S.C.

Proconsil Grup SRL
MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA SERIA “TMS”
Total inchise, ventilatie externa, rotor in forma de colivie de veverita. Standard UNEL-IEC

Caracteristici generale : Motoarele seriei “TMS” sunt motoare asincrone trifazice cu frana in curent continuu, cu racire externa si cu rotor in forma de colivie de veverita. Se construiesc in gabarite de la 63 la 160T. Principiu de functionare: Frana motorului intra in functiune mecanic la lipsa tensiunii de alimentare. Ancora impinsa de arcuri apasa pe discul franant, creand astfel intre suprafete cuplul franant. Fara alimentarea franei rotorul motorului este franat. Alimentand electromagnetul, ancora mobila devine atrasa, anuland forta arcurilor si dand posibilitatea de rotatie a discului franei si astfel rotorul este liber. Motorul cu frana din seria “TMS” este in particular adaptat pentru masinile de taiat, pentru opririle de siguranta, ca frana de stationare etc. Frana: Frana motoarelor din seria “TMS” este cu o singura suprafata frananta, franarea se face cu actionarea cu arcuri, cu deblocare magnetica, bobina toroidala este conceputa pentru maxima silentiozitate si o optima viteza de blocare – deblocare. Frana este compacta neinfluentand dimensiunile motorului. Alimentare: Alimentarea franei in curent continuu se face separat, prin intermediul unui redresor pozitionat in cutia de borne. Tensiunea standard a electromagnetului franei este 190V c.c., iar redresorul este de tip: - alimentare 230V a.c. model “TR2 / TE2”. - alimentare 400V a.c. model “TR4 / TE4”.

CARACTERISTICILE FRANELOR IN C.C. PENTRU SERIA “TMS”

Frecventa pornirilor: Frecventa de pornire este limitata de incalzirea bobinajului motorului. Numarul de porniri pe ora admise (Z) pentru o aplicatie se determina in baza numarului de porniri in gol al motorului (Zo) cu urmatorii coeficienti: - momentul de inertie a maselor in miscare (K1) - momentul de rezistenta in timpul pornirii (K2) - puterea dezvoltata (K3) Z = Zo . K1. K2. K3 unde: Z = numarul de porniri pe ora premise Zo = numarul maximi de porniri pe ora permise in gol cu un raport de intermitenta de 50% (vezi date tehnice motoare). Coeficientii se determina astfel: Unde: Jm = moment de inertie al motorului (kgm²) Jc = moment de inertie a sarcinii (kgm²) Mc = cuplu sarcinii (Nm), Mam = cuplu mediu de pornire (Nm), P = puterea absorbita de sarcina (kW) Pm = puterea nominala a motorului (kW).

1

**Suport elice 26 .Sir de cleme 6 .Capac cutie borne in aluminiu 8 .Carcasa motor 10 . 2 .Surub de reglaj al cuplului de franare 17 .Picioare de fixare 23 .**Elice *** = disponibil cu cutie de borne + capac in plastic cu alimentator TE2/TE4.Cutie de borne 5 .Piulita autoblocanta 18 .Capac ventilator 19 . Proconsil Grup SRL LEGENDA PENTRU MOTOARELE CU FRANA SERIA “TMS” 1 – Rotor 2 – Pana 3 – Flansa 4 .Alimentator – redresor 9 .S.Ventilator frana – racier 14 – Pana 15 – Saiba 16 .Arcuri de franare 21 – Rulment 22 .Ancora mobila .Arc de presiune 20 .Inel de compensare 24 .Presetupa intrare cabluri 7 .C.Scut posterior 11 – Electromagnet 12 .disc frana 13 .Inel V-Ring sau Corteco 25 .

C. Proconsil Grup SRL 3 .S.

C.S. Proconsil Grup SRL 4 .

S.C. Proconsil Grup SRL 5 .

C.S. Proconsil Grup SRL MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA DIMENSIUNI DE GABARIT: FORMA B3 (B6-B7-B8-V5-V6) gabarit 63 – 160T 6 .

functioneaza pana la o temperatura de 1550C.c.obtinerea unui timp de franare scurt si precis. Deblocarea franei se poate efectua si manual actionand manivela de deblocare a franei. (neprevazut pentru motor in gabarit 63). 63). bobina fiind in clasa F. Motorul cu frana permite: . ancora mobila devine atrasa anuland forta arcurilor si dand posibilitatea de rotatie a discului franei si astfel rotorul este liber. CARACTERISTICILE FRANELOR IN C. Numarul de porniri pe ora admise (Z) pentru o aplicatie se determina in baza numarului de porniri in gol al motorului (Zo) cu urmatorii coeficienti: .alimentare 230V a.. Standard UNEL-IEC Caracteristici generale Motoarele seriei “TMK” sunt motoare asincrone trifazice cu frana in curent continuu.alimentare 400V a. . Principiu de functionare Frana motorului intra in functiune mecanic. . iar redresorul este de tip: . bobina toroidala fiind conceputa pentru o maxima silentiozitate si o optima viteza de blocare – deblocare. Manivela Toate motoarele seriei “TMK” au un locas hexagonal la ventilator cu ajutorului caruia prin rotatie manuala si prin intermediul unei chei se deblocheaza frana manual.c. Alimentand electromagnetul. Deblocarea manuala La cerere.C. la lipsa tensiunii de alimentare.C. Se construiesc in gabarite de la 63 la 160.de a mentine motorul oprit intr-o pozitie blocata. si 180 – 200 in versiunile B3 – B5. PENTRU SERIA “TMK” Frecventa pornirilor Frecventa de pornire este limitata de incalzirea bobinajului motorului. Frana Motoarele din seria “TMK” au frana pe disc cu dubla suprafata de franare cu actionare cu arcuri si deblocare electromagnetica. Alimentare Alimentarea franei in curent continuu se face separat. model “TR2”. ventilatie externa. . Fara alimentarea franei rotorul motorului este franat. K1. Motoarele cu frana se pot executa si in varianta cu servoventilatie sau servoventilatie plus encoder. motoarele din seria “TMK” pot fi furnizate cu frana cu deblocare manuala.S.obtinerea unei franari imediate a masinii pe care este montat.momentul de inertie a maselor in miscare (K1) . cu racire externa si cu rotor in forma de colivie de veverita. prin intermediul unui redresor pozitionat in cutia de borne.momentul de rezistenta in timpul pornirii (K2) . (optional neprevazuta pentru motorul TMK gr. Proconsil Grup SRL MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA SERIA “TMK” Total inchise.c.puterea dezvoltata (K3) Z = Zo . model “TR4”. K3 7 . (Neprevazuta pentru motoarele in gabarit 63). rotor in forma de colivie de veverita. K2. Ancora impinsa de arcuri apasa pe discul franant creand astfel intre suprafete cuplul franant. Temperatura ambientala de functionare este cuprinsa intre – 200C si +400C. Tensiunea standard a electromagnetului franei este 180V c.

Electromagnet 16 . Proconsil Grup SRL LEGENDA PENTRU MOTOARELE CU FRANA SERIA “TMK” 1 – Rotor 2 – Pana 3 – Flansa 4 – Capac 5 .C.Ventilator de racier 15 .Carcasa motor 10 .Scut posterior 11 .Disc de frana 20 – Rulment 21 .Suruburi de fixare 14 .Alimentator – redresor 9 .Arcuri de franare 18 – Bucsa 19 .Presetupa intrare cabluri 7 .Picioare de fixare 22 .Maner de deblocare manuala (optional) 13 .Ancora mobile 12 .Inel V-Ring sau Corteco 8 .Cutie de borne 8 .Inel de compensare 23 .Capac ventilator 17 .S.Sir de cleme 6 .

C.S. Proconsil Grup SRL 9 .

C. Proconsil Grup SRL 10 .S.

S.C. Proconsil Grup SRL 11 .

Proconsil Grup SRL MOTOARE ASINCRONE TRIFAZICE CU FRANA SERIA “TMK” DIMENSIUNI DE GABARIT: FORMA B3 (B6-B7-B8-V5-V6) gabarit 63 – 200 12 .S.C.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful