Sunteți pe pagina 1din 9

Tehnologia Transporturilor - Lucrare de laborator nr.3 Tema: Determinarea tehnologiei transportrii mrfurilor generale.

Scopul: Acumularea cunotinelor n domeniul tehnologiei transporturilor mrfurilor generale. Caracteristica i condiiile tehnologice de transportare a mrfurilor generale. Ambalajul, tara, mecanismele de ncrcare-descrcare i materialul rulant utilizat. Schemele tehnologice a procesului de transport. Indicii de lucru a mijloacelor de transport n spaiu i timp. Datele iniiale sunt reprezentate n tabelul 1. Tabelul 1 Datele iniiale
Volumul unei curse Var. Denumirea mrfii Nisip Elemente Beton-armat Confecii Hartie tipografic Ulei Pachete faian Ap mineral Cherestea Mortar Beton Frigidere Maini de splat Crmid Blocuri Beton Armat Carton ruberoid Ciment Ciment Covoare Containere Containere Containere Containere evi Anvelope Piese de schimb Anvelope Ceai Buturi alcoolice Ambalajul, tara Vrac Semirem. special Pachete Pachete Butoaie Pachete Cutii Palete Vrac Vrac Pachete Pachete Palete Elemente Palete Saci Vrac Pachete K3 K5 K 10 K - 20 Pachete Buci Palete Buci Pachete Cutii Uniti de msur m3 elem. ext. tn m
3

Cantitatea 8 2 200 10 10,2 20 5 10 5 7 7 5 20 5 8 5 10 5 8 5 12 20 15 17 17 10 5 8

Parcursul ncrcat Li, km 30 40 50 25 40 10 20 30 10 10 8 3 20 8 10 10 15 10 10 10 20 30 10 20 10 20 5 10

Viteza tehnic km/h 40 50 60 40 60 65 40 40 25 25 30 20 50 20 40 30 45 40 30 30 45 50 40 50 30 40 25 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

tn tn tn tn m3 m3 tn tn m3 buc. tn tn tn tn tn tn tn tn tn m3 tn m tn tn
3

Mersul lucrrii 1. Determinm caracteristicile i condiiile tehnologice de transport al mrfii: Regulile de primire a mrfii la transport Marcarea mrfii n dependen de ambalajul determinat Modul de ncrcare-descrcare Documentele de transport necesare: a) conductorului de autovehicul b) autovehiculului c) mrfii 1.5. Modul de livrare a mrfii 2. Alegem mecanismele de ncrcare-descrcare pentru marf i materialul rulant. 3. ntocmim schema tehnologic a amplasrii mrfii n caroserie i harta tehnologic a operaiunilor transportului de mrfuri. Schema tehnologic a operaiilor transportrii mrfurilor generale este determinat de urmtoarele : 1. Marfa 2. Ambalajul 3. Tara 4. Mecanismele de ncrcare 5. Materialul rulant 6. Mecanismele de descrcare 7. Depozitarea 4. Determinm indicii de utilizare n spaiu i timp a autovehiculelor: 4.1. Coeficientul static de utilizare a capacitii autovehiculului prin relaia:
st =
qr qn

1.1. 1.2. 1.3. 1.4.

(1)

unde: qr cantitatea de mrfuri ncrcat; (tn); qn capacitatea nominal a mijlocului de transport, (tn); 4.2 Durata procesului de transport a unei curse prin relaia: l tc = i (2) Vt unde: tc- durata unei curse, (ore); li- parcursul ncrcat (km); - coeficientul de utilizare a parcursului, (0,5); Vt- viteza tehnic, (km/or); 4.3 Numrul de curse pe parcursul unei zile prin relaia: T nc = serv ; (3) tc unde: nc- numrul de curse; Tser- durata serviciului n zi;

tc- durata unei curse; 4.4 Parcursul mediu n zi prin relaia:


L zi = nc l i ;

(4)

4.5 Indicii procesului de transport: a) Cantitatea de marf:


Q zi = nc qn

(6)

unde:

Qzi- cantitatea de mrfuri transportat n zi; b) Volumul prestaiilor: P = Q li ;


i =1 n

(7)

Unde: P- volumul prestaiilor (tn km); l- parcursul mediu ncrcat (km); 5. Volumul de combustibil necesar la efectuarea transportului de mrfuri. Consumul de combustibil se determin prin relaia: Qn.c = ( N km L + N tkm P )(1 + D) + N c nc ; (8) unde: Qnc cantitatea necesar de combustibil (litri); Nkm norma de baz de consum la parcurs de baz (litri/100km); L parcursul total (km); Ntkm norma de consum la 100 tn*km; P volumul prestaiilor; Nc norma de consum la o curs pentru atovehiculele-basculante (litri/curs); nc numrul de curse; D coeficientul de corecie n dependen de regimul i condiiile de lucru al autovehiculului ;

Exemplu executrii lucrrii practice nr.3 Datele iniiale


Volumul unei curse Var. Denumi-rea mrfii Cherestea Ambalajul, tara Palete Uniti de msur tn Cantitatea 8 Parcursul ncrcat Li, km 20 Viteza tehnic km/h 40

17

1. Determinm caracteristica i condiiile tehnologice de transportare a mrfii conform Regulile de primire a mrfii la transport Agenii transportatori primesc mrfurile (ncrcturile) la transport n baza contractelor de transport. Ei sunt obligai s pun la dispoziia expeditorului de mrfuri pentru ncrcare

mijlocul de transport auto prevzut n stare bun, utilizabil pentru transportarea mrfurilor de categoria dat, n termenul convenit cu expeditorul de mrfuri. ncrcarea mrfurilor n automobile, fixarea i legarea mrfurilor se execut de ctre expeditorul de mrfuri. Pregtirea stocurilor de mrfuri i primirea lor la transport decurge cu urmtoarele etape: 1. Formarea; 2. Acumularea; 3. Paletizarea; 4. Depozitarea; 5. ncrcarea mecanizat; 6. ntrirea sau fixarea mrfurilor n autovehicul pentru excluderea permutrii mrfii pe parcurs; 7. Reenumerarea; 8. ntocmirea documentelor; 1.2 Marcarea mrfii n dependen de ambalajul determinat Marcajul se aplic pe palete pe una din prile laterale i cuprinde urmtoarele: a) semnul destinatarului denumirea deplin sau prescurtat a destinatarului de mrfuri sau semnul distinctiv utilizat de destinatar (n cazul transportrii partidelor mici); b) numrul foii de cerere comand; c) locul destinaiei; d) greutatea unitii de marf se marcheaz prin cifre, care determin greutatea brut i greutatea net n kilograme. 1.3. Modul de ncrcare-descrcare ncrcarea mrfurilor n caroserie este compus din urmtoarele operaii: 2. Sosirea autovehiculului la punctul de ncrcare; 3. Staionarea autovehiculului la postul de ncrcare; 4. Primirea ncrcturilor determinat de starea mrfurilor stocate, n cazul de fa avem palete. Descrcarea mrfii se efectueaz cu ndeplinirea urmtoarelor operaii: 1. Sosirea autovehiculului la destinatar conform documentelor; 2. Eliberarea ncrcturilor de ntriri; 3. Ridicarea i transportarea n depozit; 4. Reenumerarea i cntrirea; 5. Curirea materialului rulant; 6. ntocmirea documentelor; 1.4 Documentele de transport necesare: a) conductorului de autovehicul: - permis de conducere cu categoria dat; - polia de asigurare medical. b) autovehiculului: - certificat de nmatriculare; - certificat de asigurare; - foaia de parcurs. c) mrfii: - scrisoarea de trsur.

1.5 Modul de livrare a mrfii Agentul transportator pred mrfurile n punctul de destinaie, indicat n factura de expediie. Descrcarea lor din autovehicul, scoaterea dispozitivelor de fixare se execut de ctre destinatarul de mrfuri. 1. Alegem mecanismele de ncrcare-descrcare pentru marf i materialul rulant. Pentru a uura procesul de ncrcare-descrcare tara aleasa pentru manipularea cu cherestea sunt paletele plane simple de uz general (conform STAS 6087/84).

Figura 1.12. Palete de uz general (1200800) Palete de uz general (1200800) se confecioneaz din lemn de fag, stejar, ulm sau frasin i au 2 plci i 4 intrri. Se folosesc ca palete de schimb pe reeaua intern i pe cea internaional (30-38 kg) si sunt folosite la manipulare, transport, depozitare eficiente pentru mrfurile neambalate sau ambalate care au suficient rezisten la compresiune. Mecanismul de ncrcare-descrcare ales este electrostivuitorul E420 cu capacitatea de ridicare pn la 2 tone (fig. 1.12):

Figura 1.12. Electrostivuitorul E420 Materialul rulant ales este autocamionul -533602 2120 (fig. 1.13).

Figura 1.13. Autocamionul -533602 2120 Caracteristicile tehnice ale autocamionului -533602 2120 sunt reprezentate n fig. 1.14:

Figura 1.14. Caracteristicile tehnice ale autocamionului -533602 2120

Formula roilor Masa total a automobilului, kg Repartizarea masei totale pe axa din fa, kg Repartizarea masei totale pe axa din spate, kg Modelul motorului Tipul motorului Viteza maximal, km/h V=40 km/h Capacitatea de ncrcare Caroseria Volumul caroseriei, m3

42 16500(18000)* 6500 10000(11500*) diesel, turbo 95 21 8300(9800*) de tip lad, fr prelat 10

-236(EURO-1)

Norma consumului de combustibil, litri/100km pentru

Lungimea caroseriei , mm Limea caroseriei , mm nlimea caroseriei , mm Aria caroseriei ,m2 *Permis de ctre construcie.

6080 2360 700 14,3

3. ntocmim schema tehnologic a amplasrii mrfii n caroserie i harta tehnologic a operaiunilor transportului de mrfuri. Schema tehnologic a operaiilor transportrii mrfurilor generale este : 1. Depozitul 2. Marfa Depozitul expeditorului

Cherestea (stejar) Palete plane de uz general (STAS 6087/84) Electrostivuitorul E420 Autocamionul MAZ-533602 2120 Electrostivuitorul E420 Depozitul destinatarului

3. Tara 4. Mecanismele de ncrcare 5. Materialul rulant 6. Mecanismele de descrcare 7. Depozitarea

Modul de amplasare a cherestelei pe palete este reprezentat n desenul urmtor (fig. 1.15):

Figura 1.15. Modul de amplasare a cherestelei pe palete Modul de amplasare a mrfii n caroserie este reprezentat n desenul urmtor (fig. 1.16):

Figura 1.16. Modul de amplasare a mrfii n caroserie 4. Determinm indicii de utilizare n spaiu i timp a autovehiculelor: 4.1 Coeficientul static de utilizare a capacitii autovehiculului prin relaia:
st =
qr 8.3 = =1; n 8.3 q

(1)

unde: qr cantitatea de mrfuri ncrcat; (tn); qn capacitatea nominal a mijlocului de transport, (tn); 4.2. Durata procesului de transport a unei curse prin relaia: l 20 tc = i = = 1 or; (2) Vt 0.5 40 unde: tc- durata unei curse, (ore); l- parcursul ncrcat (km); - coeficientul de utilizare a parcursului, (0,5); Vt- viteza tehnic, (km/or); 4.3. Numrul de curse pe parcursul unei zile prin relaia: T 8 nc = serv = = 8 curse; tc 1 unde: nc- numrul de curse; Tser- durata serviciului n zi; tc- durata unei curse; 4.4 Parcursul mediu n zi prin relaia:
L zi = nc li 8 20 = = 320 km; 0.5

(3)

(4)

4.5 Indicii procesului de transport: a) Cantitatea de marf:


Q zi = nc qn = 8 8,3 1 = 66,4tn;

(6)

unde: Qzi- cantitatea de mrfuri transportat n zi; b) Volumul prestaiilor: P = Q l i = 8 20 8.3 = 1328 tkm;
i =1 n

(7)

unde: P- volumul prestaiilor (tnkm); l- parcursul mediu ncrcat (km); 5. Volumul de combustibil necesar la ntreprinderea transportului de mrfuri. Consumul de combustibil se determin prin relaia:
21 320 1,3 1280 Qn.c = ( N km L + N tkm P )(1 + D ) + N c nc = + 1.05 = 100 100 = ( 67 ,20 + 16,64 ) 1,05 = 88 litri .

(8)

unde: Qnc cantitatea necesar de combustibil (litri); Nkm norma de baz de consum la parcurs de baz; L parcursul total (km); Ntkm norma de consum la 100 tnkm, (Ntkm=1,3); P volumul prestaiilor; Nc norma de consum la o curs pentru autovehiculele-basculante; nc numrul de curse; D coeficientul de corecie n dependen de regimul i condiiile de lucru al autovehiculului (D=0,5 sau 5% pentru deplasarea n raza oraului, ce cauzeaz multe opriri).