Sunteți pe pagina 1din 14

N O R M AT I V

de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009


CAPITOLUL I
Dispoziii generale

Art. 8. Prevederile prezentului normativ referitoare la


exploatare sunt obligatorii i n cazul parcajelor subterane
existente pentru autoturisme.

SECIUNEA 1
Obiect i domeniu de aplicare

SECIUNEA a 2-a
Terminologie

Art. 1. Prezentul normativ stabilete principalele condiii,


performane i niveluri de performan minime specifice
construciilor civile subterane destinate parcrii a mai mult de
10 autoturisme, astfel nct s ndeplineasc cerina esenial
de calitate securitate la incendiu, prevzut de Legea
nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu modificrile
ulterioare, i de Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind
stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru
construcii, republicat.
Art. 2. Prevederile prezentului normativ sunt obligatorii la
proiectarea, realizarea i exploatarea construciilor parcajelor
subterane noi i a instalaiilor utilitare aferente acestora, precum
i la extinderea parcajelor subterane existente sau schimbarea
destinaiei construciilor subterane existente n parcaje,
indiferent de forma lor de proprietate.
Art. 3. La lucrrile de extindere, modernizare ori reabilitare
a parcajelor subterane existente sau la schimbarea destinaiei
construciilor subterane existente n parcaje pentru autoturisme,
atunci cnd n mod justificat nu pot fi ndeplinite unele prevederi
ale prezentei reglementri, prin proiect se vor asigura msuri
alternative de securitate la incendiu, potrivit prevederilor
reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 4. Parcajele subterane existente n exploatare sau n
curs de execuie la data intrrii n vigoare a prezentului normativ
nu necesit punerea de acord cu prevederile acestuia dac
respect reglementrile tehnice aplicabile la data realizrii lor.
Art. 5. Pentru ndeplinirea cerinei eseniale de calitate
securitate la incendiu, construciile subterane destinate parcrii
autoturismelor vor fi proiectate, executate i exploatate astfel
nct, n cazul iniierii unui incendiu:
a) stabilitatea elementelor portante ale construciei subterane
s fie asigurat pe perioada de timp normat;
b) posibilitile de iniiere i propagare a focului i a fumului
n interiorul construciei subterane s fie reduse;
c) propagarea i extinderea incendiului la spaiile nvecinate
s fie limitate;
d) utilizatorii s aib prevzute posibiliti de prsire a
construciei subterane sau alte mijloace de salvare;
e) securitatea echipelor de intervenie n caz de incendiu s
fie luat n considerare.
Art. 6. Prevederile prezentului normativ se refer la
proiectarea, executarea i exploatarea parcajelor subterane
pentru autoturisme i remorci ale acestora, cu sarcina total
autorizat de maximum 3.500 kg.
Art. 7. Nu fac obiectul prezentului normativ:
a) parcajele subterane pentru maximum 10 autoturisme;
b) parcajele subterane destinate altor autovehicule (care nu
sunt autoturisme);
c) parcajele supraterane pentru autoturisme;
d) garajele subterane (spaii n care se realizeaz lucrri de
ntreinere i reparaii ale autoturismelor);
e) parcajele subterane n cazul crora dispunerea
autoturismelor pe locurile de parcare se asigur cu sisteme de
distribuie automatizate, altele dect ascensoarele sau
platformele elevatoare de acces la nivelurile subterane de
parcare.

Art. 9. n prezentul normativ se utilizeaz terminologia


stabilit n reglementrile aplicabile i urmtorii termeni:
a) activiti conexe servicii specifice admise n parcajele
subterane;
b) anexe funcionale ncperi i spaii aferente funcionrii
parcajului subteran;
c) degajament de evacuare protejat orice parte a
construciei subterane destinat parcrii autoturismelor care
ndeplinete condiiile normate de securitate la incendiu i
permite evacuarea utilizatorilor (circulaie orizontal, coridor, hol,
ramp pentru pietoni, scar etc.);
d) dispecerat de securitate la incendiu ncpere distinct,
separat de spaiul destinat parcrii autoturismelor, cu acces
uor din exterior i echipat cu mijloace de supraveghere,
control i acionare a instalaiilor de protecie mpotriva
incendiilor aferente parcajului, precum i cu mijloace de
transmisiuni, dispozitive de alarmare i alertare n caz de
incendiu;
e) drencer (sprinkler deschis) cap de debitare a apei
acionat de la distan sau de la elemente sensibile
independente de capul de debitare (cap de debitare a apei
neobturat de un element termosensibil);
f) nivel de parcare spaiul delimitat de dou planee
succesive (inferior i superior);
g) nivel de referin nivelul la care se afl cile exterioare
de acces la construcia parcajului subteran i care pot fi utilizate
de mijloacele de salvare i de intervenie n caz de incendiu. n
cazul n care parcajul subteran are mai multe accesuri
exterioare carosabile situate la cote diferite, nivelul de referin
este constituit de calea de acces exterioar situat cel mai jos;
h) parcaj subteran construcie cu unul sau mai multe
niveluri, dispus sub nivelul terenului nconjurtor i destinat
parcrii autoturismelor i remorcilor acestora. Parcajele
subterane pot fi nchise cu perei perimetrali i planee
(anvelopate) sau deschise perimetral (parcri subterane
puternic ventilate natural).
Spaiile subterane de parcare compartimentate i/sau
prevzute cu perei interiori despritori EI 60 constituie un
singur parcaj;
i) parcare subteran cu sistem de distribuie automatizat
parcare subteran n care dispunerea autoturismelor pe locurile
de parcare se realizeaz n sistem automatizat, cu utilaje
speciale;
j) parcare subteran puternic ventilat natural parcare
subteran cu unul sau mai multe niveluri libere perimetral
(deschise spre exterior) i care ndeplinete simultan
urmtoarele condiii:
(i) pe fiecare nivel de parcare, suprafeele libere din
pereii laterali deschii spre exterior sunt amplasate
pe cel puin dou faade opuse i fiecare reprezint
minimum 50% din suprafaa total a faadei deschise
(nlimea luat n considerare fiind distana liber
dintre pardoseala finit i plafon);
(ii) distana dintre faadele libere opuse, deschise spre
exterior, este de cel mult 75,00 m;
(iii) suprafeele libere perimetrale, deschise spre exterior,
la fiecare nivel de parcare reprezint cel puin 5% din
aria planeului nivelului respectiv;

4
(iv) spaiul exterior deschis are aria orizontal cel puin
egal cu suma suprafeelor libere perimetrale
adiacente;
k) seminivel de parcare spaiu delimitat de planee
dispuse decalat la jumtate de nivel. Dou seminiveluri
consecutive constituie un nivel al parcajului;
l) sprinkler cap de debitare a apei obturat de un element
termosensibil;
m) stabilitate la incendiu capacitatea global normat a
unei construcii subterane de parcare a autoturismelor de a
rspunde la aciunea unui incendiu. Nivelul de stabilitate la foc
al construciei subterane destinate parcrii autoturismelor este
determinat de elementul su cu cea mai defavorabil ncadrare
n valorile normate;
n) unitate de trecere (flux) lime de trecere a utilizatorilor
(flux de evacuare), de minimum 0,60 m. Atunci cnd sunt
necesare una sau dou uniti de trecere, se asigur 0,90 m (n
loc de 0,60 m) i, respectiv, 1,40 m (n loc de 1,20 m). n cazul
n care sunt necesare 3 sau mai multe uniti de trecere (fluxuri),
limea acestora va fi multipl de 0,60 m;
o) volet dispozitiv de nchidere/deschidere cu acionare
automat, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de
evacuare a fumului i de admisie a aerului, normal nchis sau
deschis n poziie de ateptare.
CAPITOLUL II
Spaii i ncperi cu activiti i funciuni specifice
Art. 10. n funcie de numrul de autoturisme posibil de
parcat, parcajele subterane se clasific n urmtoarele tipuri:
P1: de la 11 la 100 de autoturisme;
P2: ntre 101 i 300 de autoturisme;
P3: ntre 301 i 1.000 de autoturisme;
P4: peste 1.000 de autoturisme.
Art. 11. n interiorul parcajelor subterane este admis
prevederea locurilor de parcare a autoturismelor i a anexelor
funcionale parcajului, precum i a unor zone pentru activitile
conexe autorizate i precizate n prezentul normativ.
Art. 12. (1) Anexele funcionale ale parcajului subteran
sunt constituite din birouri de exploatare, camere de plat, de
supraveghere, pentru personal, dispecerat de securitate la
incendiu, post de transformare, gospodrie de ap, grup
electrogen, camere de ventilare, grupuri sanitare.
(2) Anexele funcionale se amplaseaz n interiorul parcajului
subteran, cu condiia separrii i ventilrii lor corespunztor
prevederilor prezentului normativ.
Art. 13. Supravegherea, ntreinerea i acionarea
instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente parcajelor
subterane pentru autoturisme se asigur:
a) de ctre operatorul parcajului, care rspunde de
exploatarea parcajului n condiii de securitate la incendiu, la
parcajele subterane tip P1 i P2;
b) din dispeceratul de securitate la incendiu, la parcajele
subterane tip P3;
c) din unul sau mai multe dispecerate de securitate la
incendiu, n funcie de conformarea i echiparea cu instalaii de
securitate la incendiu, la parcajele tip P4.
Art. 14. (1) Serviciul de securitate la incendiu este
obligatoriu la parcajele subterane, tip P3 i P4 sau cu mai mult
de 4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de
parcare, i se constituie din minimum dou persoane pe schimb,
avnd pregtire corespunztoare, n funcie de mrimea i
nivelul de echipare a parcajului cu instalaii de protecie
mpotriva incendiilor, respectiv o persoan pe schimb la
parcajele tip P3.
(2) Serviciul de securitate la incendiu al unui parcaj subteran
se poate organiza n comun i cu alte activiti specifice ale
parcajului.

Art. 15. (1) Dispeceratul de securitate la incendiu trebuie:


a) s fie dispus la primul nivel situat sub nivelul de referin
al parcajului, n zona de exploatare a acestuia, cu acces uor din
exterior;
b) s fie echipat cu central de detectare i semnalizare a
incendiilor, cu dispozitive de acionare a alarmei, a deschiderii
uilor de evacuare, a sistemelor de evacuare a fumului n caz de
incendiu i instalaiilor perdelelor de drencere (sprinklere
deschise), semnalizri ale instalaiei de detectare a scurgerilor
de GPL, precum i semnalizri ale strii de funcionare a
dispozitivelor de protecie i a nivelului rezervei de ap pentru
stingerea incendiilor, sisteme de comunicaii interioare i cu
serviciile pentru situaii de urgen, precum i sisteme de
alarmare a utilizatorilor n caz de incendiu;
c) s fie separat de restul construciei subterane cu elemente
verticale i orizontale rezistente la foc, conform prevederilor
prezentului normativ.
(2) La parcajele subterane dispuse n subsolurile cldirilor
supraterane, dispeceratul de securitate poate fi comun i dispus
conform alin. (1) sau la parterul cldirii supraterane, potrivit
cerinelor reglementrilor aplicabile.
Art. 16. Golurile de comunicare funcional ntre spaiul
destinat parcrii autoturismelor i anexele funcionale ale
parcajului se protejeaz conform prevederilor prezentului
normativ.
Art. 17. (1) n cadrul parcajelor subterane pentru
autoturisme proiectate cu respectarea prezentului normativ se
pot prevedea zone n care sunt autorizate s se desfoare, fr
msuri de securitate la incendiu suplimentare, dar cu
respectarea prevederilor Legii nr. 10/1995, cu modificrile
ulterioare, i ale actelor normative specifice n vigoare,
urmtoarele activiti conexe:
a) splarea autoturismelor;
b) montarea echipamentelor i accesoriilor de mici
dimensiuni pentru autoturisme (ornamente, radio, geamuri);
c) geometrie autoturisme i echilibrare de roi;
d) recepie i livrare de autoturisme;
e) nchirieri de autoturisme i biciclete;
f) puncte de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice.
(2) Aria total ocupat de activitile conexe autorizate poate
fi cel mult 5% din aria desfurat a parcajului subteran, fr a
depi ns 600,00 m2.
Art. 18. La dispunerea activitilor conexe autorizate n
parcajul subteran pentru autoturisme vor fi avute n vedere
urmtoarele:
a) operatorul care exploateaz parcajul este rspunztor de
asigurarea securitii la incendiu;
b) este interzis utilizarea focului deschis la efectuarea
activitilor conexe autorizate;
c) capacitatea de lichid inflamabil stocat sau utilizat ntr-o
activitate conex trebuie s fie mai mic de 5 litri;
d) dispunerea activitilor conexe autorizate s nu perturbe
evacuarea fumului n caz de incendiu;
e) spaiul de depozitare inclus ntr-o activitate conex trebuie
s fie limitat la 100,00 m2, separat cu perei rezisteni la foc
minimum EI 120 i s asigure evacuarea fumului n caz de
incendiu, iar golul de circulaie funcional protejat cu u
rezistent la foc EI 60-C;
f) densitatea sarcinii termice n spaiile de depozitare
aferente activitilor conexe autorizate trebuie limitat la
900 Mj/m2;
g) locurile de ncrcare a bateriilor autoturismelor electrice
trebuie echipate cu instalaii corespunztoare de ventilare;
h) spaiile n care se desfoar activitile conexe autorizate
se echipeaz cu instalaii de semnalizare i stingere a
incendiilor, dac parcajul este echipat cu astfel de instalaii, i n
toate cazurile se doteaz cu mijloace de prim intervenie n caz
de incendiu, respectiv minimum un stingtor portativ de 6 litri (kg),
cu performanele de stingere conforme SR EN 3 (cu prile sale)

5
ori reglementrilor echivalente, n funcie de riscurile specifice,
revenindu-i fiecruia maximum 200,00 m2.
Art. 19. (1) Atunci cnd n parcajul subteran sunt
amenajate recepii i livrri de autoturisme, acestea trebuie s
fie:
a) accesibile autoturismelor cu sarcina total autorizat de
maximum 3.500 kg;
b) dispuse la nivelul de parcare cel mai apropiat de nivelul de
referin al parcajului;
c) cu aria limitat la maximum 100,00 m2;
d) cu volumul delimitat de perei rezisteni la foc EI 120 i
golurile de comunicare cu parcajul protejate cu ui rezistente la
foc EI 90-C, prevzndu-se totodat cu detectoare autonome
sau cu instalaii automate de detectare i semnalizare a
incendiilor;
e) meninute cu uile nchise n afara orelor de program
pentru livrri;
f) fr comunicare direct ntre dou zone de livrare
alturate;
g) prevzute cu cte o u de evacuare a utilizatorilor pentru
fiecare ncpere de recepie-livrare.
(2) Este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de
incendiu din ncperile de recepie-livrare prin:
a) guri proprii prevzute pentru fiecare zon de livrare;
b) tiraj mecanic care s asigure un debit de evacuare de
1,5 m3/s pentru fiecare ncpere de recepie-livrare sau, atunci
cnd este posibil, prin tiraj natural-organizat, cu dispozitiv de
evacuare a fumului avnd aria liber de minimum 1,00 m2.
CAPITOLUL III
Riscuri de incendiu
Art. 20. (1) Spaiile i ncperile subterane destinate
parcrii autoturismelor sunt clasificate cu risc mare de incendiu.
(2) Celelalte ncperi aferente parcajului subteran vor avea
riscuri de incendiu determinate i precizate n documentaie, n
funcie de destinaie i densitatea sarcinii termice, potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 21. n interiorul spaiilor i ncperilor subterane
destinate parcrii autoturismelor se interzic:
a) amenajarea de ncperi i spaii cu alt destinaie, altele
dect cele prevzute n prezentul normativ;
b) completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele
autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustibile;
c) fumatul i utilizarea focului deschis sub orice form;
d) repararea sau efectuarea lucrrilor de ntreinere a
autoturismelor, indiferent de natura defeciunilor, cu excepia
necesitii nlocuirii unei roi i a desfurrii activitilor conexe
admise conform prevederilor prezentului normativ;
e) parcarea autoturismelor n afara spaiilor special destinate
i marcate n acest scop, cum sunt rampele auto i circulaiile
din parcaj;
f) utilizarea n alte scopuri a spaiilor destinate parcrii
subterane a autoturismelor;
g) accesul n parcajul subteran al autoturismelor i remorcilor
acestora cu substane inflamabile, explozive, radioactive sau
corozive, n afar de carburanii i lubrifianii din echiparea
autoturismelor.
CAPITOLUL IV
Stabilitate la incendiu
Art. 22. Parcajele subterane pentru mai mult de
10 autoturisme trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile de
performan pentru nivelul II de stabilitate la incendiu.
Art. 23. Principalele performane pentru elementele de
construcie ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate
la incendiu sunt minimum:
a) elemente portante cu rol de separare a focului:
perei REI 120;
planee REI 60;

b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi,


coloane) R 180;
c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) EI 15;
d) elemente neportante (perei despritori) EI 45.
Art. 24. Atunci cnd parcajele subterane pentru
autoturisme sunt dispuse n subsolurile cldirilor nalte, foarte
nalte, cu sli aglomerate sau sunt parcaje de tip P4 ori cu mai
mult de 4 niveluri subterane, trebuie s ndeplineasc condiiile
de performan pentru nivelul I de stabilitate la incendiu.
Art. 25. Principalele performane pentru elementele de
construcie ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la
incendiu sunt minimum:
a) elemente portante cu rol de separare a focului:
perei REI 180;
planee REI 90;
b) elemente portante fr rol de separare a focului (stlpi,
coloane) R 240;
c) nchideri perimetrale (perei exteriori neportani) EI 30;
d) elemente neportante (perei despritori) EI 60.
Art. 26. Condiiile de comportare la foc i msurile de
protecie n caz de incendiu a principalelor elemente de
construcie, materiale i echipamente utilizate la realizarea
parcajelor subterane se prevd n documentaiile tehnice de
ctre proiectanii de specialitate ai acestora, respectiv de:
a) arhiteci: pentru perei de compartimentare, nchideri
exterioare perimetrale, perei despritori, protecii ale golurilor
funcionale de comunicare, evacuri de fum prin tiraj naturalorganizat;
b) ingineri structuriti: pentru stlpi, coloane, diafragme,
contravntuiri, perei portani, planee, terase i acoperiuri;
c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele i
instalaiile proiectate, respectiv ap, electrice, ventilare,
nclzire, paratrsnet.
Art. 27. Parcajele subterane pentru autoturisme
amplasate
n
subsolul
cldirilor
supraterane
se
compartimenteaz fa de acestea prin perei i planee
rezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ.
Art. 28. Ariile construite ale parcajelor subterane pentru
autoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu se
limiteaz, n condiiile mpririi acestora n zone distincte,
separate cu perei EI 60, care s limiteze propagarea uoar a
incendiilor pe arii mari ale parcajului (conform prevederilor
art. 92 i 93).
Art. 29. Materialele i elementele de construcie utilizate
la realizarea parcajelor subterane pentru autoturisme trebuie s
aib determinate caracteristicile de comportare la foc, potrivit
prevederilor Regulamentului privind clasificarea i ncadrarea
produselor pentru construcii pe baza performanelor de
comportare la foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministrul
administraiei i internelor, nr. 1.822/394/2004, cu modificrile i
completrile ulterioare.
CAPITOLUL V
Amplasarea parcajelor subterane
Art. 30. Parcajele subterane pentru autoturisme pot fi
amplasate:
a) independent, la distane de siguran normate fa de
construcii subterane sau supraterane nvecinate, potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;
b) alipite de alte construcii, fa de care se
compartimenteaz cu perei rezisteni la foc EI 240;
c) nglobate n construcii supraterane cu alt destinaie, fa
de care se compartimenteaz cu perei EI 240 i planee REI 180
atunci cnd sunt cldiri nalte, foarte nalte sau cu sli

6
aglomerate, respectiv cu perei EI 120 i planee REI 120 atunci
cnd cldirile supraterane respective nu se ncadreaz n
categoria celor menionate.
Art. 31. Comunicarea funcional ntre parcaj i cldirile
sau poriunile de cldiri subterane de care se alipesc sau n care
se nglobeaz se asigur prin goluri protejate conform
prevederilor prezentului normativ.
Art. 32. Prin amplasarea parcajelor subterane se vor
asigura accesuri i circulaii din strzile adiacente pentru
autospecialele de stingere i salvare, precum i posibiliti de
acces i intervenie a serviciilor de pompieri n caz de incendiu
n parcaj.
CAPITOLUL VI
Accesuri i circulaii pentru autoturisme
Art. 33. La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor
n parcajele subterane se au n vedere urmtoarele:
a) autoturismele trebuie s staioneze numai n spaiile
destinate i marcate pentru parcare;
b) spaiul pentru staionarea a 3 motociclete, scutere sau
ATV-uri se consider echivalentul unui loc de parcare pentru
autoturism;
c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele
persoanelor cu handicap locomotor;
d) respectarea la proiectare, execuie i exploatare a
prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;
e) locurile situate n afara parcajului subteran (n exterior) nu
se iau n calcul la stabilirea capacitii de primire a parcajului
subteran.
Art. 34. Pentru asigurarea condiiilor de securitate la
incendiu, numrul accesurilor pentru autoturisme n parcajele
subterane se stabilete n funcie de tipul parcajului, fr a fi mai
mic de:
a) un acces cu un fir de circulaie la parcajele tip P1,
asigurndu-se semaforizarea intrrii i ieirii autoturismelor;
parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi
prevzute numai cu o platform elevatoare (ascensor) de acces;
b) dou accesuri cu cte un fir de circulaie sau un acces cu
dou fire de circulaie la parcajele tip P2, precum i la parcajele
tip P3 la care parcarea autoturismelor se efectueaz numai de
ctre personal special angajat;
c) dou accesuri, din care unul cu dou fire de circulaie i
cellalt cu un fir de circulaie, la parcajele tip P3;
d) 3 accesuri, din care dou accesuri cu dou fire de
circulaie i un acces cu un fir de circulaie, la parcajele tip P4.
Art. 35. (1) Rampele de acces i de circulaie a
autoturismelor n parcajele subterane nu trebuie s depeasc
panta de 18%.
(2) La realizarea i conformarea rampelor exterioare de
acces vor fi avute n vedere i condiiile climatice specifice.
(3) Pe distana de minimum 4,00 m de la marginea cilor de
circulaie exterioare carosabile, panta rampelor de acces n
parcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi de
maximum 5 %.
Art. 36. (1) n interiorul parcajului subteran circulaia
autoturismelor se organizeaz n aa fel nct numrul punctelor
de conflict s fie ct mai mic posibil.
(2) n punctele de conflict al circulaiei autoturismelor se
prevd oglinzi i, dup caz, semafoare.
Art. 37. (1) Circulaiile funcionale verticale i orizontale
pentru autoturisme, respectiv rampele i circulaiile interioare
ale parcajului, se dimensioneaz i se alctuiesc conform
prevederilor reglementrilor tehnice specifice parcajelor.
(2) Pentru limitarea propagrii uoare a incendiilor ntre
nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulaia
autoturismelor trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s fie delimitate cu perei laterali EI 60 sau, atunci cnd nu
se prevd perei laterali, s se protejeze golurile respective cu
perdele de drencere (sprinklere deschise) i diafragme EI 15 de

minimum 0,50 m nlime, dispuse sub planeele dintre nivelurile


de parcare;
b) golurile de acces al autoturismelor pe rampele interioare
la fiecare nivel de parcare se protejeaz cu perdele de drencere
(sprinklere deschise), fr a fi obligatorie prevederea
diafragmelor, n toate cazurile n care parcajul subteran este
echipat cu instalaii de stingere a incendiilor tip sprinkler.
(3) Perdelele de drencere (sprinklere deschise) se
dimensioneaz i se realizeaz conform prevederilor
reglementrilor tehnice de specialitate, asigurndu-se:
a) intensitatea de stropire normat;
b) timpul teoretic de funcionare de 60 de minute.
Art. 38. n interiorul parcajului subteran, circulaiile
autoturismelor trebuie s fie de minimum 5,00 m lime pentru
unghiuri de parcare de 90 i de minimum 3,50 m pentru parcri
n lungul cii de circulaie.
Art. 39. Razele de bracaj i limile circulaiilor auto se
conformeaz astfel nct s permit circulaia autoturismelor
care au acces n parcaj.
Art. 40. nlimea liber minim a circulaiilor auto din
interiorul parcajului trebuie s fie de minimum 2,15 m.
Art. 41. La primul nivel subteran de parcare, fa de nivelul
de referin, cel puin 0,5% din numrul locurilor de parcare a
autoturismelor vor fi prevzute i conformate pentru persoane cu
handicap locomotor, iar prin amplasarea acestora se va asigura
i protecia circulaiei pietonale a utilizatorilor locurilor respective,
avnd n vedere prevederile reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 42. (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru
accesul autoturismelor n parcajele subterane se amplaseaz,
se dimensioneaz i se realizeaz potrivit prevederilor
reglementrilor tehnice specifice i ale prezentului normativ.
(2) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru
autoturisme se echipeaz cu dispozitive care n caz de incendiu
s le aduc automat la nivelul de referin.
Art. 43. Circulaiile carosabile din parcajele subterane,
inclusiv rampele auto, se prevd cu instalaie de iluminat de
siguran, alimentat i realizat corespunztor prevederilor
reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile, astfel nct s
asigure nivelul minim de iluminare necesar circulaiei n condiii
de securitate.
Art. 44. Corpurile de iluminat de siguran se monteaz
att la partea superioar, ct i la partea inferioar a spaiilor de
circulaie, dup caz, n pardoseal.
Art. 45. n spaiile utilitare aferente parcajului subteran,
iluminatul de siguran se realizeaz conform prevederilor
reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile.
Art. 46. (1) Rampele de acces i circulaie a autoturismelor
trebuie s fie libere pe nlimea de minimum 2,15 m, msurat
perpendicular pe ramp.
(2) nlimea maxim a autoturismelor care pot intra n
parcajul subteran se precizeaz la fiecare ramp de acces n
parcaj.
Art. 47. (1) Poriunile de parcaj subteran prevzute numai
pentru circulaia autoturismelor i care constituie tuneluri cu
lungimea mai mare de 50,00 m vor respecta urmtoarele:
a) limea tunelului va fi astfel dimensionat nct s permit
ocupanilor s ias din autoturisme;
b) distana maxim pn la o ieire de evacuare a
utilizatorilor nu trebuie s depeasc 40,00 m;
c) atunci cnd parcajul este echipat cu sistem de evacuare
a fumului prin tiraj mecanic, se va asigura evacuarea unui volum
de 900 m3/or pe fraciuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea
tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 m3/or pe fraciuni
de 5,00 m din lungimea tunelului, dac parcajul este echipat cu
instalaie automat de stingere a incendiilor tip sprinkler;
d) s fie prevzut iluminat de siguran;
e) n cazul n care parcajul este echipat cu instalaii automate
de semnalizare i de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea
vor proteja i tot tunelul prevzut pentru circulaia autoturismelor.

7
(2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalaii proprii
sau cu instalaiile de evacuare aferente parcajului, cu condiia s
se ia n calculul acestora i debitul respectiv.
Art. 48. (1) Parcarea autoturismelor alimentate i cu gaze
petroliere lichefiate (GPL) este admis n tot parcajul sau numai
n spaiile amenajate pentru aceasta, dac sunt ndeplinite
cerinele specifice prevzute n prezentul normativ.
(2) n cazul n care parcarea autoturismelor alimentate i cu
GPL este admis numai n spaii amenajate n acest sens,
respectarea cerinelor specifice este obligatorie numai pentru
zonele respective.
Art. 49. n parcajele sau zonele unde se parcheaz
autoturisme care funcioneaz i cu GPL este obligatorie
prevederea instalaiilor fixe automate de detectare a scurgerilor
de GPL, proiectate, executate i ntreinute potrivit prevederilor
SR EN 50073 sau ale reglementrilor echivalente n statele
membre ale Uniunii Europene, instalaii care trebuie s asigure
ndeplinirea urmtoarelor cerine:
a) detectarea scurgerilor de GPL de ctre o instalaie fix,
automat, echipat cu detectoare de GPL;
b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m de
pardoseal, n zone care sunt ferite de cureni de aer i de
lovituri;
c) dispunerea detectoarelor, n funcie de performanele lor
specifice, n tot parcajul sau n zona stabilit pentru parcarea
autoturismelor alimentate i cu GPL.
Art. 50. (1) Instalaia de detectare a scurgerilor de GPL
trebuie s fie conectat cu centrala de detecie i semnalizare a
incendiilor.
(2) n timpul detectrii simultane a prezenei GPL i
parametrilor incendiului (fum, temperatur etc.), instalaia de
ventilare trebuie s asigure debitul cel mai mare prevzut pentru
spaiul respectiv.
(3) Dac instalaia de detectare a scurgerilor de GPL este
conectat i cu centrala de detecie a monoxidului de carbon, n
timpul detectrii simultane a prezenei GPL, monoxidului de
carbon i a parametrilor incendiului, instalaia de ventilare
aferent spaiului respectiv se dimensioneaz pentru debitul cu
valoarea cea mai mare.
Art. 51. (1) La detectarea scurgerilor de GPL este
obligatorie acionarea automat a sistemelor optice i sonore de
alarmare a utilizatorilor.
(2) Semnalele de alarm trebuie s fie percepute din orice
loc din parcaj i s nu fie confundate cu alte semnale.
(3) Semnalele sonore trebuie s poat fi auzite din afara
autoturismului n condiii normale de ventilare.
Art. 52. (1) Este obligatorie prevederea instalaiei de
ventilare mecanic, care s asigure debitul de 0,003 m3/s pentru
fiecare m2 de suprafa utilizat pentru parcarea i circulaia
autoturismelor alimentate i cu GPL.
(2) Ventilarea trebuie s porneasc n maximum 15 secunde
de la detectarea scurgerilor de GPL i s acopere zona
respectiv de parcare.
(3) Instalaia de ventilare trebuie prevzut cu cel puin dou
uniti de ventilare identice, care s asigure debitul prevzut la
alin. (1), iar n caz de defect al unei uniti s porneasc automat
cealalt.
Art. 53. (1) La atingerea valorii de 10% din limita inferioar
de explozie a amestecului de GPL cu aerul, sistemul de detecie
trebuie s activeze automat pornirea sistemului de ventilare i a
sistemului de alarmare a utilizatorilor.
(2) n caz de semnal de defect al instalaiei de detectare a
scurgerilor de GPL, sistemul de ventilare trebuie s porneasc
n regimul prevzut la art. 52, iar reparaiile trebuie realizate
imediat i corespunztor.
Art. 54. (1) Se asigur obligatoriu alimentarea din dou
surse electrice, de baz i de rezerv, a instalaiei de detecie a
scurgerilor de GPL, a instalaiei de ventilare mecanic i a
instalaiei de alarmare a utilizatorilor.

(2) Sursa electric de rezerv a instalaiei de ventilare


mecanic trebuie s asigure o durat de funcionare a
instalaiilor de minimum 60 de minute i o durat de comutare de
cel mult 60 de secunde.
Art. 55. (1) n tabloul electric general de distribuie se
asigur circuite independente de alimentare a instalaiilor de
ventilare mecanic, de detectare a scurgerilor de GPL i de
alarmare a utilizatorilor.
(2) Tabloul electric general de distribuie i tablourile
secundare de distribuie echipate cu ntreruptoare pentru
alimentarea cu energie electric a instalaiilor de siguran se
marcheaz cu plcue de avertizare.
Art. 56. (1) Parcajele subterane care nu ndeplinesc
cerinele prezentului normativ privind parcarea autoturismele
alimentate cu GPL se marcheaz la intrri cu panouri i
indicatoare vizibile de interzicere a accesului acestor
autovehicule.
(2) La intrri i n interiorul parcajelor care ndeplinesc
cerinele prezentului normativ i n care este admis staionarea
autoturismelor alimentate cu GPL se prevd indicatoare
corespunztoare.
CAPITOLUL VII
Ci de evacuare a utilizatorilor
Art. 57. La fiecare nivel parcajele subterane trebuie
prevzute cu ci de evacuare a utilizatorilor (oamenilor) astfel
dispuse i realizate nct, n caz de incendiu, acetia s poat
prsi cldirea n cel mai scurt timp posibil.
Art. 58. Cile de evacuare prevzute pentru utilizatorii
parcajelor subterane trebuie s debueze n exterior, direct sau
prin degajamente protejate.
Art. 59. (1) Numrul cilor de evacuare a utilizatorilor
parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determin n
funcie de timpii (lungimile cilor) de evacuare ce trebuie
asigurai (asigurate), respectiv:
a) 100 de secunde (40,00 m), atunci cnd evacuarea se
poate efectua n dou direcii;
b) 63 de secunde (25,00 m), atunci cnd evacuarea se
asigur ntr-o direcie (coridor nfundat).
(2) Un coridor nfundat cu lungimea mai mic de 25,00 m,
msurat de la o cale de evacuare cu acces la dou scri sau
ieiri n exterior amplasate n direcii opuse, este considerat cale
de evacuare admis dac distana total pn la o scar sau
ieire n exterior nu depete 40,00 m.
Art. 60. La parcajele subterane puternic ventilate natural,
timpii (lungimile cilor) de evacuare acceptai (acceptate) sunt
de 125 de secunde (50,00 m) n dou direcii diferite i 75 de
secunde (30,00 m) ntr-o direcie (coridor nfundat).
Art. 61. Distanele pe cile de evacuare se msoar pe
orizontal n axul cilor de circulaie, n funcie de modul de
parcare, dup caz, de la axul longitudinal sau transversal al
locului de parcare celui mai ndeprtat pn la ua ncperiitampon sau a degajamentului protejat de acces la cea mai
apropiat scar de evacuare ori o u direct n exterior.
Art. 62. La msurarea distanelor pe cile de evacuare se
are n vedere ocolirea autoturismelor parcate i a obstacolelor
fixe din parcaj.
Art. 63. Atunci cnd scrile se prevd cu mai multe
ncperi-tampon succesive, n scopul nscrierii n distana
normat a cii de evacuare, soluia nu corespunde prevederilor
art. 59.
Art. 64. Pe traseele de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane se asigur nlimea liber de minimum 2,10 m.
Art. 65. (1) Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane, cum sunt uile, coridoarele, holurile i scrile, se
dimensioneaz, se alctuiesc i se realizeaz conform
prevederilor prezentului normativ i ale reglementrilor tehnice
aplicabile, astfel nct s asigure numrul de uniti de trecere

8
(fluxuri de evacuare) determinat prin calcul, avnd n vedere i
prevederile art. 9 lit. n).
(2) Pentru dimensionarea limii rampelor scrilor de
evacuare se ia n considerare numrul de utilizatori de la cel mai
aglomerat nivel de parcare subteran.
Art. 66. (1) Numrul de utilizatori aflai simultan n parcaj
i pe fiecare nivel de parcare se precizeaz n documentaia
tehnic de proiectare.
(2) Pentru determinarea numrului de utilizatori se consider
o simultaneitate de 15% din numrul de autoturisme i dou
persoane n fiecare autoturism.
Art. 67. Capacitatea normat de evacuare a unei uniti de
trecere (flux de evacuare) a utilizatorilor parcajelor subterane
este de 70 de persoane.
Art. 68. (1) Rampele carosabile de acces n parcaj i de
circulaie ntre nivelurile parcajelor subterane nu constituie ci
de evacuare a utilizatorilor.
(2) Rampele de acces n parcajul subteran pot fi considerate
ci de evacuare pentru utilizatori numai dac se prevd cu
trotuare supranlate cu 0,20 m fa de carosabil i limea lor
asigur numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) luat
n calcul.
Art. 69. (1) Uile prevzute pe cile de evacuare a
utilizatorilor parcajelor subterane vor fi de tip normal, pe
balamale sau pivoi.
(2) Atunci cnd sunt utilizate pentru evacuarea a mai mult de
30 de persoane, uile trebuie s se deschid n sensul de
evacuare a utilizatorilor spre exterior.
Art. 70. Uile de evacuare prevzute la ncperile-tampon
de acces la scri se vor deschide ntotdeauna n sensul de
evacuare spre exterior.
Art. 71. Limea liber a uilor utilizate pe cile de
evacuare a utilizatorilor parcajului subteran va fi de minimum
0,90 m.
Art. 72. Uile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane se prevd cu dispozitive care s permit deschiderea
lor uoar, printr-o manevr simpl din interiorul parcajului, sau
se prevd cu bare antipanic.
Art. 73. Uile de evacuare se pot prevedea cu sisteme
electromagnetice de ncuiere care s poat fi deschise local
(buton amplasat lng u, n cutie cu geam care se poate
sparge) i centralizat, de la dispeceratul de securitate al
parcajului.
Art. 74. (1) Coridoarele i holurile prin care se asigur
evacuarea utilizatorilor se separ de restul construciei cu perei
i planee rezistente la foc EI 60.
(2) Atunci cnd pereii coridoarelor sau holurilor de evacuare
le separ de spaiul n care se parcheaz autoturismele, vor fi
rezisteni la foc EI 120.
(3) Uile din pereii coridoarelor sau ai holurilor de evacuare
vor fi rezistente la foc EI 60-C atunci cnd debueaz n spaiul
de parcare i EI 30-C, spre alte destinaii.
Art. 75. Limile coridoarelor de evacuare trebuie s
asigure numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare)
determinat prin calcul i s respecte prevederile art. 9 lit. n).
Art. 76. (1) Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane pentru autoturisme vor fi conformate, alctuite i
dimensionate astfel nct s asigure circulaia utilizatorilor
parcajului potrivit prevederilor specifice cilor de evacuare din
cldiri civile i ale prezentului normativ.
(2) n casele de scri de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane nu sunt admise amenajri pentru alte activiti.
Art. 77. Scrile de evacuare pot fi prevzute n interiorul
parcajului subteran (nchise n case de scri) sau n exteriorul
acestuia (deschise), amplasate n curi de lumin.

Art. 78. Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor


subterane vor avea rampe drepte i limi, inclusiv cele ale
ncperilor-tampon de acces n acestea, de cel puin 0,90 m.
Art. 79. (1) Rampele scrilor nchise aferente poriunii
subterane se separ de rampele scrilor cldirii supraterane n
care este nglobat parcajul astfel:
a) la parcajele subterane nglobate n cldiri supraterane
nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate, rampele scrilor de
evacuare aferente nivelurilor subterane se separ de rampele
cldirii supraterane cu perei rezisteni la foc EI 180;
b) la parcajele subterane nglobate n cldiri care nu se
ncadreaz la lit. a), se separ cu perei rezisteni la foc EI 120.
(2) Scrile de evacuare subterane nchise se prevd cu
sistem independent de evacuare a fumului n caz de incendiu.
Art. 80. (1) n peretele de separare a rampelor subterane
de cele supraterane se poate asigura circulaia funcional a
utilizatorilor printr-un gol dispus la nivelul parterului sau al
palierului intermediar dintre parter i primul nivel subteran de
parcare, protejat cu u rezistent la foc EI 90-C.
(2) Se recomand asigurarea ieirii din casele de scri de
evacuare ale parcajului subteran direct n exterior la nivelul
terenului sau al unor suprafee carosabile, separat de ieirile
cldirii supraterane.
Art. 81. Este interzis s se prevad una sau dou trepte
izolate pe circulaiile de evacuare spre scri sau ieiri n exterior.
Art. 82. Pereii caselor de scri de evacuare a parcajelor
subterane vor fi rezisteni la foc EI 180 n construcii cu nivelul I
de stabilitate la incendiu i rezisteni la foc EI 120 n construcii
cu nivelul II de stabilitate la incendiu.
Art. 83. Scrile de evacuare exterioare parcajului
subteran, dispuse n curi de lumin, se amplaseaz astfel nct
s fie protejate de eventuale flcri din parcaj (n dreptul unor
perei plini EI 30 care s depeasc scara cu cel puin 3,00 m)
sau la distan de minimum 3,00 m fa de peretele exterior al
parcajului.
Art. 84. Rampele i palierele scrilor interioare trebuie s
fie rezistente la foc REI 60, iar cele ale scrilor exterioare pot fi
R 15, clasa de reacie la foc A1.
Art. 85. Accesul la scrile de evacuare din parcajele
subterane amplasate independent sau dispuse n subsolurile
cldirilor care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate
se realizeaz, dup caz:
a) la scrile interioare nchise n case de scri prin ncperitampon cu aria de cel puin 3,00 m2, ventilate n suprapresiune
i echipate cu ui rezistente la foc EI 60-C;
b) la scrile exterioare deschise prin u rezistent la foc
EI 30-C.
Art. 86. (1) Accesurile utilizatorilor din nivelurile parcajelor
subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte
sau cu sli aglomerate la casele de scri de evacuare nchise se
protejeaz cu ncperi-tampon cu aria de cel puin 3,00 m2.
(2) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare a
parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte,
foarte nalte sau cu sli aglomerate vor avea asigurat
evacuarea mecanic a fumului n caz de incendiu prin
introduceri de aer i evacuri de fum prin tiraj mecanic i vor fi
prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.
(3) ncperile-tampon de acces la scrile de evacuare a
parcajelor subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu
sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate vor fi prevzute
cu ui rezistente la foc EI 60-C i vor avea asigurat o
suprapresiune care s nu depeasc 80 Pa pe ui.
(4) Atunci cnd parcajele subterane se prevd cu scri
exterioare de evacuare deschise, accesul la scar se asigur
prin u rezistent la foc EI 60-C.
Art. 87. Casele de scri nchise ale parcajelor subterane
vor avea asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu prin

9
tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic (admisia aerului la
partea inferioar i evacuarea fumului la partea superioar ori
punerea n suprapresiune fa de ncperile adiacente cu care
comunic introducere mecanic a aerului n scar,
introducerea mecanic a aerului n ncperea-tampon i
evacuarea mecanic a fumului din ncperea-tampon).
Art. 88. (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane
la ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C
pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor
nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.
(2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la
ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C
pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor
care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.
Art. 89. Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane se prevd cu iluminat de siguran proiectat, alctuit
i realizat potrivit prevederilor prezentului normativ i
reglementrilor tehnice de specialitate.
CAPITOLUL VIII
Compartimentri, separri i finisaje
SECIUNEA 1
Compartimentri fa de alte cldiri sau destinaii

Art. 90. Parcajele subterane pentru autoturisme se


compartimenteaz fa de alte construcii sau destinaii dispuse
n subsoluri (altele dect anexele funcionale i activitile
conexe admise), prin perei rezisteni la foc EI 240 atunci cnd
sunt cldiri sau poriuni de cldiri supraterane nalte, foarte nalte
sau cu sli aglomerate i planee rezistente la foc REI 180,
respectiv perei EI 120 i planee REI 120 atunci cnd cldirile
supraterane nu se ncadreaz n categoriile celor enumerate.
Art. 91. Golurile de circulaie funcional din pereii de
compartimentare fa de alte construcii sau destinaii se
protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i
prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.
SECIUNEA a 2-a
Separri n interiorul parcajului subteran

Art. 92. Parcajele subterane pentru autoturisme care sunt


echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip
sprinkler se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60,
n arii de maximum 6.000,00 m2.
Art. 93. Parcajele subterane pentru autoturisme care nu
sunt echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip
sprinkler, n cazurile i n condiiile admise de prezentul
normativ, se separ cu perei despritori rezisteni la foc EI 60,
n arii de maximum 3.000,00 m2.
Art. 94. (1) Golurile de circulaie funcional din pereii
despritori rezisteni la foc EI 60 (prevzui la art. 92 i 93) se
protejeaz pe circulaiile pentru autoturisme cu elemente de
nchidere rezistente la foc EI 60-C.
(2) Pe circulaiile pietonale din parcaj, golurile de circulaie
funcional din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se
protejeaz cu ui pe balamale sau pivoi, rezistente la foc EI 60-C.
Art. 95. Dispeceratul de securitate la incendiu se separ
de restul construciei subterane cu perei rezisteni la foc
minimum EI 120 i u de comunicare rezistent la foc EI 90-C,
iar eventualele vitraje ale pereilor despritori trebuie s fie
rezistente la foc EI 60-C sau protejate cu obloane EI 60-C.
Art. 96. Staia de pompare a apei pentru stingerea
incendiilor i sursa ei de alimentare de rezerv se prevd i cu
accesuri directe din exterior.

Art. 97. (1) Staia de pompare a apei pentru stingerea


incendiilor, sursele de alimentare a acesteia (de baz i de
rezerv) se compartimenteaz fa de parcajul subteran cu
perei rezisteni la foc EI 180 i planee REI 180.
(2) Golurile de circulaie funcional din pereii de
compartimentare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune, prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C.
Art. 98. (1) Camerele pentru gunoi i anexele
gospodreti (boxe ale locatarilor) se compartimenteaz fa de
parcaj cu perei rezisteni la foc EI 120.
(2) n pereii rezisteni la foc prevzui pentru
compartimentarea parcajului fa de camerele pentru gunoi sau
anexele gospodreti (boxe), eventualele goluri de circulaie
funcional se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C.
Art. 99. Spaiile de supraveghere, camerele de plat i
birourile de exploatare ale parcajului subteran se separ fa de
locurile de parcare cu structuri R 15, perei i plafoane rezistente
la foc E 15 i vitrri clasa A1 de reacie la foc.
Art. 100. ncperile-tampon de protecie a golurilor de
comunicare din pereii rezisteni la foc vor avea:
a) perei rezisteni la foc EI 60 i planee rezistente la foc
REI 60;
b) ui EI-C, cu rezistenele la foc precizate n prezentul
normativ;
c) asigurat evacuarea fumului n caz de incendiu sau, dup
caz, suprapresiune, conform prevederilor prezentului normativ;
d) arie minim de 3,00 m2, fiind recomandai 10,00 m2 atunci
cnd prin ncperile-tampon se transport marf cu crucioare.
Art. 101. n cazul n care pentru protecia golurilor de
circulaie a autoturismelor din pereii despritori rezisteni la foc
EI 60, prevzui la art. 92 i 93, nu se pot prevedea ui sau
cortine rezistente la foc, este admis protecia golurilor cu
tamburi deschii.
Art. 102. (1) Tamburii deschii prevzui pentru protecia
golurilor din pereii despritori rezisteni la foc EI 60 se
alctuiesc i se realizeaz astfel nct s ndeplineasc
urmtoarele condiii:
a) perei rezisteni la foc EI 60 i planee rezistente la foc
REI 60;
b) lungimea minim de 4,00 m a fiecrui tambur;
c) pe toat suprafaa orizontal a tamburului deschis, sub
planeul superior, s fie prevzute drencere (sprinklere
deschise), amplasate 1 buc./m2;
d) punerea automat n funciune a instalaiei de drencere
(sprinklere deschise) n caz de incendiu n oricare dintre spaiile
separate de peretele despritor i acionri manuale, cu
butoane montate n ambele spaii desprite de perete.
(2) Instalaia de drencere (sprinklere deschise) din tamburii
deschii se proiecteaz, se alctuiete i se realizeaz potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice specifice.
Art. 103. (1) Canalele i ghenele pentru instalaiile utilitare
ale parcajului subteran se alctuiesc i se realizeaz astfel nct
s nu constituie ci de propagare a incendiilor.
(2) n parcajele subterane, pereii ghenelor pentru instalaii
vor fi rezisteni la foc EI 60, iar gurile de vizitare se protejeaz cu
capace rezistente la foc EI 30.
Art. 104. (1) Trecerile canalelor i ghenelor pentru instalaii
prin elemente de construcie rezistente la foc se etaneaz n
jurul conductelor.
(2) La trecerea prin elementele de construcie rezistente la
foc REI sau EI, care compartimenteaz parcajul fa de alt
cldire sau spaiu cu alt destinaie ori exploatat de alt
beneficiar, golurile din jurul conductelor se etaneaz astfel nct
s se asigure aceeai rezisten la foc cu cea a elementului
strpuns.

10
(3) n cazuri justificate tehnic, cnd etanarea golurilor din
jurul conductelor nu este posibil, se asigur:
a) pereii ghenelor EI 180 i gurile de vizitare protejate cu
capace rezistente la foc EI 90, pentru nivelul I de stabilitate la
foc;
b) pereii ghenelor EI 120 i gurile de vizitare protejate cu
capace rezistente la foc EI 60, pentru nivelul II de stabilitate la
foc.
Art. 105. Instalaiile de gaze naturale trebuie s respecte
prevederile specifice reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 106. Finisajele interioare ale pereilor i plafoanelor
parcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz din
materiale din clasa de reacie la foc A1 sau A2-s1, d0.
Art. 107. Izolaiile termice sau acustice ale pereilor i
tavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel puin n
clasa de reacie la foc A2-s1, d0 i la planee A2FL-s1.
Art. 108. Pardoselile parcajelor subterane se prevd cu
pante pentru ca apa i orice lichide rspndite accidental s se
scurg ctre canalizri prevzute cu sifoane de pardoseal i
separatoare de hidrocarburi sau alt sistem acceptat.
Art. 109. Stratul de uzur al pardoselilor parcajelor
subterane va fi realizat din materiale din cel puin clasa de
reacie la foc A2FL-s1.
Art. 110. Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurile
inferioare ale parcrii, pardoseala rampelor auto dintre nivelurile
de parcare va fi cu minimum 2,5 cm mai sus fa de nivelul
curent de parcare.
CAPITOLUL IX
Utiliti
SECIUNEA 1
Evacuarea fumului n caz de incendiu

Art. 111. (1) La parcajele subterane pentru autoturisme


este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiu
prin sistemele:
a) tiraj natural-organizat;
b) tiraj mecanic.
(2) Alte sisteme de evacuare a fumului din parcajele
subterane pot fi utilizate numai dac sunt prevzute n
reglementri tehnice de specialitate sau sunt agrementate
tehnic.
(3) Suplimentar, pentru dirijarea fumului spre gurile de
evacuare pot fi utilizate sisteme de tip jet/impuls fan.
Art. 112. n funcie de amplasarea i conformarea fiecrui
parcaj subteran se pot utiliza i combinaii ale sistemelor
menionate de evacuare a fumului n caz de incendiu, cu
respectarea prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 113. Prevederea unor dispozitive antiefracie, cum
sunt grilajele sau grtarele montate n dreptul deschiderilor
pentru evacuarea fumului sau alte elemente de construcii i
instalaii, nu trebuie s reduc eficacitatea sistemelor prevzute
pentru evacuarea fumului n caz de incendiu.
Art. 114. (1) Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat
este admis pentru parcrile subterane cu maximum dou
niveluri, dac pentru fiecare nivel de parcare deschiderile de
admisie a aerului i cele de evacuare a fumului asigur
suprafaa minim de 12 dm2 pentru fiecare autoturism.
(2) Distana dintre gurile de admisie a aerului i cele de
evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m.
(3) Parcrile subterane puternic ventilate sunt considerate a
asigura evacuarea natural-organizat a fumului.
Art. 115. Gurile de admisie a aerului prin tiraj naturalorganizat se dispun la partea inferioar a fiecrui nivel de
parcare, iar gurile de evacuare a fumului se dispun la partea
superioar a nivelului de parcare.

Art. 116. Admisia de aer i evacuarea fumului prin tiraj


natural-organizat se realizeaz prin goluri, care comunic direct
sau prin tubulaturi cu exteriorul, prin:
a) canale verticale distincte pentru fiecare nivel de parcare,
cu aria egal cu cea a gurilor aferente, separate cu perei
rezisteni la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parcrii
subterane sau prin alte destinaii;
b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionat s preia
necesarul de evacuare i, respectiv, de admisie al celor dou
niveluri de parcare, canale separate cu perei EI 180 la trecerea
prin cellalt nivel de parcare sau prin alte destinaii, avnd gurile
de evacuare a fumului protejate cu volei rezisteni la foc EI 60
i, respectiv, etani la foc E 60 la gurile de admisie a aerului.
Toi voleii vor avea acionare automat n caz de incendiu.
Art. 117. (1) Evacuarea fumului n caz de incendiu prin
tiraj mecanic se asigur pentru parcaje i compartimente ale
acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la partea
superioar a fiecrui nivel i guri de admisie a aerului la partea
inferioar, asigurndu-se un debit de extracie a fumului de
minimum 600 m3/h pentru fiecare autoturism, dac spaiul este
echipat cu instalaii automate de stingere tip sprinkler.
(2) Pentru parcajele i compartimentele care nu sunt
echipate cu instalaii automate de stingere a incendiului tip
sprinkler, debitul de extracie a fumului va fi de minimum
900 m3/h pentru fiecare autoturism.
Art. 118. (1) Admisia aerului n caz de incendiu poate fi
prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic.
(2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie s fie 75%
din debitul de fum evacuat, cu o toleran de plus sau minus
10%.
Art. 119. Intrarea n funciune a sistemului de evacuare a
fumului n caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un
compartiment de incendiu al parcajului (realizat conform art. 92
i 93) va ntrerupe automat ventilarea mecanic normal n
acest compartiment.
Art. 120. (1) Gurile de evacuare a fumului i de admisie a
aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordeaz prin
tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu
perei rezisteni la foc EI 180 atunci cnd strbat alte niveluri de
parcare sau alte destinaii.
(2) Tubulaturile de admisie a aerului i de evacuare a fumului
din interiorul compartimentului de parcare i care asigur
evacuarea fumului n caz de incendiu trebuie s fie din materiale
din clasa de reacie la foc minimum A2-s2, d0 i etane la foc
E 30-o-i, ve sau ho. La trecerea acestor tubulaturi prin alte
compartimente ale parcajului sau prin alte destinaii trebuie s
fie rezistente la foc EI 60 ve sau ho.
(3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare n
canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a
aerului se prevd volei rezisteni la foc EI 60 la cele de evacuare
i volei etani la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toi voleii
vor fi cu acionare automat n caz de incendiu.
Art. 121. Instalaiile de evacuare a fumului prin tiraj
mecanic se prevd cu acionare automat n caz de incendiu i
comenzi manuale dispuse lng intrri i n dispeceratele de
securitate sau, atunci cnd nu sunt obligatorii dispeceratele, la
serviciul permanent de supraveghere al parcajului.
Art. 122. (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj naturalorganizat sau prin tiraj mecanic i gurile de admisie a aerului se
amplaseaz n aa fel nct s asigure acoperirea satisfctoare
a spaiului ce se desfumeaz i debitele necesare stabilite n
prezentul normativ.
(2) Gurile de admisie a aerului se monteaz la partea
inferioar a spaiului care se desfumeaz, cu partea lor
superioar la maximum 1,00 m de pardoseal, racordndu-se
direct sau prin tubulaturi la goluri n exterior sau la ventilatoare

11
de introducere. Uile directe spre exterior sunt considerate
admisii de aer.
(3) Gurile de evacuare a fumului se monteaz la partea
superioar a spaiului care se desfumeaz, n treimea
superioar a pereilor sau n planeu, racordndu-se direct sau
prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. n rampele
interioare de circulaie auto ale parcajelor se interzice montarea
gurilor de evacuare a fumului.
Art. 123. Tubulaturile sistemului de evacuare naturalorganizat a fumului n caz de incendiu trebuie s respecte
urmtoarele:
a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt
racordate;
b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai
mare de 2, inclusiv n cazurile n care se prevd diafragme
interioare locale;
c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de
dou deviaii, iar unghiul acestora fa de vertical nu va depi
20;
d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de
evacuare a fumului nu va depi 2 metri;
e) n interiorul spaiului care se desfumeaz tubulaturile
trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, ve sau ho.
Art. 124. Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului
prin tiraj mecanic trebuie s respecte urmtoarele:
a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt
racordate;
b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai
mare de 2;
c) n interiorul spaiului care se desfumeaz, tubulaturile
trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, ve sau ho.
Art. 125. Deschiderile de admisie natural a aerului, atunci
cnd se adopt, vor avea suprafaa minim de 6 dm2 pentru
fiecare autoturism n condiiile n care debitul necesar de
evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 m3/or i de
9 dm2 pentru fiecare autoturism n condiiile n care debitul
necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de
900 m3/or.
Art. 126. Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului i de
evacuare a fumului prin alte spaii sau compartimente ale
parcajului este admis n condiiile protejrii tubulaturilor cu
materiale rezistente la foc EI 60.
Art. 127. Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a
fumului prin tiraj natural-organizat (admisii i evacuri) trebuie s
fie independente i separate att pe fiecare nivel de parcare,
ct i pe fiecare compartiment.
Art. 128. Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului
prin tiraj mecanic se pot racorda la canale colectoare verticale,
cu condiia ca nlimea dintre racordurile la canalul colector s
fie de cel puin un nivel al parcajului.
Art. 129. (1) Canalele verticale de evacuare a fumului n
caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic vor
avea gurile exterioare de evacuare a fumului amplasate la
partea superioar a cldirilor supraterane i astfel dispuse nct
s se afle n afara zonelor care pot fi incendiate.
(2) Fac excepie gurile exterioare ale tubulaturilor de
evacuare a fumului din parcajele subterane tip P1 i P2, care se
pot dispune la nivelul terenului, la distan de minimum 8,00 m
fa de orice construcie suprateran.
Art. 130. ntre prizele de aer proaspt i gurile canalelor de
evacuare a fumului n exterior trebuie asigurat distana minim
de 8,00 m. Capetele de evacuare a fumului se recomand s fie
amplasate astfel nct vntul dominant s nu conduc fumul
evacuat spre admisiile de aer.
Art. 131. Instalaiile de ventilare normal a parcajului pot
fi utilizate i pentru evacuarea fumului n caz de incendiu, dac
ndeplinesc condiiile specifice ambelor funciuni.

SECIUNEA a 2-a
Ventilatoare de evacuare a fumului

Art. 132. (1) Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz


de incendiu trebuie s fie rezistente la foc, clasa F400 120,
conform prevederilor SR EN 12101-3: Sisteme de control al
cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de
evacuare a cldurii i a fumului.
(2) Atunci cnd parcajele subterane pentru autoturisme sunt
echipate cu instalaii automate de stingere a incendiilor tip
sprinkler, ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de
incendiu pot fi rezistente la foc, clasa F200 120, conform SR EN
12101-3: Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3:
Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a cldurii i a
fumului.
(3) Ventilatoarele de dirijare a fumului dispuse n interiorul
parcajului trebuie s fie rezistente la foc, clasa F300 120, conform
prevederilor SR EN 12101-3: Sisteme de control al cldurii i al
fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de evacuare a
cldurii i a fumului
Art. 133. Ventilatoarele de introducere a aerului i de
evacuare a fumului n caz de incendiu se alimenteaz din sursa
de baz i sursa de rezerv, potrivit prevederilor reglementrilor
specifice.
Art. 134. Pentru a nu fi afectat n caz de incendiu
funcionarea ventilatoarelor de evacuare a fumului amplasate n
interiorul parcajului, acestea se amplaseaz la mai mult de 3,00 m
de orice autoturism staionat. n cazul n care aceast condiie
nu poate fi respectat, ventilatorul se ecraneaz cu elemente
constructive rezistente la foc EI 60.
Art. 135. (1) La parcajele subterane de tip P3 i P4, n
apropierea rampelor de acces se prevede la nivelul de referin
un dispozitiv semnalizat lizibil, astfel nct s fie uor de reperat
att ziua, ct i noaptea, echipat cu comenzi manuale prioritare,
selective pe compartimentele parcajului, care s permit oprirea
i repornirea ventilatoarelor de evacuare a fumului.
(2) n cazul n care parcajul este prevzut cu dou sau mai
multe astfel de dispozitive, utilizarea unuia dintre dispozitive
trebuie s anuleze funcionarea celorlalte.
(3) Pentru parcajele tip P1 i P2, dispozitivul echipat cu
comenzi manuale se amplaseaz n camera de supraveghere a
parcajului.
SECIUNEA a 3-a
Instalaii utilitare

Art. 136. La parcajele subterane pentru autoturisme este


obligatorie alimentarea din dou surse de alimentare electrice
sau cu motor termic ori combinate, de baz i de rezerv, a
urmtorilor consumatori vitali:
a) instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor;
b) instalaii de stingere a incendiilor cu ap;
c) instalaii de evacuare a fumului prin tiraj mecanic;
d) mijloace destinate alertrii utilizatorilor;
e) ascensoare pentru persoane handicapate locomotor;
f) ascensoare de pompieri (intervenie n caz de incendiu),
atunci cnd sunt obligatorii;
g) platforme elevatoare i ascensoare pentru autoturisme;
h) cortine rezistente la foc.
Art. 137. (1) Alimentarea electric a consumatorilor vitali
se realizeaz prin dou ci distincte de alimentare, protejate
mpotriva efectelor incendiului.
(2) Cablurile i conductoarele electrice de alimentare
montate n interiorul parcajului se protejeaz cu elemente
rezistente la foc EI 60.
Art. 138. Tabloul electric general al parcajului subteran se
amplaseaz n ncpere distinct, alctuit conform prevederilor
reglementrilor tehnice de specialitate i compartimentat cu
elemente rezistente la foc EI 90. Golul de circulaie funcional

12
se protejeaz cu u rezistent la foc EI 90-C cu deschidere
spre exteriorul ncperii.
Art. 139. (1) Parcajele subterane tip P1, P2, P3 i P4 se
prevd cu iluminat de siguran, alctuit i realizat potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile i
prezentului normativ.
(2) Iluminatul de siguran al cilor de evacuare a utilizatorilor
va fi constituit din puncte luminoase dispuse la partea
superioar i inferioar a cilor de evacuare, cu funcionare timp
de minimum 60 de minute.
(3) Punctele luminoase dispuse la partea superioar se
monteaz la maximum 15,00 m distan ntre ele.
(4) Fiecare punct luminos trebuie s aib un flux luminos de
minimum 45 lumeni pe o perioad de 60 de minute.
(5) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar pot fi
ncastrate n pardoseal, cu condiia respectrii rezistenei
mecanice necesare, sau pot fi amplasate n apropierea
pardoselii.
(6) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar care nu
se ncastreaz n pardoseal se dispun la cel mult 0,50 m
deasupra pardoselii.
Art. 140. (1) Numrul echipamentelor i bornelor de
rencrcare a acumulatoarelor autoturismelor electrice este
limitat la 3 pentru fiecare parcaj.
(2) Numrul de prize electrice pentru ncrcarea
autoturismelor echipate cu baterii i ncrctor intern, fr
degajare de hidrogen, nu este limitat.
SECIUNEA a 4-a
Ascensoare pentru persoane i pentru marf, platforme
elevatoare i ascensoare pentru autoturisme

Art. 141. (1) Ascensoarele pentru persoane, pentru marf,


ascensoarele pentru pompieri i elevatoarele trebuie s fie
proiectate, construite i instalate conform prevederilor Hotrrii
Guvernului nr. 439/2003 privind stabilirea condiiilor de
introducere pe pia a ascensoarelor, cu modificrile i
completrile ulterioare, care transpune n legislaia naional
Directiva 95/16/CE a Parlamentului European i a Consiliului din
29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilor statelor membre
referitoare la ascensoare.
(2) La parcajele subterane cu mai mult de 4 subsoluri este
obligatorie prevederea cel puin a unui ascensor pentru
pompieri, uor accesibil de la nivelul de referin i prevzut cu
apel prioritar pentru pompieri.
(3) La parcajele subterane cu mai mult de 4 niveluri
subterane nglobate n cldiri nalte sau foarte nalte,
ascensoarele pentru pompieri aferente parcajului se separ de
ascensoarele pentru pompieri ale nivelurilor supraterane.
(4) Ascensorul pentru pompieri prevzut cu pu propriu,
separat de restul cldirii cu perei rezisteni la foc REI 180, va
asigura accesul la toate nivelurile subterane i va avea asigurat
funcionarea timp de 120 de minute.
(5) Accesurile la ascensorul pentru pompieri se protejeaz
cu ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i cu ui
rezistente la foc EI 90-C.
Art. 142. (1) Ascensoarele pentru persoane i cele de
marf din parcajele subterane se izoleaz fa de restul
parcajului prin perei rezisteni la foc EI 120.
(2) Golurile de acces se protejeaz cu ncperi-tampon
ventilate n suprapresiune i ui EI 90-C pentru parcajele
subterane nglobate n subsolurile cldirilor nalte, foarte nalte
sau cu sli aglomerate. Golurile de acces se protejeaz cu
ncperi-tampon ventilate n suprapresiune i ui EI 60-C pentru

parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor care nu


sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.
(3) Ascensoarele pentru marf nu se amplaseaz n casele
de scri.
Art. 143. Ascensoarele pentru persoane cu handicap
locomotor pot fi utilizate i pentru evacuarea acestora n caz de
incendiu, atunci cnd respect urmtoarele condiii:
a) au acces la cile comune de circulaie orizontal, la un hol
sau o cale de acces direct n exterior;
b) sunt n legtur cu o scar sau o ieire spre exterior, direct
sau prin intermediul unei ci de acces separate (coridor, hol),
fr a traversa parcajul;
c) ncperile-tampon de acces la ascensor au suprafaa
minim de 5,00 m2 i limea minim de 1,50 m;
d) n faa uilor de palier ale acestor ascensoare se asigur
o zon de ateptare, dimensionat proporional cu numrul
locurilor de parcare pentru persoane cu handicap locomotor,
respectiv 2,00 m2 pentru un loc de parcare, iar zona de
ateptare nu trebuie s blocheze circulaia de evacuare spre
scar a celorlali utilizatori;
e) sunt alimentate din sursa de baz i sursa de rezerv;
f) se asigur marcarea i semnalizarea corespunztoare a
ascensoarelor.
Art. 144. (1) Platformele elevatoare i ascensoarele pentru
autoturisme se proiecteaz i se realizeaz conform
prevederilor reglementrilor tehnice specifice, respectndu-se
i urmtoarele:
a) se monteaz n puuri separate de restul cldirii cu perei
rezisteni la foc EI 120;
b) uile de palier vor fi rezistente la foc EI 90-C;
c) uile de palier se prevd cu prag de 2,5 cm sau
pardoseala va avea pant astfel realizat nct s se evite
scurgerea lichidelor n puul platformei elevatoare sau al
ascensorului;
d) acionarea instalaiei de semnalizare a incendiilor din
parcaj va comanda automat aducerea platformei elevatoare sau
a ascensorului la nivelul de referin.
(2) Se prevd inscripionri referitoare la obligativitatea opririi
motorului dup poziionarea autoturismului pe platforma
elevatoare sau n ascensor.
Art. 145. La parcajele subterane prevzute numai cu
platform elevatoare sau ascensor se prevd scri pentru
intervenie i salvare, minimum una la 500,00 m2 de parcaj.
CAPITOLUL X
Instalaii de protecie la incendiu
SECIUNEA 1
Sisteme de alarmare

Art. 146. (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4,


precum i cele cu mai mult de 4 niveluri subterane, indiferent de
numrul locurilor de parcare, se prevd cu sistem de alarmare
a utilizatorilor n caz de incendiu i cu mijloace de alertare, dup
caz, a operatorului parcajului, serviciilor de securitate la incendiu
(prevzute la art. 13 i 14), precum i a serviciilor pentru situaii
de urgen.
(2) Alarmarea trebuie s fie audibil i vizibil din orice punct
al parcajului i al cilor de evacuare.
(3) Parcajele tip P3 i P4, precum i cele cu mai mult de
4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de parcare,
se prevd obligatoriu cu mijloace de alertare automat n caz
de incendiu a serviciilor de securitate la incendiu.
(4) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru
situaii de urgen la parcajele P3 i P4, precum i la cele cu
mai mult de 4 niveluri subterane se prevede n dispeceratul de

13
securitate, iar la parcajele de tip P2, n spaiul de supraveghere
a parcajului.
(5) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru
situaii de urgen la parcajele P1 i P2 se prevede conform
dispoziiilor stabilite de operatorul parcajului.
Art. 147. Declanarea alarmei n parcaj trebuie s
acioneze automat:
a) deschiderea ieirilor ncuiate din toat parcarea;
b) afiarea interzicerii accesului autoturismelor n parcaj;
c) difuzarea unui mesaj prenregistrat, atunci cnd parcarea
este prevzut cu echipament de sonorizare, fr s afecteze
alte spaii.
SECIUNEA a 2-a
Instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor

Art. 148. (1) Parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i P4,


indiferent de numrul locurilor de parcare, se echipeaz cu
instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor, proiectate i
realizate conform prevederilor reglementrilor tehnice de
specialitate.
(2) Parcajele subterane echipate cu instalaii automate de
stingere tip sprinkler se prevd i cu instalaii de detectare i
semnalizare a incendiilor.
Art. 149. (1) Instalaiile de detectare i semnalizare a
incendiilor se prevd i cu butoane de semnalizare manual.
(2) Butoanele de semnalizare manual se dispun la fiecare
nivel de parcare, pe circulaiile pietonale, n apropierea fiecrei
scri i lng ieirile n exterior.
(3) Butoanele de semnalizare manual se monteaz la
nlimea de maximum 1,40 m fa de pardoseal i se
amplaseaz n aa fel nct s nu fie blocate prin deschiderea
uilor. Grosimea butoanelor poate depi suprafaa peretelui cu
maximum 0,10 m.
Art. 150. (1) Centralele de semnalizare aferente
instalaiilor de detectare-semnalizare trebuie amplasate n
dispeceratele de securitate a parcajelor, iar n situaia n care
dispeceratul nu este obligatoriu, centrala se amplaseaz ntr-o
ncpere n care este asigurat permanent supravegherea.
(2) Dispeceratul de securitate se prevede cu instalaie
independent de ventilare.
Art. 151. Detectoarele aferente instalaiei de detectaresemnalizare a incendiilor se repartizeaz n parcaj, n spaiile
tehnice i cele destinate activitilor conexe, conform proiectului
de specialitate i indicaiilor productorului.
Art. 152. (1) Instalaia de detectare-semnalizare a
incendiilor trebuie s acioneze automat:
a) declanarea alarmei n dispeceratul de securitate;
b) dispozitivele de securitate la incendiu n compartimentul
sau spaiul n care a izbucnit incendiul;
c) punerea n funciune a sistemului de evacuare a fumului n
compartimentul sau spaiul respectiv;
d) declanarea automat a alarmei n tot parcajul;
e) deschiderea uilor ncuiate i a barierelor parcajului.
(2) Se admite o temporizare a acionrilor de maximum
5 minute numai dac parcarea dispune, n timpul prezenei

publicului, de personal pregtit pentru gestionarea direct a


alarmei restrnse la nivelul compartimentului n care a izbucnit
incendiul.
SECIUNEA a 3-a
Instalaii de stingere a incendiilor

Art. 153. (1) La parcajele subterane de tipul P1, P2, P3 i


P4, este obligatorie echiparea cu urmtoarele instalaii de
stingere a incendiilor:
a) hidrani interiori;
b) sprinklere;
c) perdele de drencere (sprinklere deschise) pentru protecia
golurilor rampelor de circulaie a autoturismelor ntre nivelurile
parcajului subteran i a golurilor de acces la puurile platformelor
elevatoare, precum i drencere (sprinklere deschise) n tamburii
deschii (atunci cnd se prevd);
d) coloane uscate, dispuse n casele de scri, la parcajele
cu mai mult de dou niveluri subterane;
e) hidrani exteriori.
(2) Fac excepie de la obligativitatea prevederii instalaiilor
automate de stingere a incendiilor tip sprinkler:
a) parcajele subterane de tipul P1 i P2 cu maximum dou
niveluri de parcare, aferente cldirilor de locuit care nu sunt
cldiri nalte i foarte nalte sau cu sli aglomerate, prevzute cu
instalaie de detectare i semnalizare a incendiilor i instalaie de
evacuare a fumului prin tiraj mecanic cu debit de 900 m3/h
pentru fiecare autoturism;
b) parcajele subterane puternic ventilate natural.
Art. 154. (1) La parcajele subterane cu 4 niveluri i mai
mult, indiferent de numrul locurilor de parcare, se asigur,
suplimentar, urmtoarele:
a) debitele jeturilor pentru hidranii de incendiu interiori se
calculeaz pentru valorile maxime, prevzute n standardele
SR EN 671-1: Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor.
Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani interiori echipai
cu furtunuri semirigide i SR EN 671-2: Sisteme fixe de lupt
mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2:
Hidrani interiori echipai cu furtunuri plate, fr a fi mai mici de
2,5 l/s;
b) timpul de funcionare a hidranilor interiori de 60 de minute;
c) minimum dou jeturi n funciune simultan care s ating
fiecare punct din suprafaa de parcare, indiferent de echiparea
cu instalaie automat de stingere tip sprinkler, stabilit conform
art. 153 alin. (1) lit. b).
(2) La parcajele subterane din categoriile P1, P2, P3 i P4
care nu fac obiectul alin. (1), se asigur minimum dou jeturi n
funciune simultan i timpul de funcionare a hidranilor interiori
de minimum 10 minute.
(3) La parcajele subterane din categoria P1 i P2 neechipate
cu instalaie de stingere automat tip sprinkler [conform art. 153
alin. (2)], hidranii interiori trebuie s asigure minimum dou
jeturi n funciune simultan i timpul de funcionare de minimum
30 de minute.
(4) Debitul de calcul pentru hidranii exteriori se asigur n
funcie de nivelul de stabilitate la incendiu i de volumul
parcajului, astfel:
Volumul parcajului (m3)

Nivel
de stabilitate
la incendiu

Pn
la 5.000

5.001
la 15.000

15.001
la 30.000

30.001
la 50.000

Peste
50.000

Debitul de ap al hidranilor exteriori pentru stingerea incendiului (l/s)

I, II

10

15

20

25

14
(5) La stabilirea debitului de calcul n cazul nglobrii
parcajelor subterane n cldiri supraterane se ia n calcul debitul
cel mai mare normat, respectiv pentru cldirea suprateran sau
pentru parcajul subteran.
(6) n toate cazurile timpul teoretic de funcionare a hidranilor
exteriori este de 180 de minute.
Art. 155. Instalaiile de stingere a incendiilor prevzute la
parcajele subterane se proiecteaz, se dimensioneaz i se
alctuiesc n conformitate cu prevederile reglementrilor tehnice
de specialitate.
Art. 156. Parcajele subterane pentru autoturisme se
doteaz pe fiecare nivel cu cel puin urmtoarele mijloace de
prim intervenie n caz de incendiu:
a) stingtoare portative de 6 kg sau 6 litri, corespunztoare
riscurilor de incendiu i dispuse astfel nct s revin cte un
stingtor la maximum 10 autoturisme;
b) stingtoare transportabile de 50 kg, amplasate astfel nct
unui stingtor s i revin maximum 500,00 m2 de parcaj;
c) cutii de 100 litri cu nisip i lopat pentru fiecare nivel,
dispuse n apropierea fiecrei rampe auto;
d) la dispeceratul de securitate la incendiu sau anex a
acestuia se asigur o rezerv de 10 buci stingtoare portative.
Art. 157. (1) Pentru stingtoarele portative documentele
de referin sunt Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind
stabilirea condiiilor de introducere pe pia a echipamentelor
sub presiune, cu modificrile i completrile ulterioare, care
transpune Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a
Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor statelor
membre referitoare la echipamentele sub presiune, i SR EN 3
(cu prile sale).
(2) Pentru stingtoarele mobile cu ncrctura nominal de
50 kg/l documentul de referin este SR EN 1866-1: Stingtoare
mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i
metode de ncercare.
(3) Stingtoarele trebuie s fie certificate conform legii.
Art. 158. Parcajele subterane trebuie s aib asigurat o
rezerv de minimum 2% din numrul de capete sprinkler cu care
este echipat nivelul subteran cu cel mai mare numr de
autoturisme, dar minimum 25 de buci.
CAPITOLUL XI
Intervenie
Art. 159. Accesul pentru intervenie n caz de incendiu
trebuie asigurat pe cel puin un drum carosabil care s permit
circulaia autospecialelor de intervenie.
Art. 160. Conformarea construciei parcajului subteran
trebuie s fie realizat astfel nct s se asigure accesuri i
trasee de intervenie n interior, uor de recunoscut i
corespunztor alctuite, echipate i marcate.
Art. 161. Cile de acces i circulaiile interioare funcionale
ale parcajului subteran vor fi meninute permanent n stare de
utilizare, astfel nct n caz de necesitate s poat fi utilizate de
ctre serviciile de intervenie pentru situaii de urgen.
CAPITOLUL XII
Marcaje
Art. 162. Pentru recunoaterea uoar i utilizarea cilor
de evacuare n caz de incendiu, pe traseele acestora se prevd
indicatoare i marcaje vizibile.
Art. 163. Pe uile care nu servesc la evacuarea
utilizatorilor parcajului se inscripioneaz n limbile romn i
englez cuvintele FR IEIRE.
Art. 164. Locurile de parcare a autoturismelor se
marcheaz i se numeroteaz vizibil pe pardoseal i se
semnalizeaz cu indicatoare de orientare.

Art. 165. Se prevd indicatoare rutiere pentru circulaia


autoturismelor, montate la partea superioar i inferioar a cilor
de circulaie din parcaj i indicatoare de evacuare pentru
utilizatori, conform prevederilor SR ISO 3864-1,2,3, SR ISO
6309 sau ale reglementrilor echivalente n statele membre ale
Uniunii Europene.
Art. 166. n apropierea ieirilor i a accesurilor la scrile de
evacuare se afieaz interdicii generale, planuri de evacuare
i instruciuni de urmat n caz de incendiu.
CAPITOLUL XIII
Exploatare
Art. 167. Proprietarii, operatorii i utilizatorii parcajelor,
dup caz, au obligaia:
a) ndeplinirii prevederilor legale privind organizarea i
desfurarea activitii de aprare mpotriva incendiilor pentru
asigurarea securitii la incendiu a parcajului subteran;
b) ntreinerii n permanent stare de funcionare, cu
asigurarea fiabilitii i eficienei necesare, a mijloacelor tehnice
de aprare mpotriva incendiilor i a instalaiilor aferente
parcajului subteran, conform prevederilor reglementrilor
tehnice specifice.
Art. 168. Lucrrile de ntreinere i reparaii ale parcajului
care conduc la creterea riscului de incendiu n parcaj, cum sunt
utilizarea focului deschis sau a unei surse de cldur,
ntreruperea unor circuite sau golirea unor instalaii etc., se
realizeaz numai de ctre personal calificat i instruit potrivit
reglementrilor specifice, dup luarea msurilor de protecie
necesare i obinerea, dac este cazul, a permisului de lucru cu
foc deschis, eliberat de persoanele nominalizate de operatorul
parcajului.
Art. 169. (1) Instalaiile electrice, instalaiile de ventilare,
sistemele de evacuare a fumului n caz de incendiu,
ascensoarele, platformele elevatoare, dispozitivele i instalaiile
de protecie la incendiu, precum i elementele i dispozitivele
constructive de securitate la incendiu (compartimentri,
separri, treceri prin elemente rezistente la foc, protecii ale
golurilor de circulaie funcional etc.) se verific, se testeaz i
se ntrein periodic de ctre persoane fizice sau juridice atestate
conform legii, n scopul asigurrii meninerii lor n funciune la
parametrii proiectai.
(2) Datele relevante se consemneaz n registrul de control
al instalaiilor respective, potrivit prevederilor reglementrilor
tehnice specifice.
(3) La parcajele tip P2, P3 i P4 se realizeaz teste de
funcionare cel puin semestrial, iar la parcajele tip P1 cel puin
o dat pe an.
Art. 170. Verificrile i controalele instalaiilor de protecie
mpotriva incendiilor se fac conform reglementrilor specifice de
ctre persoane fizice i juridice atestate conform legii.
Art. 171. Ventilatoarele de evacuare a fumului n caz de
incendiu, de regul, se testeaz semestrial, iar celelalte
elemente (clapete, volei) se testeaz anual.
Art. 172. (1) n ncperile-tampon nu sunt admise
depozitarea materialelor i amplasarea tablourilor sau
dulapurilor electrice.
(2) Se interzice blocarea sau reducerea gabaritului de trecere
cu obiecte sau materiale a scrilor, coridoarelor, holurilor de
evacuare i a ncperilor-tampon.
Art. 173. Planurile de evacuare a utilizatorilor n caz de
incendiu se ntocmesc i se afieaz pentru fiecare nivel al
parcajului conform Normelor generale de aprare mpotriva
incendiilor, aprobate cu Ordinul ministrului administraiei i
internelor nr. 163/2007.

15
CAPITOLUL XIV
Referine tehnice i legislative
1. Standarde
Nr.
crt.

Standarde

Denumirea

1.

SR EN 50073:2002

SR EN 50073:2002
Recomandri pentru alegerea, instalarea, utilizarea i ntreinerea aparaturii pentru
detectarea i msurarea gazelor combustibile i a oxigenului

2.

SR EN 12101-3:2003

SR EN 12101-3:2003
Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de
evacuare a cldurii i a fumului

SR EN 12101-3:
2003/AC: 2005

SR EN 12101-3:2003/AC:2005
Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilarea fumului i
degajrilor de cldur

SR EN 671-1:2002

SR EN 671-1:2002
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri semirigide

SR EN 671-1:
2002/AC:2003

SR EN 671-1:2002/AC:2003
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri semirigide

SR EN 671-2:2002

SR EN 671-2:2002
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri plate

SR EN 671-2:
2002/A1:2004

SR EN 671-2:2002/A1:2004
Instalaii fixe de lupt mpotriva incendiului. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani de
perete cu furtun plat

5.

SR EN 1866-1:2008

SR EN 1866-1:2008
Stingtoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i metode de ncercare

6.

SR ISO 3864-1:2009

ISO 3864-1:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 1: Principii de proiectare pentru
semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice

SR ISO 3864-2:2009

ISO 3864-2:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 2: Principii de proiectare pentru
etichetarea de securitate a produselor

SR ISO 3864-3:2009

ISO 3864-3:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 3: Principii de proiectare pentru
semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice

7.

SR ISO 6309:1998

SR ISO 6309:1998
Protecia mpotriva incendiilor. Indicatoare de securitate

8.

SR EN 3

SR EN 3-6: 1997/A1:2002 ver. eng.


Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor
de incendiu portative conform EN 3 partea 1 pn la partea 5

3.

4.

SR EN 3-3:1997
Stingtoare de incendiu portative. Construcie, rezisten la presiune, ncercri mecanice
SR EN 3-6:1997
Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor
portative cu EN 3 partea 1 pn la partea 5
SR EN 3-8:2007 ver. eng.
Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au
presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari

16
Nr.
crt.

Standarde

Denumirea

SR EN 3-9:2007 ver. eng.


Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
rezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2
SR EN 3-7+A1:2007
Stingtoare de incendiu portative. Partea 7: Caracteristici, performane i metode de
ncercare
SR EN 3-9:2007/AC:2008
Stingtoare de incendiu portative. Partea 9: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
rezistena la presiune a stingtoarelor cu CO2
SR EN 3-8:2007/AC:2008
Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au
presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari
2. Legislaie
Nr.
crt.

Acte legislative

Publicaia

1.

Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu


modificrile ulterioare

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 12 din 24 ianuarie


1995

2.

Hotrrea Guvernului nr. 622/2004 privind stabilirea


condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru
construcii, republicat

Republicare n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,


nr. 487 din 20 iulie 2007

3.

Hotrrea Guvernului nr. 796/2005 pentru modificarea i


completarea Hotrrii Guvernului nr. 622/2004 privind
stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor
pentru construcii

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 706 din 4 august


2005

4.

Regulamentul privind clasificarea i ncadrarea produselor


pentru construcii pe baza performanelor de comportare la
foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor,
construciilor i turismului i al ministrului de stat, ministrul
administraiei
i
internelor,
nr.
1.822/394/2004,
cu modificrile i completrile ulterioare
Norme generale de aprare mpotriva incendiilor, aprobate
prin Ordinul ministrului administraiei i internelor
nr. 163/2007

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 90 din 27 ianuarie


2005

5.

6.

7.

Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a


Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor
statelor membre referitoare la echipamentele sub presiune
Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind stabilirea
condiiilor de introducere pe pia a echipamentelor sub
presiune, cu modificrile i completrile ulterioare
Directiva 95/16/CE a Parlamentului European i a
Consiliului din 29 iunie 1995 de apropiere a legislaiilor
statelor membre referitoare la ascensoare
Hotrrea Guvernului nr. 439/2003 privind stabilirea
condiiilor de introducere pe pia a ascensoarelor,
cu modificrile i completrile ulterioare

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 216 din 29 martie


2007

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 404 din 6 mai


2004

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 322 din 13 mai


2003