Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Ã
Ã
Coordonator
Prof. univ. dr. ROMEO MARGEA
Student
ALEXANDRU ILIE
c
c
c
6
c
6
6c cc
c
c cc
c
cc c cc
c
c cc
c
c
c cc
c ! cc
c
c c"c
c #$c c%c
c
c c&c
c
'
cc$(c)c c&c
c
c*cc+ ,c c-c
c c.#/)c
c c-c
c
c
Ê Ê c
c
Ã
c
c
c
6
c
c
c
c
c
Ã
c
c
!c c
"
c
c
Ã
c
c
c
c
$c
c
c
În iunie 1926, cei mai vechi doi fabricanti DMG si Benz& Cie. s-au unit
pentru a forma Daimler-Benz AG. A fost creat un nou logo al mărcii, care a
incorporat elementele cheie ale emblemei anterioare: steaua în trei colţuri.
Perioada de după primul război mondial a fost afectată grav de inflaţie şi o
scădere a vânzărilor ± în special pentru bunurile de lux cum ar fi autoturismele - şi au
avut un mare impact asupra industriei germane de automobile. Numai mărcile
puternice ale companiilor stabile din punct de vedere financiar au reuşit să
supravieţuiască, dar au fost forţate să fuzioneze. Concurenţi de ani de zile, DMG şi
Benz & Cie au fuzionat la începutul anului 1924 pentru a rămâne competitivi în ceea
ce priveşte design-ul precum şi în privinţa producţiei, cumpărăturilor, vânzărilor şi
reclamei.
În această perioadă cele două companii au creat frecvent reclame utilizând
mărci înregistrate diferite. Doi ani mai târziu, în iunie 1926, cele două companii au
fuzionat şi au format Daimler-Benz AG.
Un nou logo al mărcii cuprinzand elementele cheie ale mărcii anterioare a fost
creat: renumitei stele în trei colţuri a Daimler-Motoren-Gesellschaft i-a fost alăturat
cuvintele ³Mercedes´ şi ³Benz´, ambele înconjurate cu o ghirlandă de laur.
Chiar şi astăzi, această marcă înregistrată, care a fost uşor modificată de-a
lungul deceniilor, continuă să fie folosită pentru autovehiculele Mercedes-Benz.
Steaua în trei colţuri a devenit un simbol universal pentru calitate şi siguranţă, iar
numele Mercedes-Benz este asociat cu tradiţia şi inovaţia, cu viitorul autoturismului
în întreaga lume.
c
c
Ê c
c
Karl Benz- În 1886, Karl Benz a inventat primul automobil, acesta devenind cel mai
important inginer din istorie. În 1883, Benz înfiinţase Benz & Co. R einische
Gasmotoren-Fabri , care a fuzionat cu Daimler-Motoren-Gesellschaft în 1926, pentru
a constitui Daimler-Benz AG.
Bertha Benz- Bertha Benz, împreună cu fiii săi Eugen şi Richard, a fost una din
primele persoane care au efectuat o călătorie pe distanţă lungă la bordul unui
autovehicul pe benzină. Acest lucru reprezintă un bun exemplu al puterii şi voinţei ce
o caracteriza.
Emil Jellinek si fata sa Mercedes- Unul din primii Äşoferi distinşi a fost Emil
Jellinek, care locuia în Viena şi Nisa. Fiind iniţial un client al companiei Daimler-
Motoren-Gesellschaft (DMG), acesta a început să îşi comercializeze autovehiculele în
1898. Jellinek dorea să demonstreze calitatea acestor autovehicule în cursele auto.
Acesta l-a presat pe Wilhelm Maybach să construiască un nou autovehicul cu un
motor extrem de puternic, ce avea să poarte numele fiicei sale Mercedes. După mai
multe succese covârşitoare obţinute în cadrul săptămânii de curse desfăşurate la Nisa
în 1901, numele ÄMercedes´ a stârnit multă vâlvă.
c
c
c
"
cc"c
(
)c
!c 6
c
c
"
c
c
c
c
c
c
Ê
c
c
c Ã
c
6
Noua Clasă R nu se face remarcată doar prin dimensiunile şi forma sa
extraordinare. Aceasta este atractivă şi prin partea frontală masculină şi sportivă şi
prin designul părţii din spate, precum şi prin grila de mari dimensiuni a radiatorului.
Designul este accentuat şi prin elementele decorative cromate din pachetul opţional de
elemente cromate, care subliniază impactul vizual dominant al autovehiculului.
Noi lămpi cu LED-uri pentru utilizare diurnă (opţionale) şi lămpile de poziţie
modificate cu LED-uri şi fibră optică atrag atenţia, precum o fac şi geamurile fumurii
albastre în combinaţie cu pachetul sport.
c
c
6
Clasa S de la Mercedes-Benz a reprezentat dintotdeauna simbolul segmentului
autoturismelor de lux. Designul său inconfundabil combină luxul, eleganţa şi
superioritatea evidentă în cele mai pure forme. Clasa S continuă această tradiţie în
cele mai mici detalii. Partea frontală inconfundabilă, liniile laterale distincte şi partea
din spate puternică se îmbină armonios pentru a scoate în evidenţă caracterul
exclusivist al acestui autovehicul.
În plus, tehnologia inovatoare LED contribuie la impactul vizual distinctiv pe
care îl crează S 400 Hybrid, S 600 şi S 65 AMG, mai ales în timpul nopţii.
Clasa S de la Mercedes-Benz a reprezentat dintotdeauna simbolul segmentului
autoturismelor de lux. Designul său inconfundabil combină luxul, eleganţa şi
superioritatea evidentă în cele mai pure forme.Clasa S continuă această tradiţie în cele
mai mici detalii.Partea frontală inconfundabilă, liniile laterale distincte şi partea din
spate puternică se îmbină armonios pentru a scoate în evidenţă caracterul exclusivist
c
c
al acestui autovehicul.
Privite din lateral, ampatamentul lung şi consolele scurte ale caroseriei sunt
caracteristici atrăgătoare. Linia de centură distinctivă a caroseriei ce străbate întregul
perete lateral şi pasajele roţilor puternice şi proeminente subliniază designul clasic al
modelului SLS AMG - ca şi cum ar fi fost format prin turnare.
c
c
viteza de 120 km/h. La viteze mai mici, activarea manuală este de asemenea posibilă
prin simpla apăsare a unui buton din unitatea de comandă AMG.
Mercedes-Benz şi AMG au dezvoltat un interior sport purist pentru noul SLS,
întruchipând designul uşor, performanţa dinamică şi emoţia pură. Deschiderea
portierelor în formă de aripă de pescăruş oferă o vedere clară a interiorului
impresionant al modelului SLS. Acesta combină funcţionalitatea autentică motorsport
cu legendarele standarde de siguranţă Mercedes-Benz. Dezvăluind o atenţie
meticuloasă la detalii, o gamă de materiale rafinate, inclusiv piele nappa şi ornamente
din metal pur (ornamentele din cărbune pur sunt disponibile opţional), accentuează
designul excepţional şi finisajele manuale ale interiorului SLS.
Elementele de design preluate de la construcţia de aeronave sunt de asemenea
reflectate aici, până la cel mai mic detaliu. Reliefată în consola centrală solidă de
metal, unitatea AMG DRIVE UNIT cu selector AMG E-SELECT oglindeşte stilul
unui panou de comandă pentru un avion cu reacţie. Panoul de instrumente în formă de
aripă prevăzut cu patru duze de aer distincte şi instrumentul de bord AMG cu cadrane
rotunde cu lumină de fundal albă sunt impresionante şi deosebit de simplificate.
Scaunele sport de înaltă calitate cu spătare din magneziu au finisaj din piele elegantă
designo şi sunt disponibile în opt nuanţe care se asortează cu exteriorul.
c
c
+ ', - c
c
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197/facts/design.htm
l
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/beginni
ngs.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/beginni
ngs.0002.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/beginni
ngs.0003.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/beginni
ngs.0004.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/beginni
ngs.0005.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/beginni
ngs.0006.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/legend_and_history/persona
ge/overview.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/innovation_sustainability.fla
sh.html#chapter=1
c
c
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/innovation_sustainability/su
stainability/blueefficiency.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/innovation_sustainability/su
stainability/technology.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/innovation_sustainability/fut
ure_cars/concept_bluezero.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/innovation_sustainability/fut
ure_cars/history/bionic_car.html
c http://www.mercedes-
benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/
passengercars/home/passengercars_world/innovation_sustainability/fut
ure_cars/concept_shooting_break.html
c