Bombas Nilo Catalogo Completo

BOMBAS NILO DE MEXICO.
Se complace en poner a su disposición 16 años de experiencia en la

fabricación de equipos de bombeo, Siendo una empresa Orgullosamente Mexicana con estándares
de calidad y precios competitivos, en relación a sus similares en el mercado.
Brindándole una amplia gama de Refacciones para Motores y Bombas; así como bombas
centrifugas horizontales, Bombas Recirculadoras, Bombas Verticales para líquidos refrigerantes
(Solubleras), Bombas Verticales Sotaneras (Achique), Bombas Verticales tipo cárcamo (Sumidero),
utilizando materiales como:
Fo. Fo. (Hierro Gris de alta resistencia)Bronce y Acero inoxidable (SS-304 SS-316), etc.
En una línea que esperamos cubra todas las necesidades de solución a problemas de bombeo, y
sus requerimientos de funcionalidad en los equipos a su entera satisfacción.
Asegurándole nuestra vocación de Servicio, como meta en la Comercialización de nuestros
productos.
COORDIALMENTE
BOMBAS NILO DE MEXICO
TÇàÉÇ|É iA bÜà|é ZÄxé
Director General
MISIÓN......
Nuestra empresa surge hace 16 años como una necesidad de mayores opciones dentro de la
industria de fabricación de equipo de bombeo, con características propias, dirigidas al mercado
nacional y con una constante de servicio y calidad, que se renueva día a día, con la finalidad de
satisfacer la creciente demanda de insumos adecuados para el manejo de una amplia variedad de
líquidos, teniendo como meta a mediano y corto plazo la gran responsabilidad de representar la
preferencia de nuestros clientes por, calidad y servicio poniendo para este fin nuestra vocación de
servicio y nuestro compromiso por mantener estándares de calidad y precio competitivos en el
mercado, como consecuencia hemos logrado que al consolidar el apoyo dispensado por nuestra
clientela nos mantengamos vigentes como una empresa seria y pujante a lo largo de nuestra
experiencia comercial.
VISIÓN.....
De cara al Nuevo siglo con el compromiso mas de 15 años de servicio visualizamos a nuestra
empresa como el resultado de la cooperación entre la planta trabajadora, administrativa y de
planeación , como un vinculo familiar que da como producto final el constante flujo de ideas en
ambos sentidos para beneficio de una , mejor manufactura, mejor ambiente de trabajo, que reditúa,
en desarrollo social para empresa y trabajadores, avance técnico y comercial , que nos proponemos
poner a su servicio para lograr un mejor producto que conlleve beneficios tangibles a trabajadores
clientes y empresa , lo que por ende trae a largo plazo un modesto beneficio y aportación a nivel,
comercial, económico, laboral y social de nuestros trabajadores, nuestra Sociedad y nuestro país.
CURVA DE RENDIMIENTO
3450 R.P.M.
35
53
30
03
A L T U R A E N M E T R O S
1 1/4” x 1”
25
52
1 1/4” x 1”
20
02
1 1/4” x 1” 1 H.P.
15
51
1” x 3/4”
0.75 H.P.
10 0.50 H.P.
01
0.25 H.P.
5
5
0
0
5 ,0
5 ,1
5 ,2
0 0.5 1 1.5 2 2.5
LITROS POR SEGUNDO
TABLA DE RENDIMIENTO
MODELO ALTURA EN METROS
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 7 11 14 17 20 23 26 30
BOMBA LITROS POR SEGUNDO
MBC - 25 .25 C.F. 3450 1" 3/4" 1.4 1.1 0.9
MBC - 50 .50 C.F. 3450 1 1/4" 1" 1.8 1.6 1.4
MBC - 75 .75 C.F. 3450 1 1/4" 1" 2 1.8 1.6 1.4
MBC - 100 1 C.F. 3450 1 1/4" 1" 2.5 2.2 1.9 1.6 1.3
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA DEL
NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
1
DIMENSIONES Y CARACTERISTICAS
A
F F
B
E
G
E
D
C H
DIMENSIONES Y PESOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS
MODELO A B C D E F G H I J K L
mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg
MBC- 25 322 185 60 40 25 19 225 170 9,5 17,9 18,1 18,3
MBC- 50 354 221 65 40 32 25 242 185 12 21,8 22.0 22.2
MBC- 75 354 221 65 40 32 25 242 185 13 22,4 22,6 22,7
MBC- 100 378 221 70 40 32 25 266 185 13 25,4 25,6 25,7
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

B ALTO TOTAL DE LA CARCAZA H DIAMETRO DE CARCAZA
C ANCHO DE LA CARCAZA I PESO DE BOMBA
D ANCHO DE SOPORTE J PESO BOMBA C/ MOTOR MONOFASICO
E DIAMETRO DE LA SUCCION K PESO BOMBA C/ MOTOR TRIF ABIERTO
F DIAMETRO DE DESCARGA M PESO BOMBA C/ MOTOR TRIF CERRADO
* TODAS LAS DIMENSIONES Y LOS PESOS DE LOS MOTORES SON APROXIMADOS Y VARIAN SEGÚN EL FABRICANTE
* TODAS LAS MEDIDAS ESTAN EXPRESADAS EN mm Y PUEDEN VARIAR +/- 5 mm
* ESTAS DIMENSIONES NO SON PARA REFERENCIA DE CONSTRUCCION A MENOS QUE SE CERTIFIQUEN
* TODAS LAS MEDIDAS DE CENTRIFUGAS SE TOMARON DE MOTORES MARCA SIEMENS CON BRIDA "C"
LAS BOMBAS NILO CUENTAN CON UN DISEÑO ESTRUCTURAL PERFECCIONADO PARA SU MAYOR DURACION Y RENDIMIENTO,
FABRICADAS EN HIERRO GRIS DE ALTA RESISTENCIA,CON VOLUTA TIPO CARACOL CON PAREDES DE 8 MM DE ESPESOR
IMPULSOR DE HIERRO, BRONCE O ALUMINIO, MATERIALES DE ALTA CALIDAD, HACIENDO DE ELLAS UN EQUIPO DE BOMBEO
FUERTE DURABLE, DE FACIL ENSAMBLE Y MANTENIMIENTO, CONFIABLE Y EFICIENTE PARA EL BOMBEO DE AGUA LIMPIA
E
J A.- CARCAZA
B.- TAPA
G C.- IMPULSOR
F
D.- SUCCION ROSCADA
E.- DESCARGA
H
D F.- CONTRATUERCA
G.- SOPORTE
C
H.- FLECHA
I I.- SELLO MECANICO
B J.-TAPON DE PURGA
A
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE .25 A 1.5 H.P. SOLO CUENTAN
CON CON BRIDA EN LA DESCARGA.
2
001
3450 R.P.M
10
1 1/4” x 1”
15 H.P.
E N M E T R O S
08
80 10 H.P.
60
06
5 H.P.
40
04
A L T U R A
2 H.P. 7.5 H.P.
3 H.P.
02
20
1.5 H.P.
0
0
0
7
0 1 2 3 4 5 6 7
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 80 90
MBC-1.5 1.5 C.F. 3450 1 1/4" 1" 3 2.5 1.5
MBC-2 2 C.F. 3450 1 1/4" 1" 4 3.6 3 1
MBC-3 3 C.F. 3450 1 1/4" 1" 4 3.6 3 1
MBC-5 5 C.F. 3450 1 1/4" 1" 5.1 4.6 4 3 2
MBC-7.5 7.5 C.F. 3450 1 1/4" 1" 5.4 4.8 4.2 3.6 2.9 1.5
MBC-10 10 C.F. 3450 1 1/4" 1" 5.5 5 4.5 4.1 3.6 3 1.2
MBC-15 15 C.F. 3450 1 1/4" 1" 6.5 6 5.5 5 4.5 3.5 1.5
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL
MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
3
A F
F
B
E
G C
E
D
H
MODELO A B C D E F G H I J K L M
mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg kg
MBC- 1.5 378 260 70 45 50 38 282 210 13,5 21.3 34.8 32.8 46.3
MBC- 2 407 260 75 45 50 38 282 210 23,5 21.3 44.8 33.3 56.8
MBC- 3 407 260 75 45 50 38 282 210 23.9 23.5 47.4 36.2 60.1
MBC- 5 407 260 75 45 50 38 282 210 24,3 XXXXXXXXX 47.6 71.9
MBC- 7.5 445 265 80 65 50 38 326 260 30.5 XXXXXXXXX 49.8 80.3
MBC- 10 445 265 80 65 50 38 326 260 30,9 XXXXXXXXX 51.9 82.8
MBC- 15 451 270 85 79 50 38 326 260 31,4 XXXXXXXXX 53.0 84.4

D ANCHO DE SOPORTE J PESO DE MOTOR TRIF. ABIERTO
E DIAMETRO DE LA SUCCION K PESO MOTOBOMBA TRIFASICO ABIERTO
F DIAMETRO DE DESCARGA L PESO MOTOR TRIF. CERRADO
M PESO MOTOBOMBA TRIFASICO CERRADO
LAS BOMBAS NILO SON RESISTENTES ROBUSTAS, CON UNA YA PROBADA EFICACIA PARA SUS REQUERIMIENTOS
EN RIEGO, POR ASPERSION, PARA MANEJO DE AGUA POTABLE EN SISTEMAS HIDRONEUMATICOS, TORRES DE
ENFRIAMIENTO, BOMBEO A TANQUES ELEVADOS, SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO,SISTEMAS CONTRA INCENDIO,
CON HIDRANTE Y/O ROCIADORES , RECIRCULACION DE AGUA, CALIENTE O HELADA ( SIEMPRE AGUA LIMPIA).
PARA FABRICACION EN SS-304, SS-316, BRONCE ,ALUMINIO ETC.., PONGASE EN CONTACTO CON NUESTRA EMPRESA.
E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F D.- BRIDA OVALADA DE SUCCION
E.- BRIDA OVALADA DE DESCARGA
D F.- CONTRATUERCA
H
G.- SOPORTE
C
H.- FLECHA
I I.- SELLO MECANICO
B
A
J.-TAPON DE PURGA
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE 7.5 A 15 H.P.

CUENTAN CON BRIDA EN LA SUCCION Y EN LA DESCARGA.
4
3450 R.P.M
001
100
1 1/2” x 1 1 /4”
08
80
ALTUR A E N METR OS
15 H.P.
06
60
7.5 H.P. 20
H.P
.
04
40 3 H.P.
10
H.
P.
5
02
20
H.
1 .5
P.
2
H.
H.
P.
P.
0
0
0
01
21
41
0 2 4 6 8 10 12 14
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 90
MBC-1.5 1.5 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 5 4 2
MBC-2 2 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 7 5.5 2.5 1
MBC-3 3 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 9 8 6 4 1.5
MBC-5 5 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 9 8 7.1 6 3
MBC-7.5 7.5 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 9.8 8.7 7.6 6.5 4 1.8
MBC-10 10 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 10.3 9.4 8.6 7.5 3
MBC-15 15 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 11.5 10.5 9,5 8.5 7.4 6 2.5
MBC-20 20 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/4" 12 10.7 9.4 8.2 7 5.8 3.4
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU
EFICIENCIA DISMINUYE.
5
A F
F
B
E
G C
E
D
H
MBC- 1.5 378 260 70 45 50 38 282 210 13,5 21.3 34.8 32.8 46.3
MBC- 2 407 260 75 45 50 38 282 210 23,5 21.3 44.8 33.3 56.8
MBC- 3 407 260 75 45 50 38 282 210 23.9 23.5 47.4 36.2 60.1
MBC- 5 407 260 75 45 50 38 282 210 24,3 XXXXXXXXX 47.6 71.9
MBC- 7.5 445 265 80 65 50 38 326 260 30.5 XXXXXXXXX 49.8 80.3
MBC- 10 445 265 80 65 50 38 326 260 30,9 XXXXXXXXX 51.9 82.8
MBC- 15 451 270 85 79 50 38 326 260 31,4 XXXXXXXXX 53.0 84.4
MBC- 20 451 270 85 79 50 38 326 260 31,7 XXXXXXXXX 55.2 86.9

D ANCHO DE SOPORTE J PESO DE MOTOR TRIF. ABIERTO
E DIAMETRO DE LA SUCCION K PESO MOTOBOMBA TRIFASICO ABIERTO
F DIAMETRO DE DESCARGA L PESO MOTOR TRIF. CERRADO
M PESO MOTOBOMBA TRIFASICO CERRADO
LAS BOMBAS NILO SON RESISTENTES ROBUSTAS, CON UNA YA PROBADA EFICACIA PARA SUS REQUERIMIENTOS
EN RIEGO, POR ASPERSION, PARA MANEJO DE AGUA POTABLE EN SISTEMAS HIDRONEUMATICOS, TORRES DE
ENFRIAMIENTO, BOMBEO A TANQUES ELEVADOS, SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO,SISTEMAS CONTRA INCENDIO,
CON HIDRANTE Y/O ROCIADORES , RECIRCULACION DE AGUA, CALIENTE O HELADA ( SIEMPRE AGUA LIMPIA).
PARA FABRICACION EN SS-304, SS-316, BRONCE ,ALUMINIO ETC.., PONGASE EN CONTACTO CON NUESTRA EMPRESA
E
J
A.- CARCAZA
B.- TAPA
G C.- IMPULSOR
F
D.- BRIDA OVALADA DE SUCCION
D
H F.- CONTRATUERCA
C
G.- SOPORTE
H.- FLECHA
I
B
I.- SELLO MECANICO
A J.-TAPON DE PURGA
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE 7.5 A 15 H.P.

CUENTAN CON BRIDA EN LA SUCCION Y EN LA DESCARGA.
6
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
MBC-1.5 1.5 C.F. 3450 2" 1 1/2" 9 7.6 6.2
MBC-2 2 C.F. 3450 2" 1 1/2" 11 9.6 8.3 6.6 3
MBC-3 3 C.F. 3450 2" 1 1/2" 13 11.5 10 8.5 6.7 2.5
MBC-5 5 C.F. 3450 2" 1 1/2" 13 11.7 10.2 8.7 6.8 3
MBC-7.5 7.5 C.F. 3450 2" 1 1/2" 13 11.8 10.4 8.8 6.8 2.5
MBC-10 10 C.F. 3450 2" 1 1/2" 14 12.9 11.5 10 7.9 3.5
MBC-15 15 C.F. 3450 2" 1 1/2" 14.9 13.5 12.1 10.7 9.3 7.2 2
MBC-20 20 C.F. 3450 2" 1 1/2" 16 14.6 13.1 11.6 10 8 5.2 1.9
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA
DISMINUYE.
7
A F
F
B
E
G C
E
D H
MODELO A B C D E F G H I J K K M
MBC- 1.5 378 260 70 45 50 38 282 210 13,5 21.3 34.8 32.8 36.3
MBC- 2 407 260 75 45 50 38 282 210 23,5 21.3 44.8 33.3 56.8
MBC- 3 407 260 75 45 50 38 282 210 23.9 23.5 47.4 36.2 61.1
MBC- 5 407 260 75 45 50 38 282 210 24,3 XXXX XXXXX 47.6 71.9
MBC- 7.5 445 265 80 65 50 38 326 260 30.5 XXXX XXXXX 49.8 80.3
MBC- 10 445 265 80 65 50 38 326 260 30,9 XXXX XXXXX 51.9 82.8
MBC- 15 451 270 85 79 50 38 326 260 31,4 XXXX XXXXX 53.0 84.4
MBC- 20 451 270 85 79 50 38 326 260 31,7 XXXX XXXXX 55.2 86.9

D ANCHO DE SOPORTE J PESO DE MOTOR TRIFASICO ABIERTO
E DIAMETRO DE LA SUCCION K PESO MOTOBOMBA C/ MOTOR TRIF ABIERTO
F DIAMETRO DE DESCARGA K PESO MOTOR TRIFASICO CERRADO
L
PESO MOTOBOMBA C/ MOTOR TRIFCERRADO
* TODAS NUESTRAS BOMBAS CENTRIFUGAS USAN MOTORES CON BRIDA "C" Y ESTA REFERENCIA SE TOMO EN MARCA SIEMENS
LAS BOMBAS NILO SON RESISTENTES ROBUSTAS, CON UNA YA PROBADA EFICACIA PARA SUS REQUERIMIENTOS EN RIEGO,
POR ASPERSION, PARA MANEJO DE AGUA POTABLE EN SISTEMAS HIDRONEUMATICOS, TORRES DE ENFRIAMIENTO,BOMBEO A
TANQUES ELEVADOS, SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO,SISTEMAS DE CONTRA INCENDIO, CON HIDRANTE Y/O ROCIADORES ,
RECIRCULACION DE AGUA, CALIENTE O HELADA ( SIEMPRE AGUA LIMPIA). PARA FABRICACION EN SS-304, SS-316, BRONCE ,
ALUMINIO ETC.., PONGASE EN CONTACTO CON NUESTRA EMPRESA.
E
A.- CARCAZA
J B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F
D F.- CONTRATUERCA
H
G.- SOPORTE
C
H.- FLECHA
I
I.- SELLO MECANICO
B J.-TAPON DE PURGA
A
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE 7.5 A 15 H.P. CUENTAN CON BRIDA
EN LA SUCCION Y EN LA DESCARGA.
8
08 CURVA DE RENDIMIENTO 3450 R.P.M
80
2” x 2”
E N M E T R O S
15 H.P.
06
60
7.5 H.P.
20 H.P.
04
40 3 H.P.
10 H.P.
A L T U R A
1.5 H.P.
5 H.P.
02
20
2 H.P.
0
0
0
01
21
41
61
81
02
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
MBC-1.5 1.5 C.F. 3450 2" 2" 9.9 8.3 6.4 2.2
MBC-2 2 C.F. 3450 2" 2" 12 10.4 9.1 7.2 3.3
MBC-3 3 C.F. 3450 2" 2" 12.1 10.6 9.3 7.5 2.7
MBC-5 5 C.F. 3450 2" 2" 13.2 11.5 9.5 7.1 3.3
MBC-7.5 7.5 C.F. 3450 2" 2" 14.2 13 11.3 9.6 7.5 3
MBC-10 10 C.F. 3450 2" 2" 15.4 14.1 12.5 11 8.8 3.8
MBC-15 15 C.F. 3450 2" 2" 16.2 14.7 13.5 12.2 10.3 7.8 2.2
MBC-20 20 C.F. 3450 2" 2" 17.5 15.9 14.3 12.7 10.9 8.6 3
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU
EFICIENCIA DISMINUYE.
9
A F
F
B
E
G C
E
D H
MODELO A B C D E F G H I J K K M
MBC- 1.5 378 260 70 45 50 50 282 210 13,5 21.3 34.8 32.8 36.3
MBC- 2 407 260 75 45 50 50 282 210 23,5 21.3 44.8 33.3 56.8
MBC- 3 407 260 75 45 50 50 282 210 23.9 23.5 47.4 36.2 61.1
MBC- 5 407 260 75 45 50 50 282 210 24,3 XXXXXXXXX 47.6 71.9
MBC- 7.5 445 265 80 65 50 50 326 260 30.5 XXXXXXXXX 49.8 80.3
MBC- 10 445 265 80 65 50 50 326 260 30,9 XXXXXXXXX 51.9 82.8
MBC- 15 451 270 85 79 50 50 326 260 31,4 XXXXXXXXX 53.0 84.4
MBC- 20 451 270 85 79 50 50 326 260 31,7 XXXXXXXXX 55.2 86.9
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DIAMETRO DE CARCAZA

B ALTO TOTAL DE LA CARCAZA I PESO DE BOMBA
C ANCHO DE LA CARCAZA J PESO DE MOTOR TRIFAS. ABIERTO
D ANCHO DE SOPORTE K PESO MOTOBOMBA TRIFAS. ABIERTO
E DIAMETRO DE LA SUCCION K PESO MOTOR TRIFAS. CERRADO
F DIAMETRO DE DESCARGA L PESO MOTOBOMBA TRIFAS.CERRADO
G LARGO DE MOTOR
LAS BOMBAS NILO SON RESISTENTES ROBUSTAS, CON UNA YA PROBADA EFICACIA PARA SUS REQUERIMIENTOS EN RIEGO,
POR ASPERSION, PARA MANEJO DE AGUA POTABLE EN SISTEMAS HIDRONEUMATICOS, TORRES DE ENFRIAMIENTO,BOMBEO A
TANQUES ELEVADOS, SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO,SISTEMAS DE CONTRA INCENDIO, CON HIDRANTE Y/O ROCIADORES ,
RECIRCULACION DE AGUA, CALIENTE O HELADA ( SIEMPRE AGUA LIMPIA). PARA FABRICACION EN SS-304, SS-316, BR
ALUMINIO ETC.., PONGASE EN CONTACTO CON NUESTRA EMPRESA.
E
A.- CARCAZA
J B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F
D F.- CONTRATUERCA
H
G.- SOPORTE
C
H.- FLECHA
I
I.- SELLO MECANICO
B J.-TAPON DE PURGA
A
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE 7.5 A 15 H.P. CUENTAN CON BRIDA
EN LA SUCCION Y EN LA DESCARGA.
10
CURVA DE RENDIMIENTO 3450 R.P.M
051
120
2 1/2” X 2”
E N M E T R O S
001
100 40 H.P.
30 H.P.
20 H.P.
A L T U R A
05
50 10 H.P. 25H.P.
15 H.P.
0
0
0
01
51
02
52
0 5 10 15 20 25
LITROS POR SEGUNDO
MBC - 63/10 10 C.F. 3450 2 1/2" 2" 19.9 15.3 9.5
MBC - 63/15 15 C.F. 3450 2 1/2" 2" 22.5 19.6 16.2 7.6
MBC - 63/20 20 C.F. 3450 2 1/2" 2" 23 19.5 14.5 6.5
MBC - 63/25 25 C.F. 3450 2 1/2" 2" 22.6 19.5 14 6.3
MBC - 63/30 30 C.F. 3450 2 1/2" 2" 23.3 18.5 13.3 5.8
MBC - 63/40 40 C.F. 3450 2 1/2" 2" 23 19 14.9 8
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA
11
F
A
F
B
E
C
G
E
D H
MODELO A B C D E F G H I J
mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg
MBC- 63 -10 451 265 80 110 63 50 326 300 39,8 96,9
MBC- 63 -15 582 320 110 110 63 50 380 300 41,5 103,7
MBC- 63 - 20 600 320 110 110 63 50 380 300 42,8 108,4
MBC- 63 -25 638 320 110 110 63 50 418 300 43,7 117,1
MBC- 63 -30 713 320 110 110 63 50 493 300 44,4 136,6
MBC- 63 -40 721 320 110 110 63 50 493 300 45,5 157,7

C ANCHO DE LA CARCAZA I PESO DE LA BOMBA
D ANCHO DE SOPORTE J PESO DE MOTOBOMBA
E DIAMETRO DE LA SUCCION
F DIAMETRO DE DESCARGA
LA FABRICACION ROBUSTA DE ANILLOS TRANSVERSALES Y ARMADURA CON ESTRUCTURA DE HIERRO GRIS DE 9 mm

DE ESPESOR, BRIDAS EN LA SUCCION Y DESCARGA, CON TAPA ANTERIOR EN LA VOLUTA FACILITA Y SIMPLIFICA SU
INSTALACION A PESAR DE SU TAMAÑO Y PESO Y AL TENER TAPA EN LA SUCCION PERMITE FACIL ACCESO A IMPULSOR
Y A SU MECANICO PARA SU REVISION Y MANTENIMIENTO. ES UNA BOMBA IDEAL PARA SUS REQUERIMIENTOS INDUSTRIALES.
PARA FABRICACION EN SS-304, SS-316, BRONCE, ALUMINIO ETC.., VERIFIQUE TIEMPOS DE ENTREGA
E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F
F.- CONTRATUERCA
D
H G.- SOPORTE
H.- FLECHA
C
I.- SELLO MECANICO
I
J.-TAPON DE PURGA
B
A
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE TODOS LOS MODELOS DESDE 10 A 40 H.P.
CUENTAN CON BRIDA OVALADA EN LA SUCCION Y EN LA DESCARGA
12
3450 R.P.M
06
60
3” x 2”
05
50
AL T U R A E N M E T R OS
04
40
03
30
15
20
H.
H.P
P.
.
10
H.P
02
20 .
7.5
H.P
.
5 H.P.
01
10
3 H.P.
0
0
0
01
51
02
52
0 5 10 15 20 25
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 10 15 20 25 30 35 40 45 50
MBC - 76/3 3 C.F 3450 3" 2" 10.8 10.5 7.8 3
MBC - 76/5 5 C.F. 3450 3" 2" 13.5 12.9 9.1 3
MBC -76/7.5 7.5C.F. 3450 3" 2" 14.5 13.5 10.8 4
MBC -76/10 10 C.F. 3450 3" 2" 16.2 14.4 12.3 8.8
MBC - 76/15 15 C.F. 3450 3" 2" 17.4 15.8 12.9 9.7
MBC - 76/20 20 C.F. 3450 3" 2" 19.4 16.8 14.4 11.8 7
13
F
A
F
E B
SUCCION SIN BRIDA
C E
G
H
D
MBC-76
( 3" X 3") mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg
MBC- 76 -2 526 340 131 110 76 76 282 290 57.0 90.3
MBC- 76 -3 526 340 131 110 76 76 282 290 57.5 93.7
MBC- 76-5 528 340 131 110 76 76 326 290 58.0 105.6
MBC- 76-7.5 567 340 131 110 76 76 380 290 58.5 108.3
MBC- 76-10 621 340 131 110 76 76 418 290 59.0 110.9
MBC- 76-15 659 340 131 110 76 76 418 290 59.5 112.5
MBC- 76-20 734 340 131 110 76 76 493 290 60.0 115.2

DISEÑO DE ESTRUCTURA TIPO CARACOL FABRICADA EN HIERRO GRIS DE 9 mm DE ESPESOR CON BRIDA REDONDA EN LA
SUCCION Y DESCARGA, O CON TAPA BRIDA ANTERIOR EN LA VOLUTA, Y BRIDA EN LA DESCARGA EN MODELO BRIDADO VARIA
EN PESO APROXIMADAMENTE 14 KG EN CADA MODELO . Y DE IGUAL FORMA TENDRA SIEMPRE FACIL ACCESO A SU IMPULSOR
Y SELLO MECANICO PARA SU REVISION Y MANTENIMIENTO.
E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F
F.- CONTRATUERCA
D
H G.- SOPORTE
H.- FLECHA
C
I.- SELLO MECANICO
I
J.-TAPON DE PURGA
B
A
SI REQUIERE EL MODELO BRIDADO PIDA COTIZACION A SU VENDEDOR.
14
06
60
3” x 2 1/2”
05
50
15
H.P
.
04
40
7.5 H.P.
03
30
20
H.
P.
3 H.P. 10
H.
02
20
P.
01
10
5 H
.P.
0
0
0
01
51
02
52
0 5 10 15 20 25
LITROS POR SEGUNDO
MBC - 76/3 3 C.F. 3450 3" 2 1/2" 11.2 10.9 7.8 3
MBC - 76/5 5 C.F. 3450 3" 2 1/2" 13.9 13.2 9.5 3.4
MBC -76/7.5 7.5C.F. 3450 3" 2 1/2" 14.8 13.9 11.2 4.3
MBC -76/10 10C.F. 3450 3" 2 1/2" 16.7 14.7 12.8 9.3
MBC - 76/15 15C.F. 3450 3" 2 1/2" 17.8 16.4 13.4 10.1
MBC - 76/20 20 C.F. 3450 3" 2 1/2" 20 17.4 14.8 12 7.8
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL
DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE. 15
F
A
F
E B
SUCCION SIN BRIDA
C E
G
H
D
MBC-76
MBC- 76 -2 526 340 131 110 76 76 282 290 57.0 90.3
MBC- 76 -3 526 340 131 110 76 76 282 290 57.5 93.7
MBC- 76-5 528 340 131 110 76 76 326 290 58.0 105.6
MBC- 76-7.5 567 340 131 110 76 76 380 290 58.5 108.3
MBC- 76-10 621 340 131 110 76 76 418 290 59.0 110.9
MBC- 76-15 659 340 131 110 76 76 418 290 59.5 112.5
MBC- 76-20 734 340 131 110 76 76 493 290 60.0 115.2

E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F
F.- CONTRATUERCA
D
H G.- SOPORTE
H.- FLECHA
C
I.- SELLO MECANICO
I
J.-TAPON DE PURGA
B
A
16
MBC - 76/3 3 C.F. 3450 3" 3" 12 11.5 8.3 3.5
MBC -76/5 5 C.F. 3450 3" 3" 14.4 13.5 10 3.8
MBC -76/7.5 7.5 C.F. 3450 3" 3" 15.3 14.1 11.6 4.8
MBC - 76/10 10 C.F. 3450 3" 3" 17.2 15.6 13.5 10
MBC - 76/15 15 C.F. 3450 3" 3" 18.3 16.7 13.8 10.5
MBC - 76/20 20 C.F. 3450 3" 3" 20.5 18.4 15.8 13 8.4
DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE. 17
F
A
F
E B
SUCCION SIN BRIDA
C E
G
H
D
MBC-76
MBC- 76 -2 526 340 131 110 76 76 282 290 57.0 90.3
MBC- 76 -3 526 340 131 110 76 76 282 290 57.5 93.7
MBC- 76-5 528 340 131 110 76 76 326 290 58.0 105.6
MBC- 76-7.5 567 340 131 110 76 76 380 290 58.5 108.3
MBC- 76-10 621 340 131 110 76 76 418 290 59.0 110.9
MBC- 76-15 659 340 131 110 76 76 418 290 59.5 112.5
MBC- 76-20 734 340 131 110 76 76 493 290 60.0 115.2

E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G
F
F.- CONTRATUERCA
D
H G.- SOPORTE
H.- FLECHA
C
I.- SELLO MECANICO
I
J.-TAPON DE PURGA
B
A
18
50
4” x 3”
ALTU R A E N M ETR OS
40
30
20H.P.
20
15 H.P.
10 H.P.
10 7.5 H.P.
5 H.P.
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
LITROS POR SEGUNDO
MBC -101/5 5 C.F. 3450 4" 3" 32.5 26.3 17
MBC -101/7.5 7.5 C.F. 3450 4" 3" 33.5 28 17 5.5
MBC -101/10 10 C.F. 3450 4" 3" 34.5 29.4 20.3 12 3.8
MBC -101/15 15 C.F. 3450 4" 3" 37.5 34 24.5 15.5 6
MBC -101/20 20 C.F. 3450 4" 3" 40 33.4 27 15 5
DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
19
F
A
F
B
E
C E
G
H
D
MBC-101
( 4" X 4" ) mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg
MBC- 101 -5 576 430 135 115 101 101 326 360 59.0 106.6
MBC- 101 -7.5 576 430 135 115 101 101 380 360 59.7 109.5
MBC- 101 -10 576 430 135 115 101 101 418 360 60.1 112.0
MBC- 101 -15 576 430 135 115 101 101 493 360 60.6 113.6
MBC- 101 -20 576 430 135 115 101 101 529 360 61.2 116.4

DESCARGA, ROSCADA EN LA SUCCION, VOLUTA INTEGRAL, Y TAPA SOPORTE, DEBIDO A SU PESO Y DIMENSIONES, EL ACCESO
POSTERIOR PERMITE MOVER CUERPO DE MOTOR SOPORTE Y SELLO MECANICO EXPONIENDOLOS PARA SU MANTENIMIENTO
DE MOTOR Y BOMBA MANTENIENDO SU RELACION DE SUCCION Y DESCARGA FIJA A SU TUBERIA.
E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G D.- BRIDA OVALADA DE SUCCION
F
F.- CONTRATUERCA
H
D
G.- SOPORTE
H.- FLECHA
C
I.- SELLO MECANICO
I
J.-TAPON DE PURGA
B
A
CON BRIDA EN LA DESCARGA SI REQUIERE EL MODELO CON BRIDA EN LA SUCCION PIDA UNA
COTIZACION A SU VENDEDOR.
20
05
50
4” x 4”
20H.P.
A L T U R A E N M E T R O S
40
04
03
30
02
20
15 H.P.
10 H.P.
01
10 5 H.P. 7.5 H.P.

0
0
0
01
51
02
52
03
53
04
54
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
LITROS POR SEGUNDO
MBC -101/5 5 C.F. 3450 4" 4" 27 18 2,1
MBC -101/7.5 7.5 C.F. 3450 4" 4" 35 29.8 18 7
MBC -101/10 10 C.F. 3450 4" 4" 36 31 22.2 13.8 5
MBC -101/15 15 C.F. 3450 4" 4" 39 35 26 17 7
MBC -101/20 20 C.F. 3450 4" 4" 42 35.9 27.7 16.8 6.5
NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE. 21
F
A
F
B
E
C E
G
H
D
MBC-101
( 4" X 4" ) mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg
MBC- 101 -5 576 430 135 115 101 101 326 360 59.0 106.6
MBC- 101 -7.5 576 430 135 115 101 101 380 360 59.7 109.5
MBC- 101 -10 576 430 135 115 101 101 418 360 60.1 112.0
MBC- 101 -15 576 430 135 115 101 101 493 360 60.6 113.6
MBC- 101 -20 576 430 135 115 101 101 529 360 61.2 116.4

DESCARGA, ROSCADA EN LA SUCCION, VOLUTA INTEGRAL, Y TAPA SOPORTE, DEBIDO A SU PESO Y DIMENSIONES, EL ACCESO
POSTERIOR PERMITE MOVER CUERPO DE MOTOR SOPORTE Y SELLO MECANICO EXPONIENDOLOS PARA SU MANTENIMIENTO
DE MOTOR Y BOMBA MANTENIENDO SU RELACION DE SUCCION Y DESCARGA FIJA A SU TUBERIA.
E
A.- CARCAZA
J
B.- TAPA
C.- IMPULSOR
G D.- BRIDA OVALADA DE SUCCION
F
F.- CONTRATUERCA
H
D
G.- SOPORTE
H.- FLECHA
C
I.- SELLO MECANICO
I
J.-TAPON DE PURGA
B
A
CON BRIDA EN LA DESCARGA SI REQUIERE EL MODELO CON BRIDA EN LA SUCCION PIDA UNA
COTIZACION A SU VENDEDOR.
22
MBC -157/5 5 C.F. 3450 5" 4" 27 18 2,1
MBC -157/7.5 7.5 C.F. 3450 5" 4" 35 29.8 18 7
MBC -157/10 10 C.F. 3450 5" 4" 36 31 22.2 13.8 5
MBC -157/15 15 C.F. 3450 5" 4" 39 35 26 17 7
MBC -157/20 20 C.F. 3450 5" 4" 42 35.9 27.7 16.8 6.5
21 A
22A
5
5
0.20 H.P.
4
4
ALTURA EN METROS
3
3
2
2
1
1/
4”
X
1
1/
4”
1
1
1/2
3/
1”
4”
X
X”
1”
3/
1/2
4”
”
0
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2
0
2,0
4,0
6,0
8,0
2,1
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 1 2 3 4
CAC -20-2 .20 C.F. 3000 1/2" 1/2" 0.73 0.55 0.29 0.09
CAC -20-2 .20 C.F. 3000 3/4" 3/4" 0.85 0.65 0.35 0.07
CAC -20-2 .20 C.F. 3000 1" 1" 1 0.78 0.50 0.09
CAC -20-2 .20 C.F. 3000 1 1/4" 1 1/4" 1.14 0.89 0.6 0.1
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CAULCULADAS AL NIVEL DEL MA
A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE
23
E F
I B
G D C
DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS
mm mm mm mm mm mm mm mm mm Kg Kg Kg
CAC-20-2 216 111 63 52 12.5 A 32 12.5 A 32 110 185 104 4.0 1.6 5.6
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO MOTOR MONOFASICO

B DIAMETRO DE LA CARCAZA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS
C ANCHO DE LA CARCAZA I DIAMETRO DE DE MOTOR
D ANCHO DE SOPORTE J PESO DE LA BOMBA
E DIAMETRO DE LA SUCCION K PESO DE MOTOR MONOFASICO
F DIAMETRO DE DESCARGA L PESO DE MOTOBOMBA
LA FABRICACION ROBUSTA CON 4.5 MM DE ESPESOR EN HIERRO GRIS DE ALTA RESISTENCIA, SUS BRIDAS REDONDAS QUE LE
DAN MAYOR SEGURIDAD DE MANIOBRA PARA INSTALAR Y DESINSTALAR, SU CARCAZA Y SOPORTE INDEPENDIENTES AL MOTOR
ACOPLADO DIRECTAMENTE Y CON VENTILADOR INTEGRADO, GARANTIZA MEJOR Y MAS CONFIABLE OPERACIÓN, CON MAYOR
DURACION Y EFICIENCIA Y PARA SU SERVICO CONTAMOS CON REFACCIONES EN TODAS SUS PARTES, LAS CUALES SON DE FACIL
REMPLAZO COSTO ACCESIBLE Y EL SERVICIO Y GARANTIA DE LA CALIDAD DE NUESTRA MARCA
A.- SOPORTE
A
E B.- FLECHA
C.- FLECHA
D D.- SELLO MECANICO
E.- IMPULSOR
B F.- CONTRATUERCA
F G.-CARCAZA
C
H H.- DESCARGA
G
I.- BRIDA
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE TODOS LOS MODELOS DESDE EL MAS PEQUEÑO AL
LAS GRANDE CUENTAN CON LOS MISMOS COMPONENTE, LINEA Y ESTRUCTURA
24
6
6
0.12 H.P.
5
5
ALTURA EN METROS
4
4
3
2 11 1
2
1/ /
44” ”
XX
11
1/1
4”/4
”
1
1
1/12/2
3/3
1”1
4/”4
”X
X”
X”
”X
X1”
X
3
1/21/2
1”
/43/4
” ”
” ”
0
0
0
2,0
4,0
6,0
8,0
2,1
4,1
6,1
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6

LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 1 2 3 4 5
CAC -20/12 .12 C.F. 3000 1/2" 1/2" 0.9 0.73 0.56 0.36 0.04
CAC -20/12 .12 C.F. 3000 3/4" 3/4" 1.14 0.91 0.68 0.45 0.06
CAC -20/12 .12 C.F. 3000 1" 1" 1.3 1.07 0.82 0.54 0.07
CAC -20/12 .12 C.F. 3000 1 1/4" 1 1/4" 1.42 1.24 0.99 0.7 0.1
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CAULCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A
MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE
25
A
E F
I B
G D C
CAC-120/12-2 228 122 77 54 12.5 A 32 12.5 A 32 122 207 146 6.3 2.2 8.5
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO MOTOR MONOFASICO

F DIAMETRO DE DESCARGA L PESO DE MOTOBOMBA
A.- SOPORTE
A B.- FLECHA
E
C.- FLECHA
D.- SELLO MECANICO
D
E.- IMPULSOR
B F.- CONTRATUERCA
F G.-CARCAZA
C
H.- DESCARGA
H
I.- BRIDA
G
26
1
1/
4”
X
1
1/
4”
1/2
3/
1”
4”
”X
X
X
1”
3/
1/2
4”
”
CAC -120/16 .60 C.F. 3450 1" 1" 1.83 1.43 0.8 0.3
CAC -120/16 .60 C.F. 3450 1 1/4" 1 1/4" 2.2 1.6 0.5
CAC -120/16 .60 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/2" 2.4 1.88 0.63
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CAULCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A
MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE
25 A
A
E F
I B
G D C
CAC-120/.60 228 122 77 54 12.5 A 32 12.5 A 32 195 207 150 6.3 2.2 8.5
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO MOTOR TRIFASICO

F DIAMETRO DE DESCARGA K PESO DE MOTOR TRIFASICO
G LARGO MOTOR MONOFASICO L PESO DE MOTOBOMBA
A.- SOPORTE
A B.- FLECHA
E
C.- FLECHA
D.- SELLO MECANICO
D
E.- IMPULSOR
B F.- CONTRATUERCA
F G.-CARCAZA
C
H.- DESCARGA
H
I.- BRIDA
G
26 A
51
15
.25H.P.
ALTURA EN METROS
01
10
11
/2”
3/ 1” 11
4” /4”
5
0
0
0 0.5 1.0 1.5 2 2.5

0
5,0
5,1
5,2
LITROS POR SEGUNDO
CAC -120/25 .25 C.F. 3450 3/4" 3/4" 1.56 1.16 0.71 0.3
CAC -120/25 .25 C.F. 3450 1" 1" 1.8 1.33 0.83 0.38
CAC -120/25 .25 C.F. 3450 1 1/4" 1 1/4" 2.1 1.57 0.99 0.50
CAC -120/25 .25 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/2" 2.3 1.76 1.16 0.63
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CAULCULADAS AL NIVEL DEL
Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE
27
A
E F
I B
H
G D C
MODELO A B C D E F G H I J K L M N N
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Kg Kg Kg Kg Kg
CAC-120/25-2 300 122 77 54 19 A 38 19 A 38 150 173 207 146 6.3 3.0 3.0 9.3 9.3
CAC-120/50-2 300 122 77 54 19 A 38 19 A 38 150 173 207 146 6.3 3.0 3.0 9.3 9.3
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H LARGO DE MOTOR DE MOTOR TRIF

B DIAMETRO DE LA CARCAZA I DISTANCIA ENTRE BRIDAS
C ANCHO DE LA CARCAZA J DIAMETRO DE DE MOTOR
D ANCHO DE SOPORTE K PESO DE LA BOMBA
E DIAMETRO DE LA SUCCION L PESO DE MOTOR MONOFASICO
F DIAMETRO DE DESCARGA M PESO DE MOTOR TRIFASICO
G LARGO MOTOR MONOFASICO N PESO MOTOBOMBA MONOFASICA
O PESO MOTOBOMBA TRIFASICA
A.- SOPORTE
B.- FLECHA
A C.- FLECHA
E
D.- SELLO MECANICO
D
E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
B G.-CARCAZA
F H.- DESCARGA
C
I.- BRIDA
H
28
3450 R.P.M
61
16
.50H.P.
41
14
21
12
ALTURA EN METROS
01
10
8
8
1
3/
1”
1/2
1/
4”
4”
X
”X
1”
X
X
1
3/
1/2
1/
4”
6
6 4”
”
4
4
2
2
0
0
0
5,0
5,1
5,2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

LITROS POR SEGUNDO
CAC -120/50 .50 C.F. 3450 3/4" 3/4" 1.7 1.3 0.84 0.4
CAC -120/50 .50 C.F. 3450 1" 1" 1.95 1.52 1 0.48
CAC -120/50 .50 C.F. 3450 1 1/4" 1 1/4" 2.26 1.73 1.18 0.56
CAC -120/50 .50 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/2" 2.56 2.08 1.44 0.75
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CAULCULADAS AL NIVEL DEL
Y A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE
29
A
E F
I B
H
G D C
MODELO A B C D E F G H I J K L M N N
CAC-120/25-2 300 122 77 54 19 A 38 19 A 38 150 173 207 146 6.3 3.0 3.0 9.3 9.3
CAC-120/50-2 300 122 77 54 19 A 38 19 A 38 150 173 207 146 6.3 3.0 3.0 9.3 9.3
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H LARGO DE MOTOR DE MOTOR TRIF

B DIAMETRO DE LA CARCAZA I DISTANCIA ENTRE BRIDAS
C ANCHO DE LA CARCAZA J DIAMETRO DE DE MOTOR
D ANCHO DE SOPORTE K PESO DE LA BOMBA
E DIAMETRO DE LA SUCCION L PESO DE MOTOR MONOFASICO
F DIAMETRO DE DESCARGA M PESO DE MOTOR TRIFASICO
G LARGO MOTOR MONOFASICO N PESO MOTOBOMBA MONOFASICA
O PESO MOTOBOMBA TRIFASICA
A.- SOPORTE
B.- FLECHA
A C.- FLECHA
E
D.- SELLO MECANICO
D
E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
B G.-CARCAZA
F H.- DESCARGA
C
I.- BRIDA
H
30
01
10
.25 H.P.
11
1”
/2”
8
8
ALTURAEN METROS
21
/2”
6
6
4
4
2
3”
1
2”
1/
4”
0
0
0
4
5,0
5,1
5,2
5,3
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
LITROS POR SEGUNDO
CAC -25 .25 C.F. 1750 1" 1" 2.3 1.8 1.36 0,91
CAC -25 .25 C.F. 1750 1 1/4 " 1 1/4 " 2.39 1.89 1.43 1
CAC -25 .25 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 2.83 2.29 1.8 1.3
CAC - 25 .25 C.F. 1750 2" 2" 3.23 2.65 2.11 1.58
CAC - 25 .25 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 3.43 2.8 2.3
CAC - 25 .25 C.F. 1750 3" 3" 3.63 3 2.41
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y
A MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
31
A
E F
I B
H
G D C
MODELO A B C D E F G G2 H I J K L M N
CAC-25 454 150 76 124 25 A 50 25 A 50 254 284 266 171 19.5 6.8 8.3 26.3 27.8
CAC-50 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.0 9.7 26.5 29.2
CAC-75 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.4 10.5 26.9 30.0
CAC-1 491 150 76 124 25 A 50 25 A 50 291 284 266 171 19.5 7.9 11.9 27.4 31.4
A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

B DIAMETRO DE LA CARCAZA I DIAMETRO DE MOTOR
C ANCHO DE LA CARCAZA J PESO DE BOMBA
D ANCHO DE SOPORTE K PESO DE MOTOR MONOFASICO
E DIAMETRO DE LA SUCCION L PESO DE MOTOR TRIF. ABIERTO
F DIAMETRO DE DESCARGA M PESO MOTOBOMBA MONOFASICA
G LARGO DE MOTOR MONOFASICO N PESO MOTOBOMBA TRIFASICA
G2 LARGO DE MOTOR TRIFASICO
A.- SOPORTE
B.- FLECHA
A
E C.- FLECHA
D.- SELLO MECANICO
D E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
B G.-CARCAZA
F H.- DESCARGA
C
I.- BRIDA
H
MAS GRANDE CUENTAN CON LOS MISMOS COMPONENTES, LINEA Y ESTRUCTURA
32
01
10
0.50 H.P.
11
1”
/2”
8
8
ALTURA EN METROS
2
1/
2”
6
6
4
4
2
2
3”
1
2”
1/
4”
0
0
0
5,0
5,1
5,2
5,3
5,4
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
LITROS POR SEGUNDO
CAC -50 .50 C.F. 1750 1" 1" 2.3 1.82 1.38 1.08
CAC -50 .50 C.F. 1750 1 1/4 " 1 1/4 " 2.6 2.1 1.64 1.23
CAC -50 .50 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 3.16 2.55 2 1.5
CAC - 50 .50 C.F. 1750 2" 2" 3.58 2.86 2.3 1.75
CAC - 50 .50 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 3.76 3.1 2.53
CAC - 50 .50 C.F. 1750 3" 3" 3.96 3.26 2.75
33
A
E F
I B
H
G D C
CAC-25 454 150 76 124 25 A 50 25 A 50 254 284 266 171 19.5 6.8 8.3 26.3 27.8
CAC-50 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.0 9.7 26.5 29.2
CAC-75 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.4 10.5 26.9 30.0
CAC-1 491 150 76 124 25 A 50 25 A 50 291 284 266 171 19.5 7.9 11.9 27.4 31.4

A.- SOPORTE
B.- FLECHA
A
E C.- FLECHA
D.- SELLO MECANICO
D E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
B G.-CARCAZA
F H.- DESCARGA
C
I.- BRIDA
H
34
01
10
0.75 H.P.
11
/4”
3”
2”
8
8
ALTURA EN METROS
6
4
4
2
2
1”
1/
1/
2”
2”
1750 R.P.M
0
0
0
5,0
5,1
5,2
5,3
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5,4

4.5
LITROS POR SEGUNDO
CAC - 75 .75 C.F. 1750 1" 1" 2.5 2.07 1.63 1.26
CAC - 75 .75 C.F. 1750 1 1/4 " 1 1/4 " 2.83 2.29 1.79 1.38
CAC - 75 .75 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 3.41 2.77 2.22 1.66
CAC - 75 .75 C.F. 1750 2" 2" 3.83 3.18 2.57 1.93
CAC - 75 .75 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 3.98 3.29 2.73 2.1
CAC - 75 .75 C.F. 1750 3" 3" 4.25 3.52 2.91 2.25
35
A
E F
I B
H
G D C
CAC-25 454 150 76 124 25 A 50 25 A 50 254 284 266 171 19.5 6.8 8.3 26.3 27.8
CAC-50 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.0 9.7 26.5 29.2
CAC-75 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.4 10.5 26.9 30.0
CAC-1 491 150 76 124 25 A 50 25 A 50 291 284 266 171 19.5 7.9 11.9 27.4 31.4

A.- SOPORTE
B.- FLECHA
A
E C.- FLECHA
D.- SELLO MECANICO
D E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
B G.-CARCAZA
F H.- DESCARGA
C
I.- BRIDA
H
36
01
10
1 H.P.
11
/4”
3”
8 2”
8
ALTURA EN METROS
6
4
4
2
2
2
1
1”
1/
1/
2”
2”
1750 R.P.M
0
0
0
5,0
5,1
5,2
5,3
5,4
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5

LITROS POR SEGUNDO
CAC - 1 1 C.F. 1750 1" 1" 2.96 2.39 1.87 1.43
CAC - 1 1 C.F. 1750 1 1/4 " 1 1/4 " 3.25 2.64 2.1 1.56
CAC - 1 1 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 3.56 2.94 2.33 1.8
CAC - 1 1 C.F. 1750 2" 2" 3.86 3.2 2.55 2
CAC - 1 1 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 4.25 3.47 2.78 2.2
CAC - 1 1 C.F. 1750 3" 3" 4.63 3.79 3.1 2.4
37
A
E F
I B
H
G D C
CAC-25 454 150 76 124 25 A 50 25 A 50 254 284 266 171 19.5 6.8 8.3 26.3 27.8
CAC-50 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.0 9.7 26.5 29.2
CAC-75 471 150 76 124 25 A 50 25 A 50 271 284 266 171 19.5 7.4 10.5 26.9 30.0
CAC-1 491 150 76 124 25 A 50 25 A 50 291 284 266 171 19.5 7.9 11.9 27.4 31.4

A.- SOPORTE
B.- FLECHA
A
E C.- FLECHA
D.- SELLO MECANICO
D E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
B G.-CARCAZA
F H.- DESCARGA
C
I.- BRIDA
H
38
41
14
1.5 H.P.
21
12
01
10
ALTURA EN METROS
8
8
6
4
4
21
3”
1 1/2”
2”
/2”
2
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
LITROS POR SEGUNDO
CAC - 1.5 T3 1.5 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.75 5.28 4.5 2.83
CAC - 1.5 T3 1.5 C.F. 1750 2" 2" 6.83 6 4.91 3.5
CAC - 1.5 T3 1.5 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 7.58 6.65 5.58 3.83
CAC - 1.5 T3 1.5 C.F. 1750 3" 3" 8.33 7.25 6.16 4.33
39
E F
I B
G D C
T3
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm cm kg kg kg kg
CAC-1.5 626 207 135 165 38 a 76 38 a 76 326 327 340 173 21.3 21.3 24.9 32.8 46.2
CAC-2 626 207 135 165 38 a 76 38 a 76 326 327 340 180 21.3 21.3 38.5 33.3 59.8
CAC-3 636 207 135 165 38 a 76 38 a 76 346 348 340 180 21.2 21.3 45.6 36.2 66.9

B DIAMETRO DE LA CARCAZA I DIAMETRO DE DE MOTOR
C ANCHO DE LA CARCAZA J PESO DE LA BOMBA
D ANCHO DE SOPORTE K PESO MOTOR TRIFASICO ABIERTO
E DIAMETRO DE LA SUCCION L PESO MOTOR TRIFASICO CERRADO
F DIAMETRO DE DESCARGA M PESO MOTOBOMBA TRIF ABIERTO
G LARGO DE MOTOR TRIF ABIERTO N PESO MOTOBOMBA TRIF CERRADO
G2 LARGO DE MOTOR TRIF CERRADO
ACOPLADO POR COPLE FLECHA Y CON VENTILADOR INTEGRADO, GARANTIZA MEJOR Y MAS CONFIABLE OPERACIÓN, CON MAYOR
A.- SOPORTE
A
E
B.- FLECHA
C.- COPLE FLECHA
D
D.- SELLO MECANICO
E.- IMPULSOR
B F.- CONTRATUERCA
F
G.-CARCAZA
C H.- DESCARGA
H I.- BRIDA
G
MAS GRANDE CUENTAN CON LOS MISMOS COMPONENTE, LINEA Y ESTRUCTURA
40
61
16
2 H.P.
41
14
21
12
ALTURA EN METROS
01
10
8
8
6
6
4
4
1 1/2”
2”
21
3”
/2”
2
2
0
0
0
01
21
0 2 4 6 8 10 12
LITROS POR SEGUNDO
CAC - 2 T3 2 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 7.16 6.39 5.6 4.33 2.2
CAC - 2 T3 2 C.F. 1750 2" 2" 8.16 7.35 6.3 4.83 2.5
CAC - 2 T3 2 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 9 7.9 6.78 5.33 2.83
CAC - 2 T3 2 C.F. 1750 3" 3" 10.16 8.89 7.7 6 3.5
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR
ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
41
E F
I B
G D C
T3
CAC-1.5 626 207 135 165 38 a 76 38 a 76 326 327 340 173 21.3 21.3 24.9 32.8 46.2
CAC-2 626 207 135 165 38 a 76 38 a 76 326 327 340 180 21.3 21.3 38.5 33.3 59.8
CAC-3 636 207 135 165 38 a 76 38 a 76 346 348 340 180 21.2 21.3 45.6 36.2 66.9

A.- SOPORTE
A
E
B.- FLECHA
C.- COPLE FLECHA
D
D.- SELLO MECANICO
E.- IMPULSOR
B F.- CONTRATUERCA
F
G.-CARCAZA
C H.- DESCARGA
H I.- BRIDA
G
42
61
16
3 H.P.
41
14
21
12
ALTURA EN METROS
01
10
8
8
6
6
1 1/
21
3”
2”
/2”
2”
4
4
2
2
1750 R.P.M
0
0
0
01
21
0 2 4 6 8 10 12
LITROS POR SEGUNDO
CAC - 3 T3 3 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 8.16 7 6.16 4.83 2.5
CAC - 3 T3 3 C.F. 1750 2" 2" 9.33 8 6.83 5.58 3
CAC - 3 T3 3 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 10.66 8.83 7.75 6.16 3,25
CAC - 3 T3 3 C.F. 1750 3" 3" 11.58 9.9 8.5 7 3.83
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A
MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
43
E F
I B
G D C
T3
CAC-1.5 626 207 135 165 38 a 76 38 a 76 326 327 340 173 21.3 21.3 24.9 32.8 46.2
CAC-2 626 207 135 165 38 a 76 38 a 76 326 327 340 180 21.3 21.3 38.5 33.3 59.8
CAC-3 636 207 135 165 38 a 76 38 a 76 346 348 340 180 21.2 21.3 45.6 36.2 66.9

A.- SOPORTE
A
E
B.- FLECHA
C.- COPLE FLECHA
D
D.- SELLO MECANICO
E.- IMPULSOR
B F.- CONTRATUERCA
F
G.-CARCAZA
C H.- DESCARGA
H I.- BRIDA
G
44
5,2
2.5
3/4” X 1/8”
2.0
2
5,1
1.5
1.0
1
1/40 H.P.
5,0
0.5
0
0
0
50,0
1,0
51,0
2,0
52,0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 1 2 3 4 5 8
VLR - 1/8 .40 C.F. 3450 3/4" 1/8" 0.2 0.13
45
F
J
A
G H
I
B
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg
VLR 1/8* 263 183 304 87 43 112 19 3.2 140 173 5.0 2.0 7.0
VLR 1/8 263 183 304 87 43 112 19 3.2 140 173 5.5 2.2 7.7
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA I LONGITUD DE COLUMNA

B ALTO DE VOLUTA A PEDESTAL J DIAMETRO DE MOTOR
C ALTURA DE MOTOR K PESO DE BOMBA
D DIAMETRO DE CARCAZA L PESO DE MOTOR
E ALTURA DE CARCAZA M PESO DE MOTOBOMBA
F DIAMETRO DISCO DE FIJACION * BOMBA EN ALUMINIO
G DIAMETRO DE SUCCION ** BOMBA EN FIERRO
H DIAMETRO DE DESCARGA
* TODAS LASDIMENSIONES Y LOS PESOS DE LOS MOTORES SON APROXIMADOS Y VARIAN SEGÚN EL FABRICANTE
ESTA BOMBA SOLUBLERA ES LA UNICA EN EL MERCADO QUE ES CONSTRUIDA EN HIERRO GRIS O ALUMINIO, ROBUSTA, DURABLE
CON TODAS SUS PARTES AJUSTADAS MILIMETRICAMENTE A PRESION LO QUE GARANTIZA LA CALIDAD EXACTITUD DE SUS
MAQUINADOS, ACOPLADO DIRECTAMENTE A MOTOR CERRADO, GARANTIZA MEJOR Y MAS CONFIABLE OPERACIÓN, CON MAYOR
A A.- DISCO DE FIJACION

B.- PEDESTAL
C.- FLECHA
B
D.- BASES DE CARCAZA
E.- IMPULSOR
CC
F.- CONTRATUERCA
G.-CARCAZA
H.- SUCCION
E I.- DESCARGA
G
I
F
D H
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA FIELMENTE LOS DISEÑOS DE NUESTRAS SOLUBLERAS,

QUE CONSERVAN LA MISMA CONSTRUCCION Y DISEÑO EN SUS PARTES.
46
10
01
1 1/8” X 3/8”
0.25 H.P.
8
8
ALTU R A EN M ETR OS
6
6
0.25 H.P.
4
4
2
2
3450 R.P.M
1750 R.P.M
0
0
1
0
2, 0
4, 0
6, 0
8, 0
2,1
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
LITROS POR SEGUNDO
VLR - 3/8 .25 C.F. 1750 1 1/8" 3/8" 0.46 0.4 0.26 0.1
VLR - 3/8 .25 C.F. 3450 1 1/8" 3/8" 1 0.8 0.7 0.2
47
F
J
I H
B
D
G
VLR 3/8-.25 371 182 209 126 45 170 28.4 9.5 137 173 7.0 8.3 15.3
VLR 3/8-1/6 509 300 209 126 45 170 28.4 9.5 255 173 10.0 8.3 18.3
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA H DIAMETRO DE DESCARGA

B ALTO DE VOLUTA A PEDESTAL I LONGITUD DE COLUMNA**
C ALTURA DE MOTOR J DIAMETRO DE MOTOR
D DIAMETRO DE CARCAZA K PESO DE BOMBA
E ALTURA DE CARCAZA L PESO DE MOTOR
F DIAMETRO DISCO DE FIJACION M PESO DE MOTOBOMBA
G DIAMETRO DE SUCCION
** LA LONGITUD DE COLUMNA PUEDE HACERSE HASTA 435 MM DANDO LARGO TOTAL DE 500 MM
MOTOBOMBA SOLUBLERA CONSTRUIDA EN HIERRO GRIS CON CARCAZA DE GOTA QUE FACILITA SU INSERCION EN DEPOSITOS
CON DISCO DE FIJACION, PEDESTAL Y VOLUTA INTEGRADAS ( MOD. ESTANDAR ), LO QUE LA HACE DE UNA RESISTENCIA Y
Y DURACION UNICAS, COLADOR DE SOLIDOS EN LA SUCCION, ACOPLAMIENTO POR COPLE FLECHA QUE LE DA MAYOR
ESTABILIDAD, EFICIENCIA Y PARA SU SERVICO CONTAMOS CON REFACCIONES EN TODAS SUS PARTES, LAS CUALES SON DE
FACIL REEMPLAZO COSTO ACCESIBLE Y EL SERVICIO Y GARANTIA DE LA CALIDAD DE NUESTRA MARCA
A.- DISCO DE FIJACION

B.- PEDESTAL
A C.- FLECHA
D.- CHUMACERA
B
E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
C
G.-CARCAZA
H.- SUCCION
I.- DESCARGA
D
E
J.- BASES DE CARCAZA
I
G
H
F
J
NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA FIELMENTE LOS DISEÑOS DE NUESTRAS SOLUBLERAS,QUE

CONSERVAN LA MISMA CONSTRUCCION Y DISEÑO EN SUS PARTES.
48
8
8
0.5 1 1/4” X 1/2”

0. 2 0
5 H.P
H. .
P.
AL T U R A E N M E T R O S
6
6
4
4
2
2
0
0
0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
LITROS POR SEGUNDO
DE MOTOR R.P.M. SUCC. DESC. 2 4 6 8 10 12 14
VLR - 1/2 .25 C.F. 1750 1 1/4" 1/2" 0.63 0.56 0.46
VLR - 1/2 .50 C.F. 1750 1 1/4" 1/2" 0.76 0.66 0.53
DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
49
F
K
J
A
B H
I
MODELO A B C D E F G H I J K L M N O
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg
VLR 1/2 371 200 209 165 50 185 32 12.7 150 XXXX 173 18.0 9.7 28.7 XXXX
VLR 1/2CE 520 200 209 165 50 185 32 12.7 150 150 173 20.8 9.7 XXXX 30.5
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA I LONGITUD DE COLUMNA**

B ALTO DE VOLUTA A PEDESTAL J ALTURA DE SOPORTE *
C LARGO TOTAL DE MOTOR K DIAMETRO DE MOTOR
D DIAMETRO DE CARCAZA L PESO DE BOMBA
E ALTURA DE CARCAZA M PESO DE MOTOR
F DIAMETRO DE DISCO DE FIJACION N PESO DE S/SOPORTE
G DIAMETRO DE SUCCION 0 PESO DE C/SOPORTE
CUENTA CON DISCO DE FIJACION, VERTEDEROS Y EMPAQUE SUPERIOR EN EL PEDESTAL PARA EVITAR CONTACTO DE LIQUIDO
CON EL MOTOR, CHUMACERA INFERIOR , QUE JUNTO CON EL EMPAQUE LE DA MAYOR FIRMEZA Y SUAVE ROTACION A LA FLECHA
LA CUAL PUEDE ESTAR ACOPLADA AL MOTOR POR COPLE FLECHA O COPLE ESTRELLA SEGÚN SUS NECESIDADES, CON Y SIN
SOPORTE, CON COLADOR PARA SOLIDOS, Y DISPONIBILIDAD INMEDIATA DE REFACCIONES Y SERVICIO.

A B.- PEDESTAL
B
C.- FLECHA
B
D.- CHUMACERA
E.- IMPULSOR
C C
F.- CONTRATUERCA
G.-CARCAZA
E
D
E
D H.- SUCCION
I.- DESCARGA
I I
G G J.- BASES DE CARCAZA
H H
K.- SOPORTE
F F
J J

50
51
15
0.50 H.P. 1 1/4” X 1/2”
01
10
5
0.25 H.P.
0
0
0
2,0
4,0
6,0
8,0
2,1
4,1
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 6,1

1.6
LITROS POR SEGUNDO
VLR - 1/2 .25 C.F. 3450 1 1/4" 1/2" 1.33 1.23 1 0.91 0.71 0.33
VLR - 1/2 .50 C.F. 3450 1 1/4" 1/2" 1.5 1.38 1.26 1.15 0.98 0.7 0.38
51
F
K
J
A
B H
I
VLR 1/2 371 200 209 165 50 185 32 12.7 150 XXXX 173 18.0 9.7 28.7 XXXX
VLR 1/2CE 520 200 209 165 50 185 32 12.7 150 150 173 20.8 9.7 XXXX 30.5

G DIAMETRO DE SUCCION 0 PESO DE C/SOPORTE

A B.- PEDESTAL
B
C.- FLECHA
B
D.- CHUMACERA
E.- IMPULSOR
C C
F.- CONTRATUERCA
G.-CARCAZA
E
D
E
D H.- SUCCION
I.- DESCARGA
I I
G G J.- BASES DE CARCAZA
H H
K.- SOPORTE
F F
J J

52
12
21
1 1/4” X 3/4”
1.
5
H.
P.
01
10
0.
75 1
H. H.
P.
ALTURA EN METROS
P.
8
8
6
6
4
4
2
2
0
0
0
2,0
4,0
6,0
8,0
2,1
4,1
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4
LITROS POR SEGUNDO
VLR - 3/4 .75 C.F. 1750 1 1/4" 3/4" 1.16 0.91 0.66 0.41
VLR - 3/4 1 C.F. 1750 1 1/4" 3/4" 1.25 1 0.75 0.5
VLR - 3/4 1.5 C.F. 1750 1 1/4" 3/4" 1.33 1.08 0.83 0.58 0.36
53
F
K
J
A
I H
B
D
G
VLR 3/4 371 250 284 175 64 185 32 19.0 186 XXXX 173 22.5 10.0 32.5 XXXX
VLR 3/4CE 520 250 284 175 64 185 32 19.0 186 150 173 24.5 10.0 XXXX 34.5

G DIAMETRO DE SUCCION O PESO DE C/SOPORTE
A
A
B.- PEDESTAL
B B C.- FLECHA
D.- CHUMACERA
C C E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
D D
G.- CARCAZA
E E
H.- SUCCION
I I
G G
I.- DESCARGA
H H
F F
J
K.- SOPORTE
J

54
52
25
1 .5
H.P 1 1/4” X 3/4”
.
02
20
0.7
ALTU R A E N M E TR OS
5 1
H.P H.P.
.
51
15
01
10
5
5
0
0
0
5,0
5,1
5,2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
LITROS POR SEGUNDO
VLR - 3/4 .75 C.F. 3450 1 1/4" 3/4" 2.33 1.83 1.33 0.83
VLR - 3/4 1 C.F. 3450 1 1/4" 3/4" 2.5 2 1.5 1
VLR - 3/4 1.5 C.F. 3450 1 1/4" 3/4" 2.66 2.25 1.8 1.36 0.93
55
F
K
J
A
I H
B
D
G
VLR 3/4 371 250 284 175 64 185 32 19.0 186 XXXX 173 22.5 10.0 32.5 XXXX
VLR 3/4CE 520 250 284 175 64 185 32 19.0 186 150 173 24.5 10.0 XXXX 34.5

A
A
B.- PEDESTAL
B B C.- FLECHA
D.- CHUMACERA
C C E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
D D
G.- CARCAZA
E E
H.- SUCCION
I I
G G
I.- DESCARGA
H H
F F
J
K.- SOPORTE
J

56
21
12
1 1/2” X 1 1/2”
2H
.P
.
01
10
1H
ALTURA EN METROS
.P
.
8
8
6
4
4
1.
5
H.
P.
2
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7
LITROS POR SEGUNDO
VLR - 1 1/2 1 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.33 4.5 3.25 1.58
VLR - 1 1/2 1.5 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.16 4 2.38 1.2
VLR - 1 1/2 2 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 6.5 5.16 3.16 1.83
DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE.
57
F
K
A
J
H
I
B
D G
VLR 1 1/2 555 250 305 240 100 185 38 38 150 XXXX 180 28.8 20.4 49.2 XXXX
VLR 1 1/2CE 635 250 305 240 100 185 38 38 150 80 180 30.7 20.4 XXXX 51.1

SOPORTE, CON COLADOR PARA SOLIDOS, CON O SIN DISCO DE FIJACION Y SUS BASES DE SOPORTE DE CARCAZA SON
REEMPLAZABLES
A
K
B.- PEDESTAL
A C.- FLECHA
B
D.- CHUMACERA
E.- IMPULSOR
C B
F.- CONTRATUERCA
C
G.-CARCAZA
G D F H.- SUCCION
I
J G D F I.- DESCARGA
I
E
E
J
J.- BRIDA EN LA DESCARGA
K.- SOPORTE
L.- BASES DE CARCAZA
L H L
H

58
03
30
1 1/2” X 1 1/2”
2H
.P.
52
25
02
20
1H
.P.
51
15
01
10
1.5
H.P
.
5
5
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7
LITROS POR SEGUNDO
VLR - 1 1/2 1 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/2" 5.83 4.66 3.56 2.6
VLR - 1 1/2 1.5 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/2" 5.6 4.33 3.16 1.83
VLR - 1 1/2 2 C.F. 3450 1 1/2" 1 1/2" 6.58 5.15 4.06 2.96 1.63
59
F
K
A
J
H
I
B
D G
VLR 1 1/2 555 250 305 240 100 185 38 38 150 XXXX 180 28.8 20.4 49.2 XXXX
VLR 1 1/2CE 635 250 305 240 100 185 38 38 150 80 180 30.7 20.4 XXXX 51.1

SOPORTE, CON COLADOR PARA SOLIDOS, CON O SIN DISCO DE FIJACION Y SUS BASES DE SOPORTE DE CARCAZA SON
REEMPLAZABLES
A
K
B.- PEDESTAL
A C.- FLECHA
B
D.- CHUMACERA
E.- IMPULSOR
C B
F.- CONTRATUERCA
C
G.-CARCAZA
G D F H.- SUCCION
I
J G D F I.- DESCARGA
I
E
E
J
J.- BRIDA EN LA DESCARGA
K.- SOPORTE
L.- BASES DE CARCAZA
L H L
H

60
1750 R.P.M
01
10
1 1/2” X 1”
0.5
0H
.P
.
8
8
ALTURA EN METROS
0.2
5H
.P
.
6
6
4
2
2
0
0
0
5,0
5,1
5,2
0 0.5 1 1.5 2 2.5
LITROS POR SEGUNDO
25-VS-4 .25 C.F. 1750 1 1/2" 1" 2 1.5 1.1
25-VS-4 .50 C.F. 1750 1 1/2" 1" 2.2 1.8 1.5 0.5
61
I
C A
A.- COPLE RIGIDO

C B.- PEDESTAL
A
C.- FLECHA
D D.- CHUMACERA
B E.- IMPULSOR
F.- CONTRATUERCA
G.- CARCAZA
F H.- TAPA REJA
H D
I.- SUCCION
J J.- DESCARGA BRIDADA
E
E
G
H
G I
F
mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg
25VS4 1040 705 255 513 112 240 38 25 171 32.6 6.8 39.4
25VS4** 1040 705 255 513 112 240 38 25 171 32.6 7.0 39.6
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA G DIAMETRO DE SUCCION

B LONGITUD DE BASE A DISCO H DIAMETRO DE DESCARGA
C ALTURA DE MOTOR I DIAMETRO DE MOTOR
D LONGITUD DE COLUMNA** J PESO DE BOMBA
E ALTURA DE CARCAZA K PESO DE MOTOR
F DIAMETRO DE CARCAZA*** L PESO DE MOTOBOMBA
** CON MOTOR DE 0.50 H.P.

***INCLUYE TAPA REJA
** LA LONGITUD DE COLUMNA PUEDE SER DE HASTA 1053 mm PARA UN LARGO TOTAL BOMBA DE 1500mm
MOTOBOMBA SOTANERA DE PEDESTAL REUNE UNA PRACTICA Y SOLIDA CONSTRUCCION, CON POTENCIA Y SEGURIDAD,
PEDESTAL CON VERTEDEROS PARA EVITAR JUNTO CON SU EMPAQUE CONTACTO DE LIQUIDO AL MOTOR, SOPORTE QUE
A LA VEZ QUE FIJA EN FORMA SEGURA EL MOTOR PERMITE SU FACIL ENSAMBLE POR MEDIO DE COPLE RIGIDO, QUE
ACOPLA LA FLECHA AL MOTOR Y QUE ESTA PROTEGIDA POR CHUMACERA INFERIOR DE BRONCE QUE EVITA VIBRACIONES
Y DESGASTE DE LA FLECHA, SU SOPORTE DE DOS COLUMNAS DA FACILIDAD DE ACCESO AL MOTOR, PEDESTAL ENSAMBLADO
POR BRIDAS A SUS EXTREMOS LO QUE FACILITA ACCESO FLECHA, VOLUTA, E IMPULSOR, HACIENDO MUY SENCILLO SU
MANTENIMIENTO Y REPARACION, CUENTA CON TAPA REJA QUE LA PROTEJE DE LA INTRODUCCION DE SOLIDOS A SU IMPULSOR,
Y ESTA CUENTA CON BARRENOS QUE PERMITEN FIJARLA EN FORMA PERMANENTE AL PISO DE SU DEPOSITO, CUENTA CON 6 MTS
DE CABLE PARA CONEXIÓN A SU TABLERO O TOMA DE CORRIENTE Y PUEDE PEDIR LA INSTALACION DE PERA NIVEL EN SU
EQUIPO PARA PARO Y ARRANQUE AUTOMATICO.
NOTA: PARA DISEÑOS ESPECIALES EN MENOR LONGITUD, CONSULTE CON SU VENDEDOR
62
1750 R.P.M
21
12
1 1/2” X 1 1/2”
2
H.
P.
10
01
8
8
ALTURA EN METROS
6
6
4
4
1.5
H.P
.
2
2
1
0.50
0.7
H.P
5H
H.P
.
.P
.
.
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7
LITROS POR SEGUNDO
38-VS-4 .50 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 3.85 3.25 2.34 1.16
38-VS-4 .75 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 4.53 3.82 2.76 1.44
38-VS-4 1 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.33 4.5 3.25 1.58
38-VS-4 1.5 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.16 4 2.38 1.2
38-VS-4 2 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 6.5 5.16 3.16 1.83
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A
MAYOR ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE. 63
J
D
A
B
A.- SOPORTE
B.- COPLE FLECHA
C.- PEDESTAL
A
C
D.- FLECHA
E E.- CHUMACERA
B F.- IMPULSOR
D
I G.-CONTRATUERCA
G
K H.- CARCAZA
E I.- TAPA REJA
J.- SUCCION
F
F K.- DESCARGA BRIDADA
H
I
H J
G
MODELO A B C D E F G H I J L M N
38VS4 1040 705 255 80 501 124 240 38 25 171 39.0 6.8 45.8
38VS4** 1040 705 255 80 501 124 240 38 25 171 39.0 7.0 47.0
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA I DIAMETRO DE DESCARGA

B LONGITUD DE BASE A SOPORTE J DIAMETRO DE MOTOR
C ALTURA DE MOTOR L PESO DE BOMBA
D ALTURA DE SOPORTE M PESO DE MOTOR
E LONGITUD DE COLUMNA** N PESO DE MOTOBOMBA
F ALTURA DE CARCAZA
G DIAMETRO DE CARCAZA***
H DIAMETRO DE SUCCION
** CON MOTOR DE 0.50 H.P.

** INCLUYE TAPA REJA
** LA LONGITUD DE COLUMNA PUEDE SER DE HASTA 1053 mm PARA UN LARGO TOTAL BOMBA DE 1500mm
A LA VEZ QUE FIJA EN FORMA SEGURA EL MOTOR PERMITE SU FACIL ENSAMBLE POR MEDIO DE COPLE RIGIDO, QUE
DE CABLE PARA CONEXIÓN A SU TABLERO O TOMA DE CORRIENTE Y PUEDE PEDIR LA INSTALACION DE PERA NIVEL EN SU
NOTA: NUESTRAS BOMBAS DE ACHIQUE SON LA MEJOR OPOCION EN CALIDADY PRECIO PARA SUS NECESIDADES,
SOLUCIONES DE BOMBEO DURABLES Y ECONOMICAS
64
1750 R.P.M
21
12
1 1/2” X 1 1/2”
2
H.
P.
10
01
8
8
ALTURA EN METROS
6
6
4
4
1.5
H.P
2 .
2
1
0.50
0.7
H.P
5H
H.P
.
.P
.
.
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 77
LITROS POR SEGUNDO
38-VC4-50 .50 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 3.85 3.25 2.34 1.16
38-VC4-75 .75 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 4.53 3.82 2.76 1.44
38-VC4-1 1 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.33 4.5 3.25 1.58
38-VC4-1.5 1.5 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 5.16 4 2.38 1.2
38-VC4-2 2 C.F. 1750 1 1/2" 1 1/2" 6.5 5.16 3.16 1.83
65
J
C I A.- SOPORTE
A B.- COPLE FLECHA
B C.- PLACA DE FIJACION
D
D.- PEDESTAL
E.- FLECHA
C
D F.- BRIDAS INTERMEDIAS
G.-CHUMACERA INTERMEDIA
F
E H.- CHUMACERA INFERIOR
A
I .- CONTRATUERCA
E J.- IMPULSOR
B
G K.- CARCAZA
L.- TAPA REJA
M.- SUCCION
H N.- DESCARGA BRIDADA
I
N
F J
K
L
M
H
G
MODELO A B C D E F G H I J K L M N
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg
38VC4 T 1540 1285 255 80 1081 124 240 38 25 173 XXX 39.0 20.4 59.4
38VC4 P 1540 1285 255 80 1081 124 240 38 25 173 43x30 57.0 20.4 77.4
38VC4 P 1540 1285 255 80 1081 124 240 38 25 173 43x30 68.0 20.4 88.4
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA* I DIAMETRO DE DESCARGA
B ALTO DE VOLUTA A PLACA J DIAMETRO DE MOTOR
C ALTURA DE MOTOR K MEDIDAS PLACA DE FIJACION
D ALTURA DE SOPORTE L PESO DE BOMBA
E LONGITUD DE COLUMNA** M PESO DE MOTOR TRIF **
F ALTURA DE CARCAZA N PESO DE MOTOBOMBA
T = TRIFASICA P = PLACA
* ALTO TOTAL DE LA BOMBA PUEDE SER MAYOR A 6 M Y ALTURA MAXIMA DE PEDESTAL PUEDE SER HASTA DE 6 M
** CON MOTOR DE 1 H.P.
*** SE INCLUYE TAPA REJA
** LA LONGITUD DE COLUMNA PUEDE SER DE HASTA 541 cm PARA UN LARGO TOTAL BOMBA DE 600 cm
A LA VEZ QUE FIJA EN FORMA SEGURA EL MOTOR PERMITE, SU FACIL ENSAMBLE POR MEDIO DE COPLE RIGIDO, QUE
DE CABLE PARA SU CONEXIÓN A SU TABLERO O TOMA DE CORRIENTE Y PUEDE PEDIR LA INSTALACION DE PERA NIVEL EN SU
NOTA: NUESTRAS BOMBAS DE CARCAMO VERTICALES SON LA MEJOR OPOCION EN CALIDAD, RENDIMIENTO
DURACION CON NOTABLES VENTAJAS SOBRE OTROS SISTEMAS DE BOMBEO Y A MENOR PRECIO
66
1750 R.P.M
51
15
3” X 2”
01
10
5
2H
1.5
3H .
5H
.P
.P
.P
H.
.
P.
0
0
0
01
21
41
0 2 4 6 8 10 12 14
LITROS POR SEGUNDO
50-VC-4-1.5 1.5 C.F. 1750 3" 2" 8.16 6.83 5.5 1.83
50-VC-4-2 2 C.F. 1750 3" 2" 9.33 8.16 7 5.25 2.16
50-VC-4-3 3 C.F. 1750 3" 2" 10.16 8.83 7.83 6.5 4.83 1.83
50-VC-4-3 5 C.F. 1750 3" 2" 12.33 11 9 7.5 5.66 2.16
67
J
D A.- SOPORTE
B.- COPLE ESTRELLA
C I A C.- BALERO
B
P
D.- PORTABALERO
D E.- PLACA DE FIJACION
C
F.- PEDESTAL
G.- FLECHA
E
F
H.- CHUMACERA INFERIOR
Q I .- BRIDA INFERIOR
K J.- CARCAZA
A G
O K.- IMPULSOR
E L.- SUCCION
B M.-BRIDA INFERIOR DE
DESCARGA
H N.- CONTRATUERCA
M
I
O.-TUBO DE DESCARGA
N P.- BRIDA SUPERIOR DE
F J DESCARGA
K Q.- TUBO DE LUBRICACION
L
H G
50VC-4-1.5 1937 1430 327 180 1272 162 400 76 50 205 70X45 82.0 24.9 106.9
50VC-4-2 1937 1430 327 180 1272 162 400 76 50 205 70X45 83.5 38.5 122.50
50VC-4-3 1962 1430 348 180 1272 162 400 76 50 205 70X45 84.0 45.6 129.5
50VC-4-5 1962 1430 348 180 1272 162 400 76 50 205 70X45 85.0 47.6 132.6

B ALTO DE VOLUTA PLACA J DIAMETRO DE MOTOR
** EL DIAMETRO DE FLECHA ES DE 1 1/8"
*** LOS PESOS Y MEDIDAS DE LA BOMBA EN LA TABLA ESTAN CALCULADOS A 1430 mm
MOTOBOMBA VERTICAL TIPO CARCAMO DE PEDESTAL REUNE CUALIDADES DE DURACION RENDIMIENTO Y FACIL MANTENIMIENTO
CON PLACA DE FIJACION PARA ASEGURARLA A SU CARCAMO COPLE TIPO ESTRELLA QUE LE DA SEGURIDAD Y SENCILLEZ AL
ACOPLAMIENTO DE MOTOR A FLECHA INTEGRAL CHUMACERA DE BRONCE QUE EVITA DESGASTES Y MOVILIDAD ANORMAL DE LA
FLECHA , TUBO DE DESCARGA BRIDADO PARA ASEGURARLO A SU TUBERIA DE SALIDA, IMPULSOR SEMIABIERTO CON PASO DE
ESFERA SUFICIENTE PARA PREVENIR POSIBLES ATASCOS POR SOLIDOS, AUTOLUBRICADA PARA EVITAR EL FRENADO DE SU
SU FLECHA O IMPULSOR , FACIL MANTENIMIENTO Y FUNCIONALIDAD.
PARA FABRICACIONES ESPECIALES EN BRONCE, SS-304, SS-316 O LONGITUDES MENORES, CONTACTE A SU VENDEDOR
68
02
20
3” X 2 1/2”
5H
51
15 .P.
ALTURA EN METROS
2H
.P.
01
10
7.5
H.P
.
3H
.P.
5
5
0
0
0
01
21
41
61
81
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 02
20
LITROS POR SEGUNDO
63-VC-4-2 2 C.F. 1750 3" 2 1/2" 18.5 14.83 10.33 2.33
63-VC-4-3 3 C.F. 1750 3" 2 1/2" 16.58 12.25 9.66 6.33 2.16
63-VC-4-5 5 C.F. 1750 3" 2 1/2" 14.1 12.25 8.25 2.91
63-VC-4-7.5 7.5 C.F. 1750 3" 2 1/2" 16.83 14.58 10.16 6.83 1.83
69
J
D A.- SOPORTE
B.- COPLE ESTRELLA
C I A C.- BALERO
B
P
D.- PORTABALERO
C
F.- PEDESTAL
G.- FLECHA
E
F
K J.- CARCAZA
A G
O K.- IMPULSOR
E L.- SUCCION
DESCARGA
H N.- CONTRATUERCA
M
I
O.-TUBO DE DESCARGA
F J DESCARGA
L
H G
63VC-4-2 1937 1430 327 180 1272 162 450 76 63 205 70X45 86.3 38.5 124.8
63VC-4-3 1962 1430 348 180 1272 162 450 76 63 225 70X45 87.5 45.6 133.1
63VC-4-5 2006 1430 348 180 1272 162 450 76 63 230 70X45 88.7 47.6 136.3
63VC-4-7.5 2006 1430 375 180 1272 162 450 76 63 235 70X45 89.6 49.8 139.4


CON PLACA DE FIJACION PARA ASEGURARLA A SU CARCAMO, COPLE TIPO ESTRELLA QUE LE DA SEGURIDAD Y SENCILLEZ AL
ACOPLAMIENTO DE MOTOR A FLECHA INTEGRAL, CHUMACERA DE BRONCE QUE EVITA DESGASTES Y MOVILIDAD ANORMAL DE LA
FLECHA O IMPULSOR , FACIL MANTENIMIENTO Y FUNCIONALIDAD.
70
02
20
3” x 3”
51
15
ALTUR A E N M ETR OS
15
H.
P.
01
10 10
H.
P.
7.5
H.P
.
3 5
H.P H.P.
5
5
2
H.P
.
0
0
0
01
51
02
52
03
0 5 10 15 20 25 30
LITROS POR SEGUNDO
76-VC-4-2 2 C.F. 1750 3" 3" 19.66 15.83 11.16 3
76-VC-4-3 3 C.F. 1750 3" 3" 17.66 13 10.66 7.16 2.83
76-VC-4-5 5 C.F. 1750 3" 3" 19.83 14.83 13 9 3.5
76-VC-4-7.5 7.5 C.F. 1750 3" 3" 18 15.5 11.16 7.91 2.17
76-VC-4-10 10 C.F. 1750 3" 3" 19.2 15.9 11.5 4
76-VC-4-15 15 C.F. 1750 3" 3" 4.5 26.3 22.4 17.3
71
J
D A.- SOPORTE
B.- COPLE ESTRELLA
C I A C.- BALERO
B
P
D.- PORTABALERO
C
F.- PEDESTAL
G.- FLECHA
E
F
K J.- CARCAZA
A G
O K.- IMPULSOR
E L.- SUCCION
DESCARGA
H N.- CONTRATUERCA
M
I
O.-TUBO DE DESCARGA
F J DESCARGA
L
H G
76VC-4-2 1937 1430 327 180 1272 162 450 76 76 205 70X45 88.0 38.5 126.5
76VC-4-3 1962 1430 348 180 1272 162 450 76 76 225 70X45 89.7 45.6 135.3
76VC-4-5 2006 1430 348 180 1272 162 450 76 76 230 70X45 91.3 47.6 138.9
76VC-4-7.5 2006 1430 375 180 1272 162 450 76 76 235 70X45 93.0 49.8 142.8
76VC-4-10 2006 1430 375 180 1272 162 450 76 76 235 70X45 93.0 51.9 144.9
76VC-4-15 2006 1430 375 180 1272 162 450 76 76 275 70X45 93.0 53.0 146.0

MOTOBOMBA VERTICAL TIPO CARCAMO DE PEDESTAL REUNE CUALIDADES DE DURACION RENDIMIENTOY FACIL MANTENIMIENT
ACOPLAMIENTO DE MOTOR A FLECHA INTEGRAL CHUMACERA DE BRONCE QUE EVITA DESGASTES Y MOVILIDAD ANORMAL DE LA
FLECHA O IMPULSOR , FACIL MANTENIMIENTO Y FUNCIONALIDAD.
*PARA FABRICACIONES ESPECIALES EN BRONCE, SS-304, SS-316 O LONGITUDES MENORES, CONTACTE A SU VENDEDOR
72
04
40
25 4” x 4”
H.P
.
53
35
03
30
52
25
02
20 30
H.P
.
20
H.
51
15 P.
15
10
H.
P.
H.
01
10
P.
7.
5
5
H.
H.
P.
P.
5
5
0
0
0
01
02
03
04
05
06
07
08
0 10 20 30 40 50 60 70 80
LITROS POR SEGUNDO
101-VC-4-5 5 C.F. 1750 4" 4" 26.6 18.3 13.3 5.8
101-VC-4-7.5 7.5 C.F. 1750 4" 4" 40 30.8 24.1 18 7.8
101-VC-4-10 10 C.F. 1750 4" 4" 43.3 36.3 26.6 13 6.6
101-VC-4-15 15 C.F. 1750 4" 4" 56.6 50 40 25 9.6
101-VC-4-20 20 C.F. 1750 4" 4" 62.5 51.6 30.8 18.3 7.5
101-VC-4-25 25 C.F. 1750 4" 4" 73.75 60.88 36.35 21.69 9.37
101-VC-4-30 30 C.F. 1750 4" 4" 73 43.62 30.53 21.10 11
73
J
D A.- SOPORTE
B.- COPLE ESTRELLA
C I A C.- BALERO
B
P
D.- PORTABALERO
C
F.- PEDESTAL
G.- FLECHA
E
F
K J.- CARCAZA
A G
O K.- IMPULSOR
E L.- SUCCION
DESCARGA
H N.- CONTRATUERCA
M
I
O.-TUBO DE DESCARGA
F J DESCARGA
L
H G
101VC-4-5 2108 1430 327 280 1272 190 530 76 101 230 70X45 148.0 47.6 195.2
101VC-4-7.5 2160 1430 348 280 1272 190 530 76 101 235 70X45 149.8 49.8 199.7
101VC-4-10 2198 1430 348 280 1272 190 530 76 101 235 70X45 150.4 51.9 202.3
101VC-4-15 2273 1430 425 280 1272 190 530 76 101 275 70X45 152.5 53.0 205.5
101VC-4-20 2309 1430 425 280 1272 190 530 76 101 275 70X45 155.7 55.2 210.9

B ALTO DE VOLUTA A PEDESTAL * J DIAMETRO DE MOTOR
E LONGITUD DE COLUMNA** M PESO DE MOTOR TRIFASICO
G DIAMETRO DE CARCAZA

ACOPLAMIENTO DE MOTOR A FLECHA INTEGRAL, CHUMACERA DE BRONCE QUE EVITA DESGASTES Y MOVILIDAD ANORMAL DE LA
ESFERA SUFICIENTE PARA PREVENIR POSIBLES ATASCOS POR SOLIDOS, AUTOLUBRICADA PARA EVITAR EL FRENADO DE
SU FLECHA O IMPULSOR , FACIL MANTENIMIENTO Y FUNCIONALIDAD.
74
02
20
2” x 1 1/4”
3 H.P.
51
15 2 H.P.
1.5 H.P.
01
10
5
5
0
0
0
7
0 1 2 3 4 5 6 7
LITROS POR SEGUNDO
38VS-4B5AP 1.5 C.F. 1750 2" 1 1/4" 6.4 5.7 4.8 3.7 1
38VS-4B5AP 2 C.F. 1750 2" 1 1/4" 6 5.6 4.8 2.9 1.2
38VS-4B5AP 3 C.F. 1750 2" 1 1/4" 6.4 5.5 4.1 2.5 1
75
J
A.- SOPORTE
C A B.- COPLE ESTRELLA
I C C.- BALERO
B
D D P D.- PORTABALERO
E.- PLACA DE FIJACION
F.- PEDESTAL
E
G.- FLECHA
Q
F H.- CHUMACERA INFERIOR
O
I .- BRIDA INFERIOR
A K J.- CARCAZA
E K.- IMPULSOR
B L.- SUCCION
M
N
M.-BRIDA INFERIOR DE
G DESCARGA
N.- CONTRATUERCA
H
L O.-TUBO DE DESCARGA
I
F P.- BRIDA SUPERIOR DE
J
K
DESCARGA
Q.- TUBO DE LUBRICACION
H G
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg
38VS4-B5AP-1.5 1835 1670 255 80 1081 80 220 50 32 173 XXX 58.0 90.8
38VS4-B5AP-2 1835 1670 255 80 1081 80 220 50 32 180 43x30 58.7 92.0
38VS4-B5AP-3 1835 1670 255 80 1081 80 220 50 32 180 43x30 60.2 96.4
A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA* H DIAMETRO DE SUCCION

B ALTO DE VOLUTA A PEDESTAL * I DIAMETRO DE DESCARGA
D ALTURA DE SOPORTE K MEDIDAS PLACA DE FIJACION
E LONGITUD DE COLUMNA** L PESO DE BOMBA
F ALTURA DE CARCAZA M PESO DE MOTOBOMBA ***
*** PESO CONSIDERADO CON ALTURA DE 1.50 METROS
MOTOBOMBA VERTICAL DE ALTA PRESION, LA VERSATILIDAD DE UNA VERTICAL CON LA POTENCIA DE NECESARIA PARA LOS
REQUERIMIENTOS DE PRESION EN CAMPO Y CIUDAD, RENDIMIENTO EN PRESION Y GASTO PARA MANEJO DE AGUAS TRATADAS,
DE RIEGO Y PLUVIALES, QUE TENGAN PARTICULAS SOLIDAS HASTA 3/8" CONSTRUIDAS CON LA VENTAJAS QUE DA LA POSIBILIDAD
DE MANUFACTURA A LA MEDIDA DE SU DEPOSITO O A LA PROFUNDIDAD DE SU CANAL DE RIEGO.
NOTA: PARA MANUFACTURAS ESPECIALES EN ALUMINIO,BRONCE, SS-304 O SS-316 Y CONDICIONES DE

OPERACIÓN ESPECIALES CONSULTE CON SU VENDEDOR
76
02
20
2” x 1 1/2”
3 H.P.
51
15 2 H.P.
1.5 H.P.
01
10
5
5
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
8
LITROS POR SEGUNDO
38VS-4B5AP 1.5 C.F. 1750 2" 1 1/2" 7.5 6.7 5.8 4.6 1.2
38VS-4B5AP 2 C.F. 1750 2" 1 1/2" 7.6 6.8 5.8 3.5 1.3
38VS-4B5AP 3 C.F. 1750 2" 1 1/2" 7.5 6.5 5 3 1.3
77
J
A.- SOPORTE
I C C.- BALERO
B
F.- PEDESTAL
E
G.- FLECHA
Q
F
O
I .- BRIDA INFERIOR
A K J.- CARCAZA
E K.- IMPULSOR
B L.- SUCCION
M
N
G DESCARGA
N.- CONTRATUERCA
H
I
J
K
DESCARGA
H G
38VS4-B5AP-1.5 1835 1670 255 80 1081 80 220 50 38 173 XXX 58.0 90.8
38VS4-B5AP-2 1835 1670 255 80 1081 80 220 50 38 180 43x30 58.7 92.0
38VS4-B5AP-3 1835 1670 255 80 1081 80 220 50 38 180 43x30 60.2 96.4
F ALTURA DE CARCAZA M PESO DE MOTOBOMBA ***

78
52
25
2” x 1 1/4”
5 H.P.
02
20 3 H.P.
51
15
01
10
5
5
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
LITROS POR SEGUNDO
50VS-4B10AP 3 C.F. 1750 2" 1 1/4" 7.8 6.7 5.5 4.4 1.5
50VS-4B10AP 5 C.F. 1750 2" 1 1/4" 7.9 6.5 5.2 4.2 1.5
79
J
A.- SOPORTE
I C C.- BALERO
B
F.- PEDESTAL
E
G.- FLECHA
Q
F
O
I .- BRIDA INFERIOR
A K J.- CARCAZA
E K.- IMPULSOR
B L.- SUCCION
M
N
G DESCARGA
N.- CONTRATUERCA
H
I
J
K
DESCARGA
H G
50VS4-B10AP/3 1835 1660 255 80 1081 90 265 50 32 225 XXX 62.1 98.3
50VS4-B10AP/5 1835 1660 255 80 1081 90 265 50 32 230 43x30 62.6 110.2

F ALTURA DE CARCAZA M PESO DE MOTOBOMBA***
T = TRIFASICA P = PLAC

80
50VS-4B10AP 3 C.F. 1750 2" 1 1/2" 9.2 7.9 6.5 5.2 1.8
50VS-4B10AP 5 C.F. 1750 2" 1 1/2" 9.3 7.7 6.2 5 1.7
81
J
A.- SOPORTE
I C C.- BALERO
B
F.- PEDESTAL
E
G.- FLECHA
Q
F
O
I .- BRIDA INFERIOR
A K J.- CARCAZA
E K.- IMPULSOR
B L.- SUCCION
M
N
G DESCARGA
N.- CONTRATUERCA
H
I
J
K
DESCARGA
H G
50VS4-B10AP/3 1835 1660 255 80 1081 90 265 50 38 225 XXX 62.1 98.3
50VS4-B10AP/5 1835 1660 255 80 1081 90 265 50 38 230 43x30 62.6 110.2

F ALTURA DE CARCAZA M PESO DE MOTOBOMBA***

82
63VS-4BAAP 7.5 C.F. 1750 2 1/2" 2" 10.2 8.7 7.1 2.4
63VS-4BAAP 10 C.F. 1750 2 1/2" 2" 11.7 9.9 8.1 6.8 2.1
63VS-4BAAP 15 C.F. 1750 2 1/2" 2" 11.3 9.3 7.8 6.2 2
63VS-4BAAP 20 C.F. 1750 2 1/2" 2" 10.5 8.9 7.1 6 1.9
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR DEL
83
J
A.- SOPORTE
I C C.- BALERO
B
F.- PEDESTAL
E
G.- FLECHA
Q
F
O
I .- BRIDA INFERIOR
A K J.- CARCAZA
E K.- IMPULSOR
B L.- SUCCION
M
N
G DESCARGA
N.- CONTRATUERCA
H
I
J
K
DESCARGA
H G
63VS4-AAP/7.5 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 50 235 XXX 63.8 113.6
63VS4-AAP/10 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 50 235 43x30 64.3 116.2
63VS4-AAP/15 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 50 275 43x30 64.8 117.8
63VS4-AAP/20 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 50 275 43x30 65.3 120.5

E LONGITUD DE COLUMNA** M PESO DE MOTOBOMBA***
F ALTURA DE CARCAZA

84
1750 R.P.M
04
40
2 1/2” x 2 1/2”
20 H.P.
15 H.P.
03
30 10 H.P.
7.5 H.P.
02
20
01
10
0
0
0
01
21
41
61
0 2 4 6 8 10 12 14 16
LITROS POR SEGUNDO
63VS-4BAAP 7.5 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 11.6 10 8 2.7
63VS-4BAAP 10 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 13.4 11.5 9.3 7.8 2.4
63VS-4BAAP 15 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 13 10.7 8.9 7.1 2.3
63VS-4BAAP 20 C.F. 1750 2 1/2" 2 1/2" 12 10.2 8 6.9 2.1
LAS CURVAS DE RENDIMIENTO ESTAN CALCULADAS AL NIVEL DEL MAR Y A MAYOR DEL
85
J
A.- SOPORTE
I C C.- BALERO
B
F.- PEDESTAL
E
G.- FLECHA
Q
F
O
I .- BRIDA INFERIOR
A K J.- CARCAZA
E K.- IMPULSOR
B L.- SUCCION
M
N
G DESCARGA
N.- CONTRATUERCA
H
I
J
K
DESCARGA
H G
63VS4-AAP/7.5 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 63 235 XXX 63.8 113.6
63VS4-AAP/10 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 63 235 43x30 64.3 116.2
63VS4-AAP/15 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 63 275 43x30 64.8 117.8
63VS4-AAP/20 1835 1650 255 90 1081 90 300 63 63 275 43x30 65.3 120.5

E LONGITUD DE COLUMNA** M PESO DE MOTOBOMBA***
F ALTURA DE CARCAZA

86
61
16
3” x 2”
2 H.P.
41
14
21
12 1.5 H.P.
01
10 1 H.P.
8
8
0.75 H.P.
6
6
4
4
2
2
0
0
0
01
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
LITROS POR SEGUNDO
MSAN-504/75 .75 C.F. 1750 3" 2" 9.3 6.8 2
MSAN-504/1 1 C.F. 1750 3" 2" 7.8 5.8 1.6
MSAN-504/1.5 1.5 C.F. 1750 3" 2" 9.3 7.7 6 1.8
MSAN-504/2 2 C.F. 1750 3" 2" 9.5 7.5 5.3 1.6
87
C A
D
G
E F
MODELO A B C D E F G H I
mm mm mm mm mm mm mm mm kg
MSAN504/.75 550 180 280 150 340 76 50 37.5 44.9
MSAN504/1 550 180 280 150 340 76 50 37.5 45.4
MSAN504/1.5 560 180 300 150 340 76 50 38.0 50.5
MSAN504/2 560 180 300 150 340 76 50 38.0 53.6
A ALTO TOTAL MOTOBOMBA F DIAMETRO DE SUCCION

B ALTURA TAPA DE MOTOR G DIAMETRO DE DESCARGA
C ALTURA CUERPO MOTOR H PESO DE LA BOMBA
D ALTURA CARCAZA I PESO DE MOTOBOMBA***
E DIAMETRO DE CARCAZA
* TODOS LOS PESOS DE LOS MOTORES SON APROXIMADOS Y VARIAN SEGÚN EL FABRICANTE
MOTOBOMBA SUMERGIBLE FABRICADA EN HIERRO GRIS DE ALTA RESISTENCIA, SOLIDA ROBUSTA CON TAPA , CILINDRO Y
VOLUTA INDEPENDIENTES ENTRE SI PARA FACILITAR SU OPERACIÓN, MATENIMIENTO Y REPARACION, IDEAL PARA EL MANEJO
DE AGUAS RESIDUALES, RIEGO, RESIDUALES, QUE TENGAN PARTICULAS SOLIDAS HASTA ( 2 " ) LA VOLUTA TIENE TAPA- SOPORTE
Y EN SU PARTE INFERIOR TAPA BASE PARA FACIL ACCESO AL IMPULSOR.
A
A.- ASA DE TRASLADO
B D
B.- SELLO PARA CABLE
C
C.- CAPACITOR
D.- TAPA DE MOTOR
F
E.- RODAMIENTO SUPERIOR
E
G
F.- FLECHA
Q G.- MOTOR
P
H H.- CILINDRO ( CUERPO DE MOTOR )
I I .- RODAMIENTO INFERIOR
J.-ACEITE DIELECTRICO
J K.- SELLO MECANICO
L.- TAPA SOPORTE
K M.- IMPULSOR
L
N.- CARCAZA
O.- TAPA BASE ( SUCCION )
M
N P.- BRIDA DE DESCARGA
O
Q.- DESCARGA

88
MSAN-764/1 1 C.F. 1750 3" 3" 13.3 9.1 2.1
MSAN-764/1.5 1.5 C.F. 1750 3" 3" 17.4 14.3 10.9 7.7
MSAN-764/2 2 C.F. 1750 3" 3" 21.6 18.7 15.8 12 7.3 3.2
89
A
C
D G
E F
MSAN764/1 550 180 280 150 340 76 76 38.5 46.4
MSAN764/1.5 560 180 300 150 340 76 76 39.0 51.5
MSAN764/2 560 180 300 150 340 76 76 39.0 54.6
A ALTO TOTAL MOTOBOMBA F DIAMETRO DE SUCCION

DE AGUAS RESIDUALES, RIEGO, PLUVIALES, QUE TENGAN PARTICULAS SOLIDAS HASTA ( 2 1/2" ) LA VOLUTA TIENE TAPA-
SOPORTE Y EN SU PARTE INFERIOR TAPA BASE PARA FACIL ACCESO AL IMPULSOR.
B A
A.- ASA DE TRASLADO
C
D C.- CAPACITOR
D.- TAPA DE MOTOR
E F.- FLECHA
G
G.- MOTOR
F H.- CILINDRO ( CUERPO DE MOTOR )
H
I .- RODAMIENTO INFERIOR
I
L J.-ACEITE DIELECTRICO
K.- SELLO MECANICO
P L.- TAPA SOPORTE
J
M.- IMPULSOR
Q N.- CARCAZA
K O.- TAPA BASE ( SUCCION )
P.- BRIDA DE DESCARGA
N O M Q.- DESCARGA

90
3450 R.P.M
53
35
3” x 2”
03
30
AL T UR A E N ME T R OS
2H
.P
.
52
25
1
H.
P.
02
20
51
15 3
H
.P
.
01
10 1.
5
H
.P
.
5
5 0.
75
H
.P
.
0
0
0
01
21
0 2 4 6 8 10 12
LITROS POR SEGUNDO
MSAN-502/75 .75 C.F. 3450 3" 2" 7.1 5.1 1.6
MSAN-502/1 1 C.F. 3450 3" 2" 9.6 7.8 5.8 2
MSAN-502/1.5 1.5 C.F. 3450 3" 2" 9.3 7.1 2.8
MSAN-502/2 2 C.F. 3450 3" 2" 11.3 9.4 6.8 2.5
MSAN-502/3 3 C.F. 3450 3" 2" 10.3 8.5 6.3 1.8
ALTURA DEL NIVEL DEL MAR SU EFICIENCIA DISMINUYE. 91
C A
D
G
E F
MSAN502/.75 550 180 280 150 340 76 50 37.5 44.9
MSAN502/1 550 180 280 150 340 76 50 37.5 45.4
MSAN502/1.5 560 180 300 150 340 76 50 38.0 49.5
MSAN502/2 560 180 300 150 340 76 50 38.0 50.0
A ALTO TOTAL MOTOBOMBA F DIAMETRODE SUCCION

*** NUESTRO MODELO CUENTA CON CODO DESPUES DE LA BRIDA Y VA INCLUIDO EN EL EQUIPO
DE AGUAS DE RIEGO, PLUVIALES, ( LIGERAS ), QUE TENGAN PARTICULAS SOLIDAS HASTA ( 2 " ) LA VOLUTA TIENE TAPA-
A
A.- ASA DE TRASLADO
B C
D C.- CAPACITOR
E D.- TAPA DE MOTOR
F
F.- FLECHA
G
H G.- MOTOR
I H.- CILINDRO ( CUERPO DE MOTOR )
I .- RODAMIENTO INFERIOR
K J
P J.-ACEITE DIELECTRICO
L K.- SELLO MECANICO
L.- TAPA SOPORTE
M M.- IMPULSOR
N.- CARCAZA
Q O.- TAPA BASE ( SUCCION )
N O P.- BRIDA DE DESCARGA
Q.- DESCARGA

92
03 CURVA DE RENDIMIENTO 3450 R.P.M
30
3” x 3”
3H
52
25 .P .
02
20
1 H.P.
15
51
10
01
2
H.
1.
P.
5
H.
P
5
5
0
0
0
01
21
41
61
81
02
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
LITROS POR SEGUNDO
MSAN-762/1 1 C.F. 3450 3" 3" 11.6 10.5 8.8 2.5
MSAN-762/1.5 1.5 C.F. 3450 3" 3" 14 10.5 3.3
MSAN-762/2 2 C.F. 3450 3" 3" 16.2 12.3 7.6 3
MSAN-762/3 3 C.F. 3450 3" 3" 17.5 15.6 12.6 9.2 2.7
93
A
C
D G
E F
MSAN762/1 550 180 280 150 340 76 76 38.5 46.4
MSAN762/1.5 560 180 300 150 340 76 76 39.0 50.5
MSAN762/2 560 180 300 150 340 76 76 39.0 51.0
A ALTO TOTAL MOTOBOMBA F DIAMETRODE SUCCION

DE AGUAS DE RIEGO, PLUVIALES, ( LIGERAS ), QUE TENGAN PARTICULAS SOLIDAS HASTA ( 2 1/2" ) LA VOLUTA TIENE TAPA-
B A
C A.- ASA DE TRASLADO

D B.- SELLO PARA CABLE
C.- CAPACITOR
D.- TAPA DE MOTOR
E E.- RODAMIENTO SUPERIOR
G
F.- FLECHA
F
G.- MOTOR
H
H.- CILINDRO ( CUERPO DE MOTOR )
I
L I .- RODAMIENTO INFERIOR
J.-ACEITE DIELECTRICO
P
K.- SELLO MECANICO
J
L.- TAPA SOPORTE
Q M.- IMPULSOR
K N.- CARCAZA
O.- TAPA BASE ( SUCCION )
N O M P.- BRIDA DE DESCARGA
Q.- DESCARGA
94
CAPACIDADES PARA REDUCTORES EN H.P. Y PAR
MODELO RVV2T
MODELO RELACION ENTRADA A PLENA CARGA PAR SALIDA
DE DE EN ENTRADA EN EN
REDUCTOR REDUCCION R.P.M. EN C.F. KG/CM R.P.M.
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV2T25 690 0.35 685 23
RVV2T50 100 0.09 685 3.3
RVV2T75 1750 0.56 510 43
RVV2T1 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
95
F
C
0 G
B D A
0
I
E
H
MODELO A B C D E F G H I J K L 0 0
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg Lts mm mm
RVV2T-25 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
RVV2T-50 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
RVV2T-75 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
RVV2T-1 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
A ALTURA TOTAL DE REDUCTOR H ANCHO DE BASE

B ALTURA SIN TAPON I CENTRO DE FLECHA SIN FIN
C LARGO TOTAL J CENTRO DE FLECHA CORONA
D LONGITUD DE FLECHA SINFÍN K PESO DE REDUCTOR
E LARGO DE BASE L LITROS DE ACEITE SAE 40
F ANCHO TOTAL 0 DIAMETRO DE FLECHA SINFIN
G LARGO DE FLECHA CORONA 0 DIAMETRO DE FLECHA CORONA
* TODAS LAS DIMENSIONES Y LOS PESOS DE LOS REDUCTORES SON APROXIMADOS

** TODAS LAS MEDIDAS ESTAN EXPRESADAS EN mm Y PUEDEN VARIAR +/- 3 mm
*** LOS MODELOS Y DIAGRAMAS SE APEGAN FIELMENTE AL DISEÑO ORIGINAL
**** EL PESO TOTAL ES EXPRESADO SIN CONSIDERAR EL LUBRICANTE
REDUCTOR DE VELOCIDAD TIPO CORONA SINFÍN COMPACTO DE BASE INTEGRADA AL CUERPO, FABRICADOS EN ALUMINIO,
LIGEROS , RESISTE OXIDOS , CORONA FABRICADA EN BRONCE, FLECHA SINFÍN Y FLECHA CORONA , AMBAS CON CUÑERO DE 3/16"
DE 45 mm DE LONGITUD CUENTA CON TRES TAPONES DE REGISTRO DE NIVEL DE ACEITE, TAPA FRONTAL , ADECUDOS PARA USO
EN BANDAS TRANSPORTADORAS, MALACATES, LAVADORAS DE AUTOS, BANDAS TRANSPORTADORAS DE REBABA, ROSTICEROS
DISPOSITIVOS PARA ABRIR PUERTAS, COMPUERTAS, ELEVADORES, ETC..
B
A C A.-TAPON SUPERIOR DE LLENADO
B.- TAPAS LATERALES
C.- FLECHA SINFIN
D
G D.- RETEN DE FLECHA SINFIN
F E.- FLECHA SINFÍN
H F.- CUÑERO DE FLECHA SINFÍN
G.- CORONA DE BRONCE
E
H.- TAPA FRONTAL
L I I .- CUERPO DE REDUCTOR
J.-RETEN DE FLECHA CORONA
J K.- FLECHA CORONA
M
L.- CUÑERO DE FLECHA CORONA
M.- PATAS O BASE
K
96
RVV2TFC ( DOBLE FLECHA CORONA)
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV2TFC25 690 0.35 685 23
RVV2TFC50 100 0.09 685 3.3
RVV2TFC75 1750 0.56 510 43
RVV2TFC1 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
97
F
C
0 G G
B D A
0
I
E
H
RVV2TFC25 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV2TFC50 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV2TFC75 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV2TFC1 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"


DE 45 mm DE LONGITUD CUENTA CON TRES TAPONES DE REGISTRO DE NIVEL DE ACEITE, TAPA FRONTAL , ADECUADOS PARA USO
MODELO CON DOBLE FLECHA CORONA
B
C A.-TAPON SUPERIOR DE LLENADO
A
B.- TAPAS LATERALES
C.- FLECHA SINFIN
D D.- RETEN DE FLECHA SINFIN
G
E.- FLECHA SINFÍN
F
E H.- TAPA FRONTAL
I .- CUERPO DE REDUCTOR
L I J.-RETEN DE FLECHA CORONA
J K.- FLECHA CORONA
M L.- CUÑERO DE FLECHA CORONA
M.- PATAS O BASE
98
RVV2TFS ( DOBLE FLECHA SINFÍN )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV2TFS25 690 0.35 685 23
RVV2TFS50 100 0.09 685 3.3
RVV2TFS75 1750 0.56 510 43
RVV2TFS1 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
99
F
C
0 G
B D A
D 0
I
E
H
RVV2TFS25 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"
RVV2TFS50 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"
RVV2TFS75 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"
RVV2TFS1 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"


MODELO CON DOBLE FLECHA SINFÍN
B
A
B.- TAPAS LATERALES
C.- FLECHA SINFIN
G
E.- FLECHA SINFÍN
F
F.- CUÑERO DE FLECHA SINFÍN
H
E H.- TAPA FRONTAL
K.- FLECHA CORONA
J
M.- PATAS O BASE
100
RVV2TBC ( BRIDA "C" )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV2TBC25 690 0.35 685 23
RVV2TBC50 100 0.09 685 3.3
RVV2TBC75 1750 0.56 510 43
RVV2TBC1 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
101
F
C
K D
B A
0
0
I
J
G
E
H
MODELO A B C D E F G H I J K L M 0 0
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg Lts mm mm
RVV2TBC25 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV2TBC50 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV2TBC75 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV2TBC1 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"

D PROFUNDIDAD FLECHA SINFÍN K DIAMETRODE FLANGE
E LARGO DE BASE L PESO DE REDUCTOR
F ANCHO TOTAL M LITROS DE ACEITE SAE 40
G LARGO DE FLECHA CORONA 0 DE FLECHA HUECA SINFÍN
0 DIAMETRO DE FLECHA CORONA
* TODAS LAS DIMENSIONES Y LOS PESOS DE LOS REDUCTORES Y MOTORES SON APROXIMADOS
DE 45 mm DE LONGITUD CUENTA CON TRES TAPONES DE REGISTRO DE NIVEL DE ACEITE, TAPA FRONTAL , CUENTA CON FLANGE
PARA UN FACIL ACOPLAMIENTO DIRECTO DE MOTOR, CON CUÑERO INTERIOR DE 3/16" EN SU FLECHA, ADECUADOS PARA USO
C
B A.-TAPON SUPERIOR DE LLENADO
D
A B.- TAPA LATERAL
E C.- FLANGE
D.- FLECHA SINFÍN HUECA
G
E.- RETEN DE FLECHA SINFÍN
F F.- CUÑERO DE FLECHA SINFÍN
H
G.- TAPA FRONTAL
H.- CORONA DE BRONCE
K I .- CUERPO DE REDUCTOR
I J.-RETEN DE FLECHA CORONA
J K.- FLECHA CORONA
M.- PATAS O BASE
L
102
RVV2TBCFC ( BRIDA "C" DOBLE FLECHA CORONA )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV2TBCFC25 690 0.35 685 23
RVV2TBCFC50 100 0.09 685 3.3
RVV2TBCFC75 1750 0.56 510 43
RVV2TBCFC1 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
103
F
C
K D
B A
0
0
I
J
G
E
H
RVV2TBCFC25 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"
RVV2TBCFC50 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"
RVV2TBCFC75 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"
RVV2TBCFC1 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"

C
D
A B.- TAPA LATERAL
E C.- FLANGE
G
H
G.- TAPA FRONTAL
K I .- CUERPO DE REDUCTOR
I J.-RETEN DE FLECHA CORONA
J K.- FLECHA CORONA
M.- PATAS O BASE
L
104
RVV2TBCFC ( BRIDA "C" DOBLE FLECHA CORONA )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
MRVV2T25 690 0.35 685 23
MRVV2T50 100 0.09 685 3.3
MRVV2T75 1750 0.56 510 43
MRVV2T1 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
105
F
K D
A
B
0
0
D J
G
C H
E
MRVV2T-25 268 172 410 170 165 290 77 136 144 82 166 23.0 .735 5/8" 3/4"
MRVV2T-50 268 172 410 170 165 290 77 136 144 82 166 23.0 .735 5/8" 3/4"
MRVV2T-75 268 172 410 170 165 290 77 136 144 82 166 23.0 .735 5/8" 3/4"
MRVV2T-1 285 172 545 305 165 290 77 136 144 82 166 38.4 .735 5/8" 3/4"
A ALTURA TOTAL DE MOTOREDUCTOR H ANCHO DE BASE

B ALTURA MOTOR I CENTRO DE FLECHA SIN FIN
D LARGO DE MOTOR K DIAMETRODE FLANGE
MOTOREDUCTOR DE VELOCIDAD TIPO CORONA SINFÍN COMPACTO DE BASE INTEGRADA AL CUERPO, FABRICADOS EN ALUMINIO,
B B.- TAPA LATERAL
D
A C.- FLANGE
E D.- FLECHA SINFÍN HUECA
G E.- RETEN DE FLECHA SINFÍN
F
G.- TAPA FRONTAL
H
K J.-RETEN DE FLECHA CORONA
I
K.- FLECHA CORONA
J
M M.- PATAS O BASE
106
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV3T75 690 0.35 685 23
RVV3T1 100 0.09 685 3.3
RVV3T1.5 1750 0.56 510 43
RVV3T2 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
107
F
C
0 G
B D A
0
I
E
H
RVV3T-75 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
RVV3T-1 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
RVV3T-1.5 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"
RVV3T-2 178 172 258 48 165 213 77 136 144 82 15 .735 5/8" 3/4"


DE 45 mm DE LONGITUD CUENTA CON TRES TAPONES DE REGISTRO DE NIVEL DE ACEITE, TAPA FRONTAL , ADECUDOS PARA USO
B
A C
A.-TAPON SUPERIOR DE LLENADO
B.- TAPAS LATERALES
D C.- FLECHA SINFIN
G
D.- RETEN DE FLECHA SINFIN
F E.- FLECHA SINFÍN
E G.- CORONA DE BRONCE
H.- TAPA FRONTAL
L I I .- CUERPO DE REDUCTOR
J K.- FLECHA CORONA
M.- PATAS O BASE
K
108
RVV3TFC ( DOBLE FLECHA CORONA )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV3TFC75 690 0.35 685 23
RVV3TFC1 100 0.09 685 3.3
RVV3TFC1.5 1750 0.56 510 43
RVV3TFC2 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
109
F
C
0 G G
B D A
0
I
E
H
RVV3TFC75 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV3TFC1 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV3TFC1.5 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV3TFC2 178 172 258 48 165 290 77 136 144 82 16.5 .735 5/8" 3/4"


A C B.- TAPAS LATERALES
C.- FLECHA SINFIN
G
E.- FLECHA SINFÍN
H G.- CORONA DE BRONCE
E H.- TAPA FRONTAL
J K.- FLECHA CORONA
M.- PATAS O BASE
K
110
RVV3TFS ( DOBLE FLECHA SINFÍN )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV3TFS75 690 0.35 685 23
RVV3TFS1 100 0.09 685 3.3
RVV3TFS1.5 1750 0.56 510 43
RVV3TFS2 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
111
F
C
0 G
B D A
D 0
I
E
H
RVV3TFS75 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"
RVV3TFS1 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"
RVV3TFS1.5 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"
RVV3TFS2 178 172 306 48 165 213 77 136 144 82 16.0 .735 5/8" 3/4"

D LONGITUD DE FLECHA SINFÍN K DIAMETRODE FLANGE

MODELO CON DOBLE FLECHA SINFÍN
A C B.- TAPAS LATERALES
C.- FLECHA SINFIN
G
E.- FLECHA SINFÍN
H
E H.- TAPA FRONTAL
L I .- CUERPO DE REDUCTOR
I
J K.- FLECHA CORONA
M
M.- PATAS O BASE
K
112
RVV3TBC ( BRIDA "C" )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV3TBC75 690 0.35 685 23
RVV3TBC1 100 0.09 685 3.3
RVV3TBC1.5 1750 0.56 510 43
RVV3TBC2 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
113
F
C
K D
B A
0
0
I
J
G
E
H
RVV3TBC75 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV3TBC1 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV3TBC1.5 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"
RVV3TBC2 218 172 240 50 165 213 77 136 144 82 166 16.5 .735 5/8" 3/4"

C
B
D A.-TAPON SUPERIOR DE LLENADO
A
B.- TAPA LATERAL
E C.- FLANGE
G D.- FLECHA SINFÍN HUECA
F E.- RETEN DE FLECHA SINFÍN
G.- TAPA FRONTAL
K H.- CORONA DE BRONCE
I I .- CUERPO DE REDUCTOR
J J.-RETEN DE FLECHA CORONA
M K.- FLECHA CORONA
L
M.- PATAS O BASE
114
RVV3TBCFC ( DOBLE FLECHA CORONA )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
RVV3TBCFC75 690 0.35 685 23
RVV3TBCFC1 100 0.09 685 3.3
RVV3TBCFC1.5 1750 0.56 510 43
RVV3TBCFC2 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
115
F
C
K D
B A
0
0
I
J
G
E
H
RVV3TBCFC75 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"
RVV3TBCFC1 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"
RVV3TBCFC1.5 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"
RVV3TBCFC2 218 172 240 50 165 290 77 136 144 82 166 18.0 .735 5/8" 3/4"

B
D B.- TAPA LATERAL
A
C.- FLANGE
E
G
H
G.- TAPA FRONTAL
K
I
J
K.- FLECHA CORONA
M
L M.- PATAS O BASE
116
RVV3TBCFC ( DOBLE FLECHA CORONA )
1750 0.90 510 87.5
1150 0.75 610 87.5
20 870 0.60 660 43.0
690 0.45 650 35.0
100 0.10 660 5.5
1750 0.69 520 58
1150 0.54 615 38
30 870 0.49 670 29
MRVV3T75 690 0.35 685 23
MRVV3T1 100 0.09 685 3.3
MRVV3T1.5 1750 0.56 510 43
MRVV3T2 1150 0.47 608 29
40 870 0.40 660 21
690 0.30 660 18
100 0.08 660 2.4
1750 0.42 459 29
1150 0.30 459 19
60 870 0.23 459 14.5
690 0.20 459 11.5
100 0.06 459 1.6
117
F
K D
A
B
0
0
D J
G
C H
E
MRVV3T75 268 172 410 170 165 290 77 136 144 82 166 23.0 .735 5/8" 3/4"
MRVV3T1 268 172 410 170 165 290 77 136 144 82 166 23.0 .735 5/8" 3/4"
MRVV3T1.5 268 172 410 170 165 290 77 136 144 82 166 23.0 .735 5/8" 3/4"
MRVV3T2 285 172 545 305 165 290 77 136 144 82 166 38.4 .735 5/8" 3/4"
A ALTURA DE MOTOREDUCTOR H ANCHO DE BASE

B ALTURA MOTOR I CENTRO DE FLECHA SIN FIN
D LARGO DE MOTOR K DIAMETRODE FLANGE
MOTOREDUCTOR DE VELOCIDAD TIPO CORONA SINFÍN COMPACTO DE BASE INTEGRADA AL CUERPO, FABRICADOS EN ALUMINIO,
B B.- TAPA LATERAL
D
A C.- FLANGE
E D.- FLECHA SINFÍN HUECA
G E.- RETEN DE FLECHA SINFÍN
F
G.- TAPA FRONTAL
H
K J.-RETEN DE FLECHA CORONA
I
K.- FLECHA CORONA
J
M M.- PATAS O BASE
118
MODELO MOTOR R.P.M. VOLTS VOLTS SUCC. DESC. VOLUMEN PRESION
m3/h m3/h kg/cm2
TVCA-50/M25 .25 H.P. 3450 110/127 220/440 4" 2" 190 3
TVCA-50/M50 .50 H.P. 3450 110/127 220/440 4" 2" 240 3.5
TVCA-76/M50 .50 H.P. 3450 110/127 220/440 4" 3" 380 4
TVCA-76/M75 .75 H.P. 3450 127/220 220/440 4" 3" 490 4.5
TVCA-76/M100 1 H.P. 3450 127/220 220/440 4" 3" 620 5
TVCA-101/M75 .75 H.P. 3450 127/220 220/440 5" 4" 760 5
TVCA-101/M100 1 H.P. 3450 127/220 220/440 5" 4" 840 5.5
TVCA-101/M150 1.5 H.P. 3450 127/220 220/440 5" 4" 980 6
TVCA-101/M200 2 H.P. 3450 127/220 220/440 5" 4" 1560 6.5
TVCA-127/M200 2 H.P. 3450 127/220 220/440 6" 5" 1870 7
TVCA-127/M2300 3 H.P. 3450 127/220 220/440 6" 5" 2840 7.5
* M = MONOFASICO
* T = TRIFASICO
119
D
C
A
A B C D D2 E F F2 G TURBO MOTOR MOTOR

MODELO MONOFASICO TRIFASIC0
mm mm pulg mm mm mm mm mm pulg kg kg kg
TVCA-50/25 275 250 4" 274 303 85 189 218 2" 4.5 8.3 6.8
TVCA-50/50 275 250 4" 291 303 85 206 218 2" 4.5 9.7 7.4
TVCA-76/50 450 380 4" 298 310 92 206 218 3" 9.5 9.7 7.4
TVCA-76/75 450 380 4" 298 310 92 206 218 3" 9.5 10.5 7.9
TVCA-76/100 450 380 4" 318 331 92 226 239 3" 9.5 11.9 8.9
TVCA-101/75 550 440 5" 298 328 110 206 218 4" 16 10.5 7.9
TVCA-101/100 550 440 5" 336 349 110 226 239 4" 16 11.9 8.9
TVCA-101/150 550 440 5" 336 371 110 226 261 4" 16 12.8 11.5
TVCA-101/200 550 440 5" 358 371 110 248 261 4" 16 15.5 2
TVCA-127/200 650 530 6" 358 392 131 248 261 5" 21.5 15.5 2
TVCA-127/300 650 530 6" XXX 412 131 XXX 281 5" 21.5 XXXXXX 3
A ALTURA TURBOVENTILADOR F2 LARGO DE MOTOR TRIFASICO

B LARGO DE TURBOVENTILADOR G DESCARGA
C DIAMETRO DE SUCCION kg PESO DE TURBOVENTILADOR
D ANCHO TOTAL MOTOR MONOFASICO kg PESO DE MOTOR MONOFASICO
D2 ANCHO TOTAL C/ MOTOR TRIFASICO kg PESO DE MOTOR TRIFASICO
E ANCHO DE CARCAZA
F LARGO DE MOTOR MONOFASICO
* TODAS LAS DIMENSIONES Y LOS PESOS DE LOS TORBOVENTILADORES Y MOTORES SON APROXIMADOS
**** EL PESO TOTAL SERA LA SUMA DE TURBOVENTILADOR MAS MOTOR MONOFASICO O TRIFASICO SEGÚN
SEA EL CASO.
TURBOVENTILADOR FABRICADO EN ALUMINIO, CON CARCAZA BIPARTIDA CON ASPAS DE TIPO CONICO QUE GENERAN UN
MAYOR VOLUMEN REAL DE AIRE, SON LIGEROS , RESISTENTES, SU BASE INTEGRADA SE FIJA COMODAMENTE AL PISO O
PEDESTAL, UTILES EN PROCESOS DE SECADO, LAVADO DE AIRE, TORRES DE ENFRIAMIENTO, INFLABLES, CIRCULACION
DE AIRE, PLANTAS DE TRATAMIENTO, ETC…
120

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BOMBAS NILO DE MEXICO.

Se complace en poner a su disposición 16 años de experiencia en la

LITROS POR SEGUNDO

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

2 H.P. 7.5 H.P.

LITROS POR SEGUNDO

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE 7.5 A 15 H.P.

LITROS POR SEGUNDO

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA QUE LOS MODELOS DE 7.5 A 15 H.P.

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DIAMETRO DE CARCAZA

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

LA FABRICACION ROBUSTA DE ANILLOS TRANSVERSALES Y ARMADURA CON ESTRUCTURA DE HIERRO GRIS DE 9 mm

SUCCION SIN BRIDA

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

SUCCION SIN BRIDA

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

SUCCION SIN BRIDA

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

10 5 H.P. 7.5 H.P.

LITROS POR SEGUNDO

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO DE MOTOR

LITROS POR SEGUNDO

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO MOTOR MONOFASICO

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO MOTOR MONOFASICO

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA G LARGO MOTOR TRIFASICO

0 0.5 1.0 1.5 2 2.5

LITROS POR SEGUNDO

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H LARGO DE MOTOR DE MOTOR TRIF

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H LARGO DE MOTOR DE MOTOR TRIF

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4

LITROS POR SEGUNDO

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

LITROS POR SEGUNDO

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 5,4

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5

DIMENSIONES Y PESOS DE RECIRCULADORAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

LITROS POR SEGUNDO

A LARGO TOTAL DE LA BOMBA H DISTANCIA ENTRE BRIDAS

0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25

LITROS POR SEGUNDO

A ALTO TOTAL DE LA MOTOBOMBA I LONGITUD DE COLUMNA

A A.- DISCO DE FIJACION

NOTA: EN LA ILUSTRACION DE DESPIECE SE MUESTRA FIELMENTE LOS DISEÑOS DE NUESTRAS SOLUBLERAS,

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2

LITROS POR SEGUNDO