OLANDA referat la Economie Mondiala

Acest referat pe care vi-l prezint contine date , informatii si statistici despre economia OLANDEI Mai intai am sa va ofer cateva date generale despre Olanda ,apoi am sa continui cu prezentarea pe larg a cadrului economic cu profilul si structura economiei cuprizand industria ,resursele energetice , agricultura , transporturile si alte ramuri . Numele oficial al tarii este Regatul Tarilor de Jos (Koninkrij der Nederlanden ). Face parte din: * ¨Uniunea Europeana, inclusiv din Uniunea Economica si Monetara (UEM); este unul din cele sase state europene semnatare ale Tratatului de infiintare a Comunitatii Europene a Carbunelui si Otelului - CECO (Paris, 18 aprilie 1951), al tf263q3465qffc Tratatului de infiintare a Comunitatii Europene pentru Energie Atomica - EURATOM (Bruxelles, 17 aprilie 1957) si al Tratatului de infiintare a Comunitatii Economice Europene CEE (Roma, 25 mai 1957) ¨Este membra a ONU, UNCTAD, FMI, BIRD, BERD, OCDE, OMC, NATO, etc Suprafata : 41.526 kmp, din care 24% sub nivelul marii. Numar locuitori: ¨16,15 milioane (locul 11 in Europa), adica 2,16% din populatia Europei, din care populatie activa 44,1% - 7,1 milioane locuitori. ¨In perioada 1990 - 2001, 40% din cresterea populatiei este atribuita imigratiei. Numarul populatiei imigrante este estimat

Groningen (171 mii locuitori). Pusan). ¨Rotterdam . Paris). Apeldoorn (153 mii locuitori). neoreformata (8%) Moneda nationala: ¨Euro. /dolari -locul 12 PIB/locuitor:25.5 %-2000 .4 ori mai mare decat media europeana.494).062 euro (locul III in Europa).cel mai mare port maritim din lume (volum intrari/iesiri 303. Utrecht (233 mii locuitori). Limba oficiala: Neerlandeza Religia: Romano-catolica (36%).870 milioane.la 2.4 milioane tone metrice in 2000) si al V-lea port pentru containere (dupa Hong-Kong. ¨Schiphol . dupa Malta . Tilburg (191 mii locuitori). protestanta reformata (20%). Capitala: ¨Amsterdam (750 mii locuitori). Ritm de crestere :3. Densitatea populatiei: 462 loc/kmp (locul III in Europa.565 mil. Eindhoven (200 mii locuitori). Breda (159 mii locuitori).I -2002 % . Singapore. al parlamentului si resedinta regala: Haga (450 mii locuitori) Alte orase principale: ¨Rotterdam (593 mii locuitori).1266 si Slovenia . PNB-1996.Amsterdam: al IV-lea aeroport european pentru traficul de calatori si marfuri (dupa Londra. Kaohsiung.402. ¨Sediul guvernului.1% -2001 0% -sem . Frankfurt. densitate de 14. Nijmegen (152 mii locuitori).

¨Contributia sectoarelor economiei la crearea P.5% . -capete animale in 2000: 4047.9% . -locul I in lume la exportul de flori taiate . locul III la produse agricole.000pui/gaini -culturi vegetale (40%)-cca 6. telecomunicatii: 7.334.cca2.I. 0% . 14.alte servicii : 42. 102.073.000 ovine . 5000 livezi cu fructe .agricultura: 2.sem.0% .2000. euro :cartof . legume. 9000 ferme de porci si pasari .969 ha.sfecla de zahar.minerit: 2.comert.296.8% .din care: 14.Agricultura. 10500 ferme mixte. -Principalele productii: -zootehnie(60%)-cca10. silvicultura:-17.6% .000ferme de vite .000 vite . euro .2001.transporturi. -numar de ferme :aprox. grau .000. 49.I.: .2.000 teren arabil.I 2002.B.35 mld euro (2000).100.2 mld.238 mld euro -reprezinta 3% din forta de munca ocupata. 1% . (productia anuala de legume .27 mld euro) Industria: .5% . reparatii: 13.2% Principalele productii: .9 mld.000 caprine . flori. in general .000de ferme in horticultura.B¨ 401 miliarde euro (2000) ¨Ritm de crestere: 3.000 porcine .industrie: 17.sectorul public: 14. flori. -suprafata cultivata :1.P.5% .1. 221.locul II la exportul de branzeturi .13.

Germania. in ordine. Italia. Belgia. 10.6 miliarde euro).16 miliarde) Datoria publica: 63. Franta. 9.U.95 miliarde.9 miliarde.5% (2001) Rata inflatiei: 4. industria chimica si petrochimica (37. din care Marea Britanie 9.67 miliarde.5% din PIB (2000) Deficit bugetar: 0. Japonia 0. Germania. urmata in ordine. a confectiilor si pielariei (3.A. Marea Britanie.1 miliarde euro) Serviciile: 81% din forta de munca ocupata. asigurari. industria hartiei si tiparitului (13. telecomunicatii. de Irlanda. Irlanda. Europa Centrala si de Est 2. S. Asia de Sud-Est 1.-¨157. Somaj: 3.5 miliarde euro (Uniunea Europeana 23. alte tari europene 1.22 miliarde.546 miliarde euro (16% din forta de munca ocupata) ¨Principalele ramuri: industria metalurgica.23 miliarde euro.2 miliarde.A.35 miliarde euro). S. Principalele domenii: bancar.5% (2001) Investitii olandeze in strainatate: total 41.64 miliarde dolari (aprilie2000) Comertul exterior .U.6 miliarde. a constructiilor de masini si electrotehnica (46.4 miliarde euro).4 din PIB (2000) Rezerve valutare: 16.7 miliarde euro). Franta. din care cele mai mari contributii au. industria textila. Belgia.123 miliarde) Investitii straine in Olanda: 30 miliarde euro (Uniunea Europeana 17. transporturi. industria alimentara (38.

din care 59. Marea Britanie. 80% UE. Jumatate din marfurile produse in Olanda sunt destinate exportului. Franta (11%). locul 8 in lume in 2000 (aprox.3%).5%) Africa (1.911 miliarde euro (2000) Export: 231.4%) America Latina. aparate. Belgia. din care cca. Pe primele locuri: Germania (25%). Marea Britanie (11%). imbracaminte. produse chimice. (60% din importuri sunt reexportate).2%) Africa (1. Indonezia SUA (9. echipamente de transport (34%). Caraibe (2.057 miliarde euro . Franta Asia (19.3% UE. Belgia si Luxemburg (12%). . aparate. produse chimice (16%). locul I la servicii de transport). petrol. Taiwan. materii prime.854 miliarde euro. Import: 216.60% din PIB) (locul IV la servicii. produse alimentare.2%) . animale vii si produse alimentare (12%).9%) Principale produse importate: masini. Italia (6%) SUA (6%) Asia (6.Japonia. Luxemburg. China.Volum: 447. echipamente de transport. minerale (9%). Pe primele locuri: Germania.4%) Principale produse exportate: masini.locul 9 in lume (2000) Parteneri: Europa (66.7%) America Latina si Caraibe (1. Parteneri: Europa (peste 85%).

6.Comunitatii Economice Europene.prin lucrarile de infrasctura efectuate in zonele portuare .Cele 12 provincii sunt adimistrate de cate un Consiliu Provincial (ales prin vot direct .productia de petrol este deocamdata insignificanta in raport cu consumul intern si.5% -1969 si 3% in 2000 din pop.numit de suveran . Comunitati Europene a Carbunelui.8 miliarde euro (2002) Statul este o monarhie constitutionala ereditara conform Constitutie intrate in vigoare la 17.Consiliul de mini. 1983 . Sunt de amintit inaltele furnale de la Ijmuiden (clasate printre cele mai moderne din lume ) rafinariile de petrol sau importantele centre ale industriei petrochimice construite in jurul acestora industrii realizate prin punerea in valoare a situatie geografice si mijloacelor de comunicatie si nu pe baza unor rezerve de materi prime . oameni de afaceri . ca ramura deosebit de importanta .industria constructoare de dragi de diferite tipuri .Consiliul de Stat este organul consultativ cel mai vechi si cel mai important al guvernului . cu exceptia sarii si a enormelor zacaminte de gaze naturale Olanda trebuie sa importe materiile prime. pentru un mandat de 4 ani) si Camera a Doua (150 membri alesi prin vot direct . navigatia si agricultura . Lupta contiuna impotriva apelor va face sa se realizeze .pentru un mandat de 4 ani ). Acealeasi conditii naturale care au facilitat dezvoltarea comertului aveau sa stimuleze.Puterea legislativa este exercitata de un Parlament bicameral .Regele este presedintele Consiliului . economia olandeza se detaseaza prin dimensiunile sale . Conditile naturale . Extractia carbunelui se realizeaza in conditii de slaba competivitate . II. de-a lungul adancilor cursuri de apa constituirea unor puternice centre industriale . format din Prima Camera (75 membri . Pozitia la tarmul uneia dintre cele mai frecventate mari ale lumii . .de care este legata printr-un sistem de relati speciale (fiind membra a Uniunii vamale a Benelux-ului .. dau economiei un profil deosebit .Puterea executiva este exercitata de Consiliul de Ministri condus de un prim-ministru .stri este raspunzator fata de Statele Generale .la randul lor . Belgia si Franta .Este suficient sa amintim in acest sens ca 81% din populatie iti castiga existenta in sectorul servicilor . activa in agricultura.remorchere si alte echipamente de acest gen .oameni de stiinta .Balanta comerciala: +15.un Consiliu Executiv (ales dintre membrii Consiliului Provincial si un Comisar Regal-numit prin decret al suveranului ).judecatori . Plasata pe coordonatele economiei vest-europene .porturi si ecluze .respectiv comertul.va favoriza pe mai departe vechile directii caracteristice structurii economice a tarii . consacrand reputatia mondiala a constructorilor olandezi de diguri .a Organizatiei Economice pentru Cooperare si Dezvoltare ).Statele Generale .RFG .care au prea putin cu intinderea sa teritorila.ca punte intinsa intre tarile scandinave Anglia .Membri Consiliului sunt alesi pe viata dintre fosti politicieni .alesi indirect de catre membri celor 12 Consili Provinciale . si Otelului a Comunitatii Europene pentru Energie Atomica.are rol de Parlament ).dar activitatea curenta este condusa de vicepresedinte .

ca si in trecutul indepartat . Vorbind despre profilul si structura economiei olandeze .Industria electrotehnica concura la aceasta cu circa 60% din cifra sa de afaceri .1 mld.La aceasta situatie s-a ajuns insa printr-un proces istoric de lunga durata .Cu toate acestea .Toate aceste activitati . de banci etc.La baza tuturor acestor servicii stau marile porturi olandeze .exercitate de intreprinderi cu experienta seculara uneori . florini .navigatia si agricultura . valoarea exporturilor .populatia avea sa se hranesca adesea cu bulbi de lalele. legat de functiile primare ale economiei . metalurgiga cu 40% .iar capacitatea de productie serios amputate prin demontarea si ridicarea de catre trupele naziste in retragere a 86 de instalati industriale si peste 28.In iarna anului 1944-1945. INDUSTRIA : Existenta grupurilor industriale de importanta mondiala pe care le-am amintit mai sus determina profilul si importanta industriei olandeze.care se situeaza printre cele mai mari si mai moderne din lume .000 de acri de pamant sub apa productia de gaz si de electricitate redusa la 17% fata de nivelul din 1938 . aeroportul de la Schiphol.Echilibrul trebuia stabilit de sectorul servicilor .''Algemeene Kunstzijde Unie''-in domeniul textilelor sintetice Cel de-al doilea razboi mondial avea sa puna economia olandeza in situatia de a lua multe lucruri de la inceput .joaca un rol important in structura economica a tarii . flota aeriana a tarii.Comertul exterior a facut posibila si necesara dezvoltarea unei vaste industrii de transformare . Caracterul international al acestui sector decurge nu numai din infiintarea unui mare nr.totalul importurilor .flota maritima si fluviala . se ridicau la 39. respectiv comertul exterior .In anul 1969 .228. care depasesc cu mult granitele nationale ''Bataafse Petroleumm Maatschappij''-in sectorul petrolier ''. trebuie amintite . iar . de intreprinderi straine pe teritoriul tarii dar si din importanta tranzitului de marfuri de 110 mil.fata de circa 36. textila . din care peste 70% sunt transportate in Olanda si mai mult de 20% trec prin antrepozitele acesteia . Cel de-al treilea sector de baza al economiei olandeze este agricultura care detine un loc important in schimburile internationale ale tarii. tone anual .industria chimica cu 45% ind.reteaua de cai ferate la 40% .de intreprinderi specializate in comertul de tranzit si triunghiular . marile concerne .care asigurau deci o acoperire de numai 90%.''.8 mld.Este vorba de intreprindrile de transport .''Philips''-in productia electrotehnica . navigatia a antrenat industria constructilor navalesi industria mecanica .presupun cele mai adesea interventia socetatilor de asigurare si a bancilor pentru acoperirea riscurilor si pentru finantare . inclusiv produsele agricole .Razboiul a lasat in urma un spectacol dezolant al unei tarii devastate (92000 de locuinte distruse) .000de masini .care .de intreprindrile comerciale .de exemplu . .Unilever.Problema ce s-a pus in pernanenta pentru economia olandeza este deci aceea a acopririi importurilor prin exporturi .ca si ind.in domeniul produselor alimentare si al oleaginoaselor . in mod necesar .exporturile nu acoperea in intregime valoarea importurilor .

asa numitele TNO. In plus .iar in 1967 s-a instalat uzina de automobile DAF.Inchiderea progresiva a minelor de carbuni din Lamburg face necesara crearea de noi locuri de munca . construirea portului Eems (Eemshaven) in provincia Groningen . s-a trecut la masuri de imbunatatire a infrastructurii regiunilor avute in vedere .precum si o instalatie pentru fabricarea centrifugelor necesare . Pornind de la aceste necesitati . Statul . este . prima de investiti putandu-se ridica pana la 25% din costul terenului . prea aglomerata . se bucura de o atentie deosebita atat in intreprinderi .care in prima jumatate a sec. Crcetarea stiintifica . Au fost infiintate institutele de cercetare specializate .V (Societate anonima olandeza pentru centrifugare ). Relatiile pe plan international se desfasoara in cadrul diferitelor organizatii existente .In mod practic . pe de alta parte . in regiunea de nord in Limburg s-a dezvoltat industria chimica . de care depinde in buna masura sporirea competivitatii pe plan international . .industria textila . cum sunt :Euroatom . instalarea de industrii pe terenurile nou amenajate beneficiaza de importante avantaje fiscale . O uzina de aluminiu s-a instalat .Partea occidentala a tarii . Cercetarea in domeniul aviatiei . procedeul ultra -centrifugarii .elaborat in laboratoarele olandeze . este folosit pe scara mondiala . cladirilor si echipamentului. participa la UltraCentrifuge Nederland N. Repartitia teritoriala a industriei presupune o serie de corective in sensul acordarii unei prioritati regiunilor din nordul si sudul tarii. printre altele . Industria metalurgica si electrotenica utilizeza 25%din personalul angajat in industrie si prezinta un profil foarte variat. cat si in universitati sau institute de specilizate subventionate de stat . European Launcher Developement Organization (ELDO) Organizatia europeana pentru punerea la punct si lansarea de rachete spatiale si Organizatia europeana de cercetari spatiale (ESRO). al constructiei aeronautice si al astronauticii se efectueaza in Laboratorul national de aviatie si astronautica . printre altele . respectiv REACTOR CENTRUM NEDERLAND . ) cositor 7 ( mii tone ) . alaturi de 5 grupuri industriale . Aceste masuri nu au fost lipsite de rezultate .Sectorul metalelor neferoase este reprezentat printr-o serie de intreprinderi importante producand aluminiu ( 123 mii tone anual ).care a construit si exploteaza o uzina pilot pentru imbogatirea uraniului prin centrifugare . Rolul sau este de a coordona activitatile a 4 organizati specializate . trecut ocupa 30% din populatia activa . fiind de mentionat .agricultura industrializarea produselor alimentare si.in care locuiesc peste 7 milioane de oameni .precum si unele metale speciale ca indiu. organizatie centrala pentru cercetare stiintifica aplicata. paralel cu aceasta .dintre care cea mai importanta pentru industrie este Organizatia industria TNO.Exista de asemenea un institut special pentru energia atomica .plumb ( 45mii tone ) zinc (60mii to.

O alta cale de dezvoltare a agriculturii este extinderea suprafetelor cultivabile . culturile de sera).grupul anglo -olandez cu acest profil.cu o productie de 3% din productia mondiala .5% din valoarea productiei globale a agriculturi olandeze fata de 18% partea horticulturii.industria hartiei (Olanda fiind primul exportator mondial de pasta de hartie penrtu fabricarea cutiilor si cartonului ondulat).V".Productia acestei ramuri industriale este ddirijata catre pietele externe in proporsie de circa 25%.cu traditii multiiseculare .De reputati internationala a bine stabilita se bucura constuctiile navale . in prezent . AGRICULTURA Agricultura Olandei este una dintre cele mai performante din lume este intemeiata pe mica proprietate privata aupra pamantului.Primul loc in sectorul agricol este ocupat de cresterea vitelor cu un apotr de 67. Santierele navale sunt concentrate indeosebi la Rotterdam si la Amsterdam. care asigura circa 11% din intregule export al tarii. Profilul industriei mai este completat de industria textila . primul producator de gaze naturale din Europa Occidentala . pamantul arabil 33% si gradinaritul 5% ( dintre care 7100 ha.Reputatia Olandei ca mare producatoare de produse lactate este foarte veche . utilizate in agricultura . cat si din zona Marii Nordului) in anii "80 a demarat extractia de petrol . iar constructi de vase ( 3/4 mil .215. circa 90% dintre acestea avand intre 2-2.) plaseaza Olanda pe locul III printre tarile Pietei comune . dar si aici s-a ajuns la limita la care extindera urbana a depasit ritmul recuperarii de noi terenuri. aeronautice . Constuctia aeronautica s-a afirmat prin avioanele de transport turbo-propulsoare ale uzinelor "FokkerN. productia fiind insa modesta (sub 3 mil.t. Crestera vitelor este concentrata indeosebi in provincile din nord si din vest. pasunile ocupa 62% .industria poligrafica ./anual) cele mai mari rafinarii aflandu-se in apropiere de Rotterdam si amsterdam.000de tone.In conditile aratate . are o mare capacitate de prelucrare a petrolului importat (c. Olanda este lipsita de resurse subsolice .In pofida productie reduse de petrol .r.b.lele DAF. untul de Delft sau cel de Leida bucurandu-se de o larga preferinta pe piata .Densitatea popilatiei influenteza ansa puternic dimensiunea fermelor individuale . 70 milioane t.Industri alimentara se situeaza pe locul al doilea an cadrul industriilor manufacturiere.al doilea dupa Marea Britanie ).dragi . si mai mult de jumatate circa 5 ha.000 ha.Se constuiesc vase pentru cabotaj sau navigatia interna . platforme de foraj . si a sticlei . este in prezent cel mai important din lume . petroliere cu capacitate depasind 200.t/. hidrocarburilor (pana in anii din urma . ca si industria diamantului.an). Din suprafata totala de 2. industria ceramicii.5 ha.ramura electonicii si electrotehnicii .Pe langa gaze naturale(extrase atat de pe uscat . iar "Unilever " . zona Groningen -Schlohteren. rezultatele agriculturii olandeze s-au obtinut datorita cultivariiintensive a terenurilor arabile si a unei specializari foarte accentuate in sectorul cresterii vitelor si a horticulturii. dupa cum bine primite pe piata internationala sunt automobi.cu exceptia . Industria electrotehica si electronica este reprezentata indeosebi prin concernul "Philips". notabila a.

TRANSPORTURI In Olanda transporturile joaca un rol important decat in alte tari.internationala. transpunand pescuitul din limitele unei activitati de importanta locala pe planul larg al comertului international . 3/5 din suprafata terenurilor agricole ) si nu acopera consumul intern . dezvoltarea unei retele de ateliere profilate pe problemele conservarii pestelui . cursul bulbilor scazand vertiginos de la 5000 de florini la nu mai mult de 50 . secara. Un loc important printre resursele naturale ale Olandei il ocupa bancurile sezoniere de heringi din Atlantic . culturile de sfecla de zahar satisfac in intregime consumul intern ( care atinge cifra de 50 kg de zahar pe locuitor .Descoperirea pe sfarsitul sec.Olanda isi avea asigurata plasarea in conditii avantajoase a acestui produs .Virusul care afectase la un moment dat corola plantei face posibila crearea unor varietati necunoscute ceea ce se va dovedi deosebit de important . respectiv cu circa 30% mai ridicat decat Franta) creand si un disponibil pentru export. Heringii .In ceea ce priveste rolul international al transporturilor olandeze . Faima Olandei .a posibilitatilor de conservare indelungata a pestelui avea sa dea la timpul sau un puternic impuls intregii economii.In prezent .In aceasta situatie . iar Olanda era deja bine pregatita sa devina primul furnizor.4% din locurile de munca .orz . circa 40% din productia de lapte este industralizata in vederea exportului.in plus se extinde in Europa moda franceza care consacra laleaua ca element simbolic in relatiile de curtoazie . la preturi reduse . al XIV -lea de catre un pescar zeelandez . este legata de de culturile sale de flori indeosebi de culturile de lalele. untul din Anglia si Irlanda. datorita situatiei sale geografice care-i rezerva pozitia unui punct de legatura al Europei cu restul lumii.Aceasi atentie este acordata cresterii pasarilor . ovaz) ocupa o suprafata redusa (c. Apropierea de marile centre si admirabilul sistem de comunicatii au fost conditii de baza care au dat un impuls deosebit culturilor horticole si florale ale tarii.si acesta tulipomanie dureza pana in momentul in care primul debitor nu va fi in masura sa platesca la scadenta pretul bulbului cumparat si nici sa gaseasca un alt cumparator . .Olanda fiind cea mai mare exportatoare de oua de pe piata mondiala .In acest sens ele creaza 52.laleaua avea sa devina curand echivalentul devizelor forte pana in crahul din 1637. care si-au vazut in ultimii ani suprafata sporita cu mai bine de 70% dau regiunii Westland din sudul orasului Haga un aspect mai mult industrial decat agricol. Adusa in tara de naturalistul Clusius in anul 1593 ca o curiozitate exotica .Aceasta avea sa insemne aparitia unui numar de porturi pescaresti . in forte pana in crahul din feb. acorduri si conflicte internationale si.In schimb . 1673schimbul caruia importa penrtu cosumul intern .Olanda situandu-se pe primul loc in exportul mondial de branzeturi si de lapte condesat. extinderea flotei de pescuit si implicit a razei sale de actiune in cautarea unei noi specii.Sute de familii burgheze au fost ruinate . cu trei bulbi se poate cumpara o casa .este de mentionat ca 50-60% din marfurile care sosesci n aceasta tara sunt numai tranzitate. in orice caz . olandezi midiile si pestele proaspat se exporta in mari cantitati. Culturile de sera . Culturile cerealiere (grau . datorita nenumaratelor cosuri ale instalatilor destinate sa mentina temperatura optima pentru dezvoltarea plantelor . venituri importante.bine meritata de altfel . Pretul unui bulb depaseste la un moment dat 5000 de florini.

In acelasi timp. in Olanda functioneaza 60 filiale si sucursale ale unor banci din Europa.Mentinerea pozitiei olandeze in domeniul transporturilor este legata de adaptarea constanta la necesitatile comertului mondial si implicit de pastrarea ritmului progresului tehnic .Printre marile constructii rutiere trebuie mentionata. Bursa de Valori Mobiliare de la Amsterdam este cea mai veche institutie de acest gen din Europa si una dintre cele mai importante din lume. Cu lugimea sa de 5 km . asigurari si transporturi. 7000 companii. totalizand cca. in operatiile triunghiulare in intreprinderi de asigurari. Patru dintre bancile olandeze sunt cotate intre primele 60 de institutii bancare din lume: ABN AMRO. investitiile olandeze sunt prezente in majoritatea tarilor lumii.Acest sector este reprezentat printr-o serie de intreprinderi specializate in comertul de tranzit. de asemenea.este cel mai mare pod din Europa. Peste 25% din investitiile realizate in economia olandeza sunt de provenienta straina. Suplimentar. Exista in Olanda 2200 de autostrazi. Cel mai dezvoltat sector al economiei olandeze este cel al serviciilor (peste doua treimi din PIB) .In domeniul transporturilor aeriene . ING / BARINGS. reteaua de transport fluviala masoara 5046 km .tional deosebit de activ. Adaptarea porturilor la conditiile economiei si traficul modern este unul dintre factorii care a stimulat dezvoltarea acestui sector al economiei olandeze. podul de peste Schelde( Escaut) din Zeelanda. 70% din reteaua feroviara este electrificata si masoara 3200 km . infiintata de Koninklijke Lu.care numara 1314 untati (2.transportul prin containere . Finantarea afacerilor se realizeaza. ca si pentru infiintarea de noi unitati de productie sau distributie. Calitatea si complexitatea acestora. Dezvoltarea comertului exterior a determinat crearea unui sistem sofisticat de servicii de asigurare si finantare a exporturilor.Este vorba despre introducera petrolierelor gigant . ocupand primele locuri atat in economiile dezvoltate. in prezent semi-independente) si agentii regionale de dezvoltare (sprijin pentru infiintarea de noi companii sau preluarea riscului ). subventii sau reduceri de taxe pentru export si investitii. . din care 3500km canale . cum sunt Banca Nationala de Investitii (specializata in imprumuturi pe termen mediu si lung). In ciuda structurii solului. Deschiderea in 1952 a canalului Amsterdam-Rin a imbunatatit in foate mare masura accesul acestui port la importantul fluviu european. In acelasi timp. bancare si de transport . in functie de tipul afacerii. companii de investitii de capital (initial create de guvern. guvernul olandez acorda o serie de stimulente. constituie factori importanti in decizia firmelor straine de a-si stabilii sediul sau reprezentanta in Olanda. RABOBANK si FORTIS. prin alte institutii specializate. Impreuna.care . prezenta pe plan internatinal se afirma prin personalitatea reputatului constructor de avioane Anthony Fokker si prin cea mai veche linie aeriana civila din lume . permitand transportul rapid a marfurilor in tarile din bazinul sau. joaca un rol de prim ordin . introducerea turboreactoarelor in transportul aerian . Asia si America.3 % din totalul mondial la 30 iunie 1970).chtvaart Maatschappij -KLM (Societatea regala de navigatie aeriana). in afara digului de 32 km care a inchis Golful Zuiderzee. reteaua rutiera este deasa si bine intretinuta . in conditile unui comert interna. acestea au dezvoltat o retea de aproximativ 6500 filiale pe teritoriul Olandei si peste 500 in alte 50 de tari.incluzand componentele bancar.Coloana vertebrala a acestei activitati este in primul rand flota comerciala . cat si in cele emergente.

Haarlem.baroca) . Matei. bucurandu-se de un climat politic stabil.venituri din turism -6.nl 4. Olanda este una dintre cele mai sigure tari pentru derularea relatiilor de afaceri. 50% din turisti straini) Haga.com . in S tarii se remarca Maastricht . .cel mai vechi oras al Olandei (arhitectura me.europage.cbs.1996 3.S.la scra .558. incepand din ianuarie 2002. in special cu tarile vecine. Bibliografie: 1. 17 ) si numeroase muzee( din cele peste 400 existente in Olanda )litoralul M.Turismul :6. Nicolae Cordoneanu "Olanda " . produsele industriale circula liber intre Romania si Uniunea Europeana. In cazul produselor agricole.dievala . Delft .M. cu 55 de statiuni balneare ( renumite fiind Hock van Holland . intre Haga si Scheveningen se afla Madu-rodam.Buc. dolari Principalele zone sau obiective : orasele de arta-Amsterdam (vizitat de c. un cadru legal clar si relatii comerciale bine dezvoltate. 1973 2. ale multor monumente si curiozitati ale tarii.Noordwijk).Frisce (pentru sporturi nautice). pana la eliminarea totala si instituirea unei zone de comert liber. Conform acestui acord.editura Enciclopedica Romana . Utrecht-cu vestigi ale "secolului de aur" ( sec. oras miniatura cu reproduceri fidele .000 turisti (1996) . Internet:www. o baza macro-economica puternica. Nordului .nl 5. Conform Economist Intelligence Unit. Internet: www. Horia C. Negut "Enciclopedia statelor lumii" Buc.23 mld. Wadden si ins. Internet:www.nfia. Relatiile comerciale dintre Romania si Olanda se deruleaza in baza Acordului European de Asociere. taxele vamale de import se vor reduce gradual. a Renasteri . inclusiv Olanda (fara taxe vamale). Zandvoort .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful