ECDIS

Echipamentul ECDIS este un sistem informational de navigaie

cuprinznd parte hardware, vizualizare software i hri vectoriale oficiale,
toate acestea trebuind s fie conforme cu standardele cerute pentru acest
tip de echipament, care pe lng alte aspecte cuprind standarde referitoare
la structura informaiei din hri, cerine minime de vizualizare i
specificaiile minime ale echipamentului.
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
Sistem de vizualizare a hri electronice i a informaiei nseamn un
sistem de navigaie care, cu suportul necesar, poate fi acceptat ca fiind
conform cu, cerinele privind hrile de navigaie n concordan cu Regula
V/20 din Convenia SOLAS 1974, afiarea informaiilor selectate de la un
sistem de hri electronice de navigaie cu informaii referitoare la poziie de
la un sistem de navigaie, afiarea de informaii suplimentare de navigaie,
dac sunt solicitate, n scopul asistrii navigatorilor n planificarea i
executarea rutei stabilite.
Electronic Navigational Chart (ENC) Hart electronic de
navigaie este o baz de date, cu coninut, structur i format
standardizate, editate pentru a fi utilizate de ctre echipamentele ECDIS de
ctre o autoritate hidrografic guvernamental autorizat.
System Electronic Navigational Chart (SENC) Sistem de hri
electronice de navigaie este o baz de date rezultat din transformarea
hrilor electronice de navigaie de ctre echipamentul ECDIS n scopul unei
utilizri adecvate, realizarea de corecii i aduceri la zi a hrilor electronice
corespunztoare, i posibilitatea adugrii de date de ctre utilizator.
Standard Display Vizualizare standard reprezint informaia
ce trebuie artat la prima vizualizare pe un echipament ECDIS a unui sistem
de hri electronice de navigaie. Nivelul informaiilor furnizate n vederea
planificrii i monitorizrii rutei poate fi modificat de ctre navigator.
Display Base Vizualizare de baz reprezint nivelul de
informaii alsistemului de hri electronice de navigaie ce nu poate fi ters,
format din informaii ce sunt necesare tot timpul, n orice zon geografic i
n orice situaie.

Functiile
echipamentului
ECDIS
planificarea i monitorizarea rutei

referitoare

la

Planificarea rutei utilizatorul

trebuie s aib posibilitatea planificrii unei
rute necesare, incluznd crearea de puncte
de schimbare de drum ce pot fi modificate
dac
este
necesar.
De
asemenea,
utilizatorul trebuie s aib posibilitatea de
a specifica o limit a deviaiei maxime
admise de la ruta planificat i care s
declaneze automat un sistem de alarm
privind devierea de la ruta trasat.

Monitorizarea rutei echipamentul

ECDIS trebuie s arate poziia navei proprii
cnd pe ecran este afiat zona de navigaie.
Utilizatorul trebuie s aib posibilitatea de a
vizualiza alte zone ale hrii i revenirea la
poziia navei proprii s se fac cu ajutorul unei
singure comenzi. Informaiile afiate trebuie
s conin continuu indicaii asupra poziiei
navei, valoarea drumului
urmat i viteza
navei i alte informaii, cum ar fi, istoricul
rutei parcurse, timpul estimat de ajungere la
destinaie, considerate necesare de ctre utilizator. Alarmele trebuie s
activeze conform setrilor date de utilizator.

Atenionri/Alarme echipamentul ECDIS

trebuie s furnizeze informaii despre starea
sistemului sau a componentelor acestuia; o
alarm trebuie s se declaneze n cazul n care
se solicit o atenie imediat. O atenionare poate
fi vizual, n timp ce o alarm poate fi vizual dar
trebuie s aib i un caracter sonor. Atenionrile,
trebuie s cuprind, printre altele, informaii referitoare la depirea scalei
hrtii, diferite referiri de sistem, planificarea rutei n afara unui contur de

siguran. Alarmele se refer la erori ale sistemului, devieri de la rut,

depirea unui contur de siguran.
nregistrarea voiajului echipamentul ECDIS trebuie s aib
capacitatea de a nregistra deplasarea navei pe durata ntregului voiaj n
intervale de 4 ore. De asemenea, echipamentul
ECDIS
trebuie
s
nregistreze ultimele 12 ore de voiaj, o astfel de nregistrare trebuie
fcut de aa manier nct s nu se deterioreze n nici un fel i s existe
posibilitatea reproducerii informaiilor de navigaie i verificarea bazei
de date utilizate. Informaii de genul, drumul parcurs de nav, ora, poziia,
viteza, cursul urmat i o nregistrarea a informaiilor oficiale din harta
electronic de navigaie utilizate, incluznd sursa, ediia, data, celula,
istoricul coreciilor, trebuie s fie nregistrate la intervale de timp de 1 minut.
Sistemul de rezerv este necesar n caz de defectare a sistemului
ECDIS. Sistemul de rezerv trebuie s afieze n format grafic informaii
geografice i hidrografice relevante pentru sigurana navigaiei. Un astfel de
sistem trebuie avut pentru planificarea i monitorizarea rutei. Dac sistemul
de rezerv este unul electronic, acesta trebuie s aib cel puin capacitatea
afirii informaiilor din vizualizarea standard aa cum sunt ele prezentate n
standardele de performan.

Funciile principale ale echipamentului ECDIS conform

Rezoluiei A817(19) a I.M.O

Un program de operare ECDIS utilizat pe un PC sau pe o consol

specializat trebuie s respecte anumite specificaii tehnice i s
ndeplineasc diverse funcii, cum ar fi:
Formate de hri electronice de navigaie acceptate:
I.H.O standard S-57
CHS NTX vector data
CMAP vector data
NOAA (USA) BSB raster data
British Admiralty ARCS raster data
Funciuni oferite pentru hri:
afiare hri vectoriale sau raster
afiare caroiaj latitudine/longitudine Mercator
3 nivele de informare pentru hrile electronice vectoriale
previziune traiectorie nav i alarm anti-coliziune (pentru
hrile vectoriale)

 reactualizare hri
micare real
repoziionare manual
simulare deplasare nav n condiii de estim
Afiaje care se suprapun peste hrile electronice de navigaie
zone de veghe
cercuri de distan
caroiaj latitudine/longitudine
conturul navei
linia prova
drum deasupra fundului
sgeata pentru direcia Nord
memorarea traiectoriei navei pentru ultimele 24 ore
funcii pentru ruta de navigaie
numr nelimitat de rute memorate
numr nelimitat de rute afiate
bibliotec nelimitat pentru puncte de schimbare de drum
editarea punctelor de schimbare de drum
ruta reversibil
configurarea adncimii de siguran i abaterea lateral
import/export rute
nregistratorul de drum
conform standardului I.M.O
posibilitatea rulrii nregistrrii
interfa cu alte echipamente
intrare pentru dou echipamente de furnizare a poziiei
(GPS, LORAN)
loch, anemometru, sond ultrason, radar, radar ARPA
Elemente de navigaie
NAVLINE
Relevment
Distane
Definire zone de alarmare
Introducere note utilizator
Modulul Radar
suprapunere pe harta electronic de navigaie a imaginii radar
imagine radar de sine stttoare
reglaj imagine radar

Prezentarea ECDIS-ului de la bardoul navei

Din punct de vedere fizic, ECDIS-ul poate comanda doar pilotul

automat (n varianta n care exist o astfel de interfa), fcnd posibil
efectuarea n regim automat a schimbrilor de drum programate, n
conformitate cu ruta de navigaie.

Studeni (Grupa 461C):

Ivan Ciprian-Marian
Zburlea tefan
Bnic Vlad

BIBLIOGRAFIE
1. Brsan E., Navigaie Maritim Modern, Editura ExPonto, 2005
2. Brsan E., Simulatoare Complexe pentru Navigaie, Editura Muntenia,
2005
3. Radu Hanzu-Pazara, Navigaie Electronic (note de curs)
4. Bowdich N., The American practical navigation, Defense Mapping Agency,
USA, 1995
5. ECDIS Instr Manu_E-5-1, MV Maersk Santana