LA DINAMO

Un dínamo es un generador eléctrico destinado a la transformación de flujo

magnético en electricidad mediante el fenómeno de la inducción
electromagnética, generando una corriente continua eléctrica.

Principio de funcionamiento

La corriente generada es producida cuando el campo magnético creado por

un imán o un electroimán fijo (inductor), atraviesa una bobina (inducido),
colocada en su centro. La corriente inducida en esta bobina giratoria, en
principio alterna, es transformada en continua mediante la acción de un
conmutador giratorio, solidario con el inducido, denominado colector o
conmutador, constituido por unos electrodos denominados delgas. De aquí
es conducida al exterior mediante otros contactos fijos llamados escobillas
que conectan por frotamiento con las delgas del colector.

Estator.- Consta de un electroimán encargado de crear el campo magnético

fijo conocido por el nombre de inductor.

Rotor .- Es un cilindro donde se enrollan bobinas de cobre, que se hace girar

a una cierta velocidad cortando el flujo inductor y que se conoce como
inducido.

Haciendo girar una espira en un campo magnético se produce una f.e.m.

inducida en sus conductores. La tensión obtenida en el exterior a través de
un anillo colector y una escobilla en cada extremo de la espira tiene
carácter senoidal.

Conectando los extremos de la espira a unos semianillos conductores

aislados entre sí, conseguiremos que cada escobilla esté siempre en
contacto con la parte de inducido que presenta una determinada polaridad.
Durante un semiperiodo se obtiene la misma tensión alterna pero, en el
semiperiodo siguiente, se invierte la conexión convirtiendo el semiciclo
negativo en positivo

El inducido suele tener muchas más espiras y el anillo colector está dividido
en un mayor número de partes o delgas, aisladas entre sí, formando lo que
se denomina el colector.

Las escobillas son de grafito o carbón puro montado sobre portaescobillas

que mediante un resorte aseguran un buen contacto.

Al aumentar el número de delgas, la tensión obtenida tiene menor

ondulación acercándose más a la tensión continua que se desea obtener.
Componentes
Dinamo de excitación independiente

Dinamo de excitación en paralelo

Dinamo de excitación serie

El devanado inductor se conecta en serie con el inducido, de tal forma que

toda la corriente que el generador suministra a la carga fluye por igual por
ambos devanados.

Dado que la corriente que atraviesa al devanado inductor es elevada, se

construye con pocas espiras de gran sección.

Tiene el inconveniente de no excitarse al trabajar en vacío. Así mismo se

muestra muy inestable por aumentar la tensión en bornes al hacerlo la
carga, por lo que resulta poco útil para la generación de energía eléctrica.

Para la puesta en marcha es necesario que el circuito exterior esté cerrado.

A partir de una tensión máxima, el aumento de intensidad hace decrecer la
tensión en bornes. Ello es debido a que la reacción de inducido empieza a
ser importante, las caídas de tensión van aumentando y, sobre todo, los
polos inductores se van saturando con lo que el flujo no crece en la misma
proporción que la intensidad.
Como en el resto de las máquinas autoexcitadas, se necesita un cierto
magnetismo remanente que permita la creación de corriente en el inducido
al ponerse en movimiento los conductores.

El sentido de giro de la máquina siempre ha de ser tal que el campo creado

refuerce al del magnetismo remanente, de lo contrario, lo anularía y la
dinamo no funcionará.

Dinamo de excitación compuesta( compound )

En la dinamo con excitación mixta o compuesta el circuito inductor se divide

en dos partes independientes, conectando una en serie con el inducido y
otra en derivación.

Existen dos modalidades, la compuesta corta que pone el devanado

derivación directamente en paralelo con el inducido (EAC) y la compuesta
larga que lo pone en paralelo con el grupo formado por el inducido en serie
con el otro devanado (FC).

El devanado serie aporta sólamente una pequeña parte del flujo y se puede
conectar de forma que su flujo de sume al flujo creado por el devanado
paralelo (aditiva) o de forma que su flujo disminuya el flujo del otro
devanado (diferencial).

Así mismo, en función del número de espiras del devanado serie su

aportación de flujo será mayor o menor, dando lugar a los tipos:
hipercompuesta, normal, hipocompuesta y diferencial.

(Considerando
CD los extremos de Rd)
 (Considerando
CD los extremos de Rd)
Gracias a la combinación de los efectos serie y derivación en la excitación
de la dinamo se consigue que la tensión que suministra el generador a la
carga sea mucho más estable para cualquier régimen de carga.

La gran estabilidad conseguida en la tensión por éstas dinamos las

convierte, en la práctica, en las más utilizadas para la generación de
energía.

A medida que aumenta la intensidad de consumo, la excitación en paralelo

disminuye, pero la excitación en serie aumenta. De este modo puede
conseguirse una tensión de salida prácticamente constante a cualquier
carga.

Generador en derivación ( shunt )

Siendo el dinamo shunt una maquina autoexitada, empesara a desarrollar

su voltaje partiendo del magnetismo residual tan pronto como el inducido
empiece a girar. Después a medida que el inducido va desarrollando voltaje
este envía corriente a través del inductor aumentando él numero de líneas
de fuerza y desarrollando voltaje hasta su valor normal.

Voltaje de los dinamos shunt

Puesto que circuito inductor y el circuito de la carga están ambos

conectados a través de los terminales de la dinamo, cualquier corriente
engendrada en el inducido tiene que dividiese entre esas dos trayectorias
en proporción inversa a sus resistencias y, puesto que la parte de la
corriente pasa por el circuito inductor es relativamente elevada, la mayor
parte de la corriente pasa por el circuito de la carga, impidiendo así el
aumento de la intensidad del campo magnético esencial para producir el
voltaje normal entre los terminales.

Caracteristicas del voltaje del dinamo shunt.

El voltaje de un dinamo shunt variara en razon inversa de la carga, por la
razon mencionada en el parrafo anterior . El aumento de la carga hace que
aumente la caida de voltaje en el circuito de induccion, reduciendo asi el
voltaje aplicado al inductor, esto reduce la intensidad del campo magnetico
y por con siguiente , el voltaje del generador . Si se aumenta bruscamente
la carga aplicada a un dinamo shunt la caida de voltaje puede ser bastante
epreciable ; mientras que si se suprime casi por entero la carga, la
regulacion de voltaje de una dinamo shunt es muy defectuosa debido a que
su regulacion no es inherente ni mantine su voltaje constante.

adaptan bien a trabajos fuertes, pero pueden emplearse para el alumbrado

por medio de lamparas incandescentes o para alimentar otros aparatos de
potencia constante en los que las variaciones de carga no sean demasiado
pronunciadas.

El dinamo shunt funciona con dificultad en paralelo por que no se reparte

por igual la carga entre ellas.

Ventajas y desventajas dinamo-alternador

El Alternador frente a la Dínamo. ¿De dónde provienen las ventajas ? Del

desarrollo de los DIODOS como elemento de rectificación, ya que: Suprimen
la rectificación mecánica tanto la realizada por el colector y escobillas en la
dínamo, como en los reguladores mecánicos del alternador. Soportan altas
revoluciones sin estar sometidos a desgaste.

Alternador: Ventajas.- Mayor gama de velocidad de giro. Conjunto rotor muy

compacto. Un solo elemento regulador de tensión. Menor espacio y peso.
Trabajo en ambos sentidos de giro. Vida útil superior.

Mayor gama de velocidad de giro

Las revoluciones de giro van de 500 a 7.000 r.p.m.

 La corriente de la dínamo solo es efectiva a partir de

1.500 r.p.m.
 En el alternador la corriente es efectiva a partir de
ralentí, garantizando la alimentación de batería y los
servicios.
 En la dínamo , a altas r.p.m. sufre chisporroteo el
colector y las escobillas con elevado desgaste y
temperatura.
 En el alternador , al estar las bobinas del inducido en el
estator se evitan los desgastes producidos en el colector
de la dínamo .

Conjunto rotor muy compacto

Las masas polares y la bobina inductora forman un conjunto motor muy

compacto .

 La corriente de excitación es muy pequeño.

 Escobillas y anillos rozantes son unidireccionales.
  No existe formación de arco a altas velocidades.
 Velocidades de rotación de 14.000 r.p.m.

Un solo elemento regulador de tensión

El regulador para el alternador sólo necesita un elemento regulador de

tensión , dado que los diodos se hacen cargo de la función de disyuntor
para:

 Desconectar el alternador de la batería y los servicios al

caer la tensión del alternador por debajo de la tensión de
la batería, impidiendo la circulación de corriente en
sentido contrario.
 No es necesario regulador de intensidad dado que es el
propio inducido el que limita la intensidad máxima
admisible.

Menor espacio y peso

Los alternadores son más ligeros y de menor tamaño que los generadores
de corriente continua:

 Para una misma potencia nominal, el tamaño es de un

25 a 35% menor .
 El peso puede rondar entre el 40 y 45% menos.
 (P.e. Dinamo = 7 Kg, Alternador = 4 Kg) .

Trabajo en ambos sentido de giro

Puede trabajar en ambos sentidos sin necesidad de modificación:

 Es necesario asegurarse el sentido de rotación del

ventilador para una perfecta refrigeración.

Vida útil superior

La vida del alternador es superior porque:

 Es más robusto y compacto

 Ausencia de colector en el inducido.
 Mantenimiento superior a los 100 . 000 Km .
 Soporta mejor altas temperaturas, inclemencias
meteorológicas , suciedad y vibraciones.

Principio Electrodinámico

El principio se basa en el hecho de que cuando un conductor eléctrico corta

las líneas de fuerza de un campo magnético, se “ induce ” en dicho
conductor una tensión eléctrica.

 Los valores de la aguja del voltímetro indican los valores

máximos correspondientes a cada media vuelta .
Con giro uniforme del motor, la curva de tensión entre los valores máximos
es senoidal

Generación de una onda monofásica alterna senoidal.

El alternador elemental monofásico

Según la Ley de LENZ, la corriente inducida se debe a la variación del flujo

en el conductor y se opone a la causa que la ha creado . Por tanto :

 El alternador se basa en el principio de un campo

magnético que GIRA delante de un CONDUCTOR FIJO.

Rectificación del alternador monofásico

La rectificación de la onda alterna senoidal se realiza a través de diodos ,

mediante:

 Un diodo obteniendo ondas variables continuas de solo

el semiperiodo positivo
 Cuatro diodos obteniendo ondas variables continuas,
tanto de los semiperiodos positivos y negativos. (En
puente)

Alternador trifásico elemental

El alternador trifásico elemental está compuesto por:

 1 imán
 3 bobinados (120º)

Obtenemos así 6 semiperiodos por vuelta del imán

123456

Conexionado de los bobinados

Estrella:

 La tensión de cada fase es igual a la suma de la tensión

de dos bobinados.
 Vrojo + Vazul = V fase.
 I rojo = I azul = I fase.

Triangulo:

 La Intensidad de la fase es igual a la suma de la

intensidad de dos bobinados.
 Vrojo = Vazul = V fase.
 I rojo + I azul = I fase.

Rectificación del alternador trifásico

Cuando la tensión va en el sentido del gráfico, la corriente sale por el diodo
1 , alimenta a la batería y vuelve al bobinado por la masa y el diodo 5.

Invertido el sentido de la tensión en el bobinado, la corriente sale por el

diodo 2 , y vuelve por la masa y el diodo 4.

Sin embargo el sentido de la corriente no ha cambiado en la batería.

Mejoras para el alternador trifásico elemental. A) 1 Imán y 6 Bobinados. B) 2

Imanes y 12 Bobinados. C) 6 Imanes y 36 Bobinados. Existen dos
posibilidades para obtener una corriente menos ondulada. 1.- Girar el
alternador a mayor velocidad estando limitados a regímenes muy altos 2.-
Aumentar la cantidad de bobinados , estando limitados por el tamaño del
alternador De la solución 2 veamos que soluciones tenemos:

Mejora A): 1 imán y 6 bobinados

Los seis bobinados deberán agruparse de dos en dos en serie. Sus

corrientes se adicionan, pero no hay mas de 6 alternancias por vuelta.

Mejora B): 2 imanes y 12 bobinados

Multiplicados por dos del caso anterior, los 12 bobinados deberán agruparse
de 4 en 4 y en serie. Sus corrientes se adicionan existiendo 12 alternancias
por vuelta.

Mejora C): 6 imanes y 36 bobinados

Bobinados de 3 grupos y 12 bobinados.

 Cada grupo de bobinados van enrollados en sentido

inverso, para adicionar corrientes y bajo influencias
magnéticas inversas (N-S-N-S...).
 Se obtiene así una corriente importante y poco
ondulada.
 36 alternancias por vuelta.

UNIVERSIDAD DEL AZUAY

FACULTAD DE CIENCIA Y TECNOLOGIA

ESCUELA DE MECANICA AUTOMOTRIZ

8vo ciclo paralelo “G”

TEMA: LA DINAMO

Integrante:

Geovanny Bravo

Fecha:

23-05-2011