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Vigilancia y escolta SGSI Group

PROTECCIÓN DINÁMICA (II)


TÉCNICAS DE PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO:
INTERIOR DE EDIFICIOS, ESCALERAS,
ASCENSORES, LÍNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL

EVACUACIONES

3. PROTECCIÓN DINÁMICA

Concepto

La protección dinámica, es aquel dispositivo de protección que se realiza durante los


diferentes desplazamientos efectuados por la personalidad a proteger, tanto en el exterior
como en el interior de un edificio, como en desplazamientos cortos o largos, por las vías
publicas de carácter urbano, provincial, interprovincial y transnacional o por cualquier otro
lugar donde se tenga que mover dicha personalidad.

La protección dinámica, debe de adaptar al medio natural en que presta su protección,


la adaptación al medio deberá ser asumida tanto por el escolta como por la personalidad
protegida.

La filosofía de la protección dinámica, tiene su fuente en la aplicación e


interrelación de la totalidad de los medios de protección a fin de Prevenir, Intervenir y
Reducir los posibles daños que se puedan producir sobre la persona objeto de nuestra
protección, asi como proceder a su Evacuación en aquellas circunstancias que sean necesarias.
Mediante la aplicación de la Teoría de los Círculos Concéntricos y de la Esfera de Seguridad,
que crean alrededor de la persona protegida una cápsula de seguridad, que pueda neutralizar
las amenazas o riesgos.

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Las Funciones del equipo de protección, se pueden resumir en:

La protección de la vida y libertad de la persona protegida.

Crear un área neutralizada de riesgos, en el entorno de la persona protegida.

Acompañar a la persona protegida en sus desplazamientos a pie, en vehículo, o en


cualquier otro medio de locomoción que sea utilizado (avión, ferrocarril, barco, etc.).

Detectar la presencia de riesgos, que puedan afectar a la seguridad de la persona


protegida.

Neutralizar los riesgos detectados.

Evacuar a la persona protegida a un lugar seguro.

PROTECCIÓN DINÁMICA.

ÁREAS DE DESPLAZAMIENTO

ACTIVIDAD ACTIVIDAD
SOCIAL LÚDICA

VIP

ACTIVIDAD ACTIVIDAD
LABORAL FAMILIAR

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Para ello debemos diferenciar los distintos medios de desplazamiento posibles:

1. Desplazamiento cortos:

b. Vehículos
c. A pie.

a) Desplazamiento largos:

1. Vehículos.
2. Avión.
3. Ferrocarril.
4. Barco.
.
Por lo tanto, siempre existirá en los desplazamientos la combinación de medios:

1. Movimientos en medios mecánicos: vehículos, trenes, aviones, barcos,


etc.

2. Movimientos a pie.

3.1 TÉCNICAS DE PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO

Los desplazamientos en general, son los momentos mas vulnerables o de mayor riesgo
en la protección de una persona, se debe poner especial cuidado en dicha protección y evitar
mediante un análisis de riesgo o vulnerabilidad los posibles factores dañinos.

Es importante la perfecta combinación de los medios en los desplazamientos, su


elección adecuada nos facilitará la protección de la personalidad.

La protección dinámica, se realiza, normalmente en dos modalidades típicas: a pie y en


vehículos, con las correspondientes ventajas e inconveniente en cada modalidad.

TIPO DE PROTECCIÓN VENTAJAS INCONVENIENTES

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A PIE Lentitud en los
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desplazamientos
Movilidad para neutralizar Incremento de riesgo.
la agresión.
Mejor observación.
Trayectos cortos, compras,
visitas.

EN VEHÍCULO Mayor rapidez en Menor movilidad en caso de


desplazamiento. agresión.
Mayor protección. Peor observación.

Equipo de protección a pie Área a cubrir en grado de Capacidad de respuesta


visibilidad por hombre.
Un escolta 360 Bajo.
Dos escoltas 180 Medio.
Tres escoltas 120 Medio alto.
Cuatro escoltas 90 Excelente.
Cinco escoltas 72 Alto
Seis escoltas 60 Muy alto.

Equipo de protección en Capacidad de prevención y Capacidad de Evacuación


vehículo respuesta
Un escolta y un vehículo Bajo Baja.
Dos escoltas y un vehículo Media Medio.
Tres escoltas y dos vehículos Bueno Medio alto.
Cuatro escoltas y dos Alto Excelente.
vehículos
Cinco escoltas y tres Muy alta Muy Alta
vehículos.
Seis escoltas y tres vehículos Muy alta Muy alta.

3.2. PROTECCIÓN DINÁMICA A PIE

1. Concepto

Se entiende como tal, al dispositivo humano que tiene como misión especifica
salvaguardar la integridad de la persona objeto de la protección, mediante la prevención,

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disuasión, reacción (cobertura, evacuación y neutralización),
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vigilancias y contravigilancias, en los desplazamiento que efectúe a pie,
tanto en interior de los edificios como en el exterior de los mismos.

2. Método de protección

La actividades sociales y laborales de estas personas especificas, les obligan en la


mayoría de las ocasiones a realizar desplazamientos continuos entre su residencia y otros
lugares diferentes a su puesto de trabajo habitual.

Estos desplazamientos, por lo general, y cuando son largos, son efectuado en avión
entre una ciudad a otra, y en ocasiones en vehículo. La secuencia de ellos implica la
aplicación de técnicas diferencias.

Secuencia normal de un desplazamiento largo:

a) A pie. (escalera, ascensores, aparcamientos, pasillos, vía publica y/o privada)

b) Vehículo. (vía privada y vía publica).

c) A pie. (aeropuertos, estaciones marítimas o ferroviarias).

d) Cambio de medio e de transporte (avión o tren).

e) A pie. (aeropuertos o estaciones ferroviarias).

f) Vehículo. (vía pública y privada).

g) A pie. (interior de edificios).

Secuencia normal en desplazamientos cortos:

h) A pie. (escalera, ascensores, aparcamientos, pasillos, vía publica y/o privada)

i) Vehículo. (vía privada y vía publica).

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j) A pie. (aeropuertos, estaciones marítimas o
ferroviarias).

El desplazamiento en el interior de la ciudad carece de sentido el uso de transportes


colectivo.

La seguridad en los desplazamientos implica que los desplazamientos a pie deben de ser los
mínimos y cuando se deban realizar serán en recorridos muy cortos, cualquier recorrido a
pie, significa un incremento de riesgo.

No obstante la personalidad objeto de nuestra protección debe de salir del vehículo o


medio de transporte utilizado, bien para introducirse en su domicilio, trabajo, lugar de ocio,
visitas, restaurantes, etc., o para cambiar de medio de transporte, como la llegada a un
aeropuerto y posteriormente trasladarse en vehículo a otro lugar.

Estos momentos de desplazamientos a pie, bien sean por una u otra circunstancia, son
los momentos de mayor riesgo, el objeto de nuestra protección se hace más vulnerable, de
esto se desprende que el aprendizaje de las técnicas y las tácticas de protección de personas ,
sean de gran importancia.

Con respecto mencionado anteriormente, dichos desplazamientos a pie, deben de ser


los mínimos y aquellos que se realicen deberán ser de recorrido corto y de poca duración.
Siempre será necesario la implantación de una cápsula de protección.

3. Cápsula de protección

a) Concepto:

Es la protección que se brinda en el primer circulo de seguridad, lugar más próximo al


VIP, está integrada por la escolta o equipo de protección personal, que actúa en las
inmediaciones del individuo con el fin de garantizar su integridad. Para la implantación de
una cápsula, es necesario la existencia mínima de tres escoltas.

b) Misión:

Capacidad de brindar Cobertura y Evacuación.

c) Cobertura:

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Se define como tal, la protección corporal de la persona
protegida en caso de agresión y por razón de jerarquía y proximidad al VIP, la cobertura, le
corresponde siempre al Jefe de Cápsula, quién deberá disminuir la superficie de blanco,
vulnerabilidad del protegido mediante la reducción de su silueta.

d) Evacuación:

Definimos como tal, la acción de trasladar y alejar de forma rápida a la personalidad


protegida del lugar del peligro a otro lugar de seguridad previamente fijado "Zona Fría",
contribuyendo, si es necesario, a dejar libre de obstáculos la vía de evacuación.

e) Neutralización:

Consiste en, neutralizar la agresión que tenga lugar contra la persona protegida, la
neutralización deberá ser “antes” y “durante” . Los protectores deberán anticiparse con la
antelación suficiente y abortarlo o cuando se está consumando el ataque.

La neutralización, es uno de los fundamentos del sistema de seguridad integral , en un


principio se debe producir en el tercero de los círculos de seguridad o en su defecto, en el
segundo y, solo se produce en el primer circulo o cápsula cuando ha sido vulnerado el sistema
de seguridad.

Los componentes de la cápsula de protección, no deben de permanecer en el lugar de


la agresión para repelerla, sino que, en cumplimiento de su misión lo que deben de hacer, es
brindar la cobertura necesaria y producir la evacuación eficaz.

f) Vigilancia.

Capacidad de la cápsula para observar el área a su alrededor.

g) Pasaje.

La capacidad de la cápsula para adaptarse y proteger la personalidad a la entrada y


salida de los vehículos, pasar por puertas, en las escaleras, ascensores, al doblar las esquinas,
al entrar y salir de los edificios, etc.

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h) Aglomeraciones.
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Potencial o capacidad de la cápsula para trasladar a la persona protegida a través de


una conglomeración de personas, bien sea amistosa, pacifica o de forma excepcional hostil.
Pero nunca agresiva, violenta o vandálica.

4. Composición y posiciones de los miembros de una cápsula de protección:

La cápsula de protección se fundamenta en unos principios básicos:

1. Tener protegido al VIP, mediante una esfera de seguridad, es decir, protección


de 360º grados.

2. Vigilancia y observación suficiente, tal que, se pueda observar todo lo que


ocurre a su alrededor.

3. Flexibilidad, entendiendo como tal, la capacidad de adaptación de la cápsula a


las diferentes circunstancias físicas del entorno, salida de vehículos, escaleras,
puertas, ascensores, pasajes, esquinas, obstáculos, etc.

4. Situación, el Jefe de Cápsula irá colocado a la derecha de la personalidad


protegida, ligeramente retrasado a ella y coordinando al resto de la escolta.

a) Cordialidad, cuando se den circunstancias de multitud o aglomeración de


personas, la protección no debe de ser hostil, agresiva, etc., sino cordial.

b) Control de crisis, a pesar de la implantación de un programa de seguridad,


control y planificación, se pueden presentar acciones imprevistas de emergencia o
riesgo, debiendo reaccionar de forma correcta en estos momentos de situaciones
difíciles, haciendo funcionar a la perfección el dispositivo en cobertura, evacuación y
neutralización del riesgo.

3.2.1- COMPOSICIÓN Y POSICIÓN DEL EQUIPO DE PROTECCIÓN.

Los recursos humanos en la protección personal, puede variar, depende de varias


variables intervinientes y mencionadas anteriormente. (riesgos, capacidad económica, etc.)

POR UN ESCOLTA

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- Problemática:

No es aconsejable la utilización de un solo escolta y aún más cuando tenga que hacer
de conductor.

La función operativa de un solo hombre en la protección es insuficiente, la capacidad de


visionar el entorno se reduce; el campo de visión del hombre no va más allá de 180º en giro de
cabeza. Por lo que deja al descubierto otros 180º.

En el supuesto de dos a más atacantes la situación y si es por sorpresa no puede


reaccionar deforma adecuada, por lo que, no podrá dar cobertura, y posiblemente tampoco
podrá evacuar al VIP.

- Utilidad:

Se puede utilizar este tipo de protección de un solo hombre, en aquellas protecciones


en que, la persona a proteger presente un nivel de riesgo bajo y necesiten en materia de
seguridad un profesional que le sirva para poner en marcha o iniciarse un plan de
autoprotección.

- Posición:

Normalmente se situará ligeramente retrasado y a la derecha del VIP, ésta posición


no es rígida, podrá en cada momento cambiar de ubicación, aunque cada situación le vendrá
dada por el riesgo, el peligro del lugar y del momento. En todo momento tendrá en su campo
visual a la persona protegida, sin olvidar que debe dirigir con frecuencia su mirada a su
espalda, "zona oscura".

En caso de pasar por puertas o lugares estrechos, el escolta se deberá adelantar


ligeramente al VIP, controlando el mayor espacio posible y volviendo de nuevo a la posición
de partida.

Cuando realice de forma simultánea funciones de conductor, buscará puntos cubiertos


tales como aparcamientos, sótanos, pie de edificio, etc., y en el supuesto de que no existan,
buscara lugares o "zonas frías". y, sobre todo, el vehículo quedará estacionado en zonas
vigiladas.

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POR DOS ESCOLTAS
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Esta modalidad de dos escoltas, tiene mayor característica de cápsula que la modalidad
anterior, aunque carece de un carácter disuasorio y de protección, al Jefe de Equipo puede
realizar la cobertura y evacuación mientras el otro escolta repele o neutraliza la acción dañina.

Se recomienda este tipo de protección para niveles de bajo riesgo o bajo medio.

Composición:

Un jefe de equipo y un escolta.

Posición:

El jefe de equipo se situará ligeramente retrasado y a la derecha de la personalidad a


proteger. El escolta tomara diferentes posiciones según las circunstancia de cada momento.

Procuraran tener una cobertura de 360º y sin olvidar mirar para atrás, cada uno de
ellos deberá cubrir un ángulo de 180º. Ante situaciones de puertas o aglomeraciones de
persona el jefe de equipo, que se encuentra más avanzado, comunicara la clase de riesgo que
existe al otro compañero y éste, se adelantará a la personalidad, pasando en primer lugar por
los lugares de mayor riesgo.

POR TRES ESCOLTAS

Con la modalidad de tres escoltas, se va configurando la cápsula de protección, en esta


modalidad se percibe el carácter disuasorio de la misma, se puede hacer eficaz la cobertura y
evacuación, este tipo de composición se recomienda para los tipos de riesgo medio y medio
alto. Cada miembro del equipo deberá cubrir un ángulo de 120 º.

Ofrece garantías de seguridad frente a situaciones de grupos hostiles no armados o


tiradores solitarios. Es conveniente en estos niveles de seguridad referidos anteriormente, la
existencia de personas de apoyo en las labores de seguridad.

Composición:

Un jefe de cápsula y dos escoltas.

Posición:

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La forma básica es la de cuña, un hombre adelantado
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abriendo paso y previniendo los ataques que puedan venir de la
parte delantera, posteriormente va el VIP y, un poco retrasado a él y en ambos lados, se
colocan los otros dos escoltas. El jefe de cápsula irá lo más próximo al VIP y atento a las
indicaciones de los otros dos escoltas.

Esta formación clásica, se podrá modificar en relación a las diferentes situaciones de


riesgo que nos podríamos encontrar.

Igualmente tendrá que ir acompañado por personal de apoyo.

1. El Jefe del Equipo ordenará a través de la clave estipulada, que se pase a


situaciones de peligro y colocará detrás del VIP.

2. El Escolta del Franco izquierdo se adelanta a la personalidad.

3. El Escolta de Punta se abrirá hacia el Franco derecho. Con ello se adoptará la


posición de cuña invertida.

La posición de los Escoltas 2 y 3 en situaciones delantera pueden ser:

1. Si existe un segundo cinturón de seguridad y dichos escoltas irán mirando al


VIP y su lateral.

2. Si no existe un segundo cinturón de seguridad los escoltas irán mirando


preferentemente al público sin perder de vista al VIP.

3. En situación de Pasaje se emplearán una situación lineal.

POR CUATRO ESCOLTAS

Al igual que la anterior, en situación normal, este incremento de un escolta más se


ubica en la parte posterior de los dos escoltas que van situados a la espalda del VIP, con ello
se configura un rombo, la misión de éste cuarto hombre es vigilar la parte trasera, quedando
protegidos y librados de esta misión los dos escoltas que se sitúan posteriormente a la
personalidad protegida. El ángulo de cobertura de cada uno se reduce a la visión normal del
ojo humano 90º.

Composición:

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Jefe de cápsula y tres escoltas.
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Posiciones:

Un primer escolta, posteriormente se sitúa al VIP, detrás del VIP y en ambos lados dos
escoltas y detrás de ellos el cuarto escolta que cierra el rombo. En situaciones de riesgo, esta
formación puede cambiar, formándose la figura de cuadro y cuña.

POR CINCO O MAS ESCOLTAS

Incluido el jefe de cápsula, los riesgo a cubrir son altos y nos permite afrontar con
garantías diferentes situaciones de riesgo.

Con este tipo de formación la cobertura sobre los 360º es casi completa.

Composición:

Un jefe de cápsula y cuatro escoltas o más.

Posición:

La más clásica de todas es la posición de rombo, ella cubre los cuatro sectores o
flancos del VIP, no obstante se puede utilizar la formación de cuadro o cajón cuando interés
reforzar los francos, abrir el frente, o por cualquier otra circunstancias.

En está posición de rombo o cuadro el jefe de cápsula se dedica más a la atención del
VIP y a supervisar la formación y evacuación del personal y, los demás miembros a la
neutralización.

Se puede añadir un escolta más, en dispositivos a los que le han asignados un primer
nivel especial de protección, ocupara este sexto hombre la posición más retrasada, a una
distancia de unos 15 metros, actuando como elemento de reacción ante un ataque.

El añadir más de cinco escoltas a una cápsula de protección, puede tener más
inconvenientes que ventajas, por lo que, se debe de organizar otros grupos de apoyo del
segundo circulo de protección, que intervengan próximo a la cápsula.

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3.2.2.- GARANTÍAS QUE DEBE DE OFRECER LA CÁPSULA

la cápsula deberá siempre cumplir unos requisitos mínimos de protección, entre los
que citamos:

1. Protección.

2. Cobertura.

3. Evacuación.

4. Vigilancia.

5. Flexibilidad al medio o entorno.

6. Control de crisis.

3.2.3.- EVALUACIÓN DE LA CÁPSULA

CAPSULA VIGILANCIA PROTECCIÓ


Nº Hombres. N
Uno Deficiente Ineficaz
Dos Deficiente Ineficaz
Tres Baja Regular
Cuatro Buena Buena
Cinco Óptima. Óptima
Seis. Optima Óptima

3.2.3.1 TAMAÑO DEL EQUIPO

Critica

Un hombre:

a) Cobertura: incompleta

b) Observación: Incompleta.

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c) Pasaje: inefectivo

d) Aglomeraciones: inefectiva para ambas multitudes, amistosa y hostiles

e) Cobertura y evacuación: un hombre tiene capacidad para poder neutralizar


ciertas acciones.

f) Carece de capacidad para cubrir y evacuar y al mismo tiempo neutralizar.

Dos hombres:

1. Cobertura: incompleta

2. Observación: incompleta

3. Pasaje: inefectivo

4. Aglomeraciones: inefectiva para ambas multitudes, amistosas y hostiles.

5. Cobertura y evacuación: no proporciona cobertura suficiente y proporciona


una mínima capacidad de evacuación y neutralización.

Tres hombres:

1. Cobertura: adecuada hacia adelante y los flancos, débil cobertura posterior.

2. Observación: incompleta.

3. Pasaje: regular.

4. Aglomeraciones: insuficiente ante multitudes hostiles, adecuada a multitudes


amistosas.

5. Cobertura y evacuación: proporciona capacidad adecuada para neutralizar y


evacuar e insuficiente para una cobertura adecuada.

Cuatro hombres:

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a) Cobertura: regular
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b) Observación: Buena

c) Pasaje: buena

d) Aglomeraciones: regular, proporciona una protección mínima en multitudes


hostiles y protección buena en multitudes amistosas

Cinco hombres:

1. Cobertura: buena

2. Observación: buena.

3. Pasaje: bueno

4. Aglomeraciones: en general buena

5. Cobertura y evacuación: buena, proporciona capacidad de protección,


evacuación y neutralización.

3.3. INTERIORES DE EDIFICIOS

Nos encontramos dentro de la protección dinámica, este contexto de protección en el


interior de edificios hay que diferenciarlo del concepto de protección estática, que veremos
más adelante. En el estudio presente, no vamos a reflejar la vivienda y el lugar de trabajo,
por entender que dichos lugares son los que el VIP, permanece mayor tiempo y, lo
incluiremos en el concepto de protección estática.

Por ello, referimos la protección dinámica en el interior de edificio, como un hecho


habitual en la protección.

Cabe definir esta protección como: Protección temporal en el interior de edificios,


donde se dan eventos de reuniones, asambleas, visitas a museos o exposiciones, restaurantes,
teatro, cine, etc., lugares singulares, con características y niveles diferentes de protección.

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Estas características de protección, se fundamenta en la
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teoría de los Círculos de Seguridad, por lo tanto, habrá que establecer e
implantar este sistema en cada una de las situaciones diferentes en que se pueda encontrar la
persona objeto de nuestra protección, mediante:

1. Avanzadas, realizará una requisa en los lugares de paso y salas donde tenga
previsto permanecer la personalidad. Así como comprobar y notificar las posibles
variaciones detectadas.

2. Establecer la "Zona Fría" o cuarto de seguridad, para evacuar a la personalidad en


caso de agresión o espera del evento. Esta zona de seguridad, deberá estar
permanentemente custodiada y controlada. Si es posible en ella se encontrarán equipos
sanitarios de emergencia.

3. Se deberá mantener expedita la zona de llegada del VIP, si fuere necesario se


solicita colaboración de la Policía Local.

4. Se deben de reducir las entradas inútiles al edificio y se montaran puestos de


control de acceso de personas en aquellas entradas abiertas.

5. En los puestos de control de acceso de personas se deberá incluir personal de


protocolo, escolta y personal uniformado, con el fin de dar fluidez al recibimiento de
los invitados, otras personalidades, etc.

6. Acceso interiores, en el se realizará un segundo control de personas en el acceso


definitivo a la estancia en que se encuentra la personalidad, de tal forma que el fallo
producido en el acceso de control primario quede al descubierto con esta segunda
identificación.

7. Los cuadros de mando de instalaciones de luz, agua, gas, etc., deberán estar bajo
control de seguridad y tener elementos de emergencias disponibles.

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8. Las vías de evacuación, previamente establecidas para
llegar a la "Zona Fría" deberán permanecer controladas.

9. Los lugares o puntos de paradas del VIP, deberán ser inspeccionado minutos antes
de su llegada.

10. Cuando el VIP, tenga que ubicarse en un estrado o tribuna, se establecerá una línea
de seguridad entorno a su persona. Si ocupa un atril, éste deberá ofrecer las
características de seguridad suficiente para evitar una agresión.

11. En la celebración de banquetes, la protección se extenderá a las cocinas, sus


dependencias y accesos de mercancía, es conveniente recoger una muestra de los
alimentos que va a degustar la personalidad y guardarlos en lugar seguro.

12. Igualmente, es conveniente la presencia en eventos importante de ambulancias, por


si se produce un atentando y realizar una evacuación rápida y urgente.

13. Control de las vías alternativas de evacuación, que permanezcan seguras y libres
de obstáculos.

14. En general, se procederá del control de todas las instalaciones y sistemas del
edificio, así como de todas sus áreas.

3.4. ESCALERAS

La protección de una persona por el paso de escaleras. requiere una especial atención
y un método propio de la protección dinámica a pie. Especialmente, por ser lugares estrechos
"pasajes", donde la estructura de la cápsula se descompone y se debe hacer flexible al entorno,
entorno que presenta un alto riesgo.

Para el estudio de protección en la escalera, debemos en principio diferenciar dos


tipos básicos: escaleras fijas y mecánicas.

Metodología General:

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A) Escaleras fijas o convencional
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1. Con paso no cortado en la escalera, sin personal de vigilancia.

Dependiendo del número de personas operativas se actuará de una forma u otra, lo


ideal sería la ubicación de operativos de control en los diferentes pasillos o crear una cuerda
de protección durante el itinerario, con el fin de evitar riesgo por las personas que circulen por
el lugar de forma libre.

Hay que proteger la situación de riesgo que pueda provenir desde la parte delantera o trasera
del VIP, para ello, se dispondrá de un escolta que ocupe la situación anterior a la
personalidad, según dirección de marcha y, el segundo la protección posterior o espalda.

1.1. El escolta que ocupa la posición delantera deberá vigilar las entreplantas, pasillos,
ventanas, puertas y personas u objetos que se encuentren en orden a su marcha. En el
momento de detectar algún riesgo para el VIP, procederá a su neutralización o
interrumpirá o desviará el desplazamiento de la persona protegida.

1.2. El escolta que ocupa la posición trasera, deberá realizar las funciones de
neutralización del agente dañino si ha sobrepasado al primer escolta y ofrecer una total
cobertura a los intentos de agresión que provengan desde la parte posterior.

2. Con paso no cortado y protección de personal de seguridad.

Son situaciones de gran riesgo, para evitar agresiones en esta situación se deberá
realizar controles de personas y objetos a las entradas y salidas del personal que circule por
las mismas.

3. Con paso cortado en un solo sentido y con protección de personal de seguridad.

Se actúa de la misma forma que en situación de paso no cortado. Se dispondrá de una


o dos personas del sistema operativo al final del recorrido, los cuales controlarán el paso de
personas en sentido contrario a la marcha del VIP, y al mismo tiempo le brindarán protección
a su llegada abriendo paso al primer escolta.

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En estas situaciones, el peligro o riesgo procede desde la
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parte inferior o espalda del VIP, por individuos que traten de acceder,
pues el descenso está garantizado. Por lo tanto el escolta que cubre la espalda, no permitirá
que ninguna persona rebase al VIP y, sobre todo vigilara a todas aquellas que accedan por su
espalda.

4. Con paso cortado en ambos sentidos y protegido con personal de seguridad.

Es la forma más adecuada de protección en escalera. Los escoltas durante el recorrido


se situaran en la parte anterior y posterior del VIP, facilitándole n paso correcto y seguro. A
pesar de encontrarse despejado el itinerario, no se debe descuidar la vigilancia en sus 360º.

B) Escaleras mecánicas o móviles

En la actualidad, éste tipo de escalera las vamos a encontrar en muy diferentes lugares
(aeropuertos, grandes almacenes, estaciones de tren, etc.), lugares de gran concurrencia y alto
nivel de riesgo.

Por lo general, permanecen en funcionamiento en ambos sentidos y en muchos casos,


coinciden ambas en el mismo lugar.

Nuestra actuación, dependerá de la situación de la misma y si existe otra próxima en


sentido contrario a la marcha o itinerario.

Actuaremos en la forma prevista en las escaleras fijas o tradicionales cuando las


mismas solo sean en un solo sentido.

En el supuesto de existencia de otra paralela y en sentido contrario, se deberá tomar las


medidas de seguridad en los puntos de acceso y salida, observando de forma permanente las
personas que la utilicen en sentido inverso a la marcha.

El VIP, se ubicará en la zona más alejada de la otra escalera, procurando que su lado
derecho o izquierdo, según sentido de la marcha, se encuentre protegido por la pared, si existe,
y el escolta más avanzado, se situará lo más próximo a las personas que circulan en sentido
contrario.

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El escolta que se ubica a la espalda del VIP, no permitirá el
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acceso a las personas que viajen posterior a él, formando un escudo
o barrera, así ambos dejaran un espacio suficiente entre el VIP y las personas que van en la
parte anterior y posterior.

Cuando la personalidad tenga que utilizar escalera de tipo cuadrado o circular,


siempre el escolta le indicará que camine por el lado más próximo a la pared. Si la
personalidad camina por el lado opuesto al mencionado, está expuesta y es vulnerable a
cualquier tipo de ataque que proceda desde la parte superior o desde abajo.

Cuando nos encontremos en situaciones de tener que utilizar la escalera de


emergencia, el personal de seguridad deberá revisarlas primero. Tomando en consideración
que las puertas que nos llevan a estas escaleras de emergencia normalmente no tienen agarre o
sistema de cierre o abertura externa, sino que se encuentran en su interior y que dichas
escaleras de emergencia se comunican con la calle y son lugares de máxima visibilidad para
cualquier franco tirador.

Por lo tanto, si no hubiera necesidad de bajar a la calle, sino de salir por una planta
inferior o superior, y en virtud de que estas puertas de seguridad ubicadas junto a las escaleras
de emergencia, solo se pueden abrir desde el interior del edificio, se trasladará un miembro de
la escolta al piso o planta seleccionada para que abra la puerta.

Se debe de tener presente, que muchas sistemas de evacuación por escaleras de


emergencia, tienen las puertas conectadas a sistemas de alarma, el personal operativo de
protección tendrá en consideración lo anterior.

3.5. ASCENSORES

Los ascensores son lugares de alto riesgo, se deben de evitar si es posible viajar en
ellos y si no es posible se deberán revisar todas las plantas y huecos del mismo, ya que pueden
ser lugares perfectos para la colocación de un artefacto explosivo y hacerlo detonar a
distancia, bien ubicado en la parte superior, inferior o adherido a las diferentes puertas o
incluso en el ascensor paralelo y hacerlo coincidir en un punto con el que viaja el VIP.

De estas precauciones se deben de excluir todos aquellos que han sido revisado y
existe un control de vigilancia o aquellos que se utilizan dentro de las oficinas del VIP,
entendiendo que son controlados y vigilados, tanto por personal de seguridad como por
técnicos de mantenimiento.

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En los supuesto de ser utilizados, el sistema operativo
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deberá viajar y proteger en su interior al VIP, en la forma siguiente:

Un escolta entrará primero y verificará el habitáculo, a continuación entrara el VIP y el


algunos miembros de escolta junto al séquito, siempre y cuando no sobrepasen la capacidad
del ascensor. El resto de la escolta se encontrará protegiendo el lugar de salida o planta a
donde se dirija la personalidad.

Cuando sea un solo escolta, éste viajara junto a la botonadura o cuadro de mando del
ascensor y el VIP se ubica en un rincón del mismo, junto al escolta. Una vez llegada a la
planta saldrá el escolta, verificara el lugar y posteriormente saldrá la persona protegida.

En el caso de avería, corte de luz, etc., se solicitará apoyo por medio del transmisor.

Cuando la personalidad se encuentra en un Hotel o lugar análogo, deben de tomarse


consideraciones especiales para tratar de que entre en el ascensor desde el garaje en vez de
hacerlo a través del lobby del mismo. Así reducen la exposición del ejecutivo.

El uso de ascensores diferentes al del uso normal por el resto de los clientes del hotel, pueden
también considerarse como interesantes o los que se encuentren alejados del lobby principal.

Los grandes hoteles tienen varios ascensores y ubicados en diferentes lugares, el uso
de una entrada lateral que se encuentre adyacentes al ascensor aumenta el factor de
seguridad. Si el tiempo en que va a permanecer el ejecutivo o persona protegida en la planta o
piso, va a ser relativamente corto, el ascensor debe ser parado, esto puede lograrse con los
siguientes métodos:

1. Bloqueando las puertas del mismo, si este es el método utilizado, uno de los
escoltas deberá permanecer en el ascensor todo el tiempo. El ascensor no puede
moverse mientras que se encuentre la puerta abierta.

2. Deteniendo el ascensor con el interruptor que está provisto para eso, la mayoría de
los ascensores tienen un interruptor interior, en el panel de botones de mando, el cual
corta toda la electricidad al ascensor y evita su movimiento. No debe utilizarse el
interruptor si al hacerlo activa la alarma

3. Quitar la electricidad al ascensor con la llave maestra, la cual detiene al ascensor en


el piso deseado. Este es el mejor y mas simple método empleado.

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Esto se puede solucionar mediante la compañía de
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mantenimiento o representante del mismo, ya que esta llaves maestras
se utilizan en la reparaciones de los mismo.

3.6. LÍNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL

Concepto:

Definimos como tal, al dispositivo humano encargado de la protección y seguridad de un VIP,


mientras este se encuentra en un punto determinado a la espera de visitantes que debe de
saludar de forma oficial, o bien cuando se encuentra caminando a lo largo de una hilera de
personas que debe saludar.
Si la personalidad permanece en un punto determinado y por el pasan las diferentes personas
que debe de saludar, el riesgo es menor, debido a que dichas personas han pasado por un
control de identificación y por personal de protocolo. En estos actos se suelen instalar dos
controles, uno de entrada y otro de salida.

Las líneas de recibimiento que se ubican en salas, no plantean problemas de riesgo, por
el control previo que se realiza.

Las líneas de recibimiento que se encuentran al aire libre o exterior de edificios, los riesgos
son mayores, por lo tanto se deben de reforzar los círculos 2 y 3 de seguridad, bien se
encuentre el VIP quieto o andando.

En las situaciones en las que el VIP se debe desplazar a lo largo de una línea de
personas a las que debe de saludar, la cápsula de seguridad avanzará al mismo tiempo que los
hace el escoltado.

La podemos definir según sus características en:

* A pie firme

* En movimiento

A pie:

Dentro de la peligrosidad general en las líneas de recibimiento, en este caso, es el de


menor riesgo, las personas que acceden al VIP, se suponen que deben tener autorización y
haber pasado por un control.

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Cuando el VIP ocupa una posición en la línea de recibimiento
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en el interior de un local cerrado el jefe de cápsula permanecerá
siempre detrás de el.

Un Escolta se colocará en la entrada del local auxiliando al puesto de control y


acompañado de una persona de la organización o Protocolo, que le sirva de ayuda para la
identificación de las personas. Otros dos Escoltas permanecerá en el interior del local con la
función dirigirá a todas las personas que entren.

En el caso de que el recibimiento no sea de un lugar cerrado, sino al aire libre, se


adoptará la misma disposición del caso anterior, tratando de reforzar el segundo y tercer
circulo de Seguridad con el objeto de proteger el lugar donde se encuentra el VIP.

En los supuestos de que no existan los Escoltas anteriormente, se eliminará los


puestos, y únicamente se procederá al puesto de protección más inmediato al VIP.

En movimiento:

Es una situación en la que se reviste mayor riesgo para el VIP, al estar el público parado
esperando su paso y saludo por lo que se extremarán las máximas medidas de Seguridad.

En estas situaciones el riesgo no suele venir por parte de bandas terroristas sino, por
personas desequilibradas que por motivos políticos, religiosos, étnicos, económicos, etc.,
aprovechan dicha situación ventajosa su agresiones o atentados.

Es conveniente que el público se encuentre separado por una valla o cordón de


protección y crear un segundo y tercer de Seguridad en las inmediaciones del VIP.

La colocación de los componentes de la Cápsula dependerá del numero de Escoltas


que lo formen, la mas adecuada en estas situaciones es aquella configurada por más de cinco
hombres y la posiciones adecuada será:

1. Dos hombres delante del VIP

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2. Dos hombres detrás del VIP, el más inmediato el Jefe
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de Cápsula y un hombre colocado en la espalda

3.6.1. CUERDA DE CONTROL

Se utiliza este sistema cuando la personalidad debe de recorrer un itinerario saludando


a las personas que se encuentran recibiéndolo que desean saludarlo.
Estas situaciones son de alto riesgo, la mayoría de los atentados y agresiones de
VIP, han sido producidos en ocasiones de este tipo.

Es conveniente, que en actos de este tipo, el público se encuentre separado de la


personalidad por vallas o un grupo operativo formando un cordón de protección.

Los puntos a tener en cuenta son:

1. Elección de una escolta adecuada al riesgo.

2. Desplegar y realizar una avanzada al lugar.

3. Conocimiento del entorno.

4. Planes de emergencia adecuados. Etc.

A continuación se representan dos ejemplos clásicos de CADENA MÓVIL que permite el


paso de VIP´s a través de multitud.

3.7. EVACUACIÓN

Concepto:

En seguridad, la evacuación la entendemos como el acto cambiar de lugar el objeto de


nuestra protección, por unos itinerarios previstos, con el fin de evitar o impedir que un riesgo
se materialice. No se trata de una huida, sino de salvaguardar la integridad de la persona
protegida.

Las funciones básicas de la protección personal, son: Cobertura y Evacuación.

El escolta que perciba un intento de agresión deberá en principio neutralizarlo,


solicitando apoyo a los demás miembros operativos e indicándole el motivo de ello.

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Los restantes miembros de la cápsula, procederán de forma
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automática a dar cobertura a la personalidad y posteriormente a su
evacuación a una "zona fría" y por unos itinerarios previstos de evacuación.

No olvidemos que la función principal es la de proteger, no la de detener al autor.

3.8. PROTECCIÓN EN AERONAVES Y FERROCARRILES

La protección en aeronaves y trenes los encuadramos dentro del sistema operativo de


protección dinámica.

La protección en estos medios de transporte debe realizarse por uno o dos escoltas y
siempre se viajará en los comportamientos de primera.

El servicio operativo se realiza en dos fases, la primera de acompañamiento al lugar de


salida y embarque y, la segunda por otros grupo operativo que espera en el lugar y que
acompaña durante el trayecto de salida de medio (avión o tren), hasta el lugar de llegada, que
deberá haber otro grupo operativo en espera.

Consideraciones a tener en cuenta:


A) Transporte aéreo:

1. Se identificarán y solicitarán colaboración de la Fuerzas y Cuerpos de la Seguridad


que presten sus servicios en los lugares de embarque. Haciéndole constar que llevan
armas y están realizando una escolta.

2. Al solicitar los Equipos de Avanzada la reserva de pasaje, pedirán los asientos


siguientes: VIP, asiento fila (X), escolta que le acompañe un asiento en la fila
inmediata posterior a la que ocupe el VIP, y próxima a la salida de emergencia. Una
vez en el interior de la nave, se identificarán al comandante de la misma, quién
dispondrá de lo que crea conveniente, no se olvide que el comandante de la nave es la
máxima autoridad que existe en vuelo, normativa de navegación aérea.

3. Antes y durante el viaje en el avión, el escolta deberá conocer los medios de


emergencia que dispone la aeronave(mascaras de oxigeno, chalecos salvavidas, puertas
de emergencia, etc.)

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4. A la llegada del lugar de destino, se enlazará con el personal
operativo que se encuentre esperando, indicando al personal auxiliar la retirada de
equipajes y traslado a los vehículos, a excepción de los equipaje de mano que serán
custodiado por el personal de seguridad.

B) Transporte terrestre (Ferrocarril)

Al igual que en el transporte aéreo, se deberá disponer de un equipo de


avanzada en el lugar de llegada, que disponga de los recurso necesarios de protección y
transporte. Cuando se viaje en tren, se reservará un departamento, para el VIP y la
escolta, en caso de ser una sola persona, sin séquito, etc.

El escolta ocupara siempre el lugar más próximo a la puerta de entrada y dispondrá de


la documentación pertinente y billetes de viaje En los supuesto de coche cama, se
reservan dos departamentos contiguos al que ocupe la personalidad y su séquito.

Se identificaran al revisor del tren y a los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de la


Seguridad del Estado que realicen servicio de protección en el ferrocarril.

4. Durante la permanencia en vía de salida del ferrocarril, permanecerá en el ande y


próximo al lugar que ocupa el VIP, los equipos operativos que han efectuado el

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traslado de la persona protegida hasta que el tren se
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encuentre fuera de la estación. Cuando se encuentren en
la estación de destino, se contactará con el personal operativo que se encuentren a la
espera, con el fin de que se hagan cargo de los equipajes y se disponga de los servicios
dispuestos.

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