Prima zi pe Bicicleta

1. Ia-ti (cumpara-ti) o bicicleta. Cauta la magazinele de biciclete. Poti sa incerci si la magazine

online. Va fi mult mai usor sa achizitionezi o bicicleta daca vei cauta si un asistent, o persoana care
sa te ajute.

2. Poarta o casca de protectie si manusi. In cazul in care cazi pe asfalt risti sa iti julesti palmele. Ba
mai mult, desi nu este o reactie instinctiva, evita chiar sa folosesti palmele pentru a-ti atenua
caderea, deoarece iti poti rupe/scranti incheieturile mainilor. Foloseste-te in schimb de antebrate. 

3. Du-te intr-un loc neted unde nu circula masini. Du-te cu bicicleta intr-o zona asfaltata/pavata,
larga si neaglomerata (ca de exemplu, curtea unei scoli in week-end).  Acel teren trebuie sa fie
drept, fara denivelari sau alte obstacole de genul masini parcate, trafic pietonal, copii care se joaca
etc. Daca nu te simti "in largul tau" antrenandu-te pe asfalt, un teren neted acoperit cu iarba
reprezinta alternativa "mai moale" de care poti profita pana ajungi sa stapanesti "arta de a nu mai
cadea". Cu toate acestea, sa pedalezi pe iarba este putin mai dificil, suprafata fiind neuniforma si
opunand mai multa rezistenta bicicletei. In plus, asigura-te ca mersul cu bicicleta este permis,
terenul selectat de tine ca zona de antrenament in acest caz fiind un parc.

4. Pregateste bicicleta. Foloseste o cheie (franceza) pentru a demonta pedalele. Coboara saua
bicicletei pana cand, stand in sa, ajungi sa te sprijini in degetele de la picioare. Aceasta etapa este
optionala, avantajul pe care il ofera fiind prea mic comparativ cu efortul depus. Treci la pasul
urmator inainte sa scoti pedalele de la bicicleta.

5. Urca-te pe bicicleta. Porneste fara sa pedalezi, stand pe sa si impingandu-te cu picioarele in

asfalt/iarba, pentru a simti bicicleta cum merge, cum vireaza etc. Plimba-te asa 30-45 de minute ca
sa te obisnuiesti cu bicicleta si sa prinzi incredere in manevrarea acesteia. Apoi ia-ti avant si
incearca sa ridici picioarele de pe sol tinandu-ti echilibrul cu mainile pe ghidon. Observa tendinta
corpului tau de a se indoi usor lateral atunci cand schimbi directia de mers a bicicletei prin rasucirea
usoara a ghidonului. Cand te simti pregatit, incearca sa cotesti fara a folosi mainile, doar aplecandu-
ti trunchiul usor lateral si lasand bicicleta sa iti urmeze miscarile; vei observa ca roata din fata
coteste automat. Pastrarea echilibrului si controlului ghidonului reprezinta elementele cheie in
mersul pe bicicleta. Acorda acestei etape oricat de mult timp simti ca ai nevoie pentru de te simti
sigur atunci cand esti pe bicicleta.

6. Pregateste-te sa mergi cu bicicleta. Monteaza la loc pedalele. Inalta putin saua bicicletei, astfel
incat, stand in sa, sa atingi totusi solul cu varful degetelor.

7. Tine bicicleta de ghidon si impinge-o putin imprejur.

8. Cand ai sentimentul de echilibru, urca in varful unei pante line si suie-te pe bicicleta, dar nu sta
pe sa ci in picioare in fata acesteia.

9. Coboara usor tinand de ghidon. (Poate parea ceva stupid, dar nu-ti fa probleme)

10. Dupa ce ai repetat acest lucru de cateva ori, suie-te in varful pantei, ridica piciorul stang de pe
sol si srijina-te doar in cel drept (similar mersului dar fara ca piciorul stang sa atinga solul).

11. Repeta acest exercitiu de 2-3 ori, suie-te in varful pantei, ridica piciorul stang de pe sol si
srijina-te doar in cel drept, de data acesta mai rar parcurgand o distanta de cca. ? - 1 m intre punctele
in care piciorul drept atinge solul.

12. Acum incearca ridicand piciorul drept de pe sol si sprijina-te in cel stang.

13. Ok, acum ai trecut de partea cea mai grea. Odata ce te-ai obisnuit cu aceste miscari, incearca sa
mergi cca. 3 m fara sa atingi solul cu nici un picior (fii fara grija, o data ce ai prins miscarea nu este
atat de greu).

14. De data aceasta, cand iti dai drumul la vale, incearca sa te asezi in saua bicicletei. In continuare
picioarele trebuie sa poata atinge solul daca sunt perfect intinse. In caz contrar mai coboara putin
saua bicicletei.

15. Repeta exercitiul de vreo 3 ori si apoi, cand iti dai drumul la vale, pune piciorul stang pe pedala,
fara sa-l misti insa, sprijinindu-te la nevoie de piciorul drept.

16. Repeta exercitiul cu celalalt picior.

17. Cand te simti sigur de aceste miscari, incearca sa iti tii echilibrul cca. 6 m fara sa te sprijini pe
nici un picior. Exerseaza pana te simti pregatit sa treci la urmatorul pas.

18. Cand ai prinzi destula viteza incearca sa pedalezi o data, stand in sa si cu ambele picioare pe
pedale.

19. Apoi incearca sa pedalezi incet de 2, 3, 4 sau mai multe ori.

20. Cand simti ca stapanesti "pedalatul", incearca o plecare de pe loc pe teren drept. Intai aseaza
pedalele in pozitie orizontala, pune piciorul stang pe pedala, piciorul drept fiind sprijinit pe sol.
Apoi impinge-te in piciorul drept pentru a-ti lua putin elan, impingand in jos si pedala pe care ai
celalalt picior; ridica si piciorul drept pe pedala si incepe sa pedalezi imediat.

21. Cand ai prinzi ceva viteza, gaseste un spatiu mai larg unde sa poti incerca sa cotesti usor stanga
sau dreapta (fara a pedala).

22. Acum trecem la un alt pas important: franarea. Instruirea depinde de tipul de frane cu care este
dotata bicicleta. La folosirea franei de mana, un bun obicei de a invata mai repede este de a folosi
mai intai frana pentru roata din spate, deoarece in cazul unei franari urgente si bruste folosind frana
de pe roata din fata, riscati ca aceasta sa se blocheze si sa fiti aruncat peste bicicleta. Daca bicicleta
este dotata cu frane de picior (sistem intalnit mai des in SUA decat in Europa), incercati mai intai sa
aduceti pedalele in pozitie orizontala inainte de a frana, pentru ca puterea de franare sa creasca.
Incercati sa incetiniti (in mod corect) pana la a opri atunci cand coborati un deal. Duceti piciorul
stang cat mai jos posibil, in functie de cat permite pedala, iar cand ati incetinit destul, puneti
piciorul drept pe sol. Acest lucru este valabil si la urcarea unei rampe, doar ca nu mai trebuie sa
franati ci doar sa asteptati ca bicicleta sa incetinesca singura.

23. Acum ati invatat cum sa coborati o panta, exersati in continuare manevra de schimbare a
directiei si va veti descurcade minune.

24. Sa trecem la o parte mai grea - URCATUL unui deal. Incercati pentru inceput pe o rampa cu
inclinatie mica. Incepeti ca in mod normal, doar ca acum puneti piciorul stang direct pe pedalam,
pentru a va ajuta sa va luati elan mai repede. Asigurati-va ca pedala stanga este destul de sus pentru
a permite o distanta mai mare de impingere. Impingeti pedala cu piciorul stang iar cu dreptul
impingeti-va in sol, pentru a reusi sa va miscati de pe loc. Exersati plecarea din rampa de vreo 4-6
ori.

25. Odata ce ati reusit sa plecti de pe loc si sa va tineti echilibrul, puteti sa va asezati in sa si sa
pedalati.
Virajul la deal este diferit si mai dificil decat cel la vale. Conceptul este acelasi doar ca trebuie sa
aveti viteza mult mai mare. Asigurati-va ca nu pedalati in timp ce virati, decat daca aveti nevoie de
mai multa viteza.

26. Virajul la deal este diferit si mai dificil decat cel la vale. Conceptul este acelasi doar ca trebuie
sa aveti viteza mult mai mare. Asigurati-va ca nu pedalati in timp ce virati, decat daca aveti nevoie
de mai multa viteza.

27. Asta este tot ce presupune a invata mersul pe bicicleta! Exersati zilnic si veti deveni buni la
acest sport.

28. A merge pe bicicleta. Odata ce puteti sa va tineti echilibrul, sa pedalati, sa plecati de pe loc si sa
franati (in aceasta ordine) sunteti un "calaret" pe bicicleta (biciclist). Felicitari!

Ponturi

- Nu renuntati daca va juliti genunchii. Mai incercati. Folositi cotiere si genunchiere daca
considerati necesar.

- Cautati o carte tehnica pentru biciclete, la magazinele locale de biciclete sau la autoritatile
municipale. Astfel de manuale contin informatii utile despre mersul pe bicicleta in siguranta si
despre  intretinerea unei biciclete.

- Relaxati-va bratele cand exersati pasul 5. Forma bicicletei va determina balansarea ei proprie,
atata timp cat dumneavoastra nu interveniti prea mult (acesta este motivul pentru care multi oameni
pot merge pe bicicleta fara sa tina ghidonul cu mainile).

- Sa nu presupuneti niciodata ca stiti intentiile celorlalti participanti la trafic; intotdeauna sa

considerati ca dumneavoastra sunteti cel mai intelept participant la trafic, actionand responsabil si
fiind vigilent la toti ceilalti.
Puteti purta o casca de protectie daca doriti.

- Daca nu puteti face rost de niste manusi sau de casca de protectie, mai bine exersati pe iarba. In
anumite state biciclistii sunt obligati prin lege sa poarte casca de protectie.

- Coborarea unei pante este usoara. Incercati sa mergeti cu viteza care asigura echilibrul propriu al
bicicletei si apelati la frane pentru a nu pierde controlul sau a cadea si tineti mereu ghidonul drept.
Veti vedea ca este mult mai usor sa cobori un deal decat sa-l urci.

Avertismente

- Inainte de a iesi cu bicicleta in trafic studiati mai multe despre mersul pe bicicleta si regulile de
circulatie. Amintiti-va ca bicicleta este un vehicul legal, care trebuie sa merga in aceeas directie cu
traficul din zona, si nu contra "curentului".

- Nu circulati in trafic daca nu puteti tine bicicleta la o distanta constanta de cca. 1 m de marginea
drumului, daca nu stiti sa semnalizati schimbarea directiei de mers cu ajutorul mainilor si daca nu
sunteti capabili sa priviti rapid in spatele dumneavaastra pentru a verifica valoarea traficului din
spate.

- Informati-va copiii si prietenii despre pericolele circularii cu viteze mari, precum si despre
semnele si semnalele de baza utilizate in trafic.