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PS S18/30-50044/76-500
PS S50/85-50072/124-500 PS S18/30-69072/124-690
PS S85/147-500142/245-500 PS S85/147-690142/245-690
PS S175/300-500300/515-500 PS S175/300-690300/515-690
ndice
1. Identificacin de datos 2.Montaje 2.1 Plano de montaje 2.2 Distancia mnima a la pared 3. Conexin 3.1 Circuito principal / Terminales 1L1, 3L2, 5L3 as como 2T1, 4T2, 6T3 3.2 Tensin de control y circuito de control 4. Programacin 4.1 Rampa de arranque 4.2 Rampa de paro 4.3 Tensin Inicial (UINI) / Funcin de lmite de corriente (ILIM) 4.4 Switch para seleccin de tipo de conexin, switch Lnea/Triangulo S1 4.5 Programacin bsica para diferentes aplicaciones 5. Mantenimiento 6. Localizacin de fallos/averias 7. Datos tcnicos 7.1 Dimensiones 7.2 Diagrama del circuito
3 4 4 4 5 5 6 9 9 9 9 10 11 12 12 15 15 16
ADVERTENCIA
Ms que un circuito en tensin - ver figura No pone la mquina en marca cuando el cable de toma a tierra est desconectado
ADVERTENCIA
La operacin, instalacin y mantenimiento de este producto deber llevarse a cabo por un electricista (calificado) cualificado, siguiendo las normas de instalacin y procedimientos de seguridad que apliquen. Asegrese de contar con el arrancador adecuado para la tensin de su red, tamao de motor y tipo de conexin
2
1. Identificacin de datos
Estos arrancadores cumplen con los requisitos necesarios segn las normas 89/336/EEC y EN60947-4-2 / IEC 947-4-2, Equipo clase A.
Tensin de alimentacin Us
Identificacin de estado
72 : Ie = 72A AC-53a : sin by-pass 8-1.6 : 8xIe para 1,6 sec 80-6 : 80% en operacin y 6 arranques/hora
Nmero de serie
2. Montaje
Para asegurar un enfriamiento adecuado, el arrancador debe montarse verticalmente, ver figura 2.1 El arrancador no se deber montar en forma tal que las vas de aire estn bloqueadas. Siga las distancias recomendadas en la seccin 2.2
Toda la informacin tcnica del arrancador es vlida para temperaturas ambiente de hasta 40C. Para temperaturas superiores a 40C, y hasta un mximo de 60C, la corriente nominal debe reducirse 0.8% por cada C.
Figura 2.1
Figura 2.3
Figura 2.4 Separacin de aire A B 10 10 10 10 C 100 100 100 100 Dimensiones externas del arrancador E 120 140 181 356 F 200 250 340 340 H 163 163 265 265
20 20 20 20
3. Conexin
3.1 Circuito principal / Terminales 1L1, 3L2, 5L3 as como 2T1, 4T2, 6T3
Todos los arrancadores, PS S 18/30 a PS S 300/515, pueden conectarse tanto En lnea (ver Alt 1 figura 3.1) como Dentro del tringulo (ver figura 3.2, alternativas 1 y 2) con el motor.
! !
Recuerde colocar el switch S1 para Lnea/(Delta) tringulo en la posicin correcta. Ms informacin en la pgina 10.
Figura 3.2
Para montar el transformador de corriente para utilizar la funcin limitadora de corriente vea ms instrucciones en la seccin 3.2.6 en la pgina 8.
Lado de la lnea
Conecte el lado de la lnea a los terminales 1L1, 3L2, 5L3 y el lado del motor a los terminales 2T1, 4T2 y 6T3. La indicacin de cada terminal est impresa en la parte frontal del arrancador.
Figura 3.3
PS S18/30-500...44/76-500
6,5 M5 Pozidriv N 2
2 x 2,5... 16 mm 2 AWG 4...8 2 x 2,5... 10 mm2 10 5,6 5,6
2,3 Nm - 20 Ib.in
PS S50/85-500...72/124-500 PS S18/30-690...72/124-690
6,5 M8
1 x 6 ... 50 mm2 2 x 6 ... 25 mm 1 x 6 ... 36 mm2 2 2 x 6 ... 16 mm
13
2
AWG 1...8 10
4 Nm - 35 lb.in
PS S85/147-500...142/245-500 PS S85/147-690...142/245-690
M8 Max. 24mm Max. 22mm Max. 8mm 9 Nm - 80 lb.in
PS S175/300-500...300/515-500 PS S175/300-690...300/515-690
M10 18 Nm - 160 lb.in Max. 32mm Max. 30mm Max. 10mm
3. Conexin
3.2.1 Tensin de alimentacin, terminales 1 y 2 Conecte el neutro y la fase en los terminales 1 y 2. Ver fig. 3.4
3.2.2 Toma a tierra de la unidad, terminal 3 Cable adecuado: gris o negro 1,5-2,5 mm2, AWG1216 El cable deber ser tan corto como sea posible y deber conectarse a un punto de tierra cerca del arrancador. Un punto de tierra adecuado puede ser en la placa de montaje, justo a un lado del arrancador. Ver fig. 3.6. La placa de montaje tambin deber ser conectada a tierra. No es la conexin a tierra del equipo, es para la funcin de tierra!
El cable deber ser tan corto como sea posible y deber conectarse a un punto de tierra cerca del arrancador.
Figura 3.5
Figura 3.6
M3
3,5 x 0,6
AWG 12...22
1.............................12
0,5 Nm - 4,3 Ib.in
3. Conexin
3.2.3 Circuito de control para arranque y paro, terminales 4, 5 y 6 El arrancador cuenta con un circuito integrado lo cual hace posible un cableado ms sencillo. Ver figura 3.8. Un circuito convencional con rel de sobrecarga es tambin posible. Ver figura 3.9.
Figura 3.7
Figura 3.8
Figura 3.9
3.2.4 Rel de sealizacin un fallo/averia. Terminales 7 y 8 : Falla El contacto interno emite una seal cuando ocurre un fallo (contacto normalmente abierto) Datos tcnicos: mx 250V / 1,5A, AC-15.
3.2.5 Rel de sealizacin de rampa de arranque completada. Terminales 9 y 10: By-pass El contacto interno est cerrado cuando la rampa de arranque ha terminado y est abierto cuando se emite una seal de paro. (cerrado exclusivamente durante operacin continua).
Figura 3.10
3. Conexin
3.2.6 Conexin del transformador de corriente T2 (accesorio), los terminales 11 y 12 La funcin limitadora de corriente requiere de un transformador de corriente que se deber conectar entre los terminales 11 y 12. El transformador de corriente es un accesorio, el cual puede adquirirse por separado (ver catlogo tcnico).
T2
!
Montaje
Asegrese de contar con el transformador de corriente adecuado (relacin correcta) Ver tabla 3.1
Figura 3.11
T2
El transformador de corriente deber colocarse cerca del arrancador. Ver figuras 3.11 y 3.12. Conexin El TC puede conectarse a la fase que usted elija. Las figuras 3.13 y 3.14 muestran posiciones alternativas cuando est conectado en la fase L1. Revise en la tabla 3.1 cuntas vueltas necesita para el primario del transformador. Conecte el TC como en la figura 3.12 para una vuelta, o como en la figura 3.11 para dos vueltas. El calibre ms pequeo del cable que se puede utilizar es 1,5mm, AWG 16. Se puede utilizar tambin un TC suministrado por un fabricante local. Datos tcnicos: Min. 1VA.
Figura 3.12
Figura 3.14
Para el arrancador
PS S 18/30 PS S 30/52 PS S 37/64 PS S 44/76 PS S 50/85 PS S 60/105 PS S 72/124 PS S 85/147 PS S 105/181 PS S 142/245 PS S 175/300 PS S 250/430 PS S300/515
Relacin
60/1 40/1 50/1 60/1 75/1 75/1 100/1 125/1 150/1 200/1 250/1 400/1 400/1
4. Programacin
El arrancador cuenta con tres potenciometros y un switch de dos posiciones. Puede encontrar la programacin bsica para diferentes aplicaciones en las tablas de la pgina 11.
Figura 4.1
Figura 4.2
Figura 4.4
4. Programacin
S1
Figura 4.5
Alt 2
10
4. Programacin
4.5 Programacin bsica para diferentes aplicaciones
4.5.1 Sin el transformador de corriente T2
Tipo de carga
Machacadora Ventilador centrfugo Bomba centrfuga Compresor de pistn Gras Convertidor rotativo Agitador, mezclador Molino Compresor de tornillo Transportador de tornillo Motor sin carga Cinta transportadora Bomba de calor Escalera elctrica Bomba hidrulica
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
0 0 20 0 10 0 0 10 0 10 0 10 20 0 0
30% 30% 30% 30% 60% 30% 60% 40% 40% 40% 30% 40% 30% 30% 30%
Machacadora Ventilador centrfugo Bomba centrfuga Compresor de pistn Gras Convertidor rotativo Agitador, mezclador Molino Compresor de tornillo Transportador de tornillo Motor sin carga Cinta transportadora Bomba de calor Escalera elctrica Bomba hidrulica
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
11
0 0 20 0 10 0 0 10 0 10 0 10 20 0 0
(40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%) (40%)
2,5 3,5 3 3 3,5 2,5 3,5 3,5 3,5 3,5 2,5 3,5 3 3 2,5
5. Mantenimiento
Revise y asegrese que los conductos de ventilacin del arrancador estn libres de polvo y suciedad. Revise tambin que el ventilador est funcionando y gire con libertad. El ventilador puede revisarse sin tensin, de modo que sea posible girar las aspas sin resistencia alguna. No debern girar en forma pesada.
6. Localizacin de fallos/averas
Motor zumbando / arranca sin seal de arranque
Estado / Indicacin Revise
Uno o varios tiristores pueden estar en corto circuito/ daados. Est el contactor de by-pass bloqueado en posicin cerrado?
El motor no arranca
Estado / Indicacin Revise
Est conectada la tensin principal a los terminales 1L1, 3L2, 5L3?
Se ha dado la seal de arranque (circuito cerrado entre 5 y 6)? Est cerrado el circuito entre los terminales 6 y 4? Verifique que las seales de arranque y paro no se enven al mismo tiempo. Est el switch Lnea/Tringulo S1 en la posicin correcta? Se conect a la frecuencia correcta? Est el switch Lnea/(Delta) tringulo S1 en la posicin correcta? Se hizo correctamente la conexin dentro del tringulo? Est conectado el circuito principal a los terminales L1, L2 y L5? El rel trmico de sobrecarga dispar y abri el contactor principal? Revise todas las conexiones
RESET: Enviar seal de paro o desconectar la tensin entre los terminales 1 y 2.
Hay algn sobrecalentamiento en el arrancador? El mismo fallo volver a ocurrir an despus de reestablecer si el arrancador contina muy caliente. Revise que los ventiladores funcionen de forma adecuada. Tambin revise que los conductos para enfriamiento estn libres de suciedad y polvo. Si no es posible eliminar el fallo (con RESET), entonces el procesador est daado. Si el fallo ocurre 60 70 seg. aprox. despus de la seal de arranque, entonces el arrancador est tratando de hacer la rampa de arranque, pero no lo est logrando. Revise todas las conexiones. Si est utilizando TC: Est el potenciometro para lmite de corriente ajustado a un valor suficientemente alto? Est el switch Lnea/Tringulo S1 en la posicin correcta? Si est utilizando conexin dentro del tringulo: Est cerrado el circuito del motor y son correctas las conexiones realizadas?
RESET:Enviar seal de paro o desconectar la tensin entre los terminales 1 y 2.
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6. Localizacin de fallos/averas
El motor se para en el arranque / regimen permanente
Estado / Indicacin Revise
Prdida de fase en el circuito principal? El rel de sobrecarga trmica dispar y abri el circuito principal? Ha disparado un fusible? Revise todas las conexiones
RESET: Enviar seal de paro o desconectar la tensin entre los terminales 1 y 2.
Hay algn sobrecalentamiento en el arrancador? El mismo fallo volver a ocurrir an despus de reestablecer si el arrancador contina muy caliente. Revise que los ventiladores funcionen de forma adecuada. Tambin revise que los conductos para enfriamiento estn libres de suciedad y polvo. Si no es posible eliminar el fallo (con RESET), entonces el procesador est daado. Si el fallo ocurre 60 70 seg. aprox. despus de la seal de arranque, entonces el arrancador est tratando de hacer la rampa de arranque, pero no lo est logrando. Revise todas las conexiones. Prdida de fase entre el arrancador y el motor? Revise las conexiones. Uno o ms tiristores pueden estar en corto circuito/ daados. Est el switch Lnea/Tringulo S1 en posicin En Lnea aunque el arrancador est conectado Dentro del tringulo? Si est utilizando la conexin dentro del tringulo: Est cerrado el circuito del motor y son correctas las conexiones realizadas?
RESET: Enviar seal de paro o desconectar la tensin entre los terminales 1 y 2.
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6. Localizacin de fallos/averas
Ruido extrao en el motor durante el arranque y en operacin
Estado / Indicacin Revise
El motor es muy pequeo? El switch Lnea/ tringulo est en la posicin correcta? Se realiz correctamente la conexin dentro del tringulo? Prdida de fase del lado de la lnea o de la carga? Revise las conexiones.
Ruido extrao en el motor durante el paro o rampa de paro finaliza demasiado pronto
Estado / Indicacin Revise
Intente una rampa diferente de paro (algunos ajustes pueden ser necesarios para un mejor resultado). Prdida de fase del lado de la lnea o de la carga? Revise las conexiones. Est el switch Lnea/Tringulo S1 en la posicin correcta?
!
Estado / Indicacin Revise
El paro electrnico slo puede utilizarse en aplicaciones en donde el motor se detiene demasiado rpido con el paro directo. Ver tablas de programacin para mayor informacin en la pgina 11.
En ciertas ocasiones el verdadero tiempo de rampa puede ser distinto del valor preestablecido. Si el motor arranca/para suavemente, todo est correcto!
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7. Datos tcnicos
7.1 Dimensiones
PS S18/30-50044/76-500 PS S50/85-50072/124-500 PS S18/30-690...72/124-690
163
10
184
200
10
163
PS S85/147-500142/245-500 PS S85/147-690142/245-690
PS S175/300-500300/515-500 PS S175/300-690300/515-690
265
234
250
1.5
3.1
181 158
3,1
1,5
356 333
320
340
320
7(4x)
265
7(4x)
10
15
10
340
7. Datos tcnicos
7.2 Diagrama del circuito
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