Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
mărfuri.
6
d Y
Y
× Yî
Y
Y6
Y
Y
d Y c
c
Numai săpunurile care sunt solubile în apă pot fi fo losite ca agen i de spălare,
ace tia având o putere de spălare inferioară detergen ilor.
Fig. 2. a. Fig. 2. b.
căpunul este o încărcătură fragilă şi grea, de aceea pentru la transportare este necesar
de-al proteja de umezială şi vibraţii cu ajutorul unui material rulant special . La transporatare
cutiile cu săpun sunt aranjate pe palete. cuprafaţa de lucru a paletelor folosite la
transporatarea săpunului fiind de 1m2, astfel pe un palet pot fi aranjate 36 de cutii cu săpun.
Masa netă a unui palet încărcat fiind de 579,6 kg., iar cea brută de 587,9 kg.
Fig. 3. a. Fig. 3. b.
Fig. 4. Mijlocul de transport pentru efectuarea lucrărilor
Fig. 5Dimensiunile autovehiculului Volvo FH 16 ± 520.
rab.1Caracteristici tehnice Volvo FH 16 ± 520.
Cutie de viteze manuala
Axe 6x4
Combustibil diesel
Greutatea totală 100,000 kg
Greutate 7000 kg
Încărcare ax din faţă 9000 kg
Încărcare puntea spate 26000 kg
Puterea motorului (HP) 540, 580, 660
cuspensie pneumatică Volvo ECc
Rezervorul de combustibil 650
Ecologic Euro-3
î Caracteristica tehnică a încărcătorului este mai mult decît
acceptabila la transportarea şi încărcarea paletelor. . Datorită dimensiunilor reduse acest
încărcător va avea acces bun în încăperile depozitului, avind centrul de greutate la 500 mm
de la sol va asigura transportare fară primejdii a paletelor, cît şi încărcarea sigură şi lină a
marfurilor în semiremorca camionului. Datorită
folosirii unui motor electric încărcătorul
funcţionează silenţios şi lin. Nivelul zgomotului este
redus, iar comfortul şi siguranţa la manevrare
excelentă.
Caracteristici:
Motor - 2 bare. Motor - putere. la 5,0 kW
Motor - puterea de 12,0 kW
Baterie - 48V/630Ach
Încărcător REGHEL 48V/100A (Italia)
Frâne - Multi-disc (sistemul DB 10.000 m / h)
Anvelope - cardan
Distribuitor hidraulic ± rrei secţiuni Fig. 6. Încărcător D 50C-5
Furculiţă - 900 mm, montat
cet de compuşi - pentru W / V şi baterie
Folosirea Euro paletelor este ratională deoarece majoritate semiremorcilor sunt construite
în corespundere cu standardele euro. Datorită acestui lucru în cazul utilizării europaltelor este
««.maximal utilizată suprafaţa de lucru a semi remorcii, astfel randamentul fiind la fel maximal.
80% din palete, sunt produse din lemn de esenţă tare ( fag) şi 20% din lemn de
««esenţămoale (brad). Acest lucru permite ca paletele să fie cât mai uşoare şi în acelaş timp cât
««mai rezistente la deformaţie şi vibraţie. Baterea cuielor inelate se face cu ajutorul pistoanelor
««pneumatice , astfel fiind asigurată calitatea îmbinărilor şi respectiv siguranţa.
6
căpunul, de producere Belarusă, va fi incărcată direct la uzina din Gomel, după care marfa
va urma un traseu de 707,6 km pină la punctul de destinaţie ± Chişinău, depozit cRL
ÄZLUŞKA . Cursa va dura 15 ore şi 53 min, autocamionul porneşte din Gomel la 02 :00 şi
soseşte la Chişinău la 17:53.
Rezumat:
r
alegerea raţională a mijlocului de transport şi a traseului de deplasare
reduce mult din cheltuelile necesare la transportarea mărfurilor, de aceea este atât de
important de a alege corect unitatea de transport şi direcţia de deplasare vis -à-vis de
caracteristica încărcăturii transportate.