductible a la suma de sus partes, sino que constituye un sistema de
relaciones en el que los procesos se encadenan. Su aprehensin se realiza como un
todo.
106
107
108
es el que nos permitir determinar los puntos de potencial de vistas fijos y mviles,
gracias a las cuencas visuales, y evaluarlos cualitativamente; y adems nos
permitir determinar la incidencia visual que tiene el lugar por los observadores. Al
estar la Cantera localizada en la zona baja de una ladera y encontrarse alejada de
ncleos de poblacin consolidados prximos, y apenas existir en el entorno ncleos
aislados, esto favorece que los puntos potenciales de vista fijos sean bajos o nulos,
y si adems a esto le aadimos que no hay puntos potenciales de vista mviles
cercanos, como pueden ser la carretera de Puerto de la Estaca a el Parador, pistas,
etc. la ubicacin de la cantera resulta desde esta perspectiva la ms idnea. El que
se trate de una zona alejada de ncleos habitados y/o zonas muy transitadas
favorece que los nicas concentraciones de observadores que se produzcan sean
espordicas.
Los ncleos de poblacin ms cercanos se localizan dentro del municipio de
Valverde en el sector Noreste y en concreto se trata en su mayora de un ncleo
disperso de poblacin, ver plano de Emplazamiento.
La carretera de Puerto La Estaca a el Parador al estar tan lindando con la
zona de emplazamiento de la cantera se la tiene en consideracin como un punto
potencial de vista.
En lo que respecta a los potenciales de vista fijos cercanos, destacan los
observadores de la vivienda situada al Noreste y a una distancia de 267 metros
aproximadamente. El primer grupo de observadores, y ms concretamente los
residentes de uso permanente, son los que disponen por las caractersticas del
terreno y de la cercana al mbito de un alcance visual ntido a pesar de presentar
una cuenca visual sesgada. Y en cuanto a los residentes permanentes ms alejados
del mbito de estudio, cabe decir que la lejana y la propia configuracin morfolgica
del mbito de estudio hacen que el alcance visual no sea ntido y la cuenca visual
sea reducida. Por tanto, atendiendo al nmero de observadores y al alcance y
cuenca visual se han catalogado dichos potenciales de vista como bajos.
12.2.2.- Calidad paisajstica
Con respecto al paisaje extrnseco, que hace referencia a la apreciacin
sensorial que tiene el emisor de vistas de los elementos naturales del paisaje y que
se evala a travs de la calidad paisajstica; se observa que el lugar tiene unos
valores paisajsticos medios. Esta zona de media calidad paisajstica presenta unas
condiciones de vegetacin naturales poco interesantes desde el punto de vista
florstico, similares a los que existen en otros enclaves de la isla. Adems, el relieve
existente no cuenta con elementos geomorfolgicos interesantes.
La calidad paisajstica del mbito es considerada media en su generalidad,
por los valores biticos, puesto que la vegetacin y fauna que se desarrolla en este
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
109
110
Para llevar a cabo el anlisis y evaluacin de los efectos del Proyecto sobre
los distintos elementos del Medio se ha utilizado una metodologa consistente en la
identificacin, descripcin y caracterizacin de las distintas acciones del proyecto
con incidencia ambiental y elementos del medio susceptibles de ser afectados por la
ejecucin de estas acciones. Para ello se ha efectuado la caracterizacin de los
impactos previsibles a travs de los criterios habituales de valoracin de impactos y
finalmente se ha llevado a cabo una evaluacin semicualitativa de los impactos
mediante matrices de primer orden causa-efecto.
La caracterizacin de los impactos, alteracin o modificacin previsible que se
va a producir, se ha efectuado a travs de los criterios habituales en Estudios de
Impacto Ambiental (naturaleza, intensidad, extensin, momento, persistencia,
reversibilidad y posibilidad de admitir medidas correctoras que aminoren el impacto).
Con ello se ha perseguido poner de manifiesto aquellas acciones que causaran un
impacto de gran importancia. Los criterios seleccionados para la caracterizacin de
los impactos son los que aparecen a continuacin:
13.1.1.- Criterios para la clasificacin de los impactos
La naturaleza del impacto alude al carcter beneficioso, perjudicial o
previsible, pero difcil de cualificar sin estudios especficos, de las distintas acciones
sobre los factores considerados. La tercera de estas categoras es la ms
problemtica de caracterizar de modo objetivo por su efecto cambiante en funcin de
mltiples circunstancias. Son efectos asociados normalmente con circunstancias de
carcter exgeno al proyecto, lo que dificulta sobremanera la determinacin de su
naturaleza.
La intensidad se refiere al grado de incidencia terica del impacto de la accin
considerada sobre el medio, en el mbito especfico en que acta.
La extensin se refiere al rea de influencia terica del impacto en relacin
con el Entorno del proyecto. En este sentido, si la accin produce un efecto
localizable de forma pormenorizada dentro de este mbito espacial, se considera
entonces que el impacto tiene un carcter Puntual. Si, por el contrario, el efecto no
admite una ubicacin precisa dentro del proyecto, teniendo una influencia
generalizada sobre la zona, se concluir que el carcter de dicho impacto, en lo que
el mbito espacial se refiere, es Extenso. La situacin intermedia se considera de
extensin Parcial.
El momento en que se produce el efecto/impacto, alude al tiempo que
transcurre desde la aparicin del efecto sobre algunos de los factores contemplados.
Se han considerado tres categoras segn el periodo de tiempo sea cero, de uno a
tres aos, o ms de tres aos, denominndose respectivamente dicho momento
como Inmediato, Medio Plazo y Largo Plazo.
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
111
La valoracin por Elementos permite conocer cules son los impactos que se
producen sobre cada uno de ellos a la vez que informa acerca de qu Acciones del
Proyecto necesitaran una modificacin para atenuar o evitar un impacto o, en su
defecto, si el impacto fuera inevitable, en qu direccin habra que dirigir las medidas
correctoras.
Anlisis de las columnas. En las columnas de la matriz se incluyen los
elementos ambientales susceptibles de recibir impacto y que ya fueron
caracterizados en el epgrafe 8 del presente Estudio de Impacto Ambiental.
112
113
114
115
116
117
14.2.1.- Alternativa 1.
Variaciones de los factores ambientales del medio bitico, abitico.
Medio abitico.
a) Calidad del aire. Se valora las emisiones de partculas que se generan
durante las labores de explotacin que se den en la cantera, as como, las de acopio
y trasporte de los materiales, generados. Igualmente, este factor ambiental puede
verse afectado por las emisiones de gases que genera la maquinaria mvil que llega
hasta el mbito para abastecerse de materiales. No obstante actualmente las
emisiones se encuentran dentro de rangos de emisin mnimos, por ello se
considera que el impacto generado sobre ese aspecto se considera MODERADO.
b) Geomorfologa. Debido a que en el interior del mbito se desarrolla una
actividad extractiva legalizada, la modificacin en la geomorfologa es uno de los
aspectos que se ir modificando a medida que se desarrolle el proyecto, puesto que
para la extraccin de recurso geolgico se hace necesario afectar la morfologa
original. Sin embargo, a pesar de que se desarrollan numerosas medidas destinadas
a minimizar este impacto el mismo se considera MODERADO.
c) Geologa. A pesar de que se desarrollan actuaciones destinadas a la
extraccin del recurso geolgico existente, lo que a priori afecta directamente a este
factor, se debe tener en cuenta que el mismo se encuentra ampliamente
representado en la Isla, de modo que la afeccin se considera COMPATIBLE.
118
119
Medio socioeconmico.
k) Empleo. En la alternativa se producir una mejora en la tasa de empleo del
municipio, ya que la puesta en marcha de la actividad generar una serie de puestos
de trabajo directos, as como producir un incremento en los puestos indirectos pues
sern necesarios un mayor nmero de vehculos para desarrollar las actuaciones de
transporte, por lo expuesto se considera que en ambos casos el impacto generado
es COMPATIBLE.
l) Economa local. La alternativa producir una mejora en este aspecto dado
que la instalacin de una nueva industria redundar en las arcas municipales y la
generacin de empleo afectar al sector servicios, puesto que la poblacin
dispondr de mayor poder econmico. Por ello se establece como COMPATIBLE.
m) Bienestar social. Se valora las posibles afecciones que generar la
actividad a los residentes de los ncleos poblacionales ms prximos,
especialmente en lo referente a las emisiones de polvo y ruido generado por las
labores a desarrollarn que se sumarn a las generadas por la cantera que
actualmente se encuentra en activo, especialmente en la alternativa puesto que se
desarrollar la Planta y la cantera en una misma parcela. No obstante se considera
que debido a las distancias existentes entre estos ncleos y las reas de
implantacin, la afeccin no llegar a los mismos considerndose la actividad como
COMPATIBLE.
n) Red viaria. Se valora las posibles repercusiones que tendr el trfico de
camiones pesados asociados a la actividad sobre el trfico normal del viario. En la
alternativa se incrementar el trfico de vehculos pesados por el viario,
considerndose la afeccin como MODERADA.
9.2.2.- Alternativa 2.
Variaciones de los factores ambientales del medio bitico, abitico.
Medio abitico.
a) Calidad del aire. Se valora las emisiones de partculas que se generan
durante las labores de explotacin que se den en la cantera, as como, las de acopio
y trasporte de los materiales, generados. Igualmente, este factor ambiental puede
verse afectado por las emisiones de gases que genera la maquinaria mvil que llega
hasta el mbito para abastecerse de materiales. No obstante actualmente las
emisiones se encuentran dentro de rangos de emisin mnimos, por ello se
considera que el impacto generado sobre ese aspecto se considera MODERADO.
120
121
Medio paisajstico.
i) Paisaje. En la alternativa la percepcin es reducida, no obstante es
importante recordar la existencia de un viario que limita con la explotacin y que al
mantenerse una cota de la explotacin inferior se reduce el sector visible desde este
viario. Por ello, consideramos la valoracin del impacto como COMPATIBLE.
Variaciones de los factores socioeconmicos y culturales.
Medio cultural.
j) Medio cultural: No existe afeccin a este factor, por tanto se considera que
la afeccin sobre el mismo es COMPATIBLE.
Medio socioeconmico.
k) Empleo. En la alternativa se producir una mejora en la tasa de empleo del
municipio, ya que la puesta en marcha de la actividad generar una serie de puestos
de trabajo directos, as como producir un incremento en los puestos indirectos pues
sern necesarios un mayor nmero de vehculos para desarrollar las actuaciones de
transporte, por lo expuesto se considera que en ambos casos el impacto generado
es COMPATIBLE.
l) Economa local. La alternativa producir una mejora en este aspecto dado
que la instalacin de una nueva industria redundar en las arcas municipales y la
generacin de empleo afectar al sector servicios, puesto que la poblacin
dispondr de mayor poder econmico. Por ello se establece como COMPATIBLE.
m) Bienestar social. Se valora las posibles afecciones que generar la
actividad a los residentes de los ncleos poblacionales ms prximos,
especialmente en lo referente a las emisiones de polvo y ruido generado por las
labores a desarrollarn que se sumarn a las generadas por la cantera que
actualmente se encuentra en activo, especialmente en la alternativa puesto que se
desarrollar la Planta y la cantera en una misma parcela. No obstante se considera
que debido a las distancias existentes entre estos ncleos y las reas de
implantacin, la afeccin no llegar a los mismos considerndose la actividad como
COMPATIBLE.
n) Red viaria. Se valora las posibles repercusiones que tendr el trfico de
camiones pesados asociados a la actividad sobre el trfico normal del viario. En la
alternativa se incrementar el trfico de vehculos pesados por el viario,
considerndose la afeccin como MODERADA.
122
14.3.- Resumen.
A continuacin se muestra una tabla resumen de las afecciones de las
diferentes alternativas.
ALTERNATIVA 0
ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
MODERADO
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
OMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
MODERADO
123
Caracterizacin
del efecto
Descripcin del
efecto
Identificacin
Accin:
Reversible a medio
plazo
SIGNIFICATIVO
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
MUY SIGNIFICATIVO
NEGATIVO
124
Caracterizacin
del efecto
Descripcin del
efecto
Identificacin
Accin:
Reversible a medio
plazo
SIGNIFICATIVO
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
MUY SIGNIFICATIVO
NEGATIVO
125
Caracterizacin
del efecto
Descripcin del
efecto
Identificacin
Accin:
Reversible a medio
plazo
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
126
Indirecto
Reversible a medio
plazo
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
Irreversible
NADA SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
Identificacin
Descripci
n del
efecto
Caracterizacin
del efecto
Valorizacin del efecto
Accin:
NEGATIVO
127
Identificacin
Accin:
1.- Por un lado, la seguridad vial de la carretera Puerto de la Estaca al Parador a la hora de
acceder los camiones a la misma.
2.- La emisin de polvo al trasladar el material procedente de la planta de tratamiento de
ridos. Si a esto no se le imponen medidas ambientales puede suponer un impacto sobra
las viviendas cercanas adems de ser un peligro de seguridad vial.
Directo
Criterio justificativo
Caracterizacin
del efecto
Descripcin del
efecto
Indirecto
Reversible a medio
plazo
Irreversible
NADA SIGNIFICATIVO
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
128
Identificacin
Accin:
Caracterizacin
del efecto
Conjunto de tcnicas para mantener estable los taludes y evitar la prdida del perfil
establecido para la morfologa final de la explotacin.
La geomorfologa, que solo se ver afectada dentro de los lmites del mbito minero
descrito, quedar modificada permanentemente de manera favorable, ya que se
homogeneizarn los taludes, con pendiente general de 32 con la horizontal, formando
bancos sobre los que posteriormente se plantarn especies vegetales propias del piso
basal.
Se contempla un adecuado tratamiento de taludes y explanadas, que se ha diseado en
funcin de erosionabilidad de los terrenos descritos, del rgimen de precipitaciones y de la
cobertura vegetal, a fin de no potenciar la erosin natural, de forma que se asegure el
tiempo suficiente para la recuperacin del perfil previsto as como el xito de la
revegetacin prevista.
Directo
Reversible a medio
plazo
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
El carcter positivo se debe a que sin esta accin concreta es difcil que se
pueda mantener las acciones de remodelacin del terreno natural favoreciendo
a la recuperacin de un perfil del terreno y permitiendo a travs de su diseo
preservarlo de la erosin.
Efectos positivos sobre geomorfoga, sobre medio bitico, al desarrollar
sinergias positivas con las acciones de revegetacin y sobre el paisaje.
129
Identificacin
Se realizara solo si se considera necesario (por lo que parece necesario una direccin
facultativa conocedora del ciclo ecolgico del espacio a potenciar) y dentro de los espacios
preservados de la intervencin de las acciones de restauracin.
Caracterizacin
del efecto
Descripci
n del
efecto
Accin:
Directo
Reversible a medio
plazo
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
130
Reversible a medio
plazo
Indirecto
Irreversible
NADA SIGNIFICATIVO
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
Caracterizacin
del efecto
Descripcin del
efecto
Identificacin
Accin:
NEGATIVO
131
Caracterizacin
del efecto
Identificacin
Accin:
Las acciones de tratamiento del material extrado tiene dos posibles efectos que deben ser
evaluados de forma detallada: generacin de ruido y emisin de polvo.
1.- Respecto a la generacin de ruido y como se demostr en el apartado 11.3 los efectos
son mnimos sobre las viviendas ms cercanas.
2.- Respecto a la generacin de polvo en suspensin, dada la distancia existente a las
viviendas ms prximas, los efectos sobre dichas viviendas ser mnima.
Las zonas de acopio de los ridos tratados se encuentran al aire libre. A pesar de que esta
situacin puede provocar emisiones de polvo, vinculadas al viento, la direccin dominante
de este hace prever escasa molestia a las viviendas cercanas.
Directo
Reversible a medio
plazo
SIGNIFICATIVO
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
MUY SIGNIFICATIVO
NEGATIVO
132
Identificacin
Descripcin del
efecto
Caracterizacin
del efecto
Accin:
Reversible a medio
plazo
SIGNIFICATIVO
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
MUY SIGNIFICATIVO
NEGATIVO
133
Caracterizacin
del efecto
Identificacin
Accin:
Las acciones de tratamiento del material extrado tiene tres posibles efectos que deben ser
evaluados de forma detallada: generacin de ruido, emisin de gases y emisin de polvo.
1.- Respecto a la generacin de ruido y como se demostr en el apartado 11.3 los efectos
son mnimos sobre las viviendas ms cercanas.
2.- Respecto a la generacin de polvo en suspensin, dada la distancia existente a las
viviendas ms prximas, los efectos sobre dichas viviendas ser mnima.
3.- Respecto a la generacin de gases, dada la distancia existente a las viviendas ms
prximas, los efectos sobre dichas viviendas ser mnima.
Directo
Reversible a medio
plazo
SIGNIFICATIVO
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
POSITIVO
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
MUY SIGNIFICATIVO
NEGATIVO
134
Caracterizacin
del efecto
Descripci
n del
efecto
Identificacin
Accin:
Reversible a medio
plazo
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
135
Caracterizacin
del efecto
Descripci
n del
efecto
Identificacin
Accin:
Reversible a medio
plazo
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
136
Caracterizacin
del efecto
Descripci
n del
efecto
Identificacin
Accin:
Reversible a medio
plazo
Criterio justificativo
NADA SIGNIFICATIVO
Indirecto
Irreversible
POCO SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO
MUY SIGNIFICATIVO
POSITIVO
NEGATIVO
137
Accin
1.1. Acciones de arranque
1.2. Transporte del material
1.3. Diseo y ejecucin de pistas y rampas.
1.4. Sistema de depsito y vertido (zona de
acopio de materiales)
1.5. Transporte de material fuera del mbito
de la cantera.
2.1. Estabilizacin de taludes.
2.2. Aporte de tierra vegetal para facilitar
mejora del crecimiento de especies.
2.3. Revegetacin de cantera
3.- Funcionamiento de planta de trituracin de
ridos
4.- Funcionamiento de planta de la planta de
dosificacin de hormign.
5.- Funcionamiento de planta de aglomerado
asfltico.
6.1. Desmonte y traslado de la planta de
trituracin de ridos
6.2. Desmonte y traslado de la planta de
dosificacin de hormign
6.3. Desmonte y traslado de la planta
aglomerado asfltico
VALORACIN GLOBAL
138
139
Los trabajos se han de ejecutar nicamente en horario diurno, entre las 8:00 y
las 17:00 horas, con el objetivo de causar las menores molestias posibles a la
calidad de vida de las personas.
140
141
142
fauna
Como se ha indicado tanto en la superficie donde se desarrolla la cantera
actual como la prevista para la prrroga de la Concesin Minera disponen de escasa
cobertura vegetal constituyendo una zona muy rida y sin suelo productivo por lo
que la repoblacin prevista del talud creado en la zona este de la cantera, tendr
una densidad de plantacin similar a la de este ecosistema.
Las medidas compensatorias consistirn en la realizacin de la revegetacin
descrita en el plan de restauracin.
143
144
145
Con carcter general est prohibido verter aceites, grasas o cualquier otra
sustancia contaminante al suelo o a cauces de la red de drenaje.
Los repostajes y operaciones de mantenimiento (engrase, cambios de aceite
de vehculos, sustitucin de elementos de equipos, etc.), se realizarn
preferentemente en locales autorizados para tal fin, no estando permitido que
dichas labores se lleven a cabo en la zona de actuacin, salvo las
estrictamente necesarias. Cuando esto no sea posible se realizar sobre el
terreno utilizando los accesorios necesarios para evitar posibles vertidos al
suelo (recipiente de recogida de aceite, superficie impermeable empleo de
bandejas o lonas).
En caso de derrame accidental de lubricantes, combustibles u otros
compuestos susceptibles de contaminar el suelo, se proceder
inmediatamente a su limpieza por medios manuales o mecnicos. Los
residuos obtenidos sern retirados por gestor autorizado. Se dispondr en la
cantera de material absorbente (arenas, vermiculitas,) para la actuacin
ante posibles derrames de sustancias potencialmente contaminantes.
Los pasos a seguir cuando se detecta una fuga o derrame de cualquier tipo
de hidrocarburo sern los siguientes:
a. Localizacin de la fuga o derrame, identificacin del tipo de sustancia y
peligrosidad
b. Avisar al supervisor, quien a su vez avisar a su responsable inmediato
(y ste al jefe de seguridad, si lo considera necesario)
c. Intentar que el derrame no se extienda; sobre todo evitar que llegue a al
cauce de un barranco.
d. Para detener la extensin del derrame, utilizar el material absorbente
adecuado: arena, vermiculita, etc.
e. En caso de no poder contener el derrame con medios internos se
avisar a los bomberos.
f. Si fuera necesario, poner en marcha los mecanismos de proteccin de
personas.
146
Presenta
medida
Significativo
Negativo
Si
Significativo
Negativo
Si
Accin
Significativo
Positivo
Poco
significativo
Positivo
Poco
significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Valoracin
final
Poco
significativo
Negativo
Poco
significativo
Negativo
No
Si
Si
No
No
Nada
significativo
Negativo
Nada
significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
147
especies.
2.3. Revegetacin de cantera
Muy
significativo
Positivo
No
Significativo
Negativo
Si
Significativo
Negativo
Si
Significativo
Negativo
Si
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
VALORACIN GLOBAL
Significativo
Negativo
No
No
No
Muy
significativo
Positivo
Poco
significativo
Negativo
Poco
significativo
Negativo
Poco
significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Poco
significativo
Negativo
148
149
Etapa de Verificacin:
En esta etapa se confeccionar un listado de cada una de las medidas
correctoras propuestas por el Estudio de Impacto comprobndose que se han
adoptado todas las medidas propuestas as como otras emanadas de la
correspondiente Declaracin de Impacto que se resuelvan de manera independiente
al propio Estudio de Impacto Ambiental. Adems, esta etapa posibilitar la deteccin
de alteraciones que pudieran no haber sido correctamente evaluadas en el Estudio
de Impacto Ambiental.
Se debern fijar los siguientes contenidos:
150
151
UMBRAL DE CONTROL
152
LUGAR DE INSPECCIN
Todo el mbito de la explotacin, especialmente los puntos con mayor grado
de afeccin potencial para la poblacin y fauna.
153
UMBRAL DE CONTROL
LUGAR DE INSPECCIN
UMBRAL DE CONTROL
154
LUGAR DE INSPECCIN
UMBRAL DE CONTROL
155
LUGAR DE INSPECCIN
UMBRAL DE CONTROL
156
LUGAR DE INSPECCIN
Zona de actuacin y reas limtrofes, especialmente los puntos con mayor
grado de afeccin potencial para la flora y fauna.
PERIODICIDAD DEL CONTROL Y DURACIN DE LA VIGILANCIA
Se establece una periodicidad trimensual a menos que se establezca una
periodicidad distinta en la Declaracin de Impacto Ambiental.
18.3.7.- Medidas sobre el paisaje
OBJETIVO / INDICADOR
UMBRAL DE CONTROL
LUGAR DE INSPECCIN
Todo el mbito de la explotacin y zonas limtrofes.
PERIODICIDAD DEL CONTROL Y DURACIN DE LA VIGILANCIA
Se establece una periodicidad trimensual a menos que se establezca una
periodicidad distinta en la Declaracin de Impacto Ambiental.
157
UMBRAL DE CONTROL
Se realizarn las actuaciones recogidas en los puntos 4.1 y 4.2 de este PVA
con respecto a emisiones y ruidos que puedan afectar a ncleos urbanos
cercanos.
Mantener un orden y limpieza adecuados en la cantera.
LUGAR DE INSPECCIN
UMBRAL DE CONTROL
158
LUGAR DE INSPECCIN
UMBRAL DE CONTROL
LUGAR DE INSPECCIN
159
160
161
19.- PRESUPUESTO
19.1.- Fase de instalacin:
Presupuesto parcial n 1 Retirada de residuos
Num.
Ud
Descripcin
1.1
PAJ
Medicin
Precio ()
Importe ()
1,000
3.000,00
3.000,00
3.000,00
Medicin
Precio ()
Importe ()
4,000
120,00
480,00
480,00
Ud
Descripcin
2.1
Ud
Ud
Descripcin
1.1
Ud
Medicin
Precio ()
Importe ()
1,000
10.000,00
10.000,00
10.000,00
162
Ud
Descripcin
2.1
Ud
Instalacin de sealizacin.
Medicin
Precio ()
Importe ()
4,000
70,48
281,92
281,92
Medicin
Precio ()
Importe ()
4,000
600,00
2.400,00
2.400,00
Medicin
Precio ()
Importe ()
1,000
3.000,00
3.000,00
3.000,00
Ud
Descripcin
3.1
PAJ
Ud
Descripcin
4.1
Ud
Presupuesto parcial n 5 Realizacin del control de los niveles de contaminantes por Organismo Colaborador de la
Administracin (O.C.A.)
Num.
Ud
Descripcin
5.1
PAJ
Medicin
Precio ()
Importe ()
1,000
3.000,00
3.000,00
3.000,00
Medicin
Precio ()
Importe ()
383,000
22,00
8.426,00
332,000
22,00
7.304,00
Ud
Descripcin
6.1
Ud
Adenocarpus
foliolosus.
Suministro
y
plantacin de especie vegetal; apertura de
hoyo, aporte de tierra vegetal, estircol,
primer riego y mantenimiento en periodo de
garanta segn pliego de condiciones
tcnicas.
6.2
Ud
163
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
332,000
18,00
5.976,00
192,000
19,00
3.648,00
230,000
20,00
4.600,00
153,000
20,00
3.060,00
192,000
0,35
67,20
307,000
0,25
76,75
33.157,95
Medicin
Precio ()
Importe ()
391,000
22,00
8.602,00
339,000
22,00
7.458,00
339,000
18,00
6.102,00
195,000
19,00
3.705,00
235,000
20,00
4.700,00
Ud
Descripcin
7.1
Ud
Adenocarpus
foliolosus.
Suministro
y
plantacin de especie vegetal; apertura de
hoyo, aporte de tierra vegetal, estircol,
primer riego y mantenimiento en periodo de
garanta segn pliego de condiciones
tcnicas.
7.2
7.3
7.4
7.5
Ud
Ud
Ud
Ud
164
7.6
7.7
7.8
Ud
Ud
Ud
153,000
20,00
3.060,00
195,000
0,35
68,25
313,000
0,25
78,25
33.773,50
Precio ()
Importe ()
Desmontaje de canaletas
4,000
113,30
453,20
Ud
5,000
175,75
878,75
1.3
Ud
1,000
185,13
185,13
1.4
Ud
Desmontaje de molinos
2,000
185,40
370,80
1.5
Ud
Desmontaje de machacadora
1,000
206,00
206,00
1.6
Ud
16,000
11,26
180,16
75,000
46,62
3.496,50
3,000
86,45
259,35
3,200
4,44
14,21
6.044,10
Num.
Ud
Descripcin
1.1
Ud
1.2
1.7
1.8
1.9
m2
m3
m3
165
Ud
Descripcin
2.1
Ud
Desmontaje de canaletas
2.2
Ud
Desmantelamiento
equipos
2.3
Ud
Desmantelamiento de equipos
2.4
m2
2.5
m2
de
conexiones
2.7
Ud
2.8
m2
2.10
2.11
2.12
2.13
m2
m2
m3
m3
Importe ()
10,000
113,30
1.133,00
20,000
103,60
2.072,00
7,000
216,50
1.515,50
4,000
57,02
228,08
16,000
42,22
675,52
60,000
6,48
388,80
2,000
195,75
391,50
4,000
19,39
77,56
20,000
11,26
225,20
4,600
17,80
81,88
100,000
46,62
4.662,00
2,500
86,45
216,13
5,520
4,44
24,51
11.691,68
Demolicin
de
muros
de
bloques
prefabricados de hormign huecos, de hasta
30 cm. de espesor, por medios manuales,
incluso limpieza y retirada de escombros a pie
de carga, sin transporte al vertedero y con
p.p. de medios auxiliares.
m3
Ud
Precio ()
entre
2.6
2.9
Medicin
166
Precio ()
Importe ()
90,000
6,67
600,30
Ud
Desmontaje de canaletas
4,000
113,30
453,20
3.3
Ud
Desmantelamiento de equipos
2,000
216,50
433,00
3.4
m3
60,000
6,48
388,80
3.5
Ud
10,000
11,26
112,60
2,500
86,45
216,13
2,500
4,44
11,10
2.215,13
Medicin
Precio ()
Importe ()
15,000
57,02
855,30
24,000
42,22
1.013,28
10,000
6,48
64,80
1,000
195,75
195,75
5,850
4,44
25,97
2.155,10
Num.
Ud
Descripcin
3.1
m3
3.2
3.6
3.7
m3
m3
Ud
Descripcin
4.1
m2
4.2
m2
Demolicin
de
muros
de
bloques
prefabricados de hormign huecos, de hasta
30 cm. de espesor, por medios manuales,
incluso limpieza y retirada de escombros a pie
de carga, sin transporte al vertedero y con
p.p. de medios auxiliares.
4.3
m3
4.4
Ud
4.5
m3
167
Total ()
3.480,00
EXPLOTACIN - RESTAURACIN
85.613,37
DESMANTELAMIENTO
22.106,01
TOTAL
111.199,38
168
169
SITUACIN
El mbito objeto de estudio se localiza en el trmino municipal de Valverde
(isla de El Hierro), junto a la carretera del Puerto de La Estaca al Parador.
El municipio de Valverde presenta una superficie de 103,65 Km2. El trmino
municipal limita con los municipios de Frontera y El Pinar de El Hierro, as como con
el Ocano Atlntico. La parcela de actuacin se sita en el interior de una
explotacin de recursos de la Seccin A) denominada Lopren (CM-93) y tiene una
superficie de unos 37.036 m2.
Los terrenos destinados a la explotacin, se caracterizan fundamentalmente
por presentarse mayoritariamente alterados por las labores de explotacin
realizadas hasta la actualidad.
El acceso a la parcela se realiza desde el viario que conecta el Puerto de La
Estaca con el Parador.
La parcela donde se ubicar la instalacin se encuentra en las siguientes
coordenadas:
U.T.M
Geogrficas
Coordenada X
211.435
Coordenada Y
3.072.332
Longitud
-17,9772
-17 55 38
Latitud
27,7444
27 44 40
170
171
febrero de 2014 emite informe sobre la Amplitud y el nivel de detalle del Estudio de
Impacto Ambiental del Proyecto denominado Explotacin para la extraccin de
ridos Lopren. En ese informe expresa aquellas cuestiones que, por especficas
para la actuacin que nos ocupa, deben ser objeto de especial atencin por parte de
los redactores del Estudio de Impacto Ambiental, sin obviar aspectos de contenido
mnimo ya recogidos en la legislacin vigente.
METODOLOGA DEL ESTUDIO DE IMPACTO
En cualquier caso la Evaluacin de Impacto se aplica a proyectos previstos,
no realizados, por lo que tambin resulta un instrumento de diseo en la redaccin
de proyectos en cuanto permite generar nuevas alternativas al proyecto o mejorar
las soluciones tcnicas.
La metodologa seguida para la realizacin de este Estudio consta de las
siguientes fases:
Fase 1:
a.- Recopilacin y anlisis de documentacin existente sobre el mbito objeto
de estudio.
b.- Reconocimiento y visitas a la zona del mbito del estudio.
c.- Anlisis del Proyecto
d.- Salidas para toma de datos
Fase 2:
Valoracin de los impactos ambientales. En esta etapa se identifican las
acciones que fueran susceptibles de generar alteraciones en las variables
ecolgicas tratadas de cara a poder valorar los efectos ecolgicos del proyecto.
Asimismo, se han identificado los impactos y las medidas ambientales mediante un
trabajo de gabinete con salidas puntuales. Durante esta fase ha resultado esencial la
coordinacin de todo el equipo redactor, de tal manera que se el trabajo se afrontar
conjuntamente.
Fase 3:
Trabajo de gabinete y reuniones peridicas con los proyectistas y el promotor.
Finalmente se ha procedido a la definicin de las medidas preventivas,
protectoras y correctoras de los impactos ms significativos, a la valoracin
econmica de las mismas y a la identificacin de los impactos residuales.
172
173
174
175
176
177
Rendimiento de la Explotacin.
Se pretende la explotacin de la parcela, para ello se han realizado una serie
de perfiles, distanciados entre s 25 metros. Dada la diferencia de cotas entre la
zona superior de la explotacin y la inferior se han diseado una serie de bancos de
5 metros de altura con bermas de 5 metros de ancho y un talud entre bancos de
3H:2V.
A partir de los perfiles se ha realizado la siguiente cubicacin del volumen a
extraer:
Perfiles
CUBICACIN
Superficie
Distancia
(m2)
(m)
Desmonte
P-0
Volumen (m3)
Desmonte
0,000
25
P-25
1.895,825
151,665
25
P-50
10.926,594
722,463
25
P-75
25.394,375
1.309,087
25
P-100
32.874,675
1.320,887
25
P-125
36.159,587
1.571,880
25
P-150
34.729,696
1.206,496
25
P-175
26.053,371
877,774
25
P-200
18.304,463
586,583
25
P-225
8.409,438
86,172
16
P-241
710,402
0,000
TOTAL
195.458,426
178
195.485 m 3
19,54 20 aos
10.000 m 3 /ao
Proceso de Explotacin.
Este perodo de 20 aos ser dividido en ciclos de extraccin-restauracin en
un sistema progresivo y sincrnico, de tal forma que las labores de explotacin y
restauracin se solapen a partir de la segunda fase de la actividad minera. Las fases
de explotacin-restauracin se dividirn de la siguiente forma:
- 1 fase de explotacin.
- 4 fases de explotacin-restauracin.
Durante el proceso de explotacin-restauracin se realizar la revegetacin
de las zonas ya restauradas.
Destino del material.
El destino principal del material obtenido para la ejecucin de las obras tanto
pblicas como privadas en el rea de influencia de la explotacin.
Personal laboral.
Para la correcta ejecucin de los trabajos en la cantera y de todas las
instalaciones y maquinaria, se contar con una plantilla de personal formada por 2
trabajadores.
En cumplimiento del artculo 117 del R.G.N.S.M., los operadores de la
maquinaria mvil estarn en posesin del correspondiente certificado de aptitud.
Planta de trituracin de ridos
179
180
181
182
separacin del polvo que aportan los ridos. Estos, una vez calientes y limpios,
pasan mediante un elevador de cangilones a las cribas.
Dejemos momentneamente los ridos para analizar el proceso que siguen el
polvo separado de los ridos, junto con el humo producto de la combustin del
quemador. La mezcla polvo gases, pasa del secador a travs del filtro de mangas
(donde se purifica el aire en su totalidad, como se describe en el anexo correspondiente). A continuacin del filtro de mangas se encuentra el ventilador que
aspira el aire de todo el circuito y lo expulsa por chimenea, a la atmsfera, una vez
depurado.
Volvamos a los ridos que se clasifican de nuevo en las cribas, pasando cada
tamao separado a una de las cuatro tolvas en caliente y a travs de unas
compuertas pasan a la bscula de ridos, la cual pesa acumulativamente cada
fraccin segn la programacin efectuada para obtener la granulometra deseada en
la mezcla. Despus de hecha la pesada de los ridos que componen cada amasada.
La bscula los descarga en la mezcladora, donde tambin se agregan el filler (o
cemento), a travs de otra bscula, el asfalto previamente calentado a la
temperatura conveniente para su mezcla y dosificado en otra bscula entra tambin
en la mezcladora. Una vez los tres componentes en el mezclador, ste realiza la
mezcla durante el tiempo fijado para tal fin y posteriormente mediante una compuerta se vierte al producto final en los camiones que lo transportarn hasta el lugar
de su puesta en obra.
Productos a emplear en el proceso.
Se utilizarn distintos productos petrolferos en el proceso productivo. Se
detallan a continuacin.
a) Fuel-oil.
El combustible a consumir en el quemador del tambor-secador ser Fuel-Oil
B.I.A (Bajo ndice de Azufre).
El consumo normal de la Planta de Aglomerado Asfltico es,
aproximadamente, de un promedio de 8,76 Kg de Fuel-Oil por cada tonelada de
aglomerado producido.
b) Materias primas: La instalacin cuenta con una produccin horaria de 60
Tm/h, si la Planta funcionase a pleno rendimiento horario (jornada de 8 horas) se
produciran 480 Tm de aglomerado asfltico, siendo las necesidades:
ridos: Procedentes de la Planta de Trituracin y Clasificacin de ridos que
se ubica en la parcela, se calcula su consumo diario aproximado en 440 Tm.
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
183
184
185
186
187
mientras que el frente de explotacin se regar antes de cada arranque y antes del
comienzo de la carga del material, evitando as la proyeccin de polvo a la
atmsfera.
La entrada de la cantera se limpiar peridicamente, incluso len un radio de
unos 50 metros desde la entrada, para evitar que se produzca la acumulacin de
ridos que accidentalmente puedan caer desde los camiones, igualmente, se
sealizar convenientemente la incorporacin de camiones a la calzada.
Se proceder al amojonamiento de la cantera.
La maquinaria se mantendr en perfectas condiciones de uso, por lo que se
realizar un mantenimiento preventivo adecuado.
La velocidad de los vehculos por el interior de la cantera estar limitada a 20
km/h para minimizar las emisiones de polvo a la atmsfera.
En cuanto a los residuos se incluye dentro de este concepto el conjunto de
materiales slidos inertes y orgnicos que se generarn como consecuencia de las
acciones de la explotacin y tratamiento del material. Cabe indicar que todo el
volumen de material que se genere en este concepto, residuos de la actividad
minera, de maquinaria, etc., deber ser desalojado del mbito extractivo cuando
culminen las actuaciones a desarrollar, no obstante, con una periodicidad mnima de
tres veces al ao se realizarn campaas de limpieza a fin de recoger todo tipo de
residuos, material y maquinaria deteriorados, que pudieran haberse ido acumulando
en el interior del mbito minero.
Todo el material de rechazo que se genere ser utilizado para el relleno de la
cantera y la posterior restauracin.
Por lo que se refiere a los vertidos se tomarn las medidas necesarias para
evitar que durante las labores mineras y obras se produzcan vertidos accidentales
de aceites y gasoil que contaminen las aguas superficiales y subterrneas. Para ello
los cambios de aceites de la maquinaria se realizarn en un taller autorizado que
deber cumplir con los requisitos necesarios para realizar este tipo de operaciones.
Acceso a la explotacin
Los objetivos del presente proyecto son:
188
Nomenclatura
Alto total
Ancho
total
Largo
total
Longitud
entre ejes
Radio
mnimo
rueda
externa
delantera
VL
1,30
2,10
5,80
3,40
7,30
4,20
C2
4,10
2,60
9,10
6,10
12,80
8,50
C3/C4
4,10
2,60
12,20
7,60
12,80
7,40
Radio
mnimo
rueda
interna
trasera
189
Nos encontramos ante una interseccin de tres tramos, donde dos de los
tramos le corresponden a la carretera principal, y un tercer tramo a la secundaria,
acceso a la explotacin. El trfico y la prioridad de paso vendr regulada mediante
medio de seales de stop y ceda el paso.
Los posibles movimientos en este tipo de intersecciones son:
190
191
192
- Coste de extraccin.
- Coste de produccin.
Como dato bsico tomaremos las medias anuales de trabajo, tanto en lo que
respecta a los rendimientos, como a los das de trabajo, al horario diario y a la
produccin anual estimada.
-
240 das.
8 horas.
850 horas.
10.000 m3.
PRECIO TOTAL
44,500,00
1.028,85
45.528,55
2.731,71
5.918,71
TOTAL PRESUPUESTO
54.178,97
193
Reparaciones anuales:
5.000,00
0,50 /m 3
3
10.000 m
Consumo de combustible:
30 l/h x 0,75 /l x 200 h/ao = 4.500,00 /ao
4.500,00
0,45 /m 3
3
10.000 m
Aceites, grasas y filtros:
20 % consumo de combustible: 0,45 x 20% = 0,09 /m3
Costes indirectos:
Costes directos: 0,50 + 0,45 + 0,09 = 1,04
1,04 x 10% = 0,10 /m3
Costes del operario:
9.030,00
0,90 / m 3
10.000 m 3
194
Reparaciones anuales:
10.000,00
1,00 /m 3
3
10.000 m
Consumo de combustible:
20 l/h x 0,75 /l x 200 h/ao = 3.000,00 /ao
3.000,00
0,30 /m 3
3
10.000 m
Aceites, grasas y filtros:
20 % consumo de combustible: 0,30 x 20% = 0,06 /m3
Costes indirectos:
Costes directos: 1,00 + 0,30 + 0,06 = 1,36 /m3
1,36 x 10% = 0,14 /m3
Costes de los operarios:
9.030,00
0,90 / m 3
3
10.000 m
IMPORTE (/m3)
2,04
2,45
4,49
195
= 50 m3/h
50 m3/h.
2 horas.
100 das.
10.000 m3.
196
N de trabajadores
1
1
TOTAL
Salario
9.030,00
9.030,00
18.060,00
Su repercusin es:
18.060,00 /ao
1,80 /m3
3
10.000 m /ao
Coste de produccin.
CONCEPTO
Gastos generales de produccin
Mano de obra
TOTAL
COSTE (/tn)
2,14
1,80
3,94
197
13.196,81 > 0
29,67 % > i (10%)
3 aos y 7 meses
POSITIVO
POSITIVO
POSITIVO
Tal y como ya se expuso los tres factores son positivos, luego la cantera y
la planta de trituracin y clasificacin de ridos son rentables.
198
INVENTARIO AMBIENTAL
Caracterizacin climtica general
La Isla de El Hierro disfruta de las mismas condiciones climticas generales
que el resto del Archipilago Canario, las cuales vienen caracterizadas por la
influencia y el dominio casi constante de los vientos alisios.
En todo estudio climtico la principal limitacin se debe a la disponibilidad de
datos elementales. stos deben tener suficiente extensin en el tiempo, ser
continuados y ser fiables. Para la eleccin de la estacin meteorolgica a emplear
en este estudio se proceder segn este criterio: el observatorio debe estar situado
en la menor cuenca hidrogrfica que comprenda la zona a estudiar. Tambin se
atender a que la estacin se encuentre, respecto a la zona objeto de este proyecto,
en una posicin similar respecto a las formaciones orogrficas, a una altitud sobre el
nivel del mar parecida y una distancia relativamente prxima.
Como ya se ha expuesto, los fenmenos climticos de la Isla estn muy
relacionados con la altitud y la exposicin. Abordar un estudio climtico tiene
dificultades por no existir red de estaciones suficientes.
En la zona objeto de estudio nos encontramos, como estacin ms adecuada,
por presentar series de datos ms completas, y unas caractersticas de altitud y
orientacin similares, con la estacin del aeropuerto. Con los datos aportados por la
estacin ubicada en el aeropuerto, se ha confeccionado la siguiente tabla:
De lo que se deduce que en Timijiraque la temperatura media anual es de
20,2 C y la precipitacin anual es de 212 mm. El mes ms fro corresponde a
febrero, con una temperatura media de las mnimas del mes ms fro de 15,5 C y
una temperatura media de la mximas del mes ms fro de 23,4 C.
A continuacin mostramos los climodiagramas de Walter-Leith, basados en el
de Gaussen, para la estacin del aeropuerto, obteniendo tanto los datos trmicos
como los pluviomtricos. Al estar calculado con datos de las medias supraanuales
proporciona una idea del clima medio de las zonas prximas a la ubicacin del
proyecto.
En el climodiagrama se pueden observar temperaturas muy suaves a lo largo
del ao, superando en todos los meses los 18C de temperatura media. Tambin se
observa una fuerte sequa estival, que dura desde abril hasta octubre, agudizada en
el mes de agosto, donde las precipitaciones son casi inexistentes. En contrapartida,
se indica que la precipitacin mxima corresponde al mes de febrero.
199
- Bioclimatologa.
De acuerdo con la nueva clasificacin bioclimtica de La Tierra (Rivas
Martinez, 1993 ind.), las Islas Canarias se encuentran bajo la influencia del
macrobioclima mediterrneo, dado que al menos durante dos meses del verano
existe una patente aridez (Precipitacin mensual inferior al doble de la temperatura
media mensual). Dentro de este macrobioclima existen 9 subtipos o zonobioclimas,
de los que 3 estn presentes en Canarias: Mediterrneo mesoftico, mediterrneo
xeroftico-ocenico y mediterrneo desrtico-ocenico.
Aspectos ms relevantes sobre la geologa y geomorfologa,
Dentro del trmino municipal de Valverde, la actividad volcnica se ha
concentrado preferentemente a lo largo del eje estructural Nordeste-Sudoeste,
directriz que atraviesa diagonalmente el municipio. Una manifestacin clara de este
hecho es la existencia de conos de cnder pertenecientes a la Serie Reciente
alineados segn esta orientacin.
Todo este conjunto se estructura entorno al volcn compuesto de Ventejs,
que con sus 1.137 metros de altitud, se constituye como el punto culminante de la
zona. Hacia el Sudoeste, el Ventejs enlaza con los restantes aparatos que integran
la alineacin, caso de la Montaa Entremontaas, la Montaa de Los Elechos y la
Montaa Chamuscada, los productos lvicos manados de estos centros eruptivos y
que en favor de la pendiente dominante discurrieron en direccin Sur, hacia la costa,
es donde se localiza el rea de estudio.
La estructura principal de la parcela est compuesta por coluviones y
depsitos de ladera y coladas baslticas, tal y como se observa en el mapa
geolgico de la zona.
1- Nombre: Coladas baslticas (s.l.), traquibaslticas, basanticas y tefrticas
Descripcin: Coladas de basaltos olivnicos, basaltos ankaramticos, basaltos
afanticos, traquibasaltos, basanitas, trefitas y basaltos olivnico-piroxnicos.
Hidrologa,
Como ya hemos dicho en el captulo dedicado al clima, este sector de la isla
de La Palma es prodigo en precipitaciones, ya sean en forma tradicional, como las
originadas por las nieblas del alisio (muy difciles de cuantificar). Sin embargo, en el
sector que nos hallamos, debido a la juventud de su sustrato geolgico y las
200
Podemos deducir de los datos aportados por el PHI que nos encontramos en
un sector donde el agua se infiltra por lo que obtenemos datos de recarga media
anual de 400 mm, debido a las coladas recientes y muy permeables que favorecen
los procesos de percolacin.
Este sector se encuentra, desde el punto de vista de la red hidrogrfica, entre
dos sectores diferenciados:
201
Comunidad
nitrfila
202
Vegetacin:
Euphorbio
schizogynetosum sericeae
Nombre Comn: Iramar
Fisionoma: MATORRALES
lamarckii-Schizogynetum
sericeae
Fauna.
La distribucin de la fauna en un territorio est condicionada por la
distribucin de la vegetacin, por los usos instalados, zonas de refugio y condiciones
propicias para la alimentacin.
Antes del inicio de la Fase de Explotacin, la fauna existente en el mbito de
extractivo se corresponda con la encontrada en ambientes xerfilos, zonas de
vegetacin degradada, cultivos y pastizales abandonados. El enclave de la zona al
lado del ncleo poblacional de Timijiraque, delimitado al norte por la carretera Puerto
de La Estaca Las Playas tambin ha influido en la abundancia de especies
introducidas.
La fauna invertebrada contina representada mayoritariamente por el grupo
de los insectos, y en general, son los ms numerosos de la fauna. Esta se
caracteriza por la relativa pobreza y escasa densidad de las poblaciones,
encontrndose especies tpicas de las zonas xricas. As, dentro de los colepteros
encontramos a una subespecie endmica de la isla de El Hierro, Pimelia laevigata
costipennis y otra endmica Canarias, Colotes alutaceus. Adems, dentro de los
arcnidos se han encontrado varios ejemplaresmamona, viuda negra (Latrodectus
mactaus) entre las zonas de cultivos abandonados y la especie tropical Metargio
pehifasciata. Dentro de los invertebrados no artrpodos encontramos el molusco
gasterpodo terrestre Chuchanga (Otala lactea).
203
204
Superficie municipal
103,65 Km2
Altitud de la capital municipal
571 msnm
Altitud mxima
1.050
Altitud mnima
10
Coordenada U.T.M. (X)
212.826
Coordenada U.T.M. (Y)
3.079.356
Distancia a capital
La capitalidad insular la ostenta este municipio
Longitud Costas
41 km
Permetro municipal
71 km
Poblacin total (2008)
4.938 hab
2
Densidad de poblacin (2005)
45,9 hab/km
- Fuente: Instituto Canario de Estadstica (ISTAC)
Ao
2004
4.840
Ao
2005
4.907
Ao
2006
4.955
Ao
2007
4.914
Ao
2008
4.938
205
206
207
208
209
Segn las fichas tcnicas de los equipos que componen la Planta los niveles
de ruido, medidos en la posicin del operador, son los siguientes:
4 Tolvas de ridos.
Silo de cemento.
Bscula de pesaje de ridos.
Bscula de cemento.
Contador de agua
Cinta pesadora:
Cinta elevadora:
2 Sinfines alimentacin bscula
Compresor:
Silo adicional para cemento
Segn las fichas tcnicas de los equipos que componen la Planta los niveles
de ruido, medidos en la posicin del operador, son los siguientes:
210
Predosificacin de ridos:
Filtro tubular:
Tanques de almacenamiento:
Segn las fichas tcnicas de los equipos que componen la Planta los niveles
de ruido, medidos en la posicin del operador, son los siguientes:
211
100,96
a
d
c
b
f
Ld
ndices de ruido
Le
Ln
60
60
50
65
65
55
70
70
65
73
73
63
75
75
65
(2)
(2)
(2)
212
Equipos funcionando
Extraccin de ridos
Tratamiento de ridos
Planta de dosificacin de hormign
Planta de aglomerado asfltico
Extraccin de ridos + Tratamiento
de ridos
Tratamiento de ridos + Planta de
hormign
Tratamiento de ridos + Planta de
aglomerado asfltico
Planta de hormign + Planta de
aglomerado asfltico
Viv 1
(264 m)
21,58
44,78
33,57
37,36
Presin sonora
Viv 2
Viv 3
(318 m)
(329 m)
19,96
19,67
43,16
42,86
31,95
31,66
35,74
35,45
Viv 4
(496 m)
16,10
39,30
28,09
31,88
43,24
41,63
41,33
37,77
45,09
43,48
43,18
39,61
45,23
43,61
43,31
39,75
38,68
37,07
36,77
33,21
213
44,53
42,91
42,62
39,05
214
215
Partcul Fuente no
as
controlad
libres
a
micras
Kg/t
Tipo
Valor
reducci
n
%
Tipo de
reduccin
Valor
Producci
n
Kg/t
t/h
Polvo
generad
o
Kg/h
PM
0,0004
Va hmeda
80
0,00008
80
0,0064
PM
0,5
Va hmeda
80
0,1
80
PM
0,00785
Va hmeda
80
0,00157
80
0,1256
PM
0,2
Va hmeda
80
0,04
80
3,2
PM
Va hmeda
0,00102
80
0,0816
PM
Va hmeda
0,00102
80
0,0816
216
Molienda
PM
Va hmeda
0,00102
80
0,0816
Clasificacin
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Descarga en
tolva
PM
Va hmeda
0,0042
80
0,336
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
PM
Va hmeda
0,000023
80
0,00184
Va hmeda
80
0,04
80
3,2
PM
0,2
15,1275
4,2021
217
de
2,92
2,33
218
Unidad Rural.
En las cercanas de la cantera se establecen ncleos de viviendas y otras
edificaciones aisladas, con tipologas variadas, pero todas ellas sin convertirse en
grandes ncleos urbanos. Estas edificaciones se disponen en los bordes de las
carreteras y caminos preferentemente. Entre ellas se disponen tierras de cultivo en
distinto grado de abandono.
Unidad Extractiva.
Se compone de los espacios fuertemente transformados por las actividades
extractivas, que no nos permiten conocer el estado ms superficial del relieve
preexistente, as como de todas las instalaciones asociadas.
Potenciales observadores
Para la zona de estudio es preciso analizar cul sera el paisaje extrnseco y
el paisaje intrnseco como anteriormente se haba comentado. El paisaje intrnseco
es el que nos permitir determinar los puntos de potencial de vistas fijos y mviles,
gracias a las cuencas visuales, y evaluarlos cualitativamente; y adems nos
permitir determinar la incidencia visual que tiene el lugar por los observadores. Al
estar la Cantera localizada en la zona baja de una ladera y encontrarse alejada de
ncleos de poblacin consolidados prximos, y apenas existir en el entorno ncleos
aislados, esto favorece que los puntos potenciales de vista fijos sean bajos o nulos,
y si adems a esto le aadimos que no hay puntos potenciales de vista mviles
cercanos, como pueden ser la carretera de Puerto de la Estaca a el Parador, pistas,
etc. la ubicacin de la cantera resulta desde esta perspectiva la ms idnea. El que
se trate de una zona alejada de ncleos habitados y/o zonas muy transitadas
favorece que los nicas concentraciones de observadores que se produzcan sean
espordicas.
Los ncleos de poblacin ms cercanos se localizan dentro del municipio de
Valverde en el sector Noreste y en concreto se trata en su mayora de un ncleo
disperso de poblacin, ver plano de Emplazamiento.
La carretera de Puerto La Estaca a el Parador al estar tan lindando con la
zona de emplazamiento de la cantera se la tiene en consideracin como un punto
potencial de vista.
En lo que respecta a los potenciales de vista fijos cercanos, destacan los
observadores de la vivienda situada al Noreste y a una distancia de 267 metros
aproximadamente. El primer grupo de observadores, y ms concretamente los
residentes de uso permanente, son los que disponen por las caractersticas del
terreno y de la cercana al mbito de un alcance visual ntido a pesar de presentar
PROYECTO DE EXTRACCIN DE RIDOS DE LA CANTERA LOPREN
219
220
221
La valoracin por Elementos permite conocer cules son los impactos que se
producen sobre cada uno de ellos a la vez que informa acerca de qu Acciones del
Proyecto necesitaran una modificacin para atenuar o evitar un impacto o, en su
defecto, si el impacto fuera inevitable, en qu direccin habra que dirigir las medidas
correctoras.
Anlisis de las columnas. En las columnas de la matriz se incluyen los
elementos ambientales susceptibles de recibir impacto y que ya fueron
caracterizados en el epgrafe 8 del presente Estudio de Impacto Ambiental.
Anlisis de las filas. En las filas de la matriz de impacto se incluyen los
aspectos del Proyecto susceptibles de provocar alteraciones y que ya fueron
caracterizados en los epgrafes 5 y 6 del presente Estudio de Impacto Ambiental. Se
han agrupado segn las tres fases en las que se producen: Fase de proyecto, Fase
de construccin y Fase de funcionamiento o explotacin.
Celdas de cruce de la matriz. Las celdas de cruce en la matriz de impacto
determinan la tipologa de los impactos atendiendo a la Ley 11/1990, de 13 de julio
del Parlamento de Canarias, de Prevencin de Impacto Ecolgico.
Los impactos se encuadran en alguna de estas categoras:
222
correctoras.
Impacto poco significativo (moderado). Aqul cuya recuperacin no precisa
prcticas protectoras o correctoras intensivas, y en el que la consecucin de
las condiciones ambientales iniciales requiere cierto tiempo.
Impacto significativo: (severo). Aqul en el que la recuperacin de las
condiciones del medio exige la adecuacin de medidas protectoras o
correctoras, y en el que, aun con esas medidas, aquella recuperacin precisa
un perodo de tiempo dilatado.
Impacto muy significativo (crtico). Aqul cuya magnitud es superior al umbral
aceptable. Con el se produce una prdida permanente de la calidad de las
condiciones ambientales, sin posible recuperacin, incluso con la adopcin de
medidas protectoras o correctoras.
223
224
225
ALTERNATIVA 0
ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
OMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
MODERADO
226
Accin
1.1. Acciones de arranque
1.2. Transporte del material
1.3. Diseo y ejecucin de pistas y rampas.
1.4. Sistema de depsito y vertido (zona de acopio de
materiales)
1.5. Transporte de material fuera del mbito de la
cantera.
2.1. Estabilizacin de taludes.
2.2. Aporte de tierra vegetal para facilitar mejora del
crecimiento de especies.
2.3. Revegetacin de cantera
3.- Funcionamiento de planta de trituracin de ridos
4.- Funcionamiento de planta de la planta de
dosificacin de hormign.
5.- Funcionamiento de planta de aglomerado asfltico.
6.1. Desmonte y traslado de la planta de trituracin de
ridos
6.2. Desmonte y traslado de la planta de dosificacin de
hormign
6.3. Desmonte y traslado de la planta aglomerado
asfltico
VALORACIN GLOBAL
MEDIDAS AMBIENTALES
Las medidas preventivas, correctivas y compensatorias recogidas en este
apartado corresponden a las establecidas en el Estudio de Impacto Ambiental.
Medidas preventivas y correctoras a aplicar para evitar la contaminacin
atmosfrica
Para evitar el incremento de partculas en suspensin, polvo, etc. as como la
generacin de gases de efecto invernadero (CO2, NOx, etc...) durante la extraccin,
se proponen las siguientes medidas:
227
228
Los trabajos se han de ejecutar nicamente en horario diurno, entre las 8:00 y
las 17:00 horas, con el objetivo de causar las menores molestias posibles a la
calidad de vida de las personas.
Se debern realizar las operaciones de mantenimiento de la maquinaria con
la asiduidad necesaria para mantener el nivel de ruidos dentro de los lmites
establecidos por la homologacin pertinente.
229
230
231
vial
232
233
234
Con carcter general est prohibido verter aceites, grasas o cualquier otra
sustancia contaminante al suelo o a cauces de la red de drenaje.
Los repostajes y operaciones de mantenimiento (engrase, cambios de aceite
de vehculos, sustitucin de elementos de equipos, etc.), se realizarn
preferentemente en locales autorizados para tal fin, no estando permitido que
dichas labores se lleven a cabo en la zona de actuacin, salvo las
estrictamente necesarias. Cuando esto no sea posible se realizar sobre el
terreno utilizando los accesorios necesarios para evitar posibles vertidos al
suelo (recipiente de recogida de aceite, superficie impermeable empleo de
bandejas o lonas).
En caso de derrame accidental de lubricantes, combustibles u otros
compuestos susceptibles de contaminar el suelo, se proceder
inmediatamente a su limpieza por medios manuales o mecnicos. Los
residuos obtenidos sern retirados por gestor autorizado. Se dispondr en la
cantera de material absorbente (arenas, vermiculitas,) para la actuacin
ante posibles derrames de sustancias potencialmente contaminantes.
Los pasos a seguir cuando se detecta una fuga o derrame de cualquier tipo
de hidrocarburo sern los siguientes:
a. Localizacin de la fuga o derrame, identificacin del tipo de sustancia y
peligrosidad
b. Avisar al supervisor, quien a su vez avisar a su responsable inmediato
(y ste al jefe de seguridad, si lo considera necesario)
c. Intentar que el derrame no se extienda; sobre todo evitar que llegue a al
cauce de un barranco.
d. Para detener la extensin del derrame, utilizar el material absorbente
adecuado: arena, vermiculita, etc.
e. En caso de no poder contener el derrame con medios internos se
avisar a los bomberos.
f. Si fuera necesario, poner en marcha los mecanismos de proteccin de
personas.
g. Una vez controlado se recoge el material absorbente. En caso de
haberse producido sobre el suelo, se retira la tierra contaminada.
h. Los residuos generados (tierras y materiales impregnados con
hidrocarburos) debern ser gestionados como residuos peligrosos
conforme a la legislacin vigente.
Medidas de prevencin ante incendios.
235
Accin
1.1. Acciones de arranque
1.2. Transporte del material
1.3. Diseo y ejecucin de pistas y rampas.
1.4. Sistema de depsito y vertido (zona de
acopio de materiales)
1.5. Transporte de material fuera del mbito
de la cantera.
2.1. Estabilizacin de taludes.
2.2. Aporte de tierra vegetal para facilitar
mejora del crecimiento de especies.
2.3. Revegetacin de cantera
3.- Funcionamiento de planta de trituracin
de ridos
4.- Funcionamiento de planta de la planta de
dosificacin de hormign.
5.- Funcionamiento de planta de aglomerado
asfltico.
6.1. Desmonte y traslado de la planta de
trituracin de ridos
6.2. Desmonte y traslado de la planta de
dosificacin de hormign
6.3. Desmonte y traslado de la planta
aglomerado asfltico
VALORACIN GLOBAL
Valoracin del
efecto
Significativo
Negativo
Significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Poco
significativo
Positivo
Poco
significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Muy significativo
Positivo
Significativo
Negativo
Significativo
Negativo
Significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Significativo
Negativo
Presenta
medida
Si
Si
Valoracin final
Poco significativo
Negativo
Poco significativo
Negativo
No
Si
Nada significativo
Negativo
Si
Nada significativo
Negativo
No
No
No
Si
Si
Si
No
No
No
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Muy significativo
Positivo
Poco significativo
Negativo
Poco significativo
Negativo
Poco significativo
Negativo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Significativo
Positivo
Poco significativo
Negativo
236
237
238
PLANOS
239
240
PROYECTO ESPECFICO DE
PREVENCIN Y CONTAMINACIN
ATMOSFRICA.
241
242
243
244
245
U.T.M
Geogrficas
Coordenada X
211.435
Coordenada Y
3.072.332
Longitud
-17,9772
-17 55 38
Latitud
27,7444
27 44 40
246
Taludes............................ 9.571 m2
Bermas...12.776 m2
Terreno natural. 5.003 m2
Instalaciones auxiliares.. 3.247 m2
9.571 m2
12.776 m2
Taludes
Bermas
cota +120
cota +115
cota +110
cota +105
cota +100
cota +95
cota +90
cota +85
cota +80
cota +75
Plataformas
cota +70
Terreno natural
Instalaciones auxiliares
885 m2
933 m2
996 m2
1.065 m2
1.233 m2
1.349 m2
1.388 m2
1.820 m2
1.452 m2
1.655 m2
6.439 m2
6.439 m2
5.003 m2
3.247 m2
4.3.- Duracin.
La vida de la explotacin vendr dada por estas necesidades de la obra,
estando esta estimada en un periodo de 20 aos.
195.485 m 3
19,54 20 aos
10.000 m 3 /ao
247
Labores de transporte:
- camiones de 12 m3 de capacidad.
248
249
Alimentador vibratorio
Tamao - 1065 x 3660mm
Revestimiento de la bandeja de chapa de aceros. Barras de rejilla de acero de
manganeso en la seccin frontal que el material de tamao inferior a caer de la
alimentacin. Espaciamiento ajustable para adaptarse a los requisitos del producto.
Desarrollado por dos de los vibradores de equilibrio, cada uno con proteccin de
sobrecarga individual. Choques de absorbidos por ocho resortes de tensin baja
especialmente diseadas que portan el alimentador, que tambin proporcionan un
alto grado de aislamiento de las vibraciones de la superestructura. Control infinito de
la velocidad de alimentacin del mximo mediante potencimetro activado desde la
plataforma del operador.
Alimentador de Placas
Tamao - 42/36 de 915 mm (36 ") entre la placa lateral de la tolva y 2970 mm
(9 '9") a centros del eje.
De accionamiento continuo con control de velocidad variable desde la
plataforma del operador. Placas de acero prensado se superpongan en las
ondulaciones de dar mayor resistencia y sello positivo. Un hueco de las barras de la
rejilla de acero de manganeso entre alimentador y la trituradora permite que al
material pequeo caer en dos canaletas debajo de las barras.
Trituradora de doble impacto
Tamao - 36 "x 24" - 915 x 610 mm
Velocidad: 250 rpm
Particularmente adecuado para la reduccin de materiales duros, abrasivos,
la entrega de alto rendimiento con bajos costes de produccin. Requisitos de
energa son bajos. La accin logra aplastar sin frotar - la mandbula esta suspendida
del eje. Resultados en un sencillo de avance / retroceso - dando una vida ms larga
a las placas de la mandbula y los laterales.
Mandbulas de acero al manganeso. Laberinto sellado, resistente,
rodamientos de dos hileras. Maquinados con precisin y volantes equilibrados.
Material triturado descargado desde la parte inferior de la trituradora a la
alimentacin de la cinta transportadora de entrega.
250
Cinta transportadora
Eleccin de tres longitudes de transportador de descarga que ofrecen estas
alturas de descargaTransportadora Corta 2515 mm
Transportadora Medio 3625 mm
Transportadora Larga 4570 mm
Motor
Caterpillar 3306D1-T con turbocompresor, de seis cilindros, disel refrigerado
por agua a desarrollar 194 bhp @ 1800rpm .
MOLINOS TELSMITH
Caractersticas y beneficios de la trituradora
251
Dynamic Adjust
252
253
Tanque de aceite
Calentadores de inmersin
Bomba de aceite con motor elctrico
Enfriador de aceite
Elementos mltiples de filtracin
Sistema de alarma con mltiples capas de proteccin o Temperatura de aceite alta
o Flujo de aceite bajo
o Presin de aceite baja
254
Especificaciones
Datos dimensionales
255
CRIBA ALQUEZAR
Las cribas dinmicas de la serie CT, destacan por su gran robustez,
versatilidad y alta eficacia para trabajos pesados, cortes intermedios y obtencin de
productos finales. Se adoptan con facilidad a cualquier proceso de seleccin y con
cualquier clase de material, obteniendo curvas granulomtricas constantes con las
ms altas producciones.
La suspensin del cuerpo de la criba sobre el chasis de apoyo, se realiza por
medio de muelles metlicos helicoidales, fciles de reemplazar. Las cribas Alquezar
CT, incorporan amortiguadores laterales para reducir los movimientos en las fases
de arrancada y parada.
El cajn de reparto de los ridos clasificados es desplazable, de manera que
facilita el acceso cuando se realiza el cambio de mallas. El cajn tambin incorpora
unas ventanas de revisin a cada uno de los lados del mismo, para realizar
operaciones de inspeccin y limpieza.
El mecanismo de vibracin, consiste en un eje con cojinetes de rodillos de
gran resistencia, montados sobre alojamientos de acero. Los cojinetes estn
lubricados con grasa y sellados contra el polvo. La intensidad de vibracin puede
regularse por medio de contrapesos situados en los extremos del eje., de manera
que podemos aumentar o disminuir la amplitud de la misma. Alquezar tambin
fabrica variantes de cribas con doble eje vibrante, para un mayor reparte de la
vibracin a lo largo de la superficie de la criba.
Existe la posibilidad de incorporar duchas de agua de poliuretano, para la
clasificacin hmeda en los procesos de lavado.
Las cribas Alquezar CT, pueden ir equipadas con diferentes tipos de mallas:
Metlicas, de goma, de poliuterano, etc. en funcin del material a clasificar. La
tensin de las mallas es lateral, mediante listones longitudinales. Las mallas de
poliuretano incorporan un sistema de fijacin especfico mediante cuas.
256
Modelo
CT-2
Altura
Anchura
malla
(mm)
Longitud
malla
(mm)
Anchura
chasis
(mm)
4
tamices
1.000
2.500
1.630
1.900
Velocidad
(r.p.m.)
Inclinacin
(deg)
Superficie
(m2)
Potencia
(C.V.)
1.100
16
2,5
5,5
257
258
4 clasificaciones
259
4
4 x 5,2 m
4 x 40 Tn/h
500 mm
Longitud:
Cinta de alimentacin: anchura:
Longitud:
Velocidad:
8,9 m
400 mm
10,6 m
1,6 m/s
1,4 m
6m
400 kg/h
4,7 m
4 mallas
6,7 m 60 Tn/h
4 clasificaciones
3 Tn
Balance de agregados:
Rango de pesada:
Unidad de dosificacin:
Capacidad: 2,6 l/s
5 componentes
750 Kg
SPRIDOMAT
Mezclador discontinuo:
Capacidad del mezclador:
Extractor de polvo multiciclon:
Nmero de ciclones:
WIMPELLER
660 kg
elenco de ciclones
3 x 5.
3/3N
D.- Control:
WIBAUTRONIC
30 m+40 m
260
261
262
a) Fuel-oil.
El combustible a consumir en el quemador del tambor-secador ser Fuel-Oil
B.I.A (Bajo ndice de Azufre).
El consumo normal de la Planta de Aglomerado Asfltico es,
aproximadamente, de un promedio de 8,76 Kg de Fuel-Oil por cada tonelada de
aglomerado producido. La produccin mxima de la Planta se sita entorno a las 60
Tm/h, por lo que el consumo horario medio de Fuel-Oil es de:
8,76 Kg/Tm 60 Tm/h 525,6 Kg Fuel Oil/hora
CARACTERSTICAS
Color
Viscosidad (a 100C)
Azufre
Punto de inflamacin
Agua y sedimento
Agua
Potencia calorfica superior
Potencia calorfica inferior
UNIDADES
DE
MEDIDA
NORMA DE
ENSAYO
MNIMO
MXIMO
mm2/s
%P
C
%V
%V
Kcal/kg
Kcal/kg
ASTM D445
ASTM 4294
ASTM D93
ASTM D1796
ASTM D95
ISO 8217
ISO 8217
65
10.100
9.600
25
1,0
1,0
0,50
-
263
Caractersticas
Penetracin
ndice de penetracin
Punto de reblandecimiento
Punto de fragilidad
Ductilidad
Solubilidad
Contenido de agua
Punto de inflamacin
Densidad relativa
Ensayo sobre el Residuo
de pelcula fina
Variacin de masa
Penetracin
Aumento del P. R.
Ductibilidad
Unidad
0,1 mm
C
C
Cm
cm/%
%V
C
-
Norma de Ensayo
124/84
181/84
125/84
122/84
130/84
123/84
127/84
122/84
Mnimo
60
-1
48
90
99,5
235
1,00
Mximo
70
+1
57
-8
0,2
-
%P
% s/orig
C
Cm
185/84
124/84
125/84
126/84
50
50
0,8
9
-
C) Aceite trmico.
Para temperaturas de hasta 205 C el aceite trmico deber ser disolvente,
con base de parafina. Las caractersticas son las siguientes:
- Gravedad APL..........................................28-30.
- Temperatura de fluidez..............................17 C.
- Punto de inflamacin.................................220-240 C.
- Punto de ignicin.......................................260-275 C.
- Viscosidad a 37C......................................300-380.
- ndice de viscosidad mnimo......................90.
- Residuo de carbn......................................0,03%.
- Nmero de neutralizacin..........................0,10.
- Contenido mximo de azufre.....................0,5%.
Su utilizacin es caloriportante para el asfalto.
4.4.2.3.- Planta de dosificacin de hormign.
A.- Caractersticas de la central.
La maquinaria a instalar consiste en una planta mvil de hormign dosificado
para 120 m de la casa Leblan, concretamente una Central Mvil de Hormigonado
Modelo PHM-120, con las siguientes caractersticas tcnicas:
264
Contador de agua
Dimetro: 2"
Capacidad: 35 m/h
Cinta pesadora:
Longitud: 6 metros
Anchura: 600 milmetros
Dos motores de 5,5 CV.
Cinta elevadora:
Longitud: 9 metros
Anchura: 800 milmetros
Dos motores de 7,5 CV.
Compresor:
Capacidad: 300 litros
Caudal: 1.715 l/min milmetros
Motor de 5,5 CV.
265
266
267
268
Todo ello con la finalidad de evitar, prevenir y reducir los efectos nocivos de las
sustancias mencionadas sobre la salud humana, el medio ambiente en su conjunto y
dems bienes de cualquier naturaleza.
Anexo I. Objetivos de calidad del aire para los distintos contaminantes.
A. Valores lmite para la proteccin de la salud, nivel crtico para la proteccin de
la vegetacin y umbral de alerta del dixido de azufre.
I.- Valores lmite Valores lmite para la proteccin de la salud, nivel crtico para la
proteccin de la vegetacin del dixido de azufre.
Los valores lmite y el nivel crtico se expresarn en g/m3. El volumen debe ser
referido a una temperatura de 293K y a una presin de 101,3 kPa.
Periodo de
promedio
Valor lmite horario
1 hora
24 horas
Fecha de
cumplimiento del valor
lmite
Valor lmite
350 g/m3, que no podrn
superarse en ms de 24 ocasiones
por ao civil
3
125g/m , que no podrn superarse
en ms de 3 ocasiones por ao civil
En vigor desde el 1 de
enero de 2005
En vigor desde el 1 de
enero de 2005
Ao civil e invierno
En vigor desde el 11
Nivel crtico (1)
(del 1 de octubre
20 g/m3
de junio de 2008
al 31 de marzo
(3) Para la aplicacin de este valor slo se tomarn en consideracin los datos obtenidos en las
estaciones de medicin definidas en el apartado II.b del Anexo III.
1. Valor lmite
horario
Periodo de
promedio
Valor lmite
1 hora
Margen de
tolerancia
Fecha de
cumplimiento del
valor lmite
50% a 19 de julio
de 1999, valor que
Debe alcanzarse el 1
se reducir a 1 de
de enero de 2.010
enero de 2001 y a
continuacin cada
269
ao civil
2. Valor lmite
anual
1 ao civil
40 g/m3 de NO2
12 meses hasta
alcanzar el 0%
para el 1 de enero
de 2.010
50% en las zonas
y aglomeraciones
en las que se haya
concedido
una
prrroga
de
acuerdo con el
artculo 23
50% a 19 de julio
de 1999, valor que
se reducir a 1 de
enero de 2001 y a
continuacin cada
12 meses hasta
alcanzar el 0%
para el 1 de enero Debe alcanzarse el 1
de 2.010
de enero de 2.010
50% en las zonas
y aglomeraciones
en las que se haya
concedido
una
prrroga
de
acuerdo con el
artculo 23
30 g/m3 de NOx
En vigor desde el 11
1 ao civil
(expresado
Ninguno
de junio de 2008
como de NO2)
(2) Para la aplicacin de este valor slo se tomarn en consideracin los datos obtenidos en
las estaciones de medicin definidas en el apartado II.b del Anexo III.
3. Nivel crtico
(1)
Valor lmite
24 horas
50 g/m , que no
podrn superarse
en ms de 35
ocasiones por ao
Margen de
tolerancia
Fecha de
cumplimiento del
valor lmite
50% (1)
En vigor desde el
1 de enero de
2005 (2)
En vigor desde el
Valor lmite anual
1 ao civil
40 g/m
20% (1)
1 de enero de
2005 (2)
(4) Aplicable solo ientras este en vigor la exencin de cumplimiento de los valores lmite concedida
de acuerdo con el artculo 23.
(5) En las zonas en las que se haya concedido exencin de cumplimiento, de acuerdo don el
artculo 23, el 11 de junio de 2011.
3
270
Periodo de
promedio
Valor lmite
Margen de tolerancia
1 ao civil
25 g/m3
25 g/m3
1 ao civil
Fecha de
cumplimiento del
valor lmite
En vigor desde el
1 de enero de
2010
1 de enero de
2015
271
Anual
Invernal
Anual
272
273
274
Naturales:
-
275
276
TM
TM max
TM min
Tmax ab
Tmin ab
18
20,4
15,5
22,8
15,5
17,8
20,5
15,2
23,4
15,2
18,1
20,8
15,4
25
15,4
18,5
21,2
15,8
24,4
15,8
P (mm)
25
39
24
16
JL
AO
22,9
25,9
20
28,6
20
23,3
26,2
20,5
29
20,5
22,4
25,2
19,5
28,5
19,5
20,8
23,4
18,2
26,6
18,2
19,2
21,8
16,7
24,3
16,7
20,21
22,98
17,54
25,92
17,54
29
35
24
17,66
Donde:
277
T (C)
20
P (mm)
15
10
5
0
E
JL
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
La limpieza en la parcela debe ser mxima, para ello, cada quince das se
proceder a limpiar las pistas y reas de trabajo.
288
control de emisin de polvo, cuya afeccin residual esperable ser del 15 al 20 % del
inicial.
La Planta va a ser la principal fuente emisora, la maquinaria cuenta con un
sistema de supresin de polvo por va hmeda, ya que es uno de los sistemas ms
adecuados para reducir las partculas en suspensin (partculas de dimetro inferior
a 10 micras) que producir la Planta.
Este mecanismo supresor de polvo funciona mediante el riego por aspersin
directamente sobre el material a tratar.
Cerramiento de la zona de recepcin de material mediante sombreretes
metlicos, de las canalizaciones de los molinos y criba a cinta transportadora y
cerramiento de la criba de clasificacin.
Instalacin de carenados en las cintas transportadoras para facilitar la
precipitacin del polvo que se puede originar en sta.
Retirada peridica nunca superior a 15 das (preferiblemente semanal) de la
acumulacin de polvo localizada en las bases de los grupos, laterales de los
accesos, etc.
Riego frecuente de las reas circundantes de las instalaciones, mnimo de
tres veces al da, con riegos adicionales cuantas veces sea necesario si las
condiciones climticas lo requiriesen.
B.- Puntos de emisin en los equipos mviles que funcionan en la
Planta:
La correccin de las emisiones procedentes de este tipo de maquinaria se
localizar en dos puntos distintos, por un lado por la zona de circulacin de stos y
por otro en los puntos de carga y vertido del material. Se limitar la velocidad de
circulacin a no ms de 20 Km/h. Se efectuar un riego peridico en las pistas de
circulacin de vehculos, este riego podr ser bien mediante camin cisterna o con la
instalacin de una manguera dotada de aspersores. La frecuencia de riego ser de
un mnimo de tres veces al da, una al comenzar, una a media jornada y otra al
finalizar las tareas diarias, cuando las condiciones climticas sean desfavorables se
aumentar la frecuencia de riego.
En los puntos de carga y vertido se efectuar as mismo el riego de los
materiales para evitar la emisin de las partculas a la atmsfera.
289
290
291
11.- RUIDO.
Hay que tener en cuenta que los niveles de ruido no se suman
aritmticamente, sino que lo hacen logartmicamente, esto es, si en lugar de una
fuente sonora tenemos dos de igual intensidad, el nivel total de intensidad acstica
solamente aumenta 3 dB (A), incremento inapreciable para el odo humano, ya que
el odo empieza a percibir diferencias de nivel a partir de 4,77 dB (A), segn
apreciamos en la siguiente figura:
292
293
Primario.
Secundario.
Clasificacin.
294
12.- GASES.
En cuanto a la emisin de gases por parte de los vehculos mviles y plantas
de trituracin y clasificacin de ridos, las casas fabricantes tienen en cuenta tal
circunstancia en el momento de su fabricacin colocando los correspondiente filtros
para minimizar este tipo de emisiones. El hecho de encontrarse la instalacin en un
terreno de gran extensin y al aire libre, en el que existe una gran circulacin de aire,
no hace necesario tomar ninguna medida correctora en este tipo de emisiones.
Indicar adems que sobre esta maquinaria se realiza un mantenimiento
preventivo adecuado, pasando la maquinaria que estipula la legislacin vigente las
revisiones convenientes.
13.- VIBRACIONES.
No est previsto que la maquinaria encargada de realizar la actividad genere
vibraciones que puedan afectar a personas y cosas, por fuerza dinmica de las
mismas, por lo que se hace innecesario tomar medida correctora alguna.
295
296
de dispersin ISC desarrollado por la EPA (Agencia para la Proteccin del Medio
Ambiente de Estados Unidos) en sus versiones larga (LT) y corta (ST).
La versin larga est diseada para calcular, inmisiones medias mensuales,
estacionales y anuales, a partir de resmenes estadsticos de parmetros
meteorolgicos, mientras que la versin corta, permite calcular inmisiones medias a
partir de parmetros meteorolgicos fijos caractersticos de un perodo de tiempo
corto.
La versin corta del modelo ISCST es la herramienta adecuada para calcular
la contribucin de los focos de inmisin en perodos cortos, por ejemplo, en perodos
de una hora.
El modelo establece una funcin de distribucin gaussiana de la
concentracin de los contaminantes, obtenida por integracin con respecto a todas
las velocidades y clases de estabilidad atmosfrica que intervengan, cuyo factor de
dispersin viene definido segn las ecuaciones de Turner, que se ajustan a las
curvas de Pasquill-Gifford.
Los datos necesarios para aplicar el modelo de dispersin se pueden agrupar
en cuatro categoras: datos meteorolgicos, datos de la fuente de emisin, datos de
los receptores y opciones seleccionadas del modelo.
14.3.- Caracterizacin de las emisiones.
Las emisiones de partculas generadas durante la Fase Operativa son
producidas por la extraccin de ridos y las emisiones gaseosas, mientras que las
emisiones de la Planta de Trituracin y Clasificacin de ridos.
Para calcular los factores de emisin en operaciones mineras nos hemos basado en
el Manual de Restauracin de Terrenos y Evaluacin de Impactos Ambientales en
Minera, editado por el Instituto Geolgico y Minero de Espaa donde figuran datos
empricos de los distintos procesos que intervienen en el desarrollo de una
explotacin minera a cielo abierto.
La ejecucin del proyecto, generar emisiones de polvo, durante las
siguientes operaciones:
297
Se ha hecho una estimacin "a priori" del polvo que se podr generar en la
fase operativa que se ha resumido en la hoja adjunta, determinndose que puede
liberar una cantidad de 5,64 Kg/h aproximadamente.
Para poder verificar esta cantidad estimada a priori, en medidas normalizadas
de mg/m/N ser necesario realizar una medicin con captadores, medicin que se
realizar una vez autorizada la ampliacin de la cantera.
Con respecto a la instalacin de machaqueo que como se ha dicho viene
operando con medidas correctoras.
La cantidad de polvo emitida por la circulacin de camiones en las pistas de
transporte lo valoramos calculando el factor de emisin mediante la frmula emprica
siguiente:
[
Csil
=
d
=
W
=
Vm
=
Ps
=
Pt
=
Fepistas
(Kg/Km).
1.6
50
6
20
15
55
=
[ ]
[ ]
Rc
298
Perfil local de velocidad del viento: Que nos permite obtener la velocidad del
viento a una altura diferente a la medida haciendo uso del perfil de velocidad
de viento con los valores de coeficiente de cizalladura propuestos por la EPA.
Temperatura ambiente: Las correspondientes a cada categora de estabilidad
se estiman siguiendo los criterios al uso: Para atmsfera inestable (A, B y C)
la media de las mximas diarias, para la atmsfera neutra (D) la media de las
medias diarias y para la atmsfera estable (E y F) la media de las mnimas
diarias.
Gradiente de temperatura potencial: Resulta necesario para la determinacin
de la sobreelevacin del penacho en condiciones de atmsfera estable. Se
emplearn en el modelo los valores generales propuestos por cada clase de
estabilidad por la EPA.
Altura de la capa de mezcla. Estos datos proporcionan las alturas de capa de
la mezcla como funcin de las diferentes categoras de estabilidad.
14.5.- Datos de los receptores.
299
De las tres, las dos ltimas son opciones recomendadas por la EPA con fines
regulatorios, por lo que son empleadas con carcter general en la aplicacin del
modelo a cualquier caso concreto. En cuanto a la primera opcin, salvo para
aquellos focos ubicados en ncleos urbanos es necesario seleccionar la opcin de
modelo rural.
14.7.- Fuentes emisoras.
Las emisiones de partculas generadas durante la Fase Operativa son
producidas por la cantera, planta de tratamiento, planta de aglomerado asfltico y
planta de dosificacin de hormign.
14.8.- Clculo del modelo atmosfrico
Para la realizacin del clculo del modelo de difusin atmosfrica se utiliza el
programa informtico DISPER4.0.
El programa est basado en el modelo ISCST3 de la Agencia de Proteccin
Ambiental norteamericana (EPA). En dicho modelo, la contaminacin del aire
producida por chimeneas emisoras se modela mediante penachos gaussianos
independientes del tiempo (en rgimen estacionario). La direccin del penacho, su
altura efectiva y el semiancho que posee dependen de las condiciones atmosfricas
(como son la direccin del viento, la estabilidad atmosfrica, la temperatura del
aire,... ) y del foco emisor (velocidad de salida del contaminante, temperatura del
gas,...). A pesar de que evaluamos las emisiones en el rgimen estacionario, el
programa es capaz de realizar promedios temporales y, de esta manera, evaluar
situaciones que s dependen del tiempo.
300
301
302
Partculas
250
%
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
303
por metro cbico de Plomo nos dar un aire de calidad del 50%. Aadiremos que en
la literatura existen ndices que promedian todos los valores anteriores asignndoles
un peso a cada uno de los contaminantes. Estos ndices de calidad deberemos
tomarlos en su justa medida ya que nos podemos encontrar con un aire de calidad
promedio del 90% pero donde solo uno de los contaminantes a llegado a valores del
0% de calidad con serias amenazas de toxicidad.
A continuacin expondremos los niveles de referencia, segn la legislacin
estatal, para los contaminantes ms habituales. A partir de los valores, que
definiremos como admisibles para la contaminacin, la poblacin puede correr un
grave riesgo.
Polvos, humos y partculas en suspensin
Situacin admisible
Emergencia primer grado
Emergencia segundo grado
Situacin inadmisible
Valor lmite
50 g/m3
40 g/m3
3
20 g/m
Periodo
24 horas
Anual hasta 2005
Anual hasta 2010
304
Contaminante
Periodo
Federal EEUU
OMS
PM-10
24 h
Anual
150 g/m3
3
50 g/m
125 g/m3
3
50 g/m
Ta Luft
(Alemania)
150-300 g/m3
micras
Fuente no
controlad
a
Kg/t
PM
0,0004
PM
0,5
PM
0,00785
PM
0,2
Machaqueo
PM
Molienda
PM
Molienda
PM
Clasificacin
PM
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Cintas
transportadora
s
Descarga en
tolva
Partcula
s libres
Tipo de
reducci
n
Tipo
Va
hmeda
Va
hmeda
Va
hmeda
Va
hmeda
Va
hmeda
Va
hmeda
Va
hmeda
Va
hmeda
Valor
reducci
n
%
Valor
Producci
n
Kg/t
t/h
Polvo
generad
o
Kg/h
80
0,00008
80
0,0064
80
0,1
80
80
0,00157
80
0,1256
80
0,04
80
3,2
0,00102
80
0,0816
0,00102
80
0,0816
0,00102
80
0,0816
0,0042
80
0,336
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
PM
Va
hmeda
0,00002
3
80
0,00184
Va
hmeda
80
0,04
80
3,2
PM
0,2
305
15,1275
4,2021
306
ELEMENTO
Kg/Kg de Fuel
85,70
11,20
1,00
0,857
0,112
0,010
0,80
0,008
Nitrgeno
Agua
0,50
0,50
0,005
0,005
Cenizas
0,30
0,003
100,00
1,000
Combustible
Carbono
Hidrgeno
Azufre
Comburentes
Oxgeno
Incombustibles
Totales
46
0,005 0,016 Kg NO 2 /Kg de Fuel
14
307
Del Carbono: O 2
308
Componentes
CO2
SO2
NOx
H2O
N2
O2
TOTAL
Kg/Kg de Fuel
3,142
0,020
0,016
1,152
8,239
12,569
% en peso
25,00
0,16
0,13
9,17
65,54
100,00
1,965 0,25 2,858 0,0016 2,055 0,0013 0,804 0,0917 1,251 0,6554
1,392 Kg/m 3
12,569
9,029 m 3 /h por cada Kg de Fuel
1,392
quemado.
Se considera que con un 30% de exceso de aire, se tiene suficiente para
obtener la temperatura necesaria para secar los ridos, sin producir un menor
rendimiento del combustible y s una mejor dispersin de los contaminantes de la
atmsfera.
Los componentes de los humos, que variarn sus cantidades al considerar el
exceso de aire en la combustin son: el Agua, el Oxgeno y el Nitrgeno.
En el siguiente cuadro se exponen las cantidades de los componentes en los
humos de la salida del secador de ridos:
Componentes
CO2
SO2
NOx
H2O
N2
O2
TOTAL
Exceso de aire = 0 %
Kg/Kg de Fuel
% en peso
3,142
25,00
0,020
0,16
0,016
0,13
1,152
9,17
8,239
65,54
12,569
100,00
1,965 0,1986 2,858 0,0013 2,055 0,0010 0,804 0,0755 1,429 0,0466
1,251 0,677 1,37 Kg/m 3
309
15,821
11,548 m 3 /h por Kg de Fuel
1,37
0,02 8,76 60 10 6
350,4 mg/m 3 N
30.000
Lo que resulta una cantidad inferior a los 850 mg/m3N establecidos para el
Fuel-Oil tipo B.I.A, segn Decreto 833/1975, para una situacin de mximo
rendimiento de la Planta de Aglomerado Asfltico.
Determinacin de las emisiones de NOx.
Aunque normalmente la Planta no trabajar a su mximo rendimiento, para
realizar los siguientes clculos estimaremos la produccin de la planta, que es 60
Tm/h.
310
TempMedia
20
20,5
21
20,5
20,7
21,8
23,1
24,4
24,7
23,7
22,1
20,8
TempMax
25,9
28,8
30,1
26,5
25,7
25,5
28,9
35,7
33,5
28,6
30,4
27,3
TempMin
14,5
12,9
15,1
15,8
16,4
18
14,9
17,3
20,4
19
17,7
15,8
VelViento
3,6
5,3
4,4
5,6
6,1
6,9
6,4
5,8
4,7
3,3
4,7
4,2
DirViento
18
38,6
26
30
36
3
3
3
3
3
21
24
311
312
313
t= 2 fuente= 3
314
315
316
317
318
t= 8 fuente= 7
319
320
321
322
323
324
325
t= 2 fuente= 3
326
327
328
329
330
t= 8 fuente= 7
331
332
333
334
335
t= 4 fuente= 1
Altura de la chimenea desde el nivel del suelo= 14 m
Dimetro del orificio de salida del gas= 0,72 m
Velocidad de salida del contaminante= 15
Temperatura del gas en el punto de salida= 483 K
Flujo de salida del contaminante= 2,92 g/s
Parmetro de estabilidad atmosfrica K de PasquillGifford= 3
Velocidad del viento= 5,6 m/s
Direccin hacia la que sopla el viento (de 0 a 360
grados)= 210
Temperatura del aire T= 293 K
Altura de la capa lmite desde el nivel del mar= 250 m
t= 5 fuente= 1
Altura de la chimenea desde el nivel del suelo= 14 m
Dimetro del orificio de salida del gas= 0,72 m
Velocidad de salida del contaminante= 15
Temperatura del gas en el punto de salida= 483 K
Flujo de salida del contaminante= 2,92 g/s
Parmetro de estabilidad atmosfrica K de PasquillGifford= 3
Velocidad del viento= 6,1 m/s
Direccin hacia la que sopla el viento (de 0 a 360
grados)= 216
Temperatura del aire T= 293 K
Altura de la capa lmite desde el nivel del mar= 250 m
t= 6 fuente= 1
Altura de la chimenea desde el nivel del suelo= 14 m
Dimetro del orificio de salida del gas= 0,72 m
Velocidad de salida del contaminante= 15
Temperatura del gas en el punto de salida= 483 K
Flujo de salida del contaminante= 2,92 g/s
Parmetro de estabilidad atmosfrica K de PasquillGifford= 3
Velocidad del viento= 6,9 m/s
Direccin hacia la que sopla el viento (de 0 a 360
grados)= 183
Temperatura del aire T= 294 K
Altura de la capa lmite desde el nivel del mar= 250 m
t= 7 fuente= 1
Altura de la chimenea desde el nivel del suelo= 14 m
Dimetro del orificio de salida del gas= 0,72 m
Velocidad de salida del contaminante= 15
Temperatura del gas en el punto de salida= 483 K
Flujo de salida del contaminante= 2,92 g/s
Parmetro de estabilidad atmosfrica K de PasquillGifford= 3
Velocidad del viento= 6,4 m/s
Direccin hacia la que sopla el viento (de 0 a 360
grados)= 183
Temperatura del aire T= 296 K
Altura de la capa lmite desde el nivel del mar= 250 m
t= 8 fuente= 1
Altura de la chimenea desde el nivel del suelo= 14 m
Dimetro del orificio de salida del gas= 0,72 m
Velocidad de salida del contaminante= 15
Temperatura del gas en el punto de salida= 483 K
Flujo de salida del contaminante= 2,92 g/s
336
337
338
339
14.9.- Conclusiones.
Una vez analizados los datos obtenidos en las simulaciones promediadas
para los datos climatolgicos, obtenemos los siguientes valores mximos de
concentracin para los diferentes contaminantes producidos en el funcionamiento de
la instalacin:
-
Concentracin SO2
Ncleo
Sin instalacin
Paisaje Protegido de
0,00 g/m
Timijiraque
Monumento Natural de
2,08 g/m
Las Playas
Barrio de viviendas ms
cercano
Timijiraque
Isora
0,00 g/m
0,00 g/m
0,00 g/m
Concentracin NOx
Ncleo
Sin instalacin
Paisaje Protegido de
0,00 g/m
Timijiraque
Monumento Natural de
1,51 g/m
Las Playas
Barrio de viviendas ms
0,00 g/m
cercano
Timijiraque
0,00 g/m
Isora
0,00 g/m
Una vez analizada la contribucin a los valores medios de inmisin de
contaminantes de los puntos receptores considerados (ncleos urbanos y
ecosistemas) obtenidos a partir de la introduccin de los siguientes datos:
- Las emisiones de partculas y gases producidas por el funcionamiento de la
actividad.
- Los datos meteorolgicos de la zona de estudio en cuanto a direccin y
velocidad del viento, categora de estabilidad atmosfrica, perfil local de velocidad
del viento, temperatura ambiente, gradiente de temperatura potencial y altura de la
capa de mezcla.
- Los datos de la fuente de emisin, tanto geomtricos (coordenadas de
localizacin y altura sobre el nivel del mar, alturas) como operativos (temperatura y
caudal de salida de gases, emisin y coeficiente de decaimiento de cada
contaminante).
- Los datos de los puntos receptores donde se va a calcular la concentracin
de contaminantes.
- Las opciones elegidas en la aplicacin del modelo para conseguir una
simulacin ms cercana a la realidad.
Una vez aplicado el modelo se obtienen una serie de valores de inmisin de
contaminantes para cada receptor que nos permite observar:
341
342
PLANOS
343
344
PLAN DE RESTAURACIN
345
346
1.- ANTECEDENTES.
El presente Plan de Restauracin del Proyecto de Explotacin para la
ampliacin del periodo de autorizacin de la explotacin de ridos Lopren con
mbito de desarrollo en el trmino municipal de Valverde (El Hierro), y se realiza a
peticin de la empresa Condaca Canarias, S.L. con C.I.F.: B-38.993.234 y domicilio
a efecto de notificaciones en Carretera General La Restinga S/N, C.P.: 38.914, El
Pinar, isla de El Hierro.
2.- REGLAMENTACIN.
El Real Decreto 975/2009, de 12 de junio sobre gestin de los residuos de las
industrias extractivas y de proteccin y rehabilitacin del espacio afectado por
actividades mineras.
Artculo 3. Plan de restauracin: requisitos generales y contenidos.
1. La entidad explotadora est obligada a tomar todas las medidas necesarias
para prevenir o reducir en lo posible cualquier efecto negativo sobre el medio
ambiente y sobre la salud de las personas derivado de la investigacin y
aprovechamiento de recursos minerales. Dichas medidas estarn basadas en las
mejores tcnicas disponibles e incluirn la gestin de los residuos mineros y de
todas las instalaciones de residuos tambin con posterioridad a su cierre, cuando
proceda, as como la prevencin de accidentes graves que puedan ocurrir en las
instalaciones, y la limitacin de sus consecuencias para el medio ambiente y la salud
humana.
2. Queda prohibido el abandono, vertido o depsito incontrolado de residuos
mineros.
3. Con el fin de reducir a un mnimo durante el desarrollo de la explotacin los
efectos negativos ocasionados al medio y los riesgos de diferir la rehabilitacin hasta
fases ms avanzadas de aqulla, en el plan de restauracin debern justificarse las
fases de la rehabilitacin prevista. En todo caso, los planes de restauracin y
explotacin se coordinarn de forma que los trabajos de rehabilitacin se lleven tan
adelantados como sea posible a medida que se efecte la explotacin.
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
U.T.M
Geogrficas
Coordenada X
211.435
Coordenada Y
3.072.332
Longitud
-17,9772
-17 55 38
Latitud
27,7444
27 44 40
357
358
3.2.- Acceso.
El acceso a la parcela se realiza desde el viario que conecta el Puerto de La
Estaca con el Parador.
FUENTE: http://visor.grafcan.es/visorweb/#
359
4.2.- Hidrologa.
Como ya hemos dicho en el captulo dedicado al clima, este sector de la isla
de La Palma es prodigo en precipitaciones, ya sean en forma tradicional, como las
originadas por las nieblas del alisio (muy difciles de cuantificar). Sin embargo, en el
sector que nos hallamos, debido a la juventud de su sustrato geolgico y las
caractersticas de este, buena parte de las lluvias se infiltran en el terreno,
reactivndose los escasos cauces labrados en el territorio solamente en momentos
de lluvias de gran intensidad, concentradas en poco tiempo.
360
Los datos que se exponen a continuacin son extrados del Plan Hidrolgico
Insular de la Isla de La Palma (DECRETO 166/2001, de 30 de julio, por el que se
aprueba el Plan Hidrolgico Insular de La Palma).
Los siguientes datos cuantitativos pueden ayudar a entender el carcter de la
hidrologa superficial del sector:
Podemos deducir de los datos aportados por el PHI que nos encontramos en
un sector donde el agua se infiltra por lo que obtenemos datos de recarga media
anual de 400 mm, debido a las coladas recientes y muy permeables que favorecen
los procesos de percolacin.
Este sector se encuentra, desde el punto de vista de la red hidrogrfica, entre
dos sectores diferenciados:
361
4.3.- Hidrogeologa.
De modo general los parmetros hidrolgicos estn en relacin directa con la
altura. As, en funcin de tales valores y atendiendo a las determinaciones que
contempla el propio Plan Hidrolgico Insular de El Hierro el mbito de acogida de la
Cantera queda incluido en la denominada Zona Baja.
En cuanto a la red hidrogrfica local sta consiste en el Barranco de Casilla,
que transcurre de forma paralela al lmite Norte de la parcela..
Finalmente sealar la inexistencia de aprovechamientos de aguas
superficiales, tanto mediante presas, charcas o estanques, as como conducciones
de agua que pudieran verse afectadas por la ejecucin del Proyecto de Explotacin.
4.4.- Flora y vegetacin.
Al encontrarse sobre un sector donde se han producido explotaciones de
ridos, tenemos diferentes tipos de comunidades vegetales, a continuacin se
detallan las ms importantes:
2
3
1
5
Comunidad
nitrfila
362
Vegetacin:
Euphorbio
schizogynetosum sericeae
Nombre Comn: Iramar
Fisionoma: MATORRALES
lamarckii-Schizogynetum
sericeae
4.5.- Fauna.
La distribucin de la fauna en un territorio est condicionada por la
distribucin de la vegetacin, por los usos instalados, zonas de refugio y condiciones
propicias para la alimentacin.
Antes del inicio de la Fase de Explotacin, la fauna existente en el mbito de
extractivo se corresponda con la encontrada en ambientes xerfilos, zonas de
vegetacin degradada, cultivos y pastizales abandonados. El enclave de la zona al
lado del ncleo poblacional de Timijiraque, delimitado al norte por la carretera Puerto
de La Estaca Las Playas tambin ha influido en la abundancia de especies
introducidas.
La fauna invertebrada contina representada mayoritariamente por el grupo
de los insectos, y en general, son los ms numerosos de la fauna. Esta se
caracteriza por la relativa pobreza y escasa densidad de las poblaciones,
encontrndose especies tpicas de las zonas xricas. As, dentro de los colepteros
encontramos a una subespecie endmica de la isla de El Hierro, Pimelia laevigata
costipennis y otra endmica Canarias, Colotes alutaceus. Adems, dentro de los
arcnidos se han encontrado varios ejemplaresmamona, viuda negra (Latrodectus
mactaus) entre las zonas de cultivos abandonados y la especie tropical Metargio
pehifasciata. Dentro de los invertebrados no artrpodos encontramos el molusco
gasterpodo terrestre Chuchanga (Otala lactea).
363
364
4.7.- Climatologa.
La Isla de El Hierro disfruta de las mismas condiciones climticas generales
que el resto del Archipilago Canario, las cuales vienen caracterizadas por la
influencia y el dominio casi constante de los vientos alisios.
En todo estudio climtico la principal limitacin se debe a la disponibilidad de
datos elementales. stos deben tener suficiente extensin en el tiempo, ser
continuados y ser fiables. Para la eleccin de la estacin meteorolgica a emplear
en este estudio se proceder segn este criterio: el observatorio debe estar situado
en la menor cuenca hidrogrfica que comprenda la zona a estudiar. Tambin se
atender a que la estacin se encuentre, respecto a la zona objeto de este proyecto,
en una posicin similar respecto a las formaciones orogrficas, a una altitud sobre el
nivel del mar parecida y una distancia relativamente prxima.
Como ya se ha expuesto, los fenmenos climticos de la Isla estn muy
relacionados con la altitud y la exposicin. Abordar un estudio climtico tiene
dificultades por no existir red de estaciones suficientes.
En la zona objeto de estudio nos encontramos, como estacin ms adecuada,
por presentar series de datos ms completas, y unas caractersticas de altitud y
orientacin similares, con la estacin del aeropuerto. Con los datos aportados por la
estacin ubicada en el aeropuerto, se ha confeccionado la siguiente tabla:
365
Estacin:
Aeropuerto
TM
TM max
TM min
Tmax ab
Tmin ab
18
20,4
15,5
22,8
15,5
17,8
20,5
15,2
23,4
15,2
18,1
20,8
15,4
25
15,4
18,5
21,2
15,8
24,4
15,8
P (mm)
25
39
24
16
JL
AO
22,9
25,9
20
28,6
20
23,3
26,2
20,5
29
20,5
22,4
25,2
19,5
28,5
19,5
20,8
23,4
18,2
26,6
18,2
19,2
21,8
16,7
24,3
16,7
20,21
22,98
17,54
25,92
17,54
29
35
24
17,66
Donde:
TM: Temperatura media
TM mx: Temperatura media mxima
TM mn: Temperatura media mnima
T mx ab: Temperatura mxima absoluta
T mn ab: Temperatura mnima absoluta
De lo que se deduce que en Timijiraque la temperatura media anual es de
20,2 C y la precipitacin anual es de 212 mm. El mes ms fro corresponde a
febrero, con una temperatura media de las mnimas del mes ms fro de 15,5 C y
una temperatura media de la mximas del mes ms fro de 23,4 C.
A continuacin mostramos los climodiagramas de Walter-Leith, basados en el
de Gaussen, para la estacin del aeropuerto, obteniendo tanto los datos trmicos
como los pluviomtricos. Al estar calculado con datos de las medias supraanuales
proporciona una idea del clima medio de las zonas prximas a la ubicacin del
proyecto.
CLIMODIAGRAMA DE WALTER-LIETH
45
40
35
30
25
T (C)
20
P (mm)
15
10
5
0
E
JL
366
367
Como se observa en
la imagen anterior el municipio
discurre desde la costa hasta la cumbre, este municipio presenta una poblacin de
4.938 habitantes (INE 2008), lo que supone una densidad media de
aproximadamente el 45,9 hab/Km2.
Superficie municipal
103,65 Km2
Altitud de la capital municipal
571 msnm
Altitud mxima
1.050
Altitud mnima
10
Coordenada U.T.M. (X)
212.826
Coordenada U.T.M. (Y)
3.079.356
Distancia a capital
La capitalidad insular la ostenta este municipio
Longitud Costas
41 km
Permetro municipal
71 km
Poblacin total (2008)
4.938 hab
Densidad de poblacin (2005)
45,9 hab/km2
- Fuente: Instituto Canario de Estadstica (ISTAC)
Ao
2004
4.840
Ao
2005
4.907
Ao
2006
4.955
Ao
2007
4.914
Ao
2008
4.938
368
369
Taludes
Bermas
cota +120
885 m2
370
cota +115
cota +110
cota +105
cota +100
cota +95
cota +90
cota +85
cota +80
cota +75
Plataformas
cota +70
Terreno natural
Instalaciones auxiliares
933 m2
996 m2
1.065 m2
1.233 m2
1.349 m2
1.388 m2
1.820 m2
1.452 m2
1.655 m2
6.439 m2
6.439 m2
5.003 m2
3.247 m2
Labores de transporte:
- camiones de 12 m3 de capacidad.
371
372
373
Fase 4.Durante la ejecucin de esta Fase continun las labores de explotacin y las
labores de restauracin.
En la ejecucin de esta fase se restauran las bermas correspondientes a las
cotas 95, 90 y 85, se crean nuevas bermas a las cotas 80 y una plataforma temporal
374
Fase 5.Durante la ejecucin de esta Fase concluyen las labores de explotacin y las
labores de restauracin.
375
376
VELOCIDAD
(Km./h.)
10
20
10
20
1%
10 m
15 m
10 m
20 m
PENDIENTE
5%
12 m
20 m
15 m
30 m
10%
15 m
25 m
20 m
40 m
c) Curvas:
Reguladas en el Reglamento General de Normas Bsicas de Seguridad
Minera, aprobado por Real Decreto 863/1985, de 2 de abril, I.T.C. 07.1.03. apartado
1.5.3.- Curvas.
377
El radio mnimo admisible ser aquel que puedan realizar los vehculos sin
necesidad de efectuar maniobras especiales; no se permitirn peraltes inversos.
Se deber considerar un sobreancho por cada carril siendo su expresin:
L2
2 R
Donde:
S = Sobreancho de cada carril en metros.
L = Longitud de los vehculos en metros medida entre su extremo delantero
del remolque, si es articulado, y el eje de las ruedas traseras.
R = Radio de la curva en metros.
En todo caso las curvas siempre se disearn con un radio que ser funcin
del tipo de vehculo, velocidad prevista, peralte y coeficiente de rozamiento.
Las curvas estarn peraltadas para poder contrarrestar la accin de la fuerza
centrfuga, que puede llegar a producir desplazamientos transversales e incluso
vuelcos inesperados, a continuacin se adjunta una tabla en la que se detallan las
relaciones ms recomendables entre el radio de la curva circular, peralte y velocidad
ms adecuada para recorrerla:
Radio (m)
12
25
50
75
100
150
Velocidad (Km/h)
10
15
20
22
25
30
378
379
380
Perfiles
CUBICACIN
Superficie
Distancia
(m2)
(m)
Desmonte
P-0
Volumen (m3)
Desmonte
0,000
25
P-25
1.895,825
151,665
25
P-50
10.926,594
722,463
25
P-75
25.394,375
1.309,087
25
P-100
32.874,675
1.320,887
25
P-125
36.159,587
1.571,880
25
P-150
34.729,696
1.206,496
25
P-175
26.053,371
877,774
25
P-200
18.304,463
586,583
25
P-225
8.409,438
86,172
16
P-241
710,402
0,000
TOTAL
195.458,426
381
195.485 m 3
19,54 20 aos
10.000 m 3 /ao
7.- Proceso de Explotacin.
Este perodo de 20 aos ser dividido en ciclos de extraccin-restauracin en
un sistema progresivo y sincrnico, de tal forma que las labores de explotacin y
restauracin se solapen a partir de la segunda fase de la actividad minera. Las fases
de explotacin-restauracin se dividirn de la siguiente forma:
- 1 fase de explotacin.
- 4 fases de explotacin-restauracin.
Durante el proceso de explotacin-restauracin se realizar la revegetacin
de las zonas ya restauradas.
8.- Destino del material.
El destino principal del material obtenido para la ejecucin de las obras tanto
pblicas como privadas en el rea de influencia de la explotacin.
9.- Personal laboral.
Para la correcta ejecucin de los trabajos en la cantera y de todas las
instalaciones y maquinaria, se contar con una plantilla de personal formada por 2
trabajadores.
En cumplimiento del artculo 117 del R.G.N.S.M., los operadores de la
maquinaria mvil estarn en posesin del correspondiente certificado de aptitud.
10.- Planta de trituracin de ridos
En el interior de la explotacin existe una planta de tratamiento y clasificacin
de ridos autorizada junto con el aprovechamiento de los ridos.
A.- Caractersticas de la planta de trituracin y clasificacin de ridos.
MACHACADORA MVIL 3624 DE DOBLE IMPACTO GOLIATH
Caractersticas de diseo y especificaciones:
382
383
384
Motor
Caterpillar 3306D1-T con turbocompresor, de seis cilindros, disel refrigerado
por agua a desarrollar 194 bhp @ 1800rpm .
MOLINOS TELSMITH
Caractersticas y beneficios de la trituradora
385
386
387
Tanque de aceite
Calentadores de inmersin
Bomba de aceite con motor elctrico
Enfriador de aceite
Elementos mltiples de filtracin
Sistema de alarma con mltiples capas de proteccin o Temperatura de aceite alta
o Flujo de aceite bajo
o Presin de aceite baja
388
Especificaciones
Datos dimensionales
389
CRIBA ALQUEZAR
Las cribas dinmicas de la serie CT, destacan por su gran robustez,
versatilidad y alta eficacia para trabajos pesados, cortes intermedios y obtencin de
productos finales. Se adoptan con facilidad a cualquier proceso de seleccin y con
cualquier clase de material, obteniendo curvas granulomtricas constantes con las
ms altas producciones.
La suspensin del cuerpo de la criba sobre el chasis de apoyo, se realiza por
medio de muelles metlicos helicoidales, fciles de reemplazar. Las cribas Alquezar
CT, incorporan amortiguadores laterales para reducir los movimientos en las fases
de arrancada y parada.
El cajn de reparto de los ridos clasificados es desplazable, de manera que
facilita el acceso cuando se realiza el cambio de mallas. El cajn tambin incorpora
unas ventanas de revisin a cada uno de los lados del mismo, para realizar
operaciones de inspeccin y limpieza.
El mecanismo de vibracin, consiste en un eje con cojinetes de rodillos de
gran resistencia, montados sobre alojamientos de acero. Los cojinetes estn
lubricados con grasa y sellados contra el polvo. La intensidad de vibracin puede
regularse por medio de contrapesos situados en los extremos del eje., de manera
que podemos aumentar o disminuir la amplitud de la misma. Alquezar tambin
fabrica variantes de cribas con doble eje vibrante, para un mayor reparte de la
vibracin a lo largo de la superficie de la criba.
Existe la posibilidad de incorporar duchas de agua de poliuretano, para la
clasificacin hmeda en los procesos de lavado.
Las cribas Alquezar CT, pueden ir equipadas con diferentes tipos de mallas:
Metlicas, de goma, de poliuterano, etc. en funcin del material a clasificar. La
tensin de las mallas es lateral, mediante listones longitudinales. Las mallas de
poliuretano incorporan un sistema de fijacin especfico mediante cuas.
Estudio de Impacto ambiental. Proyecto de explotacin para la extraccin de ridos Lopren
390
Modelo
CT-2
Altura
Anchura
malla
(mm)
Longitud
malla
(mm)
Anchura
chasis
(mm)
4
tamices
1.000
2.500
1.630
1.900
Velocidad
(r.p.m.)
Inclinacin
(deg)
Superficie
(m2)
Potencia
(C.V.)
1.100
16
2,5
5,5
391
392
4 clasificaciones
393
1,4 m
6m
400 kg/h
4,7 m
4 mallas
6,7 m 60 Tn/h
4 clasificaciones
3 Tn
5 componentes
750 Kg
SPRIDOMAT
Mezclador discontinuo:
Capacidad del mezclador:
Extractor de polvo multiciclon:
Nmero de ciclones:
WIMPELLER
660 kg
elenco de ciclones
3 x 5.
3/3N
D.- Control:
WIBAUTRONIC
30 m+40 m
394
395
396
a) Fuel-oil.
El combustible a consumir en el quemador del tambor-secador ser Fuel-Oil
B.I.A (Bajo ndice de Azufre).
El consumo normal de la Planta de Aglomerado Asfltico es,
aproximadamente, de un promedio de 8,76 Kg de Fuel-Oil por cada tonelada de
aglomerado producido. La produccin mxima de la Planta se sita entorno a las 60
Tm/h, por lo que el consumo horario medio de Fuel-Oil es de:
8,76 Kg/Tm 60 Tm/h 525,6 Kg Fuel Oil/hora
CARACTERSTICAS
Color
Viscosidad (a 100C)
Azufre
Punto de inflamacin
Agua y sedimento
Agua
Potencia calorfica superior
Potencia calorfica inferior
UNIDADES
DE
MEDIDA
NORMA DE
ENSAYO
MNIMO
MXIMO
mm2/s
%P
C
%V
%V
Kcal/kg
Kcal/kg
ASTM D445
ASTM 4294
ASTM D93
ASTM D1796
ASTM D95
ISO 8217
ISO 8217
65
10.100
9.600
25
1,0
1,0
0,50
-
397
Caractersticas
Penetracin
ndice de penetracin
Punto de reblandecimiento
Punto de fragilidad
Ductilidad
Solubilidad
Contenido de agua
Punto de inflamacin
Densidad relativa
Ensayo sobre el Residuo
de pelcula fina
Variacin de masa
Penetracin
Aumento del P. R.
Ductibilidad
Unidad
0,1 mm
C
C
Cm
cm/%
%V
C
-
Norma de Ensayo
124/84
181/84
125/84
122/84
130/84
123/84
127/84
122/84
Mnimo
60
-1
48
90
99,5
235
1,00
Mximo
70
+1
57
-8
0,2
-
%P
% s/orig
C
Cm
185/84
124/84
125/84
126/84
50
50
0,8
9
-
C) Aceite trmico.
Para temperaturas de hasta 205 C el aceite trmico deber ser disolvente,
con base de parafina. Las caractersticas son las siguientes:
- Gravedad APL..........................................28-30.
- Temperatura de fluidez..............................17 C.
- Punto de inflamacin.................................220-240 C.
- Punto de ignicin.......................................260-275 C.
- Viscosidad a 37C......................................300-380.
- ndice de viscosidad mnimo......................90.
- Residuo de carbn......................................0,03%.
- Nmero de neutralizacin..........................0,10.
- Contenido mximo de azufre.....................0,5%.
Su utilizacin es caloriportante para el asfalto.
12.- Planta de dosificacin de hormign.
A.- Caractersticas de la central.
La maquinaria a instalar consiste en una planta mvil de hormign dosificado
para 120 m de la casa Leblan, concretamente una Central Mvil de Hormigonado
Modelo PHM-120, con las siguientes caractersticas tcnicas:
398
Contador de agua
Dimetro: 2"
Capacidad: 35 m/h
Cinta pesadora:
Longitud: 6 metros
Anchura: 600 milmetros
Dos motores de 5,5 CV.
Cinta elevadora:
Longitud: 9 metros
Anchura: 800 milmetros
Dos motores de 7,5 CV.
Compresor:
Capacidad: 300 litros
Caudal: 1.715 l/min milmetros
Motor de 5,5 CV.
399
400
401
402
403
404
plantarn especies propias del piso basal. En la parte inferior quedar una
plataforma, esta plataforma no tendr socavones o depresiones que dificulten la
restauracin.
Los ciclos de Explotacin-Restauracin, con aproximadamente una duracin
de 4 aos para cada uno, se realizarn en las zonas delimitadas, dado que al
solaparse las fases de explotacin y restauracin primero se deber generar el
suficiente hueco como para proceder a la restauracin (ver plano de secuenciacin),
adaptndose en la medida que sea posible a la distribucin que aparece en los
correspondientes Planos del Proyecto de Explotacin. Con ello se pretende reducir
los riesgos de erosin potenciales y aportar estabilidad al terreno, logrando al mismo
tiempo una integracin paisajstica de los terrenos explotados con el entorno que le
rodea ya que en aquellos puntos donde se alcancen los objetivos de relleno
marcados se proceder a su revegetacin paulatina.
Con todo ello, el propio Proyecto de Explotacin de la cantera se puede
contemplar como la fase inicial del proceso de restauracin, puesto que el
escalonamiento de la superficie de extraccin contemplado en dicho Documento
contribuye a reducir el impacto paisajstico, favoreciendo la integracin del rea de
extraccin con la superficie y formas del entorno, al mismo tiempo se contribuye a la
consecucin del resto de las actuaciones relacionadas con el Plan de Restauracin
de los terrenos afectados, consistentes bsicamente en el acondicionamiento de los
taludes para devolverles a un estado natural.
Cabe indicar que el rgimen normal de escorrenta actual no se ver
modificado y que no habr afeccin del acufero como consecuencia del desarrollo
del sistema de explotacin propuesto.
5.2.- Medidas para evitar la erosin.
La erosin de los materiales se define como el desgaste de la superficie
terrestre por la accin de agentes externos como el viento o el agua. El fenmeno
erosivo se asocia fundamentalmente a la Fase de Explotacin de la cantera, estando
ntimamente ligado a la modificacin de la geomorfologa del rea afectada, teniendo
a la vez una relacin directa con la desaparicin del poco suelo existente y de la
cobertura vegetal.
El acondicionamiento del terreno descrito en el apartado anterior y en
concordancia con el mtodo de banqueo propuesto, donde se contempla un
adecuado tratamiento de taludes y explanadas, se ha diseado en funcin de la
erosionabilidad de los terrenos descritos, del rgimen de precipitaciones y de la
cobertura vegetal, a fin de no potenciar la erosin natural, en la fase de restauracin
al adecuar los bancos finales de explotacin se proceder a la plantacin de
Estudio de Impacto ambiental. Proyecto de explotacin para la extraccin de ridos Lopren
405
406
Arbustos
(de 50 cm a 2 m)
NOMBRE CIENTFICO
Densidad
Adenocarpus foliolosus,
Echium brevirame
Plantago webbii
Carlina salicifolia
Cistus symphytifolius,
Rumex lunaria
PORCENTAJE
N DE
DE
EJEMPLARES
PLANTACIN
20%
13%
13%
10%
9%
8%
383
332
332
192
230
153
407
Hierbas
(de 0a50 cm)
15%
12%
192
307
408
Arbustos
(de 50 cm a 2 m)
Hierbas
(de 0a50 cm)
PORCENTAJE
N DE
DE
EJEMPLARES
PLANTACIN
NOMBRE CIENTFICO
Densidad
Adenocarpus foliolosus,
Echium brevirame
Plantago webbii
Carlina salicifolia
Cistus symphytifolius,
Rumex lunaria
20%
13%
13%
10%
9%
8%
391
339
339
195
235
153
15%
12%
195
313
409
410
411
412
413
414
Aos
ACTUACIN
FASES
Explotacin cota+125 a 120
Explotacin cota+120 a 115
Explotacin cota+115 a 110
Explotacin cota+110 a 105
Explotacin cota+105 a 100
Explotacin cota+100 a 95
Explotacin cota+95 a 90
Explotacin cota+90 a 85
Explotacin cota+85 a 80
Explotacin cota+80 a 75
Explotacin cota+75 a 70
Restauracin cota+120
Restauracin cota+115
Restauracin cota+110
Restauracin cota+105
Restauracin cota+100
Restauracin cota+95
Restauracin cota+90
Restauracin cota+85
Restauracin cota+80
Restauracin cota+75
Restauracin cota+70
Desmantelamiento de planta
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Aos
ACTUACIN
FASES
de asfalto
Desmantelamiento de planta
de trituracin
Desmantelamiento de planta
de dosificacin de hormign
Desmantelamiento de
depsito de combustible
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
416
PRESUPUESTO
418
PRESUPUESTO.
Presupuesto parcial n 1 Restauracin de bermas
Medicin
Precio ()
Importe ()
383,000
22,00
8.426,00
332,000
22,00
7.304,00
332,000
18,00
5.976,00
192,000
19,00
3.648,00
230,000
20,00
4.600,00
153,000
20,00
3.060,00
192,000
0,35
67,20
307,000
0,25
76,75
33.157,95
Num.
Ud
Descripcin
1.1
Ud
Adenocarpus
foliolosus.
Suministro
y
plantacin de especie vegetal; apertura de
hoyo, aporte de tierra vegetal, estircol,
primer riego y mantenimiento en periodo de
garanta segn pliego de condiciones
tcnicas.
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Descripcin
2.1
Ud
Adenocarpus
foliolosus.
Suministro
y
plantacin de especie vegetal; apertura de
hoyo, aporte de tierra vegetal, estircol,
primer riego y mantenimiento en periodo de
garanta segn pliego de condiciones
tcnicas.
Medicin
Precio ()
Importe ()
391,000
22,00
8.602,00
419
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
Ud
339,000
22,00
7.458,00
339,000
18,00
6.102,00
195,000
19,00
3.705,00
235,000
20,00
4.700,00
153,000
20,00
3.060,00
195,000
0,35
68,25
313,000
0,25
78,25
33.773,50
Ud
Descripcin
Medicin
Precio ()
Importe ()
Ud
Desmontaje de canaletas
4,000
113,30
453,20
3.1.2
Ud
5,000
175,75
878,75
3.1.3
Ud
1,000
185,13
185,13
3.1.4
Ud
Desmontaje de molinos
2,000
185,40
370,80
3.1.5
Ud
Desmontaje de machacadora
1,000
206,00
206,00
3.1.6
Ud
16,000
11,26
180,16
75,000
46,62
3.496,50
3.1.7
m2
420
3.1.8
3.1.9
m3
m3
3,000
86,45
259,35
3,200
4,44
14,21
6.044,10
Ud
Desmontaje de canaletas
3.2.2
Ud
Desmantelamiento
equipos
3.2.3
Ud
Desmantelamiento de equipos
3.2.4
m2
3.2.5
m2
de
conexiones
entre
Demolicin
de
muros
de
bloques
prefabricados de hormign huecos, de hasta
30 cm. de espesor, por medios manuales,
incluso limpieza y retirada de escombros a pie
de carga, sin transporte al vertedero y con
p.p. de medios auxiliares.
3.2.6
m3
3.2.7
Ud
3.2.8
m2
3.2.9
3.2.10
3.2.11
3.2.12
Ud
m2
m2
m3
10,000
113,30
1.133,00
20,000
103,60
2.072,00
7,000
216,50
1.515,50
4,000
57,02
228,08
16,000
42,22
675,52
60,000
6,48
388,80
2,000
195,75
391,50
4,000
19,39
77,56
20,000
11,26
225,20
4,600
17,80
81,88
100,000
46,62
4.662,00
2,500
86,45
216,13
421
3.2.13
m3
5,520
4,44
24,51
11.691,68
m3
90,000
6,67
600,30
3.3.2
Ud
Desmontaje de canaletas
4,000
113,30
453,20
3.3.3
Ud
Desmantelamiento de equipos
2,000
216,50
433,00
3.3.4
m3
60,000
6,48
388,80
3.3.5
Ud
10,000
11,26
112,60
2,500
86,45
216,13
2,500
4,44
11,10
2.215,13
3.3.6
3.3.7
m3
m3
3.4.2
m2
m2
15,000
57,02
855,30
24,000
42,22
1.013,28
10,000
6,48
64,80
1,000
195,75
195,75
5,850
4,44
25,97
2.155,10
22.106,01
Demolicin
de
muros
de
bloques
prefabricados de hormign huecos, de hasta
30 cm. de espesor, por medios manuales,
incluso limpieza y retirada de escombros a pie
de carga, sin transporte al vertedero y con
p.p. de medios auxiliares.
3.4.3
m3
3.4.4
Ud
3.4.5
m3
422
Importe ()
1 Restauracin de bermas
33.157,95
2 Restauracin de plataforma
33.773,50
3 Desmantelamiento de instalaciones
22.106,01
6.044,10
11.691,68
2.215,13
2.155,10
Total .........:
89.037,46
423
424
PLANOS
425