Manual de Procedimientos Operativos de la Flota BUQUES TANQUE

Mantenimiento e Inspecciones
1.0 Alcance
1.1 Este procedimiento describe las acciones y controles a realizar tanto en el Departamento de Cubierta como en el Departamento de Mquinas para llevar a cabo el mantenimiento e inspecciones del buque y de los equipos como se establece en el Procedimiento P-010-PC del Manual de Procedimientos de la Compaa.

2.0 Introduccin
2.1 Para que estos procedimientos de mantenimiento sean efectivos, la Compaa establece para cada uno de sus buques, de acuerdo a sus caractersticas y condiciones, medidas que van ms all del mantenimiento correctivo (reparacin de equipos que no funcionan), estableciendo medidas de mantenimiento preventivo (evitacin de defectos latentes). 2.2 Las hojas de mantenimiento se han realizado teniendo en cuenta los sistemas y equipos cuyo fallo operacional puede conducir a una situacin de peligro, y a regular aquellos que no estn en servicio continuo.

3.0 Responsabilidades
3.1 El Departamento de Inspeccin de la Compaa es responsable de mantener los buques en buenas condiciones de operatividad a travs de la preparacin de un Plan de Mantenimiento, en el que se tengan en cuenta las recomendaciones de los fabricantes. Este Plan de Mantenimiento estar de acuerdo con las normas Internacionales, Nacionales, y de las Sociedades de Clasificacin, y dentro de la Poltica de la Compaa sobre Seguridad y sobre Proteccin del Medio Ambiente. 3.2 El Departamento de Inspeccin es responsable de asegurar que los elementos esenciales para el Plan de Mantenimiento de los buques se suministran sin demoras excesivas. 3.3 El Capitn es el responsable de garantizar que se realizan todas las operaciones de mantenimiento, de acuerdo con los reglamentos en vigor, y con este procedimiento. Adems es responsable de que el buque bajo su mando se encuentre en todo momento en condiciones seguras de navegabilidad, y de informar a la Compaa de cualquier defecto o incidente que ocurra. 3.4 El Jefe de Mquinas es responsable de la ejecucin del mantenimiento programado relativo a la maquinaria y de informar al Departamento de Inspeccin a travs del Capitn o directamente, sobre ste u otros asuntos excepcionales o rutinarios del mantenimiento de la maquinaria del buque. 3.5 El Primer Oficial es responsable del mantenimiento del casco, cubierta, superestructuras y del mantenimiento establecido para el Departamento de Cubierta. 3.6 Todos los Tripulantes son responsables de las actuaciones que se derivan de las funciones desempeadas por su cargo.

4.0 Procedimiento
4.0.1 Se realizar el mantenimiento del buque, y del equipo de acuerdo al Plan de Mantenimiento Preventivo Programado que est divido en Plan de Mantenimiento de Cubierta y Plan de Mantenimiento de Mquinas. 4.0.2 Para los equipos de Comunicaciones y Navegacin, el Plan de Mantenimiento y Reparaciones est contratado con una Compaa independiente, especializada en dichos mantenimientos y autorizada por la Administracin del buque (shore based maintenance) con servicio de asistencia en la mayora de los puertos. 4.0.3 El Plan de Mantenimiento incluye el mantenimiento y las pruebas peridicas de los equipos crticos. Los equipos crticos estarn claramente identificados en el Plan de Mantenimiento. 4.0.4 El mantenimiento de los equipos crticos se har con preferencia sobre todos los otros equipos del buque, y en su mantenimiento se usarn solamente piezas originales. 4.0.5 El Plan de Mantenimiento Programado especifica la periodicidad del mantenimiento, lo que permite conocer cuando este debe realizarse. 4.0.6 En el Plan de Mantenimiento Programado se tendrn en cuenta las recomendaciones de los fabricantes de los equipos.
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4.0.7 El Jefe de Mquinas a travs del Capitn enviar a la Compaa mensualmente por e-mail una copia del Plan de Mantenimiento Preventivo debidamente actualizada. 4.0.8 Los informes de Defecto/Incidente (HR-121-PC) alertan sobre mantenimientos adicionales requeridos, y su seguimiento permite mejorar el historial de los equipos. 4.0.9 Cada vez que se realiza uno de los trabajos de mantenimiento se anotar en la hoja de Registros de Mantenimiento (HR-431-POF para cubierta, y HR-432-POF para mquinas), indicando el cdigo numrico del trabajo de mantenimiento realizado, la fecha o fechas en que se ha realizado y la especificacin del trabajo en aquellos que se precise, y/o las observaciones que se consideren oportunas, incluida la indicacin de piezas de repuesto usadas. 4.0.10 Los mantenimientos realizados por personal de tierra se notificarn a la Compaa con la informacin pertinente sobre su efectividad y se registrarn en la Hoja de Registro Informe de Reparacin en Tierra (HR-111-PC). Se le adjuntar el informe tcnico del servicio realizado. 4.0.11 Las Hojas de Registro de Mantenimiento debern mantenerse en el archivo del buque y copias de las mismas debern enviarse trimestralmente al Departamento de Inspeccin firmadas por el responsable del departamento correspondiente y por el Capitn. 4.0.12 Cualquier anomala detectada durante la realizacin de los trabajos de mantenimiento e inspecciones deber ser informada a la Compaa como un Defecto/Incidente, siguiendo el procedimiento correspondiente. 4.0.13 Existen a bordo evaluaciones de riesgos para todos los trabajos rutinarios a realizar. Para los mantenimientos que no sean rutinarios se realizar una evaluacin de riesgos antes de iniciarse el trabajo. 4.0.14 Los niveles de mantenimiento de los equipos son revisados regularmente por el Departamento de Inspeccin de la Compaa, y se controlar que cumplen con todas las reglas y regulaciones aplicables, y la poltica de la Compaa sobre Seguridad y Proteccin del Medio Ambiente. Para ello el Departamento de Inspeccin cuenta con la copia de los mantenimientos realizados, las notificaciones de defectos y las inspecciones realizadas a bordo por los propios Inspectores, durante sus visitas a los buques. 4.0.15 Al efectuar el relevo, el Capitn saliente informar por escrito al Capitn entrante de las existencias, condicin general del buque, certificados, documentacin comercial, archivos de seguridad, tripulacin, etc. cubriendo para ello el Acta de Relevo del Capitn HR-436a-POF. El Acta de Relevo se archivar a bordo y una copia de enviar a la Oficina. 4.0.16 Al efectuar el relevo, el Jefe de Mquinas saliente informar por escrito al Jefe de Mquinas entrante de la existencias y condiciones de la maquinaria a su cargo, cubriendo para ello el Acta de Relevo del Jefe de Mquinas HR-436b-POF. El Acta de Relevo se archivar a bordo y una copia de enviar a la Oficina. 4.0.17 Al efectuar el relevo, el Primer Oficial (Oficial de Seguridad) saliente informar al Primer Oficial entrante de las operaciones en curso y futuras, as como de las condiciones de los equipos bajo su control, cubriendo para ello el Acta de Relevo del Primer Oficial/Oficial de Seguridad HR-436c-POF. El Acta de relevo se archivar a bordo, y una copia se enviar a la Oficina. 4.0.18 Los registros de inspecciones y mantenimiento de cada buque se archivarn a bordo y en la Oficina de la Compaa por un periodo de 5 aos.

4.1 Reparaciones
4.1.1 El Capitn y Jefe de Mquinas son responsables de identificar los defectos de su buque y los mantenimientos que ello conlleva, e informar a la Compaa. 4.1.2 El Capitn o el Jefe del departamento correspondiente, informar a la Compaa de todos los detalles de las reparaciones o mantenimientos requeridos, identificando la causa si fuera conocida. 4.1.3 Los defectos graves que afecten a la seguridad del personal, del buque o del medio ambiente sern informados inmediatamente a la Compaa por el medio ms rpido. 4.1.4 Los informes de defectos relevantes sern revisados por el Departamento de Inspeccin, quien determinar si se requiere alguna accin correctiva inmediata o a mayor plazo. 4.1.5 Los Informes de Defecto/Incidente sern archivados a bordo y en las Oficinas indefinidamente, y se usarn como ayuda en el histrico de los equipos.

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4.2 Mantenimientos por personal ajeno a la Compaa

4.2.1 Los defectos identificados y los trabajos de mantenimiento que no puedan ser efectuados por el personal del buque, debern ser registrados e informados siguiendo este procedimiento. 4.2.2 Cuando los defectos hayan sido tratados por el personal del buque, se deber indicar si han sido tratados satisfactoriamente o bien deben realizarse acciones complementarias. 4.2.3 Las reparaciones o mantenimientos realizados por personal de tierra se llevarn a cabo bajo la supervisin de personal del buque o del Inspector. 4.2.4 Todas las reparaciones sern inspeccionadas por el Jefe del Departamento o por el Inspector para comprobar que se han realizado correctamente. Estas inspecciones incluirn las pruebas apropiadas cuando sea necesario. 4.2.5 Los detalles de las reparaciones se registrarn en el Informe de Defecto/Incidente o Informe de Reparacin en Tierra segn corresponda. 4.2.6 Las reparaciones que requieran inspeccin de la Sociedad de Clasificacin se tratarn como corresponda. 4.2.7 A la recepcin de la notificacin de una reparacin concluida, el Departamento de Inspeccin revisar el informe para comprobar que ha sido adecuada y contactar con el buque para obtener ms detalles cuando lo estime necesario. 4.2.8 Todas las reparaciones sern revisadas por los Inspectores durante las Inspecciones al buque.

4.3 Averas y daos graves

4.3.1 Las averas que afecten a la seguridad el buque, su carga o que causen daos al medioambiente sern notificadas, sin demora, al Departamento de Inspeccin de la Compaa, y a las Autoridades si fuese pertinente, por el medio ms rpido, usando los procedimientos establecidos en el Plan de Emergencias, cuando sean pertinentes. 4.3.2 El Departamento de Inspeccin de la Compaa en base al informe del buque tomar las medidas oportunas. 4.3.3 En el caso de que las averas o daos sean causados por terceros, o causen daos a terceros, implicar posiblemente la intervencin del P&I Club y/o del Seguro del buque. En dichos casos el Capitn recoger toda la informacin posible sobre los hechos, horarios, detalles de la otra parte afectada, testigos, intervencin de Autoridades, etc. y realizar un informe completo para la Compaa. 4.3.4 Si el buque se encuentra en Puerto y resultase imposible contactar con la Compaa, el Capitn si lo considera conveniente recurrir a la asistencia del corresponsal local del P&I Club y seguir sus consejos, si los encuentra razonables.

4.4 Inspecciones de Seguridad del buque

4.4.1 El personal del buque realizar inspecciones del buque y del equipo para comprobar su estado desde el punto de vista de la seguridad y prevencin de la contaminacin, de acuerdo con el Procedimiento P-008-PC del Manual de Procedimientos de la Compaa. 4.4.2 Las inspecciones se efectuarn con periodicidad semanal, mensual, trimestral y anual. La periodicidad y alcance de las inspecciones se indicar en las Listas de Comprobaciones de Seguridad preparadas al efecto; y una vez completadas debern ser archivadas como registro de las inspecciones correspondientes por un periodo de cinco (5) aos, y una copia enviada al Departamento de Inspeccin de la Compaa. 4.4.3 Las inspecciones semanales se realizarn siguiendo la Lista de Comprobaciones de Seguridad LC-431POF, marcando en las mismas la inspeccin realizada en la semana correspondiente. Esta lista de comprobacin se ir rellenando en las sucesivas semanas hasta que est completada, que coincidir con una inspeccin trimestral. 4.4.4 Las inspecciones mensuales se realizarn siguiendo la Lista de Comprobaciones de Seguridad LC-432POF, anotando en las mismas la fecha en la que se realiza la inspeccin. Esta lista de comprobacin se ir rellenando en sucesivos meses hasta que est completada, que coincidir con una inspeccin trimestral.

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4.4.5 Las inspecciones trimestrales se realizarn siguiendo la Lista de Comprobaciones de Seguridad LC433-POF, anotando en la misma la fecha en la que se realiza la inspeccin. Una copia de esta lista se enviar al Departamento de Inspeccin junto con copia de las listas de comprobaciones mensuales y semanales correspondientes a ese trimestre, constituyendo un Informe de Inspeccin de Seguridad. 4.4.6 Las inspecciones anuales se realizarn siguiendo la Lista de Comprobaciones de Seguridad LC-434POF, anotando en la misma la fecha en la que se realiza la inspeccin. Una copia de esta lista de Comprobacin se enviar al Departamento de Inspeccin junto con las copias de las listas de comprobacin correspondientes al ltimo trimestre del ao. 4.4.7 En las mismas listas de comprobacin se anotarn las observaciones que se consideren oportunas.

4.5 Inspecciones Tcnicas del buque

4.5.1 Los inspectores de la Compaa realizarn inspecciones peridicas de los buques a intervalos que no excedan en ningn caso de seis meses, y si es conveniente viajarn en ellos, para asegurarse que el nivel de mantenimiento de los equipos cumple con las regulaciones en vigor y las expectativas de la Compaa. 4.5.2 Las inspecciones se realizaran en puertos convenientes, y a ser posible cuando el buque est realizando operaciones, para as controlar el funcionamiento de los equipos. Pueden ser completas cubriendo todas las partes y todos los equipos del buque, o parciales cuando por falta de tiempo u otras razones no se han podido completar. 4.5.3 Las inspecciones se realizarn siguiendo el formato estandarizado de la Compaa (HR-081-PC) y un suplemento/anexo (cuestionario) especfico para cada buque. 4.5.4 Se tendr especial cuidado en inspeccionar los mantenimientos y reparaciones realizados por el personal de tierra (por terceros). 4.5.5 Durante la visita el Inspector hablar con diversos miembros de la tripulacin para ver su grado de satisfaccin, y escuchar sus comentarios o quejas. 4.5.6 Siempre que sea posible el Inspector de la Compaa tendr una reunin, antes de dejar el buque, con el Capitn y los Jefes de los departamentos para debatir las observaciones. 4.5.7 Una copia de la inspeccin con las observaciones se dejar a bordo y el original se traer a la Oficina para ser comentado con la Direccin de la Compaa. 4.5.8 Las Hojas de Registro de inspecciones (HR-081-PC + suplemento/anexo) se archivarn en el buque y en las Oficinas por un periodo de 5 aos.

4.6 Cooperacin del personal del buque durante las inspecciones

4.6.1 Todo el personal del buque cooperar con las inspecciones del buque, segn su posicin. 4.6.2 La Compaa notificar al Capitn, con antelacin suficiente, sobre las inspecciones a realizar en su buque. El Capitn responder a la Compaa con acuse de recibo y aadir sus comentarios si lo considera necesario. 4.6.3 El Capitn, a la mayor brevedad posible, realizar una reunin con Oficiales y tripulantes para establecer las pautas a seguir antes y durante la Inspeccin programada. 4.6.4 El Capitn procurar, por todos los medios a su alcance, que el buque bajo su mando se encuentre en todo momento listo para pasar una inspeccin.

4.7 Diqueado
Remitirse al Manual de Procedimientos de la Compaa, P-011-PC.

4.8 Modificaciones
4.8.1 Las modificaciones en los buques pueden ser estructurales o de equipo. En ambos casos se necesita un proyecto realizado por un estudio tcnico naval y la aprobacin de la Administracin y la Sociedad de Clasificacin. Su ejecucin ser realizada por astilleros talleres especializados. 4.8.2 Las modificaciones en los buques sern decididas por el Departamento Tcnico de la Compaa y su ejecucin dirigida por el personal del Departamento de Inspeccin.
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4.8.3 El personal del buque participar activamente cuando sea requerido.

4.9 Inspecciones subacuticas

4.9.1 Las inspecciones subacuticas se realizarn siguiendo las instrucciones establecidas en el Permiso para Trabajo de Operaciones Subacuticas con Buzos (HR-465d) y despus de haber efectuado una evaluacin de riesgos. Asimismo, se consultar el Manual de Inspecciones Submarinas del buque (IWS Manual). 4.9.2 El Capitn, junto con todo el personal involucrado en la operacin, mantendrn una reunin de seguridad en la cul se explicarn los detalles de la operacin a realizar y las precauciones a tomar. En dicha reunin participar obligatoriamente el Jefe de Mquinas y el personal que va a realizar la inspeccin subacutica. 4.9.3 Las hojas de registro, junto con la evaluacin de riesgos se archivarn en el buque y en las Oficinas por un periodo de 5 aos.

4.10 Inspecciones estatutarias

4.10.1 Todos los certificados Estatutarios y de Clase estarn en sus fechas de validez. 4.10.2 El Capitn es responsable de informar al Departamento de Inspeccin de los certificados que estn prximos a su caducidad, para proceder a su renovacin. 4.10.3 El Departamento de Inspeccin se encargar de que los Certificados sean renovados o visados en sus fechas de caducidad. 4.10.4 El Capitn y los Oficiales responsables del buque acompaarn a los Inspectores durante sus servicios a bordo y tomarn buena nota de cuantas observaciones y recomendaciones tcnicas se formulen, para su constancia a bordo, y el Capitn informar de todo ello a la Compaa. 4.10.5 Las anotaciones sobre los Certificados y las condiciones de Clase, si las hubiere, se corregirn lo antes posible, tratando de hacerlo antes de sus fechas lmite de caducidad (due date). 4.10.6 La Compaa lleva un control estricto en las fechas de validez de los Certificados e Inspecciones. 4.10.7 Los buques estn sujetos tambin a inspecciones por las Autoridades de los puertos que visita (Port State Control MOU) y por inspectores de las Compaas de petrleo (Oil Majors). Las primeras, los PSC son realizadas sin informar previamente a la Compaa, mientras que para las segundas Vetting es la Compaa la que decide cuando realizarlas.

4.11 Certificados Originales

4.11.1 Los Certificados Originales, Estatutarios y de Clase se guardarn a bordo, y se mantendrn copias en la Oficina. 4.11.2 El Capitn es responsable de la custodia de todos los certificados originales relativos a su buque. 4.11.3 A bordo de los buques se mantiene una copia actualizada, en papel, de la situacin de los Certificados y condiciones de clase, para su inspeccin por las Autoridades pertinentes. Una copia de la lista actualizada de los Certificados se enviar a la Compaa con una periodicidad trimestral. 4.11.4 Los Originales de los Certificados se mantendrn a bordo durante su vigencia, siendo destruidos despus de su sustitucin (cuando no sean ya vlidos y si no son reclamados por la Organizacin que los emiti).

4.12 Mantenimiento del Buque.

4.12.1 Todas las partes y equipos del buque estn sujetas a inspecciones y mantenimientos rutinarios y a mantenimientos extraordinarios si las circunstancias lo requieren. 4.12.2 Todos los equipos, cuyo uso represente un peligro potencial para el personal, como pueden ser el sistema de fondeo, de amarre, de gras, escalas de acceso al buque, etc. adems del mantenimiento programado, se inspeccionarn antes de cada uso. 4.12.3 Todo el personal se esforzar en mantener un alto nivel de limpieza a bordo, para lo cual es conveniente evitar dentro de lo posible la suciedad, y cuando se ensucie, se debe limpiar enseguida. En la limpieza se usarn los productos adecuados para cada caso.
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4.12.4 Las manchas en cubierta (de grasa u otros productos) son causa de muchos accidentes. Se deben limpiar inmediatamente con el producto adecuado. 4.12.5 Los mantenimientos e inspecciones a realizar por el Departamento de Cubierta se harn siguiendo el Plan de Mantenimiento Preventivo del Buque y del equipo e incluirn como mnimo: Inspeccin de la Hlice de proa. Inspeccin de la Bomba C.I. de emergencia. Inspeccin de los Molinetes de las anclas. Inspeccin de las Maquinillas de maniobra de proa y popa. Inspeccin de la Gra del manifold y Gra de provisiones Inspeccin de las Bombas de carga. Equipamiento general del buque en cubierta y acomodacin. Equipo de carga/descarga incluidas mangueras flexibles. Sala de bombas. Equipos de control de carga. Equipos de medicin de gases. Iluminacin en cubierta. Ventilacin, exhaustacin. Equipo anti-contaminacin. Servicio de fonda, incluidos: cocina, lavandera, cmaras frigorficas, comedores, salones, baos, camarotes, etc. Enfermera y botiqun. Mantenimiento de la pintura de cubierta y superestructuras. Mantenimiento de la pintura y marcas de los costados.

4.12.6 Los trabajos realizados durante los mantenimientos se registrarn en la hoja de Registro de Mantenimiento de Cubierta HR-431-POF. El Original se archivar a bordo y una copia se enviar al Departamento de Inspeccin de la Compaa. 4.12.7 Asimismo, se realizarn inspecciones peridicas de tanques, y otros espacios cerrados, y que incluirn como mnimo: Inspeccin de tanques de carga. Inspeccin de tanques de lastre. Inspeccin de otros tanques y locales estancos (espacios vacios (cofferdams), tanques de agua dulce, tanques de combustible, caja de cadenas, etc.).

4.12.8 Para las inspecciones de tanques se usarn las hojas de registro especficas. 4.12.9 Los tanques de carga, tanques de lastre y espacios vacos se inspeccionarn, como mnimo, con una frecuencia anual. 4.12.10 Durante las inspecciones se tratar de hacer el mayor nmero posible de fotografas, las cuales se usarn para un proceso comparativo en inspecciones sucesivas. 4.12.11 Los mantenimientos e inspecciones a realizar por el Departamento de Mquinas se harn siguiendo el Plan de Mantenimiento Preventivo del Buque y del equipo e incluirn como mnimo: Motor Principal. Reductora del M.P. Hlice de paso variable. Cierre bocina. Motores Auxiliares. Motor de puerto y emergencia. Alternadores. Purificadora GO. Purificadoras FO. Purificadora Aceite. Compresores de Aire.

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Separador de Sentinas. Servomotores del timn. Equipo elctrico. Automatismo UMS. Aire acondicionado. Refrigeracin cmaras frigorficas (Gambuza). Sistema de ventilacin (incluye grampas de ventilacin). Sistema de calderas de aceite (incluye quemadores). Economizador de gases de escape. Bombas booster. Sistema de bombas de carga. Vlvulas. Central Hidrulica, vlvulas y circuitos. Incinerador. Hlice de proa. Bomba C.I. de emergencia. Molinetes de las anclas (incluye sistema hidrulico). Maquinillas de maniobra a popa (incluye sistema hidrulico). Gras de cubierta (incluye sistema hidrulico). Equipamiento del buque (incluye alumbrado elctrico). Pruebas de equipos crticos.

4.12.12 Los trabajos realizados durante los mantenimientos se registrarn en la hoja de Registro de Mantenimiento de Mquinas HR-432-POF. El Original se archivar a bordo y una copia se enviar al Departamento de Inspeccin de la Compaa. 4.12.13 Las Hojas de Registro de Mantenimiento del buque se archivarn a bordo y en las Oficinas por un perodo de 5 aos.

4.13 Uso de los equipos

4.13.1 La Compaa exige que todos los equipos del buque estn operativos. En caso de avera de alguno de los equipos, el Capitn Jefe de Mquinas lo notificar al Departamento de Inspeccin de la Compaa, con indicacin de las medidas a tomar para su reparacin. 4.13.2 Los Oficiales y tripulantes, a la llegada al buque, se familiarizarn con los equipos a usar, mediante el estudio de los manuales operativos de cada equipo. 4.13.3 La familiarizacin rpida de los Oficiales, antes de iniciar su primera guardia, la realizar su antecesor en el cargo, o el Oficial de Seguridad.

4.14 Prueba operativa de los equipos

4.14.1 Los equipos del buque cuyo uso signifique riesgo para la seguridad del personal, del buque, su carga o el medioambiente, deben ser probados antes de su uso continuado. 4.14.2 Las pruebas de los equipos de seguridad se realizarn segn las instrucciones y directrices reguladas en el Convenio Internacional SOLAS y la fecha en que se han realizado dichas pruebas se registrar obligatoriamente en el Diario del buque. 4.14.3 Las pruebas y comprobaciones de los otros equipos se realizarn siguiendo los protocolos que para dichas pruebas establece la Compaa. 4.14.4 Los equipos que la Compaa considera se deben probar antes de su uso, incluyen pero no estn limitados a: Equipos de Navegacin. Equipos de Fondeo. Equipos de Amarre/Desamarre. Equipos de Carga/Descarga. Sistema de control de carga, calculador de carga (estabilidad y resistencia longitudinal).

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Equipos de levantamiento e izado de pesos. Sistema de apertura y cierre de vlvulas. Sistemas de alarmas de seguridad. Otros equipos, especficos en cada buque.

4.15 Equipos Crticos

4.15.1 Por equipos crticos entendemos todos los equipos cuyo fallo repentino puedan poner en riesgo la seguridad del buque, su tripulacin o el medio ambiente. Los equipos crticos, si bien pueden no estar operativos, deben estar disponibles en todo momento para su uso. Como ejemplos podemos poner el gobierno de emergencia y la bomba C.I. de emergencia. 4.15.2 Cada buque dispone de su lista personalizada de equipos crticos elaborada por la Compaa. 4.15.3 El fallo de uno de los equipos crticos se notificar inmediatamente al Departamento de Inspeccin de la Compaa por el medio ms rpido. 4.15.4 El Inspector del buque, o quien lo sustituya, ayudar en lo posible en la toma de las medidas oportunas para su reparacin o sustitucin, en el mnimo tiempo posible. 4.15.5 El mantenimiento de los equipos crticos se debe hacer despus de una evaluacin de riesgos en la que se incluirn como mnimo: 4.15.5.1 Personal involucrado en el mantenimiento, piezas y herramientas. 4.15.5.2 Peor situacin que se pudiera presentar 4.15.5.3 Medidas para mitigar dicha situacin 4.15.5.4 Estudio de los equipos/sistemas alternativos que lo pueden sustituir. 4.15.5.5 Estudio de las modificaciones operacionales que ello conlleva. 4.15.5.6 Medidas de seguridad adicionales si una situacin de emergencia se presenta. 4.15.6 Si el periodo de fuera de servicio de un equipo crtico se prolongase por circunstancias adversas, como malos tiempos, fatiga del personal, etc. se notificar al Departamento de Inspeccin de la Compaa, y se realizar una nueva evaluacin de riesgos. 4.15.7 El Departamento de Inspeccin de la Compaa proveer toda la ayuda disponible segn las circunstancias. 4.15.8 El correcto funcionamiento de los equipos crticos se comprobar semanal, mensual, trimestralmente segn las listas de comprobacin establecidas para el buque y se archivarn a bordo y en las Oficinas de la Compaa por un periodo de 5 aos.

4.16 Optimizacin y Comprobacin del cumplimiento

4.16.1 La Compaa trata de optimizar el Plan de Mantenimiento Preventivo mediante: Seguimiento y verificacin de las actividades del Plan. Anlisis estadstico del mantenimiento. Optimizacin del mantenimiento. Gestin econmico-financiera del mantenimiento.

4.16.2 La Compaa comprueba el cumplimiento del Plan de Mantenimiento Preventivo mediante: Los Informes de las Inspecciones a los buques. Registros de Mantenimiento. Informes de Defecto/Incidente. Informes de Reparacin en Tierra. Informes de Diqueado. Informes de Auditoras internas. Revisiones peridicas del SGS. Archivos de las listas de comprobaciones debidamente selladas y firmadas.

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5.0 Registros/Referencias
Diario de Navegacin. Diario de Mquinas. Lista de Certificados del Buque. Lista de Equipos Crticos. Listas de Comprobaciones de Seguridad. Convenio Internacional SOLAS. Informes de Inspecciones. Manual de Inspecciones Submarinas del buque (IWS Manual) Registros de Mantenimiento (Cubierta y Mquinas). Registros de Reparaciones en Tierra. Registro de Inspecciones. Informes de Defecto/Incidente. Informes de Diqueado. Informes de Auditoras Internas. Actas de Relevo (Capitn, Jefe de Mquinas y Primer Oficial)

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