Manual de Utilizare Honda Civic

Acest manual al posesorului trebuie privit ca o parte integrant! a autoturismului "i se va vinde împreun! cu acesta.
Acest manual al posesorului este valabil pentru toate modelele Civic cu 5 u"i. Este posibil s! întâlni#i descrieri de
echipamente sau func#ii care nu apar#in modelului dumneavoastr!.
Informa#iile "i preciz!rile cuprinse în acest manual erau valabile la momentul aprob!rii tip!ririi. Honda Motor Co.,
Ltd î"i rezerv!, cu toate acestea, dreptul de a întrerupe sau schimba preciz!rile sau design-ul în orice moment "i
f!r! a anun#a, f!r! nici o obliga#ie în acest sens.
De"i acest manual este valabil atât pentru modelele cu volan pe partea dreapt! cât "i pentru cele cu volan pe stânga,
ilustra#iile se vor referi, cu prec!dere la modelele cu volanul pe partea stâng!.
Ilustra#iile autoturismelor cu motor Diesel sunt modele Diesel "i se vor referi cu prec!dere la modelele cu volan pe
partea dreapt!.
05/09/09 18:48:23 32SMG600_002
Introducere
Felicit!ri! Alegerea unui model Honda Civic reprezint! o investi#ie în#eleapt!. Pe m!sur! ce parcurge#i acest
V! va oferi posibilitatea de a "ofa cu pl!cere de-a lungul multor ani. manual ve#i întâlni informa#ii
precedate de simbolul NOT$.
Una din cele mai bune metode de a v! bucura mai mult de noul Aceste informa#ii sunt menite s! v!
dumneavoastr! autoturism este parcurgerea acestui manual. În el ve#i g!si ajute s! evita#i avarierea
informa#ii despre cum s! folosi#i comenzile de conducere "i articolele vehiculului dumneavoastr!,
necesare confortului dumneavoastr!. Ulterior, p!stra#i acest manual în distrugerea altor propriet!#i sau a
autoturismul dumneavoastr! pentru a putea apela la ajutorul lui oricând mediului înconjur!tor.
devine necesar.
(Despre versiunea german! acestui
O gam! de alte bro"uri v! va oferi explica#ii despre garan#iile care model)
protejeaz! noul dumneavoastr! autoturism. Citi#i cu aten#ie documentele de 1. Ata"area pl!cu#ei din fa#! cu
garan#ie pentru a în#elege ce acoper! aceasta "i pentru a lua cuno"tin#! de num!rul de înmatriculare:
drepturile "i responsabilit!#ile dumneavoastr!. Ata"a#i pl!cu#a din fa#! în spa#iul
destinat ei având grij! ca partea
Între#inerea ma"inii conform programului oferit în acest manual sau în superioar! a acesteia s! nu
bro"ura separat! referitoare la service v! ajut! s! evita#i problemele atunci dep!"easc! suprafa#a barei de
când conduce#i "i s! va proteja#i investi#ia. Când ave#i nevoie de asisten#! protec#ie.
pentru autoturismul dumneavoastr! nu uita#i c! reprezentan#ii Honda sunt
special preg!ti#i s! ofere solu#ii specializate, în concordan#! cu unicitatea 2. Ata"area pl!cu#ei din spate cu
modelului dumneavoastr!. Reprezentan#ii no"tri exist! pentru a satisface num!rul de înmatriculare:
orice solicitare din partea dumneavoastr! "i vor fi încânta#i sa r!spund! la
orice întrebare. Ata"a#i pl!cu#a din spate a
num!rului de înmatriculare având
Cele mai bune ur!ri "i s! conduce#i cu pl!cere! grij! ca marginea de jos a pl!cu#ei
Simbolurile pe care le ve#i întâlni în autoturismul dumneavoastr! v! amintesc c! s! nu fie la acela"i nivel cu cap!tul
parcurgerea acestui manual este o condi#ie esen#ial! pentru utilizarea corect! "i în de jos al suprafe#ei prev!zute pentru
deplin! siguran#a a ma"inii dumneavoastr!. ata"are.
i
05/09/09 18:48:32 32SMG600_003
Câteva cuvinte despre siguran!"
Siguran#a dumneavoastr! "i a Ve#i întâlni informa#iile referitoare la siguran#! în diverse forme,
celorlal#i este foarte important!. printre care:
Conducerea acestui autoturism în
condi#ii de siguran#! este, de • Etichete cu instruc!iuni privind siguran!a — în autoturism.
asemenea, o responsabilitate • Mesaje referitoare la siguran!" — precedate de simboluri de
important!. avertizare "i de unul din cele 3 cuvinte: PERICOL, AVERTISMENT,
sau ATEN#IE.
Pentru a v! ajuta s! lua#i decizii Aceste cuvinte semnific!:
corecte referitoare la siguran#! v!
furniz!m informa#ii despre utilizarea Dac" nu urma!i instruc!iunile ve!i FI UCIS sau GRAV
acestui autoturism în cuprinsul R$NIT
acestui manual precum "i pe
etichetele ata"ate în interiorul
ma"inii. Aceste informa#ii sunt Dac" nu urma!i instruc!iunile PUTE#I FI UCIS sau
menite s! v! atrag! aten#ia asupra GRAV R$NIT
oric!rui risc de a v! r!ni pe
dumneavoastr! sau pe ceilal#i.
Dac" nu urma!i instruc!iunile ve!i FI R$NIT
Desigur, este practic imposibil sa v!
avertiz!m în orice moment. R!mâne
responsabilitatea dumneavoastr! s!
evalua#i fiecare situa#ie în parte. • Titluri referitoare la siguran!" — de exemplu, Preciz!ri importante
referitoare la siguran#! sau Precau#iuni importante referitoare la siguran#!.
• Sec!iunea dedicat" siguran!ei — de exemplu capitolul Siguran#a
"oferului "i a pasagerilor.
• Instruc!iuni — cum trebuie s! folosi#i autoturismul corect "i sigur.
Pe parcursul întregului manual ve#i întâlni informa#ii importante referitoare
la siguran#!-v! recomand!m s! le citi#i cu aten#ie.
ii
05/09/09 18:48:45 32SMG600_004
La începutul fiec!rei sec#iuni ve#i g!si o list! complet! a subiectelor

abordate Cuprins
O prim" privire asupra autoturismu-
lui dumneavoastr"….. ................ 2 Între!inerea aspectului ma%inii
................................................399
Securitatea %oferului %i a Sfaturi despre cur!#area "i
pasagerilor..................................7 Înainte de a porni la drum ... 289
Ce tip de combustibil trebuie s! protejarea autoturismului
Informa#ii importante despre dumneavoastr!.
între#inerea "i utilizarea corect! a folosi#i, cum se intr! în ma"ina
dumneavoastr!, cum se încarc! Gestionarea situa!iilor
centurilor de siguran#!, o privire neprev"zute............................407
de ansamblu asupra sistemului bagajele "i alte tipuri de
înc!rc!turi. Aceast! sec#iune se refer! la o
suplimentar de prindere, serie de probleme frecvente cu
informa#ii utile despre protec#ia care se întâlnesc "oferii, precum "i
copiilor cu ajutorul sistemelor Condusul ma%inii................... 307
Cum se porne"te corect motorul, detalii despre rezolvarea lor.
speciale de prindere.
cum se schimb! vitezele "i cum se Informa!ii tehnice................. 461
Dispozitive %i func!ii................ 69 parcheaz! ma"ina; În plus, ce
Explica#ii despre scopul trebuie s! "ti#i dac! vre#i s! ata"a#i
o remorc! ma"inii dumneavoastr!. Numerele de identificare,
dispozitivelor de pe bord, dimensiuni, capacit!#i "i
mesajelor "i simbolurilor de pe informa#ii tehnice.
afi"ajul multi-informa#ional "i a Între!inerea ma%inii............... 331
instrumentelor de m!surare, Programul de între#inere v! indic!
când este necesar s! solicita#i Index ......................................473
informa#ii despre utilizarea
func#iilor de pe bord "i de pe reprezentan#ilor no"tri o revizie a
coloana de direc#ie. ma"inii. De asemenea, o list! a
lucrurilor care trebuie verificate "i
Dot"ri .................................... 179 cum trebuie s! se desf!"oare
Cum func#ioneaz! sistemul de verificarea lor.
climatizare, sistemul audio "i
celelalte dot!ri pentru confort.
1
05/09/09 18:48:50 32SMG600_005
O prim" privire asupra autoturismului dumneavoastr"
2
05/09/09 18:48:58 32SMG600_006
* 1: Pentru a utiliza claxonul, ap!sa#i partea central! a volanului.

* 2 : Numai pentru modelele dotate cu sistem de naviga#ie. Vezi manualul sistemului de naviga#ie.
* 3 Op#ional pentru modelele cu sistem de naviga#ie.
3
05/09/09 18:49:04 32SMG600_007
4
05/09/09 18:49:13 32SMG600_008
* 1: Pentru a utiliza claxonul, ap!sa#i partea central! a volanului.

* 2 : Numai pentru modelele dotate cu sistem de naviga#ie. Vezi manualul sistemului de
naviga#ie 5
* 3 : Op#ional pentru modelele cu sistem de naviga#ie.
05/09/09 18:49:16
32SMG600_009
6
05/09/09 18:49:20 32SMG600_010
Siguran!a %oferului %i a pasagerilor
Acest capitol ofer! informa#ii Informa#ii suplimentare despre Airbag-ul pentru pasagerul din
importante despre protec#ia centurile de siguran#!....................22 fa#! presupune riscuri majore.35
dumneavoastr! "i a pasagerilor Componentele sistemului de Airbag-ul lateral presupune
dumneavoastr!. V! arat! cum se siguran#!....................................... 22 riscuri majore ...................... 38
folosesc centurile de siguran#!. V! Centura de um!r/"old.................23 Dac! trebuie s! transporta#i mai
explic! cum func#ioneaz! airbag- Tensionatori automa#i pentru mul#i copii ........................... 39
urile. V! informeaz! despre cum centurile de siguran#! ............24 Dac! copilul necesit!
trebuie proteja#i bebelu"ii "i copiii în Între#inerea centurilor aten#ie special!.................................. 39
ma"ina dumneavoastr!. de siguran#! .............................25 Precau#iuni suplimentare........ 39
Informa#ii suplimentare despre Protec#ia bebelu"ilor "i a copiilor
airbag-uri ....................................27 mai mici ...................................................... 41
Componentele sistemului ........27 Protec#ia bebelu"ilor................ 41
Func#ionarea airbag-urilor din Protec#ia copiilor mai mici ....... 43
Precau#iuni importante referitoare la fa#! ......................................28 Alegerea unui sistem de securizare pentru
siguran#! ...................................... 8 Func#ionarea copii ............................................ 44
Dot!rile pentru siguran#! ale ma"inii airbag-urilor laterale.................. 29 Instalarea unui sistem de securizare
dumneavoastr!.............................. 9 Func#ionarea airbag-urilor pentru copii................................. 46
Centurile de siguran#!...............10 laterale tip cortin!................30 Sisteme de securizare pentru
Airbag-urile .............................12 Func#ionarea #!rile EU.............................. 47
Protec#ia adul#ilor "i indicatorului SRS.................... 30 Cu dispozitiv de ancorare
a adolescen#ilor...........................14 Indicatorul pentru airbag-ul joas!..................................... 49
1. Închiderea u"ilor ...................14 pasagerului din fa#! stins ......31 Cu centur! de um!r/"old ....... 53
2. Ajustarea scaunelor din fa#!..14 Service airbag-uri ..................32 Cu pârghii de ancorare ......... 58
3. Ajustarea sp!tarelor...............16 Precau#iuni importante.... 32 Protec#ia copiilor mai mari.......... 60
4. Ajustarea tetierelor................ 16 Protejarea copiilor- Verificarea centurii
5. Fixarea "i aranjarea centurilor Recomand!ri generale .................34 de siguran#!............................. 61
de siguran#!……………….....17 Copiii trebuie securiza#i.........34 Folosirea unui
6. P!strarea unei pozi#ii corecte în Copiii trebuie s! stea pe locurile scaun suplimentar .................... 61
scaun……………………... 19 din spate...............................35 Când copiii c!l!toresc în fa#!... 63
Recomand!ri pentru femeile Precau#iuni suplimentare.... 64
îns!rcinate................................20 Riscul inhal!rii de monoxid de
Precau#iuni suplimentare............ 20 carbon ........................................ 65
Însemne referitoare la siguran#! .... 66
Securitatea %oferului %i a pasagerului 7

05/09/09 18:49:30 32SMG600_011
Precau#iuni importante referitoare la siguran#!
În cuprinsul acestei sec#iuni "i pe Controla!i viteza cu care

parcursul întregului manual ve#i Fi!i con%tien!i de pericolele airbag- conduce!i
întâlni numeroase recomand!ri ului Viteza excesiv! este una dintre
referitoare la siguran#!. Credem, cu De"i este adev!rat c! airbag-urile pot cauzele majore ale accidentelor de
toate acestea, c! recomand!rile de salva via#a, trebuie de asemenea s! circula#ie. În general, cu cât viteza
pe aceast! pagin! sunt cele mai "ti#i c! acestea pot provoca r!ni este mai mare cu atât riscul de
importante. grave, chiar fatale atunci când accident este mai ridicat, dar chiar "i
pasagerii sunt a"eza#i prea aproape viteza redus! poate provoca
Folosi!i întotdeauna centura de de ele sau atunci când ace"tia nu sunt accident!ri grave. Nu conduce#i
siguran!" prin"i în mod corespunz!tor. niciodat! mai repede decât v! permit
Centura de siguran#! v! ofer! cea Riscurile cele mai mari apar în cazul condi#iile de siguran#!, chiar dac!
mai sigur! protec#ie în caz de bebelu"ilor, al copiilor mici sau al limita de vitez! în locurile respective
accident. Airbag-urile sunt proiectate adul#ilor mai scunzi. Asigura#i-v! c! este mai mare.
s! ofere protec#ie suplimentar! "i nu urma#i întocmai instruc#iunile si
înlocuiesc centura de siguran#!. recomand!rile din acest manual.
A"adar, chiar dac! autoturismul P"stra!i-v" autoturismul în
dumneavoastr! e echipat cu airbag- Nu conduce!i sub influen!a siguran!"
uri, asigura#i-v! întotdeauna c! atât alcoolului Explozia unui cauciuc sau o
dumneavoastr! cât "i pasagerii Nu amesteca#i condusul ma"inii cu defec#iune mecanic! pot fi extrem de
dumneavoastr! folosi#i corect consumul de alcool. Un singur pahar periculoase. Pentru a reduce riscurile
centurile de siguran#!.( vezi pag. 17). poate reduce considerabil capacitatea apari#iei unor astfel de situa#ii
dumneavoastr! de a reac#iona la controla#i periodic presiunea
Proteja!i copiii schimb!rile din timpul condusului; cauciucurilor "i starea autoturismului
Copiii pân! la 12 ani trebuie s! timpul dumneavoastr! de reac#ie se dumneavoastr!; de asemenea,
c!l!toreasc! prin"i corespunz!tor înr!ut!#e"te cu fiecare nou pahar de efectua#i toate reviziile necesare
numai pe scaunele din spate. b!utur!. Deci nu conduce#i dup! ce a#i (vezi pag. 329 iar pentru #!rile
Bebelu"ii trebuie prin"i cu ajutorul consumat b!uturi alcoolice "i nu le europene vezi bro"ura separat!
sistemelor speciale. Copiii mai mari permite#i nici prietenilor referitoare la service pe care o ve#i
trebuie s! foloseasc! un scaun special dumneavoastr! s! fac! acest lucru. primi odat! cu autoturismul
mai înalt "i o centur! de um!r pân! dumneavoastr!).
când vor putea utiliza centura de
siguran#! propriu-zis!.(vezi pag. 34-
64).
8 Securitatea %oferului %i a pasagerilor

05/09/09 18:49:37 32SMG600_012
Dot"rile referitoare la siguran!" ale autoturismului dumneavoastr"
Autoturismul dumneavoastr! este dotat cu

numeroase echipamente a c!ror func#ionare
ofer! protec#ia necesar! pentru
dumneavoastr! "i pentru pasagerii
dumneavoastr! în caz de accident.
Unele dintre aceste echipamente nu

presupun nici o ac#iune din partea
dumneavoastr!. Acestea includ un cadru
puternic de o#el care formeaz! o zon! de
siguran#! în jurul compartimentului
pasagerilor; zone de impact în fa#! "i în
spate; o coloan! de direc#ie pliabil!;
tensionatori care strâng centurile de siguran#!
pentru locurile din fa#! în caz de accident.
Cu toate acestea, nici dumneavoastr! nici

pasagerii dumneavoastr! nu ve#i putea
beneficia de avantajele acestor dot!ri decât
dac! se folose"te întotdeauna centura de
siguran#! precum "i o pozi#ie corect! în
scaune. De fapt, unele dintre aceste dot!ri pot
cre"te riscurile de accident dac! nu sunt
folosite corespunz!tor.
În paginile ce urmeaz! ve#i întâlni

recomand!ri despre cum pute#i avea un rol
activ în protec#ia dumneavoastr! "i a
pasagerilor dumneavoastr!.
Securitatea %oferului %i a pasagerilor 9

05/09/09 18:49:48 32SMG600_013
Centuri de siguran!" Majoritatea #!rilor europene

Autoturismul dumneavoastr! este dispune de o legisla#ie referitoare Atunci când sunt folosite, corect
dotat cu centuri de siguran#! pentru la utilizarea centurilor de siguran#!. centurile de siguran#! :
toate locurile. V! suger!m ca, înainte de a începe
c!l!toria, s! va familiariza#i cu • V! permit s! beneficia#i de
Acest sistem include "i un indicator cerin#ele de acest tip ale fiec!reia dot!rile referitoare la siguran#! ale
care v! reaminte"te dumneavoastr! dintre #!rile pe care le ve#i vizita. autoturismului dumneavoastr!.
"i pasagerilor dumneavoastr! s! v!
fixa#i centurile de siguran#!. • Contribuie la protec#ia
AVERTISMENT dumneavoastr! în caz de accident
De ce este necesar s! folosi"i chiar "i atunci când este vorba
centurile de siguran"! Neutilizarea corect" a despre impacturi frontale, laterale
Centurile de siguran#! reprezint! centurilor de siguran!" cre%te sau din spate, precum "i în caz de
cel mai eficient dispozitiv de riscurile de accident chiar în rostogolire.
siguran#! pentru adul#i "i copii mai condi!iile în care autoturismul
mari. ( Bebelu"ii "i copiii mai mici dumneavoastr" e dotat cu • V! ajut! s! nu v! izbi#i de
trebuie proteja#i cu ajutorul airbag-uri. interiorul autoturismului sau de
sistemelor speciale de prindere.) ceilal#i pasageri în caz de accident.
Asigura!i-v" c" atât
Neutilizarea corect! a centurilor de dumneavoastr" cât %i pasagerii • V! ajut! s! nu fi#i arunca#i în afara
siguran#! cre"te riscurile de accident dumneavoastr" folosi!i autoturismului.
chiar în condi#iile în care întotdeauna %i în mod
autoturismul dumneavoastr! este corespunz"tor centurile de • Contribuie la p!strarea unei pozi#ii
dotat cu airbag-uri. siguran!". corecte în scaun în cazul în care se
deschid airbag-urilor. O pozi#ie
corect! reduce riscul r!nirii atunci
când airbag-urile se deschid "i v!
permite s! beneficia#i pe deplin de
avantajele acestora.
10 Securitatea %oferului %i
a pasagerilor
05/09/09 18:49:55 32SMG600_014
Desigur, centurile de siguran#! nu AVERTISMENT:

pot oferi o protec#ie complet! în • Centurile de siguran!" sunt create
caz de accident. Cu toate acestea, s" se plieze peste structura osoas"
în cele mai multe dintre cazuri, a corpului #i trebuie purtate peste
folosirea centurilor de siguran#! partea din fa!" a pelvisului, peste
reduce riscurile accident!rilor pelvis, cutia toracic" sau umeri,
grave. dup" caz; a se evita purtarea
centurii peste partea abdominal".
Ce trebuie s! face"i:
Asigura#i-v! întotdeauna c! • Centurile de siguran!" trebuie
folosi#i în mod corespunz!tor strânse atât cât permit condi!iile
centura de siguran#!. de confort, astfel încât s" pute!i
beneficia de protec!ia necesar".
Centura strâns" insuficient reduce
considerabil aceast" protec!ie.
• Curelele centurilor nu trebuie s"
fie r"sucite.
• Fiecare centur" de siguran!"
trebuie folosit" doar pentru un
singur ocupant al locului
respectiv; este periculoas"
utilizarea centurii de siguran!" în
jurul unui copi care estel !inut în
bra!e.
Securitatea %oferului %i 11
a pasagerilor
05/09/09 18:50:01 32SMG600_015
Airbag-urile
Vehiculul dumneavoastr! dispune de Autoturismul dumneavoastr! este Vehiculul dumneavoastr! este dotat
un sistem suplimentar de protec#ie dotat "i cu airbag-uri laterale care "i cu airbag-uri laterale situate în
(SRS) cu airbag-uri care protejeaz! contribuie la protec#ia p!r#ii partea de sus care protejeaz! capul
capul "i cutiile toracice ale "oferului superioare a torsului "oferului "i al "oferului, al pasagerului din fa#!
"i ale pasagerului din scaunul din fa#! pasagerului aflat în scaunul din fa#! precum "i al pasagerilor din spate în
în cazul coliziunilor frontale de la în cazul unui impact lateral de la caz de impact lateral de la moderat
moderate la grave (vezi pag. 28 moderat la grav (vezi pag. 29 pentru la grav (vezi pag.30 pentru
pentru informa#ii suplimentare despre informa#ii suplimentare despre informa#ii suplimentare despre
cum func#ioneaz! airbag-urile din func#ionarea airbag-urilor laterale. func#ionarea acestora).
fa#!).
a pasagerilor
05/09/09 18:50:08 32SMG600_016
Cele mai importante lucruri pe care Ce trebuie s! face"i: Purta#i În continuarea acestui capitol ve#i
trebuie s! le cunoa"te#i despre întotdeauna corect centurile de g!si informa#ii suplimentare despre
airbag-uri sunt: siguran#!, sta#i drept în scaun "i cât cum pute#i îmbun!t!#i la maximum
mai departe de volan. Pasagerul de pe condi#iile de siguran#!.
• Airbag-urile nu înlocuiesc locul din fa#! trebuie s!-"i mute
centurile de siguran"!. scaunul cât mai departe de bord. Aminti#i-v! c! nici un sistem de
Sunt proiectate s! ofere protec#ie protec#ie nu v! poate proteja în orice
suplimentar!, pe lâng! cea oferit! de situa#ie, chiar dac! centurile de
centurile de siguran#!. siguran#! sunt folosite corespunz!tor
"i airbag-urile se deschid.
• Airbag-urile nu ofer! nici un fel de
protec"ie în caz de impacturi din
spate sau în caz de coliziuni
frontale sau laterale minore.
• Airbag-urile nu sunt lipsite de
riscuri. Pentru a v! oferi protec#ia
pentru care au fost proiectate, airbag-
urile trebuie s! se deschid! cu o for#!
extraordinar!. A"adar, de"i salveaz!
vie#i, acestea pot, în acela"i timp
provoca r!ni u"oare sau chiar fatale
dac! ocupan#ii locurilor ma"inii nu
sunt a"eza#i corect sau dac! nu
folosesc în mod corespunz!tor
sistemele de prindere.
Securitatea %oferului %i a 13
pasagerilor
05/09/09 18:50:16 32SMG600_017
Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor
Introducere 1. Închide!i u%ile Vezi pag. 95 pentru informa#ii

În paginile ce urmeaz! ve#i g!si Dup! ce toat! lumea a urcat în suplimentare despre
informa#ii utile despre protec#ia ma"in!, asigura#i-v! c! toate func#ionarea acestui sistem de
"oferului, a pasagerilor adul#i u"ile, inclusiv portbagajul sunt afi"are.
precum "i a adolescen#ilor care pot
conduce sau c!l!tori pe scaunul din
fa#!.
Vezi paginile 34-40 pentru
recomand!ri importante despre
protec#ia bebelu"ilor precum "i a
copiilor mai mari sau mai mici care
c!l!toresc în ma"ina dumneavoastr!.
sunt închise corect.

Autoturismul dumneavoastr! dispune
de un afi"aj pe bord care v! permite s!
observa#i dac! u"ile sau portbagajul nu
sunt închise corespunz!tor.
În ilustra#ia de mai sus toate u"ile "i
portbagajul sunt deschise.
a pasagerilor
05/09/09 18:50:23 32SMG600_018
2.Aranjarea scaunelor din fa!" Pe lâng! ajustarea pozi#iei AVERTISMENT

scaunului, ave#i posibilitatea de a
ajusta "i volanul mai sus, mai jos, Dac" sta!i prea aproape de
mai în fa#! sau mai în spate (vezi airbag-urile din fa!" exist"
pagina 139). riscul de a v" r"ni în cazul în
care acestea se deschid.
Dac! nu reu"i#i s! v! aranja#i scaunul
suficient de mult în spate, p!strând, Sta!i întotdeauna cât mai
în acela"i timp controlul asupra departe posibil de airbag-uri.
vehiculului, v! suger!m s! c!uta#i un
echipament alternativ care s! v!
permit! acest lucru.
Dup! ce a#i g!sit pozi#ia ideal!
Aranja#i scaunul "oferului cât mai în pentru scaunul dumneavoastr!,
spate posibil "i astfel încât s! ave#i mi"ca#i-l puternic în fa#! "i în spate
control total asupra autoturismului. pentru a v! asigura c! e bine fixat.
Scaunul pasagerului din fa#! trebuie, Vezi pagina 153 pentru informa#ii
de asemenea, tras cât mai în spate. despre aranjarea scaunelor din fa#!
Dac! sta#i prea aproape de volan sau

de bord exist! riscul de a v! r!ni
atunci când se deschid airbag-urile
sau în cazul în care ve#i fi izbit de
volan sau de bord.
a pasagerilor
05/09/09 18:50:32 32SMG600_019
Protec#ia adul#ilor "i a adolescen#ilor
3.Ajusta!i sp"tarele scaunelor AVERTISMENT 4 Ajusta!i tetierele

Înclinarea exagerat" a
sp"tarelor poate duce la r"niri
grave sau chiar la moarte în caz
de accident.
Ajusta!i pozi!ia sp"tarelor
astfel încât s" v" permit" s"
sta!i drept %i cât mai în spate în
scaun.
Înclinarea sp!tarului astfel încât

Aranja#i sp!tarul scaunului partea superioar! a centurii de Ajusta#i tetiera scaunului "oferului
"oferului astfel încât s! permit! o siguran#! s! nu mai strâng! cutia astfel încât capul dumneavoastr! s!
pozi#ie comod!, dreapt!, l!sând în toracic! a ocupantului scaunului fie a"ezat pe mijlocul acesteia.
acela"i timp un spa#iu larg între respectiv reduce protec#ia oferit! de
cutia dumneavoastr! toracic! "i aceasta. Cre"te, de asemenea, riscul Ceilal#i pasageri î"i vor ajusta
capacul care acoper! airbag-ul din de a aluneca sub centur! în caz de tetierele scaunelor în mod similar.
centrul volanului. accident "i de a fi r!nit grav. Cu cât Persoanele mai înalte î"i vor ridica
sp!tarul scaunului e înclinat mai tetiera cât mai mult posibil.
Ceilal#i pasageri care au sp!tare mult cu atât mai mare este riscul de
ajustabile trebuie s!-"i aranjeze în a fi r!nit.
mod similar sp!tarele scaunelor
pentru a sta comod "i drept. Vezi pagina 153 pentru informa#ii
despre ajustarea sp!tarelor.
a pasagerilor
05/09/09 18:50:39 32SMG600_020
Când un pasager este a"ezat pe O pozi#ie corect! a tetierelor 5. Pune!i-v" centurile de

locul din mijloc în spate, tetiera va contribuie la protec#ia în caz de siguran!"
trebui ridicat! cât mai sus posibil. accident. Introduce#i pl!cu#a în l!ca" "i
verifica#i dac! centura este bine
Vezi pagina 154 pentru informa#ii întins!. Asigura#i-v!, de asemenea,
AVERTISMENT despre pozi#ionarea tetierelor. c! centura nu e r!sucit!; o centur!
r!sucit! poate provoca r!ni grave în
Pozi!ionarea incorect" a caz de accident.
tetierelor reduce considerabil
eficien!a acestora %i cre%te riscul
accident"rii.
Asigura!i-v" înainte de a porni
la drum c" tetierele sunt a%ezate
corect.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:50:46 32SMG600_021
Dac! este necesar trage#i înc! o dat! Dac! centura de siguran#! atinge
de partea superioar! a centurii sau trece peste gât, sau dac! v!
pentru a v! asigura c! e perfect trece peste bra#, în loc s! v! treac!
întins!, dup! care verifica#i dac! peste um!r va trebui s! regla#i
centura trece de pe um!r exact pe lungimea acesteia.
mijlocul cutiei toracice.
Astfel, for#a impactului este difuzat!
asupra oaselor puternice ale p!r#ii
superioare a corpului.
AVERTISMENT
Partea de jos a centurii de siguran#! Pozi!ionarea incorect" a
trebuie pozi#ionat! cât mai jos centurilor de siguran!" poate
posibil, în jurul "oldurilor, apoi provoca r"niri grave sau fatale
partea pentru umeri trebuie tras! în în caz de accident.
sus astfel încât partea de jos s! se Pentru scaunele din fa#! exist!
fixeze foarte strâns. În acest fel, în Înainte de a porni la drum posibilitatea a regla lungimea
caz de accident presiunea impactului asigura!i-v" c" centurile de centurilor de siguran#!. Pentru a
este preluat! de oasele puternice ale siguran!" sunt pozi!ionate face acest lucru ap!sa#i "i #ine#i
pelvisului, reducându-se riscul de corect. ap!sat butonul respectiv mutând
leziuni interne. mai sus sau mai jos dispozitivul de
prindere (prev!zut cu 4 pozi#ii).
a pasagerilor
05/09/09 18:50:54 32SMG600_022
Nu folosi"i niciodat! centura de 6.A%ezati-v" într-o pozi!ie Dac! pasagerul din fa#! se înclin!
siguran"! peste bra" sau prin spate corect" într-o parte "i capul s!u este în
Aceasta ar putea cauza r!niri grave în Dup! ce to#i pasagerii "i-au aranjat calea airbag-ului, când acesta se va
caz de accident. scaunele "i "i-au pus centurile de deschide îl poate lovi cu o for#!
siguran#! este foarte important s! considerabil! "i poate provoca r!ni
Dac! centura de siguran#! pare s! nu continue s! stea corect, cât mai spate grave.
func#ioneze a"a cum ar trebui, este pe locurile lor, cu picioarele pe
posibil s! nu v! ofere protec#ia podea pân! când se parcheaz! AVERTISMENT
necesar! în caz de accident. autoturismul "i se opre"te motorul.
O pozi!ie incorect" poate
Niciunul dintre pasagerii ma#inii O pozi#ie incorect! cre"te riscul de provoca r"niri grave, chiar
dumneavoastr! nu trebuie s! accidentare. De exemplu, dac! fatale în caz de accident.
foloseasc! o centur! de siguran"! ocupantul unuia dintre locuri nu st!
care nu func"ioneaz! corespunz!tor. drept, se întinde, se r!suce"te, st! Sta!i întotdeauna drept, cât
O centur! de siguran#! care nu poate prea în fa#! sau se apleac! în fa#! sau mai în spate în scaun, cu
fi utilizat! în mod corespunz!tor într-o parte, st! cu unul sau cu picioarele pe podea.
poate provoca r!ni grave, chiar ambele picioare ridicate, oricare
fatale. V! recomand!m s! v! adresa#i dintre aceste opera#iuni cresc
cât mai curând posibil considerabil riscurile de a suferi r!ni
reprezentan#ilor no"tri pentru a grave în caz de accident.
verifica centurile de siguran#!.
Mai mult, ocupantul locului din fa#!
Vezi pagina 22 pentru informa#ii dac! nu are o pozi#ie corect! poate fi
suplimentare despre centurile de grav r!nit în caz de accident, deoarece
siguran#! "i îngrijirea acestora. poate fi izbit de interiorul
autoturismului sau chiar lovit atunci
când airbag-urile din fa#! se deschid.

05/09/09 18:51:02 32SMG600_023
Recomand"ri pentru femeile Când conduce#i aminti#i-v! s! sta#i Recomand"ri suplimentare

îns"rcinate cât mai drept în scaun "i cât mai • Nu permite"i niciodat! pasagerilor
departe de volan, p!strând în dumneavoastr! s! stea în
acela"i timp controlul total asupra por"iunea din fa"aa a unui scaun
autoturismului. Când c!l!tori#i pe din spate care este pliat sau pe un
locul din fa#!, aranja#i-v! scaunul scaun pliat. Altfel ace"tia ar putea
cât mai în spate posibil. fi grav r!ni#i în caz de accident.
În felul acesta riscurile accident!rii • Pasagerii nu trebuie s! stea în
dumneavoastr! "i ale copilului picioare sau s! schimbe locurile
dumneavoastr! nen!scut în caz de între ei în timpul mersului. Un
coliziune sau atunci când airbag- pasager care nu poart! centura de
urile se deschid scad considerabil. siguran#! în timpul unui accident
sau atunci când este nevoie s! opri#i
De fiecare dat! când merge#i la de urgen#! ma"ina poate fi izbit de
control, întreba#i-v! medicul dac! interiorul acesteia, de ceilal#i
Cea mai bun! protec#ie pentru pute#i conduce. pasageri sau poate fi aruncat în
femeile îns!rcinate "i a copiilor afar!.
nen!scu#i ai acestora atunci când
conduc sau c!l!toresc cu ma"ina • Centura de siguran"! nu trebuie
este folosirea centurii de siguran#!; folosit! de dou! persoane în
partea inferioar! a acesteia trebuie acela#i timp. Dac! acest lucru se
a"ezat! de-a lungul "oldurilor "i cât întâmpl!, cei doi pot fi grav r!ni#i
mai jos posibil. în caz de accident
a pasagerilor
05/09/09 18:51:08 32SMG600_024
• Nu ata#a"i nici un fel de

accesoriu centurilor de • Nu ata#a"i #i nu a#eza"i obiecte pe
siguran"!. Dispozitivele menite capacele airbag-urilor din fa"!.
s! sporeasc! confortul pasagerilor Obiectele a"ezate pe capacele
sau s! permit! repozi#ionarea marcate cu însemnul “ AIRBAG
p!r#ii superioare a centurii de SRS” pot împiedica ac#iunea
siguran#! pot diminua protec#ia airbag-urilor sau pot fi proiectate în
oferit! de centuri "i cresc interiorul autoturismului "i pot lovi
considerabil riscurile de a fi r!nit pasagerii în caz de accident, atunci
în timpul unui accident. când airbag-urile se deschid.
• Nu a#eza"i obiecte tari sau • Nu a#eza"i obiecte tari pe sau în
ascu"ite între dumneavoastr! #i apropierea u#ilor. Dac! airbag-
airbag-urile locului din fa"!. urile laterale se deschid un suport
Dac! transporta#i obiecte tari sau pentru pahar sau alte obiecte tari
ascu#ite în poal! sau dac! a"ezate pe sau lâng! u"! pot fi
conduce#i având o pip! sau alte proiectate în interiorul
obiecte ascu#ite în gur! pute#i fi autoturismului "i pot r!ni pe unii
grav r!nit în caz de accident, dintre ocupan#ii vehiculului.
atunci când se vor deschide
airbag-urile.
• $ine"i-v! mâinile #i bra"ele
departe de capacul airbag-
urilor. Dac! ave#i mâinile sau
bra#ele aproape de capacele
airbag-urilor pute#i fi r!nit dac!
acestea se deschid.

05/09/09 18:51:18 32SMG600_025
Informa!ii suplimentare despre centurile de siguran!"
Componentele sistemului de Sistemul de siguran#! monitorizeaz!

centuri de siguran!" siguran#!, indicatorul se va aprinde "i centurile pentru cele trei locuri
Sistemul de siguran#! al aproximativ timp de 6 secunde dup! din spate prin intermediul func#iilor
autoturismului dumneavoastr! ce ma"ina a fost pornit! în pozi#ia din fiecare dintre sistemele de
include centuri de "olduri/um!r ON(II). prindere ale acestora. Pe afi"ajul
pentru toate cele 5 locuri. Centurile multi-informa#ional ve#i vedea
de siguran#! pentru locurile din fa#! Dac! "oferul sau pasagerul din fa#! informa#ii despre felul în care
sunt echipate "i cu tensionatori nu "i-au fixat centurile de siguran#! centurile de siguran#! pentru
automatiza#i. "i motorul este pornit, se activeaz! locurile din spate sunt folosite (vezi
Sistemul de siguran#! semnalizarea sonor! "i indicatorul pagina 94).
include "i indicatori pe luminos se va aprinde la intervale
bordul de control, precum "i un regulate. Sistemul de monitorizare a folosirii
dispozitiv de semnalizare sonor! centurii de siguran#! pentru loculrile
care v! reaminte"te s! v! fixa#i Când nici un pasager nu c!l!tore"te din fa#! folose"te senzori de detec#ie
centurile de siguran#!. pe scaunul din fa#!, sau atunci când a persoanelor, ce sunt localiza#i în
Acest sistem monitorizeaz! transporta#i un copil pe acest loc, locul respectiv. Este posibil ca acest
centurile de siguran#! pentru toate indicatorul luminos nu se va aprinde sistem s! nu func#ioneze
pozi#iile posibile. "i semnalizarea sonor! nu se va corespunz!tor atunci când:
Dac! porni#i ma"ina în pozi#ia ON declan"a.
(II) înainte de a v! fixa centura de • A"eza#i obiecte grele pe locurile
siguran#! se declan"eaz! Pe afi"ajul multi-informa#ional ve#i din fa#!.
semnalizarea sonor!, iar indicatorul vedea simbolul ‘‘ ’’ (pentru
de pe bordul de control pulseaz!. "ofer), sau simbolul ‘‘ • A"eza#i o pern! pe locul din fa#!.
Dac! centura de siguran#! nu este ’’(pentru pasagerul din fa#!), sau
fixat! înainte ca semnalizarea sonor! unul din mesajele FIXA%I-V$ • Pasagerul din fa#! nu este corect
s! înceteze, acest indicator nu mai CENTURA DE SIGURAN%$/ a"ezat în scaun.
pulseaz!, dar r!mâne aprins. PASAGERUL TREBUIE S$-&I
Dac! unul dintre pasagerii locurilor FIXEZE CENTURA DE
din fa#! nu "i-a prins centura de SIGURAN%$, amintindu-v! s!
folosi#i centurile de siguran#!.
05/09/09 18:51:25 32SMG600_026
Când pe locul din fa#! nu Pentru a desface centura de

c!l!tore"te nici un pasager, sau nu siguran#! ap!sa#i butonul ro"u
este a"ezat nici un obiect pe aceast! inscrip#ionat PRESS de pe
banchet! "i sistemele de dispozitivul de prindere. Ghida#i
semnalizare sonor! "i luminoas! s- centura de-a lungul corpului pentru
au declan"at, solicita#i o revizie a a o retrage complet. Dup! ce a#i ie"it
vehiculului. din ma"in!, asigura#i-v! c! centura
este la locul ei "i c! nu se va prinde
în u"!.
Toate centurile sunt prev!zute cu un
dispozitiv de închidere în caz de
urgen#!. În condi#ii normale de
condus, acest dispozitiv v! permite
Centura de um!r "i de bazin trece s! v! mi"ca#i liber în scaun,
peste um!rul dumneavoastr!, de-a exercitând în acela"i timp o oarecare
lungul cutiei toracice "i peste bazin. presiune asupra centurii. În caz de
accident sau de oprire brusc!, acest
Pentru a v! fixa centura, introduce#i dispozitiv închide automat centura
catarama de prindere în dispozitivul pentru a v! #ine corpul bine strâns.
ei, apoi trage#i de centur! pentru a
v! asigura c! s-a fixat (vezi pagina
17 pentru informa#ii despre folosirea
corect! a centurii de siguran#!).
CONTINUARE

05/09/09 18:51:34 32SMG600_027
Centurile de siguran#! pentru Tensionatorii automatiza!i ai În cazul unui impact lateral, dac!
locurile din spate sunt dispuse cu centurilor de siguran!" airbag-urile laterale se deschid,
un dispozitiv suplimentar de tensionatorii de pe aceea"i parte se
închidere care trebuie activat pentru vor activa "i ei.
a securiza sistemul de prindere a
copiilor (vezi pagina 49). Când sunt activa#i tensionatorii,
centurile de siguran#! r!mân
Dac! partea pentru um!r a centurii strânse pân! când sunt desf!cute
este tras! de tot, acest mecanism se prin metoda obi"nuit!.
va activa. Centura se va retrage dar
nu va permite pasagerului respectiv Dup! ce au fost ac#iona#i o dat!,
s! se mi"te liber. tensionatorii trebuie schimba#i
deoarece centurile nu vor mai putea
Pentru a dezactiva mecanismul de fi strânse corect.
închidere desprinde#i catarama "i
l!sa#i centura s! se retrag! complet. Indicatorii sistemului SRS se
Pentru a refixa centura trage#i-o Pentru protec#ie suplimentar! t aprind de fiecare dat! când
doar atât cât este necesar. centurile de siguran#! ale locurilor
din fa#! sunt dotate cu tensionatori tensionatorii centurilor de siguran#!
automatiza#i. Când sunt activate, nu func#ioneaz! corect (vezi pag.30).
aceste mecanisme strâng imediat
centurile, pentru a fixa "oferul "i
pasagerul din fa#! de locurile unde
se afl!.
Tensionatorii sunt proiecta#i s!
ac#ioneze în caz de accidente grave
în timpul c!rora se deschid "i airbag-
urile.
a pasagerilor
05/09/09 18:51:42 32SMG600_028
Între!inerea centurilor de Dac! o centur! de siguran#! se AVERTISMENT: Este esen!ial"

siguran!" uzeaz! în timpul unui accident înlocuirea întregului sistem de
Pentru siguran#! trebuie s! verifica#i reprezentan#ii Honda trebuie s! o siguran!" dac" acesta a fost uzat în
cu regularitate starea centurilor. înlocuiasc!. O centur! uzat! în timpul unui accident, chiar dac"
timpul unui accident nu va mai semnele uzurii nu sunt foarte
Trage#i fiecare centur! afar! în oferi acela"i grad de protec#ie în evidente.
totalitate "i verifica#i dac! prezint! cazul unui accident viitor.
urme de t!ieturi, arsuri sau uzur!. AVERTISMENT: Materialul din
Verifica#i, de asemenea, dac! Reprezentantul Honda trebuie s! care sunt confec!ionate centurile de
cataramele func#ioneaz! cu u"urin#! verifice "i dac! ancorele nu sunt siguran!" nu trebuie s" fie murd"rit
"i dac! centurile se retrag u"or. avariate "i s! le înlocuiasc! dac! cu lacuri, ulei #i alte produse
Dac! centurile nu se retrag u"or este cazul. De asemenea, dac! chimice, mai ales cu acizi. Dac"
cur!#area lor poate remedia situa#ia tensionatorii automatiza#i ai dori!i s" cur"!a!i centurile de
(vezi pagina 404). Centurile de centurilor au fost activa#i în timpul siguran!", v" recomand"m s" o
siguran#! care nu sunt într-o accidentului va trebui s! fie face!i cu ap" #i s"pun. Cureaua
condi#ie bun! sau nu func#ioneaz! înlocui#i. trebuie înlocuit" dac" materialul
corespunz!tor nu pot oferi protec#ia prezint" semne de uzur" sau rupturi.
necesar! "i v! recomand!m s! le Pentru informa#ii despre cur!#area
înlocui#i cât mai curând posibil. centurilor de siguran#! vezi pagina
404.
AVERTISMENT: Nu se permite
efectuarea niciunei modific"ri sau
ad"ugiri de elemente suplimentare
la nivelul centurilor de siguran!",
acest lucru permi!ând evitarea
slabei func!ion"ri a dispozitivelor
de ajustare a lungimii centurilor de
siguran!" sau slaba operare a
ansamblului centurii de siguran!".
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:51:49 32SMG600_029
AVERTISMENT Punctele de ancorare (Scaunele din spate)

Când înlocui#i centurile de siguran#!
Dac" nu verifica!i sau nu asigura#i-v! c! folosi#i punctele de
între!ine!i centurile de ancorare prezentate în imaginile de
siguran!" risca!i s" fi!i grav mai jos.
r"nit sau chiar ucis dac"
acestea nu func!ioneaz" (Scaunul din fa#!)
corespunz"tor în caz de
accident.
Verifica!i centurile de
siguran!" cu regularitate %i
remedia!i orice problem" cât
mai repede posibil.
Scaunele din spate sunt prev!zute
cu trei centuri de siguran#!.

05/09/09 18:51:57 32SMG600_030
Informa!ii suplimentare despre airbag-uri
Componentele sistemului de • Dou! airbag-uri laterale care senzori, unitatea de control,

airbag-uri ac#ioneaz! ca o cortin! protectoare activatorii airbag-urilor,
tensionatorii centurilor de
Sistemul de airbag-uri al în caz de accident, câte una pe siguran#!, precum "i despre
autoturismului dumneavoastr! fiecare parte a ma"inii. Aceste utilizarea centurilor de siguran#!
cuprinde: airbag-uri sunt pozi#ionate în de c!tre "ofer "i pasagerul din fa#!
tavanul de deasupra geamurilor atunci când întrerup!torul pentru
• Dou! airbag-uri SRS (sistem laterale. Pe stâlpii din fa#! "i din contact se afl! în pozi#ia ON (II).
suplimentar de strângere) pentru • Un indicator pe panoul de
locurile din fa#!. Airbag-ul spate de pe ambele p!r#i se g!se"te comand! care semnalizeaz! orice
"oferului este plasat în centrul însemnul ‘‘AIRBAG LATERAL problem! a airbag-urilor, a
volanului; airbag-ul pasagerului din CORTIN$” (vezi pagina 30). senzorilor sau a tensionatorilor
fa#! este plasat în bord. Ambele centurilor de siguran#! (vezi
poart! însemnul “AIRBAG SRS” • Tensionatori automatiza#i pagina 30).
(vezi pagina 28). pentru centurile locurilor din • Un generator de rezerv! pentru
fa#! (vezi pagina 24). situa#ia de urgen#! în care
• Doua airbag-uri laterale, unul sistemul electric al
pentru "ofer, cel!lalt pentru autoturismului dumneavoastr!
pasagerul din fa#!. Acestea se • Senzori capabili s! detecteze un
impact frontal sau lateral de la este deconectat în timpul unui
g!sesc în sp!tarele scaunelor, pe accident.
marginea dinspre exterior. Ambele moderat la sever.
poart! însemnul “AIRBAG
LATERAL” (vezi pagina 29). • Un sistem electronic sofisticat care
monitorizeaz! "i stochez! în
permanen#! informa#ii despre
27
Securitatea %oferului %i a pasagerilor
05/09/09 18:52:04 32SMG600_031
Cum func!ioneaz" airbag-urile din fa!" În cazul unui impact frontal,

centura de siguran#! strânge partea
de jos a corpului "i bazinul "i
ac#ioneaz! astfel încât s! v! fixeze
corpul foarte bine în scaun. Airbag-
urile protejeaz! capul "i pieptul.
De"i ambele airbag-uri se deschid la
un interval de timp de câteva
secunde, este posibil ca numai unul
dintre ele s! se deschid!.
Acest lucru este posibil dac!
severitatea impactului este maxim!
În caz de impact frontal moderat sau sau minim!, aspect ce va determina Dup! deschidere, airbag-urile se
grav, senzorii detecteaz! decelera#iile dac! airbagurile se vor deschide sau vor desumfla imediat pentru a nu
rapide ale ma"inii. nu. În astfel de cazuri centura de interfera cu vizibilitatea "oferului
siguran#! poate oferi suficient! sau cu capacitatea acestuia de a
Dac! viteza impactului este suficient protec#ie, iar protec#ia suplimentar! conduce "i de a controla ma"ina în
de ridicat!, unitatea de control va pe care o ofer!, de obicei, airbag- continuare.
comanda instantaneu deschiderea urile ar fi minim!.
airbag-urilor pentru "ofer "i pentru
pasagerul din fa#! "i activarea
tensionatorilor automa#i ai centurilor
de siguran#!.

05/09/09 18:52:11 32SMG600_032
Timpul necesar deschiderii "i apoi Func!ionarea airbag-urilor laterale Numai unul dintre aceste dou! airbag-
închiderii airbag-urilor este de o uri laterale se vor deschide în caz de
zecime de secund!, un interval atât impact lateral. Dac! impactul
de scurt încât majoritatea oamenilor ac#ioneaz! pe partea pasagerului din
nu realizeaz! c! acestea s-au deschis fa#!, airbag-ul se va deschide chiar
decât dup! ce le pot vedea. dac! pe locul respectiv nu este a"ezat
nimeni.
În urma unui accident se poate
vedea ceva asem!n!tor fumului. De Pentru a beneficia de cea mai bun!
fapt, este vorba despre praful care se protec#ie a airbag-urilor laterale,
g!se"te pe suprafa#a airbag-urilor. pasagerii din fa#! trebuie s! foloseasc!
De"i acest praf nu este periculos, corect centurile de siguran#! "i s! fie
persoanele care sufer! de boli a"eza#i corespunz!tor în scaune.
respiratorii pot sim#i un disconfort
temporar. În acest caz, v! sf!tuim s! În caz de impact moderat sau grav Dac! pasagerul din fa#! este înclinat
p!r!si#i autoturismul de îndat! ce senzorii detecteaz! decelera#ii rapide într-o parte "i are capul în dreptul
pute#i efectua în siguran#! acest "i vor semnaliza unit!#ii de control airbag-ului lateral, acesta risc! s! fie
lucru. necesitatea deschiderii imediate fie a r!nit atunci cînd airbag-ul se deschide.
airbag-ului lateral al "oferului, fie a Airbag-urile laterale se deschid cu o
celui corespunz!tor pasagerului din for#! foarte mare, suficient! s! ucid!
fa#!. sau s! r!neasc! grav pasagerul, dac!
acesta este un copil. Pentru informa#ii
despre pericolele airbag-urilor laterale
vezi paginile 38 "i 60.
a pasagerilor
05/09/09 18:52:21 32SMG600_033
Func!ionarea airbag-urilor laterale Dac! impactul este pe partea t

Func!ionarea indicatorului SRS
cortin" pasagerului din fa#!, airbag-ul Indicatorul SRS semnalizeaz!
lateral cortin! corespunz!tor se va orice problem! a airbag-urilor, a
deschide chiar dac! pe locul din senzorilor sau a
fa#! nu este a"ezat nimeni. tensionatorilor automatiza#i.
Pentru a beneficia de cea mai bun! Când porni#i ma"ina, ducând
protec#ie oferit! de airbag-urile întrerup!torul de contact în pozi#ia
cortin!, pasagerii trebuie s! poarte ON(II) acest indicator se aprinde scurt
centurile de siguran#! "i s! fie dup! care se va stinge. Acest lucru
a"eza#i corespunz!tor în scaun. indic! o func#ionare corect! a
sistemului.
Dac! indicatorul se aprinde în alte
În caz de impact lateral mediu sau situa#ii sau dac! nu se stinge, v!
sever, senzorii vor detecta decelera#ii recomand!m s! solicita#i
rapide "i vor trimite semnale c!tre reprezentan#ilor no"tri verificarea
unitatea de control care va comanda sistemului. De exemplu:
deschiderea celor dou! airbag-uri
laterale cortin! de pe partea "oferului • Dac! indicatorul SRS nu se stinge
"i a pasagerului din fa#!. dup! ce a#i pornit ma"ina.
• Dac! indicatorul r!mâne aprins
dup! ce a#i pornit motorul.
• Dac! indicatorul se aprinde sau
pâlpâie în timp ce conduce#i.
a pasagerilor
05/09/09 18:52:26 32SMG600_034
Pe displayul multi-informa#ional se AVERTISMENT
va afi"a simbolul ‘‘ ’’ "i Ignorarea semnaliz"rilor

indicatorului SRS poate
mesajul ‘‘CHECK SYSTEM’’ provoca r"ni grave sau fatale în
caz de accident dac" airbag-
(VERIFICA%I SISTEMUL) (vezi urile sau tensionatorii nu
func!ioneaz" corespunz"tor.
pagina 101).
Dac" indicatorul SRS
semnalizeaz" o posibil"
Dac! vede#i una dintre aceste problem", v" recomand"m s"
indica#ii, airbag-urile sau cere!i reprezentan!ilor no%tri o
tensionatorii automatiza#i s-ar putea verificare cât mai rapid posibil.
s! nu func#ioneze corect atunci când
ave#i nevoie de ele.

05/09/09 18:52:34 32SMG600_035
Service airbag-uri Orice problem! cu airbag-urile Precau!ii suplimentare referitoare la

Sistemul de airbag-uri "i cel al trebuie solu#ionat! de un personal siguran!"
tensionatorilor automa#i nu necesit! specializat. Este interzis! înl!turarea • Nu încerca"i s! dezactiva"i airbag-
între#inere. Cu toate acestea, v! tensionatorilor sau a airbag-urlor. În urile. Împreun! cu centurile de
recomand!m s! merge#i la service caz de func#ionare defectuoas!, sau siguran#!, airbag-urile ofer!
dac!: în cazurile în care airbag-urile "i protec#ia optim! în caz de accident.
tensionatorii s-au deschis în timpul
• Unul dintre airbag-uri s-a unui accident trebuie s! v! adresa#i • Nu umbla"i la componentele sau
deschis. Orice airbag care s-a personalului autorizat. cablurile electrice ale sistemelor
deschis în timpul unui accident airbag-urilor sau a tensionatorilor
trebuie înlocuit; de asemenea, va automa"i ai centurilor de siguran"!.
trebui înlocuit! "i unitatea de Airbag-urile "i tensionatorii s-ar
control, precum "i alte p!r#i putea deschide, provocând r!ni
rela#ionate. Dac! unul dintre grave.
airbag-uri s-a deschis "i
tensionatorii centurii de siguran#!
trebuie înlocui#i.
Nu încerca#i s! înlocui#i nici unul
dintre airbag-uri. Acest lucru
trebuie realizat de reprezentan#ii
no"tri sau de un personal autorizat.
• Indicatorul SRS semnalizeaz! o
posibil! problem!. Duce#i ma"ina
la un reprezentant Honda cât mai
curând posibil. Dac! ignora#i acest
avertisment, este posibil ca airbag-
urile s! nu mai func#ioneze
corespunz!tor în caz de accident.
a pasagerilor
05/09/09 18:52:38 32SMG600_036
• Nu v!rsa"i lichide pe sp!tarele

locurilor din fa"!. Dac! v!rsa#i ap!
sau alte lichide pe sp!tarele locurilor
din fa#!, este posibil ca sistemul de
airbag-uri laterale s! nu mai
func#ioneze corect.
• Nu acoperi"i #i nu înlocui"i sp!tarele
scaunelor din fa"! decât dup! ce a"i
consultat reprezentan"ii Honda. Este
posibil ca airbag-urile laterale s! nu
se deschid! în caz de impact lateral
dac! a#i acoperit sau înlocuit
necorespunz!tor sp!tarele scaunelor
din fa#!.
a pasagerilor
05/09/09 18:52:47 32SMG600_037
Protec!ia copiilor – Recomand"ri generale
To!i copiii trebuie prin%i AVERTISMENT

În fiecare an foarte mul#i copii sunt
fie r!ni#i, fie uci"i în accidente de Copiii care nu sunt prin%i sau
ma"in! pentru c! nu sunt prin"i sau sunt incorect prin%i risc" s" fie
sunt prin"i incorect. De fapt, grav r"ni!i sau uci%i în timpul
accidentele de ma"in! sunt cauza accidentelor de ma%in".
principal! a mortalit!#ii în rândul
copiilor pân! în 12 ani. Orice copil prea mic pentru a
folosi centura de siguran!"
În vederea reducerii num!rului de trebuie prins cu ajutorul unui
copii r!ni#i sau uci"i în accidente de sistem special, aprobat de
ma"in!, ace"tia trebuie prin"i prindere. Copiii suficient de
corespunz!tor atunci când c!l!toresc mari trebuie s" poarte centura
Copiii depind de adul#i pentru a fi cu ma"ina. de siguran!" %i s" foloseasc" un
proteja#i. Cu toate acestea, în ciuda scaun suplimentar atunci când
bunelor inten#ii a acestota din urm!, Bebelu#ii #i copiii mici trebuie este cazul.
foarte mul#i adul#i nu "tiu cum s!-"i prin#i cu ajutorul unor sisteme de
protejeze corect copiii. prindere specializate #i aprobate #i
care sunt ata#ate corespunz!tor Copiii mai mari trebuie s! poarte
Dac! ave#i copii, sau dac! trebuie s! ma#inii dumneavoastr!. . (vezi centuri de siguran"! #i s!
transporta#i copii în ma"ina paginile 41-59). foloseasc! un scaun suplimentar
dumneavoastr!, v! rug!m s! citi#i pân! când centura de siguran"! li
aceast! sec#iune a manualului. Pentru se va potrivi exact (vezi paginile
început ve#i g!si recomand!ri 60-64).
generale despre protec#ia copiilor, iar
în continuare ve#i întâlni informa#ii
speciale despre protec#ia bebelu"ilor,
copii mai mici sau mai mari.
a pasagerilor
05/09/09 18:52:55 32SMG600_038
Protec!ia copiilor-recomand"ri generale
În majoritatea #!rilor, sistemele de Copiii trebuie s" ocupe locurile Airbag-urile pentru locurile din
prindere a copiilor trebuie s! fie în din spate fa!" presupun riscuri majore
conformitate cu normele Potrivit statisticilor referitoare la Airbag-urile pentru locurile din fa#!
regulamentului ECE 44. accidentele de ma"in!, copiii de sunt proiectate s! protejeze persoane
toate vârstele "i în!l#imile sunt mai adulte în caz de impact frontal
În multe #!ri legea prevede ca copiii bine proteja#i atunci când sunt prin"i moderat sau grav. În acest scop,
mai mici de 12 ani "i mai scunzi de pe locurile din spate. Se recomand! airbag-urile sunt destul de mari "i se
150 cm (60 inci) s! fie prin"i cu ca to#i copiii pân! în 12 ani s! fie deschid cu o for#! mare care poate
ajutorul unui sistem special aprobat de prin"i corespunz!tor pe locurile din provoca r!ni foarte grave.
prindere "i care este corespunz!tor. În spate.
#!rile respective se va folosi numai un Bebelu%ii
astfel de sistem atunci când se Copiii care c!l!toresc pe locurile din Nu a#eza"i niciodat! un sistem de
transport! copii, pe oricare dintre spate sunt supu"i unui risc mai mic securizare în care copilul st! cu
locurile ma"inii dumneavoastr!. V! de a fi r!ni#i în urma izbiturilor de spatele spre geam pe scaunul din
rug!m s! v! informa#i asupra interiorul ma"inii în caz de accident fa"! echipat cu airbag. Dac! airbag-
reglement!rilor legale sau de frân! brusc!. De asemenea, ul se deschide poate lovi cu suficient!
corespunz!toare #!rii dumneavoastr!. copiii care c!l!toresc pe locurile din for#! spatele copilului provocând r!ni
spate nu sunt supu"i riscurilor de a fi grave sau moartea.
r!ni#i atunci când se deschid airbag-
urile.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:53:02 32SMG600_039
În concordan#! cu regulamentul Dac! airbag-ul scaunului din fa#! se Copiii mai mari
E.C.E., Nr.94; deschide în caz de accident, poate Copiii mai mari care nu mai pot
lovi cu o for#! considerabil! folosi sistemele speciale de prindere
scaunul special pentru copii a"ezat sunt de asemenea supu#i riscului de a
AVERTISMENT cu spatele. Un scaun special pentru fi grav r!ni"i sau uci#i de airbag-ul cu
copii a"ezat cu spatele poate fi care este prev!zut locul din fa"!, când
dislocat din pozi#ia sa, sau poate fi acesta se deschide în caz de accident.
izbit cu suficient! for#! pentru a Ori de câte ori este posibil, copiii mai
cauza copilului r!ni foarte grave. mari trebuie transporta#i pe locurile din
spate, în scaune speciale, dac! este
Copiii mici nevoie "i trebuie prin"i în mod
A#ezarea unui scaun special corespunz!tor cu centura de siguran#!
NU a%eza!i un scaun special pentru copii pe locul din fa"!, (vezi pagina 60 pentru informa#ii
pentru copii cu spatele pe acest prev!zut cu airbag poate fi importante despre protec#ia copiilor
loc prev"zut cu airbag. periculoas!. Dac! acest scaun este mai mari).
prea în fa#!, sau dac! în timpul unei
Copilul risc" s" fie GRAV coliziuni capul copilului este În toate cazurile v! recomand!m s! v!
R$NIT sau chiar UCIS. aruncat în fa#!, airbag-ul care se informa#i în leg!tur! cu prevederile
deschide poate lovi copilul cu legale în vigoare în fiecare din #!rile
suficient! for#! pentru a cauza r!ni prin care c!l!tori#i.
deosebit de grave, chiar moartea.
a pasagerilor
05/09/09 18:53:08 32SMG600_040
Pentru a v! reaminti de riscurile pe AVERTISMENT În concordan#! cu regulamentul E.C.E ,

care le presupun airbag-urile "i Nr. 94;
pentru a v! aten#iona asupra faptului
c! copiii trebuie transporta#i pe AVERTISMENT
locurile din spate, ve#i g!si însemne
referitoare la aceste norme de
protec#ie pe parbriz, pe u"a din fa#!
"i pe oglinzile din fa#!. V!
recomand!m s! citi#i cu aten#ie
aceste însemne "i s! respecta#i Pericol mare!
întocmai instruc#iunile respective.
NU folosi!i un scaun special
pentru copii a%ezat cu spatele NU a%eza!i un scaun special
pe locurile prev"zute cu pentru copii cu spatele pe
airbag-uri! locurile prev"zute cu airbag-uri.
Risc de ACCIDENTARE
GRAV$ sau MOARTE.
Securitatea %oferului !i 37
a pasagerilor
05/09/09 18:53:14 32SMG600_041
Airbag-urile laterale pot fi AVERTISMENT

periculoase
Airbag-urile laterale sunt prev!zute
s! protejeze persoane adulte în caz
impact lateral moderat sau sever.
Copiii a"eza#i pe locurile dotate cu
airbag-uri laterale risc! s! fie grav
r!ni#i sau chiar uci"i atunci când
aceste airbag-uri se deschid cu o
for#! considerabil!. Aplecarea peste u%a din fa!"
poate provoca r"ni grave sau
Pentru a v! reaminti de riscurile pe moartea atunci când airbag-
care le presupun airbag-urile laterale urile laterale se deschid.
"i pentru a v! atrage aten#ia c! copiii
trebuie transporta#i numai pe locurile Întotdeauna pozi!ia în scaun
din spate, ve#i g!si însemne cu trebuie s" fie dreapt" %i cu
aceste norme de protec#ie pe fiecare spatele sprijinit de sp"tar.
din cele dou! u"i din fa#!.
a pasagerilor
05/09/09 18:53:25 32SMG600_042
Dac" trebuie s" transporta!i mai Dac" copilul necesit" Precau!iuni suplimentare
mul!i copii aten!ie sporit" • Nu "ine"i niciodat! copilul sau
Autoturismul dumneavoastr! are în Foarte mul#i p!rin#i afirm! c! prefer! bebelu#ul în bra"e. Dac! nu purta#i
spate locuri pe care copii pot fi prin"i s! conduc! cu copilul sau bebelu"ul centura de siguran#!, pute#i fi
în mod corespunz!tor. Dac! trebuie s! pe locul din fa#! pentru a putea avea aruncat în fa#! în caz de accident "i
transporta#i mai mul#i copii "i unul grij! de el în timpul mersului sau pute#i strivi copilul de bord sau de
dintre ace"tia trebuie s! c!l!toreasc! în pentru c! copilul necesit! aten#ie sp!tarul scaunului. Dac! purta#i
fa#!: sporit!. centura de siguran#! copilul poate fi
smuls din bra#ele dumneavoastr! "i
• A"eza#i în fa#! copilul cel mai mare, A"ezarea unui copil pe locul din fa#! poate fi grav r!nit sau ucis.
dac! este suficient de dezvoltat îl expune pe acesta tuturor riscurilor
pentru a putea folosi corect centura pe care le implic! o coliziune frontal! • Nu folosi"i niciodat! centura de
de siguran#! pentru "old/um!r (vezi sau un impact lateral. Aten#ia sporit! siguran"! #i pentru
pagina 60). acordat! copilului a"ezat pe locul din dumneavoastr! #i pentru copilul
fa#!, distrage "oferul de la din bra"ele dumneavoastr! În
• Muta#i scaunul din fa#! cât mai în responsabilit!#ile sale, punând astfel timpul unui accident centura poate
spate posibil (vezi pagina 153). în pericol atât via#a copilului cât "i a ap!sa foarte puternic asupra
"oferului. copilului, provocând r!ni grave,
• Aranja#i copilul cât mai drept "i mai chiar fatale.
în spate în scaun (vezi pagina 19). Dac! copilul necesit! îngrijiri fizice
sporite sau contact vizual frecvent, v! • Nu permite"i niciodat! folosirea
• Asigura#i-v! c! centura de recomand!m s! solicita#i unui alt aceleia#i centuri de siguran"!
siguran#! este a"ezat! corect "i în adult s! c!l!toreasc! în spate cu pentru doi copii În acest caz,
condi#ii de siguran#! (vezi pagina copilul. Locul din spate este mult mai ambii pot fi grav r!ni#i în caz de
17). sigur pentru copii decât cel din fa#!. accident.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:53:32 32SMG600_043
Folosi"i încuietori speciale • Nu l!sa"i copii singuri în • $ine"i cheile de contact "i
pentru protec"ia copiilor, pentru ma#in!. L!sarea în ma"in! a transmi"!torul de la distan"!
ca ace#tia s! nu poat! deschide copiilor nesupraveghea#i de un departe de copii. Chiar "i copiii
u#ile din spate. În felul acesta adult este ilegal! în anumite #!ri foarte mici pot înv!#a s! descuie
pute#i preveni c!derea accidental! "i se poate dovedi a fi foarte u"ile ma"inii, s! r!suceasc! cheia
a copiilor din ma"in! (vezi pagina periculoas!. în contact, s! deschid! portbagajul.
146). Toate acestea pot provoca
De exemplu, bebelu"ii sau copii accidente în urma c!rora copiii pot
AVERTISMENT: Folosi!i foarte mici l!sa#i singuri în fi grav r!ni#i sau uci"i.
întrerup"torul pentru ac!ionarea ma"in! într-o zi foarte cald! pot
electric" a geamurilor pentru a muri de infarct. Un copil l!sat ‘‘Nu permite#i niciodat! copiilor s!
preveni deschiderea acestora de singur în ma"in!, cu cheile în stea în genunchi sau ridica#i pe
c"tre copii. Utilizarea acestei contact, poate porni ma"ina "i scaune în timpul mersului. For#a
dot"ri previne joaca copiilor cu poate r!ni trec!tori sau pe el creat! în timpul unei frâne bru"te îi
geamurile care îi poate expune însu"i. poate arunca în fa#! "i îi poate r!ni
pericolelor #i care poate distrage grav sau ucide.’’
aten!ia #oferului (vezi pagina • Încuia"i toate u#ile, inclusiv
161). portbagajul atunci când nu
folosi"i ma#ina.
AVERTISMENT: Lua!i Copiii care se joac! în ma"in! pot
întotdeauna cu dumneavoastr" r!mâne încuia#i în!untru.
cheile de contact atunci când Înv!#a#i-i pe copiii
l"sa!i ma#ina nesupravegheat" (cu dumneavoastr! s! nu se joace în
pasageri în interior). ma"in! sau pe lâng! ma"ini.
a pasagerilor
05/09/09 18:53:42 32SMG600_044
Protec!ia bebelu%ilor %i a copiilor mai mici
Protec!ia bebelu%ilor Numai un scaun special pentru A#ezarea unui sistem de prindere cu
bebelu"i, a"ezat cu spatele pe banchet! spatele pe banchet!
ofer! protec#ia corespunz!toare pentru Un astfel de sistem special se poate
capul copilului "i pentru gâtul "i folosi pentru oricare dintre locurile
spatele s!u. din spate, dar nu "i pentru cel din
fa#!. Nu a#eza"i niciodat! un astfel
Pute#i folosi dou! tipuri de sisteme de de sistem special de prindere pe
prindere: un scaun special pentru locul din fa"!.
bebelu"i sau un scaun adaptabil
înclinat "i a"ezat cu spatele pe Pentru #!rile europene exist! un
banchet!. model aprobat de asemenea sistem
special de prindere pentru copii care
Vezi pagina 47 pentru recomand!ri poate fi a"ezat pe oricare dintre
referitoare la normele acceptate de locurile din spate (vezi pagina 47).
Protec"ia cu ajutorul sistemului #!rile europene cu privire la utilizarea
special de prindere pentru copii unui sistem special de prindere pentru Dac! airbag-ul pentru pasagerul din
Bebelu"ii trebuie a"eza#i într-un copii. fa#! se deschide, poate lovi cu o
scaun special, înclinat, pozi#ionat cu for#! considerabil! partea din spate
spatele pe banchet! pân! când sunt Nu a#eza"i în pozi"ia c!tre fa"! un a acestui sistem de prindere, putând
suficient de mari pentru a putea scaun special pentru copii care trebuie provoca r!ni grave, chiar fatale
folosi sistemul de prindere cu care a#ezat cu spatele pe banchet!. . copilului.
autoturismul este dotat (cel pu#in Copilul risc! s! fie grav r!nit în caz de
pân! la vârsta de 1 an). impact frontal.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:53:49 32SMG600_045
Atunci când este instalat AVERTISMENT În conformitate cu regulamentul E.C.E

corespunz!tor, un astfel de sistem Nr. 94;
special de prindere pentru copii poate A%ezarea unui sistem special
împiedica "oferul sau pasagerul din de prindere pentru copii pe AVERTISMENT
fa#! s!-"i aranjeze scaunul cât mai în scaunul din fa!" poate provoca
spate posibil, a"a cum este r"ni grave sau chiar moartea
recomandat, sau s!-"i fixeze sp!tarul dac" airbag-ul corespunz"tor
scaunului în pozi#ia dorit!. se va deschide.
În oricare din aceste situa#ii v! Un astfel de sistem special de
recomand!m s! instala#i sistemul de prindere trebuie întotdeauna
protec#ie pentru copii chiar în spatele a%ezat pe locurile din spate. NU a%eza!i un sistem de prindere
scaunului pasagerului din fa#!, s! pentru copii pe acest scaun
trage#i acest scaun în fa#!, atât cât este prev"zut cu airbag.
necesar "i s! îl l!sa#i neocupat. O alt!
solu#ie ar putea fi achizi#ionarea unui Risc de ACCIDENTARE
scaun special pentru bebelu"i mai mic GRAV$ sau MOARTE.
decât cel de care dispune#i.
Dac! airbag-ul cu care este prev!zut

locul din fa#! se va deschide, acesta
poate lovi cu o for#! considerabil!
partea din spate a scaunului special
pentru copii. Acesta poate fi dislocat
din pozi#ia sa, sau izbit puternic,
ceea ce poate provoca r!ni grave
copilului.
a pasagerilor
05/09/09 18:53:59 32SMG600_046
Protec!ia copiilor mai mici De asemenea, v! recomand!m ca Dac! totu"i este necesar s! plasa#i un
copilul s! foloseasc! acest tip de astfel de sistem pentru copii pe scaunul
sistem pân! când va putea îndeplini din fa#!, trage#i acest scaun cât mai
cerin#ele de greutate "i în!l#ime pentru spate posibil "i asigura#i-v! c! sistemul
folosirea centurii de siguran#!. de securizare pentru copil este strâns
foarte bine.
Pentru #!rile europene ve#i g!si la
pagina 47 recomand!ri despre AVERTISMENT
sistemele de securizare pentru copii.
Plasarea unui astfel de sistem pe
Amplasarea sistemului de securizare locul din fa!" poate provoca r"ni
pentru copii grave, chiar fatale copilului în caz
V! recomand!m s! plasa#i sistemul de de accident, când airbag-ul se va
securizare pentru copii de tipul celui deschide.
Tipuri de sisteme de securizare men#ionat mai sus pe scaunul din
pentru copii spate "i nu pe cel din fa#!. Dac" trebuie s" plasa!i un astfel de
Un copil de cel pu#in un an, care sistem pe locul din fa!", trage!i
îndepline"te cerin#ele de greutate "i Plasarea unui astfel de sistem pe acest scaun cât mai în spate posibil
în!l#ime ale produc!torului sistemului scaunul din fa"!, care este prev!zut cu %i prinde!i c"t mai bine copilul.
de securizare, trebuie a"ezat într-un airbag poate fi deosebit de riscant!.
scaun special în care s! stea drept "i cu Dac! scaunul este tras prea în fa#!, sau
fa#a. dac! capul copilului este aruncat în fa#!
în timpul unui accident, deschiderea cu
Dintre toate tipurile de astfel de for#! a airbag-ului poate provoca r!ni
sisteme vi le recomand!m pe cele grave, chiar fatale copilului.
prev!zute cu harna"ament în 5
puncte, ca cel din imagine.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:54:07 32SMG600_047
Alegerea unui sistem de securizare pentru copii
Când cump!ra#i un sistem de De asemenea, v! recomand!m

prindere pentru copii, trebuie s! alegerea unui sistem de securizare Indiferent de tipul de sistem de
alege#i fie unul conven#ional, fie cu ancorare joas! "i cu conector securizare folosit, protec#ia copilului
unul proiectat s! fie fixat cu ajutorul rigid, mai degrab! decât unul cu dumneavoastr! este optim! atunci
unor dispozitive de ancorare joase "i conector flexibil (vezi pagina 49). când sunt îndeplinite urm!toarele trei
cu ajutorul unor pârghii. cerin#e:
În #!rile europene sistemele de
Sistemele de securizare securizare cu conector flexibil nu 1. Sistemul de securizare întrune#te
conven#ionale trebuie fixate de scaun sunt disponibile. condi"iile de siguran"!. În cele mai
cu ajutorul centurii de siguran#!, în multe #!ri sistemele de securizare
vreme ce sistemele cu dispozitive de Pentru locurile care nu sunt echipate pentru copii trebuie s! fie conforme
ancorare joas! trebuie fixate prin cu dispozitive de ancorare joas! cu specifica#iile regulamentul ECE
ata"area curelelor de p!r#ile solide pute#i folosi centurile de siguran#! 44. C!uta#i însemnele de
ale celor dou! locuri din spate. pentru a fixa sistemul de securizare conformitate cu aceast regulament
pentru copii cu ancorare joas! pe instruc#iunile produc!torului
V! recomand!m alegerea unui compatibil. sistemului de securizare.
sistem de securizare pentru copii cu
ancorare joas!, întrucât acestea se Produc!torul autoturismului nu î"i
instaleaz! mai u"or; mai mult decât asum! responsabilitatea pentru
atât, în cazul acestui tip de sisteme distrugerile provocate de defec#iunile
de securizare se reduc riscurile inerente ale unui sistem de securizare
instal!rii gre"ite. pentru copii.
a pasagerilor
05/09/09 18:54:13 32SMG600_048
Alegerea unui sistem de prindere pentru copii
2. Sistemul de prindere pentru copii Înainte de a cump!ra un sistem

trebuie s! se potriveasc! perfect conven#ional de prindere pentru
cu dimensiunile #i vârsta copii, sau înainte de a-l folosi pe
copilului dumneavoastr!. cel de care dispune#i, v!
Sistemele de prindere pentru recomand!m s!-l testa#i pe locul
bebelu"i a"ezate cu spatele pe sau locurile unde urmeaz! a fi
banchet! "i scaunele speciale, utilizat.
a"ezate cu fa#a pentru copii mai
mari. Pentru #!rile europene ve#i
g!si la pagina 47 recomand!ri
Asigura#i-v! c! sistemul ales se referitoare la sistemele
potrive"te copilului dumneavoastr!. speciale de securizare pentru
Verifica#i instruc#iunile "i însemnele copii.
produc!torului referitoare la limitele
de în!l#ime "i de greutate.
3. Sistemul de prindere pentru copii
trebuie s! se potriveasc! cu locul
(locurile) pe care va fi folosit în
autoturismul dumneavoastr!.

05/09/09 18:54:21 32SMG600_049
Instalarea unui sistem de securizare pentru copii
Dup! ce a#i ales un sistem special de 2. Asigura"i-v! c! sistemul de 3. Fixa"i copilul în sistemul de
prindere pentru copii "i dup! ce a#i securizare pentru copii este bine securizare. Asigura#i-v! c!
decis asupra locului pe care va fi fixat. Dup! ce a#i instalat un astfel copilul este prins corespunz!tor,
instalat, trebuie s! urma#i trei pa"i de sistem încerca#i s!-l mi"ca#i în în conformitate cu instruc#iunile
importan#i pentru instalarea lui: fa#! "i în lateral pentru a v! asigura produc!torului. Dac! nu este bine
c! este bine fixat. fixat cu ajutorul sistemului de
1. Fixa"i în mod corespunz!tor securizare, copilul risc! s! fie
sistemul de securizare în Un sistem de securizare pentru copii grav r!nit în caz de accident.
autoturism. Orice tip de sistem de fixat cu ajutorul centurii de siguran#!
securizare pentru copii trebuie s! trebuie s! fie instalat cât mai strâns În paginile care urmeaz! ve#i g!si
fie fixat în autoturism cu ajutorul posibil. Cu toate acestea, nu trebuie informa#ii despre sistemele de
p!r#ii pentru um!r a centurii de strâns într-atât încât s! nu permit! securizare aprobate de #!rile
siguran#! pentru um!r/"old sau cu nici un fel de mi"care în timpul europene "i recomand!ri despre
ajutorul dispozitivelor de ancorare mersului;Este firesc s! fie efectuate instalarea corect! a acestor sisteme.
joas!. Un sistem de securizare fixat unele mi"c!ri laterale, iar acest lucru În toate exemplele se fac referiri la
necorespunz!tor poate provoca r!ni nu va reduce din eficien#a sistemul de securizare în care copilul
grave copilului care îl folose"te. sistemului. este a"ezat cu fa#a, dar instruc#iunile
se aplic! "i modelelor în care copilul
Cu excep!ia modelelor europene Dac! nu este strâns bine, încerca#i s! este a"ezat cu spatele.
Dac! folosi#i o centur! de instala#i sistemul de securizare într-o
um!r/"old f!r! un mecanism alt! pozi#ie, sau folosi#i un alt tip de
suplimentar de închidere, instala#i sistem care permite o fixare optim!.
mai întâi o clam! de închidere pe
centur! (vezi pagina 57). Pentru #!rile europene ve#i g!si
la pagina 47 recomand!ri despre
sistemele de securizare pentru
copii.
a pasagerilor
05/09/09 18:54:34 32SMG600_050
Instalarea unui sistem de prindere pentru copii
Sisteme de prindere pentru !"rile europene

Exist! diverse tipuri de sisteme de prindere pentru copii. Nu toate aceste tipuri se potrivesc autoturismului
dumneavoastr!. V! recomand!m s! consulta#i tabelul de mai jos pentru a stabili ce tip de sistem de securizare pentru
copii se potrive"te fiec!rui loc din ma"ina dumneavoastr! "i fiec!rui tip de ma"in!.
Grupul de greutate Locul din ma"in!

Pasagerul din fa#! Pasagerul din spate
Lateral Centru
Grup 0 Pân! la 10 kg X U Honda BABY-SAFE
Grup 0+ Pân! la 13 kg X IL (Honda Honda BABY-SAFE
BABY-SAFE
ISO FIX) sau U
Grup I 9 kg pân! la 18 kg Honda LORD* IUF (Clasa de Honda LOAD
m!rime A, B1, B)
sau U
Grup II 15 kg pân! la 25 kg Honda KID* U Honda KID
Grup III 22 kg pân! la 36 kg Honda KID* U Honda KID
IL: Potrivit pentru sistemele speciale de prindere pentru copii (CRS) aprobate de ISO FIX.
IUF: Potrivit pentru sisteme de securizare în care copilul este a"ezat cu fa#a ISO FIX universale, aprobate pentru aceast!
grupa de greutate.
U: Potrivit pentru sisteme de securizare universale aprobate pentru acest! grupa de greutate
X: Pozi#ie a scaunului neadecvat! pentru copii acestei grupe de greutate.
*: Muta#i scaunul din fa#! cât mai în spate posibil.
Pentru anumite sisteme de securizare ve#i g!si în tabel specific!ri referitoare la clasa de m!rime. Verifica#i clasa de
m!rime de pe instruc#iunile, ambalajele sau însemnele produc!torului sistemului de securizare.
Sistemele speciale pentru copii din tabelul de mai sus sunt m!rci Honda. Pot fi achizi#ionate de la reprezentan#ii no"tri.
Pentru o instalare corect" apela!i la manualul de instruc!iuni referitor la sistemele de securizare pentru copii.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:54:38 32SMG600_051
AVERTISMENT Autoturismul dumneavoastr! este

prev!zut cu dispozitive pentru
Folosirea unui sistem de ancorare aflate pe partea exterioar! a
prindere incompatibil cu locurilor din spate. Acestea nu pot fi
autoturismul dumneavoastr" folosite decât pentru sisteme de
nu va proteja corespunz"tor securizare compatibile. La pagina
copilul sau bebelu%ul, acesta 49 ve#i g!si instruc#iuni privind
riscând s" fie grav r"nit sau instalarea unui astfel de sistem.
ucis în caz de accident.
a pasagerilor
05/09/09 18:54:45 32SMG600_052
Instalarea unui sistem de securizare Pentru a instala un sistem de

cu dispozitive de ancorare joas" securizare pentru copii proiectat s! fie
Autoturismul dumneavoastr! este prins cu ajutorul dispozitivelor de
prev!zut cu dispozitive de ancorare ancorare joas!:
joas!, aflate pe partea exterioar! a
locurilor din spate, între sp!tare "i baza 1. Înl!tura#i cureaua centurii de
banchetei. Aceste dispozitive trebuie siguran#! din zona dispozitivelor de
folosite numai pentru sisteme de ancorare.
securizare cu care sunt compatibile.
2. Asigura#i-v! c! nu a r!mas nimic în
apropierea dispozitivelor de ancorare
care ar putea împiedica fixarea
corect! a sistemului de securizare.
Pozi#ia fiec!rui asemenea dispozitiv

este indicat! cu ajutorul unui buton
mic situat deasupra puntului de
ancorare.
pagina 47 recomand!ri privind
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:54:53 32SMG600_053
3. Pentru anumite tipuri de sisteme de Plasa#i cupele de ghidaj pe 4. A"eza#i sistemul de prindere
securizare dispozitivele de ancorare ca în pentru copii pe scaunul ma"inii "i
Pute#i folosi cupele de ghidaj op#ionale imaginea de mai sus. fixa#i-l cu ajutorul dispozitivelor
care se comercializeaz! împreun! cu de ancorare conform
sistemul de securizare. Aceste cupe de Când folosi#i cupele de ghidaj urma#i instruc#iunilor produc!torului.
ghidaj permit instalarea sistemului f!r! instruc#iunile produc!torului
a zgâria suprafa#a banchetelor. sistemului de securizare. Unele sisteme de prindere
pentru copii proiectate s! fie
fixate cu ajutorul
dispozitivelor de ancorare
sunt dotate cu un conector
rigid ca cel din imaginea de
mai sus.
a pasagerilor
05/09/09 18:55:01 32SMG600_054
5. Indiferent de tipul de sistem pe

care îl utiliza#i, urma#i cu aten#ie
instruc#iunile de ajustare "i fixare
ale produc!torului.
Sistemele de prindere cu conector
flexibil sunt disponibile în unele
#!ri. În #!rile europene acest tip de
sistem nu este disponibil.
Alte tipuri de sisteme de prindere 6. Ata"a#i clama de pârghia de ancorare

sunt dotate cu un conector flexibil ca ca în imaginea de mai sus. Asigura#i-
cel din imaginea de mai sus. v! c! cureaua nu este r!sucit!, apoi
strânge#i cureaua conform
instruc#iunilor produc!torului
sistemului de securizare.
Imaginea de mai sus prezint!
procedeul aprobat în #!rile europene
de ata"are a clamei.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:55:07 32SMG600_055
7. Împinge#i "i trage#i dintr-o parte în

alta sistemul de securizare pentru a
v! asigura c! este bine fixat.
Designul "i compatibilitatea
sistemului de securizare trebuie
verificate cu produc!torul acestora "i
de asemenea, cu vânz!torul acestui
sistem. Dac! nu sunte#i sigur de
eficien#a sistemului ales, v!
recomand!m s! v! adresa#i
reprezentan#ilor no"tri pentru detalii.
Ridica#i tetiera (vezi pagina 154)

dup! care trece#i cureaua de
ancorare printre suporturile tetierei
"i peste sp!tarul scaunului,
asigurându-v! c! nu este r!sucit!.
Ata"a#i clama de pârghia de
ancorare, dup! care strânge#i cureaua
în conformitate cu instruc#iunile
produc!torului sistemului de
securizare.
a pasagerilor
05/09/09 18:55:16 32SMG600_056
Instalarea unui sistem de Procedurile de instalare prezentate în

securizare cu centur" de paginile ce urmeaz! se refer! la
um"r/%old sistemele de securizare în care
Când nu folosi#i dispozitivele de copilul poate sta cu fa#a aprobate în
ancorare joas!, orice tip de sistem de #!rile europene.
securizare pentru copii trebuie s! fie
fixat cu ajutorul p!r#ii de "old a 1. A"eza#i sistemul de securizare unde
centurii de siguran#! pentru dori#i pe locul din spate. Asigura#i-
um!r/"old a ma"inii dumneavoastr!. v! c! este bine a"ezat pe sp!tarul
scaunului.
Mai mult decât atât, trebuie s! activa#i
mecanismele de închidere cu care sunt Dac! a"eza#i sistemul de securizare
prev!zute centurile de siguran#! pe oricare dintre locurile din spate "i
pentru um!r/"old ale ma"inii inten#iona#i s!-l fixa#i cu ajutorul 2. Trece#i centura prin sistemul de
dumneavoastr!, pentru a fixa sistemul pârghiilor de ancorare, împinge#i securizare conform instruc#iunilor
de securizare pentru copii. tetierele cât mai jos posibil "i prinde#i produc!torului, apoi introduce#i
clama de dispozitivul de ancorare încuietoarea în cataram!.
Pentru a a"eza corect centura de înainte de a strânge sistemul cu
siguran#! pentru um!r/"old în ajutorul centurii pentru um!r/"old.
sistemul de securizare, urm!ri#i cu
aten#ie instruc#iunile produc!torului
sistemului respectiv.
pagina 47 recomand!ri privind
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:55:22 32SMG600_057
3. Pentru a activa retractorul care se 6. Dup! ce a#i verificat c! retractorul

închide, trage#i u"or partea pentru 4. Ap!sa#i pe buton. Trece#i partea este închis, apuca#i partea pentru
um!r a centurii pân! când aceasta pentru um!r a centurii prin um!r a centurii de lâng! cataram! "i
se opre"te. t!ietura lateral! a sistemului de trage#i pentru a v! asigura c! partea
securizare, apoi l!sa#i centura s! pentru "old este bine întins!.
revin! în retractor. Reaminti#i-v! c! dac! partea pentru
"old nu este bine întins!, sistemul
5. Dup! ce centura s-a retras, de securizare nu este bine fixat.
întinde#i-o. Dac! retractorul este
închis nu ve#i putea trage centura
afar!. Dac! pute#i trage centura,
retractorul nu este închis "i va
trebui s! repeta#i pa"ii de mai
sus.
a pasagerilor
05/09/09 18:55:29 32SMG600_058
Pentru a v! asigura c! centura este

bine întins! pute#i pune o greutate
în sistemul de securizare, sau
pute#i împinge sistemul în timp ce
trage#i de centur!.
7. Fixa#i centura în t!ietura sistemului 8. Trage#i "i împinge#i sistemul de

ap!sând butonul. Asigura#i-v! c! securizare în fa#! "i dintr-o parte
centura nu este r!sucit! "i c! este în alta pentru a v! asigura c! este
a"ezat! corect. bine fixat "i c! nu se va r!sturna
în timpul manevrelor de condus.
Dac! nu este bine fixat, desface#i
centura, l!sa#i-o s! se retrag!
complet, apoi repeta#i aceea"i
pa"i.
CONTINUARE
a pasagerilor
05/09/09 18:55:34 32SMG600_059
Pentru a dezactiva mecanismul de

închidere "i pentru a înl!tura
sistemul de securizare pentru copii,
desface#i catarama, trage#i centura
"i l!sa#i-o s! se retrag! complet.
Cu excep"ia modelelor europoene

Pentru modelele f"r" mecanism
suplimentar de închidere potrivit
pentru locul în care este a#ezat copilul
Când fixa#i sistemul de securizare
cu ajutorul centurii pentru
um!r/"old instala#i o clam! de
închidere pe centura de siguran#!
(vezi pagina 57).
a pasagerilor
05/09/09 18:55:44 32SMG600_060
Folosirea unei clame de închidere Pentru a instala o clam! de

pentru centura de siguran!" închidere:
Cu excep"ia modelelor europene
Pentru modelele f"r" mecanism 1. A"eza#i sistemul de securizare pe
suplimentar de închidere potrivit locul prev!zut cu centur! de
pentru locul în care este a#ezat copilul um!r/"old. Trece#i centura prin
Când fixa#i sistemul de securizare cu sistem conform instruc#iunilor
ajutorul centurii pentru um!r/"old produc!torului.
folosi#i întotdeauna o clam! de
închidere. În acest fel sistemul nu se 2. Introduce#i încuietoarea în
va r!sturna "i nu se va mi"ca dintr-o cataram!. Trage#i de partea pentru
parte în alta în timpul mersului. um!r a centurii pentru a verifica c!
este bine întins! în zona pentru 4. Instala#i clama de închidere ca în
De obicei, clama de închidere se "old. imagine. A"eza#i clama cât mai
comercializeaz! împreun! cu aproape posibil de încuietoare.
sistemul de securizare. Dac! ave#i 3. Apuca#i strâns partea de lâng!
nevoie de o asemenea clam!, încuietoare. Apropia#i ambele p!r#i 5. Introduce#i încuietoarea în
contacta#i produc!torul sistemului de ale centurii astfel încât s! nu cataram!. Trage#i "i împinge#i
securizare sau adresa#i-v! unui alunece prin încuietoare. Desface#i sistemul de securizare pentru a v!
magazin care comercializeaz! centura. asigura c! este bine fixat. Dac!
sisteme de securizare pentru copii. nu este bine fixat!, repeta#i pa"ii
de mai sus.
Dac! trebuie s! a"eza#i pe locul din
fa#! un sistem de securizare în care
copilul st! cu fa#a, împinge#i scaunul
respective cât mai în spate posibil,
asigura#i-v! c! sistemul de securizare
este bine fixat "i c! copilul este bine
strâns în el (vezi pagina 43).
a pasagerilor
05/09/09 18:55:53 32SMG600_061
Instalarea unui sistem de Pentru c! pârghiile pot intensifica Folosirea unui dispozitiv de ancorare
securizare cu pârghii protec#ia oferit! de centurile pentru
Copiii care c!l!toresc cu ma"ina um!r/"old, v! recomand!m s!
trebuie prin"i pentru a reduce folosi#i sistemele de securizare cu
riscurile accident!rilor. pârghii ori de câte ori este necesar
(Pute#i întreba produc!torul
sistemului de securizare dac!
pârghiile sunt disponibile pentru un
anumit sistem).
1. Dup! ce a#i fixat corespunz!tor

sistemul de securizare (vezi
pagina 49), trece#i cureaua
Sistemul de securizare cu pârghii pârghiei peste sp!tar pe ambele
poate fi instalat pe cele dou! locuri p!r#i ale tetierei, ca în imaginea
laterale din spate, folosind punctele de mai sus.
de ancorare, ca în imaginea de mai
sus. Imaginea de mai sus se refer! la
procedeul de instalare a pârghiilor
acceptat în #!rile europene .
a pasagerilor
05/09/09 18:56:00 32SMG600_062
AVERTISMENT: Sistemele de
2. Ridica#i capacul, apoi ata"a#i securizare cu pârghii sunt proiectate
clama de dispozitivul de ancorare, s" sus!in" doar greut"!ilor
asigurându-v! c! cureaua nu este corespunz"toaresistemelor de
r!sucit!. securizare pentru copii. Sub nicio
form" acestea nu pot fi folosite
3. Strânge#i cureaua conform niciodat" pentru adul!i,
instruc#iunilor produc!torului harna#amente sau pentru ata#area
sistemului de securizare. altor obiecte sau echipamente de
ma#ina dumneavoastr".
Pentru a ata"a pârghia sistemului de
Pentru anumite modele securizare urma#i instruc#iunile
Ridica#i tetiera "i trece#i cureaua produc!torului sistemului.
pârghiei printre picioarele tetierei,
peste sp!tar. Când sistemul de securizare este
folosit urma#i instruc#iunile pe care
le-a#i primit odat! cu acesta.
a pasagerilor
05/09/09 18:56:05 32SMG600_063
Protec!ia copiilor mai mari
Când copilul ajunge la limitele de AVERTISMENT AVERTISMENT

greutate "i în!l#ime recomandate
pentru a putea folosi un sistem de Dac" permite!i unui copil mai Dac" copilul se apleac" peste
securizare în care s! stea cu fa#a, va mic de 12 ani s" c"l"toreasc" pe u%" risc" s" fie grav r"nit atunci
trebui s! fie a"ezat pe locurile din locul din fa!", acesta risc" s" fie când airbag-ul lateral se
spate, într-un scaun suplimentar "i s! grav r"nit sau ucis în caz de deschide.
poarte centura pentru um!r/"old. accident, dac" airbag-ul se
deschide. Copiii trebuie s" stea
În paginile urm!toare ve#i g!si întotdeauna drep!i, cu spatele
informa#ii despre verificarea centurii Dac" copilul trebuie s" bine lipit de sp"tar.
astfel încât s! se potriveasc! cu c"l"toreasc" în fa!", muta!i
dimensiunile copilului, despre tipul scaunul cât mai în spate posibil,
de scaun suplimentar pe care trebuie folosi!i un scaun suplimentar
s!-l folosi#i când acest lucru este dac" este nevoie, a%eza!i copilul
necesar, precum "i precau#iuni în mod corespunz"tor %i folosi!i
importante pe care trebuie s! le lua#i centura de siguran!".
atunci când copilul st! pe locul din
fa#!.
a pasagerilor
05/09/09 18:56:15 32SMG600_064
Verificarea centurii de siguran!" Folosirea unui scaun suplimentar

3. Centura de um!r trece peste zona
dintre gâtul "i bra#ul copilului?
4. Partea pentru "old a centurii este
cel mai jos posibil, atingând
coapsele?
5. Va putea copilul s! r!mân! astfel
a"ezat pe toat! durata c!l!toriei?
Dac! r!spunsul dumneavoastr! la
toate aceste întreb!ri este da, atunci
copilul poate purta corect o centur!
Pentru a determina dac! centura de de um!r/"old. Dac! r!spunsul este Un copil prea mare pentru a folosi un
siguran#! pentru um!r/"old se nu la oricare dintre aceste întreb!ri, sistem de securizare în care se st! cu
potrive"te cu dimensiunile copilului, copilul va trebui s! fie a"ezat într-un fa#a, ar trebui s! foloseasc! un scaun
pune#i-i copilului centura "i întreba#i- scaun suplimentar. suplimentar, a"ezat pe unul din locurile
v!: din spate. Scaunul suplimentar se
folose"te pân! când copilul este
1. Copilul st! bine sprijinit de sp!tarul suficient de mare s! poat! purta centura
scaunului? de siguran#!.
2. Genunchii copilului sunt bine
îndoi#i pe scaun?
CONTINUARE
Siguran!a %oferului %i a 61
pasagerilor
05/09/09 18:56:22 32SMG600_065
Scaunele suplimentare pot fi cu sp!tar Un copil poate continua s!

ridicat sau cu sp!tar mai jos. foloseasc! un scaun suplimentar
Indiferent de tipul pe care îl alege#i, pân! când vârfurile urechilor sunt la
asigura#i-v! c! întrune"te normele de acela"i nivel cu vârful sp!tarului
protec#ie aprobate (vezi pagina 44); scaunului suplimentar sau al
de asemenea, asigura#i-v! c! urma#i scaunului ma"inii. Un copil atât de
cu aten#ie instruc#iunile de instalare înalt poate folosi centura de
ale produc!torului. um!r/"old f!r! ajutorul scaunului
suplimentar.
Dac! copilul care folose"te un scaun
suplimentar trebuie s! c!l!toreasc! pe Pentru #!rile europene ve#i g!si
locul din fa#!, împinge#i cât mai în informa#ii despre plasarea scaunului
spate posibil acest scaun "i asigura#i- suplimentar la pagina 47.
v! c! copilul poart! corect centura de
siguran#!.
Pentru anumite scaune suplimentare
exist! dispozitive speciale pentru spate.
Instala#i un astfel de dispozitiv pe
scaunul suplimentar "i aranja#i-l pe
scaunul ma"inii urmând instruc#iunile
produc!torului. Asigura#i-v! c! centura
este corect trecut! prin dispozitivul de
ghidaj de pe partea pe care se sprijin!
um!rul a sp!tarului. De asemenea,
asigura#i-v! c! centura nu atinge "i nu
trece peste gâtul copilului (vezi pagina
17).
a pasagerilor
05/09/09 18:56:34 32SMG600_066
Când poate un copil mai mare s" Desigur, copiii se dezvolt! diferit. • Citi#i cu aten#ie manualul de
stea în fa!" Vârsta este un indiciu important instruc#iuni "i s! în#elege#i toate
Se recomand! ca copiii de 12 ani sau pentru a stabili dac! copilul poate normele de protec#ie "i toate regulile
mai mici s! fie a"eza#i pe locurile din c!l!tori pe scaunul din fa#!, dar de utilizare corect! a centurilor de
spate în sisteme speciale de exist! "i al#i factori care trebuie lua#i siguran#!.
securizare. în considerare:
• Împinge#i scaunul din fa#! cât mai în
Locul din spate este cea mai sigur! Dimensiunile fizice spate posibil.
pozi#ie pentru orice copil, indiferent Copilul trebuie s! fie suficient de
de vârst! sau de dimensiuni. dezvoltat fizic pentru a putea folosi • Spune#i copilului s! stea drept în
centura de siguran#! (vezi paginile 17 scaun, cu spatele lipit de sp!tar "i cu
Dac! airbag-ul pasagerului din fa#! se "i 60). Dac! centura nu i se potrive"te picioarele pe sau aproape de podea.
deschide în timpul unui accident cu sau f!r! scaunul suplimentar,
moderat sau grav, poate provoca r!ni copilul nu ar trebui s! stea în fa#!. • Verifica#i ca centura de siguran#! a
grave unui copil care nu este corect copilului s! fie bine strâns! "i a"ezat!.
a"ezat "i protejat. Maturitatea
Pentru a putea c!l!tori pe locul din • Reaminti#i copilului c! nu trebuie s!
&i airbag-urile laterale presupun fa#!, copilul trebuie s! fie suficient de se aplece înspre u"!.
riscuri. Dac! oricare parte a corpului matur s! poat! în#elege regulile "i s!
copilului este în direc#ia de deschidere poat! sta a"ezat corect "i purta centura • Supraveghea#i copilul. Chiar "i
a acestora, copilul poate fi grav r!nit. de siguran#! pe parcursul întregii copiilor foarte maturi este nevoie s! li
c!l!torii. Dac! decide#i c! este sigur se reaminteasc! s! stea corect în scaun
pentru copilul dumneavoastr! s! "i s!-"i fixeze centura de siguran#!.
c!l!toreasc! pe locul din fa#!, v!
recomand!m s!:
a pasagerilor
05/09/09 18:56:40 32SMG600_067
M"suri de protec!ie suplimentare • Nu ata#a"i nici un fel de

• Nu permite"i copiilor s! poarte accesorii pe centura de siguran"!.
centura de siguran"! de-a lungul Dispozitivele menite s!
gâtului. În caz de accident ace"tia îmbun!t!#easc! confortul copilului,
risc! r!ni grave la nivelul gâtului. sau rea"ezarea p!r#ii pentru um!r a
centurii scad eficien#a acesteia "i
• Nu permite"i copiilor s! poarte cresc riscurile r!nirii în caz de
partea pentru um!r a centurii de accident.
siguran"! pe spate sau pe sub
bra"e. În caz de accident ace"tia
risc! s! fie grav r!ni#i. De
asemenea cre"te riscul ca copilul
s! alunece sub centur! în timpului
unui accident "i s! fie r!nit.
• Doi copii nu trebuie s! foloseasc!
niciodat! aceea#i centur! de
siguran"!. Dac! acest lucru se
întâmpl!, cei doi risc! s! fie grav
accidenta#i.
a pasagerilor
05/09/09 18:56:49 32SMG600_068
Riscul de inhalare a monoxidului de carbon
Gazele de e"apament con#in monoxid AVERTISMENT Când portbagajul este deschis, curen#ii
de carbon. Dac! v! între#ine#i de aer pot aduce în interiorul ma"inii
autoturismul în mod corespunz!tor ar Monoxidul de carbon este un gaz gaze de e"apament care se pot dovedi
trebui s! nu ave#i probleme cu toxic. Inhalarea de monoxid de periculoase. Dac! trebuie s! conduce#i
cantitatea de monoxid de carbon care carbon poate provoca pierderi cu portbagajul deschis, v! recomand!m
p!trunde în ma"in! în timp ce de cuno%tin!", sau chiar moartea. s! deschide#i toate ferestrele "i s! seta#i
conduce#i. sistemul de aclimatizare a"a cum vi se
Evita!i orice activitate în va sugera mai departe.
Verifica#i ca sistemul de e"apament s! spa!ii închise care v" expune
nu aib! scurgeri ori de câte ori: riscului de a inhala monoxid Dac! trebuie s! sta#i în ma"in! cu
de carbon. motorul pornit când aceasta este parcat!,
• Autoturismul este ridicat pentru un seta#i sistemul de aclimatizare dup! cum
schimb de ulei. urmeaz!:
Monoxidul de carbon în cantit!#i
• A#i observat un zgomot neobi"nuit ridicate se adun! rapid în spa#ii 1. Selecta#i op#iunea aer curat.
la sistemul de e"apament. închise, cum ar fi garajele. Nu #ine#i 2. Selecta#i op#iunea ventilator.
motorul pornit atunci când u"a de la 3. Porni#i ventilatorul la vitez! mare.
• Autoturismul dumneavoastr! a fost garaj este închis!. Chiar "i atunci 4. Seta#i temperatura la o valoare
implicat într-un accident în urma când u"a de la garaj este deschis!, nu convenabil!.
c!ruia este posibil s! se fi avariat #ine#i motorul pornit decât atât cât
partea de dedesubt. ave#i nevoie s! scoate#i ma"ina din
garaj.
a pasagerilor
05/09/09 18:56:58 32SMG600_069
Însemne referitoare la siguran!"
Aceste însemne se g!sesc în locurile

indicate mai jos. V! avertizeaz!
asupra riscurilor de accidentare. V!
recomand!m s! citi#i cu aten#ie aceste
însemne.
Dac! aceste însemne se uzeaz! #i nu
mai pot fi citite, sau dac! cad, v!
suger!m s! contacta#i reprezentan#ii
Honda pentru a le înlocui.
Însemnul de mai jos este ata"at pe
partea din spate a capotei.
a pasagerilor
05/09/09 18:57:05 32SMG600_070
Însemne referitoare la siguran!"
Însemnul de mai jos este ata"at pe Pentru modelele Diesel

fiecare dintre u"ile din fa#!.
Simbolurile , aflate pe
motor, sub capacul acestuia v!
amintesc c! trebuie s! urma#i
instruc#iunile din manualul de
service. Când ave#i nevoie s!
înlocui#i pompele de injec#ie v!
recomand!m s! v! adresa#i
reprezentan#ilor Honda.
• Airbag lateral
• Simbol
referitor la siguran!"
• Urma!i cu aten!ie
instruc!iunile din
manualul
proprietarului
a pasagerilor
05/09/09 18:57:08
32SMG600_071
68
05/09/09 18:57:12 32SMG600_072
Dispozitive %i func!ii
Aceast! sec"iune prezint! informa"ii Func#iile din apropierea Scaunele ................................... 153
despre func"iile #i afi#ajele care volanului ............................... 127 Ajust!rile scaunului din fa#! ... 153
contribuie la utilizarea zilnic! a &terg!toarele pentru Ajustarea în!l#imii
autoturismului dumneavoastr!. Ve"i parbriz "i dispozitivul scaunului "oferului................. 154
g!si toate func"iile esen"iale la de sp!lare a acestuia............... 129 Tetierele ............................... 154
îndemn! în ma#ina Luminile de semnalizare.............132 Bra#ele scaunelor .................. 155
dumneavoastr!. Farurile de cea#! Plierea scaunelor din spate ..... 156
din fa#! "i din spate......................134 Dispozitivele de înc!lzire a
Luminozitatea bordului de scaunelor.................................. 159
control........................................136 Plan"eta zonei pentru bagaje ...... 160
Localizarea func#iilor ...................70 Butonul de avertisment Geamurile ac#ionate electric ....... 161
Bordul de control ........................72 în caz de pericol.........................137 Parasolarele.............................. 163
Indicatorii de pe bordul de control 74 Dispozitivul contra aburirii Oglinzile .................................. 165
Instrumente de m!surare...............82 geamului din spate..................... 137 Frâna de mân! .......................... 167
Butonul de schimbare a Dispozitivul de ajustare a Articole pentru
afi"ajului kilometrajului ...........83 farurilor .................................... 138 confortul interior ....................... 168
Vitezometrul..............................84 Ajust!ri ale volanului ................ 139 Torpedoul .............................. 169
Tahometrul..............................84 Chei "i încuietori ........................ 140 Consola central!.................... 170
Instrumentul de m!surare a Sistemul anti-furt........................ 141 Suporturile pentru b!uturi ...... 171
temperaturii.............................84 Întrerup!torul pentru contact ....... 141 Priza suplimentar! ................. 172
Instrumentul de m!surare a Încuietorile u"ilor....................... 143 Buzunarul central.................. 172
nivelului combustibilului...........84 Încuietorile ac#ionate electric ale Cuierul pentru haine............... 173
Indicatorul REV........................85 u"ilor..................................... 143 Parasolarul............................. 173
Indicatorul ECO.......................85 Sistemul special de încuietori .. 145 Oglinda din spatele
Afi"ajul multi-informa#ional...........86 Încuietori pentru parasolarului.......................... 173
protec#ia copiilor .................... 146 Zona de depozitare de
Transmi#!torul de la distan#!...... 147 sub podea.............................. 174
Portbagajul................................ 151 Bricheta................................ 175
Scrumierele........................... 176
Luminile de interior .................. 176
Dispozitive %i func!ii 69
05/09/09 18:57:18 32SMG600_073
Localizarea func!iilor
70 Dispozitive %i func!ii
05/09/09 18:57:25 32SMG600_074
Localizarea func!iilor
05/09/09 18:57:33 32SMG600_075
Bordul de control (pentru modele cu benzin")
Ace"ti indicatori variaz! de la model la model; nu este obligatoriu ca autoturismul dumneavoastr! s! fie dotat cu to#i
ace"ti indicatori .
05/09/09 18:57:41 32SMG600_076
Bordul de control (pentru modele Diesel)
Ace"ti indicatori variaz! de la model la model; nu este obligatoriu ca autoturismul dumneavoastr! s! fie dotat cu to#i ace"ti indicatori
.
05/09/09 18:57:52 32SMG600_077
Indicatorii de pe bordul de control
Bordul de control prezint! Dac! pasagerul din fa#! sau "oferul

numero"i indicatori care Indicatorul care v" nu î"i fixeaz! centurile de siguran#!
furnizeaz! informa#ii reaminte%te s" v" dup! ce ma"ina a pornit, semnalul
importante despre autoturismul fixa!i centurile de sonor se va auzi la intervale
dumneavoastr!. siguran!" regulate, iar indicatorul va pâlpâi în
Acest indicator se aprinde când mod similar. Pentru informa#ii
Indicatorul de defec!iuni întrerup!torul pentru contact este în suplimentare vezi pagina 22.
Vezi pagina 444 pentru pozi#ia ON (II). V! reaminte"te
modelele cu benzin! "i pagina 445 dumneavoastr! "i pasagerilor Pe display se va afi"a simbolul ‘‘
pentru modelele diesel. dumneavoastr! s! v! fixa#i centurile ’’ (pentru "ofer)/‘‘ ’’ (pentru
de siguran#!. Ve#i auzi "i un semnal pasagerul din fa#!) "i mesajul
Pe ecranul multi-informa#ional se sonor în acela"i sens. ‘‘FASTEN YOUR SEAT
afi"eaz! simbolul ‘‘ ,’’sau BELT’’(FIXA%I-V$ CENTURA DE
mesajul ‘‘CHECK Dac! roti#i întrerup!torul pentru SIGURAN%$) sau ‘‘FASTEN YOUR
SYSTEM’’(VERIFICA%I contact pân! la pozi#ia ON (II) PASSENGER’S SEAT
SISTEMUL) (vezi pagina 100). înainte de a v! fi fixat centura de BELT’’(PASAGERUL DIN FA%$
siguran#!, ve#i auzi semnalul sonor, TREBUIE S$ Î&I FIXEZE
Numai pentru modelele Diesel iar indicatorul va pâlpâi. Dac! nu v! CENTURA DE SIGURAN%$)
Acest indicator se aprinde "i atunci fixa#i centura de siguran#! înainte ca pentru a v! reaminti dumneavoastr! "i
când reporni#i motorul în condi#iile în semnalul sonor s! dispar!, pasagerilor dumneavoastr! s! î"i
care ma"ina a r!mas f!r! combustibil indicatorul nu mai pâlpâie, dar fixeze centurile.
(vezi pagina 393). r!mâne aprins.
Sistemul de centuri de siguran#!
Dac! pasagerul din fa#! nu "i-a fixat monitorizeaz! "i folosirea acestora
centura de siguran#!, indicatorul se de c!tre pasagerii de pe locurile din
va aprinde la aproximativ 6 secunde spate; senzorii respectivi sunt
dup! ce întrerup!torul pentru localiza#i în catarama fiec!reia
contact a fost rotit la pozi#ia ON (II). dintre aceste centuri. Pe ecran se
vor afi"a informa#ii "i despre
folosirea centurilor pentru locurile
din spate (vezi pagina 94). Ve#i
auzi, de asemenea "i semnalul
sonor.
05/09/09 18:58:04 32SMG600_078
Indicatorul pentru Indicator bujii Dac! v! întâlni#i cu oricare din

presiune sc"zut" a incandescente situa#iile de mai jos, este posibil s!
uleiului (numai pentru modelele Diesel) existe o problem! cu senzorul
Dac! acest indicator pâlpâie sau Acest indicator se aprinde timp de pentru temperatura apei din sistemul
r!mâne aprins în timpul mersului, câteva secunde dup! ce roti#i de alimentare. V! recomand!m s!
motorul poate fi serios avariat. Pentru întrerup!torul pentru contact la pân! solicita#i o revizie a autoturismului.
informa#ii suplimentare vezi pagina la pozi#ia ON (II). Când motorul este
441. rece, a"tepta#i pân! când indicatorul • Acest indicator r!mâne aprins un
se stinge pentru a porni ma"ina. timp mai scurt atunci când
Pe ecranul multi-informa#ional se va temperatura din exterior este
afi"a acest simbol sau mesajul Dac! acest indicator se stinge "i se foarte sc!zut!.
‘‘OIL PRESSURE LOW’’ aprinde în timp ce motorul merge,
(PRESIUNE SC$ZUT$ A exist! o posibil! problem! cu • Motorul porne"te cu dificultate.
ULEIULUI) (vezi pagina 100). sistemul de control al motorului sau
cu senzorul pentru nivelul uleiului de
Indicatorul motor. Pe display se afi"eaz!
înc"rcare sistem simbolul ‘‘ ’’ "i mesajul
Dac! acest indicator se aprinde în ‘‘CHECK SYSTEM’’(VERIFICA%I
timp ce motorul merge, bateria nu se SISTEMUL) (vezi pagina 100). Acest
încarc!. Pentru informa#ii indicator se poate stinge "i aprinde "i
suplimentare vezi pagina 443. atunci când reporni#i motorul dup! ce
ma"ina dumneavoastr! a r!mas f!r!
Pe display se va afi"a acest simbol‘‘ combustibil.. Pentru informa#ii
’’ "i mesajul ‘‘CHECK suplimentare vezi paginile 397 "i 446.
SYSTEM’’(VERIFICA%I
SISTEMUL) (vezi pagina 101).
05/09/09 18:58:15 32SMG600_079
Indicatorul pentru 2. Dac! r!mâne aprins dup! ce a#i Indicatorul pentru sistemul
frâna de mân" %i pentru eliberat complet frâna de mân! "i ABS
sistemul de frâne motorul este pornit, sau dac! se În mod normal, acest indicator se
Acest indicator are dou! func#ii: aprinde în timp ce conduce#i, ar aprinde timp de câteva secunde când
putea fi vorba despre o problem! a roti#i întrerup!torul pentru contact în
1. Se aprinde atunci când roti#i sistemului de frâne. Pentru pozi#ia ON (II). Dac! se aprinde în
întrerup!torul pentru contact în informa#ii suplimentare vezi orice alt! situa#ie, semnalizeaz! o
pozi#ia ON (II). Scopul acestuia pagina 447. problem! cu sistemul ABS. În aceste
este de a v! reaminti c! trebuie s! cazuri solicita#i o revizie a ma"inii de
verifica#i frâna de mân!. Dac! Pe afi"ajul multi-informa#ional c!tre un reprezentant Honda. Când
încerca#i s! porni#i ma"ina "i frâna pute#i vedea simbolul‘‘ ’’ sau acest indicator este aprins, ma"ina
de mân! nu este complet tras!, ve#i mesajul ‘‘CHECK SYSTEM’’ dispune de toate frânele obi"nuite,
auzi un semnal sonor. Dac! (VERIFICA%I SISTEMUL), (vezi dar nu "i de func#ia contra bloc!rii
conduce#i cu frâna de mân! pagina100 ). acestora.
netras!, risca#i s! avaria#i sistemul
de frâne "i cauciucurile. Indicatorul sistemului anti- Pe ecranul multi-informa#ional se
furt va afi"a simbolul ‘‘ ’’ sau mesajul
Pe afi"ajul multi-informa#ional ve#i Acest indicator se aprinde scurt “CHECK SYSTEM” VERIFICA%I
vedea simbolul ‘‘ ’’ "i mesajul atunci când întrerup!torul de contact SISTEMUL) (vezi pagina 101).
‘‘RELEASE PARKING este în pozi#ia ON (II). Dac! acesta se
BRAKE’’(TRAGE%I FRÂNA DE va stinge dac! introduce#i în contact o
MÂN$) (vezi pagina 96 ). cheie corect codat!. Dac! cheia de
contact nu este corect codat!,
indicatorul pâlpâie , iar sistemul de
alimentare al motorului va fi
dezabilitat (vezi pagina 141).
05/09/09 18:58:23 32SMG600_080
Indicatorul Indicatorul pentru

pentru mesaje sistemul suplimentar de
despre sistem prindere
Acest indicator se aprinde când pe Acest indicator se aprinde scurt când
ecranul multi-informa#ional este roti#i întrerup!torul pentru contact
afi"at un mesaj referitor la sistemele pân! la pozi#ia ON (II). Dac! se
ma"inii. Pentru a vizualiza mesajul aprinde în oricare alt! situa#ie, acesta
ap!sa#i butonul INFO din centrul poate semnala o problem! cu airbag-
volanului (vezi pagina 87). urile pentru locurile din fa#!. Acest
indicator va semnala "i o posibil!
De cele mai multe ori acest defec#iune a airbag-urilor laterale
indicator se aprinde odat! cu al#i sau ale tensionatorilor automa#i.
indicatori de pe bordul de control, Pentru informa#ii suplimentare vezi
cum ar fi indicatorul pentru pagina 30.
centurile de siguran#!, indicatorul
SRS, indicatorul VSA, etc. Pe afi"ajul multi-informa#ional
pute#i vedea simbolul ‘‘ ’’ sau
mesajul ‘‘CHECK SYSTEM’’
(VERIFICA%I SISTEMUL).
05/09/09 18:58:32 32SMG600_081
Indicatorul sistemului EPS Dac! întoarce#i volanul la stânga Indicatorul luminos pentru
În mod normal, acest indicator sau la dreapta în mod repetat în farul de cea!" din spate
se aprinde când întrerup!torul pentru timp ce opri#i sau conduce#i cu
contact este rotit pân! la pozi#ia ON vitez! mic! sau atunci când opri#i Acest indicator va lumina
(II), "i se va stinge atunci când este posibil s! întâmpina#i atunci când aprinde#i farul de cea#!
porne"te motorul. Dac! se aprinde în rezisten#! pentru a evita din spate. Vezi pagina 134 pentru
oricare alt! situa#ie, semnalizeaz! o supraînc!lzirea cutiei de viteze a informa#ii despre func#ionarea
posibil! problem! cu circuitele sistemului de direc#ie. acestui far.
electrice ale sistemului de direc#ie. Pe Indicatorul luminos
ecranul multi-informa#ional se pentru farul de cea!" din
I fa!" (Pentru anumite
afi"eaz! simbolul ‘‘ ’’ sau mesajul
‘‘CHECK SYSTEM’’(VERIFICA%I modele)
SISTEMUL) (vezi pagina 102 ). Acest indicator se aprinde când
aprinde#i farul de cea#! din fa#!. Vezi
În aceast! situa#ie parca#i într-un loc pagina 135 pentru informa#ii despre
sigur "i opri#i motorul. Reseta#i func#ionarea acestui far.
sistemul pornind înc! o dat! motorul.
Indicatorul se va stinge imediat. Dac!
nu se stinge dup! ce a#i condus câ#iva
metri, sau dac! se aprinde din nou în
timp ce conduce#i, solicita#i
reprezentan#ilor no"tri o revizie a
ma"inii. Când indicatorul este aprins,
EPS-ul este dezactivat "i ma"ina se
conduce cu greutate.
05/09/09 18:58:47 32SMG600_082
Indicatorul pentru
Indicatorul sistemul de asistare a Indicatorul pentru activarea
principal pentru stabilit"!ii vehiculului sistemului VSA
croazier" (VSA)
În cazul în care modelul dumneavoastr"
În cazul în care exist" în dotare În cazul în care exist" în dotare este dotat cu acest dispozitiv
Acest indicator se aprinde când Acest indicator se aprinde de obicei
activa#i op#iunea CRUISE pentru câteva secunde când roti#i cheia Acest indicator are 3 func#ii.
CONTROL, ap!sând butonul în contact pân! la pozi#ia ON (II).
CRUISE (vezi pagina 265). 1. Se aprinde pentru a v! reaminti c! a#i
Dac! se aprinde "i r!mâne aprins în dezactivat sistemul VSA.
oricare alte condi#ii, sau dac! nu se
Indicatorul aprinde când roti#i cheia în contact 2. Pâlpâie când sistemul VSA este
controlului vitezei de pân! la pozi#ia ON(II), exist! o activat (vezi pagina 321).
croazier" problem! la sistemul VSA. Solicita#i
unui reprezentant Honda o revizie a 3. Se aprinde odat! cu indicatorul pentru
În cazul în care exist" în dotare sistemul VSA atunci când apare o
Acest indicator se aprinde când ma"inii. Pute#i conduce f!r! probleme
ma"ina f!r! sistemul VSA dar nu ve#i defec#iune la acest sistem. Pe afi"ajul
activa#i op#iunea CRUISE multi-informa#ional ve#i vedea "i
CONTROL. Vezi pagina 265 pentru putea dispune de trac#iunea VSA "i de
func#iile acestuia de îmbun!t!#ire a simbolul ‘‘ ’’, sau mesajul
informa#ii despre func#ionarea “VERIFICA%I SISTEMUL” al!turi
acestei op#iuni. stabilit!#ii. Pe display se va afi"a
simbolul ‘‘ ’’ "i mesajul ‘‘CHECK de acest simbol (vezi pagina 102).
SYSTEM’’(VERIFICA%I
SISTEMUL) (vezi pagina 102 ). În mod normal, acest indicator se
aprinde pentru câteva secunde atunci
Pentru informa#ii suplimentare vezi când întrerup!torul de contact este în
pagina 321. pozi#ia ON (II). Vezi pagina 321 pentru
mai multe informa#ii despre sistemul
VSA.
05/09/09 18:58:57 32SMG600_083
Indicatorul pentru Indicatorul pentru

faza lung" faruri aprinse
Indicatorii pentru semnalizarea Acest indicator se aprinde atunci Acest indicator v! reaminte"te c!
direc!iei de mers %i pozi!iile de când aprinde#i faza lung! a luminile de exterior ale ma"inii sunt
avarie farurilor. Pentru informa#ii aprinse. Se aprinde atunci când
Indicatorul drept sau stâng se vor suplimentare vezi pagina 132. întrerup!torul pentru lumini este fie
aprinde atunci când semnaliza#i în pozi#ia fie în pozi#ia . Dac!
schimbarea benzii sau a direc#iei de Dac! sistemul de aprindere automat! roti#i cheia în contact pân! la pozi#ia
mers. Dac! oricare dintre ace"ti doi a farurilor este defect pe ecranul ACCESSORY (I) sau pân! la pozi#ia
indicatori nu se va aprinde sau se va multi-informa#ional se va afi"a acest LOCK (0) f!r! s! fi stins farurile,
aprinde scurt, de obicei acest lucru simbol ‘‘ ’’"i mesajul ‘‘CHECK acest indicator r!mâne aprins. De
semnific! faptul c! becurile sunt arse SYSTEM’’(VERIFICA%I asemenea ve#i auzi "i un semnal
(vezi pagina 371). Înlocui#i becurile SISTEMUL) . sonor atunci când deschide#i u"a
arse cât mai curând posibil, întrucât "oferului, iar cheia nu este în
ceilal#i "oferi nu pot vedea atunci contact.
când semnaliza#i.
Ve#i vedea de asemenea pe afi"ajul
Când ap!sa#i butonul pentru avarii, multi-informa#ional simbolul ‘‘ ’’
ambele semnalizatoare, precum "i "i mesajul ‘‘HEADLIGHTS ON’’
to#i ceilal#i indicatori de pe exteriorul (FARURI APRINSE) (vezi pagina 98).
ma"inii se vor aprinde.
Pentru modelele cu sistem automat de
Pentru a semnaliza rapid schimbarea aprindere a luminilor
benzii, autoturismul dumneavoastr! Acest indicator se aprinde "i atunci
este dotat cu un sistem de când este activat! op#iunea AUTO "i
semnalizare dintr-o singur! ap!sare luminile se aprind automat.
(vezi pagina 132).
05/09/09 18:59:06 32SMG600_084
Indicatorul pentru Când acest indicator se aprinde, mai

sistemul de securitate Indicatorul pentru combustibil ave#i în rezervor aproximativ 7.5 &
redus de combustibil, înainte ca acul s!
indice pozi#ia 0.Când acul atinge
pozi#ia 0 rezerva de combustibil din
rezervor este foarte redus!.
Pentru modelele Diesel
Dac! ma"ina dumneavoastr!
r!mâne f!r! combustibil, verifica#i
capitolul 'pri!uirea sistemului de
alimentare cu combustibil de la
pagina 397.
(Pentru anumite modele)

Acest indicator se aprinde atunci
când sistemul de securitate este Acest indicator este situat în
activat. Vezi pagina 262 pentru dispozitivul de m!surare a cantit!#ii
informa#ii suplimentare despre de combustibil. Se aprinde pentru a
acest sistem. v! reaminti c! trebuie s! alimenta#i
în curând.
Pe afi"ajul multi-informa#ional pute#i
vedea simbolul‘‘ ’’ "i mesajul
‘‘FUEL LOW’’( COMBUSTIBIL
REDUS) pentru modelele cu benzin!,
sau mesajul ‘‘DIESEL FUEL
LOW’’(NIVEL REDUS AL
MOTORINEI) pentru modelele diesel.
05/09/09 18:59:11 32SMG600_085
Instrumente de m"surare
05/09/09 18:59:18 32SMG600_086
Butonul de schimbare a Când ma"ina este preluat! din

afi%ajului kilometrajului fabric!, set!rile instalate vor avea
kilometrajului setat pe varianta
mile/h. În cazurile în care a#i
deconectat bateria sau aceasta s-a
desc!rcat complet, afi"ajul
kilometrajului revine la set!rile de
fabric! chiar dac! dumneavoastr! a#i
schimbat înainte aceste set!ri.
Numai pentru modelele cu volan pe Indicatorul de schimbare a

partea dreapt" afi"ajului kilometrajului
Ap!sa#i acest buton pân! când auzi#i poate fi vizualizat pe ecranul
semnalul sonor. Vitezometrul "i multi-informa#ional.
informa#iile de pe afi"aj (kilometrajul,
odometrul, cantitatea disponibil! de Când roti#i întrerup!torul pentru
combustibil, distan#a estimat!, viteza contact pân! la pozi#ia ON (II), ve#i
medie "i consumul mediu de vedea afi"at! ultima setare pe care
combustibil) trec de la km/h la mile/h "i a#i realizat-o.
invers.
05/09/09 18:59:27 32SMG600_087
Vitezometrul Instrumentul de m"surare a Instrumentul de m"surare a

Vitezometrul afi"eaz! viteza în temperaturii nivelului de combustibil
kilometri pe or! sau în mile pe or!, în Acest dispozitiv afi"eaz! temperatura Acest dispozitiv afi"eaz! cantitatea de
func#ie de modelul pe care îl de#ine#i. lichidului de r!cire al motorului. În combustibil de care dispune#i. Este
condi#ii normale de condus, acul posibil s! afi"eze o cantitate sensibil
În cazul modelelor cu volanul pe acestuia trebuie s! se ridice pân! la mai mic! sau mai mare decât cantitatea
partea dreapt!, pute#i schimba între mijlocul dispozitivului. În condi#ii real!. Acul revine la baza dispozitivului
cele dou! tipuri de afi"aj. extreme de "ofat, ca de exemplu în când opri#i motorul.
caz de temperaturi foarte ridicate,
Pute#i fixa alarma de vitez! a sau dup! o perioad! lung! de condus NOT$
vehiculului dumneavoastr!, vezi într-o zona de urcu", acul
pagina 105. dispozitivului se poate ridica pân! în Numai pentru modelele pe benzin"
partea de sus a dispozitivului. Dac! Evita#i s! conduce#i atunci când mai
Tahometrul ajunge în zona ro"ie, v! recomand!m ave#i foarte pu#in combustibil. Dac!
Tahometrul afi"eaz! viteza motorului s! opri#i pe marginea drumului. La r!mâne#i f!r! combustibil, motorul
în rota#ii pe minut (rpm). Pentru a v! pagina 437 ve#i g!si informa#ii "i risc! s! nu se aprind!, iar convertorul
proteja motorul de avarii nu conduce#i recomand!ri privind verificarea catalitic poate fi distrus.
niciodat! atunci când acul sistemului de r!cire a motorului.
tahometrului este în zona ro"ie. NOT$
Numai pentru modelele Diesel
Când reporni#i motorul dup! ce
ma"ina a r!mas f!r! combustibil,
indicatorul pentru defec#iuni "i
indicatorul pentru bujii
incandescente se vor aprinde.
05/09/09 18:59:33 32SMG600_088
Indicatorul REV Indicatorul
Acest indicator afi"eaz! în timp ce Acest indicator afi"eaz! în timp ce

conduce#i, cum acul tahometrului conduce#i consumul de combustibil
se apropie de zona ro"ie. Când to#i curent, precum "i economia de
cei 6 indicatori se aprind, acul combustibil. Când to#i cei 6
tahometrului se afl! în zona ro"ie. indicatori se aprind, motorul
func#ioneaz! în parametrii cei mai
Pentru a v! proteja motorul, nu economici. Când ma"ina consum!
conduce#i niciodat! atunci când combustibil în exces, nici unul
acul tahometrului este în zona dintre indicatori nu se aprinde.
ro"ie.
05/09/09 18:59:40 32SMG600_089
Afi%ajul multi-informa!ional
Când întrerup!torul pentru contact Afi%ajul normal simboluri/mesaje

este în pozi#ia ON (II), ecranul multi-
informa#ional al tahometrului "i al
panoului de control afi"eaz! o
multitudine de simboluri/mesaje.
Unele dintre aceste informa#ii v!
ajut! s! opera#i ma"ina cât mai
eficient. Altele v! ajut! s! fi#i
informa#i permanent despre starea
ma"inii "i s! evita#i pericolele
inerente condusului.
Exist! dou! tipuri de
simboluri/mesaje: normale "i de
avertizare.
Pute#i selecta limba de afi"are a Afi"ajul multi-informa#ional const!
informa#iilor "i, de asemenea pute#i dintr-un segment superior "i unul
inferior. Fiecare dintre acestea În condi#ii normale, segmentul
personaliza anumite set!ri cu ajutorul superior al ecranului afi"eaz!
ecranului multi-informa#ional "i a poate afi"a dou! rânduri de mesaje. contorul pentru kilometri parcur"i,
celor dou! butoane de pe volan (vezi iar cel inferior afi"eaz! odometrul,
pagina 87). contorul de c!l!torie "i temperatura
din exterior.
86 Dispozitive !i func!ii
05/09/09 18:59:46 32SMG600_090
Dac! exist! mesaje sistem de avertizare,

pe ecranul multi-informa#ional se
afi"eaz! simbolurile de avertizare,
imediat dup! informa#iile despre
consumul curent de combustibil.
Simbolul/mesajul de avertizare cu
gradul cel mai mare de prioritate se va
afi"a prima dat!, dup! ce învârti cheia în
contact pân! la pozi#ia ON (II).
În condi#ii normale de afi"aj, partea

superioar! indic! consumul curent de
combustibil, când întrerup!torul
pentru contact este rotit pân! la
pozi#ia ON (II) (vezi pagina 88). De
fiecare dat! când ap!sa#i butonul
INFO, afi"ajul se schimb! de la
consumul curent de combustibil la
distan#a estimat!, la timpul care s-a
scurs, la viteza medie, la informa#ii
despre folosirea centurilor de
siguran#! pentru locurile din spate,
pân! la dispari#ia oric!rui afi"aj, ca în CONTINUARE
imaginea de pe pagina urm!toare.
05/09/09 18:59:51 32SMG600_091
05/09/09 19:00:04 32SMG600_092
Indicatorii contorului de c!l!torie : Viteza medie cu care

arat!: conduce#i este afi"at! fie în km/h, fie
în mile/h în func#ie de modul selectat.
: Consumul curent de
combustibil în km/h "i 1/100 km. : Consumul mediu de
combustibil din momentul în care
_ :Consumul curent de a#i resetat ultima dat! contorul de
combustibil în mile /h "i mpg. c!l!torie A.
Distan#a estimat! c! se poate : Consumul mediu de

parcurge cu combustibilul de care combustibil din momentul în care
a#i resetat ultima dat! contorul de
dispune#i. Acest lucru este posibil c!l!torie B.
prin estimarea economiei medii de
combustibil de pe ultimii kilometri Consumul mediu de combustibil
(mile) parcur"i; astfel, aceast! este actualizat o dat! la 10 secunde.
distan#! estimat! va diferi în func#ie Când reseta#i contorul de c!l!torie,
de varia#iile vitezei, ale condi#iilor consumul mediu de combustibil se
de trafic, etc. Partea inferioar! a ecranului
resetez! de asemenea. Pentru a afi"eaz! în condi#iile normale de
reseta valorile afi"ate de contorul de afi"aj odometrul, kilometrajul "i
Timpul scurs din c!l!torie ap!sa#i butonul
momentul în care a#i rotit valoarea temperaturii din exterior.
SEL/RESET "i #ine#i-l ap!sat pân!
întrerup!torul pentru contact în când num!rul ajunge la valoarea
pozi#ia ON (II). ‘‘0.0.’’
CONTINUARE
05/09/09 19:00:16 32SMG600_093
Odometrul Când în segmentul superior este Dac! temperatura din exterior este
Odometrul afi"eaz! num!rul total de selectat consumul mediu de afi"at! incorect, o pute#i ajusta cu
kilometri sau mile parcurse cu combustibil, pe ecran se afi"eaz! pân! la ±3°C mai mult sau mai
ma"ina dumneavoastr!. ‘‘ ’’ sau ‘‘ ’’ în func#ie de pu#in (vezi pagina 114 ).
contorul de c!l!torie A sau B afi"at în
Contorul pentru kilometri parcur#i partea inferioar! a display-ului. NOT$: Temperatura trebuie
Acest dispozitiv afi"eaz! num!rul stabilizat! înainte de a demara acest
de kilometri sau de mile parcurse de Indicatorul pentru temperatura din proces.
la ultima setare a acestuia. exterior
Acest indicator afi"eaz! temperatura În anumite condi#ii meteorologice,
Exist! dou! asemenea contoare: din exterior în grade Celsius. informa#iile despre valori sc!zute
TRIP A "i TRIP B. Pentru a trece de ale temperaturii ar putea indica c!
la un afi"aj la cel!lalt ap!sa#i Senzorul pentru temperatur! este pe suprafa#a drumului se formeaz!
butonul SEL/ RESET în mod localizat în bara de protec#ie din fa#!. polei. Pe ecranul multi-
repetat. Când întrerup!torul pentru Astfel, informa#iile despre informa#ional ve#i vedea un mesaj
contact este rotit la pozi#ia ON (II), temperatur! pot fi influen#ate de de aten#ionare (vezi pagina 98).
ve#i vedea ultimul afi"aj selectat. c!ldura pe care o degaj! suprafa#a
carosabil!, de c!ldura motorului, sau
Fiecare dintre aceste dou! contoare de gazele de e"apament din mediu.
func#ioneaz! independent, astfel Când conduce#i cu mai pu#in de 30
încât pute#i urm!ri dou! distan#e km/h (19mile/h), ace"ti factori pot
diferite. determina afi"area unor valori
incorecte ale temperaturii din
Pentru a reseta contorul pentru exterior.
kilometri parcur"i, afi"a#i informa#ia
"i #ine#i ap!sat pe butonul Senzorul întârzie s! afi"eze
SEL/RESET pân! când valoarea temperatura din exterior pân! când
afi"at! este ‘‘0.0.’’ ajunge la o citire corect! a valorilor
acesteia. Aceasta poate dura câteva
minute.
05/09/09 19:00:24 32SMG600_094
Simbolurile de avertizare Când ma"ina este nou!, pe ecranul

Dac! exist! o problem! cu ma"ina multi-informa#ional eventualele
dumneavoastr!, de exemplu dac! probleme sunt semnalizate doar cu
nivelul de ulei este sc!zut sau dac! ajutorul simbolurilor, f!r! mesajele
una din u"i nu este complet închis!, corespunz!toare. Aceasta este
pe ecranul multi-informa#ional ve#i setarea de fabric!. Pute#i
putea vizualiza aceast! problem!. personaliza aceast! setare pentru a
Afi"ajul curent se întrerupe "i pe înso#i întotdeauna simbolurile de
display va ap!rea unul sau mai avertizare cu mesajele
multe mesaje de avertizare înso#ite corespunz!toare (vezi pagina 112).
de un simbol. Cele mai multe dintre Exist! totu"i unele simboluri c!rora
aceste mesaje/simboluri sunt afi"ate nu le corespunde nici un mesaj de
timp de 5 secunde, dup! care pe avertizare, ca de exemplu cel pentru Aceste simboluri/mesaje determin!
ecran vor revini la afi"ajele curente. temperatur! sc!zut! în exterior, sau "i indicatorii corespunz!tori de pe
Altele dintre aceste mesaje/ cel care reaminte"te pasagerilor din panoul de control s! se aprind!; se
simboluri r!mân afi"ate pe ecran spate s!-"i fixeze centurile de va aprinde, de asemenea, "i
pân! când problema respectiv! este siguran#!. indicatorul pentru mesaje de
solu#ionat!. avertizare sistem. Acesta nu se
În aceast! sec#iune a manualului se stinge decât dup! ce problema a fost
vor folosi în aproape toate solu#ionat!.
exemplele simboluri înso#ite de
mesaje de avertizare; simbolurile În paginile urm!toare sunt descrise
sunt acelea"i "i pentru set!rile de toate simbolurile/mesajele de
fabric!. avertizare. V! prezent!m o list! a
acestora:
CONTINUARE
05/09/09 19:00:35 32SMG600_095
Vezi paginile Vezi Vezi

100, 444 "i paginile 101 paginile 102
445. "i 443. "i 321.
100 "i 441. paginile 30 paginile 22
"i 101. "i 94.
100 "i 447. paginile 101 paginile 22
"i 319. "i 94.
Vezi Vezi Vezi
paginile 99 paginile 76 paginile 22
"i 442. "i 96. "i 94.
Vezi Vezi Vezi
paginile 78 paginile 97 pagina 95.
"i 102. "i 355.
05/09/09 19:00:42 32SMG600_096
Vezi Vezi
paginile 98 paginile 98
"i 132. "i 105.
Vezi Vezi
paginile 96 paginile 98
"i 141. "i 105.
Vezi paginile Pentru
102 "i 360. modelele cu
benzin"
Vezi paginile
Vezi 81 "i 97.
paginile 90
"i 98. Pentru
modele
Vezi paginile Diesel
103 "i 133. Vezi paginile
81 "i 97.
05/09/09 19:00:55 32SMG600_097
Fixa!i-v" centura de siguran!" Fixa!i centura de siguran!" a Vezi pagina 22 pentru informa#ii
suplimentare despre indicatorul care
v! reaminte"te s! folosi#i centurile de
siguran#!.
Sistemul de monitorizare a folosirii
centurilor de siguran!" pentru
locurile din spate
pasagerului din fa!"

Pe lâng! indicatorul de pe bord care De asemenea, afi"ajul de pe ecran se
v! reaminte"te s! folosi#i centurile de va întrerupe pentru a afi"a acest simbol
siguran#!, pe afi"ajul multi- ‘‘ ,’’ "i mesajul ‘‘FASTEN
informa#ional ecranul curent se va PASSENGER SEAT BELT’’
întrerupe "i ve#i vedea simbolul ‘‘ (PASAGERUL DIN FA%$ TREBUIE
,’’ "i mesajul ‘‘FASTEN SEAT S$-&I FIXEZE CENTURA DE
BELT’’ (FIXA%I-V$ CENTURILE SIGURAN%$) dac! a#i început s!
DE SIGURAN%$) dac! a#i început s! conduce#i "i pasagerul din fa#! nu poart! Când întrerup!torul pentru contact se
conduce#i "i nu purta#i centurile de centura. Dac! pasagerul respectiv ignor! afl! în pozi#ia ON (II), pe segmentul
siguran#!.. Dac! ignora#i acest mesaj "i acest mesaj "i nu-"i fixeaz! centura de superior al afi"ajului multi-
continua#i s! conduce#i f!r! centur! de siguran#!, simbolul "i mesajul continu! s! informa#ional ve#i vedea informa#ii
siguran#!, acest simbol "i mesajul de mai fie afi"ate. despre folosirea centurilor de
sus r!mân afi"ate. siguran#! pentru locurile din spate.
Ve#i auzi, de asemenea "i un semnal
sonor.
05/09/09 19:01:02 32SMG600_098
Acest indicator se stinge dup! U"ile "i portbagajul sunt deschise

aproximativ 30 de secunde. Se va
stinge "i atunci când schimba#i
afi"ajul prin ap!sarea butonului de
mesaje sistem de pe volan.
Sistemul de semnalizare pentru
centurile de siguran#! detecteaz!
dac! centurile pentru cele trei
locuri din spate sunt folosite, cu
ajutorul senzorilor din cataramele
acestora "i cu ajutorul
opera#iunilor de închidere a u"ilor
din spate. În func#ie de câte din Dac! sistemul nu detecteaz!
cele trei centuri sunt folosite în folosirea centurilor de siguran#!, ve#i Dac! portbagajul sau oricare dintre
ve#i vedea ilumina#i unul sau to#i vedea trei linii. Roti#i întrup!torul u"i nu sunt bine închise, acest
indicatorii respectivi în partea pentru contact pân! la pozi#ia LOCK indicator v! arat! care anume "i v!
dreapt! de sus a ecranului (0) pentru a testa sistemul. În acest reaminte"te c! înainte de a porni la
caz se va aprinde "i indicatorul SRS. drum, toate u"ile "i portbagajul
În timp ce conduce#i pute#i confirma Solicita#i reprezentan#ilor Honda o trebuie s! fie bine închise.
utilizarea centurilor de siguran#! revizie a ma"inii (vezi pagina 30). Indicatorul r!mâne aprins pân! când
pentru locurile din spate. Ap!sa#i u"a respectiv! a fost închis! corect.
scurt "i în mod repetat butonul pentru
mesaje sistem pentru a schimba
mesajul de pe ecran.
CONTINUARE
05/09/09 19:01:08 32SMG600_099
Ap!sând butonul INFO de pe volan, Elibera#i frâna de mân! Cheia de contact

pute#i schimba afi"ajul; dup!
aproximativ 5 secunde acesta revine
la starea ini#ial!.
Dac! începe#i s! conduce#i f!r! a fi Dac! l!sa#i cheia în contact, în

l!sat frâna de mân!, afi"ajul curent pozi#ia LOCK (0) sau în pozi#ia
se întrerupe "i ve#i vedea pe ecranul ACCESSORY (I) "i deschide#i
multi-informa#ional acest simbol "i portiera "oferului, ve#i vedea acest
mesajul ‘‘RELEASE PARKING simbol sau acest simbol "i mesajul
BRAKE’’(ELIBERA%I FRÂNA DE ‘‘IGNITION KEY’’(CHEIA
MÂN$) ata"at. Acest simbol/ mesaj CONTACT) pe display. De
continu! s! fie afi"at pân! când elibera#i asemenea, ve#i auzi un semnal sonor.
frâna de mân!. Ve#i auzi "i un semnal
sonor.
05/09/09 19:01:16 32SMG600_100
Lichid de frân! redus Combustibil redus Motorin! redus!
Dac! nivelul lichidului de frân! se Pentru modelele cu benzin" Pentru modelele Diesel
afl! în dreptul sau mai jos de Dac! cantitatea de benzin! din Dac! nivelul combustibilului este
indicatorul MIN de pe partea rezervor este redus!, acest simbol foarte sc!zut ve#i vedea pe ecran
lateral! a rezervorului de lichid de apare pe ecran înso#it de mesajul acest simbol înso#it de mesajul
frân! din compartimentul ‘‘FUEL LOW’’(NIVEL SC$ZUT ‘‘DIESEL FUEL LOW’’ (NIVEL
motorului, ve#i vedea acest simbol AL COMBUSTIBILULUI) "i v! MOTORIN$ SC$ZUT) "i v!
pe ecran "i mesajul ‘‘BRAKE reaminte"te c! trebuie s! reaminte"te c! va trebui s!
FLUID LOW’’(NIVEL SC$ZUT realimenta#i cu benzin!. Se va alimenta#i cât mai curând. Se va
AL LICHIDULUI DE FRÂN$). aprinde "i indicatorul pentru aprinde "i indicatorul pentru
Când vede#i acest mesaj, solicita#i combustibil redus de pe bord (vezi combustibil redus de pe bord (vezi
un control al sistemelor de frân! pagina 81). pagina 81).
reprezentan#ilor Honda (vezi pagina
355).
CONTINUARE
05/09/09 19:01:23 32SMG600_101
Farurile aprinse Alarma de vitez! Temperatur! sc!zut!
Dac! roti#i întrerup!torul pentru Dac! a#i setat alarma de vitez!, ve#i Dac! temperatura de afar! este foarte
contact pân! la pozi#ia ACCESSORY vedea acest simbol "i ve#i auzi un sc!zut! (aproape de înghe#) "i dac!
(I) sau pân! la pozi#ia LOCK (0) f!r! a semnal sonor atunci când ma"ina exist! pericol de polei acest simbol
fi stins farurile sau luminile de pozi#ie "i atinge viteza la care a fost fixat! apare pe ecranul multi-
deschide#i portiera "oferului, ve#i vedea alarma. Pute#i seta dou! valori informa#ional. Pentru informa#ii
pe display acest simbol sau acest simbol diferite cu ajutorul alarmei de vitez!. suplimentare despre indicatorul
"i mesajul ‘‘HEADLIGHTS ON’’ Pentru informa#ii suplimentare pentru temperatura exterioar! vezi
(FARURI APRINSE). Se va aprinde "i despre setarea alarmei de vitez! vezi pagina 90.
va r!mâne aprins "i indicatorul pentru pagina 105.
faruri aprinse de pe bordul de control.
05/09/09 19:01:30 32SMG600_102
Avertiz!ri despre sistem Verifica#i nivelul uleiului NOT$

Mesajele/simbolurile prezentate
în continuare semnaleaz! diverse Dac! ignora#i mesajul referitor la
probleme ale sistemelor ma"inii nivelul uleiului "i continua#i s!
dumneavoastr!. conduce#i pute#i avaria grav
motorul.
Când unul dintre aceste mesaje sau
aceste mesaje "i simboluri sunt
afi"ate pentru prima dat! pe ecranul
multi-informa#ional va fi înso#it "i
de un semnal de avertizare sonor!.
Dac! în timp ce motorul este pornit v!

apare acest simbol, sau dac! ata"at
acestui simbol pute#i citi mesajul
“VERIFICA%I NIVELUL ULEIULUI”,
acest lucru semnific! existen#a unei
cantit!#i mici de ulei. Când acest simbol
este aprins ve#i auzi "i un mesaj sonor.
V! recomand!m s! verifica#i nivelul
uleiului "i s! ad!uga#i ulei. Pentru
informa#ii suplimentare vezi pagina 442.
CONTINUARE
05/09/09 19:01:38 32SMG600_103
Presiune sc!zut! a uleiului Verifica#i sistemul (Motorul) Verifica#i sistemul (Frâna)
Dac! uleiul de motor este foarte Când vede#i acest simbol pe ecranul Ve#i vedea acest smbol "i mesajul
pu#in sau dac! "i-a pierdut din multi-informa#ional "i mesajul ‘‘CHECK SYSTEM’’
nivelul presiunii, ve#i vedea afi"at ‘‘CHECK SYSTEM’’(VERIFICA%I (VERIFICA%I SISTEMUL) pe
acest simbol împreun! cu mesajul SISTEMUL) ata"at, este posibil ca afi"ajul multi-informa#ional dac!
‘‘OIL PRESSURE LOW’’ unul din sistemele de emisie ale apare o problem! a sistemului de
(PRESIUNEA ULEIULUI DE motorului s! fie avariat. Solicita#i frâne. Se vor aprinde de asemenea "i
MOTOR SC$ZUT$). Ve#i vedea, de reprezentan#ilor Honda o revizie a indicatoarele pentru frâna de mân! "i
asemenea, clipind sau r!mânând ma"inii (vezi pagina 444 pentru pentru sistemul de frâne de pe bord
aprins indicatorul pentru uleiul de modelele cu benzin! "i pagina 445 (vezi pagina 447 pentru informa#ii
motor de pe bordul de control. Când pentru modelele diesel). suplimentare).
vede#i acest mesaj v! recomand!m s!
ac#iona#i imediat, deoarece exist! Acest simbol apare "i atunci când
riscuri mari de defec#iuni ale senzorul nivelului uleiului de motor
motorului. Urma#i instruc#iunile de la prezint! unele disfunc#ii.
pagina 441.

05/09/09 19:01:46 32SMG600_104
Verific! sistemul (Sistemul de Verific! sistemul (Sistemul de Verific! sistemul (sistemul ABS)
înc!rcare) airbag-uri)
Dac! vede#i acest simbol înso#it de Dac! exist! o problem! cu oricare Dac! sunt probleme cu sistemul
mesajul ‘‘CHECK SYSTEM’’ dintre airbag-uri sau cu ABS ve#i vedea afi"at pe ecranul
(VERIFICA%I SISTEMUL), acest tensionatorii automa#i ai centurilor multi-informa#ional acest simbol
lucru înseamn! c! bateria nu se încarc!. de siguran#! pe ecran se va afi"a înso#it de mesajul ‘‘CHECK
Pentru informa#ii suplimentare vezi acest simbol înso#it de mesajul SYSTEM’’ (VERIFICA%I
pagina 443. ‘‘CHECK SYSTEM’’ SISTEMUL). Solicita#i o revizie a
(VERIFICA%I SISTEMUL). ma"inii din partea reprezentan#ilor
Solicita#i o revizie a ma"inii cât mai no"tri (vezi pagina 76).
curând posibil (vezi pagina 30).
CONTINUARE

05/09/09 19:01:54 32SMG600_105
Multi-Information Display
Verifica#i sistemul (EPS) Verifica#i sistemul (VSA) Apa în filtru pentru combustibil
Dac! exist! probleme cu sistemul de Dac! exist! defec#iuni ale sistemul Numai pentru modelele Diesel
conducere operat! electric (EPS) pe VSA ve#i vedea afi"at pe ecranul Dac! pe ecranul multi-informa#ional
ecran apare afi"at acest simbol "i multi-informa#ional acest simbol se afi"eaz! acest simbol înso#it de
mesajul ‘‘CHECK SYSTEM’’ înso#it de mesajul ‘‘CHECK mesajul ‘‘WATER IN FUEL
(VERIFICA%I SISTEMUL). Sistemul SYSTEM’’ (VERIFICA%I FILTER’’ (AP$ ÎN FILTRU DE
EPS "i indicatorii de func#ionare ai SISTEMUL). Sistemul VSA "i COMBUSTIBIL) apa r!mâne în
acestui sistem de pe panoul de comand! indicatorii de func#ionare ai acestui sistemul de combustibil, ceea ce ar
se vor aprinde. Dac! ve#i vedea acest sistem de pe panoul de comand! se vor putea avaria sistemul de injec#ie.
simbol/mesaj solicita#i reprezentan#ilor aprinde. Solicita#i reprezentan#ilor no"tri Contacta#i reprezentan#ii no"tri cât mai
Honda o revizie a sistemului. Pentru mai o revizie a sistemului. Pentru mai multe curând posibil "i verifica#i filtru de
multe informa#ii vezi pagina 78. informa#ii vezi pagina 321. motorin! pentru a înl!tura apa.

05/09/09 19:01:58 32SMG600_106 Afi%ajul multi-informa!ional
Check System (Verifica#i

sistemul) (Farurile
automate aprinse)
Acest simbol "i mesajul ‘‘CHECK

SYSTEM’’ (VERIFICA%I
SISTEMUL) pe ecranul multi-
informa#ional semnaleaz! o posibil!
problem! cu farurile automate. Dac!
ve#i vedea acest simbol/mesaj solicita#i
cât mai curând posibil o revizie a Dispozitive %i func!ii 103
autoturismului.
05/09/09 19:02:05 32SMG600_107
Set"ri personalizate
Pute#i personaliza unele dintre
set!rile autoturismului
dumneavoastr! pentru a le adapta
nevoilor dumneavoastr!. Pentru a
intra în modul de personalizare,
ma"ina trebuie s! fie oprit!, cu
întrerup!torul pentru contact în
pozi#ia ON (II). %ine#i ap!sat timp
de aproximativ 3 secunde butonul
INFO de pe volan atunci când pe
ecran se afl! afi"ajele obi"nuite. V!
prezent!m în continuare set!rile pe
care le pute#i personaliza.
• ALARMA PENTRU VITEZ$:
Pentru a seta alarma de vitez! (vezi
pagina 105).
De fiecare dat! când ap!sa#i
• CHG SETTING: Pentru a schimba butonul INFO ecranul se schimb!
set!rile de control ale de la ‘‘SPEED ALARM’’ , ‘‘CHG
autoturismului (vezi pagina 111). SETTING’’ , ‘‘LANGUAGE’’,
‘‘DEFAULT ALL’’ , ‘‘EXIT’’ "i apoi
• LIMBA: Pentru a selecta limba înapoi la ‘‘SPEED ALARM’’, dup!
(vezi pagina 123). cum este ilustrat în imaginea de mai
sus..
• SET$RI DE FABRIC$: Pentru a
reveni la set!rile de fabric! (vezi
pagina 124).

05/09/16 16:19:50 32SMG600_108
Dac! seta#i alarma de vitez! la Dac! nu a#i ales niciuna dintre Alarma de vitez"
valoarea dorit! în timp ce conduce#i, op#iunile de setare aflate pe ecran Pute#i ac#iona diverse func#ii ale
selecta#i ‘‘SPEED ALARM’’ "i dup! ce a#i ap!sat butonul INFO "i acestui dispozitiv în timp ce
consulta#i detaliile de la pagina 108. În a#i afi"at meniul timp de aproximativ conduce#i sau atunci când
mod excep#ional pute#i seta valoarea 10 secunde, set!rile revin la afi"ajele autoturismul este oprit. În timp ce
alarmei de vitez! în timp ce conduce#i. obi"nuite. conduce#i pute#i selecta oricare dintre
cele dou! alarme de vitez!. Când
Dac! dori#i s! schimba#i oricare din Dac! încerca#i s! porni#i motorul în ma"ina este oprit! pute#i personaliza
set!rile pentru control selecta#i timp ce personaliza#i set!rile ve#i set!rile de vitez! cum dori#i.
‘‘CHG SETTING’’ "i urma#i vedea afi"at pe ecran mesajul
instruc#iunile de la pagina 111. ‘‘MUST STOP AND PARK TO
CHANGE SETTINGS’’(TREBUIE
Dac! vre#i s! p!stra#i toate func#iile S$ PARCA%I PENTRU A
autoturismului dumneavoastr! la SCHIMBA SET$RILE) "i opera#iunea
set!rile de fabric! selecta#i de personalizare se va anula.
‘‘DEFAULT ALL’’ a"a cum este
prezentat la pagina 124. Dac! muta#i întrerup!torul pentru
contact din pozi#ia ON (II) set!rile
Folosi#i butonul INFO ( ) de pe personalizate se anuleaz!.
volan pentru a vedea "i a derula
listele de set!ri "i butonul
SEL/RESET pentru a introduce
set!rile dorite.
CONTINUARE

05/09/09 19:02:22 32SMG600_109
Setarea alarmei de vitez" când Viteza 1: Pute#i activa sau

autoturismul este oprit: dezactiva alarma "i fixa valoarea
vitezei peste sau sub 50km/h
(30mph) ca în imaginea de mai
sus.
Viteza 2: Pute#i activa sau
dezactiva alarma "i fixa valoarea
vitezei peste sau sub 80km/h
(50mph)
De fiecare dat! când ap!sa#i "i
elibera#i butonului INFO (©),
viteza selectat! se schimb! de
Pentru modelele cu volanul pe partea la valoare 50 km/ h (30 mph),
Ap!sa#i "i #ine#i ap!sat butonul INFO stâng! pute#i seta alarma de vitez! în la valoarea 80 km/h (50 mph).
pentru a accede la modul de km/h. Pentru modelele cu volanul pe Apoi ap!sa#i din nou pentru a
personalizare, apoi ap!sa#i scurt partea dreapt! pute#i seta alarma de ie"i din aceast! sec#iune a
acela"i buton în mod repetat pentru a vitez! în km/h sau mile/h, în func#ie meniului.
selecta ‘‘SPEED ALARM.’’ de setarea pentru afi"ajul
(ALARM$ VITEZ$). Când vede#i vitezometrului. Pe afi"aj ve#i vedea
acest simbol pe ecranul multi- cele dou! set!ri pentru vitez! precum
informa#ional ap!sa#i butonul SEL/ "i simbolurile on/off (pornit/oprit).
RESET. Afi"ajul trece în modul de
selec#ie.

05/09/09 19:02:28 32SMG600_110
Selecta#i oricare dintre cele dou! Pentru a ajusta valoarea vitezei, Num!rul de pe afi"aj este valoarea
moduri, apoi selecta#i pozi#ia activat selecta#i oricare dintre cele dou! curent! a vitezei. Selecta#i butoanele
sau pozi#ia dezactivat ap!sând op#iuni #inând ap!sat butonul + sau — ap!sând butonul INFO în
butonul SEL/RESET în mod SEL/REST buton. Afi"ajul trece la mod repetat, apoi ap!sa#i butonul SEL/
repetat. ecranul cu set!rile vitezei. REST pentru a schimba valoarea
afi"at!.
CONTINUARE

05/09/09 19:02:33 32SMG600_111
De fiecare dat! când ap!sa#i butonul Dup! ce a#i f!cut selec#ia dorit!
SEL/ RESET valoarea setat! a ap!sa#i scurt butonul INFO pentru
vitezei cre"te sau descre"te cu 5 a intra sau p!r!si meniul de
km/h (mile/h). Lua#i întotdeauna în personalizare. Ap!sa#i butonul
considerare limita de vitez! admis! SEL/ RESET pentru a introduce
"i nu conduce#i niciodat! cu viteze set!rile selectate. Dac! ap!sa#i pe
mai mari decât cele pe care le permit butonul INFO reveni#i la meniul de
condi#iile de siguran#! în trafic. personalizare. Relua#i procedura de
mai sus.
Pentru a introduce set!rile dorite,
selecta#i op#iunea SET ap!sând
butonul INFO "i apoi #inând ap!sat
butonul SEL/ RESET.
Pentru a p!r!si meniul de personalizare
selecta#i modul de ie"ire prezentat în
imaginea de mai sus, ap!sând butonul
INFO în mod repetat "i apoi ap!sând
butonul SEL/RESET. Afi"ajul revine la
set!rile obi"nuite.

05/09/16 16:19:59 32SMG600_112
Multi-Information Display
Setarea alarmei de vitez" în timp ce Dup! ce a#i realizat selec#ia dorit!

conduce!i: ap!sa#i scurt butonul INFO pentru
a trece în modul de ie"ire. Ap!sa#i
SEL/RESET pentru a introduce
noua setare. Dac! ap!sa#i din nou
butonul INFO, display-ul revine la
modul de selectare. Relua#i
procedura de mai sus.
%ine#i ap!sat butonul INFO timp de

aproximativ o secund! pentru a Selecta#i set!rile dorite pentru
schimba afi"ajul. Ve#i vedea afi"ate alarma de vitez!, ap!sa#i apoi
pe ecranul multi-informa#ional butonul SEL/REST. De fiecare dat!
set!rile pentru alarma de vitez!. când ap!sa#i acest buton, afi"ajul se
schimb! de la alarm! activat! la
În func#ie de afi"ajul selectat pute#i alarm! dezactivat! "i invers.
alege pentru alarma de vitez! una
dintre urm!toarele set!ri: 50 km/h "i
80 km/h în cazul afi"ajului în km/h,
sau 30 mile/h "i 50 mile/h în cazul
afi"ajului în mile/h. De fiecare dat! CONTINUARE
când ap!sa#i butonul INFO afi"ajul se
schimb! de la set!rile pentru vitez! la
op#iunea de p!r!sire a acestui meniu.

05/09/09 19:02:44 32SMG600_113
Dup! ce a#i ap!sat butonul SEL/REST,

afi"ajul arat! timp de câteva secunde
valoarea aleas! de dumneavoastr!,
dup! care revine la afi"ajul obi"nuit.
Dac! nu ap!sa#i nici un buton timp de
10 secunde, afi"ajul revine la afi"ajul
obi"nuit.

05/09/09 19:02:53 32SMG600_114
Op!iunea de schimbare a set"rilor

Pute#i personaliza anumite set!ri de
control ale ma"inii dumneavoastr!,
astfel încât s! r!spund! cât mai bine
nevoilor dumneavoastr!. În continuare
v! prezent!m o list! cu aceste set!ri pe
care le pute#i personaliza.
• MESAJUL DE AVERTISMENT:
Mesajul de avertizare este sau nu
afi"at împreun! cu un simbol (vezi
pagina 112).
• AFI&AJUL DISPOZITIVULUI DE
REGLARE A TEMPERATURII
DIN EXTERIOR: Valorile • UNITATEA DISPLAY: Pute#i
indicatorului temperaturii din selecta unit!#ile de m!sur! pentru . • INDICATORUL REV: indicatorul
exterior pot fi ajustate cu pân! la + contorul de c!l!torie; auto, km/h sau REV poate fi activat sau dezactivat
sau -3°C (vezi pagina 116). mile/h (vezi pagina 118). Aceast! (vezi pagina 120).
• CONTOR C$L$TORIE A func#ie este disponibil! numai
RESETARE COMBUSTIBIL: pentru modelele cu volanul pe • INDICATORUL ECO: indicatorul
Cantitatea medie de combustibil partea dreapt! ECO poate fi activat sau dezactivat
necesar pentru c!l!toria A poate si (vezi pagina 121).
resetat! dup! ce realimenta#i (vezi
pagina 115). CONTINUARE
• RESETAREA TIMPULUI
SCURS: Pute#i face acest lucru
când roti#i întrerup!torul pentru
contact în pozi#ia OFF (0), sau când
reseta#i Contorul de c!l!torie A sau
B (vezi pagina 117). Dispozitive %i func!ii 111
05/09/09 19:02:59 32SMG600_115
Ap!sa#i "i #ine#i ap!sat butonul INFO Mesaj de avertizare

pentru a activa modul de
personalizare, apoi ap!sa#i scurt "i în
mod repetat acela"i buton pentru a
selecta ‘‘CHG SETTING
(SCHIMBA%I SET$RILE). Când pe
display se afi"eaz! ‘‘CHG SETTING’’,
ap!sa#i butonul SEL/RESET. Display-
ul trece în modul de setare.
Ap!sa#i "i elibera#i în mod repetat
butonul INFO pân! când ajunge#i la
set!rile pe care dori#i s! le
personaliza#i, apoi ap!sa#i Dup! ce a#i realizat set!rile dorite,
SEL/RESET pentru a introduce ap!sa#i în mod repetat butonul INFO, Mesajele de avertizare pot fi
setarea dorit!. De fiecare dat! când apoi butonul SEL/RESET pentru a vizualizate pe afi"ajul multi-
ap!sa#i butonul INFO afi"ajul se p!r!si modul de personalizare. informa#ional. Când pe ecran este
schimb! ca în imaginea de mai jos. Display-ul va reveni la afi"ajul afi"at acest tip de mesaje, ap!sa#i
Pentru a personaliza fiecare setare obi"nuit. pe butonul SEL/RESET pentru a
urma#i pa"ii prezenta#i în paginile reveni la afi"ajul obi"nuit.
urm!toare.

05/09/09 19:03:05 32SMG600_116
Dac! nu reu"i#i s! introduce#i

set!rile dorite pe display apare
mesajul ‘‘INCOMPLETE’’ timp de
câteva secunde, dup! care revine la
modul de setare. Relua#i procedura.
Pute#i selecta fie ‘‘ON’’ (PORNIT) sau

‘‘OFF’’ (OPRIT). De fiecare dat! când Când a#i reu"it s! introduce#i set!rile
ap!sa#i butonul INFO modul selectat se dorite pe display se va afi"a mesajul
porne"te sau se opre"te. Pentru a ‘‘SETUP ON’’ timp de câteva
introduce set!rile dorite ap!sa#i secunde, dup! care va reveni la afi"ajul
SEL/RESET. ‘‘WARNING MESSAGE’’ (MESAJ Pentru a p!r!si modul de
AVERTZARE). Ap!sa#i în mod repetat personalizare selecta#i op#iunea ie"ire
butonul INFO pentru a alege un alt mod ap!sând butonul INFO în mod
de personalizare. repetat, apoi ap!sa#i butonul
SEL/RESET (vezi pagina 112).
Display-ul revine la afi"ajul obi"nuit.
CONTINUARE

05/09/09 19:03:11 32SMG600_117
Reglarea display-ului pentru

temperatura din exterior
Dac! descoperi#i c! valoarea
afi"at! a temperaturii exterioare
este întotdeauna cu câteva grade
mai mare sau mai mic! decât
temperatura real!, pute#i regla
afi"ajul dup! cum urmeaz!.
În vreme ce pe ecranul multi- Num!rul subliniat este valoarea

informa#ional este afi"at mesajul curent!, mai mic! sau mai mare
‘‘ADJUST OUTSIDE TEMP. decât valoarea real! a temperaturii.
DISPLAY’’ (AJUSTA%I DISP. Selecta#i + sau – ap!sând butonul
TEMP. EXTERIOR) ap!sa#i butonul INFO în mod repetat, dup! care
SEL/RESET. Display-ul trece în ap!sa#i SEL/RESET pentru a
modul de setare. schimba valoarea afi"at!. Pute#i
selecta o valoare între 0, +1, +2, +3
"i 0, -1, -2, -3. Pentru a introduce
valoarea selectat! alege#i op#iunea
SET ap!sând în mod repetat butonul
INFO "i apoi butonul SET/RESET.

05/09/09 19:03:19 32SMG600_118
Dac! nu reu"i#i s! introduce#i set!rile Contor c!l!torie A resetare combustibil

dorite, pe display apare mesajul
‘‘INCOMPLETE’’ timp de câteva
secunde, dup! care revine la modul de
setare. Repeta#i procedura.
Pentru a p!r!si modul de
personalizare selecta#i op#iunea ie"ire
ap!sând butonul INFO în mod repetat,
apoi butonul SEL/RESET (vezi
pagina 112). Display-ul revine la
afi"ajul obi"nuit.
Când a#i reu"it s! introduce#i set!rile

dorite pe display se va afi"a mesajul Pentru a determina contorul de
‘‘SETUP ± °C’’ timp de câteva c!l!torie A "i contorul de consum
secunde, dup! care va reveni la mesajul mediu pentru c!l!toria A s! se
‘‘ADJUST OUTSIDE TEMP. reseteze de fiecare dat! când
DISPLAY’’ (AJUSTA%I DISP. realimenta#i cu combustibil, urma#i
TEMP. EXTERIOR). Ap!sa#i în mod pa"ii descri"i mai jos.
repetat butonul INFO pentru a alege un
alt mod de personalizare. Când pe ecranul multi-informa#ional
este afi"at mesajul ‘‘TRIP A RESET
WITH REFUEL,’’ ap!sa#i butonul
SEL/RESET. Display-ul trece în mod
de selec#ie.
CONTINUARE

05/09/09 19:03:25 32SMG600_119
Dac! nu reu"i#i s! introduce#i set!rile

dorite pe display apare mesajul
‘‘INCOMPLETE’’ timp de câteva
secunde, dup! care revine la modul de
setare. Repeta#i procedura.
personalizare selecta#i op#iunea ie"ire
ap!sând butonul INFO în mod repetat,
apoi butonul SEL/RESET. Display-ul
revine la afi"ajul obi"nuit.
Pute#i selecta fie ‘‘ON’’ (PORNIT) sau

‘‘OFF’’ (OPRIT). De fiecare dat! când Când a#i reu"it s! introduce#i set!rile
ap!sa#i butonul INFO modul selectat se dorite, pe ecran va fi afi"at mesajul
porne"te sau se opre"te. Pentru a ‘‘SETUP ON’’ timp de câteva
introduce set!rile dorite ap!sa#i butonul secunde, dup! care va reveni la
SEL/RESET. mesajul ‘‘TRIP A RESET WITH
REFUEL’’ (KILOMETRAJ A
RESETA%I COMBUSTIBIL).
Ap!sa#i în mod repetat butonul INFO
pentru a alege un alt mod de
personalizare.

05/09/09 19:03:33 32SMG600_120
Resetarea timpului IGN OFF: Timpul scurs este resetat

scurs când întrerup!torul pentru contact
este în pozi#ia LOCK (0).
TRIP A: Timpul scurs este resetat
când reseta#i contorul de c!l!torie
A.
TRIP B: Timpul scurs este resetat
când reseta#i contorul de c!l!torie B.
Pentru a reseta timpul scurs de Pute#i selecta ‘‘IGN OFF,’’ ‘‘TRIP

fiecare dat! când contactul este în A,’’ sau ‘‘TRIP B’’. De fiecare dat!
pozi#ia LOCK (0), sau când când ap!sa#i butonul INFO afi"ajele
reseta#i contoarele de c!l!torie A se schimb! între ele. Pentru a
sau B, proceda#i dup! cum introduce selec#ia dumneavoastr!
urmeaz!. ap!sa#i butonul SEL/RESET.
Când pe display este afi"at mesajul

‘‘ELAPSED TIME RESET,’’
ap!sa#i butonul SEL/RESET.
Display-ul trece în mod de selec#ie.
CONTINUARE

05/09/09 19:03:40 32SMG600_121
Dac! nu reu"i#i s! introduce#i Unitate display

set!rile dorite pe ecran apare
modul de setare. Repeta#i procedura.

personalizare selecta#i op#iunea
ie"ire ap!sând butonul INFO în mod
repetat, apoi butonul SEL/RESET.
Display-ul revine la afi"ajul obi"nuit.
Numai pentru modelele cu volan pe

Când a#i reu"it s! introduce#i set!rile partea dreapt"
dorite, pe ecran se va afi"a mesajul Pute#i selecta unitatea de m!sur!
‘‘SETTING IGN OFF’’, “SETUP standard pentru kilometraj dup! cum
TRIP A”, sau “SETUP TRIP B” timp urmeaz!. Exist! trei moduri ce pot fi
de câteva secunde, dup! care va reveni selectate: AUTO, KM "i MILE.
la mesajul ‘‘ELAPSED TIME
RESET ’’ (RESETA%I TIMPUL
SCURS). Ap!sa#i în mod repetat
butonul INFO pentru a alege un alt
mod de personalizare.

05/09/09 19:03:47 32SMG600_122
AUTO: Unitatea de m!sur! pentru

kilometrajul de pe afi"ajul multi-
informa#ional corespunde cu cea de
pe display-ul vitezometrului. Afi"ajul
trece de la ‘‘km’’ la ‘‘mile’’"i invers.
KM: Unitatea de m!sur! pentru
kilometrajul de pe afi"ajul multi-
informa#ional corespunde cu
schimburile de pe display-ul
vitezometrului. Afi"eaz! întotdeauna
distan#ele în “km”.
MILES: Unitatea de m!sur! pentru Pute#i selecta fie ‘‘AUTO’’ sau
kilometrajul de pe afi"ajul multi- ‘‘KM’’sau “MILE”. De fiecare dat! Când a#i reu"it s! realiza#i set!rile
informa#ional nu corespunde cu când ap!sa#i butonul INFO modul dorite, pe display se va afi"a mesajul
schimburile de pe display-ul selectat se schimb! între aceste ‘‘SETUP AUTO,’’ ‘‘SETUP KM,’’
vitezometrului. Afi"eaz! întotdeauna op#iuni. Pentru a introduce set!rile sau ” SETUP MILES’’ timp de câteva
distan#ele în “mile”. dorite ap!sa#i buutonul SEL/RESET. secunde, dup! care va reveni la mesajul
‘‘DISPLAY UNIT’’ (UNITATE
În vreme ce pe afi"ajul multi- DISPLAY). Ap!sa#i în mod repetat
informa#ional este afi"at mesajul butonul INFO pentru a alege un alt mod
‘‘UNITATE DISPLAY’’ ap!sa#i de personalizare.
butonul SEL/RESET. Display-ul
trece în modul de setare.
CONTINUARE

05/09/09 19:03:54 32SMG600_123
Dac! nu reu"i#i s! introduce#i Indicatorul Rev

set!rile dorite, pe display apare
modul de setare. Repeta# procedura.
Display-ul revine la afi"ajul
obi"nuit.
Pute#i selecta acest indicator pe Pute#i selecta fie ‘‘ON’’ (PORNIT) fie
panoul de control. Când pe display ‘‘OFF’’ (OPRIT). De fiecare dat! când
este afi"at mesajul ‘‘REV. ap!sa#i butonul INFO modul selectat se
INDICATOR’’ ap!sa#i butonul porne"te sau se opre"te. Pentru a
SEL/RESET. Diplay-ul revine la introduce set!rile dorite ap!sa#i butonul
afi"ajul de selectare. SEL/RESET.
120 Dipozitive %i func!ii

05/09/09 19:04:00 32SMG600_124
Afi!ajul multi-informa"ional
Dac! nu reu"i#i s! introduce#i Indicatorul ECO

set!rile dorite pe display apare
modul de setare. Repeta#i procedura.
Display-ul revine la afi"ajul
obi"nuit.
Pute#i afi"a acest indicator pe

Când a#i reu"it s! introduce#i cu panoul de control. Când pe ecranul
succes set!rile dorite, pe display se multi-informa#ional este afi"at
va afi"a mesajul ‘‘SETUP ON’’ mesajul ‘‘ECO. INDICATOR’’
timp de câteva secunde, dup! care va ap!sa#i butonul SEL/RESET. Display-
reveni la mesajul ‘‘REV ul revine la ecranul de setare.
INDUCATOR’’ (INDICATOR
REV). Ap!sa#i în mod repetat
butonul INFO pentru a alege un alt
mod de personalizare.
CONTINUARE
Dispozitive !i func"ii 121

05/09/09 19:04:06 32SMG600_125
Dac! nu reu"i#i s! p!stra#i set!rile

dorite, ve#i vedea afi"at pe display
mesajul ‘‘INCOMPLETE’’
(SELEC$IE INCOMPLET%) timp de
câteva secunde. Afi"ajul revine la
modul de selec#ie. Repeta#i opera#iunea
de setare.
Pentru a renun#a la op#iunea de
personalizare, ap!sa#i în mod repetat
butonul INFO, dup! care ap!sa#i
butonul SEL/RESET. Display-ul
revine la set!rile ini#iale.
Pute#i selecta una dintre cele dou! Dup! ce a#i reu"it s! selecta#i
op#iuni disponibile ‘‘ON’’ (PORNIT) set!rile dorite pe ecran se va afi"a
sau ‘‘OFF’’ (OPRIT). De fiecare dat! mesajul ‘‘SETUP ON’’ (SETARE
când ap!sa#i butonul INFO, modul REALIZAT%) timp de câteva
selectat trece de la prima op#iune la cea secunde, dup! care afi"ajul revine la
de-a doua "i invers. Pentru a p!stra mesajul ‘‘ECO. INDICATOR’’
set!rile alese ap!sa#i butonul (INDICATOR ECO). Pentru a
SEL/RESET. selecta un alt mod de personalizare
ap!sa#i în mod repetat pe butonul
INFO.
122 Dispozitive !i func"ii

05/09/09 19:04:13 32SMG600_126
Alegerea limbii
Ap!sa#i "i #ine#i ap!sat butonul Pute#i selecta una dintre urm!toarele Dup! ce a#i reu"it s! selecta#i limba
INFO pentru a ajunge la modul de limbi: englez!, francez!, german!, dorit!, display-ul va afi"a timp de
personalizare, dup! care ap!sa#i italian!, spaniol!, portughez!. Ap!sa#i câteva secunde mesajul din
scurt acela"i buton pentru a alege scurt butonul INFO pentru a alege imaginea de mai sus, dup! care
op#iunea ‘‘LANGUAGE’’ (LIMB%). limba dorit!, apoi ap!sa#i pe butonul revine la mesajul ‘‘LANGUAGE’’.
Când pe afi"ajul multi-informa#ional SEL/RESET pentru a p!stra aceast! Ap!sa#i în mod repetat pe butonul
apare mesajul ‘‘LANGUAGE,’’ setare. INFO pentru a selecta un alt mod de
ap!sa#i pe butonul SEL/ RESET. personalizare.
Afi"ajul trece în modul de selec#ie.
CONTINUARE

05/09/09 19:04:20 32SMG600_127
Configur#rile predefinite
Pentru a renun#a la op#iunea de Dac! dori#i s! reveni#i la set!rile de

Dac! nu reu"i#i s! instala#i set!rile personalizare, ap!sa#i în mod repetat fabric! pentru toate aceste func#ii,
dorite cu privire la op#iunea limba, butonul INFO, dup! care ap!sa#i ap!sa#i butonul INFO de pe volan, în
ve#i vedea afi"at pe display mesajul butonul SEL/RESET. Display-ul mod repetat, pân! când pe display se
‘‘INCOMPLETE’’ (SELEC$IE revine la set!rile ini#iale. afi"eaz! mesajul ‘‘DEFAULT ALL’’
INCOMPLET%) timp de câteva (SET%RI DE FABRIC%), apoi
secunde. Display-ul revine la modul de ap!sa#i pe butonul SEL/RESET.
selec#ie. Repeta#i opera#iunea de setare.

05/09/09 19:04:26 32SMG600_128
Pe ecran apar afi"ate op#iunile care Pentru a reveni la set!rile de fabric! Dup! ce a#i încheiat opera#iunea
pot fi selectate. Dac! dori#i s! selecta#i ‘‘OK’’ ap!sând mai întâi DEFAULT ALL ve#i vedea pe
renun#a#i la opera#iunea ‘‘DEFAULT butonul INFO "i dup! aceea #inând display, timp de câteva secunde
ALL’’ selecta#i ‘‘CANCEL’’ ap!sat butonul SEL/RESET timp de mesajul din imaginea de mai sus,
(ANULEAZ%) ap!sând butonul INFO "i aproximativ 3 secunde. dup! care afi"ajul revine la modul de
apoi #ine#i ap!sat butonul SEL/REST selec#ie a limbii.
timp de aproximativ 3 secunde
pentru a se face selectarea dorit!.
Display-ul va reveni la afi"ajul
obi"nuit.
CONTINUARE

05/09/09 19:04:36 32SMG600_129
În continuare v! prezent!m valorile de • Indicatorul REV este aprins.

fabric! ale fiec!rei func#ii care poate fi
personalizat!. • Indicatorul ECO este aprins.
• Alarma pentru vitez! este • Limba afi"at! este englez!.
dezactivat!.
• Sunt selectate set!rile de
• Func#ia mesaj de avertizare este
dezactivat!. Pe afi"ajul multi- fabric!.
informa#ional sunt afi"ate numai
simboluri.
Dac! nu a#i reu"it s! reveni#i la set!rile • Valoarea temperaturii din afar!

de fabric!, cu ajutorul op#iunii afi"at! pe display este 0 °C.
DEFAULT ALL, pe ecran se va afi"a
mesajul din imaginea de mai sus timp • Consumul mediu de combustibil
de câteva secunde, dup! care acesta pentru contorul de c!l!torie A nu se
revine la modul de selec#ie. reseteaz! dup! realimentare.
• Timpul scurs se reseteaz! când
contactul este în pozi#ia LOCK (0).
• Unitatea de m!sur! pentru contorul
de c!l!torie corespunde cu cea
selectat! cu ajutorul butonului de
schimbare din km/h în mile/h.

05/09/09 19:04:43 32SMG600_130
Func"iile din apropierea volanului
* 1: Pentru a folosi claxonul ap!sa#i pe zona din mijlocul volanului

* 2 : În cazul în care dispune#i de acest dispozitiv
05/09/09 19:04:52 32SMG600_131
Func"iile din apropierea volanului
* 1: Pentru a folosi claxonul ap!sa#i pe mijlocul volanului

* 2 : În cazul în care dispune#i de acest dispozitiv
05/09/09 19:05:04 32SMG600_132
$terg#toarele de parbriz !i dispozitivul de sp#lare a acestuia
$terg#toarele de parbriz Împinge#i mânerul în sus sau în jos HI — &terg!toarele func#ioneaz! cu

pentru a selecta una dintre op#iuni. vitez! mare.
ABURI — &terg!toarele func#ioneaz! $terg#toarele pentru parbriz —
la vitez! maxim! pân! când da#i Trage#i mânerul de control al
drumul mânerului. "terg!toarelor înspre dumneavoastr!
"i #ine#i-l ap!sat. &terg!toarele
OFF — &terg!toarele nu sunt activate. func#ioneaz! la vitez! mic!. Dup! ce
a#i dat drumul mânerului "terg!toarele
INT — Durata de func#ionare variaz! vor mai completa un ultim ciclu de
automat în func#ie de viteza cu care "tergere la vitez! mica.
conduce#i.
$terg#toarele pentru faruri
Pentru a modifica durata r!suci#i
1. ABURI inelul INT TIME . (Pentru anumite modele)
2. OPRIT Când împinge#i mânerul pentru
3. INT - Intermitent (AUTO*) Dac! alege#i cel mai scurt interval, controlul "terg!toarelor la loc, iar
4. LO — Vitez! redus! "terg!toarele vor ac#iona cu vitez! întrerup!torul pentru faruri este pornit,
5. HI — Vitez! mare redus! când viteza ma"inii "terg!toarele pentru parbriz "i cele
6. &terg!toarele de parbriz dep!"e"te 20 km/h (12 mile/h). pentru faruri vor func#iona împreun!.
* : Pentru autoturismele cu Când ma"ina este oprit! "i este pus! &terg!toarele pentru faruri folosesc
"terg!toare automate în vitez!, "terg!toarele încep s! acela"i rezervor de lichid ca "i cele
intermitente, vezi pagina func#ioneze de fiecare dat! când pentru parbriz.
130. ridica#i piciorul de pe pedala de
frân!.
LO — &terg!toarele func#ioneaz! cu
vitez! redus!. CONTINUARE

05/09/09 19:05:11 32SMG600_133
$terg#toarele pentru parbriz !i dispozitivul de sp#lare a acestuia
!terg"toare automate intermitente Când sistemul detecteaz! ploaie,

Pentru anumite modele porne"te "terg!toarele, vitezele de
func#ionare ale acestora variind
(intermitent, vitez! mic!, sau vitez!
mare), în func#ie de cât de tare
plou!. Aceast! func#ie este
disponibil! doar când viteza
ma"inii este mai mare de 10km/h
(6 mile/h).
Când mânerul pentru "terg!toare este
în pozi#ia ‘‘LO’’ (vitez! mic!) sau în
pozi#ia ‘‘HI’’ (vitez! mare) func#ia
AUTO este dezactivat!, iar
"terg!toarele func#ioneaz! la viteza
respectiv!.
Sistemul automat de "terg!toare Pute#i regla sensibilitatea sistemului
care func#ioneaz! intermitent r!sucind inelul AUTO al mânerului
porne"te automat "terg!toarele pentru "terg!toare.
de parbriz atunci când detecteaz!
ploaie. Pentru aceasta, alege#i
op#iunea AUTO ap!sând în jos
mânerul.

05/09/09 19:05:15 32SMG600_134
$terg#toarele pentru parbriz !i dispozitivul de sp#lare a acestuia
NOT%
Când conduce#i printr-o sp!l!torie
auto nu activa#i op#iunea AUTO.
Opri#i sistemul atunci când nu-l
folosi#i.
Senzorul pentru ploaie este situat în

parbriz, lâng! oglinda retrovizoare.
Dac! acesta este acoperit cu noroi,
ulei sau praf, este posibil ca
"terg!toarele s! nu func#ioneze
corespunz!tor sau s! func#ioneze
nea"teptat.

05/09/09 19:05:23 32SMG600_135
Luminile de semnalizare !i farurile

Semnalizare schimbare direc"ie — Faruri aprinse — Dac! roti#i
Ap!sa#i în sus sau în jos dispozitivul dispozitivul pân! la pozi#ia ‘‘ ’’
pentru a semnaliza schimbarea luminile de pozi#ie, luminile de la
direc#iei. Pentru a semnaliza
schimbarea benzii ap!sa#i u"or spate, luminile panoului de control "i
dispozitivul în direc#ia cele ale pl!cu#ei cu num!rul de
corespunz!toare, #ine#i ap!sat. înmatriculare se vor aprinde.
Dispozitivul revine la pozi#ia central!
când îi da#i drumul sau dup! ce a#i Dac! roti#i întrerup!torul în pozi#ia
terminat de luat virajul. ‘‘ ’’ farurile se aprind. Dac! a#i
scos cheia din contact "i l!sa#i
Semnalizarea schimb"rii direc#iei farurile aprinse, ve#i auzi un semnal
printr-o singur" ap"sare sonor când deschide#i u"a "oferului.
1. Semnalizare schimbare direc#ie Pentru a semnaliza cu u"urin#!
2. Off schimbarea benzii, împinge#i mânerul Când întrup!torul pentru faruri este
3. Lumini de pozi#ie "i indicatori pentru luminile de semnalizare în în pozi#ia ‘‘ ’’ sau în pozi#ia
4. AUTO (Pentru anumite modele) pozi#ia respectiv! "i apoi da#i-i ‘‘ ’’ indicatorul pentru faruri
5. Faruri aprinse drumul. Indicatoarele pentru aprinse se va aprinde.
6. Faza lung! semnalizare de pe panoul de control
7. Semnalizarea cu faza lung! vor pâlpâi de trei ori. Pe display se afi"eaz! de asemenea
simbolul ‘‘ ’’ sau acest simbol "i
Dac! #ine#i ap!sat dispozitivul de mesajul ‘‘HEADLIGHTS ON’’
semnalizare a schimb!rii direc#iei, (FARURI APRINSE).
luminile corespunz!toare continu! s!
pâlpâie pân! când da#i drumul
dispozitivului.

05/09/09 19:05:32 32SMG600_136
Farurile
Faza lung# — Trage#i de dispozitiv Pentru anumite modele Luminile se sting automat când
în fa#! pân! când auzi#i un clic pentru AUTO — Sistemul de aprindere roti#i cheia în contact pân! la
a aprinde faza lung!. Indicatorul automat! porne"te farurile, orice alte pozi#ia LOCK (0). Pentru a le
albastru pentru faza lung! se va lumini de pe exteriorul ma"inii, aprinde din nou, roti#i cheia în
aprinde (vezi pagina 80). Trage#i precum "i indicatorii de pe panoul de contact pân! la pozi#ia ON (II) sau
dispozitivul înapoi pentru a reveni la control când sesizeaz! lumin! muta#i întrerup!torul pentru lumini
faza scurt!. sc!zut! în mediul înconjur!tor. în pozi#ia .
Pentru a semnaliza cu faza lung! Pentru a activa aceast! func#ie Chiar "i atunci când func#ia AUTO
trage#i u"or dispozitivul înapoi, dup! indiferent de momentul zilei, roti#i este activat!, v! recomand!m s!
care da#i-i drumul. Faza lung! se întrerup!torul pentru lumini în aprinde#i luminile manual când
p!streaz! pân! când da#i drumul pozi#ia AUTO. Luminile se vor conduce#i noaptea sau prin zone cu
dispozitivului. aprinde automat când lumina din cea#! deas!, sau când intra#i în zone
mediul înconjur!tor scade (la apusul întunecate, ca de exemplu tuneluri
Luminile care func"ioneaz# în soarelui, de exemplu). Indicatorul lungi sau parc!ri subterane.
timpul zilei pentru lumini aprinse se va aprinde.
Când sistemul detecteaz! lumin! Dac! nu conduce#i ma"ina o perioad!
(Pentru anumite modele) puternic! în mediul înconjur!tor îndelungat! de timp (o s!pt!mân!
Aceste lumini se aprind automat când toate luminile "i indicatorul se sting sau mai mult) nu l!sa#i Func#ia
roti#i cheia în contact pân! la pozi#ia automat. AUTO activat!. De asemenea, nu
ON (II). Se sting automat când l!sa#i activat! aceast! func#ie dac!
întrerup!torul pentru lumini este urmeaz! s! l!sa#i motorul oprit
pornit. pentru o perioad! mai lung! de timp.
CONTINUARE

05/09/09 19:05:41 32SMG600_137
Farurile, luminile de cea"# din fa"# !i din spate
Luminile de cea"# din spate Pentru a folosi farurile de cea#! din

(Pentru anumite modele) spate muta#i întrerup!torul din
pozi#ia oprit Indicatorul de
pe panoul de control se va aprinde
indicând c! luminile de cea#! din
spate sunt aprinse.
Pute#i stinge farurile de cea#! din
spate, atunci când celelalte faruri
sunt aprinse, rotind întrerup!torul
din nou.
Func#ia de activare automat! a
luminilor este controlat! cu ajutorul Luminile de cea#! din spate se vor
unui senzor localizat în parbriz în Întrerup!torul pentru farurile de stinge când se sting "i farurile. Pentru
apropierea oglinzii retrovizoare. Nu cea#! din spate se g!se"te în a porni din nou luminile de cea#! din
acoperi#i niciodat! acest senzor "i nu apropierea întrerup!torului pentru spate trebuie s! roti#i întrerup!torul
v!rsa#i lichide peste el. lumini. Pute#i folosi farurile de cea#! pentru farurile de cea#! din spate, în
din spate atunci când farurile sunt timp ce celelalte faruri sunt aprinse.
aprinse (întrerup!torul pentru lumini
este în pozi#ia ).

05/09/09 19:05:52 32SMG600_138
Faruri de cea"# în fa"# !i în spate
Farurile de cea"# din fa"# !i din spate Pentru a porni numai farul de cea#! Când opri#i întrerup!torul pentru
(Pentru anumite modele) spate, roti#i întrerup!torul în jos, lumini, farurile de cea#! fa#! "i spate
dincolo de pozi#ia oprit . se vor stinge. Dac! numai unul dintre
Indicatorul de pe panoul de farurile de cea#! din spate este
control se aprinde, indicând faptul c! aprins, acesta se va stinge atunci
luminile de cea#! din spate sunt când stinge#i "i celelalte faruri.
pornite.
Când reporni#i întrerup!torul pentru
Pute#i stinge luminile de cea#! din lumini, se vor aprinde "i farurile de
spate, dar având toate celelalte faruri cea#! fa#!. Pentru a stinge complet
aprinse, rotind întrerup!torul din nou luminile de cea#!, roti#i întrerup!torul
spre zona jos. de control al acestora pân! la pozi#ia
oprit
Pentru a ac#iona farurile de cea#! din
fa#!, roti#i întrerup!torul în sus, de la Pentru a reaprinde lumina de cea#!
pozi#ia oprit la pozi#ia . din spate, va trebui s! porni#i din nou
Întrerup!torul pentru farurile de Indicatorul se va aprinde. Pentru a întrerup!torul pentru luminile de
cea#! este situat în apropierea aprinde farurile de cea#! spate având cea#!, iar celelalte faruri sau luminile
întrerup!torului pentru lumini. Pute#i aprinse "i farurile de cea#! fa#!, roti#i de cea#! din fa#! vor trebui s! fie
controla farurile de cea#! cu ajutorul întrerup!torul la o pozi#ie mai sus de aprinse.
acestui întrerup!tor atunci când cel pozi#ia .
pentru lumini este în pozi#ia sau
în pozi#ia . Pute#i stinge luminile de cea#! din
spate, l!sându-le aprinse pe cele din
De asemenea, pute#i folosi farurile de fa#!, dac! roti#i înc! o dat!
cea#! spate când întrerup!torul pentru întrerup!torul.
lumini este în pozi#ia sau atunci
când farurile de cea#! fa#! sunt
aprinse.

05/09/09 19:05:59 32SMG600_139
Luminozitatea panoului de control
Pentru a reduce reflectarea luminii

atunci când conduce#i noaptea
pute#i roti întrerup!torul pentru
lumini pân! la pozi#ia sau
pozi#ia pentru a diminua
intensitatea afi"ajului.
Pute#i regla luminozitatea la nivelul
dorit de intensitate chiar "i când
farurile sunt stinse. Set!rile vor
r!mâne acelea"i pân! când le ve#i
schimba#i din nou.
Cu ajutorul butonului de pe panoul
de control pute#i regla Luminozitatea poate fi afi"at! pe Fiecare dintre cele dou! p!r#i
luminozitatea acestuia. Ap!sa#i pe afi"ajul multi-func#ional cu ajutorul a (superioar! "i inferioar!) ale display-
buton pentru a-l scoate în exterior, 6 nivele de intensitate. Când roti#i ului se vor lumina cu intensitate
apoi roti#i-l pentru a regla butonul, partea de jos a display-ului redus! atunci când debloca#i "i
luminozitatea. afi"eaz! cu ajutorul unor bare verticale deschide#i u"a "oferului "i apoi vor
nivelul curent de intensitate a reveni la luminozitatea normal! când
Ap!sa#i butonul înapoi pentru a nu luminozit!#ii. Când ajunge#i la ve#i roti întrerup!torul pentru contat
schimba din gre"eal! set!rile valoarea maxim! sau la valoarea pân! la pozi#ia ON (II).
realizate. minim! de intensitate ve#i auzi un
semnal sonor. Afi"ajul intensit!#ii Dac! introduce#i cheia în contact
luminozit!#ii dispare dup! aproximativ dar nu roti#i întrerup!torul pân! la
5 secunde dup! ce a#i terminat de pozi#ia ON (II), lumina de pe
realizat setarea. panoul de comand! se va stinge
dup! aproximativ 10 secunde.

05/09/09 19:06:07 32SMG600_140
Butonul de avertizare a pericolelor, dispozitivul contra aburirii geamului din spate
Butonul de avertizare a pericolelor Dispozitivul contra aburirii Asigura#i-v!, înainte de a porni la

drum c! geamul din spate este
curat "i c! v! ofer! o vizibilitate
optim!.
Dispozitivul contra aburirii
geamului din spate sau firele
antenei din interiorul geamului se
pot avaria accidental. Când cur!#a#i
geamul "terge#i-l întotdeauna dintr-
o parte în alta.
Când ap!sa#i pe butonul
dispozitivului contra aburirii se va
geamului din spate activa automat "i sistemul de
înc!lzire a oglinzilor. Pentru
informa#ii suplimentare vezi pagina
166.
Ap!sa#i butonul ro"u pentru a activa Cu ajutorul acestui dispozitiv pute#i
farurile de avertizare a pericolelor. cur!#a geamul de abur, chiciur! sau un
Ca o consecin#!, toate luminile strat sub#ire de ghea#!. Roti#i
exterioare de semnalizare "i to#i întrerup!torul pentru contact pân! la
indicatorii de pe panoul de control se pozi#ia ON (II). Pentru a activa sau
vor aprinde. Folosi#i aceste lumini dezactiva dispozitivul contra aburirii
pentru a-i avertiza pe ceilal#i "oferi ap!sa#i pe butonul corespunz!tor.
c! ma"ina dumneavoastr! este Indicatorul acestuia se va aprinde
avariat!. când dispozitivul func#ioneaz!. Se va
închide când opri#i motorul. Când
reporni#i motorul va trebui s! activa#i
din nou dispozitivul contra aburirii.

05/09/09 19:06:16 32SMG600_141
Reglarea farurilor
0: &oferul sau "oferul "i un pasager (Pentru anumite modele)

pe locul din fa#!. Pentru modelele cu becuri tip neon
1: Cinci persoane pe locurile din fa#! Ma"ina dumneavoastr! este dotat!
"i din spate. cu un sistem care schimb! pozi#ia
2: Cinci persoane pe locurile din fa#! farurilor ma"inii în func#ie de
"i din spate, bagaj în limitele de num!rul de pasageri "i de
greutate premise în locul de cantitatea de bagaje transportat! "i
depozitare a acestuia. regleaz! automat unghiul vertical
3: &oferul "i bagaje în zona de al farurilor (faza scurt!).
depozitare în limitele de greutate
premise.
Unghiul vertical al farurilor (faza

scurt!) poate fi reglat în func#ie de
num!rul de pasageri "i de cantitatea
de bagaj din portbagaj.
Ap!sa#i butonul pentru a-l scoate în
afar!, apoi roti#i butonul pentru a
selecta unghiul corect al farurilor.
Dup! ce a#i reu"it s! realiza#i
reglajele dorite, împinge#i butonul
la loc pentru a evita schimbarea din
gre"eal! a acestor set!ri.

05/09/09 19:06:22 32SMG600_142
Ajust#ri ale volanului
Face#i orice ajustare a volanului

înainte de a porni la drum. 3. Împinge#i mânerul în sus pentru a
bloca volanul în pozi#ia pe care a#i
AVERTISMENT ales-o.
Ajustarea pozi"iei volanului în 4. Asigura#i-v! c! a#i blocat în condi#ii
timp ce conduce"i poate provoca de siguran#! volanul, încercând s!-l
pierderi ale controlului muta#i la stânga, la dreapta, în sus
autoturismului !i poate cauza sau în jos.
accidente.
Ajusta"i pozi"ia volanului numai
atunci când vehiculul este oprit.
1. Împinge#i mânerului de sub coloana

de direc#ie pân! jos.
2. Mi"ca#i volanul în sus "i în jos,
înspre interior "i înspre exterior,
pentru a-l îndrepta înspre pieptul "i
nu înspre fa#a dumneavoastr!.
Asigura#i-v! c! pute#i vedea to#i
indicatorii "i instrumentele de
m!surat de pe bord.

05/09/09 19:06:31 32SMG600_143
Chei !i încuietori
Ve#i primi de asemenea "i o etichet! Aceste chei con#in circuite electrice
cu num!rul acestor chei. Ve#i avea activate de sistemul de imobilizare.
nevoie de aceasta în cazul în care Nu vor putea fi folosite pentru a
trebuie s! schimba#i o cheie porni ma"ina dac! aceste circuite
pierdut!. Folosi#i numai chei sunt stricate.
aprobate de Honda.
• Proteja#i cheile de lumin! solar!
Transmi#"torul de la distan#" direct!, de temperaturi ridicate "i
Cele dou! chei de contact se de umiditate crescut!.
potrivesc "i cu transmi#!torul de la
distan#!; vezi pagina 147 pentru • Nu sc!pa#i cheile pe jos "i nu
explica#ii despre operarea acestuia. a"eza#i peste ele obiecte grele.
Când cump!ra#i autoturismul ve#i • Feri#i cheile de lichide. Dac! se
primi dou! chei de contact. V! ud!, usca#i-le imediat cu o cârp!
recomand!m s! p!stra#i una dintre moale.
ele într-un loc sigur, nu în interiorul
ma"inii, ca rezerv!. Aceste dou! chei
se potrivesc pentru toate încuietorile
ma"inii dumneavoastr!.

05/09/09 19:06:41 32SMG600_144
Sistemul anti-furt, întrerup#torul pentru contact
Sistemul anti-furt Dac! sistemul continu! s! nu v! Întrerup#torul pentru contact

Acest sistem v! protejeaz! recunoasc! cheia, adresa#i-v!
autoturismul de furt. Dac! se folose"te reprezentan#ilor no"tri.
o cheie de contact incorect codat! (sau
un alt instrument), sistemul de Nu încerca#i s! modifica#i acest
alimentare cu combustibil a motorului sistem sau s!-i ad!uga#i alte
este dezafectat. dispozitive. Exist! riscul de nu mai
putea conduce ma"ina ca urmare a
Când roti#i întrerup!torul pentru defec#iunilor electrice.
contact pân! la pozi#ia ON (II),
indicatorul sistemului anti-furt se Dac! v-a#i pierdut cheia "i nu pute#i
aprinde scurt, dup! care se stinge. porni ma"ina, contacta#i
Dac! începe s! pâlpâie, sistemul nu reprezentantul Honda.
recunoa"te cheia pe care a#i introdus-o
în contact. Roti#i întrerup!torul pân! la (Modele EU) Directivele EC Acest întrerup!tor are trei pozi#ii:
pozi#ia LOCK (0), scoate#i cheia din Acest sistem anti-furt este în LOCK (0) (OPRIT), ACCESSORY
contact, reintroduce#i-o "i roti#i înc! o conformitate cu directivele R & TTE (I) (ACCESORII), "i ON (II)
dat! întrerup!torul pân! la pozi#ia ON (Recunoa"terea reciproc! a (PORNIT).
(II). conformit!#ii echipamentelor radio "i
de telecomunica#ii). LOCK (0) — Cheia poate fi
Este posibil ca sistemul s! nu v! introdus! în contact numai când
recunoasc! cheia dac! o alt! cheie întrup!torul este în aceast! pozi#ie.
similar!, sau un obiect metalic (de C&0523 Pentru a r!suci cheia, împinge#i-o
exemplu un port-chei) se afl! în u"or.
apropierea întrup!torului pentru
contact atunci când introduce#i cheia
dumneavoastr!.
CONTINUARE

05/09/09 19:06:49 32SMG600_145
Întrerup#torul pentru contact
Dac! ro#ile din fa#! sunt întoarse, Dac! l!sa#i cheia în contact în pozi#ia LOCK
este posibil s! nu reu"i#i s! r!suci#i (0), sau în pozi#ia ACCESSORY (I) "i
cheia în contact, din cauza deschide#i u"a "oferului ve#i auzi un semnal
sistemului anti-furt. Întoarce#i sonor. Pentru a opri semnalul sonor scoate#i
volanul cu putere la stânga sau la cheia din contact.
dreapta în timp ce r!suci#i cheia.
AVERTISMENT
ACCESSORY (I) – Când
întrerup!torul este în aceast! Dac# scoate"i cheia din contact
pozi#ie pute#i opera sistemul audio în timp ce conduce"i, volanul se
(valabil pentru anumite modele) va bloca. Exist# riscul de a
sau pute#i folosi bricheta. pierde controlul ma!inii.
ON (II) — Aceasta este pozi#ia Motorul nu poate fi pornit decât Scoate"i cheia din contact
normal! în timp ce conduce#i. Când atunci când întrup!torul este în numai dup# ce a"i oprit
roti#i cheia în contact de la pozi#ia aceast! pozi#ie, ap!sând butonul ma!ina.
ACCESSORY (I) la pozi#ia ON (II) ENGINE START (PORNI$I
câ#iva din indicatorii de pe panoul de MOTORUL) (vezi pagina 310
control se vor aprinde. pentru modelele cu benzin! "i
pagina 311 pentru modelele cu
În cazul anumitor modele, când motorin!).
întrerup!torul este în aceast! pozi#ie
farurile se aprind automat.

05/09/09 19:06:56 32SMG600_146
Încuietorile u!ilor
Încuietorile ac"ionate electric ale u!ilor Pentru a bloca oricare dintre u"ile
pasagerilor dup! ce ace"tia au
coborât din ma"in!, trage#i în spate
clapele de închidere "i închide#i
u"ile. Pentru a încuia u"a "oferului
scoate#i cheia din contact, trage#i "i
#ine#i mânerul de pe exterior, trage#i
clapa de închidere în spate sau
ap!sa#i partea de deasupra a
dispozitivului principal de închidere
"i închide#i u"a.
Pentru a încuia toate u"ile "i Fiecare dintre u"i dispune de o

portbagajul ap!sa#i partea de sus a clap! de închidere situat! în
dispozitivului principal de închidere apropierea mânerului u"ii, în
de pe u"a "oferului, împinge#i în spate interior. Dac! împinge#i în fa#!
clapa de închidere de pe u"a "oferului, clapa de pe fiecare u"! bloca#i sau
sau introduce#i cheia în încuietoarea debloca#i numai u"a respectiv!.
de pe exteriorul u"ii "oferului.
Când u"a este deblocat! indicatorul
Dac! ap!sa#i pe partea de jos a ro"u de pe clapa respectiv! este
dispozitivului principal de închidere aprins.
sau dac! împinge#i în fa#! clapa de
închidere de pe u"a "oferului toate
u"ile, inclusiv portbagajul, se vor CONTINUARE
descuia.

05/09/09 19:07:02 32SMG600_147
Toate u"ile "i portbagajul se Cum pute#i preveni situa#iile în care

blocheaz! "i se deblocheaz! atunci a#i putea fi încuia#i pe dinafar"
când încuia#i sau descuia#i cu cheia Când u"a "oferului este deschis! "i
portiera "oferului. cheia este în contact, dispozitivul
principal de încuiere de pe u"a
Pentru modelele cu sistem de securitate "oferului este dezafectat. Acesta nu
Când bloca#i u"ile "i portbagajul cu este dezafectat dac! u"a "oferului
cheia sau cu ajutorul transmi#!torului de este închis!. Dac! încerca#i s! bloca#i
la distan#! toate luminile de semnalizare o u"! atunci când aceasta este
din exterior "i cei doi indicatori de pe deschis!, tr!gând în spate clapa de
panoul de control se vor aprinde scurt închidere "i mânerul din afar!,
de trei ori pentru a v! reaminti s! clapele de închidere ale u"ilor se vor
verifica#i dac! toate u"ile "i portbagajul ridica.
sunt bine închise "i sistemul de
securitate activat (vezi pagina 262).
Sistemul de securitate se activeaz!
dup! ce bloca#i u"ile "i portbagajul
cu ajutorul clapelor de închidere de
pe fiecare u"! sau cu ajutorul
dispozitivului principal de încuiere
de pe u"a "oferului (vezi pagina
262).

05/09/09 19:07:12 32SMG600_148
Incuietorile u!ilor
Încuietorile speciale Sistemul încuietorilor speciale nu se AVERTISMENT

(Pentru anumite modele) va activa dac! oricare dintre u"i sau
portbagajul nu sunt complet închise. Persoanele aflate în interiorul
Se va activa indiferent dac! capota ma!inii nu vor putea descuia
sau oricare geam sunt sau nu închise. u!ile din#untru dac# sistemul de
încuietori speciale este activat.
Când sistemul special de încuietori
este activat, dispozitivul principal de Înainte de a activa sistemul de
încuiere a u"ii de pe portiera "oferului încuietori speciale asigura"i-v#
"i clapele de închidere de pe toate c# în ma!in# nu a r#mas nici un
celelalte u"i sunt dezactivate. pasager.
Pute#i activa sistemul de încuietori

Pentru modelele cu senzor ultrasonic
speciale "i cu ajutorul transmi#!torului
Dac! activa#i sistemul de încuietori
de la distan#!. Pentru aceasta, ap!sa#i
Sistemul de încuietori speciale v! speciale "i unul din geamuri este
butonul LOCK de dou! ori în interval
ajut! s! v! proteja#i autoturismul "i de 5 secunde (vezi pagina 148). deschis, senzorul ultrasonic poate
alte obiecte de valoare împotriva declan"a pe nea"teptate alarma anti-furt
furtului. Pentru a activa acest sistem Pentru a dezactiva sistemul de atunci când detecteaz! sunete sau
roti#i de dou! ori cheia înspre fa#a încuietori speciale descuia#i u"a vibra#ii puternice.
ma"inii în interval de 5 secunde. "oferului cu cheia sau cu ajutorul
transmi#!torului de la distan#!.
Pentru modelele cu senzor ultrasonic
Pute#i reseta sistemul de securitate numai
cu ajutorul transmi#!torului de la distan#!.
Dac! descuia#i portiera "oferului cu
ajutorul cheii se activeaz! alarma anti-
furt.

05/09/09 19:07:17 32SMG600_149
Încuietorile speciale pentru copii
Aceste încuietori sunt proiectate s! Mânerul din exterior este situat

previn! deschiderea accidental! a lâng! geamul din spate.
u"ilor de c!tre copiii a"eza#i în
spate. Fiecare dintre u"ile din spate
este prev!zut! cu o astfel de
încuietoare, situat! lâng! marginea
fiec!reia. Când mânerul acestei
încuietori este în pozi#ia LOCK
(ÎNCUIAT), (mânerul este tras în
jos) u"a respectiv! nu poate fi
deschis! din!untru. Pentru a
deschide u"a, ap!sa#i încuietoarea în
fa#! "i folosi#i mânerul din exterior.

05/09/09 19:07:24 32SMG600_150
Transmi"#torul de la distan"#
UNLOCK (DEBLOCARE) – Dac! nu deschide#i niciuna dintre u"i,

Ap!sa#i acest buton pentru a descuia sau portbagajul timp de 30 de
u"ile "i portbagajul. Când ap!sa#i secunde, acestea se vor încuia
butonul UNLOCK luminile de automat din nou, iar sistemul de
semnalizare "i ambele indicatoare de siguran#! (în cazul în care modelul
pe panoul de control se vor aprinde dumneavoastr! dispune de aceast!
scurt o dat!. dotare) se activeaz!.
Lumina din fa#! de pe plafon (dac! Nu pute#i debloca nici u"ile, nici
întrerup!torul ei este în pozi#ia portbagajul dac! cheia este in contact.
DOOR), precum "i cea din spate
(dac! întrerup!torul ei este în pozi#ia
LOCK (BLOCARE) — Ap!sa#i din mijloc) se vor aprinde când
acest buton pentru a încuia toate u"ile ap!sa#i butonul UNLOCK. Dac! nu
"i portbagajul. Când ap!sa#i acest deschide#i niciuna dintre u"i, sau
buton toate semnalizatoarele din afar! portbagajul în interval de 30 de
"i cele dou! indicatoare de pe bordul secunde, luminile se vor stinge
de control pâlpâie de trei ori pentru a treptat. Dac! încuia#i din nou u"ile "i
verifica dac! toate u"ile "i portbagajul portbagajul cu ajutorul
sunt închise "i dac! sistemul de transmi#!torului de la distan#! înainte
siguran#! (în cazul în care dispune#i s! fi trecut cele 30 de secunde,
de unul) a fost activat. Nu pute#i luminile se vor stinge imediat.
încuia u"ile "i portbagajul dac! una
dintre ele nu este închis! corect sau
dac! ave#i cheile în contact.
CONTINUARE

05/09/09 19:07:33 32SMG600_151
Încuietorile speciale Între"inerea transmi"#torului de

(Pentru anumite modele) AVERTISMENT la distan"#
Pute#i activa sistemul de încuietori • Evita#i s! sc!pa#i pe jos sau s!
speciale cu ajutorul transmi#!torului Persoanele aflate în interiorul arunca#i transmi#!torul.
de la distan#!. Pentru aceasta, ap!sa#i ma!inii nu vor putea descuia
butonul LOCK de dou! ori în interval u!ile din#untru dac# sistemul • Feri#i transmi#!torul de
de 5 secunde. de încuietori speciale este temperaturi extreme.
activat.
Sistemul încuietorilor speciale nu se • Nu introduce#i transmi#!torul în
va activa dac! oricare dintre u"i sau Înainte de a activa sistemul de nici un fel de lichid.
portbagajul nu sunt complet închise. încuietori speciale asigura"i-v#
Se va activa indiferent dac! capota c# în ma!in# nu a r#mas nici • Dac! pierde#i transmi#!torul, cel
sau oricare geam sunt sau nu închise. un pasager. cu care îl ve#i înlocui trebuie
reprogramat de reprezentan#ii
Pentru a dezactiva sistemul de Honda.
încuietori speciale ap!sa#i butonul
UNLOCK de pe transmi#!torul de la
distan#! sau descuia#i u"a "oferului cu
ajutorul cheii.
Vezi pagina 145 pentru informa#ii
suplimentare despre sistemul de
încuietori speciale.

05/09/09 19:07:42 32SMG600_152
Înlocuirea bateriei
transmi"#torului de la distan"#
Dac! u"ile "i portbagajul nu se
închid decât dup! ce a#i ap!sat de
câteva ori butonul telecomenzii,
înlocui#i cât mai curând posibil
bateriile transmi#!torului de la
distan#!.
Tipul de baterie: CR1616
Pentru a înlocui bateria: 3.În interiorul transmi#!torului

înl!tura#i capacul ap!sând cele
1. De"uruba#i "urubul de la baza dou! butoane ale acestuia.
transmi#!torului cu ajutorul unei
"urubelni#e cu vârf Phillips.
2. Desface#i transmi#!torul apucând
cu unghiile partea din mijloc.
CONTINUARE

05/09/16 16:20:07 32SMG600_153
4. Înl!tura#i bateria din zona din spate (Pentru modelele EU)

a capacului interior "i introduce#i Directivele EC
bateria nou! cu semnul + în jos. Acest sistem f!r! chei este în conformitate cu
directivele R & TTE (Recunoa"terea reciproc!
5. Reinstala#i în ordine invers! toate a conformit!#ii echipamentelor radio "i de
p!r#ile componente . telecomunica#ii).
NOT%
Bateriile aruncate în locuri
neautorizate pot fi nocive pentru
mediu. Lua#i întotdeauna în
considerare normele locale referitoare
la bateriile aruncate.

05/09/09 19:07:54 32SMG600_154
Portbagajul
Portbagajul se deschide "i se închide

de fiecare dat! când încuia#i sau
descuia#i cu ajutorul cheii u"a
"oferului, cu transmi#!torul de la
distan#!, cu ajutorul întrerup!torului
principal sau a clapetei de închidere
de u"a "oferului.
Pentru a deschide portbagajul

ap!sa#i pe buton "i ridica#i. Pentru a $ine#i întotdeauna portbagajul închis în
închide portbagajul folosi#i mânerul timp ce conduce#i, pentru a evita
din interior pentru a-l trage în jos "i avarierea acestuia "i pentru a preveni
ap!sa#i-l pe marginea din spate. riscurile p!trunderii în interiorul ma"inii
a gazelor de e"apament. Vezi capitolul
Riscurile inhal#rii de monoxid de
carbon de la pagina 65.

05/09/09 19:08:00 32SMG600_155
Portbagajul
Deschiderea portbagajului
Dac! nu pute#i deschide portbagajul Ap!sa#i maneta de deschidere

cu ajutorul sistemului de încuietori înspre partea dreapt! ca în
ac#ionate electric, încerca#i s!-l imaginea de mai sus.
deschide#i manual.
Dac! trebuie s! descuia#i manual
A"eza#i o cârp! pe marginea portbagajul, acesta are o problem!.
capacului, folosi#i o "urubelni#! mic! Solicita#i reprezentan#ilor Honda o
cu vârful neascu#it "i îndep!rta#i revizie a ma"inii.
capacul de pe partea din spate a
portbagajului.

05/09/09 19:08:07 32SMG600_156
Scaunele
Ajust#ri ale scaunelor din fa"#

Vezi paginile 15-16 pentru informa!ii
importante referitoare la siguran!" #i
pentru recomand"ri despre
pozi!ionarea corect" a scaunelor #i a
sp"tarelor.
Face#i orice modificare a pozi#iei
scaunelor înainte de a porni la
drum.
Pentru a modifica pozi#ia scaunului Pentru a modifica gradul de aplecare

mai în fa#! sau mai în spate trage#i al sp!tarului trage#i în sus de mânerul
în sus de maneta aflat! sub aflat în afara banchetei.
marginea din fa#! a banchetei.
A"eza#i scaunul în pozi#ia dorit! Dup! ce a#i aranjat scaunul în pozi#ia
dup! care da#i drumul manetei. corect! încerca#i sa-l în fa"! "i în
Încerca#i s! mi"ca#i scaunul pentru spate pentru a v! asigura c! s-a fixat.
a verifica dac! s-a fixat.

05/09/09 19:08:16 32SMG600_157
Scaune
Tetierele
Vezi pagina 16 pentru informa!ii
Reglarea în#l"imiii scaunului importante referitoare la siguran!" #i
!oferului recomand"ri despre pozi!ionarea
corect" a tetierelor.
Autoturismul dumneavoastr! este
dotat cu tetiere pentru toate scaunele
care contribuie la siguran#a
dumneavoastr! "i a pasagerilor
dumneavoastr! în caz de accident.
Tetierele se pot ajusta în func#ie de
Cea mai eficient! protec#ie poate fi în!l#imea ocupantului scaunului
ob#inut! dac! acestea sunt respectiv. Ve#i avea nevoie de
pozi#ionate astfel încât partea din ambele mâini pentru a realiza acest
spate a capului ocupan#ilor s! fie lucru. Nu încerca#i s! le ajusta#i în
a"ezat! în centrul tetierei. timp ce conduce#i. Pentru a ridica
În!l#imea scaunului "oferului este tetiera, trage#i-o în sus. Pentru a o
reglabil!. Pentru a ridica scaunul, coborî, ap!sa#i pe marginea
trage#i în sus de mai multe ori de butonului corespunz!tor "i trage#i-o
mânerul situat pe partea din exterior în jos.
a banchetei. Pentru a coborî scaunul,
trage#i în jos de mai multe ori.
Trage#i de mânerul respectiv în sus "i
în jos atât cât v! permite.
Înainte de a porni la drum face#i
toate ajust!rile necesare pentru
scaune.

05/09/09 19:08:24 32SMG600_158
Scaunele
Pentru a scoate de tot tetiera atunci Cotierele

când dori#i s! plia#i sp!tarele Cotierele scaunelor din fa#"
locurilor din spate "i atunci când (Pentru anumite modele)
vre#i s! cur!#a#i ma"ina sau s!
repara#i ceva, trage#i-o în sus atât
cât se poate. Ap!sa#i butonul
corespunz!tor "i scoate#i tetiera din
sp!tar.
AVERTISMENT
Pune"i întotdeauna tetierele la
Când transporta#i un pasager pe loc dup# ce a"i readus sp#tarele
locul din mijloc în spate asigura#i-v! la pozi"ia ini"ial#.
c! tetiera corespunz!toare acestui
loc este ridicat! în pozi#ia cea mai
înalt!. Capacul consolei centrale poate fi
folosit drept cotier!.
Asigura#i-v! ca mâinile sau degetele
pasagerilor nu sunt în apropierea
consolei înainte de a trage capacul.

05/09/09 19:08:36 32SMG600_159
Scaunele
Cotierele pentru scaunele din spate Plierea scaunelor din spate Plierea sp"tarului
(Pentru anumite modele) Sp!tarele scaunelor din dreapta "i din
stânga spate pot fi pliate separat
pentru a crea mai mult spa#iu pentru
bagaje.
De asemenea pute#i ridica separat
fiecare dintre aceste dou! banchete
pentru a crea mai mult spa#iu pentru
bagaje (vezi pagina 158).
Atunci când a#i pliat doar sp!tarul
unuia dintre aceste scaune, sau ave#i
ridicat! una dintre cele dou! banchete,
nu pute#i transporta în spate decât un Asigura#i-v! c! nu se afl! nimic pe
Cotiera pentru scaunele din spate singur pasager. În acest caz, centura podeaua aferent! scaunelor din
este situat! în centrul acestora. de siguran#! pentru locurile din spate spate înainte de a plia sp!tarele.
Pentru a o folosi, coborâ#i-o. nu poate fi folosit! corespunz!tor.
1. Ridica#i cotiera la locul ei.
Aceast! cotier! dispune de suport Îndep!rta#i toate obiectele de pe scaun
pentru b!uturi. înainte de a ridica bancheta sau de a 2. Trage#i centura de siguran#!
plia sp!tarele. pentru um!r în clamele de pe
fiecare parte.
3. Ap!sa#i tetiera pîn! la cel mai
jos nivel.

05/09/09 19:08:44 32SMG600_160
Scaunele
AVERTISMENT
Asigura"i-v# c# sp#tarele sunt
bine fixate la locul lor înainte de
a porni la drum.
Dac! tetierele scaunelor din spate

nu v! permit s! plia#i complet
sp!tarele, le pute#i scoate (vezi
pagina 154).
Urma#i ace"ti pa"i în ordine invers! AVERTISMENT

4. Trage#i în sus de mânerul de pe
partea din exterior a sp!tarelor. pentru a readuce sp!tarele la pozi#ia Pune"i întotdeauna tetierele la
vertical!. Mi"ca#i sp!tarul ca s! v! loc dup# ce a"i readus sp#tarele
5. Apleca#i sp!tarul în fa#!. asigura#i c! s-a fixat la locul lui. la pozi"ia ini"ial#.
Dac! sp!tarul nu este bine fixat,
Nu a"eza#i obiecte grele peste centura de siguran#! nu poate fi
sp!tarul pliat al scaunului. folosit! corect, iar indicatorul ro"u
din spatele mânerului de pe partea
din exterior a sp!tarelor se aprinde ca
în imaginea de mai sus.
CONTINUARE

05/09/09 19:08:51 32SMG600_161
Scaunele
Ridicarea banchetei
1. A"eza#i cotiera la locul ei. Pentru a readuce bancheta la pozi#ia

ei ini#ial!, trage#i în sus complet
2. Trage#i centura de siguran#! piciorul scaunului, apoi ap!sa#i
pentru um!r în clamele de pe încet în jos bancheta, #inând-o cu
fiecare parte (vezi pagina m!na.
anterioar!).
Asigura#i-v! c! bancheta este bine
3. Ridica#i bancheta "i împinge#i-o fixat! la locul ei "i c! piciorul
spre sp!tar, dup! care trage#i în scaunului este a"ezat corect.
jos piciorul scaunului pentru a
bloca bancheta astfel ridicat!.
Asigura#i-v! c! bancheta este
blocat! în condi#ii de siguran#!.

05/09/09 19:08:58 32SMG600_162
Dispozitivele de înc#lzire a scaunelor (pentru anumite modele)
Ap!sa#i pe partea din fa#! a $ine#i seama de recomand!rile de

întrerup!torului, marcat! cu HI mai jos, ori de câte ori folosi#i
pentru a înc!lzi rapid scaunul. Dup! dispozitivele de înc!lzire ale
ce temperatura a atins o valoare scaunelor:
satisf!c!toare, selecta#i pozi#ia LO a
aceluia"i întrerup!tor, ap!sând pe • Alege#i op#iunea HI numai atunci
partea sa din spate. În acest fel se va când este nevoie s! înc!lzi#i rapid
p!stra c!ldura. scaunele, deoarece consum!
cantit!#i mari de curent de la
În pozi#ia HI, dispozitivul de baterie.
înc!lzire se opre"te când scaunul s-a
înc!lzit "i porne"te din nou când • Dac! motorul este l!sat pornit
temperatura acestuia scade. pentru o perioad! lung! de timp
Ambele scaune din fa#! sunt nu folosi#i dispozitivele de
echipate cu dispozitive de În pozi#ia LO, dispozitivul de înc!lzire a scaunelor, nici m!car
înc!lzire. Pentru a le putea folosi, înc!lzire func#ioneaz! permanent. cu op#iunea LO. Aceasta duce la
întrerup!torul pentru contact Nu se activeaz! "i nu se dezactiveaz! consumul bateriei "i la dificult!#i
trebuie s! fie în pozi#ia PORNIT în func#ie de schimb!rile de pornire a motorului.
(II). temperaturii.

05/09/09 19:09:05 32SMG600_163
Plan!eta care acoper# locul pentru bagaje (Pentru anumite modele)
Pentru a reinstala plan"eta a"eza#i

sârmele pentru montat în orificiile
lor, trage#i plan"eta în fa#! pân! când
este fixat!. Asigura#i-v! înainte de a
porni la drum c! este bine fixat! "i
c! nu se va desprinde în timp ce
conduce#i.
Coborâ#i portbagajul "i pune#i la loc
cârligele acestuia.
Plan"eta care acoper! locul pentru Pentru a înl!tura aceast! plan"et!

bagaje poate fi înl!turat! pentru a scoate#i cârligele din portbagaj,
crea mai mult spa#iu pe în!l#ime trage#i plan"eta în zona din spate
pentru bagaje. "i ridica#i-o.

05/09/09 19:09:12 32SMG600_164
Geamurile electrice
Da#i drumul întrerup!torului când

AVERTISMENT geamul este în pozi#ia dorit!.
Dac# închide"i geamurile AUTO — Pentru a închide complet
electrice peste mâinile sau geamurile din fa#! trage#i înapoi cu
degetele cuiva, pute"i putere de întrerup!tor, apoi da#i-i
provoca r#ni grave. drumul. Geamul va urca automat
pân! sus. Pentru a opri geamul,
Asigura"i-v# c# to"i pasagerii ap!sa#i scurt pe întrerup!tor.
din ma!in# sunt departe de
geamuri înainte de a le închide. Pentru a închide complet geamurile
din fa#! trage#i înapoi cu putere de
întrerup!tor, apoi da#i-i drumul.
AVERTISMENT: Lua!i întotdeauna Geamul va urca automat pân! sus.
Roti#i întrerup!torul pentru contact cu dumneavoastr" cheile de la ma#in" Pentru a opri geamul, ap!sa#i scurt
în pozi#ia ON (II) pentru a coborî atunci când l"sa!i ma#ina singur" (cu pe întrerup!tor.
sau ridica oricare dintre geamuri. pasageri în"untru).
Pentru a deschide geamurile ap!sa#i
u"or în jos întrerup!torul "i #ine#i-l Cotiera de pe u"a "oferului este
ap!sat pân! la pozi#ia la care dori#i echipat! cu un panou principal pentru
s! se opreasc! geamul. Pentru a geamurile electrice. Pentru a
închide geamul trage#i înapoi deschide oricare dintre geamurile CONTINUARE
întrerup!torul "i #ine#i-l ap!sat. pasagerilor ap!sa#i u"or pe
întrerup!torul corespunz!tor "i #ine#i-
Pute#i ac#iona gemurile aproximativ l ap!sat pân! când geamul ajunge în
înc! 10 minute dup! ce a#i oprit pozi#ia dorit!. Pentru a închide
motorul. În acest interval, func#ia geamul trage#i întrerup!torul înapoi.
auto va fi disponibil! numai pentru
geamul "oferului. Dac! deschide#i
oricare dintre u"ile din fa#!, aceast!
func#ie va fi anulat!. Dispozitive !i func"ii 161
05/09/09 19:09:21 32SMG600_165
Geamuri le electrice
Pentru a deschide sau pentru a AUTO REVERSE – Dac! oricare Dac! bateria este desc!rcat! sau
închide par#ial geamul "oferului sau dintre cele dou! geamuri din fa#! complet deconectat!, sau dac!
pe cel al pasagerului din fa#!, ap!sa#i întâlne"te un obstacol în timp ce se siguran#ele oric!ruia dintre cele
sau trage#i u"or întrerup!torul, dup! închide automat, se va opri "i va dou! geamuri din fa#! este
care #ine#i-l ap!sat. Geamul nu se va coborî în direc#ia invers!. Pentru a înl!turat!, op#iunea AUTO va fi
mai deplasa atunci când da#i drumul închide geamul respectiv, înl!tura#i dezactivat!. Sistemul geamurilor
întrerup!torului. obstacolul "i folosi#i din nou ac#ionate electric va trebui resetat
întrerup!torul. dup! reconectarea bateriei sau
Când ap!sa#i întrerup!torul principal dup! reinstalarea siguran#ei.
dispozitivul este dezactivat "i geamurile Func#ia Auto reverse este dezactivat!
pasagerilor nu pot fi nici ridicate, nici atunci când geamul este aproape 1. Porni#i motorul. Ap!sa#i
coborâte. Pentru a anula aceast! setare, închis. Trebuie s! verifica#i întrerup!torul geamului "oferului
ap!sa#i din nou întrerup!torul, pentru a- întotdeauna c! nici un obiect "i nici pân! când geamul este deschis de
l scoate înafar!. Când transporta#i copii, un pasager nu se g!sesc în preajma tot.
#ine#i întrerup!torul principal împins gemurilor înainte de a le închide.
în!untru pentru a evita riscul ca ace"tia 2. Trage#i "i #ine#i ap!sat
s! deschid! accidental geamurile "i s! întrerup!torul geamului pentru a
se r!neasc!. închide geamul complet, dup! care
#ine#i ap!sat acela"i întrerup!tor
Când întrerup!torul pentru contact timp de 2 secunde.
este în pozi#ia ON (II), indicatorii din
întrerup!tor se aprind. 3. Repeta#i pa"ii de mai sus "i pentru
geamul pasagerului din fa#!.
Dac! geamurile electrice nu
func#ioneaz! corespunz!tor dup!
resetare, solicita#i o revizie a ma"inii.

05/09/09 19:09:28 32SMG600_166
Parasolarele (Pentru anumite modele)
AVERTISMENT
Nu deschide"i sau închide"i
parasolarele peste mâinile
sau degetele pasagerilor.
Înainte de a deschide sau a
închide parasolarele
asigura"i-v# c# nici unul
dintre pasageri nu este cu
mâinile în zona respectiv#.
AVERTISMENT: Lua!i
Cele dou! parasolare, din fa#! "i din Pentru a deschide parasolarele întotdeauna cu dumneavoastr" cheile
spate, pot fi deschise. Cel din fa#! ap!sa#i pe partea din spate a de la ma#in" atunci când l"sa!i
este pliat din fa#! înspre în spate pe întrerup!torului "i #ine#i-l ap!sat. ma#ina singur" (cu pasageri
centrul suportului, iar cel din spate Da#i drumul butonului când în"untru).
este pliat din spate înspre în fa#!. parasolarele au ajuns în pozi#ia
Pentru a opera ambele parasolare, dorit!. Pentru a le închide, ap!sa#i pe
folosi#i întrerup!torul din fa#! aflat partea din fa#! a aceluia"i
pe tavanul ma"inii. Pentru aceasta, întrerup!tor "i #ine#i ap!sat pân!
este nevoie ca întrerup!torul pentru când a#i terminat opera#ia.
contact s! fie în pozi#ia ON (II).
CONTINUARE

05/09/09 19:09:34 32SMG600_167
Parasolarele (Pentru anumite modele)
AUTO — Pentru a deschide complet AUTO REVERSE – Dac! oricare Parasolarele au un interval în care
parasolarele, ap!sa#i cu putere partea dintre parasolarele din fa#! sau din continu! s! func#ioneze automat
din spate a întrerup!torului, apoi da#i-i spate întâlne"te în cale un obstacol dup! ce a#i oprit motorul "i a#i scos
drumul. Parasolarele se vor deschide atunci când se închid automat, fiecare cheia din contact. Acest interval
automat pân! la cap!t. Pentru a le dintre ele va inversa direc#ia "i se va este de 10 minute. Dac! deschide#i
opri, ap!sa#i din nou, scurt pe opri. Pentru a închide parasolarele, oricare dintre u"ile ma"inii aceast!
întrerup!tor. înl!tura#i obstacolul, apoi folosi#i din func#ie este dezactivat!.
nou întrerup!torul.
Pentru a închide complet parasolarele,
ap!sa#i cu putere partea din fa#! a Op#iunea auto reverse se
întrerup!torului, apoi da#i-i drumul. dezactiveaz! atunci când parasolarele
Parasolarele se vor închide automat sunt aproape închise. Trebuie s!
pân! la cap!t. Pentru a le opri, ap!sa#i verifica#i întotdeauna înainte de a le
din nou, scurt pe întrerup!tor. închide c! nici un obiect "i nici unul
dintre pasageri nu se g!sesc în
Pentru a deschide sau închide par#ial apropierea parasolarelor.
parasolarele ap!sa#i u"or pe partea
din fa#! sau pe cea din spate a
întrerup!torului "i #ine#i ap!sat. Când
da#i drumul întrerup!torului,
parasolarele se opresc.

05/09/09 19:09:43 32SMG600_168
Oglinzile
Reglarea oglinzilor electrice

3. Ap!sa#i unul dintre cele 4 col#uri
ale întrerup!torului pentru reglaj
pentru a muta oglinda la stânga,
la dreapta, în sus sau în jos.
4. Când a#i terminat, muta#i
selectorul în pozi#ia de mijloc
(oprit). În acest fel set!rile
dumneavoastr! se vor p!stra.
P!stra#i oglinzile din interior "i din

exterior curate "i pozi#ionate astfel 1. Roti#i întrerup!torul pentru contact
încât s! v! ofere întotdeauna o pân! la pozi#ia ON (II).
vizibilitate optim!. Asigura#i-v! c!
a#i reglat pozi#ia oglinzilor înainte 2. Muta#i selectorul pe pozi#ia L
de a porni la drum. (stânga) sau pe pozi#ia R
(dreapta).
Oglinda din interior are pozi#ii
diferite pentru condusul în timpul
zilei "i în timpul nop#ii. Când
conduce#i noaptea, oglinda trebuie
pozi#ionat! astfel încât s! reduc!
intensitatea farurilor de la ma"inile
din spatele dumneavoastr!. Lovi#i
u"or butonul de pe marginea de jos a
oglinzii pentru a selecta una dintre
cele dou! pozi#ii.
CONTINUARE

05/09/09 19:09:50 32SMG600_169
Oglinzile
Dispozitivele electrice de înc#lzire a Plierea oglinzilor Nu conduce#i niciodat! cu oglinzile

oglinzilor (Pentru anumite modele) din exterior pliate.
Oglinzile din exterior sunt înc!lzite Oglinzile u"ilor pot fi pliate cu

pentru a înl!tura aburul sau ghea#a. ajutorul întrerup!torului de lâng!
Când întrerup!torul pentru contact întrerup!torul principal. În acest fel
este în pozi#ia ON (II) porni#i ve#i putea parca ma"ina chiar "i într-
dispozitivele de înc!lzire ap!sând un spa#iu foarte strâmt. Asigura#i-v!
butonul contra aburirii gemului din c! oglinzile sunt în pozi#ie normal!
spate. Indicatorul acestui buton se va înainte de a porni la drum. Când
aprinde. Pentru a opri dispozitivele întrerup!torul pentru contact este în
de înc!lzire ap!sa#i din nou acela"i pozi#ia ON (II) ac#iona#i
buton. întrerup!torul pentru a ridica
simultan ambele oglinzi. Pentru a le
plia, ac#iona#i înc! o dat! acela"i
întrerup!tor.

05/09/09 19:09:56 32SMG600_170
Frâna de mân#
NOT%
Dac! conduce#i cu frâna de mân!
ridicat!, frânele din spate "i osiile pot
fi avariate. Dac! frâna de mân! nu
este tras!, ve#i auzi "i semnalizarea
sonor!.
De asemenea, pe ecran se va afi"a
simbolul ‘‘ ’’ sau acest simbol "i
mesajul ‘‘RELEASE PARKING
BRAKE’’ (TRAGE$I FRÂNA DE
MÂN%).
Pentru a ac#iona frâna de mân!
trage#i complet de mâner în sus.
Pentru a-i da drumul, trage#i u"or în
sus, ap!sa#i butonul "i coborâ#i
mânerul. Indicatorul de pe panoul de
comand! se stinge atunci când frâna
de mân! este complet eliberat! (vezi
pagina 76).

05/09/09 19:10:01 32SMG600_171
Articole pentru confort în interiorul ma!inii

05/09/09 19:10:11 32SMG600_172
Torpedoul AVERTISMENT
Dac# torpedoul este deschis,
acesta poate provoca r#ni grave
pasagerului din locul respectiv în
caz de accident, chiar dac# acesta
poart# centura de siguran"#.
În timp ce conduce"i torpedoul
trebuie s# fie în permanen"#
închis.
Folosi#i numai b!uturi în ambalaje
Cutie frigorific" care se pot închide ermetic dup! ce
(Pentru anumite modele) au fost desigilate, sau cutii
Deschide#i torpedoul tr!gând de nedeschise. Lichidele v!rsate pot
mâner înspre zona consolei Pute#i depozita în torpedo sticle sau distruge tapi#eria ma"inii sau
centrale. Închide#i-l cu o mi"care cutii cu b!uturi "i le pute#i p!stra reci circuitele electrice din interiorul
ferm!. cu ajutorul sistemului de aer torpedoului sau din bord. Ave#i grij!
condi#ionat. Pentru a men#ine o s! închide#i aerisirea, r!sucind
În cazul anumitor modele, temperatur! mai sc!zut! în interiorul butonul în sensul acelor de ceasornic
torpedoul este dotat cu un spot torpedoului, deschide#i-l, apoi atunci când aceasta nu este folosit!.
luminos care se aprinde numai deschide#i aerisirea din partea de sus Dac! aerisirea este deschis! atunci
când luminile de pozi#ii sunt r!sucind butonul în sens invers când folosi#i sistemul de înc!lzire
aprinse. sensului acelor de ceasornic. Porni#i aerul cald este direc#ionat în
aerul condi#ionat (vezi paginile 192 interiorul torpedoului.
"i 198) "i selecta#i modul ‘‘ ’’sau
modul‘‘ ’’. Aerul rece este
direc#ionat în interiorul torpedoului
prin sistemul de aerisire cu ajutorul
sistemului de aer condi#ionat.

05/09/09 19:10:19 32SMG600_173
Consola central# Compartimentele consolei
Autoturismul dumneavoastr! este Compartimentul principal al Acest compartiment este împ!r#it

dotat cu o consol! central! multi- consolei centrale este cel de sub în mai multe p!r#i. Dac! îl trage#i
func#ional!. Aceasta include suport cotier!. Pentru a-l folosi, trage#i în în spate, pute#i s! îl folosi#i ca
pentru b!uturi, compartimente în sus de mâner "i ridica#i cotiera. spa#iu de depozitare. Pute#i, de
care pute#i p!stra diverse obiecte, o asemenea, s! înl!tura#i scrumiera
cotier!, o brichet!, o scrumier! care Partea de centru jos a acestui tr!gând-o în sus, pentru a l!rgi
poate fi scoas! "i dispozitive pentru compartiment poate fi folosit! compartimentul.
înc!lzirea scaunelor (dac! modelul pentru suportul pentru b!uturi sau
dumneavoastr! dispune de aceast! ca spa#iu de depozitare. Pentru a Pentru a închide compartimentul,
dotare). deschide acest compartiment trage#i trage#i capacul înainte.
înapoi capacul acestuia.

05/09/09 19:10:26 32SMG600_174
Suporturile pentru b#uturi Fi#i foarte aten#i când folosi#i

suporturile pentru b!uturi. Exist!
riscul de a v! op!ri pe dumneavoastr!
sau pe pasagerii dumneavoastr! dac!
v!rsa#i o b!utur! fierbinte. De
asemenea b!uturile pe care le #ine#i în
suporturile de pe u"i se pot v!rsa
atunci când închide#i sau deschide#i
u"ile. În suporturile de pe u"i folosi#i
doar b!uturi în ambalaje care pot fi
închise ermetic dup! desigilare.
B!uturile v!rsate pot distruge
tapiseria, covoarele sau componentele
electrice ale autoturismului
dumneavoastr!.
Suportul pentru b!uturi al scaunelor Pentru modelele prev"zute cu cotiere
din fa#! se g!se"te în compartimentul pentru locurile din spate
consolei centrale. Pentru a-l folosi, Scaunul din spate este de asemenea dotat
trage#i capacul consolei în spate "i cu un suport pentru b!uturi, care se
mi"ca#i desp!r#itorul în fa#! pân! g!se"te în mijlocul cotierei. Pentru a-l
când se opre"te. folosi, coborâ#i cotiera.

05/09/09 19:10:33 32SMG600_175
Priza pentru accesorii Pentru a folosi aceast! priz!, Ni!a central#

întrerup!torul pentru contact trebuie
s! fie în pozi#ia ACCESORII (I), sau
în pozi#ia PORNIT (II). Nu poate fi
folosit! pentru brichet!.
Se recomand! folosirea acestei
prize doar pentru accesorii originale
Honda.
Asigura#i-v! c! a#i pus la loc
capacul prizei, pentru a preveni
p!trunderea de obiecte str!ine mici
în priz!.
Autoturismul dumneavoastr! este Pentru a deschide aceast! ni"!
prev!zut cu o priz! pentru accesorii, central!, trage#i în sus capacul
care este situat! în partea stâng! a acesteia.
spa#iului pentru bagaje. Aceast! priz!
poate fi folosit! pentru accesorii care
func#ioneaz! cu curent de 12 vol#i
DC, a c!ror sarcin! este de 120 de
wa#i sau mai pu#in (10 amps).

05/09/09 19:10:42 32SMG600_176
Ag#"#toarea pentru haine Parasolarul Oglinda cosmetic#
Pentru a folosi ag!#!toarea pentru Pentru a folosi parasolarul trage#i-l Ridica#i capacul oglinzii cosmetice
haine trage#i-o u"or în afar!, apoi în jos. Pute#i, de asemenea folosi pentru a o folosi. Când trage#i
ap!sa#i-o în jos. parasolarul pentru geamul lateral. capacul se aprind luminile.
Îndep!rta#i sârma de sus#inere de pe
Asigura#i-v! c! ag!#!toarea este clam! "i roti#i parasolarul spre
ridicat! atunci când nu o folosi#i. fereastra lateral!.
Aceast! ag!#!toare nu poate sus#ine
articole grele sau foarte mari. Asigura#i-v! c! parasolarul este în
pozi#ia ini#ial! atunci când coborâ#i
sau urca#i în ma"in!.

05/09/09 19:10:49 32SMG600_177
Zona de depozitare de sub podea Pentru a coborî capacul:
Pentru ma#inile f"r" cauciuc de Pute#i coborî acest capac pân! la baza
rezerv" zonei de depozitare pentru a l!rgi
spa#iul pentru bagaje. Ridica#i
Sub podea, în zona pentru capacul, trage#i-l în sus pân! când se
bagaje, exist! un spa#iu de desprinde de sârmele de sus#inere,
depozitare. Pentru a p!stra dup! care coborâ#i capacul pân! la
capacul ridicat, ag!#a#i cureaua baza zonei de depozitare.
de cârligul de pe partea din spate
a plan"etei care acoper! zona
pentru bagaje (dac! autoturismul
dumneavoastr! este dotat cu un
asemenea dispozitiv).

05/09/09 19:10:54 32SMG600_178
Bricheta
Dac! întrerup!torul pentru contact
nu este în una din pozi#iile
men#ionate mai sus, de"i a#i introdus
bricheta în suportul ei, butonul
acesteia nu va s!ri înafar!. Pentru a
pune bricheta la loc trebuie s!
r!suci#i cheia în contact. Nu
încerca#i s! o scoate#i cu for#a.
Întrerup!torul pentru contact trebuie

s! fie în pozi#ia ACCESORII (I) sau
în pozi#ia PORNIT (II) pentru a
putea folosi bricheta. Pentru a o
aprinde, introduce#i-o în suportul ei
"i ap!sa#i butonul acesteia. Va s!ri
în afar! atunci când poate fi
folosit!. Nu #ine#i bricheta în!untru
în timp ce se aprinde, risca#i s! se
înc!lzeasc! prea tare. Dispozitive !i func"ii 175
05/09/09 19:11:02 32SMG600_179
Scrumiera Luminile de pe tavan
Deschide#i partea din fa#! a NOT% Luminile de pe partea din fa#! a

scrumierei ridicând capacul. Pentru tavanului au un întrerup!tor cu dou!
a scoate scrumiera atunci când vre#i Nu folosi#i scrumiera decât pentru pozi#ii. În pozi#ia U&%, luminile se
s! o goli#i sau când vre#i s! l!rgi#i #ig!ri, trabucuri sau alte materiale aprind atunci când deschide#i
spa#iul în care se poate scruma, pentru fumat. Pentru a preveni un oricare dintre u"i. În pozi#ia OPRIT
deschide#i consola tr!gând capacul posibil incendiu "i distrugerea luminile nu se aprind. Pentru a
în spate, dup! care ridica#i autoturismului dumneavoastr! nu selecta pozi#ia U&% împinge#i
scrumiera în sus. pune#i hârtie sau alte materiale butonul pentru a-l scoate în afar!.
inflamabile în scrumier!.
Luminile de pe partea din fa#! a
tavanului con#in dou! spoturi
luminoase. Ap!sa#i butonul de lâng!
bec pentru a le deschide "i a le
închide. Aceste spoturi pot fi
folosite oricând dori#i.

05/09/09 19:11:09 32SMG600_180
Luminile din interior
Lumina de pe partea din fa#! a

tavanului (cu întrerup!torul în • Deschide#i oricare dintre u"i.
pozi#ia DOOR) se aprinde "i când
descuia#i u"a cu cheia sau cu • Scoate#i cheia din contact. Dac! nu
ajutorul transmi#!torului de la deschide#i niciuna dintre u"i, lumina
distan#!, dar "i atunci când scoate#i se va stinge în aproximativ 30 de
cheia din contact. secunde.
• Deschide#i u"ile "i portbagajul cu
transmi#!torul de la distan#!.
Dup! ce toate u"ile sunt închise bine,
luminile de pe tavanul din fa#! "i de pe
cel din spate pierd din intensitate, dup!
care se sting în aproximativ 30 de
secunde.
Lumina de pe partea din spate a Dac! oricare dintre u"i r!mâne
tavanului este dispus! cu un deschis! "i cheia nu este în contact,
întrerup!tor cu trei pozi#ii: ON luminile de pe tavan se sting dup! 3
(PORNIT), Door Activated (Activare minute.
atunci când se deschide u"a) "i OFF
(OPRIT). În cazul celei de-a doua
op#iuni, lumina se aprinde când:

05/09/09 19:11:15 32SMG600_181
Luminile din interior
Lumina de la întrerup#torul de Lumina de veghe

contact
Lumina de la întrerup!torul de
contact se aprinde când deschide#i
portiera "oferului "i se stinge la
aproximativ 30 de secunde dup! ce
a#i închis aceast! u"!.
În cazul în care autoturismul

dumneavoastr" este dotat cu
aceast" func!ie
Lumina de veghe situat! între
parasolare se aprinde când porni#i
luminile de pozi#ie. Pentru a regla
intensitatea ei folosi#i butonul
pentru reglarea luminozit!#ii
panoului de control de pe bord (vezi
pagina 136).

05/09/09 19:11:20 32SMG600_182
Dot#ri
Sistemul de climatizare* al Cadranul interfe#ei..................... 180

autoturismului dumneavoastr! v! Ventilatoare "i înc!lzire ............. 181
ofer! o temperatur! ideal! în timp ce Sistemul de climatizare .............. 187
conduce#i, indiferent de condi#iile de Senzori pentru lumina solar! "i
vreme. pentru temperatur!............. 203
Sistemul audio........................... 204
* Sistemul de climatizare este o dotare Sistemul audio (pentru modelele
standard pentru anumite modele. f!r! sistem de naviga#ie)......... 205
Sistemul audio (pentru modelele
Sistemul audio standard al unor cu sistem de naviga#ie) ........... 230
modele dispune de numeroase func#ii. Protec#ia discurilor .................... 260
Aceast! sec#iune a manualului descrie Controlul audio de la distan#! ...... 261
aceste func#ii "i felul în care ele se Set!rile ceasului ........................ 262
folosesc. Sistemul de securitate ................ 265
Cruise Control...........................268
Sistemul de securizare previne Sistem de telefonie
distrugerea sau furtul autoturismului mâini-libere............................... 271
dumneavoastr!.
Dot#ri 179
05/09/09 19:11:25 32SMG600_183
Cadranul interfe"ei
Numai pentru modelele cu sistem Acest cadran este constituit dintr-o

de naviga#ie parte superioar! (selectorul) "i o
parte inferioar! (cadranul propriu-
zis). Dac! roti#i cadranul spre stânga
sau spre dreapta pute#i selecta, sau
derula o list! de articole pe ecran; de
asemenea, cu ajutorul acestuia pute#i
ajusta nivelul sau starea. Dac!
ap!sa#i selectorul în sus, în jos, la
dreapta sau la stânga, pute#i de
asemenea derula pe ecran o list! de
articole "i pute#i selecta unele dintre
acestea. Articolul selectat va ap!rea
subliniat pe ecran. Pentru a confirma
alegerea, sau pentru a p!stra set!rile
realizate ap!sa#i pe centrul
selectorului (ENTER).
Pe bordul autoturismului
dumneavoastr! este situat cadranul
interfe#ei, cu ajutorul c!ruia pute#i
opera sistemul de climatizare, sistemul
audio "i sistemul de naviga#ie. Multe
dintre func#iile acestor sisteme pot fi
accesate "i cu ajutorul butoanelor "i
comenzilor de pe bord, îns! unele
dintre op#iunile lor nu pot fi selectate
decât cu ajutorul cadranului interfe#ei.
Pentru mai multe informa#ii vezi
sec#iunile dedicate fiec!reia dintre
aceste sisteme.
180 Dot#ri
05/09/09 19:11:33 32SMG600_184
Aerisirile !i înc#lzirea
Pentru modelele f"r" aer condi!ionat

Folosirea corect! a sistemelor de
înc!lzire "i circulare a aerului genereaz!
o temperatur! pl!cut! în interiorul
ma"inii "i men#ine geamurile curate,
asigurând întotdeauna o vizibilitate
optim!.
Pentru ca dispozitivul de înc!lzire s!
genereze aer cald motorul trebuie s!
fie pornit.
Dac! autoturismul dumneavoastr! nu Direc#ia în care circul! aerul care Aerisirea din partea "oferului poate fi
este dotat cu aer condi#ionat, acesta p!trunde prin aerisirile din centrul "i deschis! sau închis! cu ajutorul celor
poate fi instalat în orice moment. de pe col#urile bordului poate fi dou! clapete- de sus "i de jos. Pentru
Reprezentan#ii no"tri v! pot instala ajustat!. a o deschide ap!sa#i clapeta înspre
un sistem de climatizare original interior. Pentru a o închide, trage#i
Honda care s! satisfac! cerin#ele Pentru a ajusta nivelul de circula#ie clapeta înspre exterior. Pentru a regla
standard de calitate ale firmei Honda al aerului prin aerisirile din centrul curentul de aer, ap!sa#i clapeta înspre
"i care s! se potriveasc! perfect cu "i de pe col#urile bordului muta#i interior pentru a deschide aerisirea,
ma"ina dumneavoastr!. Pentru mai butonul din centrul fiec!rei aerisiri dup! care mi"ca#i-o în sus "i în jos,
multe informa#ii contacta#i în sus, în jos, la dreapta sau la sau roti#i aerisirea.
reprezentan#ii Honda. stânga.
CONTINUARE
Dot#ri 181
05/09/09 19:11:38 32SMG600_185
Aerisirea lateral! corespunz!toare

locului din fa#! poate fi deschis! sau
închis! cu ajutorul dispozitivului de
dedesubtul acesteia.
182 Dot#ri
05/09/09 19:11:46 32SMG600_186
Dispozitive pentru controlul

curen"ilor de aer
Dispozitivul de control al temperaturii
Rotind acest dispozitiv în sensul
acelor de ceasornic va cre"te
temperatura fluxului de aer.
Dispozitivul de control al
ventilatoarelor
Pute#i selecta viteza aerului ce trece
prin ventilator ap!sând butonul de
sus sau de jos ale acestui dispozitiv
(' or (). Viteza curentului ce
trece prin ventilator este afi"at! pe
ecran cu ajutorul unor bare
verticale.
Butoanele pentru aer curat $i pentru
recircularea aerului
Aceste dou! butoane controleaz!
sursa aerului circulat prin sistemul
de climatizare. În modul aer curat,
aerul p!trunde în sistem din
exterior. În modul de recirculare
aerul este reciclat prin sistemul de
climatizare.
CONTINUARE
Dot#ri 183
05/09/09 19:11:59 32SMG600_187
Orificiile prin care aerul necesar Butonul de selec#ie a modului Butonul pentru dezghe#area
sistemului de climatizare p!trunde Folosi#i acest buton pentru a selecta parbrizului
în interiorul ma"inii sunt situate la aerisirile prin care p!trunde aerul. În Acest buton direc#ioneaz! curentul
baza parbrizului. P!stra#i curate toate modurile în sistem p!trunde principal de aer spre parbriz pentru a
aceste orificii, cur!#ându-le de aer pe la col#urile bordului. ajuta la dezghe#area rapid! a acestuia.
frunze "i alte mizerii. De asemenea, anuleaz! orice alt!
De fiecare dat! când ap!sa#i acest selec#ie pe care a#i f!cut-o.
L!sa#i sistemul pe modul aer curat buton, pe ecran apare afi"at modul
în aproape toate situa#iile. Dac! selectat. Când selecta#i , sistemul trece
folosi#i op#iunea de recirculare a automat pe modul aer curat. Pentru
aerului geamurile se pot aburi. o dezghe#are mai rapid!, seta#i
Aer Aerul p!trunde prin manual viteza ventilatorului la
Când conduce#i prin zone cu mult valoarea cea mai mare. De
praf sau fum schimba#i pe modul de aerisirile din centrul "i de pe
asemenea pute#i cre"te curentul de
recirculare a aerului, dup! care marginile bordului. aer direc#ionat spre parbriz dac!
reveni#i la op#iunea aer curat. închide#i aerisirile laterale de pe
bord.
Aerul p!trunde în
cantit!#i egale prin aerisirile de pe Când dezactiva#i op#iunea ,
bord "i prin cele de pe podea. ap!sând înc! o dat! acest buton,
sistemul revine la set!rile ini#iale.
Aerul p!trunde prin
aerisirile din podea "i din col#urile Pentru siguran#a dumneavoastr!,
ma"inii. asigura#i-v! înainte de a porni la
Aerul p!trunde în drum c! toate geamurile v! permit o
cantit!#i egale prin vizibilitate bun!.
aerisirile din podea "i din col#urile
ma"inii, precum "i prin aerisirile
împotriva înghe#ului de la baza
parbrizului.
184 Dot#ri
05/09/09 19:12:08 32SMG600_188
Butonul contra aburirii geamului Ventilatoarele Folosirea dispozitivului automat de

din spate Prin intermediul sistemului de înc#lzire
Acest buton porne"te sau opre"te ventila#ie aerul este introdus din Acest dispozitiv folose"te lichid de r!cire
dispozitivul contra aburirii exterior, circulat apoi în interiorul de la motor pentru a înc!lzi aerul. Dac!
geamului din spate (vezi pagina ma"inii "i direc#ionat înspre exterior motorul este rece, înc!lzirea aerului va
137). prin aerisirile de lâng! geamul din dura câteva minute.
spate.
Când porni#i acest dispozitiv, 1. Ap!sa#i butonul AUTO de pe cadranul
porne"te automat "i sistemul de 1. Seta#i temperatura la valoarea de control al temperaturii.
înc!lzire a oglinzii de la u"!. minim!. 2. Regla#i c!ldura aerului cu ajutorul
2. Selecta#i "i modul aer curat. aceluia"i cadran. Pe ecranul multi-
informa#ional ve#i vedea afi"ate
3. Seta#i ventilatorul la viteza dorit!. simbolul AUTO "i valoarea aleas! a
temperaturii.
Sistemul de climatizare va alege automat
combina#ia perfect! de aer condi#ionat, aer
înc!lzit cu ajutorul dispozitivelor de înc!lzire "i
de aer ventilat cu ajutorul ventilatoarelor
pentru a p!stra temperatura din interior la
valorile alese de dumneavoastr!. De
asemenea, sistemul de climatizare ajusteaz!
viteza de func#ionare a ventilatoarelor "i
cantit!#ile de aer care p!trund prin aerisiri.
Dot#ri 185
05/09/09 19:12:17 32SMG600_189
Pentru a dezaburi !i a dezghe"a Pentru a îndep#rta ghea"a de pe Pentru a dezactiva sistemul de

Pentru a dezaburi interiorul exteriorul geamurilor climatizare
geamurilor: 1. Selecta#i . Dac! ap!sa#i butonul OFF înc!lzirea
Sistemul trece automat în modul "i sistemul de control a circula#iei
1. Seta#i ventilatorul la viteza dorit! aer curat aerului vor fi complet dezactivate.
sau la viteza cea mai mare pentru a 2. Selecta#i .
dezghe#a rapid. 3. Seta#i temperatura "i viteza •Nu #ine#i sistemul de climatizare
2. Selecta#i "i modul aer curat. ventilatorului la valoarea minim!. complet dezactivat decât pentru
Când selecta#i , sistemul perioade scurte de timp.
trece automat în modul aer curat. Pentru a cur!#a cât mai repede
3. Ajusta#i cadranul de control al geamurile pute#i închide aerisirile de •Pentru a evita umezeala "i aerul
temperaturii astfel încât aerul s! la col#urile bordului. Pentru a închide închis din interiorul ma"inii
fie cald. aerisirea de pe partea "oferului trage#i ventilatoarele trebuie s!
4. Selecta#i pentru a cur!#a clapa înspre exterior. În cazul aerisirii func#ioneze în permanen#!.
geamul din spate. din partea pasagerului din fa#! ,
5. Pentru a intensifica curentul de aer pentru a o închide, roti#i discul de sub
direc#ionat spre parbriz închide#i ea. În acest fel o cantitate mai mare
aerisirile de pe col#uri. de aer cald va fi direc#ionat! spre
aerisirile de dezghe#are ale
parbrizului. Dup! ce parbrizul a fost
cur!#at de ghea#!, alege#i op#iunea aer
curat pentru a evita aburirea
geamurilor.
Pentru siguran#a dumneavoastr!,
asigura#i-v!, înainte de a porni la
drum, c! toate geamurile sunt
perfect curate "i v! ofer! o
vizibilitate optim!.
186 Dot#ri
05/09/09 19:12:26 32SMG600_190
Sistemul de climatizare
Pentru modelele cu sistem de aer Pentru a activa sistemul de

condi!ionat climatizare motorul trebuie s! fie
Sistemul de climatizare cu care este dotat pornit.
autoturismul dumneavoastr! alege
combina#ia perfect! de aer condi#ionat, aer Direc#ia în care circul! aerul care
înc!lzit cu ajutorul dispozitivelor de p!trunde prin aerisirile din centrul "i
înc!lzire "i de aer ventilat cu ajutorul de pe col#urile bordului poate, de
ventilatoarelor pentru a p!stra temperatura asemenea, s! fie ajustat!.
din interior la valorile alese de
dumneavoastr!. De asemenea, sistemul de
climatizare ajusteaz! viteza de func#ionare
a ventilatoarelor "i cantit!#ile de aer care
p!trund prin aerisiri. Aerisirea din partea "oferului poate fi
deschis! sau închis! cu ajutorul celor
Pentru modelele cu sistem dual de control dou! clapete- de sus "i de jos. Pentru
al temperaturii a o deschide ap!sa#i clapeta înspre
Pute#i seta temperatura din partea interior. Pentru a o închide, trage#i
"oferului "i temperatura din partea clapeta înspre exterior. Pentru a regla
pasagerului din fa#! independent una direc#ia curentului de aer, ap!sa#i
de cealalt! (vezi pagina 201). clapeta înspre interior pentru a
deschide aerisirea, dup! care mi"ca#i-
În modul AUTO, temperatura din o în sus "i în jos, sau roti#i aerisirea.
interiorul ma"inii este reglat!
independent pentru "ofer "i pentru
pasagerul din fa#!.
CONTINUARE
Dot#ri 187
05/09/09 19:12:32 32SMG600_191
Pentru modelele cu sistem de

naviga!ie Pute#i opera sistemul de
climatizare cu ajutorul op#iunii control
prin voce. Pentru informa#ii
suplimentare consulta#i manualul
pentru sistemul de naviga#ie.
Pentru a regla curen#ii de aer care

p!trund prin aerisirile din partea
central! "i a pasagerului din fa#!
muta#i butonul din centrul fiec!rei
aerisiri în sus, în jos, sau dintr-o
parte în alta. Aerisirea din partea
pasagerului din fa#! poate fi deschis!
sau închis! cu ajutorul discului de
dedesubtul ei.
188 Dot#ri
05/09/09 19:12:37 32SMG600_192
Sistemul de control prin voce

Pentru modele cu sistem de naviga!ie
Pe lâng! comenzile standard pentru
sistemul de climatizare, autoturismul
dumneavoastr! este dotat "i cu un
dispozitiv de control prin voce. Pentru
mai multe informa#ii vezi manualul
sistemului de naviga#ie.
CONTINUARE
Dot#ri 189
05/09/09 19:12:45 32SMG600_193
Model f#r# sistem de navigare
190 Dot#ri
05/09/09 19:12:56 32SMG600_194
Controlul automat al temperaturii Când seta#i temperatura la valoarea Pentru a dezactiva toate op#iunile
Pentru a selecta modul de ei minim! ( Lo ) sau la valoarea ei Dac! ap!sa#i butonul OFF (OPRIT)
func#ionare automat! a sistemului de maxim! ( Hi), sistemul doar sistemul de climatizare este complet
climatizare: înc!lze"te sau doar r!ce"te, f!r! a dezactivat.
regla temperatura din interior.
1. Ap!sa#i butonul AUTO • $ine#i sistemul complet
de pe cadranul pentru În condi#ii de vreme rece, dezactivat numai pentru
controlul temperaturii. ventilatorul nu porne"te automat perioade scurte de timp.
decât dup! ce aerul din interiorul
2. Selecta#i temperatura dorit!, ma"inii s-a înc!lzit. • Ventilatorul trebuie s!
rotind acest cadran. Pe afi"aj ve#i func#ioneze permanent pentru a
vedea simbolul AUTO "i preveni umezeala "i aerul închis
valoarea selectat! a Pentru modelele cu sistem dual de în interiorul ma"inii.
temperaturii.În cazul modelelor cu control al temperaturii
sistem dual de control al Când indicatorul butonului dual
temperaturii pute#i seta "i valoarea este aprins, temperatura din partea
temperaturii din partea pasagerului "oferului "i cea din partea
din fa#!. pasagerului din fa#! pot fi controlate
independent (vezi pagina 201).
Sistemul selecteaz! automat
cantit!#ile de aer condi#ionat "i/sau
înc!lzit care, în cel mai scurt timp
posibil, vor cre"te sau vor sc!dea
temperatura din interiorul ma"inii,
potrivit preferin#elor dumneavoastr!.
Dot#ri 191
05/09/09 19:13:04 32SMG600_195
Operare semi-automat# Controlul temperaturii

Când sistemul de climatizare este în Pentru modelele f"r" sistem dual de
mod automat, pute#i selecta manual control al temperaturii
diverse comenzi ale acestuia. Toate Rotind cadranul pentru controlul
celelalte func#ii r!mân controlate temperaturii în sensul acelor de
automat. Orice selec#ie manual! va ceasornic, acesta va cre"te
face s! dispar! de pe ecran simbolul temperatura curentului de aer.
AUTO.
Butonul (A/C) pentru aer
condi#ionat
Ap!sa#i butonul A/C pentru a porni Pentru modelele cu sistem dual
sau opri aerul condi#ionat. Pe afi"aj de control al temperaturii
ve#i vedea simbolul A/C ON (AER &oferul "i pasagerul din fa#! pot seta
CONDI$IONAT PORNIT) sau temperatura din aceste dou! p!r#i
simbolul A/C OFF (AER ale ma"inii la valori diferite.
CONDI$IONAT OPRIT). Ap!sa#i butonul DUAL. Când
indicatorul acestui buton este
Când opri#i aerul condi#ionat, dac! aprins, roti#i cadranul pentru a regla
seta#i temperatura la o valoare mai temperatura din partea "oferului. Pe
mic! decât cea a temperaturii din partea pasagerului din fa#! ap!sa#i
exterior, sistemul nu mai poate oricare dintre cele dou! p!r#i
regla temperatura din interior. ( sau () ale butonului pentru
controlul temperaturii situat pe
cotier!. Când indicatorul butonului
DUAL este stins, temperatura este
reglat! la aceea"i valoare în ambele
p!r#i.
192 Dot#ri
05/09/09 19:13:15 32SMG600_196
Butonul de recirculare a aerului Aerul din exterior p!trunde în Butonul pentru controlul dual al
Pentru modelele cu sistem dual de interiorul ma"inii prin orificiile de temperaturii
control al temperaturii la baza parbrizului. Îndep!rta#i Pentru modelele cu sistem dual
Când indicatorul pentru recircularea frunzele uscate sau orice alte de control al temperaturii
aerului este aprins, aerul din impurit!#i din aceast! zon!. Ap!sa#i butonul DUAL pentru a
interiorul ma"inii este redirec#ionat selecta modul de control dual al
în interiorul sistemului. Când acest Sistemul trebuie s! func#ioneze în temperaturii (vezi pagina 201).
indicator este stins, aerul care modul aer curat în majoritatea
p!trunde în sistem este adus din situa#iilor. Func#ionarea continu! în Când acest buton este ap!sat "i
exterior (modul aer curat). modul de recirculare a aerului, mai indicatorul corespunz!tor este
ales atunci când aerul condi#ionat aprins, pute#i seta temperatura din
Butoanele pentru aer curat $i pentru este oprit poate duce la aburirea partea "oferului "i pe cea din partea
recircularea aerului geamurilor. pasagerului din fa#! în mod separat.
Pentru modelele f"r" sistem dual de Când indicatorul butonului DUAL
control al temperaturii Trece#i pe modul de recirculare a nu este aprins, pute#i seta
Cu ajutorul acestor dou! butoane aerului când conduce#i prin regiuni temperatura din ambele p!r#i la
pute#i controla sursa aerului cu mult praf sau cu mult fum, dup! aceea"i valoare cu ajutorul
direc#ionat în sistem. În modul aer care reveni#i la modul aer curat. cadranului de control al
curat , aerul p!trunde din temperaturii de pe partea "oferului.
exteriorul ma"inii. În modul de Controlul ventilatoarelor
recirculare a aerului , aerul din Selecta#i viteza de func#ionare a
interior este recirculat prin sistem. ventilatorului ap!sând partea de sus
sau pe cea de jos de pe întrup!torul
pentru controlul vitezei
ventilatorului (' or (). Viteza
acestuia este afi"at! pe ecran prin
intermediul unor linii verticale.
CONTINUARE
Dot#ri 193
05/09/09 19:13:28 32SMG600_197
Butonul pentru selec#ia modului Butonul contra aburirii pentru

Folosi#i butonul MODE pentru a Butonul pentru dezghe#area geamul din spate
selecta aerisirile prin care s! parbrizului Cu ajutorul acestui buton pute#i
p!trund! aerul. În toate modurile Acest buton direc#ioneaz! curentul activa sau dezactiva dispozitivul
aerul p!trunde în interior prin principal de aer c!tre parbriz pentru
a-l dezghe#a rapid. De asemenea, contra aburirii geamului din spate.
aerisirile de pe col#urile bordului. (vezi pagina 137).
anuleaz! orice alt! selec#ie.
De fiecare dat! când ap!sa#i pe acest Când activa#i dispozitivul contra
buton, op#iunea selectat! este Când selecta#i , sistemul trece
automat la op#iunea aer curat "i aburirii geamului din spate se
subliniat! pe afi"aj. activeaz! automat "i dispozitivul de
porne"te aerul condi#ionat. Pentru o
dezghe#are "i mai rapid! a înc!lzire a oglinzii u"ii.
Aerul p!trunde prin aerisirile
din centrul "i de pe marginile parbrizului seta#i manual
bordului. ventilatorul la viteza cea mai mare.
De asemenea, pute#i intensifica
Aerul p!trunde în cantit!#i curentul de aer direc#ionat c!tre
egale prin aerisirile de pe bord "i parbriz închizând aerisirile de pe
prin cele de pe podea. col#urile bordului.
Aerul p!trunde prin Când dezactiva#i ap!sând

aerisirile din podea "i din col#urile înc! o dat! butonul, sistemul revine
ma"inii. la set!rile anterioare.
Aerul p!trunde în cantit!#i
egale prin aerisirile din Pentru siguran#a dumneavoastr!
podea "i din col#urile ma"inii, asigura#i-v! înainte de a porni la
precum "i prin aerisirile împotriva drum c! toate geamurile v! permit o
înghe#ului de la baza parbrizului. vizibilitate optim!.
194 Dot#ri
05/09/09 19:13:36 32SMG600_198
Model cu sistem de navigare
Dot#ri 195
05/09/09 19:13:47 32SMG600_199
Controlul automat al temperaturii Când seta#i temperatura la valoarea Pentru a dezactiva toate op#iunile
Pentru a selecta modul de ei minim! ( ) sau la valoarea ei Dac! ap!sa#i butonul OFF (OPRIT)
func#ionare automat! a sistemului de maxim! ( ), sistemul doar sistemul de climatizare este complet
climatizare: înc!lze"te sau doar r!ce"te, f!r! a dezactivat.
regla temperatura din interior.
1.Ap!sa#i butonul AUTO de pe • $ine#i sistemul complet
cadranul pentru controlul temperaturii. În condi#ii de vreme rece, dezactivat numai pentru
ventilatorul nu porne"te automat perioade scurte de timp.
2.Selecta#i temperatura dorit!, decât dup! ce aerul din interiorul
rotind acest cadran. Pe afi"aj ve#i ma"inii s-a înc!lzit. • Ventilatorul trebuie s!
vedea simbolul AUTO "i valoarea func#ioneze permanent pentru a
selectat! a temperaturii. preveni umezeala "i aerul închis
Pentru modelele cu sistem dual de în interiorul ma"inii.
În cazul modelelor cu sistem dual de control al temperaturii
control al temperaturii pute#i seta "i Când indicatorul butonului dual
valoarea temperaturii din partea este aprins, temperatura din partea
pasagerului din fa#!. "oferului "i cea din partea
pasagerului din fa#! pot fi controlate
Sistemul selecteaz! automat independent (vezi pagina 201).
cantit!#ile de aer condi#ionat "i/sau
aer înc!lzit care, în cel mai scurt
timp posibil, vor cre"te sau vor
sc!dea temperatura din interiorul
ma"inii.
196 Dot#ri
05/09/09 19:13:54 32SMG600_200
Operare semi-automat# Pute#i selecta "i manual func#iile

Când sistemul de climatizare este pe sistemului de climatizare pe ecranul
modul automat este posibil s! sistemului de naviga#ie cu ajutorul
selecta#i manual diverse func#ii. cadranului interfe#ei. De fiecare dat!
Toate celelalte dot!ri r!mân, îns!, când ap!sa#i în jos acest cadran
controlate automat. Selec#ia manual! modul selectat trece de la op#iunea de
a unor func#ii va face s! dispar! control a ventilatoarelor la cea de
semnul AUTO de pe afi"aj. selec#ie a unui mod. Când sistemul
este în modul de control al
ventilatoarelor, roti#i cadranul
interfe#ei pentru a selecta o vitez!
pentru func#ionarea ventilatoarelor;
când sistemul este în modul de
Atunci când selecta#i manual oricare selec#ie, roti#i cadranul pentru a
dintre func#iile de climatizare, selecta unul dintre moduri. Op#iunea
set!rile curente sunt afi"ate în partea selectat! este subliniat! pe afi"aj.
de sus a ecranului sistemului de
naviga#ie. Acestea vor disp!rea la Vezi pagina 180 pentru informa#ii
aproximativ 5 secunde dup! ce a#i despre func#ionarea cadranului
încheiat selec#ia manual!. Pentru a interfe#ei.
confirma selec#ia efectaut! manual
pe ecranul sistemului de naviga#ie
ap!sa#i butonul CLIMATE
(CLIMATIZARE) de pe bord.
CONTINUARE
Dot#ri 197
05/09/09 19:14:04 32SMG600_201
Când opri#i aerul condi#ionat, dac! Orificiile prin care p!trunde aerul
seta#i temperatura la o valoare mai din exterior în ma"in! sunt situate
mic! decât cea a temperaturii din la baza parbrizului. Înl!tura#i
mediul exterior, sistemul nu mai frunzele "i alte impurit!#i din
poate regal temperatura din aceast! zon!.
interior.
Sistemul trebuie l!sat pe modul aer
Butonul pentru recircularea curat în aproape toate situa#iile.
aerului Utilizarea modului de recirculare a
Pentru modelele cu control dual al aerului, mai ales atunci când aerul
temperaturii condi#ionat este oprit, poate duce la
Când acest indicator este aprins, aburirea geamurilor.
aerul din interiorul ma"inii este
Butoanele pentru aerul redirijat în sistem. Când indicatorul Trece#i pe modul de recirculare a
condi#ionat (A/C) este stins, este introdus în ma"in! aerului atunci când conduce#i prin
Ap!sa#i butonul CLIMATE aer din exterior (modul aer curat). zone cu praf sau fum, dup! care
(CLIMATIZARE) pentru a reveni#i la modul aer curat.
vizualiza informa#iile despre Butoanele pentru recircularea
sistemul de climatizare. Ap!sa#i aerului $i pentru aer curat
butonul ENT din centrul cadranului Pentru modelele f"r" sistem dual de
interfe#ei pentru a porni sau opri control al temperaturii
aerul condi#ionat. Pe display ve#i Aceste dou! butoane controleaz!
vedea simbolurile A/C ON (AER sursele aerului care circul! prin
CONDI$IONAT PORNIT) sau sistem. În modul aer curat
A/C OFF (AER CONDI$IONAT
OPRIT). Pute#i porni sau opri aerul , aerul este introdus în
condi#ionat "i ap!sând butonul A/C ma"in! din exterior. În
de pe panoul lateral. modul de recirculare , aerul
din interior este recirculat în
interiorul sistemului.
198 Dot#ri
05/09/09 19:14:12 32SMG600_202
Când acest buton este ap!sat "i

indicatorul corespunz!tor este aprins,
pute#i seta temperatura în partea
"oferului "i în partea pasagerului din
fa#! la dou! valori diferite. Când
indicatorul butonului DUAL este
stins pute#i regla temperatura în
ambele p!r#i la aceea"i valoare, cu
ajutorul cadranului pentru controlul
temperaturii situat pe partea "oferului.
Controlul ventilatoarelor Butonul de control al modului

Ap!sa#i butonul CLIMATE pentru a Ap!sa#i pe butonul CLIMATE pentru
vizualiza ecranul sistemului de a vizualiza ecranul sistemului de
climatizare. Selecta#i modul de climatizare, dup! care selecta#i un
control al ventilatoarelor ap!sând mod de afi"are cu ajutorul
butonul de selec#ie de pe cadranul selectorului de pe cadranul interfe#ei.
interfe#ei. Rotind acela"i cadran Rotind acela"i cadran pute#i alege
pute#i cre"te sau descre"te viteza aerisirile prin care dori#i ca aerul s!
ventilatorului "i intensitatea p!trund! în interiorul ma"inii. În
curentului de aer. Viteza oricare dintre modurile alese aerul
ventilatorului este afi"at! pe ecran cu p!trunde în interior prin aerisirile de
ajutorul unor bare verticale. De la col#urile bordului.
asemenea, pute#i selecta viteza
ventilatorului ap!sând partea de sus
sau cea de jos ( sau ) a
întrerup!torului pentru controlul CONTINUARE
vitezei. Mai pute#i selecta viteza
ventilatorului rotind cadranul
interfe#ei.
Dot#ri 199
05/09/09 19:14:23 32SMG600_203
Pentru a selecta aerisirile pute#i Butonul contra aburirii pentru

folosi "i butonul MODE de pe Butonul pentru dezghe#area geamul din spate
panoul lateral. De fiecare dat! când parbrizului Cu ajutorul acestui buton pute#i
ap!sa#i pe acest buton, op#iunea Acest buton direc#ioneaz! curentul activa sau dezactiva dispozitivul
selectat! este subliniat! pe afi"aj. principal de aer c!tre parbriz pentru
a-l dezghe#a rapid. De asemenea, contra aburirii geamului din spate.
anuleaz! orice alt! selec#ie. (vezi pagina 137).
Aerul p!trunde prin
aerisirile din centrul "i de pe Când selecta#i , sistemul Când activa#i dispozitivul contra
marginile bordului. trece automat la op#iunea aer curat aburirii geamului din spate se
"i porne"te aerul condi#ionat. Pentru activeaz! automat "i dispozitivul de
Aerul p!trunde în cantit!#i o dezghe#are "i mai rapid! a înc!lzire a oglinzii u"ii.
egale prin aerisirile de pe bord "i parbrizului seta#i manual
prin cele de pe podea. ventilatorul la viteza cea mai mare.
De asemenea, pute#i intensifica
Aerul p!trunde prin curentul de aer direc#ionat c!tre
aerisirile din podea "i din parbriz închizând aerisirile de pe
col#urile ma"inii. col#urile bordului.
Când dezactiva#i ap!sând
Aerul p!trunde în cantit!#i egale înc! o dat! butonul, sistemul revine
prin aerisirile din podea "i din la set!rile anterioare.
col#urile ma"inii, precum "i prin
aerisirile împotriva înghe#ului de la Pentru siguran#a dumneavoastr!
baza parbrizului. asigura#i-v! înainte de a porni la
drum c! toate geamurile v! permit o
vizibilitate optim!.
200 Dot#ri
05/09/09 19:14:30 32SMG600_204
Controlul dual al temperaturii

Temperatura în partea "oferului "i
cea din partea pasagerului din fa#! Partea !oferului Partea pasagerului
pot fi controlate independent atunci
când indicatorul butonului DUAL
este aprins.
Pentru a regla temperatura în partea
"oferului roti#i cadranul pentru
controlul temperaturii de pe bordul
de control. Pentru a regla
temperatura din partea pasagerului
din fa#! ap!sa#i oricare dintre cele
dou! p!r#i (' sau () ale butonului
de control al temperaturii situat pe
cotiera portierei pasagerului din fa#!.
Butoanele pentru controlul
temperaturii
Ap!sa#i butonul AUTO sau butonul
. Valorile selectate vor ap!rea pe
afi"aj (pe display-ul lateral în cazul
modelelor cu sistem de naviga#ie).
Când indicatorul butonului DUAL
este stins pute#i regla temperatura în
ambele p!r#i la aceea"i valoare cu
ajutorul cadranului pentru controlul
temperaturii situat pe partea "oferului.
CONTINUARE
Dot#ri 201
05/09/09 19:14:34 32SMG600_205
Pentru a seta temperatura din partea

"oferului la o valoare diferit! de cea
din partea pasagerului din fa#!,
ap!sa#i butonul DUAL, dup! care
roti#i dispozitivul de control al
temperaturii de pe bord. Pentru a
seta temperatura din partea
pasagerului din fa#! la o valoare
diferit! de cea din partea "oferului
ap!sa#i pe oricare dintre cele dou!
p!r#i ( sau ) ale butonului
pentru controlul temperaturii de pe
cotiera de pe u"a din partea acestuia.
Pute#i regla temperatura din partea
pasagerului din fa#! f!r! a ap!sa
butonul DUAL înainte.
Pe afi"aj ve#i vedea simbolurile ‘‘
Hi ’’ sau ‘‘ L o ’’ atunci când seta#i
temperatura la valoarea cea mai mare
sau la valoarea cea mai mic!.
202 Dot#ri
05/09/09 19:14:38 32SMG600_206
Senzori de temperatur# !i
pentru lumina solar#
Sistemul de climatizare este dispus

cu doi senzori. Unul pentru lumina
solar!, situat pe torpedou, cel!lalt
pentru temperatur!, aflat lâng!
coloana de direc#ie. Nu acoperi#i
ace"ti senzori "i nu v!rsa#i lichide
peste ei.
Dot#ri 203
05/09/09 19:14:46 32SMG600_207
Sistemul audio
Pentru anumite modele sistemul

audio este o dotare standard. Citi#i
paginile care urmeaz! pentru
instruc#iuni despre func#ionarea
sistemului audio instalat în
autoturismul dumneavoastr!.
Pentru autoturisme f!r! sistem
de naviga#ie vezi paginile 205-
229.
Pentru autoturisme cu sistem de
naviga#ie vezi paginile 230-259.
Sistemul de control voce
Pentru autoturismele cu sistem de
naviga!ie
Pe lâng! comenzile audio standard
sistemul audio cu care este dotat
autoturismul dumneavoastr! poate fi
ac#ionat "i cu ajutorul sistemului de
control voce. Pentru detalii vezi
manualul sistemului de naviga#ie.
204 Dot#ri
05/09/09 19:14:51 32SMG600_208
Sistemul audio (pentru modelele f#r# sistem de naviga"ie)
Ascultarea radioului
Dot#ri 205
05/09/09 19:14:59 32SMG600_209
Pentru a asculta radioul Alegerea unui post SCANARE — Aceast! func#ie

Întrerup!torul pentru contact trebuie Exist! cinci metode diferite de a scaneaz! toate posturile cu semnal
s! fie în pozi#ia ACCESORII (I) sau alege un post, dup! ce a#i selectat puternic de pe banda selectat!. Pentru
în pozi#ia PORNIT (II). Porni#i banda de emisie: REGLARE, a o activa, ap!sa#i butonul
radioul ap!sând butonul pentru C%UTARE, SCANARE, butoanele SCANARE, apoi elibera#i-l. Ecranul
volum sau butonul AM/FM. presetate "i SELEC)IE AUTO. afi"eaz! mesajul SCANARE.
Potrivi#i volumul cu ajutorul Sistemul scaneaz! în c!utarea unui
butonului pentru volum. REGLARE – Folosi#i acest buton post cu semnal puternic. Când g!se"te
pentru a regla radioul pe frecven#a unul, se opre"te "i ve#i auzi postul
Frecven#a "i banda pe care a dorit!. R!suci#i butonul spre dreapta respectiv timp de aproximativ 10
func#ionat radioul ultima dat! sunt pentru frecven#e mai înalte, sau spre secunde.
afi"ate. Pentru a schimba aceste stânga pentru frecven#e mai joase.
set!ri ap!sa#i butonul AM/FM. În Dac! nu face#i nimic, sistemul
banda FM, dac! sistemul emite C%UTARE – Aceast! func#ie continu! scanarea pân! când este
stereo se afi"eaz! simbolul ST. porne"te de la frecven#a curent! g!sit urm!torul post cu semnal
Emiterea stereo în banda AM nu c!utarea unui post cu semnal puternic, care se va auzi timp de alte
este disponibil!. puternic. Pentru a o activa, ap!sa#i 10 secunde. Când auzi#i un post pe
partea inscrip#ionat! cu or care dori#i s!-l asculta#i, ap!sa#i
În banda AM, mecanismul de * de pe butonul CAUT%, dup! butonul SCANARE din nou.
reducere a zgomotelor AM este care elibera#i-l.
activat automat.
206 Dot#ri
05/09/09 19:15:07 32SMG600_210
Sistemul audio( pentru modelele f#r# sistem de naviga"ie)
Butoanele presetate — Fiecare AUTO SELEC)IE – Dac! Dac! nu v! place niciunul dintre
dintre acestea poate memora o c!l!tori#i departe de cas! "i nu mai posturile memorate cu ajutorul
frecven#! în benzile AM sau LW "i selec#iei automate, pute#i memora
dou! frecven#e în banda FM. prinde#i niciunul dintre posturile
alte frecven#e cu butoanele
memorate cu ajutorul butoanelor presetate, urmând pa"ii prezenta#i
1. Alege#i banda dorit!, AM, FM, sau presetate, pute#i folosi func#ia de anterior.
LW. În cazul benzilor FM1 "i selec#ie automat! a unui post de
FM2, fiecare buton presetat poate radio din regiunea în care c!l!tori#i. Pentru a renun!a la op!iunea
memora dou! frecven#e. SELEC$IE AUTOMAT%, ap!sa#i
Ap!sa#i butonul SELEC$IE AUTO. butonul corespunz!tor. Sistemul
2. Cu ajutorul butoanelor de revine la frecven#ele presetate
reglare, c!utare sau scanare, Pe ecran apare acest simbol, iar
sistemul scaneaz! timp de câteva ini#ial.
selecta#i un post radio pe
care dori#i s!-l asculta#i. secunde c!utând un post. Sistemul va
memora 6 posturi în banda FM cu
3. Alege#i unul dintre butoanele ajutorul butoanelor presetate.
presetate (de la 1 la 6) "i #ine#i-l Dac! func#ia SELEC$IE AUTO nu
ap!sat pân! când auzi#i semnalul poate g!si un post cu semnal puternic,
sonor. atunci când ap!sa#i unul dintre cele 6
butoane presetate ve#i vedea un “0”
4. Repeta#i ace"ti pa"i pentru a afi"at pe ecran.
memora un total de 6 posturi în
benzile AM "i LW "i un total de
12 posturi în banda FM.
Dot#ri 207
05/09/09 19:15:12 32SMG600_211
Cu sistem de date radio (RDS)
208 Dot#ri
05/09/09 19:15:21 32SMG600_212
Sistemul de date radio (RDS) Butonul presetat 1: FA

Pute#i utiliza numeroase func#ii utile Func#ia RDS poate fi pornit! sau nu; PORNIT/OPRIT -
furnizate prin sistemul de date radio de asemenea, pute#i selecta Op#iunea frecven#! alternativ! este
cu ajutorul sistemului audio al programele RDS. Pentru a activa activat! sau nu.
ma"inii dumneavoastr!. func#ia "i a selecta programele Butonul presetat 2: REG
ap!sa#i în timp ce radioul merge PORNIT/OPRIT —
Atunci când sistemul este setat în butonul de pornire/volum timp de
mai mult de 2 secunde. Ve#i auzi un Program regional oprit sau pornit.
banda FM pute#i continua s! asculta#i
acela"i post, chiar dac! frecven#a lui semnal sonor. Ap!sa#i oricare dintre Butonul presetat 3: PS
se schimb! în timp ce c!l!tori#i dintr- cele 6 butoane presetate pentru a PORNIT/OPRIT -
o regiune în alta. selecta func#ia. Fiecare dintre aceste Func#ia de service programe activat!
butoane are urm!toarele func#ii.
Ap!sând aceste butoane pute#i porni sau nu
Func#iile RDS sunt activate automat Butonul presetat 4 A-TP
când deschide#i radioul. Dac! postul sau opri func#ia RDS (24 H "i 12 H
pe care îl asculta#i este un post RDS pentru modul ceas). PORNIT/OPRIT:
pe ecran sunt afi"ate frecven#a "i Programul trafic automat oprit sau
numele postului. Sistemul va pornit
continua s! selecteze în mod Butonul presetat 5: $TIRI
automat frecven#ele cu semnalul cel
mai puternic dintre toate frecven#ele PORNIT/OPRIT —
pe care emite postul respectiv. În Programul "tiri oprit sau pornit
felul acesta nu sunte#i nevoit s! Butonul presetat 6: CEAS
c!uta#i din nou postul respectiv, 24H/12H
atunci când sunte#i în aceea"i arie
RDS.
CONTINUARE
Dot#ri 209
05/09/09 19:15:29 32SMG600_213
AF (Frecven"# alternativ#) — CEAS – Cu ajutorul acestei func#ii

Aceast! func#ie selecteaz! automat o pute#i schimba afi"ajul ceasului
frecven#! cu acela"i program în între 24 de ore "i 12 ore.
re#eaua RDS.
Când semnalele postului RDS devin
REG (Program regional) — atât de slabe încât sistemul nu mai
Aceast! func#ie p!streaz! programul poate g!si postul respectiv, se va
regional "i nu schimb! frecven#a p!stra ultimul post g!sit, iar afi"ajul
chiar dac! semnalul devine prea numelui postului va fi înlocuit de
slab. afi"ajul frecven#ei postului respectiv.
PS (Afi!aj service program) — În anumite #!ri nu pute#i folosi
Aceast! func#ie afi"eaz! numele func#iile RDS, întrucât acestea nu se
postului pe care îl asculta#i. aplic! tuturor posturilor.
Pentru a activa RDS-ul, selecta#i 1 ATP (Program automat
AF PORNIT ap!sând butonul informa"ii trafic) — Aceast!
presetat 1. Pentru a dezactiva RDS-ul func#ie alege automat posturile de
selecta#i 1 AF OPRIT, ap!sând radio care emit informa#ii despre
acela"i buton. Ap!sa#i butonul trafic.
pentru pornire/volum înc! o dat!
pentru a memora aceast! setare. $TIRI (Programe de !tiri) –
Aceast! func#ie selecteaz! automat
postul care emite buletine de "tiri.
210 Dot#ri
05/09/09 19:15:37 32SMG600_214
Afi$area numelui postului Func#ia de standby a TA (!tiri Pute#i primi informa#ii despre trafic
Dac! postul pe care îl asculta#i este despre trafic) în timp ce asculta#i un disc sau o
un post RDS, de pe ecran va Când ap!sa#i "i elibera#i butonul caset! (dac! dispune#i de aceast!
disp!rea frecven#a "i se va afi"a TA/PTY, pe ecran se afi"eaz! TA, dotare). Dac! înainte de a asculta un
numele postului sau informa#iile iar sistemul r!mâne în standby disc sau o caset! sistemul este reglat
PTY corespunz!toare. Ap!sa#i pentru "tirile despre trafic. pe un post TP, sistemul va r!mâne în
butonul TA/PTY pentru mai mult de standby pentru informa#iile despre
2 secunde pentru a schimba afi"ajul Când programul automat de redare a trafic prin ap!sarea butonului
între cel cu numele postului "i cel cu "tirilor din trafic este selectat, pe TA/PTY (indicatorul TA este aprins);
informa#iile PTY. Pentru informa#ii ecran se afi"eaz! TP. Aceasta iar sistemul va trece din modul de
suplimentare despre PTY vezi înseamn! c! "tirile despre trafic pot redare a unui disc sau a unei casete în
pagina 212. fi recep#ionate prin intermediul modul de emisie a unui buletin de
postului care emite informa#ii despre "tiri, atunci când acesta începe. Pe
trafic. ecran se va afi"a TA-INFO. Când
"tirile despre trafic se vor termina
A-TP verific! "i alte programe care sistemul revine la modul de redare
emit buletine de "tiri despre trafic, "i disc/caset!.
programele respective pot fi
recep#ionate prin intermediul altui
post din re#eaua RDS.
CONTINUARE
Dot#ri 211
05/09/09 19:15:44 32SMG600_215
Pentru a regla volumul "tirilor din Dac! folosi#i func#iile seek (caut!) Func#ia de afi$aj PTY (tipul
trafic roti#i butonul pentru sau auto select (selec#ie automat!) programului)
prnire/volum în timp ce le asculta#i. pentru op#iunea TA, sistemul va Când ap!sa#i butonul TA/PTY mai
Valoarea dorit! va fi memorat! "i va c!uta numai posturi TP. mult de 2 secunde, pân! când auzi#i
fi folosit! "i pentru urm!torul grupaj un semnal sonor, activa#i func#ia de
de informa#ii despre trafic. Dac! afi"aj PTY. Aceast! func#ie v! arat!
alege#i o valoare inferioar! valorii tipul de program al postului RDS
minime, pentru urm!toarele "tiri selectat. De exemplu, dac! postul
despre trafic se va folosi setarea de respective difuzeaz! teatru, pe ecran
fabric! (nivelul 9). De asemenea, va ap!rea mesajul DRAMA. Dac!
pute#i ajusta "i volumul func#iilor este vorba despre un post care
PTY NEWS (&TIRI) sau PTY difuzeaz! programe "tiin#ifice
ALARM (ALARM%) (vezi pagina mesajul SCIENCE va ap!rea pe
214). ecran. În continuare ve#i g!si o list!
cu principalele PTY.
Dac! vi se descarc! bateria sau dac!
aceasta este deconectat!, volumul &TIRI: Relat!ri scurte, evenimente,
pentru informa#iile din trafic revine la opinii exprimate public, reportaje,
set!rile de fabric! (nivelul 9). etc.
Pentru a dezactiva op#iunea TA, AFACERI: Programe despre
ap!sa#i butonul TA/PTY înc! o dat!. subiectele din "tiri.
TA va disp!rea de pe ecran.
212 Dot#ri
05/09/09 19:16:01 32SMG600_216
INFORMATION: Informa#ii generale LIGHT MUSIC: Muzic! clasic! RELIGION: Programe religioase
"i recomand!ri. comercial!. DOCUMENTARY: Programe
SPORT: Programe sportive. CLASSICS: Clasici tradi#ionali. documentare.
EDUCATION: Programe educative OTHER MUSIC: Alte tipuri de LEISURE: Programe despre hobby-
DRAMA: Piese de teatru radiofonic. muzic!, de exemplu R & B, Reggae. uri "i alte activit!#i de recreere.
CULTUR%: Programe de cultur! WEATHER: Informa#ii despre
regional! sau na#ional!. vreme
SCIENCE: Programe despre natur!, CHILDREN: Programe pentru copii.
"tiin#!, tehnologie. PHONE IN: Programe cu mesaje de
VARIED: Programe de divertisment la ascult!tori
POP MUSIC: Programe cu muzic! pop TRAVEL: Programe despre c!l!torii
ROCK MUSIC: Muzic! modern! JAZZ MUSIC: Muzic! jazz.
contemporan!. COUNTRY: Muzic! country.
EASY LISTENING: Muzic! u"oar!. NATION M: Muzic! na#ional!.
OLDIES M: Muzic! veche
FOLK MUSIC: Muzic! popular!.
SOCIAL: Programe sociale.
CONTINUARE
Dot#ri 213
05/09/09 19:16:09 32SMG600_217
Sistemul audio ( pentru modelele cu sistem de naviga"ie)
Când roti#i butonul TUNE, pe ecran Dac! postul RDS selectat nu Func#ia de întrerupere PTY/NEWS
vor ap!rea diferite coduri PTY (vezi transmite date PTY, pe ecran se Pentru a activa aceast! func#ie
lista de coduri PTY de mai sus). afi"eaz! mesajul NO PTY. Dac! ap!sa#i butonul TA/PTY pentru mai
postul selectat nu este un post RDS mult de 2 secunde "i selecta#i
Dup! ce a#i selectat tipul de pe ecran se afi"eaz! timp de NEWS. Sistemul va p!stra selectat
program, sistemul va c!uta un post aproximativ 5 secunde mesajul NO ultimul post FM/PTY în timp ce
cu acela"i cod PTY. Când folosi#i RDS. dumneavoastr! asculta#i un disc.
pentru prima oar! aceast! func#ie, Când aceast! func#ie este activat!
sistemul va c!uta un post cu "tiri, Modul de setare PTY este anulat ascultarea discului va fi întrerupt!,
întrucât aceasta este setarea de dac! timp de 5 secunde dup! ce a#i iar sistemul va trece de la modul de
fabric!. ales op#iunea PTY dorit! cu ajutorul ascultare a unui disc la buletinul de
butonului TUNE nu realiza#i nici o "tiri FM în momentul în care postul
Dup! ce codul PTY dorit se afi"eaz!, alt! opera#iune. respectiv emite "tiri.
ap!sa#i pe oricare dintre p!r#i ale barei
SEEK/SKIP, în interval de 5 secunde. Este posibil ca unele posturi de Pute#i schimba volumul buletinului
Sistemul trece în mod de c!utare radio s! emit! programe diferite de "tiri întrerupt. Pentru informa#ii
PTY, c!utând un post cu codul PTY de cele anun#ate prin codul PTY. vezi pagina 211.
selectat. Dac! nici un post cu codul
PTY selectat nu este disponibil, timp În modul de c!utare PTY pasul de Când programul este schimbat cu
de câteva secunde pe ecran apare c!utare este de 50 kHz în banda FM un altul, sau când frecven#a
mesajul NO PTY, dup! care modul "i de 100 kHz în benzile AF sau TA. respectiv! nu poate fi g!sit! timp
de c!utare PTY este anulat. de 10 secunde din cauza
semnalului foarte slab, sistemul
revine automat la modul de
ascultare a unui disc.
214 Dot#ri
05/09/09 19:16:13 32SMG600_218
Sistemul dumneavoastr! audio are Alarma PTY

"i o alt! func#ie de întrerupere Codul PTY ‘‘ALARM’’ este folosit
(incluzând func#ia TA). Prima pentru anun#uri de urgen#!, ca de
func#ie de întrerupere activat! are exemplu dezastrele naturale. Când se
prioritate asupra celorlalte, iar prime"te acest cod, pe ecran se afi"eaz!
afi"area celeilalte func#ii dispare. mesajul ‘‘ALARM’’ "i se schimb!
Pentru a activa cealalt! func#ie de volumul sonorului. Când alarma este
întrerupere, opri#i func#ia de anulat!, sistemul revine la modul
întrerupere curent!. obi"nuit de operare.
Dot#ri 215
05/09/09 19:16:23 32SMG600_219
Reglarea sunetului Dup! ce a#i terminat de setat, Luminile sistemului audio

Ap!sa#i butonul SOUND (SUNET) sistemul revine la afi"ajul audio în Pentru a ajusta luminozitatea
(TUNE) în mod repetat pentru a afi"a aproximativ 5 secunde. afi"ajului audio pute#i folosi butonul
op#iunile BASS, TREBLE de reglare a luminozit!#ii panoului
(FALSET), FADER (STINGERE), Sistemul SVC (Ajustarea de control (vezi pagina 136).
BALANCE (FLUCTUA$II) "i SVC. volumului sunetului în func#ie Afi"ajul sistemului audio se
de viteza ma$inii) lumineaz! când întrerup!torul
BASS — Ajusteaz! ba"ii. Sistemul dumneavoastr! audio este pentru contact este mutat în pozi#ia
dotat cu op#iunea SVC. Exist! ON (II), chiar dac! radioul este
TREBLE — Ajusteaz! sunetele patru nivele de volum ale închis.
înalte. sunetului: LOW (SC%ZUT), MID
(MEDIU), HIGH (RIDICAT) "i
FADER — Ajusteaz! t!ria sunetului OFF (OPRIT). Acest sistem
de la început la sfâr"it. monitorizeaz! viteza cu care
conduce#i "i ajusteaz! volumul pe
BALANCE – Ajusteaz! fluctua#iile m!sur! ce viteza cre"te. Cu cât
sau t!ria sunetului de pe o parte pe conduce#i mai repede cu atât cre"te
alta. volumul sunetului.
SVC — Ajusteaz! volumul Dac! vi se descarc! bateria sau dac!

sunetului în func#ie de viteza aceasta este deconectat!, sistemul
ma"inii. SVC revine la set!rile de fabric!
(nivelul MID).
Pe m!sur! ce afi"ajul se schimb!,
fiecare dintre aceste moduri poate fi
vizualizat pe ecran. Pentru a seta
fiecare dintre aceste op#iuni la valorile
dorite, roti#i butonul pentru
pornire/volum. Când aceste valori se
apropie de nivelul de mijloc, pe ecran
se afi"eaz! ‘‘C’’.
216 Dot#ri
05/09/09 19:16:28 32SMG600_220
Ascultarea unui disc
Dot#ri 217
05/09/09 19:16:41 32SMG600_221
Pentru a asculta un disc

Pentru a introduce sau asculta discuri, Acest sistem poate reda deopotriv! Specifica#iile unui fi"ier WMA sunt:
întrerup!torul pentru contact trebuie CD-R-uri and CD-RW-uri — Frecven#a: 32/44.1/48
s! fie în pozi#ia ACCESSORY (I) sau comprimate în format MP3 sau kHz
în pozi#ia ON (II). standard WMA. Când ruleaz! un -Bit rate: 48/64/80/96/
disc format MP3, ve#i vedea „MP3” 128/160/192 kbps
Disc-player-ul poate fi operat cu pe afi"ajul audio "i pe afi"ajul lateral. —Compatibil cu VBR "i cu
ajutorul acelora"i comenzi folosite "i În format WMA, ‘‘WMA’’ va multisession;
pentru radio. Pentru a selecta disc- ap!rea pe fiecare afi"aj. Numerele —Num!rul maxim de nivele
player-ul, ap!sa#i butonul CD. Pe fi"ierelor "i a pieselor sunt afi"ate pe incluzând (ROOT):8 nivele
display se afi"eaz! mesajul CD. ecranul disc-playerului. Pute#i selecta
Num!rul piesei, precum "i timpul pân! la 255 de piese sau fi"iere.
scurs pot fi, de asemenea vizualizate Pe un disc comprimat WMA
pe display. Pute#i selecta informa#ia CD-uri video "i discurile DVD nu vor standard, fi"ierul de tip DRM
afi"at! cu ajutorul butonului DISP func#iona pe aceast! unitate. (managementul drepturilor digitale)
(vezi pagina 219). Sistemul continu! nu poate fi redat. Dac! sistemul
s! redea acela"i disc pân! când Specifica#iile unui fi"ier MP3 sunt: reg!se"te un fi"ier DMR pe un disc,
schimba#i modurile. — frecven#a: ve#i vedea ‘‘CD FORMAT’’ pe afi"aj
32/44.1/48 kHz pentru câteva secunde. Sistemul caut!
NOT% — Bit rate: primul dosar sau fi"ier disponibil "i
32/40/48/56/64/80/96/ îl red!.
Nu folosi#i discuri cu etichete 112/128/160/192/224/
adezive; eticheta se poate desprinde, 256/320 kbps
iar discul se poate bloca în unitatea —Compatibil cu VBR "i cu
playerului. multisession;
—Num!rul maxim de nivele
incluzând (ROOT): 8
nivele;
218 Dot#ri
05/09/09 19:16:51 32SMG600_222
Pentru a introduce un disc Butonul DISP Dac! textul respectiv are mai mult de
Introduce#i un disc cam pe jum!tate Când ap!sa#i scurt acest buton "i în 11 caractere, pe display vor ap!rea
în fanta pentru disc. Unitatea va player se afl! un disc f!r! text pe primele 10 urmate de simbolul >.
trage discul mai departe "i-l va reda. ecran se afi"eaz! mesajul ‘‘NO $ine#i ap!sat butonul DISP pân!
Num!rul piesei va fi afi"at pe INFO’’. când pe ecran apar "i urm!toarele 11
ecran. Sistemul va continua s! caractere. Pute#i vizualiza pân! la 21
redea discul pân! când ve#i Dac! pe discul (CD-DA) sunt de caractere ale textului respectiv.
schimba modurile. informa#ii text, pe display se afi"eaz!
numele discului, numele piesei "i Dac! ap!sa#i din nou butonul DISP,
Nu pute#i introduce sau asculta numele artistului. De fiecare dat! afi"ajul arat! din nou cele 11
discuri de 8 cm (3 inci) în acest când ap!sa#i butonul DISP afi"ajul se caractere.
sistem audio. schimb!.
Dac! una din litere nu este disponibil!
Dac! discul e comprimat în format este înlocuit! cu ‘‘. ’’ (punct) pe
MP3 sau WMA pe ecran se afi"eaz! display.
numele directorului, numele
fi"ierului, al artistului, al albumului "i Dac! pe discul respectiv nu exist!
al piesei. De fiecare dat! când ap!sa#i text, pe ecran se afi"eaz! mesajul
butonul DISP afi"ajul se schimb!. ‘‘NO INFO’’.
Display-ul afi"eaz! primele 11
caractere ale textului selectat
(dosarul curent, numele fi"ierului,
etc.). În cazul numelui dosarului sau
al fi"ierului pe display se afi"eaz!
indicatorul FOLDER sau TRACK.
CONTINUARE
Dot#ri 219
05/09/09 19:17:00 32SMG600_223
Pute#i vizualiza un disc cu date în Schimbarea sau selectarea În mod MP3 sau WMA
format text în urm!toarele condi#ii. pieselor/fi$ierelor FOLDER SELECTION
Pute#i folosi bara SEEK/SKIP (SELEC)IE FI$IERE)- Pentru
• Când se schimb! dosarul sau (c!utare/salt) în timp ce un disc este a selecta un fi"ier, roti#i butonul
fi"ierul. redat pentru a selecta pasaje "i a TUNE pentru a ajunge la
schimba piese (fi"iere în format urm!torul fi"ier. Roti#i butonul
•Când schimba#i modul audio MP3/WMA). la dreapta pân! când auzi#i un
pentru a asculta un disc în format clic pentru a s!ri la urm!torul
MP3 sau WMA "i sistemul începe În modul MP3 sau WMA, folosi#i fi"ier "i la stânga pentru a reveni
difuzarea discului. butonul (TUNE) pentru a selecta la începutul fi"ierului curent.
dosare de pe disc , iar bara Roti#i-l din nou pentru a s!ri la
•Când introduce#i un disc cu date SEEK/SKIP (c!utare/salt) folosi#i-o începutul fi"ierului anterior.
text sau comprimate în format pentru a schimba fi"ierele. Dac! roti#i butonul TUNE mai
MP3 sau WMA "i sistemul începe mult de dou! clicuri, va s!ri
difuzarea discului. SEEK/SKIP (c#utare/salt)—De peste câteva fi"iere.
fiecare dat! când ap!sa#i "i da#i
Pe ecran se pot afi"a pân! la 11 drumul p!r#ii ++* a barei
caractere o dat!, dar în func#ie de SEEK/SKIP, dispozitivul de redare
dimensiunile literelor este posibil s! face un salt înainte la începutul
nu pute#i vedea 11 caractere. piesei urm!toare (fi"ier în format
MP3 sau WMA). Ap!sa#i "i da#i
Când ve#i porni urm!toarea dat! drumul p!r#ii,, pentru a face un
sistemul audio, sistemul va p!stra salt înapoi la începutul piesei
set!rile cu ajutorul butonului DISP. curente. Ap!sa#i înc! o dat! pentru a
ajunge la începutul piesei anterioare.
Pentru a v! mi"ca rapid în cadrul unei
piese sau a unui fi"ier, men#ine#i
ap!sat! partea ++- sau '(( a
barei SEEK/SKIP.
220 Dot#ri
05/09/09 19:17:07 32SMG600_224
REPETARE (REPETAREA UNEI

PIESE/UNUI FI$IER) —Pentru a În modul MP3 sau WMA (RANDOM) FUNC)IA DE
repeta în continuu o pies! (fi"ier în REPETAREA DOSARULUI – REDARE ALEATORIE (Func"ia
modul MP3 sau WMA), ap!sa#i "i când aceast! caracteristic! este de redare aleatorie în cadrul unui
da#i drumul butonului RPT. Pe activat!, red! din nou fi"ierele din disc) — aceast! func#ie red! piesele
afi"ajul lateral ve#i observa scris RPT. dosarul selectat în ordinea în care (toate fi"ierele din fiecare dosar în
Ap!sa#i butonul RPT din nou pentru sunt comprimate în format MP3 sau format MP3 sau WMA) dintr-un disc,
a dezactiva func#ia. WMA. Pentru a activa modul într-o ordine aleatorie.
repetare dosar, ap!sa#i butonul RPT. Pentru a activa aceast! func#ie
Ap!sând pe oricare din p!r#ile Pe afi"ajul lateral ve#i putea vedea ap!sa#i "i apoi da#i drumul butonului
barei SEEK/ SKIP (c!utare/salt) scris F-RPT. Sistemul repet! RDM. În mod MP3 sau WMA,
dezactiva#i deopotriv! func#ia difuzarea continu! a acestui dosar. ap!sa#i butonul RDM în mod repetat
repeat (repetare). Ap!sa#i din nou butonul RPT pentru pentru a face o selec#ie în cadrul
a opri func#ia. Selectarea unui alt unui disc pentru care este activat!
dosar cu bara TUNE (acord) sau func#ia RDM. Pe ecran se afi"eaz!
ap!sarea butonului RDM, anuleaz! RDM. Pentru a reveni la o redare
deopotriv! func#ia de repetare. normal!, ap!sa#i butonul RDM înc!
o dat!.
De fiecare dat! când ap!sa#i "i da#i

drumul butonului RPT modul se
schimb! de la repetare fi"ier la
repetare dosar, "i apoi la modul
normal de redare.
CONTINUARE
Dot#ri 221
05/09/09 19:17:14 32SMG600_225
În modul MP3 sau WMA În modul MP3 sau WMA

REDAREA ALEATORIE A SCANARE- Func#ia SCAN F-SCANARE - când aceast!
DOSARULUI – când aceast! testeaz! toate piesele de pe un disc caracteristic! este activat!, red!
caracteristic! este activat!, red! în ordinea în care sunt ele fi"ierele dintr-un dosar în ordinea în
fi"ierele dintr-un dosar mai degrab! înregistrate (toate fi"ierele în format care au fost comprimate în formatul
într-o ordine aleatorie decât în MP3 sau WMA). Pentru a activa respectiv. Pentru a activa aceast!
ordinea în care sunt comprimate în func#ia de scanare, ap!sa#i "i #ine#i func#ie ap!sa#i "i da#i drumul
format MP3 sau WMA. Pentru a ap!sat butonului SCAN pân! ve#i butonului SCAN. Pe display se
activa modul redare aleatorie a auzi un mesaj sonor. Ve#i vedea afi"eaz! F-SCAN. Sistemul va reda
dosarelor, ap!sa#i butonul RDM. Pe SCAN ap!rând pe afi"aj. Ve#i auzi o primul fi"ier din dosarul aflat în
afi"ajul va ap!rea mesajul F- mostr! de 10 secunde din fiecare pozi#ia cea mai înalt!, timp de 10
RANDOM. În acest caz, sistemul va pies!/fi"ier de pe disc/dosar. Ap!sa#i secunde. Dac! nu ve#i face#i nicio
selecta "i va difuza piesele în mod din nou butonul SCAN pentru a ie"i opera#ie, sistemul va continua s!
aleatoriu.Aceast! form! de difuzarea din modul de scanare "i s! asculta#i redea "i fi"ierele urm!toare, fiecare
a pieselor va continua pân! ve#i ultima pies! scanat!. timp de 10 secunde. Când ajunge la
dezactiva aceast! func#ie ap!sând un fi"ier pe care dori#i s!-l asculta#i,
din nou butonul RDM, sau Ap!sarea pe oricare din p!r#ile barei ap!sa#i din nou butonul SCAN.
selectând un dosar diferit cu SEEK/ SKIP (c!utare/salt)
ajutorul butonului TUNE. dezactiveaz!, de asemenea, func#ia Ap!sarea pe oricare din p!r#ile barei
de scanare. SEEK/ SKIP (c!utare/salt) sau
De fiecare dat! când ap!sa#i butonul selectarea unui fi"ier diferit prin
RDM, afi"ajul se schimb! între ap!sarea butonului TUNE
Folder Random Play , Within a Disc dezactiveaz!, de asemenea, func#ia
Random Play, "i apoi la redare de scanare.
normal!.
De fiecare dat! când ap!sa#i butonul
SCAN, modul se schimb! de la
scanare dosar, la scanare fi"ier, apoi
la redare normal!.
222 Dot#ri
05/09/09 19:17:24 32SMG600_226
Pentru a opri redarea unui disc Dac! opri#i sistemul în timpul Operarea dispozitivului de
red!rii unui disc, fie folosind schimbare a discului op"ional
Ap!sa#i butonul de scoatere ( ) butonul de pornire/volum, fie prin Un dispozitiv de schimbare cu 6
pentru a scoate discul. Dac! scoate#i oprirea de la butonul de pornire al discuri este disponibil pentru vehiculul
afar! discul, dar nu îl lua#i din ni"!, motorului, discul va r!mâne în dumneavoastr!. Acest dispozitiv
sistemul va înc!rca automat discul unitate. Când porni#i din nou folose"te acelea"i comenzi folosite
dup! 10 secunde "i îl va pune pe sistemul, discul va continua redarea pentru disc ca în cazul dispozitivului
mod pauz!. Pentru a începe redarea, de unde aceasta a fost întrerupt!. de redare încorporat sau pentru radio.
ap!sa#i butonul CD.
Înc!rca#i discurile dorite în magazie,
Pute#i scoate discul "i când butonul "i înc!rca#i magazia în dispozitivul de
de pornire al motorului este oprit. schimbare conform instruc#iunilor
primite împreun! cu unitatea.
Pentru a asculta radioul când discul
este în curs de redare, ap!sa#i Pentru a selecta dispozitivul de
butonul AM/FM. Ap!sa#i din nou schimbare a discurilor, ap!sa#i
butonul CD pentru a trece din nou la butonul CD/AUX. Numerele
redarea CD-ului. discurilor "i a pieselor/fi"ierelor vor fi
afi"ate. Pentru a selecta un alt disc,
Pentru a reda o caset! în timpul folosi#i butonul pentru reglajul
red!rii unui disc, introduce#i o caset! predefinit 1 (DISC —) sau butonul
în casetofon (op#ional). Dac! este pentru reglajul predefinit 2 (DISC +).
deja o caset! în casetofon, ap!sa#i Pentru a selecta discul anterior,
butonul AUX. Ap!sa#i din nou ap!sa#i reglajul predefinit 1 (DISC -),
butonul CD pentru a trece din nou la sau reglajul predefinit 2 (DISC +)
redarea discului. pentru a selecta discul care urmeaz!.
CONTINUARE
Dot#ri 223
05/09/09 19:17:29 32SMG600_227
Sistemul audio (pentru modele f#r# sistem de naviga"ie)
Dac! selecta#i un loc gol din Operarea dispozitivului op"ional Protec"ia discurilor
magazie, dispozitivul va c!uta de redare/schimbare MD Pentru informa#ii despre folosirea "i
urm!torul disc disponibil pentru a-l (Pentru anumite modele) protejarea cd-urilor vezi pagina
înc!rca "i a-l reda. Un dispozitiv de redare/schimbare 260.
MD este disponibil pentru vehiculul
dumneavoastr! ca echipare op#ional!.
Acest dispozitiv de redare/schimbare
folose"te acelea"i comenzi folosite
pentru disc de c!tre dispozitivul de
redare încorporat sau pentru radio.
Urma#i instruc#iunile primite
împreun! cu unitatea.
224 Dot#ri
05/09/09 19:17:36 32SMG600_228
Mesaje de eroare pentru disc Mesaj de Cauza Solu#ia

player eroare
Când pe ecran se afi"eaz! un mesaj
de eroare în timp ce asculta#i un Ap!sa#i butonul eject "i scoate#i
disc, g!si#i cauza în unul din discul.
tabelele de mai jos. Dac! nu pute#i Eroare FOCUS
Verifica#i dac! este introdus corect în
elimina de pe ecran mesajul de disc-player.
eroare, contacta#i reprezentan#ii Asigura#i-v! c! nu este zgâriat sau
Honda. defect.
Ap!sa#i butonul eject "i scoate#i
Eroare mecanic! discul
Asigura#i-v! c! nu este zgâriat sau
defect. Dac! nu pute#i scoate discul,
sau dac! mesajele de eroare nu dispar
dup! ce a#i scos discul, adresa#i-v!
reprezentan#ilor Honda.
Dot#ri 225
05/09/09 19:17:42 32SMG600_229
Sistemul audio (Pentru modele f#r# sistem de naviga"ie)
Mesaj op"ional de eroare când Mesaj de Cauza Solu#ia

schimba"i discurile eroare
Când pe ecran se afi"eaz! un mesaj
de eroare în timp ce asculta#i un Eroare FOCUS Ap!sa#i butonul de evacuare a
disc, g!si#i cauza în unul din magaziei "i scoate#i discul-urile.
tabelele de mai jos. Dac! nu pute#i Dac! mesajul nu dispare sau dac!
"terge de pe display mesajul de magazia nu poate fi scoas! afar!,
eroare, contacta#i reprezentan#ii consulta#i furnizorul dumneavoastr!.
Honda.
Eroare mecanic! Ap!sa#i butonul de evacuare a
magaziei "i scoate#i-o afar!.
Verifica#i dac! apare un mesaj de
eroare "i introduce#i din nou
magazia. Dac! mesajul nu dispare
sau dac! magazia nu pot fi scoas!
consulta#i furnizorul dumneavoastr!
226 Dot#ri
05/09/10 16:20:47 32SMG600_230
Ascultarea unei casete (Op"ional)
Dot#ri 227
05/09/09 19:17:57 32SMG600_231
Ascultarea unei casete Pentru a trece pe radio sau CD în

(op"ional) timp ce ruleaz! o caset!, ap!sa#i
Întrerup!torul pentru contact trebuie * Sistemul Dolby de reducere a parazi#ilor este o butonul AM/FM sau CD/AUX.
s! fie în pozi#ia ACCESSORY (I) manufactur! sub licen#a Dolby Laboratories Pentru a schimba din nou pe
sau în pozi#ia ON (II). Asigura#i-v! c! Licensing Corporation. ‘‘DOLBY’’ "i simbolul casetofon, ap!sa#i din nou butonul
deschiz!tura casetei este înspre dublu-D sunt m!rci înregistrate ale CD/AUX.
partea dreapt!, apoi introduce#i Dolby Laboratories Licensing Corporation.
aproape integral caseta în ni"!. Pute#i scoate caseta indiferent în ce
Sistemul va trage singur caseta mai pozi#ie se afl! întrerup!torul pentru
departe, "i va începe s! o redea. Pentru a întrerupe redarea unei contact, chiar dac! sistemul audio
casete este oprit.
Indicatorul de direc#ie al casetei
apare pentru a v! afi"a ce parte a Pentru a scoate o caset!, ap!sa#i Func"iile de c#utare pentru caset#
casetei ruleaz!. Semnul ) indic! butonul de evacuare al FF/REW — pentru a derula înapoi o
faptul c! partea superioar! a casetei casetofonului. Dac! dori#i s! opri#i caset!, ap!sa#i butonul pentru
este cea care ruleaz!. Dac! dori#i s! casetofonul, ap!sa#i butonul de reglajul prefedinit 4 ( ) ). Pe afi"aj
rula#i cealalt! parte ap!sa#i butonul pornire/volume sau ap!sa#i pe va ap!rea mesajul REW. Pentru a
pentru reglajul predefinit 5 ((*). întrerup!torul pentru contact al derula înainte caseta, ap!sa#i butonul
Când dispozitivul ajunge la sfâr"itul motorului. Caseta va r!mâne în reglajului prefedinit 5( ). Pe afi"aj
casetei, va inversa automat sensul "i unitate. Când ve#i porni din nou va ap!rea mesajul FF. Ap!sa#i butonul
va reda cealalt! parte. sistemul, casetofonul va fi pe mod 4, 5, sau 6 pentru a scoate sistemul din
pauz!. Ap!sa#i pe butonul pentru modul de derulare înainte sau înapoi.
Sistemul Dolby* de reducere a reglajul predefinit 5 ((*)pentru a
parazi#ilor se porne"te în momentul relua redarea de unde a r!mas.
introducerii casetei. Indicatorul
apare pe afi"aj. În cazul în care
caseta nu a fost înregistrat! în sistem
Dolby, opri#i func#ia prin ap!sarea
butonului NR. Sistemul Dolby
r!mâne oprit pân! când ap!sa#i din
nou butonul NR.
228 Dot#ri
05/09/09 19:18:05 32SMG600_232
Sistemul audio(pentru modelele f#r# sistem de naviga"ie)
SALT — Ap!sa#i partea '(( a Modul de îngrijire al P!stra#i casetele în carcas! pentru a
barei SEEK/SKIP (c!utare/salt) casetofonului le proteja de praf "i de umezeal!.
pentru a ajunge la începutul Casetofonul preia mizeriile "i Nu a"eza#i casetele în locuri unde
pasajului sau al piesei curente. pelicula de oxizii de pe banda sunt expuse la razele soarelui, la
Ap!sa#i ++-pentru a ajunge la casetelor. Aceast! form! de temperaturi ridicate, sau la
începutul pasajului sau a piesei contaminare vor putea duce, într-o umiditate crescut!. Dac! o caset! a
urm!toare. Când sistemul ajunge la perioad! de timp, la degradarea fost expus! la temperaturi ridicate
începutul unei piese sau al unui calit!#ii sunetului..Pentru a preveni sau sc!zute, l!sa#i-o pân! atinge o
pasaj începe s! îl redea. acest lucru, este recomandat s! temperatur! moderat! înainte de a o
cur!#a#i casetofonul dup! 30 de ore introduce în casetofon.
REPETARE – ap!sa#i butonul de utilizare.
RPT pentru a reda în continuu o Nu încerca#i niciodat! s! introduce#i
pies! sau un pasaj. Pe afi"aj va Dac! nu cur!#a#i regulat casetofonul obiecte str!ine în casetofon.
ap!rea textul RPT. Piesa se va repeta este posibil ca la un moment dat s!
pân! ve#i ap!sa din nou butonul nu-l mai pute#i cur!#a cu ajutorul
RPT. unei truse obi"nuite.
NOT%: Func#iile salt sau repetare Folosi#i casete de 100 de minute sau
folosesc spa#iile goale de pe caset! mai scurte. Casetele cu durat! mai
pentru a g!si sfâr"itul unei piese sau lung! de difuzare se pot bloca în
al unui pasaj. Aceste caracteristici casetofon, sau îl pot defecta.
pot s! nu func#ioneze dac! nu exist!
aproape deloc o por#iune goal! între Dac! banda este desf!cut! rula#i-o la
selec#ii, un nivel al zgomotului loc cu ajutorul unui creion, sau cu
ridicat, sau o por#iune f!r! sunet în degetul. Dac! eticheta este dezlipit!,
mijlocul selec#iei. îndep!rta#i-o sau lipi#i-o la loc; o
astfel de cast! s-ar putea bloca în
casetofon. Nu încerca#i niciodat! s!
introduce#i o caset! stricat! sau
deformat! în casetofon.
Dot#ri 229
05/09/09 19:18:12 32SMG600_233
Sistemul audio (pentru modelele cu sistem de naviga"ie)
Sistemul de control prin voce Ascultarea radioului

Pentru modelele cu sistem de
naviga!ie
Pe lâng! comenzile audio standard
sistemul audio cu care este dotat
autoturismul dumneavoastr! poate fi
operat "i cu ajutorul sistemului de
control prin voce. Pentru detalii vezi
manualul sistemului de naviga#ie.
230 Dot#ri
Sistemul audio (pentru modelele cu sistem de naviga!ie)
Pentru a asculta radioul Pe display-ul audio de pe ecranul afi#a pe display simbolul STEREO,
Întrerup!torul pentru contact trebuie sistemului de naviga"ie v! pute"i dac! postul de radio emite în sistem
s! fie în pozi"ia ACCESORII (I) sau deplasa prin cuprinsul acestuia #i stereo(ve"i vedea afi#at ST pe partea
în pozi"ia PORNIT (II). Porni"i pute"i introduce acele set!ri pe care lateral! a displayului).
radioul ap!sând butonul pentru le dori"i, cu ajutorul cadranului
pornire/volum sau butonul AM/FM. interfe"ei. Ve"i vedea unul dintre Emiterea stereo în banda AM nu este
Potrivi"i volumul cu ajutorul ace#ti indicatori , ", #, sau disponibil!. În banda AM,
butonului pentru volum. pe display-ul inferior. Vi se mecanismul de reducere a zgomotelor
indic! astfel direc"ia în care trebuie AM este activat automat.
De asemenea, dac! ap!sa"i butonul s! mi#ca"i selectorul de pe cadranul
AUTO de pe panoul de comand! interfe"ei.. Pentru informa"ii despre
pute"i porni sistemul. folosirea acestuia din urm! vezi Alegerea unui post
pagina 180. Exist! cinci metode diferite de a alege
Pute"i opera sistemul audio cu un post, dup! ce a"i selectat banda de
ajutorul butoanelor de pe panoul Frecven"a #i banda pe care a emisie: REGLARE, C$UTARE,
audio, f!r! a afi#a comenzile pe func"ionat radioul ultima dat! sunt SCANARE, butoanele presetate #i
ecranul sistemului de naviga"ie. afi#ate. Pe display-ul audio al SELEC%IE AUTO.
Display-ul audio se afi#eaz! în sistemului de naviga"ie #i pe display-
partea lateral!. Când sistemul de ul lateral este posibil s! se afi#eze #i
naviga"ie este activat ve"i putea numele postului, dac! func"ia RDS
vedea #i display-ul audio în partea este activat! (vezi pagina 235).
lateral!.
Pentru a schimba banda, ap!sa"i
butonul AM/FM, sau ridica"i
selectorul de pe cadranul interfe"ei.
De fiecare dat! când face"i oricare
dintre aceste mi#c!ri banda se
schimb! de la FM 1la FM2 la AM
(MW) #i la LW. În banda FM se va
CONTINUARE
Dot&ri 231
05/09/09 19:18:27 32SMG600_235
Sistemul audio (pentru autoturisme cu sistem de naviga!ie)
SEEK – Func"ia SEEK caut! mai

sus sau mai jos de frecven"a
curent! pentru a g!si un post cu
semnal puternic. Pentru a o activa
ap!sa"i #i elibera"i partea sau
a barei SEEK. Cu ajutorul
interfe"ei, ap!sa"i selectorul spre
partea dreapt! #i spre partea stâng!.
TUNE — Folosi"i bara TUNE Pentru a regla radioul cu ajutorul

pentru a regla radioul pe o anumit! interfe"ei, ap!sa"i selectorul, apoi
frecven"!. Ap!sa"i partea a barei roti"i cadranul pentru a selecta
pentru a regla o frecven"! înalt! #i modul TUNE. Ap!sa"i butonul
partea " a barei pentru a regla o ENT de pe cadranul interfe"ei, apoi
frecven"! mai joas!. roti"i selectorul pentru a alege o
frecven"!. Pentru a p!r!si modul
TUNE ap!sa"i ENT pe cadranul
interfe"ei.
232 Dot&ri
05/09/09 19:18:36 32SMG600_236
Sistemul audio (pentru modele cu sistem de naviga!ie)
Dac! nu face"i nicio opera"iune Pentru a p!stra o frecven"! pe unul dintre

sistemul va c!uta urm!torul post cu icoanele presetate, ap!sa"i butonul AUDIO
semnal puternic, care se va auzi timp pentru a vizualiza display-ul audio, apoi roti"i
de 10 secunde. Când ajunge la un cadranul interfe"ei pentru a selecta icoana
post pe care vre"i s!-l asculta"i, dorit!. Butonul ales va fi subliniat pe display.
ap!sa"i SCAN înc! o dat!, sau $ine"i ap!sat butonul ENT mai mult de 2
împinge"i selectorul cadranului secunde pentru a introduce aceast! setare.
interfe"ei la dreapta înc! o dat!.
4. Repeta"i ace#ti pa#i pentru a
Butoanele presetate — Fiecare memora un total de 6 posturi în
dintre acestea poate memora o benzile AM #i LW #i un total de
frecven"! în benzile AM sau LW #i 12 posturi în banda FM
dou! frecven"e în banda FM. Pentru
SCAN — Aceast! func"ie scaneaz! a vizualiza frecven"ele presetate
toate posturile cu semnal puternic de ap!sa"i butonul AUDIO.
pe banda selectat!. Pentru a o activa
ap!sa"i butonul SCAN, apoi da"i-i 1. Alege"i banda dorit!, AM, FM, sau
drumul. Pe display se afi#eaz! SCAN. LW. În cazul benzilor FM1 #i FM2,
Cu cadranul interfe"ei, ap!sa"i fiecare buton presetat poate
selectorul la dreapta pentru a activa memora dou! frecven"e.
func"ia de scanare.
2. Cu ajutorul butoanelor de
Sistemul caut! un post cu semnal reglare, c!utare sau scanare,
puternic. Când g!se#te unul se selecta"i un post.
opre#te #i ve"i auzi postul respectiv
timp de 10 secunde. 3. Alege"i unul dintre butoanele
presetate (de la 1 la 6) #i "ine"i-l
ap!sat pân! când auzi"i semnalul CONTINUARE
sonor.
Dot&ri 233
05/09/09 19:18:42 32SMG600_237
Sistemul audio (la vehiculele cu sistem de naviga!ie)
SELECTAREA AUTOMAT$ – Ve"i vedea ‘‘0’’ afi#at dup! ap!sarea

În cazul în care c!l!tori"i departe de unui buton de presetare dac! func"ia
cas! #i nu mai recepta"i posturile de auto selectare nu poate g!si un
predefinite, pute"i folosi post care are semnalul suficient de
caracteristica de auto selectare bun pentru fiecare buton de
pentru a g!si posturile din presetare.
perimetrul local.
Dac! nu v! satisfac posturile pe care
Ap!sa"i butonul A SEL pe panoul de func"ia de autoselectare le-a
control audio. Ve"i vedea pe afi#ajul înregistrat, pute"i înregistra alte
lateral A SEL, timp de câteva frecven"e pe butoanele de
secunde sistemul intr! în starea de preselectare în maniera descris! mai
c!utare. Acesta înregistreaz! sus.
frecven"ele celor #ase posturi FM
disponibile pentru butoanele/ Pentru a dezactiva func!ia de auto
(icoanele) presetate. selectare ap!sa"i butonul A.SEL sau
ENT pe cadranul interfe"ei. Aceast!
Pentru a activa comanda de auto ac"iune recupereaz! op"iunile
selectare cu ajutorul interfe"ei de predefinite original.
tastare, ap!sa"i butonul audio pentru
a vizualiza afi#ajul de control audio,
apoi ap!sa"i înapoi cadranul
interfe"ei, apoi învârti"i-l pentru a
selecta icoana A SEL. Ap!sa"i
butonul ENT de pe cadran pentru a
salva setarea. Ve"i vedea textul
AUTO lic!rind pe ecran, iar sistemul
intr! în modul de scanare pentru
câteva secunde.
234 Dot&ri
05/09/09 19:18:51 32SMG600_238
Cu Sistem de Date Radio (RDS) Sistemul de Date Radio (RDS)

Cu sistemul dumneavoastr! audio,
pute"i folosi multe caracteristici
convenabile oferite de sistemul de
date radio (RDS).
Având banda FM selectat!, pute"i
asculta acela#i post în continuare
chiar dac! frecven"a acestuia se
schimb! datorit! faptului c! a"i intrat
într-o alt! regiune în timpul unei
c!l!torii.
Func"ia RDS se porne#te automat
când porni"i sistemul. Dac! postul
pe care îl asculta"i este un post RDS,
frecven"a este afi#at! pe afi#ajul
lateral, iar numele postului va fi
afi#at pe afi#ajul audio de pe ecranul
de navigare.
CONTINUARE
Dot&ri 235
05/09/09 19:18:57 32SMG600_239
Apoi sistemul va continua s!

selecteze automat frecven"a cu
semnalul cel mai puternic dintre
frecven"ele care emit acela#i
program. Aceast! caracteristic! v!
scute#te de efortul de a reveni pentru
a g!si acela#i post atâta vreme cât v!
afla"i în raza de acoperire a re"elei
RDS.
Ap!sa"i ENT de pe cadran pentru a

Pute"i porni #i opri func"ia RDS #i introduce configur!rile RDS. Ve"i
pute"i selecta programe RDS. Pentru vedea pe afi#aj cele #ase configura"ii
a folosi func"ia RDS #i a selecta un selectabile RDS. Învârti"i cadranul
program, ap!sa"i butonul AUDIO de interfe"ei pentru a selecta oricare
pe tabloul de control pentru a dintre func"iile RDS, apoi ap!sa"i
vizualiza afi#ajul audio. Ap!sa"i butonul ENT de pe cadran pentru a v!
selectorul de pe cadranul interfe"ei introduce configurarea.
apoi învârti"i cadranul pentru a
selecta RDS.
Configur!rile selectabile sunt descrise
în cele ce urmeaz!. Prin ap!sarea
selectorului sau rotirea lui la dreapta
sau la stânga func"ia se va schimba de
la modul pornit (on) la oprit (off).
236 Dot&ri
05/09/09 19:19:07 32SMG600_240
AF ON/OFF : Op"iunea frecven"! 'TIRI (Program de (tiri) –

alternativ! este activat! sau nu. Aceast! func"ie regleaz! automat
frecven"a pe postul care transmite
NEWS ON/OFF: Programul de #tiri #tirile.
este pornit (on) sau oprit (off)
TA (Anun!uri despre trafic în
TA ON/OFF: Programul a(teptare) — Aceast! func"ie va face
anun"uri despre trafic este ca sistemul s! stea în a#teptarea
pornit (on) sau oprit (off) anun"urilor despre trafic. Aceast!
func"ie poate fi, de asemenea, pornit!
REG ON/OFF: Programul regional #i oprit! prin ap!sare butonului
este pornit (on) sau oprit (off) TA/PTY de pe tabloul de control
audio.
Pentru a porni func"ia RDS, selecta"i
PS ON/OFF: Func"ia de service AF ON prin învârtirea cadranului REG (Program Regional) —
programe activat! sau nu interfe"ei. Pentru a opri func"ia RDS, Aceast! func"ie p!streaz!
selecta"i AF OFF. Ap!sa"i butonul programului regional #i nu schimb!
ENT al cadranului interfe"ei pentru a frecven"a chiar dac! semnalul devine
A-TP ON/OFF: Programul trafic înregistra configurarea. prea slab.
automat oprit sau pornit
AF (Frecven!a Alternativ&) — PS (Afi(ajul Serviciilor specifice
Aceast! func"ie selecteaz! automat o programului) —
frecven"! care are acela#i program Aceast! func"ie afi#eaz! numele
pe raza re"elei RDS. postului radio pe care îl asculta"i.
CONTINUARE
Dot&ri 237
05/09/09 19:19:16 32SMG600_241
A-TP (Programul automat pentru Afi!area numelui postului A-TP intersecteaz! alte servicii de
informa!ii despre trafic) — Dac! postul pe care îl asculta"i este programe care transmit informa"ii
Aceast! func"ie regleaz! automat un post RDS, afi#ajul frecven"ei va despre trafic, iar rapoartele de trafic
frecven"a pe postul care transmite disp!rea iar numele postului ori pot fi primite printr-un alt serviciu
informa"ii despre trafic. informa"iile PTY vor fi afi#ate. de programe în zona re"elei RDS.
Ap!sa"i butonul TA/PTY pentru mai
Sistemul se va întoarce automat la mult de 2 secunde pentru a schimba Pute"i primi informa"ii despre trafic
afi#ajul audio la aproximativ 5 afi#ajul între cel cu numele postului în timp ce asculta"i un disc sau o
secunde dup! ce a"i încetat procesul #i cel cu informa"iile PTY. Pentru caset! (dac! dispune"i de aceast!
de selec"ie a func"iilor.Prin ap!sarea informa"ii suplimentare despre PTY dotare). Dac! înainte de a asculta un
selectorului ve"i anula, de asemenea, vezi pagina 239. disc sau o caset! sistemul este reglat
acest mod de selectare. pe un post TP, sistemul va r!mâne în
Func"ia de standby a TA (#tiri standby pentru informa"iile despre
Când semnalele postului RDS devin despre trafic) Când ap!sa"i #i trafic prin ap!sarea butonului
atât de slabe încât sistemul nu mai elibera"i butonul TA/ PTY de pe TA/PTY (indicatorul TA este aprins);
poate emite postul, sistemul va tabloul de control audio pe ecran se iar sistemul va trece din modul de
men"ine ultima frecven"! reglat! iar afi#eaz! TA, iar sistemul r!mâne în redare a unui disc sau a unei casete în
afi#ajul se va schimba de la numele standby pentru #tirile despre trafic. modul de emisie a unui buletin de
postului la frecven"a acestuia. #tiri, atunci când acesta începe. Pe
Când programul automat pentru ecran se va afi#a TA-INFO. Când
În unele "!ri nu se pot utiliza informa"iile despre trafic (A-TP ON) #tirile despre trafic se vor termina
caracteristicile RDS de vreme ce este selectat pe afi#aj va ap!rea TP. sistemul revine la modul de redare
func"ia RDS nu este asigurat! pentru Acesta indic! c! rapoartele de trafic disc/caset!.
toate posturile. pot fi primite de al postul de la postul
de informa"ii despre trafic.
238 Dot&ri
05/09/09 19:19:23 32SMG600_242
Pentru a regla volumul #tirilor din Dac! folosi"i func"iile seek (caut!)
trafic roti"i butonul pentru sau auto select (selec"ie automat!)
prnire/volum în timp ce le asculta"i. pentru op"iunea TA, sistemul va
Valoarea dorit! va fi memorat! #i va c!uta numai posturi TP.
fi folosit! #i pentru urm!torul grupaj
de informa"ii despre trafic. Nu pute"i Func"ia de afi!aj PTY (tipul
regla nivelul volumului sub nivelul programului)
minim existent. Volumul func"iilor Aceast! func"ie v! arat! tipul de
PTY NEWS sau PTY ALARM poate program al postului RDS selectat.
fi potrivit deopotriv! (a se vedea De exemplu, dac! postul transmite
pagina 243). teatru radiofonic, pe afi#aj va
ap!rea DRAMA (teatru). Dac! este
Dac! vi se descarc! bateria sau dac! un post de programe #tiin"ifice, va
aceasta este deconectat!, volumul fi afi#at SCIENCE (#tiin"!). PTY-
pentru informa"iile din trafic revine la urile principale sunt prezentate la
set!rile de fabric! (nivelul 9). pagina 241.
Ap!sa"i butonul AUDIO de pe
Pentru a dezactiva op"iunea TA, panoul de control pentru a vizualiza
ap!sa"i butonul TA/PTY înc! o dat!. afi#ajul audio de pe ecranul de
TA va disp!rea de pe ecran. Pute"i navigare, apoi ap!sa"i selectorul de
porni sau opri func"ia TA #i de pe pe cadranul interfe"ei pentru a
afi#ajul audio al ecranului de selecta afi#ajul de func"ii. Roti"i
navigare (a se vedea pagina 236). cadranul pentru a selecta PTY-ul,
apoi ap!sa"i ENT pe cadranul
interfe"ei.
CONTINUARE
Dot&ri 239
05/09/09 19:19:30 32SMG600_243
Ve"i vedea configura"ia PTY Group

and List (Grup #i list!). Pute"i Selecta"i modul grup sau list!, apoi
selecta programul PTY dorit fie din ap!sa"i ENT pe cadranul interfe"ei
cel al grupului fie al listei. Selecta"i pentru a introduce configurarea.
configurarea prin rotirea cadranului Ve"i vedea op"iunile de selec"ie pe
interfe"ei fie prin ap!sarea afi#aj. Ap!sa"i selectorul în sus
selectorului la dreapta ori la stânga. pentru a trece la urm!torul afi#aj #i
În cazul în care butonul TA/PTY de în jos pentru a v! întoarce la afi#ajul
pe panoul de comand! audio este anterior. Roti"i cadranul interfe"ei
ap!sat timp de mai mult de 2 pentru a selecta programul PTY
secunde, va ap!rea, de asemenea, #i dorit. Ap!sa"i ENT pe cadran pentru
func"ia de afi#are PTY. a introduce selec"ia dumneavoastr!.
240 Dot&ri
05/09/09 19:19:50 32SMG600_244
Principalele func"ii PTY sunt afi#ate ROCK MUSIC: Muzic! modern! JAZZ MUSIC: Muzic! jazz.
dup! cum urmeaz!: contemporan!. COUNTRY: Muzic! country.
EASY LISTENING: Muzic! u#oar!. NATION M: Muzic! na"ional!.
NEWS: Relat!ri scurte, evenimente, LIGHT CLASSIC M: Muzic! clasic! OLDIES M: Programe ce se
opinii exprimate public, reportaje, comercial!. concentreaz! pe emisiuni de genul:
etc. SERIOUS CLASSICS: Clasicii Muzic! veche, ‘‘Perioada de aur”.
CURRENT AFFAIRS: Programe tradi"ionali FOLK MUSIC: Muzic! folk.
despre subiectele din #tiri. OTHER MUSIC: Alte tipuri de SOCIAL: Programe sociale..
INFORMATION: Informa"ii muzic! precum R & B, Reggae. RELIGION: Programe religioase.
generale #i recomand!ri. WEATHER/METR: Informa"ii DOCUMENTARY: Programe
SPORT: Programe sportive. despre vreme. documentare.
EDUCATION: Programe educative FINANCE: Programe ce se ocup! LEISURE: Programe despre hobby-
DRAMA: Piese de teatru radiofonic. cu subiecte economice. uri #i activit!"i recreative.
CULTUR%: Programe de cultur! CHILDREN’S PROGS: Programe
regional! sau na"ional!. pentru copii.
SCIENCE: Programe despre natur!, PHONE IN: Programe cu mesaje de
#tiin"!, tehnologie. la ascult!tori.
VARIED: Programe de divertisment TRAVEL/TOURING: Programe
POP MUSIC: Programe cu muzic! pop despre c!l!torii
CONTINUARE
Dot&ri 241
05/09/09 19:19:59 32SMG600_245
Grupul PTY Modul de setare PTY este anulat

INFORMATION: Informa"ii #i Dup! ce a"i selectat tipul de dac! timp de 5 secunde dup! ce a"i
sfaturi generale. program, sistemul va c!uta un post ales op"iunea PTY dorit! cu ajutorul
CULTURES: Prograne privind cu acela#i cod PTY. Când folosi"i butonului TUNE nu realiza"i nici o
orice aspect de cultur! regional ori pentru prima oar! aceast! func"ie, alt! opera"iune.
na"ional. sistemul va c!uta un post cu #tiri,
VARIED: Programe de întrucât aceasta este setarea de Este posibil ca unele posturi de
divertisment. fabric!. radio s! emit! programe diferite
POP MUSIC: Programe cu muzic! de cele anun"ate prin codul PTY.
pop Dup! ce codul PTY dorit se afi#eaz!,
CLASSICS: Clasici tradi"ionali ap!sa"i pe oricare dintre p!r"i ale În modul de c!utare PTY pasul de
OTHER MUSIC: Alte tipuri de barei SEEK/SKIP, în interval de 5 c!utare este de 50 kHz în banda FM.
muzic! precum R & B, Reggae. secunde. Sistemul trece în mod de Acest pas se schimb! la 100 kHz
c!utare PTY, c!utând un post cu când func"ia AF sau TA este
codul PTY selectat. Dac! nici un post activat!.
cu codul PTY selectat nu este
disponibil, timp de cinci secunde pe
ecran apare mesajul NO PTY, dup!
care modul de c!utare PTY este
anulat.
Dac! postul RDS selectat nu

transmite date PTY, pe ecran se
afi#eaz! mesajul NO PTY. Dac!
postul selectat nu este un post RDS
pe ecran se afi#eaz! timp de
aproximativ 5 secunde mesajul NO
RDS.
242 Dot&ri
05/09/09 19:20:07 32SMG600_246
Func"ia de întrerupere pentru Sistemul va p!stra selectat ultimul Sistemul dumneavoastr! audio are
!tiri/PTY post FM/PTY în timp ce #i o alt! func"ie de întrerupere
Pentru a activa aceast! func"ie ap!sa"i dumneavoastr! asculta"i un disc. (incluzând func"ia TA). Prima
butonul AUDIO de pe panoul de Când aceast! func"ie este activat! func"ie de întrerupere activat! are
comand! pentru a vizualiza afi#ajul ascultarea discului va fi întrerupt!, prioritate asupra celorlalte, iar
audio pe ecranul de navigare, apoi iar sistemul va trece de la modul de afi#area celeilalte func"ii dispare.
ap!sa"i selectorul de pe cadranul ascultare a unui disc la buletinul de Pentru a activa cealalt! func"ie de
interfe"ei pentru a selecta afi#ajul #tiri FM în momentul în care postul întrerupere, opri"i func"ia de
func"iilor. Roti"i cadranul pentru a respectiv emite #tiri. întrerupere curent!
selecta PTY-ul, apoi ap!sa"i ENT pe
cadranul interfe"ei. Pute"i schimba volumul buletinului Alarma PTY
de #tiri întrerupt. Pentru informa"ii Codul PTY ‘‘ALARM’’ este folosit
Func"ia de afi#are a PTY-ului este se privind reglarea nivelului volumului, pentru anun"uri de urgen"!, ca de
activeaz! de asemenea prin ap!sarea #i exemplu dezastrele naturale. Când se
vezi pagina 239. prime#te acest cod, pe ecran se afi#eaz!
men"inerea ap!sat!, timp de mai mult
de 2 secunde, a butonului TA/ PTY pe mesajul ‘‘ALARM’’ #i se schimb!
Când programul este schimbat cu volumul sonorului. Când alarma este
panoul de control audio. un altul, sau când frecven"a anulat!, sistemul revine la modul
respectiv! nu poate fi g!sit! timp obi#nuit de operare.
Roti"i cadranul interfe"ei pentru a de 10 secunde din cauza
selecta NEWS (#tiri), apoi ap!sa"i semnalului foarte slab, sistemul
ENT pentru a introduce op"iunea. revine automat la modul de
Ap!sa"i selectorul sau învârti"i ascultare a unui disc.
cadranul pentru a selecta ON, apoi
ap!sa"i ENT pentru a introduce
configurarea. Ve"i vedea afi#at
NEWS (#tiri) pe afi#ajul audio #i pe
cel lateral.
Dot&ri 243
05/09/09 19:20:16 32SMG600_247
Reglarea Sunetului Sunetul se poate regla pe ecranul de navigare. Pentru a

regla sunetul ap!sa"i pe butonul AUDIO de pe panoul de
control, apoi ap!sa"i în jos selectorul. Roti"i cadranul
interfe"ei pentru a selecta (modul sunet), apoi
ap!sa"i ENT pe cadran pentru a intra în grila de sunet.
BASS (bas, sunete joase)— Regleaz! basul.
TREBLE (sunete înalte)— Regleaz! frecven"ele înalte.
FADER (poten!iometru, regulator de intensitate
sonor&)— Regleaz! puterea sunetului fa"!-spate.
BALANCE (egalizator) — Regleaz! intensitatea sunetului
stânga-dreapta.
Pentru a regla fiecare configura"ie, roti"i cadranul
interfe"ei pentru a selecta configura"ia care se dore#te a fi
reglat! #i apoi ap!sa"i ENT pe cadran. Configura"ia
curent! se afi#eaz! pe ecran.
244 Dot&ri
05/09/09 19:20:24 32SMG600_248
În configurarea egalizatorului #i a Sistemul monitorizeaz! viteza Luminile sistemului audio

poten"iometrului, afi#ajul din vehiculului #i modific! nivelul Pentru a ajusta luminozitatea
dreapta jos v! arat! configura"ia volumului pe m!sur! ce cre#te viteza afi#ajului audio pute"i folosi butonul
curent! a intensit!"ii sunetului vehiculului. Cu cât merge"i cu vitez! de reglare a luminozit!"ii panoului
fiec!rei boxe. În configurarea mai mare, cu atât cre#te mai mult de control (vezi pagina 136).
sunetelor joase #i a celor înalte, volumul, acesta fiind reglat mai încet Afi#ajul sistemului audio se
afi#ajul v! arat! configura"iile pe m!sur! ce scade viteza. lumineaz! când întrerup!torul
folosind bare verticale. pentru contact este mutat în pozi"ia
Dac! vi se descarc! bateria sau dac! ON (II), chiar dac! radioul este
Roti"i cadranul vertical la dreapta aceasta este deconectat!, sistemul închis.
sau la stânga pentru a regla nivelul SVC revine la set!rile de fabric!
sunetului, apoi ap!sa"i pe ENT (nivelul MID).
pentru a v! introduce configurarea
respectiv!. Pentru a selecta oricare din cele
patru configur!ri, roti"i cadranul
SVC — Regleaz! nivelul volumului în interfe"ei pentru a selecta SVC, apoi
func"ie de viteza automobilului. ap!sa"i ENT pe cadran.
Configurarea curent! este afi#at! pe
Sistemul SVC (Ajustarea ecran. Roti"i cadranul interfe"ei spre
volumului sunetului în func"ie stânga sau dreapta pentru a selecta
de viteza ma!inii) configurarea, #i apoi ap!sa"i ENT
pentru a o introduce.
Sistemul dumneavoastr! audio este
dotat cu op"iunea SVC. Exist! patru Sistemul se va întoarce la afi#ajul
nivele de volum ale sunetului: LOW audio în aproximativ 5 secunde dup!
(SC%ZUT), MID (MEDIU), HIGH ce a"i încheiat reglarea unui mod.
(RIDICAT) #i OFF (OPRIT).
Dot&ri 245
05/09/09 19:20:30 32SMG600_249
Redarea unui disc
246 Dot&ri
05/09/09 19:20:40 32SMG600_250
Pentru a asculta un disc CD-uri video #i discurile DVD nu vor Pe un disc comprimat WMA,
Disc-player-ul poate fi operat cu func"iona pe aceast! unitate. fi#ierul de tip DRM (managementul
ajutorul acelora#i comenzi folosite #i drepturilor digitale) nu poate fi
pentru radio. Pentru a introduce sau Specifica"iile unui fi#ier MP3 sunt: redat. Dac! sistemul reg!se#te un
asculta discuri, întrerup!torul pentru — frecven"a: fi#ier DMR pe un disc, ve"i vedea
contact trebuie s! fie în pozi"ia 32/44.1/48 kHz ‘‘CD FORMAT’’ pe afi#aj pentru
ACCESSORY (I) sau în pozi"ia ON — Bit rate: câteva secunde. Sistemul caut!
(II). 32/40/48/56/64/80/96/ primul dosar sau fi#ier disponibil #i
112/128/160/192/224/ îl red!.
NOT$ 256/320 kbps
—Compatibil cu VBR #i cu
Nu folosi"i discuri cu etichete multisession;
adezive; eticheta se poate desprinde, —Num!rul maxim de nivele
iar discul se poate bloca în unitatea incluzând (ROOT):8 nivele
playerului.
Specifica"iile unui fi#ier WMAsunt:
Acest sistem poate reda deopotriv! — Frecven"a: 32/44.1/48
CD-R-uri and CD-RW-uri kHz
comprimate ca MP3 sau standard -Bit rate: 48/64/80/96/
WMA. Când ruleaz! un disc format 128/160/192 kbps
MP3, ve"i vedea „MP3” pe afi#ajul —Compatibil cu VBR #i cu
audio #i pe afi#ajul lateral. În format multisession;
WMA, ‘‘WMA’’ va ap!rea pe fiecare —Num!rul maxim de nivele
afi#aj. Pute"i selecta pân! la 99 fi#iere incluzând (ROOT): 8 nivele
#i pân! la 255 piese. Dac! discul are o
structur! complex!, citirea lui va dura
o vreme, pân! când va putea fi redat. CONTINUARE
Dot&ri 247
05/09/09 19:20:50 32SMG600_251
Înc$rcarea unui disc Sistemul audio poate fi operat cu Schimbarea sau selectarea
Introduce"i un disc cam pe jum!tate butoanele de control de pe panoul pieselor/fi!ierelor
în fanta pentru disc. Unitatea va trage audio f!r! ca afi#ajul de control audio Pute"i folosi bara SEEK/SKIP
discul mai departe #i-l va reda. de pe ecranul de navigare s! fie (c!utare/salt) în timp ce un disc este
expus. Configura"ia audio va fi redat pentru a selecta pasaje #i a
Discurile de 8-cm (3-inch)nu pot expus! pe afi#ajul lateral. Când schimba piese (fi#iere în format
fi redate pe acest sistem. sistemul de navigare este activat, pe MP3/WMA).
afi#ajul lateral ve"i putea vedea de
La redarea unui CD cu date text, asemenea configurarea audio. În modul MP3 sau WMA, folosi"i
piesa #i albumul sunt afi#ate de bara TUNE pentru a selecta dosare
asemenea. La redarea unui disc în Ap!sa"i butonul AUDIO de pe de pe disc , iar bara SEEK/SKIP
format MP3 sau WMA sunt afi#ate tabloul de control pentru a se expune (c!utare/salt) folosi"i-o pentru a
numele albumului, num!rul #i numele afi#ajul audio al ecranului de schimba fi#ierele.
dosarului, num!rul #i numele navigare. Pute"i rula afi#ajul #i s!
fi#ierului, #i timpul scurs. Sistemul introduce"i configurarea cu cadranul SEEK/SKIP (c&utare/salt)—De
va repeta în continuu un disc pân! la interfe"ei. Ve"i vedea indicatorul & fiecare dat! când ap!sa"i #i da"i
schimbarea modului. Dac! un disc nu , ' , # , sau ( pe afi#ajul de jos. drumul p!r"ii ##) a barei
a fost înregistrat cu aceste informa"ii, Acesta indic! direc"ia în care trebuie SEEK/SKIP, dispozitivul de redare
ele nu vor fi afi#ate. mi#cat selectorul pe cadranul face un salt înainte la începutul
interfe"ei. Pentru informa"ii despre piesei urm!toare (fi#ier în format
Num!rul piesei redate #i timpul scurs modul de folosire a cadranului MP3 sau WMA). Ap!sa"i #i da"i
sunt afi#ate pe afi#aj la redarea unui interfe"ei, a se vedea pagina180. drumul p!r"ii )** pentru a face
CD f!r! date text. un salt înapoi la începutul piesei
curente. Ap!sa"i înc! o dat! pentru a
ajunge la începutul piesei anterioare.
Pentru a v! mi#ca rapid în cadrul unei
piese sau a unui fi#ier, men"ine"i
ap!sat! partea ##+ sau )(( a
barei SEEK/SKIP.
248 Dot&ri
05/09/09 19:20:59 32SMG600_252
Utilizarea unei liste a pieselor Numele unei piese nu va fi afi#at pe

lista de piese dac! discul nu con"ine
informa"ii de tip text. În acest caz se
afi#eaz! doar num!rul piesei.
Pentru a ie#i din lista de piese,
ap!sa"i butonul AUDIO sau butonul
de anulare de pe panoul de control.
În modul MP3 sau WMA

SELECTAREA FI'IERELOR -
Pentru a selecta un alt dosar ap!sa"i
pe oricare din p!r"ile barei TUNE Un dosar poate fi selectat, de
pentru a trece la începutul asemenea, pe afi#ajul audio. Ap!sa"i
Pute"i de asemenea selecta o pies! din butonul AUDIO pentru a vizualiza
lista de piese pe afi#ajul audio. Ap!sa"i urm!torului dosar. Ap!sa"i pe partea
& pentru a face un salt la urm!torul afi#ajul audio, apoi roti"i cadranul
butonul AUDIO pentru a vizualiza interfe"ei spre dreapta sau spre
afi#ajul audio, apoi ap!sa"i selectorul dosar, #i pe partea " pentru a stânga pentru a selecta dosarul dorit.
de pe cadranul interfe"ei spre dreapta ajunge la începutul dosarului curent. Dosarul curent este eviden"iat.
pentru a selecta lista de piese. Piesa Ap!sa"i-l înc! o dat! pentru a Pentru a vedea alte dosare, schimba"i
curent! este eviden"iat!. Pentru a ajunge la începutul dosarului afi#ajul cu selectorul pe cadranul
selecta o pies!, roti"i cadranul anterior. interfe"ei. Ap!sa"i în partea de sus
interfe"ei, apoi ap!sa"i ENT pe pentru a expune urm!torul afi#aj, #i
cadran pentru a introduce selec"ia în partea de jos pentru afi#ajul
dorit!. anterior. Ap!sa"i pe ENT de pe
cadran pentru a introduce selec"ia.
CONTINUARE
Dot&ri 249
05/09/09 19:21:06 32SMG600_253
REPETARE (REPETAREA UNEI În modul MP3 sau WMA

PIESE/UNUI FI'IER) —Pentru a REPETAREA DOSARULUI – când
repeta în continuu o pies! (fi#ier în
format MP3 sau WMA), ap!sa"i #i aceast! caracteristic! este activat!, red!
da"i drumul butonului RPT. Pe din nou fi#ierele din dosarul selectat în
afi#ajul lateral ve"i observa scris RPT. ordinea în care sunt comprimate în
Ap!sa"i butonul RPT din nou pentru format MP3 sau WMA. Pentru a activa
a dezactiva func"ia. modul repetare dosar, ap!sa"i butonul
Ap!sând pe oricare din p!r"ile RPT. Pe afi#ajul lateral ve"i putea vedea
barei SEEK/ SKIP (c!utare/salt) scris F-RPT. Sistemul repet! continuu
dezactiva"i deopotriv! func"ia acest dosar. Ap!sa"i din nou butonul
repeat (repetare). RPT pentru a opri func"ia. Selectarea
Func"ia de repetare poate fi selectat!,
de asemenea, de pe afi#ajul audio. unui alt dosar prin ap!sarea barei
Ap!sa"i butonul AUDIO pentru a TUNE anuleaz! deopotriv! func"ia de
vizualiza afi#ajul audio, apoi ap!sa"i în repetare.
jos selectorul de pe cadranul interfe"ei.
Roti"i cadranul interfe"ei pentru a De fiecare dat! când ap!sa"i #i da"i
selecta repetarea piesei. Ap!sa"i ENT
pe cadran pentru a introduce selec"ia. drumul butonului RPT modul se
Ve"i vedea afi#at TRACK REPEAT. schimb! de la repetare fi#ier la repetare
Pentru a dezactiva aceast! func"ie, dosar, #i apoi la modul normal de
selecta"i repetarea piesei în modul redare.
descris mai sus #i apoi ap!sa"i ENT
din nou. Prin ap!sarea repetat! a
butonului RPT de pe panoul de CONTINUARE
control anuleaz! deopotriv! aceast!
func"ie.
250 Dot&ri
05/09/09 19:21:13 32SMG600_254
(RANDOM) FUNC%IA DE În modul MP3 sau WMA

REDARE ALEATORIE (Func!ia REDAREA ALEATORIE A
de redare aleatorie în cadrul unui DOSARULUI – când aceast!
caracteristic! este activat!, red!
disc) — aceast! func"ie red! piesele fi#ierele dintr-un dosar mai degrab!
(toate fi#ierele din fiecare dosar în într-o ordine aleatorie decât în ordinea
format MP3 sau WMA) dintr-un disc, în care sunt comprimate în format
într-o ordine aleatorie. MP3 sau WMA. Pentru a activa modul
de redare aleatorie, ap!sa"i butonul
AUDIO pentru a vizualiza afi#ajul
De asemenea, pute"i selecta func"ia de audio, apoi ap!sa"i în jos selectorul de
selectare a dosarului pe afi#ajul audio. pe cadranul interfe"ei. Roti"i cadranul
Ap!sa"i butonul AUDIO pentru a pentru a selecta redarea aleatorie a
vizualiza afi#ajul audio, apoi ap!sa"i în dosarului. Ap!sa"i butonul ENT de pe
jos selectorul de pe cadranul interfe"ei. cadran pentru a v! introduce selec"ia.
Pe afi#ajul lateral va ap!rea FOLDER
Roti"i cadranul pentru a selecta RANDOM. Pentru a dezactiva aceast!
repetarea dosarului. Ap!sa"i butonul func"ie, selecta"i redarea aleatorie a
ENT de pe cadran pentru a introduce dosarului dup! cum s-a descris mai sus
selec"ia. Pe afi#aj va ap!rea FOLDER #i apoi ap!sa"i din nou ENT.
REPEAT. Pentru a dezactiva aceast! Pentru a activa redarea aleatorie,
caracteristic!, selecta"i repetarea ap!sa"i butonul AUDIO pentru a
vizualiza afi#ajul audio, apoi ap!sa"i în
dosarului dup! cum s-a descris mai jos selectorul de pe cadranul interfe"ei.
sus, apoi ap!sa"i din nou ENT. Roti"i cadranul interfe"ei pentru a
Ap!sând butonul RPT de pe panoul de selecta redarea aleatorie a pieselor.
control din nou în mod repetat se va Ap!sa"i ENT pe cadran pentru a
anula deopotriv! aceast! func"ie. introduce selec"ia. Ve"i vedea afi#at
TRACK RANDOM. Pentru a dezactiva CONTINUARE
aceast! caracteristic!, selecta"i
repetarea piesei în modul descris mai
sus #i apoi ap!sa"i ENT din nou.
Dot&ri 251
05/09/09 19:21:21 32SMG600_255
Selectarea unui alt dosar cu bara Pentru a opri redarea unui disc
TUNE anuleaz! deopotriv! aceast! Ap!sa"i butonul eject ( )
func"ie. pentru a scoate discul. Dac! scoate"i
afar! discul, dar nu îl lua"i din ni#!,
SCANARE- Func"ia SCAN sistemul va înc!rca automat discul
testeaz! toate piesele de pe un disc dup! 10 secunde #i îl va pune pe
în ordinea în care sunt ele pauz!. Pentru a începe redarea,
înregistrate (toate fi#ierele în format ap!sa"i butonul CD.
MP3 sau WMA). Pentru a activa
func"ia de scanare, ap!sa"i #i da"i Pute"i scoate discul #i când butonul
drumul butonului SCAN. Ve"i vedea de pornire al motorului este oprit.
SCAN ap!rând pe afi#ajul lateral. Ve"i
auzi o mostr! de 10 secunde din Pentru a asculta radioul când discul
fiecare pies! fi#ier de pe disc. Ap!sa"i este în curs de redare, ap!sa"i
din nou butonul SCAN pentru a ie#i butonul AM/FM. Ap!sa"i din nou
din modul de scanare #i s! asculta"i butonul CD pentru a trece din nou la
ultima pies! scanat!. redarea CD-ului.
Pute"i selecta aceast! func"ie #i pe
Ap!sarea pe oricare din p!r"ile barei afi#ajul audio. Ap!sa"i butonul Pentru a reda o caset! în timpul
SEEK/ SKIP (c!utare/salt) AUDIO pentru a vizualiza afi#ajul red!rii unui disc, introduce"i o caset!
dezactiveaz! de asemenea func"ia de audio, apoi ap!sa"i în jos selectorul în casetofon (op"ional). Dac! este
scanare. de pe cadranul interfe"ei. Ap!sa"i deja o caset! în casetofon, ap!sa"i
selectorul spre dreapta pentru a butonul AUX. Ap!sa"i din nou
selecta caracteristica de scanare. butonul CD pentru a trece din nou la
Ve"i vedea clipind pe afi#aj textul redarea discului.
TRACK SCAN (scanarea piese).
Pentru a dezactiva aceast!
caracteristic! ap!sa"i selectorul din
nou spre dreapta.
252 Dot&ri
05/09/09 19:21:28 32SMG600_256
Dac! opri"i sistemul în timpul Operarea dispozitivului de

red!rii unui disc, fie folosind schimbare a discului op!ional predefinit 1 (DISC —) sau butonul
butonul de pornire/volum, fie prin Un dispozitiv de schimbare cu 6 pentru reglajul predefinit 2 (DISC +).
oprirea de la butonul de pornire al discuri este disponibil pentru Pentru a selecta discul anterior,
motorului, discul va r!mâne în vehiculul dumneavoastr!. Acest ap!sa"i reglajul predefinit 1 (DISC -),
unitate. Când porni"i din nou dispozitiv folose#te acelea#i comenzi sau reglajul predefinit 2 (DISC +)
sistemul, discul va continua redarea folosite pentru disc-playerul pentru a selecta discul care urmeaz!.
de unde aceasta a fost întrerupt!. încorporat sau pentru radio.
Dac! selecta"i un loc gol din magazie,
Nu pute"i selecta comenzile de pe dispozitivul va c!uta urm!torul disc
afi#ajul audio al sistemului de disponibil pentru a-l înc!rca #i a-l
navigare. Configurarea audio va fi reda.
expus! doar pe afi#ajul lateral. Datele
de tip text nu pot fi expuse pe afi#ajul
lateral, deci ve"i putea vedea doar
numerele pieselor/ fi#ierelor de pe
disc.
Înc!rca"i discurile dorite în magazie,
#i înc!rca"i magazia în dispozitivul de
schimbare conform instruc"iunilor
Pentru a selecta dispozitivul de
schimbare a discurilor, ap!sa"i
butonul CD/AUX. Numerele
discurilor #i a pieselor/fi#ierelor vor fi
afi#ate. Pentru a selecta un alt disc,
folosi"i butonul pentru reglajul Dot&ri 253
05/09/09 19:21:34 32SMG600_257
Operarea dispozitivului op!ional Protejarea discurilor

de redare/schimbare MD Pentru informa"ii despre folosirea #i
(Pentru unele tipuri) protejarea Compact Discurilor, a se
Un dispozitiv de redare/schimbare vedea pagina 260.
MD este disponibil pentru vehiculul
dumneavoastr! ca echipare op"ional!.
Acest dispozitiv de redare/schimbare
folose#te acelea#i comenzi folosite
pentru disc-playerul încorporat sau
pentru radio. Urma"i instruc"iunile
254 Dot&ri
05/09/09 19:21:40 32SMG600_258
Mesaje de eroare pentru disc Mesajul de Cauza Solu"ia

player eroare
Dac! vede"i pe afi#aj un mesaj de
eroare în timpul red!rii discului, CD DISC Eroare de FOCUS Ap!sa"i butonul de evacuare #i scoate"i discul.
g!si"i cauza în tabelul din dreapta. Verifica"i dac! este corect introdus în dispozitivul
Dac! nu pute"i elimina de pe ecran de redare.
mesajul de eroare, contacta"i Asigura"i-v! c! discul nu e zgâriat sau deteriorat.
reprezentan"ii Honda. CD ERR Eroare mecanic! Ap!sa"i butonul de evacuare #i scoate"i discul.
Verifica"i discul dac! este deteriorat sau
deformat. Dac! discul nu poate fi scos, sau
dac! mesajul de eroare nu dispare dup! ce
discul a fost scos, contacta"i furnizorul
dumneavoastr!.
Dot&ri 255
05/09/09 19:21:47 32SMG600_259
Mesaj op!ional de eroare când Mesajul de Cauza Solu"ia

schimba!i discurile eroare
Dac! vede"i pe afi#aj un mesaj de
eroare în timpul red!rii discului, CD DISC Eroare de FOCUS Ap!sa"i butonul de evacuare #i scoate"i discul-urile.
g!si"i cauza în tabelul din dreapta. Verifica"i dac! apare un mesaj de eroare.
Dac! nu pute"i clarifica situa"ia, Introduce"i din nou discul/urile. Dac! mesajul nu
duce"i ma#ina la furnizorul dispare sau discul/urile nu pot fi scoase, consulta"i
dumneavoastr!. furnizorul dumneavoastr!.
CD ERR Eroare mecanic! Ap!sa"i butonul de evacuare #i scoate"i
discul/urile. Verifica"i dac! apare un mesaj de
eroare. Introduce"i din nou discul/urile. Dac!
mesajul nu dispare sau discul/urile nu pot fi
scoase, consulta"i furnizorul dumneavoastr!.
256 Dot&ri
05/09/09 19:21:52 32SMG600_260
Rularea unei casete (op!ional)
Dot&ri 257
05/09/09 19:22:01 32SMG600_261
Rularea unei casete (op!ional) Pentru a întrerupe redarea unei

Întrerup!torul pentru contact trebuie Nu pute"i selecta comenzile de pe casete
s! fie în pozi"ia ACCESSORY (I) afi#ajul audio al sistemului de Pentru a scoate o caset!, ap!sa"i
sau în pozi"ia ON (II). Asigura"i-v! c! navigare. Configurarea audio va fi butonul de evacuare al casetofonului.
deschiz!tura casetei este înspre expus! doar pe afi#ajul lateral. Dac! dori"i s! opri"i casetofonul,
dreapta, apoi introduce"i aproape Datele de tip text nu pot fi expuse pe ap!sa"i butonul de pornire/volume sau
integral caseta în ni#!. Sistemul va afi#ajul lateral, deci ve"i putea vedea ap!sa"i pe întrerup!torul de pornire a
trage singur caseta mai departe, #i va doar numerele pieselor/fi#ierelor de motorului. Caseta va r!mâne în
începe s! o redea. pe disc. unitate. Când ve"i porni din nou
sistemul, casetofonul va fi pe pauz!.
Indicatorul de direc"ie al casetei Ap!sa"i pe butonul pentru reglajul
apare pentru a v! afi#a ce parte a Sistemul Dolby* de reducere a predefinit 5 ((+) pentru a relua
casetei ruleaz!. Semnul * indic! parazi"ilor porne#te în momentul redarea de unde a r!mas.
faptul c! partea superioar! a casetei introducerii casetei. Indicatorul
este cea care ruleaz!. Dac! dori"i s! apare pe afi#aj. În cazul în care caseta Pentru a trece pe radio sau CD în timp
rula"i cealalt! parte ap!sa"i butonul nu a fost înregistrat! în sistem Dolby, ce ruleaz! o caset!, ap!sa"i butonul
pentru reglajul predefinit 5 ((+). opri"i func"ia prin ap!sarea butonului AM/FM sau CD/AUX. Pentru a
Când dispozitivul ajunge la sfâr#itul NR. Sistemul Dolby r!mâne oprit schimba din nou pe casetofon, ap!sa"i
casetei, va inversa automat sensul #i pân! când ap!sa"i din nou butonul butonul CD/AUX din nou.
va reda cealalt! parte. NR.
* Sistemul Dolby de reducere a parazi"ilor este o
Pute"i scoate caseta indiferent în ce
manufactur! sub licen"a Dolby Laboratories
pozi"ie se afl! întrerup!torul pentru
Licensing Corporation. ‘‘DOLBY’’ #i simbolul
contact, chiar dac! sistemul audio este
dublu-D sunt m!rci înregistrate ale
oprit.
Dolby Laboratories Licensing Corporation.
258 Dot&ri
05/09/09 19:22:07 32SMG600_262
Func!iile de c&utare pentru caset& REPETARE – ap!sa"i butonul RPT Modul de îngrijire al
FF/REW — pentru a derula înapoi o pentru a reda în continuu o pies! sau casetofonului
caset!, ap!sa"i butonul pentru un pasaj. Pe afi#aj va ap!rea textul Casetele deteriorate pot bloca
reglajul prefedinit 5( ). Pe afi#aj RPT. Piesa se va repeta pân! ve"i unitatea în interior sau pot cauza alte
va ap!rea textul REW. Pentru a derula ap!sa din nou butonul RPT. probleme. A se vedea pagina 229
înainte caseta, ap!sa"i butonul pentru informa"ii asupra modului de
reglajului prefedinit 6( ). Pe NOT$: Func"iile salt sau repetare îngrijire #i protec"ie al casetofonului.
afi#aj va ap!rea textul FF. Ap!sa"i folosesc spa"iile goale de pe caset!
butonul 4, 5, sau 6 pentru a scoate pentru a g!si sfâr#itul unei piese sau
sistemul din modul de derulare al unui pasaj. Aceste caracteristici
înainte sau înapoi. pot s! nu func"ioneze dac! nu exist!
aproape deloc o por"iune goal! între
SALT — Ap!sa"i partea )(( a selec"ii, un nivel al zgomotului
barei SEEK/SKIP (c!utare/salt) ridicat, sau o por"iune f!r! sunet în
pentru a ajunge la începutul mijlocul selec"iei.
pasajului sau al piesei curente.
Ap!sa"i ##+pentru a ajunge la
începutul pasajului sau a piesei
urm!toare. Când sistemul ajunge la
începutul unei piese sau al unui
pasaj începe s! îl redea.
Dot&ri 259
05/09/09 19:22:17 32SMG600_263
Protejarea discurilor
Informa!ii generale Protejarea discurilor

• În cazul discurilor CD-R sau CD- Când nu folosi"i un disc, depozita"i-l
RW, folosi"i doar discuri de calitate în carcasa sa pentru a-l proteja de
destinate folosirii audio. praf #i alte tipuri de murd!rire.
Pentru a preveni deformarea, evita"i
• În ceea ce prive#te înregistrarea expunerea direct! la lumina solar! #i
discurilor CD-R or CD-RW, c!ldura extrem!.
înregistrarea trebuie s! fie finalizat!
pentru a putea fi folosit! de c!tre Pentru cur!"area discului, folosi"i un
sistem. material textil curat #i moale. ,terge"i
discul de-a lungul s!u de la centru la
• Asculta"i doar discuri standard, marginea exterioar!.
rotunde. Discurile cu forme vechi
se pot bloca în unitate sau pot cauza Un disc nou poate fi ne#lefuit pe
alte probleme. marginile interiore #i exterioare. $ine"i discul de margini; nu atinge"i
Buc!"elele mici de plastic ce nu sunt niciodat! niciuna dintre suprafe"ele
• Manevra"i discurile într-un mod bine #lefuite pot c!dea #i pot ajunge plane. Nu pune"i niciodat! inele
adecvat pentru a preveni pe partea interioar! a discului, stabilizatoare sau etichete pe discuri.
deteriorarea sau omiterea de pasaje. cauzând omiterea de pasaje sau alte Acestea por cauza, împreun! cu
probleme. Înl!tura"i aceste buc!"ele murd!rirea, amprentele, lichidele #i
NOT$ prin frecarea marginilor cu partea zgârieturile, poate provoca redarea
lateral! a unui creion sau pix. inadecvat! a discului, sau chiar
Nu folosi"i discuri cu etichete posibila blocare a acestuia în unitate.
adezive. Eticheta se poate îndoi #i Nu încerca"i niciodat! s! introduce"i
poate cauza blocarea discului în obiecte str!ine în disc-player.
unitate.
260 Dot&ri
05/09/09 19:22:25 32SMG600_264
Telecomenzi audio (pentru unele tipuri)
Butonul VOL regleaz! volumul mai

tare (&) sau mai încet ('). Ap!sa"i Dac! asculta"i un disc, sistemul sare
partea de sus sau de jos a butonului, la începutul urm!torului fi#ier audio
men"ine"i-l ap!sat pân! ce ajunge"i la existent în format MP3 sau WMA, de
volumul dorit, apoi da"i-i drumul. fiecare dat! când ap!sa"i partea
Butonul MODE schimb! modul. superioar! (+) a butonului CH.
Prin ap!sarea în mod repetat a Ap!sa"i partea inferioar! (—) pentru
butonului MODE se selecteaz! FM, a v! întoarce la începutul piesei sau
AM (MW), LW, discul (dac! este fi#ierului curent. Ap!sa"i de dou! ori
unui în!untru), sau o caset! (dac! pentru a ajunge la piesa sau fi#ierul
este în dotare). Pute"i selecta FM1 #i anterior. Ve"i vedea num!rul piesei
FM2 când caracteristica de auto (num!rul fi#ierului în modul de
selectare nu este folosit!. redare MP3 sau WMA) #i timpul
scurs. La vehiculele cu sistem de
Dac! asculta"i radioul, folosi"i navigare, informa"ia se arat! pe
butonul CH pentru a schimba afi#ajul lateral.
posturile. De fiecare dat! când
Pe cadrul volanului sunt montate ap!sa"i scurt partea (+) a butonului, În modul de redare MP3 sau WMA,
trei comenzi. Acestea v! permit s! sistemul trece la urm!torul post pute"i folosi func"ia de c!utare pentru
controla"i func"iile de baz! f!r! a predefinit de pe banda pe care o a selecta dosare. Ap!sa"i #i men"ine"i
v! lua mâna de pe volan. asculta"i. Ap!sa"i scurt butonul (—) ap!sat partea (+) a butonului CH
pentru a v! întoarce la postul pân! auzi"i un zgomot ascu"it, pentru
anterior. a s!ri înainte la primul fi#ier al
dosarului urm!tor. Ap!sa"i partea
Pentru a activa func"ia de c!utare, inferioar! (—) pentru a s!ri înapoi la
ap!sa"i #i men"ine"i ap!sat! partea dosarul anterior.
superioar! (+) sau inferioar! (—) a
butonului CH pân! când auzi"i un
sunet ascu"it. Sistemul caut! în CONTINUARE
zonele de frecven"e superioare #i
inferioare frecven"ei curente, pentru
a g!si un post cu semnalul puternic. Dot&ri 261
05/09/09 19:22:31 32SMG600_265
Telecomenzi audio, Setarea ceasului
Dac! asculta"i o pies! la casetofonul Setarea ceasului

op"ional, ap!sa"i partea superioar! La vehiculele cu sistem audio (f"r"
(+) a butonului CH pentru a avansa sistem de navigare)
c!tre urm!toarea pies!. Ap!sa"i
partea inferioar! (—) pentru a v!
întoarce la piesa anterioar!. Sistemul
depisteaz! o por"iune f!r! sunet, #i
apoi reia redarea.
262 Dot&ri
05/09/09 19:22:39 32SMG600_266
Setarea ceasului
Dac! bateria vehiculului Pute"i seta rapid timpul la ora fix! La vehiculele cu sistem de navigare
dumneavoastr! este deconectat! sau cea mai apropiat!. Dac! timpul afi#at Sistemul de navigare prime#te
consumat!, va trebui s! configura"i este înainte de #i jum!tate, prin semnale de la sistemul global de
ceasul. "inerea ap!sat! a butonului pozi"ionare (GPS), iar timpul afi#at
CLOCK(ceas) pân! la auzirea unui este actualizat automat de c!tre
Pentru a seta ora, ap!sa"i butonul sunet ascu"it, iar apoi prin ap!sarea GPS. Consulta"i manualul
CLOCK(ceas) (AM/FM) pân! când butonului R (reglajul predefinit 3) se sistemului de navigare pentru a afla
afi#ajul ceasului începe s! pâlpâie, seteaz! timpul la începutul orei de cum s! regla"i ora.
apoi da"i-i drumul. Ora afi#at! dinainte. Dac! timpul afi#at este
începe s! pâlpâie. dup! #i jum!tate, ceasul se seteaz! la
ora imediat urm!toare.
Schimba"i ora prin ap!sarea
butonului H (reglajul predefinit 1) De exemplu: 1:06 se va seta la ora
pân! când numerele avanseaz! la 1:00
ora dorit!. Schimba"i minutele prin
ap!sarea butonului M (reglajul 1:53 se va seta la ora
predefinit 2) pân! când numerele 2:00
avanseaz! la num!rul minutului
dorit.
Ap!sa"i din nou butonul CLOCK
(ceas) pentru a introduce în sistem
timpul ales.
Dot&ri 263
05/09/09 19:22:46 32SMG600_267
Setarea ceasului
La vehiculele f"r" sistem audio ap!sarea butonului M pân! când

numerele avanseaz! la timpul dorit.
Pute"i configura rapid timpul la ora

fix! cea mai apropiat!. Dac! timpul
afi#at este înainte de #i jum!tate, prin
ap!sarea butonului CLOCK pân! la
auzirea unui sunet ascu"it, iar apoi
prin ap!sarea butonului R (reglajul
predefinit 3) se seteaz! timpul la ora
anterioar!. Dac! timpul afi#at este
dup! jum!tatea orei, ceasul se
seteaz! la ora imediat urm!toare.
De exemplu: 1:06 se va seta la ora
1:00
1:53 se va seta la ora 2:00
Dac! bateria vehiculului
dumneavoastr! este deconectat!
sau consumat!, va trebui s!
configura"i ceasul.
Pentru a regla ceasul, pune"i
întrerup!torul de pornire al
motorului pe pozi"ia ON (II)
pentru a afi#a ora.
Schimba"i ora prin ap!sarea
butonului H pân! când cifrele
avanseaz! la ora dorit!.
Schimba"i minutele prin
264 Dot&ri
05/09/09 19:22:53 32SMG600_268
Sistemul anti-furt (La unele modele)
Sistemul anti-furt ajut! la protejarea Pentru a configura senzorul cu

vehiculului #i a valorilor ultrasunete împreun! cu sistemul se
dumneavoastr! împotriva furtului. În de securizare, u#ile #i portbagajul
cazul unei tentative de efrac"ie sau în trebuie s! fie închise cu cheia sau
cazul în care cineva încearc! s! telecomanda.
scoat! unitatea de afi#aj audio,
claxonul va suna (la vehiculele cu Când încuia"i u#ile #i portbagajul cu
senzor cu ultrasunete, se va auzi cheia sau telecomanda, toate
alarma) #i semnalizatoarele vor semnalizatoarele exterioare #i
lumina. Aceast! alarm! continu! s! ambele indicatoare de pe panoul de
sune timp de 30 de secunde, apoi bord lumineaz! de trei ori pentru a
sistemul se reconfigureaz!. verifica dac! u#ile #i portbagajul sunt
blocate #i sistemul de securizare este
Pentru a opri sistemul de alarm! activat. Când le debloca"i, ace#ti
înainte ca termenul de 30 de secunde Sistemul de securizare se indicatori vor lumina o singur! dat!.
s! se fi scurs, descuia"i u#a #oferului configureaz! automat la 15 secunde
cu cheia de contact sau cu (25 de secunde la vehiculele echipate Sistemul de securizare porne#te, de
telecomanda. cu senzorul cu ultrasunete activat) asemenea, dup! ce bloca"i u#ile #i
dup! ce încuia"i u#ile, capota #i u#a portbagajul cu clapa de închidere sau
La vehiculele cu senzor cu portbagajului. Pentru ca sistemul s! întrerup!torul principal de închidere,
ultrasunete, doar telecomanda poate se activeze, trebuie ca u#ile #i care se afl! pe u#a #oferului, în timp
ori sistemul anti-furt. Descuierea u#ii portbagajul s! fie închise din exterior ce trage"i de mânerul exterior al u#ii.
#oferului cu cheia nu poate opri cu cheia sau cu telecomanda.
sistemul anti-furt sau dezactiva alarma. Indicatorul sistemului de securizare
începe s! pâlpâie imediat pentru a v!
ar!ta c! sistemul se configureaz! el
însu#i.
CONTINUARE
Dot&ri 265
05/09/09 19:22:59 32SMG600_269
Sistemul de securizare (pentru anumite modele)
De îndat! ce sistemul de securizare a Sistemul de securizare nu se va Nu încerca"i s! modifica"i acest

fost activat, deschiderea oric!reia activa dac! capota, portbagajul sau sistem sau s!-i ad!uga"i alte
dintre u#i sau a portbagajului (f!r! a se oricare dintre u#i nu sunt închise aparate.
folosi cheia sau telecomanda), sau a complet. Dac! sistemul nu se
capotei, va cauza pornirea alarmei. activeaz!, verifica"i monitorul u#ii #i
Alarma se declan#eaz!, de asemenea, al portbagajului aflat pe afi#ajul
dac! unitatea audio este scoas! din multi-informa"ional (a se vedea
tabloul de bord sau dac! cablurile sunt pagina 95 ), pentru a vedea dac!
t!iate. u#ile #i portbagajul sunt complet
închise. De vreme ce nu este afi#at!
Alarma se activeaz! deopotriv! dac! pe monitor, verifica"i manual
pasagerul aflat în ma#ina încuiat! capota.
porne#te întrerup!torul pentru
contact.
La vehiculele cu supersistem de blocare
Când porni"i supersistemul de blocare
împreun! cu sistemul de securizare,
alarma nu se activeaz! dac! cineva
încearc! s! deschid! u#a cu clapeta de
închidere sau cu butonul principal de
blocare a u#ii.
266 Dot&ri
05/09/09 19:23:06 32SMG600_270
Sistemul de securizare (pentru anumite modele)
Senzorii cu ultrasunete NOT$ Indiferent dac! sistemul cu

ultrasunete este activat ori nu,
Dac! porni"i sistemul de securizare sistemul de securizare poate fi oprit
cu ferestrele deschise, senzorul cu doar cu telecomanda, nu cu cheia.
ultrasunete poate activa alarma în
mod nea#teptat când sistemul
sesizeaz! vibra"ii puternice ale
autovehiculului sau zgomote
puternice.
Pute"i porni sistemul de securizare
f!r! a activa senzorul cu ultrasunete.
Trage"i de mânerul exterior al u#ii
#oferului #i împinge"i în!untru
clapeta încuietorii. Da"i drumul
Senzorul cu ultrasunete este activat mânerului #i apoi închide"i u#a.
doar atunci când sistemul de Indicatorul sistemului de securizare
securizare este pornit cu cheia sau de pe panoul de comenzi apare timp
telecomanda. Acesta monitorizeaz! de 3 secunde, apoi începe s!
interiorul vehiculului #i activeaz! pâlpâie.
alarma dac! cineva p!trunde în
compartimentul pasagerilor pe o
fereastr!, sau dac! se mi#c! în
compartiment. Cu sistemul de
securizare pornit, doar senzorul cu
ultrasunete poate fi activat.
Dot&ri 267
05/09/09 19:23:14 32SMG600_271
Sistemul de control al rulajului în regim de croazier& (pentru unele modele)
Sistemul de control al rulajului în Folosirea controlului rulajului în 3. Ap!sa"i #i da"i drumul butonului
regim de croazier! v! permite s! regim de croazier& DECEL/ SET de pe volan.
men"ine"i o vitez! stabilit! peste 40 Indicatorul CRUISE CONTROL
km/h (25 mph) f!r! a v! "ine piciorul apare pe panoul de comenzi pentru a
pe pedala accelera"iei. Ar trebui ar!ta c! sistemul nu este activat.
folosit pentru rularea pe autostr!zi
drepte #i deschise. Nu se recomand! Sistemul de control al rulajului în
pentru rulajul în ora#, drumuri regim de croazier! s-ar putea s! nu
#erpuite, drumuri alunecoase, ploaie men"in! stabil! viteza stabilit! la
puternic!, sau vreme rea. urcarea sau coborârea rampelor/
pantelor. Dac! viteza cre#te la
AVERTISMENT coborârea unei pante, folosi"i frânele
pentru a încetini. Aceast! ac"iune va
Folosirea improprie a anula sistemul de control al rulajului
controlului rulajului în regim de în regim de croazier!. Pentru a
croazier& poate conduce la restabili viteza avut! anterior, ap!sa"i
accidente. butonul RES/ACCEL. Indicatorul
CRUISE CONTROL de pe panoul de
Folosi!i sistemul de control al comand! va reap!rea.
rulajului în regim de croazier& 1.Ap!sa"i butonul CRUISE (regim
doar pe drumuri drepte , de croazier!) aflat pe volan.
deschise (i pe vreme bun&. Indicatorul CRUISE MAIN (regim
principal croazier!) apare pe panoul
de comand!.
2.Accelera"i la viteza de croazier!
dorit! de peste 40 km/h (25 mph).
268 Dot&ri
05/09/09 19:23:22 32SMG600_272
Sistemul de control al rulajului în regim de croazier& (pentru unele modele)
Schimbarea vitezei stabilite Pute"i reduce viteza de croazier! Chiar în cazul în care sistemul de
Pute"i m!ri viteza de croazier! stabilit! în oricare din aceste control al rulajului în regim de
stabilit! prin oricare din aceste moduri: croazier! este pornit, pute"i totu#i
moduri: folosi pedala accelera"iei pentru a
• Ap!sa"i #i men"ine"i ap!sat accelera într-o dep!#ire. O dat!
• Ap!sa"i #i men"ine"i ap!sat butonul DECEL/SET. Când dep!#irea realizat!, lua"i piciorul de
butonul RES/ACCEL. Când atinge"i viteza de croazier! pe pedala de accelera"ie. Sistemul va
atinge"i viteza de croazier! dorit!, dorit!, da"i drumul butonului. reveni la viteza de croazier! stabilit!.
da"i drumul butonului.
• Pentru a reduce viteza cu pa#i Men"inerea piciorului pe pedala de
• Ap!sa"i pedala de accelera"ie pân! mici, ap!sa"i o singur! dat!, scurt frân! sau pe cea a ambreiajului
atinge"i viteza dorit!, apoi ap!sa"i pe butonul DECEL/SET. De cauzeaz! anularea sistemului de
butonul DECEL/ SET. fiecare dat! când face"i acest lucru, control al rulajului în regim de
viteza vehiculului dumneavoastr! croazier!.
• Pentru a m!ri viteza cu pa#i mici, se va reduce cu aproximativ 1.6
ap!sa"i o singur! dat! scurt pe km/h (1 mph).
butonul RES/ ACCEL. De fiecare
dat! când face"i acest lucru, viteza • Ap!sa"i o singur! dat! scurt
vehiculului dumneavoastr! va pedala de frân! sau ambreiaj cu
cre#te cu aproximativ 1.6 km/h (1 piciorul. Indicatorul CRUISE
mph). CONTROL va disp!rea de pe
panoul de comand!. Când viteza
vehiculului se reduce la pragul
dorit, ap!sa"i butonul
DECEL/SET.
Dot&ri 269
05/09/09 19:23:29 32SMG600_273
Sistemul de control al rulajului în regim de croazier&

(pentru unele modele)
Anularea sistemului de control al Revenirea la viteza stabilit&

rulajului în regim de croazier& Când ap!sa"i butonul CANCEL, sau
Pute"i anula sistemul de control al ap!sa"i scurt pe frân! sau pe
rulajului în regim de croazier! prin ambreiaj, sistemul are memorat!
oricare din urm!toarele moduri: ultima vitez! de croazier! stabilit!.
Pentru a reveni la acea vitez!,
• Ap!sa"i scurt pedala de frân! sau accelera"i peste 40 km/h (25 mph),
de ambreiaj. apoi ap!sa"i #i da"i drumul butonului
RES/ACCEL. Indicatorul CRUISE
• Ap!sa"i butonul CANCEL de pe CONTROL apare, #i sistemul va
volan. accelera pân! la aceea#i vitez! de
croazier! care era anterior.
• Ap!sa"i butonul CRUISE de pe
volan. Ap!sarea butonului CRUISE
anuleaz! sistemul #i #terge viteza de
croazier! anterioar!.
270 Dot&ri
05/09/09 19:23:38 32SMG600_274
Sistemul de telefonie cu dispozitiv mâini-libere (HFT) (Pentru unele modele)
Op!ional pentru vehiculele cu sistem de Comanda vocal& Pentru a folosi sistemul HFT, trebuie
navigare Sistemul HFT recunoa#te comenzi s! aib! capacitate Bluetooth cu
Vehiculul dumneavoastr! este vocale simple, cum ar fi numere de licen"! împreun! cu profilul mâini-
echipat cu sistemul de telefonie cu telefon sau nume. Folose#te aceste libere. Acest tip de telefon este
dispozitiv mâini-libere (HFT). comenzi pentru a forma automat, a disponibil prin intermediul multor
Sistemul HFT folose#te tehnologia primi #i înregistra numere. Pentru produc!tori de telefoane #i operatori
Bluetooth ca leg!tur! f!r! fire între mai multe informa"ii despre de re"ele mobile.
el #i telefonul dumneavoastr! mobil comenzile vocale, a se vedea Modul
compatibil cu tehnologia Bluetooth. de folosire a comenzilor vocale de la Telefoane primite (i date
Când v! afla"i în automobil, iar pagina 273 . Cu un telefon conectat, sistemul
telefonul dumneavoastr! este conectat HFT v! permite s! da"i #i s! primi"i
la sistemul HFT, v! pute"i bucura de Tehnologia Bluetooth® f&r& fire telefoane în vehicul f!r! a "ine
folosirea dispozitivului mâini-libere. Bluetooth® este o marc! înregistrat! telefonul în mân!.
Sistemul HFT este disponibil în a Bluetooth SIG, Inc. Bluetooth este
oricare dintre cele 5 limbi: englez!, tehnologia care leag! telefonul
francez!, german!, italian! #i dumneavoastr! la sistemul HFT.
spaniol!. Pentru modul de schimbare Sistemul HFT folose#te tehnologia
al limbii, a se vedea pagina 286 . Bluetooth de clasa 3, ceea ce
înseamn! c! raza maxim! între
Limba disponibil! este prestabilit! a telefonul dumneavoastr! #i vehicul
fi engleza, ca #i limb! predefinit! la trebuie s! fie de 30 de picioare (10
ie#irea din fabric!. Vocea sistemului metri).
HFT este prestabilit! a fi feminin!.
Acestea sunt principalele dot!ri ale
sistemului HFT. Instruc"iunile de
folosire a sistemului HFT încep la
pagina 273 .
Dot&ri 271
05/09/16 16:20:19 32SMG600_275
Agenda telefonului Butoanele HFT Iat! func"ia fiec!rui buton HFT:

Sistemul HFT poate înregistra pân! la
50 de nume #i numere de telefon în HFT Talk (vorbire): Acest buton
agenda sa. Cu un telefon conectat, se folose#te înainte de a da o
pute"i apela automat orice num!r sau comand!, pentru a r!spunde la
nume din agend!. telefoanele primite, #i pentru a
confirma informa"iile sistemului.
Iat! principalele componente ale
sistemului HFT: HFT Back (înapoi): Acest buton
este folosit pentru a încheia o
Microfonul convorbire, pentru a v! întoarce la
Microfonul sistemului HFT se afl! pe comanda anterioar! controlat!
consola din plafon. Microfonul este vocal, #i pentru a anula o opera"ie.
acela#i ca cel folosit pentru sistemul
de naviga"ie. Pentru a opera cu sistemul HFT,
folosi"i butoanele HFT Talk (vorbire)
Sistemul audio #i Back (înapoi) ce se afl! pe partea
Când sistemul HFT este utilizat, stâng! a volanului. Mai jos de
sunetul vine de la boxele sistemului butoanele HFT exist! un alt set de
audio frontal. Dac! sistemul audio butoane pentru comenzile controlate
este pornit în timpul unei convorbiri, vocal folosite pentru sistemul de
sistemul HFT trece peste sistemul navigare, controlul sistemului de
audio. Pentru a modifica nivelul audio, climatizare, #i sistemele audio.
folosi"i butonul de volum al
sistemului audio.
272 Dot&ri
05/09/09 19:23:57 32SMG600_276
Afi(ajul Cum se folose(te sistemul HFT Folosirea comenzilor vocale

informa!iilor Sistemul HFT este operat cu ajutorul Iat! câteva sfaturi pentru folosirea
butoanelor HFT Talk (vorbire) #i comenzilor vocale:
Back (înapoi) de pe partea stâng! a • Pentru a introduce o comand!,
volanului. Urm!toarele câteva pagini ap!sa"i pe butonul Talk.. Apoi,
ofer! informa"ii pentru dot!rile de dup! semnalul sonor, pronun"a"i
baz! ale sistemului HFT. comanda pe un ton clar, natural.
NOT$: S-ar putea ca nu toate • Pentru o func"ionare perfect! a
telefoanele s! func"ioneze identic, #i sistemului, reduce"i viteza
unele pot cauza opera"ii ventilatorului sistemului de
necorespunz!toare ale sistemului control climateric, #i direc"iona"i
HFT. ie#irile acestuia într-o alt! direc"ie
Când opera"i cu sistemul HFT decât înspre microfonul din
efectua"i #i primi"i apeluri, ve"i vedea plafon.
textul ‘‘TEL’’ pe afi#ajul lateral.
• Dac! sistemul HFT nu recunoa#te
Indicatorul ‘‘ ’’ va fi afi#at dac! o comand!, r!spunsul s!u este,
telefonul dumneavoastr! este conectat ‘‘Pardon.’’ Dac! nu recunoa#te
la telefonul celular compatibil cu comanda a doua oar!, r!spunsul s!u
Bluetooth. este, ‘‘Please repeat’’ (v! rog
repeta"i). Dac! nici a treia oar! nu
recunoa#te comanda, ruleaz!
mesajul de ajutor.
CONTINUARE
Dot&ri 273
05/09/09 19:24:07 32SMG600_277
• Pentru a asculta o list! cu op"iunile Dac! în timp ce sistemul HFT Configurarea sistemului
disponibile în orice moment, a#teapt! o comand! vocal! nu rosti"i Semnalul sonor pentru un apel care
ap!sa"i butonul Talk, a#tepta"i nimic, sistemul HFT se va opri #i va intr! în sistemul HFT poate fi reglat
semnalul sonor, #i spune"i, ‘‘Hands înceta func"ia de recunoa#tere a la un ton de apel, un mesaj, sau la
free help.’’ (Ajutor pentru vocii. Urm!toarea dat! când ve"i nici un semnal.
dispozitivul mâini-libere) ap!sa pe butonul Talk, sistemul
HFT va începe procesul de Pentru a configura sistemul efectua!i
• Multe comenzi pot fi pronun"ate ascultare din punctul unde s-a urm"toarele opera!iuni:
împreun!. De exemplu pute"i oprit. 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk..
spune, ‘‘Dial 123-456-7891’’ Dup! semnalul sonor, rosti"i
(Formeaz! 123-456-7891). • Pentru a încheia în orice moment o ‘‘System’’ (sistem). R!spunsul
serie de comenzi, ap!sa"i #i sistemului HFT este, ‘‘System
• Pentru a introduce un #ir de men"ine"i ap!sat butonul Back, sau options are setup and clear’’
numere într-o comand! Call ap!sa"i butonul Talk, a#tepta"i (Op"iunile sistemului sunt
(sun!) sau Dial (formeaz!), pute"i semnalul sonor, #i rosti"i ‘‘Cancel’’ configurare #i #tergere)
s! rosti"i toate numerele dintr-o (anuleaz!). Urm!toarea dat! când
dat!, sau pute"i s! le separa"i în ve"i ap!sa pe butonul Talk, 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
grupuri de câte 3, 4, 7, 10, sau 11 sistemul HFT va porni de la meniul Dup! semnalul sonor, rosti"i
cifre. s!u principal. ‘‘Setup’’ (configurare). R!spunsul
sistemului HFT este ‘‘Would you
• Pentru a s!ri peste un mesaj vocal, • Când finaliza"i o serie de comenzi, like an audible notification of an
ap!sa"i pe butonul Talk în timp ce sistemul HFT se întoarce la meniul incoming call?’’(Dori"i un semnal
sistemul HFT roste#te comanda s!u principal. De exemplu, când sonor pentru un apel care v! este
respectiv!. Sistemul HFT va înregistra"i numele ‘‘Eric,’’ sistemul adresat ?)
începe atunci s! asculte HFT va r!spunde, ‘‘Eric has been
urm!toarea dumneavoastr! stored’’ (Eric a fost înregistrat).
comand!. Urm!toarea dat! când ve"i ap!sa pe
butonul Talk, ve"i ajunge în meniul
• Pentru a v! întoarce cu un pas principal.
înapoi în procesul de comand!,
rosti"i ‘‘Go back’’ (Înapoi) sau
ap!sa"i butonul Back.
274 Dot&ri
05/09/09 19:24:17 32SMG600_278
3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Stabilirea parolei 4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
Dac! spune"i ‘‘Yes’’ (da) dup! Sistemul HFT va accepta o parol! Dup! mesajul sonor, pronun"a"i
semnalul sonor, r!spunsul sistemului numeric!, format! din patru cifre pe parola din patru cifre pe care dori"i s!
HFT va fi, ‘‘Would you like a ring care o pute"i folosi în scopuri de o folosi"i. De exemplu, spune"i ‘‘1, 2,
tone or a prompt?’’ (Dori"i un ton de securitate. 3, 4.’’ R!spunsul sistemului HFT este
apel sau un mesaj de aten"ionare?). ‘‘1, 2, 3, 4. Is this correct? ’’( ‘‘1, 2, 3,
Dac! spune"i ‘‘No’’ (nu) dup! Pentru a v" stabili parola, face!i 4. Este corect? ’’)
semnalul sonor, sistemul HFT se urm"toarele opera!iuni:
întoarce la meniul principal. 1. Cu întrerup!torul pentru contact 5. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
Spunând ‘‘No’’ (nu) practic alege"i pus pe pozi"ia ON (II), ap!sa"i #i Dup! mesajul sonor, rosti"i ‘‘Yes’’
op"iuea niciun ton de apel sau mesaj elibera"i butonul Talk de pe volan. (da). R!spunsul sistemului HFT este
de aten"ionare în timpul unui apel ce Dup! semnalul sonor rosti"i ‘‘The new password has been stored.
v! este adresat. Sistemul audio va fi ‘‘Security’’ (siguran"!). R!spunsul Returning to the main menu.’’ (Noua
reglat pe modul mut, #i un mesaj va sistemului HFT este ‘‘Security parol! a fost înregistrat!. Reveni"i la
fi afi#at. options are lock, unlock, and set meniul principal)
password’’ (Op"iunile de
4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. siguran"! sunt: blocheaz!, Blocarea sau deblocarea sistemului
Dup! semnalul sonor spune"i, ‘‘Ring deblocheaz! #i stabile#te parola) HFT
tone’’ (ton de apel) sau ‘‘Prompt’’ Dup! ce s-a stabilit o parol!, pute"i bloca
(mesaj de aten"ionare). Dac! alege"i 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. sistemul HFT a#a încât acesta s!
op"iunea‘‘Ring tone’’ ve"i auzi un ton Dup! semnalul sonor, rosti"i ‘‘Set func"ioneze doar dup! ce s-a introdus o
de apel prin boxele audio pentru a password’’ (stabile"i parola). parol!, sau îl pute"i debloca astfel încât
anun"a intrarea unui apel. Dac! oricine v! folose#te ma#ina s! poat!
alege"i op"iunea ‘‘Prompt,’’ ve"i 3. R!spunsul sistemului HFT este folosi #i sistemul HFT.
asculta acest mesaj pentru a anun"a ‘‘What is the new four-digit
intrarea unui apel: ‘‘You have an password?’’ (Care este parola
incoming call’’ (ave"i un apel). dumneavoastr! format! din 4 cifre?)
(Dac! schimba"i o parol! ve"i fi
întrebat înainte care este parola
curent!). CONTINUARE
Dot&ri 275
05/09/09 19:24:26 32SMG600_279
Pentru a bloca sau debloca sistemul Dac! sistemul HFT este deblocat, NOT$
HFT, efectua!i urm"toarele r!spunsul s!u este ‘‘System is • Sistemul HFT nu v! permite s!
opera!iuni: unlocked. Returning to the main cupla"i telefonul în timp ce
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. menu.’’ (Sistemul este deblocat. vehiculul este în mi#care.
Dup! semnalul sonor, rosti"i Revenire la meniul principal). • Pentru a efectua opera"iunea de
‘‘Security’’ (siguran"!). R!spunsul cuplare, telefonul dumneavoastr!
sistemului HFT este ‘‘Security Dac! v! uita"i parola #i nu pute"i trebuie s! fie în modul Discovery.
options are lock, unlock, and set activa sistemul HFT, adresa"i-v! • Un num!r de #ase telefoane pot fi
password’’ (Op"iunile de furnizorului dumneavoastr! pentru a cuplate în sistemul HFT.
siguran"! sunt: blocheaz!, anula parola. • Urm!toarea procedur!
deblocheaz! #i stabile#te parola). func"ioneaz! pentru majoritatea
Cuplarea telefonului telefoanelor. Dac! nu v! pute"i
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Telefonul dumneavoastr! compatibil cupla telefonul sistemului HFT cu
Dup! semnalul sonor, rosti"i cu sistemul Bluetooth cu dispozitiv aceast! procedur!, apela"i la
‘‘Lock’’ or ‘‘unlock’’ (blocheaz! mâini libere trebuie potrivit manualul de folosire al
sau deblocheaz!). Op"iunea „Lock” sistemului HFT înainte de a putea da telefonului, vorbi"i cu furnizorul
(blocheaz!) înseamn! c! sistemul #i primi telefoane folosind direct al telefonului, sau contacta"i
HFT v! va cere parola de fiecare dispozitivul f!r! mâini. serviciul clien"i al sistemului de
dat! când întrerup!torul pentru telefonie mâini libere.
contact este în pozi"ia ON (II) #i • În timpul procesului de cuplare,
ap!sa"i pe butonul Talk. Vi se va închide"i orice telefoane cuplate
cere parola doar o dat! la ciclul de anterior înainte de a cupla un
pornire. Dac! sistemul HFT este nou telefon.
blocat, r!spunsul s!u va fi ‘‘System
is locked. Each time the vehicle is
turned on, the password will be
required to use the system’’
(Sistemul este blocat. De fiecare
dat! când vehiculul este pornit, se
solicit! o parol! pentru a porni
sistemul).
276 Dot&ri
05/09/16 16:20:31 32SMG600_280
1. Cu telefonul pornit #i cu contactul în like to name this phone?’’ („S-a g!sit un

pozi"ia ACCESSORY (I) sau ON (II), 4.Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. nou telefon. Cum dori"i s! numi"i acest
ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! Dup! semnalul sonor, rosti"i ‘‘Enter’’
mesajul sonor, rosti"i ‘‘Phone set up’’ (introdu!). R!spunsul sistemului HFT este telefon?”)
(configurarea telefonului). Sistemul HFT „Searching for a Bluetooth phone.’’ („în
va r!spunde ‘‘Phone set up options are c!utarea unui telefon cu sistem Bluetooth”) 7. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
status, pair, edit, delete, and list’’ (Op"iunile semnalul sonor pronun"a"i numele pe care
de configurare a telefonului sunt: stare, NOT$: Pa#ii 5 #i 6 v! prezint! un mod vre"i s!-l folosi"i. De exemplu, spune"i
potrivire, editare, #tergere #i afi#are). uzual de a v! regla telefonul pe modul ‘‘Eric’s phone.’’ R!spunsul sistemului
Discovery. Dac! ace#ti pa#i nu func"ioneaz! HFT este ‘‘Eric’s phone has been
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! în cazul telefonului dumneavoastr!, apela"i la successfully paired. Returning to the main
semnalul sonor rosti"i ‘‘Pair’’ (Cupleaz!). manualul de folosire al telefonului menu’’ (Eric’s phone a fost cuplat cu
R!spunsul sistemului HFT este ‘‘The dumneavoastr!. succes. Revenire la meniul principal)
pairing process requires operation of your
mobile phone. For safety, only perform 5. Folosi"i op"iunile telefonului 8. Dac! dori"i s! cupla"i un alt telefon, repeta"i
this function while the vehicle is stopped. dumneavoastr! pentru a intra în modul de pa#ii 1-7.
State a four-digit code for pairing. Note this c!utare. Telefonul va c!uta sistemul HFT.
code. It will be requested by the phone.’’ Când acesta apare, selecta"i Hands-Free CONTINUARE
(Procesul de cuplaj solicit! opera"ii asupra Telephone System (sistemul de telefonie
telefonului dumneavoastr! mobil. Din cu dispozitiv mâini libere) dintr-o list! de
motive de siguran"!, nu efectua"i aceast! op"iuni afi#at! pe telefon.
opera"ie decât în timp ce vehiculul
dumneavoastr! este oprit. Rosti"i un cod 6. La solicitarea telefonului, introduce"i codul
format din 4 cifre, pentru a aefectua de 4 cifre stabilit la pasul 3.
opera"iunea de cuplare. Nota"i acest cod. R!spunsul sistemului HFT este ‘‘A new
Vi se va cere de c!tre telefon.) phone has been found. What would you
3. Ap!sa"i #i da"i drumul butonului Talk.
Dup! mesajul sonor, pronun"a"i codul
format din patru cifre pe care dori"i s!-l
folosi"i. De exemplu, spune"i ‘‘1, 2, 3, 4.’’
R!spunsul sistemului HFT este ‘‘1, 2, 3, 4.
Is this correct? ’’( ‘‘1, 2, 3, 4. Este
corect?”)‘‘ Dot&ri 277
05/09/09 19:24:44 32SMG600_281
Pentru a redenumi un telefon cuplat efectua!i menu.’’ (Numele a fost schimbat. Revenire 4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul
urm"toarele opera!iuni: la meniul principal) sonor, pronun"a"i ‘‘Yes’’ („da”). R!spunsul
1. Cu telefonul pornit #i cu contactul în pozi"ia sistemului HFT este ‘‘Preparing to delete Eric’s
ACCESSORY (I) sau ON (II), ap!sa"i #i Pentru a #terge un telefon cuplat efectua!i phone.’’ („Opera"iunea de #tergere a telefonului
elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul sonor, urm"toarele opera!iuni: lui Eric este în curs „) Spune"i ‘‘OK’’ pentru a
rosti"i ‘‘Phone set up’’ („configurarea continua. În caz contrar, spune"i ‘‘Go back,’’
telefonului”). Sistemul HFT va r!spunde 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! („înapoi”) sau ‘‘Cancel’’ (anuleaz!).
‘‘Phone set up options are status, pair, edit, mesajul sonor, rosti"i ‘‘Phone set up’’
delete, and list’’ („Op"iunile de configurare a („configurarea telefonului”). Sistemul HFT 5. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dac! rosti"i
telefonului sunt: stare, potrivire, editare, #tergereva r!spunde ‘‘Phone set up options are ‘‘OK’’ dup! semnalul sonor, r!spunsul
#i afi#are”). status, pair, edit, delete, and list’’ („Op"iunile sistemului HFT este ‘‘The phone has been
de configurare ale telefonului sunt: stare, deleted. Returning to the main menu.’’
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! semnalul potrivire, editare, #tergere #i afi#are”). (Telefonul a fost #ters. Întoarcere la meniul
sonor rosti"i ‘‘Edit’’ („editeaz!”). R!spunsul preincipal). Dac! spune"i ‘‘Go back,’’(„Înapoi”))
sistemului HFT este ‘‘Which phone would you 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.. Dup! or ‘‘Cancel,”( „anulare”) telefonul nu va fi #ters.
like to edit?’’ („Ce telefon dori"i s! edita"i?”) semnalul sonor rosti"i ‘‘Delete’’ („#terge”).
R!spunsul sistemului HFT este ‘‘Which
3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul phone would you like to delete?’’ („Ce
sonor, pronun"a"i numele telefonului care trebuie telefon dori"i s! #terge"i?”)
redenumit. De exemplu spune"i ‘‘Eric’s phone.’’
R!spunsul sistemului HFT este ‘‘What is the 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
new name for Eric’s phone?’’ („Care este noul mesajul sonor, pronun"a"i numele telefonului
nume pentru „Eric’s phone”)? care trebuie #ters. De exemplu spune"i
‘‘Eric’s phone.’’ R!spunsul sistemului HFT
4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul este ‘‘Would you like to delete Eric’s
sonor, pronun"a"i noul nume al telefonului. De phone?’’ („Dori"i s! #terge"i Eric’s phone?”)
exemplu spune"i ‘‘Lisa’s phone.’’ R!spunsul
sistemului HFT este, ‘‘The name has been
changed. Returning to the main
278 Dot&ri
05/09/09 19:24:51 32SMG600_282
Pentru a avea afi#ate toate telefoanele Pentru a afla care este starea Pentru a schimba de pe telefonul
cuplate: telefonului pe care tocmai îl folosi!i conectat în prezent pe un alt telefon
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! efectua!i i urm"toarele opera!iuni: cuplat, efectua!i urm"toarele:
mesajul sonor, rosti"i ‘‘Phone set up’’ 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! 1 Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
(„configurarea telefonului”). Sistemul HFT mesajul sonor, rosti"i ‘‘Phone set up’’ mesajul sonor, rosti"i ‘‘Next phone.’’
va r!spunde ‘‘Phone set up options are („configurarea telefonului”). Sistemul („urm!torul telefon”). R!spunsul
status, pair, edit, delete, and list’’ (Op"iunile HFT va r!spunde ‘‘Phone set up options sistemului HFT este ‘‘Searching for
de configurare a telefonului sunt :stare, are status, pair, edit, delete, and list’’ the next phone.’’ („în curs de c!utare
potrivire, editare, #tergere #i afi#are). („Op"iunile de configurare a telefonului a urm!torului telefon”). Apoi,
sunt stare, potrivire, editare, #tergere #i sistemul HFT deconecteaz!
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! afi#are”). telefonul deja conectat #i caut! un
mesajul sonor, rosti"i‘‘List.’’ alt telefon cuplat. Dac! nu se g!sesc
(„afi#eaz!”). Sistemul HFTva 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! alte telefoane, primul telefon
r!spunde prin afi#area tuturor mesajul sonor, rosti"i ‘‘Status.’’ (stare). r!mâne conectat.
telefoanelor cuplate. Când toate Un exemplu de r!spuns al sistemului
telefoanele cuplate sistemului au HFT este, ‘‘Eric’s phone is linked.
fost citite, r!spunsul sistemului Battery strength is three bars.
HFT este ‘‘The entire list has been Signal strength is five bars, and the
read. Returning to the main phone is roaming. Returning to the
menu.’’ („Întreaga list! a fost main menu.’’ (Telefonul lui Eric
citit!. Întoarcere la meniul este conectat. Bateria este înc!rcat!
principal”). pân! la nivelul 3, Putearea
semnalului este de 5 linii, iar
telefonul de"ine func"ia roaming.
Revenire la meniul principal.)
Dot&ri 279
05/09/09 19:25:01 32SMG600_283
Efectuarea unui apel telefonic 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.. Dup! Pentru a da un telefon folosind un nume
Pute"i da telefoane folosind orice mesajul sonor, rosti"i num!rul pe care din agenda sistemului HFT, efectua!i
num!r de telefon, sau folosind un vre"i s!-l forma"i. De exemplu, urm"toarele opera!iuni:
nume din agenda sistemului HFT. rosti"i ‘‘123 456 7891.’’ R!spunsul 1. Cu telefonul pornit #i cu contactul în
Pute"i, de asemenea, s! forma"i din sistemului HFT este ‘‘123 456 7891. pozi"ia ACCESSORY (I) sau ON (II),
nou ultimul num!r format. În timpul Say call, dial, or continue to add ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
unei convorbiri, sistemul HFT v! numbers.’’ (123 456 7891. Rosti"i mesajul sonor, rosti"i ‘‘Call’’ (sun!) or
permite s! vorbi"i pân! la 30 de sun!, formeaz! sau continua"i s! ‘‘Dial.’’ (formeaz!). R!spunsul
minute dup! ce scoate"i cheia din ad!uga"i numere) sistemului HFT este, ‘‘What name
contact. or number would you like to call/
3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! dial?’’ (Ce nume/num!r dori"i s!
Pentru a da un telefon folosind un mesajul sonor, rosti"i ‘‘Call’’ sau suna"i/forma"i?)
num"r, efectua!i urm"toarele ‘‘Dial.’’ R!spunsul sistemului HFT
opera!iuni: este ‘‘Calling’’(„apel în curs”) sau 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
1. Cu telefonul pornit #i cu butonul pentru ‘‘Dialing.’’(„apel în curs de formare”). mesajul sonor, spune"i numele pe
contact în pozi"ia ACCESSORY (I) sau O dat! conecta"i, ve"i auzi persoana care vre"i s!-l apela"i. De
ON (II), ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. pe care a"i apelat-o prin boxele exemplu, spune"i ‘‘Eric.’’
Dup! mesajul sonor, rosti"i ‘‘Call’’ audio. Pentru a schimba volumul, R!spunsul sistemului HFT este
(„sun!”) sau ‘‘Dial.’’ („formeaz!”). folosi"i butonul de volum al ‘‘Would you like to call Eric?’’
R!spunsul sistemului HFT este, sistemului audio. (Dori"i s!-l suna"i pe Eric?)
‘‘What name or number would
you like to call/ dial?’’ („Ce 4. Pentru a termina apelul, ap!sa"i 3. Ap!sa"i #i da"i drumul butonului Talk.
nume/num!r dori"i s! butonul Back. Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘Yes’’ (da).
apela"i/forma"i?”) R!spunsul sistemului HFT este
Calling’’(în curs de apelare) or
‘‘Dialing.’’(în curs de formare). O dat!
conecta"i, ve"i auzi persoana pe care
a"i apelat-o prin boxele audio.
Pentru a schimba volumul, folosi"i
butonul de volum al sistemului
audio.
280 Dot&ri
05/09/09 19:25:11 32SMG600_284
4. Pentru a finaliza un apel, ap!sa"i Trimiterea de numere sau nume 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
pe butonul Back. în timpul unui apel Dup! mesajul sonor, spune"i
Sistemul HFT c! permite s! trimite"i ‘‘Send.’’ (trimite). Numerele vor fi
Pentru a forma din nou ultimul numere sau nume în timpul unui trimise, iar apelul va continua.
num!r apelat, ap!sa"i #i elibera"i butonul apel. Aceast! caracteristic! este util!
Talk. Dup! mesajul sonor, rosti"i atunci când suna"i un sistem de Pentru a trimite un nume în timpul unui
‘‘Redial.’’ (formeaz! din nou). telefonie cu meniu. Pute"i programa apel,face!i urm"toarele opera!iuni:
R!spunsul sistemului HFT este, de asemenea numere de cont în 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
‘‘Redialing.’’(în curs de formare). O agenda sistemului HFT pentru a v! Dup! mesajul sonor, spune"i
dat! conecta"i, ve"i auzi persoana pe u#ura opera"iile de retragere în ‘‘Send.’’ R!spunsul sistemului
care a"i apelat-o prin boxele audio. timpul apelurilor cu meniu. HFT este , ‘‘What name or
Pentru a schimba volumul, folosi"i number would you like to send?’’
butonul de volum al sistemului Pentru a trimite un num"r în timpul unui (Ce nume sau num!r dori"i s!
audio. apel, efectua!i urm"toarele opera!iuni: trimite"i?)
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
Dup! mesajul sonor, rosti"i 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
‘‘Send.’’ R!spunsul sistemului Dup! mesajul sonor, spune"i
HFT este , ‘‘What name or number numele pe care dori"i s!-l
would you like to send?’’ (Ce trimite"i. De exemplu spune"i
nume sau num!r dori"i s! ‘‘Account number.’’ (num!r de
trimite"i?) cont). R!spunsul sistemului HFT
este ‘‘Would you like to send
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. account number?’’ (Dori"i s!
Dup! mesajul sonor, spune"i trimite"i „num!r de cont”?)
num!rul. De exemplu spune"i ‘‘1,
2, 3.’’ R!spunsul sistemului HFT 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
este ‘‘1, 2, 3. Say send, or continue Dup! mesajul sonor, spune"i
to add numbers.’’ (Spune"i trimite, ‘‘Send.’’ Informa"ia va fi trimis!
sau continu! s! adaugi numere) iar apelul va continua.
Dot&ri 281
05/09/09 19:25:18 32SMG600_285
Recep!ionarea unui apel Transferarea unui apel

Dac! primi"i un apel când nu vorbi"i În timpul unui apel, pute"i s!-l
la telefon, sistemul HFT întrerupe transfera"i de pe sistemul HFT pe
sistemul audio (dac! acesta este telefonul dumneavoastr!, sau de pe
pornit), #i pune semnalul audio telefonul dumneavoastr! pe sistemul
pentru apelul primit, dac! este HFT.
activat. Pentru a r!spunde la apel,
ap!sa"i butonul Talk #i începe"i s! Pentru a transfera un apel de pe sistemul
vorbi"i. Dac! nu dori"i s! r!spunde"i, HFT pe telefonul dumneavoastr",
ap!sa"i butonul Back. efectua!i urm"toarele opera!iuni:
Dac! telefonul dumneavoastr! are Dup! mesajul sonor, spune"i
func"ia apel în a#teptare, #i primi"i un ‘‘Transfer.’’ (transfer!).
apel când sunte"i la telefon, ap!sa"i #i Conexiunea audio se transfer! de
elibera"i butonul Talk pentru a pe sistemul HFT pe telefon.
r!spunde. Când efectua"i aceast!
opera"iune, apelul original va fi pus Pentru a transfera un apel de pe
pe a#teptare. Pentru a v! întoarce la telefonul dumneavoastr" pe sistemul
apelul ini"ial, ap!sa"i din nou butonul HFT, efectua!i urm"toarele:
Talk. Dac! nu dori"i s! r!spunde"i 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
noului apel, nu-l lua"i în seam!, #i Dup! mesajul sonor,
continua"i convorbirea cu apelul spune"i‘‘Transfer.’’ (transfer!).
ini"ial. Dac! vre"i s! termina"i apelul Conexiunea audio se transfer! de
ini"ial and #i s! r!spunde"i noului pe telefon pe sistemul HFT.
apel, ap!sa"i butonul Back.
282 Dot&ri
05/09/09 19:25:29 32SMG600_286
A pune un apel pe sistemul mut Configurarea agendei

În timpul unui apel pute"i pune pe mut Agenda sistemului HFT poate 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
sau s! scoate"i de pe mut vocea înregistra pân! la 50 de nume Dup! mesajul sonor, spune"i
dumneavoastr! pentru persoana cu împreun! cu numerele asociate ‘‘Store.’’ (înregistreaz!) R!spunsul
care vorbi"i. acestora. Acestea pot fi orice tipuri sistemului HFT este , ‘‘What name
de numere. De exemplu, pute"i would you like to store?’’ (Ce nume
Pentru a v" pune vocea pe mut, efectua!i înregistra un num!r de telefon #i s!-l dori"i s! înregistra"i?).
urm"toarele opera!iuni: folosi"i pentru a suna, sau pute"i
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! înregistra o etichet!-nume si s! o 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
mesajul sonor, spune"i ‘‘Mute.’’ folosi"i pentru a apela. Dup! mesajul sonor, rosti"i numele
R!spunsul sistemului HFT este pe care dori"i s!-l înregistra"i. De
‘‘Mute is active.’’ (Caracteristica exemplu spune"i ‘‘Eric’’. R!spunsul
mut este activ!). Pentru a ad"uga un nume, efectua!i sistemului HFT este ‘‘What is the
urm"toarele opera!iuni: number for Eric?’’ (Care este
Pentru a v" scoate vocea de pe sistemul num!rul pentru Eric?)
mut, efectua!i urm"toarele: 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! Dup! mesajul sonor, spune"i 4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
mesajul sonor, spune"i ‘‘Mute.’’ ‘‘Phonebook.’’ (agend!). Dup! mesajul sonor, spune"i
R!spunsul sistemului HFT este R!spunsul sistemului HFT este num!rul. De exemplu spune"i ‘‘123
‘‘Mute is cancelled.’’ ‘‘Phonebook options are store, edit, 456 7891.’’ R!spunsul sistemului
(Caracteristica mut este anulat!). delete, and list.’’ (op"iunile HFT este ‘‘123 456 7891.’’
agendei sunt înregistreaz!,
editeaz!, #terge #i afi#eaz!). CONTINUARE
Dot&ri 283
05/09/09 19:25:39 32SMG600_287
5. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! 4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.. Dup! 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
mesajul sonor, spune"i ‘‘Enter.’’ mesajul sonor, spune"i noul num!r pentru mesajul sonor, spune"i numele pe care
R!spunsul sistemului HFT este ‘‘Eric has Eric. De exemplu spune"i ‘‘987 654 dori"i s!-l #terge"i. De exemplu spune"i
been stored. Returning to the main 3219.’’ R!spunsul sistemului HFT este ‘‘Eric.’’ R!spunsul sistemului HFT este
menu.’’ (Eric a fost înregistrat. Întoarcere ‘‘987 654 3219.’’ ‘‘Do you want to delete Eric?’’ (Dori"i s!
la meniul principal). #terge"i Eric?)
5. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.. Dup!
Pentru a edita num"rul corespunz"tor unui mesajul sonor, spune"i ‘‘Enter.’’ 4. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
nume, efectua!i urm"toarele opera!iuni: R!spunsul sistemului HFT este ‘‘The mesajul sonor, spune"i ‘‘Yes.’’ R!spunsul
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! number has been changed. Returning to sistemului HFT este , ‘‘The name has
mesajul sonor, spune"i ‘‘Phonebook.’’ the main menu.’’ (Num!rul a fost been deleted. Returning to the main
(agend!). R!spunsul sistemului HFT este schimbat. Întoarcere la meniul principal). menu.’’ (Numele a fost #ters. Întoarcere la
‘‘Phonebook options are store, edit, delete, meniul principal)
and list.’’ (op"iunile agendei sunt Pentru a #terge un nume, efectua!i
înregistraz!, editeaz!, #terge #i afi#eaz!). urm"toarele opera!iuni: Pentru a afi#a toate numele din agend",
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! fefectua!i urm"toarele opera!iuni:
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘Phonebook.’’ 1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
mesajul sonor, spune"i ‘‘Edit.’’ R!spunsul R!spunsul sistemului HFT este mesajul sonor, spune"i ‘‘Phonebook.’’
sistemului HFT este , ‘‘What name would ‘‘Phonebook options are store, edit, delete, R!spunsul sistemului HFT este , ‘‘The
you like to edit?’’ (Ce nume dori"i s! and list.’’ (Op"iunile de configurare a Phonebook options are store, edit, delete,
edita"i?) telefonului sunt stare, potrivire, editare, and list.’’ (op"iunile agendei sunt
#tergere #i afi#are). înregistraz!, editeaz!, #terge #i afi#eaz!)
3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
mesajul sonor, spune"i numele pe care 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup!
dori"i s!-l edita"i. De exemplu spune"i mesajul sonor, spune"i ‘‘Delete.’’
‘‘Eric.’’ R!spunsul sistemului HFT este R!spunsul sistemului HFT este ‘‘What
‘‘What is the new number for Eric?’’ name would you like to delete?’’ (Ce
(Care este noul num!r pentru Eric?) nume dori"i s! #terge"i?)
284 Dot&ri
05/09/09 19:25:49 32SMG600_288
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul sonor, spune"i
Dup! mesajul sonor, spune"i Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘Yes.’’ ‘‘Clear.’’ (#terge). R!spunsul
‘‘List.’’ Sistemul HFT r!spunde sistemului HFT este ‘‘Aceast!
prin afi#area numelor din agend!. R!spunsul sistemului HFT este opera"ie #terge din sistemul HFT
Când se ajunge la sfâr#itul listei, ‘‘Calling.’’ (În curs de apelare). O dat! informa"iile referitoare la codul
r!spunsul sistemului HFT este , conecta"i, ve"i auzi persoana pe care dumneavoastr! de acces, numerele de
‘‘The entire list has been read. a"i apelat-o prin boxele audio. Pentru telefoane înregistrate, #i toate numele
Returning to the main menu.’’ a schimba volumul, folosi"i butonul din agend!, #i va #terge parola #i va
(Întreaga list! a fost citit!. restabili configurarea predefinit!.
Întoarcere la meniul principal). de volum al sistemului audio. Aceasta este ceea ce dori"i?’’
Pentru a apela un nume din lista Stergerea informa!iilor din sistem 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
agendei, efectua!i urm"toarele Aceast! opera"ie #terge din sistemul Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘Yes.’’
opera!iuni: HFT informa"iile referitoare la codul R!spunsul sistemului HFT este ‘‘În
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. dumneavoastr! de acces, telefoanele curs de #tergere a tuturor
Dup! mesajul sonor, spune"i dumneavoastr! potrivite, #i toate informa"iilor referitoare la codul
‘‘Phonebook.’’ R!spunsul numele din agenda sistemului HFT. dumneavoastr! de acces, numerele de
sistemului HFT este ‘‘Phonebook ,tergerea se recomand! înaintea telefoane înregistrate, #i a tuturor
options are store, edit, delete, and vinderii vehiculului. numelor din agend!, #i a parolei #i de
list.’’ (op"iunile agendei sunt restabilire a configur!rii predefinite.
înregistreaz!, editeaz!, #terge #i Pentru a #terge informa!iile din sistem, Acest proces poate dura pân! la 2
afi#eaz!). efectua!i urm"toarele opera!iuni: minute.’’ Spune"i ‘‘OK’’ pentru a
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. continua, dac! nu, spune"i ‘‘Go back’’
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Dup! mesajul sonor, spune"i sau ‘‘Cancel.’’
Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘System.’’ R!spunsul sistemului
‘‘List.’’ Sistemul HFT r!spunde HFT este ‘‘System options are 4. Dac! a"i spus‘‘OK,’’ dup! pu"in
prin afi#area numelor din agend!. setup and clear.’’ (Op"iunile timp, r!spunsul sistemului HFT va fi,
Când pronun"! numele pe care sistemului sunt configurare #i ‘‘System has been cleared. Returning
dori"i s!-l apela"i, de exemplu, #tergere). to the main menu.’’(Informa"iile din
Eric, ap!sa"i butonul Talk, #i apoi sistem au fost #terse. Întoarcere la meniul
spune"i ‘‘Call.’’(apeleaz!) 2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. anterior)..
R!spunsul sistemului HFT este
‘‘Would you like to call Eric?’’
(Dori"i s!-l apela"i pe Eric?)
Dot&ri 285
05/09/09 19:25:58 32SMG600_289
Schimbarea limbii 3. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. 4. R!spunsul sistemului HFT în

Pentru a schimba oricare dintre cele 5 Dup! mesajul sonor, spune"i limba selectat! este, de exemplu,
limb: englez", francez", italian", ‘‘Da’’ în limba selectat! (în ‘‘Care este numele în francez!
german" #i spaniol", efectua!i francez!, de exemplu). Dac! nu pentru <Telefonul lui Paul>”?’’
urm"toarele opera!iuni: exist! numere de telefon f!r! Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk.
etichete în francez!, r!spunsul Dup! mesajul sonor, spune"i
De exemplu pentru a schimba din sistemului HFT în limba selectat! ‘‘Telefonul lui Paul’’ în limba
limba englez! în limba francez!. este ‘‘Limba a fost schimbat!’’, selectat!. R!spunsul sistemului
apoi ‘‘Revenire la meniul HFT este ‘‘care este numele în
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. principal.’’ Dup! acest r!spuns, limba francez! pentru < Telefonul
Dup! mesajul sonor, spune"i sistemul va recunoa#te comenzile lui Paul>?’’ Ap!sa"i #i elibera"i
‘‘Change language.’’ (schimb! dumneavoastr! doar în limba butonul Talk. Spune"i ‘‘Telefonul lui
limba). R!spunsul sistemului HFT selectat!. Paul’’. Dup! ce se înregistreaz!
este englez", francez", italian", toate numerele care nu au o etichet!
german" sau spaniol"? Dac! exist! numere de telefon în limba francez!, sistemul HFT va
f!r! etichete vocale în francez!, spune în limba selectat!,
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. r!spunsul sistemului HFT în ‘‘Revenire la meniul principal.’’
Dup! mesajul sonor, spune"i limba selectat! este ‘‘pentru ca
‘‘French.’’ (francez!). R!spunsul sistemul s! recunoasc! numerele
sistemului HFT este ‘‘You have de telefon în timp ce sistemul va
selected French. Name tags that func"iona într-o alt! limb!,
were stored while in another numele telefoanelor vor trebui
language will not be accessible in înregistrate din nou.’’
French mode. Would you like to
continue ?’’ (A"i selectat limba NOT$: Dac! exist! numere de
francez!. Etichetele vocale care au telefon f!r! etichete în limba
fost înregistrate într-o alt! limb! nu francez! vor urma urm!toarele
vor fi accesibile în modul francez!. mesaje.
Dori"i s! continua"i?), apoi
sistemul repet! r!spunsul în limba
nou selectat!.
286 Dot&ri
05/09/09 19:26:06 32SMG600_290
Pentru a schimba din limba Numere de telefon f!r! etichete în 4. Sistemului HFT va spune, de
francez" în limba englez" efectua!i englez!, r!spunsul sistemului exemplu, ‘‘Care este numele în
urm"toarele opera!iuni: HFT în limba selectat! este englez! pentru <Telefonul lui
‘‘Limba a fost schimbat!. Pat>”?’’ Ap!sa"i #i elibera"i butonul
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. ‘‘Revenire la meniul principal.’’ Talk. Dup! mesajul sonor, spune"i
Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘Telefonul lui Pat”Dup! ce se
‘‘Schimb! limba” în limba selectat! Dac! exist! numere de telefon f!r! înregistreaz! toate numerele care
curent. R!spunsul sistemului HFT în etichete vocale în limba englez!, nu au o etichet! în englez!,
limba selectat! curent. este englez", r!spunsul sistemului HFT în sistemul HFT va spune,
francez", italian", german" sau limba selectat! este ‘‘Limba a fost ‘‘Revenire la meniul principal.’’
spaniol"? schimbat!. Pentru ca sistemul s!
recunoasc! numerele de telefon în
2. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. timp ce sistemul func"iona într-o
Dup! mesajul sonor, spune"i alt! limb!, numele telefoanelor
„francez!” în limba selectat! curent. vor trebui înregistrate din nou.’’
R!spunsul sistemului HFT este ‘‘A"i
selectat limba englez!. Etichetele NOT$: Dac! exist! numere de
vocale care au fost înregistrate în telefon f!r! etichete în limba
limba francez! nu vor fi accesibile în englez! vor urma urm!toarele
modul englez!. Dori"i s! continua"i?), mesaje.
apoi sistemul repet! r!spunsul în
limba nou selectat!.
Dup! mesajul sonor, spune"i ‘‘Da’’
în limba selectat!. Dac! nu exist!
CONTINUARE
Dot&ri 287
05/09/09 19:26:15 32SMG600_291
Schimbarea rapid$ a limbii Limit&rile sistemului HFT Pentru informa!ii despre DoC
Pentru a schimba rapid limba face!i Când folosi"i comenzile vocale, (Declara!ia de conformitate)
urm"toareleopera!iuni . apelul din sistemul HFT este pus în
De exemplu pentru a schimba din a#teptare, sau sistemul HFT opre#te Modelele EU
limba englez! în francez!. func"ia de recunoa#tere vocal!. Prin prezenta, Johnson Controls
1. Ap!sa"i #i elibera"i butonul Talk. Apelul din sistemul HFT va Automotive, declar! c! acest Sistem de
Dup! mesajul sonor, spune"i continua când a"i terminat comanda telefonie cu dispozitiv mâini-libere
‘‘Francez!’’ în limba în curs de vocal!. Pentru a folosi sistemul este în conformitate cu cerin"ele
selectare. HFT din nou, ap!sa"i butonul Talk. esen"iale #i alte prevederi ale
Apoi dup! semnalul sonor, rosti"i Directivei 1995/5/EC.
2. R!spunsul sistemului HFT în comanda potrivit!.
limba selectat! curent este ‘‘A"i www.jciblueconnect.com/faq/EU
selectat limba francez!. Etichetele În plus, nu pute"i folosi sistemul DoC.pdf
vocale care au fost înregistrate într- HFT în timp ce primi"i o alarm!
o alt! limb! nu vor fi accesibile în PTY. Cu excep!ia modelelor EU
modul francez!. Dori"i s! Pentru informa"ii adi"ionale în ceea
continua"i?) De asemenea, sistemul ce prive#te conformitatea:
repet! r!spunsul în limba nou www.jciblueconnect.
selectat!. com/faq
3. Dac! dori"i s! continua"i, urma"i
pa#ii 3 #i 4 de la pagina 286 .
288 Dot&ri
05/09/09 19:26:19 32SMG600_292
Înainte de a conduce
Înainte de a conduce vehiculul, Perioada de rodaj ..................... 290

trebuie s! #ti"i ce tip de combustibil Recomand!ri asupra
s! folosi"i #i cum se verific! nivelul combustibililor......................... 290
fluidelor importante. Trebuie s! #ti"i, Modelele pe benzin!.............. 290
de asemenea, cum s! depozita"i Modelele Diesel..................... 291
bagajele #i pachetele într-un mod Proceduri la service................... 291
corespunz!tor. Informa"iile din Alimentarea........................... 291
aceast! sec"iune v! vor veni în Deschiderea #i
ajutor. Dac! dori"i s! ata#a"i orice fel închiderea capotei .................. 293
de accesorii vehiculului Verificarea nivelului de ulei .... 294
dumneavoastr!, v! rug!m s! citi"i Verificarea lichidului
înainte informa"iile din aceast! de r!cire a motorului .............. 296
sec"iune. Sistemul de întrerupere a
aliment!rii cu combustibil .......... 298
Economia de combustibil........... 299
Accesorii #i modific!ri................. 300
Transportul bagajelor ................. 302
Înainte de a conduce 289

05/09/09 19:26:30 32SMG600_293
Perioada de rodaj, recomand&ri cu privire la combustibili
Perioada de rodaj Recomand&ri cu privire Benzina cu cifr! octanic!

Ajuta"i la asigurarea fiabilit!"ii #i a la combustibil recomandat! (RON) poate s! nu fie
performan"elor viitoare ale Modele UE disponibil! în unele zone. În acest
vehiculului dumneavoastr! acordând Vehiculul dumneavoastr! este caz, poate fi utilizat! benzin! cu o
un plus de aten"ie manierei de proiectat s! func"ioneze cu benzin! cifr! octanic! mai mic! dac! aceasta
conducere pe parcursul primilor nu face ca motorul “s! bat!”.
1,000 km (625 mile). În aceast! Premium/Super f!r! plumb cu RON
perioad!: (cifra octanic!) de 95 sau mai mult. Aceasta va avea ca rezultat
performan"e reduse ale motorului.
• Evita"i pornirile cu accelera"ia la Cu excep"ia modelelor UE
maxim #i acceler!rile rapide. Vehiculul dumneavoastr! este Folosirea benzinei cu plumb poate
proiectat s! func"ioneze cu benzin! cauza defec"iuni ale comenzilor de
• Evita"i frân!rile bru#te în timpul Premium/Super f!r! plumb cu RON evacuare #i motorului. Aceasta
primilor 300 km (200 mile). (cifra octanic!) de 91 sau mai mult. contribuie la poluarea aerului.
• Nu schimba"i uleiul înaintea datei

men"ionate în programul pentru
între"inere.
• Nu remorca"i.
Trebuie s! urma"i acelea#i
recomand!ri în cazul unui motor
ie#it din repara"ii generale sau
schimbat, sau când frânele sunt
înlocuite.
290 Înainte de a conduce

05/09/09 19:26:39 32SMG600_294
Recomand&ri asupra combustibilului, Proceduri la Service
Modelele Diesel NOT$

Vehiculul dumneavoastr! este Alimentarea
proiectat s! func"ioneze cu combustibil Folosirea benzinei în motoarele
Diesel (cunoscut #i ca motorin!). diesel poate cauza deterior!ri
grave.
Vehiculul dumneavoastr! nu este
proiectat s! func"ioneze cu RME
(Metil Ester din semin"e de rapi"!).
Pentru mai multe informa"ii, întreba"i
furnizorul dumneavoastr!.
Calitatea combustibilului Diesel
(motorinei) poate varia de la "ar! la
"ar!, #i doar combustibil curat #i de
bun! calitate trebuie folosit.
Trebuie folosit combustibilul
compatibil cu EN590 #i de asemenea 1. Parca"i cu partea stâng! cât mai
s! varia"i combustibilul în func"ie de aproape posibil de sta"ia de
sezon. Alege"i combustibilul potrivit alimentare.
în func"ie de condi"iile regionale #i
climaterice. Folosirea unui 2. Deschide"i u#a de alimentare
combustibil inadecvat poate cauza trâgând butonul de sus din col"ul
reducerea performan"elor vehiculului. cel mai de jos al tabloului de bord.
În acest caz, indicatorul pentru bujiile
incandescente va pâlpâi.
Pentru alegerea potrivit! a
combustibilului pe capacul rezervorului
este marcat ‘‘DIESEL’’. CONTINUARE

05/09/09 19:26:48 32SMG600_295
Proceduri la sta!ia service

T
AVERTISMENT 4. . Nu mai umple"i rezervorul dup!

ce capul furtunului se închide
Combustibilul este inflamabil (i automat. Nu încerca"i s! umple"i
exploziv. Pute!i s& v& arde!i sau rezervorul peste limit!, l!sa"i
s& v& r&ni!i grav când spa"iu pentru ca benzina s! se
manevra!i combustibilul. dilate în func"ie de schimb!rile
de temperatur!.
• Opri!i ma(ina (i !ine!i departe
c&ldura, scânteile (i flac&ra. 5. În#uruba"i capacul la loc,
• Manevra!i combustibilul strânge"i-l pân! când face clic cel
numai în spa!ii deschise. pu"in o dat!.
2. 'terge!i imediat ce s-a v&rsat.
6. Împinge"i u#a de alimentare pân!
se blocheaz!.
3. Scoate"i încet capacul de
alimentare. Se poate s! auzi"i un
sunet când iese presiunea din
interiorul rezervorului.
Pune"i ata#area de la capacul de
alimentare în fanta de pe u#a de
alimentare. Capacul de alimentare
este ata#at de filtrul de combustibil
cu un fir pentru a evita pierderea
capacului.

05/09/09 19:26:57 32SMG600_296
Închiderea (i deschiderea capotei
2. Introduce"i-v! degetele între 3. Trage"i tija de sprijin afar! din

1. Parca"i vehiculul #i trage"i frâna capot! #i grilajul din fa"!. clem! "inând de mâner (mânerul
de mân!. Trage"i mânerul de Mânerul de închidere a capotei poate fi fierbinte dac! motorul a
deschidere a capotei aflat în col"ul este deasupra logo-ului „H". func"ionat) #i introduce"i cap!tul
cel mai de jos al tabloului de Împinge"i acest mâner în sus pân! în gaura destinat! lui din capot!.
bord. elibereaz! capota. Ridica"i
capota.
Dac! pute"i deschide capota f!r!
a ridica mânerul, sau mânerul se
mi#c! greu, mecanismul trebuie
cur!"at #i lubrifiat CONTINUARE

05/09/09 19:27:05 32SMG600_297
Pentru a închide capota, ridica"i-o Verificarea uleiului

pu"in pentru a înl!tura tija de Toate motoarele consum! ulei ca
sprijin din gaur!. Pune"i tija de parte a func"ion!rii lor normale,
sprijin înapoi în clem!. Coborâ"i a#adar, uleiul trebuie verificat în
capota pân! la 30 cm (un picior) mod regulat, de exemplu, atunci
deasupra botului, apoi l!sa"i-o s! când alimenta"i. Întotdeauna
cad!. Asigura"i-v! c! este încuiat! verifica"i uleiul înaintea unei
bine. c!l!torii lungi.
NOT$ Cantitatea de ulei consumat depinde

de felul în care vehiculul este
La modelele diesel condus, de condi"iile meteo #i de
drum. Rata consumului de ulei
Nu ap!sa"i cu putere carcasa poate fi de pân! la 1 litru la 1.000 1. Scoate"i tija de nivel a
motorului. Acest lucru ar putea km (600 mile). Consumul poate fi uleiului (tija portocalie)..
deteriora carcasa motorului #i p!r"ile mai ridicat când motorul este nou.
acestuia.
Asigura"i-v! întotdeauna c! motorul
vehiculului este înc!lzit #i c!
vehiculul este parcat pe suprafa"!
plat!. Opri"i motorul #i a#tepta"i
aproximativ 3 minute înainte de a
verifica nivelul uleiului.

05/09/09 19:27:13 32SMG600_298
Îndep!rta"i tija cu grij!, pentru a 2. ,terge"i tija cu o "es!tur! curat! sau 4. Scoate"i tija din nou #i verifica"i
nu v!rsa ulei. Uleiul v!rsat ar cu un #erve"el de hârtie. nivelul uleiului. Acesta ar
putea deteriora componente din trebui s! fie între nivelul
compartimentul motorului. 3. Introduce"i tija pân! la cap!t la loc semnului de sus #i cel de jos.
în tub.
CONTINUARE

05/09/09 19:27:21 32SMG600_299
Verificare lichid de r&cire motor
Dac! este aproape sau mai jos de Pentru modelele pe benzin$

marcajul inferior, vezi Ad&ugare Verifica"i nivelul lichidului de
ulei de la pagina 345 pentru r!cire din rezervorul secundar al
modelele pe benzin!, 347 pentru radiatorului. Asigura"i-v! c! este
modelele diesel. între limitele MIN #i MAX. Dac!
este sub limita MIN vezi
Ad&ugarea lichidului de r&cire la
pagina 349 pentru informa"ii
despre ad!ugarea lichidului de
r!cire potrivit

05/09/09 19:27:28 32SMG600_300
Vezi Verific&rile de între!inere

ale posesorului de la pagina 334
pentru informa"ii privind
verific!rile celorlalte dot!ri ale
vehiculului.
La modelele Diesel
Nivelul lichidului de r!cire din
rezervorul de expansiune trebuie
verificat doar când motorul #i
sistemul de r!cire sunt reci.
Asigura"i-v! c! acesta este între
limitele MIN #i MAX. Dac! este sub
limita MIN vezi Ad&ugarea
lichidului de r&cire la pagina 351.

05/09/09 19:27:36 32SMG600_301
Sistemul de oprire a aliment&rii cu combustibil (Pentru unele modele)
Într-o coliziune sau impact brusc,

acest buton opre#te automat
alimentarea cu combustibil a
motorului.
Dup! ce butonul a fost activat,
trebuie resetat ap!sând butonul
înainte, pentru ca motorul s! poat!
fi pornit.
AVERTISMENT
Benzina scurs& se poate
Butonul de oprire a aliment!rii cu 3. Îndep!rta"i cu grij! panoul lateral al aprinde sau poate exploda,
combustibil se afl! în spatele aerisirii cauzând r&ni grave sau fatale.
tabloului de bord.
din col"ul lateral al u#ii #oferului. Întotdeauna verifica!i dac& nu
Pentru a accesa butonul: 4. Localiza"i întrup!torul de oprire a exist& scurgeri de combustibil
aliment!rii cu combustibil din înainte de a reseta butonul.
1. Deschide"i u#a #oferului. spatele aerisirii din col".
2. Desface"i de jos partea superioar! a
panoului lateral aflat sub
încuietoarea u#ii apoi scoate"i cu
grij! panoul lateral.

05/09/09 19:27:43 32SMG600_302
Economia de combustibil
Îmbun&t&!irea economiei de • Conduce"i moderat. Accelerarea

combustibil rapid!, virarea brusc!, frânarea
• Între"ine"i întotdeauna ma#ina brusc!, toate consum! mai mult
dvs. conform programului de combustibil.
între"inere. A se consulta
Verificarea Între!inerii (vezi • Conduce"i întotdeauna în cea mai
pagina 334). înalt! treapt! de vitez!.
De exemplu, o anvelop! • Încerca"i s! men"ine"i o vitez!

insuficient umflat! poate cauza o constant!. De fiecare dat! când
rezisten"! mai mare la rulare, încetini"i #i accelera"i ma#ina dvs
lucru pentru care se consum! folose#te combustibil în plus.
mai mult combustibil. Folosi"i sistemul de control al
vitezei de croazier! (la unele
Iarna, noroiul sau z!pada adunat! modele) când considera"i de
sub #asiu adaug! greutate #i cuviin"!.
rezisten"! la rulare. Cur!"area
frecvent! reduce consumul de • Combina"i mai multe drumuri
combustibil #i reduce #i riscul de scurte într-unul singur.
corodare.
• Aerul condi"ionat aduce o
înc!rc!tur! în plus motorului,
lucru care-l face s! consume mai
mult combustibil. Folosi"i aerul
curat de afar! când este posibil.

05/09/09 19:27:52 32SMG600_303
Accesorii (i modific&ri
Modificarea ma#inii, sau instalarea AVERTISMENT Înainte de a instala orice accesoriu:

unor accesorii non-Honda, poate
face ma#ina dvs nesigur!. Înainte de Accesoriile sau modific&rile • Asigura"i-v! c! accesoriile nu
a face modific!ri sau de a ad!uga necorespunz&toare pot afecta acoper! nici o lumin! #i nu
accesorii, asigura"i-v! c! a"i citit manevrabilitatea, stabilitatea interfereaz! cu operarea sau
urm!toarele informa"ii. (i performan!a ma(inii dvs, performan"a ma#inii.
(i pot cauza accidente în
Accesoriile urma c&rora pute!i fi r&nit • Asigura"i-v! c! accesoriile
Dealerul dvs are accesorii Honda sau ucis. electronice nu supraîncarc!
care v! pot ajuta s! v! personaliza"i circuitele electrice (vezi pagina
ma#ina. Aceste accesorii au fost Urma!i toate instruc!iunile 448)#i nu afecteaz! operarea
proiectate #i aprobate pentru ma#ina din acest manual al
dvs. corespunz!toare a vehiculului.
posesorului privind
accesoriile (i modific&rile. • Instalatorul accesoriilor electrice
De#i accesoriile non-Honda se pot
potrivi ma#inii dvs, ele pot s! nu trebuie s! contacteze dealerul
îndeplineasc! unele specific!ri de Când sunt instalate corespunz!tor, Honda pentru consiliere înainte
fabrica"ie #i pute"i afecta negativ telefoanele mobile, alarmele, de a instala aceste piese. Dac!
manevrabilitatea #i stabilitatea radiourile bilaterale, sistemele este posibil, este indicat ca
ma#inii. reprezentantul Honda s! verifice
audio de putere slab! nu ar trebui opera"iunea de instalare.
s! interfereze cu sistemele
controlate de computer ale ma#inii • Nu instala"i accesorii pe stâlpii
dvs, cum ar fi SRS #i sistemul de laterali sau de-a lungul lunetei
frânare anti-blocare. deoarece acestea ar putea avea un
efect negativ în folosirea airbag-
urilor laterale de tip cortin!.

05/09/09 19:28:00 32SMG600_304
Accesorii (i modific&ri
Modific&ri ale vehiculului • Ro"ile #i cauciucurile mai mari

Îndep!rtarea componentelor sau mai mici pot afecta
vehiculului dumneavoastr! sau func"ionarea bun! a frânelor
înlocuirea acestora cu componente de anti-blocaj #i a altor sisteme.
alt tip decât Honda ar putea afecta grav
manevrarea, stabilitatea #i siguran"a • Modificarea volanului sau a
vehiculului dumneavoastr!. oric!ror alte dot!ri de siguran"!
ale vehiculului dvs poate
Unele exemple ar fi: determina ineficien"a sistemului.
• Modific!rile cu un dispozitiv non-
Honda de suspensie ce scade garda
la sol, permite lovirea p!r"ilor
#asiului de o bordur!, denivelare
sau alt obiect ridicat, care poate
cauza desf!#urarea airbagurilor.
• Ridicarea vehiculului
dumneavoastr! cu un pachet de
suspensie de model superior poate
afecta manevrarea #i stabilitatea.
• Ro"i non-Honda, deoarece au un
design universal, ele pot cauza o
presiune excesiv! asupra
componentelor suspensiei.

05/09/09 19:28:09 32SMG600_305
Transportarea bagajelor
Ma#ina dvs are câteva zone de

depozitare comode:
• Torpedoul
• Buzunarele de pe u#i #i cele de pe
sp!tarele scaunelor din fa"!
• Zona portbagajului, inclusiv
scaunele din spate când sunt
rabatate, #i zona de bagaje de sub
podea
• Compartimentul din consol!
• Buzunarul central
• Plasa de bagaje de pe plafon (dac!
este instalat!)
Totu#i, transportarea prea multor
bagaje sau aranjarea
necorespunz!toare a acestora poate
afecta manevrabilitatea, stabilitatea,
operarea ma#inii, f!când-o nesigur!.
Înainte de a transporta orice tip de
bagaj asigura"i-v! c! a"i citit
urm!toarele pagini

05/09/09 19:28:16 32SMG600_306
Limita de greutate AVERTISMENT Transportarea obiectelor în

Când înc!rca"i bagajele, greutatea compartimentul pasagerului
total! a vehiculului, a pasagerilor, a Supraînc&rcarea sau • Depozita"i #i asigura"i toate
cârligului #i a barei de remorcare nu înc&rcarea obiectele care pot fi aruncate în
trebuie s! dep!#easc! greutatea necorespunz&toare pot afecta interiorul ma#inii #i care pot
maxim! admis!. Greutatea de pe manevrabilitatea (i r!ni pe cineva în timpul unui
axele din fa"! #i din spate nu trebuie stabilitatea (i pot cauza accident.
accidente în care pute!i fi
s! dep!#easc! greutatea maxim! grav r&nit sau ucis. • Asigura"i-v! c! obiectele plasate
admis! pe ax. pe podea în spatele locurilor din
Pentru informa"ii privind greutatea Urma!i toate indica!iile din fa"! nu se pot rostogoli #i interfera
maxim! admis! #i greutatea maxim! acest manual cu privire la cu abilitatea #oferului de a opera
admis! pe ax vezi pagina 466. limitele de greutate. pedalele, sau cu reglarea
corespunz!toare a scaunelor. Nu
stivui"i obiecte mai sus de
sp!tarul scaunelor din fa"!.
• $ine"i torpedoul închis în timp
ce conduce"i. Dac! acesta este
deschis, un pasager se poate
r!ni la genunchi în timpul unui
accident sau a unei opriri
bru#te.

05/09/09 19:28:26 32SMG600_307
Transportarea bagajelor în • Dac! ridica"i scaunele din spate greutatea maxim! admis!. Pentru
portbagaj sau pe portbagajul urma"i instruc"iunile de mai sus, #i mai multe informa"ii contacta"i
suplimentar asigura"i-v! c! în!l"imea bagajelor dealerul dvs Honda
• Distribui"i bagajele echilibrat pe nu dep!#e#te partea de jos a
podeaua portbagajului, punând ferestrelor. Dac! bagajele ajung Dac! folosi"i o plas! de plafon
obiectele mai grele dedesubt #i cât mai sus, ar putea avea un efect adi"ional!, limita de greutate a plasei
mai în fa"! posibil. Asigura"i negativ în folosirea airbag-urilor de plafon poate fi mai mic!. Apela"i
bagajele care ar putea fi aruncate laterale. la informa"iile pe care le-a"i primit o
în interiorul ma#inii în timp ce dat! cu plasa.
conduce"i. • Nu pune"i obiecte pe plan#eta care
acoper! bagajele, #i nu înghesui"i În ceea ce prive#te modalit!"ile de
• Dac! rabata"i scaunul din spate, obiecte mai sus de nivelul conectare, men"inere a dispozitivelor
încerca"i s! lega"i cu sfoar! sau scaunelor din spate. Ele pot bloca oferite pe pia"a de accesorii, v!
corzi obiectele care ar putea fi vizibilitatea #i pot fi aruncate prin rug!m s! contacta"i furnizorul
aruncate prin ma#in! în cazul cabin! în timpul unui accident sau direct.
unui accident sau unei opriri a unei opriri bru#te.
bru#te.
Încerca"i s! asigura"i obiectele cu • Dac! transporta"i obiecte mari NOT,
funie sau coard! pentru a nu-#i care nu permit u#ii din spate s! se
schimba pozi"ia în timp ce închid!, gazul de e#apament poate Nu ata#a"i de portbagaj un cadru
conduce"i. Nu stivui"i bagajele intra în zona pentru pasageri. normal pentru prinderea bicicletei.
mai sus de sp!tarul scaunelor din Pentru a evita posibilitatea
fa"!. intoxic&rii cu monoxid de
carbon, urma"i instruc"iunile de
Vezi pagina 156 pentru rabatarea la pagina 65 .
scaunelor din spate.
• Dac! pute"i transporta obiecte pe
portbagajul suplimentar, asigura"i-
v! c! greutatea total! a acestuia #i
a obiectelor nu dep!#e#te.

05/09/09 19:28:31 32SMG600_308
Clemele pentru bagaje
Pentru a asigura bagajele, folosi"i,

cele patru cleme din podea, din zona
bagajelor. Asigura"i-v! c! toate
obiectele depozitate sunt în
siguran"! înainte de a conduce.
La vehiculele cu cauciucuri de rezerv"
Aceste cleme sunt folosite de
asemenea pentru a instala o re"ea de
sus"inere a unui cauciuc dezumflat
(a se vedea pagina 415).

05/09/09 19:28:34 32SMG600_309
306
05/09/09 19:28:37 32SMG600_310
Conducerea
Aceast! sec"iune v! ofer! sfaturi Generalit!"i despre condus .......... 308

privind pornirea motorului în Preg!tirea pentru condus .......... 309
diverse condi"ii #i operarea Pornirea motorului
transmisiei manuale. Include #i (Modele pe benzin!) .............. 310
informa"ii importante despre parcarea Pornirea motorului
ma#inii, sistemul de frânare, (Modele Diesel)..................... 311
sistemul de stabilitate al vehiculului Transmisia manual!................... 313
(VSA) #i lucruri pe care trebuie s! Parcarea ................................... 317
le #ti"i dac! dori"i s! ata#a"i o Sistemul de frânare................... 318
remorc!. Frâne anti-blocare (ABS)........... 319
Sistemul de stabilitate al
vehiculului (VSA)..........................321
Conducerea pe vreme proast! .... 323
Tractarea unei remorci.............. 325
Conducerea 307
05/09/09 19:28:42 32SMG600_311
Generalit&!i despre condus
Vehiculul dumneavoastr! este

proiectat s! v! ofere condi"ii optime
de manevrare #i performan"! pe
drumuri bine între"inute. Ca parte a
acestui proiect, vehiculul
dumneavoastr! are o gard! la sol
minim! #i cauciucuri cu profile
foarte mici.
• Conduce"i cu grij! pe drumuri rele
#i br!zdate cu f!ga#e. Pute"i
deteriora suspensia #i sa#iul dac!
ajunge"i cu el pe sol. Dac!
merge"i cu o vitez! prea mare Curbele #i pantele foarte înclinate
peste ‘‘ denivel!rile contra vitezei’’ pot deteriora barele de protec"ie din
din parc!ri pute"i cauza daune. fa"! #i din spate. Curbele care nu
afecteaz! majoritatea vehiculelor
pot fi suficient de înalte încât s!
loveasc! bara de protec"ie a
vehiculului. Bara de protec"ie fa"!
sau spate poate s! se zgârie când
încerca"i s! conduce"i pe o ramp!,
cum ar fi drumuri foarte înclinate
sau o ramp! a unei remorci.
308 Conducerea
05/09/09 19:28:53 32SMG600_312
Preg&tirea pentru conducere
Trebuie s! face"i urm!toarele

verific!ri #i regl!ri, înainte de a 6. Verifica"i reglarea scaunului
conduce. (vezi pagina 153 ).
1. Asigura"i-v! c! toate geamurile, 7. Verifica"i reglarea oglinzilor
oglinzile #i luminile exterioare sunt interioare #i exterioare (vezi
curate #i neacoperite. Îndep!rta"i pagina 165).
ghea"a, z!pada sau ghea"a sub"ire.
8. Verifica"i reglarea volanului
2. Verifica"i dac! capota este (vezi pagina 139).
complet închis!.
9. Asigura"i-v! c! portierele sunt
3. Verifica"i dac! u#a portbagajului bine închise.
este complet închis!.
10. Pune"i-v! centura de siguran"!.
4. Verifica"i vizual anvelopele. Dac! Verifica"i dac! #i pasagerii #i-au
o anvelop! pare dezumflat!, pus centurile. (vezi pagina 17).
folosi"i un aparat de m!sur!
pentru a verifica presiunea 11. Când porni"i motorul verifica"i
acesteia. instrumentele #i indicatoarele de
bord (vezi pagina 72 ).
5. Verifica"i ca toate obiectele pe
care le transporta"i în interior s!
fie bine aranjate sau legate sigur.
Conducerea 309
05/09/09 19:29:03 32SMG600_313
Pornirea motorului (Modelele pe benzin&)
1. Trage"i frâna de mân!. Dac! motorul porne#te, elibera"i

presiunea asupra pedalei de
2. Pe vreme rece, opri"i toate accelera"ie pentru ca motorul s!
accesoriile electrice pentru a nu accelereze brusc.
reduce consumul bateriei.
7. Dac! motorul tot nu porne#te,
3. Ap!sa"i ambreiajul pân! la cap!t ap!sa"i pedala de accelera"ie
#i trece"i schimb!torul pe liber. pân! jos #i "ine"i-o a#a în timp ce
porni"i pentru a evita înecarea.
4. Roti"i cheia de contact la pozi"ia Reveni"i la pasul 6 dac! motorul
On (II). nu porne#te.
5. F!r! a atinge pedala de NOT$
accelera"ie, ap!sa"i pe butonul NOT$
ENGINE START. Nu "ine"i ap!sat Un motor este mai greu de pornit
butonul ENGINE START pentru Sistemul de imobilizare v! protejeaz!
vehiculul împotriva furturilor. Dac! pe vreme rece. Aerul rarefiat de la
mai mult de 15 secunde o dat!. altitudini de peste 2.400 metri/
Dac! motorul nu porne#te este folosit! o cheie codat!
necorespunz!tor (sau un alt 8.000 picioare este o problem! în
imediat, a#tepta"i cel pu"in 10 plus.
secunde înainte de a încerca din instrument), sistemul de alimentare cu
nou. combustibil este oprit. A se vedea
Sistemul de imobilizare de la pagina Dac! temperatura exterioar! este
141. sub temperatura de înghe", sau
ma#ina dvs nu a mai fost condus!
6. Dac! motorul nu porne#te în 15 de câteva zile, înc!lzi"i motorul
secunde, sau porne#te dar se câteva minute înainte de a conduce
opre#te imediat, repeta"i pasul 5 cu (interzis în Germania! §30 StVZO).
pedala de accelera"ie ap!sat! pân!
la jum!tate.
310 Conducerea
05/09/09 19:29:12 32SMG600_314
Pornirea motorului (Modelele Diesel)
1Trage"i frâna de mân!.

Zone cu clim& rece
2.Pe vreme rece, opri"i toate În zone cu clim! rece indicatorilor
accesoriile electrice pentru a reduce de înc!rcare a bateriei #i celui de
consumul bateriei. presiune a uleiului le poate lua
câteva secunde s! se sting!. În
3.Ap!sa"i ambreiajul pân! la cap!t acela#i mod, durata în care motorul
#i trece"i schimb!torul pe pozi"ia are o func"ionare neregulat! poate
neutr!. cre#te de asemenea.
4.Roti"i cheia de contact la pozi"ia Înc&lzirea
On (II). A#tepta"i pân! când se În scopul economiei de combustibil,
stinge indicatorul bujiilor este indicat s! porni"i la drum
incandescente. NOT$ imediat, dar s! nu uita"i c!
accelerarea fulminant! sau for"area
5.F!r! a atinge pedala de Sistemul de imobilizare v! motorului înainte ca temperatura de
accelera"ie, ap!sa"i pe butonul protejeaz! vehiculul împotriva func"ionare normal! a motorului s!
ENGINE START. Nu "ine"i ap!sat furturilor. Dac! este folosit! o cheie fi fost atins! poate deteriora
butonul ENGINE START pentru codat! necorespunz!tor (sau un alt motorul.
mai mult de 15 secunde o dat! (20 instrument), sistemul de alimentare
de secunde pe vreme rece). Dac! cu combustibil este oprit. A se vedea
motorul nu porne#te imediat, Sistemul de imobilizare de la pagina
a#tepta"i cel pu"in 20 secunde 141.
înainte de a încerca din nou.
CONTINUARE
Conducerea 311
05/09/09 19:29:17 32SMG600_315
Pornirea motorului (Modelele Diesel)
NOT$
Motorul nu trebuie ambalat peste tura"ia
în gol înainte ca indicatorul de
aten"ionare pentru presiunea uleiului s!
se sting!. Aceasta va asigura ca
rulmen"ii turbinei de supraalimentare s!
fie lubrifia"i adecvat înainte ca acesta s!
func"ioneze la viteze normale.
Întreruperea contactului
Pentru a evita posibilitatea deterior!rii
rulmen"ilor turbinei de supraalimentare
printr-o lubrifiere inadecvat!, permite"i
ÎNTOTDEAUNA motorului s! tureze în
gol timp de 10 secunde înainte de a
întrerupe contactul.
312 Conducerea
05/09/09 19:29:24 32SMG600_316
Transmisia manual&
Astfel poate ap!rea uzura excesiv! AVERTISMENT

a ambreiajului
Încetinirea sau accelerarea
rapid& pot cauza pierderea
Opri"i de tot înainte de a trece în controlului pe suprafe!e
revers. Pute"i avaria transmisia dac! alunecoase. Dac& ave!i un
încerca"i s! trece"i în revers când accident v& pute!i r&ni.
ma#ina este în mi#care. Ap!sa"i
ambreiajul pân! jos, face"i o pauz! Ave!i mai mult& grij& când
de câteva secunde înainte de a trece conduce!i pe suprafe!e
în revers, sau trece"i într-o treapt! alunecoase.
superioar! pentru un moment.
Astfel se opresc pinioanele pentru a
nu se „m!cina".
Transmisia manual! este Când încetini"i, pute"i frâna în plus
sincronizat! în toate treptele cu ajutorul motorului trecând într-o
superioare de vitez! pentru o treapt! inferioar!. Acest mod de
operare u#oar!. Are o blocare frânare v! va ajuta s! men"ine"i o
pentru a nu putea trece în mod vitez! sigur! #i previne
accidental direct din treapta a cincia supraînc!lzirea frânelor în timp ce
în Revers în timp ce vehiculul se conduce"i pe o pant! abrupt!.
deplaseaz! cu o anumit! vitez!. Înainte de a schimba într-o treapt!
Când schimba"i treapta de vitez! inferioar!, asigura"i-v! c! viteza
într-o pozi"ie superioar! sau motorului nu va intra în zona ro#ie a
inferioar!, asigura"i-v! c! ap!sa"i turometrului atunci când vre"i s!
ambreiajul pân! jos, trece"i în face"i trecerea în treapta inferioar!.
urm!toarea treapt! #i ridica"i treptat Vezi tabelul cu vitezele maxim
piciorul de pe pedal!. Când nu admise.
schimba"i, nu "ine"i piciorul pe CONTINUARE
ambreiaj.
Conducerea 313
05/09/09 19:29:32 32SMG600_317
Transmisia manual&
NOT$ Puncte recomandate de Modele motoare Diesel

schimbare a vitezei Treapt!
Nu "ine"i mâna pe schimb!torul de Conduce"i în treapta cea mai înalt! Accelerare normal!
viteze în timp ce conduce"i; presiunea care permite motorului s! superioar!
transmis! de mâna dumneavoastr! func"ioneze #i s! accelereze u#or. Viteza 1 la 2 15 km/h (9 mph)
poate cauza uzura prematur! a Aceasta v! va oferi cea mai bun! Viteza 2 la 3 35 km/h (22 mph)
mecanismului de selec"ie a vitezelor. economie de combustibil #i control Viteza 3 la 4 55 km/h (34 mph)
eficient al emisiilor. Urm!toarele Viteza 4 la 5 70 km/h (43 mph)
La unele modele puncte de schimbare sunt Viteza 5 la 6 85 km/h (53 mph)
Vehiculul dumneavoastr! este dotat cu recomandate:
un schimb!tor de viteze din aluminiu. Vehiculul dumneavoastr! este prev!zut
Dac! l!sa"i vehiculul parcat afar! mult Modelele de motoare 1.4 % #i 1.8 % cu un indicator de tura"ie (rev) pentru a
timp într-o zi c!lduroas!, ave"i grij! v! ar!ta c! v! apropia"i de zona ro#ie a
Treapt! Accelerare
înainte de a folosi schimb!torul. tahometrului în timp ce conduce"i (a se
Datorit! c!ldurii, schimb!torul de superioar! normal!
Viteza 1 la 2 15 km/h (9 mph) vedea pagina 85 ).
viteze poate fi extrem de fierbinte.
Dac! temperatura exterioar! este Viteza 2 la 3 35 km/h (22 mph)
sc!zut!, schimb!torul de viteze este Viteza 3 la 4 50 km/h (31 mph)
rece. Viteza 4 la 5 75 km/h (47 mph)
Viteza 5 la 6 100 km/h (62 mph)
314 Conducerea
05/09/09 19:29:40 32SMG600_318
Transmisia manual&
Vitezele maxime admise Modelul de motor 1.4 $ Modelul de motor 1.8 $

Vitezele din aceste tabele sunt
vitezele maxime admise în fiecare Treapta Vitez! maxima admis! Treapta Vitez! maxima
treapt! de vitez!. Dac! dep!#i"i admis!
aceste viteze, viteza motorului va
intra în zona ro#ie a turometrului. 1 57 km/h (36 mph)
Dac! acest lucru se întâmpl!, pute"i 1 41 km/h (26 mph)
sim"i motorul cuplat #i decuplat. 2 77 km/h (48 mph) 2 97 km/h (60 mph)
Aceasta este cauzat! de un limitator 3 117 km/h (73 mph) 3 139 km/h (86 mph)
din comenzile computerizate ale 4 153 km/h (95 mph) 4 172 km/h (107 mph)
motorului. Motorul va func"iona 5 179 km/h (111 mph) 5 213 km/h (132 mph)
normal când reduce"i RPM sub zona
ro#ie.
Înainte de a schimba într-o treapt! Modelul de motor 2.2 $ (diesel)
inferioar!, asigura"i-v! c! vehiculul Treapta Vitez! maxima
nu dep!#e#te viteza maxim! admis! admis!*4
din tabel în treapta inferioar! de
vitez!, pentru a evita avarierea 1 40 km/h (24 mph)
motorului. 2 77 km/h (48 mph)
3 119 km/h (74 mph)
4 161 km/h (100 mph)
5 202 km/h (125 mph)
* 4 : Valorile prezentate sunt viteze când motorul
se afl! la 4,500 rpm.
Conducerea 315
05/09/09 19:29:48 32SMG600_319
Transmisia manual&
Sistem de blocare a 2. Dac! tot nu pute"i schimba în

mar(arierului mar#arier, trage"i frâna de mân!, #i
Transmisia manual! este prev!zut! roti"i contactul la pozi"ia
cu un sistem de blocare astfel încât ACCESSORY (I) sau LOCK (0).
s! nu pute"i schimba accidental dintr-
o treapt! de vitez! în mar#arier în 3. Ap!sa"i pedala ambreiajului #i
timp ce vehiculul se deplaseaz! la o schimba"i în mar#arier.
anumit! vitez!. Dac! nu pute"i
schimba în mar#arier în timp ce 4. Cu pedala ambreiajului înc!
vehiculul este oprit, face"i ap!sat! porni"i motorul.
urm!toarele.
Dac! e nevoie s! folosi"i aceast!
procedur! pentru a schimba în
1. Cu pedala ambreiajului ap!sat!, mar#arier, s-ar putea s! existe o
muta"i schimb!torul în pozi"ia problem! la motorul dvs. Verifica"i
neutr! dintre treapta 1 #i 2, apoi vehiculul la furnizorul direct.
schimba"i în mar#arier.
316 Conducerea
05/09/09 19:29:58 32SMG600_320
Parcarea
Folosi"i întotdeauna frâna de Sfaturi privind parcarea • Dac! vehiculul este în ramp!,
mân! când parca"i ma#ina. • Asigura"i-v! c! geamurile sunt întoarce"i ro"ile din fa"! s! nu fie
Asigura"i-v! c! a"i tras frâna de în direc"ia înclina"iei #i pune"i
mân!, altfel, ma#ina dvs poate rula bine închise.
transmisia în treapta 1.
dac! este parcat! pe o por"iune • Stinge"i luminile.
înclinat!. • Dac! vehiculul este în pant!
• Pune"i pachetele, obiectele de întoarce"i ro"ile în direc"ia
valoare în zona pentru bagaje sau înclina"iei, #i pune"i transmisia în
lua"i-le cu dvs. mar#arier.
• Încuia"i portierele. • Asigura"i-v! c! frâna de mân!
este eliberat! complet înainte de a
La vehiculele cu sistem de securitate conduce. Conducerea cu frâna de
Verifica"i indicatorul de pe tabloul mân! tras! par"ial pot supraînc!lzi
de comand! pentru a vedea dac! sau deteriora frânele spate.
sistemul de securitate este pornit.
• Nu parca"i pe frunze uscate, iarb! NOT$
înalt!, sau pe alte materiale Nu instala"i niciodat! un parasolar
inflamabile. Convertizorul catalitic între afi#ajul superior #i cel inferior
încins ar putea cauza aprinderea de pe panoul de comand!. Dac!
acestora. face"i aceasta, a"i putea cauza daune
provocate de c!ldur! asupra
afi#ajului superior.
Conducerea 317
05/09/09 19:30:05 32SMG600_321
Sistemul de frânare
Ma#ina dvs. Honda este echipat! cu Verifica"i frânele dup! ce a"i condus Indicatori de uzur& ai frânei
discuri de frân! pe fa"!. Frânele prin apa adânc!. Aplica"i frâna Toate cele 4 discuri de frân! sunt
pentru ro"ile din spate pot fi pe moderat pentru a observa dac! prev!zute cu indicatori sonori de
sistem de discuri sau tambur, în frânarea pare normal!. Dac! nu, uzur! a pl!cu"elor de frân!.
func"ie de model. Asistarea aplica"i frâna u#or #i frecvent pân! o
electric! reduce efortul necesar „sim"i"i" normal!. Pentru c! este Când pl!cu"ele de frân! trebuie
pentru pedala de frân!. ABS-ul necesar! o distan"! normal! pentru înlocuite, ve"i auzi un scâr"âit
(pentru unele modele) v! ajut! s! a opri cu frânele ude, fi"i foarte distinctiv când aplica"i frâna. Dac!
men"ine"i controlul direc"iei când atent cum conduce"i. nu le înlocui"i, vor începe s! scâr"âie
frâna"i puternic. mereu. Este normal ca frânele s!
Designul sistemului de frânare scoat! sunete stridente când le
Dac! sprijini"i piciorul pe pedal!, Sistemul hidraulic care ac"ioneaz! aplica"i.
men"ine"i u#or frânele, f!cându-le s! frânele are dou! circuite separate.
se înc!lzeasc!, iar înc!lzirea Fiecare circuit func"ioneaz! în
frânelor le reduce func"ionarea diagonal! de-a lungul vehiculului
optim!. De asemenea men"ine (frâna din stânga-fa"! este conectat!
luminile de frân! aprinse mereu, cu cea din dreapta-spate, etc.). În
inducând în eroare #oferii din spatele cazul în care unul din sisteme
dvs. dezvolt! o problem!, ve"i avea totu#i
frân! pe dou! ro"i.
Aplicarea constant! a frânelor la
coborârea unei pante le înc!lze#te,
reducându-le eficien"a. Folosi"i
motorul pentru a ajuta frânele,
schimbând într-o treapt! inferioar!
#i luând piciorul de pe pedala de
accelera"ie.
318 Conducerea
05/09/09 19:30:13 32SMG600_322
Frâna anti-blocare (ABS)
Sistemul anti-blocare ro"i (ABS) Ve"i sim"i o pulsa"ie în pedala de

împiedic! ro"ile s! se blocheze #i s! frân! când ABS se activeaz!, #i
derapeze în timpul unei frân!ri Indicatorul ABS
puternice #i v! permite s! men"ine"i pute"i auzi un zgomot. Acest lucru
controlul direc"iei pompând rapid este normal; este ABS-ul care Dac! indicatorul ABS se aprinde
frânele; mai rapid decât ar putea-o pompeaz! rapid frânele. Pe pavaj func"ia anti-blocare a sistemului de
face o persoan! uscat, va fi nevoie s! ap!sa"i frâna frânare este oprit!.. Frânele
foarte puternic înainte de activarea func"ioneaz! în continuare ca un
ABS echilibreaz! de asemenea ABS. Totu#i, pute"i sim"i imediat sistem conven"ional f!r! anti-
distribuirea frânei fa"!-spate în activarea ABS-ului dac! încerca"i blocare. Trebuie s! duce"i ma#ina la
func"ie de înc!rcarea vehiculului. s! opri"i pe z!pad! sau ghea"!. dealerul dvs pentru inspec"ie cât mai
curând posibil.
Nu ap"sa!i niciodat" repetat
pedala de frân"; L!sa"i ABS s! Dac! indicatorul ABS se aprinde în
fac! acest lucru "inând ferm #i stabil timpul condusului, testa"i frânele
ap!sat! pedala de frân!. Acest lucru conform instruc"iunilor de la pagina
este uneori numit „calc! #i 447.
conduce".
CONTINUARE
Conducerea 319
05/09/09 19:30:20 32SMG600_323
Frâna anti-blocare (ABS)
Dac! indicatorul ABS #i indicatorul Un vehicul cu ABS poate avea

sistemului de frânare se aprind Rapel important pentru nevoie de o distan!& mai mare
împreun!, iar frâna de man! este siguran!& pentru a opri pe suprafe"e afânate
complet eliberat!, distribu"ia fa"!- ABS nu reduce timpul sau sau denivelate, cum ar fi pietri#ul
spate a frânei poate fi #i ea oprit!. distan!a necesare pentru sau z!pada, decât un vehicul f!r!
oprirea ma(inii; ajut! doar la sistem anti-blocare. Încetini"i #i
Verifica"i frânele urmând men"inerea controlului direc"iei în l!sa"i o distan"! mai mare între
instruc"iunile de la pagina 447. Dac! timpul frân!rii. vehicule în astfel de condi"ii.
sim"i"i normal frânele, conduce"i
încet #i duce"i ma#ina la dealerul dvs ABS nu previne deraparea ce
pentru repara"ii cât mai curând poate rezulta din
posibil. Evita"i frânarea puternic! #i schimbarea brusc& a
brusc! ce ar putea face ca ro"ile din direc!iei, cum ar fi încercarea
de a lua un viraj foarte rapid
spate s! se blocheze #i astfel s! sau a schimba brusc banda de
pierde"i controlul ma#inii. mers. Conduce"i întotdeauna cu
o vitez! sigur!, adecvat!
Indicatorul VSA se va aprinde condi"iilor de drum #i de vreme.
împreun! cu indicatorul ABS. .
ABS nu poate preveni
pierderea stabilit&!ii.
Întotdeauna schimba"i direc"ia
moderat când frâna"i puternic.
Mi#carea puternic! sau scurt! a
volanului poate face ca ma#ina dvs
s! intre pe contra-sens sau s! ias! în
afara drumului.
320 Conducerea
05/09/09 19:30:28 32SMG600_324
Sistemul de Asistare a Stabilit&!ii Vehiculului (VSA)
Sistemul de Asistare a Stabilit&!ii Dac! indicatorul VSA este oprit #i

Vehiculului ajut! la stabilizarea accelera"i de pe loc, vehiculul se
ma#inii pe timpul curbelor strânse, poate smuci #i poate fi nevoie de un Indicatorul sistemului VSA
dac! ma#ina vireaz! mai mult sau
mai pu"in decât dori"i. De asemenea efort suplimentar pentru a întoarce Indicatorul sistemului VSA (vezi
v! ajut! la men"inerea trac"iunii în pozi"ia volanului la centru. pagina 79) se aprinde #i r!mâne
timp ce accelera"i pe suprafe"e moi aprins atunci când exist! o problem!
sau alunecoase de #osea. Sistemul cu sistemul VSA. De asemenea #i
func"ioneaz! prin reglarea puterii Indicatorul de Activare VSA se va
motorului #i prin aplicarea selectiv! Indicatorul de activare aprinde.
a frânei.
VSA
Când sistemul VSA se activeaz! Dac! indicatorul VSA se aprinde în
Când VSA se activeaz! ve"i vedea timp ce conduce"i trage"i pe
pute"i observa c! motorul nu mai indicatorul Activare VSA clipind.
r!spunde la accelera"ie în acela#i fel marginea drumului, în condi"ii de
ca de obicei. Este un posibil s! siguran"!, #i opri"i motorul.
auzi"i un zgomot neobi#nuit de la Reconfigura"i sistemul repornind
modulator. De asemenea ve"i vedea motorul #i supraveghea"i indicatorul
#i Indicatorul Activ!rii Sistemului sistemului VSA. Dac! indicatorul
VSA clipind. r!mâne aprins sau se aprinde din
nou în timpul mersului, verifica"i
Sistemul VSA nu poate cre#te sistemul VSA la un reprezentant
stabilitatea vehiculului în toate Honda.
situa"iile #i nu controleaz! întreg
sistemul de frânare al ma#inii. Este
totu#i responsabilitatea dvs s!
conduce"i #i s! efectua"i virajele cu
o vitez! adecvat! #i s! p!stra"i o
marj! suficient! pentru siguran"!.
CONTINUARE
Conducerea 321
05/09/09 19:30:36 32SMG600_325
Sistemul de Asistare a Stabilit&!ii Vehiculului (VSA)
Butonul de oprire VSA

Dac! indicatorul nu se aprinde VSA e activat de fiecare dat! când
când contactul e pe pozi"ia ON(II), porni"i motorul, chiar dac! 1-a"i
poate exista o problem! la sistemul oprit ultima dat! când a"i condus
VSA. Duce"i ma#ina la inspec"ie la ma#ina.
un reprezentant Honda cât mai
curând posibil.
Sistemul VSA (i dimensiunea
F!r! VSA, ma#ina dvs. va avea anvelopelor
posibilitate normal! de frânare #i Conducerea cu dimensiuni variate
virare, dar nu va avea trac"iune VSA ale anvelopelor sau ro"ilor poate
#i îmbun!t!"ire stabilitate. cauza disfunc"ii ale VSA. Când
înlocui"i anvelopele, asigura"i-v! c!
toate sunt de aceea#i m!rime #i de
Butonul se afl! sub orificiul de acela#i tip ca #i anvelopele
ventila"ie din partea #oferului. originale (vezi pagina 389).
Ap!sa"i-1 pentru a porni #i opri
sistemul VSA. Dac! instala"i anvelope de iarn!,
asigura"i-v! c! sunt de aceea#i
Când sistemul VSA este oprit, m!rime #i tip cu cele pe care le-a"i
Indicatorul Activare VSA se primit împreun! cu ma#ina dvs. Fi"i
aprinde ca avertisment. la fel de precaut în conducere pe
timp de iarn! ca #i atunci când
ma#ina dvs. nu ar fi echipat! cu
sistemul VSA.
322 Conducerea
05/09/09 19:30:41 32SMG600_326
Conducerea pe vreme nefavorabil&
Tehnica de conducere - Ave"i mare grij! când conduce"i pe

Conduce"i întotdeauna mai încet ploaie dup! o perioad! uscat!.
decât pe vreme frumoas!. Dureaz! Dup! luni de vreme uscat!,
mai mult ca ma#ina dvs s! primele ploi aduc uleiul la
reac"ioneze, chiar #i în condi"ii care suprafa"a drumului, f!cându-1
par a fi de umezeal! sc!zut!. alunecos.
Aplica"i o presiune u#oar! #i
constant! asupra tuturor
comenzilor. Schimbarea brusc! a
direc"iei, ap!sarea puternic! a frânei
pot cauza pierderea controlului în
condi"ii de umezeal!. Fi"i mai atent
în primii câ"iva kilometri (mile) de
Condi"iile de ploaie, cea"! #i z!pad! conducere în timp ce v! adapta"i
necesit! o tehnic! diferit! de schimb!rilor condi"iilor de
conducere din cauza trac"iunii #i a conducere. Acest lucru este valabil
vizibilit!"ii reduse. Men"ine"i ma#ina mai ales pe z!pad!. O persoan!
bine între"inut! #i ave"i mai mult! poate uita în timpul lunilor de var!
grij! când este nevoie s! conduce"i tehnicile de conducere pe z!pad!.
pe vreme nefavorabil!. Controlul Este nevoie de exerci"iu pentru a
vitezei de croazier! (la unele reînv!"a aceste tehnici.
modele) nu ar trebui folosit în aceste
condi"ii.
CONTINUARE
Conducerea 323
05/09/09 19:30:49 32SMG600_327
Conducerea pe vreme nefavorabil&
Vizibilitatea — Este important s! Trac!iunea — Verifica"i frecvent

pute"i vedea în toate direc"iile #i s! anvelopele s! nu fie uzate #i s! aib!
fi"i vizibil pentru al"i #oferi în orice presiunea corespunz!toare. Ambele
condi"ii meteorologice. Acest fapt sunt importante pentru prevenirea
este mai dificil pe vreme „alunec!rii pe ap!" (pierderea
nefavorabil!. Pentru a fi v!zut mai trac"iunii pe o suprafa"! ud!). Iarna,
bine pe timp de zi, aprinde"i farurile. instala"i anvelope de iarn! pe toate
patru ro"ile pentru manevrare
Verifica"i frecvent #terg!toarele #i optim!.
stropirea parbrizului. P!stra"i plin
rezervorul stropitorului pentru Urm!ri"i cu aten"ie condi"iile de
parbriz cu lichidul corespunz!tor. drum, acestea se pot schimba dintr-
un moment în altul. Frunzele ude pot
Înlocui"i lamele #terg!toarelor de fi la fel de alunecoase ca #i ghea"a.
parbriz dac! încep s! lase urme sau Drumurile „curate" pot avea
las! por"iuni ne#terse. Folosi"i por"iuni cu polei. Condi"iile de drum
dezaburitorul #i aerul condi"ionat pot fi periculoase când temperatura Fi"i extrem de atent când dep!#i"i
(pentru unele tipuri) pentru a exterioar! este aproape de înghe". sau când sunte"i dep!#it de alte
împiedica aburirea geamurilor pe Suprafa"a drumului poate fi vehicule. Stropirea de c!tre
interior (vezi paginile 137 #i 197). acoperit! cu zone cu ap! combinate vehiculele mari reduce vizibilitatea,
cu zone cu ghea"!, astfel trac"iunea iar curentul de aer v! poate face s!
se poate schimba pe nea#teptate. pierde"i controlul.
Ave"i grij! când schimba"i viteza ATEN%IE: Nu conduce!i pe por!iuni
într-o treapt! inferioar!. Dac! de drum cu ap" adânc". Conducerea
trac"iunea este mic!, se pot bloca prin ap" va provoca daune
ro"ile motoare pentru un moment #i motorului #i echipamentului electric
pute"i derapa. #i vehiculul se va distruge.
324 Conducerea
05/09/09 19:30:56 32SMG600_328
Tractarea unei remorci
Vehiculul dvs a fost proiectat pentru Limitele de greutate

a transporta pasageri #i bagajele
acestora. Îl pute"i folosi pentru a
tracta o remorc! dac! respecta"i cu
aten"ie limitele de greutate, folosi"i
echipamentul corespunz!tor #i
urma"i instruc"iunile din aceast!
sec"iune.
AVERTISMENT
Dep&(irea limitelor de greutate sau
înc&rcarea necorespunz&toare a
vehiculului poate provoca un • „Înc!rc!tura descendent! a barei
accident în care pute!i fi grav r&nit • Greutatea total! a dispozitivului
sau ucis. de remorcare" nu trebuie s!
de remorcare #i a remorcii dep!#easc! 75 kg (165 lbs).
(cu/f!r! frâne) plus bagajele nu Aceasta este greutatea pe care o
Verifica!i cu aten!ie înc&rc&tura trebuie s! dep!#easc! greutatea
vehiculului (i a remorcii înainte de exercit! remorca asupra
maxim! de remorcare. Vezi dispozitivului de remorcare când
a conduce. pagina 466. este înc!rcat! complet. Pentru o
greutate a remorcii mai mic! de
750 kg (1,653 lbs), ca regul!
aproximativ!, înc!rc!tura
descendent! a barei de remorcare
trebuie s! fie 10% din înc!rc!tura
total! a remorcii.
CONTINUARE
Conducerea 325
05/09/09 19:31:03 32SMG600_329
• De exemplu, dacã remorca

#i înc!rc!tura acesteia • Greutatea maximã admisã nu Verificarea înc&rc&turilor
cânt!resc 225 kg (500lbs), bara trebuie sã dep!#easc! limita
de remorcare trebuie sã aib! specificatã la pagina 466. Cel mai bun mod de a confirma cã
22,5 kg (50 lbs). Ajusta"i greutatea vehiculului #i a remorcii se
bagajul din remorcã pentru a • Greutatea maximã admisã este încadreaz! în limite este sã o verifica"i
schimba înc!rc!tura greutatea totalã a vehiculului, a la un cântar public.
descendentã a barei de #oferului, a pasagerilor, a bagajului
remorcare. Începe"i prin a pune #i a dispozitivului de remorcare. Folosind un cântar corespunz!tor sau
aproximativ 60% din bagaj unul special cu ac de m!surare a
spre fa"ã #i 40% spre spate. Cu • Vã rugãm sã lua"i în considerare greut!"ii, verifica"i greutatea totalã pe
o înc!rc!tura a remorcii de mai faptul cã instalarea op"ionalelor (#i fiecare ax #i indicatorul greut!"ii
mult de 750 kg (1.653 lbs), va greutatea pãr"ii frontale a remorcii în prima datã când stabili"i o combina"ie
trebuie sã pune"i o parte din cazul în care folosi"i una) va reduce de remorcare (un vehicul înc!rcat #i
greutatea bagajului spre spate. capacitatea de înc!rcare. remorcã), apoi verifica"i din nou
Nu înc!rca"i niciodat! o înc!rc!turile de fiecare dat! când se
remorcã astfel încât spatele sã Remorcarea unei înc!rc!turi prea schimbã condi"iile.
fie mai greu decât fa"a. Astfel grele poate afecta grav
se diminueaz! greutatea de pe manevrabilitatea #i performan"a
axul din spate al ma#inii #i se vehiculului. Poate sã avarieze
reduce trac"iunea. motorul #i transmisia.
326 Conducerea
05/09/09 19:31:13 32SMG600_330
Echipamentul de remorcare (i Dispozitivele de remorcare

accesoriile Orice dispozitiv de remorcare folosit Frânele remorcii
pentru ma#ina dvs trebuie sã fie Dacã dori"i sã lua"i o remorcã cu
Remorcarea poate necesita o varietate frâne, asigura"i-vã cã sunt ac"ionate
bulonat corespunz!tor de partea
de echipamente, în func"ie de inferioarã a vehiculului. electronic. Nu încerca"i sã face"i
m!rimea remorcii, cum va fi folositã Vezi pagina 465 pentru punctele de modific!ri la sistemul hidraulic al
aceasta, greutatea remorcatã #i unde ata#are a dispozitivului de remorcare. vehiculului dvs. Oricât de reu#itã
realiza"i remorcarea. pare, orice încercare de ata#are a
Lan"uri de siguran"ã frânelor remorcii la sistemul hidraulic
Folosi"i întotdeauna lan"uri de al vehiculului dvs va sc!dea eficien"a
Consulta"i-vã în aceastã privin"ã cu frânãrii #i poate crea un poten"ial
vânz!torul sau cu agen"ia de siguran"ã atunci când utiliza"i o
remorc!. Asigura"i-vã cã lan"urile pericol.
închiriere a remorcii #i urma"i
instruc"iunile din cadrul acestei sunt bine prinse de remorcã #i de
sec"iuni. De asemenea, asigura"i-vã cârlig, cã trec pe sub lambã pentru a
cã toate echipamentele sunt instalate prinde remorca dacã se desface
dispozitivul de remorcare. L!sa"i o Pentru mai multe informa"ii cu privire
#i între"inute corespunz!tor #i cã la instalarea sistemului electric de
respectã regulile "ãrii în care destindere suficientã pentru a permite
remorcii sã vireze cu u#urin"ã, dar nu frâne consulta"i reprezentantul firmai
conduce"i. de la care a"i achizi"ionat remorca.
l!sa"i lan"urile sã atârne pe jos.
CONTINUARE
Conducerea 327
05/09/09 19:31:23 32SMG600_331
Luminile remorcii
Luminile #i echipamentul remorcii Consulta"i întotdeauna dealerul dvs Lista verific&rilor înainte de
trebuie s! fie în conformitate cu înainte de a conecta luminile remorcii
la sistemul de iluminare al ma#inii remorcare
reglement!rile din statul unde Când v! preg!ti"i s! remorca"i,
urmeaz! s! conduce"i. Verifica"i dvs.
înainte de a conduce, asigura"i-v! c!
cerin"ele existente în zonele unde a"i verificat urm!toarele:
inten"iona"i s! utiliza"i remorca, #i Echipament adi"ional pentru
folosi"i doar echipament proiectat remorc$ • Vehiculul a fost bine reparat, iar
special pentru ma#ina Pot exista legi care cer utilizarea anvelopele, frânele, suspensia #i
dumneavoastr!. unor oglinzi exterioare speciale sistemul de r!cire sunt în stare bun!
atunci când tracta"i o remorc!. de func"ionare.
Pute"i ob"ine de la dealerul dvs un Verifica"i legile "!rii în care ve"i • Remorca a fost bine verificat! #i
conector op"ional pentru luminile conduce. Chiar dac! nu ar exista este în stare bun!.
obliga"ii legale, ar trebui s! instala"i
remorcii. oglinzi speciale dac! nu pute"i vedea
bine în spate sau dac! remorca • Toate greut!"ile #i înc!rc!turile se
genereaz! un punct mort. încadreaz! în limitele precizate.
Pentru cã luminile #i leg!turile
variaz! în func"ie de tipul #i marca • Dispozitivul de tractare, lan"urile
remorcii, instalarea unui conector Întreba"i vânz!torul sau agen"ia de de siguran"! #i orice alt dispozitiv de
potrivit între ma#ina dvs #i remorcã închiriere a remorcii dac! mai sunt #i ata#are sunt asigurate.
trebuie f!cut! de un tehnician alte dot!ri recomandate sau necesare
calificat. Utilizarea unui echipament pentru remorcare. • Toate obiectele de pe #i din
necorespunz!tor sau o instalare remorc! sunt bine asigurate #i nu se
necorespunz!toare pot cauza deplaseaz! în timpul drumului.
defec"iuni la nivelul sistemului
electric al ma#inii dumneavoastr!.
328 Conducerea
05/09/09 19:31:35 32SMG600_332
• Luminile #i frânele ma#inii #i ale Conducerea în siguran!&, cu Efectuarea opera"iunilor de virare

remorcii func"ioneaz! remorc& !i frânare
corespunz!tor. Greutatea, lungimea #i în!l"imea ce Vira"i mai încet decât în mod
sunt ad!ugate la remorc! afecteaz! normal. Remorca traseaz! un arc
• Anvelopa vehiculului #i anvelopa manevrabilitatea #i performan"a mai mic decât ma#ina #i poate lovi
de rezerv! (dac! exist! în dotare) vehiculului, astfel încât conducerea sau trece peste ceva ce nu a fost
sunt umflate corespunz!tor, iar ma#inii cu remorc! necesit! câteva atins de vehicul. L!sa"i o distan"!
anvelopele #i rezerva remorcii aptitudini #i tehnici speciale de mai mare #i mai mult timp pentru
sunt umflate conform conducere. egectuarea opera"iunii de frânare.
recomand!rile produc!torului Nu frâna"i #i nu vira"i brusc pentru
remorcii. Pentru siguran"a dvs #i a celorlal"i, c! acest lucru poate face ca remorca
acorda"i timp pentru a exersa s! formeze un unghi ascu"it cu
• Asigura"i-v! c! verifica"i efectuarea manevrelor de conducere vehiculul sau s! se r!stoarne.
reglement!rile referitoare la înainte de a intra pe #osea, #i urma"i
viteza maxim! #i restric"iile indica"iile de mai jos. Conducerea pe teren deluros
pentru vehiculele ce tracteaz! Când urca"i o pant!, urm!ri"i cu
remorci. Dac! trece"i prin mai
multe "!ri, verifica"i Vitezele !i treptele de vitez$ la aten"ie indicatorul temperaturii.
reglement!rile fiec!rei "!ri înainte remorcare Dac! acesta se apropie de zona
de a pleca, deoarece regulile pot Conduce"i mai încet decât de obicei ro#ie, opri"i aerul condi"ionat,
varia. #i respecta"i indicatoarele cu limitele reduce"i viteza, #i dac! este necesar
de vitez! pentru vehicule cu remorci. opri"i pe marginea drumului pentru a
Viteza de rulare când tracta"i o Nu dep!#i"i limitele de vitez! atunci permite motorului s! se r!ceasc!.
remorc! este restric"ionat! la când transporta"i o remorc!. La
100 km/h (62mph). viteze mari, remorca este posibil s! Când conduce"i pe o pant! în
creeze un balans sau s! s! afecteze coborâre reduce"i viteza #i aplica"i
manevrabilitatea vehiculului.(vezi întotdeauna frâna de motor prin
„conducerea pe teren deluros ”de la trecerea într-o treapt! inferioar! de
pagina urm!toare pentru informa"ii vitez!. Pe o pant! abrupt!, folosi"i
adi"ionale despre treptele de vitez!). treapta 1 pentru o mai bun! aplicare a
frânei de motor.
CONTINUARE
Conducerea 329
05/09/09 19:31:43 32SMG600_333
Nu ap!sa"i frâna #i aminti"i-v! c! Mar!arier

dureaz! mai mult s! încetini"i #i s! Conduce"i întotdeauna încet #i ruga"i
opri"i când tracta"i o remorc!. pe cineva s! v! ghideze când merge"i
cu spatele. Prinde"i partea de jos a
Nu este recomandat s! conduce"i în volanului; apoi roti"i volanul la
sus pe drumuri care au o înclina"ie
mai mare de 12%. stânga pentru a face remorca s! se
mi#te spre stânga, #i roti"i spre
V! recomand!m s! tracta"i o dreapta pentru a mi#ca remorca spre
remorc! pe drumuri recomandate de dreapta.
asocia"ia pentru remorcare. Parcarea
Urma"i toate precau"iile normale
Cum reac"iona"i în cazul când parca"i, inclusiv tragerea ferm!
vântului de travers !i a rafalelor a frânei de mân! #i punerea
Vântul de travers #i turbulen"ele transmisiei în treapta înâi de vitez!
aerului, ce sunt cauzate de sau mar#arier. De asemenea, plasa"i
camioanele în dep!#ire pot afecta proptele la toate ro"ile remorcii.
direc"ia vehiculului #i pot cauza
balansarea remorcii. Când sunte"i Doar pentru modelele Diesel
dep!#it de un vehicul mare, Men"ine"i motorul în mers în gol
men"ine"i viteza constant! #i direc"ia pentru aproximativ 2 minute înainte
înainte. Nu încerca"i s! corecta"i de a elibera contactul. (Men"inerea
prin virare rapid! sau frânare. motorului la mersul în gol este
interzis! în unele "!ri. Urma"i
întotdeauna specifica"iile legale ale
"!rii în care conduce"i.)
330 Conducerea
05/09/09 19:31:48 32SMG600_334
Între!inerea
Între"inerea regulat! a vehiculului Siguran"a între"inerii .................. 332 Depozitarea ma#inii.................. 395
dvs este cea mai bun! metod! de Program de între"inere.............. 333
protejare a investi"iei f!cute. Ve"i fi Fi#a necesar! de între"inere........ 341
recompensat prin conducere sigur!, Loca"iile fluidelor...................... 342
mai economic! #i f!r! probleme. Ad!ugarea uleiului de motor
Aceast! sec"iune enumer! (Modele pe benzin!) .............. 345
componentele ce trebuie verificate Ad!ugarea uleiului de motor
regulat #i explic! modul de (Modele Diesel)..................... 347
verificare a acestora. Detaliaz! unele Sistemul de r!cire
metode simple de între"inere pe care (Modele pe benzin!) .............. 349
le pute"i face dvs. Programele de Sistemul de r!cire
între"inere v! arat! când trebuie (Modele Diesel)..................... 351
f!cute aceste opera"ii. Stropirea parbrizului.................. 353
Fluidul transmisiei manuale ...... 354
Fluid frân! #i ambreiaj................ 355
Elementul cur!"!rii aerului
(Modele pe benzin!) .............. 357
Elementul cur!"!rii aerului
(Modele Diesel)..................... 359
Filtru pentru combustibil........... 360
Luminile ................................... 361
Sistemul de aer condi"ionat....... 380
Filtru pentru praf #i polen .......... 381
Lamele #terg!toarelor ............... 383
Cauciucurile ............................. 385
Verificarea bateriei.................... 392
Între!inerea 331
05/09/09 19:31:58 32SMG600_335
Siguran!a între!inerii
Toate elementele de service care nu AVERTISMENT • R&ni datorate componentelor

sunt detaliate în aceast! sec"iune mobile. Nu porni"i motorul decât
trebui efectuate de c!tre un tehnician Men!inerea necorespunz&toare dac! vi s-a indicat s! o face"i.
autorizat sau un alt tehnician a vehiculului sau nereu(ita în AVERTISMENT
calificat. corectarea unei probleme pot
cauza accidente în care pute!i fi În cazul în care nu reu(i!i s&
Precau!ii de siguran!& importante grav r&nit sau pute!i muri. urma!i în mod corespunz&tor
Pentru a limita întâmpl!rile m&surile de precau!ie (i
neprev!zute poten"iale, citi"i Urma!i întotdeauna instruc!iunile de între!inere
instruc"iunile înainte de a începe, #i recomand&rile privind aceasta poate cauza r&niri grave
asigura"i-v! c! ave"i instrumentele #i procedura de inspec!ie (i sau chiar moartea.
preg!tirea necesar!. programele de între!inere din
• Asigura"i-v! c! vehiculul este acest manual al posesorului/ Urma!i întotdeauna
parcat pe o suprafa"! plan!, c! Carnet de service. instruc!iunile (i m&surile de
frâna de mân! este tras! #i c! siguran!& din acest manual al
motorul este oprit. posesorului.
Pericolele neprev&zute poten!iale
• Pentru a cur!"a componente folosi"i • Intoxicarea cu monoxid de
un degresor disponibil în comer" carbon din cauza gazelor de Unele dintre cele mai importante
sau solu"ie de cur!"at e(apament. Asigura"i-v! c! m!suri de siguran"! sunt oferite aici.
componentele, dar nu utiliza"i ventila"ia func"ioneaz! bine de Cu toate acestea nu v! putem preveni
combustibil. fiecare dat! când folosi"i motorul. în leg!tur! cu orice întâmplare
• Arsuri din cauza neprev!zut! conceput! vreodat! #i
• Pentru a reduce posibilitatea unui componentelor încinse. L!sa"i care poate ap!rea când realiza"i
incendiu sau a unei explozii, nu v! motorul #i e#apamentul s! se opera"iunea de între"inere. Doar
apropia"i cu "ig!ri, scântei sau r!ceasc! înainte de a atinge orice dumneavoastr! pute"i decide dac! s!
fl!c!ri de baterie #i de toate component!. efectua"i sau nu o sarcin! ce trebuie
componentele care au leg!tur! cu îndeplinit!.
combustibilul.
• Purta"i protec"ie pentru ochi #i
haine de protec"ie când lucra"i cu
bateria sau cu aer comprimat.
332 Între!inerea
05/09/09 19:32:08 32SMG600_336
Programul de între!inere
Programul de între"inere necesar Programul de între"inere este V! recomand!m s! folosi"i numai

specific! toate activit!"ile ce trebuie proiectat considerând c! vehiculul va componente #i fluide originale
îndepinite pentru a v! men"ine fi folosit în mod normal pentru Honda sau echivalentul lor de
ma#ina în condi"ii de func"ionare transportul pasagerilor #i al bagajelor fiecare dat! când duce"i ma#ina la
optime. Lucr!rile de între"inere lor. Trebuie s! urma"i #i aceste efectuarea controalelor de
recomand!ri:
trebuie f!cute în concordan"! cu între"inere. Acestea sunt acelea#i
standardele #i specific!rile Honda de • Evita"i dep!#irea limitei de produse de calitate care au fost
c!tre tehnicieni preg!ti"i înc!rcare a ma#inii. Acest lucru folosite la ma#ina dvs când era
corespunz!tor #i care au la for"eaz! motorul, frânele #i multe nou!, deci pute"i fi sigur c! se
dispozi"ie toate dot!rile necesare. alte p!r"i ale ma#inii. potrivesc #i vor func"iona
Dealerul dvs Honda autorizat irepro#abil.
îndepline#te toate aceste cereri. • Conduce"i ma#ina pe drumuri
normale #i în limitele legale de NOT$
Exist! dou! tipuri de programe de vitez!.
între"inere în acest manual. Unul este La modelele Diesel
pentru modelele pe benzin! (a se • Conduce"i ma#ina regulat pe o
distan"! de câ"iva kilometri (mile). Nu ap!sa"i cu putere carcasa
vedea paginile 335-337), #i cel!lalt
este pentru modelele Diesel (a se motorului. Aceasta opera"Îiune poate
La modelele pe benzin" deteriora carcasa #i componentele
vedea paginile 338-340). • Folosi"i întotdeauna numai motorului.
benzina recomandat! (vezi pagina
În "!rile UE, urma"i Programul de 290).
între"inere din Cartea de service pe
care a"i primit-o împreun! cu ma#ina La modelele Diesel
dvs. • Folosi"i întotdeauna numai
motorina recomandat! (vezi pagina
291).
Între!inerea 333
05/09/09 19:32:23 32SMG600_337
Programul de întreinere
Verificri de întreinere efectuate de • tergtoarele de parbriz — verifica i lunar • Sistemul de aer condi ionat
posesor starea tergtoarelor de parbriz. (pentru unele modele) - verifica i
Trebuie s verifica i urmtoarele componente Dac tergtoarele nu terg bine parbrizul, sptmânal operarea sa. Vezi pagina 308 .
în func ie de uz sau la intervale specificate. verifica i dac acestea nu sunt uzate,
crpate sau defecte. • Dezaburitorul parbrizului -opera i
• Nivelul uleiului de motor - verifica i de sistemul de înclzire i aerul condi ionat;
fiecare data când umple i rezervorul de • Frânele i ambreiajul — verifica i verifica i ventilatoarele de dezaburire
combustibil. Vezi pagina 294. în fiecare lun nivelul fluidului. Vezi lunar.
pagina 355 .
• Nivelul lichidului de rcire pentru motor • Luminile - verifica i lunar
La motoarele pe benzin • Pedala de frân — verifica i pedala de operarea farurilor, a luminilor de
Verifica i rezervorul secundar al frân pentru operare uoar. pozi ie, semnalizarea pozi iei spate,
radiatorului de fiecare dat când umple i luminile de frânare sus, semnalizareale de
rezervorul combustibilului. Vezi pagina • Frâna de mân — verifica i frâna schimbare a direc iei, luminile de frân i
296. de mân pentru operare uoar. luminile plcu ei de înmatriculare. Vezi
pagina 361.
La modelele Diesel • Anvelopele — verifica i presiunea
Verifica i rezervorul de expansiune de anvelopelor. Examina i • Portierele - verificati ua din spate
fiecare dat când umple i rezervorul. Vezi suprafa a de rulare a cauciucurilor s nu i toate portierele, inclusiv cele din
pagina 297. fie uzat sau s con in corpuri strine. spate pentru închidere/deschidere
normal i încuiere sigur.
Vezi pagina 385.
• Fluidul de stropire a parbrizului —
verifica i lunar nivelul rezervorului. În cazul • Claxonul - verifica i operarea
• Bateria — verifica i lunar starea claxonului.
în care condi iile meteo v oblig s folosi i bateriei i clemele sale s nu fie
frecvent procesul de stropire , verifica i corodate. Vezi pagina 392 .
rezervorul de fiecare dat când alimenta i
cu combustibil. Vezi pagina 353 .
334 Întreinerea
05/09/09 19:32:41 32SMG600_338
Programul de întreinere pentru modelele pe benzin ( cu excepia UE)
Service la distana sau km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Acest program de întreinere
P R O G R A M U L
timpul indicat - la care se Mile x 1,000 12.5 25.0 37.5 50.0 62.5 75.0 87.5 100 112.5 125.0 contureaz minimum de
ajunge prima dat. întreinere necesar pe care
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
trebuie s o desfurai pentru
Înlocuire ulei motor *1 Normal La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau un an
Sever*2 La fiecare 5,000 km (3,125 mile) sau 6 luni
a asigura funcionarea fr
Înlocuire filtru ulei motor*1 Normal probleme a mainii dvs.
Sever*2
• • • • • • • • • • Datorit diferenelor de
La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau 6 luni
Curarea elementului de curare a aerului La fiecare 10,000 km (6,250 mile) regiune sau clim, ar putea fi
(Doar tip uscat) unele servicii adiionale. V
Înlocuirea elementului de curare a aerului La fiecare 20,000 km (12,500 mile) rugm consultai manualul de
(tip umed i uscat) garanie pentru o descriere
Inspectarea La fiecare 40,000 km (25,000 mile) mai detaliat
Înlocuirea filtrului de combustibil*3 • •
Înlocuirea bujiilor La fiecare 100,000 km (62,500 mile)
D E
Inspectarea curelei de transmisie • • • • •
Inspectarea vitezei la relanti •
Înlocuirea lichidului de rcire a motorului 200.000 km (120.000 mile) sau 10 ani, apoi la fiecare 100.000
Î N T R E T I N E R E
km (60.000 mile) sau 5 ani
*1:În unele ri este solicitat doar programulde înlocuire în condiii severe: vezi specificaiile prevzute în cartea de garanie cu privire la
zona unde conducei.
* 2 : Vezi pagina 337 pentru informaii despre înlocuirea în condiii severe.
* 3 : Vezi pagina 360 pentru informaii despre înlocuirea în condiii severe de condus.
CONTINUARE
Întreinerea 335
05/09/09 19:32:55 32SMG600_339
Programul de întreinere pentru modelele pe benzin ( cu excepia UE)

I N E R E
Service la distana sau timpul indicat - la km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
care se ajunge prima dat. mile x 1,000 12.5 25.0 37.5 50.0 62.5 75.0 87.5 100.0 112.5 125.0
luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Înlocuirea lichidului transmisiei * 1 M/T Normal
Sever
•
• •
La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau la 6 luni
•
Inspectarea frânelor fa-spate
Înlocuirea lichidului de frân La fiecare 3 ani (indiferent de distan)
Verificarea reglrii frânei de mân • • • • • •
Î N T R E
Înlocuii filtrul de praf i polen (dac este prevzut) • • • • • • • • • •

Verificai data de expirare pentru sticla TRK (dac este în dotare) • • • • • • • • • •
Rotirea anvelopelor (verificarea umflrii anvelopelor i condiia lor cel puin o Rotirea anvelopelor la fiecare 10,000 km (6,250 mile)
data pe lun)
Inspectai vizual urmtoarele pri:
Capetele tijei de legtur, cutia de viteze i saboilor de comand ,Componentele La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau la 6 luni
D E
suspensiei
Saboi de comand ai arborelui de transmisie
Came de frânare si conducte pentru lichidul de frân (inclusiv ABS) Nivelul

P R O G R A M U L
tuturor lichidelor i starea lor Sistemul de evacuare Linii i legturi pentru

combustibil
* 1: Vezi pagina 337 pentru informaii despre înlocuirea în condiii severe.
336 Întreinerea
05/09/09 19:33:04 32SMG600_340
Programul de între!inere pentru modelele pe benzin& (Cu excep!ia celor EU)
P R O G R A M U L
NOT$:
Dac! conduce"i vehiculul în una sau mai multe din condi"iile severe
men"ionate în continuare, p!r"ile descrise mai jos trebuie verificate în
func"ie de programul de între"inere pentru condi"ii indicate ca
„Severe”.
Condi"ii severe de drum:
A: Conducerea mai pu"in de 8 km (5 mile) la un drum, sau în condi"ii de
înghe", conduce"i mai pu"in de 16 km (10 mile) la un drum.
B: Conducerea pe temperaturi extrem de ridicate
D E
(peste 35°C (95°F)).
C: Motorul merge în gol perioade lungi de timp, sau
perioade în care opri"i #i porni"i des.
D: Tracta"i o remorc!, conduce"i cu portbagaj deasupra
Î N T R E
ma#inii sau în zone de munte.
E: Conduce"i pe drumuri noroioase, pr!fuite sau
dez!pezite..
P!r"ile Condi"iile
Uleiul de motor #i filtrul de ulei A, B, C, D, E
I N E R E
Lichidul de transmisie B, D
Între!inerea 337
05/09/09 19:33:16 32SMG600_341
Programul de între!inere pentru modelele Diesel (Cu excep!ia celor EU)

Service la distan"a sau Acest program de între"inere
I N E R E
km x 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200

timpul indicat - la care se 1,000 contureaz! opera"iile minim
ajunge prima dat!. necesare pentru între"inerea pe
mile x 12.5 25. 37. 50. 62. 75. 87. 100 112 125. care trebuie s! o aasigura"i
1,000 0 36 5 48 0 605 72 0 584 .0 .5 0120 pentru a asigura func"ionarea
luni 12 24 96 108 f!r! probleme a ma#inii dvs.
Înlocuirea uleiului #i a Normal La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau la 6 luni Datorit! diferen"elor de
filtrului de motor * 1 Sever La fiecare 5,000 km (3,125 mile) sau 6 luni regiune sau clim!, ar putea fi
Î N T R E
Înlocuirea elementului de Normal La fiecare 20,000 km (12,500 mile) unele servicii adi"ionale. V!
rug!m consulta"i manualul de
cur!"are a aerului (tip Severe La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau la 6 luni garan"ie pentru o descriere
umed)*1 mai detaliat!
Înlocuirea filtrului de combustibil • • • • • • • • • •
Inspectarea curelei de transmisie • • • • •
Înlocuirea lichidului de r!cire a • •
D E
motorului
Înlocuirea lichidului Normal •
transmisiei * 1 Sever • • •
P R O G R A M U L
Inspectarea frânelor fa"!-spate La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau la 6 luni

* 1: Vezi pagina 340 pentru informa"ii despre înlocuirea în condi"ii severe.
338 Între!inerea
05/09/09 19:33:30 32SMG600_342
Programul de între!inere pentru modelele Diesel (Cu excep!ia celor EU)
P R O G R A M U L
Service la distan"a sau timpul km x 1,000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
indicat - la care se ajunge
prima dat!.
mile x 1,000 12.5 25.0 37.5 50.0 62.5 75.0 87.5 100.0 112.5 125.0
Nr. luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Înlocuirea lichidului de frân! * 1 La fiecare 3 ani (indiferent de distan"!)
• • • • • •
Înlocui"i filtrul de praf #i polen (dac! este • • • • • • • • • •
prev!zut în dotare)
Verifica"i data de expirare pentru sticla TRK • • • • • • • • • •
D E
(dac! este prev!zut în dotare)
Rotirea anvelopelor (verificarea umfl!rii Rotirea anvelopelor la fiecare 10,000 km (6,250 mile)
anvelopelor #i condi"ia lor cel pu"in o dat! pe
Î N T R E
lun!)
Inspecta!i vizual urm&toarele p&r!i:
Capetele tijei de leg!tur!, cutia de viteze #i La fiecare 10,000 km (6,250 mile) sau la 6 luni
sabo"ilor de comand! ,Componentele
suspensiei
Sabo"i de comand! ai arborelui de transmisie
I N E R E
Came de frânare si conducte pentru lichidul de • • • • • • • • • •
frân! (inclusiv ABS) Nivelul tuturor lichidelor
#i starea lor Sistemul de evacuare Linii #i
leg!turi pentru combustibil
1 Vezi pagina 340 pentru informa"ii despre înlocuirea în condi"ii severe.
CONTINUARE
Între!inerea 339
05/09/09 19:33:38 32SMG600_343
Programul de între!inere pentru modelele Diesel (Cu excep!ia

celor EU)
I N E R E
NOT$:
Dac! conduce"i vehiculul în una sau mai multe din urm!toarele
condi"ii severe, p!r"ile descrise mai jos trebuie verificate în func"ie
de programul de între"inere prev!zut pentru condi"iile indicate ca
fiind „Severe”.
Î N T R E
Condi"ii severe de drum:

A: Conducerea pe o distan"! mai mic! de 8 km (5 mile) la un drum, sau
în condi"ii de înghe", conducerea mai pu"in de 16 km (10 mile) la un
drum.
B: Conducerea pe temperaturi extrem de ridicate
(peste 35°C (95°F)).
C: Motorul merge în gol perioade lungi, sau
D E
perioade în care opri"i #i porni"i des motorul.

D: Tracta"i o remorc! , conduce"i cu portbagaj
deasupra ma#inii sau în zone de munte.
P R O G R A M U L
E: Conduce"i pe drumuri noroioase, pr!fuite sau

dezghe"ate.
P!r"ile Condi"iile
Uleiul de motor #i filtrul de ulei A, B, C, D, E
Elementul de cur!"are a aerului D, E
Lichidul de transmisie B, D
340
Între!inerea
05/09/09 19:33:45 32SMG600_344
Fi(a între!inerilor necesare (cu excep!ia UE)
Între"inerea necesar! trebuie înregistrat! de c!tre dealerul dvs de service. P!stra"i chitan"ele de la toate lucr!rile
efectuate la ma#ina dvs.
20,000 km (Semn!tura sau Km (Mile) sau (Semn!tura sau Km (Mile) sau

12,500 Mile 120,000 km
(sau 12 Luni.) ,tampila) Luni 75,000 ,tampila) Luni
Data Mile Data
(sau 72
Luni.)
40,000 km (Semn!tura sau Km (Mile) sau 140,000 km (Semn!tura sau Km (Mile) sau
25,000 Mile 87,500
(sau 24 Luni.) ,tampila) Luni Mile ,tampila) Luni
Data (sau 84 Data
Luni.)
37,500 Mile 100,000
(sau 36 Luni.) ,tampila) Luni Mile ,tampila) Luni
Data (sau 96 Data
Luni.)
50,000 Mile 112,500 Mile
(sau 48 Luni.) ,tampila) Luni (sau 108 Luni.),tampila) Luni
Data Data
62,500 Mile 125,000 Mile
(sau 60 ,tampila) Luni (sau 120 Luni.),tampila) Luni
Luni.) Data Data
Între!inerea 341
05/09/09 19:33:49 32SMG600_345
Localizarea lichidelor (Modelele pe benzin&)
342 Între!inerea
05/09/09 19:33:52 32SMG600_346
Între!inerea 343
05/09/09 19:33:56 32SMG600_347
344 Între!inerea
05/09/09 19:34:03 32SMG600_348
Ad&ugarea uleiului de motor (Modelele pe benzin&)
Uleiul de motor recomandat

Modelele europeene
Uleiul contribuie foarte mult la
performan"a #i longevitatea
motorului Folosi"i întotdeauna un
ulei premium cu aditiv dispersant.
Este recomandat s! folosi"i ulei
Honda Motor Oil, ‘‘ACEA A1/B1,’’
or ‘‘ACEA A3/B3’’ cât timp sunte"i
posesorul acestei ma#ini.
De#uruba"i #i scoate"i capacul de În#uruba"i capacul zonei de
deasupra valvei. Turna"i uleiul încet umplere cu ulei de motor #i
#i cu aten"ie ca s! nu v!rsa"i. strânge"i-1 bine. A#tepta"i
,terge"i imediat dac! a"i v!rsat. aproximativ 3 minute #i verifica"i
Uleiul v!rsat poate avaria din nou nivelul uleiului. Nu
componentele din compartimentul ad!uga"i ulei astfel încât s!
motorului. dep!#easc! limita de sus; pute"i
avaria motorul.
CONTINUARE
Între!inerea 345
05/09/09 19:34:12 32SMG600_349
Ad&ugarea uleiului de motor (Modelele pe benzin&)
Alege"i vâscozitatea uleiului Cu excep"ia modelelor europene Folosi"i întotdeauna un ulei “ API
SAE/ACEA corespunz!toare Uleiul este un factor important care Service SJ sau SL” sau un ulei cu un
caracteristicilor ma#inii contribuie foarte mult la grad înalt de eficien"! pentru
performan"a #i longevitatea combustibil Acest ulei este special
motorului Este recomandat s! creat pentru a ajuta motorul s!
folosi"i ulei de motor Honda Motor foloseasc! mai pu"in combustibil.
Oil cât timp sunte"i posesorul
acestei ma#ini. Aditivi uleiului de motor
Vehiculul dvs nu are nevoie de
aditivi pentru ulei. Utilizând aditivi
pentru motor sau transmisie nu ve"i
cre#te performan"ele sau longevitatea
vehiculului.
dumneavoastr!, în func"ie de acest

graphic:
Folosi"i întotdeauna un ulei original

Honda Motor Oil sau un ulei eficient
pentru combustibil, pe care este
men"ionat ‘‘ACEA A1/B1’’ sau
‘‘ACEA A3/B3.’ Acest ulei este
special creat pentru a ajuta motorul s! Alege"i vâscozitatea SAE
foloseasc! mai pu"in combustibil. corespunz!toare a uleiului necesar
ma#inii dumneavoastr! în func"ie de
acest grafic:
346 Între!inerea
05/09/09 19:34:19 32SMG600_350
Ad&ugarea uleiului de motor (Modelele Diesel)
În#uruba"i capacul zonei de umplere Uleiul de motor recomandat

cu ulei de motor #i strânge"i-1 bine. Folosi"i întotdeauna ulei de motor
L!sa"i motorul s! se înc!lzeasc! #i sintetic care îndepline#te condi"iile
opri"i motorul, apoi a#tepta"i ACEA, #i are greutatea
aproximativ 3 minute #i verifica"i corespunz!toare, conform tabelului
din nou nivelul uleiului. Nu urm!tor. Când folosi"i ulei sintetic,
ad!uga"i ulei de motor astfel încât s! trebuie s! urma"i indica"iile
dep!#easc! limita de sus; pute"i referitoare la intervalele de schimbare
avaria motorul. a uleiului #i a filtrului men"ionate în
programul de între"inere.
De#uruba"i #i scoate"i capacul de Este recomandat s! folosi"i ulei

deasupra valvei. Turna"i uleiul încet original Honda Motor Oil, ‘‘ sau
#i cu aten"ie ca s! nu v!rsa"i. ulei sintetic 0W-30 ce întrune#te
,terge"i imediat cantitatea v!rsat!, minimum de cerin"e :
‘‘ACEAA1/B1.’’
dac! a"i v!rsat. Uleiul v!rsat poate
avaria componentele din
compartimentul motorului.
CONTINUARE
Între!inerea 347
05/09/09 19:34:24 32SMG600_351
Ad&ugarea uleiului de motor (Modelele Diesel)
Alege"i vâscozitatea SAE/ACEA Aditivii uleiului de motor

corespunz!toare a uleiului pe care îl Vehiculul dvs nu are nevoie de
ve"i ad!uga ma#inii dumneavoastr!, aditivi pentru ulei. Utilizând aditivi
pentru motor sau transmisie nu ve"i
cre#te performan"ele sau longevitatea
vehiculului.
în func"ie de acest grafic:

NOT%: Folosirea altor tipuri de
uleiuri decât cele cu vâscozitatea
indicat! poate afecta în mod advers
consumul de combustibil.
348 Între!inerea
05/09/09 19:34:32 32SMG600_352
Sistemul de r&cire (Modelele pe benzin&)
Ad&ugarea lichidului de r&cire

pentru motor Sistemul de r!cire con"ine multe
componente din aluminiu care se
pot coroda dac! este folosit un
antigel necorespunz!tor. Unele
lichide antigel, de#i etichetate ca
fiind sigure pentru p!r"ile din
aluminiu, pot s! nu furnizeze o
protec"ie adecvat!.
Dac! rezervorul este complet gol,
trebuie s! verifica"i nivelul lichidului
de r!cire din radiator.
Folosi"i întotdeauna antigel original AVERTISMENT
Dac! nivelul lichidului de r!cire din Honda (Honda All Season Anti- Dac& scoate!i capacul
rezervor este în dreptul sau sub freeze/Coolant Type 2). Acest lichid radiatorului cât timp motorul
nivelul MIN, ad!uga"i lichid de este un amestec f!cut anterior din este fierbinte, lichidul v&
r!cire pân! la nivelul liniei MAX. 50% antigel #i 50% ap!. Nu poate stropi (i op&ri în mod
ad!uga"i niciodat! antigel pur sau grav.
Verifica"i sistemul de r!cire s! nu
aib! scurgeri. ap!. L&sa!i întotdeauna motorul (i
radiatorul s& se r&ceasc&
înainte de a scoate capacul
radiatorului.
CONTINUARE
Între!inerea 349
05/09/09 19:34:42 32SMG600_353
Sistemul de r&cire (Modelele pe benzin&)
4. Nivelul lichidului trebuie s! fie 6. Turna"i lichid de r!cire în

1. Asigura"i-v! c! motorul #i radia- rezervorul suplimentar. Umple"i-1
torul sunt reci. pân! la baza gâtului de umplere. pân! la jum!tatea dintre semnul
2. Roti"i capacul radiatorului în sens Ad!uga"i lichid de r!cire dac! MIN #i MAX. Pune"i capacul
invers acelor de ceasornic, f!r! nivelul este sc!zut. rezervorului la loc.
s!-1 ap!sa"i, pentru a elimina
presiunea r!mas! în sistemul de Turna"i lichidul de r!cire încet #i cu
r!cire. grij!, s! nu v!rsa"i. Cur!"a"i Nu ad!uga"i inhibitori de corodare
3. Scoate"i capacul radiatorului, imediat dac! s-a v!rsat. Lichidul sau al"i aditivi în sistemul de r!cire
ap!sând #i rotind în sensul invers v!rsat poate avaria componentele al ma#inii dvs. S-ar putea s! nu fie
acelor de ceasornic.- din compartimentul motorului. compatibili cu componentele
motorului sau cu cele ale sistemului
5. Pune"i înapoi capacul. Strânge"i-1 de r!cire.
pân! la cap!t.
350 Între!inerea
05/09/09 19:34:50 32SMG600_354
Sistemul de r&cire (Modelele Diesel)
Ad&ugarea lichidului de r&cire Folosi"i întotdeauna antigel original AVERTISMENT

pentru motor Honda (Honda All Season Anti-
freeze/Coolant Type 2). Acest lichid Dac& scoate!i capacul
este un amestec f!cut anterior din radiatorului cât timp motorul
este fierbinte, lichidul v&
50% antigel #i 50% ap!. Nu ad!uga"i poate stropi (i v& poate
niciodat! antigel pur sau ap!. cauza arsuri grave.
Sistemul de r!cire con"ine multe L&sa!i întotdeauna motorul (i
componente din aluminiu care se pot radiatorul s& se r&ceasc&
coroda dac! este folosit un antigel înainte de a scoate capacul
necorespunz!tor. Unele lichide radiatorului.
antigel, de#i etichetate ca sigure
pentru p!r"ile de aluminiu, pot s! nu
furnizeze o protec"ie adecvat!.
Dac! nivelul lichidului de r!cire din

rezervor este în dreptul sau sub
nivelul MIN, ad!uga"i lichid de
r!cire pentru a-l aduce la linia MAX.
Verifica"i sistemul de r!cire s! nu
aib! scurgeri.
CONTINUARE
Între!inerea 351
05/09/09 19:34:58 32SMG600_355
Sistemul de r&cire (Modelele Diesel)
5. Pune"i înapoi capacul. Strânge"i-

l pân! la cap!t.
Nu ad!uga"i inhibitori de
corodare sau al"i aditivi în
sistemul de r!cire al ma#inii dvs.
S-ar putea ca ace#tia s! nu fie
compatibilI cu componentele
motorului sau cu cele ale
sistemului de r!cire.
1. Asigura"i-v! c! motorul #i radia- 4. Nivelul lichidului trebuie s! fie

torul sunt reci. pân! la nivelul limitei MAX.
2. Roti"i o optime de cerc capacul Ad!uga"i lichid de r!cire dac!
radiatorului în sens invers acelor nivelul este sc!zut.
de ceasornic. Astfel se elimin!
presiunea r!mas! în sistemul de Turna"i lichidul de r!cire încet #i cu
r!cire. grij!, s! nu v!rsa"i. Cur!"a"i
3. Scoate"i capacul radiatorului, imediat dac! s-a v!rsat. Lichidul
ap!sând #i rotind în sens invers v!rsat poate avaria componentele
acelor de ceasornic. din compartimentul motorului.
352 Între!inerea
05/09/09 19:35:07 32SMG600_356
Stropitoarele de parbriz
Când umple"i rezervorul, #terge"i

marginile lamelor #terg!toarelor de
parbriz cu lichid de stropire a
parbrizului pe care îl ve"i pune pe o
"es!tur! curat!. Astfel ve"i men"ine
în bun! form! marginile lamelor.
NOT,
Nu folosi"i în rezervorul pentru
stropire a parbrizului antigel pentru
motor sau o solu"ie din o"et #i ap!.
Verifica"i nivelul lichidului din 3. Verifica"i urma fluidului pe tub. Antigelul poate afecta vopseaua
rezervorul pentru sp!larea Dac! nivelul fluidului este sc!zut, ma#inii, iar solu"ia de o"et cu ap!
parbrizului, cel pu"in lunar în cazul ad!uga"i lichid de parbriz în poate avaria pompa stropitorilor
unei folosiri normale. rezervor. parbrizului. Folosi"i numai lichid de
stropire a parbrizului disponibil pe
Verifica"i nivelul lichidului din Umple"i rezervorul cu lichid de bun! pia"!.
rezervorul pentru sp!larea calitate. Astfel ve"i cre#te
parbrizului dup! cum urmeaz!.: capacitatea de cur!"are #i ve"i
împiedica înghe"area pe vreme rece.
1. De#uruba"i capacul rezervorului.
2. Scoate"i capacul pân! când tubul
este expus în întregime.
Între!inerea 353
05/09/09 19:35:11 32SMG600_357
Lichidul de transmisie manual&
Lichidul de frân! trebuie înlocuit în

func"ie de recomand!rile de timp #i
distan"ele parcurse, care sunt
prev!zute în programul pentru
între"inere.
Folosi"i întotdeauna lichid de frân!
original Honda pentru transmisie
manual!(MTF). Dac! acesta nu este
disponibil, pute"i folosi un API
service SJ sau un ulei de motor cu
grad mai mare de vâscozitate a SAE
10W-30 sau 10W-40 ca înlocuitor
temporar. Totu#i, uleiul de motor nu
con"ine aditivii corespunz!tori #i
folosirea continu! poate afecta
schimbarea vitezei. Înlocui"i cât mai
curând posibil.
354 Între!inerea
05/09/09 19:35:20 32SMG600_358
Lichidul de frân& (i ambreiaj
Verifica"i lunar nivelul

lichidului din rezervor. Sistemul de frâne
• Rezervorul lichidului de
frân!
• Rezervorul lichidului de
ambreiaj
Ve"i vedea de asemenea simbolul
‘‘ ,’’ sau acest simbol împreun! cu
mesajul ‘‘BRAKE FLUID LOW’’
(nivel sc!zut al lichidului de frân!) pe
afi#ajul multi-informa"ional când
nivelul lichidului de frân! este
sc!zut.
Lichidul de frân! trebuie înlocuit în Nivelul fluidului trebuie s! fie între Rezervorul lichidului de frân! este
func"ie de recomand!rile semnele limetelor MAX #i MIN de compus din dou! p!r"i: rezervorul
programului de între"inere. pe laterala rezervorului. Dac! primar #i cel secundar. Rezervorul
nivelul este în dreptul sau sub secundar se afl! în spatele celui
semnul MIN, sistemul dvs de primar. Marcajul MAX se afl! pe
Folosi"i întotdeauna lichid de frân! frânare are nevoie de între"inere. rezervorul primar, #i marcajul MIN
original Honda sau un echivalent al Duce"i ma#ina pentru a se verifica pe cel secundar.
acestuia dintr-un recipient sigilat sistemul de frânare, astfel încât s! nu
care este marcat DOT3 sau DOT4. existe scurgeri sau pl!cu"ele de
Lichidul de frân! marcat DOT5 nu frân! s! nu fie uzate.
este compatibil cu sistemul de
frânare al ma#inii dvs.
Între!inerea 355
05/09/09 19:35:27 32SMG600_359
Lichidul de frân& (i ambreiaj
Sistemul de ambreiaj
Nivelul fluidului trebuie s! fie între Nivelul sc!zut de lichid poate indica
semnele limitelor MAX #i MIN de o scurgere la sistemul de ambreiaj.
pe laterala rezervorului. Dac! nu se Inspecta"i-1 cât mai curând posibil.
afl! la acest nivel ad!uga"i lichid de
frân! pân! la nivelul recomandat.
Folosi"i acela#i lichid specificat
pentru sistemul de frânare.
356 Între!inerea
05/09/09 19:35:36 32SMG600_360
Elementul de cur&!are a aerului (Modele pe benzin&)
Elementul de cur!"are a aerului Înlocuirea

trebuie înlocuit în func"ie de
recomand!rile de timp #i distan"!
din programul de între"inere.
Cur&!area
La unele modele cu element de
cur"!are a aerului tip uscat
Elementul de cur!"are a aerului
trebuie de asemenea cur!"at potrivit
programului de între"inere.
Cur!"a"i elementul de cur!"are a
aerului suflând aer comprimat prin
acesta din direc"ia opus! curentului Pentru a-l înlocui:
normal de aer. Dac! nu ave"i acces Elementul de cur!"are a aerului se
la aerul comprimat (cum ar fi sta"ia afl! în interiorul compartimentului 1. Desprinde"i cele patru cleme #i
service), atunci apela"i la un de cur!"are a aerului aflat pe îndep!rta"i capacul carcasei
reprezentant Honda pentru a face partea stâng! a compartimentului elementului de cur!"are a
aceast! opera"iune. motorului. aerului.
Urma"i procedura de înlocuire

pentru scoatere #i reinstalare.
CONTINUARE
Între!inerea 357
05/09/09 19:35:43 32SMG600_361
Elementul de cur&!are a aerului (Modele pe benzin&)
2. Scoate"i elementul vechi de

cur!"are a aerului.
3. Cur!"a"i cu aten"ie interiorul 4. Plasa"i noul element de cur!"are a
compartimentului de cur!"are a aerului în compartiment.
aerului cu o bucat! de pânz!
umed!. 5. Reinstala"i capacul
compartimentului elementului de
cur!"are a aerului #i prinde"i la loc
cele patru cleme.
358 Între!inerea
05/09/09 19:35:53 32SMG600_362
Elementul de cur&!are a aerului (Modele Diesel)
Elementul de cur!"are a aerului Înlocuirea

trebuie înlocuit în func"ie de
recomand!rile oferite în func"ie
de timpul #i distan"a men"ionate
în programul de între"inere.
Urma"i procedura de înlocuire
pentru scoatere #i reinstalare.
Elementul de cur!"are a aerului se

afl! în interiorul compartimentului 3. Cur!"a"i cu aten"ie interiorul
compartimentului de cur!"are a
de cur!"are a aerului pe partea aerului cu o cârp! umed!.
stâng! a compartimentului
motorului 4. Plasa"i noul element de cur!"are
a aerului în compartiment.
Pentru a-l înlocui: 5. Reinstala"i capacul
1. Desprinde"i cele patru cleme #i compartimentului elementului de
îndep!rta"i capacul carcasei cur!"are a aerului #i prinde"i la loc
elementului de cur!"are a aerului. cele patru cleme.
Scoate"i elementul vechi de
cur!"are a aerului.
2. Scoate"i elementul vechi de
cur!"are a aerului.
Între!inerea 359
05/09/09 19:36:02 32SMG600_363
Filtrul de combustibil
Filtrul de combustibil trebuie Scurgerea apei Dup! ce vehiculul nu a mai fost

înlocuit în func"ie de recomand!rile (Doar pentru modelele Diesel) folosit o perioad!, motorul s-ar
de timp #i distan"! din programul de Ve"i vedea simbolul ‘‘ ’’ sau putea s! nu porneasc!. Dac! apa
între"inere. simbolul împreun! cu mesajul r!mâne în sistemul de alimentare,
Se recomand! înlocuirea la fiecare ‘‘WATER IN FUEL FILTER’’ (ap! ve"i vedea simbolul pe afi#ajul mult-
40.000 km (25.000 mile) sau la 24 în filtrul de combustibil) pe afi#ajul informa"ional când roti"i contactul la
luni (cu excep"ia UE), sau dac! multi-informa"ional, atunci când apa pozi"ia ON (II). Aceasta s-ar putea
combustibilul pe care îl folosi"i este r!mâne în sistemul de alimentare. întâmpla #i datorit! aerului aflat în
suspect de a fi contaminat cu praf, Contacta"i furnizorul direct de sistemul de alimentare. În acest caz
etc. deoarece filtrul se poate urgen"! (vezi pagina 102). urma"i procedurile pentru
înfunda mai repede. Preg&tirea sistemului de
La modelele europene alimentare (vezi pagina 397).
Pune"i un tehnician calificat s! Filtrul de combustibil trebuie s! fie
schimbe filtrul combustibilului. scurs de ap! conform recomand!rilor
Pentru c! sistemul de combustibil de distan"! #i perioad! din programul
este sub presiune, dac! conect!rile de între"inere.
liniei de combustibil nu sunt
manevrate corespunz!tor,
combustibilul poate "â#ni afar! #i
crea pericole.
360 Între!inerea
05/09/09 19:36:07 32SMG600_364
Luminile
Verifica"i func"ionarea luminilor

exterioare ale ma#inii dvs cel pu"in o
dat! pe lun!. Un bec ars poate crea
condi"ii de siguran"! redus!
reducând vizibilitatea ma#inii dvs #i
abilitatea de a semnaliza inten"iile
dvs altor #oferi.
CONTINUARE
Între!inerea 361
05/09/09 19:36:19 32SMG600_365
Luminile
Verifica"i urm!toarele:
• Farurile fa"! (faza lung! #i
scurt!)
• Luminile de pozi"ie
• Luminile de pozi"ie spate
• Luminile de frânare
• Semnalizarea
• Semnalizarea lateral!
• Luminile de mar#arier
• Luminile de avarie
• Lumini pl!cu"! înmatriculare
• Lumini stop spate sus
• Lumini cea"! spate (pentru unele
tipuri)
• Lumini cea"! fa"!
Dac! g!si"i un bec ars, înlocui"i-1

cât mai curând posibil. Vezi tabelul
de la pagina 470 pentru a vedea ce
tip de bec este necesar.
*: Stopul de cea"! este instalat doar pe partea #oferului.
362 Între!inerea
05/09/09 19:36:30 32SMG600_366
Luminile
Focalizarea farurilor Faruri cu tuburi de desc&rcare Înlocuirea becului farurilor

Farurile au fost focalizate corect cu voltaj ridicat Ma#ina dvs are becuri cu halogen.
când ma#ina dvs a fost nou!. Dac! (Pentru unele modele) Când înlocui"i un bec, manevra"i-1
transporta"i regulat obiecte grele în Farurile de faz! scurt! cu becuri de baza acestuia #i proteja"i sticla de
portbagaj sau tracta"i o remorc!, sunt un tip de tuburi cu desc!rcare contactul cu pielea sau cu obiecte
este necesar! o noua reglare. cu voltaj ridicat. Voltajul ridicat dure. Dac! atinge"i sticla, cur!"a"i-o
Reglarea farurilor trebuie f!cut! de cu alcool denaturat #i o pânz!
un tehnician Honda sau un alt poate s! r!mân! în circuit chiar cu curat!.
tehnician calificat. comutatorul închis #i cheia de
contact scoas!. Din aceast! cauz!
nu trebuie s! încerca"i s! verifica"i NOT,
Unghiul vertical al farurilor poate fi sau s! schimba"i un astfel de bec de Becurile cu halogen se înc!lzesc
reglat. Pentru informa"ii complete unul singur. Dac! un bec pentru foarte tare când sunt aprinse. Uleiul,
vezi pagina 138 . faza scurt! se arde, duce"i ma#ina la transpira"ia sau o zgârietur! pe
dealerul dumneavoastr! pentru sticl! pot face ca becul s! se
(Pentru unele tipuri) înlocuirea becului. supraînc!lzeasc! #i s! se sparg!.
La vehiculele cu faruri de faz" scurt" cu
tuburi de desc"rcare cu voltaj ridicat
Vehiculul dvs este echipat cu un
sistem automat de reglare a farurilor,
care regleaz! automat unghiul
vertical al farurilor (faza scurt!).
Pentru mai multe informa"ii vezi
pagina 138.
CONTINUARE
Între!inerea 363
05/09/09 19:36:39 32SMG600_367
Luminile
Farurile de faz$ lung$

(Modelele pe benzin$)
1. Deschide"i capota.
2. Îndep!rta"i capacul din spatele 3. Scoate"i conectorul electric din

sistemului de lumini prin bec tr!gând în spate conectorul.
La modelul de motor 1.8 $ întoarcerea lui în sens contrar
acelor de ceasornic. 4. Desface"i partea din spate a
Pentru a schimba becul din partea dispozitivului de ap!sare a
stâng!, scoate"i cablul din sistemul firului din slot. Pivota"i-1 la o
de prindere, îndep!rta"i cele dou! parte #i scoate"i becul.
cleme din capacul celui de-al
doilea dispozitiv de captare, prin
tragerea din centrul fiec!rei cleme.
Trage"i capacul ap!r!toarei, apoi
îndep!rta"i partea superioar! a
celui de-al doilea dispozitiv de
captare.
364 Între!inerea
05/09/09 19:36:50 32SMG600_368
Luminile
5. Introduce"i becul nou Farurile de faz$ scurt$

asigurându-v! c! butoanele sunt în (Modelele pe benzin$)
sloturile lor. Pivota"i la loc
dispozitivul de ap!sare al firului #i
introduce"i cap!tul dispozitivului
în slot.
6. Reinstala"i capacul din spatele
sistemului de lumini prin
întoarcerea acestuia în sensul
acelor de ceasornic, pentru a-l
bloca.
7. Împinge"i racordul pe noul bec.
Asigura"i-v! c! este conectat bine.
3. Îndep!rta"i man#onul de pe bec
8. Aprinde"i luminile pentru a v! 1. Deschide"i capota. prin tragerea acestui drept în spate.
asigura c! noul bec func"ioneaz!.
2. Îndep!rta"i capacul ansamblului 4. Desprinde"i cap!tul firului de
9. În partea stâng" a modelului de farului prin rotirea în sens invers siguran"! din slot. Înl!tura"i-l #i
motor 1.8 $ acelor de ceasornic. scoate"i becul.
Reinstala"i dispozitivul secundar
de captare aer în mod sigur apoi
trage"i la loc capacul ap!r!toarei
interioare. Reinstala"i cele dou! CONTINUARE
cleme #i asigura"i-le prin ap!sarea
capetelor pân! se blocheaz!, #i
pune"i cablul la loc.
Între!inerea 365
05/09/09 19:37:00 32SMG600_369
Lumini
5. Introduce"i noul bec în soclu, Farurile de faz$ lung$

asigurându-v! c! urechile becului (Modelele Diesel)
se afl! în fantele lor. Pivota"i
siguran"a în locul s!u, #i prinde"i
cap!tul acesteia în fant!.
6. Reinstala"i capacul peste cap!tul
ansamblului farului #i întoarce"i-l
în sensul acelor de ceasornic
pentru a-l bloca. Asigura"i-v! c!
este cu partea dreapt! în sus;
aceasta este marcat! cu textul
‘‘TOP.’’
7. Ap!sa"i conectorul electric înapoi
pe bec. Asigura"i-v! c! este bine 1. Deschide"i capota.
conectat.
Pentru a schimba un bec pe partea Pentru a schimba un bec pe partea
8. Aprinde"i farurile pentru a testa stâng!, înl!tura"i man#onul de pe dreapt!, înl!tura"i partea
noul bec. suportul bateriei, apoi împinge"i superioar! a rezervorului
bateria înspre parbriz pentru a lichidului de sp!lat parbrizul prin
ob"ine suficient spa"iu de munc!. scoaterea complet înafar! a
acestuia.
366 Între!inerea
05/09/09 19:37:08 32SMG600_370
Lumini
Înl!tura"i tuburile sistemului de 2. Îndep!rta"i capacul ansamblului 3. Îndep!rta"i man#onul de pe bec

r!cire din cele dou! coliere #i farului prin rotirea în sens contrar prin tragerea acestui drept în
acelor de ceasornic. spate.
tubul de prea-plin din rezervorul
de expansiune, apoi înl!tura"i 4. Desprinde"i cap!tul firului de
rezervorul de expansiune din siguran"! din slot. Înl!tura"i-l din
suportul s!u prin scoaterea clemei cale, #i scoate"i becul.
#i tragerea acestuia drept în sus.
Asigura"i-v! c! motorul #i
radiatorul sunt reci.
CONTINUARE
Între!inerea 367
05/09/09 19:37:17 32SMG600_371
Lumini
5. Introduce"i noul bec în soclu, 7. Îndep!rta"i conectorul electric de Farurile de faz$ scurt$
asigurându-v! c! urechile becului pe bec, prin tragerea conectorului (Modelele Diesel)
se afl! în fantele lor. Pivota"i drept în spate.
cap!tul acesteia în fant!. 8. Aprinde"i farurile pentru a testa
noul bec.
ansamblului farului #i întoarce"i-l 9. Pe partea stâng"
în sensul acelor de ceasornic Pune"i bateria la loc în pozi"ia sa
pentru a-l bloca în pozi"ia sa. original!, reinstala"i man#onul pe
suport #i strânge"i-l bine.
Pe partea dreapt"
Reinstala"i rezervorul de
expansiune pe suport, apoi pune"i
tuburile sistemului de r!cire la 1. Deschide"i capota.
loc. Reinstala"i în condi"ii de
siguran"! tubul prea-plinului pe Pentru a schimba un bec pe partea
rezervorul de expansiune. Pune"i stâng!, înl!tura"i man#onul de pe
partea superioar! a rezervorului suportul bateriei, apoi împinge"i
lichidului de sp!lat parbrizul la bateria înspre parbriz pentru a
loc în pozi"ia sa. ob"ine suficient spa"iu de munc!.
368 Între!inerea
05/09/09 19:37:27 32SMG600_372
Lumini
5. Introduce"i noul bec în soclu,

asigurându-v! c! urechile becului
se afl! în fantele lor. Pivota"i
cap!tul acesteia în fant!.
ansamblului farului #i întoarce"i-l
în sensul acelor de ceasornic
pentru a-l pune la loc. Asigura"i-v!
c! este cu partea dreapt! în sus;
aceasta este marcat! cu textul
‘‘TOP.’’
7. Ap!sa"i conectorul electric înapoi

2. Îndep!rta"i capacul ansamblului pe bec. Asigura"i-v! c! este bine
farului prin rotirea în sensul invers 3. Îndep!rta"i man#onul de pe bec
prin tragerea acestui drept în conectat.
acelor de ceasornic
spate.
4. Desprinde"i cap!tul firului de 8. Aprinde"i farurile pentru a testa
siguran"! din fanta acestuia. noul bec.
Înl!tura"i-l din cale, #i scoate"i
becul. 9. Pe partea stâng"
Pune"i bateria la loc în pozi"ia sa
original!, reinstala"i man#onul pe
suport #i strânge"i-l bine.
Între!inerea 369
05/09/09 19:37:36 32SMG600_373
Lumini
Înlocuirea becului pentru farul de

pozi!ie fa!&
Un bec de pozi"ie fa"! este localizat
sub becul farului de faz! lung! de
sub capac.
1. Deschide"i capota.
La modelele Diesel
Pentru a schimba un bec de pe
partea stâng!, ob"ine"i spa"iu de
lucru prin deplasarea bateriei
înspre parbriz (vezi pagina 366 ).
2. Îndep!rta"i capacul ansamblului 3. Înl!tura"i soclul din ansamblul
farului prin rotirea în sensul becului de pozi"ie prin rotirea
invers acelor de ceasornic. acestuia un sfert de cerc în sensul
invers acelor de ceasornic.
4. Scoate"i becul complet din soclu.
Ap!sa"i noul bec în soclu pân!
atinge cap!tul acestuia.
370 Între!inerea
05/09/09 19:37:45 32SMG600_374
Lumini
5. Introduce!i noul bec în ansamblul Înlocuirea becului de

farului de pozi!ie. Asigura!i-v" c" semnalizare fa!"
l-a!i introdus pân" la cap"t
6. Reinstala!i capacul peste cap"tul
ansamblului farului #i întoarce!i-l în
sensul acelor de ceasornic pentru a-l
bloca în pozi!ia sa. Asigura!i-v" c"
este cu partea dreapt" în sus; aceasta
are marcajul: ‘‘TOP.’’
7. Aprinde!i pozi!iile pentru a testa
noul bec.
8. Pe partea stâng!
Pune!i bateria la loc în pozi!ia sa
original", reinstala!i man#onul pe 3. Trage!i capacul ap"r"toarei
suport #i strânge!i-l bine. 1. Pentru a înlocui becul din partea interioare din grilaj #i bara de
stâng", porni!i motorul, roti!i protec!ie.
volanul c"tre partea dreapta pân"
la maxim, apoi opri!i motorul.
Dac" înlocui!i becul din partea 4. Scoate!i soclul din ansamblul
dreapt", roti!i volanul c"tre partea farului prin rotirea acestuia un
stâng". sfert de cerc în sensul invers acelor
de ceasornic.
2. Utiliza!i o cheie special" pentru a
îndep"rta cele dou" cleme de
sus!inere din ap"r"toarea interioar".
CONTINUARE
Între!inerea 371
05/09/09 19:37:54 32SMG600_375
Lumini
Înlocuirea becurilor din spate

(Din aripi)
5. Scoate!i becul din soclu prin
rotirea acestuia în sensul invers
acelor de ceasornic pân" se
deblocheaz".
6. Introduce!i soclul în ansamblul
farului. Roti!i-l în sensul acelor
de ceasornic pentru a-l bloca la
loc.
7. Aprinde!i semnalizarea pentru a
testa noul bec.
1. Deschide!i portbagajul. Pune!i o
8. Pune!i la loc ap"r"toarea cârp" pe marginea capacului. 2. Folosi!i o cheie fix" pentru a
interioar". Instala!i cele dou" cleme de Înl"tura!i-l folosind cu grij" o înl"tura cele dou" #uruburi.
su!inere . Bloca!i fiecare clem" ap"sând în #urubelni!" dreapt" pe marginile
zona de centru a acestora. lui. 3. Scoate!i ansamblul becurilor
aflate în stâlpul-spate.
372 Între!inerea
05/09/09 19:38:04 32SMG600_376
Lumini
5. Scoate!i soclul prin rotirea acestuia Înlocuirea becurilor din

un sfert de cerc în sensul invers spate
acelor de ceasornic. (Din portbagaj)
6. Îndep"rta!i becul ars, tr"gându-l
afar" din soclu. Ap"sa!i noul bec
în soclu pân" la cap"t.
7. Reinstala!i soclul în ansamblul
farului rotindu-l în sensul acelor
de ceasornic pân" se blocheaz".
8. Aprinde!i luminile pentru a v"
4. Verifica!i care din cele dou" asigura c" noul bec
becuri sunt arse: stopurile sau func!ioneaz".
semnalizatoarele.
9. Reinstala!i ansamblul farurilor la 1. Deschide!i portbagajul. Pune!i o
loc, apoi strânge!i bine #uruburile. cârp" pe marginea capacului.
Înl"tura!i-l folosind cu grij" o
10.Alinia!i urechile capacului cu #urubelni!" plat" pe marginile lui.
g"urile din corpul ma#inii. Face!i
s" alunece capacul pe stâlpul din
spate #i reinstala!i-l în mod sigur.
CONTINUARE
Între!inerea 373
05/09/09 19:38:12 32SMG600_377
Lumini
4. Îndep"rta!i becul, tr"gându-l afar"

din soclu. Ap"sa!i noul bec în
soclu pân" la cap"t.
5. Reinstala!i soclul în ansamblul
farului rotindu-l în sensul acelor
de ceasornic pân" se blocheaz".
6. Aprinde!i luminile pentru a v"
asigura c" noul bec
func!ioneaz"..
7. Reinstala!i capacul în portbagaj.
2. Verifica!i care dintre cele patru

becuri este ars : stopuri/lumini
portbagaj, becurile de mar#arier,
becurile de la pl"cu!a de
înmatriculare sau becurile de cea!"
spate (doar pe partea #oferului).
3. Scoate!i soclul prin rotire un sfert
de cerc în sensul invers acelor de
ceasornic
374 Între!inerea
05/09/09 19:38:21 32SMG600_378
Lumini
Înlocuirea unui bec al farurilor de

cea!" fa!"
(Pentru unele modele)
Ma#ina dvs folose#te becuri cu
halogen. Când înlocui!i un bec,
manevra!i-l de partea din plastic #i
proteja!i sticla de contactul cu pielea
sau cu obiecte dure. Dac" atinge!i
sticla, cur"!a!i-o cu alcool denaturat
#i o !es"tur" moale.
NOT#
Becurile cu halogen se înc"lzesc 3. Scoate!i conectorul electric de
foarte tare când sunt aprinse. Uleiul, 1. Scoate!i #urubul cu o cheie fix".
pe bec, strângând conectorul
transpira!ia sau o zgârietur" pe 2. Scoate!i ansamblul luminilor de pentru a debloca butonul, apoi
sticl" pot face ca becul s" se cea!" cu grij" din bara de glisa!i conectorul afar" de pe
supraînc"lzeasc" #i s" se sparg". protec!ie, în timp ce împinge!i bec.
ansamblul de lumini în afar".
4.Scoate!i becul prin întoarcerea
aproximativ" a acestuia un sfert de
cerc în sensul invers acelor de
ceasornic.
CONTINUARE
Între!inerea 375
05/09/09 19:38:29 32SMG600_379
Lumini
5. Introduce!i noul bec în gaur" #i Înlocuirea becurilor de la

roti!i-l un sfert de cerc în sensul luminile din interior
acelor de ceasornic pentru a-l fixa. Luminile din plafon #i cele de la
oglinda pasagerului se scot în
6. Împinge!i conectorul electric pe acela#i fel, dar nu folosesc acelea#i
becul nou. Asigura!i-v" c" a intrat tipuri de becuri.
pân" la cap"t.
7. Aprinde!i luminile de cea!"
pentru a verifica dac" noul bec
func!ioneaz".
5. Alinia!i clema ansamblului de
lumini pe bara de protec!ie, #i 1 Scoate!i lentila luminilor din
reinstala!i ansamblul becurilor de interior, introducând cu grij"
cea!", apoi strânge!i bine #urubul. într-o margine a lentilei o pil"
sau o #urubelni!" mic" cu vârful
plat.
376 Între!inerea
05/09/09 19:38:38 32SMG600_380
Lumini
Becurile din tavan fa!": 2. Scoate!i becul tr"gându-l afar"

Scoate!i lentila din fa!" introducând din clemele metalice.
#urubelni!a pe marginea ei.
3. Ap"sa!i noul bec în clemele
Becurile din tavan spate: metalice. Pune!i înapoi lentilele
Scoate!i lentila din mijloc introducând sau carcasa.
#urubelni!a pe marginea ei.
Becurile de la oglind" pasager:
Scoate!i lentila introducând
#urubelni!a pe marginea ei superioar".
Între!inerea 377
05/09/09 19:38:47 32SMG600_381
Lumini
Înlocuirea becului de la lumina din

zona bagajelor
1. Deschide!i portbagajul. 2. Scoate!i conector electric din 3. Înl"tura!i capacul de plastic

ansamblul de lumini. prin pivotarea în sus.
Pune!i o cârp" pe marginea
superioar" a ansamblului de 4. Scoate!i becul tr"gându-l afar" din
lumini. Scoate!i lentila soclul s"u. Împinge!i pân" în cap"t
introducând cu grij" într-o becul în soclu.
margine a lentilei o pil" sau o
#urubelni!" mic" cu vârful plat.
378 Între!inerea
05/09/09 19:38:55 32SMG600_382
Lumini
5. Pune!i capacul la loc #i instala!i Înlocuirea becului din torpedo

conectorul electric
corespunz"tor.
6. Pune!i înapoi ansamblul de
lumini, începând cu partea din
spate. Ap"sa!i de partea din
fa!" pân" se a#eaz" în pozi!ia
sa.
1. Deschide!i torpedoul. Pune!i o 3. Scoate!i becul din soclul s"u.

cârp" #i scoate!i lentila Instala!i noul bec direct în
introducând cu grij" într-o soclu pân" atinge baza
margine a lentilei o #urubelni!" acestuia.
mic" cu vârful plat.
4. Aprinde!i becurile de pozi!ie
2. Înl"tura!i ansamblul de lumini pentru a v" asigura c" noul bec
tr"gându-l în jos. func!ioneaz".
5. Pune!i ansamblul de lumini la
loc, apoi închide!i torpedoul.
Între!inerea 379
05/09/09 19:39:02 32SMG600_383
Sistemul de aer condi!ionat (Pentru unele modele)
Verifica!i periodic radiatorul Dac" aerul condi!ionat nu ofer"

motorului s" nu aib" în interior acela#i curent rece ca înainte,
frunze, insecte #i noroi lipit pe verifica!i ma#ina la dealer.
suprafa!a frontal". Acestea Reînc"rca!i sistemul cu refrigerent
blocheaz" curentul de aer #i reduc
eficien!a r"cirii. Folosi!i o stropire HFC-134a (R-134a).
u#oar" cu ajutorul unui furtun sau o
perie moale pentru a îndep"rta NOT#
mizeria.
Când se execut" lucr"ri de
între!inere la sistemul de aer
NOT# condi!ionat, asigura!i-v" c" se
folose#te un sistem de refrigerent
Acele radiatorului #i ale reciclant. Acest sistem re!ine
condensatorului se îndoaie foarte refrigerentul pentru refolosire.
u#or. Folosi!i o stropire cu presiune Eliminarea refrigerentului în
sc"zut" sau o perie din p"r moale atmosfer" poate afecta mediul.
pentru a cur"!a.
Sistemul de aer condi!ionat al
ma#inii dvs este sigilat. Orice
opera!iune de între!inere major",
cum ar fi reînc"rcarea, trebuie Opera!i aerul condi!ionat cel pu!in o
f"cut" de un tehnician calificat. dat" pe s"pt"mân" în lunile de
Pute!i face câteva lucruri pentru a iarn". Porni!i-1 pentru cel pu!in 10
v" asigura c" aerul condi!ionat minute în timp ce conduce!i cu o
func!ioneaz" eficient. vitez" egal" #i cu motorul la
temperatura normal" de operare.
Astfel circul" uleiul lubrifiant
con!inut de refrigerent.
380 Între!inerea
05/09/09 19:39:11 32SMG600_384
Filtrul pentru praf $i polen (Pentru unele modele)
Filtrul pentru praf si polen Înlocuirea

îndep"rteaz" praful #i polenul care Filtrul de praf #i de polen se afl" sub
sunt aduse în"untru din mediul tabloul de bord din partea
exterior prin sistemul de control pasagerului din fa!" a consolei
clim". centrale. Pentru a-l înlocui:
Acest filtru trebuie înlocuit în 1. Pentru a ajunge la filtru,
func!ie de programul de între!inere. deschide!i u#a din fa!" a
La modelele UE, vezi programul de pasagerului.
între!inere din Cartea de service pe
care a!i primit-o cu ma#ina dvs. La
celelalte modelele, vezi programul
de între!inere din acest manual al
posesorului.
2. Pentru a scoate capacul,
trage!i-l înspre dvs cu clema
în timp ce îl scoate!i din
Filtrul de praf #i polen trebuie f"ga#e (partea superioar" mai
înlocuit la intervale scurte dac" întâi).
circula!i în mediul urban cu mari
concentra!ii de funingine în aer de
la activit"!ile industriale #i de la
vehiculele cu motor diesel.
Înlocui!i-1 mai des dac" curentul de
aer de la sistemul de control clim"
devine mai redus decât în mod
normal.
CONTINUARE
Între!inerea 381
05/09/09 19:39:17 32SMG600_385
Filtrul pentru praf $i polen (Pentru unele modele)
4. Instala!i un nou filtru în carcas".

Asigura!i-v" c" s"ge!ile
marcatorilor ‘‘Air Flow’’(curent
aer) de pe filtru sunt îndreptate în
direc!ia fluxului de aer (înspre
interiorul vehiculului).
5. Pune!i clemele înapoi în carcas"
(partea inferioar" înainte), apoi
reinstala!i capacul.
Dac" nu sunte!i sigur cum s"
înlocui!i filtrul de praf #i polen,
3. Pune!i-v" degetele în ambele efectua!i acest schimb la dealerul
#an!uri laterale ale carcasei, dvs.
apuca!i filtrul #i apoi scoate!i-l
afar".
382 Între!inerea
05/09/09 19:39:26 32SMG600_386
Lamelele $terg"toarelor
Verifica!i starea lamelor NOT%

#terg"toarelor cel pu!in o dat" la Nu deschide!i capota în timp ce
#ase luni. C"uta!i cr"p"turi în #terg"toarele sunt ridicate, fiindc"
cauciucul acestora sau zone care ve!i deteriora capota #i
acesta s-a înt"rit. Înlocui!i lamele #terg"toarele.
dac" g"si!i aceste semne sau dac"
las" dungi #i zone ne#terse atunci
când le folosi!i.
Dac" nu pute!i scoate capacul,

debloca!i clema de blocaj cu o
#urubelni!" mic" cu vârf plat. Pune!i o
cârp" pe #an!, introduce!i o
#urubelni!" #i împinge!i încet înspre
2. Scoate!i capacul de pe partea superioar" a #terg"torului,
ansamblul #terg"toarelor apoi glisa!i capacul în exterior.
strângând de clemele de blocaj #i
tr"gându-l înafar" de-a lungul
Pentru a înlocui lamele suportului.
#terg"toarelor din fa!":
1. Ridica!i bra!ul #terg"torului de pe CONTINUARE
parbriz. Ridica!i prima dat" bra!ul
#terg"torului din partea #oferului,
apoi pe cel din partea pasagerului.
Între!inerea 383
05/09/09 19:39:36 32SMG600_387
Lamelele $terg"toarelor
3. Deconectati partea cu lama de pe 4. Scoate!i lamela din ansamblul Acestea ar putea deteriora suportul.
bra!ul #terg"torului: lamelei:
• G"si!i partea lamelei care are 5. Examina!i noile lame. Dac" nu au
• Ap"sa!i #i !ine!i ap"sat butonul de eticheta ‘‘LOCK.’’(Blocare). puncte de fixare de plastic sau
blocare. Aceasta este partea pe care o metal pe marginea din spate,
• Glisa!i ansamblul lamelei spre scoate!i. scoate!i fixarea metalic" de la
butonul de blocaj pân" se • Scoate!i cap"tul ansamblului lamele vechi #i instala!i-o în
elibereaz" din bra!ul #terg"torului. lamelei de pe partea lamelei sloturile de pe marginea noii lame.
etichetat" ‘‘LOCK’’(Blocare).
Scoate!i cu grij" ansamblul Apoi apuca!i cap"tul lamelei, #i
lamelei pentru a evita lovirea scoate!i-o prin glisare.
parbrizului de c"tre acesta.
Nu trage!i cu putere de cap"tul
suportului #i nu îl îndoi!i excesiv
în timpul îndep"rt"rii lamelei.
384 Între!inerea
05/09/09 19:39:48 32SMG600_388
&terg"toarele, Anvelopele
6. Instala!i noua lamel" în Indica!ii privind umflarea

ansamblul lamelelor: Anvelopele Men!inerea anvelopelor umflate
• Trage!i înapoi oricare din Pentru a opera ma#ina dvs în corespunz"tor confer" cea mai bun"
capetele ansamblului lamelelor. condi!ii de siguran!", anvelopele combina!ie între manevrabilitate,
• A#eza!i partea lamelei care nu dvs trebuie s" fie de tipul #i rezisten!" a suprafe!ei de rulare si
este etichetat" cu ‘‘LOCK’’ pe dimensiunea corespunz"toare, în confort în conducere.
cap"tul ansamblului lamelelor, #i stare bun" cu suprafa!" de rulare
apoi glisa!i lamela în ansamblu adecvat", #i umflate corect. • Anvelopele insuficient umflate se
pân" la instalarea complet" a uzeaz" neuniform, afecteaz"
acesteia. Urm"toarele pagini ofer" informa!ii manevrabilitatea #i economia de
mai detaliate despre cum #i când s" combustibil, #i pot ceda din cauza
7. Glisa!i ansamblul lamelelor pe verifica!i presiunea, cum s" supraînc"lzirii.
bra!ul #terg"torului. Asigura!i-v" inspecta!i anvelopele s" nu fie
c" se blocheaz" în loca#ul s"u. avariate sau uzate #i ce s" face!i • Pneurile prea umflate pot face ca
când anvelopele trebuie înlocuite ma#ina dvs s" mearg" prea dur,
8. Reinstala!i capacul pe bra!ul expun ma#ina pericolelor #i se
#terg"torului de-a lungul #an!ului AVERTISMENT uzeaz" neuniform.
suportului.
Folosirea anvelopelor prea V" recomand"m s" inspecta!i vizual
9. Asigura!i-v" c" lamela este uzate sau umflate pneurile în fiecare zi. Dac" crede!i
complet instalat" #i c" marginea ei necorespunz"tor poate cauza c" o anvelop" este dezumflat",
nu este adunat". accidente în care pute!i fi grav verifica!i imediat cu un aparat de
r"nit sau ucis. m"sur".
10..L"sa!i bra!ul terg"torului înapoi pe
parbriz, mai întâi pe partea
pasagerului, apoi pe cea a Urma!i instruc!iunile din acest
#oferului. manual al posesorului cu
privire la umflarea anvelopelor
$i între!inere.
CONTINUARE
Între!inerea 385
05/09/09 19:39:58 32SMG600_389
Anvelopele
Folosi!i un aparat pentru a m"sura Ar trebui s" ave!i propriul aparat Inspectarea anvelopei
presiunea aerului în fiecarea de m"surare a presiunii #i s"-1 De fiecare dat" când verifica!i
anvelop", cel pu!in o dat" pe lun". folosi!i de fiecare data când presiunea trebuie s"
Chiar #i anvelopele în stare bun" pot verifica!i presiunea anvelopelor. examina!i anvelopele s" nu
pierde pe lun" 10 pân" la 20 kPa (0.1 Astfel ve!i putea observa mai u#or aib" avarieri, obiecte str"ine
to 0.2 kgf/cm2,1 to 2 psi). #i uzuri.
dac" exist" pierderi de presiune
Nu uita!i s" verifica!i #i anvelopa de datorit" unei probleme a anvelopei Trebuie s" c"uta!i:
rezerv" cu ocazia efectu"rii acestui sau datorit" varia!iei dintre
control. aparatele de m"sur". • Proeminen!e sau umfl"turi pe
suprafa!a de rulare sau pe laterale.
Verifica!i presiunea anvelopelor când De vreme ce anvelopele f"r" Înlocui!i anvelopa dac" g"si!i unul
acestea sunt reci. Acest lucru camera au o abilitate de din aceste defecte.
însemnând c" ma#ina este parcat" de autosigilare dac" sunt în!epate ar
trebui s" c"uta!i orificii dac" o • T"ieturi, fisuri sau cr"p"turi pe
cel pu!in 3 ore, sau condus" mai laterala anvelopei. Înlocui!i anvelopa
pu!in de 1.6 km (1 mile). Ad"uga!i anvelop" începe s" piard" presiune. dac" pute!i vedea !es"tura sau
sau elibera!i aer dac" este nevoie, #nururile acesteia.
pentru a respecta presiunile Pentru a fi mai u#or, presiunile
recomandate de pe eticheta de pe recomandate ale aerului rece #i 4. Uzur" excesiv" a suprafe!ei de
glaful portierei #oferului. m"rimile anvelopelor se afl" notate
pe eticheta de pe glaful portierei rulare.
Dac" verifica!i presiunea când #oferului.
anvelopele sunt fierbin!i (ma#ina a
fost condus" câ!iva kilometri/mile),
ve!i vedea m"sur"ri cu2 30 pân" la 40
kPa (0,3 la 0,4 kgf/cm , 4 la 6 psi) mai
mult decât la citirea acestora când
sunt reci. Acest lucru este normal.
Nu l"sa!i aerul s" ias" pentru a ajunge
la presiunea specificat" la rece.
Anvelopa va fi insuficient umflat".
386 Între!inerea
05/09/09 19:40:08 32SMG600_390
Anvelopele
Între!inerea anvelopei Rotirea anvelopelor

Pe lâng" umflarea corespunz"toare,
alinierea corect" a ro!ilor ajut" la
sc"derea uzurii anvelopelor. Dac"
vede!i c" o anvelop" este uzat"
neuniform, verifica!i alinierea
ro!ilor la dealerul dvs.
Verifica!i anvelopele la dealerul dvs
dac" sim!i!i o vibra!ie puternic" în
timp ce conduce!i. O anvelop"
trebuie reechilibrat" dac" este
scoas" de pe roat" pentru repara!ii
Anvelopele ma#inii dvs au indicatori Asigura!i-v" c" mecanicul
de uzur" afla!i pe suprafe!a de echilibreaz" ro!ile când v" instala!i
anvelope noi. Astfel cre#te!i
rulare. Când anvelopele se uzeaz" confortul în conducere #i via!a Pentru a cre#te durata de viat" a
pân" la acel punct, ve!i vedea o anvelopei. Pentru cele mai bune anvelopelor #i pentru a distribui
band" alb" de 12,7mm (1/2 inch) pe rezultate ruga!i mecanicul s" fac" o uzura mai uniform, trebuie s"
echilibrare dinamic". efectua!i rotirea anvelopelor între
suprafa!a de rulare. Aceasta arat" c" ele o dat" la fiecare 10.000 km
au r"mas mai pu!in de 1,6 mm (1/16 (6.250 mile). Muta!i anvelopele în
NOT# pozi!ia ar"tat" în tabel de fiecare
inch) din suprafa!a de rulare. dat" când sunt rotite. Ilustra!ia de
(Pentru ma"ini echipate cu ro#i de mai sus arat" cum trebuie rotite
O anvelop" atât de uzat" ofer" aluminiu) anvelopele la vehiculele dotate cu o
foarte pu!in" trac!iune pe drumurile Greut"!ile necorespunz"toare ale anvelop" de rezerv" compact", sau
ude. Trebuie s" înlocui!i anvelopa ro!ilor pot avaria ro!ile din aluminiu când anvelopa normal" de rezerv"
dac" vede!i indicatorul de uzur" în 3 ale ma#inii dvs. Folosi!i numai nu este inclus" în rota!ia
sau mai multe locuri pe suprafa!a greut"!i originale Honda pentru anvelopelor.
anvelopei. echilibrare. CONTINUARE
Între!inerea 387
05/09/09 19:40:16 32SMG600_391
Anvelopele
Dac" v" procura!i anvelope Înlocuirea anvelopelor $i a ro!ilor

direc!ionale, acestea trebuie rotite Înlocui!i anvelopele cu anvelope
numai pe pozi!iile fa!"-spate. radiale de aceea#i dimensiune, marj"
de înc"rc"tur", rat" de vitez", #i rat"
Vezi ilustra!iile din coloana maxim" a presiunii la rece a
al"turat" când se face rota!ia #i a anvelopei (dup" cum apare pe
anvelopei normale de rezerv". peretele lateral al vehiculului).
La vehiculele cu anvelope direc#ionale Combinând anvelope radiale cu
Dac" anvelope din dotare sunt anvelope cu profile înclinate pe
direc!ionale, acestea trebuie rotite vehiculul dumneavoastr", poate
numai pe pozi!iile fa!"-spate. reduce capacitatea de frânare,
trac!iunea, #i acurate!ea vir"rii.
Folosirea de anvelope de dimensiuni
#i construc!ii diferite poate cauza
func!ionarea inconsistent" a ABS-
ului.
ABS-ul func!ioneaz" prin
compararea vitezelor ro!ilor. Când
înlocui!i anvelopele, folosi!i aceea#i
dimensiune cu care a fost dotat
vehiculul original. Dimensiunea #i
construc!ia anvelopei poate afecta
viteza ro!ii #i poate face ca sistemul
s" nu func!ioneze.
388 Între!inerea
05/09/09 19:40:28 32SMG600_392
Anvelopele
Cel mai bine este s" înlocui!i toate AVERTISMENT Ro!ile $i anvelopele
cele patru anvelope în acela#i timp. Ro!i:
Dac" acest lucru nu este posibil sau Instalarea necorespunz"toare 1.4 ! modelul motorului
necesar, atunci înlocui!i anvelopele a anvelopelor poate afecta 16x6 1/2J
din fa!" sau cele din spate, în manevrabilitatea $i
perechi. Înlocuirea doar a unei stabilitatea ma$inii dvs. 1.8 ! modelul motorului "i modelul cu motor
anvelope poate afecta manevrarea Aceasta poate duce la diesel
ma#inii accidente în care pute!i fi 16x6 1/2J
grav r"nit sau ucis. 17x7J*
Dac" trebuie s" înlocui!i o roat",
asigura!i-v" c" specifica!iile acesteia Anvelope:
se potrivesc cu cele ale ro!ii Folosi!i întotdeauna anvelope de 1.4 ! , modelul motorului pentru EU
Consulta!i dealerul Honda înainte 205/55R16 91V
de a schimba anvelopele. m"rimea $i tipul celor
recomandate pe eticheta de
informare a anvelopei ma$inii 1.4 ! modelul motorului cu excep#ia EU
Ro!ile de schimb se g"sesc la 205/55R16 91V
dealerul Honda. dvs.
205/55R16 91H
1.8! modelul motorului "i modelul cu motor

diesel
205/55R16 91V 225/45R17 91Y*
*: Doar pentru modele sport #i business

CONTINUARE
Între!inerea 389
05/09/09 19:40:34 32SMG600_393
Anvelopele
Dimensiunile din dotare ale Anvelopele de iarn" Instala!i anvelopele de iarn" urmând
anvelopelor #i ale ro!ilor Datorit" calific"rii limitate la instructiunile din actele de înregis-
instalate pe vehiculul dvs. condi!iile de iarn" a anvelopelor de trare. Conform Directivei EEC a
difer" de la un model la altul. anvelopei, când sunt folosite
var", recomand"m folosirea anvelopele de iarn" este necesar"
A se vedea eticheta de informare cu anvelopelor de iarn" (anvelope lipirea unei etichete cu viteza
privire la anvelope aflat" pe glaful M+S) pe drumuri cu z"pad" sau maxima admis" a anvelopelor de
u#ii #oferului sau întreba!i-v" ghea!". Dac" sunt instalate iarn" în raza vizual" a #oferului,
furnizorul în leg"tur" cu anvelope M+S, toate cele 4 ro!i dac" viteza maxim" de proiectare a
dimensiunea potrivit" a anvelopelor vehiculului este mai mare decât
pentru vehiculul dvs. trebuie s" fie echipate pentru a viteza maxim" admis" a anvelopei
asigura conducerea în condi!ii de de iarn". Eticheta poate fi ob!inut"
siguran!". Folosi!i numai anvelope de la dealerul de anvelope. Dac"
de aceea#i marc" #i cu acela#i apar nel"muriri, adresa!i-v" unui
profil. Fi!i aten!i la dimensiunile dealer Honda.
anvelopei, capacitatea de înc"rcare
#i clasa de vitez" când le cump"ra!i.
390 Între!inerea
05/09/09 19:40:39 32SMG600_394
Anvelopele
Lan!uri pentru anvelope Când a!i instalat lan!urile, conduce!i La vehiculele echipate cu anvelope de
Folosi!i lan!uri de z"pad" numai în cu mai pu!in de 30 km/h (19 mph) dimensiunea 225/45R17
cazuri de urgen!" sau când sunt pe drumuri acoperite cu z"pad" sau Nu pute!i instala orice tipuri de
cerute legal pentru conducerea gheat". Pentru a minimaliza uzura lan!uri. Înlocui!i anvelopele
printr-o anumit" zon". Instala!i anvelopei #i a lan!ului evita!i s" originale cu anvelopele op!ionale
lan!urile de z"pad" pe ro!ile din conduce!i pe drumuri cur"!ate cu 205/55R 16 dac" ave!i nevoie s"
fa!". Ave!i mai mult" grij" atunci
când conduce!i cu lan!uri pe z"pad" lan!urile instalate. instala!i lan!uri.
sau ghea!". Acestea pot avea o
manevrabilitate mai pu!in
previzibil" decât anvelopele de iarn"
în stare bun", f"r" lan!uri. Unele
lan!uri pentru z"pad" pot avaria
anvelopele, ro!ile, suspensia sau
caroseria. Alege!i numai lan!uri cu
margini fine care las" suficient
spa!iu liber între anvelop" #i alte
p"r!i ale vehiculului din l"ca#ul
pentru roat". Ave!i grij" la vederea
ansamblului sec!ional #i la alte
instruc!iuni ale fabricantului
lan!urilor. Consulta!i dealerul
Honda înainte de a cump"ra
lan!urile pentru Honda dvs.
Între!inerea 391
05/09/09 19:40:45 32SMG600_395
Anvelopele
(Pentru modelele UE)

Folosi!i numai tipurile de lan!uri specificate sau echivalentele acestora pentru
anvelopele dvs, dup" cum urmeaz"
1
M"rimea original" a anvelopei * Tipul de lan!
205/55R16 RUD-matic classic 48482 sau echivalen!i
225/45R17*2 Nu este disponibil
* 1: Anvelopa original" este men!ionat" la informa!iile despre anvelope

de pe eticheta de pe glaful portierei #oferului.
* 2: La anvelopele 225/45R17 nu pute!i instala orice tipuri de lan!uri.
Înlocui!i anvelopele originale cu anvelope le op!ionale 205/55R dac"
ave!i nevoie s" instala!i lan!uri.
392 Între!inerea
05/09/09 19:40:52 32SMG600_396
Verificarea bateriei
Verifica!i lunar starea bateriei Verifica!i ca terminalele bateriei s" Dac" este nevoie de între!inere
ma#inii dvs uitându-v" la fereastra nu fie corodate (o pudr" alb" sau suplimentar" a bateriei consulta!i-v"
indicatorului de testare. Eticheta de g"lbuie). Pentru a înl"tura urmele furnizorul sau un tehnician calificat.
pe baterie explic" culorile de corodare, acoperi!i terminalele cu
indicatorului de testare. o solu!ie de bicarbonat de sodiu #i Dac" trebuie s" conecta!i bateria la
ap". Va face spum" #i va deveni un înc"rc"tor, deconecta!i ambele
maro. Când se opre#te, sp"la!i cu cabluri pentru a preveni avarierea
ap". Usca!i bateria cu o !es"tur" sau sistemului electric al ma#inii.
un prosop de hârtie. Îmbr"ca!i Deconecta!i întotdeauna mai întâi
terminalele cu vaselin" pentru a cablul negativ ( - ) #i reconecta!i-1
preveni coroziunea. ultimul.
CONTINUARE
Între!inerea 393
05/09/09 19:40:59 32SMG600_397
Verificarea bateriei
AVERTISMENT AVERTISMENT Proceduri de urgen!"

Bateria emite hidrogen gazos Bateria con!ine acid sulfuric Ochi - sp"la!i cu ap" dintr-o can"
exploziv în timpul oper"rii (electrolit) care este foarte sau un alt recipient pentru cel pu!in
sale normale. O scânteie sau coroziv $i toxic. 15 minute. (Apa cu presiune poate
flac"r" deschis" pot duce la afecta ochii.) Suna!i imediat un
explozia bateriei cu o for!" Dac" ochii sau pielea dvs intr" medic.
suficient de mare pentru a v" în contact cu electrolitul,
ucide sau r"ni grav. pute!i suferi arsuri grave. Piele - scoate!i îmbr"c"mintea
Purta!i echipament protector contaminat". Sp"la!i pielea cu
'ine!i departe de baterie $i proteja!i-v" ochii când cantit"!i mari de ap". Suna!i imediat
scânteile, fl"c"rile deschise $i lucra!i la baterie sau în un medic.
materialele fumigene. apropierea acesteia. Înghi!irea - be!i ap" sau
Purta!i echipament de Înghi!irea electrolitului poate lapte. Suna!i imediat un medic.
protec!ie $i o masc" de fa!" cauza otr"vire fatal" dac" nu
sau pune!i un tehnician sunt luate m"suri imediate.
calificat s" realizeze
între!inerea bateriei. NU 'INE'I BATERIA LA
ÎNDEMÂNA COPIILOR
394 Între!inerea
05/09/09 19:41:11 32SMG600_398
Verificarea bateriei, Depozitarea vehiculului
Depozitarea ma$inii
Dac" bateria ma#inii dvs. este deco- Dac" este necesar s" parca!i ma#ina • Bloca!i ro!ile din spate.
nectat" sau se descarc" complet, pentru o perioad" mai lung" de timp • Dac" ma#ina trebuie depozitat" o
func!ia AUTO a ferestrei #oferului (mai mult de o lun"), sunt câteva
lucruri pe care trebuie s" le face!i perioad" mai lung" de timp, trebuie
va fi dezactivat". Va trebui s" pus" pe suport pentru ca anvelopele
reseta!i func!ia AUTO (vezi pagina pentru a preg"ti depozitarea acesteia.
Preg"tirea corespunz"toare ajut" la s" nu stea direct pe sol
162). prevenirea deterior"rii #i face mai
u#oar" readucerea ma#inii înapoi pe • L"sa!i o fereastr" u#or deschis"
La vehiculele cu volan pe dreapta carosabil. Dac" este posibill, depozita- (dac" ma#ina va fi depozitat" într-un
!i ma#ina într-un spa!iu închis. spa!iu închis).
Dac" bateria ma#inii dvs. este deco-
nectat" sau se descarc" complet, • Umple!i rezervorul cu • Deconecta!i bateria.
indicatorul vitezei este reconfigurat combustibil. • Pune!i un prosop împ"turit sau o
la afi#ajul mph (vezi pagina 84 ). cârp" sub bra!ele #i lamele
• Schimba!i uleiul de motor #i filtrul.
#terg"toarelor de parbriz pentru ca
• Sp"la!i #i usca!i complet acestea s" nu ating" parbrizul.
exteriorul.
• Pentru a minimaliza lipirea,
• Cur"ta!i interiorul. Asigura!i-v" aplica!i un spray de silicon lubrifiant
c" mocheta, covoarele, etc. sunt pe toate sigiliile portierelor #i u#ii din
complet uscate spate. Aplica!i o cear" pentru
caroseria ma#inii pe suprafe!ele
• L"sa!i frâna de mân" netras". vopsite care se îmbin" cu sigiliile
Pune!i transmisia în mar#arier. portierelor #i u#ii din spate.
CONTINUARE
Între!inerea 395
05/09/09 19:41:19 32SMG600_399
Depozitarea vehiculului
• Acoperi!i ma#ina cu o hus" care Doar la modelele Diesel

„respir"", f"cut" dintr-un material • Dup" ce !ine!i parcat vehiculul Dac" depozita!i ma#ina un an de zile
poros cum ar fi bumbacul. pentru mai mult" vreme, apa va sau mai mult, duce!i ma#ina la
Materialele neporoase, cum ar fi r"mâne în sistemul de alimentare dealer pentru a efectua verific"rile
plasticul, re!in umezeala #i pot cu combustibil #i motorul nu va necesare la doi ani/ 40,000 km
avaria vopseaua. mai porni. În acest caz, filtrul de (25,000 mile) cerute de programul
de între!inere* imediat dup" ce
• Dac" este posibil, porni!i motorul combustibil ar putea avea nevoie scoate!i ma#ina din zona de
periodic pân" când acesta atinge de efectuarea unei opera!iuni de depozitare (vezi pagina
temperatura normal" de drenare a apei (vezi Drenarea 333). Înlocuirile necesare
func!ionare (porni!i #i opri!i de apei de la pagina 360). men!ionate în programul de
dou" ori ventilatoare de circulare între!inere nu sunt necesare decât
a aerului rece). Este recomandat dac" ma#ina a ajuns la împlinirea
s" efectua!i lunar aceast" termenului de timp sau distan!".
procedur".
*: Pentru !"rile UE, consulta!i Cartea
de service
396 Între!inerea
05/09/09 19:41:28 32SMG600_400
Aerisirea sistemului de NOT%

alimentare cu combustibil
(doar pentru modelele Diesel) Nu ap"sa!i cu putere pe carcasa
Dac" vehiculul dvs r"mâne f"r" motorului. Aceasta poate deteriora
combustibil, indicatorul luminos carcasa motorului #i componentele
pentru disfunc!ionalit"!i se va acestuia.
aprinde, sau indicatorul de bujii se va
aprinde, iar motorul nu va mai porni
dup" reumplerea rezervorului de
combustibil cu cumbustibil adecvat
(vezi paginile 445 #i 446).
În acest caz, s-ar putea s" fi intrat
aer în sistemul de alimentare cu
combustibil. Sistemul necesit" 3. Îndep"rta!i cele dou" #uruburi de
efectuarea unei opera!iuni de aerisire sus!inere, apoi îndep"rta!i capacul.
pentru a putea porni motorul.
Aerisi!i sistemul de alimentare cu 4. Strânge!i aerisitorul de combustibil
combustibil dup" cum urmeaz": manual pân" când sim!i!i o
rezisten!" puternic".
1. Realimenta!i cu combustibil
(minim 5 litrii).
2. Deschide!i capota.
CONTINUARE
Între!inerea 397
05/09/09 19:41:37 32SMG600_401
5. Porni!i motorul (vezi pagina 310 Pentru a stinge indicatorul, reporni!i

pentru modelele pe benzin" #i #i opri!i motorul de cel pu!in trei ori
pagina 311 pentru modelele la intervale de aproximativ 30 de
Diesel). Dac" motorul nu porne#te secunde.
imediat, nu !ine!i ap"sat butonul
ENGINE START pentru mai mult Dac" aceast" procedur" este aplicat"
de 10 o dat". Acest lucru va în timpul conducerii normale,
deteriora pompa motorului #i indicatorul se va stinge.
starterul ma#inii.
Dac" nu sunte!i siguri de modalitatea
6. Dac" motorul nu porne#te, de aerisire, contacta!i-v" furnizorul.
întoarce!i-v" la pasul 3.
Dac" motorul nu porne#te dup"
7. Dup" ce motorul porne#te din aerisirea sistemului de alimentare
nou, ap"sa!i u#or pedala de cu combustibil, exist" o problem" la
accelera!ie #i men!ine!i-o la nivelul acestuia În acest caz ma#ina
aproximativ 1,500 rpm timp de dvs ar trebui inspectat" de c"tre
aproximativ 30 de secunde. dealerul dvs.
Aceasta va finaliza eliberarea
aerului din sistemul pentru
combustibil.
8. Motorul merge normal, dar
indicatorul luminos pentru
disfunc!ii sau indicatorul pentru
bujii va r"mâne pornit.
398 Între!inerea
05/09/09 19:41:41 32SMG600_402
Între!inerea aparen!ei
Cur"!area #i lustruirea regulat" a Între!inerea exteriorului ........... 400

ma#inii dvs. o face s" arate ca o Sp"larea................................ 400
ma#in" nou". Aceast" sec!iune v" Ceruirea................................ 401
ofer" sfaturi privind cur"!area Ro!ile din aluminiu ................ 401
ma#inii #i p"strarea aparen!ei: Finisarea vopselei .................. 402
vopseaua, piesele lustruite, ro!ile #i Între!inerea interiorului ............ 403
interiorul. Sunt incluse, de Mochetarea........................... 403
asemena, #i câteva lucruri pe care Covoarele de ma#in"............. 403
le pute!i face pentru a preveni Material................................ 404
corodarea. Vinil...................................... 404
Piele...................................... 404
Geamuri................................ 404
Centuri de siguran!".............. 405
Parfum pentru aer................. 405
Protec!ie împotriva corod"rii .... 406
Între!inerea aparen!ei 399

05/09/09 19:41:50 32SMG600_403
Între!inerea exteriorului
Sp"larea • Cl"ti!i bine ma#ina cu ap" rece

Sp"larea frecven!" ajut" la p"strarea pentru a îndep"rta mizeria. • Dup" ce a!i sp"lat #i cl"tit întreg
frumuse!ii ma#inii dvs. Noroiul #i exteriorul, usca!i-1 cu piele pentru
pietri#ul pot zgâria vopseaua, în • Umple!i o g"leat" cu ap" rece. #ters sau un prosop moale. Dac"
vreme ce seva copacilor #i Amesteca!i un produs f"cut l"sa!i s" se usuce la aer, exteriorul
excrementele p"s"rilor pot strica special ma#inii va deveni f"r1 luciu #i vor
permanent lustrul ma#inii. pentru sp"larea ma#inilor. ap"rea pete de la ap".
Sp"la!i ma#ina într-o zon" umbrit", • Sp"la!i ma#ina folosind solu!ia din În timp ce usca!i ma#ina, inspecta!i
nu în lumina direct" a soarelui. Dac" ap" #i detergent #i o perie cu p"r s" nu aib" ciobituri sau zgârieturi
ma#ina este parcat" în soare, muta!i-o fin, un burete sau o !esatur" care pot permite corodarea.
la umbr" #i l"sa!i exteriorul s" se Repara!i-le cu vopsea de retu#are
r"ceasc" înainte de a porni motorul. moale. Porni!i cu zona de
deasupra a ma#inii #i coborâ!i. (vezi pagina 402 ).
Folosi!i numai solven!i #i substan!e de Cl"ti!i des.
cur"!at recomandate în acest manual
al posesorului. • Verifica!i caroseria s" nu aib"
urme de gudron, sev" de copac,
NOT# etc. Scoate!i aceste pete cu o
solu!ie pentru îndep"rtarea
Solven!ii chimici #i substan!ele gudronului sau terebentinei.
puternice de cur"!are pot afecta Cl"ti!i imediat pentru ca acestea
vopseaua, metalul #i plasticul de pe s" nu afecteze lustrul. $ine!i minte
ma#ina dvs. s" cerui!i din nou aceste zone,
chiar dac" restul ma#inii nu are
nevoie de ceruire.
400 Între!inerea aparen!ei

05/09/09 19:41:58 32SMG600_404
Ceruirea Lustruirea - lustruirea #i cur"!area/ Ro!ile din aluminiu

Întotdeauna sp"la!i #i usca!i ceara pot reda str"lucirea vopselei (Pentru unele modele)
întreaga ma#in" înainte de a o care s-a oxidat sau #i-a pierdut Cur"!a!i ro!ile din aliaj de aluminiu
cerui. Trebuie s" cerui!i ma#ina, luciul. În mod normal con!in ale Hondei dvs la fel cum a!i
inclusiv marginile metalice atunci abrazivi u#ori #i solven!i care procedat cu restul exteriorului
când apa r"mâne pe suprafe!e în îndep"rteaz" stratul superior al ma#inii. Sp"la!i-le cu aceea#i solu!ie
pete mari. Trebuie s" se adune în lacului. Trebuie s" folosi!i o solu!ie #i cl"ti!i-le bine.
pic"turi sau boabe dup" ceruire. pentru lustruire dac" lacul nu are
str"lucirea original" dup" ce a!i Ro!ile au un strat de protec!ie care
Trebuie s" folosi!i o cear" lichid" folosit cear". împiedic" corodarea sau pierderea
sau past" de calitate. Aplica!i-o luciului p"r!ii din aluminiu.
urmând instruc!iunile de pe Cur"!area gudronului, insectelor, Folosirea unor substan!e tari,
ambalaj. În general, sunt dou" etc. cu substan!e pentru îndep"rtare inclusiv unele substan!e de cur"!are
tipuri de produse: va lua din stratul de cear". a ro!ilor de pe pia!" sau periile aspre
Aminti!i-v" s" da!i din nou cu cear" poate avaria acest strat protector.
Cear": - ceara îmbrac" lacul #i-1 pe acele zone chiar dac" restul
protejeaz" de expunerea la soare, Folosi!i numai un detergent slab #i o
ma#inii nu are nevoie de ceruire. perie moale sau un burete pentru a
poluare, etc. Trebuie s" folosi!i
cear" pentru ma#ina dvs Honda cur"!a ro!ile.
când este nou".

05/09/09 19:42:03 32SMG600_405
Vopsea de rectificare
Dealerul dvs are vopsea de finisare
care se potrive#te culorii ma#inii
dvs. Codul culorii este tip"rit pe o
etichet" pe stâlpul portierei de pe
partea stâng". Duce!i acest cod
dealerului pentru a ob!ine exact
aceea#i culoare.
Verifica!i ma#ina frecvent pentru a
verifica ca stratul de vopsea s" nu
aib" ciobituri sau zgârieturi.
Repara!i-le imediat pentru a
preveni corodarea metalului de
dedesubt. Folosi!i vopsea de
retu#are numai pe ciobituri #i
zgârieturi mici. Avarierea extensiv"
a vopselei trebuie reparat" de un
profesionist.

05/09/09 19:42:10 32SMG600_406
Între!inerea interiorului
Covora$ele pentru ma$in"

Mochetarea (Op!ional) Dac" folosi!i un covor non-Honda
Aspira!i frecvent mocheta pentru a pentru partea #oferului, asigura!i-
îndep"rta mizeria. Mizeria adunat" v" c" poate fi folosit cu ancorele
va uza mocheta mai repede. pentru covor. Nu pune!i alte
covora#e peste covorul ancorat
%ampona!i periodic mocheta pentru
a-i p"stra aspectul nou. Folosi!i o
substan!" spumant" de cur"!at
mocheta ce se g"se#te pe pia!".
Urma!i instruc!iunile de pe
ambalajul substan!ei, aplica!i-o cu
un burete sau o perie moale.
Men!ine!i mocheta cât mai uscat"
posibil f"r" s" ad"uga!i ap" în
spum".
Covora#ul original Honda pentru
#ofer a fost proiectat s" se prind"
de ancore peste mochet". Astfel nu
vor aluneca #i nu vor interveni în
operarea pedalelor.
Dac" scoate!i covorul de pe partea
#oferului asigura!i-v" c"-1
reancora!i atunci când îl pune!i
înapoi în ma#in"

05/09/09 19:42:18 32SMG600_407
Materialul Pielea
Aspira!i frecvent praful #i mizeria de (Pentru unele modele) Ferestrele
pe materiale. Pentru o cur"!ire Aspira!i mizeria #i praful de pe Cur"!a!i geamurile, în interior #i în
general" folosi!i o solu!ie de s"pun piele frecvent. Ave!i grij" la exterior cu o substan!" de cur"!are a
slab #i ap" c"ldu!" #i l"sa!i s" se cus"turi #i cutele duble. Cur"!a!i geamurilor disponibil" în comer!.
usuce la aer. Pentru a scoate petele pielea cu o cârp" moale umezit" în Pute!i folosi un amestec compus
folosi!i o substant" de cur"!at ap" curat", apoi #terge!i cu o cârp"
materiale disponibil" pe pia!". dintr-o parte o!et alb #i 10 p"r!i ap".
curat" #i uscat". Dac" este necesar" Astfel pute!i îndep"rta aburul creat
Testa!i mai întâi pe o zon" ascuns" a o cur"!are mai am"nun!it" folosi!i
materialului pentru a v" asigura c" un s"pun special pentru piele, cum pe interiorul geamului. Folosi!i o
nu p"tez" sau nu decoloreaz" ar fi s"punul utilizat pentru cârp" moale sau prosop de hârtie
suprafa!a materialului. Urma!i cur"!area #eilor. Aplica!i acest pentru a cur"!a sticla #i suprafe!ele
instruc!iunile de pe solu!ia de s"pun cu o cârp" curat", umed". de plastic.
cur"!are. %terge!i #i lustrui!i conform
descrierilor mai sus. NOT#
Vinilul
Îndep"rta!i mizeria #i praful cu un Dac" folosi!i o substan!" de Geamul lunetei din spate #i firele
aspirator. %terge!i vinilul cu o cur"!are pentru piele, #terge!i-o antenei de dezaburire a lunetei sunt
!es"tur" umezit" într-o solu!ie repede cu o cârp" uscat" #i moale.
compus" din ap" #i s"pun. Folosi!i lipite de interiorul geamului.
aceeasi solu!ie pentru petele mai Nu l"sa!i niciodat" o cârp" îmbibat" %tergerea ap"at" pe direc!ia de sus în
dificile folosind o perie moale. Pute!i cu substan!" de cur"!are pentru jos poate disloca #i rupe aceste fire.
folosi un spray disponibil pe pia!" piele în interiorul ma#inii. Dac" Când cur"!a!i luneta, ap"sa!i u#or #i
sau o solu!ie de cur"!are sub form" acestea sunt l"sate mai mult timp, #terge!i pe direc!ia dintr-o parte în
de spum". unele solu!ii pot decolora sau cr"pa alta.
!es"tura sau materialul din interior.

05/09/09 19:42:25 32SMG600_408
Centurile de siguran!" Mizeria adunat" în buclele ancorei Odorizantele

centurii pot face ca centurile s" se Dac" dori!i s" folosi!i un odorizant
retracteze încet. %terge!i interiorul în interiorul ma#inii dvs este bine s"
buclelor cu o cârp" umezit" într-o folosi!i un odorizant de tip solid.
solu!ie compus" din s"pun Unele odorizante lichide con!in
amestecat cu ap" cald" sau alcool substan!e chimice care pot face ca
izopropil. unele p"r!i din material sau cus"turi
s" se crape sau s" se decoloreze.
Dac" folosi!i un odorizant lichid
asigura!i-v" c"-1 fixa!i bine pentru ca
acestea s" nu se v"rse în timpul
procesului de conducere.
Dac" centurile de siguran!" se

murd"resc, pute!i folosi o perie
moale cu un amestec de s"pun cu
ap" cald" pentru a le cur"!a. Nu
folosi!i în"lbitor, vopsea sau
solven!i de cur"!are. L"sa!i
centurile s" se usuce înainte de a
folosi ma#ina.

05/09/09 19:42:32 32SMG600_409
Protec!ia împotriva corod"rii
Doi factori contribuie în mod normal Exist" multe m"suri de protec!ie

la corodarea ma#inii dvs.: împotriva corod"rii inerente a ma#inii • Folosi!i un spray cu presiune
dvs. Pute!i împiedica corodarea mare pentru a cur"!a partea de
1. Umezeala r"mas" în cavit"!ile realizând opera!ii periodice, simple dedesubt a ma#inii. Aceast"
caroseriei. Mizeria #i sarea de de între!inere: opera!iune este important" în
pe drum care se adun" în special în zonele în care se
spa!iile de pe partea de • Repara!i ciobiturile #i zgârieturile folose#te sarea pe drum iarna. Este
dedesubt a ma#inii r"mân din vopsea imediat dup" ce le o idee bun" #i pentru zonele cu
umede #i favorizeaz" descoperi!i. climat umed #i zone supuse unui
corodarea în aceast" zon". aer s"rat. Ave!i grij" la senzorii
• Inspecta!i #i cur"!a!i g"urile de ABS de pe ro!i #i firele de la fiecare
2. Îndep"rtarea vopselei #i a scurgere de pe partea de jos a roat".
straturilor protectoare de pe portierelor #i a caroseriei.
exteriorul #i de pe suprafa!a
de dedesubt a ma#inii. • Verifica!i mocheta s" nu fie • Inspecta!i #i repara!i periodic
umed". Mocheta #i covora#ele pot straturile protectoare anticorozive
r"mâne umede mult timp, mai ales de sub ma#in".
pe timp de iarn". Aceast" umezeal"
poate face ca partea din podea s" se
corodeze.

05/09/09 19:42:37 32SMG600_410
Gestionarea situa!iilor neprev"zute
Aceast" sec!iune trateaz" probleme- Anvelopa compact" de rezerv" ... 408

le comune pe care #oferii le Schimbarea unei anvelope
întâmpin" la volanul vehiculelor. V" cu pan" .................................... 409
ofer" informa!ii despre cum s" Honda TRK .............................. 417
evalua!i corect problema #i ce s" Dac" motorul nu porne#te......... 432
face!i pentru a o corecta. Dac" Pornirea prin împingere ............ 434
problema a determinat retragerea pe Dac" motorul se supraînc"lze#te
marginea drumului, ve!i putea porni (Modelele pe benzin") ........... 437
motorul din nou. Dac" acest lucru Dac" motorul se supraînc"lze#te
nu va fi posibil, ve!i g"si instruc!iuni (Modelele Diesel) .................. 439
despre cum ve!i putea tracta ma#ina. Indicarea presiunii sc"zute
a uleiului .................................. 441
Indicatorul nivelului de ulei........ 442
Indicarea sistemului
de înc"rcare ............................. 443
Lumina indicatoare a disfunc!iei
(Modelele pe benzin") ........... 444
Lumina indicatoare a disfunc!iei
(Modelele Diesel) .................. 445
Indicatorul pentru bujii
(Modelele Diesel) .................. 446
Indicatorul sistemului
de frânare ................................ 447
Siguran!ele ............................... 448
Loca!iile siguran!elor
(Modelele pe benzin") ........... 452
Loca!iile siguran!elor
(Modelele Diesel) .................. 454
Tractarea de urgen!" ................ 456
Gestionarea situa!iilor neprev"zute 407

05/09/09 19:42:45 32SMG600_411
Anvelopa compact" de rezerv" (Pentru unele modele)
Folosi!i rezerva compact" numai • Nu folosi!i anvelopa compact"

ca înlocuitor temporar. Repara!i Urma!i aceste m"suri de precau!ie: de rezerv" dac" tracta!i o
sau înlocui!i anvelopa normal" #i remorc".
pune!i-o înapoi la vehiculul • Nu dep"#i!i, sub nici o form",
dumneavoastr" cât mai curând viteza de 80 km/h (50 mph). • Anvelopa de rezerv" este mai
posibil. mic" decât o anvelop" normal".
• Aceast" anvelop" îngreuneaz" Distan!a gardei de sol a ma#inii
Verifica!i presiunea anvelopei de conducerea #i ofer" o trac!iune este mai redus" atunci când
rezerv" de fiecare dat" când mai slab" pe unele suprafe!e de utiliza!i roata derezerv"
verifica!i celelalte anvelope. drum fa!" de anvelopele normale. compact". Partea de dedesubt a
Trebuie s" fie umflat" la: Ave!i mai mult" grij" când ma#inii poate fi avariat" de
conduce!i cu aceast" anvelop". materialele suprafe!ei
420 kPa (4.2 kgf/cm2, 60 psi) carosabilului sau proeminen!ele
din carosabil instalate pentru
• Nu monta!i la!urile pentru z"pad" pe reducerea vitezei.
anvelopele compacte.
• Nu folosi!i anvelopa de rezerv" la o
alt" ma#in", doar în condi!iile în care
este o ma#ina de aceea#i firm" #i
model.
• Nu folosi!i în acela#i timp mai
mult de o anvelop" compact" de
rezerv".
408 Gestionarea situa!iilor neprev"zute

05/09/10 16:20:59 32SMG600_412
Anvelopa compact" de rezerv", Schimbarea unei anvelope cu pan"
de margine pân" ajunge!i la o ie#ire

sau o zon" unde pute!i opri care AVERTISMENT
este departe de benzile de drum.
Ma$ina se poate rostogoli de pe
NOT# cric, r"nind grav persoana care se
afl" sub ea.
Folosi!i cricul pe care 1-a!i primit
împreun" cu ma#ina. Dac" încerca!i Urma!i cu stricte!e instruc!iunile de
s" ridica!i alt" ma#in" cu acest cric schimbare a anvelopei $i nu in!ra!i
sau s" folosi!i alt cric pentru a ridica în zona de sub ma$in" atunci când
ma#ina dvs, ma#ina sau cricul pot fi aceasta este sprijinit" numai de un
avariate. cric.
Înlocui!i anvelopa atunci când La vehiculele cu Honda TRK
vede!i firele de pe bara de indicare a Vehiculul dvs este echipat cu 1. Parca!i ma#ina pe teren stabil,
uzurii. Anvelopa înlocuitoare pachetul pentru astupare în loc de drept #i nealunecos. Pune!i transmisia
trebuie s" fie de aceea#i dimensiune anvelop" de rezerv". Acest pachet în pozi!ia Revers.Trage!i frâna de
#i design ca #i anvelopa instalat" pe este disponibil pentru repararea mân".
aceea#i roat". Anvelopa compact" u#oar" a anvelopelor sparte (a se
de rezerv" nu este proiectat" s" fie vedea 417).
instalat" pe o roat" obi#nuit", iar Dac" tracta!i o remorc", desprinde!i
roata compact" nu este proiectat" s" remorca.
fie instalat" pe o anvelop" obi#nuit".
CONTINUARE
Schimbarea unei anvelope cu pan"

La vehiculele cu roat! de rezerv!
Dac" face!i pan" în timp ce
conduce!i, opri!i în condi!ii de
siguran!" pentru a schimba
anvelopa. Conduce!i încet pe partea
05/09/09 19:43:03 32SMG600_413
2. Porni!i luminile de avarie #i roti!i 4. Deschide!i portbagajul. Ridica!i

butonul de contact la LOCK (0). podeaua din zona bagajelor
Ruga!i to!i pasagerii s" ias" din tr"gând de mâner.
ma#in" în timp ce schimba!i
anvelopa.
6. Lua!i cutia de scule din

compartimentul p"r!ii din spate.
5. Prinde!i mânerul de por!iunea din Îndep"rta!i capacul prin rotirea
spate a zonei pentru bagaje (dac" mânerului în sensul invers acelor
exist" în dotare) pentru a men!ine de ceasornic, apoi scoate!i capacul.
deschis" ni#a din podea. Deschide!i cureaua de fixare prin
3. Cutia de scule se afl" în partea strângerea clemelor.
stâng" spate a compartimentului
din zona pentru bagaje.

05/09/09 19:43:12 32SMG600_414
7. Întoarce!i partea final" a 8. Înl"tura!i cutia de sub podea #i 12. Sl"bi!i toate piuli!ele de pe roat"
suportului cricului în sensul scoate!i carcasa de vinil #i plasa întorcându-le 1/2 de tur" cu
invers acelor de ceasornic anvelopei ajutorul cheii pentru roat".
pentru a-l sl"bi, apoi scoate!i
cricul. 9. Pune!i la loc cutia de sub podea #i
apoi coborâ!i capacul podelei.
10. De#uruba!i #urubul aripei #i lua!i

anvelopa de rezerv" din portbagaj.
11. Pune!i opritori în fa!a #i în spatele
ro!ii diagonal opuse ro!ii pe care
dori!i s" o schimba!i.
CONTINUARE

05/09/09 19:43:21 32SMG600_415
13. Pune!i cricul sub punctul de 14. Utiliza!i extensia #i cheia pentru La unele modele
fixare cel mai apropiat de roat" a#a cum este ar"tat în Înainte de a scoate piuli!ele ro!ii,
anvelopa pe care dori!i s" o imaginea de mai sus pentru a scoate!i capacul ro!ii de rezerv" cu
schimba!i. Roti!i suportul în ridica ma#ina pân" când anvelopa ajutorul unei #urubelni!e cu vârful
sensul acelor de ceasornic pân" este ridicat" de pe p"mânt plat. Pune!i o cârp" pe capac, apoi
când cricul ajunge la punctul de îndep"rta!i-o cu o #urubelni!". Nu
fixare. Asigura!i-v" c" butonul 15. Scoate!i piuli!ele ro!ii. Scoate!i folosi!i for!a pentru efectuarea
cricului este prins în punctul de anvelopa cu pan". Manevra!i cu acestei opera!iuni.
fixare. grij" piuli!ele, acestea pot fi
înc"lzite ca urmare a procesului
de conducere. Plasa!i anvelopa
defect" pe jos cu suprafa!a
exterioar" a ro!ii în sus.

05/09/09 19:43:28 32SMG600_416
Pentru a instala un capac de roat"

vezi pagina 416.
16 Înainte de a monta roata de 17. Pune!i roata de rezerv". Pune!i la

loc piuli!ele strângându-le cu mâna
rezerv", #terge!i mizeria de pe apoi strânge!i-le în zigzag cu cheia
suprafa!a de montare a ro!ii #i buc#a pân" când roata este bine fixat"
cu o cârp" curat". %terge!i butucul cu pe butuc. Nu încerca!i s" le
aten!ie, poate fi fierbinte de la strânge!i de tot.
condus.
18. Coborâ!i ma#ina pe p"mânt #i
îndep"rta!i cricul.
CONTINUARE

05/09/09 19:43:36 32SMG600_417
19. Strânge!i piuli!ele în condi!ii de 20. La unele modele, scoate!i capacul 21. Pune!i anvelopa cu pan" în punga
siguran!" în acela#i model de zigzag. central înainte de a pune anvelopa de vinil din dotare.
cu pan" în portbagaj.
Verifica!i torsiunea piuli!elor la cea
22. Pune!i anvelopa cu pan" pe
mai apropiat" sta!ie service. Depozita!i capacul anvelopei sau podeaua zonei bagajelor.
capacul central în zona de
Strânge!i piuli!ele la: depozitare a bagajelor. Asigura!i- Asigura!i-v" c" a!i pus capacul
v" c" nu se va zgâria #i nu se va zonei bagajelor (dac" este în
108 N·m (11 kgf·m , 80 lbf·ft) distruge. dotare) în pozi!ia superioar" #i
pune!i anvelopa cu pan" pe
suprafa!a acestuia.

05/09/09 19:43:44 32SMG600_418

AVERTISMENT
Obiectele care nu au fost bine
prinse pot p"trunde în
interiorul ma$inii în timpul
unui accident $i pot r"ni grav
ocupan!ii.
Depozita!i roata, cricul $i
uneltele în condi!ii de siguran!"
înainte de a porni.
27. Închide!i portbagajul.

23. Pune!i plasa pentru anvelop" din 24. Acoperi!i anvelopa cu plasa #i
dotare în zona bagajelor, apoi apoi ata#a!i #i celelalte dou"
ata#a!i cele dou" cârlige de cârlige de acelea#i cârlige de
prindere de cârligele pentru bagaje dup" cum se arat" în
bagaje de pe deschiz"tura imaginea de mai sus.
portbagajului.
25. Pune!i cricul în partea din spate
stînga a compartimentului.
Întoarce!i partea final" a
suportului cricului pentru a-l fixa
în pozi!ia sa.
26. Depozita!i trusa de scule în
compartimentul din spate stânga.

05/09/09 19:43:53 32SMG600_419
Instalarea unui capac de roat"

(pentru unele modele)
1. Asigura!i-v" c" inelul de prindere 2. Alinia!i semnul valvei pe capacul 3. Asigura!i-v" c" inelele de prindere
a firelor este amplasat în cârligele ro!ii cu valva anvelopei de pe a firelor sunt pozi!ionate pe
aflate în partea din spate a roat", apoi instala!i capacul ro!ii. exteriorul valvei anvelopei cum se
capacului. arat" în imaginea de mai sus.

05/09/09 19:44:05 32SMG600_420
Sistemul Honda TRK (Pentru unele modele)
La vehiculele cu Honda TRK Pentru a v" reaminti instruc!iunile de 1. Dat" de expirare trecut".
Vehiculul dvs nu este echipat cu o
anvelop" de rezerv". În schimb, este folosire a pachetului, manualul de 2. Mici în!ep"turi în re!eaua
dotat cu pachetul de astupare a cauciucului mai mari decât 4 mm.
anvelopei (Honda TRK: pachet de folosire este inclus în pachet.
reparare temporar" oferit de TERRA- 3. T"ieturi în peretele lateral al
S®). Acest pachet este disponibil doar Simbolurile de pe anvelopei.
pentru repararea superficial" a
anvelopelor cu pan". manualul de folosire au scopul de a 4. Deterior"ri ale cauciucului cauzate de
v" aminti s" citi!i manualul condusul cu presiune redus" în
De fiecare dat" când folosi!i acest anvelop" sau chiar cu cauciucuri
pachet, urma!i instruc!iunile #i dezumflate.
procedura din acest manual al utilizatorului pentru a folosi
posesorului. pachetul. 5. O pung" de aer la rama ro!ii.
Este indicat s" verifica!i perioada de 6. O ram" deteriorat".
folosire a pachetului conform Citi!i bine manualul de folosire #i
recomand"rilor de distan!" #i timp folosi!i-l corect. 7. Dou" sau mai multe cauciucuri
din programul de între!inere*. în!epate.
NOT%
*: Pentru modelele UE consulta!i Acest pachet nu poate fi folosit în
cartea de service din dotare. urm"toarele situa!ii. Informa!i
furnizorul sau un punct de asisten!"
service.
CONTINUARE

05/09/09 19:44:13 32SMG600_421
Instruc!iuni de folosire AVERTISMENT

Dac" conduce!i un vehicul dup"
repara!ie f"r" s" fi înl"turat
cuiul ori $urubul, acest lucru
poate cauza noi sc"p"ri de aer
sau poate deteriora $i provoca
explozia cauciucului. Dac"
trebuie s" conduce!i, rea;iza!i
acest lucru cu grij", în special în
zonele cu curbe.
Deschide!i portbagajul. Îndep"rta!i 1. Scoate!i cuiul sau #urubul din

capacul lateral prin rotirea mânerului cauciuc cu cle#tele din pachet. În
în sens invers acelor de ceasornic. cazul în care nu-l pute!i scoate sau
Lua!i pachetul Honda TRK din nu-l g"si!i v" recomand"m s" v"
compartimentul lateral dreapta adresa!i furnizorului ori unui punct
spate . de asisten!" service. Pachetul
poate fi folosit pentru a repara
cauciucul #i f"r" a scoate cuiul
sau #urubul, dar aceasta doar în
cazuri de ne-evitat.

05/09/09 19:44:19 32SMG600_422
AVERTISMENT
Con!ine etilen-glicol.
• D"un"tor dac" este înghi!it.
Înghi!i!i mult" ap" $i
solicita!i de urgen!" ajutor
medical.
• Irit" ochii. Cl"ti!i imediat
cu mult" ap" $i solicita!i
sfatul medicului.
• A se men!ine închis $i nu la
2. Scoate!i pachetul de repara!ie îndemâna copiilor.
temporar" #i scutura!i sticla (A).
În#uruba!i furtunul filtrului (B) pe • Dac" scutura!i sticla dup"
sticl" (A), prin aceasta perforând ce a!i conectat furtunul,
sigiliul de aluminiu. substan!a se poate v"rsa.
Agita!i bine sticla înainte
de a aplica furtunul.
CONTINUARE

05/09/09 19:44:26 32SMG600_423
NOT% Eticheta de siguran#" de pe sticla cu

adeziv
Dac" substan!a adeziv" se prinde de Pentru a v" aminti informa!iile
haine, este posibil s" fie imposibil necesare pentru a repara un caucuic
de înl"turat. Ave!i grij" s" nu v"rsa!i cu pan" cu ajutorul acestui pachet
con!inutul acesteia. adeziv, etichetele sunt lipite pe
sticla cu adeziv. Citi!i cu grij"
instruc!iunile. Simbolurile
de pe etichet" au scopul de
a v" aminti s" citi!i sec!iunea Honda
TRK cu privire la modul de folosire
a pachetului cu adeziv pentru
anvelope.
Dac" ave!i nel"muriri cu privire la
pachetul cu adeziv pentru
anvelope, v" rug"m s" contacta!i
furnizorul.
3. De#uruba!i cap"tul valvei (D) din
valva anvelopei (C). Dezumfla!i
anvelopa împingând complet inser!ia
cu cap"tul instrumentului de
îndep"rtare a valvei (E).

05/09/09 19:44:33 32SMG600_424
AVERTISMENT
Un insert poate s" ias" afar",
dac" r"mâne aer în anvelop".
Scoate!i insertul valvei cu
aten!ie.
De#uruba!i insertul valvei (F) 4. Scoate!i obturatorul furtunului #i

folosind instrumentul de glisa!i furtunul de umplere pe
îndep"rtare a valvei (E). Nu pune!i valva anvelopei (C).
insertul valvei (F) în nisip sau
mizerie.
CONTINUARE

05/09/09 19:44:39 32SMG600_425
$ine!i sticla cu furtunul de umplere 5. Scoate!i furtunul de umplere #i Lipi!i un ab!ibild ‘‘Tyre Sealant
în partea de jos #i presa!i. Stoarce!i în#uruba!i cu putere insertul valvei in the tyre’’ (G) pe roat".
întreg con!inutul în cauciuc. (F) în valva anvelopei (C)
folosind instrumentului de
îndep"rtare a valvei (E).

05/09/09 19:44:47 32SMG600_426
AVERTISMENT 6. În#uruba!i furtunul de umflare (J)

pe valva anvelopei (C). Potrivi!i
Nu lipi!i ab!ibilduri pe #techerul la mufa (K) brichetei.
volan. Airbagul SRS poate
s" nu mai func!ioneze.
Nu îl lipi!i într-o pozi!ie care
s" împiedice $oferul s" vad"
indicatorii de aten!ionare
sau vitezometrul.
Lipi!i un ab!ibild ‘‘Maximum Speed’’

(H) pe afi#ajul superior în raza
vizual" a #oferului. Pentru a folosi priza de curent,
dezamorsa!i siguran!a prin rotirea
acesteia în sensul acelor de
ceasornic. Glisa!i-o în jos, apoi roti!i
capacul din nou în sensul acelor de
ceasornic pentru a o bloca în pozi!ie.
Când priza de curent nu se folose#te,
inversa!i aceast" procedur" pentru a
pune la loc capacul. Aceast"
procedur" ajut" la protejarea
cap"tului prizei.
CONTINUARE

05/09/09 19:44:53 32SMG600_427
NOT%
Nu opera!i pompa de gonflare
electric" timp de mai mult de 15
minute. Poate cauza
supraînc"lzire.
Roti!i contactul în pozi!ia ATEN'IE!

ACCESSORY (I). Porni!i
compresorul de aer (L). Umfla!i Dac" presiunea cerut" nu se
cauciucul la presiunea cerut" (M). atinge în 10 minute,
Nu umfla!i cauciucul timp de mai anvelopa poate fi grav
mult de 10 minute. Dac" este umflat deteriorat".
prea tare, da!i drumul la aer prin
sl"birea #urubului furtunului. Pachetul de adeziv pentru
anvelope nu poate asigura
etan$area necesar".
Informa!i un furnizor Honda
sau un asistent service.

05/09/09 19:45:00 32SMG600_428
8. Dup" 10 minute sau 5 km (3

miles), verifica!i presiunea
cauciucului cu instrumentul de
m"sur" a presiunii aerului.
Re!ine!i c" presiunea trebuie
m"surat" cu compresorul de aer
oprit. Dac" presiunea anvelopei s-
a men!inut, perfora!ia anvelopei s-
a lipit etan#. Continua!i s"
conduce!i cu pruden!" pân" la cel
mai apropiat dealer Honda sau
service de asisten!".
9. Dac" presiunea de aer cerut" a
7.Continua!i-v" imediat c"l"toria. NOT% sc"zut, umpla!i anvelopa la
Conduce!i cu grij" f"r" s" dep"#i!i presiunea cerut" #i repeta!i
viteza de 80km/h(50mph). Dac" conduce!i cu mai mult de 80 procedura 6.
km/h (50 mph), vehiculul poate
vibra #i nu ve!i mai conduce în
siguran!".
CONTINUARE

05/09/09 19:45:06 32SMG600_429
AVERTISMENT NOT% NOT%

Nu conduce!i în continuare în • Reînnoi!i-v" cauciucul la cel Dac" gaura nu poate fi detectat",
urm"toarele cazuri. mai apropiat dealer Honda. service-ul de repara!i nu poate
Informa!i un dealer Honda sau Pentru a repara anvelopa lipit", repara roata. Când continua!i s"
un service de asisten!". consulta!i-v" cu dealerul conduce!i, verifica!i des presiunea
dumneavoastr". anvelopei #i dac" aceasta scade,
• Presiunea anvelopelor a repara!i cauciucul la un furnizor
sc"zut sub 130 kPa (1.3 bar, • Roata poate fi folosit" dup" ce s- Honda.
19 psi). a #ters adezivul cu o cârp", dar
valva trebuie schimbat".
• Presiunea anvelopei a sc"zut
în continuare $i dup" reluarea • Arunca!i sticla adezivului la un
pa$ilor 6 $i 7. dealer Honda.

05/09/09 19:45:13 32SMG600_430
Instruc#iuni privind etichetele de pe

compresorul de aer
Simbolurile de pe etichet" AVERTISMENT
sunt menite a v" aminti s" citi!i
sec!iunea Honda TRK pentru Nu atinge!i compresorul de
modul de folosire al pachetului de aer f"r" îmbr"c"minte de
protec!ie. Deoarece acesta ar
lipire pentru anvelope. putea fi extrem de fierbinte
atunci când e folosit.
AVERTISMENT
Nu folosi!i niciodat"
Nu rula!i motorul în zone compresorul pentru 15 sau
închise sau când vehiculul este mai mult de 15 minute. Când
sus!inut de cric. îl refolosi!i, asigura!i-v" c"
compresorul este rece la
atingere.
Nu folosi!i compresorul de
Pentru a v" reaminti informa!iile aer în alte scopuri decât
folositoare în procesul de reparare a umflarea anvelopelor.
unei anvelope cu pan" cu pachetul cu
adeziv, etichetele sunt lipite de
compresorul de aer. În cele ce
urmeaz" se prezint" instruc!iunile
pentru aceste etichete.
CONTINUARE

05/09/09 19:45:21 32SMG600_431
NOT%: Indica#ii NOT%

Sursa de energie a compresorului Înainte de a folosi compresorul de
de aer este limitat la accesoriile de aer, conduce!i vehiculul aproape de Închide!i întrerup"torul
12 volt DC ale vehiculului. marginea drumului #i opri!i într-un compresorului de aer înainte de a
loc sigur, departe de trafic. verifica presiunea.
Pasul 1. Scoate!i cap"tul de siguran!" Pasul 4. Când anvelopa este

a unei anvelope cu pan" #i umflat" la presiunea specificat",
conecta!i, în condi!ii de siguran!", deconecta!i alimentarea cu curent
furtunul compresorului de aer la de la brichet". Asigura!i-v" c"
valv". aerul nu scap" din cauciuc. Apoi
instala!i #i strânge!i bine cap"tul
Pasul 2. valvei.
Conecta!i #techerul de curent al
compresorului de aer la mufa
brichetei.
Pasul 3. Roti!i contactul în pozi!ia
ACCESSORY (I). Porni!i
compresorul de aer #i umfla!i
anvelopa la presiunea cerut".
Verifica!i presiunea aerului cu
instrumentul de m"surare din
compresor.

05/09/09 19:45:29 32SMG600_432
Extragerea adezivului AVERTISMENT

(pentru furnizorii Honda)
Fi!i aten!i s" nu v"rsa!i adezivul din Ave!i grij" s" nu v" t"ia!i la
cauciuc. mân" sau la deget.
NOT%
Ave!i grij" s" nu deteriora!i
anvelopa sau roata.
1. Îndep"rta!i anvelopa sau roata de

vehicul.
Degonfla!i presiunea din
anvelop".
2. T"ia!i valva cu ajuorul unui cu!it.
CONTINUARE

05/09/09 19:45:35 32SMG600_433
NOT%
Reciclarea adezivului este
important" pentru protec!ia
resurselor mediului. V" rug"m s"
colabora!i la colectarea adezivului
folosit.
3. Introduce!i furtunul în cauciuc 6. Îndoi!i furtunul #i lega!i-l cu o

prin gaura valvei. fâ#ie sau band" astfel încât
Furtunul ar trebui s" intre în adezivul s" nu curg". Arunca!i
adeziv cât mai adânc. sticla la dealerul dvs atunci când
o înlocui!i cu una nou".
4. Strânge!i de sticl" #i scoate!i
adezivul.
(Este indicat s" pune!i cauciucul
în pozi!ie verical" pe o mas".)
5. Repeta!i pasul 4 pân" când
adezivul este scos la suprafa!".

05/09/09 19:45:42 32SMG600_434
Eticheta adezivului AVERTISMENT

Con!ine etilen-glicol.
Înghi!irea acestui adeziv
poate cauza otr"virea, ce
poate fi fatal". Înghi!i!i mult"
ap". Solicita!i de urgen!"
ajutor medical.
Dac" aceast" substan!"
ajunge în contact cu ochii sau
pielea poate cauza r"nirea
grav". Cl"ti!i imediat cu o
Pentru a v" reaminti informa!iile cu cantitate mare de ap".
privire la extragerea adezivului, acest Solicita!i sfatul medicului.
sigiliu este lipit de roat". V" arat",
de asemenea, c" repara!ia anvelopei A se men!ine închis $i nu la
s-a efectuat utilizând pachetul cu îndemâna copiilor.
adeziv pentru anvelope. În cele ce
urmeaz" se prezint" instruc!iunile Asigura!i-v" c" acest"
pentru acest sigiliu. substan!" este bine sigilat" în
sticl".
Simbolurile de pe acest sigiliu
au scopul de a v" aminti s" citi!i
acest manual al posesorului pentru
extragerea adezivului folosit.

05/09/09 19:45:51 32SMG600_435
05/09/09 19:45:51 32SMG600_435
Dac" motorul nu porne$te
Descoperirea cauzei pentru care Nu se întâmpl" nimic sau • Ap"sa!i butonul ENGINE START,
motorul ma#inii dumneavoastr" nu dispozitivul de pornire a apoi elibera!i-l. Dac" lumina
porne#te, depinde de ceea ce auzi!i motorului func!ioneaz" foarte farurilor nu scade în intensitate,
atunci când ap"sa!i butonul ENGINE greu verifica!i siguran!ele. Dac"
START (PORNIRE MOTOR): Când ap"sa!i butonul ENGINE siguran!ele sunt în ordine, atunci
START nu auzi!i zgomotul normal este posibil ca circuitele electrice
• Dac" nu auzi!i nimic, sau aproape al motorului care încearc" s" pentru întrerup"torul de contact #i
nimic, dispozitivul de pornire a porneasc". Este posibil s" auzi!i un pentru dispozitivul de pornire a
motorului nu func!ioneaz" sau clic, o serie de clicuri sau nu auzi!i motorului s" fie defecte. În acest
func!ioneaz" foarte greu. nici un sunet. Verifica!i urm"toarele: caz, numai un tehnician calificat va
putea identifica problema (vezi
• Auzi!i c" dispozitivul de pornire • Roti!i întrerup"torul pentru contact capitolul Tractarea de urgen!" de
func!ioneaz" normal, sau c" pare pân" la pozi!ia ON (II). Porni!i la pagina 456).
s" se învârt" mai repede decât ar farurile #i verifica!i-le intensitatea.
fi normal, dar, cu toate acestea Dac" aceasta este foarte mic", sau Dac" intensitatea farurilor scade
motorul nu porne#te. dac" farurile nu se aprind deloc, considerabil, sau dac" acestea se
bateria este desc"rcat". Vezi sting fie bateria este desc"rcat", fie
NOT% capitolul Pornirea ma$inii când conexiunile sunt corodate. Verifica!i
bateria este desc"rcat" de la starea bateriei #i a conexiunilor
Nu !ine!i ap"sat butonul ENGINE pagina 434. terminale (vezi pagina 393). Pute!i
START mai mult de 15 secunde. încerca s" porni!i ma#ina cu ajutorul
unei baterii suplimentare (vezi
pagina 434).

05/09/09 19:46:01 32SMG600_436
Dac" motorul nu porne$te
Dispozitivul de pornire • Poate fi vorba de o defec!iune • Dac" ma#ina a fost parcat" o

func!ioneaz" normal electric", ca de exemplu pompa de perioad" mai lung" de timp, sau
În acest caz, viteza dispozitivului combustibil nu este alimentat" cu dac" temperatura de afar" devine
de pornire se aude normal sau se energie. Verifica!i toate foarte ridicat", va r"mâne ap" în
aude ca fiind mai mare decât în siguran!ele (vezi pagina 448). sistemul de alimentare cu
mod normal atunci când ap"sa!i combustibil #i motorul nu va
butonul ENGINE START, dar, cu • În cazul modelelor dotate cu porni. În acest caz va trebui s"
toate acestea, motorul nu porne#te. dispozitiv de întrerupere a înl"tura!i apa din filtrul de
aliment"rii cu combustibil, este combustibil (vezi pagina 360).
• Folosi!i procedeul corect de posibil ca aceast" func!ie s" fie
pornire a motorului? Vezi activat". În acest caz trebuie s" Pentru toate modelele
capitolul Pornirea motorului de reseta!i sistemul înainte de a porni Dac" nu descoperi!i defec!iuni la nici
la pagina 310 pentru modelele cu motorul (vezi pagina 298). una dintre componentele men!ionate
benzin" sau de la pagina 311 mai sus, numai un tehnician calificat
pentru modelele Diesel. Numai pentru modelele Diesel v" poate ajuta s" identifica!i problema.
• Dac" ma#ina r"mâne f"r" Vezi capitolul Tractarea de urgen!"
• Folosi!i o cheie de contact corect combustibil, pentru a porni motorul de la pagina 456.
codat"? Folosirea unei chei este necesar s" #pri!ui!i sistemul de
incorect codat" va face s" se alimentare cu combustibil (vezi
aprind" indicatorul sistemului pagina 397).
anti-furt de pe panoul de comand"
(vezi pagina 141). • Dac" nu a!i folosit ma#ina pentru o
perioad" mai lung" de timp, este
• Ave!i suficient combustibil? posibil s" fi p"truns aer în sistemul
Verifica!i dispozitivul de de alimentare cu combustibil (vezi
m"surare a cantit"!ii de capitolul &pri!uirea sistemului de
combustibil; este posibil ca alimentare cu combustibil de la
indicatorul pentru combustibil pagina 397).
redus s" nu func!ioneze.

05/09/09 19:46:09 32SMG600_437
Pornirea motorului când bateria este desc"rcat"
De#i pare o procedur" simpl", v" Pentru a porni motorul când bateria
recomand"m s" v" lua!i o serie de este desc"rcat":
m"suri de precau!ie. 1. Deschide!i capota #i verifica!i
starea fizic" a bateriei. Dac" afar"
AVERTISMENT este foarte frig verifica!i starea
electrolitului. Dac" pare acoperit cu
Dac" nu urma!i procedura ulei sau înghe!at nu încerca!i s"
corect", bateria poate porni!i ma#ina pân" când acesta nu se
exploda, r"nind grav pe dezghea!".
oricine se afl" în apropiere.
NOT%
'ine!i departe de baterie orice
scânteie, flac"r" sau material Dac" bateria st" în frig, electrolitul
inflamabil. poate înghe!a. Dac" încerca!i s"
porni!i ma#ina #i bateria este
înghe!at" se poate defecta. Numerotarea din imagine indic"
ordinea în care trebuie s"
2. Opri!i toate accesoriile electrice: conecta!i cablurile de pornire.
dispozitivul de înc"lzire, aerul
condi!ionat, sistemul de
climatizare, sistemul audio,
luminile, etc. Pune!i transmisia pe
neutru #i trage!i frâna de mân".

05/09/09 19:46:17 32SMG600_438
4. Conecta!i cel"lalt cablu de polul

3. Conecta!i unul dintre cabluri de negativ (-) al bateriei suplimentare.
polul pozitiv(+) al bateriei Conecta!i cel"lalt cap"t conform
dumneavoastr", iar cel"lalt cap"t de imaginii de mai sus. Nu conecta!i
polul pozitiv (+) al bateriei acest cablu de nici o alt" parte a
suplimentare. motorului.
CONTINUARE

05/09/09 19:46:25 32SMG600_439

5. Dac" bateria suplimentar" este
într-o alt" ma#in", ruga!i pe cineva
s" o porneasc" #i s" o lase s"
func!ioneze la tura!ie mare la mers
în gol.
6. Porni!i ma#ina. Dac" dispozitivul
de pornire continu" s"
func!ioneze foarte încet, verifica!i
dac" cablurile sunt conectate
corect metal pe metal.
Pentru modelele Diesel 7. Dup" ce ma#ina a pornit

Conecta!i cel de-a doilea cablu la deconecta!i cablul negativ de la
polul negativ al bateriei ma#ina dumneavoastr" #i de la
suplimentare. Conecta!i cel"lalt cablu bateria suplimentar". Apoi
de #urubul de pe partea lateral" a deconecta!i-l în acela#i fel #i pe cel
motorului ca în imaginea de mai sus. pozitiv, începând cu cel de la
Nu conecta!i acest cablu de alt" parte ma#ina dumneavoastr"
a motorului.
$ine!i capetele celor dou" cabluri
departe unul de cel"lalt #i de orice
obiect de metal pân" când totul
este deconectat. În caz contrar,
exist" riscul de a provoca scurt
circuite.

05/09/09 19:46:34 32SMG600_440
Dac" motorul se supraînc"lze$te (Modele cu benzin")
Acul dispozitivului de m"surat AVERTISMENT Dac" supraînc"lzirea se datoreaz"

temperatura trebuie s" fie faptului c" ma#ina este
întotdeauna în zona de mijloc. Dac" Aburul sau stropii care supraînc"rcat", motorul ar trebui s"
urc" pân" în zona ro#ie, v" !â$nesc de sub capot" v" înceap" s" se r"ceasc" aproape
recomand"m s" identifica!i cauza (o pot arde. imediat. În acest caz, a#tepta!i pân"
zi foarte cald", urcarea unei pante când acul dispozitivului pentru
abrupte, etc.). Nu deschide!i capota dac" m"surare a temperaturii ajunge din
de sub ea ies aburi. nou în pozi!ia de mijloc #i apoi
Dac" ma#ina se supraînc"lze#te v" continua!i s" conduce!i.
recomand"m s" ac!iona!i imediat.
Singurul indiciu pentru aceast" stare 1. Parca!i pe marginea drumului. 4.Dac" acul dispozitivului pentru
de lucruri este acul dispozitivului de Pune!i transmisia pe neutru #i temperatur" continu" s" r"mân" în
m"surat temperatura pozi!ionat în trage!i frâna de mân". Opri!i toate zona ro#ie, opri!i motorul.
zona ro#ie sau mai sus. Este posibil accesoriile #i aprinde!i farurile de
de asemenea s" vede!i aburi sau avertizare pericol. 5.Verifica!i dac" nu sunt scurgeri
stropi ie#ind de sub capot". evidente de lichid de r"cire, ca de
exemplu în cazul în care furtunul
NOT% 2. Dac" vede!i ie#ind de sub capot" radiatorului este spart. Toate p"r!ile
abur sau stropi opri!i motorul. motorului sunt înc" foarte fierbin!i,
Dac" conduce!i în timp ce acul A#tepta!i pân" când nu se mai astfel încât trebuie s" verifica!i totul cu
dispozitivului pentru m"surarea v"d urme de abur #i apoi aten!ie. Dac" descoperi!i o scurgere,
temperaturii este în zona ro#ie pute!i deschide!i capota. aceasta trebuie reparat" înainte de a
deteriora serios motorul. continua s" conduce!i (vezi capitolul
3. Dac" de sub capot" nu ies aburi Tractarea de urgen!" de la pagina
l"sa!i motorul mergând #i 456).
verifica!i acul dispozitivului de
m"surat temperatura.
CONTINUARE

05/09/09 19:46:42 32SMG600_441
Dac" motorul se supraînc"lze$te (Modele cu benzin")
6. Dac" nu descoperi!i nici o scurgere, AVERTISMENT 9. Porni!i motorul #i seta!i temperatura

verifica!i nivelul lichidului de r"cire la valoarea maxim" (întrerup"torul
în rezervorul de rezerv" (vezi Dac" scoate!i capacul sistemului de aclimatizare cu
pagina 296). radiatorului în timp ce op!iunea AUTO activat" în pozi!ia
motorul este înc" cald, “Hi”). Ad"uga!i lichid de r"cire
7. Dac" nu este lichid în rezervor, va exist" riscul ca lichidul de pân" la baza gâtului filtrului. Dac"
trebui s" ad"uga!i lichid în r"cire s" !â$neasc" afar" $i nu dispune!i de amestecul corect de
radiator. L"sa!i motorul s" se s" v" ard". lichid de r"cire, pute!i ad"uga ap"
r"ceasc" pân" când acul plat". Reaminti!i-v" s" îndep"rta!i
indicatorului pentru m"surarea L"sa!i întotdeauna apa din radiator #i s" ad"uga!i
temperaturii ajunge în zona de motorul $i radiatorul s" se amestecul corect de lichide de r"cire
mijloc, sau mai jos, înainte de a r"ceasc" înainte de a cât mai curând posibil.
verifica radiatorul. îndep"rta capacul acestuia
din urm". 10. Pune!i la loc capacul radiatorului #i
în#uruba!i-l strâns. Porni!i motorul #i
verifica!i dispozitivul de m"surare a
8. Folosind m"nu#i sau o cârp" temperaturii. Dac" acul s"u revine în
foarte mare, r"suci!i capacul zona ro#ie, motorul are nevoie de
radiatorului în sesns invers repara!ii (vezi capitolul Tractarea
acelor de ceasornic, f"r" a-l de urgen!" de la pagina 456).
împinge în jos pân" nu mai poate
fi rotit. Dup" ce s-a eliberat 11. Dac" temperatura se men!ine la
presiunea din interior ap"sa!i valori normale, verifica!i nivelul de
capacul în jos #i roti!i-l pân" lichid de r"cire din rezervorul de
când este eliberat. rezerv". Dac" cantitatea a sc"zut mai
ad"uga!i lichid pân" în dreptul
semnului MAX. Pune!i la loc
capacul #i în#uruba!i-l strâns.

05/09/09 19:46:51 32SMG600_442
Dac" motorul se supraînc"lze$te (Modele Diesel)
Acul dispozitivului de m"surat AVERTISMENT 3. Dac" de sub capot" nu ies aburi

temperatura trebuie s" fie în l"sa!i motorul mergând #i verifica!i
majoritaea situa!iilor în zona de Aburul sau apa care !â$nesc acul dispozitivului de m"surat
mijloc. Acesta este normal s" urce la de sub capot" v" pot arde. temperatura. Dac" supraînc"lzirea
valori mai mari dac" conduce!i pe o este datorat" faptului c" ma#ina
pant" abrupt" sau într-o zi cald" de Nu deschide!i capota dac" de este supraînc"rcat", motorul ar
var". Dac" urc" pân" în zona ro#ie, sub ea ies aburi. trebui s" înceap" s" se r"ceasc"
v" recomand"m s" identifica!i cauza. imediat. Dac" acesta este cazul,
a#tepta!i pân" ce acul
NOT% 1. Parca!i pe marginea drumului în dispozitivului coboar" sub zona
condi!ii de siguran!". Pune!i ro#ie #i apoi continua!i s"
Dac" conduce!i în timp ce acul transmisia pe neutru #i trage!i conduce!i.
dispozitivului pentru m"surarea frâna de mân". Opri!i sistemul de
temperaturii este în zona ro#ie pute!i control climatic #i toate 4. Dac" acul dispozitivului pentru
deteriora serios motorul. accesoriile. Aprinde!i farurile de m"surarea temperaturii continu"
avertizare pericol. s" r"mân" în zona ro#ie, opri!i
Ma#ina se poate supraînc"lzi din mai motorul.
multe motive, ca de exemplu pentru 2. Dac" de sub capot" !â#ne#te abur
c" nivelul lichidului de r"cire este sau ap" opri!i motorul. A#tepta!i 5. A#tepta!i pân" nu mai iese abur
foarte s"zut, sau pentru c" exist" o pân" când nu mai iese abur #i de sub capot" #i apoi deschide!i-
problem" mecanic". Singurul indiciu deschide!i capota o.
în acest sens ar putea fi acul
dispozitivului de m"surat temperatura
aflat în zona ro#ie sau mai sus. Sau
este posibil s" vede!i aburi !â#nind de
sub capot". În oricare din aceste
cazuri este recomandat s" ac!iona!i
imediat.
CONTINUARE

05/09/09 19:47:00 32SMG600_443
Dac" motorul se supraînc"lze$te (Modele Diesel)
6. Verifica!i dac" nu sunt scurgeri AVERTISMENT

evidente de lichid de r"cire, ca de Ad"uga!i lichid de r"cire pân" la
exemplu în cazul în care furtunul Dac" înl"tura!i capacul limita MAX a rezervorului
radiatorului este spart. Toate p"r!ile rezervorului suplimentar când suplimentar. Dac" nu dispune!i de
motorului sunt înc" foarte fierbin!i, motorul este înc" fierbinte exist" amestecul corect de lichid de r"cire,
astfel încât trebuie s" verifica!i totul riscul de a v" arde, dac" din pute!i ad"uga ap". Reaminti!i-v" s"
cu aten!ie. Dac" descoperi!i o interior !â$ne$te lichid de r"cire. îndep"rta!i apa din sistemul de r"cire
scurgere, aceasta trebuie reparat" #i s" ad"uga!i amestecul corect de
înainte de a continua s" conduce!i L"sa!i întotdeauna motorul $i lichide de r"cire cât mai curând
(vezi capitolul Tractarea de urgen!" radiatorul s" se r"ceasc" înainte de posibil.
de la pagina 456). a îndep"rta capacul rezervorului
suplimentar. 11.Pune!i la loc capacul radiatorului
7. Dac" nu descoperi!i nici o #i în#uruba!i-l strâns. Porni!i motorul
scurgere, verifica!i nivelul lichidului #i verifica!i dispozitivul de m"surare
de r"cire în rezervorul de rezerv" 9. Folosind m"nu#i sau o cârp" a temperaturii. Dac" acul s"u revine
(vezi pagina 297). pentru a v" proteja mâinile, în zona ro#ie, motorul are nevoie de
îndep"rta!i capacul rezervorului repara!ii (vezi capitolul Tractarea
8. Dac" este nevoie s" mai ad"uga!i de urgen!" de la pagina 456).
lichid de r"cire, va trebui s" suplimentar. Desface!i-l rotind
scoate!i capacul rezervorului. capacul de 1/8 ori împotriva acelor de 12. Dac" temperatura se men!ine la
Înainte de a face acest lucru roti!i ceas. A#tepta!i s" se elibereze valori normale, verifica!i nivelul
contactul în pozi!ia ON (II) #i presiunea, apoi scoate!i capacul de tot. de lichid de r"cire din rezervorul
verifica!i dispozitivul de m"surat de rezerv". Dac" cantitatea a
temperatura. Îndep"rta!i capacul sc"zut mai ad"uga!i lichid pân" în
rezervorului suplimentar numai dreptul semnului MAX. Pune!i la
dup" ce acul dispozitivului de 10. Porni!i motorul #i seta!i
temperatura la valoarea maxim" loc capacul #i în#uruba!i-l strâns.
m"surat temperatura a ajuns în
zona normal" sau sub zona ro#ie, (întrerup"torul sistemului de
iar dvs nu mai auzi!i nici un aclimatizare cu op!iunea AUTO
zgomot venind de la sistemul de activat" în pozi!ia “Hi”).
r"cire.

05/09/09 19:47:09 32SMG600_444
Indicatorul pentru presiune sc"zut" a uleiului
Indicatorul pentru NOT% 4. Porni!i motorul #i verifica!i

presiune sc"zut" a indicatorul pentru presiune. Dac"
uleiului Dac" continua!i s" conduce!i în nu se stinge în 10 secunde, opri!i
Acest indicator ar trebui s" se aprind" condi!iile în care presiunea uleiului motorul. Exist" o defec!iune
când întrerup"torul pentru contact este sc"zut" exist" riscul de defec!iuni mecanic" care trebuie reparat"
este rotit în pozi!ia ON (II), #i ar mecanice aproape imediate. Opri!i înainte de a porni din nou la drum
trebui s" se sting" când motorul motorul de îndat" ce pute!i parca (vezi capitolul Tractarea de
porne#te. Ar trebui s" nu se aprind" ma#ina într-un loc sigur. urgen!" de la pagina 456).
niciodat" când motorul merge. Dac"
începe s" pâlpâie sau nu se mai 1. Parca!i ma#ina pe marginea
stinge, acest lucru avertizeaz" c" drumului în condi!ii de siguran!" #i
presiunea uleiului a sc"zut foarte mult motorul. Porni!i indicatorii de
sau c" exist" pierderi de presiune. avertizare pericol.
Exist" riscul de defec!iuni grave, a#a
încât ar trebui s" ac!iona!i imediat. 2. L"sa!i ma#ina s" se odihneasc".
Deschide!i capota #i verifica!i
Pe display se va afi#a simbolul ‘‘ nivelul uleiului (vezi pagina 294).
,’’ sau acest simbol înso!it de Dac" nivelul uleiului este foarte
mesajul ‘‘OIL PRESSURE LOW’’ sc"zut, presiunea poate #i ea
(vezi pagina 100). sc"dea în timpul curbelor #i a
celorlalte manevre de condus.
3. Dac" este necesar ad"uga!i ulei
pân" la însemnul de plin de pe
indicator (vezi pagina 345).

05/09/09 19:47:16 32SMG600_445
Indicatorul pentru nivelul uleiului
Dac" vede!i acest simbol, opri!i Simbolul/mesajul referitor la

ma#ina, parca!i pe teren drept #i l"sa!i nivelul uleiului poate fi resetat de
vehiculul s" se odihneasc" timp de fiecare dat" când opri!i motorul.
Când începe!i din nou s" conduce!i,
aproximativ 3 minute. sistemul începe #i el s"
monitorizeze nivelul uleiului. Poate
Verifica!i nivelul uleiului. Dac" dura destul de mult pân" când
nivelul acestuia este aproape sau mai senzorul respectiv sesizeaz" nivelul
jos de limita minim" de pe tij de nivel, sc"zut al uleiului #i pân" când pe
ad"uga!i ulei (vezi pagina 345). display se afi#eaz" simbolul #i
mesajul respectiv. Dac" simbolul
Nu pune!i mai mult ulei decât necesar acesta apare pe display înso!it de
#i nu v"rsa!i ulei în compartimentul mesajul ‘‘CHECK ENGINE OIL
Ma#ina dumneavoastr" este dotat" cu motorului. Acest lucru ar putea LEVEL’’ ar trebui s" verifica!i
un senzor pentru detectarea nivelului provoca defec!iuni serioase. nivelul uleiului #i s" ad"uga!i ulei
uleiului. Dac" pe display apare înainte de a porni din nou la drum.
simbolul ‘‘ în timp ce motorul Dac" nu ave!i o rezerv" de ulei în
merge, nivelul uleiului de motor este ma#in", conduce!i cu aten!ie pân" la
sc"zut. Când se afi#eaz" acest simbol cel mai apropiat service pentru a
ve!i auzi #i un semnal sonor. Dac" ve!i ad"uga ulei. Evita!i s" ap"sa!i pân" la
selecta ca simbolul de avertizare s" fie cap"t pedala de accelera!ie #i
înso!it de mesaje din set"ri conducerea cu vitez" mare.
conven!ioanle, pe display-ul multi-
informa!ional se va afi#a #i mesajul
‘‘CHECK ENGINE OIL
LEVEL’’(vezi pagina 99).

05/09/09 19:47:24 32SMG600_446
Indicatorul pentru nivelul uleiului, Indicatori înc"rcare sistem
NOT% Indicatorul
înc"rcare sistem
Dac" ignora!i acest indicator #i Acest indicator ar trebui
continua!i s" conduce!i, pute!i avaria s" se aprind" când întrerup"torul
serios motorul. pentru contact este în pozi!ia ON (II),
#i s" se sting" dup" ce motorul
Dac" pe display apare simbolul porne#te. Dac" se aprinde foarte
‘‘ ,’’ #i mesajul ‘‘CHECK puternic în timp ce motorul merge,
SYSTEM’’ în timp ce motorul merge, acest lucru semnific" c" bateria nu se
exist" o problem" cu senzorul pentru încarc". Pe display ve!i vedea
detectarea nivelului uleiului. De simbolul ‘‘ ,’’ #i mesajul
asemenea, ve!i auzi #i un semnal sonor. ‘‘CHECK SYSTEM’’ (vezi pagina
În acest caz, dac" conduce!i un model 101).
pe motorin", ve!i vedea aprins #i
indicatorul pentru bujii. Solicita!i Opri!i imediat toate accesoriile
reprezentan!ilor Honda o revizie a electrice. Încerca!i s" nu folosi!ii alte
ma#inii cât mai curând posibil. op!iuni care func!ioneaz" cu energie
electric", cum ar fi geamurile
Acest sistem se activeaz" dup" ce electrice. L"sa!i motorul s" mearg";
motorul s-a înc"lzit. Dac" bateria se va desc"rca rapid dac"
temperaturile de afar" sunt extrem porni!i motorul.
de sc"zute, este posibil s" trebuiasc"
s" conduce!i o perioad" de timp Adresa!i-v" reprezentan!ilor no#tri
destul de îndelungat" pân" când sau unui tehnician.
senzorul pentru nivelul uleiului s"
înceap" s" func!ioneze.

05/09/09 19:47:32 32SMG600_447
Indicatorul pentru defec!iuni (Modele cu benzin")
Acest indicator se Dac" acest indicator se aprinde * : Pentru modelele europene Dac"
aprinde pentru câteva frecvent, chiar dac" se stinge dup" ce roti!i întrerup"torul pentru
secunde când roti!i întrerup"torul a!i realizat procedura de mai sus, contact în pozi!ia ON (II) f"r" a
pentru contact în pozi!ia ON (II)*. face!i o revizie a ma#inii. porni motorul, indicatorul
Dac" se aprinde în orice alt" situa!ie, pentru defec!iuni se va aprinde
semnalizeaz" eventuale probleme cu NOT% pentru aproximativ 20 de
sistemul de emisie. De#i este posibil secunde. Apoi se stinge sau
s" nu observa!i nimic neobi#nuit în Dac" continua!i s" conduce!i când clipe#te 5 secunde. Acest lucru
performan!ele ma#inii, aceste indicatorul care avertizeaz" existen!a este normal, semnalizeaz" c"
defec!iuni pot reduce economia de unor disfunc!ionalit"!i este aprins, func!ia de diagnostic a
combustibil #i pot genera emisii risca!i s" avaria!i controlul de emisie sistemului de emisie este
excesive. Continuarea opera!iunilor #i motorul. Este posibil ca repararea activat".
poate cauza defec!iuni grave. acestora s" nu intre în condi!iile de
garan!ie.
Pe display se va afi#a simbolul ‘‘
,’’ #i mesajul ‘‘CHECK Acest indicator se poate aprinde #i
SYSTEM’’ (vezi pagina 100). împreun" cu indicatorul ‘‘D’’.
Dac" acest indicator pâlpâie, opri!i
ma#ina în condi!ii de siguran!" pe
margine drumului #i opri!i motorul.
Reporni!i motorul #i verifica!i
indicatorul. Dac" r"mâne aprins,
solicita!i o revizie a ma#inii cât mai
curând posibil. Pân" atunci, conduce!i
cu aten!ie. Evita!i s" ap"sa!i pân" la
cap"t pedala de accelera!ie #i viteza
mare.

05/09/09 19:47:40 32SMG600_448
Indicatorul pentru defec!iuni (Modele Diesel)
Acest indicator se Dac" acest indicator se aprinde Acest indicator se va aprinde #i dac"
aprinde pentru câteva frecvent, chiar dac" se stinge dup" exist" probleme cu senzorul pentru
secunde când roti!i ce a!i realizat procedura de mai sus, nivelul uleiului.
întrerup"torul pentru contact în face!i o revizie a ma#inii.
pozi!ia ON (II). Dac" se aprinde în Acest indicator se poate aprinde
orice alt" situa!ie, semnalizeaz" NOT% împreun" cu indicatorul pentru
eventuale probleme cu sistemul de defec!iuni, dac" exist" multiple
emisie. De#i este posibil s" nu Dac" continua!i s" conduce!i când probleme cu controlul emisiei.
observa!i nimic neobi#nuit în acest indicator este aprins, risca!i s"
performan!ele ma#inii, aceste avaria!i controlul de emisie #i Indicatorul va pâlpâi #i dac" nu pute!i
defec!iuni pot reduce economia de motorul. Este posibil ca repararea reporni motorul dup" ce ma#ina a
combustibil #i pot genera emisii acestora s" nu intre în condi!iile de r"mas f"r" combustibil. În acest caz,
excesive. garan!ie. face!i plinul, dup" care urma!i
procedura explicat" la capitolul
Pe display se va afi#a simbolul ‘‘ &pri!uirea sistemului de
,’’ #i mesajul ‘‘CHECK alimentare cu combustibil de la
SYSTEM’’ (vezi pagina 100). pagina 397 înainte de a încerca s"
porni!i motorul.
ma#ina în condi!ii de siguran!" pe Dac" roti!i întrerup"torul pentru
marginea drumului #i opri!i motorul. contact în pozi!ia ON (II) f"r" a porni
Reporni!i #i opri!i ma#ina de cel pu!in motorul, indicatorul pentru
trei ori la interval de 30 de secunde, defec!iuni se va aprinde pentru
dup" care verifica!i indicatorul. Dac" aproximativ 20 de secunde. Apoi se
reîncepe s" pâlpâie, solicita!i o revizie stinge sau clipe#te de 5 ori. Acest
a ma#inii cât mai curând posibil. Pân" lucru este normal, semnalizeaz" c"
atunci, conduce!i cu aten!ie. Evita!i s" func!ia de disgnostic a sistemului de
ap"sa!i pân" la cap"t pedala de emisie este activat".
accelera!ie #i viteza mare.

05/09/09 19:47:48 32SMG600_449
Indicatorul pentru bujii (Pentru modele Diesel)
Acest indicator se aprinde Dac" acest indicator se aprinde Acest indicator se poate aprinde
pentru câteva secunde frecvent, chiar dac" se stinge dup" împreun" cu indicatorul pentru
(mai multe secunde în ce a!i realizat procedura de mai sus, defec!iuni, dac" exist" multiple
condi!ii de temperatur" sc"zut", sau face!i o revizie a ma#inii. probleme cu controlul emisiei.
atunci când conduce!i la înalt"
altitudine) când roti!i întrerup"torul NOT% Indicatorul va pâlpâi #i dac" nu pute!i
pentru contact în pozi!ia ON (II). reporni motorul dup" ce ma#ina a
Dac" acesta pâlpâie în timp ce Dac" continua!i s" conduce!i când r"mas f"r" combustibil. În acest caz,
motorul merge, semnalizeaz" o acest indicator este aprins, risca!i s" face!i plinul, dup" care urma!i
posibil" problem" cu sistemul de avaria!i controlul de emisie #i procedura explicat" la capitolul
control al motorului. Dac" continua!i motorul. Este posibil ca repararea &pri!uirea sistemului de
s" conduce!i în aceste condi!ii, pute!i acestora s" nu intre în condi!iile de alimentare cu combustibil de la
avaria serios ma#ina. garan!ie. pagina 429, înainte de a încerca s"
porni!i motorul.
ma#ina pe marginea drumului în Acest indicator este posiil s" pâlpâie
condi!ii de siguran!" #i opri!i motorul. #i dac" folosi!i un alt tip de
Reporni!i #i opri!i ma#ina de cel pu!in combustibil decât cel adecvat
trei ori la interval de 30 de secunde, condi!iilor de climaterice #i regionale.
dup" care verifica!i indicatorul. Dac" Puterea motorului se poate reduce
indicatorul reîncepe s" pâlpâie, (vezi pagina 291).
solicita!i o revizie a ma#inii cât mai
curând posibil. Pân" atunci., Dac" vede!i acest indicator pâlpâind
conduce!i cu aten!ie. Evita!i s" #i simbolul ‘‘ ’’ este posibil s"
ap"sa!i pân" la cap"t pedala de existe o problem" cu senzorul pentru
accelera!ie #i viteza mare. nivelul uleiului de motor (vezi pagina
443).
446 Gestionarea neprv"zutului

05/09/09 19:47:57 32SMG600_450
Indicatorul pentru sistemul de frâne
În mod normal, Cu toate acestea, dac" atunci când Dac" totu#i trebuie s" conduce!i pe
indicatorul pentru ap"sa!i pedala de frân" vi se pare c" distan!e mici în aceste condi!ii, v"
sistemul de frâne se ceva nu este în regul", v" recomand"m s" o face!i cu aten!ie
aprinde când roti!i recomand"m s" ac!iona!i imediat. #i cu vitez" mic".
întrerup"torul pentru contact pân" la Dac" problema se refer" la una din
pozi!ia ON (II), pentru a v" reaminti p"r!ile circuitului dual al sistemului, Dac" împreun" cu indicatorul pentru
s" verifica!i frâna de mân". Dac" nu continua!i s" beneficia!i de func!iile sistemul de frâne se aprinde #i cel
elibera!i complet frâna de mân", respective la celelalte dou" ro!i. pentru sistemul ABS, v"
acest indicator va r"mâne aprins. Ve!i observa c" pedala se afund" recomand"m s" solicita!i o revizie a
mult mai mult decât în mod normal, ma#inii cât mai curând posibil.
Dac" acest indicator se aprinde în înainte ca ma#ina s" înceap" s"
timp ce conduce!i, este posibil ca încetineasc" #i va trebui s" ap"sa!i
nivelul lichidului de frân" s" fie mai tare pe ea.
foarte sc"zut. Ap"sa!i u#or pe pedala
de frân" pentru a verifica dac" Reduce!i viteza trecând într-o treapt"
aceasta se simte normal. Dac" totul inferioar" de vitez", trage!i ma#ina în
pare normal, verifica!i nivelul condi!ii de siguran!" pe marginea
lichidului de frân" urm"toarea dat" drumului #i opri!i ma#ina. Deoarece
când opri!i la un service (vezi pagina distan!a necesar" pentru a opri este
355). mai mare, este periculos s" conduce!i
în aceste condi!ii. V" recomand"m s"
Dac" nivelul lichidului de frân" este tracta!i ma#ina #i s" o repara!i cât mai
redus, adresa!i-v" reprezentan!ilor curând posibil (vezi capitolul
Honda pentru a verifica dac" sistemul Tractarea de urgen!" de la pagina
de frâne nu prezint" scurgeri sau dac" 456).
pl"cu!ele de frân" nu prezint" urme
de uzur". Pe display se va afi#a simbolul ‘‘
,’’ sau acest simbol #i mesajul
Pe display se va afi#a simbolul ‘‘ ‘‘CHECK SYSTEM’’ dac" exist" o
,’’ #i mesajul ‘‘BRAKE FLUID problem" cu sistemul de frâne.
LOW’’.

05/09/09 19:48:04 32SMG600_451
Siguran!ele
Siguran!ele autoturismului Cutia de siguran!e de sub capot"

dumneavoastr" se g"sesc în dou" este localizat" în spatele
cutii. compartimentului pentru motor, pe
partea stâng". Pentru a o deschide,
Cutia de siguran!e din interior ap"sa!i clapele ca în imagine.
este localizat" în col!ul cel mai
de jos din partea stâng" a
#oferului.

05/09/09 19:48:13 32SMG600_452
Siguran!ele
Verificarea $i înlocuirea
siguran!elor
Dac" oricare dispozitiv electric al
ma#inii dumneavoastr" nu mai
func!ioneaz", primul lucru pe care ar
trebui s"-l face!i este s" verifica!i
dac" oricare dintre siguran!e este
ars". Pute!i determina ce siguran!e
controleaz" dispozitivul respectiv
consultând tabelele de la paginile
452 #i 453 pentru modelele cu
benzin", sau pe cele de la paginile
454 #i 455 pentru modelele Diesel;
de asemenea, pute!i consulta schema 3. Verifica!i fiecare din siguran!ele
de pe capacul cutiei de siguran!e. de sub capot" uitându-v" la firul
1. Roti!i întrerup"torul pentru contact ei prin geamul lateral.
Verifica!i mai întâi siguran!ele în pozi!ia LOCK (0). Asigura!i-v"
respective, dar ulterior verifica!i Îndep"rta!i #uruburile cu
c" farurile #i toate celelalte ajutorul unei #urubelni!e
toate siguran!ele înainte de a decide accesorii sunt oprite.
c" cauza problemei este o siguran!" Phillips.
ars". Înlocui!i siguran!a ars" #i 2. Înl"tura!i capacul cutiei de
verifica!i dac" dispozitivul siguran!e de sub capot".
func!ioneaz".
CONTINUARE

05/09/09 19:48:19 32SMG600_453
Siguran!ele
Dac" nu pute!i continua s"

conduce!i ma#ina f"r" a repara
defec!iunea, lua!i o siguran!"
similar" sau mai mic" de la oricare
alt circuit electric pentru a o înlocui
pe cea defect". Asigura!i-v" c"
pute!i conduce f"r" circuitele
respective (de exemplu bricheta sau
radioul).
Dac" înlocui!i siguran!a ars" cu una
de rezerv" care este mai mic" este
posibil ca #i aceasta s" se ard".
5. C"uta!i firele arse din interiorul Aceasta nu reprezint" o problem".
siguran!elor. Dac" g"si!i un astfel Înlocui!i siguran!a ars" cu una de
4. Verifica!i siguran!ele mai mici din de fir, înlocui!i siguran!a
cutia de sub capot" #i apoi pe toate aceea#i dimensiune cât mai curând
respectiv" cu una din cele de posibil.
celelalte, tr"gându-le afar" pe rând rezerv", de aceea#i dimensiune
cu ajutorul dispozitivului special sau mai mic".
cu care este prev"zut" cutia de sub
capot".

05/09/09 19:48:25 32SMG600_454
Siguran!ele
NOT% Dac" înl"tura!i siguran!a pentru

geamurile electrice, dezactiva!i
Dac" înlocui!i o siguran!" ars" cu func!ia AUTO pentru geamurile din
una mai mare exist" un risc crescut fa!". Pentru a reseta func!ia AUTO
de a defecta întreg sistemul electric. vezi pagina 162.
Dac" nu pute!i g"si o siguran!" de
acelea#i dimensiuni, folosi!i una mai
mic".
6. Dac" o siguran!" înlocuit", cu
acelea#i dimensiuni ca cea ars" se
arde la scurt timp dup" înlocuire,
ma#ina dumneavoastr" ar putea
avea o problem" electric" destul Pentru a verifica siguran!a
de serioas". L"sa!i siguran!a ars" bateriei, înl"tura!i capacul de pe
la locul ei #i solicita!i unui partea pozitiv" (+) a bateriei.
tehnician calificat o revizie a
ma#inii.

05/09/09 19:48:34 32SMG600_455
Localizarea siguran!elor (Pentru modelele cu benzin")
CUTIA DE SIGURAN'E DE SUB CAPOT% Siguran!ele din cutia de sub capot" variaz" în func!ie de
modelul ma#inii. Pozi!ia siguran!elor este indicat" cu
ajutorul simbolurilor de pe etichetele siguran!elor. Pentru
a descoperi pozi!ia fiec"rei siguran!e din ma#ina
dumneavoastr" consulta!i tabelul de mai jos.
No. Circuite protejate No. Circuite protejate

13 Senzor LAF
1 Siguran!" principal" baterie
14 Bobina IG
EPS
15 Sub Fan
2 Far principal
16 Mar#arier
Întrerup"tor contact
principal 17 Lumini interior
3 Motor VSA */Motor ABS 18 Ventilator principal
VSA F/S*/ABS F/S 19 Ventilator
4 Op!iune principal 20 Senzor nivel ulei
5 Neutilizat 21 Claxon, Stop
6 Geam electric principal 22 Pericol
7 Ambreiaj MG 23 Neutilizat
8 Releu regulator 24 Neutilizat
9 IG Power 25 Neutilizat
10 Bobina IG 1 26 Neutilizat
11 Bobina 2 27 Neutilizat
12 Disp.contra aburirii spate 28 Neutilizat
În pozi!ia siguran!ei num"rul 3 este afi#at simbolul ': Pentru anumite tipuri
‘‘ ’’ în cazul modelelor f"r" sistem VSA.

05/09/09 19:48:41 32SMG600_456
Localizarea siguran!elor (pentru modelele cu benzin")
CUTIA CU SIGURAN'E DIN INTERIOR Siguran!ele din cutia de sub capot" variaz" în func!ie de
ajutorul simbolurilor de pe etichetele siguran!elor.
Pentru a descoperi pozi!ia fiec"rei siguran!e din ma#ina
dumneavoastr" consulta!i tabelul de mai jos
No. Circuite protejate
1 Geam electric
2 Pomp" de combustibil No. Circuite protejate
21 Faz" scurt" far principal
3 IG1ACG
4 Unitate ABS 22 Schimb"tor
23 Semnal start
5 Înc"lzire scaune*
24 Parasolare*
6 Far cea!" fa!"*
25 Încuietori u#i
7 Lumini de ziu"*
26 Geam electric #ofer
8 Start contact
27 Nefolosit
9 ODS (sistem detec!ie
28 Priz" accesorii spate
ocupan!i scaune)
29 Accesorii
10 Contor
30 Geam electric pasager fa!"
11 SRS
12 Faza lung" far dreapta
31 Disp sp"lare faruri*
13 Faza lung" far stânga
32 Geam electric spate dreapta
14 Lumini mici (interior)
15 Lumini mici (Exterior) 33 Geam electric spate stânga
34 Nefolosit
16 Faz" scurt" far dreapta
35 Accesorii, Radio
17 Faz" scurt" far stânga
36 IG2 HAC
18 Faz" lung" far principal
37 Lumini de ziu"*
19 Lumini mici principal
38 %terg"toare fa!"
20 Far cea!" spate
': Pentru anumite modele

05/09/09 19:48:49 32SMG600_457
Localizarea siguran!elor (Modele Diesel)
CUTIA DE SIGURAN'E DE SUB CAPOT% Siguran!ele din cutia de sub capot" variaz" în func!ie de
ajutorul simbolurilor de pe etichetele siguran!elor. Pentru
a descoperi pozi!ia fiec"rei siguran!e din ma#ina
dumneavoastr" consulta!i tabelul de mai jos.
No. Circuite protejate No. Circuite protejate
1 Siguran!" baterie principal 13 Nefolosit
EPS 14 Nefolosit
2 Faruri principal 15 Ventilator principal
Întrerup"tor contact 16 Mar#arier
principal 17 Lumin" interior
3 Motor VSA 18 Sub ventilator
VSA F/S 19 Usc"tor
4 Op!iune principal" 20 Nefolosit
5 Bujie 21 Claxon, Stop
6 Geam electric principal
7 Ambreiaj
22 Pericol
23 Înc"lzitor combustibil
8 IGP2 24 ISV
9 IGP
10 Nefolosit 25 Monitor înc"lzitor
11 Nefolosit combustibil
12 Dezghe! spate
26 PTC1 (Sistem înc"lzire
cu coeficient poz.)
27 PTC2
28 PTC3

05/09/09 19:48:56 32SMG600_458
Localizarea siguran!elor (Modele Diesel)
CUTIA DE SIGURAN'E DIN INTERIOR Siguran!ele din cutia de sub capot" variaz" în fun!ie de
ajutorul simbolurilor de pe etichetele siguran!elor.
Pentru a descoperi pozi!ia fiec"rei siguran!e din ma#ina
dumneavoastr" consulta!i tabelul de mai jos
No. Circuite protejate
1 Geam electric No. Circuite protejate
2 Pomp" de combustibil 21 Faz" scurt" far principal
3 IG1ACG 22 Schimb"tor
4 Unitate ABS 23 Semnal start
5 Înc"lzire scaune* 24 Parasolare*
6 Far cea!" fa!"* 25 Încuietori u#i
7 Lumini de ziu"* 26 Geam electric #ofer
8 Start contact 27 Nefolosit
9 ODS (sistem detec!ie 28 Priz" accesorii spate
ocupan!i scaune) 29 Accesorii
10 Contor 30 Geam electric pasager fa!"
11 SRS
12 Faza lung" far dreapta 31 Disp sp"lare faruri*
13 Faza lung" far stânga 32 Geam electric spate dreapta
14 Lumini mici (interior) 33 Geam electric spate stânga
15 Lumini mici (Exterior) 34 Nefolosit
16 Faz" scurt" far dreapta 35 Accesorii, Radio
17 Faz" scurt" far stânga 36 IG2 HAC
18 Faz" lung" far pricipal 37 Lumini de ziu"*
19 Lumini mici principal 38 %terg"toare fa!"
20 Far cea!" spate
': Pentru anumite modele

05/09/09 19:49:05 32SMG600_459
Tractarea de urgen!"
Dac" ma#ina dumneavoastr" trebuie Echipament cu cabluri — Cu NOT%

tractat", adresa!i-v" unui serviciu ajutorul unor cabluri de metal
autorizat. Nu tracta!i niciodat" prev"zute cu cârlige la cap"t. Aceste Dac" nu este preg"tit" în mod
ma#ina cu o funie sau cu un lan!. cârlige se aga!" de caroserie sau de corespunz"tor, tractarea poate
Acest lucru este foarte periculos. suspensie #i ridic" ma#ina. În acest produce defec!iuni majore
fel, suspensiile sau corpul ma#inii pot transmisiei. Urma!i întocmai
Exist" trei tipuri de echipament de fi serios avariate. Aceast" metod" procedeul de mai sus. Dac" nu pute!i
tractat profesionist. de tractare este inacceptabil". schimba transmisia cu varianta ei
manual", ma#ina trebuie transportat"
Echipament plat — Ma#ina Dac", din cauza defec!iunilor, cu rotile din fa!" în aer.
dumneavoastr" este a#ezat" în ma#ina dumneavoastr" trebuie s" fie
remorca unui camion. Aceasta este tractat" cu ro!ile din fa!" pe p"mânt: Cu ro!ile din fa!" pe p"mânt v"
cea mai sigur" metod" de v" recomand"m s" nu tracta!i ma#ina
transporta ma$ina. • Da!i drumul frânei de mân". mai mult de 80 km (50 mile); viteza
• Muta!i transmisia pe varianta trebuie men!inut" sub 55km/h (35
Echipament de ridicare a ro#ilor — manual". mile/h).
Cu ajutorul unor bra!e pivotante care
ridic" cele 2 cauciucuri din fa!" ale Dac" ma#ina este dotat" cu un spoiler
ma#inii dumneavoastr" de pe p"mânt. frontal, îndep"rta!i-l înainte de
Cele din spate r"mân pe p"mânt. tractare, pentru a nu fi distrus.
Aceasta este o metod" acceptabil"
de a v" tracta ma$ina. Nu lega!i în unghi cablurile de
tractare de ma#in" pentru a evita ca
acestea s" se loveasc" de bara de
protec!ie din fa!". Acoperi!i bara de
protec!ie din fa!"..

05/09/09 19:49:10 32SMG600_460
Dac" decide!i s" tracta!i ma#ina cu NOT%

toate cele patru ro!i pe p"mânt,
asigura!i-v" c" folosi!i o bar" de Dac" încerca!i s" ridica!i sau s"
tractare autorizat". Preg"ti!i ma#ina tracta!i ma#ina de bara de
pentru tractare ca în imaginea de protec!ie exist" riscul de
mai sus #i l"sa!i întrerup"torul defec!iuni serioase. Barele de
pentru contact în pozi!ia protec!ie sunt proiectate s" sus!in"
ACCESSORY (I), astfel încât greutatea ma#inii.
volanul s" nu se blocheze.
Asigura!i-v" c" radioul #i nici un alt
accesoriu electric nu este pornit #i
nu consum" bateria.
NOT%
Sistemul de direc!ie se poate
defecta dac" volanul este blocat.
L"sa!i întrerup"torul pentru contact
în pozi!ia ACCESSORY (I) #i
asigura!i-v" c" volanul se poate
mi#ca înainte de tractare.

05/09/09 19:49:17 32SMG600_461
Tratarea de urgen!"
Dac" ma$ina nu mai porne$te

Dac" ma#ina dumneavoastr" se
împotmole#te în nisip, noroi sau
z"pad", contacta!i un serviciu de
tractare pentru a o scoate din zona
respectiv" (vezi pagina anterioar").
Pentru distan!e foarte scurte pute!i
folosi cârligul deta#abil de tractare
cu care este dotat" ma#ina
dumneavoastr". Asigura!i-v" c"
folosi!i doar echipamente de
tractare autorizate.
Pentru a ata#a cârligul de tractare 2. Îndep"rta!i capacul de pe bara de
de bara de protec!ie din fa!" sau protec!ie împingând cu degetul
lateral": partea de jos a acestuia.
1. Lua!i din trusa de scule aflat" în
partea stâng" a portbagajului
cârligul de tractare, cheia de
piuli!e #i o #urubelni!" cu vârful
p"trat.

05/09/09 19:49:23 32SMG600_462
Dac" încerca!i s" ridica!i sau s"

tracta!i ma#ina de bara de protec!ie
exist" riscul de defec!iuni serioase.
Barele de protec!ie sunt proiectate
s" sus!in" greutatea ma#inii.
Dac" folosi!i ambreiajul o perioad"
îndelungat" de timp, încercând s"
urni!i ma#ina, transmisia se poate
supraînc"lzi #i se poate defecta.
Pentru a preveni riscul distrugerii
transmisiei, folosi!i un serviciu de
3. În#uruba!i cârligul de tractare din tractare.
fa!" în orificiul din spatele barei
de protec!ie #i fixa!i cârligul cu NOT%
ajutorul cheii de piuli!e.
Pentru a evita defectarea ma#inii
folosi!i cârligul de tractare din fa!"
numai pentru tractarea în linie
dreapt", pe teren neaccidentat. Nu
tracta!i în unghi. Acest cârlig nu ar
trebui folosit la tractarea pe drum
deschis.

05/09/09 19:49:25 32SMG600_463
460
05/09/09 19:49:29 32SMG600_464
Informa!ii tehnice
Tabelele din cadrul acestei sec!iuni Numerele de identificare............ 462

cuprind dimensiunile #i capacit"!ile Specifica!ii................................ 465
autoturismului dumneavoastr", Convertori catalitici
precum #i localizarea numerelor de (Modele pe benzin") .............. 471
identificare. Convertori catalitici
(Modele Diesel)..................... 472
Informa!ii tehnice 461

05/09/09 19:49:37 32SMG600_465
Numerele de identificare
Autoturismul dumneavoastr" are

diverse numere de identificare, model motor 1.4 (
localizate în diverse locuri. NUM%R IDENTIFICARE MOTOR
1. Num"rul #asiului este lipit pe NUM%R IDENTIFICARE

TRANSMISIE MANUAL%
peretele motorului.
2. Num"rul de identificare al
motorului este #tan!at pe blocul
motor.
3. Numarul de identificare pentru
transmisie se g"se#te pe un
însemn de pe partea superioar" a
acestuia. model motor 1.8 (
Nu confunda!i num"rul de
identificare pentru transmisie cu cel
pentru motor.
NUM%R IDENTIFICARE MOTOR
NUM%R IDENTIFICARE
TRANSMISIE MANUAL%
462 Informa!ii tehnice

05/09/09 19:49:43 32SMG600_466
Numerele #asiului #i al motorului

apar #i pe pl"cu!a ata#at" în partea
stâng" a glafului portierei din fa!".
În cazul anumitor modele, pe glaful
u#ii din fa!" este ata#at" #i o pl"cu!"
de certificare.
În cazul anumitor modele, num"rul
de identificare al autoturismului
dumneavoastr" (VIN)/num"rul
#asiului apar #i pe o pl"cu!" a#ezat"
în partea de sus a bordului.
CONTINUARE

05/09/09 19:49:47 32SMG600_467
Num"rul #asiului /num"rul de

identificare al ma#inii VIN este
inscrip!ionat pe peretele
compartimentului care ad"poste#te
motorul. Pentru a-l vedea, îndep"rta!i
capacul ce acoper" partea din spate a
acestui compartiment. Înainte de a
închide capota, asigura!i-v" c" a!i
a#ezat acest capac la locul lui.

05/09/09 19:50:00 32SMG600_468
Specifica!ii
Dimensiuni Punctul de montur"/spate

Lungime 4,248 mm (167.2 in) al dispozitivului de No. Dimensiuni
L"!ime 1,765 mm (69.5 in) cuplare al remorcii (1) 655 mm (25.8 in)
În"l!ime 1,460 mm (57.5 in) (2) 621 mm (24.4 in)
(1) (3) 538 mm (21.2 in)
Baza ro!i 2,635 mm (103.7 in)
Urme Fa!" 1,504 mm (59.2 in) (4) 325 mm (12.8 in)
Spate 1,510 mm (59.4 in) (5) 1,014 mm (39.9 in)
(6) 1,025 mm (40.4 in)
(7) 1,125 mm (44.3 in)
(8) 853 mm (33.6 in)
NOT&:
1. M"rcile arat" punctele de fixare ale barei de
remorcare.
2. m"rcile arat" punctul de cuplu al barei de
remorcare.
CONTINUARE
05/09/09 19:50:12 32SMG600_469
Specifica!ii
Greut"!i
Greutate la curbe motor 1.4' 1,180-1,214 kg (2,601-2,676 lbs) Greutate max. (EU)*3 1,200 kg (2,646
Remorc" cu lbs)*4 1,400 kg
1.8 ' motor 1,205-1,299 kg (2,657-2,864 lbs) frâne (3,086 lbs)*5 1,500
Motor Diesel 1,364 -1,440 kg (3,007 - 3,175 lbs) kg (3,307 lbs)*2
Greutate max permis" *1 1,650 kg (3,638 lbs) Remorc" f"r" 500 kg (1,102 lbs)
Motor 1.4 ' frâne
Motor 1.8 ' 1,750 kg (3,858 lbs) Înc"rc"tura vertical" 75 kg (165 lbs)
Motor Diesel 1,890 kg (4,167 lbs) maxim" permis" a
Greutate max permis" pe 890 kg (1,962 lbs) dispozitivului de cuplare
1
ax" (Fa!")* motor 1.4 ' (EU)
Motor 1.8 ' 940 kg (2,072 lbs) * 3 : Numai pentru modele din Germania.
Motor Diesel 1,085 kg (2,392 lbs) Greutatea maxim" a remorcii se aplic" pentru pante de
Greutate max permis" pe 800 kg (1,764 lbs) 12%. Pentru o greutate mai mare, citi!i documentele
ax" (Spate)*1 motor 1.4 ' ma#inii sau adresa!i-v" reprezentan!ilor Honda.
Motor 1.8 ' 830 kg (1,830 lbs) * 4 : Model motor 1.4 '
Motor Diesel 835 kg (1,841 lbs) * 5 : Model motor 1.8 '
* 1 : A se vedea pl"cu!a ata#at" de glaful u#ii de pe partea
stâng" sau cere!i informa!ii furnizorului
. *2 : Modele Diesel

05/09/09 19:50:22 32SMG600_470
Specifica!ii
Motor (Modele cu benzin")

Tip Motor 1.4 ' Ap" r"cit" 4-stroke SOHC in line, 4-motor Motor (modele Diesel)
cu cilindrii pe benzin"
Motor 1.8 ' Ap" r"cit" 4-curse
SOHC VTEC in line, Tip Ap" r"cit" 4-stroke
Motor cu 4 cilindrii pe benzin" DOHC TURBO in line,
Calibru x Curs" Motor 1.4 ' 73x80.0 mm (2.87 x 3.15 in) 4-cylinder diesel motor
Motor 1.8 ' 81 x 87.3 mm (3.19 x 3.44 in) Calibru x Curs" 85 x 97.1 mm (3.35 x 3.82 in)
Deplasare Motor 1.4 ' 1,339 cm3 (82 cu-in) Deplasare 2,204 cm3 (134 cu-in)
Motor 1.8 ' 1,799 cm3 (110 cu-in) Rata de compresie 16.7 : 1
Compresie Motor 1.4 ' 10.8 : 1
rat" Motor 1.8 ' 10.5 : 1
Bujii Motor 1.4 ' IFR6G-11K SK20PR-
L11
Motor 1.8 ' IZFR6K-11S SKJ20DR-
M11S
CONTINUARE
05/09/09 19:50:39 32SMG600_471
Specifica!ii
Capacit"!i Capacit"!i
Rezervor combustibil Aprox. Lichid schimb 1.4 ' (1.5 US qt, 1.2 Imp qt)
50fl(13.2USgal,11.0Impgal) 5 transmisie
manual"
Total 1.6 ' (1.7 US qt, 1.4 Imp qt)
Lichid r"cire motor 4.0 ' (1.06 US gal , 0.88 Imp gal)*
5.3'(1.40USgal,1.17Impgal)* 6 Rezervor 2.5 ' (2.6 US qt, 2.2 Imp qt)*1
Schimba!i*1*3
6.6 ' (1.74 US gal , 1.45 Imp gal)*2 sp"lare 5.8 ' (6.1 US qt, 5.1 Imp qt)*2
parbriz
Total 5.6 ' (1.48 US gal , 1.23 Imp gal)*5
6.1' (1.61 US gal , 1.34 Imp gal)*6 * 1 : F"r" rezervor sp"lare faruri
7.8' (2.06 US gal , 1.72 Imp gal)*2 * 2 : Cu rezervor sp"lare faruri
Ulei motor 3.6' (3.8 US qt, 3.2 Imp qt) *5
Schimba!i" Filtru inclus 3.7' (3.9 US qt, 3.3 Imp qt) *6
5.9 ' (6.2 US qt, 5.2 Imp qt) *2
F"r" 3.4' (3.6 US qt, 3.0 Imp qt) *5

filtru 3.5' (3.7 US qt, 3.1 Imp qt) *6
5.5 ' (5.8 US qt, 4.8 Imp qt) *2
Total 4.2 ' (4.4 US qt, 3.7 Imp qt) *5
4.5 ' (4.8 US qt, 4.0 Imp qt) *6
6.8 ' (7.2 US qt, 6.0 Imp qt) *2
* 1 : Incluzând lichidul de r"cire din rezervorul suplimentar #i
cantitatea r"mas" în motor. Capacitatea rezervorului suplimentar:
model motor1.4 ': 0.4 ' (0.11 US gal , 0.09 Impgal)
model motor 1.8 ': 0.5 6(0.13USgal, 0.11 Impgal)
*2 : Modele Diesel
* 3 : Incluzând lichidul de r"cire din rezervorul suplimentar #i
cantitatea r"mas" în motor. Capacitatea rezervorului suplimentar:
0.6 ' (0.16 US gal , 0.13 Imp gal)
* 4 : Excluzând uleiul r"mas în motor
* 5 : model motor 1.4 '
* 6 : model motor 1.8 '

05/09/09 19:50:52 32SMG600_472
Specifica!ii
Cauciucuri Suspensie
M"rime/Presiune Vezi informa!iile despre Tip Fa!" Flaminaj
cauciucuri de pe eticheta Spate Bar" de tor!iune
stâlpului u#ii #oferului sau
adresa!i-v" reprezentan!ilor Direc!ie
Honda
Aliniament Tip Cremalier" #i pinion cu asisten!" cu curent electric
Convergen!" Fa!" 0.0 mm (0.00 in) Ambreiaj

Spate in 4.0 mm (0.16 in)
Convexitate Fa!" 0°
Spate — 1° Tip Arc diafragm" uscat, cu plac" unic"
Arunc"tor Fa!" 4°14’
Frâne
Tip Operat" electric
Fa!" Disc ventila!ie
Spate Disc solid
Mân" Mecanic"
CONTINUARE
05/09/09 19:51:19 32SMG600_473
Specifica!ii
Bateria Farurile Faza lung" 12 V — 55 W(H7)

Capacitatea 12 V — 28 AH/5 HR*3 Faza scurt" 12 V — 55 W(H1)
12 V — 35AH/20HR*3 12 V — 35
1
12 V — 36 AH/5 HR*2 Lumini semnalizare fa!" W(D2R)*
12 V — 21 W (AMBER)
12 V — 45AH/20HR*2 Lumini pozi!ie fa!" 12 V — 5W
12 V — 59 AH/5 HR*1 Lumini semnalizare laterale Vezi nota de mai jos
12 V — 74AH/20HR*1 Lumini semnalizare spate 12 V — 21 W
* 1 : Modele diesel Stopuri 12 V — 21/5 W
* 2 : Model motor1.8 ( Lumini de rezerv" 12 V — 16 W
* 3 : Model motor1.4 ( Lumini cea!" spate 12 V — 21 W
Lumini cea!" fa!" 12V — 55W(H11)
Lumin" pl"cu!" înmatriculare 12 V — 5W
Lumin" frân" de mân" Vezi nota de mai jos.
Siguran!e (modele benzin") Luminile de plafon Fa!" 12 V — 5W
Interior Vezi pagina 453 sau însemnul Front Spate 12 V — 8W
pentru siguran!e ata#at de Lumin" torpedo 12 V — 2 W
partea de jos a bordului Lumini oglinzi cosmetice 12 V — 2 W
Lumin" zon" bagaje 12 V — 5 W
Sub capot" Vezi pagina 452 sau capacul
cutiei de siguran!e * 1 : Pentru modelele la care faz" scurt" func!ioneaz" cu becuri de
Siguran!e(modele Diesel) înalt voltaj, înlocuirile se fac de c"tre reprezentan!ii Honda.
*2 : Pentru anumite modele
Interior Vezi pagina 453 sau însemnul
pentru siguran!e ata#at de NOT&:
partea de jos a bordului Înlocuirea becurilor pentru luminile de semnalizare laterale #i
pentru cele ale frânei de mân" trebuie realizat" de reprezentan!ii
Sub capot" Vezi pagina 452 sau capacul Honda.
cutiei de siguran!e
Lumini

05/09/09 19:51:28 32SMG600_474
Convertori catalitici (Modelele cu benzin")
Convertorul catalitic în trei pa#i Model motor1.4 ( Model motor1.8 (

con!ine metale pre!ioase care
func!ioneaz" drept catalizatori,
generând reac!ii chimice de
transformare a gazelor de e#apament
f"r" a afecta metalele. Se nume#te în
trei pa#i deoarece ac!ioneaz" asupra
HC. CO #i asupra Nox. Dac" trebuie
înlocuit, v" recomand"m s" alege!i
un produs original Honda, sau
echivalentul s"u.
Convertorul catalitic în trei pa#i
trebuie s" ac!ioneze la temperaturi
foarte ridicate pentru a înlesni Un convertor defect polueaz" mediul
producerea reac!iilor chimice. Poate #i reduce performan!ele motorului
aprinde orice tip de material dumneavoastr". Pentru a proteja • P"stra!i motorul în stare bun".
combustibil din apropierea sa. convertorul cu care este dotat
Parca!i ma#ina în zone f"r" iarb" autoturismul dumneavoastr" • Solicita!i o revizie a ma#inii dac"
înalt", frunze uscate sau alte repscta!i urm"toarele îndrum"ri: motorul nu func!ioneaz"
materiale care se pot aprinde. corespunz"tor.
• Folosi!i întotdeauna benzin" f"r"
plumb. Chiar #i o cantitate redus"
de benzin" cu plumb poate
contamina metalele pe baza c"rora
func!ioneaz" convertorul, f"cându-l
ineficient.

05/09/09 19:51:33 32SMG600_475
Convertorii catalitici (Modelele Diesel)
• Folosi!i întotdeauna combustibilul

diesel recomandat în acest manual
(vezi pagina 291).
Convertorul catalitic con!ine metale

pre!ioase care func!ioneaz" drept
catalizatori, generând reac!ii chimice
de transformare a gazelor de
e#apament f"r" a afecta metalele.
Convertorul catalitic cu care
autoturismul dumneavoastr" este dotat
este menit s" reduc" emisiile de HC,
CO, Nox #i PM. Dac" trebuie înlocuit,
v" recomand"m s" alege!i un produs
original Honda, sau echivalentul s"u.

05/09/09 19:51:37 32SMG600_476
Index
Becuri, Halogen.................. 363, 374 TRK
Benzina..................................... 290 (Trus" repara!ii temporare) ..417
Plinul..................................... 291 Cauciucuri de iarn" ................... 390
A Filtrul .................................... 360 Cauciucuri uzate.........................386
Economie combustibil ............ 299 Cauciuc de rezerv".....................408
Accesorii #i modific"ri................. Instrument de m"surare.............84 Compact ................................ 408
300 Indicator combustibil redus.......81 Umflarea ............................... 408
Norme octan.......................... 290 Specifica!ii............................. 469
ACCESSORY (Pozi!ie a Realimentarea ........................ 291 Cauciuc rezerv" compact.............408
întrerup"torului pentru contact).142 Bricheta.................................... 175 Cauciucuri z"pad"......................390
Ad"ugarea de Bujii ......................................... 467 CD Player...........................217, 246
lichid de r"cire.....................345, 347 Bujii incandescente.................... 467 Ceas...........................................262
Aditivi, Ulei de motor..........346, 348 Blocarea mar#arierului...............316 Centuri de siguran!",...............10, 22
Afi#aj multi-informa!ional ............ 86 Bordul.......................................2,70 Centuri de siguran!"
Airbag (SRS).......................... 12, 27 Buton schimbare afi#aj de um"r/#old ......................... 17, 23
Airbag-uri fa!" .......................12, 28 din km/h în mile/h.......................83 Centuri de siguran!" ............... 10, 22
Airbag-uri laterale .................. 12, 29 Buzunar central ........................ 172 Informa!ii suplimentare.............22
Func!ionare................................... 29 Tensionatori automa!i................25
Riscuri pentru copii.................. 38 C Cur"!area ...............................405
Airbag-uri laterale cortin" ....... 12, 30 Centuri de um"r/de #old ..... 17, 23
Ajustarea scaunelor ................... 153 Între!inere................................25
Alarm" vitez"............................ 105 Cadran interfa!"......................... 180
Capacitate autoturism................. 303 Indicator #i semnalizare sonor" de
Ambreiaj hidraulic..................... 356 reamintire........................... 22, 74
Antigel ...............................349, 351 Carpete ..................................... 403
Casetofonul ....................... 227, 257 Componente sistem ..................22
Aranjare bagaje......................... 302 Folosirea de c"tre
ATEN$IE, Explica!ii.......................ii Casetofon
Între!inere .............................. 229 femei îns"rcinate ......................20
AVERTISMENT, Explica!ii...........ii Ceruitul #i lustruirea................... 401
Func!ionare..................... 227, 257
Cauciucuri ................................ 385 Chei .......................................140
B Cârlige bagaje............................305
Presiunea aerului................... 385
Lan!uri .................................. 391 Claxon .................................. 3,127
Bagaje ...................................... 302 Combustibil........................290, 291
Bateriei Verificare uzur"..................... 386
Rezerv" compact".................. 408 Sistem întrerupere furnizare ....298
Indicatori sistem înc"rcare . 75, 443 Diesel....................................291
Pornirea motorului Umflarea ............................... 385
când bateria e desc"rcat".........434 Inspec!ia................................ 386
Între!inere ..............................392 Între!inerea............................ 387
Specifica!ii .............................470 Înlocuirea .............................. 388
Rota!ia .................................. 387 CONTINUARE
Baterie desc"rcat".......................434 473
Becuri cu halogen pentru faruri ....363 Z"pad"................................... 390
Specifica!ii............................. 469
05/09/09 19:51:43 32SMG600_477
Index D
F
Densitate, ulei ..................... 346, 348
Capacul #i bu#onul Depozitarea ma#inii.................... 395 Faruri
rezervorului ........................... 291 Deschiderea capotei .................. 293 Dispozitiv de reglare ..............138
Instrument de m"surare............. 84 Descrieri tehnice Direc!ionare ............................363
Indicator combustibil redus....... 81 convertor catalitic .............. 471, 472 Lumini de ziu" .......................133
Norme octan ......................... 290 Dezghe!area Faza lung" ...............................80
Plinul .................................... 291 geamurilor............... 184,194, 200 Faza scurt".............................132
Filtru..................................... 360 Dimensiuni................................ 465 Semnalizare sonor" ................132
Condus în condi!ii de temperaturi Dimensiunile autoturismului ....... 465 Înlocuirea
sc"zute...................................310,311 Din motor iese abur ............ 437, 439 becurilor cu halogen............363
Consola......................................170 Dispozitiv contra aburirii geamului Pornirea.................................132
Contact din spate ................................... 137 Dispozitivul de sp"lare ..........129
Chei ...................................... 140 Dispozitiv înc"lzire scaun............159 Faruri avertizare pericol .............137
Întrerup"tor ............................ 141 Dispozitive #i func!ii.....................69 Faruri cea!" fa!".........................135
Contor de c"l"torie..................... 90 Dispozitivele de Far cea!" spate ....................134,135
Control luminozitate panou ...... 136 ata#are remorc" ......................... 465 Filtre
Convertor catalitic.............. 471, 472 Dot"ri....................................... 179 Pentru purificarea aerului.357, 359
Control audio de la distan!"......... 261 Dot"ri pentru siguran!" .................9 Praf #i polen...........................381
Cotiere spate............................. 156 Airbag-uri................................12 Combustibil ...........................360
Cuier haine.................................173 Centuri ....................................10 Filtru polen................................381
Cur"!area Filtru pentru praf #i polen...........381
Ro!i aluminiu......................... 401 Fixarea ceasului......................... 262
Exterior................................. 400 E Fluid transmisie manual" ...........354
Interior.................................. 403 Folosirea cricului pentru
Centuri siguran!" ................... 405 un cauciuc.................................411
Vinil ...................................... 404 Economie, Combustibil.............. 299 Folosirea centurilor
Geamuri................................. 404 Element de cur"!are a femei îns"rcinate..........................20
Cur"!area cu o cârp".................. 404 aerului................................357, 359 Folosirea corect" a centurilor.........17
Cur"!area exteriorului ................ 400 Frâne (ABS)
Cur"!area gemurilor................... 404 Indicator...........................76, 319
Cur"!area interiorului .................403 Func!ionare............................ 319
Cur"!area p"r!ii de dedesubt .......406
Cur"!area tapi!eriei......................403
Cur"!are vinil..............................404 CONTINUARE
474
05/09/09 19:51:47 32SMG600_478
Index I
Iluminarea automat" Indicator temperatur" exterior ......90
Func!ionare ........................... 133 Indicatori uzur" disc frân"...........318
Frâne Avertizare sistem ................... 103 Informa!ii despre înlocuiri
Sistem (ABS) .........................319 Indicatori ...............................72, 73 Element purificare aer .....357, 359
Intrarea în ma#in", ABS (Anti-lock Brake)..............76 Filtru praf #i polen..................381
noi componente ......................290 Frân" (De mân" #i sistem frâne) Filtru combustibil...................360
Schimbarea becurilor .......372, 373 76, 447 Siguran!e...............................448
Lichid ....................................355 Înc"rcare sistem................75, 443 Becuri....................................361
De mân" ................................167 Controlul vitezei de croazier" ...79 Periodicitate...........................333
Indicatori sistem ............... 76, 447 EPS.........................................78 Bujii ......................................467
Indicatori uzur"......................318 Bujii ........................................75 Cauciucuri.............................388
Frâna de mân" .......................... 167 Faza lung" ...............................80 Sterg"toare de parbriz .............383
Indicator frân" de mân" #i sistem Cheie (Sistem anti-furt).............76 Înlocuirea centurilor dup" un
frâne ................................ 76, 447 Combustibil redus.....................81 accident ...................................25
Parcarea în locuri cu materiale Presiune redus" ulei ..........75, 441 Rezervor de rezerv", rezervor
inflamabile............................ 318 Defec!iune................... 444, 445 lichid de r"cire ................296, 349
Frâne de urgen!"........................ 167 Nivel ulei ..........................99, 442 Informa!ii suplimentare SRS..........27
SRS .........................................77 Precau!iuni suplimentare......... 32
G Mesaje sistem ..........................77 Func!ionarea indicatorului
Semnalizare #i SRS......................................30
Gaze e#apament.......................... 65 faruri avertizare pericol............. 80 Func!ionarea airbag-urilor din
Geamurile VSA ................................. 79, 321 fa!".......................................28
Auto Reverse..........................162 Activarea VSA................... 79, 321 Componente SRS ...................27
Cur"!area................................404 Indicator bujii .......................75, 446 Service SRS ...........................32
Func!ionarea geamurilor Indicator combustibil redus ...........81 Inspec!ia cauciucurilor ............... 386
electrice.................................161 Indicator control croazier".............79 Instrumente de control al
Dispozitiv contra aburirii Indicator defec!iune........... 444, 445 luminozit"!ii ..............................136
geamului din spate .................137 Indicator frân" de mân" tras"....... 362 Instrumente de m"surare...........72, 82
Geamuri electrice....................... 161 Indicatorul înc"rcare ............ 75, 443
Gestionarea situa!iilor Indicator nivel ulei motor ......99, 442
neprev"zute ..................................407 Indicatori panou control.......... 72, 74 CONTINUARE
Gradul de uzur" Indicator presiune
a cauciucurilor ..........................386 sc"zut" ulei .............................75, 441 475
Indicatori reamintire................72, 73
Indicatori sistem ................... 75, 443
Indicator SRS .........................30, 77
05/09/09 19:51:52 32SMG600_479
Far cea!" spate ....................... 373

Faruri din spate............... 372, 373 List" itemi de verificat de c"tre
Index Specifica!ii............................. 470 proprietar...................................334
Instrument de m"surare nivel ulei Lumini semnalizare ................ 371 List" de verificat înainte
Ulei motor ............................. 294 Înlocuirea becurilor la luminile din de a porni la drum ......................309
Instrument de m"surare a spate .................................. 372, 373 LOCK (Pozi!ie a întrerup"torului
temperaturii................................ 84 Însemne avertizare, localizare....... 66 pentru contact) ...........................141
Instrumente m"surare a Însemne de certificare...................464 Localizarea însemnelor referitoare la
temperaturii lichidului de Întrerup"tor faz" lung"-faz" scurt" 132 siguran!"......................................66
r"cire............................................... 84 Între!inere ........................... .... 331 Lumini
Combustibil .............................. 84 List" itemi de Înlocuirea becurilor ................361
Vitezometru............................ 84 verificat de c"tre proprietar .. 334 Indicator ............................ 72, 73
Tahometru .............................. 84 Record................................... 341 Pozi!ie ...................................132
Instrumente pentru schimbarea Siguran!" .............................. 332 Semnalizare ...........................132
cauciucurilor..............................410 Periodicitate........................... 333 Lumini de avarie în 4 direc!ii ......137
Intrarea în ma#in" ...................... 290 Între!ineare aspectului fizic ........ 399 Lumini interior.......................... 176
Introducere......................................i Între!inere CD Player.................. 260 Lumini plafon............................176
Între!inerea vopselei………….... 402 Lumini pozi!ie ...........................132
Î Lumini de ziu"...............................133
Lumin" zon" bagaje...................377
Înainte de a conduce...................289 L Luminozitate panou control....... 136
Înc"lzire automat" ......................185 Lustruirea #i ceruitul...................401
Înc"rcarea remorcii .............325, 326
Încuietori Lan!uri, Cauciucuri ................... 391
Volan anti-furt ....................... 142 Lichide
De frân" ................................ 355 M
Bu#onul rezervorului.............. 291
Torpedo................................. 169 Ambreiaj............................... 356
U#" electric".......................... 143 Transmisie manual" ............... 354 Mesaje de siguran!"...................... ii
Portbagaj............................... 151 Sp"lare parbriz ...................... 353 Mesaje eroare CD player.. 225,255
Încuietori speciale...................... 145 Lichid ambreiaj...................355,356 Mesaje eroare
Încuietori speciale pentru copii ... 146 Lichid r"cire schimbare CD ....................226,256
Înlocuirea becurilor ................... 132 Ad"ugare..........................349,351 Modificarea autoturismului
Lumini rezerv"....................... 373 Verificare.........................296 dumneavoastr" ...........................301
Lumini frâne .................. 372, 373 Solu!ia optim"..................349,351 Motorin" ...................................291
Far cea!" fa!"......................... 374 Instrument de m"surare
Lumini pozi!ie fa!" ................ 370 a temperaturii..........................84 CONTINUARE
Faruri.................................... 363 Lichid r"cire motor ...... 296, 349, 351
Lumini interior...................... 376 Lichid r"cire redus ...................... 296 476
Lumini pl"cu!" înmatriculare.. 373 Limite de înc"rc"turi................... 303
05/09/09 19:51:58 32SMG600_480
Index Recomand"ri pentru femei

îns"rcinate ................................20
P Protec!ia copiilor.........................34
Motorul Protec!ia bebelu#ilor ................41
Instrument m"surare Panou control...........................72, 73 Protec!ia copiilor mai mari .......60
temperatur"............................. 84 Parasolarele .............................. 163 Protec!ia copiilor mici ..............43
Dac" nu porne#te.................... 432 Parcarea .................................... 317 Folosirea de sisteme de securizare
Lamp" indicator defec!iune 74, P"trunderea în ma#ina nou"..........290 cu pârghii .................................58
444, 445 Folosirea de sisteme de securizare
Indicator nivel ulei............. 99, 442 PERICOL , Explica!ii..........................ii cu ancorare de jos .....................49
Indicator presiune ulei ...... 75, 441 Periodicitatea reviziilor .............. 333 Protec!ie împotriva ruginii...........406
Tip de ulei folosit........... 345, 347 Plasa de pe tavan ........................ 304 Puncte de ancorare a pârghiilor ....58
Supraînc"lzirea ............. 437, 439 Plan#et" zon" bagaje.................. 160
Specifica!ii........................... 467 Player discuri...................... 217, 246 R
Pornirea (modele Diesel) ...... 311 Pl"cu!" certificare ...................... 464
Pornirea (modele benzin").... 310 Plierea oglinzilor de pe u#i.......... 165 Reducerea farurilor....................132
Plierea scaunelor din spate ......... 156 Reglarea oglinzilor ....................165
N Plinul rezervorului ..................... 291 Recomand"ri privind remorcarea 329
Pornirea ma#inii Remorcarea
Norme octan ............................ 290 la mare altitudine................ 310, 311 O rulot" ................................. 325
Num"rul de înmatriculare ...........464 Pornirea motorului În caz de urgen!".................... 456
Num"r identificare când bateria e desc"rcat".............434 Limit" de greutate pentru
autoturism ............................ 464 Pornirea motorului ............. 310, 311 echipamente #i accesorii.. 325, 327
Num"rul maxim de viteze ........ 315 Vreme rece la mare Remorcare de urgen!" ................456
Num"r #asiu ...................... 462, 464 altitudine ........................ 310, 311 Repozi!ionarea sp"tarelor ..........153
Numere identificare............ 462, 464 Cu bateria consumat"..............434 Rezervor de expansiune ......297, 351
Portbagaj .................................. 151 Risc inhalare monoxid de carbon ..65
O Monitorizare deschidere ........... 95 Rota!ie, Cauciuc ........................387
Deschidere............................. 151 Ro!ile
Odometru................................... 90 Precau!iuni importante Reglarea direc!iei................... 139
Odometru, Kilometraj ................. 90 referitoare la siguran!"...................8 Aliniament #i echilibru ............ 387
Oglinda cosmetic".......................173 Presiunea aerului, Cauciucuri.... 385 Cur"!area capacelor
Oglinzi exterior ........................ 165 Priz" pentru accesorii ................ 172 de aluminiu............................. 401
Oglind" înc"lzit".........................166 Proceduri service....................... 291 Rezerv" compact" .................. 408
Oglinzi interior ..........................165 Produse de cur"!at pe Cheia de piuli!e ..................... 411
Oglind" vedere în spate............... 165 baz" de solven!i ......................... 400 Ro!i de aluminiu, Cur"!are.......... 401
ON (Pozi!ie întrerup"tor pentru Protec!ia adul!ilor
contact)..................................... 141 #i a adolescen!ilor........................14
Operarea control croazier"..........268 Precau!iuni suplimentare........... 20 477
Orificii de ie#ire
a aerului (Aeratoare) ............181,187
05/09/09 19:52:04 32SMG600_481
Index
Indicator mesaje sistem............77
Bebelu#i ..................................41 Simboluri avertizare sistem pe
S Copii mai mari ........................60 display-ul multi-informa!iona..l91
Dispozitive de ancorare joas"....49 Sistem telefon mâini libere.........271
Riscurile airbag-urilor ..........35, 38 Sp"larea .................................... 400
Scaune ajustarea în"l!imii..........61 Copii mici................................43 Sp"l"tor parbriz
Scaune bebelu#i .......................... 41 Dispozitive de prindere............58 Verificarea nivelului
Sisteme de ancorare de jos ....... 49 Unde ar trebui lichidului ............................... 353
Puncte ancorare funii .............. 58 s" stea un copil?. ..............................35 Func!ionarea.......................... 129
Scaunul din fa!"........................ 153 Sistem anti-furt .......................... 141 Spoturi luminoase ...................... 176
Reglare.................................. 153 Sistem audio.............................. 204 START (Pozi!ie a întrerup"torului
Airbag-uri ..........................12, 27 Sistem automat de înc"lzire......... 185 pentru contact).............................. 142
Dispozitive înc"lzire ............. 159 Sistem automat Suport b"uturi ........................... 171
Sc"p"ri de aer.............................397 înc"lzire, r"cire....................... 187 Supraînc"lzirea motorului ...437, 439
Schimbare CD ................... 223, 253 Sistem de aer condi!ionat............. 187 Supraînc"lzirea radiatorului .437, 439
Schimbarea becurilor la luminile Între!inere ............................. 380
din spate..........................372,373 Folosire.......................... 190,195
Schimbare cauciuc spart ............ 409 Sisteme de ancorare de jos ...........49 &
Schimb"tor de viteze normal....... 314 Schimbarea vitezelor.... 313
Schimburi de viteze recomandate314 Tabel specifica!ii lubrifian!i .. 468
Schimbare ulei motor................. 333 Sistemul de asistare a stabilit"!ii %ofatul.......................................307
Schimbarea unui cauciuc spart... 409 ma#inii (VSA) ........................... 321 Economie...............................299
Scurgeri de ap" ...................102, 360 Sistem de frâne .......................... 318 Pe vreme rea ..........................323
Scrumier"..................................176 Sistem radio/cd player................ 204 %pri!uirea sistemului
Securitate #oferului Sistem de securitate ................... 265 de alimentare cu combustibil......397
#i a pasagerilor..............................7 Sisteme securizare bebelu#i......... 41 %terg"toare de parbriz
Selec!ie limb" ........................... 123 Sistem de securizare copii ............34 Schimbarea............................ 383
Semnalizare curbe ..................... 132 Sistem securizare copil ................44 Func!ionarea.......................... 129
Semnalizare curbe ap"sare o dat"132 Dispozitive de ancorare joas"....49 %terg"toare parbriz
Semnale direc!ionare.................. 132 Puncte de ancorare pârghii.......58 intermitente ....................... 130
Semnalizare schimbare band"..... 132 Sistem securizare copil Cur"!area ........................ 129, 404
Semnalizare de urgen!"............. 137 pentru !"rile europene ..................47 Sp"l"toarele........................... 129
Senzor temperatur" interior ........203 Sistem de sunet.......................... 204
Senzor ultrasonic........................267 Sistem sunet stereo.................... 204
Set"ri de fabric"..........................104 Sistem suplimentar securizare
Siguran!a copiilor ........................ 34 pentru copii............................12, 27
Scaune ajustat în"l!imea........... 61 Service ....................................32
Sisteme securizare copil........... 44 Indicator SRS......................30, 77
Recomand"ri importante Componente sistem ..................27 478
referitoare la siguran!" ........34, 39
05/09/09 19:52:04 32SMG600_482
Index
T Verificarea siguran!elor.......... 448 W

Faruri avertizare pericole ....... 137
TRK Honda ........................... 417
Tabele capacit"!i ....................... 468 Pornirea motorului
când bateria e desc"rcat" ........ 434 WMA...................................218, 247
Tabele specifica!ii ..................... 465 Indicator presiune
Tahometru................................ 84 sc"zut" ulei............................ 441
Tensionatori automa!i pentru Lamp" indicator
centurile de siguran!".................... 24 defec!iune....................... 444, 445
Tetiere........................................154 Indicator nivel ulei.................. 442
Torpedo .................................... 169 Motor supraînc"lzit......... 437, 439
Transmisia Remorcare.............................. 456
Alegerea lichidului ..................354 Trus" etan#are cauciucuri ....... 417
Num"r identificare...........462, 463 U#ile
Manual".................................313 Încuierea #i descuierea............. 143
Transmisie manual"................... 313 U#i electrice ........................... 143
Transmisie manual"……............313 U#i -închidere electronic"........... 143
Transmi!"tor de la distan!"......... 147
Transport bagaje........................ 303
TRK Honda .............................. 417 V
Ventilatoarele..................... 185,187
U Ventilator interior ....... 183,193,199
Verificarea siguran!elor.............. 448
Ulei VIN........................................... 464
Schimbarea uleiului ............... 333 Vitezometru................................84
Verificarea motorului............. 294 Reglarea volumului
Indicator nivel .................. 99, 442 în func!ie de vitez" (SVC) 216, 245
Indicator presiune ............ 75, 441 Volanul
Tabel densitate optim" .... 346,348 Reglaje.................................. 139
Umflarea cauciucurilor ..............385 Încuietoare anti-furt
Urcarea pe cric a pentru coloana de direc!ie........ 142
ma#inii.........................................412 Volan operare electric" (EPS)
Urgen!e .................................... 407 Indicator..................................78
Bateria, Pornirea motorului Simbol ................................... 102
când bateria e desc"rcat"........ 434 Volan anti-furt
Indicator sistem frâne ............ 447 Încuietoare ............................. 142 479
Schimbarea unui cauciuc spart 409
Indicator înc"rcare................. 443

Manual de Utilizare Honda Civic

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual de Utilizare Honda Civic

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Acest manual al posesorului trebuie privit ca o parte integrant! a autoturismului "i se va vinde împreun! cu acesta.

Câteva cuvinte despre siguran!"

La începutul fiec!rei sec#iuni ve#i g!si o list! complet! a subiectelor

O prim" privire asupra autoturismului dumneavoastr"

O prim" privire asupra autoturismului dumneavoastr"

* 1: Pentru a utiliza claxonul, ap!sa#i partea central! a volanului.

O prim" privire asupra autoturismului dumneavoastr"

O prim" privire asupra autoturismului dumneavoastr"

* 1: Pentru a utiliza claxonul, ap!sa#i partea central! a volanului.

Siguran!a %oferului %i a pasagerilor

Securitatea %oferului %i a pasagerului 7

Precau#iuni importante referitoare la siguran#!

În cuprinsul acestei sec#iuni "i pe Controla!i viteza cu care

8 Securitatea %oferului %i a pasagerilor

Dot"rile referitoare la siguran!" ale autoturismului dumneavoastr"

Autoturismul dumneavoastr! este dotat cu

Unele dintre aceste echipamente nu

Cu toate acestea, nici dumneavoastr! nici

În paginile ce urmeaz! ve#i întâlni

Securitatea %oferului %i a pasagerilor 9

Dot"rile referitoare la siguran!" ale autoturismului dumneavoastr"

Centuri de siguran!" Majoritatea #!rilor europene

Dot"rile referitoare la siguran!" ale autoturismului dumneavoastr"

Desigur, centurile de siguran#! nu AVERTISMENT:

Dot"rile referitoare la siguran!" ale autoturismului dumneavoastr"

Dot"rile referitoare la siguran!" ale autoturismului dumneavoastr"

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

Introducere 1. Închide!i u%ile Vezi pag. 95 pentru informa#ii

sunt închise corect.

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

2.Aranjarea scaunelor din fa!" Pe lâng! ajustarea pozi#iei AVERTISMENT

Dac! sta#i prea aproape de volan sau

Protec#ia adul#ilor "i a adolescen#ilor

3.Ajusta!i sp"tarele scaunelor AVERTISMENT 4 Ajusta!i tetierele

Înclinarea sp!tarului astfel încât

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

Când un pasager este a"ezat pe O pozi#ie corect! a tetierelor 5. Pune!i-v" centurile de

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

Securitatea %oferului %i a pasagerilor 19

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

Recomand"ri pentru femeile Când conduce#i aminti#i-v! s! sta#i Recomand"ri suplimentare

Protec!ia adul!ilor %i a adolescen!ilor

• Nu ata#a"i nici un fel de

Securitatea %oferului %i a pasagerilor 21

Informa!ii suplimentare despre centurile de siguran!"

Componentele sistemului de Sistemul de siguran#! monitorizeaz!

Informa!ii suplimentare despre centurile de siguran!"

Când pe locul din fa#! nu Pentru a desface centura de

Securitatea %oferului %i a pasagerilor 23

Informa!ii suplimentare despre centurile de siguran!"

Informa!ii suplimentare despre centurile de siguran!"

Între!inerea centurilor de Dac! o centur! de siguran#! se AVERTISMENT: Este esen!ial"

Informa!ii suplimentare despre centurile de siguran!"

AVERTISMENT Punctele de ancorare (Scaunele din spate)

26 Securitatea %oferului %i a pasagerilor

Informa!ii suplimentare despre airbag-uri

Componentele sistemului de • Dou! airbag-uri laterale care senzori, unitatea de control,

Informa!ii suplimentare despre airbag-uri

Cum func!ioneaz" airbag-urile din fa!" În cazul unui impact frontal,

28 Securitatea %oferului %i a pasagerilor

Informa!ii suplimentare despre airbag-uri

Informa!ii suplimentare despre airbag-uri

Func!ionarea airbag-urilor laterale Dac! impactul este pe partea t