OLANDA referat la Economie Mondiala

Acest referat pe care vi-l prezint contine date , informatii si statistici despre economia OLANDEI Mai intai am sa va ofer cateva date generale despre Olanda ,apoi am sa continui cu prezentarea pe larg a cadrului economic cu profilul si structura economiei cuprizand industria ,resursele energetice , agricultura , transporturile si alte ramuri . Numele oficial al tarii este Regatul Tarilor de Jos (Koninkrij der Nederlanden ). Face parte din: * ¨Uniunea Europeana, inclusiv din Uniunea Economica si Monetara (UEM); este unul din cele sase state europene semnatare ale Tratatului de infiintare a Comunitatii Europene a Carbunelui si Otelului - CECO (Paris, 18 aprilie 1951), al tf263q3465qffc Tratatului de infiintare a Comunitatii Europene pentru Energie Atomica - EURATOM (Bruxelles, 17 aprilie 1957) si al Tratatului de infiintare a Comunitatii Economice Europene CEE (Roma, 25 mai 1957) ¨Este membra a ONU, UNCTAD, FMI, BIRD, BERD, OCDE, OMC, NATO, etc Suprafata : 41.526 kmp, din care 24% sub nivelul marii. Numar locuitori: ¨16,15 milioane (locul 11 in Europa), adica 2,16% din populatia Europei, din care populatie activa 44,1% - 7,1 milioane locuitori. ¨In perioada 1990 - 2001, 40% din cresterea populatiei este atribuita imigratiei. Numarul populatiei imigrante este estimat

densitate de 14.402. Eindhoven (200 mii locuitori). Kaohsiung. Ritm de crestere :3.1266 si Slovenia . Pusan). Groningen (171 mii locuitori). Capitala: ¨Amsterdam (750 mii locuitori). protestanta reformata (20%). PNB-1996. dupa Malta . /dolari -locul 12 PIB/locuitor:25. al parlamentului si resedinta regala: Haga (450 mii locuitori) Alte orase principale: ¨Rotterdam (593 mii locuitori).4 milioane tone metrice in 2000) si al V-lea port pentru containere (dupa Hong-Kong. Densitatea populatiei: 462 loc/kmp (locul III in Europa.870 milioane.1% -2001 0% -sem . Nijmegen (152 mii locuitori). neoreformata (8%) Moneda nationala: ¨Euro. Paris). Singapore.I -2002 % .5 %-2000 .la 2.565 mil. Limba oficiala: Neerlandeza Religia: Romano-catolica (36%). Breda (159 mii locuitori).Amsterdam: al IV-lea aeroport european pentru traficul de calatori si marfuri (dupa Londra. Utrecht (233 mii locuitori). ¨Schiphol .494). ¨Rotterdam .cel mai mare port maritim din lume (volum intrari/iesiri 303. Frankfurt. ¨Sediul guvernului. Tilburg (191 mii locuitori). Apeldoorn (153 mii locuitori).4 ori mai mare decat media europeana.062 euro (locul III in Europa).

221.073.27 mld euro) Industria: . flori. 5000 livezi cu fructe .1.minerit: 2. -suprafata cultivata :1.000 vite .locul II la exportul de branzeturi .000. locul III la produse agricole.9 mld. in general . -capete animale in 2000: 4047. -locul I in lume la exportul de flori taiate . ¨Contributia sectoarelor economiei la crearea P.9% .P.296. euro :cartof . (productia anuala de legume . 1% .din care: 14. -numar de ferme :aprox.comert.I 2002.: .I.B. silvicultura:-17.2000.industrie: 17.B¨ 401 miliarde euro (2000) ¨Ritm de crestere: 3.Agricultura.sectorul public: 14.2.I.000de ferme in horticultura.000 ovine . flori.000 caprine . legume.334.000 porcine .238 mld euro -reprezinta 3% din forta de munca ocupata.35 mld euro (2000).969 ha.2001.agricultura: 2. reparatii: 13. 49.5% .6% . 102. grau . -Principalele productii: -zootehnie(60%)-cca10.0% .alte servicii : 42.8% .cca2. 0% .100. 10500 ferme mixte. euro .sfecla de zahar. telecomunicatii: 7.000 teren arabil.13.sem.000ferme de vite .000pui/gaini -culturi vegetale (40%)-cca 6. 9000 ferme de porci si pasari .5% .2% Principalele productii: .transporturi.2 mld. 14.5% .

6 miliarde. industria hartiei si tiparitului (13. Asia de Sud-Est 1. Principalele domenii: bancar. alte tari europene 1. asigurari. telecomunicatii. Germania.5% din PIB (2000) Deficit bugetar: 0.67 miliarde.U.546 miliarde euro (16% din forta de munca ocupata) ¨Principalele ramuri: industria metalurgica. industria textila. 9.-¨157. S.A. Germania. Japonia 0. industria chimica si petrochimica (37. a constructiilor de masini si electrotehnica (46.4 miliarde euro).7 miliarde euro). Somaj: 3. Europa Centrala si de Est 2. transporturi. Belgia. Belgia. S.23 miliarde euro.123 miliarde) Investitii straine in Olanda: 30 miliarde euro (Uniunea Europeana 17. Franta. Marea Britanie.35 miliarde euro).5 miliarde euro (Uniunea Europeana 23. in ordine. Franta. din care Marea Britanie 9. a confectiilor si pielariei (3.6 miliarde euro). Italia.64 miliarde dolari (aprilie2000) Comertul exterior .5% (2001) Rata inflatiei: 4. industria alimentara (38. 10.95 miliarde. din care cele mai mari contributii au.16 miliarde) Datoria publica: 63.5% (2001) Investitii olandeze in strainatate: total 41. Irlanda.A.9 miliarde. de Irlanda.1 miliarde euro) Serviciile: 81% din forta de munca ocupata.22 miliarde.4 din PIB (2000) Rezerve valutare: 16.2 miliarde. urmata in ordine.U.

911 miliarde euro (2000) Export: 231. 80% UE. aparate. Taiwan. echipamente de transport (34%). Franta (11%). Import: 216. echipamente de transport. din care cca. Pe primele locuri: Germania (25%).3%).057 miliarde euro . Caraibe (2.Japonia. produse chimice (16%).60% din PIB) (locul IV la servicii. China. animale vii si produse alimentare (12%). Italia (6%) SUA (6%) Asia (6.4%) America Latina.7%) America Latina si Caraibe (1.2%) Africa (1. Belgia si Luxemburg (12%). produse chimice. Parteneri: Europa (peste 85%). locul 8 in lume in 2000 (aprox. Marea Britanie (11%).locul 9 in lume (2000) Parteneri: Europa (66. din care 59. Belgia.3% UE.5%) Africa (1. Luxemburg. Franta Asia (19. Pe primele locuri: Germania. . Marea Britanie. aparate.854 miliarde euro. (60% din importuri sunt reexportate). imbracaminte. minerale (9%).4%) Principale produse exportate: masini. locul I la servicii de transport). Jumatate din marfurile produse in Olanda sunt destinate exportului. Indonezia SUA (9.9%) Principale produse importate: masini.Volum: 447.2%) . materii prime. petrol. produse alimentare.

navigatia si agricultura . Lupta contiuna impotriva apelor va face sa se realizeze .stri este raspunzator fata de Statele Generale . 6.Comunitatii Economice Europene. Comunitati Europene a Carbunelui.ca punte intinsa intre tarile scandinave Anglia .remorchere si alte echipamente de acest gen .porturi si ecluze .pentru un mandat de 4 ani ). oameni de afaceri .Balanta comerciala: +15. Belgia si Franta . si Otelului a Comunitatii Europene pentru Energie Atomica.numit de suveran . ca ramura deosebit de importanta . Plasata pe coordonatele economiei vest-europene . consacrand reputatia mondiala a constructorilor olandezi de diguri .a Organizatiei Economice pentru Cooperare si Dezvoltare ).Puterea legislativa este exercitata de un Parlament bicameral .are rol de Parlament ).Statele Generale .Membri Consiliului sunt alesi pe viata dintre fosti politicieni . Acealeasi conditii naturale care au facilitat dezvoltarea comertului aveau sa stimuleze. activa in agricultura.Cele 12 provincii sunt adimistrate de cate un Consiliu Provincial (ales prin vot direct . Conditile naturale .Este suficient sa amintim in acest sens ca 81% din populatie iti castiga existenta in sectorul servicilor .5% -1969 si 3% in 2000 din pop. de-a lungul adancilor cursuri de apa constituirea unor puternice centre industriale . Pozitia la tarmul uneia dintre cele mai frecventate mari ale lumii . 1983 .respectiv comertul.RFG . Sunt de amintit inaltele furnale de la Ijmuiden (clasate printre cele mai moderne din lume ) rafinariile de petrol sau importantele centre ale industriei petrochimice construite in jurul acestora industrii realizate prin punerea in valoare a situatie geografice si mijloacelor de comunicatie si nu pe baza unor rezerve de materi prime . Extractia carbunelui se realizeaza in conditii de slaba competivitate .Puterea executiva este exercitata de Consiliul de Ministri condus de un prim-ministru . cu exceptia sarii si a enormelor zacaminte de gaze naturale Olanda trebuie sa importe materiile prime. .la randul lor .judecatori .va favoriza pe mai departe vechile directii caracteristice structurii economice a tarii .dar activitatea curenta este condusa de vicepresedinte .industria constructoare de dragi de diferite tipuri .Regele este presedintele Consiliului .Consiliul de mini. II.8 miliarde euro (2002) Statul este o monarhie constitutionala ereditara conform Constitutie intrate in vigoare la 17.oameni de stiinta . economia olandeza se detaseaza prin dimensiunile sale . dau economiei un profil deosebit .alesi indirect de catre membri celor 12 Consili Provinciale .un Consiliu Executiv (ales dintre membrii Consiliului Provincial si un Comisar Regal-numit prin decret al suveranului ).. pentru un mandat de 4 ani) si Camera a Doua (150 membri alesi prin vot direct .prin lucrarile de infrasctura efectuate in zonele portuare .de care este legata printr-un sistem de relati speciale (fiind membra a Uniunii vamale a Benelux-ului .productia de petrol este deocamdata insignificanta in raport cu consumul intern si.care au prea putin cu intinderea sa teritorila. format din Prima Camera (75 membri .Consiliul de Stat este organul consultativ cel mai vechi si cel mai important al guvernului .

inclusiv produsele agricole .flota maritima si fluviala .de intreprindrile comerciale .1 mld. Vorbind despre profilul si structura economiei olandeze . textila .000de masini .''.fata de circa 36. valoarea exporturilor .000 de acri de pamant sub apa productia de gaz si de electricitate redusa la 17% fata de nivelul din 1938 . se ridicau la 39.In iarna anului 1944-1945. iar . navigatia a antrenat industria constructilor navalesi industria mecanica .ca si ind.Razboiul a lasat in urma un spectacol dezolant al unei tarii devastate (92000 de locuinte distruse) .in domeniul produselor alimentare si al oleaginoaselor . de banci etc.8 mld. flota aeriana a tarii.Comertul exterior a facut posibila si necesara dezvoltarea unei vaste industrii de transformare .''Algemeene Kunstzijde Unie''-in domeniul textilelor sintetice Cel de-al doilea razboi mondial avea sa puna economia olandeza in situatia de a lua multe lucruri de la inceput . din care peste 70% sunt transportate in Olanda si mai mult de 20% trec prin antrepozitele acesteia .In anul 1969 .care se situeaza printre cele mai mari si mai moderne din lume .Unilever. INDUSTRIA : Existenta grupurilor industriale de importanta mondiala pe care le-am amintit mai sus determina profilul si importanta industriei olandeze.iar capacitatea de productie serios amputate prin demontarea si ridicarea de catre trupele naziste in retragere a 86 de instalati industriale si peste 28. tone anual .Toate aceste activitati .navigatia si agricultura . Cel de-al treilea sector de baza al economiei olandeze este agricultura care detine un loc important in schimburile internationale ale tarii. de intreprinderi straine pe teritoriul tarii dar si din importanta tranzitului de marfuri de 110 mil.228. trebuie amintite .Industria electrotehnica concura la aceasta cu circa 60% din cifra sa de afaceri .de exemplu . legat de functiile primare ale economiei .La baza tuturor acestor servicii stau marile porturi olandeze .Cu toate acestea . respectiv comertul exterior . Caracterul international al acestui sector decurge nu numai din infiintarea unui mare nr.care asigurau deci o acoperire de numai 90%. .La aceasta situatie s-a ajuns insa printr-un proces istoric de lunga durata . marile concerne . florini .Este vorba de intreprindrile de transport .Problema ce s-a pus in pernanenta pentru economia olandeza este deci aceea a acopririi importurilor prin exporturi . aeroportul de la Schiphol.de intreprinderi specializate in comertul de tranzit si triunghiular .exercitate de intreprinderi cu experienta seculara uneori . in mod necesar .populatia avea sa se hranesca adesea cu bulbi de lalele.joaca un rol important in structura economica a tarii .exporturile nu acoperea in intregime valoarea importurilor .''Philips''-in productia electrotehnica . care depasesc cu mult granitele nationale ''Bataafse Petroleumm Maatschappij''-in sectorul petrolier ''.reteaua de cai ferate la 40% .Echilibrul trebuia stabilit de sectorul servicilor .ca si in trecutul indepartat .industria chimica cu 45% ind.care . metalurgiga cu 40% .totalul importurilor .presupun cele mai adesea interventia socetatilor de asigurare si a bancilor pentru acoperirea riscurilor si pentru finantare .

precum si o instalatie pentru fabricarea centrifugelor necesare . fiind de mentionat .Sectorul metalelor neferoase este reprezentat printr-o serie de intreprinderi importante producand aluminiu ( 123 mii tone anual ).Inchiderea progresiva a minelor de carbuni din Lamburg face necesara crearea de noi locuri de munca .elaborat in laboratoarele olandeze .agricultura industrializarea produselor alimentare si.In mod practic . este folosit pe scara mondiala . cum sunt :Euroatom . prea aglomerata .dintre care cea mai importanta pentru industrie este Organizatia industria TNO. in regiunea de nord in Limburg s-a dezvoltat industria chimica . printre altele . instalarea de industrii pe terenurile nou amenajate beneficiaza de importante avantaje fiscale .Exista de asemenea un institut special pentru energia atomica . procedeul ultra -centrifugarii . trecut ocupa 30% din populatia activa . pe de alta parte . Pornind de la aceste necesitati . Cercetarea in domeniul aviatiei . Aceste masuri nu au fost lipsite de rezultate . participa la UltraCentrifuge Nederland N. al constructiei aeronautice si al astronauticii se efectueaza in Laboratorul national de aviatie si astronautica . European Launcher Developement Organization (ELDO) Organizatia europeana pentru punerea la punct si lansarea de rachete spatiale si Organizatia europeana de cercetari spatiale (ESRO). Crcetarea stiintifica .industria textila . . alaturi de 5 grupuri industriale .iar in 1967 s-a instalat uzina de automobile DAF. construirea portului Eems (Eemshaven) in provincia Groningen . Au fost infiintate institutele de cercetare specializate .care in prima jumatate a sec. respectiv REACTOR CENTRUM NEDERLAND .care a construit si exploteaza o uzina pilot pentru imbogatirea uraniului prin centrifugare .asa numitele TNO. Repartitia teritoriala a industriei presupune o serie de corective in sensul acordarii unei prioritati regiunilor din nordul si sudul tarii. cat si in universitati sau institute de specilizate subventionate de stat . paralel cu aceasta .in care locuiesc peste 7 milioane de oameni . O uzina de aluminiu s-a instalat .Partea occidentala a tarii . cladirilor si echipamentului. Rolul sau este de a coordona activitatile a 4 organizati specializate . ) cositor 7 ( mii tone ) . In plus . Industria metalurgica si electrotenica utilizeza 25%din personalul angajat in industrie si prezinta un profil foarte variat. prima de investiti putandu-se ridica pana la 25% din costul terenului .V (Societate anonima olandeza pentru centrifugare ).plumb ( 45mii tone ) zinc (60mii to. Statul . organizatie centrala pentru cercetare stiintifica aplicata.precum si unele metale speciale ca indiu. de care depinde in buna masura sporirea competivitatii pe plan international . este . s-a trecut la masuri de imbunatatire a infrastructurii regiunilor avute in vedere . printre altele . se bucura de o atentie deosebita atat in intreprinderi . Relatiile pe plan international se desfasoara in cadrul diferitelor organizatii existente .

/anual) cele mai mari rafinarii aflandu-se in apropiere de Rotterdam si amsterdam. Din suprafata totala de 2. Constuctia aeronautica s-a afirmat prin avioanele de transport turbo-propulsoare ale uzinelor "FokkerN. AGRICULTURA Agricultura Olandei este una dintre cele mai performante din lume este intemeiata pe mica proprietate privata aupra pamantului. hidrocarburilor (pana in anii din urma .t.industria hartiei (Olanda fiind primul exportator mondial de pasta de hartie penrtu fabricarea cutiilor si cartonului ondulat). primul producator de gaze naturale din Europa Occidentala . zona Groningen -Schlohteren.grupul anglo -olandez cu acest profil.In pofida productie reduse de petrol .cu exceptia . este in prezent cel mai important din lume .lele DAF. rezultatele agriculturii olandeze s-au obtinut datorita cultivariiintensive a terenurilor arabile si a unei specializari foarte accentuate in sectorul cresterii vitelor si a horticulturii.Pe langa gaze naturale(extrase atat de pe uscat . Profilul industriei mai este completat de industria textila . ca si industria diamantului. petroliere cu capacitate depasind 200.Primul loc in sectorul agricol este ocupat de cresterea vitelor cu un apotr de 67.000 ha. iar constructi de vase ( 3/4 mil .) plaseaza Olanda pe locul III printre tarile Pietei comune .r.ramura electonicii si electrotehnicii . si a sticlei .Se constuiesc vase pentru cabotaj sau navigatia interna .dragi . notabila a. untul de Delft sau cel de Leida bucurandu-se de o larga preferinta pe piata . iar "Unilever " .cu traditii multiiseculare .000de tone. industria ceramicii.5 ha. platforme de foraj . care asigura circa 11% din intregule export al tarii. si mai mult de jumatate circa 5 ha.b.V".In conditile aratate . Olanda este lipsita de resurse subsolice .Densitatea popilatiei influenteza ansa puternic dimensiunea fermelor individuale .t/. cat si din zona Marii Nordului) in anii "80 a demarat extractia de petrol . Santierele navale sunt concentrate indeosebi la Rotterdam si la Amsterdam.5% din valoarea productiei globale a agriculturi olandeze fata de 18% partea horticulturii. dar si aici s-a ajuns la limita la care extindera urbana a depasit ritmul recuperarii de noi terenuri. O alta cale de dezvoltare a agriculturii este extinderea suprafetelor cultivabile . pamantul arabil 33% si gradinaritul 5% ( dintre care 7100 ha. productia fiind insa modesta (sub 3 mil.215.Industri alimentara se situeaza pe locul al doilea an cadrul industriilor manufacturiere. Crestera vitelor este concentrata indeosebi in provincile din nord si din vest.cu o productie de 3% din productia mondiala . aeronautice .De reputati internationala a bine stabilita se bucura constuctiile navale . circa 90% dintre acestea avand intre 2-2.al doilea dupa Marea Britanie ).an). are o mare capacitate de prelucrare a petrolului importat (c.Reputatia Olandei ca mare producatoare de produse lactate este foarte veche . culturile de sera). 70 milioane t. utilizate in agricultura .Productia acestei ramuri industriale este ddirijata catre pietele externe in proporsie de circa 25%.industria poligrafica . Industria electrotehica si electronica este reprezentata indeosebi prin concernul "Philips". in prezent . dupa cum bine primite pe piata internationala sunt automobi. pasunile ocupa 62% .

si acesta tulipomanie dureza pana in momentul in care primul debitor nu va fi in masura sa platesca la scadenta pretul bulbului cumparat si nici sa gaseasca un alt cumparator .in plus se extinde in Europa moda franceza care consacra laleaua ca element simbolic in relatiile de curtoazie . transpunand pescuitul din limitele unei activitati de importanta locala pe planul larg al comertului international . secara. respectiv cu circa 30% mai ridicat decat Franta) creand si un disponibil pentru export. cu trei bulbi se poate cumpara o casa .In aceasta situatie .Olanda situandu-se pe primul loc in exportul mondial de branzeturi si de lapte condesat. este legata de de culturile sale de flori indeosebi de culturile de lalele. Pretul unui bulb depaseste la un moment dat 5000 de florini. care si-au vazut in ultimii ani suprafata sporita cu mai bine de 70% dau regiunii Westland din sudul orasului Haga un aspect mai mult industrial decat agricol. Adusa in tara de naturalistul Clusius in anul 1593 ca o curiozitate exotica . . untul din Anglia si Irlanda.laleaua avea sa devina curand echivalentul devizelor forte pana in crahul din 1637. al XIV -lea de catre un pescar zeelandez . la preturi reduse . Apropierea de marile centre si admirabilul sistem de comunicatii au fost conditii de baza care au dat un impuls deosebit culturilor horticole si florale ale tarii. acorduri si conflicte internationale si. Culturile cerealiere (grau . Culturile de sera . cursul bulbilor scazand vertiginos de la 5000 de florini la nu mai mult de 50 .Aceasta avea sa insemne aparitia unui numar de porturi pescaresti . 3/5 din suprafata terenurilor agricole ) si nu acopera consumul intern . culturile de sfecla de zahar satisfac in intregime consumul intern ( care atinge cifra de 50 kg de zahar pe locuitor . in orice caz . 1673schimbul caruia importa penrtu cosumul intern . extinderea flotei de pescuit si implicit a razei sale de actiune in cautarea unei noi specii. venituri importante. Heringii .In acest sens ele creaza 52.Virusul care afectase la un moment dat corola plantei face posibila crearea unor varietati necunoscute ceea ce se va dovedi deosebit de important .a posibilitatilor de conservare indelungata a pestelui avea sa dea la timpul sau un puternic impuls intregii economii.In prezent . datorita situatiei sale geografice care-i rezerva pozitia unui punct de legatura al Europei cu restul lumii.In ceea ce priveste rolul international al transporturilor olandeze . dezvoltarea unei retele de ateliere profilate pe problemele conservarii pestelui . iar Olanda era deja bine pregatita sa devina primul furnizor.internationala.Olanda isi avea asigurata plasarea in conditii avantajoase a acestui produs .este de mentionat ca 50-60% din marfurile care sosesci n aceasta tara sunt numai tranzitate. olandezi midiile si pestele proaspat se exporta in mari cantitati. datorita nenumaratelor cosuri ale instalatilor destinate sa mentina temperatura optima pentru dezvoltarea plantelor .orz . Un loc important printre resursele naturale ale Olandei il ocupa bancurile sezoniere de heringi din Atlantic . in forte pana in crahul din feb. Faima Olandei .Olanda fiind cea mai mare exportatoare de oua de pe piata mondiala . TRANSPORTURI In Olanda transporturile joaca un rol important decat in alte tari.Aceasi atentie este acordata cresterii pasarilor .Descoperirea pe sfarsitul sec.bine meritata de altfel .In schimb . circa 40% din productia de lapte este industralizata in vederea exportului.4% din locurile de munca . ovaz) ocupa o suprafata redusa (c.Sute de familii burgheze au fost ruinate .

joaca un rol de prim ordin . 7000 companii. Bursa de Valori Mobiliare de la Amsterdam este cea mai veche institutie de acest gen din Europa si una dintre cele mai importante din lume. guvernul olandez acorda o serie de stimulente.care . investitiile olandeze sunt prezente in majoritatea tarilor lumii.incluzand componentele bancar. Cu lugimea sa de 5 km .3 % din totalul mondial la 30 iunie 1970). de asemenea. infiintata de Koninklijke Lu. Deschiderea in 1952 a canalului Amsterdam-Rin a imbunatatit in foate mare masura accesul acestui port la importantul fluviu european.In domeniul transporturilor aeriene . In acelasi timp. in operatiile triunghiulare in intreprinderi de asigurari.Coloana vertebrala a acestei activitati este in primul rand flota comerciala .Acest sector este reprezentat printr-o serie de intreprinderi specializate in comertul de tranzit. permitand transportul rapid a marfurilor in tarile din bazinul sau.transportul prin containere . in prezent semi-independente) si agentii regionale de dezvoltare (sprijin pentru infiintarea de noi companii sau preluarea riscului ). 70% din reteaua feroviara este electrificata si masoara 3200 km . Exista in Olanda 2200 de autostrazi. Patru dintre bancile olandeze sunt cotate intre primele 60 de institutii bancare din lume: ABN AMRO.tional deosebit de activ. Cel mai dezvoltat sector al economiei olandeze este cel al serviciilor (peste doua treimi din PIB) . Peste 25% din investitiile realizate in economia olandeza sunt de provenienta straina. Asia si America. Finantarea afacerilor se realizeaza. ING / BARINGS.este cel mai mare pod din Europa. subventii sau reduceri de taxe pentru export si investitii. RABOBANK si FORTIS. In acelasi timp. in functie de tipul afacerii.chtvaart Maatschappij -KLM (Societatea regala de navigatie aeriana).care numara 1314 untati (2. . companii de investitii de capital (initial create de guvern. in Olanda functioneaza 60 filiale si sucursale ale unor banci din Europa. Adaptarea porturilor la conditiile economiei si traficul modern este unul dintre factorii care a stimulat dezvoltarea acestui sector al economiei olandeze.Mentinerea pozitiei olandeze in domeniul transporturilor este legata de adaptarea constanta la necesitatile comertului mondial si implicit de pastrarea ritmului progresului tehnic . ocupand primele locuri atat in economiile dezvoltate. bancare si de transport . constituie factori importanti in decizia firmelor straine de a-si stabilii sediul sau reprezentanta in Olanda. Impreuna. introducerea turboreactoarelor in transportul aerian . reteaua rutiera este deasa si bine intretinuta . prezenta pe plan internatinal se afirma prin personalitatea reputatului constructor de avioane Anthony Fokker si prin cea mai veche linie aeriana civila din lume . Dezvoltarea comertului exterior a determinat crearea unui sistem sofisticat de servicii de asigurare si finantare a exporturilor. In ciuda structurii solului. din care 3500km canale . Suplimentar. prin alte institutii specializate.Printre marile constructii rutiere trebuie mentionata. totalizand cca. cum sunt Banca Nationala de Investitii (specializata in imprumuturi pe termen mediu si lung). ca si pentru infiintarea de noi unitati de productie sau distributie.Este vorba despre introducera petrolierelor gigant . Calitatea si complexitatea acestora. asigurari si transporturi. acestea au dezvoltat o retea de aproximativ 6500 filiale pe teritoriul Olandei si peste 500 in alte 50 de tari. podul de peste Schelde( Escaut) din Zeelanda. cat si in cele emergente. reteaua de transport fluviala masoara 5046 km . in afara digului de 32 km care a inchis Golful Zuiderzee. in conditile unui comert interna.

Internet: www.Buc. dolari Principalele zone sau obiective : orasele de arta-Amsterdam (vizitat de c. Nicolae Cordoneanu "Olanda " . 17 ) si numeroase muzee( din cele peste 400 existente in Olanda )litoralul M.558. pana la eliminarea totala si instituirea unei zone de comert liber. Bibliografie: 1.europage. Internet:www.000 turisti (1996) .editura Enciclopedica Romana . Relatiile comerciale dintre Romania si Olanda se deruleaza in baza Acordului European de Asociere.cel mai vechi oras al Olandei (arhitectura me. 1973 2.S. Delft .la scra . Zandvoort . . in S tarii se remarca Maastricht .Noordwijk). Wadden si ins.Turismul :6.nl 5.Frisce (pentru sporturi nautice). 50% din turisti straini) Haga. inclusiv Olanda (fara taxe vamale). Haarlem. a Renasteri . ale multor monumente si curiozitati ale tarii. Conform Economist Intelligence Unit. intre Haga si Scheveningen se afla Madu-rodam. Negut "Enciclopedia statelor lumii" Buc. incepand din ianuarie 2002. taxele vamale de import se vor reduce gradual.baroca) .1996 3. Horia C.nl 4. bucurandu-se de un climat politic stabil. produsele industriale circula liber intre Romania si Uniunea Europeana. oras miniatura cu reproduceri fidele .23 mld. Olanda este una dintre cele mai sigure tari pentru derularea relatiilor de afaceri. Matei.nfia.M. o baza macro-economica puternica.venituri din turism -6.dievala . in special cu tarile vecine. Utrecht-cu vestigi ale "secolului de aur" ( sec. cu 55 de statiuni balneare ( renumite fiind Hock van Holland .cbs.com . Nordului . Conform acestui acord. un cadru legal clar si relatii comerciale bine dezvoltate. Internet:www. In cazul produselor agricole.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful