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El concepto Mine to Mill (de mina a planta) implica concebir las operaciones de
perforación y voladura como parte integral de una cadena en la que estas fases del
trabajo tienen una gran incidencia en los costes totales de extracción y tratamiento.
El punto de vista tradicional, aun en grandes empresas de las que nos ocupamos es
concebir de manera separada las actividades de extracción (perforación, voladura,
carga, transporte y fragmentación secundaria – mediante taqueo de bolos con
explosivo o martillos hidráulicos) con las de tratamiento (trituración, clasificación,
molienda y tratamientos posteriores), más aún en los momentos en los que se
pretende afrontar una reducción de costes.
Para resolver esta situación, y conseguir una verdadera reducción de costes, el Plus
Euroservice, el servicio de asistencia técnica de MAXAM, ha desarrollado el
programa Mine to Mill que partiendo de un estudiado diseño de las voladuras,
mediante herramientas específicas de control y predicción de la fragmentación, con
más carga de energía explosiva como norma general, y el análisis de la geología y la
maquinaria de cada explotación, consigue una disminución de los costes totales y/o un
aumento del ritmo de producción.
Una voladura que genera una mayor fragmentación de la roca traerá consigo
aumentos de rendimiento en las etapas de carga y transporte, disminución de
mantenimiento de todos los equipos en general, menor necesidad de fragmentación
secundaria, aumentos de producción y disminución de consumos de energía en
planta. Con tan sólo una mayor inversión en el capítulo explosivos, toda explotación
minera (tanto a cielo abierto como interior), cantera u obra pública, verá reducida en
gran medida sus costes totales de producción.
La energía más barata para arrancar y fragmentar la inmensa mayoría de las rocas y
minerales, y que permite un ritmo más rápido para ello, es el explosivo.
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Un material más fragmentado en origen (mayor abundancia de tamaños pequeños)
conlleva menores costes de trituración y molienda y mayores flujos horarios, al tener
que realizar menos conminución para un mismo tamaño final de producto.
Optimización de voladuras
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Fotogrametria para el cálculo de curva de fragmentación. Esta tecnología permite calcular en tiempo real
la distribución de tamaños, tanto en la pila de voladura como en el material resultante de los pasos por
trituración, así como calibrar el comportamiento de la roca de una operación en particular, y predecir su
fragmentación en base a los parámetros de diseño de la voladura.
Muestra de perfilometría láser 3D y control de desviación de barrenos dentro del banco, herramientas
esenciales desarrolladas por UEE para la optimización de voladuras.
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La puesta en marcha del concepto Mine to Mill se tradujo en un ahorro de 650.000 €
por millón de metros cúbicos extraídos y procesados
El reflejo más claro de las ventajas que supone el Mine to Mill viene de la mano de los
resultados económicos. La gestión de costes toma sentido cuando se comparan
producciones iguales en periodos de tiempo antes y después de la integración de la
voladura en el total de operaciones, tal y como supone la implantación de este
programa.
Partiendo del estudio geológico realizado (un yacimiento de roca muy adecuada para
la mejora de las voladuras, al ser capas tableadas subhorizontales de caliza) se
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determinó que las operaciones a considerar abarcarían hasta la trituración primaria y
transporte a planta cementera, pero no la molienda posterior que allí se realiza. Por
tanto, queda aún margen para conseguir mejores resultados y ahorros de costes si
estas fases se integraran en el programa.
De esta manera el ahorro de costes totales para 1 millón de metros cúbicos al que se
llegaría sería de 650.509 €/año (108.235.000 pesetas/año).
Tal y como quedó reflejado en los estudios previos, los resultados conseguidos fueron
unas pilas de voladura con una fragmentación excelente y un efecto cascada en las
operaciones mineras posteriores: tanto los programas de mantenimiento de las palas
cargadoras como de las trituradoras móviles han tenido que ser revisados al decrecer
significativamente el número de averías y elementos desgastados. Igualmente, tanto
los consumos de combustible (palas cargadoras) como de corriente eléctrica (para las
trituradoras) han disminuido sensiblemente respecto a periodos anteriores.
- las palas Caterpillar 992, mantenidas por personal de Finanzauto, son ahora
revisadas a intervalos muy superiores a lo tradicional en lo que respecta a
ciertos elementos de desgaste y mantenimiento periódico.
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la disminución de sobretamaños (antes, los bobinados se reemplazaban cada
5000 h de funcionamiento).
Bibliografía:
Morell, S. “Mine-to-Mill” Documento técnico JKTech (JKMRC Comercial Division), Brisbane Australia
Eloranta, J. 1999 “Blasting – Downstream Processes” Documento técnico. Eloranta and Associates Inc.
Eloranta, J. 1999 “The Efficiency of Blasting Versus Crushing and Grinding”. Documento Técnico. Eloranta
and Associates Inc.
Franklin, J.A., Katsabanis, T. 1996 “Measurement of Blast Fragmentation. Proceedings of the Fragblast-5
workshop of blast fragmentation”, Montreal, Quebec, Canada 23-24 August 1996.
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Detalle del ahorro de costes totales
Perforación
Voladura
Palas cargadoras
Machacadora y Transporte
Consumo
Producción anual Precio por kwh
Período específico (Kwh) Coste total (€)
(m3) (€/kwh)
eléctrico (kwh/m3)
Hasta 2000 1.000.000 3,09 3.090.000 0,045 148.320
0,045 (no hora
A partir de 2000 1.000.000 2,81 2.810.000 126.450
punta)
Diferencia 21.870
Mantenimiento Machacadora