1. Bugatti Veyron 16/4 1.000.

000 €
 Volkswagen proprietara Bugatti si-a propus sa produca cea mai
rapida masina de serie astfel luand nastere Bugatti Veyron,
ocupanta locului 1 in topul celor mai scumpe masini de serie din
lume.
 Buggati Veyron ascunde sub capota un masiv V 16 din aluminiu
si magneziu cu o capacitate cilindrica de 8 litri asezat in spatele
soferului.Acesta are cate patru valve per cilindru, totalul
ajungand la 64 de valve, Veyron dispunand de 1001 cai putere sau
736kW la 6000 rpm mai mult decat patru Subaru WRX la un loc.
 Cutia de viteze este une semi-manuala in sapte trepte, trecera
intr-o alta treapta de viteza durand numai 0.2 secunde.
 Ca dimensiuni Veyron masoara 4.5 metri lungime si 2 metri
latime iar viteza maxima este de peste 450 de km/ora, atingand
100 de km/ora in doar 2.9 secunde. Pentru a se putea atinge
astfel de performante Veyron foloseste cauciucirile Michelin
dotate cu sistemul Pax capabile sa suporte stresul vitezei de peste
400 km/ora.
 Pretul sau fara taxe este de 1.000.000 de euro.
2. Pagani Zonda Roadster 561.000 €
Produs manual in numai 40 de unitati Pagani Zonda este cu
adevarata "una macchina con anima" asa cum a descris-o
Horacio Pagani fondatorul Pagani Automobili. Fiecare
dintre cele 40 de unitati va fi unica creata dupa cerintele
viitorilor proprietari incercandu-se atingerea unui nivel
maxim de personalizare.
 Zonda incorporeaza un motor Mercedes Benz AMG de 7.3
litri ce dezvolta 555 de cai putere si sistemul ABS/Traction
Control. Jentile sale sunt forjate dintr-un singur bloc de
aluminiu iar cauciucurile sale de 255/35/19 si 345/35/19 au
fost create special pentru Zonda de Michelin.
 Cutia de viteze a fost creata special pentru Pagani de catre
Cima si beneficiaza de experienta acumulata de aceasta
companie de-a lungul timpului in cursele de F1.
3. SSC Ultimate Aero 550.000 €
 Prezenta si in top 10 al celor mai rapide masini de serie
americane SSC Ultimate Aero este masina care a reusit sa
dodoare recordul detinut de Enzo Ferrari la Road & Track
Slalom Course atingand viteza medie de 118 km/ora.
 Jentile lui Ultimate Aero au fost create in colaborare cu
HRE Wheeles si asa ar fi si trebuit sa se intample pentru ca
Aero atinge viteze de pana la 439 de km/ora. Motorul este
unul Corvette modificat si dotat cu supercharger ce dezvolta
la 6950 rpm 1.046 de cai putere, raportul msa putere fiind de
aproape un CP per kg.
4. Leblanc Mirabeau 543.000 €
Proiectata pentru a intruni standardele FIA/Le Mans
Leblanc Mirabeau este ultima creatie a companiei elvetiene
Wysstec.
 Propulsorul este acelasi V8 ca si al Koenigsseg CCR dotat
cu Lysholm Screw Compresor, compresor superior celor
centrifugale ce face posibila atingerea unei viteze maxime
de 370 de km/ora fiind una ditre cele mai rapide si bine
inteles una dintre cele mai scumpe masini din lume.
Motorul Koenigsseg V8 turbo este dotat cu supercharger,
are o capacitate de 4.7 litri si dezvolta 700 de cai putere.
Interiorul sau este unul spartan, specific masinilor de curse
dar compania se pregateste sa ofere si varianta de
personalizare a interioarelor.
5. Saleen S7 Twin Turbo 535.000 €
 Un adevarat super car Saleen S7 este capabila sa atinga
viteze de peste 321 de km/ora si de la 0 la 100 de km/ora
in mai putin de trei secunde. Propulsorul lui Sallen este
un V8 cu doua valve din otel inoxidabil si o capacitate de
7.0 litri ce dezvolta la 6300 rpm 750 de cai putere.
 Jentile sunt din aluminiu cu diametru de 19 inchi pe
fata si 20 de inchi pe spate iar pneurile sunt
performantele Pirelli Michelin Pilot Sport PS2. Franele
alese sunt Brembo cu diametrul discurilor de 15 inchi pe
fata si de 14 inchi pe spate. Exteriorul lui Saleen a fost
proiectat pentru o cat mai buna aerodinamica si crestere
cu 60% a efectului de sol.
 Suprafetele de interior sunt acoperite cu piele de
calitate iar aerul conditionat nu lipseste.
6. Koeningsegg CCR 458.000 €
 Prestigiosul model Koenigsegg CC8S are acum un nou
competitor, pe CCR, model cu note mai bune la capitolul
design, aerodinamica, capacitate de franare si in primul rand
la capitolul cai putere. Propulsorul lui CCR este un V8 din
aluminiu forjat ce dezvolta 806 cai putere la 6.900 de rpm cu
ajutorul caruia CCR atinge viteze de peste 395 de km/ora si
dezvolta un cuplu maxim de 920 Nm. Acceleratia de la 0 la
100 de km/ora se face in numai 3.2 secunde iar grutatea totala
de 1.180 de kg conduce catre un bun raport greutate/putere.
 Motorul sau este pozitionat spate, pozitionare specifica
coupe-urilor iar transmisia se face pe puntea spate, fiind
deasemenea prezent si sistemul de control al tractiunii.
 Caroseria este din fibra de carbon obtinuta folosindu-se
ultimele procede de inlaturare a impuritatilor din materialul
compozit.
 Interiorul sau nu este deloc spartan si continua linia sport
de la exterior nelipsind tapiteria din piele.
7. Mercedes SLR McLaren 380.000 €
 Mecedes SLR McLaren beneficiaza de toata experienta
acumulata de constructorul german de automobile de-a
lungul anilor.
 Propulsorul lui SLR McLaren este un V8 supraalimentat
de 5.5 litri si 626 CP, cu un cuplu maxim de 780 Nm,
montat central-fata. Transmisia este disponibila doar in
varianta automata, cu trei programe: Comfort, Sport si
Manual, avand si posibilitatea schimbarii treptelor din
butoane amplasate pe volan. Pretul modelului este direct
proportional cu performantele. Daca doriti mai mult, puteti
incerca alternativa propusa de Brabus, cu motor de 660 CP
ce asigura un demaraj mai bun, de 3,6 secunde pentru 100
km/h si o viteza maxima de 340 km/h.
8. Maybach 62 376.000 €
 Maybach 62 este un sedan ultra luxos realizat de Mercedes
Benz.
 Aceasta limuzina este propulsata de un motor V12 de 5.5 litri
si 550 de cai putere iar viteza sa maxima este limitata electronic
la 250 de kilometri pe ora.
 Maybach reprezinta varful in ceea ce priveste segmentul de
lux, printre echiparile lui Maybach enumerandu-se un sistem
Dolby Surrownd de 600 de watti, sistemul Climat Control cu
patru zone si doua sisteme separate de aer conditionat, DVD
playere, televizor, cutie frigorifica, telefon cordless, tot ceea ce
este necesar pentru comfortul pasagerilor.
 Ca design Maybach 62 este o combinatie de classic si inovator,
"rafinament" fiind cuvantul de baza in descrierea sa. Materialele
folosite sunt de cea mai buna calitate posibila iar spatiul interior
de 2.68 metri lungime si distanta de 1.57 intre scaunele din fata
si cele din spate reprezinta un pas inainte in materie de comfort.
9. Porsche Carrera GT 370.000 €
 Prezentat pentru prima data in 2004, Porsche Carrera
GT este un roadster pe cat de atragator ca design pe atat
de ingenios din punct de vedere tehnic.
 Motorul sau V10 de 605 cai putere este acelasi motor
creat in Weissach, Germania pentru curse, cu
mentiunea ca celui de pe GT i-a fost marita capacitatea
de la 5.5 litri la 5.7 litri. Cei 605 cai putere ai sai sunt
"eliberati" la 8000 de rpm iar viteza maxima este de 330
de km/ora. Carrera GT accelereaza de la 0 la 100 de
km/ora in numai 3.9 secunde.
 Carrera GT este si unul dintre cele mai de succes
modele produse de Porsche, reusind sa-si castige un loc
special in istoria de 57 de ani a companiei Porsche.
Calitatile sale i-au adus si prestigiu in lumea
automobilistica primind premiul Volanul de Aur , Auto
Trophy si Best Auto in Germania.
10. Maybach 57S 362.000 €
 Maybach 57 S reuseste sa combine intr-o maniera unica luxul si
dinamismul. Este dedicat in primul rand celor ce doresc sa il
conduca personal, acest model oferind atat performanta cat si
comfort. Motorul lui 57 S este un Mercedes AMG V12 de 6.0 litri bi-
turbo ce dezvolta pana la 612 cai putere si un cuplu motor de 1000
de Nm disponibili intre 2000 si 4000 de rpm. Accelerarea de la 0 la
100 de km/ora a celor 2.735 de kg se face in 4.9 secunde dar viteza
maxima este limitata electronic la 275 de km/ora.
 Fiecare motor este asamblat manual de o singura persoana iar
numele tehnicianului responsabil de asamblarea motorului se
gaseste pe capacul motorului fiecarui model in parte.
 Designul exterior sugereaza dinamism, impresie accentuata de
jentile de 20 de inchi cu spite si de grilajul cu un design agresiv din
fata.
 Interiorul lui 57 S se bucura de acelasi lux cu care Maybach ne-a
obisnuit, lux care desigur vine si cu un pret pe masura, in cazul lui
Maybach 57 362.000 de euro.
Proiect realizat de
Salavastru Mihai