VIAS DE COMUNICACIÓN I TRABAJO PRACTICO Nº 4 Cx 00-0400-0

Cruz, Santiago S. TEMA: CAPACIDAD

1. Condiciones ideales:

a) Velocidad de proyecto >= 96 km/h

b) Ancho de calzada >= 3.60 m
c) Ancho de banquinas >= 1.80 m
d) Terreno llano
e) Solo vehículos livianos
f) Sin prohibición de adelantamiento
g) Distribución 50/50
h) Sin restricciones ( semáforo, accesos, etc )

Capacidad ideal: C = 2800 veh/h

Intensidad de servicio: Is = 2800 * (I/C)* Fa* FR* FVp. (1)

Donde: Fa: factor de ancho;

FR factor de reparto;
FVp factor de vehículos pesados

Con (1) calculo Is para cada nivel de servicio; los valores correspondientes de (I/C) se
obtienen de tabla 8.1

(I/C)A = 0.10
(I/C)B = 0.23
(I/C)C = 0.39
(I/C)D = 0.57
(I/C)E = 0.94

De tabla 8.4: FR = 0.89

De tabla 8.5: Fa (A-D) = 0.85

Fa (E) = 0.92

FVp = 1/[ 1 + % cam * ( εq cam – 1 ) ]

% cam = 20 % = 0.20

De tabla 8.6 se obtiene εq cam : εq cam (A) = 4

εq cam (B-C) = 5
εq cam (D-E) = 5

Ahora: FVp (A) = 0.625

FVp (B-C-D-E) = 0.560

Is(A) = 2800 * 0.10 * 0.85 * 0.89 * 0.625 = 332.39

Is(B) = 2800 * 0.23 * 0.85 * 0.89 * 0.560 = 272.82
Is(C) = 2800 * 0.39 * 0.85 * 0.89 * 0.560 = 462.62
Is(D) = 2800 * 0.57 * 0.85 * 0.89 * 0.560 = 676.13
Is(E) = 2800 * 0.94 * 0.85 * 0.89 * 0.560 = 1206.85

Volumen de Servicio: Vs = VHP / FHP = 1050 veh/h / 0.935 = 1123 veh/h

FHP se obtiene de tabla 8.3

Nivel de Servicio: De todos los Is calculados, el que mas se aproxima a Vs es el Is(E),

por lo tanto el nivel de servicio correspondiente a este tramo de carretera es el E

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Capacidad: C = Is(E) , que es lo máximo que puede circular por la carretera. En el nivel
de servicio de F, ésta entra en colapso por lo que C = 1200 veh/h

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2. Condiciones ideales para una autopista:

a) Ancho de carril >= 3.60 m

b) Distancia lateral libre >= 1.8 m
c) Solo vehículos livianos
d) Terreno llano
e) Conductores Habituales

Capacidad Ideal: C : 2000 veh/h.carril

Is = 2000 veh/h.carril * (I/C)* N * Fa* FVp* FC

N: Número de carriles
FC: Factor que depende del tipo de conductor
Is : Vol horario por sentido / FHP

Entonces:

4000 veh/h / 0.90 = 2000 veh/h.carril * (I/C)* N * Fa* FVp* FC

N = 4000 / [0.90 * (I/C)* Fa* FVp* FC * 2000 * 1 / carril]

De tabla 3.2: Fa = 1
De tabla 3.3: εq cam = 1.7  FVp = 1/ [1 + 0.18 *(1.7 – 1 )] = 0.89
De tabla 3.11, tomando valores máximos: (I/C) = 0.77
De tabla 3.10, N = 4000 / ( 0.90 * 0.77 * 1 * 0.89 * 1 * 2000) = 3.2 carriles
 N = 4 carriles