Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
obiect/sit
1
pozitia
obiectului/sitului in
contextul urban
sau teritorial
existent si propus
rolul obiectului/sitului in
STUDENT
Ruxanda Simona-Bianca
DATE
Situl este amplasat in
zona centrala a
oraului Amsterdam.
In proximitatea sitului
se afla gara centrala
statii pentru 8
mijloace de transport
in comun i
dou trasee de
biciclete. Zona este
accesibil i pentru
masini, exista 4
parcari n apropierea
sitului dar folosirea
automobilului n
aceasta zona nu este
ncurajat. Accesul la
sit se poate face i pe
ap, exist o staie
pentru transport pe
ap n apropierea
Science Center Nemo
In apropierea sitului
se afla muzeul marinei, National Maritime
Museum, amplasat
ntr-o cldire construit n sec. XVII ca
depozit pe ap.
Gara central
nscris n
patrimoniul naional
a fost contruit
n sec. XVIII
O mare parte din
esutul construit
aflat pe latura sudic
a sitului aparine
sec XVII si XVIII
changing context
Wout van der TOORN
VRIJTHOFF, Frans van de VEN
DATE LEGISLATIVE/ADMINISTRATIVE
indici urbanistici interdictii de
(POT/CUT, regim construire (daca
de inaltime)
exista) si cauzele
existenti, maxim acestora; felul in
admisi si propusi care propunerea
se va adapta la
acestea
DATE JURIDICE
regimul proprietate,
intentii ale
potenta financiara adeziunea proprie
identificarea proprietarului, proprietarului legate a proprietarului
persoane de contact
de obiectiv
identificarea apartenentei subiectului la una din categoriile: cladire-monument de categoria A; cladire-monument de categoria
intentii/proiecte
B; sit istoric
ale autoritatii
protejat locale
(urbancare
sau pot
extraurban);
afecta obiectivul
cladire aflata
si felulininzona
carede
propunerea
protectie asemonumentelor
incadreaza sau
istorice;
se va cladire
adapta sau
la acestea
sit afla
Adncimea apei pe
acest canal este
3,5 m n zona sitului
Se recomanda o
laime maxima a
cladirii de 20 m
pentru a nu mpiedica circulatia barcilor
pe canal
Nu exist un regim
de nlime impus.
Acesta va fi dat de
constrangerile sitului. Nu exist o limita a
Pe amplasament a
lungimii sitului
existat un restaurant
plutitor (cea mai
mare construcie
plutitoare din ora)
cu un regim de
nlime P+2
RE
GIM
JU
RID
IC
LE
GIS
LA
TIE
situl apartine primariei oraului
Amsterdam
Propietarul i dorete
amplasarea ntr-o zon
care deja este atractiv
pentru turiti dar i
pentru locuitorii oraului
unei noi construcii care
atrage att publicul
muzeelor deja existente
n proximitatea sitului.
Amplasarea pe canal
este influenat de mai
muli factori:
*procentul de ocupare al
terenului n proximitatea
sitului????
*numarul mare de
vizitatori prezenti deja n
aceasta parte a oraului
i modul n care un
prezena pe o durat
lung poate duce la
scderea atractivittii
zonei
n Amsterdam
au fost realizate
restaurari, extinderi
i construcii noi dedicate culturii.
Iat cteva exemple:
Rijksmuseum
este muzeul naional
dedicat artelor,
tehnicii i istoriei.
Restaurarea sa a
durat 10 ani i a
costat 375 000 000
Lucrrile au fost terminate n iulie 2012
Stedelijk Museum
Amsterdam
este un muzeu
municipal dedicat
artei moderne, contemporane i
designului. A fost
restaurat i extins.
Restaurarea i
extinderea au durat
au durat 20 ani i au
costat 127 000 000 .
Lucrrile au fost
terminate n 2012
ARCAM
Centrul de arhitectur
1 850 000
Lucrrile au fost
terminate n 2013
National Maritime
Museum
Renovarea cldirii a
fost terminat n 2013
i a costat
28.000.000
Propietarul este
interesat s adauge
unei zone centrale
a unui ora turistic
nc o funciune
care i-ar crete i
mai mult atractivitatea.
Noua funciune
profita de contextul
existent pentru a
aduce plusvaloare.
identificarea
beneficiarilor
directi si indirecti
ai interventiei
4
stabilirea tipului (tipurilor) de lec
DATE BIBLIOGRAFICE
enuntarea teoriilor utilizate inindicarea
demersulresurselor
cercetarii si indicarea surselor bibliografice
documentare (acte,
izvoare, monografii,
planimetrii, fotografii
AC
TO
RI
Beneficiarii direci ai
acestei interventii
sunt locuitorii oraului (831,279 ),
turitii internationali
(4 630 000 anual)
i vizitatorii care
petrec o zi n ora
(16 000 000 anual).
Educaia cultural
i de dezvoltare a
talentelor:n Amsterdam fiecare copil
intr de la o vrst
fragedn contact cu
art icultur i are
ocazia s i
descopere i s i
dezvolte talentul
Kunstplan2013-2016
prevede ca fiecare
elev de scoal
primara s beneficieze de cel puin trei
ore pe sptmn
dedicate educaiei n
domeniile muzic,
arte vizuale i patrimoniu cultural.
Beneficiarii indireci
ai investiiei sunt
cele trei muzee
aflate n proximitatea
sitului, ageni economici cu activiti
conexe turismului.
Din cele 44 de
muzee aflate n
Amsterdam 13 au ca
finanator principal
guvernul (inclusiv
Science Center
NEMO), 9 bugetul
local (inclusiv
ARCAM), 14 sunt
susinute din fonduri
private iar 8 au
venituri proprii.
Johan Huizinga,
Homo Ludens
Edward Castronova
Synthetic Worlds
Marco Ginoulhiac
Design education trough toy
design. Old and new paradigsm
in architectural toy design
DAT
E
BIB
LIO
GR
AFI
CE
http://www.openstreetmap.org/
identificarea succinta a
funciunilor, traseelor de
biciclete si a staiilor de
transport n comun din
proximitatea sitului
More Urban Water: Design and
Management of Dutch Water
Cities:
CON
CLU
ZII
Majoritatea muzeelor din Amsterdam au un grad de
implicare n proiecte dedicate publicului foarte tnr
de la tururi ghidate pentru copii,organizarea de ateliere
pentru copii pn la dedicarea ntregului program de
arhitectura acestui scop; Science Center Nemo este
un muzeu de copii.
Muzeul de jucrii nu poate fi un spaiu exclusiv
expozitional, o parte a programului su trebuie
dedicat copiilor.
Programul de arhitectura al muzeului nu presupune o
STR
ATE
GIE
Muzeul de jucrii poate atrage turiti i localnici de
toate vrstele.Zona n care va fi amplasat muzeul
este deja atractiv. Prin amplasarea n apropierea
celor trei muzee a unui nou muzeu care mbin
interesul pentru educaie cu cel pentru design poate
asigur n primul rnd un numr mare de vizitatori
muzeului de jucrii iar pe termen lung crete
atractivitatea zonei.
Muzeul va gzdui i va prezenta publicului colecii
de jucrii contemporane, precum i alte expoziii
temporare.
Amplasarea unei stucturi reversibile i modulare
care poate fi prefabricat parial n afara sitului
ar reduce semnificativ impactul asupra existentului
din proximitatea sitului i al modului n care este
folosit n prezent.