S.C.

Proconsil Grup SRL
MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA SERIA “TMS”
Total inchise, ventilatie externa, rotor in forma de colivie de veverita. Standard UNEL-IEC

Caracteristici generale : Motoarele seriei “TMS” sunt motoare asincrone trifazice cu frana in curent continuu, cu racire externa si cu rotor in forma de colivie de veverita. Se construiesc in gabarite de la 63 la 160T. Principiu de functionare: Frana motorului intra in functiune mecanic la lipsa tensiunii de alimentare. Ancora impinsa de arcuri apasa pe discul franant, creand astfel intre suprafete cuplul franant. Fara alimentarea franei rotorul motorului este franat. Alimentand electromagnetul, ancora mobila devine atrasa, anuland forta arcurilor si dand posibilitatea de rotatie a discului franei si astfel rotorul este liber. Motorul cu frana din seria “TMS” este in particular adaptat pentru masinile de taiat, pentru opririle de siguranta, ca frana de stationare etc. Frana: Frana motoarelor din seria “TMS” este cu o singura suprafata frananta, franarea se face cu actionarea cu arcuri, cu deblocare magnetica, bobina toroidala este conceputa pentru maxima silentiozitate si o optima viteza de blocare – deblocare. Frana este compacta neinfluentand dimensiunile motorului. Alimentare: Alimentarea franei in curent continuu se face separat, prin intermediul unui redresor pozitionat in cutia de borne. Tensiunea standard a electromagnetului franei este 190V c.c., iar redresorul este de tip: - alimentare 230V a.c. model “TR2 / TE2”. - alimentare 400V a.c. model “TR4 / TE4”.

CARACTERISTICILE FRANELOR IN C.C. PENTRU SERIA “TMS”

Frecventa pornirilor: Frecventa de pornire este limitata de incalzirea bobinajului motorului. Numarul de porniri pe ora admise (Z) pentru o aplicatie se determina in baza numarului de porniri in gol al motorului (Zo) cu urmatorii coeficienti: - momentul de inertie a maselor in miscare (K1) - momentul de rezistenta in timpul pornirii (K2) - puterea dezvoltata (K3) Z = Zo . K1. K2. K3 unde: Z = numarul de porniri pe ora premise Zo = numarul maximi de porniri pe ora permise in gol cu un raport de intermitenta de 50% (vezi date tehnice motoare). Coeficientii se determina astfel: Unde: Jm = moment de inertie al motorului (kgm²) Jc = moment de inertie a sarcinii (kgm²) Mc = cuplu sarcinii (Nm), Mam = cuplu mediu de pornire (Nm), P = puterea absorbita de sarcina (kW) Pm = puterea nominala a motorului (kW).

1

Carcasa motor 10 .Capac cutie borne in aluminiu 8 .C.Presetupa intrare cabluri 7 .Scut posterior 11 – Electromagnet 12 . Proconsil Grup SRL LEGENDA PENTRU MOTOARELE CU FRANA SERIA “TMS” 1 – Rotor 2 – Pana 3 – Flansa 4 .Sir de cleme 6 .Piulita autoblocanta 18 .Inel de compensare 24 .Cutie de borne 5 .Arcuri de franare 21 – Rulment 22 .Capac ventilator 19 .disc frana 13 .**Elice *** = disponibil cu cutie de borne + capac in plastic cu alimentator TE2/TE4.Ancora mobila .S.Surub de reglaj al cuplului de franare 17 .Ventilator frana – racier 14 – Pana 15 – Saiba 16 .**Suport elice 26 . 2 .Arc de presiune 20 .Inel V-Ring sau Corteco 25 .Picioare de fixare 23 .Alimentator – redresor 9 .

S. Proconsil Grup SRL 3 .C.

Proconsil Grup SRL 4 .C.S.

C. Proconsil Grup SRL 5 .S.

Proconsil Grup SRL MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA DIMENSIUNI DE GABARIT: FORMA B3 (B6-B7-B8-V5-V6) gabarit 63 – 160T 6 .C.S.

Fara alimentarea franei rotorul motorului este franat.alimentare 230V a. Ancora impinsa de arcuri apasa pe discul franant creand astfel intre suprafete cuplul franant.puterea dezvoltata (K3) Z = Zo . K1.momentul de rezistenta in timpul pornirii (K2) . rotor in forma de colivie de veverita. Deblocarea franei se poate efectua si manual actionand manivela de deblocare a franei.c.C.c. functioneaza pana la o temperatura de 1550C.S. si 180 – 200 in versiunile B3 – B5. prin intermediul unui redresor pozitionat in cutia de borne. Proconsil Grup SRL MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA SERIA “TMK” Total inchise. .momentul de inertie a maselor in miscare (K1) . (optional neprevazuta pentru motorul TMK gr. model “TR4”.obtinerea unei franari imediate a masinii pe care este montat. . (Neprevazuta pentru motoarele in gabarit 63). Tensiunea standard a electromagnetului franei este 180V c.de a mentine motorul oprit intr-o pozitie blocata. ventilatie externa. . PENTRU SERIA “TMK” Frecventa pornirilor Frecventa de pornire este limitata de incalzirea bobinajului motorului.. K3 7 . Numarul de porniri pe ora admise (Z) pentru o aplicatie se determina in baza numarului de porniri in gol al motorului (Zo) cu urmatorii coeficienti: . model “TR2”.C. (neprevazut pentru motor in gabarit 63). Motorul cu frana permite: . Motoarele cu frana se pot executa si in varianta cu servoventilatie sau servoventilatie plus encoder.obtinerea unui timp de franare scurt si precis. motoarele din seria “TMK” pot fi furnizate cu frana cu deblocare manuala. Alimentare Alimentarea franei in curent continuu se face separat. Deblocarea manuala La cerere. Se construiesc in gabarite de la 63 la 160. Frana Motoarele din seria “TMK” au frana pe disc cu dubla suprafata de franare cu actionare cu arcuri si deblocare electromagnetica.c.alimentare 400V a. Standard UNEL-IEC Caracteristici generale Motoarele seriei “TMK” sunt motoare asincrone trifazice cu frana in curent continuu. bobina fiind in clasa F. bobina toroidala fiind conceputa pentru o maxima silentiozitate si o optima viteza de blocare – deblocare. iar redresorul este de tip: . cu racire externa si cu rotor in forma de colivie de veverita. Alimentand electromagnetul. K2. Temperatura ambientala de functionare este cuprinsa intre – 200C si +400C. Principiu de functionare Frana motorului intra in functiune mecanic. Manivela Toate motoarele seriei “TMK” au un locas hexagonal la ventilator cu ajutorului caruia prin rotatie manuala si prin intermediul unei chei se deblocheaza frana manual. 63). la lipsa tensiunii de alimentare. ancora mobila devine atrasa anuland forta arcurilor si dand posibilitatea de rotatie a discului franei si astfel rotorul este liber. CARACTERISTICILE FRANELOR IN C.

Ancora mobile 12 .Scut posterior 11 .Carcasa motor 10 . Proconsil Grup SRL LEGENDA PENTRU MOTOARELE CU FRANA SERIA “TMK” 1 – Rotor 2 – Pana 3 – Flansa 4 – Capac 5 .Picioare de fixare 22 .Sir de cleme 6 .Maner de deblocare manuala (optional) 13 .S.Capac ventilator 17 .Suruburi de fixare 14 .Inel de compensare 23 .Arcuri de franare 18 – Bucsa 19 .Cutie de borne 8 .Alimentator – redresor 9 .Ventilator de racier 15 .Disc de frana 20 – Rulment 21 .Presetupa intrare cabluri 7 .C.Electromagnet 16 .Inel V-Ring sau Corteco 8 .

S.C. Proconsil Grup SRL 9 .

Proconsil Grup SRL 10 .S.C.

S.C. Proconsil Grup SRL 11 .

C. Proconsil Grup SRL MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA SERIA “TMK” DIMENSIUNI DE GABARIT: FORMA B3 (B6-B7-B8-V5-V6) gabarit 63 – 200 12 .S.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful