Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
S80 (-06), 1999, B5204T3, AW50-42
27/4/2011 ПЕЧАТЬ
25: Впускной и выпускной коллекторы, B5204T3
Корпус
дроссельной
заслонки
(модуль
электронной
дроссельной
заслонки
(ЕТМ)),
замена
Примечание!
Возможны
некоторые
отличия от
иллюстраций,
но основная
информация
всегда верна.
Демонтаж
Отсоедините
отрицательный
провод
аккумулятора.
См.:
Аккумуляторная
батарея,
отсоединение
Снятие трубы
подачи
нагнетаемого
воздуха и
воздушного
шланга
Выверните винты трубы
подачи нагнетаемого
воздуха над двигателем от
впускного коллектора.
Снимите:
трубку
масломерного щупа
воздушный шланг с
системы охлаждения
нагнетаемого
воздуха (САС)
трубу подачи
нагнетаемого
воздуха с
резинового
соединения на
турбокомпресоре
(ТС).
Демонтируйте трубу
подачи нагнетаемого
воздуха и воздушный
шланг.
Демонтаж
кожуха
вентилятора
Клапан системы
выделения паров
топлива (EVAP) с
кожуха вентилятора
охлаждения
двигателя (FC)
четыре скобы,
закрепляющие
проводку на кожухе
вентилятора.
Примечание На
некоторых автомобилях
имеется три скобы и
зажим, закрепляющие
проводку на кожухе
вентилятора.
Выньте шланг
расширительного бачка из
держателей в верхней
части кожуха вентилятора
Выверните оба винта,
удерживающих кожух
вентилятора
Осторожно поднимите
вентилятор охлаждения
двигателя (FC).
Снятие корпуса
дроссельной
заслонки
Удаление
винтов корпуса
дроссельной
заслонки
Выверните 4 винта из
корпуса дроссельной
заслонки.
Установка
Примечание
моменты
затяжки
смотрите в
Момент
затяжки
Установка
корпуса
дроссельной
заслонки
Установите:
новый корпус
дроссельной
заслонки с новой
прокладкой
4 винта на контакт.
Расположите проводку
корпуса дроссельной
заслонки сзади
кронштейна стартера.
Установите винты в блок
цилиндров.
Затяните 2 гайки и
винты.
Подсоедините
соединитель и установите
скобу.
Примечание Если
проводка находилась
не сзади кронштейна
стартера, то ее нужно
закрепить двумя
скобами вдоль
кабельного канала.
Поднимите
автомобиль.
Снимите грязевой
щиток под
двигателем.
Затяните 4 винта
корпуса
дроссельной
заслонки.
Опустить
автомобиль.
Установите воздушный
шланг на корпус
дроссельной заслонки и
затяните зажим.
Установка
кожуха
вентилятора
Осторожно опустите
кожух вентилятора и
выровняйте его с
помощью держателей.
Пропустите кабель за
держателем (3).
Затяните оба винта
крепления
Вдавите шланг от
расширительного бачка в
держатель на кожухе
вентилятора
Закрепите кабель у
кожуха вентилятора с
помощью скоб (1) и (2).
См. иллюстрацию.
Установите клапан
системы выделения паров
топлива (EVAP).
Подсоедините разъемы
вентилятора охлаждения
двигателя.
Установка
трубы подачи
нагнетаемого
воздуха и
воздушного
шланга
Установите:
воздушный
шланг/трубу подачи
нагнетаемого
воздуха между
охладителем
поступающего
воздуха и
резиновым
соединителем
турбокомпрессора
(ТС)
оба винта трубы
подачи нагнетаемого
воздуха на впускном
коллекторе
впускной коллектор
к корпусу
воздухоочистителя
(ACL)
впускной коллектор
между корпусом
воздухоочистителя
(ACL) и передней
панелью.
Установите:
трубку
масломерного
щупа
отрицательный
провод
аккумулятора.
См.:
Аккумуляторная
батарея,
отсоединение
Заказ и
загрузка
программного
обеспечения
Примечание После
перезагрузки
Модуля
электронной
дроссельной
заслонки (ETM)
необходимо также
усовершенстсовать
Модуль
управления
двигателя (ЕСМ).
Закажите
программное
обеспечение для
перезагрузки
Модуля
электронной
дроссельной
заслонки (ETM) и
запрограммируйте
новый модуль
управления в
соответствии с
таблицей ниже.
S60 8645425
V70 (00-)/V70XC 9494714
(01-)
S80 9438290
Закажите
программное
обеспечение для
усовершенствования
Модуля управления
двигателя
(бензинового)(ЕСМ)
и запрограммируйте
новый модуль
управления в
соответствии с
таблицей ниже.
S60/S80/V70 30677021
(00-)/V70XC(01-)
Завершение
Выполните
функциональное
испытание.
Установите
правильное
время на часах.
27/4/2011 ПЕЧАТЬ