Sunteți pe pagina 1din 606

LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 1 of 606

This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Licenta Electromecanica

Extragere Teste Licenta 2009

1 Ajutajajele turbinei cu reactiune sunt de tipul:

Puncte:
1 a. convergente;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. convergent-divergente;

j
k
l
m
n c. divergent-convergente;

j
k
l
m
n d. divergente.

Marks for this submission: 0/1.

2 Ajutajul este:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. spatiul dintre doua palete fixe in care aburul se destinde,
crescandu-i viteza;
j
k
l
m
n b. spatiul dintre doua palete mobile in care aburul se
destinde, crescandu-i viteza;
j
k
l
m
n c. spatiul dintre stator si rotor;

j
k
l
m
n d. spatiul dintre doua palete fixe in care aburul se destinde,
scazandu-i viteza.

Marks for this submission: 0/1.

3 Amplasarea preincalzitorului de aer din figura CAN 58 pe traseul de gaze este


Puncte:
inainte de evacuarea gazelor in mediu ambiant. Care trebuie sa fie temperatura
1 maxima de incalzire a aerului

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 2 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. 300 grade C

j
k
l
m
n b. 250 grade C

j
k
l
m
n c. cu 200 grade C mai mult decit temperatura mediului
ambiant
j
k
l
m
n d. temperatura aerului este mai mica decat temperatura de
condensare a vaporilor de apa din gaze (punctul de roua)

Marks for this submission: 0/1.

4 Armaturile care se monteaza pe fiecare caldare sunt:

Puncte:
1 a. cel putin o valvula sau un robinet pentru luarea probelor de
j
k
l
m
n
apa;
j
k
l
m
n b. robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul
cu trei cai de la sticla de nivel
j
k
l
m
n c. robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul
de purjare superioara;
j
k
l
m
n d. robinetul pentru luarea probelor de apa cuplat cu robinetul
de purjare inferioara.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 3 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

5 Autoetansarea cu abur este posibila:

Puncte:
1 a. doar in cazul CIP, presiunea aburului din interiorul
j
k
l
m
n
carcasei depasind-o pe aceea a aburului de etansare;
j
k
l
m
n b. doar in cazul CJP, datorita existentei vidului;

j
k
l
m
n c. ambele variante a) si b);

j
k
l
m
n d. doar in cazul CJP, presiunea aburului din interiorul
carcasei depasind-o pe aceea a aburului de etansare

Marks for this submission: 0/1.

6 Avantajul esential al utilizarii caldarilor navale cu dublu circuit este:


Puncte:
1 a. un randament ridicat comparativ cu alte caldari cu aceeasi
j
k
l
m
n
productie de abur si aceiasi parametri de functionare
j
k
l
m
n b. excluderea posibilitatii formarii crustei in circuitul primar;

j
k
l
m
n c. o exploatare mai usoara;

j
k
l
m
n d. un grad mai inalt de automatizare

Marks for this submission: 0/1.

7 Batiul ca organ fix al masinii cu abur cu piston are rolul:


Puncte:
1 a. de a sustine intreaga constructie a masinii;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. de a asigura legatura postamentului de osatura navei prin
suruburi
j
k
l
m
n c. de a sustine blocul cilindrilor si de a delimita spatiul de
miscare a capului de cruce, bielei si arborelui cotit;
j
k
l
m
n d. de a asigura, prin locasurile special prevazute, fixarea
lagarelor de pat care sustin arborele cotit

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 4 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

8 Calculul la rezistenta a capacelor colectoarelor caldarii se face in functie de:

Puncte:
1 a. forma(semisferic, plat, etc.);
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. temperatura aburului;

j
k
l
m
n c. debitul de abur

j
k
l
m
n d. prezenta armaturilor externe

Marks for this submission: 0/1.

9 Caldarea de abur cu volum mare de apa se caracterizeaza prin:

Puncte:
1 a. timpul de punere in functiune redus;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. raportul dintre volumul de apa si suprafata de incalzire
este mai mic ca 0,026 (m cub/m patrat);
j
k
l
m
n c. circulatia apei este prin tevi;

j
k
l
m
n d. circulatia gazelor este prin tevi si focarul este cu
suprapresiune.

Marks for this submission: 0/1.

10 Cand presiunea si temperatura aburului au atins valorile nominale:

Puncte:
1 a. se deschide rapid valvula principala de abur pentru
j
k
l
m
n
alimentarea consumatorilor;
j
k
l
m
n b. se deschide incet si treptat valvula principala de abur;

j
k
l
m
n c. se deschide robinetul de purja de fund pentru eliminarea
namolului;
j
k
l
m
n d. se deschide valvula pentru instalatia de stins incendii cu
abur.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 5 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

11 Cantitatea de aer de ardere introdus in focar depinde de:


Puncte:
1 a. natura combustibilului;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. presiunea de aspiratie a ventilatorului de gaze;

j
k
l
m
n c. presiunea de refulare a ventilatorului de aer;

j
k
l
m
n d. temperatura de aprindere a combustibilului.

Marks for this submission: 0/1.

12 Cantitatea de caldura degajata prin arderea totala a unui kg de combustibil solid sau lichid sau a
unui m3 de combustibil gazos poarta denumirea de:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. putere calorica inferioara;

j
k
l
m
n b. putere calorica superioara

j
k
l
m
n c. entalpie;

j
k
l
m
n d. caldura fizica a combustibilului.

Marks for this submission: 0/1.

13 Cantitatea teoretica de aer necesar arderii unui kg de combustibil se calculeaza in functie de:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. densitatea combustibilului

j
k
l
m
n b. temperatura la care se face arderea;

j
k
l
m
n c. compozitia chimica a combustibilului;

j
k
l
m
n d. sarcina caldarii

Marks for this submission: 0/1.

14 Capul de apa de alimentare a caldarii este format din:

Puncte:
1 a. valvula de retinere si valvula de control;
j
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 6 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. valvula de retinere si valvula de purjare de fund;

j
k
l
m
n c. valvula de retinere si valvula de inchidere;

j
k
l
m
n d. valvula de inchidere si valvula de golire.

Marks for this submission: 0/1.

15 Care din parametrii caracteristici ai suprafetelor auxiliare de schimb de caldura ale caldarii
depinde in cea mai mare masura de regimul termic de lucru?:
Puncte:
1

j
k
l
m
n a. diametrul interior al tuburilor;

j
k
l
m
n b. numarul de coturi al serpentinelor tuburilor;

j
k
l
m
n c. diametrul exterior al tuburilor;

j
k
l
m
n d. grosimea peretilor tuburilor

Marks for this submission: 0/1.

16 Care din urmatoarele armaturi sunt utilizate in mod special pe traseele de alimentare cu aer a
caldarii:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. valvule;

j
k
l
m
n b. subare (registre);

j
k
l
m
n c. supape de siguranta;

j
k
l
m
n d. robinete cu cep.

Marks for this submission: 0/1.

17 Care din urmatoarele categorii de pierderi de caldura are drept cauza principala nerealizarea
unui raport optim intre combustibil si aer?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. pierderile prin ardere mecanic incompleta;

j
k
l
m
n b. pierderile prin ardere chimic incompleta;

j
k
l
m
n c. pierderile gazelor de ardere la cos;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 7 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n d. pierderile prin radiatie si convectie in mediul exterior

Marks for this submission: 0/1.

18 Care din urmatoarele categorii de presiune are valoarea cea mai mare in caldare?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. presiunea de deschidere a supapelor de siguranta

j
k
l
m
n b. presiunea de alimentare cu apa;

j
k
l
m
n c. presiunea de proba hidraulica;

j
k
l
m
n d. presiunea aburului supraincalzit

Marks for this submission: 0/1.

19 Care din urmatoarele elemente alcatuiesc asa-numitul balast interior chimic al combustibilului?:

Puncte:
1 a. carbonul si hidrogenul;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. azotul si oxigenul;

j
k
l
m
n c. cenusa;

j
k
l
m
n d. umiditatea

Marks for this submission: 0/1.

20 Care din urmatoarele manevre, nu trebuie efectuata in cazul spargerii unei sticle de nivel?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. izolarea sticlei de nivel prin inchiderea robinetelor care
asigura comunicatia cu caldarea;
j
k
l
m
n b. demontarea sticlei sparte;

j
k
l
m
n c. inlocuirea sticlei sparte cu o alta de rezerva in cel mult 1/2
ora de la aparitia deranjamentului;
j
k
l
m
n d. urmarirea cu o deosebita atentie a nivelului apei in caldare
prin cealalta sticla de nivel

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 8 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

21 Care din urmatoarele marimi nu intervin in reglajul arderii la caldarile de abur:


Puncte:
1 a. debitul de gaze de ardere;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. debitul de aer;

j
k
l
m
n c. debitul de combustibil;

j
k
l
m
n d. aburul prelucrat in diferite masini auxiliare de la bord

Marks for this submission: 0/1.

22 Care din urmatoarele materiale termoizolante se utilizeaza pentru izolatia tubulaturilor cu


temperaturi sub 200 grdC:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. snur si panza din azbest cu adaos de bumbac 10-12%;

j
k
l
m
n b. snur si panza din azbest cu adaos de bumbac 8-9%;

j
k
l
m
n c. straturi din vata de sticla prinse cu ajutorul sarmelor
metalice;
j
k
l
m
n d. foita din aluminiu cu grosimea de 0,008-0,011 mm.

Marks for this submission: 0/1.

23 Care din urmatoarele sisteme de distributie se utilizeaza numai in cazul distributiei exterioare a
aburului la masinile alternative cu piston:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. distributia cu sertar plan;

j
k
l
m
n b. distributia cu sertar cilindric;

j
k
l
m
n c. distributia cu sertar cu acoperitoare;

j
k
l
m
n d. distributia cu sertar cu acoperitoare;

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 9 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

24 Care din urmatoarele sisteme de propulsie navala prezinta avantajul celei mai mari autonomii de
mars in conditiile dezvoltarii unei puteri mari de propulsie:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. sisteme de propulsie cu turbine cu abur;

j
k
l
m
n b. sisteme de propulsie cu turbine cu gaze;

j
k
l
m
n c. sisteme de propulsie cu motoare cu ardere interna;

j
k
l
m
n d. sisteme de propulsie pe baza de energie nucleara;

Marks for this submission: 0/1.

25 Care din urmatoarele suprafete auxiliare de schimb de caldura produce abur pentru alimentarea
turbinelor auxiliare sau principale?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. economizorul;

j
k
l
m
n b. vaporizatorul;

j
k
l
m
n c. preincalzitorul de aer;

j
k
l
m
n d. supraincalzitorul

Marks for this submission: 0/1.

26 Care din urmatoarele tipuri de caldari sunt prevazute cu un singur circuit de gaze?:
Puncte:
1 a. caldarea triunghiulara normala simetrica;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. caldarea triunghiulara normala asimetrica;

j
k
l
m
n c. caldarea triunghiulara asimetrica ecranata;

j
k
l
m
n d. caldarea cilindrica normala simetrica

Marks for this submission: 0/1.

27 Care din urmatoarele tipuri de dispozitive de inversare a sensului de mars este utilizata in mod
special la actionarea masinilor auxiliare (vinciuri, cabestane, servomotorul carmei etc.)?:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 10 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. inversare de mars cu un excentric;

j
k
l
m
n b. inversare de mars cu doua excentrice;

j
k
l
m
n c. inversare de mars cu trei excentrice;

j
k
l
m
n d. inversare de mars cu sertar diferential

Marks for this submission: 0/1.

28 Care din urmatoarele tipuri de garnituri se recomanda la imbinarea tubulaturilor de evacuare a


gazelor si la unele tubulaturi de abur cu presiune pana la 16 bar:?
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cartonul obisnuit;

j
k
l
m
n b. cartonul din azbest;

j
k
l
m
n c. cauciucul;

j
k
l
m
n d. snurul de azbest

Marks for this submission: 0/1.

29 Care din urmatoarele tipuri de garnituri se utilizeaza la imbinarea tubulaturilor de abur saturat
sau supraincalzit, cu presiuni pana la 50 bar si temperaturi de cca. 450 grdC?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cartonul din azbest;

j
k
l
m
n b. snur din azbest;

j
k
l
m
n c. cauciuc;

j
k
l
m
n d. paranit

Marks for this submission: 0/1.

30 Care din urmatoarele tipuri de instalatii de turbine cu gaze (ITG) este conceput dupa principiul
de functionare al motoarelor cu ardere interna in 2 timpi cu inalta supraalimentare si baleiaj in
Puncte: echicurent?:
1

j
k
l
m
n a. ITG de tip clasic cu ardere la presiune constanta si cu
circuit deschis;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 11 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. ITG cu gaze cu ciclu deschis si cu recuperarea caldurii
gazelor evacuate;
j
k
l
m
n c. ITG de tip clasic si cu circuit inchis;

j
k
l
m
n d. ITG cu generatoare de gaze cu pistoane libere

Marks for this submission: 0/1.

31 Care din urmatoarele tipuri de valvule au rolul de a declansa automat la depasirea presiunii de
regim a caldarii?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. valvule principale;

j
k
l
m
n b. valvule auxiliare;

j
k
l
m
n c. robinete de control;

j
k
l
m
n d. supape de siguranta.

Marks for this submission: 0/1.

32 Care din urmatorii factori influenteaza in mod deosebit cantitatea de aer necesar arderii?:
Puncte:
1 a. natura combustibilului;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. patrunderile de aer fals in zona cosului de fum;

j
k
l
m
n c. presiunea de refulare a ventilatorului de gaze;

j
k
l
m
n d. omogenitatea amestecului de combustibil-aer

Marks for this submission: 0/1.

33 Care dintre urmatoarele marimi caracteristice constructiei sistemului de tuburi fierbatoare al


caldarii este influentata in cea mai mare masura de regimul termic de lucru?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. lungimea tuburilor;

j
k
l
m
n b. numarul de coturi ale tuburilor in forma de serpentine;
c. grosimea peretilor tuburilor;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 12 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j
k
l
m
n d. numarul tuburilor

Marks for this submission: 0/1.

34 Care dintre urmatoarele solutii de dispunere a prelungitorului tubului de alimentare in colectorul


caldarii este optim din punct de vedere al sigurantei in functionarea caldarii?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. pe toata lungimea caldarii, in zona tuburilor ascendente;

j
k
l
m
n b. in zona centrala a colectorului;

j
k
l
m
n c. in zona tuburilor descendente cu orificiile indreptate in sus;

j
k
l
m
n d. in zona tuburilor descendente cu orificiile indreptate in jos

Marks for this submission: 0/1.

35 Care dintre valvulele care compun capul de alimentare se va monta direct pe corpul caldarii?:

Puncte:
1 a. valvula de inchidere;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. valvula de retinere, daca presiunea de alimentare este de
4-8 bar;
j
k
l
m
n c. valvula de inchidere daca este montata intre doua valvule
de retinere;
j
k
l
m
n d. valvula de retinere, daca presiunea de alimentare este mai
mare de 8 bar

Marks for this submission: 0/1.

36 Care este excesul de hidrazina?:

Puncte:
1 a. cresterea continutului de oxigen;
j
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 13 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. alcalinizarea apei prin descompunerea hidrazinei cu
formare de amoniac;
j
k
l
m
n c. cresterea continutului de dioxid de carbon;

j
k
l
m
n d. marirea aciditatii apei.

Marks for this submission: 0/1.

37 Care este locul de amplasare a fasciculului supraincalzitorului de radiatie?:

Puncte:
1 a. in zona focarului;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. imediat dupa vaporizator;

j
k
l
m
n c. inaintea vaporizatorului, dar in afara focarului;

j
k
l
m
n d. inaintea economizorului, dar dupa preincalzitor

Marks for this submission: 0/1.

38 Care este principalul factor care influenteaza timpul de ridicare a presiunii la caldarea navala in
etapa de punere in functiune?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cantitatea de combustibil care arde in focarul caldarii in
perioada de ridicare a presiunii;
j
k
l
m
n b. temperatura de vaporizare;

j
k
l
m
n c. presiunea de vaporizare;

j
k
l
m
n d. cantitatea de apa.

Marks for this submission: 0/1.

39 Care este principalul parametru de care depinde reglajul arderii in focarul caldarii?:

Puncte:
1 a. temperatura in focar;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. presiunea aburului livrat la consumator;
c. temperatura aburului livrat la consumator;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 14 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j
k
l
m
n d. debitul apei de alimentare

Marks for this submission: 0/1.

40 Care este rolul antretoazelor la caldarile ignitubulare?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. rigidizeaza legatura intre cele doua placi tubulare;

j
k
l
m
n b. asigura transmiterea caldurii de la gazele calde in toata
masa de apa a caldarii;
j
k
l
m
n c. transmit caldura spre spatiul de apa al caldarii;

j
k
l
m
n d. asigura rigidizarea intre peretele din spate al cutiei de foc
si peretele posterior al caldarii.

Marks for this submission: 0/1.

41 Care este rolul functional al paravanului separator din figura CAN 70?:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 15 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. asigura separarea apei de alimentare de apa existenta in
caldare;
j
k
l
m
n b. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;

j
k
l
m
n c. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;

j
k
l
m
n d. asigura separarea si evacuarea namolului

Marks for this submission: 0/1.

42 Care este rolul functional al paravanului separator din figura CAN 70?:

Puncte:
1

j
k
l
m
n a. asigura separarea apei de alimentare de apa existenta in
caldare;
j
k
l
m
n b. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;

j
k
l
m
n c. asigura separarea vaporilor de apa dupa densitate;

j
k
l
m
n d. asigura separarea si evacuarea namolului

Marks for this submission: 0/1.

Care este rolul functional al placii calmante prezentata in figura CAN 68?:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 16 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

43
Puncte:
1

j
k
l
m
n a. asigura miscarea naturala a apei in colectorul superior

j
k
l
m
n b. regleaza debitul apei de alimentare

j
k
l
m
n c. reduce gradul de umiditate a aburului , determina o
vaporizzare ordonata
j
k
l
m
n d. modifica presiunea de fierbere a apei

Marks for this submission: 0/1.

44 Care este rolul functional al prelungitorului tubului de alimentare reprezentat in figura CAN 69?:

Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 17 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. regleaza debitul de apa;

j
k
l
m
n b. regleaza presiunea de saturatie

j
k
l
m
n c. mareste viteza de vaporizare;

j
k
l
m
n d. asigura alimentarea cu apa fara a perturba circulatia
naturala a apei-aburului

Marks for this submission: 0/1.

45 Care este rolul instalatiei de virare al turbinelor?:

Puncte:
1 a. realizeaza pornirea turbinei;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. turbinele nu au viror;

j
k
l
m
n c. realizeaza oprirea turbinei;

j
k
l
m
n d. roteste arborele turbinei pentru a preveni curbarea
acestuia

Marks for this submission: 0/1.

46 Care este rolul regulatorului de turatie in sistemul de reglaj al unei turbine?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. sesizeaza dezechilibrul dintre puterea furnizata de turbina
si consumator;
j
k
l
m
n b. modifica debitul de abur de alimentare;

j
k
l
m
n c. regleaza presiunea din interiorul turbinei;

j
k
l
m
n d. modifica turatia turbinei

Marks for this submission: 0/1.

47 Care este rolul turbionatorului ca piesa componenta a camerei de ardere a unei instalatii de
turbine cu gaze?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. de a stopa aerul primar pana la o viteza de 10-20 m/s;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 18 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. de a ajuta la stabilizarea flacarii in focar;

j
k
l
m
n c. de a omogeniza amestecul combustibil-aer in interiorul
caldarii
j
k
l
m
n d. de a micsora timpul de ardere a combustibilului

Marks for this submission: 0/1.

48 Care este utilitatea aparatului Orsat in studiul arderii combustibilului in focarele caldarilor
navale?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. analiza chimica a gazelor de ardere;

j
k
l
m
n b. analiza continutului de carbonati si bicarbonati de calciu si
magneziu in apa de alimentare
j
k
l
m
n c. determinarea salinitatii apei-aburului;

j
k
l
m
n d. determinarea coeficientului de patrunderi de aer fals in
caldare

Marks for this submission: 0/1.

49 Care sunt cauzele care pot produce fisura corpului caldarii?:

Puncte:
1 a. incalzire neuniforma si o racire brusca;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. incalzire neuniforma din cauza ventilatiei din
compartimentul masini;
j
k
l
m
n c. racire brusca prin executarea unor purjeri de suprafata mai
prelungite
j
k
l
m
n d. tratarea incorecta a apei

Marks for this submission: 0/1.

50 Care sunt cauzele posibile atunci cand fumul la cos este foarte dens, de culoare
Puncte:
alb-laptoasa?
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 19 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. temperatura gazelor a ajuns la valoarea de saturatie;

j
k
l
m
n b. spargerea tuburilor, la o supraincalzire locala;

j
k
l
m
n c. coeficientul de exces de aer prea mare;

j
k
l
m
n d. umiditatea aerului este de 85 %.

Marks for this submission: 0/1.

51 Cauza circulatiei naturale a apei in caldare este:

Puncte:
1
j
k
l
m
n a. diferenta de temperatura dintre temperatura de vaporizare
si temperatura apei de alimentare;
j
k
l
m
n b. impulsul de circulatie creat de diferenta de greutati
specifice intre apa din tuburile dispuse la distanta mai mare
de focar si tuburile din vecinatatea focarului;
j
k
l
m
n c. cantitatea de substante folosite la tratarea apei;

j
k
l
m
n d. presiunea apei de alimentare.

Marks for this submission: 0/1.

52 Cauzele posibile ale cresterii anormale a presiunii aburului sunt:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. nivelul apei in basa este maxim;

j
k
l
m
n b. s-a defectat instalatia de automatizare;

j
k
l
m
n c. s-a defectat pompa de extractie condens;

j
k
l
m
n d. nu s-au executat purjerile programate.

Marks for this submission: 0/1.

53 Cauzele posibile ale variatiei excesive ale nivelului apei in colector sunt:
Puncte:
1 a. infundarea duzelor pulverizatorului de combustibil;
j
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 20 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. uzarea pompei de extractie condens;

j
k
l
m
n c. continutul sporit de impuritati mecanice si uleioase;

j
k
l
m
n d. vidul din condensator nu este reglat.

Marks for this submission: 0/1.

54 Cauzele posibile ale variatiei excesive ale nivelului apei in colector sunt:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. deschiderea brusca a valvulei de abur catre consumatori

j
k
l
m
n b. capetele de alimentare sunt defecte;

j
k
l
m
n c. supapele de siguranta se deschid la presiuni mai mici;

j
k
l
m
n d. presiunea apei de alimentare este prea mica.

Marks for this submission: 0/1.

55 Cauzele posibile ale variatiei excesive ale nivelului apei in colector sunt:
Puncte:
1 a. modificarea compozitiei combustibilului;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. cresterea duritatii apei;

j
k
l
m
n c. variatia excesului de aer;

j
k
l
m
n d. tubul prelungitor de alimentare nu este pozitionat corect

Marks for this submission: 0/1.

56 Ce fenomene pot provoca supraincalzirea locala si spargerea tuburilor?:

Puncte:
1 a. lipsa apei in tuburi;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. placa tubulara s-a incalzit neuniform;

j
k
l
m
n c. debit mare de abur catre consumatori;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 21 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n d. nivel maxim al apei in caldare

Marks for this submission: 0/1.

57 Ce fenomene pot provoca supraincalzirea locala si spargerea tuburilor?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. placa tubulara s-a incalzit neuniform;

j
k
l
m
n b. dupa mandrinare nu s-au punctat prin sudura;

j
k
l
m
n c. coroziunea accentuata a tuburilor

j
k
l
m
n d. depuneri de funingine pe tuburi.

Marks for this submission: 0/1.

58 Ce masuri se iau daca se constata pierderea apei din sticla de nivel si aparitia
Puncte:
unui miros specific de cauciuc ars?:
1

j
k
l
m
n a. se verifica cablurile electrice ale motoarelor electrice;

j
k
l
m
n b. se porneste pompa de alimentare si se reduce consumul
de abur;
j
k
l
m
n c. se consemneaza incidentul;

j
k
l
m
n d. se opreste caldarea, se face controlul suprafetelor de
incalzire; se lasa caldarea la rece; se depisteaza si se
remediaza defectiunea.

Marks for this submission: 0/1.

59 Ce masuri se iau daca se constata spargerea turburilor?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. se opreste caldarea , se lasa la rece, se goleste, se
depisteaza tuburile sparte si se tamponeaza ;
j
k
l
m
n b. se face comanda pentru inlocuirea placii tubulare;

j
k
l
m
n c. se opreste alimentarea consumatorilor cu abur si se
regleaza procesul de ardere;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 22 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n d. se consemneaza fenomenele aparute.

Marks for this submission: 0/1.

60 Ce reprezinta duritatea permanenta?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. continutul total de bicarbonati de calciu si magneziu;

j
k
l
m
n b. continutul total al sarurilor de calciu si magneziu cu
exceptia bicarbonatilor
j
k
l
m
n c. continutul total de ioni de calciu si magneziu;

j
k
l
m
n d. continutul total de saruri de calciu si magneziu.

Marks for this submission: 0/1.

61 Ce reprezinta duritatea temporara?:


Puncte:
1 a. continutul total de bicarbonati de calciu si magneziu;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. continutul total al sarurilor de calciu si magneziu cu
exceptia bicarbonatilor
j
k
l
m
n c. continutul total de ioni de calciu si magneziu;

j
k
l
m
n d. continutul total de saruri de calciu si magneziu.

Marks for this submission: 0/1.

62 Ce reprezinta duritatea totala?:

Puncte:
1 a. continutul total de bicarbonati de calciu si magneziu;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. continutul total al sarurilor de calciu si magneziu cu
exceptia bicarbonatilor;
j
k
l
m
n c. continutul total de ioni de calciu si magneziu;

j
k
l
m
n d. continutul total de saruri de calciu si magneziu

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 23 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

63 Ce reprezinta marimea Q1 in ecuatia bilantului energetic al unei caldari de abur: Qd = Q1 + Q2


+ Q3 + Q4 + Q5 + Q6
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. caldura pierduta prin gazele de ardere evacuate la cosul
caldarii;
j
k
l
m
n b. caldura pierduta prin ardere chimic incompleta;

j
k
l
m
n c. caldura utilizata pentru transformarea apei in abur;

j
k
l
m
n d. caldura pierduta prin saturatie si convectie in mediul
inconjurator.

Marks for this submission: 0/1.

64 Ce reprezinta raza de excentricitate la masina alternativa cu piston?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. raza excentricului masinii;

j
k
l
m
n b. raza sectiunii transversale a arborelui cotit;

j
k
l
m
n c. raza cercului descris de centrul excentricului;

j
k
l
m
n d. raza manivelei sertarului

Marks for this submission: 0/1.

65 Ce rol are roata de reglare la o turbina cu abur:

Puncte:
1 a. este o componenta a regulatorului de turatie;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. fiind montata pe axul turbinei, actioneaza regulatorul;

j
k
l
m
n c. este turbina Curtis utilizata in reglarea cantitativa.

j
k
l
m
n d. dispozitiv de reglare a calitatii aburului in reglarea de tip
calitativ.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 24 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

66 Ce se intelege prin fenomenul de ebolitiune?:


Puncte:
1 a. vaporizarea brusca a apei in tuburile caldarii;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. vaporizarea brusca a apei in colectorul caldarii;

j
k
l
m
n c. stagnarea circulatiei apei si aburului in tuburile caldarii
acvatubulare;
j
k
l
m
n d. fenomenul de fierbere turbulenta a apei in colectorul
caldarii.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 25 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

67
Puncte:
1

Ce semnifica elementele din figura CAN 64?:

j
k
l
m
n a. 2- ventil, 3-corpul armaturii;

j
k
l
m
n b. 1- corpul armaturii, 4-contragreutate;

j
k
l
m
n c. 3-tija, 2- element de reglare;

j
k
l
m
n d. 4-contragreutate, 1-organ de inchidere

Marks for this submission: 0/1.

68 Ce semnifica elementul prezentat in figura CAN 65?;


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 26 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. robinet de purjare continua;

j
k
l
m
n b. robinet de purjare intermitenta;

j
k
l
m
n c. supapa dubla de siguranta;

j
k
l
m
n d. cap de alimentare.

Marks for this submission: 0/1.

69 Ce semnifica marimea c1 in diagrama triunghiurilor de viteza la o turbina cu abur?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. viteza absoluta a aburului la intrarea in palete;

j
k
l
m
n b. viteza absoluta a aburului la iesirea din palete;

j
k
l
m
n c. viteza relativa a aburului la intrarea in palete;

j
k
l
m
n d. viteza relativa a aburului la iesirea din palete.

Marks for this submission: 0/1.

70 Ce semnifica punctul de roua acida?:

Puncte:
1 a. temperatura la care se condenseaza vaporii de apa din
j
k
l
m
n
gazele de ardere la cos;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 27 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. temperatura gazelor de ardere in zona de evacuare la cos;

j
k
l
m
n c. temperatura la care se condenseaza vaporii de apa in
zona economizorului;
j
k
l
m
n d. temperatura la care se condenseaza anhidrida sulfurica
din gazele de ardere.

Marks for this submission: 0/1.

71 Ce tip de ajutaje se folosesc la treptele de reglare ale turbinelor cu abur?:

Puncte:
1 a. convergente;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. divergente;

j
k
l
m
n c. convergent-divergente;

j
k
l
m
n d. divergent-convergente;

Marks for this submission: 0/1.

72 Ce tip de pompa de ulei se foloseste uzual la instalatia de ungere a turbinei?:

Puncte:
1 a. pompa cu piston;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. pompa cu membrana;

j
k
l
m
n c. pompa cu angrenaje;

j
k
l
m
n d. pompa centrifuga cu rotor si palete;

Marks for this submission: 0/1.

73 Ce tipuri de garnituri se folosesc la cutiile de etansare ale masinii alternative?:


Puncte:
1 a. klinghenit;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. carton
c. piele;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 28 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j
k
l
m
n d. azbest

Marks for this submission: 0/1.

74 Ce trebuie sa permita dispozitivele de inchidere ale indicatoarelor de nivel?


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. controlul calitatii apei;

j
k
l
m
n b. purjarea separata a spatiilor de apa si a spatiilor de abur;

j
k
l
m
n c. controlul calitatii aburului;

j
k
l
m
n d. montarea unor sticle de nivel etalon pentru verificarea
exacta a nivelului.

Marks for this submission: 0/1.

75 Ce unitati de masura se utilizeaza pentru masurarea presiunii din traseul de gaze al caldarii de
abur cu arzator?
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. bar;

j
k
l
m
n b. MPa

j
k
l
m
n c. mmCHg;

j
k
l
m
n d. mmCA.

Marks for this submission: 0/1.

76 Cel mai mare consum de energie se inregistreaza in cazul tirajului:

Puncte:
1 a. artificial direct
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. artificial mixt;

j
k
l
m
n c. artificial indirect;
d. natural dinamic.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 29 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

77 Cel mai sigur sistem de ungere, care asigura un debit constant si suficient de ulei in toate zonele
de ungere ale masinii cu abur cu piston, este:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. ungerea prin barbotaj;

j
k
l
m
n b. ungerea prin picurare;

j
k
l
m
n c. ungerea prin circuit inchis sub presiune;

j
k
l
m
n d. ungerea prin gravitatie

Marks for this submission: 0/1.

78 Cele mai mici pierderi prin ventilatie se inregistreaza la:

Puncte:
1 a. turbinele Curtis;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. turbinele cu admisie axiala;

j
k
l
m
n c. turbinele cu reactiune polietajate;

j
k
l
m
n d. turbinele cu actiune cu admisie partiala.

Marks for this submission: 0/1.

79 Cele mai raspandite tipuri de turbine auxiliare utilizate in domeniul naval sunt:
Puncte:
1 a. turbina Curtis;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. turbina Laval;

j
k
l
m
n c. turbine radiale;

j
k
l
m
n d. turbine cu mai multe trepte de presiune

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 30 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

80 Coeficientul de exces de aer specific caldarilor se incadreaza in limitele:


Puncte:
1 a. 1,5 - 1,9;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. 2 - 3;

j
k
l
m
n c. 1,05 - 1,4;

j
k
l
m
n d. 0,5 - 0,9.

Marks for this submission: 0/1.

81 Colectoarele caldarii se construiesc din:


Puncte:
1 a. tevi laminate cu diametrul de peste 500m;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. tevi sudate elicoidal;

j
k
l
m
n c. table sudate pe generatoare;

j
k
l
m
n d. toate solutiile de mai sus sunt aplicabile in functie de tipul
caldarii

Marks for this submission: 0/1.

82 Compensatorii sunt portiuni de tubulatura cu configuratie speciala, montati in diferite locuri de-a
lungul retelei de tubulaturi, avand rolul de:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. a asigura alungirea tubulaturilor fara a se afecta etansarea
si fixarea acestora;
j
k
l
m
n b. a asigura dilatarea in grosime a tubulaturilor fara a se
afecta etansarea si fixarea acestora;
j
k
l
m
n c. a facilita montarea retelei de tubulaturi in spatiul afectat
acestora pe nava;
j
k
l
m
n d. a nu permite deformarea tubulaturii datorita greutatii
proprii.

Marks for this submission: 0/1.

Condensatorul este instalatia in care:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 31 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

83
Puncte: j
k
l
m
n a. aerul esapat din CJP se mentine la presiunea atmosferica;
1

j
k
l
m
n b. aburului esapat din CJP i se micsoreaza presiunea sub
valoarea presiunii atmosferice;
j
k
l
m
n c. aburului esapat din CJP i se mareste presiunea peste
valoarea presiunii atmosferice;
j
k
l
m
n d. aburului esapat din CIP i se micsoreaza presiunea sub
valoarea presiunii atmosferice.

Marks for this submission: 0/1.

84 Condensoarele utilizate in instalatiile de forta cu abur pot fi:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. de suprafata;

j
k
l
m
n b. de amestec;

j
k
l
m
n c. de ambele tipuri mentionate;

j
k
l
m
n d. doar de amestec.

Marks for this submission: 0/1.

85 Conform gradului de reactiune, turbinele se calsifica astfel:

Puncte:
1 a. turbina cu reactiune, daca gradul de reactiune are valoare
j
k
l
m
n
mai mica de 15%;
j
k
l
m
n b. la turbina cu reactiune, daca gradul de reactiune are
valoare mai mare de 15%;
j
k
l
m
n c. are valoarea de 50% turbina cu reactiune totala, daca
gradul de reactiune are valorarea 50%;
j
k
l
m
n d. turbina cu reactiune pura, daca gradul de reactiune are
valoarea 50%.

Marks for this submission: 0/1.

Conform instructiunilor de exploatare de la bordul navei, nu este admisa functionarea caldarii

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 32 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

86 cand numarul tuburilor tamponate, comparativ cu numarul total de tuburi, este:


Puncte:
1 a. 1%;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. 3%;

j
k
l
m
n c. 5%;

j
k
l
m
n d. peste 10%.

Marks for this submission: 0/1.

87 Consumul orar de combustibil la o caldare este:


Puncte:
1 a. direct proportional cu debitul de abur;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. invers proportional cu diferenta de entalpie\: abur-apa;

j
k
l
m
n c. proportional cu randamentul de transfer;

j
k
l
m
n d. direct proportional cu puterea calorica inferioara a
combustibilului

Marks for this submission: 0/1.

88 Controlul sticlelor de nivel se face prin purjarea acestora la un interval de:


Puncte:
1 a. 10 minute timp de 1 secunda;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. 10 minute timp de 2-3 secunde;

j
k
l
m
n c. 15 minute timp de 1 secunda;

j
k
l
m
n d. 15 minute timp de 2-3 secunde

Marks for this submission: 0/1.

89 Cresterea de volum specific al aburului de la admisia in CIP pana la evacuarea din CJP datorata
destinderii aburului in TA se compenseaza prin:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. pastrarea constanta a sectiunilor de trecere a aburului;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 33 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. cresterea sectiunilor de trecere a aburului, prin micsorarea
lungimii paletelor, in special in primele trepte;
j
k
l
m
n c. cresterea sectiunilor de trecere a aburului, prin marirea
lungimii paletelor, in special in ultimile trepte;
j
k
l
m
n d. scaderea sectiunilor de trecere a aburului, prin marirea
lungimii paletelor, in special in ultimile trepte;

Marks for this submission: 0/1.

90 Cresterea temperaturii apei din condensator are drept cauza:

Puncte:
1 a. infundarea tevilor de racire;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. cresterea presiunii din condensator, deci reducerea vidului
in acesta;
j
k
l
m
n c. scaderea presiunii din condensator

j
k
l
m
n d. cauzele de la punctele a si b

Marks for this submission: 0/1.

91 Culoarea alb-laptoasa a gazelor de ardere la cosul caldarii semnifica:

Puncte:
1 a. aer de ardere insuficient;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. exces mare de aer;

j
k
l
m
n c. o ardere buna;

j
k
l
m
n d. spargerea unuia sau mai multor tuburi fierbatoare

Marks for this submission: 0/1.

92 Culoarea gazelor la cosul navei este alb-laptoasa cand:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. combustibilul este insuficient omogenizat;

j
k
l
m
n b. cantitatea de hidrogen din combustibil este mare;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 34 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n c. este cantitate mare de apa in combustibil sau tuburi
sparte;
j
k
l
m
n d. temperatura gazelor este mare.

Marks for this submission: 0/1.

93 Cum se procedeaza la punerea in functiune a unei turbine termice in cazul constatarii unor
zgomote sau vibratii in turbina?:
Puncte:
1

j
k
l
m
n a. se opreste imediat turbina si se cerceteaza cauza;

j
k
l
m
n b. se reduce turatia pana la disparitia vibratiilor, dupa care
turatia se mareste din nou;
j
k
l
m
n c. se lasa turbina sa functioneze in continuare cu vibratii timp
de 1 minut si, daca vibratia nu dispare, se opreste turbina;
j
k
l
m
n d. se lasa turbina sa functioneze cu vibratii timp de 1 minut
si, daca vibratiile nu dispar, se reduce treptat turatia pe
turbina pana la disparitia acestora.

Marks for this submission: 0/1.

94 Cum se realizeaza schimbul de energie termica in supraincalzitorul de abur din fig. CAN 56?:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 35 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. prin radiatie si conductie;

j
k
l
m
n b. prin convectie si radiatie;

j
k
l
m
n c. numai prin radiatie;

j
k
l
m
n d. prin convectie de la gaze la tuburi; conductie; convectie de
la tuburi la abur.

Marks for this submission: 0/1.

95 Cum trebuie sa fie presiunea uleiului din instalatia de ungere in comparatie cu presiunea apei de
racire din racitorul de ulei?:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. mai mica;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 36 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. mai mare;

j
k
l
m
n c. egala;

j
k
l
m
n d. indiferent.

Marks for this submission: 0/1.

96 Daca la incalzirea caldarii robinetului de aerisire s-a blocat in pozitie inchisa, se procedeaza la:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. se deschide robinetul de purja de suprafata;

j
k
l
m
n b. se intredeschide o suprafata de siguranta montata pe
colectorul superior;
j
k
l
m
n c. scade nivelul apei la minim si se intredeschide valvula
principala de abur;
j
k
l
m
n d. se face purjarea de fund pentru un minut.

Marks for this submission: 0/1.

97 De regula, cele mai multe tuburi la caldarile acvatubulare se sparg in zona


Puncte: ultimelor randuri (zona tuburilor descendente). Precizati care este cauza:
1

j
k
l
m
n a. lipirea bulelor de abur de suprafata interioara a tuburilor;
se inrautateste astfel transmiterea caldurii;
j
k
l
m
n b. instalarea incorecta a prelungitorului tubului de alimentare,
adica in dreptul tuburilor de ascensiune;
j
k
l
m
n c. lipsa de apa, determinata de mentinerea nivelului apei
prea coborat in sticlele de nivel;
j
k
l
m
n d. coroziunea excesiva a tuburilor in zona respectiva.

Marks for this submission: 0/1.

98 Debitul corespunzator functionarii caldarii cu un randament maxim,


Puncte:
reprezentand 80% din debitul nominal, poarta denumirea de:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 37 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. debit de varf;

j
k
l
m
n b. debit economic;

j
k
l
m
n c. debit specific;

j
k
l
m
n d. debit de regim.

Marks for this submission: 0/1.

99 Debitul de abur livrat de caldare:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. este variabil in functie de presiunea combustibilului;
j
k
l
m
n b. este variabil in functie de temperatura combustibilului;

j
k
l
m
n c. este constant daca se regleaza temperatura de
supraincalzire a aburului;
j
k
l
m
n d. este variabil in functie de cerintele consumatorilor, dar
trebuie mentinute presiunea si temperatura aburului.

Marks for this submission: 0/1.

100 Depresiunea din focar se obtine la caldarile cu tiraj fortat cu ajutorul:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. ventilatorului de aer de introductie;

j
k
l
m
n b. arzatorului de combustibil cu doua diuze;

j
k
l
m
n c. ventilatorului de extractie;
j
k
l
m
n d. njectorului de combustibil cu abur

Marks for this submission: 0/1.

101 Diafragmele sunt:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. pereti transversali semicirculari montati in peretele
carcasei, in care sunt fixate ajutajele;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 38 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. pereti transversali semicirculari montati in carcasă, in
care sunt fixate paletele mobile;
j
k
l
m
n c. pereti transversali semicirculari ce despart treptele
consecutive ale TA;
j
k
l
m
n d. pereti longitudinali ce despart treptele consecutive ale TA.

Marks for this submission: 0/1.

102 Diafragmele turbinelor cu abur au rolul:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. de a delimita spatiul de abur;

j
k
l
m
n b. de sustinere a ajutajelor;

j
k
l
m
n c. de izolare a rotii de reglare;

j
k
l
m
n d. de preluare si diminuare a socurilor generate de variatiile
de temperatura si presiunea aburului.

Marks for this submission: 0/1.

103 Diferenta dintre turbina cu actiune si cea cu reactiune consta in:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. Diferenta dintre turbina cu actiune si cea cu reactiune
consta in:
j
k
l
m
n b. in turbina cu actiune, destinderea se produce in rotor, iar in
cea cu reactiune numai in ajutaje;
j
k
l
m
n c. in turbina cu actiune destinderea se produce numai in
ajutaje, iar in cea cu reactiune numai in rotor;
j
k
l
m
n d. in ambele, destinderea aburului are loc numai in ajutaje.

Marks for this submission: 0/1.

104 Din punct de vedere al masurarii presiunii, o caldare de abur este prevazuta cu:
Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 39 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j
k
l
m
n a. cel putin doua manometre racordate pe spatiul de abur;

j
k
l
m
n b. un manometru montat pe purja de suprafata;

j
k
l
m
n c. cel putin doua manometre racordate pe spatiul de apa de
alimentare si de golire;
j
k
l
m
n d. un manometru montat pe purja de fund.

Marks for this submission: 0/1.

105 Din punct de vedere termodinamic, supraincalzirea aburului este un proces in


Puncte:
care:
1

j
k
l
m
n a. temperatura aburului este inferioara temperaturii de
saturatie corespunzatoare presiunii la care acesta se afla;
j
k
l
m
n b. temperatura aburului este superioara temperaturii de
saturatie corespunzatoare presiunii la care acesta se afla;
j
k
l
m
n c. entropia ramane constanta;

j
k
l
m
n d. entalpia ramane constanta.

Marks for this submission: 0/1.

106 Din punct de vedere termodinamic, supraincalzirea aburului este un proces:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. izobar

j
k
l
m
n b. izocor

j
k
l
m
n c. izoterm

j
k
l
m
n d. izobar-izoterm

Marks for this submission: 0/1.

107 Din punctul de vedere al circulatiei apei, caldarinele recuperatoare pot fi:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cu circulatie naturala lenta;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 40 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. cu circulatie fortata (artificiala) repetata;

j
k
l
m
n c. cu strabatere fortata;

j
k
l
m
n d. cu circulatie naturala accelerata

Marks for this submission: 0/1.

108 Dispozitivele de cuplare care constau din doua flanse forjate sau impanate pe arbori sunt:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cuplaje semielastice;

j
k
l
m
n b. cuplaje rigide;

j
k
l
m
n c. cuplaje elastice;

j
k
l
m
n d. cuplaje speciale;

Marks for this submission: 0/1.

109 Dispozitivul de protectie al turbinelor cu abur impotriva supraturarii:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. reduce debitul de abur pana la scaderea turatiei sub limita
periculoasa;
j
k
l
m
n b. turbinele cu abur nu au un asemenea dispozitiv;

j
k
l
m
n c. limiteaza debitul de abur la o valoare prestabilita;

j
k
l
m
n d. intrerupe alimentarea cu abur a turbinei.

Marks for this submission: 0/1.

110 Distributia aburului la masina cu abur cu piston in cazul introducerii interioare si


Puncte:
exterioare a aburului se realizeaza cu ajutorul:
1

j
k
l
m
n a. sertarelor plane;

j
k
l
m
n b. sertarelor cilindrice;

j
k
l
m
n c. unor sisteme de supape actionate de mecanisme speciale

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 41 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n d. sertarelor diferentiale

Marks for this submission: 0/1.

111 Dupa modul de fixare al labirintilor acestia pot fi:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. rigizi;

j
k
l
m
n b. elastici;

j
k
l
m
n c. doar elastici;

j
k
l
m
n d. de ambele tipuri.

Marks for this submission: 0/1.

112 Dupa reducerea considerabila a umiditatii aburului in separatorul de umiditate,


Puncte: agentul este supus:
1

j
k
l
m
n a. unei etape suplimentare de supraincalzire, in scopul
cresterii randamentului de utilizare;
j
k
l
m
n b. unei raciri, in scopul eficientizarii utilizarii aburului;

j
k
l
m
n c. esaparii in atmosfera;

j
k
l
m
n d. condensarii

Marks for this submission: 0/1.

113 Duritatea temporara reprezinta concentratia de:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. hidrocarburi de sodiu si potasiu;

j
k
l
m
n b. bicarbonat de calciu si magneziu;

j
k
l
m
n c. sulfati de calciu si magneziu

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 42 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

114 Economizoarele fierbatoare pot fi utilizate numai de:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. toate tipurile de caldari;

j
k
l
m
n b. caldarile cu circulatie naturala;

j
k
l
m
n c. caldarile cu circulatie artificiala;

j
k
l
m
n d. caldarile acvatubulare

Marks for this submission: 0/1.

115 Economizoarele nefierbatoare pot fi utilizate numai de:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. toate tipurile de caldari;

j
k
l
m
n b. caldarile cu circulatie naturala;

j
k
l
m
n c. caldarile cu circulatie artificiala repetata;

j
k
l
m
n d. caldarile ignitubulare.

Marks for this submission: 0/1.

116 Economizorul este prevazut cu:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. un manometru montat pe partea de iesire a apei;

j
k
l
m
n b. un manovacuumetru montat pe partea de intrare a apei;

j
k
l
m
n c. un vacuumetru pentru (-2…. -0,5) bar;

j
k
l
m
n d. un manometru montat pe partea de intrare a apei.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 43 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

117 Economizorul unei caldari navale are rolul de a:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. mari randamentul caldarii;

j
k
l
m
n b. reduce consumul de combustibil;

j
k
l
m
n c. mentine parametrii functionali in limite nominale;

j
k
l
m
n d. creste randamentul caldarii numai daca este fierbator.

Marks for this submission: 0/1.

118 Efectele nefavorabile ale patrunderii aerului din spatiul de abur, respectiv din spatiul de apa al
condensatorului sunt:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cresterea vidului, respectiv cresterea continutului de
oxigen dizolvat in condensat;
j
k
l
m
n b. inrautatirea vidului, respectiv cresterea continutului de
oxigen dizolvat in condensat;
j
k
l
m
n c. inrautatirea vidului, respectiv scaderea continutului de
oxigen dizolvat in condensate;
j
k
l
m
n d. scaderea randamentului turbinei.

Marks for this submission: 0/1.

119 Efectele negative ale umiditatii aburului sunt:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. scaderea randamentului turbinei;

j
k
l
m
n b. erodarea paletelor rotorice;

j
k
l
m
n c. franarea discului rotorului, erodarea paletelor si scaderea
randamentului TA;
j
k
l
m
n d. erodarea diafragmelor

Marks for this submission: 0/1.

120 Ejectorul aer-abur are drept rol functional:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 44 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte:
1 j
k
l
m
n a. extragerea aburului, prin circularea apei intr-un ajutaj
convergent-divergent;
j
k
l
m
n b. extragerea aerului din spatiul de abur, prin circularea
aburului auxiliar intr-un ajutaj convergent-divergent;
j
k
l
m
n c. extragerea aerului din spatiul de abur, prin circularea
aburului evacuat din CJP;
j
k
l
m
n d. extragerea aburului, prin circularea aburului auxiliar intr-un
ajutaj convergent-divergent.

Marks for this submission: 0/1.

121 Eliminarea dioxidului de carbon se realizeaza prin:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. amoniacul gazos ce se formeaza prin descompunerea
excesului de hidrazina
j
k
l
m
n b. utilizarea materialelor neferoase pentru tuburile
condensatoarelor;
j
k
l
m
n c. condensarea vaporilor de apa in vid;

j
k
l
m
n d. utilizarea apei acide.

Marks for this submission: 0/1.

122 Este caldare de abur cu circulatie naturala, conform figurii CAN 59, daca:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 45 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. succesiune de labirinti si camere de abur, eliminand total
scaparile de abur;
j
k
l
m
n b. miscarea amestecului apa-abur in sistemul vaporizator
este ascensionala si se bazeaza pe diferenta de densitate
intre apa de alimentare ce intra in vaporizator si amestecul
apa abur ce iese din vaporizator;
j
k
l
m
n c. capul de alimentatre este plasat in partea inferioara a
caldarii;
j
k
l
m
n d. prelungitorul tubului de alimentare este corect pozitionat.

Marks for this submission: 0/1.

123 Etansarea cu abur este formata din:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. succesiune de labirinti si camere de abur, eliminand total
scaparile de abur;
j
k
l
m
n b. succesiune de labirinti si camere de abur, reducand dar nu
eliminand scaparile de abur;
j
k
l
m
n c. succesiune de labirinti si camere de abur, reducand dar nu
eliminand scaparile de ulei de ungere;
j
k
l
m
n d. succesiune de labirinti si camere de abur, eliminand total
scaparile de ulei.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 46 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

124 Etansarea la arbore cu apa este mai eficienta decat cea cu abur, deoarece se
Puncte: realizeaza prin centrifugarea apei, dar prezinta ca principal dezavantaj;
1

j
k
l
m
n a. dependenta de debitul de abur vehiculat in TA;

j
k
l
m
n b. dependenta de umiditatea aburului;

j
k
l
m
n c. dependenta de turatia arborelui, fiind efectiva doar dupa
depasirea cu 50% a turatiei de sincronism;
j
k
l
m
n d. dependenta de turatia arborelui, fiind efectiva doar inainte
de atingerea a 50 % din turatia de sincronism.

Marks for this submission: 0/1.

125 Etansarile penetratiilor rotorului prin carcase se fac in scopul:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. reducerii scaparilor de abur spre exterior la CIP si CJP;

j
k
l
m
n b. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CJP, aflate sub vid pe durata
manevrelor de pornire;
j
k
l
m
n c. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CIP, ultima aflata sub vid pe durata
manevrelor de pornire;
j
k
l
m
n d. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si
patrunderii de aer la CIP si CJP, aflate sub vid pe durata
manevrelor de pornire.

Marks for this submission: 0/1.

126 Etansarile penetratiilor rotorului prin carcase se fac in scopul:


Puncte:
1 a. reducerii scaparilor de abur spre exterior la CIP si CJP;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CJP, aflate sub vid pe durata

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 47 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

manevrelor de pornire;
j
k
l
m
n c. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si reducerii
patrunderii de aer la CIP, ultima aflata sub vid pe durata
manevrelor de pornire;
j
k
l
m
n d. reducerii scaparilor spre exterior la CIP si CJP si
patrunderii de aer la CIP si CJP, aflate sub vid pe durata
manevrelor de pornire.

Marks for this submission: 0/1.

127
Puncte: j
k
l
m
n a. deteriorarii placii calmante;
1
j
k
l
m
n b. introducerea apei de alimentare cu temperatura prea
scazuta;
j
k
l
m
n c. cresterea rapida a sarcinii turbinei;

j
k
l
m
n d. schimbarea timpului de combustibil

Marks for this submission: 0/1.

128 Fiecare caldare de abur trebuie sa fie prevazuta cu cel putin:

Puncte:
1 a. o supapa de siguranta;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. trei supape de siguranta inseriate;

j
k
l
m
n c. doua supape de siguranta cu arc, de aceeasi constructie si
aceeasi dimensiune montate pe tamburul caldarii si o supapa
de siguranta montata pe colectorul de iesire al
supraincalzitorului
j
k
l
m
n d. doua supape de siguranta inseriate

Marks for this submission: 0/1.

129 Forma evazata a TA se datoreaza:

Puncte:
1 a. cresterii volumului specific al aburului dinspre partea de
j
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 48 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

joasa presiune CJP spre cea de inalta CIP, simultan cu


scaderea presiunii aburului;
j
k
l
m
n b. cresterii volumului specific al aburului dinspre partea de
inalta presiune CIP spre cea de joasa CJP, simultan cu
scaderea presiunii aburului;
j
k
l
m
n c. scaderii volumului specific al aburului cu scaderea
presiunii;
j
k
l
m
n d. cresterii volumului specific al aburului dinspre partea de
inalta presiune CIP spre cea de joasa CJP, simultan cu
cresterea presiunii aburului

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 49 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

130
Puncte:
1

Gazele evacuate din caldare sunt utilizate pentru obtinerea gazelor inerte. Ce implicatii are daca
preincalzitorul de aer din fig. CAN 58 este fisurat:

j
k
l
m
n a. scade presiunea aerului din focar si creste infiltratia de aer
fals;
j
k
l
m
n b. scade puterea compresorului de aer, deoarece o parte din
aer scapa in gazele de ardere;
j
k
l
m
n c. creste continutul de oxigen in gazele inerte;

j
k
l
m
n d. reduce temperatura gazelor si reduce poluarea cu oxizi de
azot

Marks for this submission: 0/1.

131 Gradul de reactiune:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. defineste o turbina ca fiind cu actiune sau reactiune\:

j
k
l
m
n b. are valori proportionale cu viteza aburului in ajutaje;

j
k
l
m
n c. are valori proportionale cu viteza aburului in paletele

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 50 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

mobile;
j
k
l
m
n d. este o marime utilizata de motoarele turboreactive.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 51 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

132
Puncte:
1

Identificati elementele componente din figura CAN 75:

j
k
l
m
n a. 1-colector (tambur), 3- pompa de circulatie, 6- pompa de
alimentare;
j
k
l
m
n b. 8-supraincalzitor, 5-economizor;

j
k
l
m
n c. 7-preincalzitor de aer, 5-sistem fierbator;

j
k
l
m
n d. 7-economizor, 8-supraincalzitor, 9- supapa de siguranta.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 52 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

133
Puncte:
1

Identificati elementele componente din figura CAN 76:

j
k
l
m
n a. 5 pompa de alimentare , 6-tubulatura de umplere
supraincalzitor
j
k
l
m
n b. 2- preincalzitor de aer, 4-sistem fierbator;

j
k
l
m
n c. pompa de circulatie, 1-cap de alimentare, 2- sistem
fierbator,
j
k
l
m
n d. 1-cap de alimentare, 3- supraincalzitor.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 53 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

134
Puncte:
1

Identificati elementele componente din figura CAN 77:

j
k
l
m
n a. 4- supapa de siguranta, 6-regulator de presiune;

j
k
l
m
n b. 2-manometru, 5-acumulator-separator de vapori, pompa
de circulatie;
j
k
l
m
n c. 7-pompa de alimentare ,1-caldarina recuperatoare;

j
k
l
m
n d. 2-manometru, 4- supapa de evacuare abur in instalatia de
stins incendiu cu abur

Marks for this submission: 0/1.

135 Identificati elementele componente din figura CAN 78:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 54 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. 6-pompa de alimentare, 5-cap de alimentare, 8- basa, 13-
supapa de siguranta;
j
k
l
m
n b. 9-condensatoe de abur cu vid, 16-manometru;

j
k
l
m
n c. 8-basa, 15- supapa de siguranta;

j
k
l
m
n d. 8-basa, 15- supapa de siguranta;

Marks for this submission: 0/1.

136 Identificati elementele componente din instalatia de alimentare cu combustibil


Puncte:
reprezentata in figura CAN 79:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 55 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. 1-tanc de serviciu, 6-tava de scurgere combustibil purjat,
13-robinet actionat electromagnetic pentru aer comprimat;
j
k
l
m
n b. 17-tubulatura de surplus de combustibil, 18-vas de
separare aer din apa;
j
k
l
m
n c. 8-tanc de amestec ( de omogenizare), 12- incalzitor de
combustibil, 16- magistrala pentru alimentare arzatoare;
j
k
l
m
n d. 18- oala de condens, 3- robinet de aerisire.

Marks for this submission: 0/1.

137 Impulsul de circulatie a apei in caldarile navale se refera la:


Puncte:
1 a. presiunea pompei de alimentare;
j
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 56 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. presiunea pompei de circulatie;

j
k
l
m
n c. diferenta de presiune pe conturul de circulatie

j
k
l
m
n d. presiunea initiala la caldarile ignitubulare.

Marks for this submission: 0/1.

138 In care categorie de fenomene anormale, ce se pot ivi la caldari in timpul functionarii, se
incadreaza pierderea apei in sticlele de nivel:
Puncte:
1

j
k
l
m
n a. fenomene anormale care permit functionarea in continuare
a caldarii doar o scurta perioada de timp;
j
k
l
m
n b. fenomene anormale care pot deveni cauza unor avarii
periculoase;
j
k
l
m
n c. fenomene anormale care impun oprirea imediata a caldarii;

j
k
l
m
n d. fenomene anormale care permit functionarea caldarii cu
conditia luarii unor masuri de remediere

Marks for this submission: 0/1.

139 In care din sistemele de reglaj automat aferente caldarii navale exista urmatorii parametri reglati:
debitul de combustibil, debitul de aer, debitul de gaze de ardere evacuate:
Puncte:
1

j
k
l
m
n a. reglajul automat al nivelului apei in caldare;

j
k
l
m
n b. reglajul automat al consumului de combustibil in functie de
regimul de mars al navei;
j
k
l
m
n c. reglajul automat al procesului de ardere in focarul caldarii;

j
k
l
m
n d. reglajul automat al debitului de apa de alimentare.

Marks for this submission: 0/1.

140 In care din situatiile urmatoare se considera ca nivelul apei in sticlele de nivel indica
functionarea caldarii la sarcina nominala:
Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 57 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j
k
l
m
n a. nivelul apei este nemiscat in dreptul semnului mediu de pe
sticla;
j
k
l
m
n b. nivelul apei oscileaza usor in dreptul semnului mediu de
pe sticla;
j
k
l
m
n c. nivelul apei este nemiscat foarte aproape de semnul de
nivel maxim in caldare;
j
k
l
m
n d. nivelul apei este nemiscat foarte aproape de semnul de
nivel minim in caldare

Marks for this submission: 0/1.

141 In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, care sunt cauzele posibile:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. lipsa de aer de ardere;

j
k
l
m
n b. nu s-a urmarit corect nivelul apei in colector;

j
k
l
m
n c. umiditatea aerului din mediu ambiant a crescut;

j
k
l
m
n d. s-au spart tuburi de apa-abur

Marks for this submission: 0/1.

142 In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, care sunt cauzele posibile:

Puncte:
1 a. s-a schimbat culoarea flacarii;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. lungimea flacarii s-a redus;

j
k
l
m
n c. temperatura scazuta a combustibilului marin greu;

j
k
l
m
n d. puterea calorifica a combustibilului este scazuta.

Marks for this submission: 0/1.

143 In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, ce masuri se pot lua:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. se mentine coeficientul de exces de aer la valoarea de 1,2

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 58 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. se verifica temperatura combustibilului si daca este mica
se creste temperatura acestuia;
j
k
l
m
n c. se determina puterea calorifica inferioara a combustibilului

j
k
l
m
n d. se face analiza elementara a combustibilului;

Marks for this submission: 0/1.

144 In cazul in care se constata arderea incompleta a combustibilului, ce masuri se pot lua:
Puncte:
1 a. se face analiza elementara a combustibilului;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. se creste temperatura punctului de roua;

j
k
l
m
n c. se mareste debitul de aer de ardere;

j
k
l
m
n d. se verifica starea preincalzitorului de aer.

Marks for this submission: 0/1.

145 In cazul in care tubulaturile de abur trec prin locuri unde pot fi supuse diferitelor
Puncte:
socuri mecanice, izolatia termica trebuie sa fie acoperita cu:
1

j
k
l
m
n a. foite de aluminiu cu grosimea de 0,8 mm;

j
k
l
m
n b. site din sarma zincata cu o grosime de 0,9 mm si ochiuri
de 10 x 10 mm;
j
k
l
m
n c. site din sarma zincata cu o grosime de 0,9 mm si ochiuri
de 10 x 10 mm cu aplicarea unui strat de sovelit sau
azbomagneziu;
j
k
l
m
n d. table din fier zincat si din duraluminiu.

Marks for this submission: 0/1.

146 In cazul supraincalzirii peretilor metalici exteriori ( inrosirea acestora), care sunt cauzele posibile:

Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 59 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j
k
l
m
n a. s-a redus consumul de abur;

j
k
l
m
n b. presiunea de refulare a pompei de alimentare a scazut;

j
k
l
m
n c. izolatie deteriorata

j
k
l
m
n d. ventilatie incorecta in compartimentul masini.

Marks for this submission: 0/1.

147 In cazul supraincalzirii peretilor metalici exteriori ( inrosirea acestora), ce masuri se iau:

Puncte:
1
j
k
l
m
n a. se consemneaza incidentul;

j
k
l
m
n b. se opreste caldarea;

j
k
l
m
n c. se procedeaza la racirea brusca si intensa pentru
eliminarea riscurilor de incendii;
j
k
l
m
n d. se pregateste instalatia de stins incendii cu CO2.

Marks for this submission: 0/1.

148 In cazul supraincalzirii peretilor metalici extreriori (inrosirea acestora), care sunt cauzele
posibile:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. nu s-a facut analiza elementara a combustibilului;

j
k
l
m
n b. ventilatia incorecta in compartimentul caldarilor;

j
k
l
m
n c. deschiderea brusca a valvulei catre consumatorii de abur;

j
k
l
m
n d. pulverizatoarele proiecteaza combustibil pe pereti.

Marks for this submission: 0/1.

149 In cazul variatiei excesive a nivelului apei in colector se iau urmatoarele masuri:

Puncte:
1 a. se face o extractie de suprafata si se reduce consumul de
j
k
l
m
n
vapori;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 60 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. placa calmanta nu este pozitionata corect, deci trebuie
repozitionata;
j
k
l
m
n c. placa calmanta nu este pozitionata corect, deci trebuie
repozitionata;
j
k
l
m
n d. se verifica nivelul in basa.

Marks for this submission: 0/1.

150 In ce categorie de caldari se incadreaza caldarile tip La Mont din punctul de vedere al circulatiei
apei:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. cu circulatie naturala lenta;

j
k
l
m
n b. cu circulatie naturala accelerata;

j
k
l
m
n c. cu circulatie fortata (artificiala) repetata;

j
k
l
m
n d. cu circulatie fortata unica

Marks for this submission: 0/1.

151 In ce caz este necesara actiunea de virare a masinii cu abur cu piston?:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. imediat dupa oprire;

j
k
l
m
n b. dupa 10 ore de la oprire;

j
k
l
m
n c. daca stationarea dureaza peste 24 ore;

j
k
l
m
n d. daca stationarea depaseste 48 ore

Marks for this submission: 0/1.

152 In ce consta operatia de balansare a masinii cu abur cu piston:

Puncte:
1 a. rotirea inceata a masinii (20-50 rot/min) inspre pozitia
j
k
l
m
n
inainte si inapoi;
j
k
l
m
n b. rotirea inceata a masinii o singura data inainte;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 61 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n c. rotirea inceata a masinii de mai multe ori inainte si inapoi;

j
k
l
m
n d. rotirea mai rapida a masinii (100-150 rot/min) de mai multe
ori inainte si inapoi

Marks for this submission: 0/1.

153 In figura CAN 54 supraincalzitorul de abur este plasat astfel:

Puncte:
1

j
k
l
m
n a. intre fascicolele de tuburi neecranate;

j
k
l
m
n b. pe peretele ecranat;

j
k
l
m
n c. pe traseul de gaze dupa economizor;

j
k
l
m
n d. direct in focar, circulatia aburului fiind artificiala.

Marks for this submission: 0/1.

154 In figura CAN 55.a. fixarea tevilor direct pe tambur se face prin:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 62 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. nituire;

j
k
l
m
n b. nituire, lipire tare;

j
k
l
m
n c. mandrinare sau sudare;

j
k
l
m
n d. cu filet si nituire;

Marks for this submission: 0/1.

155 In figura CAN 53.a. descrieti circulatia fluidelor de lucru:

Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 63 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. apa-aburul prin tevi, gazele peste tevi;

j
k
l
m
n b. apa-abur in colectoare, prin tevi gazele rezultate in urma
arderii;
j
k
l
m
n c. aburul prin tuburi, gazele de ardere in colectoare;

j
k
l
m
n d. apa peste tuburi, gazele de ardere in colectoare.

Marks for this submission: 0/1.

156 In figura CAN 55 f. care este rolul capacului oval:

Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 64 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. functional, pentru marirea suprafetei de schimb de caldura;

j
k
l
m
n b. tehnologic pentru montarea sau schimbarea tevilor;

j
k
l
m
n c. tehnologic pentru rigidizarea camerei sectionate;

j
k
l
m
n d. tehnologic pentru etansare.

Marks for this submission: 0/1.

157 In figura CAN 57a. Sunt prezentate economizoare din tuburi de fonta. Care este rolul functional
al aripioarelor:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. permite cresterea temperaturii apei cu 10 grade c peste
temperatura de vaporizare in sistemul fierbator;
j
k
l
m
n b. creste suprafata de schimb de caldura;

j
k
l
m
n c. ridigizeaza tuburile;

j
k
l
m
n d. sunt distantiere intre tuburi.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 65 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

158
Puncte:
1

In figura CAN 60, elementele componente sunt:

j
k
l
m
n a. 2- economizor , 3- preincalzitor;

j
k
l
m
n b. 1-pompa de circulatie, 6- pompa de alimentare;

j
k
l
m
n c. 4- colector superior, 5- supraincalzitor, 6- pompa de
circulatie;
j
k
l
m
n d. 1- pompa de circulatie, 2- fierbator.

Marks for this submission: 0/1.

159 In figura CAN 61 elementele componente sunt :

Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 66 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. 1-ventilator de aer, 4- supraincalzitor;

j
k
l
m
n b. 3-sistem fierbator;

j
k
l
m
n c. 5-economizor;

j
k
l
m
n d. 5-preincalzitor de aer, 4- supraincalzitor.

Marks for this submission: 0/1.

160 In figura CAN 62, ce reprezinta variantele de armaturi:

Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 67 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n a. j- supapa de siguranta cu contragreutate;

j
k
l
m
n b. d- robinet cu pana,

j
k
l
m
n c. c- clapeta de retinere cu valva;

j
k
l
m
n d. l- oala de condensat cu plutitor, e- clapeta de retinere cu
ventil.

Marks for this submission: 0/1.

161 In mod obisnuit reglarea puterii unei turbine se realizeaza prin:

Puncte:
1 a. reglarea presiunii aburului;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. reglarea temperaturii aburului;

j
k
l
m
n c. reglarea debitului de abur

j
k
l
m
n d. reglarea umiditatii

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 68 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

162 In reductorul de presiune:


Puncte:
1 a. entalpia este constanta;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. procesul este isentropic;

j
k
l
m
n c. volumul specific se micsoreaza;

j
k
l
m
n d. temperatura creste.

Marks for this submission: 0/1.

163 In stationare, caldarile pot fi pastrate fie in starea plina cu apa, fie in stare uscata. Pana la ce
perioada de stationare caldarea se conserva in starea plina cu apa:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. peste 50 zile;

j
k
l
m
n b. 45 zile;

j
k
l
m
n c. 35 zile;35 zile;

j
k
l
m
n d. pana la 30 zile.

Marks for this submission: 0/1.

164 In timpul incalzirii se verifica:


Puncte:
1 a. existenta unor eventuale scapari de abur sau apa ,
j
k
l
m
n
zgomote, pocnituri, sueraturi;
j
k
l
m
n b. vidul din condensator;

j
k
l
m
n c. puterea si turatia turbinei cu abur pentru antrenarea
generatorului de curent electric;
j
k
l
m
n d. amperajul electro-pompei de extractie condens.

Marks for this submission: 0/1.

165 In turbina cu reactiune, presiunea aburului comporta urmatoarea variatie :


Puncte:
1 a. scade in ajutaj, scade in paletele mobile;
j
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 69 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n b. scade in ajutaj, constanta in paletele mobile;

j
k
l
m
n c. creste in ajutaj, scade in paletele mobile;

j
k
l
m
n d. creste in ajutaj, creste in paletele mobile.

Marks for this submission: 0/1.

166 In turbina cu reactiune, Viteza aburului variaza astfel:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. scade in ajutaj, constanta in paletele mobile

j
k
l
m
n b. scade in ajutaj, scade in paletele directoare
j
k
l
m
n c. creste in ajutaj, scade in paletele mobile

j
k
l
m
n d. creste in ajutaj, constanta in paletele mobile

Marks for this submission: 0/1.

167 In turbina Laval:

Puncte:
1 a. viteza creste in ajutaje si presiunea ramane constanta
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. presiunea si viteza cresc in palete mobile;

j
k
l
m
n c. presiunea scade si viteza creste in ajutaje;

j
k
l
m
n d. presiunile raman constante, procesul fiind izentalpic

Marks for this submission: 0/1.

168 In turbine Curtis, presiunea aburului prezinta urmatoarea variatie:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. scade in ajutaje, creste in paletele mobile, scade in
paletele directoare;
j
k
l
m
n b. scade in ajutaj, ramane constanta in paletele mobile,
creste in paletele directoare
j
k
l
m
n c. scade in ajutaj, ramane constanta in paletele mobile si

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 70 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

paletele directoare;
j
k
l
m
n d. constanta in ajutaj si paletele directoare, scade in paletele
mobile.

Marks for this submission: 0/1.

169 Indicatoarele de nivel ale caldarilor de abur se prezinta sub forma de:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. tuburi transparente

j
k
l
m
n b. plane si striate daca presiunea de lucru este sub 32 bar

j
k
l
m
n c. tuburi cu mercur

j
k
l
m
n d. tuburi cu alcool colorat

Marks for this submission: 0/1.

170 Indicatoarele de nivel trebuie prevazute cu:


Puncte:
1 a. sita de azbest pentru izolare termica;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. cu robineti de retinere pe partea de apa;

j
k
l
m
n c. cu robineti de retinere pe partea de abur;

j
k
l
m
n d. cu dispozitive de inchidere atat pe partea spatiului cu apa,
cat si pe partea spatiului cu abur.

Marks for this submission: 0/1.

171 Indicele de calitate a apei de alimentare si a apei din caldare, care caracterizeaza prezenta
bicarbonatilor de calciu Ca(HCO3)2 si bicarbonatilor de magneziu Mg(HCO3)2 in apa, poarta
Puncte: denumirea de:
1

j
k
l
m
n a. salinitatea apei;

j
k
l
m
n b. duritate pemanenta;

j
k
l
m
n c. duritate temporara;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 71 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n d. duritate totala.

Marks for this submission: 0/1.

172 Intre manometru si teava de racordare se monteaza:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. robinet cu retinere;

j
k
l
m
n b. robinet cu inchidere;

j
k
l
m
n c. robinete sau valvule cu trei cai;

j
k
l
m
n d. robinete de inchidere si retinere.

Marks for this submission: 0/1.

173 Introducerea aburului la turbine cu reactiune totala este:

Puncte:
1 a. axiala;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. radiala;

j
k
l
m
n c. tangentiala;

j
k
l
m
n d. axial-radiala.

Marks for this submission: 0/1.

174 La aparitia fisurilor in corpul caldarii, ce masuri trebuie luate:


Puncte:
1
j
k
l
m
n a. se face purjarea de fund pentru evacuarea depunerilor de
namol;
j
k
l
m
n b. se opreste caldarea, se raceste lent, se remediaza fisura;

j
k
l
m
n c. se opreste pompa de alimentare;

j
k
l
m
n d. se consemneaza incidentul.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 72 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

175 La atingerea presiunii de regim in caldare, este necesar a se efectua o proba a supapelor de
siguranta prin ridicarea presiunii cu cca:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. 0,2-0,3 bar;

j
k
l
m
n b. 0,4 bar;

j
k
l
m
n c. 0,5-0,7 bar;

j
k
l
m
n d. 0,8 bar.

Marks for this submission: 0/1.

176 La care din urmatoarele categorii de tubulaturi navale se utilizeaza, pentru imbinare, flanse din
otel aliat cu crom si molibden:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. tubulaturi principale de abur supraincalzit;

j
k
l
m
n b. tubulaturi auxiliare de abur saturat spre masinile auxiliare
ale navei;
j
k
l
m
n c. tubulaturi de abur prelucrat;

j
k
l
m
n d. ramificatii de la tubulaturile auxiliare de abur.

Marks for this submission: 0/1.

177 La care din urmatoarele tipuri de caldari prevazute cu doua colectoare snopurile de tuburi sunt
inegale, gazele fiind evacuate numai prin partea snopului cu tuburi mai multe:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. caldari triunghiulare normale;

j
k
l
m
n b. caldari triunghiulare ecranate;

j
k
l
m
n c. caldari triunghiulare ecranate;

j
k
l
m
n d. caldari cilindrice asimetrice.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 73 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

178 La care dintre urmatoarele tipuri de turbine cu abur destinderea aburului are loc atat in ajutaje
cat si in palete:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. turbina Curtis;

j
k
l
m
n b. turbina Laval;

j
k
l
m
n c. turbina cu actiune;

j
k
l
m
n d. turbina cu reactiune.

Marks for this submission: 0/1.

179 La ce intervale de timp in perioada de stationare trebuie pusa in functiune instalatia de


condensare si apoi se usuca turbina:
Puncte:
1
j
k
l
m
n a. zilnic;

j
k
l
m
n b. din doua in doua zile;

j
k
l
m
n c. din trei in trei zile;

j
k
l
m
n d. saptamanal;

Marks for this submission: 0/1.

180 La cresterea sarcinii caldarii, care este manevra corecta:


Puncte:
1 a. creste cantitatea de combustibil si se porneste pompa de
j
k
l
m
n
alimentare cu apa;
j
k
l
m
n b. se mareste debitul de aer;

j
k
l
m
n c. se mareste tirajul, se mareste debitul de aer;se mareste
debitul de combustibil;
j
k
l
m
n d. se mareste tirajul, se mareste temperatura combustibilului;

Marks for this submission: 0/1.

181 La masinile cu plina introducere, intre raza manivelei arborelui cotit si raza manivelei sertarului
exista un decalaj de:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 74 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte:
1 j
k
l
m
n a. 180 grdC;

j
k
l
m
n b. 270 grdC;

j
k
l
m
n c. 90 grdC;

j
k
l
m
n d. 360 grdC

Marks for this submission: 0/1.

182 La o turbina cu actiune, discurile reprezinta suportul de sustinere pentru:

Puncte:
1
j
k
l
m
n a. paletele mobile;

j
k
l
m
n b. labirintii de etansare de la capetele turbinei;

j
k
l
m
n c. ajutaje;

j
k
l
m
n d. labirintii de etansare dintre treptele turbinei

Marks for this submission: 0/1.

183 La reducerea sarcinii caldarii, care este manevra corecta:

Puncte:
1 a. se micsoreaza cantitatea de combustibil, se micsoreaza
j
k
l
m
n
cantitatea de aer si apoi se reduce tirajul;
j
k
l
m
n b. se micsoreaza debitul de aer;

j
k
l
m
n c. se micsoreaza temperatura combustibilului;

j
k
l
m
n d. se reduce nivelul apei din caldare si se urmareste
presiunea in condensator.

Marks for this submission: 0/1.

184 La sfarsitul procesului de condensare titlul este:

Puncte:
1 a. x\=0,85 - 0,9;
j
k
l
m
n

j
k
l
m
n b. x\=0;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 75 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n c. x\=0,5;

j
k
l
m
n d. x\=1.

Marks for this submission: 0/1.

185 La sfarsitul procesului de vaporizare titlul este:


Puncte:
1
j a. x\=0;
k
l
m
n

j b. x\=1.
k
l
m
n

j c. x\=0,85 - 0,9;
k
l
m
n

j d. x\=0,5;
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

186 La supraincalzirea izobara a aburului:


Puncte:
1
j a. entalpia si entropia cresc;
k
l
m
n

j b. entalpia creste, entropia scade


k
l
m
n

j c. entalpia scade, entropia creste;


k
l
m
n

j d. entalpia si entropuia raman constante


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

187 La supraincalzirea izobara a aburului:


Puncte:
1
j a. temperatura si volumul specific cresc;
k
l
m
n

j b. temperatura creste, volumul specific scade;


k
l
m
n

j c. temperatura creste, volumul specific ramane constant;


k
l
m
n

j d. temperatura si volumul specific scad.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 76 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

188 La turbina cu actiune si reactiune:


Puncte:
1
j a. primele trepte sunt cu reactiune si ultimile cu actiune;
k
l
m
n

j b. primele trepte sunt cu actiune si ultimile cu reactiune;


k
l
m
n

j c. primele trepte sunt cu actiune numai daca sunt de tipul Curtis si ultimile
k
l
m
n
sunt cu reactiune;

j d. nu exista o regula, fiecare constructor alege solutia in functie de


k
l
m
n
utilizarea turbinei.

Marks for this submission: 0/1.

189 La turbinele cu actiune, destinderea aburului are loc in:


Puncte:
1
j a. paletele directoare;
k
l
m
n

j b. ajutaje;
k
l
m
n

j c. valvulele de reglaj;
k
l
m
n

j d. palete mobile.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

190 La turbinele termice cu actiune cu trepte de viteza, paletele directoare au rolul de:
Puncte:
1
j a. schimbare a directiei jetului de abur;
k
l
m
n

j b. destindere a aburului;
k
l
m
n

j c. transformarea energiei cinetice a aburului in energie mecanica;


k
l
m
n

j d. preluare a cca. 1/3 din destinderea aburului, restul fiind preluat de


k
l
m
n
paletele mobile.

Marks for this submission: 0/1.

191 Labirinti utilizati la etansarea turbinelor pot fi din punct de vedere al eficacitatii lor:
Puncte:
1
j a. cu distrugere totala a vitezei;cu trecere directa sau semilabirinti
k
l
m
n

j b. cu trecere directa sau semilabirinti


k
l
m
n

j c. de ambele tipuri precizate;


k
l
m
n

j d. doar cu trecere directa.


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 77 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

192 Lagarele radiale ale turbinei au rolul de a sprijini:


Puncte:
1
j a. carcasa;
k
l
m
n

j b. valvulele de reglaj;
k
l
m
n

j c. rotorul;
k
l
m
n

j d. cutia de distributie a aburului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

193 name: Pentru figura CAN 83, care este parametrul care limiteaza fluxul energetic ce poate fi
cedat de gaze in caldarina recuperatoare:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 78 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. sarcina motorului;
k
l
m
n

j b. temperatura gazelor la iesirea din caldarina recuperatoare;


k
l
m
n

j c. temperatura mediului ambiant;


k
l
m
n

j d. caderea de presiune pe traseul de evacuare.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

194 Numarul total de tuburi tamponate trebuie sa indeplineasca urmatoarea conditie:


Puncte:
1
j a. sa depaseasca cu mai mult de 10% din numarul total de tuburi;
k
l
m
n

j b. sa fie amplasate in centrul placii tubulare;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 79 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j c. sa cuprinda mai mult de 3% din tevile tirante;


k
l
m
n

j d. sa fie amplasate la intrarea gazelor in schiombatorul de caldura.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

195 O turbina cu abur si una cu gaze furnizeaza aceiasi parametri de iesire si au acelasi numar de
trepte. Cum sunt lungimile paletelor celor doua tipuri de turbine:
Puncte:
1
j a. egale;
k
l
m
n

j b. paletele turbinei cu abur sunt mai mari;


k
l
m
n

j c. paletele turbinei cu gaze sunt mai mari;


k
l
m
n

j d. paletele turbinei cu gaze sunt mai mici de doua ori.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

196 O turbina termica este prevazuta cu urmatoarele tipuri de lagare:


Puncte:
1
j a. lagare radiale;
k
l
m
n

j b. lagare axiale;
k
l
m
n

j c. doar axiale;
k
l
m
n

j d. de ambele tipuri mentionate si chiar radial-axiale.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

197 Oprirea rapida a caldarii se face in cazul in care:


Puncte:
1
j a. s-a deschis supapa de siguranta de pe supraincalzitorul de abur;
k
l
m
n

j b. temperatura de incalzire a aerului a scazut;


k
l
m
n

j c. s-a topit dopul de siguranta amplasat pe centrul focarului la caldarile


k
l
m
n
ignitubulare;

j d. temperatura apei in basa este 45 grade.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 80 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

198 Oprirea rapida a caldurii se face in cazul in care:


Puncte:
1
j a. pompa de rezerva s-a defectat;
k
l
m
n

j b. nivelul apei a scazut sub valoarea minima;


k
l
m
n

j c. s-a declansat alarma la nivel maxim de combustibil in tancul de


k
l
m
n
serviciu;

j d. presiunea indicata de manometru pe colectorul superior este mai mare


k
l
m
n
cu 0,2 bar decat presiunea nominala.

Marks for this submission: 0/1.

199 Pe langa rolul de a transmite caldura apei, tevile tirante la caldarile ignitubulare mai au si rolul
de:
Puncte:
1
j a. a permite intoarcerea gazelor de la evacuare din tubul de flacara spre
k
l
m
n
tevile de fum;

j b. a face legatura intre peretii verticali ai caldarii;


k
l
m
n

j c. a asigura rigidizarea intre placile tubulare;


k
l
m
n

j d. a rigidiza peretii cutiei de foc fata de corpul exterior al caldarii.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

200 Pentru a preveni obturarea tevilor de racire ale condensatorului, se iau urmatoarele masuri:
Puncte:
1
j a. tratarea chimica a apei de racire;
k
l
m
n

j b. degazarea apei de racire;


k
l
m
n

j c. filtrarea mecanica ;
k
l
m
n

j d. toate cele anterioare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

201 Pentru caldarea de abur cu dublu circuit reprezentata in figura CAN 74 , precizati care afirmatii
sunt corecte:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 81 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. fluxul energetic cedat in schimbatorul de caldura de apa -abur la 40 bar


k
l
m
n
este izocor si izoterm;

j b. fluxurile energetice schimbate in schimbatorul de caldura sunt


k
l
m
n
izentrope;

j c. fluxurile energetice schimbate in schimbatorul de caldura sunt politrope;


k
l
m
n

j d. fluxul energetic primit in (schimbul de caldura) de apa -abur la 18 bar


k
l
m
n
este izobar si izoterm.

Marks for this submission: 0/1.

202 Pentru diagrama temperatura-suprafata din figura CAN 80 care din urmatoarele afirmatii sunt
corecte:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 82 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. presiunea aburului nu este constanta;


k
l
m
n

j b. fluxul energetic cedat de abur este constant;


k
l
m
n

j c. fluxul energetic primit de combustibil este constant;


k
l
m
n

j d. presiunea aburului este constanta.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

203 Pentru diagrama temperatura-suprafata din figura CAN 81 care din urmatoarele afirmatii sunt

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 83 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte: corecte:
1

j a. presiunile agentilor de lucru sunt constante;


k
l
m
n

j b. presiunile agentilor de lucru sunt constante;


k
l
m
n

j c. presiunile agentilor de lucru nu sunt constante;


k
l
m
n

j d. diferenta de temperatura in astfel de schimbatoare nu depinde de


k
l
m
n
nivelul presiunilor

Marks for this submission: 0/1.

204 Pentru figura CAN 67, definiti elementele componente:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 84 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. c-indicator de nivel cu tub cilindric;


k
l
m
n

j b. 3-robinet de golire;
k
l
m
n

j c. 2- robinet de aerisire si purjare;


k
l
m
n

j d. d- tamburul caldarii pe care s-a montat indicatorul de nivel.


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 85 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

205 Pentru robinetul de purjare din figura CAN 66, definiti principalele elemente componente:
Puncte:
1

j a. 2-ventil de inchidere in caz de reparatii;


k
l
m
n

j b. 1-ventil de siguranta;
k
l
m
n

j c. 4-parghie de actionare, 2- ventil de lucru;


k
l
m
n

j d. 2- ventil de inchidere in caz de reparatii, 1- ventil de siguranta.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

206 Pentru schema din figura CAN 82, definiti elementele componente:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 86 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. 11-volet care permite by-pasarea caldarinei recuperatoare, 8-


k
l
m
n
condensator cu vacuum;

j b. 6-pompa de circulatie, 8-condensator, 9-volet;


k
l
m
n

j c. 3-pompa de circulatie, 8-condensator, 12-actuator;


k
l
m
n

j d. 7-basa, 8-condensator, 4-pompa de alimentare.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

207 Pierderile de caldura prin gazele de ardere la cos sunt influentate de:
Puncte:
1
j a. puterea calorica superioara a combustibilului;
k
l
m
n

j b. raportul combustibil-aer in focar;


k
l
m
n

j c. temperatura gazelor de ardere;


k
l
m
n

j d. presiunea de refulare a ventilatorului de gaze.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

208 Pierderile de energie in paletele turbinei fac parte din categoria pierderilor:
Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 87 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j a. secundare;
k
l
m
n

j b. principale;
k
l
m
n

j c. mecanice;
k
l
m
n

j d. externe.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

209 Pierderile de energie termica intre paletele mobile au ca efect:


Puncte:
1
j a. diminuarea substantiala a entalpiei pentru treapta urmatoare;
k
l
m
n

j b. cresterea volumului specific a aburului;


k
l
m
n

j c. scaderea presiunii aburului pentru treapta urmatoare;


k
l
m
n

j d. cresterea entalpiei fata de cazul teoretic.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

210 Pierderile interne ale turbinelor cu aburi sunt:


Puncte:
1
j a. cantitative, deoarece se reduce debitul;
k
l
m
n

j b. calitative, deoarece influenteaza parametrii de stare ai aburului;


k
l
m
n

j c. cantitative,deoarece influenteaza parametrii energetici;


k
l
m
n

j d. generate de consumurile energetice interne.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

211 Pierderile prin energie cinetica reziduala sunt importante procentual la:
Puncte:
1
j a. turbinele polietajate;
k
l
m
n

j b. turbinele cu condensatie de putere mica si mijlocie si a celor cu roata


k
l
m
n
de reglaj;

j c. turbinele cu contrapresiune;
k
l
m
n

j d. numai la turbinele cu reactiune.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 88 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

212 Pierderile prin energie cinetica reziduala sunt:


Puncte:
1
j a. invers proportionale cu debitul de abur destins;
k
l
m
n

j b. direct proportional cu variatia de presiune in paletajul mobil;


k
l
m
n

j c. directproportional cu patratul vitezei absolute la iesirea din paletajul


k
l
m
n
mobil;

j d. direct proportionale cu viteza periferica medie.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

213 Placa calmanta face parte din accesoriile interne ale caldarii navale, avand in principal rolul de:
Puncte:
1
j a. captare a aburului din interiorul colectorului superior;
k
l
m
n

j b. evitarea patrunderii bulelor de abur formate in tuburile de coborare;


k
l
m
n

j c. distribuire uniforma a bulelor de abur pe oglinda de vaporizare;


k
l
m
n

j d. protejare a metalului caldarii impotriva proceselor electrochimice;


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

214 Pozitionarea si rolul supraincalzitorului intermediar sunt:


Puncte:
1
j a. dupa CJP, inainte de condensator, in vederea incalzirii in sistemul de
k
l
m
n
preincalzire regenerativ;

j b. inainte CIP, pentru cresterea eficientei acestuia din urma;


k
l
m
n

j c. intre CIP si CJP, pentru eficientizarea acestuia din urma;


k
l
m
n

j d. dupa CJP, pentru cresterea eficientei acestuia din urma.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

215 Preaincalzirea apei de alimentare se poate face astfel:


Puncte:
1
j a. de la temperatura mediului, pana la temperatura aburului supraincalzit;
k
l
m
n

j b. de la temperatura de condensare pana la temperatura aburului


k
l
m
n
supraincalzit;

j c. de la temperatura de condensare pana la temperatura de vaporizare;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 89 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j d. prin recirculare in preincalzitorul de apa, gradul de recirculare fiind mai


k
l
m
n
mare ca 5.

Marks for this submission: 0/1.

216 Preincalzitoarele de aer au rolul de a:


Puncte:
1
j a. creste randamentul caldarii;
k
l
m
n

j b. imbunatati procesul de ardere;


k
l
m
n

j c. reduce consumul de combustibil;


k
l
m
n

j d. protejeaza peretii focosului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

217 Preincalzitorul de aer este montat in ultima parte a traseului de gaze. Care poate fi temperatura
de incalzire a aerului si temperatura gazelor evacuate?:
Puncte:
1
j a. t aer\=125 grade C; tg\=75 grade C;
k
l
m
n

j b. t aer\=125 grade C; tg\=200 grade C;


k
l
m
n

j c. t aer\= 125 grade C; tg\= 100 grade C;


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

218 Presiunea de condensare este asigurata de:


Puncte:
1
j a. ultimile trepte ale turbinei;
k
l
m
n

j b. dispozitivul de vidare;
k
l
m
n

j c. capacitatea pompelor de extractie condens;


k
l
m
n

j d. sensurile de curgere a fluidelor


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

219 Presiunea maxima de deschidere a supapei de siguranta nu trebuie &acirc


Puncte:
1
j a. sa fie mai mica ca presiunea de proba hidraulica;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 90 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. reglata;
k
l
m
n

j c. sa depaseasca cu mai mult de 0,7- 0,9 bar presiunea de lucru;


k
l
m
n

j d. verificata in timpul functionarii caldarii.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

220 Primele operatii executate in cazul spargerii unor tuburi la caldarile acvatubulare sunt:
Puncte:
1
j a. controlarea calitatii apei;
k
l
m
n

j b. constatarea cauzei si luarea masurilor corespunzatoare;


k
l
m
n

j c. curatarea caldarii in interior, daca situatia o impune;


k
l
m
n

j d. oprirea accesului combustibilului in focar.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

221 Prin denumirea de autoclava se intelege:


Puncte:
1
j a. capacul de inchidere al colectorului inferior;
k
l
m
n

j b. capacul de inchidere al colectorului superior;


k
l
m
n

j c. placa in care sunt prinse prin mandrinare tuburile caldarii;


k
l
m
n

j d. capacul de inchidere a orificiului de vizitare a caldarii;


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

222 Principalul avantaj al utilizarii caldarilor navale cu dubla evaporare este:


Puncte:
1
j a. se construiesc pentru debite mari de abur;
k
l
m
n

j b. folosesc apa de calitate inferioara in circuitul secundar, excluzand


k
l
m
n
posibilitatea formarii crustei in caldarea circuitului primar;

j c. au un randament ridicat comparativ cu alte caldari cu aceiasi parametri


k
l
m
n
de functionare;

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 91 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

223 Principalul parametru care intervine in sistemul de reglare automata a debitului apei de
alimentare a caldarii este:
Puncte:
1
j a. presiunea apei la refularea pompelor de alimentare a caldarii;
k
l
m
n

j b. titlul aburului la iesirea din caldare;


k
l
m
n

j c. presiunea apei la aspiratia pompelor de alimentare;


k
l
m
n

j d. nivelul apei in colectorul superior al caldarii.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

224 Principiul de circulatie a apei in caldare, sub efectul unui impuls de circulatie creat in mod
artificial cu ajutorul unor pompe de circulatie, caracterizeaza caldarile:
Puncte:
1
j a. tip Benson:
k
l
m
n

j b. tip La Mont;
k
l
m
n

j c. ignitubulare cu flacara intoarsa;


k
l
m
n

j d. acvatubulare triunghiulare
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

225 Procesul de ardere a combustibililor reprezinta:


Puncte:
1
j a. o combinare a combustibilului cu azotul din aer;
k
l
m
n

j b. o combinare a combustibilului cu hidrogenul din aer;


k
l
m
n

j c. o oxidare violenta a substantelor combustibile cu degajare de caldura;


k
l
m
n

j d. o oxidare violenta a substantelor combustibile cu degajare de caldura;


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

226 Procesul de ardere al combustibilului lichid in focarul caldarii se face:


Puncte:
1
j a. izobar;
k
l
m
n

j b. izentrop;
k
l
m
n

j c. izentalp;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 92 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j d. izocor.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

227 Procesul de condensare poate fi:


Puncte:
1
j a. izoterm si izocor;
k
l
m
n

j b. izocor si izentrop;
k
l
m
n

j c. izoterm si izobar;
k
l
m
n

j d. izobar si izentrop
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

228 Procesul de vaporizare este:


Puncte:
1
j a. izoterm si izobar;
k
l
m
n

j b. izocor si izentrop;
k
l
m
n

j c. izobar si izentrop;
k
l
m
n

j d. izocor.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

229 Procesul de vaporizare, din punct de vedere termodinamic, este:


Puncte:
1
j a. izentrop;
k
l
m
n

j b. izocor;
k
l
m
n

j c. izentalp;
k
l
m
n

j d. izobar-izoterm.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

230 Randamentul intern al unei turbine cu abur semnifica:


Puncte:
1 a. raportul caderilor de entalpie, politropa si adiabata;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 93 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j b. raportul caderilor de entalpie adiabata si politropa;


k
l
m
n

j c. in functie de valoarea pierderilor mecanice;


k
l
m
n

j d. in functie de valoarea pierderilor in ventilele de reglare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

231 Randamentul termic al unei caldari creste daca:


Puncte:
1
j a. intra in functiune economizorul;
k
l
m
n

j b. intra in functiune preincalzitorul de aer;


k
l
m
n

j c. intra in functiune supraincalzitorul;


k
l
m
n

j d. utilizam un combustibil cu putere calorica mai mare.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

232 Realizarea unui vid prea mare la condensator in timpul balansarii turbinei in perioada pregatirii
pentru functionare poate conduce la:
Puncte:
1
j a. aparitia fenomenului de subracire in condensator;
k
l
m
n

j b. ambalarea turbinei;
k
l
m
n

j c. deformarea placilor tubulare;


k
l
m
n

j d. nu exista nici un efect nefavorabil asupra turbinei sau condensatorului


k
l
m
n
in aceasta situatie.

Marks for this submission: 0/1.

233 Reducerea duratei de incalzire a caldarii se poate realiza prin:


Puncte:
1
j a. cresterea debitului de combustibil pana la maxim in primele 10 min.
k
l
m
n

j b. punerea in functiune cu nivel de apa sub min.


k
l
m
n

j c. introducerea de abur de la alta caldare in apa din tambur inainte de


k
l
m
n
aprinderea focului;

j d. reducerea coeficientului de exces de aer pana la valoarea unitara.


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 94 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

234 Reglarea automata a alimentarii cu aer a caldarii are ca obiect:


Puncte:
1
j a. reglarea arderii cu coeficient de exces de aer mai mare de 2,5;
k
l
m
n

j b. reglarea arderii prin mentinerea optima a raportului dintre cantitatea de


k
l
m
n
aer si cea de combustibil;

j c. reglarea arderii cu amestec bogat;


k
l
m
n

j d. reglarea arderii care sa conduca la un procent de oxigen in gazele de


k
l
m
n
ardere mai mare de 8 %.

Marks for this submission: 0/1.

235 Reglarea automata a alimentarii cu apa trebuie sa asigure:


Puncte:
1
j a. mentinerea nivelului apei in caldare constant;
k
l
m
n

j b. mentinerea nivelului apei la maxim;


k
l
m
n

j c. mentinerea nivelului apei in caldare intre anumite limite independente


k
l
m
n
de oscilatia sarcinii;

j d. mentinerea nivelului la minim.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

236 Reglarea automata a arderii in caldare trebuie sa asigure:


Puncte:
1
j a. mentinerea depresiunii in focarul caldarii intre anumite limite;
k
l
m
n

j b. presiunea din focar egala cu presiunea mediului ambiant pentru a


k
l
m
n
reduce infiltratiile de aer fals;

j c. presiunea din focar mai mare ca presiunea mediului ambiant;


k
l
m
n

j d. o diferenta de presiune intre focar si mediu ambiant de 2 bar.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

237 Reglarea calitativa a puterii turbinei cu abur se realizeaza prin:


Puncte:
1
j a. laminare;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 95 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. destindere;
k
l
m
n

j c. comprimare;
k
l
m
n

j d. admisie.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

238 Reglarea cantitativa a puterii turbinei cu abur se realizeaza prin:


Puncte:
1
j a. modificarea numarului de trepte alimentate cu abur;
k
l
m
n

j b. reglarea pozitiei valvulei principale de pe;


k
l
m
n

j c. modificarea numarului de ajutaje alimentate cu abur;


k
l
m
n

j d. supraincalzirea intermediara a aburului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

239 Reglarea cantitativa a puterii turbinei cu abur se realizeaza prin:


Puncte:
1
j a. laminare;
k
l
m
n

j b. destindere;
k
l
m
n

j c. comprimare
k
l
m
n

j d. admisie.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

240 Reglarea indirecta se poate aplica:


Puncte:
1
j a. numai turbinelor de mare putere;
k
l
m
n

j b. numai turbinelor mici de puteri reduse;


k
l
m
n

j c. turbinelor indiferent de putere si dimensiuni;


k
l
m
n

j d. nu se aplica.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 96 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

241 Reglarea prin laminare(calitativa) se realizeaza prin:


Puncte:
1
j a. variatia caderii de entalpie;
k
l
m
n

j b. scaderea entropiei initiale datorita reducerii presiunii;


k
l
m
n

j c. scaderea entropiei initiale datorita scaderii temperaturii;


k
l
m
n

j d. scaderea volumului specific datorita scaderii temperaturii si presiunii


k
l
m
n
aburului

Marks for this submission: 0/1.

242 Reglarea temperaturii aburului supraincalzit se face intr-un schimbator de caldura racit cu apa
de alimentare,procesul de racire fiind din punct de vedere termodinamic:
Puncte:
1
j a. un proces izocor;
k
l
m
n

j b. un proces izobar;
k
l
m
n

j c. un proces izobar-izoterm;
k
l
m
n

j d. un proces izentalp.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

243 Reglarea temperaturii aburului supraincalzit se realizeaza prin:


Puncte:
1
j a. pulverizare de apa, schimbatoare prin suprafata;
k
l
m
n

j b. modificarea temperaturii initiale;


k
l
m
n

j c. turnuri de racire;
k
l
m
n

j d. nu se regleaza, scopul fiind obtinerea unei temperaturi cat mai mari.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

244 Reglarea temperaturii de vaporizare se realizeaza prin:


Puncte:
1
j a. modificarea debitului de combustibil;
k
l
m
n

j b. modificarea aer-combustibil;
k
l
m
n

j c. modificarea temperaturii apei de alimentare;


k
l
m
n

j d. nu se regleaza.
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 97 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

245 Regulatorul de turatie al turbinei termice are rolul de:


Puncte:
1
j a. a evita cresterea turatiei peste limita admisibila;
k
l
m
n

j b. a evita trecerea turbinei prin turatia critica;


k
l
m
n

j c. a asigura in permanenta o concordanta intre puterea produsa si sarcina


k
l
m
n
ceruta de consumator;

j d. a regla turatia functie de nivelul vibratiilor in turbina.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

246 Rolul carcasei duble a corpului TA este acela de:


Puncte:
1
j a. de a incalzi carcasa interioara prin ambele suprafete, reducand astfel
k
l
m
n
tensiunile termice care apar in peretele acesteia;

j b. de a reduce solicitarea axiala;


k
l
m
n

j c. de a reduce umiditatea aburului;


k
l
m
n

j d. de a reduce scaparile de abur


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

247 Rolul lagarului axial montat pe linia de arbori este:


Puncte:
1
j a. de a prelua forta axiala prin intermediul uleiului de ungere si racire
k
l
m
n
injectat in interiorul sau;

j b. de a prelua forta axiala prin intermediul a doua randuri de pastile


k
l
m
n
( cuzineti axiali), intre care este plasat gulerul (discul) sau;

j c. de a prelua forta radiala in exces fata de necesitatile energetice ale


k
l
m
n
rotorului TA;

j d. de a prelua forta tangentiala exercitata de abur asupra paletelor


k
l
m
n
rotorului TA.

Marks for this submission: 0/1.

248 Rolul preincalzitorului apei de alimentare este:


Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 98 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j a. de mentinere a temperaturii apei de la iesirea din condensator pana la
k
l
m
n
intrarea in GA;

j b. de scadere a temperaturii apei de la iesirea din condensator pana la


k
l
m
n
intrarea in GA;

j c. de crestere a presiunii si temperaturii apei de la iesirea din condensator


k
l
m
n
pana la intrarea in GA;

j d. de scadere a temperaturii apei de la iesirea din condensator pana la


k
l
m
n
intrarea in GA.

Marks for this submission: 0/1.

249 Scopul crearii vidului in condensator este:


Puncte:
1
j a. scaderea valorilor temperaturii si presiunii aburului evacuat din CJP, in
k
l
m
n
scopul cresterii randamentului termic al ciclului de functionare;

j b. cresterea valorilor temperaturii si presiunii aburului evacuat din CJP, in


k
l
m
n
scopul cresterii randamentului termic al ciclului de functionare

j c. mentinerea constanta a valorilor temperaturii si presiunii aburului


k
l
m
n
evacuat din CJP, in scopul cresterii randamentului termic al ciclului de
functionare;

j d. scaderea valorilor temperaturii si presiunii aburului evacuat din CIP, in


k
l
m
n
scopul cresterii randamentului termic al ciclului de functionare

Marks for this submission: 0/1.

250 Semnalizarea la atingerea limitei superioare a nivelului apei in caldare se realizeaza astfel:
Puncte:
1
j a. numai prin semnale sonore
k
l
m
n

j b. numai prin semnale sonore


k
l
m
n

j c. prin semnale la toate posturile de comanda si supraveghere


k
l
m
n

j d. prin semnale numai la postul local de comanda si supraveghere


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

251 Sistemele uzuale de etansare la arbore al turbinei termice sunt de tipul:


Puncte:
1
j a. cu abur si cu aer
k
l
m
n

j b. cu abur si cu ulei
k
l
m
n
c. cu abur si cu apa

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 99 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j d. cu ulei si cu apa
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

252 Sistemul de protectie al instalatiei de ardere trebuie sa declanseze la:


Puncte:
1
j a. cel mult o secunda flacara s-a stins in timpul functionarii
k
l
m
n

j b. la 5 secunde daca nivelul apei este maxim


k
l
m
n

j c. la 5 secunde de la oprirea exhaustorului


k
l
m
n

j d. la 25 secunde daca presiunea aerului refulat in camera de ardere este


k
l
m
n
insuficienta

Marks for this submission: 0/1.

253 Situatia in care flacara in focarul caldarii prezinta urmatoarele aspecte: culoare galben deschis,
cu varfuri incolore, fumul la cos este incolor, se interpreteaza astfel:
Puncte:
1
j a. coeficientul de exces de aer este sub 1,1;
k
l
m
n

j b. raportul aer-combustibil este corect


k
l
m
n

j c. sarcina caldarii este de 50 %, iar consumul de combustibil este maxim;


k
l
m
n

j d. tirajul este foarte mic , iar cantitatea de combustibil foarte mare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

254 Situatia in care flacara in focarul caldarii prezinta urmatoarele aspecte: culoare rosie, varfurile
flacarii sunt negre, nu cuprinde intregul focar, fumul la cos este negru:
Puncte:
1
j a. procesul de ardere nu are aer suficient
k
l
m
n

j b. coeficientul de exces de aer este 1,8;


k
l
m
n

j c. sarcina caldarii se reduce, iar cantitatea de combustibil scade;


k
l
m
n

j d. raportul aer-combustibil este corect.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 100 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

255 Solicitarea axiala a turbinei temice este generata de:


Puncte:
1
j a. diferenta de presiune intre partea IP spre partea de JP
k
l
m
n

j b. diferenta de presiune intre partea JP spre partea de IP


k
l
m
n

j c. umiditatea crescanda dinspre partea de IP spre JP


k
l
m
n

j d. scaderea umiditatii dinspre partea de IP spre JP


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

256 Spargerea sticlei de nivel s-a produs insotita de un zgomot puternic si cu degajare mare de
vapori, care poate fi cauza?:
Puncte:
1
j a. supapele de siguranta nu sunt reglate
k
l
m
n

j b. purjarea de suprafata este continua


k
l
m
n

j c. nu s-a facut corect purjarea sticlei de nivel


k
l
m
n

j d. incalzirea neuniforma a sticlei


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

257 Spargerea sticlei de nivel s-a produs insotita de un zgomot puternic si s-au degajat vapori, ce
masuri se intreprind?:
Puncte:
1
j a. se izoleaza sticla prin robinetii cu trei cai si se face inlocuirea acesteia
k
l
m
n
cam in 20 min.

j b. se urmareste presiunea apei de alimentare


k
l
m
n

j c. se face ventilatia compartimentului caldarii


k
l
m
n

j d. se verifica instalatia de stins incendii cu abur


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

258 Stetoscopul este un aparat special care serveste la:


Puncte:
1
j a. masurarea nivelului in tancul de ulei al turbinei
k
l
m
n

j b. masurarea turatiei turbinei


k
l
m
n

j c. masurarea vibratiilor turbinei


k
l
m
n
d. detectarea zgomotelor anormale in turbina

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 101 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

259 Supapele de siguranta din dotarea caldarilor navale sunt reglate pentru a declansa la o presiune
care sa depaseasca presiunea de regim cu valoarea de:
Puncte:
1
j a. 0,1 bar
k
l
m
n

j b. 0,3 bar
k
l
m
n

j c. 0,5 bar
k
l
m
n

j d. 0,7 bar
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

260 Supraincalzirea aburului se face:


Puncte:
1
j a. izobar;
k
l
m
n

j b. izocor;
k
l
m
n

j c. izocor, dar se regleaza supapele de siguranta la presiunea de 1,5 ori


k
l
m
n
mai mare ca presiunea de lucru;

j d. izobar-izoterm.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

261 Supraincalzitorul de abur trebuie prevazut cu aparate de masura si control, astfel:


Puncte:
1
j a. manometru local
k
l
m
n

j b. dispozitiv pentru controlul calitatii aburului


k
l
m
n

j c. termometru local si termometru de la distanta


k
l
m
n

j d. manometru de la distanta
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

262 Tamponarea tuburilor se poate face cu:


Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 102 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j a. dopuri metalice cilindrice cu guler
k
l
m
n

j b. dopuri metalice sferice


k
l
m
n

j c. dopuri din plumb


k
l
m
n

j d. dopuri metalice de forma tronconica cu o conicitate de 1/10 din


k
l
m
n
diametrul interior al tevii

Marks for this submission: 0/1.

263 Temperatura de ardere a unui combustibil creste:


Puncte:
1
j a. daca concentratia de oxigen in atmosfera de ardere creste
k
l
m
n

j b. daca concentratia de azot in atmosfera de ardere creste


k
l
m
n

j c. daca continutul de cenusa in combustibil este mai mic


k
l
m
n

j d. daca continutul de materii volatile din combustibil este mare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

264 Temperatura de lucru maxim admisibila a aburului in caldare, care se mentine la o valoare
constanta in timpul functionarii caldarii in regim normal, poarta denumirea de:
Puncte:
1
j a. temperatura de utilizare
k
l
m
n

j b. temperatura de regim
k
l
m
n

j c. temperatura de proba
k
l
m
n

j d. temperatura nominala
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

265 Temperatura gazelor de ardere la baza cosului se stabileste (la tirajul) considerandu-se o
pierdere de temperatura de-a lungul cosului de:
Puncte:
1
j a. 0,3 - 0,5 grd/m
k
l
m
n

j b. 1 - 2 grd/m
k
l
m
n

j c. 2 - 3 grd/m
k
l
m
n

j d. pierderea este nesemnificativa, cosul fiind izolat


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 103 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

266 Temperatura punctului de nava acida depinde de presiunea partiala a acidului sulfuric si are
valori cuprinse intre:
Puncte:
1
j a. 20 - 50 grd. C
k
l
m
n

j b. 50 - 190 grd.C
k
l
m
n

j c. 200 - 250 grd.C


k
l
m
n

j d. 200 - 250 grd.C


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

267 Tevile fierbatoare se construiesc de regula din:


Puncte:
1
j a. materiale neferoase pentru a rezista la coroziune
k
l
m
n

j b. oteluri aliate, ca si colectoarele


k
l
m
n

j c. fante perlitice cu calitati anticorozive


k
l
m
n

j d. toate materialele de mai sus, in functie de tipul caldarii


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

268 Tevile racitoarelor de ulei de la turbinele cu abur sunt confectionate din


Puncte:
1
j a. cupru
k
l
m
n

j b. fonta
k
l
m
n

j c. otel slab aliat


k
l
m
n

j d. alama
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

269 Traseul circulatiei apei in instalatia de alimentare a unei caldari este:


Puncte:
1
j a. economizor, sistem fierbator, preincalzitor de apa;
k
l
m
n

j b. preincalzitor de apa, economizor, sistem fierbator;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 104 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j c. preincalzitor de apa, sistem fierbator, economizor;


k
l
m
n

j d. sistem fierbator, economizor, preincalzitor de apa.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

270 Trecerea tubulaturii prin peretii etansi ai navei se face astfel incat sa nu se deterioreze
etansarea compartimentelor. In acest scop, una din metodele de fixare a tubulaturii, frecvent
Puncte: utilizata in etapa actuala, este:
1

j a. cu suporti distantieri rigizi


k
l
m
n

j b. cu suporti distantieri cu resoarte


k
l
m
n

j c. cu suporti distantieri reglabili


k
l
m
n

j d. cu labirinti de etansare si fixare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

271 Tubul culegator de abur este dispus in partea superioara a colectorului de abur, astfel ca
distanta intre suprafata superioara a tubului si suprafata interioara a colectorului este:
Puncte:
1
j a. sub 60 mm
k
l
m
n

j b. cca 60 mm
k
l
m
n

j c. cca 70 mm
k
l
m
n

j d. cca 80 mm
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

272 Turbina cu abur cu dublu flux prezinta urmatoarele avantaje:


Puncte:
1
j a. dezvoltarea unei puteri duble fata de TA cu un singur flux
k
l
m
n

j b. dezvoltarea unei puteri egale cu jumatatea celei cu un singur flux


k
l
m
n

j c. autocompensarea impingerilor axiale


k
l
m
n

j d. insumarea impingerilor axiale


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 105 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

273 Turbina Curtis se defineste astfel:


Puncte:
1
j a. turbina cu reactiune polietajata
k
l
m
n

j b. turbina cu reactiune cu admisie radiala


k
l
m
n

j c. turbina cu actiune cu trepte de viteza


k
l
m
n

j d. turbina cu actiune cu trepte de presiune


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

274 Turbina de abur este o masina termica care transforma :


Puncte:
1
j a. energia mecanica acumulata de abur in energie termica, prin
k
l
m
n
intermediul paletelor rotorului in miscare de rotatie

j b. energia termica acumulata in abur in energie cinetica prin destinderea


k
l
m
n
aburului in ajutaje, urmata de transformarea energiei cinetice in energie
mecanica cu ajutorul paletelor mobile

j c. energia cinetica a paletelor in energie termica a aburului


k
l
m
n

j d. energie termica a paletelor in energie mecanica a aburului


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

275 Turbina Laval este alcatuita din:


Puncte:
1
j a. o singura treapta de viteza
k
l
m
n

j b. o singura treapta de presiune si o treapta de viteza


k
l
m
n

j c. doua trepte de viteza


k
l
m
n

j d. o treapta de viteza si o treapta de presiune.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

276 Turbinele cu contrapresiune se caracterizeaza prin:


Puncte:
1
j a. valoarea presiunii la evacuare este sub presiunea atmosferica
k
l
m
n

j b. valoarea presiunii de admisie este mai mare decat valoarea presiunii


k
l
m
n
critice

j c. admisia aburului este bilaterala pentru a reduce forta axiala


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 106 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j d. presiuneala evacuare este mai mare decat presiunea atmosferica


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

277 Uleiurile de ungere utilizate de turbinele cu abur trebuie sa indeplineasca una din urmatoarele
conditii:
Puncte:
1
j a. viscozitatea cinematica relativ scazuta pentru ca turbinele au turatie
k
l
m
n
ridicata

j b. viscozitatea cinematica mare pentru ca turbinele lucreaza la


k
l
m
n
temperatura ridicata

j c. sa fie neaditivate pentru a nu produce oxidari excesive


k
l
m
n

j d. sa fie aditivate pentru a preveni emulsionarea condensatorului


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

278 Utilizarea treptelor cu actiune se recomanda din punct de vedere al mentinerii fortelor axiale in
limitele admise, deoarece:
Puncte:
1
j a. presiunea aburului nu se modifica la trecerea prin acest tip de palete
k
l
m
n

j b. presiunea aburului creste la trecerea prin acest tip de palete


k
l
m
n

j c. presiunea aburului scade la trecerea prin acest tip de palete


k
l
m
n

j d. umiditatea aburului creste la trecerea prin acest tip de palete


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

279 Valoarea gradului de reactiune la turbina radiala cu trepte de presiune (Ljungstrom) este:
Puncte:
1
j a. 0 fiind o turbina cu reactiune cu admisie radiala
k
l
m
n

j b. 1 fiind o turbina cu reactiune totala


k
l
m
n

j c. 0,5 pentru ca este o turbina cu reactiune totala compusa din doua


k
l
m
n
rotoare contrarotative

j d. neglijabil pentru ca intreaga cadere de entalpie se produce in paletele


k
l
m
n
mobile

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 107 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

280 Valoarea minima a presiunii de condensare este o functie de:


Puncte:
1
j a. suprafete de schimb de caldura
k
l
m
n

j b. tipul dispozitivului de vidare


k
l
m
n

j c. temperatura agentului de racire


k
l
m
n

j d. temperatura aburului la intrare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

281 Valoarea randamentului mecanic la turbine este:


Puncte:
1
j a. mai ridicat la turbinele auxiliare fata de cele principale
k
l
m
n

j b. mai scazut la turbinele auxiliare fata de cele principale


k
l
m
n

j c. direct proportional cu variatia de entropie


k
l
m
n

j d. o marime nesemnificativa la turbine


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

282 Valoarea turatiei preincalzitorului de aer regenerator de tip Ljungstrom este:


Puncte:
1
j a. n\=50 - 100 rot/min
k
l
m
n

j b. n\=750 -1500 rot/min


k
l
m
n

j c. n\=3-5 rot/min
k
l
m
n

j d. n\=0-preincalzitorul este fix


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

283 Valoarea umiditatii aburului in turbina este:


Puncte:
1
j a. mai mare in treptele cu actiune
k
l
m
n

j b. mai mare in treptele cu reactiune


k
l
m
n

j c. indiferenta de tipul treptei TA


k
l
m
n

j d. aceeasi in treptele cu actiune, cat si cu reactiune


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 108 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

284 Valoarea umiditatii maxime a aburului admisibila la turbine este:


Puncte:
1
j a. 2 - 5 %
k
l
m
n

j b. 20 - 30 %
k
l
m
n

j c. 30 - 40 %
k
l
m
n

j d. 12 - 15 %
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

285 Valvula extractiei de suprafata are rolul:


Puncte:
1
j a. de a permite inlaturarea depunerilor calcaroase
k
l
m
n

j b. de a goli apa din caldare in cazurile in care se impune acest lucru


k
l
m
n

j c. de a regla nivelul apei in caldare


k
l
m
n

j d. de a indeparta grasimile acumulate pe oglinda de vaporizare


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

286 Valvulele de inchidere ale conductei principale de abur si ale conductelor auxiliare de abur
trebuie prevazute cu:
Puncte:
1
j a. mecanism local de inchidere, mecanism de actionare de la distanta
k
l
m
n
dintr-un loc permanent accesibil, amplasat in afara compartimentului
caldari

j b. mecanism local de inchidere


k
l
m
n

j c. mecanism de inchidere de la distanta


k
l
m
n

j d. mecanism de inchidere de la distanta si mecanism local de inchidere,


k
l
m
n
dar cu interblocare la comanda

Marks for this submission: 0/1.

287 Viteza gazelor la tirajul natural este de:


Puncte:
1
j a. (3 - 5) m/s
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 109 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. (5 - 10)m/s
k
l
m
n

j c. (0,1 - 0,50)m/s
k
l
m
n

j d. (0,01- 0,05)m/s
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

288 Viteza optima de curgere a aburului in tubulatura de abur prelucrat este:


Puncte:
1
j a. 65-70 m/s
k
l
m
n

j b. 45-63 m/s
k
l
m
n

j c. 35-50 m/s
k
l
m
n

j d. 40-45 m/s
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

289 Viteza teoretica a aburului in turbinele Curtis:


Puncte:
1
j a. scade in ajutaje, creste in paletele mobile, constanta in paletele
k
l
m
n
directoare

j b. creste in ajutaj, scade in paletele mobile, creste in paletele directoare


k
l
m
n

j c. creste in ajutaj, creste in paletele mobile, scade in paletele directoare


k
l
m
n

j d. creste in ajutaj, scade in paletele mobile, ramane constanta in paletele


k
l
m
n
directoare

Marks for this submission: 0/1.

290 Zona cea mai afectata de eroziunea datorata umiditatii mari a aburului este:
Puncte:
1
j a. bordul de fuga al paletelor
k
l
m
n

j b. bordul de atac al paletelor


k
l
m
n

j c. bordul de atac al paletelor CJP, scop in care muchiile de atac se


k
l
m
n
placheaza cu stelit

j d. cea a ajutajelor ultimei trepte


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 110 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

291 Zona de amplasare a preincalzitorului de aer in interiorul caldarii este:


Puncte:
1
j a. in focar
k
l
m
n

j b. intre vaporizator si supraincalzitor


k
l
m
n

j c. dupa supraincalzitor
k
l
m
n

j d. dupa economizor
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

292 Abaterea de la coaxialitatea lagarelor palier se masoara prin abaterea de la paralelismul bratelor
de manivela (masurarea frangerilor). Aceasta se realizeaza, conform figurii EXPL 11, cu ajutorul
Puncte:
unui comparator special, prin masurarea distantei dintre bratele unui cot, de regula la o distanta
1
egala cu jumatate din diametrul fusului palier fata de axa de rotatie, efectuandu-se:

j a. O singura determinare, atunci cand cotul se afla in pozitia p.m.i. si nava


k
l
m
n
este incarcata la maxim;

j b. O singura determinare, atunci cand cotul se afla in pozitia p.m.i. si


k
l
m
n
motorul tocmai a fost oprit;

j c. Patru determinari, in conditiile de la punctele a) si b), corespunzatoare


k
l
m
n
p.m.i., tribord, p.m.e. si babord;

j d. Cinci determinari, in conditiile de la punctele a) si b), corespunzatoare


k
l
m
n
p.m.i., tribord, babord si p.m.e., datorita prezentei bielei, care nu permite o
singura determinare la p.m.e.

Marks for this submission: 0/1.

293 Acceleratia pistonului este nula acolo unde:


Puncte:
1
j a. Viteza pistonului este maxima;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 111 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Viteza pistonului este minima;


k
l
m
n

j c. Viteza pistonului este nula;


k
l
m
n

j d. Independenta de viteza pistonului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

294 Acceleratia pistonului inregistreaza valori extreme in pozitia mecanismului motor:


Puncte:
1
j a. La punctele moarte;
k
l
m
n

j b. Pentru care viteza este maxima;


k
l
m
n

j c. Pentru care viteza este nula;


k
l
m
n

j d. Pentru care biela este perpendiculara pe manivela.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

295 Aerul de lansare produce deplasarea pistonului:


Puncte:
1
j a. In cursa de admisie;
k
l
m
n

j b. In cursa de comprimare;
k
l
m
n

j c. In cursa de destindere;
k
l
m
n

j d. In cursa de evacuare
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

296 Analiza procesului de admisie se face prin evidentierea pierderilor gozodinamice si


termodinamice produse pe parcurs; astfel, avem:
Puncte:
1
j a. Pierderi termice, datorate rezistentelor de pe traseele de admisie si
k
l
m
n
evacuare; pierderi gazodinamice, reprezentate de incalzirea incarcaturii
proaspete datorita frecarilor de pe traseul de admisie, prin contactul cu
gazele arse reziduale, ramase in cilindru din ciclul anterior; golirea
incompleta a cilindrului motor;

j b. Pierderi gazodinamice, datorate rezistentelor de pe traseele de admisie


k
l
m
n
si evacuare; pierderi termice, reprezentate de incalzirea incarcaturii
proaspete datorita frecarilor de pe traseul de admisie, prin contactul cu
gazele arse reziduale, ramase in cilindru din ciclul anterior; golirea
incompleta a cilindrului motor;

j c. Pierderi gazodinamice, datorate incalzirii incarcaturii proaspete datorita


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 112 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

frecarilor de pe traseul de admisie, prin contactul cu gazele arse reziduale


pierderi termice, reprezentate de rezistentele de pe traseele de admisie si
evacuare, ramase in cilindru din ciclul anterior; golirea incompleta a
cilindrului motor;

j d. Pierderi gazodinamice, datorate rezistentelor de pe traseele de admisie


k
l
m
n
si evacuare; pierderi termice, reprezentate de incalzirea incarcaturii
proaspete datorita frecarilor de pe traseul de admisie, prin contactul cu
gazele arse reziduale, ramase in cilindru din ciclul anterior; golirea
completa a cilindrului motor.

Marks for this submission: 0/1.

297 Apa de mare aspirata de peste bord in scopul racirii motorului naval lent de propulsie este
utilizata in racirea urmatoarelor:
Puncte:
1
j a. Aerul de supraalimentare, racitoarele de ulei si apa tehnica, generatorul
k
l
m
n
de apa tehnica, lagarele liniei axiale, electrocompresoarele si apoi este
deversata peste bord;

j b. Cele de la punctul a), dar este introdusa apoi in motor;


k
l
m
n

j c. Doar partile calde ale motorului: cilindrii, chiulasa, turbosuflanta,


k
l
m
n
pistoane si injectoare;

j d. Doar a agentilor de lucru in racitoarele specifice


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

298 Apa tehnica utilizata la racirea cilindrilor motorului de propulsie este utilizata in procesul de
generare a apei tehnice
Puncte:
1
j a. Ca agent de racire a distilatului;
k
l
m
n

j b. Ca agent de racire a apei de mare;


k
l
m
n

j c. Ca agent de incalzire a apei de alimentare a generatorului de apa


k
l
m
n
tehnica;

j d. Agent principal de obtinere a vacuumului in distilator


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

299 Asa-numita detonatie diesel este cauzata de:


Puncte:
1
j a. Penetratia mare a jetului de combustibil;
k
l
m
n

j b. Durata prea mare a injectiei;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 113 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j c. Durata prea mica a injectiei;


k
l
m
n

j d. Intarziere mare la autoaprinderea combustibilului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

300 Atunci cand acceleratia pistonului este maxima, se obtine valoare extrema pentru:
Puncte:
1
j a. Forta de presiune a gazelor;
k
l
m
n

j b. Forta de inertie a maselor in miscare de rotatie;


k
l
m
n

j c. Forta de inertie a maselor in miscare de translatie;


k
l
m
n

j d. Momentul motor.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

301 Atunci cand combustibilul este injectat in cilindru prea devreme:


Puncte:
1
j a. Aprinderea va fi intarziata;
k
l
m
n

j b. Consumul de combustibil nu este afectat;


k
l
m
n

j c. Temperatura gazelor de evacuare va fi neschimbata;


k
l
m
n

j d. Gazele de evacuare vor avea o culoare deschisa.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

302 Atunci cand manivela s-a rotit cu 90 grd RAC, pistonul a efectuat:
Puncte:
1
j a. O cursa intreaga;
k
l
m
n

j b. 1/2 din cursa;


k
l
m
n

j c. Dubul cursei pistonului;


k
l
m
n

j d. Mai mult de 1/2 din cursa pistonului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

303 Atunci cand manivela s-a rotit cu 90o RAC, pistonul a efectuat mai mult de 1/2 din cursa
pistonului, datorita:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 114 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte:
1 j a. Articularii prin cap de cruce a pistonului de biela;
k
l
m
n

j b. Lungimii finite a bielei;


k
l
m
n

j c. Lungimii infinite a bielei;


k
l
m
n

j d. Observatia este valabila numai pentru mecanisme normale.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

304 Atunci penetratia jetului de combustibil este redusa, au loc urmatoarele fenomene:
Puncte:
1
j a. Jetul de combustibil stabate camera de ardere, fara a atinge peretii
k
l
m
n
cilindrului;

j b. Jetul de combustibil vine in contact cu peretii calzi ai cilindrului, se


k
l
m
n
produc reactii de ardere incomplete, cu formare de depozite de calamina
cu emisie de noxe pe evacuare;

j c. Combustibilul nu atinge peretii cilindrului, arderea este incompleta, desi


k
l
m
n
exista aer in exces, dar acesta nu este utilizat;

j d. Combustibilul atinge peretii cilindrului, arderea este completa si nu se


k
l
m
n
formeaza noxe pe evacuare.

Marks for this submission: 0/1.

305 Avansul la deschiderea supapei de evacuare (fig. PT 6) este:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 115 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. 75 grd RAC;
k
l
m
n

j b. 45 grd RAC;
k
l
m
n

j c. 55 grd RAC;
k
l
m
n

j d. 85 grd RAC.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

306 Avansul prea mare la injectia combustibilului este indicat de:


Puncte:
1
j a. Presiunea gazelor din cilindru peste valori normale, cu o temperatura
k
l
m
n
diminuata a gazelor de evacuare;

j b. Presiunea gazelor din cilindru peste valori normale, cu o temperatura


k
l
m
n
normala a gazelor de evacuare;

j c. Presiunea gazelor din cilindru sub valori normale, cu o temperatura


k
l
m
n
normala a gazelor de evacuare;

j d. Presiunea gazelor din cilindru sub valori normale, cu o temperatura mai


k
l
m
n
ridicata a gazelor de evacuare.

Marks for this submission: 0/1.

307 Avantajele existentei unei camere de ardere divizate cu compartiment separat de preardere
prezinta urmatorul avantaj fata de camera de ardere unitara cu injectie directa:
Puncte:
1
j a. Permite doar utilizarea unei atomizari mai grosiere a combustibilului;
k
l
m
n

j b. Permite doar utilizarea unei presiuni de injectie mai reduse;


k
l
m
n

j c. Permite atat utilizarea unei atomizari mai grosiere a combustibilului, cat


k
l
m
n
si a unei presiuni de injectie mai reduse;

j d. Nu permite nici utilizarea unei atomizari mai grosiere a combustibilului


k
l
m
n
si nici utilizarea unei presiuni de injectie mai reduse.

Marks for this submission: 0/1.

308 Baleiajul in contracurent poate fi in bucla inchisa:


Puncte:
1
j a. Da;
k
l
m
n

j b. Da, numai pentru motoare in 2 timpi cu supapa de evacuare;


k
l
m
n

j c. Nu;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 116 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j d. Nu, deoarece se modifica avansul la injectie


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

309 Biela este organul mobil care:


Puncte:
1
j a. Transmite boltului presiunea specifica dintre picoir si acest organ;
k
l
m
n

j b. Transmite forta de presiune a gazelor si de inertie a maselor in miscare


k
l
m
n
de rotatie de la piston la arborele cotit, realizand conversia celor doua
tipuri de miscari prin cea de rototranslatie specifica acestui organ;

j c. Transmite forta de presiune a gazelor si de inertie a grupului piston aflat


k
l
m
n
in miscare alternativa de la piston la arborele cotit, realizand conversia
celor doua tipuri de miscari prin cea de rototranslatie specifica acestui
organ;

j d. Transmite fortele de inertie ale maselor in miscare de rotatie si a celor


k
l
m
n
in miscare de translatie de la piston la arborele cotit, realizand conversia
celor doua tipuri de miscari prin cea de rototranslatie specifica acestui
organ.

Marks for this submission: 0/1.

310 Blocul coloanelor este solicitat la:


Puncte:
1
j a. Comprimare de catre componenta normala a rezultantei dintre forta de
k
l
m
n
presiune a gazelor si a celei de inertie a maselor in miscare de translatie
si la incovoiere de catre forta de presiune a gazelor;

j b. Doar la comprimare de catre forta de presiune a gazelor;


k
l
m
n

j c. Doar incovoiere de catre forta rezultanta dintre forta de presiune a


k
l
m
n
gazelor si cea de inertie a maselor in miscare de translatie;

j d. Incovoiere de catre componenta normala a rezultantei dintre forta de


k
l
m
n
presiune a gazelor si a celei de inertie a maselor in miscare de translatie
si la comprimare de catre forta de presiune a gazelor si de prestrangerea
tirantilor.

Marks for this submission: 0/1.

311 Boltul pistonului este organul care are urmatorul rol functional:
Puncte:
1
j a. Articuleaza pistonul cu biela, fiind specific motoarelor fara cap de cruce;
k
l
m
n

j b. Articuleaza pistonul cu biela, fiind specific motoarelor cu cap de cruce;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 117 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j c. Articuleaza pistonul cu arborele cotit, fiind specific motoarelor fara cap


k
l
m
n
de cruce;

j d. Articuleaza pistonul cu arborele cotit, fiind specific motoarelor cu cap de


k
l
m
n
cruce.

Marks for this submission: 0/1.

312 Camasa cilindrului din figura SA 21 prezinta inele de etansare la partea inferioara (O-ring).
Puncte:
1

Acestea servesc la

j a. Etansarea la apa intre camasa si blocul cilindrilor;


k
l
m
n

j b. Usoara centrare a camasii;


k
l
m
n

j c. Impiedicarea patrunderii uleiului de ungere in carter;


k
l
m
n

j d. Asigurarea unei distributii corespunzatoare a temperaturii dintre


k
l
m
n
camasa si blocul cilindrilor

Marks for this submission: 0/1.

313 Camasa cilindrului este solicitata la:


Puncte:
1
j a. Intindere, datorata presiunii gazelor si incovoiere, datorata fortei
k
l
m
n
normale.

j b. Incovoiere, datorata presiunii gazelor si fortei normale;


k
l
m
n

j c. Intindere, datorata presiunii gazelor si fortei normale;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 118 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j d. Torsiunii, datorata presiunii gazelor.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

314 Canalele de ungere practicate in bratele arborelui cotit al unui motor in patru timpi sunt destinate
furnizarii de ulei catre:
Puncte:
1
j a. Lagarele palier;
k
l
m
n

j b. Lagarelor maneton;
k
l
m
n

j c. Bucsei boltului pistonului;


k
l
m
n

j d. Tuturor elementelor de mai sus


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

315 Capul bielei este solicitat in principal la:


Puncte:
1
j a. Intindere
k
l
m
n

j b. Comprimare
k
l
m
n

j c. Forfecare
k
l
m
n

j d. Incovoiere
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

316 Capul pistonului poate fi concav, in scopul:


Puncte:
1
j a. Scaderii turbulentei aerului si imbunatatirii formarii amestecului;
k
l
m
n

j b. Cresterii turbulentei aerului si imbunatatirii formarii amestecului;


k
l
m
n

j c. Prevenirea postarderii dupa terminarea injectiei de combustibil;


k
l
m
n

j d. Prelungirea arderii in destindere, dupa terminarea injectiei.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

317 Caracteristic pentru arhitectura camerei de ardere din figura PT 11 este


Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 119 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Existenta camerei de ardere unitare (cu injectie directa);


k
l
m
n

j b. Existenta unei camere de ardere divizate;


k
l
m
n

j c. Existenta unei camere de ardere divizate cu compartiment separat de


k
l
m
n
preardere;

j d. Existenta unei camere de ardere divizate cu compartiment separat de


k
l
m
n
vartej.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 120 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

318 Caracteristica de debit a compresorului centrifugal de supraalimentare a unui motor naval


reprezinta:
Puncte:
1
j a. Variatia raportului de comprimare al agregatului in functie de turatia
k
l
m
n
motorului;

j b. Variatia raportului de comprimare in functie de turatia compresorului;


k
l
m
n

j c. Variatia randamentului compresorului si raportului de comprimare in


k
l
m
n
functie de turatia compresorului;

j d. Variatia randamentului compresorului si raportului de comprimare in


k
l
m
n
functie de debitul de aer aspirat de compresor, la diverse turatii ale
compresorului.

Marks for this submission: 0/1.

319 Caracteristica de pierderi a motorului reprezinta:


Puncte:
1
j a. Determinarea puterii indicate a motorului;
k
l
m
n

j b. Determinarea puterii efective a motorului;


k
l
m
n

j c. Determinarea puterii necesare invingerii rezistentelor proprii ale


k
l
m
n
motorului, realizata prin decuplarea succesiva a grupurilor de
supraalimentare;

j d. Determinarea puterii necesare invingerii rezistentelor proprii ale


k
l
m
n
motorului, realizata prin suspendarea succesiva a injectiei de combustibil.

Marks for this submission: 0/1.

320 Caracteristica de sarcina a MAI navale indica:


Puncte:
1
j a. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand
k
l
m
n
motorul functioneaza in gol;

j b. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand


k
l
m
n
turatia motorului se mentine constanta;

j c. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand


k
l
m
n
cremaliera pompei de injectie se mentine pe pozitie constanta;

j d. Variatia indicatorilor energetici si economici ai motorului, atunci cand


k
l
m
n
conditiile mediului ambiant sunt invariante.

Marks for this submission: 0/1.

321 Caracteristica externa de turatie limita (de putere maxim-maximorum) reprezinta dependenta de

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 121 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte: turatie a puterii:


1
j a. Maxime pe care o poate dezvolta motorul;
k
l
m
n

j b. Functionarea motoarelor navale pe aceasta caracteristica este permisa,


k
l
m
n
pe durate de timp extrem de reduse, numai pe standul de probe al firmei
constructoare;

j c. Deoarece functionarea motorului in aceste conditii duce la depasirea


k
l
m
n
solicitarilor termice admisibile, utilizarea acestei caracteristici este cu
desavarsire interzisa in exploatare (se limiteaza cantitatea maxima de
combustibil ce poate fi refulata de pompa de injectie);

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

322 Caracteristica puterii de exploatare reflecta:


Puncte:
1
j a. Dependenta dintre putere si turatie, in conditiile injectarii cantitatii de
k
l
m
n
combustibil pentru care firma constructoare garanteaza toti indicii tehnici
de exploatare ai motorului;

j b. Variatia puterii de exploatare a motorului in functie de turatie; pe


k
l
m
n
aceasta caracteristica, motorul trebuie sa functioneze sigur si economic,
fara limitarea duratei de timp;

j c. Dependenta dintre putere si turatie, obtinuta prin reducerea cantitatii de


k
l
m
n
combustibil injectat pe ciclu, de obicei, la 75, 50 si 25% din cantitatea
cores-punzatoare puterii nominale;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

323 Caracteristicile puterilor partiale se obtin:


Puncte:
1
j a. In conditiile in care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitia
k
l
m
n
de debit maxim, pe o perioada redusa de timp;

j b. Injectarea cantitatii de combustibil pentru care firma constructoare


k
l
m
n
garanteaza toti indicii tehnici de exploatare ai motorului;

j c. Prin reducerea cantitatii de combustibil injectat pe ciclu, de obicei, la


k
l
m
n
75, 50 si 25% din cantitatea cores-punzatoare puterii nominale;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

324 Care dintre conditiile enumerate mai jos pot cauza, simultan, presiune de ardere mare si

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 122 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte: temperatura joasa a gazelor de ardere:


1
j a. Montarea incorecta a cremalierei pompei de injectie;
k
l
m
n

j b. Deschiderea prea lenta a supapei de evacuare;


k
l
m
n

j c. Avans prea mare la injectia combustibilului;


k
l
m
n

j d. Sarcina prea mare a motorului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

325 Care dintre elementele enumerate mai jos este utilizat efectiv pentru generarea turbulentei
necesare unei arderi corspunzatoare in motoarele diesel:
Puncte:
1
j a. Supapa de evacure;
k
l
m
n

j b. Segmenti de constructie speciala;


k
l
m
n

j c. Turbosuflanta;
k
l
m
n

j d. Camera de preardere.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

326 Care dintre elementele urmatoare previne pomparea aerului de sub pistonul cu fusta lunga
inapoi spre ferestrele de baleiaj in timpul cursei de destindere:
Puncte:
1
j a. Ferestrele de baleiaj dispuse pe doua randuri;
k
l
m
n

j b. Fusta pistonului;
k
l
m
n

j c. Presiunea pozitiva de baleiaj;


k
l
m
n

j d. Etansarea partii inferioare a camasii cilindrului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

327 Care dintre enuntarile de mai jos sunt valabile pentru sistemul de turbosupraalimentare
consacrata:
Puncte:
1
j a. Turatia turbinei este dependenta de sarcina motorului;
k
l
m
n

j b. Aerul este comprimat in racitorul aerului de supraalimentare;


k
l
m
n

j c. Turatia suflantei este acordata cu turatia motorului;


k
l
m
n

j d. Puterea absorbita de suflanta variaza cu turatia motorului.


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 123 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

328 Care dintre formularile urmatoare este cea corecta pentru descrierea realizarii ciclului motor:
Puncte:
1
j a. Echipamentul mobil al motorului;
k
l
m
n

j b. Procesul de transformare a energiei chimice continute in combustibil,


k
l
m
n
prin care se produce forta necesara antrenarii mecanismului motor;

j c. Numarul de pistoane aferente motorului policilindric;


k
l
m
n

j d. Echivalentului mecanic al caldurii.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

329 Care dintre metodele de reconditionare a fisurilor nu se aplica la piston:


Puncte:
1
j a. Sudura;
k
l
m
n

j b. Montarea de stifturi filetate;


k
l
m
n

j c. Lipirea cu rasini epoxidice;


k
l
m
n

j d. Montarea de dopuri filetate.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

330 Care dintre metodele de reconditionare a fisurilor se aplica la chiulasa pe zona laterala:
Puncte:
1
j a. Lipirea cu rasini;
k
l
m
n

j b. Caplamale;
k
l
m
n

j c. Sudura;
k
l
m
n

j d. Toate cele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

331 Care dintre urmatoarele afirmatii este corecta, referitoare la jetul de combustibil injectat in
cilindru:
Puncte:
1
j a. Cu cat finetea pulverizarii este mai mare, cu atat penetratia jetului este
k
l
m
n
mai mare;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 124 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Cu cat finetea pulverizarii este mai mare, cu atat penetratia jetului este
k
l
m
n
mai mica;

j c. Finetea nu are nici o legatura cu penetratia jetului;


k
l
m
n

j d. Cele doua caracteristici sunt identice.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

332 Care dintre urmatoarele afirmatii este falsa referitor la sistemul de ungere:
Puncte:
1
j a. Are tanc de compensa;
k
l
m
n

j b. Are tanc de circulatie;


k
l
m
n

j c. Are valvula termoregulatoare in circuit;


k
l
m
n

j d. Are racitoare in circuit


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

333 Care dintre urmatoarele conditii poate contribui la formarea de depuneri pe paletele turbinei de
supraalimentare:
Puncte:
1
j a. Ardere incompleta;
k
l
m
n

j b. Consum mare de ulei ungere cilindri;


k
l
m
n

j c. Neetanseitati ale supapei de evacuare;


k
l
m
n

j d. Toate cauzele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

334 Care dintre urmatoarele conditii se considera ca reprezinta ratiunea ca motorul de propulsie sa
nu functioneze in zona marcata cu B din figura EXPL 6
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 125 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Navigatia in ape de mica adancime;


k
l
m
n

j b. Reglaj incorect al pompei de injectie;


k
l
m
n

j c. Functionare in suprasarcina;
k
l
m
n

j d. Defectiuni ale palelor elicei.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

335 Care dintre urmatoarele metode este utilizata frecvent pentru ungerea lagarelor motorului diesel
semirapid de putere redusa:
Puncte:
1
j a. Barbotaj;
k
l
m
n

j b. Ungere sub presiune;


k
l
m
n

j c. Picurare;
k
l
m
n

j d. Ungatori mecanici
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

336 Care este agentul care reduce uzura coroziva provocata de acidul sulfuric rezultat din arderea
combustibilului greu:
Puncte:
1
j a. Apa tehnica;
k
l
m
n
b. Apa de mare;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 126 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j c. Uleiul de ungere cilindri;


k
l
m
n

j d. Aerul de baleiaj.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

337 Ce caracteristica a ciclului Otto se regaseste in ciclul diesel real dar nu si in cel diesel teoretic:
Puncte:
1
j a. Nu se inregistreaza nici o crestere de presiune in timpul arderii;
k
l
m
n

j b. Crestere rapida de presiune in timpul arderii;


k
l
m
n

j c. Crestere rapida de volum in timpul arderii;


k
l
m
n

j d. Nu se inregistreaza nici o crestere de volum in timpul arderii.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

338 Ce element este uzual utilizat pentru generarea turbulentei in cilindrul motorului diesel:
Puncte:
1
j a. Forma capului pistonului;
k
l
m
n

j b. Cresterea raportului de comprimare;


k
l
m
n

j c. Cresterea cursei pistonului;


k
l
m
n

j d. Cresterea turatiei turbosuflantei.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

339 Ce implica vascozitatea combustibilului greu:


Puncte:
1
j a. Atomizare redusa; consum mare de putere pentru pompare;
k
l
m
n

j b. Uzura pompelor de injectie;


k
l
m
n

j c. Cresterea temperaturii apei de racire cilindri;


k
l
m
n

j d. Dereglarea distributiei aerului de lansare.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 127 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

340 Ce material se utilizeaza pentru garniturile necesare la imbinarea tubulaturilor de combustibil:


Puncte:
1
j a. Fibra de sticla;
k
l
m
n

j b. Azbest;
k
l
m
n

j c. Cupru;
k
l
m
n

j d. Se recomanda imbinari sudate cap la cap.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

341 Ce produce continutul de apa din combustibil:


Puncte:
1
j a. Uzura de eroziune;
k
l
m
n

j b. Cresterea vascozitatii combustibilului;


k
l
m
n

j c. Nu produce uzura coroziva daca este neutra;


k
l
m
n

j d. Uzura coroziva.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

342 Ce uzura produce cenusa din combustibilul greu:


Puncte:
1
j a. Abraziva;
k
l
m
n

j b. Coroziune;
k
l
m
n

j c. Cresterea raportului de comprimare;


k
l
m
n

j d. Modificarea presiunii de injectie.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

343 Cele doua conditii importante pentru realizarea unei ungeri corespunzatoare a motorului diesel
sunt: livrarea unei cantitati suficiente de lubrifiant si:
Puncte:
1
j a. Cifra cetanica;
k
l
m
n

j b. Punctul de curegere;
k
l
m
n

j c. Vascozitatea la temperatura corespunzatoare;


k
l
m
n

j d. Calitatea uleiului
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 128 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

344 Cele mai periculoase fisuri sunt cele din zona de racordare a capului pistonului; fiind o zona
intens solicitata, acestea se pot extinde rapid; in cazul fisurilor patrunse, precizati valabilitatea
Puncte:
urmatoarelor afirmatii:
1

j a. Exista patrunderii gazelor de ardere in spatiile de racire;


k
l
m
n

j b. Exista posibilitatea crearii unor pungi izolatoare, care impiedica racirea


k
l
m
n
pistonului, putand duce la griparea acestuia

j c. La motoarele lente la care pistoanele sunt racite, pericolul este si mai


k
l
m
n
mare;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

345 Chiulasa este organul motorului care indeplineste rolul:


Puncte:
1
j a. Etanseaza partea superioara a cilindrului si preia forta de presiune a
k
l
m
n
gazelor, pe care, prin intermediul prezoanelor de fixare, le transmite
blocului cilindrilor;

j b. Creaza spatiul in care evolueaza fluidul motor, ghidand pistonul in


k
l
m
n
miscarea sa rectilinie alternativa;

j c. Etanseaza carterul motorului, nepermitand trecerea gazelor de ardere


k
l
m
n
in acesta;

j d. Inchide cilindrul la partea inferioara.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

346 Cifra cetanica a combustibililor navali reprezinta:


Puncte:
1
j a. Procentul volumic de cetan dintr-un amestec de cetan normal si alfa-
k
l
m
n
metil -naftena, care are aceleasi proprietati la autoaprindere ca si
combustibilul dat;

j b. Cantitatea de KOH echivalenta cantitatii unui acid de a neutraliza


k
l
m
n
bazele dintr-un gram de combustibil;

j c. Rezistenta la curgere a combustibilului;


k
l
m
n

j d. Cantitatea de caldura degajata prin arderea unui kg de combustibil.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 129 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

347 Combustibilul este admis in cilindrul motorului diesel prin:


Puncte:
1
j a. Supapele de admisie;
k
l
m
n

j b. Carburator;
k
l
m
n

j c. Ferestrele de evacuare;
k
l
m
n

j d. Injector
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

348 Componenta normala pe camasa cilindrului a rezultantei fortei de presiune a gazelor si a fortei
de inertie a maselor in miscare alternativa produce uzura camasii cilindrului motorului diesel.
Puncte:
Pentru reducerea acestei forte:
1

j a. Se micsoreaza marimea maselor aflate in miscare alternativa;


k
l
m
n

j b. Se actioneaza in vederea reducerii presiunii maxime dezvoltate in


k
l
m
n
cilindru;

j c. Se poate recurge la solutia dezaxarii mecanismului motor;


k
l
m
n

j d. Se recurge la un motor cu aprindere prin scanteie.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

349 Conditia de verificare pentru solicitarea mantalei pistonului din figura CC 5 se impune din
Puncte:
1

urmatorul motiv:

j a. Reducerea solicitarilor termice ale organului;


k
l
m
n

j b. Prevenirea exfolierii peliculei de lubrifiant dintre piston si camasa;


k
l
m
n

j c. Asigurarea racirii corespnzatoare a pistonului;


k
l
m
n

j d. Asigurarea unui montaj corespunzator al boltului prin umerii pistonului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

350 Conditia functionarii comune a compresorului si turbinei din cadrul grupului de


turbosupraalimentare consacrata a unui motor diesel este urmatoarea:
Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 130 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j a. Puterea dezvoltata de turbina sa fie egala cu cea necesara antrenarii
k
l
m
n
compresorului si turatia motorului sa fie egala cu cea a turbinei;

j b. Turatia motorului sa fie egala cu cea a compresorului;


k
l
m
n

j c. Puterea motorului sa fie egala cu cea a turbinei;


k
l
m
n

j d. Puterea dezvoltata de turbina sa fie egala cu cea necesara antrenarii


k
l
m
n
compresorului si turatia compresorului sa fie egala cu cea a turbinei.

Marks for this submission: 0/1.

351 Conditiile atmosferice au o mare influenta asupra puterii si economicitatii motoarelor navale. In
cazul MAC navale, reducerea densitatii aerului admis in cilindri la reducerea presiunii
Puncte:
atmosferice sau la cresterea temperaturii mediului ambiant, conduce la:
1

j a. Tendinta de crestere a puterii indicate, imbogatindu-se amestecul (la


k
l
m
n
debit de combustibil neschimbat);

j b. Scaderea coeficientului de umplere si a randamentului termic datorita


k
l
m
n
inrautatirii arderii (coeficient de exces de aer mai mic) si a cresterii
eventuale a intarzierii la autoaprindere, aceste efecte actionand in sens
invers;

j c. Necesitatea raportarii parametrilor determinati pe stand, in conditii de


k
l
m
n
presiune si temperatura arbitrare, la conditii standard, pentru a se putea
compara performantele diverselor motoare (corectarea caracteristicilor);

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

352 Conditiile de referinta pentru mediul ambiant T0 = 300 K si p0 = 100 kN/m2 pot fi respectate la
incercarea motoarelor:
Puncte:
1
j a. Da;
k
l
m
n

j b. Nu;
k
l
m
n

j c. Numai in zone temperate;


k
l
m
n

j d. Numai in zone tropicale.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

353
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 131 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Conform figurii CC 24, fusul palier este solicitat la

j a. Incovoiere
k
l
m
n

j b. Incovoiere si torsiune;
k
l
m
n

j c. Intindere si torsiune;
k
l
m
n

j d. Torsiune
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

354 Conform principiului al doilea al termodinamicii, randamentul termic al unui ciclu este:
Puncte:
1
j a. Raportul dintre cantitatea de caldura introdusa si lucrul mecanic al
k
l
m
n
ciclului;

j b. Raportul dintre lucrul mecanic al ciclului si cantitatea de caldura


k
l
m
n
introdusa;

j c. Raportul dintre cantitatea de caldura introdusa si cea evacuata;


k
l
m
n

j d. Raportul dintre cantitatea de caldura evacuata si cea introdusa.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

355 Conform schemei din figura CC 20 si a diagramei alaturate, solutia de acoperire a sectiunilor
fusurilor palier si maneton (notatate cu d m,dp ) prezinta:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 132 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. O influenta pozitiva asupra rezistentei la oboseala;


k
l
m
n

j b. O influenta negativa asupra rezistentei la oboseala;


k
l
m
n

j c. Posibilitatea unui montaj mai usor in carter;


k
l
m
n

j d. Posibilitatea asigurarii unei ungeri mai eficiente.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

356 Conform schemei sistemului de racire cu apa de mare din figura SA 26, se constata interceptia
dintre acest sistem si instalatia de balast, explicatia acesteia fiind urmatoarea:
Puncte:
1

j a. Pentru cazuri deosebite, de regula la navigatia in zone foarte reci, in


k
l
m
n
ape cu gheata sparta care poate infunda prizele de fund, exista
posibilitatea folosirii unui tanc de balast ca tanc de circulatie;

j b. Aspiratia din magistrala Kingston si refularea peste bord sunt cuplate la


k
l
m
n
tancul de balast, sistemul deschis transformandu-se intr-unul inchis;

j c. Sunt valabile ambele formulari de la punctele anterioare;


k
l
m
n

j d. Situatia se justifica atunci cand pompele de balast sunt avariate


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

357 Constructia din figura CC 39,b este caracterizata prin:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 133 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Executia dintr-o bucata a placii de fundatie si a carterului, blocul


k
l
m
n
cilindrilor fiind insurubat pe fata superioara a carterului;

j b. Turnarea placii si a carterului, precum si prelucrarea locasurilor pentru


k
l
m
n
cuzinetii lagarelor arborelui cotit intampina greutati;

j c. Constructia se utilizeaza la motoarele navale in constructii usoare, in


k
l
m
n
care carterul si placa de fundatie se realizeaza din elemente de otel
turnate, sudate intre ele si imbracate tot prin sudura cu table;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

358 Consumul orar de combustibil al motorului, in cazul unui sistem de injectie cu retur al surplusului
de combustibil, poate fi determinat prin:
Puncte:
1
j a. Citirea valorii pe debitmetrul montat pe tur;
k
l
m
n

j b. Citirea valorii pe debitmetrul montat pe retur;


k
l
m
n

j c. Suma valorilor citite pe debitmetrele montate pe tur si retur;


k
l
m
n

j d. Diferenta valorilor citite pe debitmetrele montate pe tur si retur.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

359 Continutul de sulf din combustibilul greu produce:


Puncte:
1 a. Scaderea temperaturii punctului de roua din gazele evacuate;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 134 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j b. Pompare dificila;
k
l
m
n

j c. Modificarea substantelor pentru tratarea apei de racire pistoane;


k
l
m
n

j d. Cresterea avansului la injectie.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

360 Contragreutatile prevazute in prelungirea fiecarui brat de manivela la motoarele in patru timpi au
rolul:
Puncte:
1
j a. De a echilibra fortele de inertie ale maselor in miscare de rotatie;
k
l
m
n

j b. De a echilibra fortele de inertie ale maselor in miscare de translatie;


k
l
m
n

j c. De a echilibra total fortele de inertie ale maselor in miscare de rotatie si


k
l
m
n
mometele acestora, realizand in acelasi timp si descarcarea momentelor
interne ce incarca fusurile palier;

j d. De a echilibra momentele fortelor de inertie ale maselor in miscare de


k
l
m
n
translatie.

Marks for this submission: 0/1.

361 Corelatia dintre motor si propulsor trebuie sa aiba in vedere atat functionarea usoara/grea a
elicei, cat si rezervele de mare sea-margin si de motor engine-margin, avand urmatoarele
Puncte:
1

semnificatii (fig. EXPL 5):

j a. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la influenta vantului si


k
l
m
n
starea marii, cele doua rezerve iau in consideratie degradarea corpului si
a elicei;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 135 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la degradarea corpului,


k
l
m
n
cele doua rezerve iau in consideratie influenta vantului, starea marii si
degradarea elicei;

j c. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la degradarea corpului si


k
l
m
n
a elicei, cele doua rezerve iau in consideratie influenta vantului si starea
marii;

j d. In timp ce functionarea usoara/grea se refera la degradarea elicei, cele


k
l
m
n
doua rezerve iau in consideratie influenta vantului, starea marii si
degradearea corpului.

Marks for this submission: 0/1.

362 Corpul bielei este supus, in principal, flambajului, care se produce in doua plane: cel de oscilatie
a bielei o-o si cel de incastrare a acestuia c-c (fig. CC 13). Precizati modul de schematizare a
Puncte:
bielei, in vederea efectuarii calcului la flambaj:
1

j a. Incastrata in piciorul bielei si libera la cap in planul o-o si incastrata in


k
l
m
n
picior si cap pentru planul c-c;

j b. Incastrata in picior si cap pentru planul o-o si incastrata in piciorul bielei


k
l
m
n
si libera la cap in planul c-c;

j c. Incastrata atat in picior, cat si in cap, pentru ambele plane;


k
l
m
n

j d. Libera atat in picior, cat si in cap, pentru ambele plane


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

363 Cresterea contrapresiunii la evacuarea gazelor are urmatoarele efecte asupra coeficientului de
umplere:
Puncte:
1
j a. Conduce la cresterea coeficientului de umplere, datorita scaderii
k
l
m
n
volumului efectiv de incarcatura proaspata admisa in motor;

j b. Conduce la scaderea coeficientului de umplere, datorita scaderii


k
l
m
n
volumului efectiv de incarcatura proaspata admisa in motor;

j c. Nu are efect asupra coeficientului de umplere;


k
l
m
n

j d. Conduce la scaderea coeficientului de umplere, datorita cresterii


k
l
m
n
temperaturii gazelor la evacuare.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 136 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

364 Cresterea jocului dintre tija supapei si bratul culbutorului are drept consecinta:
Puncte:
1
j a. Marirea intarzierii la inchiderea supapei;
k
l
m
n

j b. Marirea avansului la deschiderea supapei;


k
l
m
n

j c. Reducerea duratei de deschidere a supapei;


k
l
m
n

j d. Marirea duratei de deschidere a supapei


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

365 Cresterea presiunii de supraalimentare conduce la cresterea raportului de comprimare:


Puncte:
1
j a. Nu;
k
l
m
n

j b. Da, numai in cazul supraalimentarii in serie cu turbosuflanta si


k
l
m
n
electrosuflanta;

j c. Da, dar se tine cont de starea segmantilor;


k
l
m
n

j d. Da, dar se ia in considerare grosimea lainei de la capul bielei.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

366 Cresterea presiunii din carter indica:


Puncte:
1
j a. Arderea, griparea sau uzura segmentilor;
k
l
m
n

j b. Uzura lagarelor palier;


k
l
m
n

j c. Uzura lagarelor maneton;


k
l
m
n

j d. Cresterea presiunii de injectie a combustibilului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

367 Curba reprezentata cu linie intrerupta in figura PT 10 reprezinta:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 137 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Variatia presiunii in functie de volumul instantaneu ocupat de fluidul


k
l
m
n
motor in cilindru in ciclul cu injectie de combustibil;

j b. Variatia presiunii in functie de volumul instantaneu ocupat de fluidul


k
l
m
n
motor in cilindru in ciclul fara injectie de combustibil;

j c. Variatia presiunii in functie de unghiul de rotatie in ciclul cu injectie de


k
l
m
n
combustibil;

j d. Variatia presiunii in functie de unghiul de rotatie in ciclul fara injectie de


k
l
m
n
combustibil;

Marks for this submission: 0/1.

368 Cursa pistonului mecanismului motor normal axat este distanta parcursa de piston:
Puncte:
1
j a. De la axa de rotatia la punctul mort interior;
k
l
m
n

j b. De la axa de rotatia la punctul mort exterior;


k
l
m
n

j c. De la punctul mort interior la cel exterior;


k
l
m
n

j d. De la punctul cel mai de sus al traiectoriei butonului de manivela la cel


k
l
m
n
mai de jos.

Marks for this submission: 0/1.

369 Daca din anumite motive motorul se supraincalzeste, atunci:


Puncte:
1
j a. Se determina presiunea de ardere;
k
l
m
n

j b. Se reduce sarcina motorului si se mareste treptat debitul de apa de


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 138 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

racire;

j c. Se verifica vascozitatea uleiului de ungere;


k
l
m
n

j d. Se verifica distributia sarcinii pe cilindri.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

370 Daca ferestrele de evacuare si ferestrele de baleiaj au aceeasi inaltime, se poate face
asimetrizarea diagramei de schimb de gaze prin:
Puncte:
1
j a. Clapeti montati pe traseul de aer de supraalimentare;
k
l
m
n

j b. Clapeti montati pe traseul de evacuare;


k
l
m
n

j c. Clapeti montati in clindru;


k
l
m
n

j d. Clapeti rotitori montati pe traseu de evacuare.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

371 Daca in racitorul de aer de supraalimentare temperatura aerului scade sub temperatura mediului
ambiant, apare condensarea apei din aer?
Puncte:
1
j a. Da;
k
l
m
n

j b. Nu;
k
l
m
n

j c. Numai in zone temperate;


k
l
m
n

j d. Numai in zone tropicale


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

372 Daca in timpul functionarii motorului temperaturile apei de racire la iesirea din cilindrii motorului
sunt diferite, aceasta indica:
Puncte:
1
j a. Scaderea presiunii uleiului de ungere a lagarelor palier aferente
k
l
m
n
cilindrilor cu temperaturi mai ridicate;

j b. Infundarea canalelor de patrundere a apei de racire in cilindri;


k
l
m
n

j c. Sarcina pe cilindri este diferita;


k
l
m
n

j d. Sunt posibile ultimele doua cazuri.


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 139 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

373 Daca laina de la capul bielei unui motor in doi timpi este mai groasa decat cea originala, noul
raport de comprimare:
Puncte:
1
j a. Operatiunea este imposibila;
k
l
m
n

j b. Creste;
k
l
m
n

j c. Nu se modifica;
k
l
m
n

j d. Scade.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

374 Daca laina de la capul bielei unui motor in patru timpi este mai groasa decat cea originala, noul
raport de comprimare:
Puncte:
1
j a. Operatiunea este imposibila;
k
l
m
n

j b. Creste;
k
l
m
n

j c. Nu se modifica;
k
l
m
n

j d. Scade.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

375 Daca motorul functioneaza in gol:


Puncte:
1
j a. Puterea dezvoltata reprezinta 25% din cantitatea corespunzatoare
k
l
m
n
puterii nominale;

j b. Puterea dezvoltata la orice turatie este egala cu puterea consumata


k
l
m
n
prin frecari mecanice si pentru antrenarea propriilor mecanisme si
agregate;

j c. Puterea dezvoltata la orice turatie este nula;


k
l
m
n

j d. Raspunsurile b) si c) sunt ambele valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

376 Daca motorul rateaza pornirea, una din cauze poate fi:
Puncte:
1
j a. Temperatura redusa la sfarsitul comprimarii;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 140 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Presiune scazuta a mediului ambiant;


k
l
m
n

j c. Presiune mare a pompei circulatie ulei;


k
l
m
n

j d. Presiune mare a pompei circulatie combustibil din sistemul de


k
l
m
n
alimentare a motorului.

Marks for this submission: 0/1.

377 Daca se considera sarcina critica de flambaj a tijei pistonului motorului in doi timpi si sarcina
reala de flambaj (forta de presiune maxima a gazelor din cilindru), atunci coeficientul de
Puncte:
siguranta la flambaj este:
1

j a. Raportul dintre prima forta si a doua;


k
l
m
n

j b. Raportul dintre a doua si prima;


k
l
m
n

j c. Produsul dintre cele doua;


k
l
m
n

j d. Diferenta dintre cele doua.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

378 Daca un motorul are 8 cilindri in linie si functionare in patru timpi, atunci ordinele armonice
pentru care subzista momentele de ruliu (rasturnare) sunt:
Puncte:
1
j a. Multiplu de opt;
k
l
m
n

j b. Multiplu de patru;
k
l
m
n

j c. Diferite de multiplu de opt.


k
l
m
n

j d. Diferite de multiplu de patru.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

379 Daca valoarea vitezei pistonului este nula, atunci cea a acceleratiei este:
Puncte:
1
j a. Maxima;
k
l
m
n

j b. Minima;
k
l
m
n

j c. Indiferenta de valoarea vitezei;


k
l
m
n

j d. Extrema (maxima sau minima).


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 141 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

380 Debitul pompei de circulatie ulei este:


Puncte:
1
j a. Proportional cu cantitatea de caldura degajata prin arderea
k
l
m
n
combustibilului si preluata de uleiul de ungere;

j b. Invers proportional cu cantitatea de caldura degajata prin ardere si


k
l
m
n
preluata de ulei;

j c. Invers proportional cu volumul tamcului circulatie ulei;


k
l
m
n

j d. Invers proportional cu cantitatea de caldura degajata prin ardere si


k
l
m
n
preluata de ulei si proportional cu diferenta de temperatura intre intrarea si
iesirea uleiului din motor

Marks for this submission: 0/1.

381 Dependenta randamentului termic al ciclului diesel de parametrii functionali, de modul de


organizare a proceselor si de proprietatile fluidului motor este urmatoarea:
Puncte:
1
j a. Creste la scaderea raportului de comprimare si scade cu sarcina
k
l
m
n
motorului;

j b. Creste la cresterea raportului de comprimare si cu sarcina motorului;


k
l
m
n

j c. Creste cu raportul de comprimare si scade la cresterea sarcinii;


k
l
m
n

j d. Scade la cresterea raportului de comprimare si a sarcinii.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

382 Deplasarea instantanee a pistonului mecanismului motor normal axat este distanta parcursa de
piston
Puncte:
1
j a. De la axa de rotatia la pozitia sa momentana;
k
l
m
n

j b. De la punctul mort interior la pozitia sa momentana;


k
l
m
n

j c. De la punctul mort exterior la pozitia sa momentana;


k
l
m
n

j d. De la punctul cel mai de sus al traiectoriei butonului de manivela la


k
l
m
n
pozitia sa momentana.

Marks for this submission: 0/1.

383 Determinarea puterii motorului pe baza momentului de torsiune masurat pe arborele intermediar
permite:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 142 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte:
1 j a. Determinarea directa a puterii efective a motorului;
k
l
m
n

j b. Determinarea intermediara a puterii indicate a motorului;


k
l
m
n

j c. Determinarea initiala a momentului efectiv al motorului;


k
l
m
n

j d. Determinarea initiala a deformatiei torsionale a arborelui intermediar.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

384 Diagrama din figura EXPL 6 permite stabilirea regimului de functionare a sistemului de propulsie
navala. Care dintre formularile urmatoare reprezinta o interpretare corecta a diagramei:
Puncte:
1

j a. Functionarea ideala a motorului se situeaza in zona A, iar functionarea


k
l
m
n
in zona B este permisa intermitent, pentru o durata limitata de timp;

j b. Motorul poate functiona in oricare din zonele diagramei, cu


k
l
m
n
repozitionarea corecta a indicatorului de sarcina;

j c. Functionarea in zona B este permisa pentru durate mari de functionare,


k
l
m
n
daca nu se modifica conditiile ambientale din compartimentul de masini;

j d. Situand functionarea la 90% sarcina si turatie 80% din cea nominala,


k
l
m
n
motorul va opera atata timp cat conditiile de mentenanta o permit.

Marks for this submission: 0/1.

385 Diagrama punctului de roua permite determinarea temperaturii la care trebuie racit aerul de
supraalimentare in racitorul intermediar, in scopul:
Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 143 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

1
j a. Evitarii aparitiei fenomenului de cavitatie;
k
l
m
n

j b. Evitarea depunerilor de calamina;


k
l
m
n

j c. Evitarea aparitiei condensului in racitor;


k
l
m
n

j d. Evitarea socurilor hidraulice.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

386 Dupa tipul organului care controleaza orificiile sau luminile de admisie si evacuare se disting:
Puncte:
1
j a. Distributie prin supape la motoarele in doi timpi si ferestre la motoarele
k
l
m
n
in patru timpi;

j b. Distributie prin supape la motoarele in patru timpi si ferestre la


k
l
m
n
motoarele in doi timpi;

j c. Distributie prin supape la motoarele in patru timpi; cu ferestre la


k
l
m
n
motoarele in doi timpi cu sistem clasic de distributie si cu ferestre de
baleiaj plus supapa de evacuare la motoarele in doi timpi cu baleiaj in
echicurent;

j d. Distributie prin supape la motoarele in doi timpi; cu ferestre la


k
l
m
n
motoarele in patru timpi cu sistem clasic de distributie si cu ferestre de
baleiaj plus supapa de evacuare la motoarele in patru timpi cu baleiaj in
echicurent

Marks for this submission: 0/1.

387 Durata procesului de evacuare la un motor in patru timpi este:


Puncte:
1
j a. Mai mare de 90 grd RAD;
k
l
m
n

j b. Mai mare de 180 grd RAC;


k
l
m
n

j c. Ambele raspunsuri de la a) si b);


k
l
m
n

j d. Mai mica decat 90 grd RAD si decat 180 grd RAC


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

388 Efectul scaderii raportului de comprimare asupra performantelor motorului este urmatorul:
Puncte:
1
j a. Cresterea randamentului termic al motorului;
k
l
m
n

j b. Cresterea solicitarilor termo-mecanice ale motorului;


k
l
m
n
c. Cresterea presiunii medii efective;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 144 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j d. Cresterea pericolului de ratare a pornirii motorului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

389
Puncte:
1

Elementul prezentat in figura CC 34 este:

j a. Supapa de siguranta de pe chiulasa;


k
l
m
n

j b. Supapa de lansare;
k
l
m
n

j c. Supapa de siguranta a carterului;


k
l
m
n

j d. Purja cilindrului.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

390 Energia termica produsa intr-un motor cu ardere interna se transforma la iesire in:
Puncte:
1
j a. Energie interna;
k
l
m
n

j b. Entalpie;
k
l
m
n

j c. Putere calorica;
k
l
m
n

j d. Energie mecanica.
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 145 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

391
Puncte:
1

Etapa I din figura PT 8 corespunde:

j a. Evacuarii libere a gazelor din cilindrul mtorului in doi timpi;


k
l
m
n

j b. Evacuarii fortate a gazelor din cilindrul mtorului in doi timpi, datorita


k
l
m
n
incarcaturii propaspete care incepe sa patrunda in cilindru;

j c. Stabilizarii presiunii in jurul valorii presiunii de baleiaj ;


k
l
m
n

j d. Evacuarii libere a gazelor din cilindrul motorului in patru timpi.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

392 Figura CC 1 prezinta solutii de racire a pistonului motorului in doi timpi. In schita CC 1,b
conductele de racire sunt conectate direct de piston (sistem de tevi telescopice), pentru care
Puncte:
este valabila solutia:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 146 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Conductele mobile se deplaseaza la exteriorul celor fixe si sunt dotate


k
l
m
n
cu elemente de atansare plasate in peretii camerei 6, ce comunica cu
atmosfera;

j b. Conductele fixe se deplaseaza la exteriorul celor mobile si sunt dotate


k
l
m
n
cu elemente de atansare plasate in peretii camerei 6, ce comunica cu
atmosfera;

j c. Conductele mobile se deplaseaza la exteriorul celor fixe si sunt dotate


k
l
m
n
cu elemente de atansare plasate in peretii camerei 8, ce comunica cu
atmosfera;

j d. Conductele fixe se deplaseaza la exteriorul celor mobile si sunt dotate


k
l
m
n
cu elemente de atansare plasate in peretii camerei 8, ce comunica cu
atmosfera.

Marks for this submission: 0/1.

393 Figura CC 1 prezinta solutii de racire a pistonului motorului in doi timpi. In schita CC 1,b
conductele de racire sunt conectate direct de piston (sistem de tevi telescopice), pentru care
Puncte:
este valabila solutia:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 147 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Conductele mobile au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a


k
l
m
n
elimina pierderile de apa din instalatie; eventualele scapari sunt drenate
din camera

j b. Conductele fixe au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a


k
l
m
n
elimina pierderile de apa din instalatie; eventualele scapari sunt drenate
din camera 6;

j c. Conductele mobile au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a


k
l
m
n
elimina pierderile de apa din instalatie; eventualele scapari sunt drenate
din camera 6;

j d. Conductele fixe au la capetele superioare ajutaje Venturi, pentru a


k
l
m
n
elimina pierderile de apa din instalatie; eventualele scapari sunt drenate
din camera 8.

Marks for this submission: 0/1.

394
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 148 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Figura CC 10 reda ansamblul capului de cruce al


unui motor naval lent. Mentionati rolul pozitiei notate 4

j a. Impiedica deplasarea rotationala a patinei;


k
l
m
n

j b. Impiedica deplasarea axiala a piciorului furcat al bielei;


k
l
m
n

j c. Impiedica deplasarea axiala a patinei;


k
l
m
n

j d. Face legatura dintre glisiera si blocul coloanelor.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

395 Figura CC 12 reda schema de calcul pentru patina capului de cruce (fig. CC 12,a pentru patina
bilaterala si fig. CC 12,b pentru cea monolaterala). Solicitarea dintre aceasta si glisiera este:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 149 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Presiune de contact;
k
l
m
n

j b. Incovoiere
k
l
m
n

j c. Forfecare
k
l
m
n

j d. Strivire
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 150 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

396 Figura CC 19 prezinta cotul unui arbore cotit aferent unui motor naval lent modern, cu raport
cursa/diametru foarte mare. Caracteristicile acestui arbore cotit sunt urmatoarele:
Puncte:
1

j a. Arborele este mai zvelt, mai elastic, cu o puternica distantare intre


k
l
m
n
axele fusului maneton si palier (raza de manivela mare);

j b. Comportament corespunzator la vibratii, reducerea greutatii si a


k
l
m
n
costurilor de fabricatie;

j c. Reducerea concentratorilor de tensiune din zona de racordare


k
l
m
n
maneton-brat prin practicarea unei degajari pe partea interioara a bratului,
ceea ce conduce la marirea rezistentei mecanice;

j d. Toate cele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

Figura CC 19 prezinta cotul unui arbore cotit aferent unui:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 151 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

397
Puncte:
1

j a. Motor in doi timpi, doarece nu sunt prezente contragreutati in


k
l
m
n
prelungirea bratelor;

j b. Motor in patru timpi, doarece nu sunt prezente contragreutati in


k
l
m
n
prelungirea bratelor;

j c. Motor in doi timpi, pentru ca nu exista acoperire a sectiunilor fusurilor


k
l
m
n
palier si maneton;

j d. Motor in doi timpi, date fiind dimensiunile specifice.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

398 Figura CC 22 prezinta:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 152 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Amortizor de vibratii torsionale;


k
l
m
n

j b. Amortizor de vibratii axiale;


k
l
m
n

j c. Lagarul axial;
k
l
m
n

j d. Volantul.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

399 Figura CC 23 indica diagrama de turatii critice ale unui motor naval lent. Precizati ce reprezinta
cele doua drepte verticale trasate cu linie continua:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 153 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Turatiile critice ale motorului;


k
l
m
n

j b. Turatiile economice ale motorului;


k
l
m
n

j c. Turatiile maxime si minime ale motorului;


k
l
m
n

j d. Turatiile de mers in gol, respectiv cea maxima a motorului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

400 Figura CC 27 reda chiulasa unui motor naval lent. Se cere precizarea afirmatiei celei mai
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 154 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

corecte:

j a. Chiulasa este realizata in constructie monobloc;


k
l
m
n

j b. Chiulasa este realizata monobloc avand doua portiuni caracteristice:


k
l
m
n
cea superioara si cea inferioara,

j c. Chiulasa este realizata din doua bucati: chiulasa superioara si cea


k
l
m
n
inferioara, prinderea dintre acestea realizandu-se cu prezoane;

j d. Chiulasa este realizata din doua bucati: chiulasa superioara si cea


k
l
m
n
inferioara, prinderea dintre acestea realizandu-se cu prezoane, iar fixarea
ansamblului de blocul cilindrilor realizandu-se prin prezoane de chiulasa;

Marks for this submission: 0/1.

401 Figura CC 35 prezinta chiulasa armata a motorului ZA40/48, care prezinta:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 155 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sistem de injectie cu patru injectoare, supapa de evacuare montata


k
l
m
n
central in chiulasa, camasa avand practicate ferestre de baleiaj;

j b. Patru supape: doua de admisie si doua de evacuare;


k
l
m
n

j c. Patru prezoane de montare pe blocul cilindrilor, injector central si


k
l
m
n
ferestre de admisie si evacuare practicate la partea inferioara a camasii;

j d. Robinet de purja si patru supape: doua de admisie si doua de


k
l
m
n
evacuare.

Marks for this submission: 0/1.

402 Figura CC 35 prezinta chiulasa armata a motorului ZA40/48, care prezinta:


Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 156 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Un asa-numit fund dublu, propice racirii supapelor si injectorului;


k
l
m
n

j b. Geometrie identica pentru locasurile supapelor de admisie si a celor de


k
l
m
n
evacuare;

j c. Fiabilitate sporita la functionarea pe combustibil marin greu prin racirea


k
l
m
n
speciala a scaunelor supapelor;

j d. Toate cele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

403 Figura CC 35 prezinta chiulasa armata a motorului ZA40/48, care prezinta:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 157 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Etansare buna prin intermediul formei simetrice a sediilor supapelor si


k
l
m
n
locasurilor corespunzatoare, ca si prin simetria curgerii apei de racire;

j b. Racire efectiva simpla a fundului chiulasei datorita trecerii radiale a


k
l
m
n
agentului de racire in jurul insertiilor sediilor de supapa;

j c. Siguranta sporita prin utilizarea a cate doua arcuri de supapa


k
l
m
n
concentrice;

j d. Toate cele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

404 Figura CC 36 reda blocul individual aferent motorului de putere mare Sulzer RND90. Care dintre
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 158 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

afirmatiile urmatoare sunt corecte:

j a. 6-traseu de evacuare dinspre ferestrele de evacuare; 12-traseu de


k
l
m
n
admisie spre ferestrele de baleiaj; 13-brau de etansare;

j b. 6-traseu de admisie spre ferestrele de baleiaj; 12- traseu de evacuare


k
l
m
n
dinspre ferestrele de evacuare; 13-brau de etansare;

j c. 6-traseu de evacuare dinspre ferestrele de evacuare; 12-traseu de


k
l
m
n
admisie spre ferestrele de baleiaj; 13- canal central de scapare a gazelor;

j d. Nici una dintre cele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

405 Figura CC 36 reda blocul individual aferent motorului de putere mare Sulzer RND90. Precizati
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 159 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

care dintre pozitiile urmatoare sunt corecte:

j a. 1-camasa; 2-prezoane prindere camasa de bloc; 3-bloc; 4-spatiu pentru


k
l
m
n
ungator; 5-spatiu superior de racire din bloc;

j b. 6-traseu de evacuare dinspre ferestrele de evacuare; 7-canal de


k
l
m
n
legatura intre 5 si 8; 8-spatiu inferior de racire din bloc; 9-garnituri de
etansare din cauciuc (pe partea de apa); 10-canal central de scapare a
gazelor;

j c. 11-garnitura de etansare din cupru pe partea de gaze; 12-traseu de


k
l
m
n
admisie spre ferestrele de baleiaj; 13-brau de etansare; 14-orificii si
canale de ungere; 15-inel al spatiului de racire;

j d. Toate cele de mai sus.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

406 Figura CC 8 prezinta solutii de montaj pentru boltul pistonului; aceasta este:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 160 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Bolt flotant atat in piciorul bielei cat si in umerii pistonului;


k
l
m
n

j b. Bolt fix in umerii pistonului si liber in piciorul bielei;


k
l
m
n

j c. Bolt liber in umerii pistonului si fix in piciorul bielei;


k
l
m
n

j d. Bolt fix atat in umerii pistonului cat si in piciorul bielei.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

407 Figura DIN 1 prezinta schema mecanismului motor:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 161 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Normal axat;
k
l
m
n

j b. Normal dezaxat;
k
l
m
n

j c. Ambele variante anterioare si cu piston flotant;


k
l
m
n

j d. Ambele variante anterioare si cu cap de cruce.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

408 Figura DIN 1 prezinta schema mecanismului motor:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 162 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Cu biela principala si biele secundare specifice motoarelor in V;


k
l
m
n

j b. Cu biela principala si biele secundare specifice motoarelor in stea;


k
l
m
n

j c. Cu mecanism normal si cap de cruce;


k
l
m
n

j d. Cu mecanism normal si piston flotant.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

409
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 163 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Figura DIN 3 este specifica:

j a. Motoarelor in V;
k
l
m
n

j b. Motoarelor in stea;
k
l
m
n

j c. Motoarelor cu pistoane opuse cu un singur arbore cotit;


k
l
m
n

j d. Motoarelor cu pistoane opuse cu doi arbori cotiti.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

410
Puncte:
1

Figura EXPL 13 indica:

j a. Masurarea uzurii si marimii fisurilor pistonului cu cap concav cu ajutorul


k
l
m
n
unui calibru;

j b. Masurarea uzurii si concavitatii pistonului cu cap plat cu ajutorul unui


k
l
m
n
calibru;

j c. Masurarea uzurii si concavitatii pistonului cu cap concav cu ajutorul


k
l
m
n
unui calibru;

j d. Masurarea uzurii si concavitatii pistonului cu cap concav cu ajutorul


k
l
m
n
sondei pentru adancimi a sublerului.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 164 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

411 Figura EXPL 14 prezinta operatiunile necesare reconditionarii capului pistonului cu fisuri. Aceste
Puncte:
1

operatiuni sunt:

j a. Practicarea de gauri cu diametre suficient de mari pentru a putea


k
l
m
n
cuprinde integral toate fisurile din zona respectiva;

j b. Asigurarea dupa montaj cu stifturi filetate sau ancore cu gheare;


k
l
m
n

j c. Introducerea de dopuri din materiale termorezistente, care se fixeaza


k
l
m
n
cu suruburi sau sunt filetate;

j d. Ordinea corecta a operatiunilor este a), c), b).


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

412 Figura EXPL 24 prezinta diagrama indicata cu curba destinderii avand un aspect neuniform.
Puncte:
1

Cauzele posibile sunt:

j a. Exista frecare marita intre pistonasul si cilindrul aparatului de ridicat


k
l
m
n
diagrame, cauzata de patrunde-rea impuritatilor, dilatare

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 165 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

necorespunzatoare a unor piese ale aparatului, datorita incalzirii


insuficiente;

j b. Mecanismul de inregistrare oscileaza;


k
l
m
n

j c. Tija pistonului este stramba;


k
l
m
n

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

413 Figura EXPL 24 prezinta diagrama indicata cu curba destinderii avand un aspect neuniform.
Puncte:
1

Modalitati de remediere sunt:

j a. Se demonteaza, se curata si se unge ansamblul piston-cilindru, se


k
l
m
n
curata purja;

j b. Se incalzeste aparatul indicator uniform inainte de a-l pune in functiune,


k
l
m
n
se inlocuieste resortul cu unul mai tare;

j c. Daca mijloacele indicate nu remediaza defectiunea, se va inlocui


k
l
m
n
pistonulsi tija; in caz ca nu este posibil sau nu avem, se va prelucra
diagrama ridicata prin refacerea liniei mijlocii (intrerupte) dintre varfurile
curbei si numai dupa aceasta se va planimetra diagrama;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

414 Figura EXPL 25 prezinta diagrama indicata avand un contur dublu. Cauzele posibile sunt:
Puncte:
1

j a. Snurul de actionare al tamburului se intinde (este elastic) sau diagrama


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 166 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

este ridicata cu aparatul inca neincalzit;

j b. Hartia inregistratoare nu este fixata bine pe tambur (se misca);


k
l
m
n

j c. Mecanismul de inregistrare nu este prins (este slabit), pe tija pistonului;


k
l
m
n

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

415 Figura EXPL 25 prezinta diagrama indicata avand un contur dublu. Modalitati de remediere sunt:
Puncte:
1

j a. Se va folosi un snur neelastic sau se intinde cel existent;


k
l
m
n

j b. Se va incalzi aparatul inainte de ridicarea diagramelor si se va fixa


k
l
m
n
corespunzator meca-nismului de inregistrare pe tija pistonasului;

j c. Se vor verifica lamelele de fixare a hartiei pe tambur;


k
l
m
n

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

416 Figura EXPL 4 prezinta caracteristica de sarcina a motorului. Aceasta indica dependenta dintre
indicatorii de performanta ai motorului si sarcina in conditiile mentinerii constante a turatiei, dupa
Puncte:
1

cum urmeaza:

j a. Variatia liniara a puterilor indicate si efective;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 167 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Constanta puterii pierdute pentru invingerea rezistentelor proprii ale


k
l
m
n
motorului;

j c. Variatia asimptotica catre valoarea 1 randamentului mecanic;


k
l
m
n

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

417 Figura EXPL 4 prezinta caracteristica de sarcina a motorului. Aceasta indica dependenta dintre
indicatorii de performanta ai motorului si sarcina in conditiile mentinerii constante a turatiei; se
Puncte:
1

constata:

j a. Variatia liniara a puterilor indicate si efective, constanta puterii pierdute


k
l
m
n
pentru invingerea rezistentelor proprii ale motorului si variatia asimptotica
catre valoarea 1 randamentului mecanic;

j b. Constanta puterilor indicate si efective, variatia liniara a puterii pierdute


k
l
m
n
pentru invingerea rezistentelor proprii ale motorului si variatia asimptotica
catre valoarea 1 randamentului mecanic;

j c. Variatia liniara a puterilor indicate si efective, cresterea asimptotica a


k
l
m
n
puterii pierdute pentru invingerea rezistentelor proprii ale motorului si
constanta randamentului mecanic;

j d. Variatia liniara a puterii indicate, constanta puterilor efective si pierdute


k
l
m
n
pentru invingerea rezistentelor proprii ale motorului si variatia asimptotica
catre valoarea 1 randamentului mecanic.

Marks for this submission: 0/1.

418 Figura EXPL 4 prezinta caracteristica de sarcina a motorului. Aceasta indica dependenta dintre
indicatorii de performanta ai motorului si sarcina, in conditiile:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 168 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Mentinerii constante a starii hidrometeorologice;


k
l
m
n

j b. Mentinerii constante a depunerilor vegetale pe corpul navei;


k
l
m
n

j c. Mentinerii in pozitie fixa a organului de reglare a pompei de injectie;


k
l
m
n

j d. Mentinerii constante a turatiei.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

419
Puncte:
1

Figura PT 8 reprezinta:

"
target="_blank">clik </a>

j a. Diagrama de pompaj pentru un motor in patru timpi;


k
l
m
n

j b. Diagama de baleiaj pentru un motor in patru timpi;


k
l
m
n
c. Diagrama de pompaj pemtru un motor in doi timpi;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 169 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 170 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

420
Puncte:
1

Figura SA 11 prezinta schema sistemului de ungere a unui motor auxiliar. Precizati destinatia
pompelor de ungere:

"
target="_blank">clik</a></p>

j a. PUA-pompa de circulatie ulei, articulata pe motor; PPU-electropompa


k
l
m
n
de preungere; PM-pompa manuala, care dubleaza PPU, utilizata si pentru
manipularea uleiului;

j b. PUA-pompa de preungere; PPU-pompa de circulatie ulei; PM-pompa


k
l
m
n
manuala pentru cazuri de avarie;

j c. PPU-pompa de avarie; PUA-pompa de circulatie; PM-pompa de


k
l
m
n
circulatie de rezerva;

j d. PUA-pompa de circulatie, uzual cu actionare individuala


k
l
m
n
(electropompa); PPU-pompa de preungere, articulata pe motor si utilizata
la pornirea acestuia; PM-pompa manuala ce dubleaza PPU

Marks for this submission: 0/1.

421 Figura SA 12 prezinta subsistemul de ungere al:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 171 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte:
1

" target="_blank">clik</a></p>

j a. Lagarelor palier;
k
l
m
n

j b. Lagarelor de sprijin de pe linia axiala;


k
l
m
n

j c. Cilindrilor;
k
l
m
n

j d. Turbosuflantelor
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

422 Figura SA 14 indica modul de realizare a ungerii unui motor in patru timpi. Acesta se bazeaza
Puncte:
1

pe principiul:

j a. Ungerii prin stropire;


k
l
m
n

j b. Ungerii gravitationale;
k
l
m
n

j c. Ungerii mixte sub presiune prin barbotare si stropire;


k
l
m
n

j d. Ungere de inalta presiune


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 172 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

423 Figura SA 14 indica modul de realizare a ungerii unui motor in patru timpi. Pozitia 13 unsa cu
Puncte:
1

lubrifiant este:

j a. Tija supapei;
k
l
m
n

j b. Tachetul;
k
l
m
n

j c. Orificiile lagarelor culbutorului;


k
l
m
n

j d. Cama
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

424 Figura SA 15 prezinta schema subsistemului de ungere a agregatului de turbosupraalimentare a


unui motor naval principal MP lent. Pozitia 6 este:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 173 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Tancul de circulatie ulei MP, situat sub motor;


k
l
m
n

j b. Tanc ulei lucrat situat sub cel de la punctul a);


k
l
m
n

j c. Tanc alimentare ulei motoare auxiliare MA;


k
l
m
n

j d. Rezervor tampon pentru evitarea socurilor hidraulice si alimentarea de


k
l
m
n
avarie a agregatului

Marks for this submission: 0/1.

425
Puncte:
1

Figura SA 18 prezinta:

j a. Un racitor dublu cu placi;


k
l
m
n

j b. Un racitor dublu cu tevi;


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 174 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j c. Un filtru magnetic;
k
l
m
n

j d. Curatirea unei baterii de filtre, realizata prin inversarea curgerii in


k
l
m
n
elementul ce urmeaza a fi inversat.

Marks for this submission: 0/1.

426 Figura SA 23 indica modul de realizare a racirii capului pistonului unui motor naval lent modern.
Precizati valabilitatea uneia dintre afirmatiile urmatoare, referitoare la solutia in discutie:
Puncte:
1

j a. Racirea pistonului se face cu ulei, circulat prin tije telescopice;


k
l
m
n

j b. Racirea se face cu ulei circulat prin tija pistonului;


k
l
m
n

j c. Racirea se face cu ulei circulat prin tija pistonului, prin actiunea


k
l
m
n
predominanta a jetului de ulei in orificiile din capul pistonului;

j d. Racirea se face cu ulei circulat prin tija pistonului, prin actiunea


k
l
m
n
predominanta a jetului de ulei in orificiile din capul pistonului, urmata de
efectul agitator al agentului de racire

Marks for this submission: 0/1.

427 Figura SA 26 prezinta sistemul de racire cu apa de mare aferent unei instalatii de propulsie ce
motor in doi timp. Rolul valvulei termoregulatoare VTR-MP comandate pneumatic de o instalatie
Puncte:
de automatizare este:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 175 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. De a permite trecerea apei refulate de pompele principale de apa de


k
l
m
n
mate PR spre generatorul de apa tehnica, daca apa nu mai dispune de
capacitate de racire;

j b. De a refula agentul de racire peste bord, daca acesta nu mai dispune


k
l
m
n
de capacitate de racire;

j c. De a reintroduce agentul de racire pe aspiratia pompelor PR, daca


k
l
m
n
acesta mai dispune de capacitate de racire;

j d. De a refula agentul de racire peste bord, daca acesta nu mai dispune


k
l
m
n
de capacitate de racire si de a reintroduce agentul de racire pe aspiratia
pompelor PR, in caz contrar

Marks for this submission: 0/1.

428 Figura SA 26 prezinta sistemul de racire cu apa de mare aferent unei instalatii de propulsie ce
motor in doi timp. Valvula termoregulatoare VTR-MP este comandata de:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 176 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Pneumatic de instalatia de automatizare;


k
l
m
n

j b. Hidraulic de uleiul din sistemul de protectie a motorului;


k
l
m
n

j c. De apa tehnica ;
k
l
m
n

j d. De apa de mare
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

429 Figura SA 32 prezinta chiulasa armata a motorului in patru timpi Wartsila 26; specificitatea
Puncte:
1

sistemului de actionare a supapelor consta in:

j a. Culbutorul actioneaza simultan asupra cate unei supape de admisie si


k
l
m
n
a uneia de evacuare;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 177 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Culbutorul este unic pentru ambele tipuri de supape si actioneaza


k
l
m
n
separat asupra supapelor de admisie si de evacuare, situate pe doua
randuri diferite, dar simultan asupra celor doua supape de acelasi fel, prin
intermediul unui taler;

j c. Culbutorul actioneaza consecutiv asupra celor doua supape de


k
l
m
n
admisie, apoi tot consecutiv asupra celor de evacuare, prin intermediul
unui taler;

j d. Existenta a cate unui sistem de actionare pentru fiecare tip de supape,


k
l
m
n
culbutorii corespunzatori actionand simultan asupra celor doua supape de
acelasi fel, prin intermediul unui taler

Marks for this submission: 0/1.

430 Figura SA 36 indica sistemul de distributie a gazelor pentru un motor in doi timpi. Precizati care
dintre urmatoarele afirmatii sunt valabile:
Puncte:
1

j a. Baleiaj este simetric in bucla deschisa;


k
l
m
n

j b. Baleiaj in echicurent;
k
l
m
n

j c. Baleiajul este asimetric, pistonul cu fusta lunga obturand ferestrele de


k
l
m
n
evacuare;

j d. Baleiajul este simetric in bucla inchisa


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

431 Figura SA 39 prezinta urmatoarele variante de sisteme de lansare:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 178 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sistem de lansare cu supape automate (a) si sistem de lansare cu


k
l
m
n
supape comandate (b);

j b. Invers fata de varianta a);


k
l
m
n

j c. Sistem de lansare cu demaror electric;


k
l
m
n

j d. Sistem de lansare cu demaror pneumatic


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

432
Puncte:
1

Figura SA 4 prezinta instalatia de separare a unui motor in doi timpi functionand cu combustibil
greu. Care dintre urmatoarele afirmatii sunt adevarate:

j a. Separatoarele functioneaza in serie, primul fiind purificator, al doilea


k
l
m
n
clarificator

j b. Separatoarele functioneaza in paralel, primul fiind purificator, al doilea


k
l
m
n
clarificator

j c. Separatoarele functioneaza in serie, primul fiind clarificator, al doilea


k
l
m
n
purificator

j d. Separatoarele functioneaza in paralel, primul fiind clarificator, al doilea


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 179 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

433 Figura SA 40 prezinta:


Puncte:
1

j a. Modul in care trebuie repozitionate camele mecanismului de distributie,


k
l
m
n
in cazul inversarii sensului de rotatie al motorului, prin deplasarea axiala a
arborelui de distributie;

j b. Modalitatea de utilizare a aceleiasi came a mecanismului de distributie


k
l
m
n
si rotirea arborelui de distributie intr-o pozitie simetrica;

j c. Modalitatea de inversare a clapetilpor rotitori din sistemul de evacuare;


k
l
m
n

j d. Servomotorul de inversare a sensului de rotatie.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

434 Figura SA 41 prezinta demarorul electric cu mecanism inertial de actionare, utilizat la pornirea
motoarelor navelor fluviale si a generatoarelor de avarie. Precizati miscarea pinionului 3 si
Puncte:
greutatii 6, solidare cu acesta:
1

j a. Miscare de rotatie la pornire si miscare axiala pe arborele cu filet


k
l
m
n
elicoidal 4, pana se cupleaza cu coroana dintata 2 a volantului 1;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 180 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Miscare axiala la pornire si miscare de rotatie pe arborele cu filet


k
l
m
n
elicoidal 4, pana se cupleaza cu coroana dintata 2 a volantului 1;

j c. Miscare de rotatie la pornire si miscare axiala prin efect inertial pe


k
l
m
n
arborele cu filet elicoidal 4, pana se cupleaza cu coroana dintata 2 a
volantului 1, dupa cresterea turatiei devenind condus si executand o
miscare in sens invers, decuplandu-se;

j d. Miscare de rotatie la pornire si miscare axiala pe arborele cu filet


k
l
m
n
elicoidal 4, fiind antrenat de coroana dintata 2 a volantului 1

Marks for this submission: 0/1.

435
Puncte:
1

Figura SA 42 prezinta schema sistemului de inversare a sensului de rotatie pentru un motor lent
reversibil. Inversarea este initiata prin actionarea manetei telegrafului din postul de comanta si
control, prin actionarea parghiei K. Precizati natura agentului hidraulic care alimenteaza
servomotorul A si distribuitorul de siguranta B

j a. Apa de racire pistoane conectata cu dispozitivul de protectie E;


k
l
m
n

j b. Apa de racire cilindri conectata cu dispozitivul de protectie E;


k
l
m
n

j c. Uleiul livrat de dispozitvul de blocare a lansarii D, dupa deblocarea


k
l
m
n
acestuia de catre agentul hidraulic ce iese din distribuitorul de siguranta

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 181 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 182 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

436
Puncte:
1

Figura SA 42 prezinta schema sistemului de inversare a sensului de rotatie pentru un motor lent
reversibil. Sistemul mai realizeaza si protectia motorului prin intermediul dispozitivului E, care
are interceptii cu instalatia de ungere, apa de racire pistoane si apa de racire cilindri. Reducerea
presiunii intr-unul din sistemele anterioare are drept consecinta:

j a. Intreruperea debitarii de ulei prin distribuitorul F spre dispozitivul G de


k
l
m
n
blocare a alimentarii cu combustibil a MP

j b. Intreruperea debitarii de combustibil prin distribuitorul F spre


k
l
m
n
dispozitivul G de blocare a alimentarii cu ulei a MP

j c. Intreruperea debitarii de aer prin distribuitorul F spre dispozitivul G de


k
l
m
n
blocare a alimentarii cu combustibil a MP

j d. Intreruperea debitarii de apa tehnica prin distribuitorul F spre


k
l
m
n
dispozitivul G de blocare a alimentarii cu combustibil a MP

Marks for this submission: 0/1.

437 Figura SA 7 prezinta un separator purificator si transformarea necesara pentru a deveni


clarificator. Diferenta dintre cele doua consta in:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 183 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Separatorul purificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul


k
l
m
n
unei diafragme regulatoare de debit, disc care la separatorul clarificator
este inlocuit cu un disc de stopaj, apa separata fiind eliminata odata cu
impuritatile

j b. Separatorul clarificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul


k
l
m
n
unei diafragme regulatoare de debit, disc care la separatorul purificator
este inlocuit cu un disc de stopaj, apa separata fiind eliminata odata cu
impuritatile

j c. Separatorul purificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul


k
l
m
n
unei diafragme regulatoare de debit, disc care la separatorul clarificator
este inlocuit cu un disc de stopaj, apa separata fiind eliminata continuu

j d. Separatorul purificator dispune de un disc gravitational care joaca rolul


k
l
m
n
unei diafragme regulatoare de debit, disc care la separatorul clarificator
este inlocuit cu un disc de stopaj, realizand astfel separarea integrala a
apei si grosieraa impuritatilor

Marks for this submission: 0/1.

438 Figura SA 9 indica modul in care se poate face dozarea cantitatii de combustibil in functie de
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 184 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

turatie si sarcina

j a. Sfarsitul injectiei (b), inceputul injectiei (c) si atat inceputul cat si


k
l
m
n
sfarsitul (a);

j b. Sfarsitul injectiei (a), inceputul injectiei (c) si atat inceputul cat si


k
l
m
n
sfarsitul (b);

j c. Sfarsitul injectiei (b), inceputul injectiei (a) si atat inceputul cat si


k
l
m
n
sfarsitul (c);

j d. Sfarsitul injectiei (a), inceputul injectiei (b) si atat inceputul cat si


k
l
m
n
sfarsitul ©

Marks for this submission: 0/1.

439 Forta care incarca fusul maneton este rezultanta vectoriala dintre:
Puncte:
1
j a. Forta tangentiala la traiectoria manivelei si cea din lungul sau;
k
l
m
n

j b. Forta din lungul bielei si forta centrifuga de inertie bielei raportate la


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 185 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

maneton;

j c. Raspunsurile a) si b) sunt ambele valabile si complementare;


k
l
m
n

j d. Forta de presiune a gazelor si cea de inertie a maselor in miscare


k
l
m
n
alternativa.

Marks for this submission: 0/1.

440 Forta care solicita asamblarea tirant-structura de rezistenta a motorului este:


Puncte:
1
j a. Forta de inertie a maselor in miscare de rotatie;
k
l
m
n

j b. Forta de inertie a maselor in miscare de translatiee;


k
l
m
n

j c. Forta de presiune a gazelor;


k
l
m
n

j d. Rezulatanta dintre fortele de la b) si c).


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

441 Forta de frecare ce apare intre piston si camasa (fig. CC 4) are tendinta:
Puncte:
1

j a. De a produce deformatie axiala a pistonului;


k
l
m
n

j b. De a produce ovalizarea capului pistonului;


k
l
m
n

j c. De a mari valoarea solicitarilor termice ale capului pistonului;


k
l
m
n

j d. De a produce bascularea pistonului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

442 Forta de inertie a maselor in miscare alternativa este:


Puncte:
1
j a. Proportionala cu viteza pistonului;
k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 186 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j b. Proprtionala cu deplasarea pistonului;


k
l
m
n

j c. Invers proportionala cu acceleratia pistonului;


k
l
m
n

j d. Proportionala cu acceleratia pistonului cu semn schimbat.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

443 Forta de presiune a gazelor solicita rama de fundatie la:


Puncte:
1
j a. Torsiune
k
l
m
n

j b. Incovoiere
k
l
m
n

j c. Intindere
k
l
m
n

j d. Forfecare
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

444 Functionarea separatoarelor de combustibil se realizeaza dupa un program ciclic temporizat,


realizat de o instalatie de automatizare, care comanda:
Puncte:
1
j a. Operatiunile de ambarcare si transfer al combustibilului;
k
l
m
n

j b. Operatiunile de alimentare cu combustibil a motorului principal;


k
l
m
n

j c. Operatiunile de separare, descarcare, spalare si supraveghere a


k
l
m
n
instalatiei;

j d. Operatiunile de incalzire a combustibilului inaintea pompelor de injectie


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

445 Gradul de neuniformitate a miscarii arborelui cotit se poate modifica in felul urmator:
Puncte:
1
j a. Se reduce cu reducerea gradului de neuniformitate a momentului motor
k
l
m
n
si prin micsorarea momentului de inertie al mecanismelor motoare reduse
la axa de rotatie;

j b. Creste cu numarul de cilindri si prin marirea momentului de inertie al


k
l
m
n
mecanismelor motoare reduse la axa de rotatie;

j c. Se reduce cu reducerea gradului de neuniformitate a momentului motor


k
l
m
n
si prin marirea momentului de inertie al mecanismelor motoare reduse la
axa de rotatie;

j d. Se reduce cu scaderea numarului de cilindri si cu cresterea maselor


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 187 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

mecanismelor motoare.

Marks for this submission: 0/1.

446 In cadrul reprezentarii grafice din figura EXPL 2 a fost inclusa si caracteristica de elice (curba 9),
impreuna cu curbele 7 si 8 ale turatiilor extreme. Se defineste, astfel, intreaga zona de
Puncte: functionare a motorului, aceste caracteristici fiind denumite si caracteristici functionale ale
1
motorului naval, cuprinsa intre:

j a. Curbele 1, 7, 6, 8 si 9;
k
l
m
n

j b. Curbele 2, 7, 6, 8 si 9;
k
l
m
n

j c. Curbele 1, 7 si 9;
k
l
m
n

j d. Curbele 2, 7 si 9.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

447 In caracteristica de elice corspunzatoare unei instalatii de propulsie navala cu transmisie directa
de la motor la propulsorul cu pas fix din figura EXPL 3, prin variatia rezistentei la inaintare a
Puncte:
navei, avansul relativ al elicei LAMBDAel se modifica, astfel incat caracteristica de elice isi
1
schimba atat pozitia, cat si forma. Astfel:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 188 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Prin cresterea rezistentei la inaintare a navei (datorata cresterii


k
l
m
n
imersiunii, a intensitatii vantului si a valurilor, a remorcarii, a acoperirii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ se reduc si,
la aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere
Pel mai mari;

j b. Prin cresterea rezistentei la inaintare a navei (datorata cresterii


k
l
m
n
imersiunii, a intensitatii vantului si a valurilor, a remorcarii, a acoperirii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ cresc si, la
aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere Pel
mai mari;

j c. Prin scaderea rezistentei la inaintare a navei (datorata cresterii


k
l
m
n
imersiunii, a intensitatii vantului si a valurilor, a remorcarii, a acoperirii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ se reduc si,
la aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere
Pel mai mari;

j d. Prin cresterea rezistentei la inaintare a navei (datorata scaderii


k
l
m
n
imersiunii, a intensitatii vantului si a valurilor, a remorcarii, a acoperirii
carenei cu vegetatie s.a.m.d.), viteza navei si avansul relativ cresc si, la
aceeasi turatie, elicea absoarbe un moment Mel si, respectiv, o putere Pel
mai mari.

Marks for this submission: 0/1.

448 In cazul folosirii clapetilor rotitori pe tubulatura de evacuare a motoarelor in 2 timpi, descoperirea
ferestrelor de baleiaj se face dupa descoperirea ferestrelor de evacuare:
Puncte:
1
j a. Nu?
k
l
m
n

j b. Da;
k
l
m
n

j c. Nu, pentru presiuni de supraalimentare mari;


k
l
m
n

j d. Nu, pentru presiuni de supraalimentare mici.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 189 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

449 In determinarea ordinei de aprindere la motoarele in patru timpi cu numar par de cilindri si plan
central de simetrie apare multiplicarea posibilitatilor de aprindere, deoarece:
Puncte:
1
j a. Ciclul motor este efectuat in 720 grd RAC;
k
l
m
n

j b. Numarul de cilindri este par;


k
l
m
n

j c. Exista perechi de manivele in faza doua cate doua fata de mijlocul


k
l
m
n
arborelui cotit (planul central de simetrie);

j d. Existenta grupelor de manivele in faza face ca in timpul primei rotatii


k
l
m
n
acestea sa ajunga la punctul mort interior, pentru fiecare fiind posibile
cate doua variante de ordine de aprindere.

Marks for this submission: 0/1.

450 In diagrama indicata din figura PT 3, axa volumelor este divizata in 16 unitati, indicand:
Puncte:
1

j a. O cilindree de 16 unitati de volum;


k
l
m
n

j b. O rotatie a arborelui cotit de 16 grd RAC intre liniile A si B;


k
l
m
n

j c. Un raport de comprimare eps=16;


k
l
m
n

j d. O presiune de comprimare de 1600 kN/m^2.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

451 In figura CC 14, articularea bielei cu pistonul se face:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 190 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Printr-un cap de cruce;


k
l
m
n

j b. Prin bolt;
k
l
m
n

j c. Fara bolt, piciorul bielei fiind sferic (solutia rotating piston);


k
l
m
n

j d. Prin tija si cap de cruce.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

452 In figura CC 17 se prezinta un motor cu cilindrii dispusi in V. Precizati solutia de articulare a


bielelor pe acelasi maneton:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 191 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sistem cu biela principala si biela secundara;


k
l
m
n

j b. Sistem de ambielaj in furca, mecanismele lucrand prin interferenta;


k
l
m
n

j c. Sistem de biele identice, cu capetele alaturate;


k
l
m
n

j d. Sistem de ambielaj in stea.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

453 In figura CC 18 este reprezentat arborele cotit al unui motor naval:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 192 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. In patru timpi cu patru cilindri in linie


k
l
m
n

j b. In doi timpi cu opt cilindri in linie


k
l
m
n

j c. In patru timpi cu opt cilindri in linie


k
l
m
n

j d. In doi timpi cu patru cilindri in linie


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

454 In figura CC 26 se prezinta zona superioara a cilindrului unui motor naval modern, pentru care
Puncte:
1

se cere valabilitatea unuia dintre raspunsurile urmatoare:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 193 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Chiulasa este specifica unui motor in patru timpi, avand locas


k
l
m
n
corespunzator supapei de lansare pozitionata central;

j b. Chiulasa este specifica unui motor in doi timpi, avand locas


k
l
m
n
corespunzator supapei de evacuare pozitionata central;

j c. Chiulasa este specifica unui motor in doi timpi, avand locas


k
l
m
n
corespunzator injectorului pozitionat central;

j d. Chiulasa este corp comun cu blocul cilindrilor.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

455 In figura CC 31 sunt redate si spatiile de racire ale camasii. Care dintre afirmatiile urmatoare
Puncte:
1

sunt valabile:

j a. Camasa este umeda, in contact direct cu agentul de racire, care este


k
l
m
n
apa de mare;

j b. Camasa este uscata, fara contact direct cu agentul de racire;


k
l
m
n

j c. Camasa este umeda, in contact direct cu agentul de racire, care este


k
l
m
n
uleiul;

j d. Camasa este umeda, in contact direct cu agentul de racire, care este


k
l
m
n
apa tehnica.

Marks for this submission: 0/1.

456 In figura CC 39 sunt prezentate cateva tipuri de carter pentru motoare semirapide. Astfel,
structura din figura CC 39,a are particularitatile:
Puncte:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 194 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Blocul cilindrilor si carterul dintr-o bucata; rama de fundatie este


k
l
m
n
eliminata si inlocuita printr-o cutie de tabla subtire, in care se colecteaza
uleiul;

j b. Carterul serveste si la fixarea cu suruburi a motorului pe fundatie;


k
l
m
n

j c. Constructia se foloseste pentru motoare mici si usoare;


k
l
m
n

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

457 In figura CC 39,c, carterul si blocul cilindrilor se caracterizeaza prin urmatoarele elemente:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 195 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sunt executati dintr-o singura bucata;


k
l
m
n

j b. Aceasta este separata de placa de fundatie printr-un plan orizontal, la


k
l
m
n
nivelul arborelui cotit;

j c. Se foloseste pentru motoare cu pistoane de 200-500 mm diametru;


k
l
m
n

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

458 In figura CC 5 se prezinta schema de calcul de verificare a mantalei pistonului unui motor in
Puncte:
1

patru timpi sub actiunea reactiunii din partea cilindrului la:

j a. Forfecare;
k
l
m
n

j b. Intindere;
k
l
m
n

j c. Strivire;
k
l
m
n

j d. Incovoiere.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

459 In figura DIN 2, pozitiile 1, 2 si 3 reprezinta, respectiv:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 196 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Puncte:
1

j a. 1-manivela; 2-bielete; 3-biela principala;


k
l
m
n

j b. 1-manivela; 2-biela principala; 3-bielete;


k
l
m
n

j c. 1-piston; 2-biela principala; 3-bielete;


k
l
m
n

j d. 1-piston; 2-bielete; 3-biela principala.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

460 In figura DIN 4 este redat mecanismul motor al unui motor:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 197 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Cu piston flotant;
k
l
m
n

j b. Cu piston flotant si excentricitate (mecanism normal dezaxat);


k
l
m
n

j c. Cu piston flotant fara excentricitate (mecanism normal);


k
l
m
n

j d. Cu cap de cruce fara excentricitate (mecanism normal).


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

461 In figura EXPL 2 este reprezentata familia de curbe care definesc caracteristicile de turatie ale
unui motor naval, caracteristici ce ilustreaza numai dependenta dintre puterea efectiva a
Puncte: motorului si turatia acestuia. Acestea se ridica in conditiile:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 198 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. In care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitie fixa


k
l
m
n
(sarcina variabila);

j b. In care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitie fixa


k
l
m
n
(sarcina constanta);

j c. In care cremaliera pompei de injectie este blocata in pozitia de debit


k
l
m
n
maxim pe o perioada redusa de timp;

j d. Injectarii cantitatii de combustibil pentru care firma constructoare


k
l
m
n
garanteaza toti indicii tehnici de exploatare ai motorului.

Marks for this submission: 0/1.

462 In figura EXPL 2 este reprezentata familia de curbe care definesc caracteristicile de turatie ale
unui motor naval. Se disting, astfel, urmatoarele caracteristici de turatie:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 199 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Caracteristica externa de putere maxima (de putere maxim-


k
l
m
n
maximorum)-curba 1; caracteristica externa de turatie limita-curba 2;

j b. Caracteristica puterii de exploatare-curba 3; Caracteristica puterii


k
l
m
n
nominale -curba 4;

j c. Caracteristica puterii de mers in gol-curbele 5; Caracteristicile de puteri


k
l
m
n
partiale-curba 6;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt corecte.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

463 In figura EXPL 2 este reprezentata familia de curbe care definesc caracteristicile de turatie ale
unui motor naval. Se disting, astfel, urmatoarele caracteristici de turatie:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 200 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Caracteristica externa de turatie limita (de putere maxim-maximorum)-


k
l
m
n
curba 1; caracteristica externa de putere maxima-curba 2;

j b. Caracteristica puterii nominale-curba 3; caracteristica puterii de


k
l
m
n
exploatare-curba 4;

j c. Caracteristicile de puteri partiale-curbele 5; caracteristica puterii de


k
l
m
n
mers in gol-curba 6;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt corecte.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

464 In figura EXPL 26 este prezentat un sistem de comanda a turatiei, pentru un motor in doi timpi
naval. Sageata cu linie continua marcheaza:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 201 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Miscarile efectuate de parghiile sistemul de comanda, atunci cand de la


k
l
m
n
maneta de combustibil se comanda marirea turatiei;

j b. Miscarile efectuate de parghiile sistemul de comanda, atunci cand de la


k
l
m
n
maneta de combustibil se comanda scaderea turatiei;

j c. Sunt valabile ambele raspunsuri anterioare;


k
l
m
n

j d. Nici unul din raspunsuri nu este corect.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

465 In figura EXPL 26 este prezentat un sistem de comanda a turatiei, pentru un motor in doi timpi
naval. Sageata cu linie punctata marcheaza:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 202 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Oprirea de avarie, comandata de dispozitivul de blocare al alimentarii,


k
l
m
n
declansat de dispozitivul de protectie, datorita cresterii presiunii pe unul
din circuitele de racire sau ungere

j b. Oprirea de avarie, comandata de dispozitivul de blocare al alimentarii,


k
l
m
n
declansat de dispozitivul de protectie, datorita reducerii presiunii pe unul
din circuitele de racire sau ungere;

j c. Sunt valabile ambele raspunsuri anterioare;


k
l
m
n

j d. Nici unul din raspunsuri nu este corect.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

466 In figura EXPL 27 este prezentata schema de comanda si supraveghere pentru un motor naval
lent de propulsie, in care toate manevrele pot fi executate din postul de comanda situat in
Puncte:
compartimentul masini, sau de la distanta, din timonerie. Cu notatiile din figura, avem:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 203 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. 1- postul de comanda central din PCC, care permite comanda si


k
l
m
n
supravegherea motorului si a celorlaltor agregate si instalatii din CM; 2-
postul de comanda din timonerie (comanda navei);

j b. 3-panou cu actionarile pneumatice ale sistemului de comanda alimentat


k
l
m
n
prin reductorul de presiune 5 de la butelia de aer 6; 4-comanda locala CL
a motorului, situata pe motor;

j c. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile;


k
l
m
n

j d. Nici unul din raspunsuri nu este valabil.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

467 In figura EXPL 27 este prezentata schema de comanda si supraveghere pentru un motor naval
lent de propulsie, in care toate manevrele pot fi executate din postul de comanda situat in
Puncte:
compartimentul masini, sau de la distanta, din timonerie. Cu notatiile din figura, avem:
1

j a. 1-postul de comanda din timonerie (comanda navei); 2-postul de


k
l
m
n
comanda central din PCC, care permite comanda si supravegherea

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 204 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

motorului si a celorlaltor agregate si instalatii din CM;

j b. 3-comanda locala CL a motorului, situata pe motor;


k
l
m
n

j c. 4-panou cu actionarile pneumatice ale sistemului de comanda alimentat


k
l
m
n
prin reductorul de presiune 5 de la butelia de aer 6;

j d. Toate raspunsurile anterioare sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

468 In figura EXPL 6, curba marcata cu p repezinta:


Puncte:
1

j a. Curba exponentiala;
k
l
m
n

j b. Caracteristica puterii maxime;


k
l
m
n

j c. Caracteristica de elice;
k
l
m
n

j d. Curba randamentului efectiv maxim.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

469
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 205 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

In figura PT 10, intervalul G marcheaza:

j a. Intarziearea la autoaprinderea combustibilului;


k
l
m
n

j b. Perioada arderii rapide;


k
l
m
n

j c. Perioada arderii moderate;


k
l
m
n

j d. Avansul la injectia combustibilului.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

470 In figura PT 13 se prezinta schema sistemului de turbosupraalimentare consacrata pentru un


motor in patru timpi. Rolul racitorului intermediar de aer este umatorul:
Puncte:
1

j a. Cresterea densitatii aerului la intrarea in cilindru;


k
l
m
n

j b. Scaderea riscului de aparitie a condensului;


k
l
m
n

j c. Scaderea presiunii aerului;


k
l
m
n
d. Amestecarea aerului cu combustibil.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 206 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

471
Puncte:
1

In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura a


indica:

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 207 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sistem turbocompound;
k
l
m
n

j b. Sistem de turbosupraalimentare consacrata pentru motor in patru timpi;


k
l
m
n

j c. Sistem de turbosupraalimentare consacrata pentru motor in doi timpi;


k
l
m
n

j d. Ambele raspunsuri b) si c) sunt valabile.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

472 In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura b
indica:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 208 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata


k
l
m
n
mecanic, solutie aplicabila motoarelor in doi timpi;

j b. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata


k
l
m
n
electric, solutie aplicabila motoarelor in doi timpi;

j c. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata


k
l
m
n
mecanic, solutie aplicabila motoarelor in patru timpi;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 209 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j d. Supraalimentare in doua trepte, cu suflanta suplimentara antrenata


k
l
m
n
electric, solutie aplicabila motoarelor in patru timpi.

Marks for this submission: 0/1.

473 In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura e
indica:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 210 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in patru


k
l
m
n
timpi;

j b. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in doi


k
l
m
n
timpi cu generator de arbore;

j c. Sistem turbocompound pentru motor in patru timpi, cu convertor de


k
l
m
n
impuls pe colectorul de evacuare si cu clapet de by-pass B1 intre
tubulatura de refulare a compresorului si cea de evacuare gaze arse din

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 211 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

motor si clapet CR de pe colectorul de admisie CA, avand drept rezultat


posibilitatea de prelucrare de catre turbina atat a energiei potentiale cat si
cinetice;

j d. Sistem turbocompound pentru motor in doi timpi, cu convertor de


k
l
m
n
impuls pe colectorul de evacuare si cu clapet de by-pass B1 intre
tubulatura de refulare a compresorului si cea de evacuare gaze arse din
motor si clapet CR de pe colectorul de admisie CA, avand drept rezultat
posibilitatea de prelucrare de catre turbina atat a energiei potentiale cat si
cinetice.

Marks for this submission: 0/1.

474 In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figura f
indica:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 212 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Sistem de supraalimentare pentru motoarele in patru timpi a carui


k
l
m
n
flexibilitate este asigurata de clapetul B2, care este deschis pentru sarcini
de peste 50%, asigurandu-se optimizarea functionarii la sarcini partiale
mici;

j b. Sistem de supraalimentare pentru motoarele in doi timpi a carui


k
l
m
n
flexibilitate este asigurata de clapetul B2, care este deschis pentru sarcini
de peste 50%, asigurandu-se optimizarea functionarii la sarcini partiale

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 213 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

mici;

j c. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in patru


k
l
m
n
timpi;

j d. Sistem turbocompound PTO (power take-off) pentru un motor in doi


k
l
m
n
timpi cu generator de arbore.

Marks for this submission: 0/1.

475 In figura PT 14 sunt prezentate scheme de supraalimentare pentru motoarele navale. Figurile c
si d indica:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 214 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Supraalimentare in serie, in prima solutie treapta a doua de


k
l
m
n
supraalimentare fiind realizata in incinta de sub piston, iar in a doua
solutie intr-o pompa de baleiaj;

j b. Supraalimentare in paralel, in prima solutie treapta a doua de


k
l
m
n
supraalimentare fiind realizata in incinta de sub piston, iar in a doua
solutie intr-o pompa de baleiaj;
c. Supraalimentare in serie, in prima solutie treapta a doua de

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 215 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j supraalimentare fiind realizata intr-o pompa de baleiaj, iar in a doua


k
l
m
n
solutie in incinta de sub piston;

j d. Supraalimentare in paralel, in prima solutie treapta a doua de


k
l
m
n
supraalimentare fiind realizata intr-o pompa de baleiaj, iar in a doua
solutie in incinta de sub piston.

Marks for this submission: 0/1.

476 In figura PT 3, ce proces este marcat de linia e-f:


Puncte:
1

j a. Inchiderea supapei de evacuare;


k
l
m
n

j b. Inchiderea ferestrelor de baleiaj;


k
l
m
n

j c. Evacuare libera;
k
l
m
n

j d. Scaderea volumului gazelor din cilindru.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

477 In figura PT 6 se prezinta diagrama circulara a fazelor de distributie pentru un motor diesel in
patru timpi. Fazele notate cu I si IX reprezinta, respectiv:
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 216 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Destinderea si injectia de combustibil;


k
l
m
n

j b. Comprimarea si destinderea;
k
l
m
n

j c. Comprimarea si injectia;
k
l
m
n

j d. Destinderea si evacuarea.
k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

478 In figura SA 15, pozitia 9 este dispozitivul de protectie a motorului principal. Valvula 8 este
pozitionata pe tubulatura 10 de la apa de racire pistoane a dispozitivului de protectie, astfel
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 217 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

incat:

j a. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat scade, se intrerupe


k
l
m
n
alimentarea cu combustibil a motorului;

j b. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat scade, se intrerupe


k
l
m
n
manevra de lansare a motorului;

j c. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat scade, se intrerupe


k
l
m
n
manevra de inversare a motorului;

j d. Daca presiunea in subsistemul de racire mentionat creste, se intrerupe


k
l
m
n
alimentarea cu combustibil a motorului

Marks for this submission: 0/1.

479
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 218 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

In figura SA 20 este prezentata:

j a. O pompa de ungere cilindri, pentru care miscarea de rotatie a camelor,


k
l
m
n
obtinuta de la un mecanism cu clichet actionat prin intermediul unui brat
reglabil in functie de sarcina de la arborele de antrenare;

j b. Pompa de circulatie ulei, antrenata de motorul auxiliar;


k
l
m
n

j c. Pompa de circulatie ulei cu actionare individuala, pentru motorul in doi


k
l
m
n
timpi;

j d. Pompa individuala de ungere turbosuflanta


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

480 In figura SA 22 se prezinta amplasarea si pozitionarea prizelor de fund si a magistralei de apa


de mare. Pozitiile 1 si 2 reprezinta, respectiv:
Puncte:
1

j a. Chesoanele Kingston si purjele acestora;


k
l
m
n

j b. Chesoanele si filtrele Kingston;


k
l
m
n

j c. Filtrele de namol si tubulaturile de curatire si suflare cu aer;


k
l
m
n

j d. Filtrele de namol si tubulaturile de curatire si suflare cu abur


k
l
m
n

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 219 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

Marks for this submission: 0/1.

481 In figura SA 33 se prezinta:


Puncte:
1

j a. Sistemul mecanic de actionare a supapei de admisie a unui motor in


k
l
m
n
patru timpi;

j b. Sistemul hidraulic de deschidere a supapei de evacuare a unui motor in


k
l
m
n
patru timpi;

j c. Sistemul pneumatic de inchidere a supapei de evacuare a unui motor in


k
l
m
n
doi timpi cu baleiaj in echicurent;

j d. Sistemul hidraulic de deschidere a supapei de evacuare a unui motor in


k
l
m
n
doi timpi cu baleiaj in echicurent si de inchidere mecanica a acesteia.

Marks for this submission: 0/1.

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 220 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

482 In figura SA 34 sunt indicate cateva sisteme de distributie a gazelor la motoarele in patru timpi.
Solutia SA 34,a este specifica:
Puncte:
1

j a. Mecanism de distributie cu supape suspendate (montate in chiulasa), al


k
l
m
n
carui arbore de distributie este plasat lateral;

j b. Mecanism de distributie cu supape cu traversa, cu arbore de distributie


k
l
m
n
este plasat lateral;

j c. Mecanism cu supape laterale;


k
l
m
n

j d. Mecanism fara supape


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

483
Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 221 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

In figura SA 35 este prezentat:

j a. Talerul supapei unui motor in patru timpi, avand suprafata de reazem


k
l
m
n
executata dintr-un inel de material refractar;

j b. Dispozitiv de rotire al supapei;


k
l
m
n

j c. Tija cu elasticitate spotita a supapei;


k
l
m
n

j d. Solutia de racire a tijei supapei


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

484 In figura SA 36 se utilizeaza un sistem de supraalimentare mixt, caracterizat prin:


Puncte:
1

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 222 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j a. Existenta unei suflante antrenate mecanic, necesare supraalimentarii la


k
l
m
n
regimuri partiale;

j b. Existenta unei turbine de presiune (sistem turbocompound), care, la


k
l
m
n
regimuri mici, antreneaza motorul, pentru reducerea consunului de
combustibil;

j c. Existenta unei electrosuflante pentru supraalimentarea la regimuri


k
l
m
n
partiale;

j d. Existenta uni pompe de baleiaj


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

485 In ipoteza miscarii circular uniforme a manivelei, acceleratia acesteia se compune din:
Puncte:
1
j a. Acceleratia normala (centripeta);
k
l
m
n

j b. Acceleratia normala (centrifuga);


k
l
m
n

j c. Acceleratie normala si unghiulara;


k
l
m
n

j d. Acceleratii nule (indiferent de tipul acestora).


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

486 In motorul diesel in patru timpi supapa de admisie se deschide:


Puncte:
1
j a. Inainte de p.m.i. si se inchide dupa p.m.e.;
k
l
m
n
b. Dupa p.m.i. si se inchide dupa p.m.e.;

file://C:\Documents and Settings\MicuMihai\Desktop\Licenta UMC 2009\Electromecanica... 6/23/2009


LIC-MEC: Extragere Teste Licenta 2009 Page 223 of 606
This watermark does not appear in the registered version - http://www.clicktoconvert.com

j
k
l
m
n

j c. Inainte de p.m.i. si se inchide inainte de p.m.e.;


k
l
m
n

j d. Dupa p.m.i. si se inchide inainte de p.m.e.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

487 In motorul diesel, combustibilul este aprins datorita:


Puncte:
1
j a. Unei bujii;
k
l
m
n

j b. Injectoarelor;
k
l
m
n

j c. Temperaturii de la sfarsitul comprimarii;


k
l
m
n

j d. Cresterii temperaturii apei de racire cilindri.


k
l
m
n

Marks for this submission: 0/1.

488 In perioada de rodaj a unui motor naval, uzura se caracterizeaza prin urmatoarele:
Puncte:
1
j a. Uzura poate fi privita ca o continuare a