Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
navigaţie prin satelit , care oferă încredere locaţie şi informaţii în timp în orice vreme
şi în orice moment şi oriunde pe sau în apropierea Pământului unde există o linie de
vedere neobstrucţionată la patru sau mai multe GPS sateliţi. Acesta este menţinut de
către Statele Unite şi guvernul este liber accesibilă de către oricine cu un receptor
GPS.
Structura
GPS-ul este format din trei părţi: segmentul de spaţiu, segmentul de control şi
segmentul de utilizator. US Air Force dezvolta, mentine si opereaza spaţiul şi
segmente de control. sateliţii GPS difuzate semnale din spaţiu, pe care fiecare
Receptorul GPS utilizează pentru a calcula tridimensionale locaţia (latitudine,
longitudine şi altitudinea), plus ora curentă. [1]
[ modifică Aplicaţii]
GPS-ul a devenit o utilizat pe scară largă de ajutor pentru navigaţie la nivel mondial,
şi un instrument util pentru procesul de luare a harta , topografie terenuri , comert,
foloseste ştiinţifice, de urmărire şi supraveghere, şi hobby-uri, cum ar fi geocaching şi
waymarking . Exactă de timp de referinţă furnizate de GPS-ul este utilizat în multe
aplicaţii, inclusiv studiul ştiinţific al cutremurelor şi ca o sursă de timp de
sincronizare pentru protocoale de reţea celulară.
[ modifică ] Istorie
Design de GPS-ul este bazat parţial pe similare bazate pe sistemele de navigaţie radio
de la sol, cum ar fi LORAN şi Decca Navigator dezvoltat în anii 1940 timpurii, şi
utilizat în timpul al doilea război mondial . În 1956 Friedwardt Winterberg [3] a
propus un test al relativităţii generale folosind precise ceasuri atomice plasaţi pe
orbită în sateliţilor artificiali. Pentru a atinge cerinţele de acurateţe, GPS utilizează
principiile relativităţii generale pentru a corecta ceasuri de sateliţi "atomică.
inspiraţie suplimentare pentru GPS-ul a venit atunci când Uniunea Sovietică a lansat
de om primul satelit, Sputnik în 1957. O echipa de cercetatori americani condusi de
dr. Richard B. Kershner monitorizau transmisiunile radio ale lui Sputnik. Ei au
descoperit ca, din cauza efectului Doppler , frecventa semnalului transmis de Sputnik
era mai mare cu cat satelitul se apropia si mai mica masura ce se departa de la ei. Au
dat seama că, deoarece ei ştiau exact locaţia lor pe glob, acestea ar putea forma unor
pete în cazul în care prin satelit pe orbita masurand distorsiunea Doppler (a se vedea
de tranzit (prin satelit) ).
Primul sistem de navigaţie prin satelit, de tranzit , utilizate de către Statele Unite ale
Americii Marina , a fost testat cu succes în 1960. Este folosit pentru o constelaţie de
cinci sateliţi şi ar putea oferi un fix de navigaţie aproximativ o dată pe oră. În 1967,
Marina SUA a dezvoltat Timation satelit care s-au dovedit capacitatea de a plasa
ceasuri precise în spaţiu, o tehnologie care se bazează pe GPS. În anii 1970, sol
Omega sistem de navigaţie , bazat pe compararea faza de transmitere a semnalului de
la perechi de staţii, [4] a devenit primul sistem radio la nivel mondial de navigare. Cu
toate acestea, limitările acestor sisteme condus nevoie de o soluţie de navigare mai
universale cu o precizie mai mare.
Deşi nu au fost nevoie de largă pentru navigare precisă în sectoarele militar şi civil,
aproape niciunul dintre aceste au fost observate ca justificare pentru miliarde de
dolari ar costa în cercetare, dezvoltare, desfăşurare şi exploatare pentru o constelaţie
de sateliţi de navigaţie complexă. Cu toate acestea, în timpul Războiului Rece cursei
înarmărilor , ameninţarea nucleară la existenţa însăşi a Statelor Unite a fost nevoie de
unul care a făcut justifica acest cost în punctul de vedere al Congresului SUA. Şi
acest efect descurajator este motivul pentru GPS a fost finanţat. Triada nucleara a
constat al Marinei SUA submarin-a lansat rachete balistice (SLBMs), împreună cu
Forţele Aeriene SUA bombardiere strategice şi de rachete balistice intercontinentale
(ICBMs). Considerată vitală pentru a descurajării nucleare postura, determinarea
exactă a poziţiei lansarea SLBM a fost o forţă de multiplicare . navigare precise ar
permite submarine SUA pentru a obţine o repara exactă a poziţiilor lor înainte de
lansarea SLBMs lor. [5] US Air Force, cu două treimi al triadei nucleare a avut, de
asemenea, cerinţele pentru un sistem de navigare şi de încredere mai precise. Marina
şi Forţele Aeriene au fost dezvoltarea de tehnologii proprii, în paralel pentru a rezolva
ceea ce era, în esenţă, aceeaşi problemă. Pentru a mări capacitatea de supravieţuire a
ICBMs, a existat o propunere de a folosi platforme mobile de lansare, astfel
necesitatea de a stabili poziţia de lansare a avut similitudine cu situaţia SLBM. În
1960, Air Force-a propus un sistem de navigare radio numit MOSAIC (Mobil
Sistemul de precise ICBM Control), care a fost în esenţă un 3-D LORAN . Un
follow-on studiu numit Project 57 a fost lucrat in anul 1963 si a fost "în acest studiu
că noţiunea GPS a fost născut." În acelaşi an a fost urmărită ca conceptul de proiect
621B, care a avut "multe dintre atributele pe care le vezi acum GPS" [6] şi a promis
creşterea precizie pentru Air Force bombardiere, precum şi ICBMs. Actualizări de la
sistemul de tranzit Marinei au fost prea lente pentru viteze mari pe care Air Force
operat la. Marina Laboratorul de Cercetare a continuat progresele cu Timation lor
(timp de navigaţie) sateliţi, primul lansat în 1967, şi cu o treime în 1974 care primul
ceas atomic puse în orbită. [7]
Cu aceste evoluţii paralele din anii 1960, a fost realizat ca un sistem superior ar putea
fi dezvoltat prin sinteza celor mai bune tehnologii de la 621B, de tranzit, Timation şi
Secor într-un program multi-serviciu. Peste weekend de Ziua Muncii în 1973, o
întâlnire de aproximativ 12 ofiţeri militari de la Pentagon au discutat despre crearea
unei navigaţie prin satelit Apararii (DNSS). A fost la această întâlnire că "sinteza real
care a devenit GPS-ul a fost creat." Mai târziu în acelaşi an, programul a fost numit
DNSS Navstar. Cu sateliţi individuale fiind asociat cu numele Navstar (şi cu
predecesorii de tranzit şi Timation), un nume mai complet care să cuprindă a fost
folosit pentru a identifica constelaţie de sateliţi Navstar. Acest nume mai completă a
fost Navstar-GPS, care a fost ulterior scurtat pur şi simplu să GPS. [8]
După Korean Air Lines de zbor 007 , care transportă 269 de persoane, a fost doborât
în 1983, după straying în URSS spaţiului aerian interzis , [9], în imediata apropiere a
Sahalin şi Insulele Moneron , preşedintele Ronald Reagan a emis o luare GPS
directivă disponibile gratuit pentru uz civil, odată ce a fost suficient de dezvoltate, ca
un bun comun. [10] primul satelit a fost lansat în 1989, şi prin satelit 24 şi ultima a fost
lansat în 1994.
Iniţial, semnalul de cea mai înaltă calitate a fost rezervat pentru uz militar, şi de
semnal disponibile pentru uz civil în mod intenţionat degradate ("Disponibilitatea
selectiva", SA). Acest lucru sa schimbat în 2000, cu preşedintele american Bill
Clinton a comanda selective Disponibilitate (SA), oprit la miezul nopţii 01/05/2000,
îmbunătăţirea preciziei GPS civile de la aproximativ 1000 de metri la aproximativ 65
de picioare.
Lansează satelit
În prezent, în orbită
Lansa
Bloc În PReP- Plan-
Perioadă Suc- Fail-
şi sănătos
procedeului ceasuri
aration Ned
Eu 1978-1985 10 1 0 0 0
II 1989-1990 9 0 0 0 0
AII 1990-1997 19 0 0 0 11 din cele 19 lansate
IIF 2010-2011 0 0 10 0 0
IIIA 2014 -? 0 0 0 12 0
IIIB 0 0 0 8 0
IIIC 0 0 0 16 0
Total 58 2 10 36 30
Trei sateliţi ar putea părea suficient pentru a rezolva pentru poziţia, deoarece spaţiul
are trei dimensiuni si o pozitie in apropierea suprafetei Pamantului poate fi asumat.
Cu toate acestea, chiar şi un ceas de eroare foarte mici, înmulţită cu foarte mare viteza
luminii [22] -viteza cu care propaga semnalele de satelit-duce la o eroare mare
pozitional. Prin urmare, receptoare de utilizare patru sau mai mulţi sateliţi pentru a
rezolva pentru localizarea receptorului şi de timp. Timp foarte precis calculat, este
efectiv ascunse de cele mai multe aplicaţii GPS, care utilizează doar locaţia. Un GPS
de specialitate câteva aplicaţii folosesc totuşi timp; acestea includ transferul de timp ,
traficul de sincronizare a semnalului, şi sincronizare a bazei de staţii de telefon
mobil .
Deşi patru sateliţi sunt necesari pentru funcţionarea normală, mai puţine aplică în
cazuri speciale. În cazul în care o variabilă este deja cunoscut, un receptor poate
determina poziţia sa folosind doar trei sateliţi. (De exemplu, o navă sau avion poate
fi cunoscut altitudine,.) Unele receptoare GPS poate utiliza indicii suplimentare sau
ipoteze (cum ar fi reutilizarea ultima cunoscute altitudine Dead reckoning , de
navigaţie inerţială , inclusiv informaţii sau de la computer vehicul) pentru a oferi o
degradate poziţie atunci când mai puţin de patru sateliţi sunt vizibile (a se vedea, [23]
capitolele 7 şi 8, [24] şi [25] ).
Poziţia corectă pentru receptorul GPS este de asemenea, la intersecţia cel mai
apropiat de suprafaţa sferei corespunzătoare la satelit al patrulea.
Metoda de calcul pentru poziţia caz de erori a fost explicată. Una dintre sursele cele
mai eroare semnificativă este ceasul receptorului GPS lui. Din cauza valorii foarte
mari de viteza luminii , c, distantele estimate din receptorul GPS la sateliţi,
pseudoranges , sunt foarte sensibile la erori în ceasul receptorului GPS. Acest lucru
sugereaza ca un ceas extrem de precise şi costisitoare este necesar pentru receptor
GPS pentru a lucra. Pe de altă parte, producătorii preferă să construiască receptoare
GPS ieftin pentru pieţele de masă. Soluţia pentru această dilemă se bazează pe
suprafeţe sfera modul intersectează în problema GPS.
iar ceasul receptorului GPS poate fi avansat în cazul în care este pozitiv sau
întârziată dacă este negativ. Cu toate acestea, ar trebui să fie păstrate în vedere
faptul că o funcţie mai complexă a da ar putea fi necesare pentru a estima eroarea de
timp într-un algoritm iterativ după cum sa discutat în secţiunea, Poziţia calcul,
avansate.
GPS-ul actual este format din trei segmente majore. Acestea sunt segmentul de
spaţiu (SS), un segment de control (CS), şi un segment de utilizator (SUA). [28]
Ca din martie 2008 , [35] , există 31 activ sateliţi GPS de difuzare în constelaţia , şi
doi mai mari, sa retras din serviciul activ sateliţi păstrate în constelaţia ca piese de
schimb orbitale. Sateliţi suplimentari pentru a îmbunătăţi precizia calculelor de
receptor GPS prin furnizarea de măsurători redundante. Odată cu creşterea numărului
de sateliţi, constelaţia a fost schimbat la un aranjament neuniform. Un astfel de
aranjament a fost demonstrat de a îmbunătăţi fiabilitatea şi disponibilitatea sistemului,
relativ la un sistem uniform, atunci când nu mai multi sateliti. [36] Despre opt sateliţi
sunt vizibile din orice punct de pe teren la un moment dat (a se vedea de animaţie de
la dreapta).
manevre prin satelit nu sunt precise de standardele GPS. Deci, pentru a schimba
orbita un satelit, prin satelit trebuie să fie marcate nesănătoase, aşa receptoare nu-l va
folosi în calculul acestora. Apoi manevră poate fi efectuată, şi orbita rezultate
urmărite de la sol. Apoi Ephemeris nou este încărcat şi prin satelit marcat din nou
sănătos.
Segmentul de utilizator este compus din sute de mii de utilizatori din SUA şi aliate
militare ale sigure precise de poziţionare GPS Service, şi zeci de milioane de civile,
utilizatorii comercială şi ştiinţifică a Pozitionare Standard Service. În general,
receptoare GPS sunt compuse dintr-o antenă, acordat la frecvenţe transmise de
sateliti, receptorul-procesoare, precum şi un ceas extrem de stabil-(deseori un
oscilator de cristal ). Acestea pot include, de asemenea, un display pentru furnizarea
de locaţia şi viteza de informaţii pentru utilizator. Un receptor este adesea descris de
numarul de canale: acesta semnifică câţi sateliţi de la care poate monitoriza simultan.
Iniţial limitat la patru sau cinci, acest lucru a crescut progresiv, peste ani, astfel încât,
începând din 2007 , receptoare de obicei, au între 12 şi 20 de canale. [39]
receptoare GPS poate include o intrare pentru corectii diferentiale, folosind RTCM
SC-104 format. Aceasta este de obicei sub forma unei RS-232 port la 4800 bit / s
viteza. De date este, de fapt trimis la o rată mult mai mică, care limitează acurateţea
semnalului trimis folosind RTCM. Receivere cu receptoare DGPS interne pot depasi
cele care folosesc date externe RTCM. Începând din 2006, chiar şi cu costuri reduse
de unităţi includ frecvent Wide Area Augmentation System (WAAS) receptoare.
GPS Multe pot prelua datele de poziţie la un calculator sau alt dispozitiv prin
intermediul NMEA 0183 de protocol, sau mai nou şi mai puţin utilizate pe scară largă
NMEA 2000 . [40] Deşi aceste protocoale sunt definite oficial de NMEA , [41],
trimiterile la aceste protocoale au au fost compilate din registrele publice, care să
permită sursa Unelte deschis ca DSGP pentru a citi fără a încălca protocolul de
proprietate intelectuală legi. Alte protocoale proprietare există, de asemenea, cum ar
fi SiRF şi MTK protocoale. Receivere poate interacţiona cu alte dispozitive folosind
metode, inclusiv o conexiune seriala, USB sau Bluetooth .
[ modifică ] navigare
Aspecte de navigaţie sunt discutate în această secţiune. Subsecţiune pe semnale de
navigaţie discută detaliile privind conţinutul mesajului. Frecvenţele purtătoare de
mesaje sunt indicate. Demodulating operatorul de transport şi de decodare pentru a
separa semnalele de la sateliţi este descrisă. Subsecţiune calcul poziţie nu are nevoie
de o înţelegere a altor subsecţiuni. ecuaţiile de bază descrie geometria sferei şi
conceptul fundamental că mesajul prin satelit se deplasează cu viteza luminii sunt
folosite în subsecţiune. Subsecţiune privind multidimensionale Newton-Raphson pot
fi de interes doar pentru acei cititori care doresc o înţelegere mai detaliate cu privire
la modul în care un algoritm ar putea fi scrise şi nu este necesară, pentru cititorul care
este interesată deloc în această sumă de detaliu.
Transmiterea fiecare secunda cadru 30 începe exact pe minut şi jumătate minute cum
este indicat de satelitul lui ceasul atomic în conformitate cu formatul satelit mesaj .
Fiecare cadru conţine 5 subcadre de 6 secunde şi o lungime cu 300 de biţi. Fiecare
ramă auxiliară conţine 10 cuvinte din 30 biţi cu o lungime 0.6 secunde fiecare.
Cuvinte 1 şi 2 din fiecare sub-cadru au acelaşi tip de date. Primul cuvânt este
cuvântul de telemetrie care indică începutul unui sub-cadru şi este folosit de receptor
pentru a synch cu mesajul de navigare. Al doilea cuvânt este CUM sau predarea
cuvântul şi dacă acesta conţine informaţii de sincronizare, care permite receptorului
pentru a identifica sub-cadru şi oferă în momentul în care sub-cadru următor a fost
trimis.
Cuvinte de la 3 la 10 din sub-cadru conţine date care descriu un ceas prin satelit şi la
relaţia acesteia cu ora GPS. Cuvinte de la 3 la 10 din subcadre 2 şi 3, să conţină
datele Ephemeris, oferind prin satelit precisă a orbita proprii. Ephemeris este
actualizat la fiecare 2 ore şi este general valabil timp de 4 ore, cu dispoziţii pentru
actualizări la fiecare 6 ore sau mai mult în condiţii de non-nominală. Timpul necesar
pentru a obtine Ephemeris este de a deveni un element semnificativ de întârziere a
stabili prima poziţie, deoarece, hardware-ul devine mai capabil, de timp pentru a
bloca pe semnale de satelit se micsoreaza, dar datele Ephemeris necesită 30 de
secunde (cel mai rău caz) înainte de a fi primit, din cauza ratei scăzute de transmitere
a datelor.