OLANDA referat la Economie Mondiala

Acest referat pe care vi-l prezint contine date , informatii si statistici despre economia OLANDEI Mai intai am sa va ofer cateva date generale despre Olanda ,apoi am sa continui cu prezentarea pe larg a cadrului economic cu profilul si structura economiei cuprizand industria ,resursele energetice , agricultura , transporturile si alte ramuri . Numele oficial al tarii este Regatul Tarilor de Jos (Koninkrij der Nederlanden ). Face parte din: * ¨Uniunea Europeana, inclusiv din Uniunea Economica si Monetara (UEM); este unul din cele sase state europene semnatare ale Tratatului de infiintare a Comunitatii Europene a Carbunelui si Otelului - CECO (Paris, 18 aprilie 1951), al tf263q3465qffc Tratatului de infiintare a Comunitatii Europene pentru Energie Atomica - EURATOM (Bruxelles, 17 aprilie 1957) si al Tratatului de infiintare a Comunitatii Economice Europene CEE (Roma, 25 mai 1957) ¨Este membra a ONU, UNCTAD, FMI, BIRD, BERD, OCDE, OMC, NATO, etc Suprafata : 41.526 kmp, din care 24% sub nivelul marii. Numar locuitori: ¨16,15 milioane (locul 11 in Europa), adica 2,16% din populatia Europei, din care populatie activa 44,1% - 7,1 milioane locuitori. ¨In perioada 1990 - 2001, 40% din cresterea populatiei este atribuita imigratiei. Numarul populatiei imigrante este estimat

Pusan). Breda (159 mii locuitori). ¨Schiphol .I -2002 % .Amsterdam: al IV-lea aeroport european pentru traficul de calatori si marfuri (dupa Londra. Densitatea populatiei: 462 loc/kmp (locul III in Europa. dupa Malta . al parlamentului si resedinta regala: Haga (450 mii locuitori) Alte orase principale: ¨Rotterdam (593 mii locuitori).402.4 milioane tone metrice in 2000) si al V-lea port pentru containere (dupa Hong-Kong.565 mil. neoreformata (8%) Moneda nationala: ¨Euro. Eindhoven (200 mii locuitori). Nijmegen (152 mii locuitori). ¨Sediul guvernului.870 milioane. protestanta reformata (20%). Groningen (171 mii locuitori). Utrecht (233 mii locuitori). /dolari -locul 12 PIB/locuitor:25. Capitala: ¨Amsterdam (750 mii locuitori).5 %-2000 . ¨Rotterdam .1266 si Slovenia .cel mai mare port maritim din lume (volum intrari/iesiri 303.4 ori mai mare decat media europeana.494). Singapore. Limba oficiala: Neerlandeza Religia: Romano-catolica (36%). Apeldoorn (153 mii locuitori). Paris). Tilburg (191 mii locuitori).062 euro (locul III in Europa). Kaohsiung. Ritm de crestere :3.la 2.1% -2001 0% -sem . densitate de 14. PNB-1996. Frankfurt.

000ferme de vite .000 porcine .transporturi. 14.I.din care: 14. 1% .locul II la exportul de branzeturi . euro :cartof . 9000 ferme de porci si pasari .comert. 10500 ferme mixte.1.P. grau . flori.27 mld euro) Industria: .000 vite .35 mld euro (2000).5% . in general . 0% .5% .000de ferme in horticultura.334. 49.cca2. legume. (productia anuala de legume .2% Principalele productii: . reparatii: 13.073.100.0% . -Principalele productii: -zootehnie(60%)-cca10.2.000 teren arabil.sectorul public: 14.B.2001. silvicultura:-17. ¨Contributia sectoarelor economiei la crearea P.industrie: 17.: . flori. -suprafata cultivata :1.B¨ 401 miliarde euro (2000) ¨Ritm de crestere: 3. telecomunicatii: 7. 5000 livezi cu fructe .Agricultura.2 mld.9 mld.238 mld euro -reprezinta 3% din forta de munca ocupata. -capete animale in 2000: 4047. -numar de ferme :aprox.000 ovine .minerit: 2.296.9% . 102. locul III la produse agricole.sem. euro .000 caprine .I.2000.8% .sfecla de zahar.alte servicii : 42. 221.6% .969 ha.000pui/gaini -culturi vegetale (40%)-cca 6.5% . -locul I in lume la exportul de flori taiate .agricultura: 2.I 2002.13.000.

in ordine. industria alimentara (38.U. alte tari europene 1.2 miliarde. Marea Britanie.U.123 miliarde) Investitii straine in Olanda: 30 miliarde euro (Uniunea Europeana 17.546 miliarde euro (16% din forta de munca ocupata) ¨Principalele ramuri: industria metalurgica.5% (2001) Rata inflatiei: 4. Italia. Germania. a constructiilor de masini si electrotehnica (46. din care Marea Britanie 9. Germania. 10.4 din PIB (2000) Rezerve valutare: 16.64 miliarde dolari (aprilie2000) Comertul exterior . Somaj: 3. S. urmata in ordine. Franta. industria textila.16 miliarde) Datoria publica: 63.67 miliarde. Europa Centrala si de Est 2.5% din PIB (2000) Deficit bugetar: 0. telecomunicatii.23 miliarde euro. Belgia. Principalele domenii: bancar.5% (2001) Investitii olandeze in strainatate: total 41. S.6 miliarde.6 miliarde euro). industria chimica si petrochimica (37.4 miliarde euro).A. de Irlanda.-¨157.35 miliarde euro). Japonia 0.5 miliarde euro (Uniunea Europeana 23.7 miliarde euro). 9. Belgia. din care cele mai mari contributii au.22 miliarde. asigurari. a confectiilor si pielariei (3.9 miliarde. Asia de Sud-Est 1.95 miliarde. Franta.A. Irlanda. industria hartiei si tiparitului (13.1 miliarde euro) Serviciile: 81% din forta de munca ocupata. transporturi.

5%) Africa (1.854 miliarde euro. imbracaminte. Jumatate din marfurile produse in Olanda sunt destinate exportului. .Volum: 447.9%) Principale produse importate: masini. Indonezia SUA (9. materii prime. Franta (11%). Italia (6%) SUA (6%) Asia (6.3%).2%) .Japonia. echipamente de transport (34%).2%) Africa (1. animale vii si produse alimentare (12%).911 miliarde euro (2000) Export: 231. Belgia si Luxemburg (12%).7%) America Latina si Caraibe (1. produse chimice. China. locul I la servicii de transport). produse alimentare. 80% UE. Pe primele locuri: Germania (25%).locul 9 in lume (2000) Parteneri: Europa (66. Taiwan. Marea Britanie.3% UE. Parteneri: Europa (peste 85%). Belgia. aparate. Import: 216. echipamente de transport. Luxemburg.057 miliarde euro . locul 8 in lume in 2000 (aprox. Pe primele locuri: Germania. produse chimice (16%). petrol. minerale (9%). Marea Britanie (11%). din care 59.4%) America Latina. Franta Asia (19. Caraibe (2.4%) Principale produse exportate: masini. (60% din importuri sunt reexportate). aparate. din care cca.60% din PIB) (locul IV la servicii.

Membri Consiliului sunt alesi pe viata dintre fosti politicieni .Puterea legislativa este exercitata de un Parlament bicameral . Comunitati Europene a Carbunelui. Lupta contiuna impotriva apelor va face sa se realizeze .oameni de stiinta .Este suficient sa amintim in acest sens ca 81% din populatie iti castiga existenta in sectorul servicilor .respectiv comertul. oameni de afaceri . Conditile naturale .a Organizatiei Economice pentru Cooperare si Dezvoltare ).Puterea executiva este exercitata de Consiliul de Ministri condus de un prim-ministru .8 miliarde euro (2002) Statul este o monarhie constitutionala ereditara conform Constitutie intrate in vigoare la 17.5% -1969 si 3% in 2000 din pop. Extractia carbunelui se realizeaza in conditii de slaba competivitate .Consiliul de Stat este organul consultativ cel mai vechi si cel mai important al guvernului .. Pozitia la tarmul uneia dintre cele mai frecventate mari ale lumii .Cele 12 provincii sunt adimistrate de cate un Consiliu Provincial (ales prin vot direct . ca ramura deosebit de importanta .Comunitatii Economice Europene.numit de suveran .productia de petrol este deocamdata insignificanta in raport cu consumul intern si.ca punte intinsa intre tarile scandinave Anglia .Statele Generale . format din Prima Camera (75 membri .porturi si ecluze .remorchere si alte echipamente de acest gen .dar activitatea curenta este condusa de vicepresedinte . .Consiliul de mini.stri este raspunzator fata de Statele Generale .care au prea putin cu intinderea sa teritorila.industria constructoare de dragi de diferite tipuri .Regele este presedintele Consiliului . economia olandeza se detaseaza prin dimensiunile sale . si Otelului a Comunitatii Europene pentru Energie Atomica. consacrand reputatia mondiala a constructorilor olandezi de diguri . de-a lungul adancilor cursuri de apa constituirea unor puternice centre industriale . pentru un mandat de 4 ani) si Camera a Doua (150 membri alesi prin vot direct .judecatori . Acealeasi conditii naturale care au facilitat dezvoltarea comertului aveau sa stimuleze.are rol de Parlament ). II.de care este legata printr-un sistem de relati speciale (fiind membra a Uniunii vamale a Benelux-ului .la randul lor .prin lucrarile de infrasctura efectuate in zonele portuare . activa in agricultura. Sunt de amintit inaltele furnale de la Ijmuiden (clasate printre cele mai moderne din lume ) rafinariile de petrol sau importantele centre ale industriei petrochimice construite in jurul acestora industrii realizate prin punerea in valoare a situatie geografice si mijloacelor de comunicatie si nu pe baza unor rezerve de materi prime . Plasata pe coordonatele economiei vest-europene . 1983 . 6.pentru un mandat de 4 ani ).va favoriza pe mai departe vechile directii caracteristice structurii economice a tarii . navigatia si agricultura .RFG .Balanta comerciala: +15. Belgia si Franta . dau economiei un profil deosebit .un Consiliu Executiv (ales dintre membrii Consiliului Provincial si un Comisar Regal-numit prin decret al suveranului ).alesi indirect de catre membri celor 12 Consili Provinciale . cu exceptia sarii si a enormelor zacaminte de gaze naturale Olanda trebuie sa importe materiile prime.

de exemplu . aeroportul de la Schiphol.In anul 1969 .Industria electrotehnica concura la aceasta cu circa 60% din cifra sa de afaceri .care .1 mld.8 mld.Cu toate acestea .Razboiul a lasat in urma un spectacol dezolant al unei tarii devastate (92000 de locuinte distruse) .de intreprindrile comerciale . .in domeniul produselor alimentare si al oleaginoaselor . Vorbind despre profilul si structura economiei olandeze .presupun cele mai adesea interventia socetatilor de asigurare si a bancilor pentru acoperirea riscurilor si pentru finantare .Comertul exterior a facut posibila si necesara dezvoltarea unei vaste industrii de transformare .care asigurau deci o acoperire de numai 90%.joaca un rol important in structura economica a tarii . textila . din care peste 70% sunt transportate in Olanda si mai mult de 20% trec prin antrepozitele acesteia .Echilibrul trebuia stabilit de sectorul servicilor .care se situeaza printre cele mai mari si mai moderne din lume . tone anual . INDUSTRIA : Existenta grupurilor industriale de importanta mondiala pe care le-am amintit mai sus determina profilul si importanta industriei olandeze. inclusiv produsele agricole .La aceasta situatie s-a ajuns insa printr-un proces istoric de lunga durata . marile concerne . metalurgiga cu 40% .In iarna anului 1944-1945.''Philips''-in productia electrotehnica .industria chimica cu 45% ind.exporturile nu acoperea in intregime valoarea importurilor .de intreprinderi specializate in comertul de tranzit si triunghiular . Cel de-al treilea sector de baza al economiei olandeze este agricultura care detine un loc important in schimburile internationale ale tarii.228.ca si in trecutul indepartat . iar .000de masini .exercitate de intreprinderi cu experienta seculara uneori . florini .ca si ind. trebuie amintite .Unilever.Problema ce s-a pus in pernanenta pentru economia olandeza este deci aceea a acopririi importurilor prin exporturi . respectiv comertul exterior .populatia avea sa se hranesca adesea cu bulbi de lalele.Este vorba de intreprindrile de transport . in mod necesar . care depasesc cu mult granitele nationale ''Bataafse Petroleumm Maatschappij''-in sectorul petrolier ''. navigatia a antrenat industria constructilor navalesi industria mecanica .Toate aceste activitati .navigatia si agricultura . flota aeriana a tarii. valoarea exporturilor .000 de acri de pamant sub apa productia de gaz si de electricitate redusa la 17% fata de nivelul din 1938 . se ridicau la 39.''Algemeene Kunstzijde Unie''-in domeniul textilelor sintetice Cel de-al doilea razboi mondial avea sa puna economia olandeza in situatia de a lua multe lucruri de la inceput .totalul importurilor . de banci etc.iar capacitatea de productie serios amputate prin demontarea si ridicarea de catre trupele naziste in retragere a 86 de instalati industriale si peste 28. de intreprinderi straine pe teritoriul tarii dar si din importanta tranzitului de marfuri de 110 mil.''.La baza tuturor acestor servicii stau marile porturi olandeze . legat de functiile primare ale economiei . Caracterul international al acestui sector decurge nu numai din infiintarea unui mare nr.fata de circa 36.reteaua de cai ferate la 40% .flota maritima si fluviala .

Cercetarea in domeniul aviatiei . alaturi de 5 grupuri industriale . Relatiile pe plan international se desfasoara in cadrul diferitelor organizatii existente . Industria metalurgica si electrotenica utilizeza 25%din personalul angajat in industrie si prezinta un profil foarte variat. ) cositor 7 ( mii tone ) . Crcetarea stiintifica .dintre care cea mai importanta pentru industrie este Organizatia industria TNO.Inchiderea progresiva a minelor de carbuni din Lamburg face necesara crearea de noi locuri de munca .Sectorul metalelor neferoase este reprezentat printr-o serie de intreprinderi importante producand aluminiu ( 123 mii tone anual ). Statul .agricultura industrializarea produselor alimentare si.iar in 1967 s-a instalat uzina de automobile DAF.care in prima jumatate a sec. Pornind de la aceste necesitati .In mod practic .in care locuiesc peste 7 milioane de oameni . construirea portului Eems (Eemshaven) in provincia Groningen . paralel cu aceasta .industria textila .precum si unele metale speciale ca indiu. s-a trecut la masuri de imbunatatire a infrastructurii regiunilor avute in vedere . . de care depinde in buna masura sporirea competivitatii pe plan international . European Launcher Developement Organization (ELDO) Organizatia europeana pentru punerea la punct si lansarea de rachete spatiale si Organizatia europeana de cercetari spatiale (ESRO). se bucura de o atentie deosebita atat in intreprinderi .plumb ( 45mii tone ) zinc (60mii to. printre altele . O uzina de aluminiu s-a instalat .elaborat in laboratoarele olandeze . Au fost infiintate institutele de cercetare specializate . Aceste masuri nu au fost lipsite de rezultate . trecut ocupa 30% din populatia activa . in regiunea de nord in Limburg s-a dezvoltat industria chimica .Partea occidentala a tarii . In plus . este folosit pe scara mondiala . respectiv REACTOR CENTRUM NEDERLAND .asa numitele TNO. al constructiei aeronautice si al astronauticii se efectueaza in Laboratorul national de aviatie si astronautica . Repartitia teritoriala a industriei presupune o serie de corective in sensul acordarii unei prioritati regiunilor din nordul si sudul tarii. instalarea de industrii pe terenurile nou amenajate beneficiaza de importante avantaje fiscale . este . Rolul sau este de a coordona activitatile a 4 organizati specializate . procedeul ultra -centrifugarii . prea aglomerata . printre altele . cum sunt :Euroatom .Exista de asemenea un institut special pentru energia atomica . participa la UltraCentrifuge Nederland N. cat si in universitati sau institute de specilizate subventionate de stat . prima de investiti putandu-se ridica pana la 25% din costul terenului . fiind de mentionat .V (Societate anonima olandeza pentru centrifugare ). organizatie centrala pentru cercetare stiintifica aplicata. pe de alta parte .care a construit si exploteaza o uzina pilot pentru imbogatirea uraniului prin centrifugare . cladirilor si echipamentului.precum si o instalatie pentru fabricarea centrifugelor necesare .

5% din valoarea productiei globale a agriculturi olandeze fata de 18% partea horticulturii. si a sticlei . Profilul industriei mai este completat de industria textila .cu traditii multiiseculare .000 ha. platforme de foraj .) plaseaza Olanda pe locul III printre tarile Pietei comune .t. Santierele navale sunt concentrate indeosebi la Rotterdam si la Amsterdam.ramura electonicii si electrotehnicii . O alta cale de dezvoltare a agriculturii este extinderea suprafetelor cultivabile .al doilea dupa Marea Britanie ). iar constructi de vase ( 3/4 mil .Productia acestei ramuri industriale este ddirijata catre pietele externe in proporsie de circa 25%. Industria electrotehica si electronica este reprezentata indeosebi prin concernul "Philips". circa 90% dintre acestea avand intre 2-2.grupul anglo -olandez cu acest profil. si mai mult de jumatate circa 5 ha.Reputatia Olandei ca mare producatoare de produse lactate este foarte veche .b.cu o productie de 3% din productia mondiala .t/.5 ha. ca si industria diamantului. culturile de sera).In pofida productie reduse de petrol . Crestera vitelor este concentrata indeosebi in provincile din nord si din vest.industria poligrafica . pamantul arabil 33% si gradinaritul 5% ( dintre care 7100 ha. care asigura circa 11% din intregule export al tarii.Densitatea popilatiei influenteza ansa puternic dimensiunea fermelor individuale .r. 70 milioane t.De reputati internationala a bine stabilita se bucura constuctiile navale .Pe langa gaze naturale(extrase atat de pe uscat . Din suprafata totala de 2. productia fiind insa modesta (sub 3 mil.000de tone.In conditile aratate . iar "Unilever " .an). utilizate in agricultura . aeronautice ./anual) cele mai mari rafinarii aflandu-se in apropiere de Rotterdam si amsterdam. dar si aici s-a ajuns la limita la care extindera urbana a depasit ritmul recuperarii de noi terenuri. notabila a. in prezent . dupa cum bine primite pe piata internationala sunt automobi.Primul loc in sectorul agricol este ocupat de cresterea vitelor cu un apotr de 67. petroliere cu capacitate depasind 200. rezultatele agriculturii olandeze s-au obtinut datorita cultivariiintensive a terenurilor arabile si a unei specializari foarte accentuate in sectorul cresterii vitelor si a horticulturii. AGRICULTURA Agricultura Olandei este una dintre cele mai performante din lume este intemeiata pe mica proprietate privata aupra pamantului. untul de Delft sau cel de Leida bucurandu-se de o larga preferinta pe piata .V". industria ceramicii. zona Groningen -Schlohteren.cu exceptia .Se constuiesc vase pentru cabotaj sau navigatia interna .industria hartiei (Olanda fiind primul exportator mondial de pasta de hartie penrtu fabricarea cutiilor si cartonului ondulat). pasunile ocupa 62% . are o mare capacitate de prelucrare a petrolului importat (c.dragi .Industri alimentara se situeaza pe locul al doilea an cadrul industriilor manufacturiere. Constuctia aeronautica s-a afirmat prin avioanele de transport turbo-propulsoare ale uzinelor "FokkerN. Olanda este lipsita de resurse subsolice . hidrocarburilor (pana in anii din urma .lele DAF. este in prezent cel mai important din lume . cat si din zona Marii Nordului) in anii "80 a demarat extractia de petrol .215. primul producator de gaze naturale din Europa Occidentala .

Adusa in tara de naturalistul Clusius in anul 1593 ca o curiozitate exotica .orz . datorita nenumaratelor cosuri ale instalatilor destinate sa mentina temperatura optima pentru dezvoltarea plantelor .In ceea ce priveste rolul international al transporturilor olandeze . extinderea flotei de pescuit si implicit a razei sale de actiune in cautarea unei noi specii. cursul bulbilor scazand vertiginos de la 5000 de florini la nu mai mult de 50 . datorita situatiei sale geografice care-i rezerva pozitia unui punct de legatura al Europei cu restul lumii.este de mentionat ca 50-60% din marfurile care sosesci n aceasta tara sunt numai tranzitate.si acesta tulipomanie dureza pana in momentul in care primul debitor nu va fi in masura sa platesca la scadenta pretul bulbului cumparat si nici sa gaseasca un alt cumparator . Faima Olandei . olandezi midiile si pestele proaspat se exporta in mari cantitati. Heringii . Apropierea de marile centre si admirabilul sistem de comunicatii au fost conditii de baza care au dat un impuls deosebit culturilor horticole si florale ale tarii. este legata de de culturile sale de flori indeosebi de culturile de lalele. 3/5 din suprafata terenurilor agricole ) si nu acopera consumul intern .Descoperirea pe sfarsitul sec.In aceasta situatie . iar Olanda era deja bine pregatita sa devina primul furnizor.laleaua avea sa devina curand echivalentul devizelor forte pana in crahul din 1637. culturile de sfecla de zahar satisfac in intregime consumul intern ( care atinge cifra de 50 kg de zahar pe locuitor . TRANSPORTURI In Olanda transporturile joaca un rol important decat in alte tari.In acest sens ele creaza 52.In schimb . circa 40% din productia de lapte este industralizata in vederea exportului. al XIV -lea de catre un pescar zeelandez .4% din locurile de munca .In prezent . Culturile cerealiere (grau .Sute de familii burgheze au fost ruinate . Pretul unui bulb depaseste la un moment dat 5000 de florini. transpunand pescuitul din limitele unei activitati de importanta locala pe planul larg al comertului international .Aceasi atentie este acordata cresterii pasarilor . acorduri si conflicte internationale si. 1673schimbul caruia importa penrtu cosumul intern .Olanda isi avea asigurata plasarea in conditii avantajoase a acestui produs .Olanda fiind cea mai mare exportatoare de oua de pe piata mondiala . untul din Anglia si Irlanda. la preturi reduse .Virusul care afectase la un moment dat corola plantei face posibila crearea unor varietati necunoscute ceea ce se va dovedi deosebit de important .internationala. venituri importante.Aceasta avea sa insemne aparitia unui numar de porturi pescaresti .in plus se extinde in Europa moda franceza care consacra laleaua ca element simbolic in relatiile de curtoazie . secara. respectiv cu circa 30% mai ridicat decat Franta) creand si un disponibil pentru export. in forte pana in crahul din feb. ovaz) ocupa o suprafata redusa (c. care si-au vazut in ultimii ani suprafata sporita cu mai bine de 70% dau regiunii Westland din sudul orasului Haga un aspect mai mult industrial decat agricol. Un loc important printre resursele naturale ale Olandei il ocupa bancurile sezoniere de heringi din Atlantic . .Olanda situandu-se pe primul loc in exportul mondial de branzeturi si de lapte condesat. cu trei bulbi se poate cumpara o casa . dezvoltarea unei retele de ateliere profilate pe problemele conservarii pestelui . in orice caz .bine meritata de altfel .a posibilitatilor de conservare indelungata a pestelui avea sa dea la timpul sau un puternic impuls intregii economii. Culturile de sera .

asigurari si transporturi. Suplimentar. Dezvoltarea comertului exterior a determinat crearea unui sistem sofisticat de servicii de asigurare si finantare a exporturilor. Impreuna. Asia si America.Acest sector este reprezentat printr-o serie de intreprinderi specializate in comertul de tranzit. companii de investitii de capital (initial create de guvern. ocupand primele locuri atat in economiile dezvoltate. ca si pentru infiintarea de noi unitati de productie sau distributie. in conditile unui comert interna.transportul prin containere . permitand transportul rapid a marfurilor in tarile din bazinul sau.3 % din totalul mondial la 30 iunie 1970). din care 3500km canale . reteaua rutiera este deasa si bine intretinuta . in prezent semi-independente) si agentii regionale de dezvoltare (sprijin pentru infiintarea de noi companii sau preluarea riscului ).este cel mai mare pod din Europa. acestea au dezvoltat o retea de aproximativ 6500 filiale pe teritoriul Olandei si peste 500 in alte 50 de tari. bancare si de transport .care . constituie factori importanti in decizia firmelor straine de a-si stabilii sediul sau reprezentanta in Olanda. guvernul olandez acorda o serie de stimulente. prezenta pe plan internatinal se afirma prin personalitatea reputatului constructor de avioane Anthony Fokker si prin cea mai veche linie aeriana civila din lume . 7000 companii.incluzand componentele bancar. Peste 25% din investitiile realizate in economia olandeza sunt de provenienta straina. cum sunt Banca Nationala de Investitii (specializata in imprumuturi pe termen mediu si lung). 70% din reteaua feroviara este electrificata si masoara 3200 km . In acelasi timp. Deschiderea in 1952 a canalului Amsterdam-Rin a imbunatatit in foate mare masura accesul acestui port la importantul fluviu european. reteaua de transport fluviala masoara 5046 km . introducerea turboreactoarelor in transportul aerian . prin alte institutii specializate.Este vorba despre introducera petrolierelor gigant . In ciuda structurii solului. in operatiile triunghiulare in intreprinderi de asigurari. podul de peste Schelde( Escaut) din Zeelanda. Cel mai dezvoltat sector al economiei olandeze este cel al serviciilor (peste doua treimi din PIB) . Adaptarea porturilor la conditiile economiei si traficul modern este unul dintre factorii care a stimulat dezvoltarea acestui sector al economiei olandeze.In domeniul transporturilor aeriene . in Olanda functioneaza 60 filiale si sucursale ale unor banci din Europa.Printre marile constructii rutiere trebuie mentionata. . infiintata de Koninklijke Lu. Patru dintre bancile olandeze sunt cotate intre primele 60 de institutii bancare din lume: ABN AMRO.Mentinerea pozitiei olandeze in domeniul transporturilor este legata de adaptarea constanta la necesitatile comertului mondial si implicit de pastrarea ritmului progresului tehnic . in functie de tipul afacerii. de asemenea. ING / BARINGS.chtvaart Maatschappij -KLM (Societatea regala de navigatie aeriana). Bursa de Valori Mobiliare de la Amsterdam este cea mai veche institutie de acest gen din Europa si una dintre cele mai importante din lume.care numara 1314 untati (2.Coloana vertebrala a acestei activitati este in primul rand flota comerciala . Cu lugimea sa de 5 km . Finantarea afacerilor se realizeaza. cat si in cele emergente. In acelasi timp. investitiile olandeze sunt prezente in majoritatea tarilor lumii. RABOBANK si FORTIS. Calitatea si complexitatea acestora. Exista in Olanda 2200 de autostrazi. totalizand cca.tional deosebit de activ. subventii sau reduceri de taxe pentru export si investitii. in afara digului de 32 km care a inchis Golful Zuiderzee. joaca un rol de prim ordin .

Delft .558. a Renasteri . ale multor monumente si curiozitati ale tarii.cbs.23 mld. Matei. pana la eliminarea totala si instituirea unei zone de comert liber. un cadru legal clar si relatii comerciale bine dezvoltate.1996 3. oras miniatura cu reproduceri fidele . bucurandu-se de un climat politic stabil. o baza macro-economica puternica. Internet:www. inclusiv Olanda (fara taxe vamale).Noordwijk).Buc.nl 5. Bibliografie: 1. incepand din ianuarie 2002. taxele vamale de import se vor reduce gradual.nfia.M.europage.dievala . Olanda este una dintre cele mai sigure tari pentru derularea relatiilor de afaceri.S.nl 4. Wadden si ins. produsele industriale circula liber intre Romania si Uniunea Europeana. Relatiile comerciale dintre Romania si Olanda se deruleaza in baza Acordului European de Asociere.baroca) . Conform Economist Intelligence Unit. cu 55 de statiuni balneare ( renumite fiind Hock van Holland .000 turisti (1996) . intre Haga si Scheveningen se afla Madu-rodam. in special cu tarile vecine. 17 ) si numeroase muzee( din cele peste 400 existente in Olanda )litoralul M. Internet: www.la scra . Conform acestui acord. Utrecht-cu vestigi ale "secolului de aur" ( sec. Nicolae Cordoneanu "Olanda " .editura Enciclopedica Romana . in S tarii se remarca Maastricht . Haarlem. . 1973 2. Horia C. Nordului . Zandvoort . Internet:www. 50% din turisti straini) Haga.com . Negut "Enciclopedia statelor lumii" Buc.venituri din turism -6.Turismul :6. dolari Principalele zone sau obiective : orasele de arta-Amsterdam (vizitat de c.Frisce (pentru sporturi nautice).cel mai vechi oras al Olandei (arhitectura me. In cazul produselor agricole.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful