Ayuda de Franklin Electric… Para Perforadores-Instaladores Profesionales
¿Pueden los motores sumergibles Franklin
utilizarse con arrancadores a tensión reducida?
La mayoría de los motores sumergibles trifásicos tienen
sólo tres cables saliendo del motor y el método más
común de arrancarlos es conectarlos directamente al
voltaje de la línea de suministro (comúnmente llamado
arranque a voltaje pleno).
Mientras que la mayoría de los motores de bajos HP
son arrancados a voltaje pleno, los motores de altos
HP pueden causar cargas inaceptables en algunos
suministros cuando son arrancados a voltaje pleno,
y por lo tanto, son regularmente arrancados a voltaje
reducido utilizando controles de arranque especiales.
El arranque a voltaje pleno es típico en motores incluso
de más de 100 HP en los Estados Unidos, mientras
que el arranque a voltaje reducido es mucho más
utilizado en otras partes del mundo.
Los motores sumergibles Franklin Electric de tres hilos
pueden ser arrancados a voltaje reducido utilizando
arrancadores del tipo autotransformador o de
resistencia. Éstos arrancadores están disponibles en
diseños de transición abierta y cerrada.
El tipo de transición abierta interrumpe completamente
la energía al motor durante el periodo momentáneo de
la transición entre el voltaje reducido de arranque y el
voltaje pleno de trabajo.
El tipo de transición cerrada incluye un circuito el cual
mantiene algo de flujo de corriente en el motor durante
la transición. El tipo de transición cerrada minimiza
los pulsos de torque y corriente (golpes en el motor
y la bomba) durante el arranque del motor. Franklin
recomienda ampliamente utilizar arrancadores de
transición cerrada para proveer el menor esfuerzo al
motor durante el arranque.
Los arrancadores a tensión reducida en Estrella-Delta
(Y-D) son el método de menor costo y más utilizado
para el arranque a voltaje reducido. Sin embargo, es
Julio/Agosto 2005
necesario contar con motores con 6-cables para el uso
de éste método de arranque.
Los motores sumergibles Franklin de 6-cables son los
apropiados para el uso de arrancadores estrella-delta.
Están disponibles en todos los rangos de motores
trifásicos de 6 y 8 pulgadas. Los motores de 6-cables
pueden ser utilizados para arranque a voltaje reducido
en estrella-delta utilizando un conductor de 6-cables
y un arrancador estrella-delta. Pueden ser también
utilizados para arranque a voltaje pleno conectando
permanentemente en Delta las seis terminales del
motor a un cable de 3 conductores y un arrancador a
voltaje pleno.
El arranque en estrella-delta se muestra en los
diagramas de abajo. Los devanados del motor están
diseñados para trabajar con voltaje pleno a través de
cada devanado de fase en una conexión Delta (Figura
1). No obstante, en lugar de que los devanados estén
permanentemente conectados dentro del motor para
operación a voltaje pleno, las terminales de las tres
fases quedan expuestas fuera del motor de manera
separada (6-cables en total). Esto permite conectar un
arrancador estrella-delta a los devanados del motor
en conexión Estrella durante el arranque (Figura 2),
el cual aplica únicamente 58% del voltaje de la línea
del suministro a cada devanado de fase y reduce
enormemente el efecto del arranque del motor en las
líneas del suministro. En la Figura 2, podrá parecer
que la mitad del voltaje de línea está a través de cada
devanado, pero las relaciones de fase entre las tres
líneas permiten el 58% del voltaje de línea. Después de
que el motor ha arrancado y ha alcanzado su velocidad
de trabajo en conexión Estrella, lo cual típicamente
toma de 1 a 1.5 segundos para los motores
sumergibles, un temporizador en el arrancador opera
los contactores que hacen el cambio de conexión de
estrella a delta para una operación de trabajo a voltaje
pleno. Un trabajo continuo en la conexión Y podría
causar una baja salida de la bomba, baja eficiencia del
motor, probable sobrecalentamiento y disparos por
sobrecarga en el motor.
El torque de arranque del motor en conexión Estrella
es solamente 1/3 del torque de voltaje pleno, pero en
diseños trifásicos típicos, esto es más que suficiente
para arrancar fácilmente con cargas tales como bombas
sumergibles.
Los arrancadores estrella-delta están también
disponibles en diseños de transición cerrada y abierta.
El tipo de transición abierta interrumpe completamente
la energía al motor durante el periodo momentáneo de
la transición entre el voltaje reducido de arranque y el
voltaje pleno de trabajo. El tipo de transición cerrada
incluye un circuito el cual mantiene algo de flujo de
corriente en el motor durante la transición que minimiza
los pulsos de torque y corriente (golpes en el motor y la
bomba) durante el arranque del motor.

L1 L2 L3 L1 L2 L3
T1 T2 T3

T1 T2 T3
T5
T6 T4 T5 T4
T6

Voltaje pleno en cada 58% del voltaje de línea

devanado de fase en cada devanado de fase

Figura 1. Figura 2.
Conexión Delta del motor de 6-hilos Conexión Estrella del motor de 6-hilos

AYUDA DE UN AMIGO
Para dudas o asistencia técnica acerca de la instalación de los motores
sumergibles favor de llamar a los siguientes teléfonos:
Monterrey 8000 1000 FAX 88 64 8445
Interior de la República 01 (81) 8000 1000 FAX 01 (81) 88 64 8445
Latinoamérica +52 (81) 8000 1000 FAX +52 (81) 8864 8445

CALIDAD BAJO EL AGUA