A E R O S T A R S .A .

S t r. C o n d o r i lo r n r . 9 , B a c a u 6 0 0 3 0 2 ; I n m a t r i c u la t c u n r : J 0 4 / 1 1 3 7 / 1 9 9 1 - R . C . B a c a u ;
C o d U n ic d e I n r e g is t r a r e : 9 5 0 5 3 1 ; A t r ib u t f is c a l: R ; C a p it a l s o c ia l: 2 9 .2 8 4 . 1 3 2 , 5 0 R O N
T e l:+ 4 0 .2 3 4 .5 7 5 0 7 0 ; F a x : + 4 0 . 2 3 4 .5 7 2 0 2 3 /5 7 2 2 5 9 ; T lx : 2 1 3 3 9 a e r o r
e - m a il: a e r o s t a r @ a e r o s t a r. r o ; W e b s it e : h t t p / / w w w . a e r o s t a r. r o

PROFIL DE FIRMA
1. REPERE ISTORICE

AEROSTAR S.A. a fost infiintata in anul 1953 cu scopul de a asigura intretinerea si reparatia avioanelor
militare din dotarea Fortelor Aeriene Romane.
De la infiintare pâna in prezent, compania a cunoscut o continua dezvoltare, atât pe latura activitatii de
baza din domeniile aeronautic si echipamentelor militare, cât si in domeniul produselor destinate pietelor
civile.
Societatea a avut denumirile succesive de URA (Uzina de Reparatii Avioane), IRAv (Intreprinderea de
Reparatii Avioane), IAv (Intreprinderea de Avioane), iar din 1991, AEROSTAR S.A.

2. DOMENIUL DE ACTIVITATE

Domeniul principal de activitate al AEROSTAR S.A. este productia.

Conform codului CAEN, obiectul principal de activitate al societatii este:
3530 Constructii si reparatii de aeronave si nave.

3. ORGANIZARE SI MANAGEMENT

Ca rezultat al evolutiei si dezvoltarii in scopul adaptarii continue la mediul macroeconomic, in prezent,

AEROSTAR are o structura organizationala de tip divizionar, care cuprinde la nivel operational:

DIVIZIA SISTEME, isi desfasoara activitatea in urmatoarele domenii:

- Intretinerea, repararea si modernizarea avioanelor si motoarelor de aviatie;
- Intretinerea si repararea de tehnica militara de transmisiuni si control a zborului;
- Proiectarea, dezvoltarea si fabricarea de echipamente de comunicatie militare si civile;

DIVIZIA PRODUSE AERONAUTICE, isi desfasoara activitatea in urmatoarele domenii:

- Proiectarea si fabricarea de avioane usoare si ultrausoare si de subansamble pentru constructia de
aeronave;
- Proiectarea si fabricarea de trenuri de aterizare si echipamente hidropneumatice.

DIVIZIA PRODUSE SPECIALE, isi desfasoara activitatea in urmatoarele domenii :

- Fabricatia, intretinerea si modernizarea de sisteme defensive terestre autopurtate;
- Fabricarea de recipienti pentru Gaz Petrolier Lichefiat (GPL);
- Fabricatia de scule si dispozitive.

DIVIZIA TEHNOLOGICA, isi desfasoara activitatea in urmatoarele domenii:

- Furnizarea de servicii si utilitati;
- Modernizari si reparatii de masini unelte;
- Executia de semifabricate turnate si forjate;
- Tratamente termice secundare, acoperiri chimice si electrochimice;

DIVIZIA LOGISTICA, cu functiile de Cumparari, Vânzari si Logistica.

Pentru eficientizarea folosirii resurselor de care dispune, in cadrul companiei s-au implementat metode si
instrumente moderne de management:
- Organizarea diviziilor pe centre tehnologice si de profit, cu fluxuri financiare proprii;
- Conducerea prin Obiective si prin Bugete de venituri si cheltuieli;
- Imbunatatirea continua a sistemului calitatii;
- Instruirea organizata a personalului si managementul carierei.

Alinierea companiei in domeniul Tehnologiei Informatiei este reprezentata de cele peste 500 de
calculatoare si statii de lucru conectate in reteaua locala care formeaza sistemul informatic integrator si
care constituie suportul fizic al aplicatiei de Gestionare si Planificare a Resurselor societatii – sistem de
tip ERP.

4. STRUCTURA ACTIONARIATULUI

Structura a actionariatului companiei AEROSTAR S.A. este :

- IAROM S.A. 71,09 %
- SIF “ Moldova ” 11,21 %
- Detinatori individuali de pe piata bursiera, total 17,70 %

AEROSTAR SA este cotata pe piata bursiera la Bursa de Valori Bucuresti, categoria a IIa, cod ARS.

5. AEROSTAR S.A. - PARTE DINTR-UN GRUP ECONOMIC

Ca nucleu al unei structuri de Grup, Aerostar- alaturi de partenerii si asociatii sai- au pus bazele unui
Grup, care prin sinergia competentelor specializate individuale este capabil sa promoveze o linie de
dezvoltare si consolidare a afacerilor in consonanta cu tendintele de pe piata mondiala.
Programele de asociere, atât in tara, cât si in strainatate, au ca scop dezvoltarea de capabilitati
complementare pentru nevoile de functionare proprii, cât si pentru a satisface cerinte complexe ale
clientilor pentru produse, lucrari sau servicii din domeniul sistemelor de aparare sau al sistemelor
industriale.

AEROSTAR a participat la constituirea de firme mixte:

A-E ELECTRONICS S.A.– impreuna cu ELBIT Systems Ltd din Israel, unde AEROSTAR detine 45,65
% din capital, domeniul de activitate fiind acela al productiei de echipamente electronice si aparatura de
bord.

AEROSTAR MAINTENANCE INTERNATIONAL – impreuna cu A.G.I. din Marea Britanie,

inregistrata in Marea Britanie, activeaza pentru identificarea de noi clienti pentru servicii de mentenata
avioane civile furnizate de Aerostar S.A.

FOAR S.R.L. – impreuna cu STORK FOKKER AESP B.V. din Olanda, firma de gestionare active (asset
management), unde Aerostar detine 51% din capital, domeniul de activitate fiind prelucrarea
componentelor mecanice pentru aeronave.

Aerostar detine un pachet de 27% din actiunile societatii ELPROF S.A. din Bucuresti, specializata in
productia de electronica profesionala de uz militar si civil.

Aerostar detine un procent de 43,75 % din capitalul social al societatii AEROSTAR TRANSPORTURI
FEROVIARE S.A.

Aerostar detine 100% din AIRPRO CONSULT S.R.L.

6. PROGRAME MAJORE DESFASURATE LA AEROSTAR S.A.

a. Programme de integrare de sisteme aeronautice si defensive

Programul LANCER, program de modernizare a avionului MiG-21 impreuna cu firma Elbit Systems
Israel, avand ca scop cresterea capacitatii de lupta si asigurarea compatibilitatii si interoperationalitatii
NATO prin echiparea cu un pachet de avionica avansata, compatibila cu cea utilizata pe avioanele de
vanatoare din generatia a 5-a. Programul include utilizarea atat a armamentului “vest”, cat si acelui “est”
in conditiile maririi capacitatii de supravietuire in mediul ostil al luptei aeriene. Programul a fost finalizat
in anul 2003. Aerostar desfasoara in continuare activitati de suport logistic integrat pentru acest program.

Programul de realizare a unui sistem de identificare “amic-inamic” prin comunicatie de date la nivel
national. Este un program de dezvoltare si dotare a armatei romane cu un sistem IFF generalizat,
compatibil cu standardele NATO. Acest sistem include echipamente de interogare si raspuns amplasate
pe diferite platforme terestre, aeriene si navale. Realizarea echipamentelor si integrarea pe platforme este
rezultatul colaborarii cu firma franceza Thomson CSF Communications (actualmente THALES).

Programul LAROM realizeaza un sistem de artilerie integrat, fiind o modernizare si dezvoltare plecând
de la produsele 40APRA 122mm, fabricate in anii anterior de Aerostar si existente in dotarea
Ministerului Apararii din Romania. Subsistemul de asigurare cu date, subsistemul de conducere,
subsistemul mijloacelor de lovire si subsistemul de sustinere logistica sunt integrate prin Sistemul de
Comanda si Control al Focului. LAROM inglobeaza un sistem modern de Comanda si Control al
Artileriei (ACCS) de tip C3I (Comanda, Control, Comunicatii si Informatii).

Tot in ideea integrarii in acelasi concept a fost realizat la nivel de demonstrator tunul obuzier
autopropulsat ATROM, cu calibrul de 155 mm, standard NATO si cu o bataie de 41 km, la o lungime a
tevii de 52 calibre.

b. Programul de intretinere si reparatie avioane militare cuprinde toate procesele specifice acestei
activitati: reparatii structuri, motoare, echipamente electrice si electronice, echipamente si agregate
hidraulice – pentru majoritatea avionelor aflate in dotarea Fortelor Aeriene Romane, precum si pentru
aeronave din dotarea altor forte aeriene.

c. Programul de aviatie civila include :

- fabricatia de avioane sport si acrobatice – familia de avioane Iak-52, cu variantele standard, Iak-52W si
Iak-52TW, respectiv aparatele Wild Thing 01 si Festival ;
- activitatea de mentenanta avioane civile, pentru tipurile de avioane SAAB-340 si Boeing -737 seria
200-900 conform Part -145 EASA;
- fabricatia de aerostructuri si componente in regim de subcontractant autorizat Part-21 subpartea G.

d. Programul de fabricatie de componente pentru aeronave include :

- fabricatia de trenuri de aterizare, echipamente hidraulice si pneumatice
- fabricatia de aerostructuri si componente
7. CIFRE CHEIE
 Numarul total de personal este in jur de 1850 angajati – personal specializat si cu experienta;
 Suprafata totala a firmei este de 46 ha din care 65% suprafata construita.

INDICATOR UM 2006 2005 2004

140,976,61 102,734,7 104,566,0
~cifra de afaceri lei 4 23 68
44,952,85 35,146,5 22,091,1
~export lei 4 03 94
79,449,06 44,810,4 41,566,9
~ averea actionarilor lei
3 47 45
3,920,78 2,580,8 4,008,3
~investitii lei 4 54 66
13,450,66 6,800,1 6,148,8
~rezultatul net (profit) lei 8 30 80
~EBIT (profit inainte de dobanda si 17,397,17 7,906,3 7,886,4
lei
impozit) 7 65 09
10,190,87 5,154,0 4,099,7
~dividende lei 8 07 79
~rata inflatiei (anuala) % 4,87 8,60 9,30
1,64 1,8 2,0
~numar mediu de personal nr. 6 10 40
3,730,28 2,679,7 3,036,1
~cheltuieli de cercetare-dezvoltare lei 2 96 13
11,713,65 11,713,6 11,713,6
~numarul de actiuni nr. 3 53 53
~valoarea nominala a actiunii lei 2,50 2,50 2,50
29,284,13 29,284,1 29,284,1
~capitalul social lei 3 33 33
~valoarea medie de piata a actiunii lei 5,70 4,73 3,91
66,767,82 55,405,5 45,800,3
~capitalizare bursiera lei 2 79 83
1.1 0. 0.
~profitul pe actiune (raportul EPS) lei 5 58 52
~raportul PER (valoarea medie de piata a 4.9 8. 7.
lei
actiunii /EPS) 6 16 52

8. SISTEMUL CALITATII

Aerostar este membra a Asociatiei Romane pentru Calitate, fiind astfel si membru asociat al Organizatiei
Europene pentru Calitate.
Sistemul calitatii este implementat avand la baza standardul international ISO 9001:2000, SREN
9001:2001, si a fost certificat de catre DQS din Germania, BVQI si AEROQ S.A.
Pentru diverse activitati Aerostar detine autorizari de calitate eliberate de catre institutii importante, cum
ar fi: AACR (membru cu drepturi depline al EASA- Agentia Europeana de Siguranta Zborului), AFER,
CNCAN , BVQI, NADCAP etc.
Aerostar este furnizor autorizat al Ministerului Apararii din Romania si a primit autorizari de fabricatie si
de vendor din partea unor firme de renume cum ar fi: Messier-Dowty, Stork Fokker, Elbit Systems, etc.

9. PROTECTIA MEDIULUI
AEROSTAR a adoptat un program propriu de mentinere a Autorizatiei de mediu care cuprinde masuri
pentru prevenirea poluarii aerului, apei si a poluarii sonore ; gestionarea deseurilor ; siguranta
administrativa ; reducerea noxelor si minimizarea pierderilor prin solutii tehnologice adecvate. Harta
Toxicologica a societatii este intocmita iar investitiile aferente Programului de Mediu sunt realizate
integral.

Caracteristicile de mediu sunt monitorizate de personal specializat din cadrul intreprinderii, autorizat
periodic de agentia guvernamentala de profil.