I.

INTRODUCERE
Colectarea, tranportul i depozitarea petrolului brut, a produselor petroliere i a
gazelor, constituie o activitate de mare importan prin care se asigura alimentarea cu materie
prim a rafinriilor sau a combinatelor petrochimice precum i distribuirea produselor finite
ale acestora catre beneficiari.
Activitatea de colectare are drept scop economic acumularea produselor de iei brut a
mai multor sonde. Din punct de vedere tehnic, acesta se realizeaz prin intermediul
conductelorde legtur dintre sondele productive i parcul de separatoare i rezervoare.
Activitatea de depozitare rspude cerinelor tehnico economice de acumulare i
pstrare a produselor petrolieren spaii special amenajate n vederea transportului sau
distzribuirii catre beneficiar. Din punct de vedere tehnic aceasta se realizeaz prin intermediul
rezervoarelor de acumulare de diferite capaciti.
Transportul produselor petroliere reprezint activitatea economica cu ponderea cea mai
mare in cadrul general amintit, avnd drept scop economic deplasarea produselor petroliere i
a gazelor asigurnd legtura dintre producatori i consumatori. Alegerea modalitilor de
efectuare a transportului se face pe baza unui studiu tehnico economic care are n vedere n
primul rnd costul total al transportului precum i volumul total de transport.
Transportul prin conducta reprezint o serie de avantaje: continuitate i regularitate n
transport, capacitate mare de transport, posibilitate mare de automatizare, fiabilitate n
exploatare, cost redus la capaciti mari de transport m raport cu alte mijloace. Totui,
transportul prin conducte necesit un efort financiar mare din punct de vedere al investiiilor
care trebuiesc justificate economic.
Obiectul disciplinei const n studiul legilor care guverneazprodusele de transport i
depozitare a hidrocarburilor fluide sau n drumul lor ntre producator i consumator,n vederea
cunoaterii metodologiei de proiectare i exploatare n condiii optime a instalaiilor de
transport.
Datorit necesarului tot mai ridicat de conbustibil n viaa economic i industrial a
ntregii omeniri, transportul hidrocarburilor are pentru viaa economic aceeai importan pe
care o are sistemul circulator pentru organismul uman.
II.TEMA PROIECTULUI
n cadrul unei brigzi de producie petrolier pe un cmp petrolier se extind x sonde
care se racordeaz la un parc de separatoare nou. Producia acestui parc este transportat la
depozitul central (DC) mpreun cu producia a nc patru parcuri conform schemei:
unde notaiile au urmtoarea semnificaie:
P
1
........P
5
-parcuri de sonde;
L
a
-lungimea conductei de ap;
q
a
-debitul sursei de ap;
z
a
-cota topografic a sursei de ap;
L
ij
-lungimea conductei pe poriunea ij;
L
t
-lungimea conductei de transport iei ntre depozitul central i rafinrie;
DC -depozit central;
R -rafinrie;
z
i
-cote topografice ale parcurilor i. i=1...5;
SA -sursa de ap;
Q
t
-debitul de iei de la parcurile P
i
.
2
TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR
III.DATE CUNOSCUTE:
III.1 Cote topografice: III.2 Lungimea conductelor:
n=22
z
S
= 295 m La = (10+0,1n) Km = (10+0,122) = 12,2Km
z
SA
= 290 m L
am
= (1,5+0,1n) Km = (1,5+0,122) = 3,7 Km
z
1
= 300 m L
1A
= (4,4+0,1n) Km = (4,4+0,122) = 6,6 Km
z
2
= 170 m L
AB
= (2,8+0,1n) Km = (2,8+0,122) = 5 Km
z
3
= 180 m L
BC
= (3,2+0,1n) Km = (3,2+0,122) = 5,4 Km
z
4
= 190 m L
CD
= (5,5+0,1n) Km = (5,5+0,122) = 7,7 Km
z
5
= 210 m L
DR
= (3,85+0,1n) Km = (3,85+0,122) =6,05Km
z
A
= 160 m L
2
= (1,1+0,1n) Km = (1,1+0,122) = 3,3 Km
z
B
= 175 m L
3
= (1,8+0,1n) Km = (1,8+0,122) = 4 Km
z
C
= 160 m L
4
= (0,7+0,1n) Km = (0,7+0,122) = 2,9 Km
z
D
= 180 m L
5
= (3,4+0,1n) Km = (3,4+0,122) = 5,6 Km
z
E
= 160 m L
t
= (62+0,1n) Km = (62+0,122) =64,2 Km
z
R
= 180 m L
g
= (1,2+0,1n) Km = (1,2+0,122) = 3,4 Km
III.3 Numrul sondelor racordate la parcul 1:
x=4+n0,5=4+(220,5)=15
III.4 Producia parcurilor:
Q
1
=xq
am
=15 8 = 120 m
3
lichid / zi = 0,00138 m
3
/s
q
am
=8 m
3
lichid / zi
Q
2
=(210+5n) m
3
/ zi = (210+522) m
3
/ zi = 320 m
3
/ zi = 0,0037 m
3
/s
Q
3
=(180+5n) m
3
/ zi = (180+522) m
3
/ zi = 290 m
3
/ zi = 0,0033 m
3
/s
Q
4
=(190+5n) m
3
/ zi = (190+522) m
3
/ zi = 300 m
3
/ zi = 0,0034 m
3
/s
Q
5
=(90+5n) m
3
/ zi = ( 90+522) m
3
/ zi = 200 m
3
/ zi = 0,0023 m
3
/s
III.5 Densitatea reletiva a gazelor n raport cu aerul:
=0,67.
III.6 Temperatura de congelare a ieiului:
T
C
=+10C
III.7 Temperatura de siguran pentru transport
T
S
=T
C
+(2...7)=10+4=14C
3
III.8 Unele proprieti ale ieiurilor funcie de temperatur(, p,v).
Se transport ieiul (TIP ZEME) de la depozit la rafinrie cu urmtoarele proprieti:
Temperatura
[C]
Densitatea
[g/cm]
Vascozitatea
cinematica
[cSt]
Vascozitatea
dinamica
[cP]
Punctul
de
congelare
Titei
[C]
Punctul
de
congelare
reziduu
[C]
Continut
de
parafina
% gr
20 0,887 38,93 34,53
+10 30 15
30 0,880 16,19 14,25
40 0,873 11,54 10,08
50 0,867 9,13 7,92
60 0,860 6,97 6
III.9 Se va trasa graficele:
a) Densitatea ieiului funcie de temperatur (Anexa1);
b) Vscozitatea cinematic a ieiului funcie de temperatur (Anexa 1);
c) Vscozitatea dinamic a ieiului funcie de temperatur (Anexa 1).
III.10 Raia de soluie
r=250+(-1)
n
n=250+(-1)
22
22 =272 [m
3
st
/m
3
]
III.11 Impuriti
i=(0,2+0,01n)=(0,2+0,0122)=0,42 %
III.12 Densitatea lichidului
Densitatea ieiului luat din grafic n punctul corespunztor temperaturii de 0 grade=273,15 K

273,15
=901 kg/m
=1,1825-0,001315

273,15
=1,1825-0,001315901=-2,315
.
10
-3
=-2,315
.
10
-3
Densitatea ieiului la 20 grade (din tabel):

293,15
=887 kg/m
4
TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR
Densitatea ieiului

t
:

t
=
293,15
-(T
m
273,15)=887 + 2,315
.
10
-3
( 299,15- 273,15 )=887.06 kg/m
Densitatea lichidului:

l
=(1- i )
t
+i
a
*=(1-0,42)887,06+0,421015 = 940,795 kg/m
3

a
*=1015 kg/m
3
;
III.13 Temperatura medie
K 15 , 299
3
15 , 291 2 15 , 315
3
2 parc sond
m

+

T T
T

T
sond
=42C=315,15K
T
parc
=18C=291,15K
15 , 299
m
T
K
III.14 Vscozitatea lichidului
v
l
=(1 i )v
tTm
+iv
a
*
v
l
=(1 0,42) 25,810
-6
+0,42 0,98710
-6
=1,53810
-5
m
2
/s = 15,38 cSt
III.15 Vscozitatea ieiului la temperatura medie. v
tTm

'

+ +
+ +
2
6
1
6
l o g ) ] 8 . 0 1 0 l o g [ l o g (
l o g ) ] 8 . 0 1 0 l o g [ l o g (
2
1
T B A v
T B A v
C t
C t
=>

'

'

+
+
5 9 2 , 7
7 7 7 , 1 8
4 8 2 , 2 1 0 8 . 0
4 6 7 , 2 1 7 6 8 5 . 0
B
A
B A
B A
=>
5
6
10
6
10
tTm
10 253 , 2
10
8 , 0 10
10
8 , 0 10
log299,15 592 , 7 777 , 18
m
logT B A

m
2
/s
v
tTm
=25,8
.
10
-6
m
2
/s din grafic
III.16 Vscozitatea cinematic a apei de zcmnt
7
3
a
a
a
1 0 8 7 9 , 9
1 0 1 5
1 0 0 0 3 , 1
*
*
*

v
m
2
/s
III.17 Vscozitatea dinamic a apei srate
- s este salinitatea s=20(kg NaCl/vagon), deci s=2 grame NaCl/l
-

a
reprezint vscozitatea apei

a
=1(cP). deci

a
=10
-3

a
*=

a
(1+1,3410
-3
s+6,6210
-6
s
2
)

a
*=10
-3
(1+1,3410
-3
2+6,6210
-6
2
2
)=1,00310
-3
Ns/m
2
5
Capitolul 1
1. CALCULUL HIDRAULIC AL CONDUCTEI DE ALIMENTARE CU
AP
Determinarea diametrului orientativ:
,
4
a
a
0
v
q
d

unde:
- v
a
=1...1,5 (m/s). se alege v
a
=2 (m/s)
- debitul de ap necesar pentru alimentare q
a
=72 m
3
/or=
3600
72
m
3
/s=0,02 m
3
/s
113 , 0
2
02 , 0 4
0

d m
113 , 0
0
d
m =113 mm
Alegerea diametrului real (STAS 715/2 88 )
D=141,3 mm. D=
16
9
5
inch
d= 115,9 mm
e = 12,7 mm
Determinarea vitezei reale de curgere:

m/s
895 , 1
) 10 9 , 115 (
02 , 0 4
2 3

v
m/s
Determinarea numrului Reynolds.:
6
2
a 4
d
q
v

TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR

a
d v
Re

;
a

=1,154 cSt;
190370
10 154 , 1
10 9 , 115 895 , 1
6
3

Re
Determinarea coeficientului de rezisten hidraulic:
- Regim laminar
Re
64

pentru regim laminar (Re<2300)
- Regim turbulent
25 . 0
Re
3164 , 0

pentru regim turbulent (Re>2300)
Re=190370Re >2300 (regim turbulent)
Deci:
0151 , 0
) 190370 (
3164 , 0
25 . 0


Determinarea cderii de presiune:
p
) (
2
S A p a
2
a
a
1 z z g
v
d
L
+
( ) 290 300 806 , 9 1000
2
895 , 1
1000
10 9 , 115
12200
0151 , 0
2
3
+

,
`

.
|

p
=2962400 Pa
2962400 p Pa
5
10 62 , 29 p
Pa

Determinarea presiunii de pompare a apei:
-unde se cunoate p
hidrant
=6 bar presiunea la hidrant
p
SA
=p
H
+p
p
SA
=6+29,62 bar p
SA
=35,62 bar
nlimea de pompare:

g
p
H

a
SA
SA m
7
806 , 9 1000
10 62 , 35
5
SA

H
=363,283 m
283 , 363
SA
H
m
Determinarea numrului de pompe:
Pentru
72
a
q
m
3
/ora se alege pompa Lotru 100 30 cu nlimea de pompare
H=54 m.
Determinarea numarului de pompe:
H
H
n
SA
p

54
283 , 363
p
n
=6,727= 7 pompe; alegem 7 pompe Lotru 100 30.
Determinarea puterii pompei
- Se cunoate
7 . 0
5
5
10 018 , 1
7 , 0
02 , 0 10 62 , 35


N
W = 101,8 kW
Determinarea valorii energiei consumate:
-Se cunoate t=6 ore / zi ;
W=Nt. kwh / zi

6 8 , 101 W
=610,69 kw/zi

8

q p
N
a SA

TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR

Capitolul 2
2. CALCULUL HIDRAULIC AL CONDUCTELOR DE
GAZE
Calculul hidraulic urmrete stabilirea unei coreleii ntre debitul ce se transport prin
conduct, diametrul interior al conductei i cderi de presiune, Producia de iei a unei sonde
este format din: faz lichid (hidrocarburi i ap) i faz gazoas.
2.1. Conductele de presiune nalt:
g
g
p
L
k
Q
p p
2
2
2 2
*
p
p
- presiunea de parc ( p
p
=40 ata=4010
5
Pa);
p

presiunea nalt de la sond (p

=6 ata=610
5
Pa);
Q
g
debitul de gaze al unei sonde;
k modulul de debit;
Debitul pe fiecare treapt va fi:
r Q Q
g

1
3
1
*
r raia de soluie;
r=272 m
3
standard
/m
3
126 , 0 272
86400
120
3
1
*
g
Q
m
3
st
/s
Modulul de debit
9
g
p
g
g
p
g
i
L
p p
Q
L
p p
Q
k

,
`

.
|

2 2
2
5 , 0
2 2
2
* *
( ) ( )
2
5
2
5
2
3
10 6 10 40
126 , 0
10 4 , 3


i
k
= 1,80110
-6
6
10 801 , 1


i
k
Determinarea diametrului orientativ, d
o
:

,
`

.
|

,
`

.
|

5 . 0
5
T Z
d
R
P
T
4

k
p p
o
aer
o
o
375 , 0
5 , 0
0
0
0
100
]
]
]
]

,
`

.
|

,
`

.
|

T Z
T
p

4
R
k
d
p p
aer
i
T
o
=273,15 [K];
T
parc
=T =18 C =273,15+18= 291,15 K
p
o
=1,0132510
5
[Pa];
T
c
=296,4 [K];
p
c
=48,2710
5
[Pa];
R=8314 [J/kgK];
28 , 288
84 , 28
8314

aer
aer
M
R
R
aer
M =0,2132+0,7928=28,84 kg/kmol
Coeficientul de rezisten hidraulic:
3
1
100
1
d

Evaluarea coeficientului de abatere de la legea gazelor perfecte Z
p
=f(T
r
, p
r
) se
poate determina din Anexa 4. sau cu relaia:

,
`

.
|
+
2
6
1
128
9
1
r r
r
p
T T
p
Z
10
TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR

'

9 8 2 , 0
4 , 2 9 6
1 5 , 2 9 1
8 7 6 , 0
1 0 2 7 , 4 8
1 0 4 0
5
5
c
p
r
c
p
c
r
T
T
T
p
p
p
p
p

,
`

.
|

+
2
982 , 0
6
1
982 , 0 128
876 , 0 9
1
p
Z
691 , 0
p
Z
375 . 0
5 . 0
0
0
0
100
4
]
]
]
]

,
`

.
|

,
`

.
|

p p
aer
i
T Z
T
p
R
k
d
375 . 0
6 5
0
10
67 , 0 15 , 291 691 , 0
28 , 288
10 801 , 1
15 , 273
10 01325 , 1 4
]
]
]

d
d
0
= 0,026 m =26 mm
Se alege diametrul interior real d
0
=27,9 mm
D=48,3 mm
e=10,2 mm
2.2 Conducta de presiune medie:
Modulul de debit:
5 . 0
2 2
2

,
`

.
|

g
m p
g
m
L
p p
Q
K
p
pm
presiunea medie de la parc (p
p
=16 ata=1610
5
Pa);
p
m
presiunea medie de la sond (p
m
=2 ata=210
5
Pa).
r Q Q
g

1
3
1
*
r raia de soluie;
r=272 m
3
standard
/m
3
11
g
m p
g
g
m p
g
m
L
p p
Q
L
p p
Q
k

,
`

.
|

2 2
2
5 , 0
2 2
2
* *
( ) ( )
2
5
2
5
2
3
10 2 10 16
126 , 0
10 4 , 3


m
k
6
10 487 , 4


m
k

Diametrul orientativ se deduce din k
m

5 . 0
5
4

,
`

.
|

,
`

.
|

p p
o
aer
o
o
T Z
d
R
P
T
k
375 , 0
5 , 0
0
0
0
100
4
]
]
]
]

,
`

.
|

,
`

.
|

p p
aer
m
T Z
T
p
R
k
d
T
o
=273,15 [K];
T
parc
=T =18 C =273,15+18= 291,15 K
p
o
=1,0132510
5
[Pa];
T
c
=296,4 [K];
p
c
=48,2710
5
[Pa];
R=8314 [J/kgK];
28 , 288
84 , 28
8314

aer
aer
M
R
R
aer
M =0,2132+0,7928=28,84 kg/kmol
Coeficientul de rezisten hidraulic:
3
1
100
1
d

Evaluarea coeficientului de abatere de la legea gazelor perfecte Z
p
=f(T
r
, p
r
) se
poate determina din Anexa 4. sau cu relaia:

,
`

.
|
+
2
6
1
128
9
1
r r
r
p
T T
p
Z

'

9 8 2 , 0
4 , 2 9 0
1 5 , 2 9 1
3 3 1 , 0
1 0 2 7 , 4 8
1 0 1 6
5
5
c
p
r
c
p
c
r
T
T
T
p
p
p
p
p
12
TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR

,
`

.
|

+
2
982 , 0
6
1
982 , 0 128
331 , 0 9
1
p
Z
876 , 0
p
Z
375 . 0
5 . 0
0
0
0
100
4
]
]
]
]

,
`

.
|

p p
aer
m
T Z
R
k
T
p
d
375 . 0
6 5
0
10
67 , 0 15 , 291 876 , 0
28 , 288
10 487 , 4
15 , 273
10 01325 , 1 4
]
]
]

d
mm 38 m 038 , 0
0
d
Diametrul real se deduce din STAS 715/2 88
Se alege diametrul interior real d
0
= 40,9 mm
D =48,3 mm
e = 3,7 mm
2.3. Conducta de joas presiune:
Modulul de debit:
5 . 0
2 2
2
*

,
`

.
|

g
j p
g
j
L
p p
Q
k
p
pj
presiunea medie de la parc (p
pj
=8 ata=810
5
Pa);
p
j
presiunea medie de la sond (p
j
=1,05 ata=1,0510
5
Pa).
r Q Q
g

1
3
1
*
r raia de soluie;
r=272 m
3
standard
/m
3
13
g
j p
g
g
j p
g
j
L
p p
Q
L
p p
Q
k

,
`

.
|

2 2
2
5 , 0
2 2
2
* *
( ) ( )
2
5
2
5
2
3
10 05 , 1 10 8
126 , 0
10 4 , 3


j
k
6
10 982 , 8


j
k
Diametrul orientativ se deduce din K
j

5 . 0
5
4

,
`

.
|

,
`

.
|

p p
o
aer
o
o
T Z
d
R
P
T
k
375 , 0
5 , 0
0
0
0
100
4
]
]
]
]

,
`

.
|

,
`

.
|

p p
aer

T Z
T
p
R
k
d
T
o
=273,15 [K];
T
parc
=T =18 C =273,15+18= 291,15 K
p
o
=1,0132510
5
[Pa];
T
c
=296,4 [K];
p
c
=48,2710
5
[Pa];
R=8314 [J/kgK];
28 , 288
84 , 28
8314

aer
aer
M
R
R
aer
M =0,2132+0,7928=28,84 kg/kmol
Coeficientul de rezisten hidraulic:
3
1
100
1
d

Evaluarea coeficientului de abatere de la legea gazelor perfecte Z
p
=f(T
r
, p
r
) se
poate determina din Anexa 4. sau cu relaia:

,
`

.
|
+
2
6
1
128
9
1
r r
r
p
T T
p
Z
14
TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR

'

9 8 2 , 0
4 , 2 9 0
1 5 , 2 9 1
1 6 5 , 0
1 0 2 7 , 4 8
1 0 8
5
5
c
p
r
c
p
c
r
T
T
T
p
p
p
p
p

,
`

.
|

+
2
982 , 0
6
1
982 , 0 128
165 , 0 9
1
p
Z
938 , 0
p
Z
375 , 0
5 , 0
0
0
0
100
4
]
]
]
]

,
`

.
|

p p
aer
j
T Z
R
k
T
p
d
375 . 0
6 5
0
10
67 , 0 15 , 291 938 , 0
28 , 288
10 982 , 8
15 , 273
10 01325 , 1 4
]
]
]

d
d
0
= 0,050 m = 50 mm
Diametrul real se deduce din STAS 715/2 88
Se alege diametrul interior real d
0
= 51,5 mm
D = 60,3 mm
e = 4,4 mm
Capitolul 3
CALCULUL HIDRAULIC AL CONDUCTEI DE AMESTEC
(SOND-PARC DE SEPARARE)
15
Calculul fraciei de lichide din amestec:
822 , 0
254
79 , 940
804 , 0
1
1
1
1
1
1
1
1

RGT
V
V
G
G
G G
G
x
l
g
l l
g g
l
g
g l
g

RGT=254 m
3
N
/m
3
,
g
=1,2 =1,2 0,67=0,804 kg/m
3
,
l
=940,79 kg/m
3
;
Densitatea amestecului :
( ) ( ) 14 , 773 79 , 940 822 , 0 804 , 0 822 , 0 1 1 + +
l g am
x x
kg/m
3
;
Vscozitatea cinematic :
( ) ( ) s
m
x x
l g
l g
am
2
5
6 5
6 5
10 283 , 2
10 58 , 2 822 , 0 1 10 493 , 1 822 , 0
10 58 , 2 10 493 , 1
1




+

l
=2,5810
-5
m
2
/s,
6
3
10 93 , 14
804 , 0
10 012 , 0

g
g
g

m
2
/s=14,93 cSt;

g
= 0,012 cP=0,012 10
-3
Pa s;
Viteza medie a amestecului:
( )
( )
m/s; 305 , 0 767 , 19 233 , 0
804 , 0
79 , 940
822 , 0 1 79 , 940 814 , 0
804 , 0
1

,
`

.
|
+
+

,
`

.
|
+
+

am
g l
g
l
l
g
am
v
v v
x x
v

233 , 0
087 . 0
10 381 , 1 4 4
2
3
2
0
1

d
Q
v
l
m/s;
767 , 19
087 , 0
118 , 0 4
4
2 2
0

d
Q
v
g
g
m/s;
118 , 0 10 38 , 1 254
3
1
3
1
3


l g
Q RGT Q
m
3
/s;
Q
l
=120 m
3
/zi =1,3810
-3
m
3
/s;
Diametrul orientativ d
0
:
087 , 0
20
119 , 0 4 4
0

ec
am
v
Q
d
m=87 mm;
119 , 0 10 38 , 1 118 , 0
3
+ +

l g am
Q Q Q
m
3
/s;
ec
v
=(1525)m/s, se adopt :
ec
v
=20m/s;
Diametrul real se deduce din STAS 715/2-88 :
D=114,3 mm;
16
TRANSPORTUL I DEPOZITAREA HIDROCARBURILOR
d=97,1 mm;
e=8,6 mm;
Viteza amestecului :
( ) ( )

,
`

.
|
+
+

,
`

.
|
+
+
878 , 15 188 , 0
804 , 0
79 , 940
804 , 0 822 , 0 1 79 , 940 822 , 0
804 , 0
1
g l
g
l
g l
g
am
v v
x x
v

am
v
=0,245 m/s;
188 , 0
0971 , 0
10 38 , 1 4 4
2
3
2
1

d
Q
v
l
m/s;
878 , 15
0971 , 0
118 , 0 4
4
2 2

d
Q
v
g
g
m/s;
Numrul Reynolds:
3
5
10 041 , 1
10 283 , 2
0971 , 0 245 , 0
Re

am
am
am
d v

< 2300 > regim laminar,

l
v
- viteza medie a fazei lichide dac aceasta ar curge singur prin conduct;
g
v
- viteza medie a fazei gazoase dac aceasta ar curge singur prin conduct;
Coeficientul de rezisten hidraulic :
-regim laminar
; 062 , 0
1041
64
Re
64

am
am

Cderea de presiune de-a lungul conductei de amestec:

( )
( ) bar p
z z g
d
L v
p
am
s am
am
am
am
am am
922 , 0 295 300 806 , 9 14 , 773
0971 , 0
3700
062 , 0
2
245 , 0
14 , 773
2
2
1
2
+
+
17