R E C O M A N D A R I D E S I G U R A N TA I N U T I L I Z A R E I

POZITIE DE CONDUCERE ................................................................................ II

CENTURI DE SIGURANTA...........................................................................III, IV
AIRBAGURI ................................................................................................ V - VII
SIGURANTA COPII .................................................................................... VIII, IX
RECOMANDARI PRIVIND CONDUCEREA .......................................................X
RECOMANDARI PRIVIND SIGURANTA.................................................... XI, XII
SISTEM DE FRANARE....................................................................................XIII
BATERIE ......................................................................................................... XIV
PNEURI ............................................................................................................ XV
INCARCARE SI REMORCARE ...................................................................... XVI
CATALIZATOR ............................................................................................... XVII
ACCESORII ELECTRICE ............................................................................. XVIII
RODAJ ............................................................................................................ XIX
MASURI DE PREVEDERE PE TIMP DE IARNA............................................. XX
INTRETINERE........................................................................................ XXI, XXII
RECICLARE SI MEDIU................................................................................. XXIII
 II POZITIE DE CONDUCERE

SCHEMA POZITIILOR DE CONDUCERE

1 Buna
2 Necorespunzatoare (prea aproape)
3 Necorespunzatoare (prea departe)
1 2 3

RECOMANDARI PRIVIND REGLAREA POZITIEI DE CONDUCERE Reglare volan

(vezi „Reglare volan”)
Reglare scaun (vezi „Scaune fata”). Reglati volanul pentru ca bratele
dumneavoastra sa fie usor indoite
• Longitudinal: atunci cand tineti volanul, in pozitia
Reglati scaunul astfel incat sa puteti: corespunzatoare orei „9 si 15”.
- Apasa pedala de ambreiaj pana la podea in mod confortabil,
- Tine piciorul drept pe pedala de acceleratie si piciorul stang pe suport, in timp ce Asigurati-va o buna vizibilitate a ansamblului
conduceti. afisajelor de pe tabloul de bord.
Coapsele trebuie sa fie sustinute de perna scaunului.
• Inclinare spatar:
Reglati spatarul scaunului astfel incat spatele dumneavoastra sa fie sustinut in mod
confortabil pe toata inaltimea sa de scaun. Pentru eficienta maxima a centurilor de
siguranta, nu conduceti niciodata cu spatarul prea inclinat.
• Tetiera:
Pentru ca tetiera sa-si indeplineasca in mod eficient rolul de element de siguranta, partea
de sus a acesteia trebuie sa fie la acelasi nivel cu partea superioara a capului, sau, daca
aceasta nu este posibil, tetiera trebuie ridicata la maxim.

Covor suplimentar de podea

Pe partea conducatorului, pentru a evita orice impiedicare a miscarilor pedalelor:
• Asigurati-va de corecta pozitionare a covorului suplimentar de podea.
• Nu suprapuneti mai multe covoare de podea. Pentru siguranta, nu utilizati decat un singur
covor suplimentar. Din motive de siguranta,
nu efectuati reglajul pozitiei
de conducere in timp ce
conduceti.
 C E N T U R I D E S I G U R A N TA III

Legislatia prevede obligativitatea purtarii centurii de siguranta pentru toti ocupantii vehiculului,
inclusiv pentru viitoarele mame si indiferent de traseul parcurs.
Nu dezactivati niciodata airbagul pasagerului, daca locul respectiv este ocupat de un
pasager.
Dezactivati obligatoriu airbagul pasagerului, daca pe locul respectiv este plasat un scaun
pentru copii, dispus cu spatele catre inainte.
Dupa punerea contactului, un martor luminos va semnaleaza ca centura de siguranta a
conducatorului si/sau pasagerilor fata/spate nu este pusa.
In cazul unei coliziuni sau franari puternice, centura de siguranta va va fixa in scaun, evitandu-se
proiectarea dumneavoastra din vehicul.

Centuri de siguranta cu pretensionare pirotehnica si limitator de efort

In cazul unui impact:
• Sistemul de pretensionare permite tensionarea centurilor locurilor din fata. In acest mod
ocupantii sunt mentinuti pe locurile lor.
• Sistemul de limitare a efortului permite atenuarea presiunii exercitate de centurile de
siguranta pe toracele ocupantilor. In acest mod este imbunatatita siguranta.

Avertisment
Declansarea sistemului de pretensionare
a centurilor de siguranta este insotita
de degajarea unui fum inofensiv si a
unui zgomot puternic, datorate exploziei
cartusului pirotehnic integrat in sistem.
Centuri de siguranta si sisteme pirotehnice de pretensionare
In functie de natura si violenta impactului,
aceasta declansare poate avea loc inainte Acestea trebuie inlocuite dupa functionare, exclusiv in atelierele retelei CITROËN.
si independent de declansarea airbagurilor. Pentru a respecta prevederile referitoare la siguranta in vigoare, orice interventie sau
In toate cazurile, martorul luminos de airbag inlocuire trebuie efectuata exclusiv in atelierele retelei CITROËN, care asigura o realizare
se aprinde. corecta si garantia lucrarilor.
Orice interventie care nu a fost efectuata cu respectarea stricta a prevederilor ar putea
avea drept consecinta defectarea sistemelor sau declansarea lor intempestiva cu riscul
provocarii de rani corporale.
 IV
Functionarea centurii
Trageti centura in fata dumneavoastra,
printr-o miscare uniforma, verificand ca
aceasta sa nu se rasuceasca.
Fixati catarama de pe centura in dispozitivul
de fixare si verificati prinderea si functionarea
mecanismului de retinere printr-o tractiune
rapida exercitata asupra centurii.
Partea abdominala a centurii trebuie
pozitionata cat mai jos pe bazin si fixata
strans.
Partea toracica a centurii trebuie pozitionata
in zona mediana a umarului.
Pentru a evita alunecarea corpului pe
sub centura in caz de impact, mentineti
spatarele scaunelor intr-o pozitie cat mai
aproape de verticala.
C E N T U R I D E S I G U R A N TA
Fiecare centura este echipata cu un tambur
care asigura ajustarea automata a lungimii
ei in functie de talia dumneavoastra.
Decuplarea centurii de siguranta se face
apasand comanda de culoare rosie de pe
dispozitivul in care se introduce catarama
centurii.
Recomandari
Pentru ca protectia sa fie maxima, o centura
de siguranta:
• Trebuie sa mentina o singura persoana
de talie adulta;
• Nu trebuie sa prezinte urme de taiere
sau scamosare. Recomandare de pozitonare a centurii
Nu cuplati centura locului din stanga la pentru femeile insarcinate
dispozitivul de fixare din dreapta (sau invers), Partea abdominala a centurii trebuie
deoarece, astfel, centura de siguranta nu mai pozitionata cat mai jos posibil, la nivelul
functioneaza corect si nu poate indeplini rolul bazinului, astfel incat sa nu exercite nici o
pentru care a fost prevazuta. presiune asupra abdomenului.
Inainte si dupa utilizare, asigurati-va ca centura
de siguranta este rulata corect pe tambur.
Daca scaunele sunt prevazute cu cotiere,
partea centrala a centurii trebuie sa treaca
pe sub cotiera.
• Reglati centura de siguranta numai cu vehiculul oprit.
• Nu treceti niciodata centura peste obiecte dure sau fragile, pe care le aveti
in buzunare.
• Nu utilizati niciodata pense sau cleme pentru a largi centura.
• Nu transportati niciodata un copil pe genunchi.
• Nu utilizati niciodata aceeasi centura pentru a fixa mai multe persoane.
• Verificati in mod regulat starea si curatenia centurilor si a dispozitivelor de
prindere.
• Verificati periodic centurile in atelierele retelei CITROËN, si dupa orice accident,
chiar minor.
 AIRBAGURI V

Vehiculul dumneavoastra poate fi echipat cu:

Zona de impact lateral • Un airbag pentru conducator, amplasat in volan, situat in zona
centrala.
• Un airbag pentru genunchi, amplasat sub coloana de directie.
• Un airbag pentru pasager, amplasat in plansa de bord.
• Doua airbaguri laterale (conducator si pasager), situate in partile
laterale ale spatarelor scaunelor din fata, pe latura dinspre usa.
Zona de impact frontal • Doua airbaguri perdea (cortina), situate pe marginile interioare
ale plafonului.
• Echipamentele de control, de detectare si de functionare, care
permit declansarea airbagurilor in functie de intensitatea, unghiul
si punctul de impact.

Zona de impact lateral Airbagul pasagerului din fata poate fi neutralizat (vezi „Neutralizare
airbag pasager”).
Zone de impact care declanseaza functionarea airbagului sau a
airbagurilor. Un martor luminos de pe tabloul de bord combinat se aprinde timp de
cateva secunde la fiecare punere a contactului.
In caz de defectiune, in functie de versiune:
• Martorul luminos clipeste cateva minute, apoi ramane aprins.
• Martorul luminos nu se aprinde.
Inlocuire sisteme pirotehnice la airbaguri • Pe afisaj apare un mesaj.
Acestea trebuie inlocuite dupa functionare, exclusiv in atelierele
retelei CITROËN. Consultati cat mai curand reprezentanta CITROËN sau un reparator
Pentru a respecta prevederile referitoare la siguranta in vigoare, agreat.
orice interventie sau inlocuire trebuie efectuata exclusiv in
atelierele retelei CITROËN, care asigura o realizare corecta si
garantia lucrarilor.
Orice interventie care nu a fost efectuata cu respectarea stricta a
prevederilor ar putea avea drept consecinta defectarea sistemelor
sau declansarea lor intempestiva cu riscul provocarii de rani
corporale.
 VI AIRBAGURI
Recomandari de utilizare:
• Centurile de siguranta trebuie utilizate in mod obligatoriu de
catre toti pasagerii din vehicul.
• Nu fixati si nu lipiti niciodata, nimic, pe zona centrala a volanului,
pe partea laterala a scaunelor din fata, pe stalpii usilor si pe laturile
pavilionului (plafonului). Aceasta ar putea produce traumatisme
sau rani la nivelul fetei in momentul declansarii airbagurilor.
• Nici un obiect nu trebuie sa se afle intre corpul persoanei si
airbaguri.
• Nu conduceti tinand volanul de partile sale interioare sau
rezemandu-va mainile pe zona centrala a volanului.
• Nu fumati in timpul conducerii (risc de arsuri sau de raniri in
momentul declansarii airbagurilor).
• Nu lasati accesorii sau obiecte pe plansa de bord sau intre corpul
persoanei si airbagul frontal, care ar putea impiedica functionarea
sau ar putea rani pasagerul din fata in momentul declansarii
airbagurilor.
• Se reaminteste ca este interzis transportul copiilor mai mici de
10 ani pe locurile din fata ; ei trebuie asezati pe locurile din spate
(vezi „Siguranta copii”).
• Soferul si pasagerul din fata trebuie sa adopte o pozitie normala
si verticala, evitand sa se aseze prea aproape de volan sau de
plansa de bord, pentru a permite declansarea airbagurilor.
• Nu utilizati pe scaunele din fata decat huse omologate de
CITROËN, care permit functionarea corecta a airbagurilor din
spatarele scaunelor respective.
Avertisment
Declansarea airbagului sau airbagurilor este insotita de degajarea
unei mici cantitati de fum inofensiv si de un zgomot puternic, ambele
cauzate de detonarea cartusului pirotehnic integrat in sistem.
Acest fum nu este nociv dar poate fi iritant pentru persoanele cu
probleme respiratorii.
Dupa accident, iesiti urgent din vehicul, asigurandu-va ca puteti face
lucrul acesta fara pericol. Daca nu reusiti, deschideti geamurile sau
portierele.
Zgomotul detonarii poate produce o diminuare lejera a capacitatii
auditive pentru un scurt interval de timp.
Chiar tinand cont de toate prevederile mentionate, nu este exclus un
oarecare risc de ranire la nivelul capului, al bustului sau al bratelor in
momentul declansarii unui airbag, in unele circumstante deosebite,
determinat de insasi natura acestui sistem de siguranta si a modului
sau de actiune.
Intrucat acest dispozitiv nu functioneaza decat o singura data, nu
poate indeplini aceasta functie din nou, daca intervine un nou impact
(in timpul aceluiasi accident sau al unui nou accident).
Este obligatorie readucerea in stare de functionare a sistemului
la un atelier al retelei CITROËN sau la un reparator agreat.
IMPORTANT
Este obligatoriu, pentru siguranta dumneavoastra,
sa aveti in permanenta spatele lipit de spatarul
scaunului.
Nu permiteti pasagerului din fata sa isi tina picioarele pe
plansa de bord.
 AIRBAGURI VII

Airbaguri frontale fata si airbag pentru genunchi

Airbagul este un echipament complementar centurii de siguranta, conceput pentru a intra in actiune
in caz de impact frontal important.
Rolul airbagurilor este de a se interpune intre ocupant (ocupantii) locurilor din fata ai vehiculului si
plansa de bord, pentru a amortiza proiectarea in fata in timpul unui soc important si pentru a permite
astfel limitarea riscurilor de traumatisme la nivelul capului, bustului si membrelor inferioare.
Nivelul de deschidere a airbagului este direct proportional cu severitatea socului.
Acesta nu se activeaza la un soc sau un acrosaj frontal lejer, in cazul unei coliziuni posterioare sau
laterale, sau in caz de rotire, deoarece nu ar avea utilitate.
Airbagul pentru pasager poate fi neutralizat. Vezi „Neutralizare airbag pasager”.
Functionare:
In caz de soc frontal violent, airbagul sau airbagurile se declanseaza instantaneu, depliindu-se din volan, din bord sau de sub coloana de directie.
Airbagul amortizeaza proiectarea in fata a ocupantului, apoi se dezumfla rapid.
(Materialul din care este confectionat airbagul poate provoca iritatii la nivelul fetei).
Toate acestea se deruleaza intr-un interval de timp foarte scurt, de ordinul zecimilor de secuna.

Airbaguri laterale si airbaguri tip perdea

Sunt concepute pentru a intra in actiune in caz de soc lateral important si cu o orientare
corespunzatoare zonei de impact.
Airbagurile laterale si cele tip perdea nu sunt prevazute a intra in actiune in momentul unui soc sau
al unui acrosaj lejer pe partea laterala a vehiculului, in cazul unei coliziuni frontale sau posterioare,
sau in caz de rotire, deoarece nu ar avea utilitate.
Rolul airbagului lateral este de a se interpune intre ocupant (conducator sau pasager fata) si panoul
portierei. El permite limitarea riscurilor de traumatism la nivelul abdomenului si al toracelui.
Rolul airbagului tip perdea este de a se interpune intre ocupantul din fata sau din spate si geamuri.
El permite limitarea riscurilor de traumatism la nivelul capului.
Functionare
In caz de soc lateral violent, airbagurile laterale si cele tip perdea (de pe partea impactului) se depliaza instantaneu. Airbagul lateral amortizeaza
proiectarea panoului de portiera asupra ocupantului apoi se dezumfla rapid.
Airbagurile tip perdea sunt situate pe marginile interioare ale plafonului si se extind de-a lungul geamurilor portierelor laterale.
Toate acestea se deruleaza intr-un interval de timp foarte scurt, de ordinul zecimilor de secunda.
 VIII
Pentru transportul copiilor
Pentru o siguranta maxima, consultati
administratia competenta a tarii
dumneavoastra pentrua cunoaste
reglementarile privind transportul copiilor si
respectati urmatoarele prevederi:
• Orice copil avand mai putin de 12 ani
trebuie transportat in scaun pentru
copii omologat, adaptat la varsta si
greutatea lui. Aceste scaune pentru
transportul copiilor trebuie instalate
pe un loc care dispune de centura de
siguranta. Un scaun omologat pentru
transportul copiilor se identifica prin
prezenta unei etichete de culoare
portocalie, pe care figureaza gama de
greutati copii si numarul de omologare.
S I G U R A N TA C O P I I
• Un copil avand mai putin de 9 kg
trebuie transportat in mod obligatoriu
intr-un scaun pentru copii, instalat
cu spatele in directia de mers. Se
recomanda utilizarea acestei pozitii a
scaunului pentru copii pana la varsta
de 2 - 3 ani.
• Din punct de vedere statistic, locurile
cele mai sigure dintr-un vehicul sunt
cele din spate. CITROËN va recomanda
sa instalati copilul dumneavoastra intr-
un scaun pentru copii omologat, dispus
cu spatele in directia de mers, pe unul
din locurile din spate.
• Sub nici un pretext, copii nu trebuie
transportati pe genunchii unui pasager
(risc de proiectare acopilului in plansa de
bord sau parbriz, in caz de coliziune).
• Este interzis transportul copiilor in
picioare intre spatarele scaunelor din
fata. In caz de franare brusca sau
impact frontal exista riscul proiectarii
catre inainte.
• Usile spate sunt echipate cu un
dispozitiv de blocare „Siguranta copii”.
Acest dispozitiv permite deschiderea
usilor din exterior, cu exceptia blocarii
centralizate a usilor.
• Nu lasati un copil intr-un vehicul
stationat la soare.
• Inainte de a deschide o usa, asigurati-
va ca nu exista nici un pericol.
• La parasirea vehiculului, scoateti cheia
din contact si actionati eficient frana de
stationare.
• Nu lasati cheia in vehicul, copiii ar
putea sa se blocheze cu telecomanda
sau apasand pe butonul de inchidere
centralizata a usilor.
Reguli privind transportul copiilor pe
locul pasagerului din fata:
Daca tranportati un copil intr-un scaun
pentru copii, dispus cu spatele in directia
de mers, plasat pe locul pasagerului fata,
este obligatoriu sa dezactivati airbagul
pasagerului din fata. In caz contrar,
copilul risca sa fie omorat sau ranit grav
la deplierea airbagului.
Copii avand mai putin de 10 ani nu trebuie
transportati pe locul pasagerului din fata
in pozitia „cu fata in directia de mers”, cu
urmatoarele exceptii:
• Daca locurile din spate sunt ocupate de
alti copii.
• Daca locurile din spate sunt inutilizabile
(rabatate sau inexistente).
Daca transportati un copil pe locul
pasagerului din fata, in pozitia „cu fata in
directia de mers”, reglati scaunul in pozitia
longitudinala intermediara si lasati airbagul
activ.

L1
CITROËN va propune o gama completa
de scaune pentru copii ce se fixeaza cu
ajutorul centurilor de siguranta. Aceste
scaune pentru copii au fost testate in
coditii de impact, pe vehicule CITROËN
si garanteaza o siguranta maxima copiilor
dumneavoastra. Aceste scaune au fost
selectate si pentru usurinta cu care pot fi
instalate cat si pentru confortul pe care il
asigura copiilor.
In toate cazurile, urmati cu rigurozitate
indicatiile de montare din instructiunile de
utilizare date de producatorul scaunului
pentru copii.
GRUPA 0+: de la nastere pana la 13 kg
(aproximativ 1 an)
Pe locul pasagerului fata, dispus cu spatele
in directia de mers ; este obligatoriu sa
dezactivati airbagul pasagerului fata. In caz
contrar, copilul risca sa fie omorat sau ranit
grav la deplierea airbagului.
Britax Babysure (L1): se intaleaza in
pozitia cu spatele in directia de mers si se
fixeaza cu ajutorul unei centuri de siguranta
cu prindere in trei puncte.
S I G U R A N TA C O P I I IX
L2 L3 L4 L5
Pentru a instala un scaun pentru copii, de Klippan Optima (L4): se fixeaza cu ajutorul
tip BRITAX Babysure, se pot utiliza doua unei centuri de siguranta cu prindere in trei
moduri de fixare cu centura de siguranta: puncte. Se utilizeaza pentru copii avand
centura fixata in mod standard si o varianta peste 6 ani (aprox. 22 kg).
alternativa, denumita „centura pe sub GRUPELE 1/2/3 (de la 9 kg la 36 kg)
scaun”, special conceputa pentru locurile
cu centura de siguranta mai scurta. Kiddy Life (L5): se fixeaza cu ajutorul
unei centuri de siguranta cu prindere in
Romer Baby-Safe (L2): se intaleaza in trei puncte. Inaltimea si latimea spatarului
pozitia cu spatele in directia de mers si se
ca si lungimea partii de sezut trebuie
fixeaza cu ajutorul unei centuri de siguranta reglate in functie de varsta si talia copilului.
cu prindere in trei puncte. Carcasa scaunului,
adanc profilata si ranforsata, asigura o mai In Instructiunile de Utilizare sunt prezentate
buna protectie in caz de coliziuni laterale. si alte scaune pentru transportul copiilor in
vehicul. Vezi „Mijloace de retinere copii”.
GRUPELE 2/3 (de la 15 kg la 36 kg)
Recaro Start (L3): se fixeaza cu ajutorul
unei centuri de siguranta cu prindere in trei
puncte. Inaltimea si latimea spatarului ca si
lungimea partii de sezut trebuie reglate in
functie de varsta si talia copilului.
Cea mai mare parte a ranirilor grave intr-un accident se produc ca urmare a
neimobilizarii sau imobilizarii necorespunzatoare a copilului in scaunul sau.
Urmati cu rigurozitate indicatiile de montare a scaunului pentru copii, din
instructiunile de instalare date de producator.
Utilizati scaunele de tip Isofix*, pentru siguranta pe care o ofera si pentru usurinta
de instalare.
Vezi „Mijloace de retinere copii”.
 X RECOMANDARI PRIVIND CONDUCEREA*
Ploaie si timp rece
• Pe timp de ploaie sau ceata adaptati
distanta fata de vehiculul din fata si stilul
de conducere, reduceti viteza, aprindeti
luminile de intalnire si luminile de ceata
in zonele cu ceata densa.
• Aderenta scade pe carosabilul umed
sau alunecos, in special daca profilul
pneurilor este uzat.
• Acvaplanarea poate sa se produca in
functie de grosimea stratului de apa de
pe sol, chiar daca pneurile sunt in stare
buna.
• Inlocuiti lamelele stergatoarele de
geamuri, atunci cand incep sa lase
urme pe sticla.
• Daca temperatura exterioara este egala
sau inferioara valorii de 3°C, fiti extrem
de atent: exista riscul formarii poleiului.
• Nu utilizati niciodata stergatoarele de
geamuri sau instalatia de spalare a
geamurilor pe timp geros, in momentul
pornirii.
* aceasta lista de recomandari nu este
exhaustiva
Pe zapada
• Aderenta redusa diminueaza
considerabil forta de tractiune, de
franare si actiunea directiei.
• Pe timp de iarna, se recomanda
utilizarea pneurilor speciale pentru
zapada ; conduceti cu atentie, fara
accelerare sau franare brusca.
• Nu faceti rotile sa patineze la demaraj,
rulati cu viteza foarte redusa.
• La coborarea unei pante, utilizati la
maxim frana de motor (in prima sau a
doua treapta de viteza) si franati cat
mai delicat cu putinta.
• In reteaua CITROËN gasiti lanturi
antiderapante sau pneuri pentru
zapada, care va vor permite sa rulati in
conditii de maxima siguranta.
Drumuri desfundate, inundate
• Drumurile desfundate pot afecta
pneurile, jantele, partea inferioara a
caroseriei vehiculului, sau pot provoca
dereglari ale trenului de rulare.
• Pe drum inundat, intrarea apei in
motor poate genera daune ireversibile
(distrugerea motorului).
• Daca sunteti surprins de o inundatie,
de indata ce apa atinge baza caroseriei
vehiculului, opriti-va si adapostiti-va
intr-un loc sigur.
Iluminat si vizibilitate
• Asigurati-va intotdeauna o vizibilitate
buna.
• Verificati curatenia geamurilor si a
oglinzilor retrovizoare interioare si
exterioare. Pentru a obtine o buna
curatare, utilizati produsele pentru
spalat geamuri existente in reteaua
CITROËN. Nu sunt recomandat
produsele pe baza de silicon.
• Curatati cu regularitate lamelele
stergatoarelor de geamuri cu ajutorul
unei bucati de material textil moale
si utilizand produse recomandate de
CITROËN. Urmele lasate pe geamuri
de produsele pe baza de silicon
sau carburanti diminueaza eficienta
stergatoarelor de geamuri.
• Verificati reglajele oglinzilor
retrovizoare.
• Este recomndabil sa aveti intotdeauna
o cutie cu lampi de rezerva.
• Dispozitivele de iluminat au un
rol esential pentru siguranta
dumneavoastra si a celorlalti. Trebuie
ca acestea sa fie in stare buna, bine
reglate si curate.
RECOMANDARE
Inlocuiti lamelele stergatoarelor de geamuri
de doua ori pe an, primavara si toamna de
exemplu.
 R E C O M A N D A R I D E S I G U R A N TA
PENTRU ORICE INTERVENTIE FARA PERICOL
Orice interventie sub capota motor impune un minim de prevederi.
Prudenta se impune inainte si pe parcursul tuturor verificarilor.
• Lasati motorul sa se raceasca
• Nu lasati copiii in apropierea vehiculului.
• Nu executati interventii fara a avea dotarea tehnica si competenta
necesara.
Capota motor
Inainte de a deschide capota motorului, pentru a va proteja mainile si
hainele, lasati motorul sa se raceasca.
Asigurati capota astfel incat sa fie stabila in pozitie deschisa. Atentie
la rafalele de vant ! Inchiderea brusca a capotei poate reprezenta un
pericol grav.
Piese mobile
Motorul fiind in functiune, un anumit numar de componente sunt in
miscare.
La oprirea lui, motorul fiind cald, elicea ventilatorului se poate pune in
miscare in orice moment. Trebuie, deci, sa evitati sa purtati obiecte
care pot fi prinse sau antrenate de elice sau de o fulie: cravata, esarfa,
fular, par lung desfacut ...
Nu subestimati dificultatile, asigurati-va ca dispuneti
de mijloace si de competenta necesare pentru a
interveni in siguranta totala.
XI
Locul interventiei
Prima regula de siguranta este alegerea unui amplasament adaptat.
Vehiculul trebuie indepartat de orice drum public sau de circulatie.
Celelalte vehicule reprezinta o sursa de pericol. Nu executati nici
un fel de interventii intr-un spatiu inchis sau insuficient ventilat, daca
motorul trebuie sa fie in functiune; gazele de esapament reprezinta
un pericol mortal.
Fiti atenti ca vehiculul dumneavoastra sa nu stationeze deasupra
sau in apropierea materialelor inflamabile. Temperatura mare de
functionare a tobei catalitice, de exemplu, poate aprinde plantele
uscate, hidrocarburile etc.
Alegeti un amplasament plat, orizontal, stabil si ferit de vant. Tineti
copiii la distanta.
Incidente de parcurs
Daca un martor luminos de alerta se aprinde in timpul mersului, opriti
respectand siguranta celorlalti participanti la trafic si taiati contactul.
In caz de pana pneu
Aprindeti luminile de avarie, indepartati pasagerii din vehicul,
asigurandu-va ca sunt in siguranta in spatele glisierelor de protectie
sau langa sosea.
Pozitionati cricul cu atentie, pentru a evita bascularea vehiculului
(vezi „Inlocuirea unei roti”).
Nu interveniti sub vehiculul ridicat pe cric fara sa fi amplasat suporti
suplimentari de siguranta sau un alt tip de suport solid si fiabil.
 XII R E C O M A N D A R I D E S I G U R A N TA

Radiator Taiere alimentare cu carburant

Lichidul de racire atinge sau depaseste 100 °C in regim normal de
utilizare. Nu indepartati niciodata busonul unui radiator cald:
exista pericolul de proiectare a lichidului si aburilor fierbinti (vezi
„Niveluri”).
Antigelul continut in lichidul de racire ii confera proprietatile
urmatoare:
• Protectie la temperaturi foarte scazute (lichidul original ofera
protectie in functionare pana la -35 °C).
• Actiune anticoroziva.
• Rezistenta la temperaturi foarte ridicate.
Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un dispozitiv de siguranta,
care realizeaza taierea alimentarii cu carburant in caz de impact.
Benzina
Atentie la riscurile de incendiu, cand manipulati benzina sau in caz
de scurgeri.
Motorina
Circuitul de injectie al motorinei, de tip HDi, este sub inalta presiune.
Orice interventie necesita o calificare speciala pe care v-o garanteaza
reteaua CITROËN.

Ulei
In mod de utilizare normal, uleiul de motor depaseste temperatura de
130 °C. Risc de arsuri.

Esapament
Acelasi lucru este valabil pentru toate componentele sistemului de
evacuare. Atentie la temperatura ridicata a acestor elemente. Risc
de arsuri.

IN ORICE SITUATIE:
• Evitati interventia pe marginea drumului.
• In caz de necesitate absoluta, nu efectuati interventia decat luand toate masurile de siguranta necesare.
• Invitati pasagerii in siguranta, inafara vehiculului si a soselei (benzile de oprire de urgenta si acostamentele nu sunt locuri
sigure).
• Tineti copiii la distanta si in siguranta.
• Semnalizati vehiculul.
• De preferinta, faceti apel la un depanator profesionist agreat de CITROËN.
• Pentru a avea garantia unei calitati maxime si pentru siguranta dumneavoastra, utilizati produse CITROËN.
 SISTEM DE FRANARE XIII

Sistemul de franare Sistemul ABS Placute de frana si garnituri

Element esential al sigurantei
dumneavoastra, franarea vehiculului este
asigurata de franele cu discuri (sau cu
discuri si tamburi), hidraulice, cu dublu
circuit.
Asistarea franarii reduce efortul depus
asupra pedalei cand motorul este in
functiune.
Frane
• Daca martorul luminos al nivelului
lichidului de frana se aprinde in timpul
rularii, opriti-va imediat si apelati la
reteaua CITROËN.
• Pe drum umed sau dupa spalare,
franele pot raspunde cu o anumita
intarziere. Efectuati din cand in cand
o franare pentru a usca franele prin
caldura degajata.
Acest sistem mareste siguranta,
impiedicand blocarea rotilor in caz de
franare brusca sau in conditii de aderenta
redusa.
Sistemul ABS permite un mai bun control
al directiei.
Frana de stationare
(vezi capitolul Conducere - „Frane”)
Inainte de a parasi vehiculul, asigurati-
va ca frana de stationare este actionata
corespunzator, pentru a evita orice
deplasare a vehiculului sub efectul unei
pante sau a unei impingeri accidentale sau
intentionate.
Pe pantele foarte abrupte:
• Actionati frana de stationare.
• Angajati o treapta de viteza
• Bracati rotile catre trotuar (daca este
posibil).
Uzura placutelor de frana depinde de
modul de utilizare a vehiculului (circulatie
in oras, opriri foarte frecvente), a stilului de
conducere sau a parcursului.
Lichid de frana
Din cauza fenomenului de imbatranire,
lichidul de frana trebuie inlocuit periodic.
Un lichid foarte uzat, poate cauza pierderea
eficientei sistemului de franare.
Este obligatorie respectarea prevederilor
din Carnetul de Intretinere, Service si
Garantii.
Observatie: Urmand cu strictete programul
de intretinere stabilit pentru vehiculul
dumneavoastra, veti avea garantia unei
functionari eficiente si fiabile a sistemului
de franare.

Cand motorul este oprit, frana nu mai este asistata.

Efortul exercitat asupra pedalei este mult mai mare.
Luati toate masurile de prevedere utile, daca trebuie sa deplasati vehiculul.
Nu rulati niciodata cu motorul oprit.
 XIV B AT E R I E

Baterie 12 Volti Masuri de prevedere

Demontare baterie
Daca vehiculul dumneavoastra este echipat cu un dispozitiv de
alarma antiefractie, acesta trebuie neutralizat inainte de decuplarea
bateriei.
Deconectarea bateriei se efectueaza incepand cu borna (–).
Re-montare
Verificati pozitionarea corecta a bateriei. Brida de fixare trebuie sa fie
centrata intre cele doua borne ale bateriei.
Reconectati bateria incepand cu borna (+).
• Verificati curatenia bornelor si a pieselor de conexiune ale
cablurilor.
• Daca sunt murdare, demontati-le si curatati-le.
• Nu decuplati bateria cand motorul este in functiune.
• Debransati ambele borne inainte de a incarca bateria.
Incarcare de la redresor
Tensiunea de incarcare nu trebuie sa depaseasca in nici un caz
15,5 Volti iar intensitatea de incarcare trebuie limitata la 20% din
valoarea indicata pe baterie (exemplu: L1 250 – Reglaj: 50 Amperi
maxim).
Durata de incarcare: 24 ore aproximativ.
Utilizati obligatoriu un redresor cu tensiune constanta.

In caz de stationare prelungita

In caz de stationare prelungita a vehiculului, de peste o luna, se
recomanda debransarea bateriei.

Daca o piesa metalica face contact intre cele doua borne ale bateriei sau intre borna (+) si caroserie, ea declanseaza un
scurtcircuit si poate declansa un incendiu si provoca arsuri grave.
Bateria degaja cantitati reduse de hidrogen, gaz exploziv in anumite conditii.
Nu apropiati o flacara de zona bateriei.
Bateria contine acid sulfuric diluat, care este toxic si coroziv:
• La orice manipulare a bateriei, protejati-va ochii si fata.
• In caz de contact cu pielea, clatiti imediat cu multa apa curata.

Verificati in mod regulat pneurile pentru
a constata eventualele deteriorari: uzura
din cauza frecarilor intempestive, taieturi,
crapaturi, umflaturi etc.
Prezenta corpurilor straine poate de
asemenea sa fie la originea unor deteriorari
interne.
O umflare corecta a pneului asigura:
• O buna tinuta de drum a vehiculului.
• Un control al directiei precis si fin.
• Un consum mai redus de combustibil.
• O longevitate marita a pneurilor.
Respectati presiunile de umflare indicate de
producatorul pneurilor.
Verificati pneurile in mod regulat. Presiunea
trebuie verificata cu pneul rece.
Nu dezumflati niciodata un pneu cald.
Pana pneu
Un pneu care a suferit o pana, trebuie
demontat de pe roata pentru a se verifica
daca nu a suferit si alte daune secundare.
Daca repararea este posibila, aceasta
trebuie realizata in cel mai scurt timp,
de catre un specialist, pentru a evita
o deteriorare suplimentara a structurii
pneului.
Orice reparatie a pneurilor trebuie
incredintata unui specialist, care isi asuma
intreaga responsabilitatea in acest sens.
PNEURI XV
O presiune sub cea nominala (pneu
sub-umflat) duce la o crestere
anormala a temperaturii pneului,
ceea ce poate provoca deteriorari
interne ireparabile, pana la distrugerea
completa a pneului (risc de explozie).
Loviturile suportate de pneu prin coliziunea
cu bordurile de trotuar, din cauza gropilor
din carosabil sau alte obstacole ori obiecte
neprevazute pe carosabil, pot duce la
dereglari ale geometriei trenului de rulare,
care reduc siguranta de conducere si
degradeaza rapid pneurile.
Recomandare
Dupa asemenea incidente, va recomandam
sa verificati geometria mecanismului de
directie, a sistemului de rulare si pneurile.
Rularea prelungita pe un carosabil in stare
necorespunzatoare, poate fi la originea
unor deteriorari care desi nu sunt aparente,
pot avea efecte vizibile in timp.
La inlocuirea pneurilor, este obligatoriu sa Martori de uzura
Verificati profunzimea profilelor pneului.
utilizati dimensiunile de pneu recomandate
pentru vehiculul dumneavostra de Adancime minima legala: 1,6 mm.
CITROËN.
Reperele de pe banda de rulare indica limita
Consultati reteaua CITROËN. de utilizare in deplina siguranta a pneului.
Conduceti cu mai multa prudenta pe carosabil alunecos.
Asigurati-va de starea si de presiunea corespunzatoare ale celor 4 pneuri si
rotii de rezerva.
 XVI INCARCARE SI REMORCARE
Incarcarea obiectelor in vehicul
Pentru a nu afecta calitatile rutiere ale
vehiculului dumneavoastra, trebuie respectate
urmatoarele prevederi:
• Respectati masa totala maxim
autorizata pentru vehiculul
dumneavoastra,
• Adaptati maniera de conducere si viteza
la incarcarea vehiculului,
• Ancorati intotdeauna obiectele grele
din portbagaj. Daca transportati obiecte
in habitaclu, fixati-le, de exemplu, pe
scaunele din spate, cu ajutorul centurilor
de siguranta,
• Limitati utilizarea panoului de mascare
bagaje la obiecte usoare si care nu
reprezinta pericol pentru ocupanti,
cum ar fi obiecte de imbracaminte.
Obiectele dure sau grele ar putea
deveni periculoase in caz de franare
brusca si prin frecare puternica ar
putea deteriora rezistenta electrica de
incalzire a lunetei.
• In functie de incarcarea vehiculului,
se recomanda corectarea inaltimii
fasciculului luminos al proiectoarelor.
Set de bare si portbagaj de acoperis
Orice dispunere a unor incarcaturi pe acoperis, duce la modificarea comportamentului dinamic
al vehiculului dumneavoastra.
Se recomanda utilizarea unui set de bare portbagaj de acoperis sau portbagaje de acoperis
recomandate de CITROËN.
Remorcare (rulota, barca etc.)
• Inainte de a pleca la drum:
- Verificati presiunea pneurilor vehiculului si remorcii,
- Verificati semnalizarea electrica a remorcii,
- Familiarizati-va cu manevrarea remorcii, in special la mersul inapoi.
• Ungeti in mod regulat sfera dispozitivului de remorcare; demontati dispozitivul dupa
terminarea tractarii remorcii.
• Repartizati incarcatura din interior si respectati masele autorizate.
• Rulati intotdeauna cu viteza moderata, reduceti viteza in timp util, atat in curbe cat si la
coborarea unei pante, fiti atent la vantul lateral.
• In timpul tractarii unei remorci, consumul de combustibil creste.
• Distanta de franare se mareste. Franati progresiv si cu finete. Evitati franarea brusca.
• In caz de stationare pe un teren inclinat, inafara de prevederile de utilizare a franei de
stationare, asigurati imobilizarea corespunzatoare a remorcii si daca e nevoie blocati-i
rotile cu cale.
Remorcarea unui alt vehicul
In cazul remorcarii unui alt vehicul, acesta trebuie sa aiba rotile libere (cutia de viteze la punctul
mort). In cazul cutiilor de viteze automate sau Senso Drive, aduceti selectorul de viteze la
punctul mort, pozitia N.
Respectati capacitatea de remorcare a vehiculului dumneavoastra.
In fiecare tara este obligatorie respectarea
capacitatilor de remorcare admise de legislatia locala.
Pentru a cunoaste posibilitatile de remorcare ale vehiculului dumneavoastra
si masa totala rulanta admisibila, consultati reteaua CITROËN.

Motorul pe baza de benzina sau Diesel al
vehiculului dumneavoastra este echipat
cu un catalizator, dispozitiv care reduce
emisiile de substante nocive din gazul de
esapament.
ATENTIE: Catalizatorul este o piesa
sensibila.
Pentru versiunile pe benzina, utilizati
obligatoriu combustibil fara plumb.
C ATA L I Z AT O R XVII
O functionare neregulata a motorului poate deteriora catalizatorul, deci:
1. Respectati periodicitatea de intretinere, conform carnetului de intretinere.
2. In caz de dificultati la pornirea la rece, consultati de urgenta un reparator agreat din reteaua
CITROËN.
3. In caz de rateuri ale motorului in mers, reduceti viteza si consultati de urgenta un reparator
agreat din reteaua CITROËN.
4. La aprinderea lampii de semnalizare a nivelului minim de carburant, refaceti plinul cat mai
curand posibil ; un nivel prea redus poate provoca o alimentare neregulata a motorului.
5. Nu trageti si nu impingeti niciodata vehiculul pentru a-l porni.
6. Nu lasati motorul sa functioneze cu una sau mai multe bujii deconectate, nici chiar pentru
o incercare.
7. Nu taiati contactul de aprindere decat cu motorul la relanti.
8. Nu stationati si nu circulati pe materii inflamabile: plante uscate, hidrocarburi etc.
(catalizatorul are o temperatura de functionare foarte ridicata).
ATENTIE LA GAZE DE ESAPAMENT
Gazele de esapament sunt foarte fierbinti. Indepartati orice persoana din zona de
evacuare a acestora.
Gazele de esapament contin monoxid de carbon, gaz extrem de toxic si nedetectabil, pentru
ca este incolor si inodor. Inhalarea acestui gaz poate provoca pierderea cunostintei, si chiar
moartea.
Din acest motiv este foarte periculos sa lasati motorul sa functioneze intr-un spatiu inchis sau
insuficient ventilat.
Combustibilul cu plumb distruge catalizatorul
si poate provoca alte daune importante.
XVIII ACCESORII ELECTRICE

Circuitul electric al vehiculului dumneavoastra este conceput pentru a functiona cu echipamente de serie sau optionale.

Inainte de instalarea echipamentelor sau a accesoriilor electrice pe vehiculul dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN.

Anumite accesorii electrice (radio auto, dispozitiv antidemaraj, alarma, radiotelefon etc.) sau modul in care acestea sunt montate, pot avea
efecte nefaste asupra functionarii vehiculului dumneavoastra sau pot genera defectiuni ale circuitelor electronice de comanda, circuitul audio
si circuitul de incarcare a bateriei. Din acest motiv, la montarea unui anumit accesoriu electric, pot fi necesare modificari sau adaptari ale
sistemului electric al vehiculului.

CITROËN isi declina orice responsabilitate pentru consecintele si cheltuielile ocazionate de repararea vehiculului dumneavoastra
sau pentru disfunctionalitatile rezultate de instalarea accesoriilor nefurnizate si nerecomandate de CITROËN si neinstalate in
conformitate cu prevederile CITROËN.
 RODAJ XIX

Perioada de rodaj
Pentru a garanta performantele, placerea de a conduce si durabilitatea vehiculului dumneavoastra, urmati aceste recomandari in primii 1500 km:
• Demarati si conduceti cu atentie, la viteze si regimuri ale motorului moderate (2/3 din regimul maxim daca dispuneti de un turometru).
• Nu rulati mult timp cu viteza ridicata.
• Evitati franarile bruste.
• Nu tractati o remorca in primii 1000 km.

Dupa 1000 km, (motor pe benzina) sau 1500 km (motor Diesel), puteti creste progresiv viteza si acceleratia pana la regimul maxim. In general,
numai dupa 3000 km (motor pe benzina) respectiv 5000 km (motor Diesel) motorul va asigura performantele maxime.

O prima intretinere tehnica, de control, intre 1500 si 2500 km, trebuie efectuata obligatoriu in reteaua CITROËN, pentru a beneficia de garantia
oferita de Constructor.

Verificati frecvent nivelul uleiului de motor in timpul perioadei de rodaj.

Consumul de ulei poate fi mai ridicat in aceasta perioada.
 XX MASURI DE PREVEDERE PE TIMP DE IARNA

Pornire pe timp geros Lanturi antiderapante pentru zapada

Uleiul din motor si cel din cutia de viteze sunt mai putin fluide decat
de obicei. Pentru a facilita pornirea motorului, debreiati inainte
de a actiona demarorul, ridicati apoi usor piciorul de pe pedala de
ambreiaj.
Preincalzire Diesel
Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un sistem de incalzire a
combustibilului, care evita astfel orice problema de alimentare pe
timp rece.
Utilizarea lanturilor antiderapante este posibila pentru dimensiunile
pneurilor indicate in capitolul „Generalitati”.
Lanturile nu trebuie montate decat pe rotile din fata.
Nu utilizati decat lanturi cu zale fine, adaptate la vehiculul
dumneavoastra ; consultati reteaua CITROËN.
In timpul rularii pe drumuri fara zapada, lanturile trebuie indepartate;
in caz contrar, acestea diminueaza calitatile de rulare, degradeaza
pneurile si se deterioreaza rapid.

Radiator - lichid de racire

Completati nivelul lichidului, utilizand de preferinta lichid de racire
CITROËN, care asigura protectia sistemului de racire si de incalzire
impotriva inghetului si a coroziunii.
La livrarea vehiculului, lichidul de racire original asigura o protectie
pana la -35°C.

Lichid pentru spalat geamuri

Pentru o calitate optima a curatarii si pentru siguranta dumneavoastra,
utilizati de preferinta produse omologate de CITROËN. Ele asigura o
protectie de la -25°C pana la -30°C.

RECOMANDARE
In timpul utilizarii lanturilor antiderapante pentru zapada, viteza
trebuie adaptata la conditiile de drum si de circulatie.
Este necesara o prudenta deosebita la franarile de urgenta.
 INTRETINERE XXI

Spalarea caroseriei
Pentru a mentine luciul vopselei de pe
caroserie si pentru a asigura o buna
rezistenta a vopselei in timp, sunt necesare
spalari frecvente, cu multa apa dar nu la
soare si nici la temperaturi prea scazute.
In orice caz, asteptati ca suprafetele sa se
raceasca.
In cazul utilizarii de apa cu detergent, clatiti
abundent si lustruiti cu o bucata de piele de
caprioara.
Lustruire vopsea
Dupa utilizarea unui sampon sau atunci
cand apa nu mai face spuma, este necesara
lustruirea. Un produs de lustruire CITROËN
neutralizeaza efectele chimice exterioare.
Dejectiile pasarilor, secretiile insectelor, rasinile arborilor, pot fi extrem de agresive pentru
vopsea si trebuie indepartate cat mai repede cu putinta. Actiunea lor distructiva este accelerata
la temperaturi ridicate. Indepartati-le in cel mai scurt timp.
Daca vehiculul dumneavoastra este spalat intr-o instalatie de spalare automata:
• Presiunea periilor sa fie cat mai redusa posibil.
• Spalarea trebuie efectuata cu apa cu detergent.
• Spalarea trebuie urmata de clatirea cu apa in abundenta.
Instalatiile recente indeplinesc in general aceste conditii.
Utilizarea repetata a unei instalatii de spalare prost intretinute poate provoca aparitia de
zgarieturi minuscule care dau un aspect mat vopselei, lucru extrem de vizibil pe culorile inchise.
Lustruirea usoara a vehiculului dumneavoastra ii va reda stralucirea.
IMPORTANT
Este interzisa spalarea cu jet de apa de inalta presiune sau utilizarea jetului de aer
comprimat sub capota motorului.

Pete de gudron pe caroserie si pe piesele

din plastic
Nu incercati sa le indepartati prin razuire,
indepartati-le imediat cu un produs anti-
gudron CITROËN.

Antena radio
Demontati obligatoriu antena exterioara
inainte de a spala vehiculul intr-o instalatie
automata.

Dupa spalare, la repornire, franati scurt de cateva ori, pentru a elimina

umiditatea din garniturile de frana.
 XXII INTRETINERE
Capace de roti si jante din aliaj usor
Spalati cu apa si sapun. Inainte si dupa spalare, clatiti abundent cu
apa curata. Pentru a mentine luciul, aplicati un produs de protectie
CITROËN.
Deteriorari minore ale vopselei
Retusati zgarieturile sau zonele de pe care a disparut vopseaua cu un
creion sau un spray de vopsea CITROËN respectand instructiunile de
utilizare. Aceste produse sunt disponibile in toate nuantele CITROËN
(numarul de reper corespunzator culorii caroseriei se gaseste pe
placuta constructorului).
In cazul descoperirii de puncte de rugina, apelati la reteaua
CITROËN.
Dupa fiecare perioada de rulare pe drumuri dezghetate cu sare,
curatati si refaceti protectia partii inferioare a caroseriei.
In timpul lustruirii caroseriei, nu utilizati produsul de lustruire pe elementele din plastic, pentru ca este greu de indepartat
ulterior.
Pe timpul expunerii prelungite la soare, se recomanda protejarea partii superioare a spatarelor scaunelor din spate si a
zonei de sub luneta, de actiunea directa a razelor de soare.
Acoperis pliant din material textil
In cazul spalarii cu jet de apa de inalta presiune (max. 90 bari), nu
apropiati duza spalatorului la mai putin de 40 cm.
Garnituri textile si centuri de siguranta
Curatati cu aspiratorul si periati. Apoi indepartati petele cu ajutorul
produselor de curatare pentru textile CITROËN.
Nu utilizati solventi pe baza de alcool sau acetona.
Observatie: Pentru curatarea capitonajului din piele, nu utilizati alcool
sau solventi. Se recomanda apa cu sapun (nu alcool sau solvent).
Elemente din material plastic, suprafete vitrate si afisaj
Stergeti de praf cu o bucata de material textil moale si utilizati un
produs pentru curatare a interiorului CITROËN, daca este necesar.
RECOMANDARE
Pentru a obtine cele mai bune rezultate la intretinerea interiorului
si exteriorului vehiculului dumneavoastra, utilizati produsele de
intretinere CITROËN.
 RECICLARE SI MEDIU XXIII

AUTOMOBILES CITROËN respecta reglementarile cuprinse in PROTECTIA MEDIULUI

Directiva 2000/53/CE referitoare la terminarea duratei de viata a
vehiculelor.
Vehiculul dumneavoastra nu are in componenta nici o substanta si
nici un material interzise prin Directiva 2000/53/CE.
RECICLAREA MATERIALELOR
Materiale plastice:
Piesele realizate din materiale plastice si cauciuc sunt identificate
printr-un marcaj corespunzator reglementarilor in vigoare.
In scopul facilitarii procesului de reciclare, varietatea de materiale
utilizate a fost limitata. Cea mai mare parte a materialelor plastice
sunt de tipul termoplastice, usor de reciclat prin topire, granulare sau
macinare.
Metale:
Sunt recuperabile si reciclabile in procent de 100%.
Incredintand intretinerea vehiculului dumneavoastra retelei CITROËN,
limitati orice risc de poluare si contribuiti la protectia mediului.
Piese uzate sau deteriorate:
Aceste piese nu trebuie abandonate in natura. CITROËN si reteaua
de reparatori agreati fac parte dintr-un sistem de de protectie a
mediului prin reciclarea materialelor.
Uleiuri uzate:
Reteaua CITROËN asigura colectarea si tratarea uleiurilor uzate.
Incredintand schimbul de ulei unui reparator agreat CITROËN, limitati
orice risc de poluare.
Baterii de acumulatori si alte baterii uzate:
Nu aruncati bateriile de acumulatori si bateriile de telecomanda, ele
contin metale nocive pentru mediu. Predati orice baterie uzata in
reteaua CITROËN sau la orice punct de colectare agreat.

Geamuri:
Geamurile pot fi demontate si colectate pentru a fi tratate de firmele
specializate.

Repere din cauciuc:

Pneurile si garniturile din cauciuc pot fi macinate pentru a fi utilizate la
fabricarea cimentului sau pentru a obtine granule reutilizabile.

AUTOMOBILES CITROËN are ca obiectiv fabricarea de vehicule

care sa ofere cele mai bune performante, cu limitarea emisiilor poluante.
XXIV

RELATII CLIENTI

AUTOMOTIVE TRADING SERVICES

Importator oficial pentru Romania

Sos. Pipera 41, sector 2, Bucuresti

Fax: 004 021 233 09 19

http://www.citroen.ro
relatii.clienti@ats.ro

Datele si informatiile ce sunt prezentate in cuprinsul lucrarii

nu implica nici o obligatie din partea constructorului.
Vehiculul dumneavoastra poate prezenta diferente fata de aceasta lucrare,
in functie de model si nivel de echipare.
AUTOMOBILES CITROËN isi rezerva dreptul de a aduce modificari
produselor sale si echiparii lor fara a reactualiza prezenta lucrare.