Activitatea de tiketing in transporturile aeriene Conceptul de ticketing

Ticketing-ul reprezint operaiune de emitere de documente de cltorie in conformitate cu prevederile internaionale IATA, cu ncasarea contravalorii acestor documente de transport, contabilizarea i nregistrarea lor. De asemenea, cu urmrirea ncasrii documentelor de transport ale altor companii strine n schimbul crora s-au emis documente de transport autohtone. In cele ce urmeaz vom prezenta documentele de cltorie utilizate n mod regulat de companiile aeriene. 3.1. MCO-miscellaneous charges order Documentul MCO- Miscellaneous Charges Order- se emite pentru contravalorii unor servicii, respectiv: - Transport aerian i terestru - Excedent de bagaj - Aranjamente la sol pentru cltorii tip Inclusiv Tour - Incasare adiional - Taxe - Depozite - Restituiri - PTA - Servicii speciale acordate pasagerilor cu incapacitate fizic (INCAD) Penalizri prevzute n notele tarifare etc. 3.1.1. MCO-ul contine urmatoarele tipuri de cupoane: - (Exchange Coupon/s) -Cupon/cupoane de schimb - (Audit Coupon) -Cupon contabil - (Agent Coupon) -Cuponul agentului (Passenger Coupon) -Cuponul pasagerului. 3.1.2. Valabilitatea documentului MCO este de 1 an de la data emiterii. Exista 4 versiuni de MCO-uri :1-4 corespunztoare numrului de cupoane coninute. 3.1.3. MCO-urile se clasific n 2 tipuri: - MCO specificat - MCO nespecificat MCO specificat Un MCO este considerat ca fiind specificat atunci cnd este emis pentru transport aerian/terestru sau maritim al pasagerilor sau excedentului de bagaj cu respectarea urmtoarelor condiii : s fie emis pentru o anumit companie (companii); s fie limitat pentru un tip de transport specificat (aerian/terestru sau maritim); s fie specificate punctele de origine, destinaie, clas, tariful/taxa i punctele de construcie tarifar (rezervrile pot fi lsate libere); s fie completat cu numele pasagerului, exceptind cazul n care MCO-ul este emis pentru :
1

acoperirea

- a acoperi un PTA transmis n favoarea unei persoane necunoscute (n rubrica Name of Passenger se scrie codul NTBA -Name To Be Adviced); - a acoperi un PTA transmis n favoarea unui grup, caz n care se completeaz cu numele grupului. Numele pasagerilor trebuie nscrise pe o list validat, care se ataeaz fiecrui cupon al MCO-ului. s fie specificat tipul serviciului/tranzactie, respectiv: PTA Excess Baggage Air Transportation Deposit for Additional collection for Taxes on Extra fare for Down payment for Metoda cupoanelor cu valoare specificat Fiecrui exchange coupon a unui MCO i este desemnat o valoare specific. Aceast valoare este introdus n rubrica COUPON VALUE n momentul emiterii MCO-ului. Se bifeaz cu un x rubrica EACH COUPON TO BE HONOURED ONLY FOR VALUE SHOWN THEREON. Completarea anumitor rubrici (a) Value for Exchange: se inscrie tariful n moneda rii de ncepere a cltoriei. (b) Cnd un MCO este platit n alt moned dect cea din Value for Exchange, se calculeaz echivalentul sumei de pltit i se introduce in rubrica Equivalent Amount Paid . Dac este emis un MCO specificat cu mai mult de un exchange coupon, rubrica COUPON VALUE se va completa conform metodei cupoanelor cu valoare specificat; Dac MCO-ul conine mai multe cupoane dect sunt necesare, se voideaz cupoanele nefolosite: - se introduce VOID n ambele rubrici ENDORSEMENT si COUPON VALUE; - se detaeaz cupoanele voidate mpreun cu audit i agent coupon. MCO nespecificat Un MCO este considerat ca fiind nespecificat atunci cnd este emis pentru alte servicii dect cele menionate la MCO-ul specificat. In rubrica Type of service for which issued se va nscrie de la caz la caz una din meniunile : - For further transportation and/or excess baggage; - For Refund. Metoda deductiei Un MCO nespecificat folosete metoda deduciei, deci trebuie bifat cu un x rubrica VALUE FOR WHICH HONOURED TO BE DEDUCTED FROM ORIGINAL OR RESIDUAL VALUE .

Plata in cazul MCO-ului nespecificat Se introduce in VALUE FOR EXCHANGE suma colectat n moneda de plat. Rubricile COUPON VALUE si EQUIVALENT AMOUNT PAID nu se vor completa. 3.1.4. Limite de valori a) Un MCO specificat poate fi emis n vederea acoperirii unei incasri pentru transport aerian specificat care nu depete contravaloarea transportului. b) Valoarea unui MCO nespecificat nu poate depi USD750 sau echivalentul la cursul BSR (Bankers Selling Rate) aplicabil la momentul emiterii sau reemiterii MCO-ului. Exceptie: Aceasta limit de sum poate fi depit n cazul emiterii unui MCO For Refund Only numai de ctre transportatorul emitent al documentului originar.

3.1.5. Onorarea documentelor MCO A. Onorarea prin metoda cuponului cu valoare specificat Transportatorul desemnat s onoreze MCO-ul, va acorda serviciul specificat, reinnd EXCHANGE COUPPON. Dac valoarea serviciului depete suma specificat n cupon, transportatorul va percepe o ncasare suplimentar. n cazul n care valoarea serviciului este inferioar sumei specificate n cupon, transportatorul va emite un MCO pentru diferena de sum sau o va restitui, n conformitate cu prevederile capitolului Rambursare. B. Onorarea prin metoda deductiei Cupoanele emise n baza metodei deduciei, vor fi onorate respectnd ordinea lor secvenial, numai dac sunt prezentate mpreun cu cuponul pasagerului i toate celelalte cupoane neutilizate. Inainte de reinerea cuponului, se va completa rubrica COUPON VALUE cu suma pentru care se onoreaz cuponul respectiv. Suma va fi exprimat n aceeai moned ca i cea nscris n rubrica AMOUNT IN FIGURES (VALUE FOR EXCHANGE). Suma nscris n rubrica COUPON VALUE din primul cupon va fi dedus din suma ce apare n AMOUNT IN FIGURES, iar diferena va fi trecut n rubrica RESIDUAL VALUE. Cupoanele 2,3 sau 4 se vor completa prin deducerea sumelor nscrise n COUPON VALUE din cele introduse n RESIDUAL VALUE AMOUNT. EXEMPLU: CURREN CY CAD 1 AMOUNT IN FIGURES 185.00 COUPON VALUE 34.80

150.20 -> Completat de primul transportator care onoreaz MCO-ul CURREN CY 2 150.20

COUPON VALUE 72.00 78.20 -> Completat de al doilea transportator care onoreaz MCO-ul

In cazul n care la onorarea unui cupon se consum n totalitate, suma rezidual se va nscrie VOID n COUPON VALUE. Cupoanele neutilizate vor fi detaate i anexate la cuponul onorat.

2 3

EXEMPLU: 78.20 78.20 ------VOID

3.1.6.Rambursare In cazul restituirii pariale sau totale a unui MCO,se vor respecta restriciile nscrise n document, precum i reglementrile privind rambursarea. Daca un MCO a fost emis pentru a acoperi un sold rambursabil, n rubrica To...At se va nscrie numele companiei care a fcut ncasarea iniial. In rubrica TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED se va nscrie meniunea FOR REFUND ONLY.In astfel de cazuri ,soldul rambursabil poate depi USD750 sau echivalent. 3.1.7.Reemitere/Andosare In cazul reemiterii unui MCO, toate restriciile i andosrile din MCO-ul originar vor fi transcrise n noul MCO. Cupoanele preschimbate se vor bara cu 2 linii diagonale i se va nscrie meniunea EXCHANGED. Atunci cnd toate cupoanele nefolosite ale unui MCO sint preschimbate, meniunea EXCHANGED se va nscrie i pe cuponul pasagerului care se ataeaz la noul MCO. Andosarea documentelor MCO se face cu respectarea tuturor reglementrilor n domeniu. 3.1.8. INSTRUCTIUNI DE COMPLETARE 3.1.8.1. Rubricile din MCO Ce se introduce

Rubrica

1. titlu. 2. 3. moneda COC.

Numele de familie i prenumele desprite printr-o linie oblic i urmate de Tipul serviciului i INCL TAXES dac exist. Valoarea total a MCO-ului (fr taxa pe MCO)- n litere. Pentru MCO-uri specificate pentru transport aerian, se indic valoarea n

Pentru MCO-uri nespecificate se introduce valoarea n moneda de plat. 4. Codul IATA al monedei din 3 litere. (nu se foloseste NUC). 5. Valoarea total n cifre 6. Se indic cursul BSR folosit n convertirea sumei din VALUE FOR EXCHANGE n EQUIV. AMOUNT PAID. 7. Echivalentul valorii MCO-ului n moneda rii de plat. 8. Taxele guvernamentale ale rii n care se emite MCO-ul. Aceasta este o tax de vnzare pe valoarea MCO-ului. Nu indicai alte taxe (PTA) aici. Precedai sau succedai suma cu codul monedei rii de plat. 9. Se introduce taxa de PTA cu codul XP n moneda rii de plat, dac exist; aceasta nu apare pe bilet. 10. Totalul platit precedat de codul monedei rii de plat. Denumirea companiei i locul n care va fi onorat MCO-ul. 12. Autorizaia de andosare aplicabil pe fiecare cupon. 13. Apare numai n cazul MCO-urilor cu mai multe cupoane. MCO specificat: Se introduce valoarea specificat ( inclusiv taxa dac exist) aplicabil pe fiecare cupon (n moneda de la rubrica 4); MCO nespecficat: Se lasa necompletat. 14. Se bifeaz pentru MCO specificate 15. Se bifeaz pentru MCO nespecificate. 16. MCO specificat: Se introduc detalii despre rezervare . MCO nespecificat: se introduce valoarea rezidual n litere cnd o parte din valoarea MCO-ului este acceptat la plata unui alt document. 17. Informaii necesare pentru a descrie sau califica tipul serviciului pentru care este emis MCO-ul. Se enumer taxele incluse n VALUE FOR EXCHANGE . Pentru un MCO specificat se trece construcia tarifar n format orizontal . 18. Seria biletului sau MCO-ului care a fost preschimbat. 19. Seria documentului original, locul, data i codul numeric al agentului . In cazul preschimbrii ulterioare, trebuie s conin aceleai informaii originale. 20. Se valideaz cu o tampil sau prin imprimare. Se semneaz. 21. Seria documentului (ex:alt MCO, bilet, factur etc) emis n conexie cu acest MCO. 22. Codul formei de plat ca i n cazul biletelor. 23. Orice andosare care se aplic ntregului MCO. Nu se introduce niciodat NUC n urmtoarele rubrici: - VALUE FOR EXCHANGE - EQUIVALENT AMOUNT PAID - COUPON VALUE - OTHER CHARGES - TOTAL. Nu se accepta MCO-uri cu o valoare total care depaete USD5000 sau echivalent la cursul BBR fr autorizaia companiei emitente.

3.1.8.2.

Informaii generale cu privire la completarea MCO-urilor

Toate rubricile se completeaz cu litere mari de tipar. Se introduce valoarea din partea stng a rubricilor cu spaii minime ntre cuvinte i/ori litere i codurile monedelor. Se traseaz o linie orizontal pentru a bara spaiul neutilizat i pentru a preveni o completare ulterioar neautorizat. Se folosete un singur rnd de litere la completarea rubricii AMOUNT IN LETTERS. Se traseaz o linie orizontal n urmtoarele rubrici cnd nu se utilizeaz: - NAME OF PASSENGER - RATE OF EXCHANGE - EQUIVALENT AMOUNT PAID - TAX ON MCO - OTHER CHARGES. NUC se folosesc numai n constructia tarifar -format liniar (TAT) Data va avea formatul DDMMMYY (ex:06JUN97). Se folosesc codurile monedelor i oraelor conform publicaiilor IATA Airline Coding Directory. 3.1.8.3. Modalitai de completare i distribuire a MCO-urilor n diverse cazuri

A. Upgrading In cazul n care ruta unui bilet ramne neschimbat, dar noua rezervare are un tarif superior (o clasa de servicii superioar, extinderea valabilitaii prin reasezare tarifar, etc) se va emite un MCO pentru diferena de tarif ce urmeaz a fi ncasat de la pasager. In plus fa de meniunile uzuale, se va nscrie urmtorul text: UPGRADING TO...(se nscrie codul categoriei tarifare noi) of (TKT No.). In rubrica ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS a cuponului de zbor afectat din TKT se va nscrie meniunea UPGRADED TO ....(codul categoriei tarifare noi) WITH....(MCO NO.), spaiu pe care se aplic tampila i semnatura agentului. Cuponul de schimb al MCO-ului va fi ataat la cuponul de zbor afectat din biletul iniial, n vederea decontrii. Pasagerului i se va nmna cuponul pasagerului din MCO. B. Incasri de penalizri/taxe Completare MCO: -Rubrica TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED se completeaz cu una din meniunile:CHANGE OF RESERVATION CHARGE sau REFUND CHARGE etc. -Rubrica ISSUED IN CONNECTION WITH se completeaz cu seria tkt afectat de modificare ; -Rubrica REMARKS se completeaz cu meniunea NOT REF/NOT GOOD FOR TRANSPORTATION; Completare TKT: - Rubrica ENDORSEMENT /RESTRICTIONS a cuponului afectat se completeaz seria MCO-ului i meniunea CHANGE OF RESERVATION. Dup completarea MCO-ului se vor detaa cuponul/ cupoanele de schimb i cuponul contabil.

Cuponul pasagerului din MCO se va ataa la cuponul pasagerului din bilet. C. Modificarea rutei Completare MCO: - Rubrica :TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED se completeaz cu meniunea CHANGE OF ROUTING CHARGE. - Rubrica ISSUED IN CONNECTION WITH se completeaz cu seria TKT afectat de modificare; - Rubrica REMARKS se completeaz cu meniunea NOT REF/NOT GOOD FOR TRANSPORTATION Se detaeaz cuponul/cupoanele de schimb i cuponul contabil din MCO, cuponul de zbor al biletului iniial i cuponul contabil din biletul reemis. Cuponul /cupoanele de schimb din MCO se ataeaz la cuponul de zbor al biletului iniial n vederea decontrii. D. Rambursare Se vor detaa toate cupoanele, la pasager rmnnd cupoanele pasagerului din MCO i TKT. In cazul n care se emite un MCO n scopul rambursrii unei valori reziduale n alt loc dect cel al emiterii MCO-ului, pasagerul va ramne cu cuponul pasagerului i cu cuponul de schimb din MCO. E. PTA Se vor detaa toate cupoanele, sponsorul ramnnd numai cu cuponul pasagerului din MCO. 3.2. MPD (Multiple Purpose Document) Generalitai MPD-ul poate fi emis (manual sau automat) ca document ce se deconteaz intercompanii. Se aplica urmtoarele condiii generale: companiile vor onora MPD-ul n conformitate cu contractele interline; MPD-urile pot fi emise pentru mai mult de un pasager; MPD-ul manual este compus din partea cu format fix i partea cu format flexibil; MPD-ul poate fi completat prin bifarea unuia din urmtoarele coduri: 10 Excess Baggage Ticket 20 Special Service Ticket 30 Tour Order 40 PTA 50 MCO Specificate Rubricile Issued in Exchange For si Original Issue nu se vor completa. 51 Agents Refund Voucher Neutral Unit of Construction (NUC) nu este o moned i poate fi folosit numai pentru calcul tarifar; Nu se permit modificri pe aceste documente.

Completarea MPD-urilor manuale Numele Pasagerului In aceast rubric se nscrie numele de familie, desprtit printr-o bar oblic de prenume i urmat de titlul pasagerului. Dac MPD-ul este emis pentru mai muli pasageri, se trece numele fiecrui pasager. Dac nu este suficient spaiu, se nscrie numele capului de familie, conductorului de grup sau al sponsorului, urmat de For XX Passengers (XX= nr. de pasageri). Celelalte nume se pot introduce n aria flexibila sau pe o list separat, ataat fiecrui cupon. Aceast list trebuie validat i adnotat cu seria documentului MPD. Reason for Issuance Se bifeaz rubrica pentru care se emite MPD-ul. Amount in Letters Se introduce n litere valoarea total pentru care se emite MPD-ul, urmat de codul monedei. Moneda n care se exprim suma respectiv este cea a rii de ncepere a cltoriei (cu excepia unor reglementri locale, dac exist). Fare/ Charges Se nscrie valoarea tarifului (far taxe) sau a sumei ncasate, precedat de codul monedei. Equivalent Amount / Fare Paid Daca plata se face n alt moned dect cea din rubrica Fare/Charges, se introduce valoarea echivalent precedat de codul monedei. Tax Se introduc valorile taxelor, care sunt incluse n valoarea total a MPD-ului, n aceeai moned cu cea de la Total. Dac nu sunt suficiente rubrici pentru toate taxele, se introduce suma total urmat de codul XT i se detalieaz n aria flexibil, fiecare valoare fiind urmat sau precedat de codul biletric al taxelor. Ticket Total Aceasta rubrica se completeaz numai n cazul PTA-urilor. Daca documentul nu se foloseste pentru PTA se introduce XXX. Other Charges Aceasta rubrica se completeaz cnd taxele colectate se includ n total exchange value a MPD-ului i nu fac parte din sume deja menionate, adic din totalul biletului. Se completeaz n cazul PTA-urilor. De exemplu se poate transmite prin PTA un excedent de bagaj n conexiune cu un bilet. Equivalent Charge Paid Se completeaz n cazul PTA-urilor. Total Exchange Value Se introduce valoarea total pentru care se emite MPD-ul, precedat de codul monedei de plat. Service Charge/ Tax on MPD Se completeaz atunci cnd se colecteaz o sum impus de legile locale (taxa fiscal pe MPD-de exemplu-nu exist in Romnia) sau o taxa care nu se transmite prin PTA i nu este parte a value for exchange. Se introduce n cazul PTA-urilor, taxa de PTA (XP). Total Se introduce suma total pltit (10+11), precedat de codul monedei. Airline Data Se introduce codul PNR-ului cnd este cazul.

Date of Issue Se introduce data emiterii. Bank Exchange Rate- Other Charges Se introduce cursul bancar de schimb folosit pentru taxe n vederea obinerii sumei n moneda de plat. Form of Payment Se introduce codul formei de plat. Endorsements / Restrictions Restricii de tarif / rambursri. In cazul PTA-urilor transmise pentru curse domestice se va nscrie TVA 19pct included Bank Exchange Rate- Fare Se introduce cursul bancar de schimb folosit pentru tarif n vederea obinerii sumei n moneda de plat. Place of Issuance - Agency Prin intermediul unui validator se introduc urmtoarele date: codul numeric al agentului data emiterii numele companiei/ageniei emitente locul i ara emiterii codul sau iniialele agentului emitent. Issued in connection With Se introduce seria documentului emis n conexiune cu MPD-ul. Issued in Exchange For Se introduce seria documentului care este preschimbat. Cnd MPD-ul este emis ca un MCO specificat ( codul 50), aceast rubric se las liber. Original Issue Nu se completeaz n cazul n care MPD-ul este emis ca MCO specificat. n cazul reemiterii, se introduce seria documentului original, locul, data i codul numeric al agentului; n cazul emiterii originale, se introduce locul, data i codul agentului numeric. Flexible - Free Format Area Excess Baggage Ticket In rubrica Reason for Issuance se bifeaz Codul 10 - Excess Baggage Ticket . In zona cu format liber se introduce ruta pentru care se ncaseaz excedentul de bagaj, utiliznd coduri de aeroport/ orae/ companii aeriene. Se nscrie motivul pentru care este platit aceast sum: excedent de greutate/ numr piese. Se nscrie suma ncasat per unitate i orice alte informaii necesare. Special Service Ticket Se bifeaz Codul 20 - Special Service Ticket In zona cu format liber se specific serviciul special pentru care se emite MPD-ul , de exemplu UPGRADE urmat de rut, clas, zbor, dat, statusul rezervrii. Cuponul de schimb (excahnge coupon) al MPD-ului se ataeaz la cuponul de zbor afectat de modificare al biletului pasagerului. Tour Order Se bifeaz Codul 30 - Tour Order. Zona cu format liber se va completa conform instruciunilor primite de la Sectorul de Turism din cadrul Ageniei TAROM din SPLAI, sector care se ocup cu elaborarea i distribuirea pachetelor turistice TAROM. Prepaid Ticket Advice

Se bifeaz Codul 40 - Prepaid Ticket Advice In zona cu format liber se nscrie : C/ - adresa i telefonul pasagerului X/ - ruta, tariful B/ - date despre rezervare R/ - informaii suplimentare S/ - numele i adresa sponsorului Specified Miscellaneous Charges Order Se bifeaz Codul 50 - Specified Miscellaneous Charges Order. Se introduce TO urmat de numele companiei care onoreaz MPD-ul, urmat de AT i locul n care acest cupon va fi onorat. Se introduce VALID FOR urmat de tipul serviciului III. Remittance Area EXCEDENT DE BAGAJE Deoarece pentru sumele colectate n acest caz nu se platete comision agentului, linia Remittance se va completa astfel: Cash collection - se va completa cu valoarea colectat pentru excedentul de bagaj Comission rate- se va completa cu valoarea 0 ( zero) Exemplu: Currency USD Cash collection 100 Credit balance Commission Rate 0 Tax amount

ARANJAMENTE LA SOL PENTRU CALATORIILE TIP INCLUSIV TOUR. Cazul 1 Dac comisionul acordat este identic att pentru tariful aferent transportului cu avionul ct i pentru aranjamentele la sol, atunci tariful total al pachetului turistic se va trece n biletul de avion. Linia Remittance a MPD-ului emis cu aceast ocazie, se va completa astfel: Cash collection - se va completa cu valoarea 0 (zero) Commission rate- se va completa cu valoarea 0 (zero)

Exemplu: Currency Cash Credit Commission Tax amount

10

USD

collection 0

balance

rate 0

Cazul 2 Dac comisioanele pentru tariful aferent transportului cu avionul i cel pentru aranjamentele la sol sunt diferite, atunci biletul de avion se va completa conform instruciunilor generale iar linia Remittance din MPD se va completa astfel: Cash collection - se va completa cu valoarea aferent serviciilor la sol Commission rate- se va completa cu valoarea comisionului stabilit pentru aceste servicii (n procente, xx%) Exemplu: Currency USD Cash collection 200 Credit balance Commission rate xx Tax amount

PENALIZARI PREVAZUTE IN NOTELE TARIFARE In cazul n care notele tarifare prevd penalizri specificate pentru tranzacii de tipul Rebooking/ Rerouting etc, cele dou Remittance Area se va completa astfel: Cash collection - se va completa cu valoarea penalizrii colectate Commission rate- se va completa cu valoarea 0 (zero) Exemplu: Currency USD Cash collection 50 Credit balance Commission rate 0 Tax amount

SERVICII SPECIALE DE TIP : STCR / CBBG / EXTS Deoarece la aceste servicii se acord comision, linia Remittance se va completa astfel: Cash collection - se va completa cu valoarea colectat aferent serviciului respectiv Commission rate- se va completa cu valoarea comisionului (n procente, xx%) acordat prin contract Exemplu:

11

Currency USD

Cash collection 200

Credit balance

Commission rate xx

Tax amount

3.2.1. PTA-uri E1. Curse internaionale Cash collection - se va completa cu valoarea colectat reprezentnd tariful Commission rate- se va completa cu valoarea comisionului (n procente, xx%) acordat prin contract Tax amount se va completa cu suma taxelor de aeroport i taxei de PTA. E2. Curse interne Cash collection - se va completa cu valoarea colectat Commission rate- se va completa cu valoarea rezultat n urma mpririi comisionului (n procente, xx%) acordat prin contract i 1.19. Tax amount se va completa cu suma taxelor de aeroport i taxei de PTA. Exemplu: n cazul unui comision de 6% Currency USD Cash collection 200 Credit balance Commission rate 5.04 Tax amount 30

3.3. Emiterea biletelor n transporturile aeriene de pasageri Dup stabilirea corect a tarifului se efectueaz rezervrile i se emite biletul. Procesul de emitere al biletelor, denumit i tichetare, este unul complex i implic responsabiliti deosebite. Biletul pentru transport aerian de pasageri reprezint contractul de transport ntre pasager, agent i compania aerian. De aceea este foarte important ca el s fie emis corect. Completarea incorect poate s conduc la: comlicaii legale pentru toate parile implicate probleme legate de oferirea serviciului ctre pasager n condiii optime complicaii cu privire la regularizarile financiare ntre agent i companie pierderea clienilor Timpul limit de emitere a biletului Prin natura lor locurile din avion sunt servicii foarte perisabile, odat ce se ncheie imbarcarea i avionul decoleaz toate locurile neocupate se transform n venit pierdut. Este normal ca interesul companiilor este s opereze la factorul optim de ncarcare pentru a se menine n industrie. La rndul lor agenii de turism trebuie s coopereze la operarea ct mai eficient a companiilor aeriene ntruct ntr-un mediu comercial din ce n ce mai competitiv eficiena mbunatit se va rsfrnge asupra pasagerului sub forma tarifelor mai mici.

12

Contravaloarea documentelor de transport aerian internaional de pasageri, bagaje i mrfuri emise pe cursele Companiei TAROM i/sau ale companiilor strine partenere precum i a serviciilor turistice vnzri efectuate n cadrul sectorului de turism TAROM - sunt achitate opional n lei sau valut de ctre persoanele fizice sau juridice rezidente i nerezidente n Romnia.

13