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1.1. INTRODUCCIÓN
Existen cinco factores que deben ser utilizados cuando se prepara un
estimado de producción del equipo de movimiento de suelos, y para
cualquier trabajo en particular. Estos factores incluyen:
• Componentes del ciclo de movimiento de suelos
• Factores de eficiencia en el trabajo
• Peso de los materiales y factores de expansión del volumen del
material
• Cargas útiles del vehiculo
• Selección del equipo de acarreo
Para preparar un estimado del costo y de la producción del movimiento de
suelos, es necesario poseer una verdadera preparación y un amplio
conocimiento, tanto del trabajo como del equipo que se va a considerar.
1.2.1.Factores de carga
1
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1.2.3.Factores de descarga
• Destino del material, tolva, sobre banco, relleno, pila de acopio, etc.
• Condición del área de descarga
• Tipo y maniobrabilidad de la unidad de acarreo
• Tipo y condición del material
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1.4. PESOS
DE LOS MATERIALES Y FACTORES DE EXPANSIÓN EN
VOLUMEN DEL MATERIAL
5
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1.4.1.Determinacion de factores
Para los efectos estimados en este manual incluye una lista de los pesos
Standard y los factores de expansión del volumen de los materiales más
comunes.
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
9
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
11
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
60minutos
a=
viajes/hor
tiempo
delciclo(minutos
)
Ejemplo
Una unidad de transporte en determinada condición de trabajo tiene
un tiempo del ciclo 4,5 minutos; ¿cuantos viajes por hora puede hacer
la unidad?
60
a=
viajes/hor = 13.3
4.5
La producción horaria puede se estimada una vez que los viajes por
hora son conocidos.
Ejemplo
Si la misma unidad de transporte ha sido diseñado para llevar 22
bank yard/trip. ¿Cual es la producción horaria?
Producción = 22 bank yds/hora x 13,33 trips/hora.
12
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
CAPITULO II
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Costo
horario
mínimo
=
COSTOMÁSBAJOPORTONELADA
Costo
masbajoportonelada
MÉTRICAS: m3, TM
INGLESAS: yd3, TC
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
a) Pesándola
b) Calculándo en función de la capacidad de máquina.
c) Dividiendo el volumen por el número de cargas
EN SUELTO COMPACTADO
BANCO (30% DE (25% DE
(INSITU) EXPANSIÓN) COMPRESIBILIDAD)
1m3 1.3m3 0.75m3
1000kg 1000kg 1000kg
a) EL MATERIAL
b) EL TIEMPO
c) LA EFICIENCIA
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
a) Densidad
b) Esponjamiento ó expansión ó dilatación
c) Compactación ó compresibilidad
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
2.4.4.Densidad
La densidad de un material influye en el rendimiento de los equipos: en la
fuerza requerida para moverla, en la capacidad de peso y volumen para
cargar y transportar etc.
M gr TM lb lb
D= x , , ,
V cm3 m3 yd3 pie3
Ejemplo 01:
Convertir 2.7 gr./cm3 a lb./yd3
gr 2.7TM 2204.62
lb 0764m3
D = 2.7 3 = * *
cm 1m3 TM lb
D = 4 550 lb/yd3
Donde: 1 m3
% esp = Porcentaje de esponjamiento
Vb = Volumen en banco (INSITU)
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Vs'− Vb
%esp'= *100
Vb
Ds df 100
Sf = = Sf =
Db di 100+ % expansión
Vi
Sf =
Vi+ %*Vi
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo 01:
Se tiene un material cuyo volumen en banco es 1 m3 y luego excavado
llega a 1.4 m3. Hallar:
% esp = 40%
Ejemplo 02:
Tenemos un material suelto de un volumen de 40 m3 y su esponjamiento
es 35%. Hallar el volumen original en m3 en banco
Solución
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ms 40 3
Mb= = = 29.63m enbanco
1+ %esp 1+ 0.35
F − F'
T=
1+ F
100
Shf =
100− %C
YARDASCUBICAS
COMPACTADA
S (yd3
C)
Shf =
YARDAS
CUBICASENELBANCO
(yd3B)
Ejemplo 01
¿Cuál es el volumen compactado (Mc3) de 800 Mb3 de tierra con un factor
de compactación de 20%?
SOLUCIÓN
Ejemplo 02
¿Cuántos metros cúbicos de banco se necesita para un relleno de 750
metros cúbicos compactados, sabiendo que el factor de compactibilidad
es 25%.?
Solución
Mc3 750 750
Mb3 = = = 3
= 1000Mb
1− %C 1− 0.25 0.75
Ejemplo 03
¿Cuál es el volumen en banco si el volumen requerido para compactar es
de 10 000 yd3 y el factor de compactación es 10%?
Otro Método
100 3
Vi= 10000
* = 11111yd
100− 10
2.4.7.Peso de la carga
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
PesoenMb3
PesoenMs3 =
1+ %esp
PESODELACARGA
M3BANCO=
DENSIDAD
ENBANCO
Ejemplo 01
¿ Cuánto carga una TRAILLA de 30 yardas cúbicas (yc) de capacidad de
un material que pesa 2700 Lb/Bcy y tiene 12% esponjamiento?.
Solución
a.- Hallando la densidad suelto del material
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
db 2700
ds= = = 2410
lbs/lcy
1+ %esp 1+ 0.12
Ejemplo 02
¿Cuántos yardas cúbicas (yc) ocupa en la tolva de un Camión de 100 TM
de capacidad, un mineral de hierro, cuya gravedad especifica es 4,2 y su
esponjamiento es 40%?
Solución
a.- Llevando la gravedad especifica en densidad Lb/Bcy.
TM lbs 1m 3
G.E. = 4.2 * 2204 .62 * = 7079.055
m3 1TM 1.308 yd 3
db 7079
ds= = = 5056.43lb/lcy
1+ %esp 1+ 0.42
100TM
=
VOLUMEN = 44.308
Lcy
2.257
TM/Lcy
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Vb = Vs *LF
100% 100%
L..F.= o también = L..F.=
− %Esp
100% 1+ %Esp
3
PESO1MS
LF < 1 L.F.= 3
PESO1Mb
Ejemplo 01
Hallar el Factor de Carga para un mineral de hierro, con gravedad
especifica 4.2 y con un % esponjamiento de 40%
Solución
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
db 7079 7079
ds= = = = 5056.43Lbs
/lcy
1+ %esp 1+ 0.4 1.4
Ejemplo 02
Calcular:
Solución
DATOS:
- Stock inicial : 15 000Lcy
- Envió a planta : 12 000TC
- Stock final : 13 000Lcy
- Densidad : 3 800Lb/Bcy
- % Esponjamiento : 35%
CÁLCULOS:
Lb 1TC 1.9TC/Bcy
Ds= 3800 * = = 1.407
Bcy 2000lbs 1+ 0.35
25
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1o .- Hallando la producción:
2.4.9.Factor De Llenado:
Ejemplo 01
Solución
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
db 4125
ds= = = 3056
Lbs/scy
1+ %esp 1+ 0..5
PESO(LB/PA
SADA) 44923 3
CARGAUTIL= = = 10.9yd
B
db(yd3B) 4125
Ejemplo 02:
Construya un acceso a un puente de 10 000yd3 compactado seca con un
factor de contracción (shf) de 0.80. la unidad de acarreo tiene una
capacidad nominal de 14yd3 Suelto a ras y de 20yd3 suelto colmada.
Solución
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
yd3C 10000yd
3
C 3
Vb= = 12500yd
B
shf 0.80
b. Hallando número de cargas:
3
12500yd
B
NUMERO
DECARGAS =
REQUERIDAS 3
= 772cargas
16.2yd
B7Carga
a) factores de carga:
- Dimensión y tipo de la máquina cargadora.
- Tipo y condición del material a cargarse
- Capacidad de la unidad
- Habilidad del operador de la carga
c) factores de descarga
- Destino del material: tolva, sobre banco, relleno, pila, de acopio,
botadero, stock pile, etc.
- Condición del área de descarga
- Tipo y maniobrabilidad de la unidad de acarreo
- Tipo y condición del material
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
d) factores de retorno
- Capacidad de desempeño de la unidad
- Distancia de retorno
- Condición del camino de acarreo
- Pendientes
- Factores diversos, que afectan la velocidad del retorno
e) factores de ubicación:
- Maniobrabilidad de la unidad
- Área de maniobrabilidad disponible
- Tipo de máquina cargadora
- Ubicación del equipo cargador
f) factores de demora:
- Tiempo en la espera por la unidad cargadora ó el tractor de
empuje
- Tiempo en la espera de descarga en la trituradora.
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
EJEMPLO 1:
Se desea mover 100 000m3 de tierra durante 4 semanas. El trabajo es 12
horas diarias, 6 días por semana. ¿Cuál es la producción horaria?
3 3
10000m 100000m
=
PRODUCCIÓN =
4semanas
*6dias/sema
na*12hrs/dia 288hr
PRODUCCIÓN = 347m3/hr
Ejemplo 02
En un estudio de las operaciones de un equipo se obtuvieron los
siguientes datos:
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
60min/hora60minutos/ho
ra
=
4. Ciclo/hora =
tiempo
ciclo 7.50min/ci
clo
Ciclo/hora = 8
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
EF. ADMINISTRACIÓN
EF. OPERACIÓN BUENA PROMEDIO MALA
BUENA 0.9 0.77 0.69
PROMEDIO 0.8 0.68 0.52
MALA 0.7 0.60 0.45
Ejemplo 01:
Si un equipo trabaja en promedio 45 minutos por hora ¿Cuál es el factor
de trabajo? ¿cuál sería la producción compensada si para los 60 minutos
por hora se considera 50m3 ?
Solución
Ejemplo 02:
¿Cuantos minutos de trabajo efectivo realiza un equipo que tiene una
eficiencia de 68%?
a. El motor
b. El convertidor de par
c. Relación de transmisión total (incluyendo la TRANSMISIÓN)
d. El neumático ó radios de rodadura de la rueda motriz
a. RESISTENCIA A LA RODADURA
b. RESISTENCIA EN PENDIENTE
c. RESISTENCIA TOTAL ó PENDIENTE COMPENSADA
d. LA TRACCIÓN
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
e. LA ALTURA ó ALTITUD
RR = FI + FR + PLL Lb/ton
Donde:
RR : Resistencia al rodamiento
FI : Fricción interna (en llantas)
FR : Flexión del Neumático (presión de aire en llantas)
PLL : Penetración de las llantas ó del neumático
lb JALE
= = % 1% = 20Lb/TC
ton PESODELVEHÍCULO
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
NOTA: 1% = 20Lb/TC
Ejemplo 01:
¿Cuál es la resistencia a la rodadura en % para una resistencia de 40
libras por tonelada de peso de un vehículo?
lb JALE 40lbs
defuerza
requerida
= = = 2%
ton PESODELVEHÍCULO 2000lbspesovehíuclo
Ejemplo 02:
¿Cuál es la resistencia a la rodadura para un vehículo que tiene peso
bruto 110 Ton y un factor de resistencia a la rodadura 65Kg/ton?
RR = PBV * FRR
RR = 110Ton * 65kg/ton = 7 150kg
Ejemplo 03:
¿Cuál es la resistencia al rodamiento para un vehículo de 80 000 libras de
peso y un factor de resistencia al rodamiento de 2%? ¿cuál es el tiro
disponible del mismo vehículo que desarrolla un tiro de 20 000 Lbs a una
velocidad de 5 MPH.?
Solución
RR = 80 000Lbs * 2% = 1600Lbs
2.5.11. Interpretación:
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
LIBRASDETIROENLALLANTA
*100RR%
PENDIENTE =
MAXIMA
LIBRASDEPESODELVEHÍCULO
Ejemplo 01:
Un vehículo de 80 000 Lbs de peso en una pendiente del 6%, debe
desarrollar 4 800 Lbs de tiro en la llanta para superar la resistencia a la
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo 02:
Hallar la pendiente máxima para un vehículo que tiene 4 800 libras de
tiro en la llanta, una resistencia a la rodadura de 2% y un peso bruto
vehículo 80 000Lbs
Solución:
48000
*100- 2%
PENDIENTE =
MAXIMA = 6%
80000
Ejemplo 03:
¿Cuál es la resistencia a la gradiente para un equipo de 17.5 ton de peso
y un factor de resistencia a la pendiente de 10%?
Solución:
Ejemplo 04:
Hallar la resistencia a la pendiente para un equipo de peso 100TM, está
subiendo una pendiente del 5%
RT = RR + RP
PULL ó JALE FINAL = JALE DISPONIBLE – (RR + RP)
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
RT = RR
PULL ó JALE FINAL = JALE DISPONIBLE – RR
RT = RR – RP
PULL ó JALE FINAL = JALE DISPONIBLE + RP – RR
Ejemplo 01:
¿Cuál es la pendiente compensada de un cargador frontal con llantas que
se desplaza en un camino liso y firme con RR de 30Kg/t y una pendiente
+4%.
Solución:
a. Hallando pendiente compensada ó efectiva:
30 Kg 1% 1%
RR = * * = 3%
t 10 Kg 10 Kg / t
PC = RR +RP = 3% + 4% = 7%
Ejemplo 02:
La resistencia a la rodadura es 2% y la resistencia a la pendiente del 6%
por lo tanto, el vehículo debe desarrollar 600 Lbs de tiro en la llanta para
vencer una resistencia total del 8% (80 000 * 8% = 6 400Lbs). De los 20
000Lbs de tiro en llanta originariamente disponibles, 13 600 Lbs, quedan
para la aceleración (20 000Lbs - 6 400Lbs).
2.6. LA TRACCIÓN
Tracción es la acción ó efecto de traer ó arrastrar. El motor le da
energía y esta energía se transmite a las ruedas, debe existir una
eficiente de fricción y tracción.
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Fm = P * Ct
Ejemplo 01:
Un vehículo con 50 000 libras en el eje motor trabajando en un suelo
cuya condición sea la de un coeficiente de tracción de 0.6, puede
suministrar hasta 30 000 libras (50 000 * 0.6) de tiro en la llanta, antes
que los neumáticos patinen.
Ejemplo 02:
¿Cuál es la fuerza Motriz utilizable ó la fuerza máxima de tracción de un
40
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Solución:
Fm = P * Ct = 20 000Kg * 0.70
Fm = 14 000Kg
TABLAS
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
roca de voladura
Buena 80 – 95%
Media 75 – 90
Mala 60 – 75
otros
Mezclas de roca y tierra 100 – 120%
Marga húmeda 100 – 110
Tierra vegetal, piedras, raíces 80 – 100
Materiales cementados 85 – 95
% DE RESISTENCIA A LA RODADURA
Neumáticos cadena Cadena
TERRENO telas neumática
radiales
Camino muy duro y liso de 1.5% 0% 1.0%
hormigón asfalto frío ó tierra sin 1.2%
penetración al flexión de los
0% 1.2%
neumáticos
2.0%
Camino estabilizado, 1.7%
pavimentado, duro y liso que no
cede bajo el peso, regado y 0% 1.8%
conservado
Camino firme y liso, de tierra ó 3.0%
capa ligera, que cede un poco 2.5%
bajo carga ó irregular, 0% 2.4%
conservando con regularidad
regado
4.0%
Camino de tierra desigual ó que 4.0% 0% 3.0%
flexiona bajo carga,
conservando irregularmente sin
regar, flexión ó penetración de
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
factores de tracción
MATERIAL Neumáticos Cadenas
Hormigón.............................. 0,90 0,45
........... 0,55 0,90
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
cementada.........................
Arena compacta
seca..................
Limpia y
seca....................
Arena movediza y terreno
de
aluvión................................
..........
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1720 2520
2900 4250
2020 1660
3400 2800
1510 2940
2550 4950
1250
2100
1750 2670
2950 4500
130 2360 -2700 5200
220 - 6100
520 1370
860 2300
1600 2610
2700 4400
1630 -1900 3600
- 4200
950
1600
1750
2950
P O R C E N TA JE
100
90
80
1/4 - 1
1/2 - 1
70
1
1/4 -
90 80 60
70
1-1
60
50
50
40 40
2-1
30 30
3-1
20 4-1
5-1 20
6-1
10 10 - 1
10
20 - 1
25 - 1
0 0
G R A D O S P E N D IE N T E
EQUIVALENCIAS ENTRE
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
GRADOS Y PORCENTAJE
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo:
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Peso en las ruedas = peso del tractor + peso de la pala de arrastre + carga.
Resistencia a la rodadura de la unidad = peso en las ruedas + rr (factor).
Ejemplo:
Cual seria la resistencia a la rodadura de un tractor – arrastre mojando en un
nivel, de grava dura con ligera flexion bajo carga? Peso en eje del tractor es
49,410lbs. Y en el eje de resoper es 25,455lbs.
Por eso para desplazar esta unidad sobre el camino descrito, 2431lbs de
empuje debe ser ejecutado por el tractor, esto por su puesto puede
ampliarse obtenido por la maquina y nosotros podríamos usar que la unidad
podría ser desplazada en ó cerca de su velocidad máxima. Sin embargo si las
condiciones fueran cambiadas de lo ideal como asombrosos incrementos con
rolling resistonce puede tomar luego comos se muestra en este caso:
Ejemplo
Cuales la resistencia de rodadura de el mismo tractor resoper viajando en
tierra seco, llevando una carga completa de 72,000lbs? La arena tiene una
resistencia a la rodadura de factor 400lbs/ton.
Resistencia a la pendiente:
En el trabajo de movimiento de tierras son medidos en porcentaje, el cual es
el radio de curvatura vertical o hacia abajo es denominado GRADE
ASSISTANCE.. Dejando de lado si el terreno es hacia arriba, hacia abajo, o el
nivel rolling resistonce esta siempre con nosotros, un vehiculo debe vencer
solamente la resistencia a la voladura y resistencia a la pendiente.
Cuando el desplazamiento es hacia arriba, un vehiculo debe vencer
solamente la resistencia a la rodadura.
50
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo
Un tractor de oruga y pala de arrastre y pala de arrastre ( un 63,000lbs de
carga) en contra de una pendiente adverso de 5% en una carretera suave
de grava ¿Cuál es el grado de resistencia de la unidad?. La resistencia a la
rodadura? La resistencia total?.( peso de operación del tractor es 49,180lbs,
scraper es 35,000lbs. Vació)
Total wgt .tload = 49,180lbs + 35,000lbs + 63,000lbs = 73.6ton.
GR = (total wgt + load)x(20lbs/ton por % grado)x(unidades de % gradiente)
GR = (73,6ton)x 20x5 = 7360lbs
Resistencia total = 7360lbs = 10,535lbs.
Si la dirección del viaje fuese hacia abajo los 7360lbs calculados de fuerza
Arriba deberían estar actuando a favor del movimiento en vez de oposición,
en este caso se puede ver que la GRADE ASSISTANCE excede la resistencia
de la rodadura, y la diferencia entre los 2 (7360 – 3185 es 4175lbs), que
recibió la total fuerza de ayuda que tiende a empujar esto hacia debajo de la
pendiente ó pendiente hacia abajo, obviamente para mantener una
velocidad constante y segura, algunos retardados ó freno tiene que resistir
es6ta fuerza.
Ejemplo
Una unidad de transporte sobre ruedas se desplaza por un camino que tiene
51
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
= 10%.
¿Qué factores determinan la potencia disponible?.
Horse power.
HP. Es el el primer factor afectado, la potencia disponible de de una
maquina de movimiento de tierras, ya que la potencia involucra en
rendimiento del trabajo a realizar, nosotros debemos pensar no solamente
en términos de fuerza bruta ( ó libras de empuje), pero la realidad ñeque una
maquina se desplaza un esfuerzo o una fuerza dada.
OPERATING GEAR determina la velocidades en determinadas fuerzas de libra
de empuje son disponibles para realizar el trabajo. Una maquina tiene
engranajes o mecanismos para para hacer una consignación de velocidades
y fuerza de tracción para realizar una variedad de obras.
Estas condiciones varían de baja velocidad - alto empuje a alto velocidad +
poca fuerza ellos son enumerados por la especificación de los fosucartes
para tractores sobre orugas y tractores de ruedas. Una reacción típica de
cada tipo de especificaciones mostrada abajo.
52
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1S T
2N D
L ibras
L ibras 3R D de
de em pu je
em pu je req ue rida
disponib les 4TH
5T H
V e locidad
Ejemplo
Si la suma de la resistencia a la rodadura y resistencia a la pendiente que
un particular tractor a la rueda y pala de arrastre deben un determinado
trabajo a sido estimado por ser 10,000lbs si las libra de empuje velocidad
combinaciones con enumeradas abajo para esta particular maquina, wisat
es la maxima velocidad razonable de la unidad:
53
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo
¿Cual es la máxima fuerza de tracción de un tractor de oruga empujando
un compactador en terreno suelto? weiglet del tractor es 32600lbs.
Para motores con turbo cat, hay que consultar sección reducción por
altura de la peformance homelbook para ver cuanto de la potencia de la
maquina se puede montar con turbo alimentador puede mantener la
potencia completa a grandes alturas que (pueden los motores de
operación normal.
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo
Un tractor o oruga apera una altitud de 10,000ft. Sobre el nivel del mar,
haciendo un trabajo de limpieza en una operación minera. Estimado
cuatro es el promedio de la fuerza de tracción la maquina puede ejecutar
solo un primer cambio.
Regla: reducción de la capacidad normal 3% por cada 1000 ft sobre los
3000 pies.
5) coeficiente de tracción:
maquina de oruga 0.5 o mejor.
6) hoja o lampon con accionamiento hidráulica.
Material:
1 weigert,. Factor de conexión igual 3000lbs/BCY
Actual weigert/BCY
2300lbs/BCY
Actual weigert/LCY
2) tipo:
Material suelto almacenado 1,20
Déficit de cortar, congelado X 0,80
Difícil de operarse XX 0,80
Roca rota dispersada XXX 0,6 – 0,8
57
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1,30.
Eficiencia de trabajo:
50min/hora
0,84
45min/hora %grados
0,75
0.60
0.80
Factor
1.00
1.20
1.4
Ejemplo
Determinar el promedio de producción horaria de hoja recta de un tractor
de oruga con basculacion y cilindro de movimiento coseno de relleno
medio duro con una distorsión promedio de 150pies hacia abajo en 15%
grados usando la tecnica de corte o canal para tractor. El peso de
material estimado es 2650lbs/LCY la eficiencia del operador es promedio,
eficiencia de trabajo es estimado en 50min/hora.
58
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1200 900
800
1000
LCY/hora
700
LM3/hora
800 600
500
600
400
0 0
100 200 300 400 500 600 700
2.7.18. compactación
59
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo
Un tractor empuja 10ton con una aplanadora de uña, que tiene 15’ de
ancho la profundidad del material suelto es 4’’ y las especificaciones de
trabajo requieren 5 pasadas.
Si la unidad tiene un producción estimada en 600LY/hora una ves que el
trabajo comienza, encontrar si el compactador puede mantener el trabajo
el 60’.
Selección del mecanismo o del cambio:
Si: 500 lbs/ton x 10 ton = 5000 dbpp requeridos.
Para el empuje en la barra de tracción las curvas para el tractor en quinto
(5to) rinde un promedio de 5500 dbpp en 5.9 mph.
Seleccionar el quinto cambio.
Compactación = (cuyo/hora) = 15 x 5,9 x 4 x 16,3 = 1150 yds3/hora
5
Por lo tanto un tractor y una aplanadora son adecuados.
60
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
CAPITULO III
3.2.1. cargadores:
3.2.2.excavadoras:
61
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
• dragas “ dragalines”
• excavadoras hidráulicas
• retro excavadoras “back hoes”, “clamshells”
• tractores (sobre orugas ó llantas)
3.2.3.cargador – excavador:
a) Generalidades
Históricamente los mineros se han es forzado en escoger entre una pala
eléctrica de cable o un cargador de ruedas, pero con el desarrollo de las
palas hidráulicas, ahora la toma de decisión es un poco más difícil. En un
mundo perfecto la decisión entre cualquiera de ellos debería ser
relativamente simple, se Puede desarrollar una ecuación, asignar valores
a las variables, resolver la ecuación y se tiene la respuesta. Pero
generalmente no es el caso. "La situación normal está basado más en la
emoción que en la economía", dice Robert Archibald. Los mineros en
general tienen muchísimos años de experiencia con cargadores de ruedas
y palas de cable, conocen sus capacidades, sus bondades, sus potencias,
sus debilidades, tienen experiencia en reparación y mantenimiento de
una amplia variedad de equipos similares, pero tienen poca o ninguna
experiencia con palas hidráulicas, consecuentemente la decisión pesa
más sobre palas de cable y cargadores de ruedas, porque para la
naturaleza humana la decisión más confortable es la decisión más
frecuente.
Ahora, si la toma de decisión es objetiva que se base en la lógica y en la
economía, asumiremos que el ingeniero de minas tomará la decisión más
correcta, para cada tipo de operación.
62
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
63
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
64
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
28 3 300 – 3 500
33 4 000 – 4 200 3 900 – 4 100
43 4 500 – 4 800
52m3 5 000 – 5 500
toneladas
totales
requeridos
porhora
Nc=
carga
netaporvolquete
xNi
Donde:
60(minutos
) x factores
deproductivi
dad
Ni
tiempo
demaniobra,
ubicación ycaguío
paraunvolquete
enminutos
65
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Por lo tanto los tiempos de espera de los volquetes en la pala deben ser
mínimos.
Se tiene diferentes equipos de carguío para volquetes. El cálculo para el
tiempo del ciclo de carguío varía en un equipo a otro.
66
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
tp= capacidad
delcucharón
x factor
llenado
x toneladas
pormetro
x factor
esponjamie
nto
El esponjamiento es dependiente del tipo de material manipulado y puede
variar hasta más de 50%.
Si factor de llenado varía ligeramente de material a material, pero
promedia de O.8 a 1.0.
Los usados en el DESBROCE, que son más grandes con 4 orugas, son de
mayor capacidad de 70 – 100 yd3.
Los de MINADO con 2 orugas, son más pequeños de capacidades entre 5
– 50 yd3.
67
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Las palas de cable requieren de un equipo auxiliar que los apoya (tractor
a rueda) a fin de que limpie, arregle el piso ó apilone el material.
T = Te + Tgd + Td + Tgr
Donde:
Cc : Capacidad cuchara pala (yd3)
E : Factor de eficiencia ó eficiencia de tiempo
F : Factor de carguío ó llenado
68
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ejemplo 03:
Calcular la producción horaria de una pala de cable que está trabajando en
un tajo abierto:
Solución:
3600
*Cc*E *F *D* A *Sf
yd3/hr=
Ts
3600
*2.5*0.8*0.9*0.8*0.98
*0.85
yd3/hr= yd3/hr = 144
30
910 480$
-------------------- $ 14.05
64 800 hr
2. Intereses, impuestos, seguros, almacenaje, otros
- Tasa de interés anual: 14%
69
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
N + 1 20 + 1
- Factor de inversión = = 0.525
2N 2(20)
910480 *0.14 *0.525
= $20.65
3240
3. Total costo propiedad ó posición $ 34.705
34.705
b) Costo de operación:
us$/hr
c) Costo de producción
Si la producción horaria de la pala se asume: 1 200TM/hr
Costo
posición
yoperación 62.406$/hr
Costo =
producción =
Producción
horaria 1200TM/hr
370000
1. Depreciación Lineal = $185000
20
costo
posición
yoperación216.58$/Hr
Costo =
Producción =
Producción
Horaria 1900TC/hr
Costo producción = 0.114 $/TC
71
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Las unidades que afectan la producción de una pala son: la naturaleza del
material, el ángulo a través del cual el brazo puede moverse a la unidad
de transporte, tamaño del cucharón, la óptima profundidad de corte, (la
profundidad de excavación en que la pala llevará al cucharón sin
derramar) y el rendimiento total del trabajo. La producción estimada de la
tabla siguiente debe ser corregida por estos factores.
72
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Arena y 155 200 230 270 300 330 390 450 505 555 600 645 740
grave
Tierra 135 175 210 240 270 300 355 405 455 510 560 605 685
común
Arcilla, 110 145 180 210 235 265 310 360 405 450 490 530 605
tenaz, duro
Poca, 95 125 155 180 205 230 275 320 365 410 455 500 575
húmeda,
disparada
Tierra 80 105 130 155 180 200 245 290 335 380 420 460 5540
común con
piedra
Arcilla 70 95 120 145 165 185 230 270 310 345 385 420 490
húmeda,
pegajosa
Poca mal 50 75 95 115 140 160 195 235 270 305 340 375 440
disparada
Nota: Los datos de arriba esta basado en yardas cubicas (back measure) por
horas – 90° de giro, profundidad óptima de excoración, material cargado en
unidades de transporte, sin demora, incluye factor de llenado del cucharón.
73
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
pegajosa
¾ 5.3 6.8 8.0
1 6.0 7.8 9.0
11/4 6.5 8.5 9.8
11/2 7.0 9.2 10.7
13/4 7.4 9.7 11.5
2 7.8 10.2 12.2
21/2 (1.9 m3) 8.4 11.2 13.3
74
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Material suelto = Yardas3 /hora = (3600) (Cd) (E) (F) (D) (A)
ts
Material en el banco = Yardas3 / horas = (3600) (Cd) (E) (F) (D) (A)
(S)
Ts
Número de cuchara / volquete = n = Ct = 100 = 100 =
Donde:
75
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
El rendimiento que figura en las siguientes tablas son dadas como una
aproximación de ejemplos de rendimiento que pueden ser esperados bajo
las condiciones mostradas, pero no son de ninguna manera garantizados
para ópticas a cualquier trabajo particular o excavación. Estos pueden ser
modificados para otras condiciones que están estipulados como para
cucharones d otro tamaño.
Los rendimientos son para material duro sólido en el banco y podrían ser
obtenidos durante 8 horas de un día de operación, but it no debe ser
considerado posible para mantener el mismo promedio para un largo
periodo ha decir un mes. Limitado para operaciones con retrasos o
eficiencia de operación pueden incluir condición encontrada que no
pueden ser cargados a la máquina, después de descartar los tiempos
permitidos para estos factores.
Las tablas pueden ser usadas primeramente como una guía para
seleccionar ósea permite el Ingeniero relacionar el tamaño del equipo,
igualmente para encontrar sus requerimientos. El tamaño seleccionado
debe ser entonces chequeado cuando la formula básica de rendimiento
con factores propicios que adecuen sus condiciones para obtener una
estimación exacta de la productividad y capacidad de su máquina en el
trabajo.
76
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
77
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
EFICIENCIA DE PALAS
Fácil o Suave = Palas Factor = 95 – 100%
Arena, grava,
Dragalena = 95 – 100%tierra
Medio = 05 – 90% palas
78
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.12.2. Caracteristicas
Estas maquinas son robustas, están diseñadas para condiciones duras,
tienen todos los mandos eléctricos. Una típica maquina tiene las
siguientes características y componentes principales, que se muestran
en la fig. 1.
• Dos orugas montadas.
• Mecanismo de giro.
• Sistema de izaje de cable.
• Sistema de cables y piñones.
• Sala de maquinas (motores eléctricos y transformadores).
• Capacidades de 7 a 50 m3 de balde o cuchara.
• Potencia total de 1000 a 5 500 HP.
• Peso de operación de 200 a 1700 t.
El diseño general de estas maquinas, son relativamente simples, que
han permitido su popularidad. Los movimientos principales se
muestran en la fig. 2.
• Máxima altura de corte de 10 a 20 m de alto.
• Propulsión del tren de rodamiento con motor eléctrico.
• Movimiento del mango de empuje, con motor eléctrico.
• Abertura de la compuerta del balde o cuchara con otro pequeño motor
eléctrico.
79
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
describiendo una curva circular, esto hace que se llene con el material
desgarrado que se desprende del banco. Una vez cargado, gira, luego
descarga y una vez vació, gira nuevamente hacia el frente de excavación.
Con un ángulo de giro de 70° a 120°, el ciclo de carga varía de 25 a 35
segundos.
La maquina es propulsada periódicamente para posicionarlo al frente del
banco, esta reubicación dentro del tajo requiere también del movimiento
del cable eléctrico.
La curva o arco circular que desarrolla la punta de la cuchara en el banco,
es producida por una combinación de fuerzas, una vertical (izaje) y otra
horizontal (de empuje). De donde se obtiene la fuerza de arranque o
desprendimiento neto por sumatoria de movimientos, ver fig. 3.
Esto representa del 45 al 50 % del total de la fuerza desarrollada por el
empuje, y para que exista equilibrio debe cumplirse la relación señalada
mostrada en la fig. 4.
El estar la cuchara rígidamente unida al brazo, no se dispone de una
acción de arranque de material, por eso utiliza la fuerza resultante de la
fuerza de izaje y de empuje, esta alcanza su valor máximo a 2/3 de altura
del banco y es mínimo en el nivel del piso, el ángulo de mango o brazo es
constante en todo el ciclo de trabajo.
La descarga se realiza cuando el seguro de la compuerta en el fondo del
balde gira y permite la salida del material por gravedad.
El mecanismo de giro, permite el giro de la pluma y mango o brazo hacia
la derecha o izquierda para la descarga ya sea sobre un camión, tolva o
pila.
3.12.4. Aplicaciones
81
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
82
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.15.2. Características
83
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
84
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
85
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
86
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.15.4. . Aplicaciones
En las figuras 18 y 19 se pueden observar sus aplicaciones, siendo muy
versátil, debido a su movilidad.
87
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
88
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
T = tc + tt + td + tr
Donde:
Cc : Capacidad de la cuchara (yd3)
E : Factor de eficiencia ó eficiencia de trabajo.
F : Factor de carguío ó llenado
Sf : Factor de expansión del material
tm : Tiempo del ciclo completo en minutos
60*Cc*Fll*Eff
Q=
Tcm
2º.-
Ciclo Carga
=
Prod/hr * *Eff
hora Ciclo
Nº`pases Ton
=
Prod/hr * *Eff
ciclo Pase
60min/hr
=
NºCiclos/hr
Tciclo
c argautilcamión
N° Pases=
cargaútilcuchara
(balde)
Ejemplo 01:
Se tiene un cargador frontal sobre llantas de 6yd3 de capacidad cuchara
con un factor de llenado de 70%, eficiencia de operación 75%, tiempo de
ciclo trabajo es 0.45minutos
yd3/hr = 420
Ejemplo 02:
Se tiene el rendimiento de un cargador frontal de 500 yd3/hr, con factor
de llenado 90%, eficiencia de operación del 85% y el tiempo de ciclo de
operación es 50 segundos.
90
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
yd3/hr
*Tc 500yd3(hr
*50srg*1min
Cc= =
60*Fll*E 60min/hr
*0.90*0.85*60seg
25000
Cc= = 0.9yd3
2754
60*Cc*Fll*Eff
Q=
Tc
Donde:
Ciclo Carga
=
Prod/hr * *Eff
hora Ciclo
Nºpases Ton
=
Prod/hr * *Eff
ciclo Pase
c argautilcamión
N° Pases=
carga útilpalada
Ejemplo 04:
Se tiene trabajando una pala hidráulica de 11 yardas cúbicas de
capacidad cucharón con los siguientes datos:
Hallar:
92
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Solución.
4807.143Lb
s/Lcy
=
TM/Lcy = 2.18Tm/Lcy
2204.62Lbs
/TM
N° PASES = 6 PASES
Nºpases Ton
Prod= * *Eff
ciclo Pase
60 min/hr Tm
= *17.03 *0.75 = 958TM / hr
0.8 min/ciclo PASE
Ejemplo 05:
En una mina a tajo abierto se tiene trabajando una pala hidráulica de 17
yardas cúbicas (13 metros cúbicos) capacidad cucharón. También se
tiene los siguientes datos:
Hallar:
Solución:
3077Lbs/Lc
y
=
TC/Lcy = 1.538TC/Lcy
2000bs/TC
TC/PASE = 22.23
Nºciclos Tc
=
Prod/hr * *Eff
hora Pase
3600Seg/ho
ra
= *22.23
*0.83
28seg/cicl
o
94
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.20.1. Características
Desde que el propósito de su aplicación es el mismo, existen ligeras
diferencias en detalles de diseño entre fabricantes, pero sus
características generales son muy parecidas, fig. 6.
• Configuraciones de la pluma y brazo son similares, pero la posición y
ubicación de los cilindros difieren ligeramente entre los fabricantes,
quienes tratan de encontrar velocidades, fuerzas de penetración y
arranque deseados. El empuje o penetración en el nivel de excavación o
arranque se dan en formas de paralelogramo, algunos con arreglos
especiales, como el caso del sistema Tripower de O&K y autonivelante de
Hitachi.
• 1 a 2 motores diesel (en unidades grandes pueden ser con motor
eléctrico).
• Conjunto de bombas hidráulicas con caja de transferencia.
• Mecanismo de giro.
• 2 orugas montadas.
• Sistema de enfreamento de aceite hidráulico.
• Sistemas de circuitos hidráulicos mediante válvulas y mangueiras.
• Capacidades de 3.5 a 33 m3 de chuchara.
• Potencias netas de 274 a 3001 HP.
• Peso de operación de 42.5 a 640 t.
El diseño básico consiste de un tren de rodamiento de un tractor y un
chasis superior que gira continuamente, equipado con una pluma, brazo y
cuchara, que se mueven independientemente, pueden ser accionados
con motores diesel o motores eléctricos en algunos casos. Están
diseñados para operar en el mismo tipo de operación de las palas de
cable, pero con mayor movilidad y autonomía, utilizada su potencia
disponible total accionado por bombas hidráulicas variables que permiten
al operador acomodar, levantar, cargar o moverse en cualquier
combinación deseada.
Los movimientos principales de estas maquinas se encuentran en la fig.
7.
Propulsión sobre orugas con motores hidráulicos.
Movimiento de pluma, brazo, apertura de cuchara, mediante cilindros
hidráulicos.
95
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
97
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.25.3. Aplicaciones
Las palas hidráulicas frontales tienen similares aplicaciones que las palas de
cable pero selectivamente mejor, como se muestra en la fig. 12, 13 y 14.
98
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
99
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Generalmente los tractores más usados son los tractores sobre orugas,
cuyo peso varía de 7 hasta 75 ton y son limitados, a distancias menores
de 500 pies.
60*Cc*E *Sf
=
yd3/hr
Tm
100
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Q *Eff*F *60
R=
Tc
Da*2
Tc = Tf + Tv Tv=
1000v
Donde:
Ejemplo 06:
Se tiene un tractor CAT – D8H, del cual se pide hallar su rendimiento con
los datos siguientes:
Solución:
Da*2 80m
*2*60min
Tv= =
1000v 1000m/km
*5Km/hr
*1hr
101
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.26.3. construcciones
102
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
103
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
104
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
105
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
106
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.30.. RENDIMIENTO
La producción aproximada, producto de observaciones realizadas en
diferentes operaciones y también de informaciones recibidas, tomando un
promedio de 6000 horas por año, varía con los siguientes factores: tipo de
material, factor de llenado de cuchara, eficiencia de operación, disponibilidad
mecánica, movimiento de frentes, etc., para cada máquina, En la figura 20, se
muestra algunas comparaciones y en la figura 21 se muestra como se calcula el
rendimiento, de manera que el cuadro 4 es sólo referencial.
108
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3.31. NIVELADORA:
6 pasadas x 3mph = 18
4 pasadas x 4mph = 16
34 total
34/10 = 3,4mph(promedio).
Ejm:
Para mantener una carretera adecuadamente, una moto niveladora debe hacer
una pasada en la 2º velocidad y luego 2 paradas mas en la tercera, cuanto
tiempo le tomara completar el trabajo si la distancia del nivel es de 8,5km de
longitud
109
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Si:
2do geos speed = 6.0kmph
3ro geos speed = 9.1kmph
Una pasada (6,0kmph) + 2 pasadas (9,1kmph) = velocidad promedio = 15.1 =
5,03mph.
3
Tiempo en horas = (3 pasadas)(8,5 millas) = 3,96 horas
(8,06)(0,8)
110
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
ESPECIFICACIONES: breves.
910 920 930
Potencia en el voltaje 65HP 80HP 100HP
Trasmisión servotransmicion servotransmicion
servotransmicion
Planetaria planetaria
planetaria
3A,1R 4A,1R 4A,3R
Cuerpos de cucharon 1,0m3 1,15m3
1,53m3
Capacidad calmada
Empleo general 1,25yD3 1,50yD3 2yD3
1,35m3
1,72m3
(1,75yD3)
3
(2,25yD )
Uso multiple 0,8m3 1,15m3
1,35m3
(1yD3) (1,5yD3)
3
(1,75yD )
Descarga lateral 1,15m3
111
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1,35
1,5yD3
3
1,75yD
D96 – D9H
385HP 410HP:
D10:
- empuje 27m3 por pasada.
- Empuje trailler solo por 2 D9H
- Motor de 700HP (522km)
- Hoja cerca al tractor.
- Peso de 86,320kg (190,300lbs)
- Fuerza de arrastre 122,500(270,000lbs) en la barra de tiro en
primera.
ESPECIFICACIONES: (tractor dio caterpillar)
- potencia en el volante a 1800RPM 522km 720HP.
- peso de trabajo 86,320kg 190,300lbs.
- ancho sobre los mandos.
- final 3,65mt 12’
- largo (con hoja U) y desganados 10,75mt 35’4’’
CAPITULO IV
112
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
1º.- locomotoras
Se resume en lo siguiente
1. Aplicable a grandes volúmenes de producción,
grandes distancias, bajos costos de transporte.
2. La vía férrea debe cumplir estrictamente
especificaciones de ingeniería
3. Tiene un alto costo de inversión
4. No son aplicables a pendientes mayores de 3%
5. Pueden transportar cualquier tipo de material
2º.- volquetes
113
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
5º.- tractores
A. PALA – TREN
B. PALA – CAMIÓN
C. PALA – CAMIÓN – TREN
D. PALA – CAMIÓN – FAJA TRANSPORTADORA
114
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
- DESCARGA - DESCARGA
- RETORNO - RETORNO
- APARCAMIENTO
En el Perú, existen camiones cuyas capacidades varían entre 40, 85, 100
y 120 ton de capacidad. Desde el año 1963 se tenía camiones en el tajo Mc
Cune de Cerro de Pasco, como se indica en el cuadro.
115
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Tciclo = Tc + Tt + Td + Tr
116
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Tciclo = Tf + Tv
Donde:
Tc : Tiempo de carga
Tt : Tiempo de transporte
Td : Tiempo de descarga
Tr : Tiempo de retorno ó regreso
Tf : Tiempo fijo: Tiempo de carga, descarga, otras demoras
Tv : Tiempo variable: tiempo de transporte y retorno.
- Buena fragmentación
- Propiedades del material
- Condiciones mecánicas, eléctricas del equipo
- Habilidad del operador y su eficiencia.
- Capacidad de la unidad
- Distancia de acarreo
- Condiciones de la carretera (pendiente compensada)
- Factores climatológicos, etc.
117
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
El tamaño OPTIMO del camión para una distancia dada se puede obtener
graficando los costos unitarios Vs el tamaño de los camiones y obteniendo el
mínimo de la curva. A medida que profundiza el tajo, la distancia la distancia irá
aumentando, siguiendo el método anterior, graficar diferentes curvas y se
hallan los tamaños óptimos de los camiones para cada banco, estos puntos
siguen aproximadamente una LINEA RECTA.
# ciclos capacidad
Ton/hr= ----------- * ------------------* factor de llenado *eficiencia combinada
Hr ciclo
# CAMIONES REQUERIDOS
TAMAÑO FLOTA = ---------------------------------------
% DISPONIBILIDAD
PROBLEMA 01:
Se tiene el sistema PALA-CAMION trabajando en una mina a tajo abierto y se
tiene además los siguientes datos:
Hallar
Solución
= 49 TC/PASE
390 000Lbs
Capacidad CAMION = ---------------------------- = 195TC
2 000Lbs/TC
119
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Ton/PASE 49 TC/PASE
# Ciclo Ton
Producción = ------------ * ------------ * Eff PALA
Hr PASE
60
= -------- * 49 * 0.75 = 2756.25tc/HR
0.8
# Ciclo Ton
Producción = ------------ * ---------- * N° PASES * Eff * Fll
Hr PASE
60
= ------------ * 49 TC/PASE * 4PASES * 0.68 * 0.70
15min
= 371.28TC/hr
60 * 15min/ciclo
N° Camiones/pala = ---------------------------------------- + 1 = 6 CAMIONES
(0.8 min * 60)/seg * 4 PASES
22 970 TC/hr
N° Camiones = ----------------------------- = 8 Camiones
371.28TC/hr
8 Camiones 8
TOTAL FLOTA = ------------------------------- = ----------- = 10
%Disponibilidad 0.80
120
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
Problema 02:
Hallar la flota de camiones necesarios de 40 TCS de capacidad para transportar
desmonte con los siguientes datos:
Solución:
Viajes TCS
TCS/hr = 1.125 ---------- * 40--------- * 0.90 FACTOR DE LLENADO
Hora Viaje
= 40.5
PRODUCCIÓN REQUERIDA
FLOTA CAMIONES =
121
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
-----------------------------------------------------------------------------
PRODUCCIÓN CAMION * DISPONIBILIDAD MECANICA
165.34 TCS/hr
= -------------------------------------- = 5.10
40.5TCS/hr * 0.80
= 5 CAMIONES
COSTO = 3.70$/TC
4.8.1. Objetivos.-
El estudio del movimiento y del tiempo de operación de las palas y camiones se
hace para analizar el comportamiento del equipo y para determinar los tiempos
unitarios de cada operación y los factores que afectan el rendimiento del equipo.
Estimamos el valor considerable del estudio como medio para mejorar la
producción en un acercamiento de los tiempos reales unitarios disminuyendo al
mínimo los tiempos negativos por demoras, hábitos malos, etc., culminando así
en una óptima flota de camiones para las condiciones en que operan nuestras
palas.
4.8.2. Generalidades.
Para la realización del presente estudio, el Departamento de Ingeniería
construyo un plano general abarcando el tajo y carreteras hasta los botaderos,
determinando la distancia desde las palas a ellos. En el terreno marco las
carreteras en tramos de 100 metros, haciendo luego una sección longitudinal,
para apreciar las gradientes. El plano y sección longitudinal sirvieron para
correlacionar las velocidades de los volquetes con las gradientes y curvas, con
el objeto de observar las aceleraciones y desaceleraciones producido por ellos.
De estas observaciones se podría llegar a interesantes conclusiones en el
comportamiento de nuestro equipo y posibles cambios de diseño de nuestras
carreteras.
122
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
123
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
4.16. CONCLUSIONES
Entendemos que el principal objetivo de un estudio de esta naturaleza es fijar
las normas, procedimientos y reglas para una mejor distribución de la flota de
volquetes con la finalidad de obtener un menor porcentaje de esperas, pero
concluimos que las variables son demasiado numerosas, cualquier intento no
ese acerca a la pura realidad, y es la experiencia, la practica y conocimiento de
los factores que convergen los que nos guían a una mejor distribución de la
flota.
Sin embargo muchos de nuestros datos pueden ser de inmediata aplicación, y
como conclusión llegamos a los siguientes puntos específicos.
a) Tiempo promedio de Palas
125
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
4.17. RECOMENDACIONES
a) Nuestro objetivo deben dirigirse a obtener un porcentaje mínimo de
tiempos negativos de volquetes, dad nuestra gran disponibilidad de palas.
b) En nuestro diseño de carteras evitar en todo lo posible curvas al
comienzo de rampas de gradiente positiva, porque la desaceleración
producida por la curva repercute en toda la longitud de la rampa.
c) Evitar en todo lo posible tramos con visibilidad pobre.
d) Hacer un estudio en la guardia de noche para observar las incidencias de
la oscuridad y neblina.
_________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________
126
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127
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128
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129
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
4.19. MOTONIVELADORA
La producción de una motoniveladora es importante en minería superficial
para el mantenimiento de rampas y niveles.
Terminado de carreteras y rampas, manteniendo de botaderos y otros.
Su producción está sujeto a variables así como eficiencia del operador,
material en el que está trabajando. Para encontrar el tiempo requerido en
completar un trabajo debe conocerse el número de pasadas necesarias,
estimado de eficiencia y velocidad promedio.
130
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
3 pasadas x 8.5 Km
Tiempo en horas = = 5.3horas
8.06 Km / h x 0.60
4.20. TRACTORES
Se puede estimar la producción de los tractores sobre orugas y llantas
utilizado las curvas de producción en los catálogos(lámina 40), y
aplicando algunos factores de corrección (tabla 13).
Se usa la siguiente formula:
Producción =Producción máxima x factores de corrección
Las curvas de producción de tractores dan una máxima producción
incorrecta para cuchillas tipo rectas y universal.
Están basados en las siguientes condiciones:
• Metros cúbicos sueltos (mes)
• 100% de eficiencia
• tiempo fijo: 0.05 minutos para paradas.
• Corte de 15 metros entonces la cuchilla carga y descarga en esa
distancia.
• Densidad del material 1370/m3 suelto
• Densidad del material 1790/m3 in-situ.
• Esponjamiento 30%
• Coeficiente de tracción:
- 0.5 sobre orugas.
- 0.4 sobre ruedas
131
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
132
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
CAPITULO V
5.1. INTRODUCCIÓN
El GPS (Global Positioning System o Sistema de Posicionamiento Global)
inicialmente se utilizó para monitorear y supervisar, desde una caseta de
despacho, volquetes y palas. Este sistema permite ubicar, distribuir y reportar el
equipo, ganando en productividad.
Además, se eliminan los reportes manuales que anteriormente efectuaban los
operadores de volquetes y palas.
Este sistema, al estar conectado a una red local, permite que el personal de
mantenimiento tenga acceso a la información del estado mecánico-eléctrico del
equipo desde la computadora de su oficina, permitiendo una atención más
rápida del equipo.
El sistema para perforadoras no sólo ubica el equipo sino que cuenta con un
sistema de navegación que permite enviar el diseño de la malla de perforación
hasta la consola del perforista, quien teniendo su ubicación, vía GPS, pueda
ubicarse en los taladros planeados, eliminándose así la ubicación topográfica de
dichos taladros.
Otro sistema, de navegación por implementarse es el sistema de palas. El palero
puede apreciar a través de una consola su ubicación para poder llevar su piso
(corte o relleno) sin ayuda topográfica.
Además, le permite observar el plan de minado para minar sólo el material
involucrado en el plan y respetar los contactos entre mineral y desmonte o entre
diferentes leyes de mineral. Asimismo, el avance o plano de minado sería
automáticamente actualizado por cada cucharón cargado.
133
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
5.3.3.6.Movimiento de tierras:
El SPS puede ser usado como una guía para los operadores de tractores,
motoniveladoras, etc., para llevar la gradiente y peralte de cualquier piso,
optimizando cada movimiento del equipo.
A pesar de que se utilice un sistema de posicionamiento satelital, combinando
GPS con Glonass, siempre es recomendable que la estación base se encuentre
en una zona alta y de mayor cobertura de satélites. Normalmente se instala la
estación base y la torre con su repetidora en un mismo sitio, contando con un
sistema de aterramiento bajo la eventualidad de producción de rayos que
puedan afectar el sistema. Asimismo, se cuenta con un sistema de respaldo
total (backup) para la energía, el receptor de la estación base y la antena
repetidora.
Debido a que el sistema cuenta con la ubicación GPS de los equipos de minado
como palas y volquetes en tiempo real, éste puede tener información de las
distancias y velocidades entre éstos y asignar en forma correcta la distribución
del equipo de acarreo. La operación en Cuajone se realiza con los receptores
móviles, ubicados en las palas y volquetes, tomando posiciones continuamente,
usando las señales de los satélites y las correcciones DGPS que envía el receptor
base (ground station).
Estas posiciones son enviadas a la computadora central mediante radio cada
vez que pasan por unos beacons (balizas virtuales, creadas en el sistema con un
determinado radio de influencia).
De esta forma, el software de despacho utiliza esta información para determinar
la mejor ruta de los volquetes y la correcta asignación de este equipo a palas o
puntos de descarga (botadero s y tolvas de transferencia).
Algunos de los beacons pueden configurarse como puntos de reasignación de
volquetes de tal forma que al que pasar dichos volquetes por estos puntos el
sistema reexamina la situación de los volquetes y puede reasignar el equipo a
otra pala o botadero.
Los datos posiciónales son colectados a intervalos regulares durante la guardia
de operación y almacenados en base de datos, normalmente cada 30 segundos.
Las minas pueden usar los datos posiciónales históricos de los equipos para
generar rutas del equipo en movimiento durante un período determinado. Estas
rutas tienen numerosos usos, tales como monitoreo del avance de excavación
de palas, modelos, de descarga, y uso de carreteras. Debido a que cada lectura
SPS es también grabada, las rutas pueden servir también para asistir en
investigaciones de accidentes.
Con el SPS los usuarios pueden mostrar gráficamente los datos de
posicionamiento en tres diferentes formas: en tiempo real, mostrando las
ubicaciones del equipo en el momento; históricamente, como un platea scatter
(nube de puntos) o como una reproducción del movimiento de equipo de una
guardia completa de trabajo.
Una precisión de hasta 5 m es suficiente para la mayoría de aplicaciones de los
equipos móviles (precisión utilizada en Cuajone).
Este nivel de precisión permite por ejemplo, determinar en que parte de la pala
un volquete esta siendo cargado o en que lado del botadero el volquete esta
descargando.
Bajo este sistema no solo se puede distribuir mejor el equipo con el mejor
incremento de productividad y reducción de costos, sino que se pueden
simulación.
Polígono a polígono sin el requerimiento de estacas de mineral esto se traduce
finalmente en una menor dilución del mineral en los contactos (limites entre
polígonos denominados) y un conteo y mezcla mas preciso de las cargas.
Para asistir al control de la gradiente del piso del banco, el sistema muestra una
barra de elevación en la consola de operador, que indica si las orugas de las
palas se encuentran por encima o por debajo de la elevación de objetivo del piso
del banco, el cual debe ser representado por cero. Esto permite a los operadores
controlar su propio piso sin que el personal de topografía lleve este control. Esta
opción es sumamente útil cuando la pala tiene que minar en gradiente mayor a
0%, ya sea por drenaje o por diseño de rampa.
El mismo polígono que está minando la pala, los puntos de excavación y las
elevaciones que pueden ser vistas en la consola del operador, pueden ser vistas
en una computadora de la oficina de planeamiento o supervisor, en tiempo real,
138
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
o como una reproducción de una guardia con los reportes gráficos respectivos.
Esto es especialmente beneficioso en minas que desean seguir la ruta de
excavación de las palas para monitorear el control de mineral y la elevación del
banco.
Para el posicionamiento horizontal del cucharón en los polígonos de minado, la
precisión del sistema debería estar dentro de la mitad del ancho del cucharón.
Mejores precisiones son deseadas pero difíciles de justificar técnicamente.
Por ello, una precisión horizontal de uno a dos metros es suficiente. La precisión
para controlar la gradiente del piso del banco no debe exceder a 30 cm. No
obstante el sistema, que esta por implementar Cuajote, tendrá una presicion de
hasta 5 cm.
Actualmente se levanta la posición de las palas, una vez al día por lo que el
control de mineral y piso de palas, significa una dato cada 24 horas, trayendo
como consecuencia un pobre seguimiento de los polífonos minados. Con el
sistema de palas se tendrá esta información en tiempo real.
Debido a que las palas operan en los frentes de minado de los bancos, una gran
porción del cielo es frecuentemente bloqueado de la vista. Mas aun las palas
tienen enormes estructuras que producen problemas con el Multipath, y el
constante giro hacen que pierda las señales con los satélites. Pero aun con un
pobre PDOT, los sistemas de alta precisión con método cinemático proveen la
precisión necesaria para la operación de la pala. No obstante, algunas minas
profundas podrían necesitar aumentar la necesidad de satélites para el
posicionamiento de palas, lo cual se lugar usando también los satélites
GLONNAS.
5.7. CONCLUSIONES
1) Lo más difícil de la implementación de un sistema SPS aplicado a minería
es la etapa de adecuación del personal a la nueva tecnología adquirida.
139
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
140
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
N ° de volquetes necesarios
Flota de transporte =
utilización del volquete(75%)
5.9.5.3. gradeability
Es la capacidad de un vehículo para vencer una pendiente determinada e
incluye a la resistencia a la rodadura y resistencia a la pendiente.
Mientras que la resistencia a la rodadura es siempre positiva, la
resistencia a la pendiente es positiva para una rampa hacia arriba y
negativa cuando la rampa es hacia abajo.
Cuando se combina los dos son referidos como la "resistencia total
efectiva".
142
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
143
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
CAPITULO VI
145
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
HORAS DISPONIBLES
DM = --------------------------------------
HORAS PROGRAMADAS
HORAS DE OPERACION
DE = ----------------------------------------
HORAS PROGRAMADAS
146
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
HORAS TRABAJADAS
UE = -------------------------------------
HORAS PROGRAMADAS
Problema 01:
Se tiene un TRACTOR DRILL TC – 110 trabajando en una mina a tajo abierto y se
conoce los siguientes datos:
Hallar
Solución:
DM = 85.78%
147
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
DE = 68.58%
UE = 54.8%
Problema 02:
Un camión esta programado trabajar durante 2 guardias/día, con 8 horas/turno,
durante 25 días al mes. El mantenimiento preventivo esta programado 40 horas
mensuales, en reparaciones mecánicas y eléctricas es 40 horas y 1.5
horas/guardia pierden por demoras, falta de material, entre otros.
Hallar:
A. La disponibilidad mecánica
B. La utilización neta del camión
Solución:
148
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
hr gdias días
DO = 1.5 ------- * 2 -------- * 25 ------- = 75 horas/mes
gdia día mes
Los rubros más influyentes en los costos de transporte por camiones son:
• arrastre 40%
• sostenimiento 25%
149
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
• carga 20%
• perforación - voladura 15%
Tomando como base los costos suministrados por CINCO (5) Minas a Cielo
Abierto de USA se ha podido confeccionar el siguiente gráfico de
porcentajes de costos aproximados:
RUBROS PORCENTAJE
- voladura 25%
- carguio 10%
- transporte 34%
- chancado 2%
- equipos auxiliares 7%
- servicios auxiliares 4%
- gastos generales 18%
TOTAL COSTOS DE PRODUCCION 100%
18%
25%
- VOLADURA
4%
- CARGUIO
- TRANSPORTE
- CHANCADO
- EQUIPOS AUXILIARES
7%
- SERVICIOS AUXILIARES
2% 10%
- GASTOS GENERALES
34%
150
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
RUBROS PORCENTAJE
1.- PERFORACIÓN y VOLADURA 18%
2.- CARGUIO – EXCAVACIÓN 15%
3.- TRANSPORTE – ACARREO 35%
4.- SERVICIOS AUXILIARES 12%
5.- GASTOS GENERALES 15%
6.- OTROS MENORES 5%
total costo de producción 100%
151
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
CAPITULO VII
7.1. YANACOCHA
152
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
En 1999 se recibieron los siguientes equipos para la mina Cuajone: una pala
P&H modelo 4100 de 56 yardas cúbicas de capacidad, 8 camiones CAT modelo
793C de 240 toneladas cortas de capacidad, una perforadora P&H modelo
100XP un tractor de llantas CAT modelo 844 y un cargador frontal Le Torneau
modelo LT1800 de 33 yardas cúbicas de capacidad.
153
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
7.3. SIPÁN
154
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
155
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
157
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
a) Punto básicos:
- Entrega de mineral a la planta concentradora 16 500 tmpd.
- Producción total (minado) 170 000 tmpd.
b) Resultados claves:
- Mineral tratado 5 935 000 tmpm
- Ley de cabezal, 52 %Tcu
- Recuperación 91 %
- Cobre producido 180 015 000 lb/mes
- Concentrado 272 178 Tmh/mes
- Ley del concentrado 31% Tcu
158
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
7.8.1. Perforacion
3 perforadoras Busyrus Ene 45R, de 9 7/8" de diámetro de perforación; 1
perforadora Ingersoll Rand T%, de 9 7 / 8 " de diámetro de perforación; 1
perforadora Drill Tech, de 12" de diámetro de perforación.
Estos equipos tienen una capacidad productiva de 230 000 tm de material roto
por día.
El diseño de voladura está a cargo del área de planeamiento mina. En
coordinación con el área operativa de perforación y voladura establecen los
parámetros de voladura para las condiciones concretas del terreno. El
abastecimiento de los explosivos y accesorios de voladura está a cargo de Dyno
Nobel. El servicio consiste en abastecimiento de tos explosivos y accesorios de
voladura puesto en el taladro. La voladura es instantánea, con milisegundos de
retardo. B explosivo principal es el anfo pesado (emulsión más anfo).
7.8.2. Carguío
Dos palas P&H 2300, con capacidad de 21 yd3; 2 palas P&H 1900, con
capacidad de 12 yd3; 2 cargadores frontales Caterpillar 994, con capacidad de
23 yd3.
Las palas P&H 2300 trabajan en los niveles superiores en estéril, logrando alta
eficiencia; mientras que los cargadores frontales Caterpillar 994 se utilizan en
carguío de mineral y desmonte. La capacidad productiva de la flota de equipos
de carguío es de 230 000 tmpd.
7.8.3. Acarreo
14 camlones Caterpillar 78S, de 132 tm de capacidad; 9 camiones Caterpillar
789, de 160 tm de capacidad.
De acuerdo con el diseño de minado y de acarreo, la capacidad productiva de la
flota de camlones está proyectada en 190 000 tmpd.
159
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
7.8.5. Drenaje
El sistema de drenaje en la mina está formado por dos canales: uno para tos
tajos Tinlaya y Chabuca Este y oto para Chabuca Sur. Asimismo, se cuenta con
tres líneas de bombeo para drenar el agua de tos rivetes inferiores. Las bombas
MAFTEK son de marca Gorman Rupp, sumergibles, con una capacidad de 100
litros por segundo. B aforo promedio anual en los tres tatos es de 55 te por
segundo.
7.9. DIMENSIONES
160
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
7.9.3. Neumáticos
Estándar: 18.00-R33 (E4)
7.9.4. Capacidad
7.9.5. Caja
El suelo de la caja es de doble pendiente con fondo en "V" o plano.
161
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
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MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
163
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
7.9.6.5. Dimensions
All dimensions are approximate.
164
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
7.9.6.7. Tires
NOTE:
Operation Specifications
165
MANUAL DE DISEÑO DE MINAS A TAJO ABIERTO II
* DST and BOS = Double Strap Teeth and Bolt-On Segments. BOCE= Bolt-On
Cutting Edge.
** Dimensions measured to end of teeth and do not conform to SAE standard.
↑ Static tipping load and operaling weight are based on standard machine
configuration with 41.25/70-39 34 PR (L-5) tires, full fuel lubricants and operator.
↑↑ Measured 102 mm (4") behind lip of cutting edge with bucket hinge pin as
pivot point in accordance with SAE J732c.
NOTE: Specifications and ratings conform lo all applicable standards
recommended by the Society of Automotive Engineers. SAE Standard J732
JUN92 and J742 FEB85govern loader ratings, denoted in Ihe text by (§).
IMAGENES
166
CAMIONES 136 T/l50 ton carga útil
56 km/hr/35 mph
793B
789B
785B
CARGADORES
988F
D11N
212 kW/285 hp al volante
574 kW/770 hp al volante Peso en orden de trabajo:
Peso en orden de trabajo: 37.331 kg/82.300 lb
97.658 kg/214.847 lb Capacidad de hoja universal:
Capacidad de hoja universal: 11,7 m3/15,3 yd3
34,4 m3/45,0 yd3
Palas Frontales
DI0N 5080
5130
D9R
563 kW/755 hp al volante
302 kW/405 hp al volante Peso en orden de trabajo:
Peso en orden de trabajo: 170.25 kg/375.000 lb
47.642 kg/l04.813 lb Cucharón de 10,5 m3/13,75 yd'
Capacidad de hoja universal:
16,4 m3/21,4 yd3
GRUPOS ELECTRÓGENOS
D8N
3500
3600
637E
631E
16G 834B
336 kW/450 hp al volante
205 kW/275 hp al volante 46400 kg/102,200 lb
27.300 kg/60.100 lb
824C