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Scientia Et Technica
ISSN (Versión impresa): 0122-1701
scientia@utp.edu.co
Universidad Tecnológica de Pereira
Colombia
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Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto
Scientia et Technica Año XI No 28 Octubre de 2005 UTP. ISSN 0122-1701 139
Adquisición: consiste en la obtención de bienes y movimiento de carga representa entre 1/3 y 2/3 de los
servicios a través de un proceso comercial y depende de costos totales de la logística.6
la disponibilidad presupuestal o de recursos financieros. El éxito de una buena distribución depende de la
Aquí se aplica la normatividad de contratación exigida flexibilidad y adaptabilidad de los medios de transporte
por el Estado o la sociedad civil. utilizados por las empresas.
Administración de costos: actividad destinada a definir Existen dos modalidades de transporte: transporte de
planificar y evaluar en un análisis la relación aprovisionamiento y transporte de distribución.
costo-efectividad de las adquisiciones, teniendo en cuenta
precios, volúmenes, flujos, capacidad de respuesta, entre El transporte de aprovisionamiento presenta la siguiente
otros. clasificación:
Aplicación de prioridades: éstas hacen parte del sistema - Según los medios: Ferrocarril, carretera, marítimo,
de adquisición y permite establecer razonablemente qué aéreo.
elementos (bienes y servicios) deben obtenerse con - Según la propiedad de los medios: Transporte propio,
prioridad sobre otros, teniendo en cuenta el tiempo en Transporte contratado (a empresas, a autónomos y
que serán utilizados y los recursos asignados. mixto)
- Otras clasificaciones: según zonas geográficas
Preparación y arreglo físico de instalaciones: incluye atendidas (Internacional, nacional, regional, comarcal),
desde el acondicionamiento de los locales o instalaciones según la clase de servicio (regular y discrecional) y
hasta la forma como deben organizarse los materiales o según régimen de carga (fraccionada o completa)
equipos para su manejo y conservación antes de ser
almacenados o utilizados. La programación de entregas, Para hacer una adecuada planificación del transporte se
el tipo de almacenamiento y la modalidad de transporte deben tener en cuenta aspectos como:
deben aplicarse adecuadamente para responder en forma
eficiente en la respectiva distribución. • Niveles de servicio
• Política de inventarios
Administración de inventarios: conjunto de actividades • Ubicación de puntos de origen/destino
que permite a una empresa la continuidad de sus • Selección del tipo de transporte
operaciones con una garantía razonable contra la escasez
de bienes y servicios, pero evitando los excesos de Por otra parte, los criterios para seleccionar el tipo de
inventarios, permitiendo la distribución adecuada a los transporte se pueden considerar como:
lugares de destino. Sus funciones básicas son la
regulación del flujo de abastecimientos, la protección del Criterio de costos: Tarifas, costo total y relación costo/
material y la facilidad de la distribución. servicio.
Criterio comercial: Imagen, nivel de servicio, rapidez,
2.3.3 La distribución: transporte y entrega fiabilidad, experiencia, seguridad, organización,
seguimiento, tratamiento de reclamos, disponibilidad de
Es la fase final ciclo logístico. (Ver figura 1) En la parte servicios., fechas y horas de recepción.
militar, está asociada con la satisfacción de la necesidad o Criterio de tráfico: distancias, volumen y tonelaje,
exigencia del conflicto. En la parte empresarial, permite regularidad, naturaleza de las cargas y plazos de entrega.
atender en forma oportuna los requerimientos del
consumidor, ya sea intermedio o final. El tipo de vehículo queda definido según el medio de
transporte. Con respecto a la carga, ésta puede ser:
La distribución complementa la fase de obtención de líquidos, gas, materiales a granel o cargas unitarias. El
medios o recursos en la recepción, recolección y transporte de carga requiere ciertas condiciones térmicas
disposición de elementos y recursos, que serán enviados que por lo general son: convencionales, frigoríficas,
a los sitios de uso o de consumo a través de los distintos isotérmicas y compartimentadas.
medios de transporte y culmina con la entrega o
recepción por parte del cliente o consumidor. Con respecto a los sistemas de carga, hoy se utilizan
volquetes de materiales a granel, plataformas plegables
El transporte por lo general representa el elemento grúas electro hidráulicas, sistemas de rodillos para
individual más importante en los costos logísticos para la mercancía paletizada, montacargas, plataformas
mayoría de las empresas. Se puede observar que el
6
DAVIS, Herbert y DRUMM William. Logistics Costs and Service
Database- 2002. Annual Conference Proceedings. San
Francisco, CA: Council of Logistics Management, 2002.
Scientia et Technica Año XI, No 28, Octubre de 2005. U.T.P 143
niveladoras, vehículos para pasillo ancho, vehículos para El lector puede inferir que para efectuar cada una de las
pasillo angosto (order picker, reach truck), desplazadores operaciones relacionadas anteriormente se requiere
laterales, grampas para fines generales o de soporte movilización de distintos recursos como personal,
giratorio. armamento, equipos, alimentos, medios de
comunicación, etc., hacia diferentes puntos o frentes del
El transporte de distribución es muy similar al de conflicto y justamente es allí donde se presentan los
aprovisionamiento, con las siguientes adiciones a las problemas de las operaciones logísticas: enviar a todo
respectivas clasificaciones: este personal, con su equipo y provisiones, para que
Según los medios: se agrega el transporte fluvial y el puedan cumplir con su misión, y además que este
transporte especial (correo: paquete postal e impresos). aprovisionamiento sea el apropiado antes de llegar al
sitio, mantenerlo durante el desarrollo de las operaciones
3. FUNCIONAMIENTO DE LA LOGÍSTICA DE LA y garantizar el retorno (ojalá sin novedades) al punto de
ARMADA NACIONAL EN COLOMBIA partida inicial.
En esta parte del trabajo se hace una descripción del Cuando se viven momentos de paz, la Armada Nacional
funcionamiento de uno de los componentes de las se dedica por lo general al desarrollo de operaciones
Fuerzas Armadas de Colombia, como es la Armada navales de control del tráfico marítimo, de soberanía
Nacional. Ésta es un elemento del poder estratégico del nacional, o actividades de entrenamiento o de
Estado Colombiano y su potencial aunque puede investigación científica.
utilizarse dentro de las fronteras, está mayormente
orientado a estar alerta frente a cualquier amenaza de la Una pregunta que se debe resolver en forma completa y
soberanía nacional en las fronteras. Todas sus acciones se oportuna es: ¿Qué se debe y cómo hacer para mantener
efectúan en el mar, donde se debe hacer respetar un una fuerza naval en el mar durante un periodo de tiempo
espacio marítimo y aéreo, evitando que las fuerzas específico utilizando adecuadamente sus estrategias
enemigas impidan el acceso a las zonas marítimas corporativa, operacional y funcional?
propias del abastecimiento y de la comercialización y le
nieguen su autónoma utilización. La respuesta se puede obtener con la logística
operacional, y se necesita para esto dedicar mucho
Así mismo la Armada Nacional se encarga de combatir e tiempo a su planeamiento y estudio. Se sabe que la
impedir delitos como el tráfico de drogas, de personas, de logística naval operacional se ocupa de determinar
contrabando o delitos ambientales, que atentan contra la cuándo y cuánto recursos se deben suministrar a todos
calidad de vida de la población, los cuales inciden aquellos navíos o embarcaciones que en el mar tienen la
considerablemente en la imagen y prestigio del país. difícil misión de defender la soberanía nacional; de llevar
hasta esas naves la cantidad adecuada de alimentos y
Por lo anterior se puede afirmar que la logística naval abastecimientos que reaprovisionen los almacenes de
tiene como propósito satisfacer las necesidades de todas abordo, para recobrar su autonomía, y de entregarle la
las operaciones navales que efectúe la Armada Nacional, cantidad y variedad de municiones de reposición de
haciendo uso de todos los recursos y de los medios que le acuerdo con las operaciones realizadas; como también de
permitan afrontar con éxito los diversos problemas o recuperar el recurso humano herido y hacer los relevos
situaciones que se presentan en defensa del respeto y de por personal entrenado para afrontar la realidad de las
la soberanía nacionales. operaciones. La respuesta de estas operaciones debe ser
eficiente (en cantidad y calidad, modo y lugar), y
3.1 Las operaciones navales oportuna (en tiempo), con la premisa ineludible de
satisfacer las exigencias de los conflictos.
Dentro del tipo de operaciones propias de la Armada
Nacional están: 3.2 La organización logística naval
- Operaciones de superficie: cuando se afrontan Como en toda organización grande, la logística naval de
combates entre distintos tipos de embarcaciones en la Armada Nacional es muy compleja, y asiste en forma
pleno mar. directa a la fuerza operativa en las distintas etapas o fases
- Operaciones de asalto anfibio: cuando se toma una del avance exitoso de las operaciones navales. (Ver
parte de la costa del enemigo y se fortalece en ella. figura 2).
- Operaciones de ataque a las líneas de transporte y Organización
abastecimiento del enemigo: su objetivo es dejar al logística naval
Las bases marítimas, y aeronavales, los astilleros, sitios En la empresa los distintos elementos funcionales le
de aprovisionamiento y almacenamiento, los lugares de permiten detectar o identificar otras formas de concentrar
entrenamiento y de prácticas, los hospitales, consultorios, y combinar las actividades similares dentro de las
centros de recreación e incluso las bases de infantería de variadas acciones técnicas, que favorecen el
marina constituyen el subsistema denominado establecimiento de un adecuado un esquema
establecimiento continental, cuyo propósito esencial es organizacional. De esta manera y contando con la
atender todas las necesidades de la flota naval en el administración eficiente de los recursos, las
momento y lugar requeridos. organizaciones alcanzarán los beneficios que le brindan
su significativa participación en los mercados. Por lo
Las bases terrestres avanzadas se consideran el punto de anterior, la logística empresarial establece todos los
apoyo en tierra firme para la proyección de las Armada mecanismos racionales y estrategias para afrontar con
Nacional. La existencia de este componente se justifica éxito la gestión empresarial. El uso apropiado o la
porquen se debe mantener una base naval avanzada cerca implementación adecuada de tecnología de la
del escenario del conflicto, con un enfoque estratégico de información y sistemas de software, tecnología de
importantes resultados operativos. almacenaje y transporte interno, transporte externo,
tecnología de manipulación, integración de la cadena de
Con respecto a las bases navales flotantes, están suministro,7 ayudaran a que la gestión de la logística
constituidas por las diferentes clases de embarcaciones, empresarial atienda satisfactoriamente las necesidades y
que desempeñan funciones netamente logísticas, expectativas de los clientes.
encaminadas a apoyar y atender todas las necesidades de
la flota operativa en los sitios de fondeo, con mucha 5. BIBLIOGRAFÍA
flexibilidad para el desplazamiento y suministro logístico
de aprovisionamiento, reparaciones, servicios al personal, [1] ACERO E., Manuel. Administración de la cadena de
relevos, entre otros. suministros, Diario de la República, Series de
Gerencia Empresarial, Bogotá, 2003 y 2004.
El componente Grupos de reaprovisionamiento en el mar
esta integrado por buques o grupos de tarea, cuya misión [2] BALLOU Ronald H. Logística: Administración de la
es el reabastecimiento oportuno en el mar a las diferentes cadena de suministro. Quinta edición. Editorial
fuerzas operativas involucradas en el conflicto. Allí se Prenctice Hall, Inc. México. 2004.
encuentran buques petroleros o tanqueros, embarcaciones
que transportan municiones, provisiones, suministros y [3] BALLESTEROS S. Pedro P y BALLESTEROS R.
materiales e incluso portaaviones (para los relevos de Diana Paola: La logística competitiva y la
aviones y su tripulación) y buques hospital con personal administración de la cadena de suministros. Revista
altamente especializado. Scientia et Technica. UTP. No. 24, Pereira, Pág. 201,
2004
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
[4] CHRISTOPHER, Martín. Logística, aspectos
En este artículo se pretende reafirmar la vasta aplicación estratégicos. Editorial Limusa, México, 1999.
que la logística militar tiene en el campo de la logística
empresarial, considerando la participación de todas y [5] PAU COS, Jordi. Manual de Logística Integral.
cada una de las actividades humanas. La logística militar Ediciones Díaz de los Santos S.A., Madrid, España,
y concretamente en el caso de la Armada Nacional 1998.
facilita la preparación para los potenciales conflictos con
un propósito claro: mantener la soberanía y el [6] RUIBAL H., Alberto. Gestión Logística de la
engrandecimiento del Estado y sus asociados. La guerra Distribución Física Internacional. Editorial Norma,
no es más que la continuación de la Política por otros Bogota, 1994.
medios. Las intervenciones militares buscan eliminar las
amenazas contra determinados objetivos nacionales. [7] SALGADO ALBA, Jesús. Logística General y Naval
Análogamente, las acciones empresariales también tienen Operativa. CALM. España, Escuela de Guerra Naval.
objetivos en la sociedad, con propósitos diversos que van
desde los beneficios económicos hasta funciones
sociales, donde se observan distintos intereses. La
logística empresarial permite eliminar las amenazas
contra los objetivos de las organizaciones, ya sean de
índole jurídica, económica, sociocultural, técnica,
tecnológica, financiera, de personal o de la competencia, 7
BALLESTEROS S. Pedro P y BALLESTEROS R. Diana Paola: La
en procura de conquistar nuevos mercados o al menos logística competitiva y la administración de la cadena de suministros.
mantener y conservar su actual participación y Revista Scientia et Technica. UTP. No. 24, Pág. 201
supervivencia económica.