Trabajo práctico:

 Asignatura: Educación Cívica

 Profesora: María Elena Saraceni

 Integrantes: Alestra, Gisela - Canale, Wanda - Elicetche,

Mayra - Ferrara, Emilia - García, Lucrecia - Intelisano,
Leandro.

 Curso: 8º I

 Escuela: Normal Superior, E.G.B. Nº 47.

 Año: 2003

 Fecha de entrega: 14/10/2003

 Objetivo: conocer la historia de nuestro municipio, su
desarrollo, logros y necesidades actuales.

 Desarrollo:Reúnete en grupo de cinco a los efectos de

realizar un trabajo teniendo en cuenta los siguientes
ítems.
Trabajo práctico:

PREGUNTAS:

1 . En un mapa de la provincia de Buenos Aires, ubica nuestro

municipio con los límites del mismo.

2 . Establece las características del suelo, clima, flora y fauna de

nuestro municipio.

3 . Características hidrográficas.

4 . Origen de nuestro municipio; el por qué del mismo. Alternativas

de su nombre; origen del mismo.

5 . Evolución de Fortín a pueblo, de pueblo a ciudad.

6 . Evolución económica hasta nuestros días.

7 . Características sociales. Su evolución.

8 . Personajes destacados en el campo del arte, ciencia y deporte.

9 . Problemáticas actuales de nuestro municipio.

 1 0 . Escudo, autor y explicación del mismo.

1 1 . Canción a Junín.

1 2 . ¿Qué es lo que amo de mi ciudad? ¿Qué es lo que quiero

cambiar?

1. Mapa:
2.Características de:

 Fauna:
Carente mamíferos grandes y de animales de hábitos arborícolas, los que hay han sido
introducidos por el hombre junto con los árboles.
Hay algunos zorro, zorrinos. Entre los roedores quedan muy pocas viscachas
(consideramos extinguida esta especie), nutrias y cuises de distintos tipos. Ente los
desdentados se hallan los peludos y las mulitas perseguidos por el hombre. Hay
marsupiales como las comadrejas. Existe una gran cantidad de aves: perdices,
copetonas, gaviotas, aves acuáticas - como el flamenco - , patos silvestres de distintos
tipos, garzas de diferentes variedades, cigüeñas, bigas, teros, teros reales, caranchos,
chimangos, lechuzas.
En las lagunas, cisnes blancos y de cuellos negros, y flamencos. Entre los paseriformes
(aves de tamaño pequeño), horneros, mistos, corbatitas, chingolos, cabecita negras,
benteveos, jilgueros, tijeretas, urracas, renegridos, calandrias, mirlos, etc. Entre los
anfibios se encuentran: batracios, ranas y sapos. En la fauna íctica están los bagres y
los pejerreyes. Entre los invertebrados hay una gran riqueza de arácnidos e insectos,
desde las arañas de los maizales, grandes y amarillentas hasta los mosquitos.
Entre la fauna introducida por el hombre los gorriones, la liebre, el ratón casero, las
ratas y lauchas.

 Características climáticas:
Tipo templado en su variedad pampeana. La temperatura media anual es de 16°3C. La
estación más fresca es al finalizar el otoño en los meses de julio y agosto en el invierno
teniendo un valor mínimo medio de 4°3C. Los veranos son calurosos, la primavera se
registran cambios bruscos con ascensos pronunciados en las temperaturas, lo que
provoca daños en el cultivo.
Meses más cálidos son diciembre, enero y febrero. Durante las horas del día las más
calurosas son las del mediodía y las primeras horas de la tarde, refrescando al
atardecer y durante la noche.
Los vientos son comúnmente moderados o suaves. Los huracanes ocurren una o dos
veces al año y, rara vez derriba árboles. La velocidad del viento media es de 9 Km/h.
Predominan los del norte y seguidos por los del nordeste.
Las lluvias se producen durante todo el año. Los meses de mayor precipitación son el
verano reduciendo en el otoño y mínimos en el invierno.
Granizo durante cualquier época del año.
Humedad media anual es de 73% con máximas en invierno y otoño.
Heladas frecuentes durante los meses más fríos del año.

 Suelo:
El suelo de Junín se halla comprendido dentro de la llamada “Pampa deprimida”, al
considerarla como la zona de máximo hundimiento, en razón de morfología y las
características peculiares de su red hidrográfica. Se halla prácticamente dividida en
dos partes por un cordón de médanos, hallándose los mayores cuerpos de agua situada al
sur del cordón. Allí nos encontramos con el sistema del Río Salado y las lagunas Mar
Chiquita y de Gómez. En la parte occidental del partido, los médanos presentan las
mayores ondulaciones como así también sus pendientes más fuertes
Los suelos de la ciudad de Junín son aptos para las explotaciones agropecuarias
intensivas, son suelos cultivables, por lo que su economía se basa mucho en ello.

 Flora:
La flora de Junín se halla comprendida dentro del área llamada “Pampa Central Alta”,
careciendo de árboles y arbustos, y predominando las gramíneas. Las favorables
condiciones climáticas y las bondades del suelo propician el crecimiento de hierbas y
pastos. Se caracteriza por la estepa de pastos duros.
Como es una zona en que hay lagunas, se encuentran juncos, que se agrupan en las
orillas, el duraznillo blanco totoras, También se encuentran álamos, robles, paraísos,
etc.

3. Las tres lagunas de Junín:

 Laguna Mar Chiquita:

Longitud: 61° 7’
Latitud: 34° 31’
Superficie en km2: 25
Longitud en km2: 16
 Mar Chiquita es una inmensa olla rodeada de terrenos altos, a la que fluyen las aguas
de lluvia de una extensa región, para aumentar el caudal permanente de la laguna. Su
profundidad llega a los 3 metros y medio.
Su principal atractivo es la pesca deportiva del pejerrey.

 Laguna de Gómez:
Latitud: 34° 7’
Longitud: 61° 36’
Superficie en km2: 7,5
Longitud en Km2: 1,8
Su fondo firme esta constituido por un terreno idéntico al de Mar Chiquita, y como en
aquella, sobre el fondo de tosca, descansa una capa de arcilla mezclada con arena fina
en estado de fango, produciendo en esta laguna el movimiento de marejada ocasionado
por el viento.
Es la más explotada turísticamente, ya que sobre su margen norte se ha enclavado un
Balneario Municipal, el Club Náutico local y otras instituciones deportivas.

 Laguna del Carpincho

Latitud: 34° 34’
Longitud: 60°53’
Superficie en km2: 6
Longitud en km2:3,7
Posee un fondo de tosca, sufre variaciones de volumen. La superficie alcanza las 1123
hectáreas. Su fondo es horizontal y estaría formado por arcilla oscura mezclada con
tierra negra, debajo de la cual se extiende una capa de arena azul, de la que surge el
agua seguida por un barro blando en estado de descomposición.
Ocupa parte del curso del río Salado, al cual alimenta; está dedicada – fundamentalmente
- a la pesca del pejerrey, pero también hay taralilas y carpas.

4. Municipio:

 Origen del municipio:

En Agosto de 1827, se designa a Juan Manuel de Rosas para que ocupe el puesto de
Comandante General de Fronteras. Se recomienda levantar el fortín en la margen
izquierda del río Salado. Federico Rauch, encargado de levantar el fuerte, pide licencia
por enfermedad, y lo reemplaza el Segundo Comandante, José Bernardino Buenaventura
Escribano, quien recibe la orden de marchar hacia el lugar elegido, y el 27 de diciembre
de 1827 acampa junto con sus hombres en el lugar donde hoy está ubicada la plaza
principal. De esta manera queda fundado el Fuerte de la Federación.
Distintos documentos de la época prueban la preocupación de Escribano por sumar más
hombres al fortín, y por cubrir las necesidades que tenían los soldados y las familias de
algunos de los soldados.
En 1829 se produce en el fuerte un levantamiento encabezado por dos caudillos del
lugar. La sublevación es contenida gracias al accionar del soldado Isidoro Suárez, quien
en 1824 había participado en la batalla de Junín por la libertad de Perú.
En homenaje a su labor en la defensa del fuerte se cambia el nombre Fuerte de la
Federación y se lo comienza a llamar Junín. El año 1830 encuentra abandonado y
despoblado al fuerte a causa del tiempo y de los frecuentes ataques de los indios.
Cuando Juan Manuel de Rosas asume como gobernador y capitán general de la provincia
de Buenos Aires, el fuerte vuelve a tomar su nombre original. Rosas comienza a
preocuparse por la reconstrucción del Fuerte de la Federación.
Llegan al fuerte las provisiones que hacen posible el establecimiento y la vida de nuevos
pobladores. Se reparten las tierras vecinas y se comienzan a sembrar distintos cultivos.
Aunque además de los acuerdos, la campaña al desierto de Rosas, que tuvo como
objetivo el desengaño de los nativos, logró que el temor se apoderara de los aborígenes
y que muchos se pusieran bajo las órdenes del blanco.
En 1852, año en el que cae el régimen rosista, el Fuerte de la Federación retoma
nuevamente el nombre de Junín. Repetidos malones arrasan el fuerte y obligan a sus
pobladores a buscar asilo y protección en el interior.
A pesar de que desde 1854 existía la ley de organización municipal, Junín no podía
formar su municipalidad.
El juez de Paz de ese momento, Pedro José Aparicio, escribe que los vecinos más
capaces de desempeñar esos cargos se habían internado en otros pueblos debido a las
frecuentes invasiones de indios.
En 1857 se establece el nuevo trazado del pueblo: la calle principal, hoy 20 de
septiembre, y las transversales, las manzanas para las casas de los habitantes, la
iglesia, el cuartel de las tropas, la escuela, la plaza de la guardia, la pulpería. El 23 de
marzo de 1861 se inicia en Junín el régimen municipal.
Aunque en 1864 se crea el partido, un año después Junín era considerado un pequeño
pueblito por el gobierno. Cuenta para ese entonces con 1929 habitantes (diseminados en
las chacras y las estancias de la región), y 33 ranchos.
Pasa el tiempo y Junín crece. Se establece el alumbrado público con faroles alimentados
a kerosene, se instalan árboles en la plaza principal, se construye el Cementerio Central,
ya que en un primer momento se encontraba donde está hoy la plaza Alem. Llegan
pobladores a la zona, atraídos porque, luego de la campaña al desierto iniciada por Roca,
los malones indios ya no eran un peligro para los asentamientos. Y debido al aumento de
la población, nacen las mensajerías, útiles para una mejor comunicación con
asentamientos vecinos.

 Por qué de su origen:

Luego de la segunda fundación de Buenos Aires, el ganado vacuno y las caballadas que
habían traído los españoles se multiplican. Pero los permisos de vaquería que
autorizaban la caza de los animales, traen agotan la hacienda. Nacen así los primeros
asentamientos rurales que se dedican a la crianza del ganado.
Dentro de este escenario colonial, se encuentra el indio. Antes, las tribus nativas se
apoderaban del ganado que no tenía dueño y lo utilizaban como medio de subsistencia.
Cuando se establecieron las estancias, esta situación cambia, pero los aborígenes
continúan con esta actividad y se los comienzan a llamar malones.
Por este motivo, es que el virrey Juan José Vertiz quería fortificar todos los pasos
sobre el río Salado, para que de esta manera, los malones no pudieran cruzarlo con las
haciendas obtenidas. Por ello, se decide llevar el Fuerte del Salto hacia El Potroso,
laguna cercana a la del Carpincho, lugar clave para detener la vuelta de los malones.
Lo que se conoce hoy como Paso Piedras constituía uno de los medios que facilitaban el
cruce de la hacienda.

 Alternativas de su nombre:
*El 27 de diciembre de 1827 José Bernardino Buenaventura Escribano acampa junto
con sus hombres en el lugar donde hoy está ubicada la plaza principal. De esta manera
queda fundado el Fuerte de la Federación.
*El 13 de Febrero de 1829 El Fuerte Federación pasa a llamarse Junín en
atención a la acción ocurrida en meses y año contra los anarquistas del caudillo
Molina en Dirección al Fuerte Federación. Esta resolución fue tomada, teniendo
en cuenta que la batalla fuera ganada por la división al Norte del mando del
Coronel del Regimiento Isidro Suárez.
*El 9 de Junio de 1830 el Gobierno confecciona un documento fundamentando
su descontento por el cambio de nombre y declara nulo el decreto de 13 de
Febrero de 1829, en consecuencia quedó restablecido el primer nombre que se
dio al Fuerte en su fundación, pasando a llamarse nuevamente: “Fuerte de la
Federación”.
*Después de la caída del Gobierno de Juan Manuel De Rosas el Fuerte vuelve a
llamarse “Junín”.

 Origen del nombre:

El Almirante Guillermo Brown fue quien cambió el nombre de Fuerte de la
Federación por el de Junín. En ese entonces el almirante estaba a cargo del
Gobierno delegado, y quiso honrar la actuación del Coronel Suárez, que a su vez
había tenido una destacada participación en la Batalla de Junín; entonces, rindió
homenaje a ambos acontecimientos rebautizando a nuestra localidad con el
nombre de aquel histórico combate: Junín.
5. Evolución histórica:
*1827: El 27 de diciembre, el Comandante José Bernardino Buenaventura Escribano
funda el “Fuerte de la Federación”.
*1834: Se construye la primer capilla.
*1854: Se crea el partido de Junín.
Un malón ataca el fortín Federación.
*1855: Se realizan las primeras elecciones municipales, pero no asumieron los cargos.
*1861: Comienza a funcionar la primer escuela pública.
*1870: Se inaugura el Cementerio Central.
*1874: Se pone nombre a las calles.
*1875: Se instala el alumbrado público con faroles a kerosén.
*1876: El último malón ronda la región.
*1868: Se instala Tranway, empresa de tren vías.
*1880: En el pueblo se instala la primer farmacia.
*1884: Se denomina Agustín Roca a la estación que daría origen a la localidad de Coronel
Marcos Paz.
*1885: Llega a Junín el ferrocarril, con las líneas del Pacífico y del Oeste.
Comienza a funcionar el primer Colegio Escolar.
*1886: Se inauguran los talleres ferroviarios.
*1889: Se inaugura la línea de telégrafo a Rojas.
*1892: Se funda el Banco de la Nación Argentina.
*1896: Funciona Molino Tassara.
*1902: Se designa como “Santa Agustina” a la estación de ferrocarril que le daría el
nombre a la localidad de Agustina, a 25 Km al norte de Junín.
Se designa con el nombre de Fortín Tiburcio a la estación localizada donde
existió un fortín.
*1903: Se instala una Usina de Luz Eléctrica y Fuerza Motriz.
*1904: Se inaugurara el Palacio Municipal. Se funda la Liga Agrícola.
*1906: Junín es declarada ciudad y cabecera de partido.
Se funda la Unión Telefónica.
*1907: Se inaugura la Iglesia San Ignacio de Loyola.
*1910: Se funda la localidad de Morse.
*1912: Se funda la Sociedad de Comercio e Industria de Junín.
*1917: Comienza a funcionar el diario La Verdad.
Se inaugura el servicio de correo, actual ENCOTESA.
*1923: Se funda el Club Ciclista Juninense.
*1924: Se inaugura el Balneario Municipal de la Laguna de Gómez.
*1925: Se funda la Sociedad Rural.
West Indian Oil e YPF instalan los primeros surtidores de combustible.
*1926: Se inauguran los primeros pavimentos.
Se instala el Sanatorio Junín
*1929: Se funda el cuerpo de bomberos de Junín.
*1931: Comienza a funcionar el Diario Regional Democracia, las transmisiones de Radio
Experimental Junín y de la radio La Voz de Junín.
*1933: Se funda la Estación Meteorológica de Junín.
*1935: Se funda el Club Atlético Argentino.
Funciona el Molino Muscarielo.
*1938: Se cierra el ferrocarril central.
*1942: Se pavimenta la ruta nacional nº 7.
Se funda el Club de Pescadores.
*1943: Se construye el camino pavimentado al Balneario Municipal.
Se funda el Museo Municipal.
*1945: Se comienza la construcción de la avenida parque San Martín sobre la traza del
desaparecido Ferrocarril Central.
*1946: Se inaugura el Cine San Carlos.
*1947: Se funda el Club de Planeadores de Junín.
*1949: Comienzan las obras de agua corriente y cloacas.
*1950: Se funda la Escuela Normal Nacional.
*1953: Se pavimenta la ruta nacional nº 188.
*1958: Se asienta el Departamento Judicial de Junín.
*1960: Se pavimenta la ruta provincial nº 65.
Se funda el Club Náutico Junín.
*1961: Se funda el Instituto del Profesorado.
*1962: Se construye la traza de la Avenida de Circunvalación.
*1963: Se crea el escudo de Junín.
*1965: Se inaugura el Canal 10 de Junín TV S.A.
*1969: Se instala el primer semáforo.
*1970: Comienza sus transmisiones LT 20 Radio Junín.
*1971: Comienza el alumbrado público a gas de mercurio en Circunvalación y ruta 7.
Se funda la Asociación de Empleados de la DGI, seleccional Junín.
*1977: Se donan las tierras para la creación del Parque Industrial.
*1980: Es transferido el servicio de agua y cloacas a la Municipalidad de Junín.
*1981: Se construye el puente sobre el cruce de las rutas nacionales 7 y 188.
*1985: Se construyen nuevos barrios de vivienda.
*1990: Se funda el Centro Universitario Regional Junín.
Se disuelve el Ferrocarril General San Martín, y pasa a llamarse Buenos Aires al
Pacífico Se instala en Junín la Televisión Multicable.
*1992: Se cierran definitivamente los Talleres del Ferrocarril.
La Municipalidad comienza a prestar el servicio de gas natura la empresa Gas
Junín S.A.

6. Evolución económica:
 Producto Bruto Interno: utilizado para medir la cantidad de bienes y servicios que
produce un municipio. Para calcularlo se divide a la economía en sectores de actividad
(11 ó 9 en el caso argentino), y se mide en cada uno de ellos el valor agregado que genera
para luego sumarlos.

Evolución del PBI Industrial

LA evolución económica de Junín:
*En 1827 Junín nace como fuerte. En este largo período, se dedica exclusivamente a la
cría de ganado.
*Entre los años 1860 y 1870, Junín comienza, poco a poco, a desarrollarse
económicamente.
*En el año 1885 la llegada del “Ferrocarril”, con líneas del Pacífico y del Oeste
convierte a Junín en el principal centro de producción y mantenimiento de la Argentina.
En esta empresa ferroviaria llegaron a trabajar setenta y cinco mil (75000)
trabajadores. Este gran éxito atrajo a miles de inmigrantes, ya que nuestra ciudad
ofrecía muchos y variados puestos de trabajo.
*En el año 1938 en la ciudad de Junín, declarada ciudad y cabecera del partido en 1906,
se cierra el ferrocarril central, ubicado en aquél entonces en la actual Avenida San
Martín.
*En el año 1946, el ferrocarril pasó a manos delo estado y comienza a haber, a partir
de ese momento, una brusca decadencia en el desarrollo económico de la ciudad de
Junín.
*Entre los años 1989 y 1990 los ferrocarriles habían cerrado puertas a la ciudad de
Junín, y casi no quedaban puestos para los trabajadores. En ese entonces, quedaban tan
sólo 180 trabajadores de los miles que habían sido al comienzo de esta empresa que fue
tan exitosa y que incitó a tanta gente a instalarse en nuestra ciudad, haciéndola más
grande y más importante.
En estos años, la ciudad de Junín se convierte en un Centro de Servicios Asistenciales,
ya que cuenta con hospitales, clínicas, sanatorios, etc. Y por ello van muchas personas
de los alrededores y de pueblos vecinos.
También se convierte en un Centro e Servicios Educativos, al poseer numerosas
escuelas, universidades, terciarios, etc. En un Centro de Servicios de Tribunales y
Juzgados que atiende a toada la región. También se transforma en un Centro Comercial,
al tener numerosos y variados comercios y negocios pequeños y grandes. Se torna, a su
vez, en un Centro de Servicios Agrícolas.
*Ahora Junín no es una ciudad industrial, ya que no quedan fábricas. Esto empobreció a
la gente que trabajaba en los talleres ferroviarios, y la convirtió en una ciudad
comercial y, por sobretodo, agrícola.
 Evolución del PBI Agrícola

7. Sociedad:

 Características:

Agua corriente:
Dentro del partido de Junín, sólo tienen agua corriente las localidades de Agustín
Roca, Agustina, Morse y Junín. Las restantes localidades del partido y la población
rural no cuentan con este tipo de servicio.
* Hogares que tienen cañerías dentro de la vivienda: 72127.
De estos, 64127 se proveen de red pública, 7124 se provee de perforación con bomba
a motor, 419 de perforación con bomba manual, y 419 de pozo.
* Hogares que tienen cañerías fuera de la vivienda, pero dentro del terreno: 8003
* Hogares que no cuentan con el servicio dentro del terreno: 1028
* Hogares que se desconoce el tipo de servicio: 1777

Gas natural:
Sólo Junín cuenta con gas natural, las restantes localidades del partido y la población
rural no cuentan con este tipo de servicio.
*Hogares que usan gas natural o envasado: 25249 (97,7%)
*Hogares que utilizan kerosene y, básicamente, leña: 582 (2,3%)
 Calles:
Sólo Junín cuenta con calles pavimentadas, las restantes localidades del partido y la
población rural no cuentan con este tipo de servicio, salvo alguna calle principal que
estructura a la localidad.
*Población de la ciudad que vive sobre las calles pavimentadas: 64,8%
* Población de la ciudad que vive sobre las calles de tierra. 33,6%

Alumbrado Público:
En la ciudad de Junín, el alumbrado público está conformado por 4957 luminarias:
*807 incandescentes de 150 watts.
*557 incandescentes de 300 watts.
*700 a gas de mercurio de 250 watts.
*3002 a gas de mercurio de 400 watts.

Semáforos:
La red está conformada por 110 cuerpos de semáforos con 324 luces en 24
intersecciones de calles

Electricidad domiciliaria:
De las 24617 viviendas ocupadas, 364 no tiene luz eléctrica (1,5%):
*Junín: 30500 abonados
*En Morse: 505 abonados
*En A. Roca: 627 abonados
*En Agustina: 126
*Fortín Tiburcio: 300

Teléfono:
Cuenta con 17535 abonados separados en:
* Familiares: 14649 abonados.
*Comerciales: 1731 abonados.
*Profesionales: 544 abonados.
*Grandes clientes: 385 abonados.
*Teléfonos públicos: 185 abonados.
*Propios: 41 abonados.

Transporte público:
*En la ciudad e Junín, el transporte público exclusivo para la ciudad, lo prestan tres
líneas:
>Línea 501
>Línea 502
>Línea 503
*El transporte de larga distancia es cubierto por las siguientes empresas:
>Pullman Gral. Belgrano.
>La estrella
>El rápido
>Sol de Mayo
>Expreso Junín
>Expreso O’Higgnis
>Expreso Roca
>Expreso Sarmiento
>Abdop
>El Águila

 Su evolución:
8. Destacados en:

 Deportes:
*Juan Fuse: atleta
*Agustín Cosso: jugador de fútbol
*Mario Omar Guillotti: boxeador
*José Anastasio: pelota paleta
*Atilio García: goleador de fútbol
*Cristian Muñoz: arquero
*Emilio Malchiodi: bala y disco
*Luis Ángel Firpo: boxeador
*Miguel Lonegro: tirador
*Ramón Mazzutti: automovilista destacado
* Manuela Morano: nadadora

 Arte:
*Ángel María de Rosa: pintor
*Dante Balestro: escritor
*Héctor Cartier: escritor
*Dionisio R. Maldez: poeta
*Miguel Lonegro: cantor, caricaturista, locutor, viajante, ornamentador y dibujante.
*Edmundo Gómez: poeta
*Fausto Albesio Mansilla: poeta
*”La mosca”: cantante

 Ciencia:
*Héctor Milani: médico
9. Problemáticas:
*Tránsito: los vehículos, sobretodo las bicicletas y las motos, van en contramano,
cruzan los semáforos en roja. Estacionan mal y donde no corresponde. No se
respetan las sendas peatonales. Las bicicletas no circulan por la derecha, ni en fila
india y, al igual que las motos, van dos o tres personas en la misma.

*Semáforos: algunos no coinciden con los demás. Hay zonas en que ocurren muchos
accidentes y no hay semáforos.

*Inundaciones: algunas zonas siguen inundadas por la lluvia.

*Educación: la educación tiene un muy bajo nivel. Hay muchos analfabetas. Varios
niños y adolescentes no concurren a las escuelas primarias y/o secundarias. Y
muchos, por ello, están sin trabajo.

*Pobreza: al igual que en el resto del país y la provincia, hay muchos pobres, ya que
han bajado los salarios, y aumentado, tanto los precios de los productos, como los
precios para integrarse a las diversas instituciones.

*Inseguridad: al igual que en todo el país, hay robos, asaltos, secuestradores, etc.
Tampoco se controla el nivel de alcohol que toman, entre otros, los adolescentes,
por lo que se emborrachan siendo un peligro para la sociedad.

*Sanidad: las calles están llenas de papeles, al igual que los parques y plazas;
también se encuentran vidrios de botellas, cartones. No se divide la basura en
materia orgánica e inorgánica. No hay muchos cestos de residuos, ni siquiera hay
uno por cada cuadra de la Zona Centro.

*Agua corriente: hay aún algunas viviendas que no poseen agua corriente ni dentro
de la vivienda, ni dentro de su territorio.

*Calles: hay algunas calles que no están pavimentadas, por lo que las viviendas que se
encuentran por aquellos lugares son de difícil acceso. Esto perjudica a quien reside
allí, pero también a quienes desean ir a visitarlos.

*Gas natural. No toda la población del partido cuenta con este servicio que es, por
cierto, muy útil y necesario.

*Trabajo: hay mucha gente que busca, pero al no haber muchas fuentes de trabajo,
no consiguen. Esto puede llevarlos a robar, por lo que afecta a la seguridad del
municipio.
10. Escudo:
Mediante la ordenanza n° 932 sancionada por el Consejo deliberante, el 16 de
Noviembre de 1963 y promulgada dos días después por el entonces Intendente
Municipal se llamó a concurso para idear y dar forma artística al Escudo de la ciudad.
Sobre 66 trabajos presentados, obtuvo el 1° premio el Sr. Juan Panacca. Quedó elegido
así el Escudo de Junín.
La “J” representa al arado que abre surcos de civilización. El campo es celeste, el surco
medio blanco. El arado sigue su marcha sin desprenderse de la historia, ya que lleva
consigo: el kepis -gorra militar-, slave, clarín y lanzas que generaron el impulso de hoy.
11. Canción a Junín:

Canto a Junín

Entre gritos de indiada y sonar de clarines

de la sangre argentina nación un día tu suerte
y creciste en esencia de precario fortines
encerrando el anhelo de ser libre y ser fuerte.

En hazañas te diste con el ansia incesante

de llegar a la cumbre en tu ayer señalada
y sin prisa y sin pausa, visionario y andante
vislumbraste la senda que tu lucha creara.

Hoy tiene tu alma generosa y sensible

la virtud del trabajo y el caudal de los sueños
y que cuando despiertas de tu vida apacible
se acelera su ritmo al impulso de un pueblo.

Evocando el pasado el presente te canta

y es la voz de tus hijos ese acento ¡Junín!
En el ya cotidiano ritual que levanta
La esperanza sembrada cuando eras Fortín.
Dora Pozzo de Romero

12. Mi ciudad:

 Me gusta porque...
...es una ciudad en la que puedo encontrar varios tipos de comercios e
instituciones escolares, por lo que no debo viajar constantemente a otras
localidades.
También vale agregar que tiene muchos clubes, instituciones deportivas, donde
se puede aprender diversos artes, como por ejemplo: danza, música, arte
plástica, etc., hay también talleres de manualidades, etc.
Hay varios lugares recreativos que puedo escoger para ir los fines de semana, y
si me voy a otra localidad, hay varias vías de acceso por donde puedo pasar.
  Quisiera cambiar...
...varias cosas, a pesar que me gusta tanto mi ciudad:
* quisiera que hubiese más cestos de residuos.
* quisiera que se abarataran los costos, ya que así la gente que es pobre podría mejorar
su situación y vivir dignamente, con los servicios necesarios para vivir.
* quisiera que hubiese más semáforos, para prevenir accidentes. También quisiera que
los que están, se coincidan entre sí.
* quisiera que el nivel cultural aumentara.
* quisiera que el nivel de educación aumentara. Y que en las escuelas y demás
instituciones enseñaran sobre el tránsito, ya que hay mucha gente que desconoce cómo
debe circular, y así se evitaría los incidentes y accidentes.
* quisiera que hubiese justicia.
* quisiera que hubiese más zonas verdes para mejorar la salud y que haya menos
contaminación.
 Bibliografía

*“Manual de Historia de Junín”_(Roberto Carlos Dimarco).

*”Junín Municipalidad, Reflexiones y datos para una Estrategia de Desarrollo”_

(Fernando Tauber).

*”Junín en la Historia y Hombres que lo impulsaron 1827-1900”_ Editorial Stilcograf_

(Luis Sciutto Ferretto).

*”Junín, su expansión y usos del suelo”_(Mario Ricardo Bianco).

*“Junín Puerta Abierta XXI”_Editorial Halcones.

*Información brindada por la Municipalidad de Junín.

*Algunas ediciones de la colección de “Historia de Junín”.

*Guías Visuales de la Argentina, “Buenos Aires” (Clarín).

*Guía turística YPF, “Costa Atlántica y Pampa”.

*Sitio Web www.junin.gba.gov.ar.

*Sitio Web www.juninvirtual.com.

El desarrollo económico de Junín