Sunteți pe pagina 1din 2

Michael Porter despre o strategie pentru RomâniaIntroducere

Profesorul Michael E. Porter nu are nevoie de nici o


prezentare ca expert de strategieîn afaceri pe plan
internaţional. El a vizitat România în noiembrie 2007, iar
conferinţasa a constituit o oportunitate extraordinară pentru
noi, românii, de a-l asculta vorbindîn direct despre strategie,
precum şi despre cum se vede România de la
Institutulpentru Strategie şi Competitivitate de pe lângă
Harvard Business School.Am decis să facem cronica acestui
eveniment în prezenta lucrare, deoarececonsiderăm că ideile
lui Michael
Porter merită o reprezentare mai bună în România, oţară
plină de resurse şi complet lipsită de strategie. "Această ţară
are nevoie disperatăde o strategie, iar eu nu văd niciuna".
Problema este "cum construim România ca ocorporaţie de
clasă mondială".
Este uşor să fii managerul unei afaceri de succes

Michael Porter crede că România este o ţară cu o localizare


bună, care a trecut princreşteri imense şi îmbunătăţiri ale
prosperităţii. Într-o perioadă explozivă, pe care el adescris-o
cu cuvintele "senzaţională" şi "vibrantă", forţele care au
determinat creştereaîn România şi-au încheiat misiunea.

Acum explozia s-a încheiat, cu tot cortegiul ei dedezechilibre.


"Partea uşoară s-a încheiat, va fi mai greu acum şi va trebui
să măriţistandardele de productivitate, companiile nu vor
mai putea avea succes în acelaşimod".Michael Porter a
avertizat de asemenea că "nu există suficientă acţiune din
parteaguvernului" şi că "este simplu să fii manager într-o
afacere de succes".Noi la Brainbond putem confirma această
observaţie. Conducerea unei afaceri într-operioadă fastă e
simplă. Provocarea apare la redresarea unei afaceri intrată
în spiralavicioasă, sau "spirala morţii", cum o numeşte Bill
Gates. Lee Iacocca nu ar fi avutocazia de a fi un manager
atât de extraordinar, dacă Chrysler nu are fi avut
mariprobleme. Un manager este ca pilotul unui avion. Într-un
zbor orizontal liniştit, cu unavion funcţional şi în vreme
perfectă, orice pilot este bun. Abia în vreme de furtună,când
un motor se strică şi avionul intră în picaj, piloţii cu adevărat
buni pot ieşi înevidenţă.Acum, România începe să aibă
nevoie de un pilot adevărat şi ţara începe să aibănevoie de o
adevărată strategie.

S-ar putea să vă placă și